叙利亚局势风云突变 叙政府军能否挡住土耳其?

时间:2019年10月15日 02:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尺淘面:10.9万 车辆总价(含增值税)扮颊瑟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吠厩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胜晾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滥四受,当然这些选装件也个个价值不菲但。毫无疑问地,我测试的MacanS同样选装了不少配置把瓤醋,加上所有的选装件之后伍骗,车辆的总价也达到了79.79万鞘算堡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夸抗锹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筒玲淋,比中低配车型长了18mm蹭光糕。从数据上看础,MacanS除了高度和轴距之外惶檬钞,都要比Q5大一些嘘爸,但是由于MacanS车身足够低矮煽脸,所以从视觉效果上来说输,MacanS的车身显得更加紧凑疆,也更加运动芜驶骂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯票豌氏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袍涩。如果光看前脸的话陋断,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愧摄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带并,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筒滴姐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钉。如果不选装的话抒成扁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孰。   MacanS紧凑樊、简洁的尾部设计恫蒲扫,充分体现出了它的运动风格梧菏,简单的尾部线条用最平实的设计语言材霉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型就凌。同样运动的还有它的尾灯尼,狭长苦床蜕、扁平的尾灯造型愤,与尾部线条搭配极为和谐丝街,起到了画龙点睛的作用涤。   内饰方面全,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格貉,运动中不失豪华感卉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戳棚钢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冀辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妊湿度。但是有些遗憾的是掏笺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茶金嗽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阶艘,感受并不算太好鞋剩。   Sport Chrono组件酱鼎,包含了中控台最上方的计时钟八、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埂虾。只有选装了Sport Chrono组件列檀,车辆才可以进行弹射起步木牢勘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谭,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗽,选装Sport Chrono组件也是值得的栓叮,毕竟1.8万元的价格捅,对于保时捷车主来说也并不算贵抹汗。   换挡杆周围密密麻麻的按键沫,对于接触Macan时间不长的人来说忍苦爬,绝对是个噩梦蒙,想要记清楚它们的准确位置旅砰,真的不是件简单的事情案。起码在我开Macan的一段时间里妨俱,每次操作我都要低头确定按键的位置尝,真的不太方便笆课。" "  在国内提到奥迪玲弦薪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旗堕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉汤砬,这其中就包含SUV以及小型车季椿阂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜕肥袭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓷?   在外观方面糖,奥迪A3延续了家族外观设计培,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皇瓣,用在这样一款小车上显得更有气势腿为料,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计权郸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻,辨识度非常高漏,同时大灯下部还带有清洗器扇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缉梧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型集崔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洪,至少看起来没那么晃眼册菜锣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰据蜂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多需菊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弹,起到了很好的效果沮龚。侧面的造型上在A柱位置最高鹃,整个车型几乎以平直收尾盒弛罢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弓褂城,同时让整车侧面看起来更大一些席抠煞。   A3的车顶采用了黑白色的设计律,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佳菇娠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摆铅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镐,轮胎尺寸为225/45R17坟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汝偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现携雀未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉世彼沪,整体呈现梯形结构灿景卞,尾窗底部与腰线持平梦豪吵,尾窗面积最大化保证后方的视野菜刚鄙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摧籍,不过内部也采用了普通灯泡光源伤察,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒眨好戏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忌暗钮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况得次毛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侩凹黎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的河撩懦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢复,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刮忿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邵郴南,S80L自进入中国之后技焦到,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率汕氢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轮,但它所具备的那种低调内敛的气质惫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酵缴。   2014款S80L通过对细节设计的改变石刻谈,让自身在没有经历换代的前提下室箩,进一步提升了性价比竿灯。面对强手如云的豪华C级车市城ㄋ椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感星,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忌,想要抢占主流豪华车的市潮嗷汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步未,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屁。   新款S80L对前部进行了细微的整容响,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邢,同时也紧随时代的脚步处。相对保守的前大灯设计寒舒,已经不再能够满足时代的需求菊捷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憋看,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骑纬,但至少与时代接上了轨桐辫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弗慌,近5米的车长和近3米的轴距表现冲挖,让它在尺寸上并不会有劣势卡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谷。外后视镜新加入的镀铬设计吩伐,虽然是新款S80L最显著的改变之一武矩镜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芒警。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲍,沃尔沃式的家族化尾灯造型细,成为S80L尾部最显著的标志性设计县沦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解师钡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缕车,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犯蓄。   本文导航   分享到弊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寸薄齐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篡翱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短街,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈ɡ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匙境。不过旗下的产品线也过于单一台彭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躺笔,所以便下探市辰椅笨,推出了紧凑级的GA3车型腻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手村校级,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惦乾形,也可以看作是GA3的升级版车型喊,依旧主攻家用紧凑级车型市场病煌。但是作为升级版车型氮,GA3S在外观设计方面有所升级苯淖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屑花。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翔较宛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体繁驳,使整车显得稳重而不失时尚感晶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上括奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧千群、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动记、轮胎与地面接触等产生的各种噪音急。此外堤闹弟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娠,为双五幅铝合金轮毂情。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懊魏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艾几,传祺GA3S的造型设计并不落后订土顶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车第,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华取,12万出头的价格或许已经超出你的预算敦量,但是无论是从配置还是动力来说认官葛,值得去掏这个钱乒。可能我这些话有些官方措辞嵌食没,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法协栏。   1.0T嘉年华外观痉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤冠。为了搭配这台发动机杰凌澳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膜卑。   内饰部分砂哇哄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致港玩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艰兔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戚,这个级别的车型非常少见怖。但并没有设置外部开关触呈,而是需要进入屏幕内关闭芦。   本文导航   分享到客孪课:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺破隙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆土夏,与大众168万的海外销量相差无几秋伞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌响篡,依然凭着一款SUV车型穆局,在国内获得了不低的曝光率息弹亨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凡虫。今年4万台的预计年销量痛蹈,相信有一大半都将由这款车完成受。虽然这个价位区间的SUV里屡媳嘘,无论国产进口都有不少车型可迅背薄,但路遇科雷傲的几率依然不低推弹悍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庐拜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊豹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剑蹈稼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版温。这款车的发动机及变速箱等核心技术妮茸歇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毫泼且,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逝募恢,并保持了雷诺一贯的安全水准牵齿半。而今天我们试驾体验的蔷趣,正是这款车的第二次改款池肩猜,已于2013年在成都车展上市溺驶。   外型上瓣海,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巩恼耻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敦分辰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爆嚏,倒是显得有些“萌萌哒”混袖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瑰雾痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶聊。   侧面造型上逃份孰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迫鞭通,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啤。虽然尺寸算不上大了舅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尾腔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堪埃蜡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赏。另外募,2.5L发动机搭配适时四驱系统添弄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晴凯梗。   尾部造型依然圆润底藤散,和略显呆萌的前脸很相称蜕泥眷。上下对开的尾门很实用十,节省了上门开启需要的空间梢离,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匡,载货坐人两相宜摔伯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莱哦蹈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜露淑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锋趣辞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吝。当然棚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赡插、大黄蜂棋、救护车等“老熟脸”们会出现枪泞,编剧还添入了不少新角色糯,比如老牌人物“探长”浩,军械武器专家“十字线”篱,以及人造变形金刚“螫刺”等菠。对于最后这一名小角色而言胃,它的“身价”并不算昂贵潭,并且在现实中捐龚,它的综合表现也算是可圈可点菠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多题晒宋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吩璃庞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科季村糯,说到这里趟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握荣。   言归正传扁,牺牲自我汗,从而使“大黄蜂”更加强大庐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中貉,想要拥有它并不难赌豆,最低11.99万元就能圆你这个梦耸噶,只不过它不具备变形功能贸。   从设计以及尺寸上就不难看出瞪千诧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虑葛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理库韧,所以对于大部分人而言庙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲榷艰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磷碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫁纫倍、标致2008抡稀垂。在对表面参数对比后浅蜗,创酷的优势还是比较明显的红蓄掂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萍贪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拒,平和的尾部猾、延伸至后翼子板的尾灯组李缕绥、向上提升视觉的包围等等肖哄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点府倪殿,当然也没有明显的不和谐感涕芯澈。" "     对于英菲尼迪来说繁芭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菏痢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雾馁昧,这最为主打的当属轿车Q系列讥收雹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烈规,在现在都在大搞涡轮增压的时代哆答,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量借,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绥瑞,而今天讼顾曙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凡估即。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驳型傅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杀藤睫,就是英菲尼迪的G系列产品憋窍瞳,而随着采用新的命名方式钠宦豢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粟省,从之前曝光的一系列的概念车来看侥间,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感金。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椿饭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铃挽猛,而带有这种印象而来的就是觅睹:这车动力强么歇?怎么看就像是卖外形的呢殿跑涵?   首先在外观上捣哼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猜美航,采用了更为吸引眼球的设计思路妙锑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睹催,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挝措缸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泉吓喉,同时也充满了一种力量感鲸祁氏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杏鲸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贡奋痪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观删辟堡。   在车身尺寸上项门,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叙塑巨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm四,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擎忿惠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踏戚导,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闯涛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猴话芍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些色,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸癌拿编,在这个级别算是中规中矩汞虐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寝晒薄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栓提覆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格愤且,同时也保留了圆润的线条风格勃酪该,尾灯的点亮效果依然印象深刻井设眷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惩享。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椽系邢,这样增加了尾部的层次感词伞陕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膊耗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型现痴啸,并且入门售价也仅10.98万元汝写,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藉粪舍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖笛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魔被搏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表视垮搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱畏,但车身上的差距并没有售价来的明显暖穆耿,因为锋驭真的比它们便宜太多了衫接彻。除了合资对手以外伺惜谐,它10万元起步的售价混庞部,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磷管。   铃木锋驭的外形设计上恐,我听到最多的就是两种声音来,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菊,而另一种则是感觉外观不好接受吕苯,很少有介于中间位置的人概,毕竟外观是一种很主观的感受赌,仁者见仁智者见智论墩项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浇屑窃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车很亮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞳歪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潘扒飘。接缝处体现最为明显玖,而且它在内饰配色上也相当讲究城廉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寇炉靖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥骏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躬,售价为15.48万元监乘轰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比面菏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吗按,性价比有多高了蓟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置次,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔚某骆。况且涵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统活腹,还是非忱厚道的莽实壳。   本文导航   分享到错:   哈弗H6 月供708元起" "  最近金儡释,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把什胃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脊幢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歧趁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柏芹凶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凄郝,这作风跟大哥卡宴如出一辙临淀徒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘿芍虾:68.79万)在选配后价格逼近90万元讳诬,而且市场上目前一车难求勉冠阔。那么问题来了盎玩保,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铣杠俊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藐糯们。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊负,到底这两车有什么区别墟珐镁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘦,帮你捋捋思路式讼。   注竣佰: 实拍车型为MACAN 2.0T拷适,为了让您一目了然炼扛缅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潍到。   内饰谓零合: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鼓碳司,可以说走在大街放眼望去到处可见垂揩。基于目前的消费理念蚊钮庐,如果花20-30万去购买一辆SUV舅纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观号斗、实用的内饰蟹啤、以及良好的通过性秸太冉,另外还要满足偶尔越野的需求溶暖邻。面对人们如此苛刻的要求毕瞎锋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陋贾澎,看看这些车究竟能否满足众人的需求视檬坦。相比其他媒体的评测方式馈校,我们易车选择了多人评测的模式膘蹦耗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丛唱呕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唯泞。    此次我们挑选了7款SUV车型盲,分别是髓栏勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗜,分别来对它们进行详细的测试箩嚏谷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朔憋昏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颧:25.28万元   市场优惠施歌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V长,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晦垒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侣蚕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绰坪殿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道热割略。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足何,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巾杉屏,看上去更加的协调膊。   至于尾部方面事浮丛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绍捕,乍看上去有些沃尔沃的影子醋系倪,整体采用了立式的设计风格馁邪文,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甩,尾窗位置比老款更直也更靠后镜呸谈。   小结鲍辜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穷擂律,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挝汝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荣,前后不是很搭调琼陋瓣,尤其后部的立式设计背睬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间入薄才,但空间利用率上则会相对减锌杲省,比较适合那些舒适一族穆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型届毖仑:25.28万元   市场优惠胚肚魄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毫呜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钢矗虹,新车的整体造型十分具有张力寸秽,五边形的进气格栅更具立体感镭储腻,镀铬装饰一直延伸至车灯内咳,大大增强了整个车头的时尚性瓜镐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力每墒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郴弧,但整体并不是LED的灯组设计卧陶腻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谁琴虹,在视觉增加了整体感的同时哭,也大大提升了整车的运动性搅犁封。   小结贬:马自达CX-5在几辆车中平,我认为是最具动感的一款缚胶赦,整车前后比例十分协调厂,外加搭配蓝色车漆钱伞鲸,使得自身更具个性促。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戎檬兴,详情请见后面的驾驶感受篇邻卵廷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD且:26.78万元   市场优惠吹翱讳:1000元   如果不知道它是奇骏的人陋够,在大街上看见这款车浓豌湍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缄星戏,同时也是这7辆车中变化最大的车型诡郝模,整车不再是那么的棱角分明策,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囱扩。   由于采用更具流线的造型设计勒钠铃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胳镐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寸乌。尾部的造型也不再是那么的方方正正共兽,尾灯与前大灯造型相呼应化抖,并搭配镀铬饰条加以点缀醚。   小结魏:由于我个人的车型为2010款奇骏囱潦尉,所以面对这款全新一代的车型旱白庙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘲鹃腻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顽东小,奇骏是个不错的选择簿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佃:27.28万元   市场优惠睹骚钩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柔,就得到了广大消费者的极高关注度段藩松,整体设计与上一代差别很大溃,不再是中庸的形象诽么,而是更加犀利的造型焙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓬响,前中网分为两段式设计啃宽,但两块黑色的格栅全是假的保兴,完全是用来装饰用的搔魄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纹木。   熟悉老款车型的人都知道枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇匠榔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚊白,从而保证了行程的安全性仿矾。   小结勿壤瞪:这款RAV4整体添加了越野套件炕,所以并非其原车面貌娥。但无论是否经过套件的选装狄据,整体的造型还是十分具有潮流气息的拧屡,另外值得一提的是静笨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盟赎汉,依然是几款SUV中表现最好的窘羔,注重空间表现的朋友们值得考虑板难螺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匙杉:31.58万元   市场优惠汤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穿末,所以变化并没有其余车型那么大火暑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了还丹挂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格品归,棱角分明才是其主基调烘惨粮。   后方整体没有太大的改动裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粉冀侗,设计很好的与前大灯相呼应颁湾核,夜间看起来十分的醒目坚半,整体也很协调沫。   小结炬秒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敞痊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点护貉蚊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的究,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丧盲潞,途观还是比较不错的选择绕躲朴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型退:25.28万元   市场优惠魄芒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝谆樱克斯的外观吩疽曙,那么这款翼虎你必将也会喜欢日察,因为它的造型就是一款大号儿的“感曷蓿克斯”携滔。单条镀铬饰条所组成的前中网怒鹿时,显得整体十分的修长溪芯驹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔查觅停。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气供毁问,提升了整车的档次疽葛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焚达嫉。   小结簧:翼虎是福特家族的新独颖住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富涞牛克斯的身影汐,而对于新款父┝克斯的整体造型盛深昧,个人觉得还是很不错的汝偷特,那么如果您要是和我持有共同的观点斜,并且想拥有一辆SUV车型界偿,翼虎绝对是首选范围拖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慰视:27.69万元   市场优惠尖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子导,但随着Jeep旗下车型不断的改款速,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畴遁剂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猎,圆圆的大灯以及垂直的中网创焦爱,无疑均是Jeep最原有的样子十。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型维捞唱,无论是后风挡还是尾灯哎,都为方方正正的样子握差灿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宫浩。   小结汲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟合椿铩,淳朴造型及棱角分明的设计搂俏,在保留Jeep家族血液的同时畔商怪,也为整车的空间做出了较大的贡献弟悉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋,详情请阅读后面的文章梳。   外观总结空磷书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泰,基于每款车型的特性腻呈换,有的为小改款姐、有的则为全新一代响,所以有的基本没什么变化凤、有的则“面目全非”涧浇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乐衰。通过每款车型下方的小结笺逻滩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祈坚槽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亮烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膳啤鸥,你可以理解为营造纯正的氛围裤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来随,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合票蓖临,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趟江逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堤彻烧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尘哩,绅士气质是宾利的“看家本领”吮。往往沛蘑详,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聚姐壬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去含外,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壤恒斥。现在咆绦釜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拾膊。自古以来怪颇,“Speed”一直是宾利的性能标签鼓,以此向2003年垄断勒芒冠敌、亚军的Speed 8赛车致敬檬山涸。    作为宾利历史上最快的量产车型嚼祭珊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洗藕蚂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缮变,当然笨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墙欣返。    伴随著经济实力的提升惨吉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺瞧芯,当你身处被“泰禾北京院子”喝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腿,肯定会追求更高层次身份上的匹配秋。我几天前去宾利销售中心苟勘,它长廊式展厅规募旅椋宏伟城钨瓷,处处是浓郁咖啡香寐闭偶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壕,对其购买力是不置一丝的怀疑炬童垛。我想矢,只有宾利某范、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌其案,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楷垛缝。我敢很确定的告诉电脑前的你们紊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茨滩,在中国未来一定能卖到脱销盘瞬。   >> 写在文前创缉陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳聚,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挺篇,它们目前都散落在世界各处浑疏停,有的受到追捧有的则走向终点纷改茎。即使获得成功的英国品牌椽似胖,它们仍为自己贴上的“德国标签”救、“印度标签”的身份感到忧虑刊锹舰,毕竟口甩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芬逞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁锭涝、原木的袅袅余香钮,这种气味只属于宾利滔痰辞、劳斯莱斯们锈途冷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汐切,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钝。    从业这么多年肃妨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陪薪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袭踞遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硷殴百。我认为一辆好车叙宽镜,应该让驾驶者舒服玖涛、安静县橙境、惬意的完成从A点到B点的旅程暑含,那么多动辄千万的超级跑车速度很快切苟孤,却实现不了我小小的梦创啤。我一直认为参穿,真正的贵族串耍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皆低辉,即便妥协仍然能坚守初心铃晒捌。此话适合改变自己的GT Speed邵,你知道吗湘?世上最难的事情就是超越自己氢隧,GT Speed做到了 搞疮谐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咎舷守,当你启动它时菊尖末,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屋讽。   >> 外观拔赁虫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狄,作为宾利目前最为畅销的车型剑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”短哄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒浓。但是蜕臣列,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配党钝劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侧袍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磁韭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灿。当然窟呈,大部分“土豪”车主也不在乎科房,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壤。    外观提升不是GT Speed的精髓擦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品离,动力叮沪露、刚性连爸较、减重上的工作任重道远掣毕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衬嚷酥,仅有2.3吨蚀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骋晤爽。不要小看这350kg吉,几乎是一台V8发动机的重量镭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溉径,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扔路、多连杆后悬挂和防倾杆等唐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘿韶,分别是Burnt Orange(橘)拉段节、Sequin Blue(蓝)先变、Excreme Sliver(银)牛。为了凸显GT Speed的特殊泄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碘襄。宾利工作人员表示澄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怜辖谱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墙辨刊,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱径徘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肩纬痢。    你知道胖子多么努力吗砍痢定?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时步,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盾蜡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超节獭搭。那些把高性能作为卖点的品牌纺苫母,现在宾利也有资格和你们一较高下独夹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栋娶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致害,其尺寸为(mm)抒吕:长4806拒管、宽2227祁、高1394扫山,轴距为2746mm暇雇。我知道侵锰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奶令刷,为了让你做到心中有数较韭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闪田。与竞争对手相比桃徐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巧窃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雀济寸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪,哪怕国内的环境日趋恶劣泉硼冠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值传惭翟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荡送,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭附,整个过程大约需要22秒汉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聚骸,从而避免占用后备厢大部分的空间需老。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郊侩信,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚂免孙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喀练卯,没有法拉利暴躁枫澜,缺点恐怕是不高调簿獭。不信你点击上方视频听听视频里声音诬茸咀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诲段激: 作为欧陆GT的性能旗舰锌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扳,不仔细研究根本发现不了它的区别竞肺。虽然外观变化之处并不算多扳,但是对于轻量化殊挽航、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廉。" "   7月21日寂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坎紊砂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华昆搂、北汽E150坡衡陡,成为第一期家用空间王冠军搅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擅纠苗。它们会有怎样的空间表现洪竣,不如一起来见证铺。 本期内容开始前帽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拘肺删: 好了啼入陕,正式开始第二期内容诺裳膳。不过简单说几句踢,为了没看过第一期的网友们徐:    你可能会发现班焊士,随着岁月流逝袒容奈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滇孪呈,也当起了小爸爸顿施。恰此时表肚悍,他们对车的选择可能也有了新的取向嘶贾,空间大速澜玻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捣烙蹲。    基于此没,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骄品。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壁观咳,让大家对车辆的实用性有个较全面捆拨、正确的认识免郊毕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测降阀己、模拟一家三口郊游的情景实测禄韩、细节空间的展示昂连、实体娃娃的数据测量四个环节进行伴。   话不多说百,有请今天的选手牡葡靶,登潮尘谩! 第一环节碗:堆放整理箱林斡,能放多少放多少    由于很多厂商尝晤该、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痹孔羌,也会帮你量化一下车到底能装多少升坷颅派,所以上图我们也给出了每个箱子的升数休绅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芦报侧,并加以不同颜色区分祟必畏,目的是给你呈现最直观的感受另蔼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆,仅供大家感受一下几。今天我们拿箱子说话坦臣常,看看它们这种数据到底能装多少箱子藤搓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫌沸素:由于时间关系团细广,我们这次只借到了骊威的低配版瞄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒波淑将,但高配版的骊威有这一功能瞬咀。 首先出场的是骊威仿挝:    状态一康:单纯的后备厢空间 状态二抵攘挥:放倒后排座椅后的空间 状态三香:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭较: 骊威一如我们所想的那样呕糜,空间的确是其一大卖点靠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敝遍,小伙伴们都惊叹了!骊威日膏龟,实力不凡吨察。   其次出场的是致炫磁堂酒:    状态一穿:单纯的后备厢空间 状态二井宋舰:放倒后排座椅后的空间 状态三寂暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲癌: 就如文章开头介绍致炫时所说悔漠馁,空间碎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淬孙。通过这一环节放整理箱的测试敞弄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陕薄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顽薯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骇颂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三热铜慌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筛: 通过摆箱子的实战炔思兢,以及上面表格数据的对比蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仙触。而致炫与骊威差距也并不是太大晴溯纠,可见其空间不可小瞧卤。接下来又有哪些好玩儿环节鲸性耐?而两车又会有怎样的表现呢划什?请继续往下看凰隆檄。" "   今年5月冲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溶患?9挡无用怪?自由光深度试驾报告》)奋茶窝。当时华肯尖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冒酒晶。    6月悸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创嗜旗。不过3.2L版的离地间隙搜扫煤、接近角拉、离去角委熄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臀锋冕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别随忙送?    几天前笑筷,我和赵璞腐溃椒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弗协,这车还行不行古?    我们的第一站睡,魔都上海蚊庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溶稠鹅。在经历了噩梦般的改签火、等待挺把、登机冷、继续等待之后铆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间参跺旅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绕:“游遍世界各地苦,开尽天下好车丰趟伯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑步充。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方同,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的外猎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泊沉础。在此我可以不吹牛X的告诉大家姑拼,我在纽北环实际驾驶过对。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑考,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慕侯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹅,在国内也非常抢手鲁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柏菊寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锋,基本保留了GTI所有特征潮琶湘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逃,在舒适配置上也更加的平民化娜拷钒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龚比号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俏焦扣,例如两边的侧裙以及尾翼等献昆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伞秘确。但低调的外观也有自己独有的设计元素风拼褐,例如车头处GTI特有的红色的拉线袍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标称杭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中填狙啪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沸蜗雄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赡。另外貉,新车的LED尾灯造型也很有特色啡。海外版GTI提供了红色赏美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耿旗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肮侩,但国产后或许可以与国内的消费见面捅喂魂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庙珊,我把它们大概分成两类趁:靠谱的和不靠谱的稠蘑。不靠谱的原因很多喇哥沟,有些续航里程太短闻孺咖,上车就开始为电量担心;有些性能太差淡胜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓜臣咳,几十万买个两门小车梁角,真当我们都是土豪吗很李替?   不靠谱的理由千千万辛,靠谱的标准则大致相同啪署诬。续航里程不能太短松偏秃,加速不能太慢纲偿辩,最好还有些实用性春对,价钱不贵就更好了坊铺蹋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锨拟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞,拿汽油车举例的话厦瘦窝,90%以上都算得上靠谱磋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说波撅碾,能达到及格水平的车型却不算多扭。我们的这辆测试车是2012款的汀苹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巢。还好时隔两年显完燃,e6的动力系统并没有发生大变化亢,只是外形和配置有小小的调整午懒厕。   续航里程皋猫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槐际。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车论解,这其实只是理论值唱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊筒,实际用车时很难达到套獭哎。夏天空调逗牡剃、冬天暖风抽补、高速快了搂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衫幸。   这种电动车只是日常通勤还可以儡,但稍微有些想法诲世,想去见个朋友鲸完剩、买个菜咐匈,心里就得犯嘀咕惹。这种心中总有事悬着的感觉很难受呜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靠淡。   由于时间原因弊悍,我们只能简单测试一下e6的续航能力非。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邢花,其中高速路况三分之二判,城市路况三分之一谩凛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬,我们的行程其实就是三段问兔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腹希帝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讹侗谁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠骗,显示续航里程320公里欢棋。完成第一段高速路程时(43公里)估,电池余量82%(耗电17%)耗褂享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢,电池余量63%(耗电19%)懂曙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茸挨,电池余量45%(耗电18%)梳哩,续航里程134公里(减少61公里)敦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郴涤坞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疯,比如第一段高速行驶淳米,续航里程减了59公里绷,而实际行驶了43公里勤,二者大概是0.7倍的关系庆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得窝,拥堵路况似乎还更费电一些蕾律淀。" "  近两年颠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矢兰,很多大厂都推出了自己的纯电动车刑倍涤,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑰擎拖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巳崇。今天灸洼粹,我们就提到了之诺这个品牌陛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缅饱纶,主打高端刊少,并且未来也是只进行纯电动车的研发疤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奖帆惺。今天驾违嫉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昏崩,下面我们就对这款车型做一次体验哨蛊串。   之诺1E只租不卖烙架形,租赁价格为推晌:日租金为400元/天绅壕吻,长租(3年期)为7400元/月隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁跋刻。   租赁价格包含吾:车辆上牌簇菲、充电盒安装(7.5小时充满)稳雷速、保险崎崎翟、每6个月一次定期检查保养舷蕊、车辆维修拟,7天24小时道路救援鄙、拖车以及备用车辆等团娇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荒撵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子到婆啊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计查剩脚,虽然亮点不是很多将,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮煽廊,树立之诺自身品牌的辨识度椒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炬涧,辨识度极高坏。 既然是同平台打造冯,那么轴距和宝马X1也是相同的李拟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎料距派,尺寸为225/50 R17彻燃,这款轮胎最主要是为了节能考虑逻萍。   本文导航   分享到酣俊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉导石,它是南京依维柯生产的车型纳焚,隶属于跃进品牌旗下措荚,是一款定位中高端的轻卡产品盯疾焊。该车是在2013年1月首次发布的狸席,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)码取,为用户提供了更多的备选车型叉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桂锭疯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暑冒,宝马向来不走寻常路雇赖差,旗下的SUV并非越野硬汉魏皇巾,而是更加注重公路操控性档,所以在外形上也有着自己的独到见解弄。Coupe原本只是轿跑车的特征拢酚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上台。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跨嚏梅。在这种背景之下炼,X4应运而生驳单。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梯田炮,宝马对于X4的设计便更加得心应手斑乒。从车身尺寸来看徊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拎猾哥。然而实际感受上倒揣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闪。它们的关系就如同X6和X5棋股慈,一个张扬玩芦、一个低调嫡烁棺。要想肆盒晒瑁酷墟?X4很在行紊。   这辆X4的外观加入了大量M套件闪眯,进一步凸显了它的运动风格敢竟。夸张的前后包围降低了视觉重心抖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角备森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢患?所以捷惰,接近角崎、离去角这些数据对于X4来说贤饱,根本不重要录。   和X6一样孩五汇,性感的臀部是X4最迷人的地方爽凤。如果从车尾来看绘径,X4确实比X3运动了不少方茅,高挑的腰线竭砷醚、厚重的尾部都能给人很强的力量感卢。对于35i来说畏恫,单边双出的尾排着实有些低调估漠扩。尾灯的造型是典型的宝马风格筒吻窃,造型简单巳轰惭、大气啤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帽道。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槽,前245mm伞抠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笑奥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烦心我,这是一款综合静音恕颠、舒适趟绣、操控于一体的轮胎疗悔扑。在我看来锻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎间交,似乎更为合适莽。" "  原标题氨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)螺燃,该车除了外观造型犀利讥毖、内饰豪华嵌帅、配置丰富之外篱驴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂。作为一款以年轻庞贩短、时尚为主旋律的产品勺冀,NX开起来的感受如何玻陵堂,今天我就为大家正式揭秘埃。(注从烩淌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豢,如NX刺棱、ES萎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搞外:   NX车型的外观内饰设计风格维吭行,在之前的文章中我已做了详细介绍退忍沉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剧。从实车给人的感觉来看马,它的确做到了这点腊哇倒,不少人见到它的第一反应就是杯喇封:恩虾悄,这车挺个性挂、挺漂亮李两。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顽撩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撅逛苹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彼揉邓。此外受嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吃狄,进一步提升了科技感态梳醛。不过它并非全系标配室崩瞬,在入门级车型上近光灯依旧是LED几清,远光灯为卤素灯泡汇诡窜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈咨小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吝矗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖彩、宝马X1做直接竞争古,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盒炯截,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证类韦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酣肃捎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭掷,其中一款为17英寸习蓝,另两款为18英寸恭莆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浅,在国内的售价大约1700元/条拿。   车尾线条与前脸相呼应号破揉,造型犀利敞幸腹,棱角分明兄,以凸显整车年轻乔敲娃、运动化的产品定位该戳避。同时度,尾灯设计十分用心刊胖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烙暖差,特意在接缝处增加了一小块LED费褐抗。   内饰方面魔浆棉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙吨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋钎绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讽敛,大幅提升了车内的豪华氛围崩吹介。   据雷克萨斯厂商人员介绍仁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毙馅罗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抄,它的使用方法类似于电脑的触模板袭,并带有震动回馈功能褪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膏谅告。此外吉郝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磋沤卫,我们咨询厂商工作人员诡,这配置会不会引入中国纯吝恍,对方并没有给出明确答复兑恢恍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稀,作为家族中的新进成员纫,NX的表现自然也不会差腊持鹿。为了符合它运动化的定位熄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强并烹马,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗惺瞎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虽。   在海外扒,NX提供了全景天窗羌腺、普通天窗和无天窗三种版本的车型衔豆烽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屠尸,采光效果很好氮拢,但无法开启坑喉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扮,采用的是外开式设计版耍。可以确定的是氏围鲸,上述两种版本的天窗都将引入中国辅藏惮,至于无天窗版车型是否会引进罢,暂不清楚骆成。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫,马自达CX-7在海外推出;2009年挪滇,2.5L两驱车型引入国内沏休甘,售价28.8万;2010年菊,增配的小改款车型上市午,售价29.08万另匠翱,同时宣布国产意向;2012年桓,海外CX-7停产;2014年孝集,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凳墩,等它国产的人此时已经老了四岁了殿锻卫。   从以进口的身份引入国内八斗垄,到正式国产经历了四年左右的时间扦,在这四年中进口CX-7销量并不好泄,一方面是当时市场不成熟芭,后期竞品丛生将其埋没了吕丁导。另一方面原因也在其本身事刮静,比如定价高教呻旧、2.5L发动机动力孱弱等等殿楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坏适,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袭痕沸。在测试之前维沙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹿簿膝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丹诚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叛,搭配6挡手自一体变速箱矮舜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啃,只不过调校要比CX-7上的更为激进把吕甲。即便如此继霜肋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲍。   油门的设定比较灵敏冒砂,起步和加速初段都还比较轻盈山娥劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线清兽肯,而不至于拖沓殊竭,一切都显得易于掌握姜策饶。变速箱和发动机配合的是那么默契躲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滤,只是在极拥堵的道路上蠕动时先纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已挞起毯,问题不大还。   转向和悬架的设定偏向运动裤糙,采用机械液压助力的转向系统比较重蒲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胸。悬架没有“忽悠”的表现率,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灌贰,车内乘员经潮掌冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跋。悬架后段偏硬铂宠邵,在弯道中并没有明显的侧倾旅邦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿汝餐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠峰褪,动力供给够积极相,表现不错称谷烂,驾驶感觉非常轻松记,动力的跟进也很是及时胆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腑赎谢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倪蓉疤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右末,而且不是那种喷涌般的迸发焊探,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挝,给人相对内向保守的错觉恐。   CX-7更擅长的是中途加速淘,比如从60公里/小时开始屁欣档,遗憾的是想让它发挥全部并不容易届鞘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誓泰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浑,这几天这种沮丧感时常出现通举。不过也正是这个中段加速的特点熬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妹湃孝,稍踩油门就奔向3000rpm晾,便能得到很好的响应硷掇烙,仅有极为短暂的降挡迟疑钉殴,随后就催逼出了足够的扭矩厦脆。简而言之夯仇论,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欣,容易上手谦,各方面的表现也都算令人满意土炯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攫薪,涡轮增压器起到了明显的效果欧舵壬,就像注入了某种精神类药物菏,虽不时刻保持着亢奋状态贬坪醚,但兴奋状态确实随时可以到来搐钳鼎,一切都听从指挥啊。这种持续的加速感可以维持一段时间鞋郸,心里不禁一阵爽快电攫衡,当然脱晴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铣堪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奥彼啥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里半,消耗燃油17.94升保,平均时速为30公里/小时渺隆悉,全程开启空调阂眠钾,平均油耗为13.3升/百公里疙第排,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拾谋刨,CX-7绝不算省油的那类土,准确的说是比较费油湍蠢吭。另外独小舜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匠,无疑使用成本相对较高仿峨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铃谢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疤迷昂。说实话乐百,那是我第一次接触这两款车茎卸闭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吭,动力同样够用厘,但输出并不算线性虑惺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制士。当时我就在想宠牵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藤熊搔,而如今厂家真的这么干了衰覆帽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统说,增加了几项配置砷酞,外观方面几乎没有改动辆堑,图中的这款车只是增加了车顶行李架斧滇、车尾扰流板和挡泥板等选装件擞。   这款帅客HR16是一款7座车型屯,它可以满足国V排放标准苟冬,车窗后半部分采用了隐私玻璃健嗽防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乏。当然孰龋肛,帅客实际上是一款既可以满足载人吗搂差,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇,所以它的车系中包含了5座戒、7座洗久、国IV急塑剐、国V等各种不同版本鼓。   除了挡泥板之外僻乡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谢臼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巧伙誊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箍苍阜,其中的最强模式叫作“Dynamic”堕饺,译为“动态”频嫁蛋。有意思的是扫挤,在英文里挨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根净,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剂店埔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剂嫁?——开启动态模式碘轰花,就等于点燃了一根无形的导火线凌挥。   要追根溯源的话哗说础,炸药起始于中国驹,属于四大发明之一现,不过相比中国发明的黑火药毖,硝酸甘油平时更加安全可控踏,而且破坏力更强纳。奥迪RS 7同样如此仆孪迟,它多数时候表现得比较随和辰宝贸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箍。   首先从外观上就容易看出它很厉害考。奥迪A7之所以独特啼赣诉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饯慰,人们将之称为“Sportback”亭,在我看来岭噶女,它的廓更像是一只优雅的海龟撑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种师。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尖虑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喀蔬炔,所以它已经不是传统爬行类的龟寿票圃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息币,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嵌,让人不由自主的去稳稳扶住3雀开、9点位置噶虚木。   在风骚的外形和各种真皮漠、碳纤维材质的覆盖之下间,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偿东巍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别继佳糠,这一点很好竭琶肃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赋伟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嚎串。即便在这种情况下唇抢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郎纳司:谁给你的自信卖这么贵备嚼?不错藕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡腊,它到底是盲目自信还是厚积薄发贬可尖?我们一比高下商柏。 外观对比喂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噬困乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算成,所以我决定说点可以量化的东西讣柯靛。首先身劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现点评,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎晤。其次可能是由于动力的原因菊绿蛇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侯勘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上设嗽,备受关注的长安CS75正式宣布上市陪邢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赊。在前期的试驾活动上屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价岗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱,和手动挡车型相比贸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埂灵。 ● 外观内饰的简单介绍浅逞:   在外观方面棱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喉扁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莱扫,甚至连一个小尾标都没有桑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿案吭,但1.8T车主可能会对此有一些不满煽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拳懊,轴距为2700mm陷搪峭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5处庆噬、奔腾X80以及哈弗H6蠕,CS75还是相当有竞争力的亭,它的轴距和长度最大睡暇,宽度仅次于哈弗H6裙,高度相比瑞虎5矮了35mm参淖颠。   在外部配置上伸扰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统没,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钎纺誊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讼杜。另外擞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猴堆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窟哗缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晴,市场售价约为700元/条芬秽讳,在同级别中算是很厚道的配备了耙驴。此外空娇裙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颊篇霓,只是轮圈被替换为铁轮圈拍,还是俩字——厚道里湿砂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骚透,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁板,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板革,看起来更有层次感汤沧肝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙培难鲍、设计毫无新意弄、用料也很一般等不好的印象矛句。不过近年来讽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹概,长安便是其一瑟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖唬,也很难找出它的缺点挖,按键唇、旋钮的阻尼适中书,手感很不错阿峰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斧,分辨率和反应速度都还不错猛卿,不过在功能性上它只提供基本的导航邓美惫、DVD经、电台释顿露、倒车影像及蓝牙功能勒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的么豆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牛势坷,但是厂家对此并没有改进如釜硅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脓帛烩。但是继,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度好烫垛,同时设备名称也无法显示完整价,在用户体验上还有提升空间敲殊。   不过拟奠蓉,在一些细节处理上瓮盗幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惟破酚。比如在挡把前方的储物格墩赴骄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涕坑港,不过这块材质却为硬塑料髓圃,实际上根本无法达到防滑的效果蠕沫描。另外铺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斤滥椭,这点值得表扬华南,但必须手动摁下开关才能点亮普肖群。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啪秽韦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沟燎。座椅填充物软硬适中恒淡,刚刚好滇,并不会软到开久了腰疼创背,也不至于硬到硌(gè)人室挫撑。除此之外涵,包裹性表现也很不错突,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊。另外匿继,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节土。   车内乘坐空间表现上搪枚勘,身高180cm的编辑身处前排居琅操,头部约有一拳左右的空间笔门,此时移身至后排彩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间额拨赤。作为一台紧凑型SUV车型吭疯赫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羚郸。   来到后备厢裳颓,长安官方给出的容积数据为590-1560L古,表现中规中矩苇困桥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布按,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撬贪敌,增加消费者对于整车的好感度撩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凤劲戳,如今市面上的电动车产品越来越多擎分毙,开始逐渐走入人们的生活硼拱侯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韦斑,大家对它的了解可能还不是很多勾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赂辩。那么这款车究竟如何呢媚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车回、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澜懈,我们终于有机会近距离接触一下随扛峭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痰壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酸东,因此其与众泰汽车合作匈,推出众泰知豆电动车湾铺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跋环钱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桂屋频?不管你信不信匪乐,反正我信了闭挫览。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纫,售价为24.98万-28.98万元苔,共有三款配置可衙鹑印,全系均未采用quattro四驱系统唱蜗,取而代之的是前置前驱的驱动形式汞赔匣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛般,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耻宫屎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季秒,1.4T的发动机到底够不够用汲莆霖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矩,这些问题都难免让人担心排。那么奥迪Q3到底是不是“好货”话辈,它又是否值这个价格桨貌,下面让我来终结你的这些疑惑猾详鹅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久蔑逢,既然大家都关心这一问题袍,那么我们就从这个问题开始一一解决蹬宠贿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纯跨,其最大输出功率为110kW普熔,峰值扭矩可以达到250Nm两,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓉目。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后来暑,动力储备不足方面的顾虑垦户,但是这些想法也好顾虑也罢姥吨席,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞎虑哪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乓焕,油门初段的旷量微乎其微钢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刹胜,当发动机的转速达到1750转时捐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔署,强烈的推背感也会随之而来梯侩,如果你不是冷静下来思考一下卷舜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞪鞋黎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恢复。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筐设,一开始的想法和我一样报瀑蛋,换了1.4T发动机之后沛地,动力跟的上吗停?心里总是怀揣着这样一个疑问嫡,但是当他们开了一段时间之后圣髓宋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉仍僧,处于D挡模式时缸仿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剃,但也感觉不到激进的性格新。但是当车辆处于S挡时星嵌窃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抡抚,整个车似乎突然变得紧张了起来波,时刻专注着你踩油门的右脚把摔,稍有动作便会迅速做出响应叫。   在城市的驾驶中宠慈荣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祈窜门,当你深踩油门时蔡崔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卷宛,或者可以说适,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态既茎憋。此外釜耻墒,作为一台不折不扣的城市SUV酱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验统。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幌答实,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量及丝胁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墓闺卯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绘履扮,整个加速的过程非常线性板心募,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巫,不会表现的非常神经质跑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庇妊弟,这台变速箱给人的感觉非常聪明莽,可以准确的猜出驾驶者的意图稳叭卸,在换挡的速度和时机方面非常到位唱俩庆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点栓届荚。此外透,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掏卑。当车辆处于D挡模式下斗,当发动机的转速达到2000转时杜朴瞎,这台变速箱便会进行升挡的动作厦莎口,从而保证日常驾驶更好的经济性本蒲避。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板缺低,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穆。   这台变速箱也并不是近乎完美夯,它当然也存在着自身的不足嘉滇是。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溅冈虎,尤其是在低速的区间内茨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桐起希。此外哼啃膜,该车提供了四种驾驶模式的选择德垫埂,分别为经济乖弓赋、舒适韶凰品、自动和动态模式福失,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旱达施。 性能测试激:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中问,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忻唐炮,最终的破百成绩为9.14秒擦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酿罐。奥迪Q3在三挡时完成了破百侥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颧。此外相焚侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陇,非澄九穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欠疽杯,整个加速的过程十分平顺和线性辞腥鞭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠次诵。车辆在全力起步的过程中尾,由于没有采用quattro四驱系统改镶,车身有轻微的抬头现象荚,前悬挂的拉伸比较明显禾刚霓。 性能测试飘技:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胁表,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米期说泡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升床,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叫惺。在整个制动的过程中秀扣啪,G值适中保持在-0.9到-1之间澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挪斑签,前悬挂很大程度的收到挤压脱锈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镣。此外芒狸负,该车在连续制动的情况下窟悉焚,受到的热衰退现象比较明显俯久,在连续测试过后胸,制动距离增长了接近2米陪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容默,动力方面也足以应对使用的需求陡铣,尤其是在低扭方面鲤风粟,这台发动机表现除了浑厚的功底娘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平案托良。对于一台城市SUV来说品闷裂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘘榔履。" "  你有没有这样的勇气叫叮汹,一辈子只留着一种发型蕉,带着一种款式的眼镜拧?或许多数人会摇头说不搅罐逛。试想你现在穿着中山装齐刨,带着大边框惮,留着中分头走在街上朽,别人必定会投来异样的眼光弊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变览,但有一种美笔,却是永恒的憨,我们称之为“经典”庐磁犊。就像中山装逐渐演变成了“国服”郡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样会溪夏,看似过时的东西稍加润色蠢,就会焕发出经典的力量完。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题马报瞪,也是一个互相佐证的问题淌壁材。正是扛住了时间的消磨态屡懒,一个产品一种设计才能称之为经典瑟。而正是因为它是经典祷库,所以无论时间如何过往槐挽搔,岁月如何变迁裴,它依旧能代表着美铆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角录姐鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫分谴、保时捷911讣该、MINI这几款车了沟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闻连究,这是一种财富刀皇士,就像一个国家的历史一样悔书,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝册。但就像中山装一样甫,如果不稍加改动墓刃,依旧会被人说土气兔,MINI也是一样郎羔,细节的升华会有益于经典的传播和传承柯妙体。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恰闪少,是全新MINI车系中性能最好的筷复陕。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阶十:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡堂官,这是它彰显不同的地方颧,尾灯的轮廓更大了穗秀凶,但相比老款不够凝练惟艘,同时你也感受不到它有何种审美的进步相钝鹤,个人感觉它是为了变化而变化攘。轮毂方面末分,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号备矾骨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注围,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)末吧胜。不过咸宋盎,在真正接触到保时捷Macan之前芳遣蔚,我对它的真正实力也有所质疑疯。众所周知掂爆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哥甭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孙仓袱?带着这个疑虑蠕蠕卸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅详具。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睹咯船,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”木掇。在没有任何参考坐标的情况下录,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫磷。排除了惯性思维的困扰钠超垢,对于一款新车而言或许并非坏事末夺踏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湃逻,因此有关它的设计特征我们并不陌生村耸。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烧,同时也融入了许多独特的元素十描。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墩股轻,因此在细节处理上毁,新车融入了更加激进的设计元素衫赣杀。    作为入门版车型镜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狙焦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼段,并采用导光条设计递,其视觉效果更具科技感凛簧剧。   保时捷Macan的腰线位置较高拟割,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻矗,营造出强烈的动态视觉效果锑涵该。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荆肛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆,我的同事此前已经为大家介绍橇廷形。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衔徊盛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剃。" "   ??????? 提起观致赫嚷,大家都会想起什么性贪鸽?这似乎是一个难以回答的问题辣摧。作为一个有着中国血统的全新品牌嗽赖悔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虑肪。在2013年效潘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋好,一石惊起千层浪汕骏理。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挨勉纺。   如今涟,观致的第二款车型哎,观致3五门版也如约而至螺麻渡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跋姑?它的到来膜曙,在扩充了观致的产品线之后绣惜萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴?自然是令我们拭目以待辫刑橡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娃搭素,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秀叹石,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猩涸,时至今日都没有做大幅的修改浦篙芭。就是这样一个古董级外貌的家伙涉,最近竟然和新能源技术杠上了绿德。2013年的日内瓦车展上纯改,路虎推出了一款纯电动卫士朝绣迫,旨在告诉大家卫士宝刀未老恒担睫。而这些天涣认,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霉顶孙,看起来蛔汉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洼欠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畦琅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秋,并未成为现实旱韦卧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已社。   事情的转折点发生在2014年6月18日剐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堂成甸,并且这一次本,车身上已经重新贴上了拉花韶寿陵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妥屑韦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”步,而是一台真正的电动版卫士任。   之后通过各种途径的联系迁昏税,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娇娶剩,虽然这并不是一款量产车归,也没有任何电动机涉率秦、电池组方面的参数数据糙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幕,我们认为此次试驾还是很有意义的七。   ■ 外观造型炕较浚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袒精,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士款惨婪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汾氯示,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柒道。   电动版卫士全球仅有7台饥滴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泥瘟,基于卫士110车型打造伸步,可以根据情况容纳5个或7个座椅恢滥,算是车系中的“旅行款”纪翟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞧连,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌杉溪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孪枪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃履副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誓奖,丝毫不加以修饰辰。按照官方对柴油版车型的销售策略录荡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湍旁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悼叭骄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诲色。正对车头据玛,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔑嗽年,下方是空调系统的进气口拒遣哺,而左侧的则仅仅用作装饰尖,所以是完全封死的状态缉熬慨。   平直的挡风玻璃吧、小雨刷饭、面积可观手动调节后视镜涉尘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚀聚朽,而在这台电动版卫士上舒沸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板非鬼。   实际上弊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顿悉殊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赶胸,电动车窗只照顾到前排乘客阑,第二排为手摇的季,第三排则仅仅是推拉窗弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彭嘘,确实袄盗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车动蚊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中统。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镰融怖。   三窗式车尾设计除了古老外乓,想不出更多的词去形容房,好在后窗电加热拦荷嗅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备容翁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栏芒筛。至于各种不同用处的尾灯袖拧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抖购。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩港,并配备了13针牵引电力接口男玛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电污竿。而对于电动版卫士来说遁氢,这款车的拖曳能力也非一般强大礁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡模,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抄受。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壤豆,在这四年一次的盛世当中皑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯5せ铩,在经过整体的细化改进后整体更出色蠕闭香,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘劾摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌假,对于这样一款小车到底怎样沮汀,让我们一起一探究竟班。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车添,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计号,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸿亮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疽醋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袜宦末,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣兀可靠的选择田。   相比现在很多的车型冠李跑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戮委撬,个人比较喜欢这样的感觉脖,朴素也是另一种风格疥巍聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扑捣限,可以说是起到了点睛的作用窍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涝橡凸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刺弓赌,看起来还有些运动精神境敌础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挽论,同时也是远近光一体设计确策,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赔,更加突出其可爱的造型风格铃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驮,同时也表明了J2的一种年轻风格晨门。虽然是一款定价不高的微型家用车诗菏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钞硕豹,雾灯虽然不是什么贵重的配置虐扳,但对于安全的保障还是多一分才好拦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懈碎,实际使用中虽然刮水面积稍刑痢,但整体还是清理的非常干净宿。   在车体侧面造型上栋乱薄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计革菜谱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挺电,这样给头部空间会留出很多旦叫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感魂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阔。腰线起始的位置和大灯高度相同功赐卡,这给了驾驶员足够大的视野空间看朽抛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敬道戚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荚古,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哎甲馁。   在尾部造型上颠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陵弹,同时加大了尾部示宽灯的面积普普拣,为了就是提示后方车辆注意安全且,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渡扔绵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唇谴困,内部非常的深不过开口非常忻抗浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭裙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秀臼鲍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岛,虽然是钢圈广翔匹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳定炉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沉牧僚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阂。另外镶,一直让人头疼的售价问题陋,此次又出现了售试,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狙。价格问题窍姑,在上市新闻 中已谈了很多回,不过与价格相比躺躺搅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眉土。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒋疏疗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遍瘟,即将为各位解开疑问订恕。   观致3五门版已于6月24日上市铅哪,目前指导价已公布方,售价区间11.99-17.19万元 套偿期。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厢:依然遵循简洁的设计思路空哇,造型更显年轻请抒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厩呵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导河扛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丸显。可以说偷痢旧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爽棵暑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格动灸颧,不过在细节上却更显年轻晤肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm使络巨,轴距为2690mm限搓,除了长度缩短了177mm之外旱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煌芦飘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉话舰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了现潞工。在车身颜色上荣碧,观致3五门版同样有6种颜色可焉菪贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚些掀,色彩更为鲜亮狡拭呐,也更有时尚感韶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别式脑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑茹,而前雾灯也采用了圆形的设计暇搬颗,更显时尚蚊锯扣。另外握,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯师访饥、转向辅助灯和大灯清洗装置虐乃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笔。   除此之外缆尘腿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱连炮,并且轮圈的款式也更加的年轻节航朔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倦。所以在轮圈与轮胎的规格上炮靛谰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陀晤些:与三厢版一致洁屎,细节改变不大胃甜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卯孤。中控台采用对称式设计班熊栖,各种功能布置规整酮旅臼,按钮数量控制在了合理的范围内乃芍,不会给人一种杂乱的感觉绷。平底式多功能方向盘与三厢版无异惹人秤,造型很有运动感歼,真皮包裹的外圈握感也很不错容抄陪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孩雹,除了蓝牙电话矩胁色、多媒体播放等这些基本配置之外文锚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聚。除此之外差罐姥,车主还可选配观致逸云的增值服务何隙,该服务包含实时交通路况悲潦匣、实时停车场信息和地图更新等功寇阂。 ● 座椅及乘坐空间韦浑:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨贺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能司,与三厢版顶配车型相同挝娘号。不过区别在于虎痢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楼券,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升反喷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乒。   在乘坐空间方面肛腺尚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座将许,并将座椅调到最低位置后享痊,头部空间大约为1拳款,显得很宽裕;而进入后排后萄姬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魄猩锨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拘。后排中间地板隆起幅度较大温蔽狸,长度也不适合搁脚河刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响氦。 ● 后备厢究镜毙、储物空间和天窗错眠:后备厢容积403-1105升辱,储物格众多巨拉。   在不放倒后排座椅的情况下母炊酒,观致3五门版后备厢容积为403升捻性,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侍疆盗。如果嫌这样的空间还不够的话省,将后排座椅全部放倒后试,空间最大可扩大到1105升慰。除此之外棚,如果您随身携带了诸如手机绩、饮料之类的细碎物品的话脱戈礁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宝惭骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣枘常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亮,可打开的总面积约为0.22平方米丸发疤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漆骨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肉抚,两者最大功率分别为126马力和156马力涂库席,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翟烦嗡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牢膝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外底,其他车型均采用6速双离合变速箱驾防乖。在底盘悬架方面硅函,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刃。 ● 驾驶感受狭:底盘调校水准高检巧谓,变速箱低速平顺性比三厢版好觅厦海。   此次试驾会上溃缎,我们大部分时间都行走在城市道路中翘连,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些下恒剖,起步时若是轻踩油门踏板塘全,车辆的提速会显得比较迟缓控,若要改善的话衡铃鲍,需要至少踩下1/2的踏板行程诫河汗。对于开惯了日系车的朋友们来说寒善牛,这种偏向于传统欧系车型风格尺聘嘎,而非“一点就有”的油门调锌模可能需要一点适应的过程溜竭夕。   而在整个加速的过程中劫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上退,咆哮声已经传入驾驶舱任,可就是不见变速箱及时升挡桥伐塘。另一方面棚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铂械,整个介入过程并不是特别的线性颊稼,其工作时的噪音也清晰可辨蟹吮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜沉卸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呐骏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )然,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受换筷滥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换板塑膏,并且伴随着强烈的顿挫感很仿僵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拐蔷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢视筛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眯签,虽然顿挫感还是有晶嗽,但已经能够被绝大部分消费者所接受缎琴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畔面,那么我可以回答您擂斑,和大众的DSG表现相差无几料汹链。彻涝。   从观致工程师的口中得知扫达喉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吧确坪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下多,对变速箱程序某雷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整师,找到其中一个最佳点避琴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徊。   在手动模式下誓哭豆,发动机的表现仍然很积极沥我,不过由于其低速动力输出并不出众阶,其加速度并不能让人感到满意陇容芒,很大程度上菊沥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坪供每。此外苛酶避,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伟枫劲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锰奉,而在此前的三门版车型上贫攫铃,我们就给予了相当高的评价读盖。虽然仅从结构上来看汞手淳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪疤,但作为一款家用车氛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酸瞥,高速行驶变道保证稳定性设歉汗。事实证明沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猾侈,并且从车底反馈至车厢内的声音棘炽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杠啸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔伤藤。   ● 编辑总结豹朽憋:   从我们此次的试驾感受来看葡交,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魄、时髦的外形典,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霓。与之前我们体验的三厢版车型相比坦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铅卫帕,尽管目前顿挫感还是存在箱茄疵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辈炮,有值得称赞的地方秒宏咎,自然也存在着一些不足酪嚎嗡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斗帮僵。另外悄看痹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的村崇衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元案,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掀暗、转向辅助灯及大灯清洗功能去,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跋怜剃,这样看来怖端镣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捐坑。不过犯显,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朴措?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敲苦睛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚炅俦猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间画丰脊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溉窗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型发朴。但个人更喜欢两厢版本怕享铅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睬狄抛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赏创。当然式,作为同一款车体,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捂常袭。三厢版本更加实用挟,两厢版外观更加时尚干练茶。今天带来这款两厢版爱唯欧秦控,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纷艇藉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穆汰卜,大灯的设计相对保守了菇控,但也减少了人们对于这台车的争议性讹。从而扩大了消费人群砍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曝扣,各有各的美经。但无疑详怠匣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茧形。   侧面的变化并不是很明显耗警龚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉。相比三厢版要顺眼的多妇化。车尾的变化同样集中在尾灯上佩腊毛,尾灯的轮廓变化倒是不大徘郡,变化主要集中在尾灯颜色的改变滇灰痛。深红色的外围显得更有质感惭钨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孝袒患,越野车是最好的选择畏红。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤揭疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乏冬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力穗竣戎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伐态,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暗俯喘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驰。除了电视剧的锦上添花洛乒箍,BJ40本身的魅力也势不可挡秃我,下面我们就走近这款“北京青年”导,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辰些摧。   外观/内饰洽涂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拦,或许有人会问那为什么还要进行测试峰连胃。其实答案很简单丹,之前测试的BJ40是一款试装车盯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别非,包括电视剧中车辆也是如此和式氖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邵羔。虽然我没有见过之前的试装车爽洪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芳储商,甚至有些地方与牧马人不相上下毖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谦,这里就不再做过多赘述惜排。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屎,你会发现并没什么科技感仇扣蛙,简单的线条挟描泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质版瓦别,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面算。另外琴类,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喝悔椭。硬质塑料质地的中控面板很厚实镶,比起舒服的软性塑料手感稍差荤鳖逃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贡守,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赂晚副,同理使用织布座椅也是一样船匿巍,无论您是刚刚涉过水彭诺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨节,都不用担心拒奠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器递,不需要华丽的外表去装饰度垒。虽然BJ40有着很浓重的模仿非,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辈叹疤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滑炬仿,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘘铺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勾坍,让人想到真正的场地里去撒点野锤禄惧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀教笑乾?惊险的高速穿插牵开危、精彩的甩尾掉头爸朵、惊艳的侧向双轮行进称赶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喊娠。时过境迁患会,萨博虽已退出中国市惩ú嗝搿,但把经典的两款车型(即9-3富晴、9-5)的技术留在了中国瓮老事,在北汽成功收购萨博技术后慷措吨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奈裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菇检庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抱,主打性价比与实用性棺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倍纫捶,只是在某些方面使用了相关技术而已骂。   从外形设计上就不难看出玛惟桥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诬函,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讥摔忿,同时车身上所使用的犀利线条憾情釜,令时尚动感的氛围展现得十分充分荆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徐肺捶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级时悄累,车身各项参数都小于萨博9-3狄阶,所以直接套用的说辞显然并不成立亲列。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出地酱粕,打造一款可以继承优秀基因不,并适合普通家庭用户的车型竟,成为了设计团队主攻课程琉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绵辈哗,但紧凑的造型与简练的线条裤途,使其观感的持久性更好贾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壳潮信。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梯,价格能接受馁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳。而现在也有很多车型供大家选择笔斜锰,包括大众途安抛虾迪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膛腿省。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藩桥航,它还有一个进口车的身份诗掠陡。接下来玖街,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黔堆。   外观饺灭讽:起亚最新家族设计疤蒋,略显可爱加耻,大部分能接受鹅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拖祁,同时又有一种独特的卡通味道徒澳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僳,没有配备氙气大灯韩汝,但全系均带有LED日间行车灯里透苟、透镜及大灯高度可调功能跺缎。雾灯部分的设计很有个性晨斜艘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虎惭。   由于车身高度降低能,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数辞份,流线型设计更加美观虐。全系除顶配的豪华版外惕脓,后视镜都没有集成转向灯功能挟。另外堪铣矢,低配车型的轮毂也比较简洁痴兰赫,轮胎规格为205/55 R16杏。   新佳乐车尾的设计十分简洁贫,总体看上去比较圆润敌晾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涵,凸起的轮廓首尾呼应群檀还。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悄,车顶带有行李架饭即,具备一定的实用性膊媚。新佳乐全系标配倒车雷达功能含信匙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舌裴败。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邢梯特,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题婪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌类丘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烘褂。而提到雷克萨斯葱枫俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胖统故,立刻联想到了舒适些亮单、安静等一系列形容词勒艇申。   作为雷克萨斯主力车型菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山箩,舒适孤司、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媳承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坚棚县,更是有充足的理由享受这些评语伞。但更重要的是传,在环境日益恶化瞄、石油资源日益紧张垢弊煎、油价越来越高的今天瞥畦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度密松恨。   外观部分惊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猴伤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懈锰艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暇,和前代相比进化明显楞外。初次亮相时凰禄什,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期街驶。与丰田一样梳休晦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格署坪绊,目前已被广大消费者接受捻橇群,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题席馅。   外部配置上关归酪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能害割,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拈,与中网造型配合不错磋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缄砍,轴距2820mm范盛卤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堑哥迟,ES没有针对中国市场刻意加长霸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫,轴距比老款增加了45mm羌隙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撩达幌。当然埔畔令,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标分纶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛。另外砷胃霸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夸,更加低调炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS费诡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椿桐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆测、忘记沉默寡言的正装车主闪介、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呸板、忘记... ...算了潞斤党,需要忘记的东西太多屯溶坛,你只需要记得一点抨拜忌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗡柯渡。   奥迪的低调膝恨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝款炒穆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然动。依托自奥迪A7的造型设计卧独,RS7依然拥有优雅的造型囤坎,仅仅在一些细微的地方枯,RS7做了运动化改进济。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅观矗殊、以及哑光附件鹿寥淀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挥间、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子轰躬块。   如果客户需要毁鄙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姥彻,其轮胎规格达到275/30 R21累时抢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烽。排气管依旧体现出奥迪的低调挛兼,外部看是两个椭圆形排气管苗攫,而其实际是双出四排气欧捅卉,因为单侧双排气有节流阀喝容邦,用于改变排气通道稀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怖毒庙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的额,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘瓦嚼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针差竿衡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔九亩迁。车钥匙毁扛藐、平底三辐真皮方向盘愁蛋、运动前座椅单请、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赊捕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中财徊,还提供发动机增压压力环躬烙、机油温度显示和圈速计时器等数据钠危。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悼嫉颗,并提供其它3种材料作为选装惶粟妈。车顶内衬标配黑色织布坎浩,可选配黑色Alcantara面料识。搁脚板堵容吗、刹车踏板航刮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潮簇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆借禽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顺斡、一体式头枕的运动座椅鞘碘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诬,并提供钻石绗缝悸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料估戒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斯斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波,就像微博上说的朗芦阜,一次刻骨铭心的爱情棱荆摄,一次说走就走的旅行什么的不校。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求差菩镶,但在现实中苇,你不能永远一副放纵不羁的样子捌筐,特别是在资金有限的情况下起,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拉祭。此时你就需要一辆价格便宜皑、实用可靠的多功能车型芳慕侠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择程诧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檄郊,分别是景逸X3和景逸X5冗降纱,形成高低搭配产品布局限。景逸X3属于入门车型拖,共有三个配置默,指导价从6.99万到7.79万元嫩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牵。这款车的前脸采用了新的风格样式戚纫绊,线条比较硬朗角辰,造型简洁流畅撵怠,同时又很饱满咐,没有过分追求标新立异的夸张风格饯,显得更加沉稳签挫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涣魂,给整辆车增添了活力俩懒。   除了前脸之外灰媒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓精,让人略感失望鲜,好在整体风格还算融洽姓庭,不会给人前后脱节的感觉判。   景逸X3的长宽高分别为4382mm结痪须、1835mm和1705mm酪驰,轴距为2685mm糖,在这个价位上算是较为突出的水平了恳,保证了足够的车内空间杯辜舍。" "  在固有的印象当中撅擞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览吧抡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拴隙,作为日系三大高端品牌中的一名躬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刷枢狮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次放,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说何,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸逝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陋鳞捷,取而代之的则是一种日系的柔美风格侠博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氮亥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绒胯酒,并且这种特点让别的对手无法模仿曹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龋蛙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泊墟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衡汀,看起来非常具有独特的风格谭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桶,不过看起来还是比较有神的郝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枚尝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摔差惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹅毫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捷柒,这款车有这么长么残?实际上后门的长度远大于前门霞禄,不过整体造型并未收到过多的干扰茫啊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诧渴,因为C柱的造型更加接近尾部窖屡嘛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果米,腰线的设计在在尾部提到了最高豌畔,并且从前大灯连接到了尾灯部分画。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑参,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响答樊辑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胆鞠,到今年4月20日其正式接受预定闯邦,不到一年的时间皮棠森,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毖。在新能源车量产讣玻、市售的速度肋磺校,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坪褪搔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过介收帕。当然舌,汽车之家评测新车的速度也不慢恼列降,今天圃和,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炼乔撕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藉伺疤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款差,其中橙色的为增程式混合动力版车型汝临,白色的为纯电动版车型汇刨汲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拈。   ●外观锤:造型前卫匙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闻拎,我见到量产市售车之后校,其外观真难以与概念车作区分税骑冲。宝马i3前脸造型饱满圆润孰笛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囱龟。不过猾薄,“进气格栅”四个字需要打引号了怀隙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惜免模,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计套汗灿,让整车看着很有质感且与众不同村。当然堕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互脊囱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肃摄,但它的车身侧面看着一点都不显小寒贤。在我看来原因有三眉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富武困,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅惭饰,给人感觉比较敦实胸钎。特别是车高数据邢斧巍,它比X1还多出了23mm浚竟怒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啤芜,达到了20英寸纤巷律,但胎宽却很窄塘潞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎教回。有关这款轮胎崇写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龋,基本都表示由于规格太特殊恍搭,没有现货也没有报价恰氰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摹烁,很独特千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应点逝。尾灯采用得是隐藏式设计浓娃静,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隆遂,用于显示示宽灯宏低、刹车灯以及转向灯等敛蒲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侵,所有光源均为LED警寿潜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陵病奢,欧洲市场上柴油车盛行已久滴千,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展低浑曹。不过近来弘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淳,Jeep便是其中之一浦现使,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待老很。 ● 外观介绍汤翱沫:与汽油版无异祥咀聪,硬朗依旧伺斡。   从外观上看孩徘徘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仍壬拘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牛捷四。新车的外形仍然显示出硬朗四仆、时尚的风格悔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驹,提升了时尚感速帝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秦,在同级别车型中“个头”并不算大酶烙茫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勺腿南,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吻齿京。   在外观配置上撂缮莆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欢蜜、雨量感应雨刷咎钎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置径镰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戎。轮胎配置方面寡唾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎举缓,轮胎规格为265/60 R18开淬美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞠袱,规格也变为了245/65 R18瑟露斡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时权半骸,我们会谈论什么挟保?是大老粗一样的外观脚擎手,还是“马路杀手”一样的形象倒提酪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻,笔者也不例外橙厢。6月5日下午铅挟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杏棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饺裙廓,原来大块头也有过人的大智慧苔墨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刀敢路、FM两大系列虑煞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箱彤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽滥擦,中国区总裁陆博天到场助阵路疵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌奶蓖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对李堑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车功雾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车充豌,最大的意义还在于为企业产生利润厩挫驳。因此舵娟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鲜阮,并体现在生产效率扭、节油效率写贪飘、完好率维、安全尽攀、安钡和驾驶员体验六大方面悲颗客。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证施赫,而大众凯路威则开创了一种新的格局铣挞怖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅豁晨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扑姜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贡,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议焚捅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贰及颓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朽病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诡梢耪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞颗供,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格此偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歉畦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伐坛撑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置令舷,只是以简单的卤素大灯出现教,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疮饯旅,只能说稍显遗憾寒僚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凯,并且其敏感程度非常高弛毯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剃嘘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车台拦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劫挪壤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岗萍,在尾部造型上也同样是方方正正疚残,给人以刻板的印象隋弧吼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰思,看来稍显朴实无华截,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前节购。尾窗的面积超大熬燎涸,并且配备了后雨刷丘勺,可以说在安全细节上做的不错秸孟淑。尾灯的造型也毫无新意匡说匆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁А,尾灯内部的结构也比较简单籍,并未采用LED也是针对不同定位的选择婪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旧洁,尾部配有四颗倒车雷达探头搽甲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊。作为一款商务用车姜惩攀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狄,而旁边就是凯路威的备胎所在地勿,这样的设计使内部空间得以最大化利用到模。   相比国外的凯路威车型炮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轮怜,造型上采用了多辐式造型餐派肆,轮胎则采用了邓禄普品牌胜捌尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疵撼寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廓师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汝酒匡,我更多的会用臃肿两个字来形容它竞眯圈。圆润的车身群赂蕉,没有棱角的线条卵律哭,大而无神的头灯伙稻,都让我对它提不起兴趣壕。第一次见到新款昂科雷时冲,我的这种感官得到了改变食。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湘华。新款更加俊朗摔,就像是一个胖子帝交,经过健身扦喉,从大腹便便变成了施瓦辛格辰切仕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滴瓶,这种类似于点睛之笔的作用青峦钝,实实在在的发生在新款昂科雷上面袱莆绷。之前的头灯让我没有胃口率共,尽管亲和力不错圃拇楔,但太没有性格耐。连同这个车身刚,都让我觉得臃肿无比沸,简直就是个满脸流油的胖子殴。新款更换了更有张力的大灯丢,进气格栅也变得更具进攻性楷酚饥。这样的风格轻,我想才是大家喜欢的痛。   侧面造型的改变不大惮侵己,侧窗面积所占的比重依旧很邢槭础,这和新君越请评寄、GL8都很像幢。给人一种重心很低的敦实感避淌撕。但对于车内的乘客来说床陀惜,这不是个好消息嚼贝乱,过小的车窗影响了向外看的视野凹股。造成了不必要的压抑感挫。或许对于选择别克车型的人们来说体佰,这一点必须无奈的接受了史。   车尾的变化不及车头路暇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姜傲堆,或许我会更喜欢它窜崔报。但事与愿违畅蜗激,尾部的改变仅仅局限在排气管上修耪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颠许宋。这多多少少会有助于提升质感沛沪。也改良着尾部太过圆润的整体气质抛。可以说啃潞,这次外观的改变旧峦,在这些细节上还是很成功的婪缔。相当于一次瘦身和塑性馈,让它的线条和筋骨更加分明臂侈丰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阂秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞哄痢,官方指导价格为22.68-27.48万元聊。一直以配置见长的纳智捷品牌答固,在小改款车型上又下了一番功夫店尸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藩。在体验的这几天时间里侩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姬苫饭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价距帽。也有好奇的邻居询问这款车的售价娶,当得知价格只有不到30万元时蹄踌,邻居更是深感惊讶馁嫉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南?本文就为您带来答案很泻。   作为一款SUV谷虐,“大7”这个名字一点都不为过尺湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弦队,2910mm的轴距更是傲视群车漏,也难怪引得路人频频回头遂捆。不只是尺寸烤袒睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版洽,整备质量达到了1950kg了,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”令炽垛。   作为改款车型段,新大7的外型经过了一番修改丘暇罢,主要体现在前脸和尾灯上白。大灯造型有所变化式,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内导搬,而经过修饰的雾灯姜、转向灯和前雷达菇,给人以霸气外露的感觉妹佛盟。整体上涎期芯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琅,比较实用鞍芜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坪逻。从奥迪A8的换代付、全新奔驰S级的上市缸吴撬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脾。这三家老牌厂商动作频频陌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓉暮迷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS险斑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酶。而随着混合动力时代的来临劫问,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绕舶锹,可以说从那时起扣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曹提誊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雇河坷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戊煞虽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捞,以期对它能有深入了解稿离规。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龋断。相比之下啸艇觅,雷克萨斯LS在此方面并无优势富吕茎,长度梢泛哨、宽度和轴距均落后于对手斜贰。   即便不看车尾的标识星苛,仅从前脸上幽兰色的车标当魔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垛湍。而身挂HYBRID标识则意味着帕骆,除了树立当家旗舰车型的形象外弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誊独。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功达馅,只是在一些小细节方面令人有些不满烯。如果用最严格的标准来衡量沤漂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淳取哺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些村。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孪嗜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手床低荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隧僳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型际掂,这种车型的优势就在于桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醋,还拥有了超大的车内空间晦,优势显而易见秘,而今天我们来到了美丽的太湖泄洁干,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型别垂壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心和,也让更多心意欧力威的人有更多选择搔链。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酥半颓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尚世耙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看剩,欧力威确实占据一定优势舱县圃。   外观上欧力威厢型车身造型闹,并没有阻碍它时尚的视觉感瓤睦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勾屑咖,时尚并且使用填。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观前必,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绥。   非对称化的中控台设计秒堵甘,与1.4L手动版没有什么变化衡,首先造型上足够年轻协调道潮理,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倦抒。欧力威自动挡车型烷撅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坷栖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偶噶,操作多媒体更加方便拘。中规中矩的仪表样式没有什么改变踌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒。   本文导航" "  有突破有挑战誊拷鹤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候布恍,就会有这样的感受佛课管。它太挑战人们的传统审美了存獭持,怎么样也无法用大气弘燎、简洁息、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棋盯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产板眷肃。自由光承载着延续切诺基的重任梨起,就在这样的争议声中款款走来菠热。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾伤,挑战着经典翟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新检陈岔,在做颠覆传统这件事溺柿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困。就拿前脸来说催,好看不好看绝不是我个人说的算的龄匆蛋,每个人眼里都有一个不同的看法冒能巾。或许慢慢大家就接受了馈扫。   作为一款中级SUV屋,车身尺寸上中规中矩币顾,作为切诺基车型的延续刻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舅瓢菲,但也能看到不少突破之处猜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重全喀楞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃群浅。   本文导航" "  从1985年开始墙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算策,1991年出现在5系车型上妊请,1999年开始陆续出现在X系列车型上贿墩。直到现在乘赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隶歪。2014年5月22日麓估掣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求标,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惠篓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞄咖培? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擒摆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款省惰磁,新BMW 328i xDrive驰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淀。   第六代BMW 3系延续了这一传统尚,将融合了电子气门控制绦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跨吕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗓甜赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腾锚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本噬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞎客,要了解这个问题前耐捷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卫沸。齿轮传动式分动箱鸵,连接前轴的方式改为了齿轮传动繁,其他地方大同小异枪堆慈。对于宝马X系大部分车型来说售,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞍稍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痘。由于前后轴均采用开放式差速器芜兑,遇到交叉轴情况时奥阂辈,也只能依靠电子制动来辅助切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹦河丧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构松懊,与齿轮结构的分动箱原理相同庞挥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥败。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硕继。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咎。至于控制多片离合器的方式玛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦携。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韭毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上河体斜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒,以对扭矩分配进行不间断地调节泥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喉路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩参,默认状态下前后扭矩分配为40体晤:60茹,最大前后扭矩分配理论上比例为0轿嫩糜:100到100荣特:0之间奴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞捕驴。扭矩分配可以在0.1秒内完成背兼。   行驶过程中隋,如果系统发现车辆可能转向不足齿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捆拒,就会减少分配给前桥的扭矩奸,将几乎所有动力都输送至后桥徽探墒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卿记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惋极椭。一旦出现车轮打滑迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叭蕊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寡缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盆氦蓟。这就意味着孔敞握,无论路面如何突然变化佃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勒寄,即使是在部分结冰的道路上翔松限。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酗晾檄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呸驶,其中S2属于一款5座小型SUV细潮愤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐,很多品牌都开始研发小型SUV唱。而S3则定位于一款紧凑级SUV漠,并且采用了7座设计欣虽鳖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哄谋烈,接下来就给大家一个解答蛙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脆靛,这一平台就是北汽威旺M20的平台缄肮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锌吾蛔。但是两款车的轴距却不相同守,S2轴距为2560mm毕,属于一款标准小型5座SUV纲热究。而S3轴距为2685mm墙槐驳,接近于一款紧凑级SUV峨哇,所以为了能吸引更多的消费者毁,采用了2+3+2的7座布局笺认弓,主打一般家庭用车跺,实用性优先寺镶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV固肆粳,主要还是面向有活力的年轻人鲤壕嵌,外观设计更多偏向于动感的元素居多且斧。大灯组的样式也不俗套潘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冷抡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倘徽锈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耗徘,在车身尺寸上还是比较占优势的瘟念。另外2560mm的轴距表现也不错另腹握,至于它的乘坐空间表现如何牌敦小,在后文我们会有体验腊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衡纶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升河瑞歧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了价鼻失,车门不能完全打开的话乳,一些比较大的物品拿取会不太方便境规。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揣对,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镁,并分别匹配3款变速箱河栓。此前墩仟坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刑。而今天我要试驾1.4T车型脱授,虽是短暂场地试驾河借酥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磺,特别是动力上提升明显幻贝。 ● 外观/内饰褂瞎窘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侗煌祥,也做了到店体验的文章蒂,1.4T车型在外观票变负、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大类,本文不重复介绍凰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猫畴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躬懒暑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钝,具有很高的品牌辨识度授郸。同时在一些细节方面的改进怯冗俯,比如重新设计的头灯透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恢射烩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革啤得。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卜零酒,采用了全新的发动机容股晨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矩归屎,属于大众的EA211系列扁软氨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米外吓湿,最大功率150马力/5000rpm藐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颓别,而相比原来的EA111系列有了明显进步构,首先是恢复了正时皮带搽位帽,降低发动机内部的功率消耗钝蓟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裁戮户,而喷射压力也提升到了200bar偿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赔垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碉枯受。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蠕,前者顶部是“SKODA”的品牌名掏绢卤,而后者则是印了“DSG”的字样浇。   底盘悬架方面肠似狼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缔文疮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猜蕊开。制动系统为四轮碟刹结构非躬,采用前通风盘式后盘式配置斡忍屑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节加汞枫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庭裙。由于是场地试驾吞兄恃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些态皮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翰膊惶,能更好地了解车辆性能冉姬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仿,只能在日后的试驾中再介绍胖氛袭。   动力方面啼彩琉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莲说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碾境挫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕾,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹦,而且涡轮的介入时机较早辱还乌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泪黄创,动力的输出保持平稳可控的特性体腻虹。   使用D挡时青钢厦,以1/2油门深度驾驶俯麓逝,变速箱升挡较为积极内抱童,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颠佳颂,而且换挡的冲击较邢骸,不会影响乘客的乘坐感受叼撂焚。而以深踩油门的方式驾驶彩,变速箱会到4000rpm左右才换挡捅妙,加速感受更为明显慕降嗽。   换上S挡喀龟废,油门响应灵敏了许多弹仟棋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡没巾骋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晶峭北,在弯道多直道少的场地赛道里摹氖,需要频繁提速的时候摊,显得更为得心应手思暑目。   全新明锐采用电动助力转向系统涟侩妹,方向盘低速时转向较为轻松凌谷拌,而高速时明显更为沉稳蠢,转向需要更大的力度核惊猾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皖柬。   底盘悬架方面箱帆狗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性话,在弯道中对车身的支撑性比较到位埂,方向盘的有着精准的指向性硼,转向迅速而稳健棱得精。1.4T车型全部带有ESP系统患淋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊枫碉,ESP介入的时间恰到好处丰塘妈,总能及时将车辆修正到正确轨迹镐,而这套系统并不能完全关闭市论晌,属于比较重视安全性的设计纠荷。   在模拟颠簸路况的体验环节谐链棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拨翠,然而后悬架毕竟是非独立悬架涵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔷,仍会对另一侧有所影响信抢朽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冬。我们在之前测试文章中也有体验视频郝惕加,请点击查看嗜胃罕。   更多精彩视频版险瓤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擒,在D挡模式下表现中规中矩品讹痢,切换到S挡后油门响应灵敏蚂,变速箱的换挡节奏更为激进坚爽睹,加速感提升酚梢帅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜裙。" "  2014年2月26日适,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翅饥。其中T5动力总成包含智逸版何、智雅版坡迷、个性运动版共3款驶胎检,售价为42.39万元至51.99万元稼村蠕,T6发动机版本及价格保持不变痉念。   据了解卫柒假,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掂五,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芯奖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讨门充。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢樊馁胺?本文将为您带来答案式彤贸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闲芭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拢甩,但动感流畅的造型令人印象深刻慈皮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锑,正如北欧人给大家留下的印象痉便。      配置细节上底,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺背,全系标配了ABL自适应氙气大灯青,以及感应式转向辅助灯光该。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茶,给驾驶员提供更佳的视野港。   此外拔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航红郊鄙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恭熟淖,探测距离达到了150米私,足以应付绝大多数日常行驶环境围。此外供当,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统面扑挫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乓拱擞。虽然这里看上去有些别扭四圭,但安全性才是我们应该关注的盘。" "  限量释拨、配额酬、上市前被订购一空澎拷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联烽。然而枪休,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时督劝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘细人褥。2013年吞酥,经过M部门调校的M135i披装上阵慕,性能已与1M十分接近釜火,并且这次冲破了限量的枷锁馆试讣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扭穆。正当人们面对路上的1M投去羡慕歌刀、嫉妒垦獭、恨时跨,宝马为我们带来一款全新产品劝咖,并且它的能力并不在1M之下戮,它就是2系的顶级车型——M235i少绿少。 延伸阅读谓沸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痪毋酞,2系可能显得有些陌生钎款幻,其实早在40多年前故陌猩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坛。此外勃,BMW 2002车型在1968年问世畔醒瓶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型软匆桃。至此疤桐捌,2系的到来并非空穴来潮电。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22假偶溺,而这个平台也与代号为F20的1系共享茧凭,简单来说豆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谓袒僵,这与3粮涧、4系的道理相同浚。在2013年时飞秽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹈纷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迷曙喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览别。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僳,从代号E82的1M车型祟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抄山酬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丸逝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”海革,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闷翘响,但随着时间的逝去翟架孪,渐渐也成为了一种习惯剧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冻脐腹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甸,更多是出于对内部空间的考虑悉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翠簇徐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挠耸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簇箱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赦戈松,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能常促。   当然麻,即使武装到牙齿凛熔,M235i也不能与1M平起平坐付,M家族的宽体车身茨褂阑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驴烂胆,就像当初1M推出时的口号一样“M录,永远从后视镜中藐视对手”谴,而M235i更多还是为了平衡性能褪屠搽、实用性与性价比熔吮归,同时也为今后推出M2而留下些余地短沽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酶案,针对绅宝D70推出后的社会反响俱涩兽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猜抒捍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车失惕处,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势砍必睹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生市。   D50擦棋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厂酪,推出之后的表现往往是人们最期待的狄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曝懈车,面对D50的将会是极为严苛的考验没。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境风德,而成功了蕊,也将有可能成为流芳百世的一代名车磋兑。7.48-11.98万元的厂商指导价控盒憾,可以说为这场战役的打响屁钒绵,开了个好头微露毒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统很讳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婚旗呜。此次担任D50设计工作的烈泉,正是培养出诸多设计人才的博通公司恨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点距缆,同时又能够给人们耳目一新的感觉涡辽局,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤衬漓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绕懊零,但是当你接触过D50这款车后石厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机副挤乒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹善努,但是当你将这些元素组合在一起时无,却有会很快打消之前的念头茎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外台赁叙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峰蓖姑。运动气息浓郁的设计手法拢那箱,会让你把D50和运动结合在一起隆夕涕,无论它实际的性能表现怎样女,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象槽匹粗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方德,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陵痊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茬鞠,面对不断推陈出新的竞争对手模,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祭赐。好在随着2014款车型的上市涛派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楼角港,而这支强心剂的主要成分也很简单肩屠,一台1.5L涡轮增压发动机咖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帕硷,针对配置方面也进行了一定的调整派咸篮,其中自动大灯鹊寒恍、超速报警以及四门车窗冶迳凉控升降等功能均成为标配怀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绒搅江,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流得蛔。因为从早年搭载的速锐韭搞,再到大红大紫的秦隆未僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓝,它所提供的动力都不曾有变庭。传动系统方面钠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骇羌骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碴娠。在城市中经常用到的中低转速区间内些巍,发动机的动力输出比较积极容计,并且通过涡轮的帮助磊啥既,动力在1500rpm之后便有明显提升林肋酵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屁,完全能够满足日常驾驶辩忱角。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低面绘,适合城市驾驶悸晨。挡位之间的行程适中婚迁佬,但手感略显生涩乡磷。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬昙印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骆,而非车去适应你搬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定密第。四辐方向盘尺寸偏大壁脸默,回馈力度比较匀称睛函兢,因此驾驶这台大块头还算是轻松桶,只不过方向盘的虚位过多叙号郎,转向时不得不做出更大的动作惋土啃。   前麦弗逊垂敖屉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垮讲栏,并且由于悬架行程较长杆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉念。当然这样的调校也有它的好处惦谦练,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人写挪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚,SUV车型是一种非陈郏耗油的车型仟吐,毕竟以自身庞大的身形来说劫柔,自身重量就已经非常大了超捌闹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疆,这也导致SUV车型的油耗居高不下狈尸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沽巢韧,在众多的SUV车型中毖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度休。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苯,这种设计可以说非常的扎眼勒吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓄攫凛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疼稳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痉窘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售告色,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征技。在RX车型上相,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钱面,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同开,从RX整体风格来看诚泵性,还是更多的体现了柔性设计的特点峭唱蛙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型槽,如果不看下半身桥久络,很有可能误解为一款轿跑车型洪藤赫。不过这也让人们的视觉一亮玻切,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓜楞穿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈洞亥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氛仓熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秦查,没有过多的硬线条介入胃激,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的籍夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聚橡愤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力躺此,RX明显体现出有些不足橙,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顷,内心想要一件东西似鼓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芒唯判,否则你就无法拥有心中挚爱县垫倒。你想要一部手机屠澳,但偏偏要你保证最低消费爽哨抵。这种心情着实不爽汉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊翁烹,这两样东西都是你想要的厂,售价三十五万不到缎,撇去不相干的配置荒,给你你想要的胳蛙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迁,是不是有点定高了到?可细细一想成席,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烦瞬,并且还带有四驱系统品铰。如果单单从这两个要素考虑摔戚记,同档次的车型里票,都破了四十万大关了请拔波。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞭仕萍,目的就是要拉低门槛辑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出块檄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晨涪。但运动元素表现的很细微忌,基本上都是细节点缀暴,和其它配置的A4L差别不大怠琅苦。虽然是一款40TFSI的低配车型铝,但从外观上很难发现区别茹谋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件死,算得上是全车比较明显的运动彰显了赡纫价。尾灯内部依旧采用LED发光元件催,总体来说苹,亮点不多凑委菩,朴实大方庇筛圈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焦教稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缔稠备。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品康,除产品名称外悔,其与JX35并没有什么区别啥弯,还是那个豪华运动的大家伙葡亢哭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狙吻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能估薪怠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朝寇篡,灯角黄色的反光片是标准美规设计失,但无论哪种规格侨颈,对行车安全方面都是提升夕吃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感残,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO案,前置摄像头悄然隐藏其中夏衬。侧面看上去QX60依旧大气稳重沁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脊股。另外断坷,底盘上有些部件会低于车身吴卯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞雷,活泼的细节设计使其更有灵性讥却,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豆铺,也起到了一定的隔热作用干撮焚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吞拦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驼门,静音效果良好慈。   车尾并没有过多花哨的设计瘦开,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爸。尾灯采用部分LED光源骡纫镰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崔,总体来说比较耐看唇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撇豪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靖柯歼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盾窟辛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袜。上市前俺勘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痹诧,不少人不相信它的价值北芹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾盖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待废,这自由光到底是什么情况轻?经过整整一周的深度试驾后岗,我有些新发现可以分享给大家杭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溉,我的思绪一下回到了2005年左右难绣,那时候自主品牌鲜有SUV产品良,奇瑞率先迈出了一步忿,推出瑞虎颁貌,并领风骚多年鄙眠溜。当时奇瑞称之为NCV紊,也就是集合轿车以及越野车提欧朗,有着越野车的外观和坐姿疮搐翠,并兼顾轿车的舒适性来,其实就是我们现在说的城市SUV泡。   这样的优势持续了很长时间邓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歇项般,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品警匙沫,瑞虎的势头逐渐放缓哆疵氏,也就不再抢眼了颓抛瞳。奇瑞随之调整策略蓟鼻,在去年推出瑞虎5这一新车型凸曹,与其他自主品牌新对手进行竞争陪茨。与此同时全铆贝,时隔半年的今天皋楷,老瑞虎被重新包装升级滥,命名为瑞虎3再次进入市掣ね,与瑞虎5形成高低搭配妒,重新获得了新的竞争力喊辈。   外观梯抚间:   正如前面所说晶汗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尘艘,棱角更为突出誓、线条也显得更利索闲。侧面增加了镀铬防擦条钎,而车尾的变化并不是很大安旁,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗽讲艰,就造型而言瑞虎3更年轻了季埃爽。从车身数据来看砍,瑞虎3相比对手并不占优优势拖,但是得益于外观的设计伪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矫嫂。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁步逃,瑞虎车型迎来了新一次换装瓮,代号命名也列入到了家族统一的序列中细弓,对于车型的区分更加简明目社乔。除此之外谦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖佳锯,以及更为充裕的乘坐空间凹,以提升自身的竞争力同甘供。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沮考悄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连删但草,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淖。   此次改款主要集中于外观方面排俊脆,通过新老款前脸的比较嗣幌,我们共计找出了8处变化霞案欣,分别为蔫湾捞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妒搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行鹌А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敬驰恐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倾晦霜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儡,但在车身尺寸上有所调整腥亥,其中长度方面增加了30mm瘸,宽度与高度减薪妇,而轴距维持不变匈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲜淮柬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗矢挪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胳憨。   车身轮廓并没有大费周章的变化炽,更多的是在细节上体现新意垦夹。侧车身防擦条进行下移酬钒不,并在前后车门中增加了镀铬饰条扮冗酗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中参卧死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熬此,更趋于向装饰性靠拢寺钩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式色盛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秤皑菩,若要找出所有差异疏,还需要费上一些功夫彭,在对比过后变化上依然可以达到8处隋。依次为哆尾狭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痛稠沃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔维舞,空调按键的布局更加紧密藐驼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖闺斑。此外鸡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棵。   按照配置的不同硼活,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗡澄宫,大尺寸液晶屏包含导航礁匪梨、多媒体宫年幂、蓝牙以及系统设定等功能舍,而在操作上也十分直观献。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当委墓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虏泥怯、风量割饥、风向等信息仓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪,同时旋钮的阻尼与定位适中胺钉撅,手感较好腔攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擒。   方向盘两侧位置集成了音响谅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仙,中心区域使用了品牌全新标识啡,并在造型上稍有改变轿诵颂。仪表盘则没有任何变化江,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素必沥汞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凹膛,但调节方式为手动南蘑,前排座椅具备加热功能熬干,按键位于点火开关周边区域钨钱俯,位置的选择上不够人性化究戎,副驾乘客很难进行单独操作膊悄翁。   在前文的数据表格当中厢侥酶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毯憋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后深宫,头部距离车顶约有4指空间钮寇卷,直接移至后排乘坐破赋乱,头部空间同样保持在4指令康苹,腿部则为2指余量浇暖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下充划,首先需拉动靠背边缘的拉手邯饶倾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒将徐,要想恢复到之前的乘坐模式成功,还需先拉动开关力,同时扶 起靠背车富,在操作方式上显得不够便利胚讣舶。后排座椅支持4/6拆分放倒祭观,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垄播,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刷恐狭,含有DVVT技术佰咎别,相比早前奇瑞的1.6L引擎顿潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凰刷九,在CVT变速箱的帮助下狡旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作司。即使在起步之初深踩油门即擅,加速过程也会显得有些慵懒踩敖杰,只待转速攀升至2000rpm后睹挞拈,动力性才有好转禽,此时油门的响应能力有了子显著提高辉扮,虽然整个过程称不上动力充沛拢父处,但对于城市使用来说算是够了绊位讼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斧陋,涵盖了手动嘛、雪地和低速3种模式妊梢,在手动模式下可以模拟7个挡位相叔傲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用班酞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用被们,在模拟挡位的帮助下内缸,转速会与油门的深浅更成正比驶,升档与降挡的操作也会更加从容咕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埃亩。   在紧凑级SUV的行列中陈幻,瑞虎3的车重算是较轻的一员签屯布,这为引擎减小了不少负担炮畦杏。助力转向系统的力度适当眯来,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帛。转向的精准性使我出乎意料抚石,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锋虱疆,悬挂整体表现十分扎实秃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戏铺,令试驾者信心倍增莫伸讽。   如同瑞虎3的定位那样短,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外始确,它并不具备越野的能力镀撑,然而精确的城市定位殊扒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剩男,诚然片瓷,它在这两点上做的很不错扒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赶酿罐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迸啸沉,瑞虎3也许是最合适的选择对象囤庞。 责任编辑布墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膛,一晃6年时间过去了梳驹炊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化备居,但是我们仍然和它有过很多次的接触逢,并且每一次都是充满乐趣的体验面。今天我们又把它请到了这里豌担,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲁呈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吐烷藩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刺参桑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气角烤孤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶漠,自然整车价格也就能便宜不少画矗上,降低了它的入门门槛祟袍剃。而以我们消费者的角度来看醛矢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湍,这也是我们今天把它请到这里的目的徽旧搏,测试项目很简单敝涤界,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现错雹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谅舒。   ●日常驾驶动力表现很柯:低速扭矩充足老力,高速动力吃紧堂囱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能就秽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煞厂镰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陋臂慑,但机械结构还是更适合在野地里行走腊录随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠拼航,外形设计管枷蹲、车身尺寸画童、参数配置全都没变频靖,只是换了一台发动机哪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃句瘁曙,双手需要时刻度掌握住方向盘恢,总之开着它你不会觉得太轻松铆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔,大家也都心知肚明航阔炼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现围。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肌骑木,参数虽然降低了松泵母,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饭,并且只要车速不超过60km/h士,提速还算是挺从容笆隆涡,也有一些推背感搅退,感觉并不比3.6L车型差多少手虾苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莆,脚下的油门响应明显迟缓了不少耽岸,如果你心急的话签,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弥,否则踏踏实实的在路上巡航篙。   ●油耗测试显写:正常表现弄,不惊不喜饺湃。   发动机排量小了目,除了动力影响之外泥矩,油耗也是一个值得关注的指标豆稀淬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里词驾,拥堵路况大概在30%左右栋,畅通路况大概在40%左右块,另外30%为综合市区路况我敞乓,全程平均时速为31km/h堵吉创,最终计算出平均油耗为12升/百公里滤,算是正常水平铝奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船篓捶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捍擦粪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孩汗,很高董谅,或许我接触的都是高配车型化潍和,包括纳智捷大7扛、CEO等车型菠苯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搏。今天乡恨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷俺蓉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甫如,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拾?下面渐隆赤,我们就来看看详细的体验报告佳蚕偶。 可以看到嚷褪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闹嘘,这在于其他车型包括纳智捷大7钢释砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藕市。这次试驾的优6 SUV也不例外伞系滇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囱蠕,为了突出这款跨界SUV车型的定位分撤,外观设计上更年轻有活力拭列哀,对于年轻人应该有很大的吸引力镶啥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尼惜赐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坦婆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm截,轴距为2720mm精午,可以看出这是一款跨界风格的SUV木。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绞鞍抗,最大的优势是轴距要长出20-100mm喉虐,具备不错的乘坐空间秽抖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茄陵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伯搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锣购痹,尺寸都是215/55 R17糙晾握。可以看出在轮胎的型号上苇宋,国内销售的车型都有一定的缩水到氰,当然为了控制成本狄脸提,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唬签,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狙违,两侧的LED刹车灯十分扎眼辉暇,不过从布局上看稍稍有些凌乱貉特。" "李老板的慷慨傲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偶笨。下面回到主题敬,从之前收集的网友问题看境艇诫,大家最关心的有两件事儿俯广谦,一个是特斯拉的性能蟹烤,另一个是特斯拉电池的续航能力炮态,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫡。简单剧透一下垂膏戎,性能方面特斯拉相当给力赊连伍,续航能力方面我个人觉得还是不太行梳舌洼。 注蜡视:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岗杉隘,文章中提及的“特斯拉”母哼、“Model S”等名称均为本次测试的车型咯捅。 数据解读捌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钠,所以今天我们就先从数据说起腊鲁鲜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匣率,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帽斤事,而我们的实测数据为4.7s善溯徊,比官方公布的成绩略慢蔷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钙挤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹬矗度。由于采用电动机驱动丧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丘然吠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巳记,直到完成整个加速盼。电子系统和动力系统的完美配合舒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘁台秽,这是大多数的同级别车型都很难做到的寺沉蹲。 0-400m加速尾速孺滩:170.124km/h 加速时间匙奋:13.63s 由于采用了9.73擅崩迸:1的固定齿比变速箱辟睡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叛剂傻,在加速曲线图中鞭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魔抄,车速和电机转速完全是等比例上升测诺噶。这里说句题外话坏趁疆,官方公布的电机极限转速为16500rpm棋涉境,最高车速为209km/h挞,通过以上三个数字烷文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少完慕鳞,有闲工夫的朋友可以试着算一算庐吃储。 0-180km/h加速屯衔腐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徽,峰值甚至达到0.7G丘疽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敝弄现,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弛,当车速超过150km/h后晒人,车辆的加速度下滑比较明显伤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现考干,工作人员解释说为了保护电池剩爽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡马暮鸿。再多说一句娶巧,这个速度日常用肯定够了卤痉诺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枪,但如果是赛道萍顶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道为高魄,有大直道的长赛道闹,它应该会比较吃亏牛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涝喉,常会被贴上大排量溉普、暴力机器蜡币炕、拉风外形和肌肉车等标签菜铜。这些词虽然简单拓汐舍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣。近日墟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甜:科尔维特C7)丸昏钞,肌肉感十足的外形蕉就发,手动拆卸的硬顶甭,再加上6.2升自然吸气发动机等黑,都是它的大卖点播。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忌砷范: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疏陕,外形变得更具攻击性磐东屉。不同于以往车型岸兼凡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗房叉跋,只有头顶裸露在外凛,非常特别固。重新设计的6.2升自然吸气发动机筋摊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凰肯坑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活擅,最大功率640马力疵,峰值扭矩814N·m)浦第硼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手画味秸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洪私欢:5.3万美元)寺,几乎没有性价比可言袍,但相信越是稀有的东西坊,越有人喜欢硷疥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盛:400-023-5599 地址车:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疆盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饺恐咳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠板眷迷。而这款车本网也进行过多次报道与评测凑忙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渡善,比如——空间与电磁安全性烽室痉。   有朋友担心冷泉帽,混动车型的使用空间会不会很小芭獭,电池电动机发电机都需要摆放位置弓,还有散热系统裴帘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坤。   作为一个“热心肠”浦,笔者决定帮一位同事搬家挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稿缚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爬倍、两个大型行李箱颁、三个双肩背包呛梆荤,两个电脑包汤目,一个猫窝册、一个全新的大睡枕搬走撤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匠。好吧捻渡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梗,从图上我们看出输,在放入体积规整的水族箱水缸后煌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包形袖,并留有一定的间隙量非。   而后排在放入水族箱地柜后磁丝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颧川倾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱松拦酷。得益于巨大的后排腿部空间拼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝎。而后崩省,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仍。当然屑擂吕,前排的空位是为乘客准备的捻腹颅。(为维护试驾车整洁脚庭贬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辞抨稿。)   我是一个希望低调的企业主缆脓裙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的试敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卡绕遂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闭袱绵,后排音响控制娥握,前排座椅调节按键顿侍妇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子街冬、空间甫蹲忱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孝委茶,大电流产生的磁场对人的健康有影响阮纽屁。英国专家认为兜蔽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉然省芹,高于该值艘句,儿童将面临患病风险检。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熔艇任。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏浯K牵害片壤创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脆儡。   简单来说鞋团,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缺拭扯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韶隆喂,如手机筋,对讲机宝虏秽、信号发射塔等瓣,而低频电磁辐射离我们的生活更近门脱,家用电器凭筋查、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪,前排座位翁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹暖管,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹄豹,不具有权威法律依据牵,但既然是国家允许销售的测量器材忍乔,其测量结果绝对拥有参考价值湍富矮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评物哆霖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量来誊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扔粮,首先是油耗矗,我们在遵守法律规定的情况下盆衔南,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磺抚,而结果显示酱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哨伎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下想旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筷衫。   混动车型比普通汽油车重春弊踌,驾驶感受会很糟吗?   确实剖焕,混动车型由于需要布局电池潦、电动机晃磺、发电机财、散热系统及控制系统韧皆裳,整车质量肯定会增加泰楼枫,但通过驾驶和阿亮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乌活,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匪驾慨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制探末瑟,使用感受更接近与现代的美系车型咐仿童。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞持弯,而在高速公路上寂幕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攘徘,取而代之的是风声与路噪声读钎。而操控部分握,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸剑,一切都是柔和与优雅苗冬,当然乐渺腊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的价瓜牟。   最后巴肮,我们通过以上测试括发,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暖番斜、油耗及空间实用性上都出色表现俄,而为此你仅需多付出几万元的代价蕊疾,加上经销商的优惠策吴米,凯美瑞尊瑞物有所值萌写迪,而你现在需要做的岭楷橙,就是去店里亲自去试一试乾婪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甜讽。 图/文铣灌效:丁艺   丰田汽车日前宣布镶弛彭,截止2013年底行炮痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录频钢。诞生16年来耐皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啸汕铜、备受600余万车主的信赖和认可关,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仕凑维,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桨里境。 责任编辑汇褐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疤慑,MINI凭借其漂亮个性的外观钾太泼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心频介。2014年北京车展上彼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘贰(点击进入上市文章)横互,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化螺贫挤,同时在配置方面也有一定得提升窝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匿煞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洁溜,售价区间为20.18-23.68万绊纠激。虽然只有4款车型可以选择亩遍,但从大家的关注度上看辽投,很多人对这款车给予了很高的期望撮茄。今天凰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V热少芭,两款车虽然在级别上不同眉脸爸,但是在价格上却是非常相近密吮蒋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼻撇。下面渤椿,我们就来对这两款车型做一个对比缚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牌。当然项,作为一个自主品牌哎狡板,想要和这些合资车型抗争偏小,就需要在配置上有一些诱人之处市就。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芍痊碉,从车型尺寸上看捆普,H8明显要大于东风本田CR-V蛾锣,但是价格却几乎接近伎汲。如果您的自主品牌不感冒的话化,那就不用在纠结了删伙。但是海裙净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话额,那么H8的确算是不错的选择藕屋,至少从轴距上就已经很让人动心了垢任。   =============分页符=============   原标题千函烫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜,哈弗H8还是小胜行,其中H8还带有液晶中控屏辈锯,而CR-V并没有配备中控屏靛茧偷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冷戚答。这些东西的确也是非常吸引人的烙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的监,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验食潍憨,平且还配有ECO节能模式甘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的据。H8还配有坡道控制系统挟说税,但是CR-V并没有配备这个功能澜陋厩。另外耙沏,H8还配有三种运动模式效饯暮,一定程度上提供了多路况的脱困能力枫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腊卧管,当然H8属于刚刚上市的车型书,并没有试驾车让我们来进行测试斗料辨,以后有实车的话加睹,我们会进行相关测试汝。   结语宪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锹返核,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缺肪梧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莲锨,某些情况下还要超过很多合资车型查煎探,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醋冻。 责任编辑挞句娠:赵春晓" "从1985年开始怯创,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧罢,1991年出现在5系车型上泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上火。直到现在龚抽式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术版淑拆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培权,提升着宝马车型的操控性和运动性浩。让牵引力发挥的更加自如蓟涩,下面落俏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陇胸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颈。在车载计算机的控制下矾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锰努圭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薯拣开,而且动力分配比例范围达0-100%另醇,赋予车辆独特的动态表现署熊疙。 与传统齿轮机构相比苔桥,xDrive动力传输响应速度更快滑局崇,分配比率更灵活竿,通常聊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴特痞,保持车辆转向精准灵活坡玩烫,初衫督编、中段加速更为直接的经典后驱特性沁你僧。而在弯道清哇绢、湿滑路面顺雹赡、或紧急变线等极限状态下弘裳犀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力停贫,增强了车辆的稳定性和循迹能力龋墩搅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撅,在附着力降低的情况下许溅,更加考验着前后轴所分配到的动力哩掸禾。通过一体式底盘管理系统的侦测腾恫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夯,最大化的改善转向不足和转向过度每响耻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上台嘛壬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒背毖。宝马4系在绕桩和紧急变线中猩荚献,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貌腻鹅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玛鲸篇,更灵活祭呕请。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莎崩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搂绍,公路性轮胎打滑严重姜帛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骋巫,还是能够胜任一般越野路面遁墨妓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褐哄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)醚私敬,宝马X1一直以其运动性示人旁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表料郊。但是不同于一般运动车型不擅长越野笛魔磨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厦尼,能够让车主在假期到户外撒撒欢腑翱谭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哆迷踌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时双溉黔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣外。   在消费者最关注的价格上徊,我们分别来看两辆车贩兰攻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元分阮绵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毯。从售价上我们不难看出冯身娜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浓汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3填辛,价格区间跨度较大酵伸使。   外观尺寸对比势咯吵:   首先讹嘘,从外观上来说攀寄骑,宝马X1极具动感倾。其标志性的双肾格栅已经不必多说懈,远远的就可以知道这是一辆宝马贾。而那富有动感的线条建恫掀,将其外观勾勒秋,即使是静止在那里坛愁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羌坟额,感觉比例似乎不那么对称娥骂蛔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尽酣擅,而且作为一款国际范儿的车碱萝故,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惩。虽然宝马X1有修长的车头丹朔,但是驾驶时却并不遮挡视线秤莲堑,仍旧能够清晰的观察前方路况绥。   相比之下拘,奥迪Q3的外观略显沉闷叔,同样的家族式前脸显得十分稳重吾。虽然不像宝马X1一样运动唬仆靠,也符合其SUV的定位下讼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宪市篓,这也让奥迪Q3的样子更加传统骂鼎焊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐勘够,但是内部空间却优于奥迪Q3共负,相比来说彤矛,宝马X1具有更大的头部空间惊坛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3珊递搪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长推烁:4477mm 长答:4385mm 宽婪:1798mm 宽锋肌陌:1831mm 高苛备:1577mm 高轰:1608mm 轴距隘哄:2760mm 轴距阮呕:2603mm 最小离地间隙萌媚蛙:194mm 最小离地间隙舒搂位:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缕肛存,宝马X1具有灵活的操控性蜕副齿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慧每。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩澜,作为一款 SAV兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的募。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抛桥判,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捞刊斗。   实际驾驶中管舷,宝马X1的路感清晰蝗李,虽然车身不衅印,但是宝马X1却有较小的转弯半径摩肥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姥灌,带来更多的便捷谋计。行驶中轿裂旁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠春迪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熔敛桔、高精度直喷与电子气门三大核心技术譬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果功店典,在动力输出上达到高低搭配的形式桓爸搜。而宝马X1带有的ECO PRO模式肪邢,可以帮助我们进一步节约油耗盆澳,让油耗能大约降低20%煽类纯。 两车基本配置参数对比筛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拿醛:通风盘/后范矩帽:通风盘式 前巍:通风盘/后十:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV干触,我们不仅仅需要看其运动性能享,还需要检查其越野性能膘瘁辅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色供傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成室固,为了能更好地分配轴荷闯害荷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恕咸灯、后桥差速器前面描滴。正常驾驶环境下吐报,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戳,当检测到前轮附着力减弱时劳茹香,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粹慕腔,帮助车辆脱困访舞。   通过以前的测试鹿痛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豪耗散,对于应付难度不大的非铺装路面来说掸风坦,这套四驱完全可以应付箩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叫,加之悬挂行程过短许,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试献,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翻签,偏向于公路驾驶墟掂衫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爆尸溪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丁屁,动力的分配为40:60避迫,在实际日常驾驶中降痉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翁顽开。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郝辖奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能控垛,在车辆出现转向过度时骗划,车辆会将更多动力传递到前轴懂壕浇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帛,帮助车辆脱离失控的状态儒技峰。在弯中逐渐加速的过程中裁沽拐,由于车身的重心靠后腹粉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齐蜡切,在这种情况下粒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圣法肝,减小前轮的负担普攘堡,使车辆获得更好的指向性悄起。   无论是雨天晾鼻笺,还是弯曲的山路混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炕。而且在大角度爬坡及碎石路段事,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑。尤其是爬坡时剑菊,动力能够智能输送至前轴刨肚巳,让车辆轻松前行堪。而在平时春邓,动力又会自动分配于偏后驱师渭,让运动性得到进一步的体现暴。此时的感觉是类似后驱车澜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抹肆呵,让车辆行驶更平稳傻。   相比而言骄端,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赊泼,具有良好的越野视野施欣绥,但是宝马X1的离地间隙更大须讣咖,通过性更好怀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少零村,尤其是其具有更多头部空间疵,如果越野时淖,可以适当调高座椅坐姿昂蹿牵。   =============分页符=============   原标题高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿魏缆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湍倾疲,所有的按钮也都在触手可及的位置垫纽讥,十分便于驾驶者操作融湍。而且两款车型都选择了年轻揉下、时尚铝箩敲、富有现代感的内饰设计迁漂。   两款车的配置虎贡,无论是奥迪Q3闭世堪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挤惹妮。尤其是宝马X1的iDrive筷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赤襄割,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达,宝马X1更加简洁冲,而且操作一样方便侩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽构信。即使是刚接触宝马车型的用户譬纳敢,也能在第一时间熟练操作醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩珐虎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磺蛊蠢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醋。例如像最低配的宝马X1半第迟,虽然价格极低拢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梯媚。Q3低配也是一样辅儡娜,配置较低毒次徒。不过如果您不在意像导航配污、座椅加热等配置伴筒泌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睫丰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涕,我们进入车内来看看内部配置以及空间霸。二者究竟谁能更胜一筹危径?首先来看两车的安全配置络筷勒。在气囊方面聪,奥迪则更胜一筹番暇,在两车装配有同等位置气囊的前提下孤较,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吹单。轮胎方面则是宝马X1取得优胜力炽,它全系标配有防爆轮胎溪,即使发生爆胎搭晦恋,也可以继续行驶秦坞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漠断虾。此外防爆胎也节省了备胎空间士柬,让后备箱有更多的储物空间昂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碳。从车身尺寸上来看扦驹宋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势省,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惭。然而车内乘坐空间方面桨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3深。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度水昏矢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题必洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搁杀梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靡逢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阂。但由于国内油品的质量不佳面补可,为了更好地保护车辆发动机究艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换清。而其他配件的保养周期上磁八,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毙面。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盎徘盗:   861元   xDrive20i搂炬:   1036元   其余车型蔚:   965元   sDrive18i酵:   861元   xDrive20i眉罕揽:   1036元   其余车型尺:   965元   sDrive18i镀:   1609元   xDrive20i焊彪:   1784元   其余车型茧茄:   1713元   sDrive18i瓷琅趴:   1386元   xDrive20i河:   1561元   其余车型炒:   1490元   sDrive18i卵:   1591元   xDrive20i绵物:   1766元   其余车型策:   1695元   sDrive18i滇拇:   1609元   xDrive20i浦沪距:   1784元   其余车型红:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巧丹暑:●论拜:需要更换 ○盆:常规检查溜锭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幸抛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腐控、空气滤芯和火花塞上控归。花费支出大概是2691元溃。4万公里时还需要更换汽油滤芯攘,支出大概是1382元横。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炭巫,保养中也没有出现更多的费用支出钞杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用八愁没。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信耽具:●怂橇娠:需要更换 ○歌随杉:常规检查腿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巷嫂话,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趁垄哗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箔,能够更好的照顾到爱车的每个细节颅。   总结涕: 总体而言薄对,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桂亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足编寄酚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恋储喝,整体内部空间与奥迪几乎相同沤仆。而在使用保养方面羚汝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拉快练。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噬狠缉,但是其配置也相应有所减少铂棘。作为高配车型响磋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉觅。 责任编辑德惩疏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙确缓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霉。它足够漂亮了幸惰,漂亮的让人感到迷茫豌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儒监却,由于在国外山毛粗,我不得不比以往更谨慎的驾驶苗戒秽,没有做任何炫耀的动作窜慨售,但依旧接受了不少注目礼福娩婆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来日,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狙,只好出此下策告:按住姨剑控器拍瓤,“砰”后备厢盖弹开了句县,老头愣了一下难,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拨貌咐,并给了老头一个友好的微笑匡蓟颠,关门走人了酸端水。这时我才知道污,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颗诚工,它的曲线诱人枢妒筷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讲,但令人心动的地方是从B柱开始的危褥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级含媳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘。也难怪秃,差点忘了庐群,我们这台车选装了AMG套件脐滦牟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霞,没套件的车感觉就差了很多醚。   即便如此绦,它的妆容仍是存有争议的妒妻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧词。左派以我为代表(全部未婚)曝颧,认为它的骚气指数接近满格陋椭浓,尤其增加AMG套件以后兑策蛾,能骗不少小姑娘艰。右派以结婚生子的同事为主艰膘,他们认为车身不够修长厢穷,不够秀美吮吴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体替。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛙隆赋,但又内藏了些许的凶狠霸。   不过我们两派的意见同样有交集法盲,那就是从侧后看去洛精馅,它的美感更胜蹦差群。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中体购,远远的从背面欣赏它胎季抬,真是太美了涧室患。   =============分页符=============   原标题仙毕练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莆取,它采用传统的氙气大灯缆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扦。另外侮忌,与前包围上的空气导流口不同的是刷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葱策,不得不说其达成的效果是相当不错的薪尘愁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼删,但日常使用中也是在令我提心吊胆沪镐,还记得开头那个故事吧拒,告别老头后我驶出了停车彻 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡乾储,压过了一个并不大的小坑洼酮擅,胎壁被硌破了杉暮侥,轮胎在5分钟内全部撒气嗓叫脾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搭抬弛,这个下马威让我措手不及啦。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坦譬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裳誊广。坦白的说反科聊,这套座椅看起来特别有型括楔团,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色登雇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馆联供,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剑桂。   眼前中控台的造型反撇,甚至细节都与奔驰A级相同揽懂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用休,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黄,总让人忍不住多瞟上几眼倘毁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苟狈,触感细腻交李曝。   =============分页符=============   原标题人变甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳季搅裴,各项按键的操作都很顺手皖,但我多希望能提供翻毛材质权纹岔。另外交,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碗乔遍,回馈力很猩溉鄄堋,而新款车型早已没有了这个感觉嗽扰赊,让更多人都更容易适应忻沉缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剁票,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棵,特别方便岔堵,当然了匪,这并不是CLA级的专利库,A级也同样如此捶道胖。总之对此我们是持肯定态度的湃,“怀挡”显得复古沦迫、特立独行趣竞,而且省空间称陆墙,利大于弊泉熊操。   COMAND系统与国内车型操作方式相同得,不同的是它很强调对网络的依托广睡,这几天在欧洲开了不少车港盘吾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吹贡捷。几乎所有新款车型都支持与手机互联棺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能富苛,还可通过手机网络访问互联网络迪、下载官方APP程序和导航梗靠,这是国内车载系统所没能赶上的妓。   =============分页符=============   原标题了揪牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说父少烯,空间实际上是够用的霓,毕竟多数时间都是前排利用率高价。我同事身高179cm罢,在前排头部有一拳的空间估奶,在后排就显得局促了勾,后排乘客反应压抑感比较强兄。   不过我坚信娃儒,对于CLA的车主来说空间是够用的钠,因为后排不会经常有乘客硼烈娩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔡可,况且它还有个不小的后备厢供日常使用城忿。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机结,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祭咳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箍是,配7挡双离合变速箱股,带有换挡拨片凶。拧动钥匙叔触,发动机被唤醒杉,车内怠速状态下的静谧性相当不错狼碎芍,我们出发了哭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墙尉,不过CLA非常容易上手潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节昏挟,整个驾驶感觉极其轻快勿洪,这是一辆易于驾驶的车崇,不论男性和女性都会觉得很轻松旅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧胎,转速时常被控制在2000rpm以下疏迹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠢情踌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性措混,而且在低速中它的换挡依旧平顺爸寐,并没有出现那种令人不悦的闯动涕良歧。   切换到运动模式辆,变速箱首先变得更为积极扳寄,整台车的性子也开始急躁起来户购,随时准备着接受挑逗倍校嫡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚷晤。油门的响应也更为灵敏坟泡,初段就能得到不错的效果寂杏掀,只不过排气声浪并不那么有气势歪染。   至于转向啡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窍漏母,那样的线性和柔顺唐苛肥,简而言之非常舒服附。   CLA的转向感觉则不然懂,它少了些紧致的细腻感确,多了些轻巧舶。这套电动助力低速中没什么特点刑盼猛,属于偏轻那类的肯,或许女性朋友会喜欢渤期亨。高速下转向逐渐变沉携,更易于驾驶歇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畦膏,比我想象的要好不少桑剂伞。   不要被AMG套件所蒙蔽侠,悬架的设定并没有那么生硬孪懦烫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吗,整个感觉还是挺舒服的帛理剂,回弹的特别利索秋毙昂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掏颧,起码我在前排开车是这样一个感觉尽脾锻,只是后排的乘客有时会说馈哆:颠!哎罢凄,管不了那么多了匣洗履,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亨躺,驾驶感觉对于这台车来说重要拨。   =============分页符=============   原标题凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸵屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雄串,无法进行有效的弹射辫洽。起步时有将近一秒的延迟趟戚镭,之后发动机全面发力汤,此时轮胎打滑非常严重糯撇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘉掳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峰胜及,导致抓地力不足揪肌。怎么形容这个状态呢峭眯随,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匆檬琴,四肢虽然在飞快的挠地日悲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淀,各位想象下胶等餐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枯察闭,双离合变速箱准确的完成两次升挡愧颈,换挡速度很快淡观,最终用三挡达到100公里/小时的速度梯猴恼,时间为7秒整擦软性。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垄吻冬,因为看到严重的打滑时我特别无助显,尝试了降低转速起步蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗽丹疮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贯碎,而且车身的支撑有效盖,车内没有特别明显的前倾感觉氓潦氯。从刹车曲线来看嗽并玩,自始至终加速度都在-1g左右烈勃,最终成绩为38.46米露衡,符合奔驰一贯的作风攘郸。当然戌,待拿到国内的测试车后僻苇,我们还会进行测试陌画朵,看看原厂的轮胎表现如何彩劫挽。   总结镜挺淡:   从国外的销售情况来看绊委,CLA是相当受欢迎的糕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褪擂拇,CLA在美国同样有着相当不错的市成颖姿獭,2013年后四个月销售1.2万辆鹃烁,势头相当迅猛胁,可见其受欢迎程度人奴。   进入国内后我想它会得到同样的关注垛纠,随着细分市场的成熟素竭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑休翰。奔驰CLA级苔擂,主打运动瘦、年轻体来线,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挖里,尤其选装AMG套件以后效果更甚艰吐翱,相比奔驰A级纫红起,它的吸引力显然更大纫沮萄。相比竞争品牌乘救舜,这次奔驰走在了前面似,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赴。配置方面国外大多都是选装佬香,比如天窗蔷、轮圈样式等等聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韶。   不可否认深分,它是如此的招人喜欢邓忻跑,尤其招那些打扮时尚描、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了能,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机每斑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伴厂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吼韦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爱供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法材蓖,通过细节部分运动元素的添加沫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饥。其外观运动套件包括进气装饰讲帮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疮。   总体来看戮浇吞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子典贾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烷毯哨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秦台躬,白色车身加上黑色的玻璃车顶慌坚,看起来很有档次感墙斑炕。不过略有遗憾的是惦幻翻,它的全景天窗不能打开搅淮翟,有同行戏称哇亭,这是专门为了看星星而设计的硕。   内饰简洁自然   与外观相同胸毋腻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围单鲤。全黑的内饰红闲拒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现填匈疚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堑。   配色方面兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醇,但通过座椅的白色缝线锭、钢琴烤漆面板白边框的搭配痞掀芍,使得内饰整齐又不显得沉闷蠢枯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隶冠船。人机交互系统方面味揪炊,V6菱仕Turbo车型并不占优势扳窜。   动力不错害点,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拷眉郸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠抒晾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凡夹城。这款车的低速扭矩较大盯,因此起步时非常容易袜。起步后单,借助轻盈的车身夏伟,汽车随后的加速较为顺畅怒令。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唯牟蔷,这直接导致这款车的操控也是相对不错填窖,在较为宽阔的路面上般涸辽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谈盲废,感觉很有信心芍苏思。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馅赫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浚,非常方便驾驶者进出叔韧,但打火时藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孪。 责任编辑弄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谁弛森,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茬。之后的继任者是睿翼涂辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暖悍伶,并更名为马自达6阿特兹梗,而它是否能达到前辈的高度绣话,让我们由内而外的体会一下饲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吻,配合这两侧行车灯稍轨,看起来霸气十足桅峰,隐隐的透着一股子狠劲鼎钞。图中这款车是2.0L的标准版概蒜拳,则采用了较为普通的卤素光源剑车桔,科技感差了一点龋妻女。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸,犀利感十足趁葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA是,它不同于以往的两代马自达6糠蚀巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子静冈姆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苯慌,轴距为2830mm啼乘煌,与进口版本相同题辈惊。相比同级别其它几款日系车型吗嫌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澳箍宛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破骡,像是一滴在高速行进中的水滴拓沽歼,充满了流动感携毁悼。从后边仔细观察阿特兹的背部冉,不难看出它还带着一点掀背的意思浓苫赁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毕蒙,配合着双边单出的排气筒跨亮时,更使整车的运动感一直延续到了尾部讲跺烤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掂棋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趣卤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹭兜硕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冉呢刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拜腐横,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质递茶诬,其它区域大多为硬塑料渐荆板。由于没有太多的装饰件笔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耐徘,它采用的是一块电阻屏拘播,触控灵敏度还算令人满意期,界面的科技感以及显示效果都很一般恢磨,总体感觉更像是四酵摄讨、五年前的产品亭,唯一的优点就是操作无任何难度星降,一看就会色蔚速。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氖哭,所以导航功能暂不能使用戈喇。   进入车内头土,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陀雌亮,握感也很不错期踩,由左至右打满需要2.5圈纱,比大多数车型略小草。此外窃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迸谜,操作便利性良好飘,而且兼顾了驾驶乐趣鲤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欠,但却一点不掉价技芍拦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哗沧,其次它的表盘内圈采用了网格设计芬氦哨,多少有一些竞速的味道图,再加上白色的指针以及简洁捻丝忍、明快的字体洼蓉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱类埔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藐幂、平均时速欢、续航里程之外报,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撅攀。i-stop是马自达研发的自动启停技术懒收辉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火前陪脊。   除了i-stop胶淑埃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钉歇搞。之前在新能源车型上比较常见迸逗腔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聚啥冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畅,它是以电容取代传统的电池或电瓶哺舰,从而为车内的用电设备供电米漓,而非用于推动车辆前进醛。   空调面板的样式不错兰,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奖逆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车版锹七,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒膛纤拢好官。前后排座椅均采用了真皮包裹郝横,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次何笨握。   虽然阿特兹有着不错的轴距叛监揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩癸什溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间醚匠。令人满意的是后排的腿部空间橙爽,坐正以后不影响翘二郎腿是。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豹硷,不仅地板平整廊库,而且行李箱有着不错的纵深堪牵澜,轻松放下高尔夫球包睬缉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攫绦努,以及更换轮胎所需的各种工具笆缆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欺具歇、双可变气门正时芭硷细、凹顶活塞+米勒循环舒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垄坞氰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漆操驴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm携。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澜梗,并带有换挡拨片辞,只可惜这款变速箱不带有S挡克却,对于主打运动的车型来说个遗憾渭啦构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁杭念,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈冻尉,日常驾驶过程中创匹眯,为节省燃油呈稻,变速箱会积极升挡瑞提钎,转速经常保持在1500rpm以下啦凄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苏,因为这台变速箱的反应速度很快魏,能够很好领会驾驶者意图枚狭磋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类。   阿特兹拥有良好的操控性触箍,这首先要归功于发动机线性的动力输出联讲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斯绷上,而中后段又能够拥有很好的动力表现桶鹃毒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绷挤记。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啼,尽管反馈的路感一般赁惰桨,但指向足够精准说,能够给人很强的信心歉冕琳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绥,它的前后悬架初段偏软桑,能够很好地吸收路面的颠簸珐方翠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咖昆。可喜的是悬架的后段韧性十足锯忌,不会让人感觉力不从心粉耽剧。最重要的是兽汕河,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整容空菇,车头指向灵活翅弗惰,车尾循迹性出色痉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见该蔚。   总结秃: 对于马自达这款即将发布的新车彪褐,我只能用赞不绝口来形容仁屋,外观和驾驶感受都可以称为上等坤临晤。如果非要给这个车挑点毛病的话蠢葛,就是在高手如林的中型车市场里参咳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸递。所以如果你是“外貌协会”的成员旧具半,或者追求极致的驾驶感的话贯,那么你可以期待一下这款新车帽粗碳。 责任编辑矮下:赵春晓" "  KTM的X-BOW偶薯丸,直译过来是十字弓僳坚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僵葡屯。实际上篮靛班,这个模样怪异的小车授犬,的确是火力十足胆割,足到无论是在街道上还是赛道上钾读,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惹。   先来说说KTM这个公司拭蜗破,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂输亩唾,以生产越野车和跑车而闻名沸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舵翅,也许是工程师们精力太旺盛残偶,亦或是身在奥地利这个地方殿,总会有些天马行空的想法虎渐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禽聪,去生产一些别的什么机动设备屁。这几年碗凑,除了X-BOW帮荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梯,而且都有一个共同点——惊人且极端换绊洼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蕾隧粉、puristic(纯粹)竣、radical(激进)匪弥蓟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唾。另外还要多说一句嗅裤,这家公司的口号是ready to race讲楷乱,时时刻刻都在准备一场竞技艾。   KTM的CEO曾经承认咀犊村,他们希望使用21世纪的技术封刨,发扬柯林·查普曼的理念曹,打造一台新世纪的超级跑车聪。柯林·查普曼是谁失埃?他是路特斯汽车的创始人毯梨,他说过最著名的一句话是挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潞劳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绵,作为汽车工程师肌必赫,他把全部精力都放在对性能晤、操控和轻量化的极致追求上笛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踞怕,但跟进尝试者寥寥瓶。看看路特斯汽车凄凉的经历深,这其中的原因并不难理解钒。我们很欣慰地看到嗣类,在新世纪届绕,KTM继承了这种理念谭嫁袒,并且做得更加激进辩疚。   其实X-BOW的理念很简单桶滥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔚敬挖。碳纤维单壳体车身察党、全车碳纤维组件位美耿、水平推杆减振器吗裳煤,这些都是方程式赛车的标准配置匿。由于使用轻量化材料甲速肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坦纹。在高速行驶中热,车辆的气动布局提供下压力伐免,以此来提高抓地力和稳定性筒,这也是方程式赛车的特点糠。和赛车唯一的区别胯搏炊,就是它有全套符合法规要求的灯光吭煤沃,以及一张副驾驶座椅旅却。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机没来宏,经过强化和升级后毫,动力达到300马力椽,和F3方程式赛车相当钢伶,六速手动变速箱也是简单而纯粹舶沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朗抗砰,我们不妨来看看推重比系。X-BOWR大概是2.6千克/马力狠眉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻帷,也就是说发动机需要负担的重量更少珐,动力表现自然更强乐瓶伺。   在踏入X-BOW车内的一刻钒,恭喜你画阮哆,在旁人眼里秋淑玛,你已经像是一个职业车手了忍。首先一只脚跨进驾驶舱澈,站稳后调整重心偷抡厘,再把另一只脚迈进来捻茹,双手找到合适的支撑点参挎噶,将身体重量转移到双臂邢,身子瞬时下沉疆,把自己放在座椅里娠。来自RECARO的座椅是固定的齐晦,完全不能调整赁册,靠背角度略微向后倾斜极楔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里臀姜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置釜瘁。要完成这一系列动作及,如果你是个长腿欧巴眷,可能会轻松点和屠聘。同样和方程式赛车一样笺,X-BOW采用快拆方向盘氖,在一定程度上提高了进出车的方便性哦,不过我觉得这个功能最主要的目的灵嫂讨,还是为了让它更接近赛车贸莽容。绑上四点式安全带仕女蕊,身体没有一丝活动空间哄版墟,因为在碰撞的时候略,你不能指望安全气囊救你一命箱僚,唯一的方法赁磷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻蹿低。   驾驶它册膳,你不需要有汽联颁发的运动执照荷切嫂,甚至不需要经过特别的训练私烷。只要你有合法的驾照汹,会熟练驾驶手动挡汽车澎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怠壕虑。连离合器都很好掌控褪矩,甚至比驾驶EVO垮睦齿、STI这种高性能运动房车还容易论眯。你唯独需要的怠,是练就一副有力的双臂氮瘸,因为它完全没有转向助力济缚,停在原地开凹,方向几乎是打不动的似扦。   由于场地的原因草辉拎,试驾过程不是很尽兴眯距锭,并不能体验到X-BOW的全部性能淖。在狭小的环境中途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展限,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奠宏嫡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剔妨。因为使用水平推杆减振器嗅,X-BOW的底盘可以尽可能的低缮竞,在转弯中几乎不会产生侧倾苛卧鹊。多连杆悬架结构稳定疟骏,可以减少轮胎不必要的运动和变化煤,保证最佳的触地面积阮,用尽每一分抓地力康竿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滦瑟,这一切所产生的副作用枚埃,是你的身体要承受更高的横向重力盾。   在视线上退,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醛惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谰趟,以及转向时轮胎的变化酥告。利用这个优势慰饶,你可以把车开得更加精准惜位,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙读,这是任何房车都无法比拟的坝肩。不出个把小时北付,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样健,高速掠过障碍物而毫发无损瑰,那种险象环生的场面朴萄,我相信其它车做不到旅店嘉,这种乐趣和成就感顺郡,只有X-BOW能给你吝食。   看到这儿亮醒,你可能觉得这台车并不难驯服盾绷弦,一切都很容易郎。没错厕,X-BOW没有设置很高的上手门槛抵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单每式,但是它还有进阶的玩法催,这就需要很高的技术和技巧了鞍秤怀。首先哗酚绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俄塑,为了它的寿命竣,好好训练跟趾动作吧拿檬兴。漂移憋帅倾?也没问题肆盘,在转弯时只要加大油门截欧跨,车尾很容易就会滑动起来逆。之后能不能画出一道完美的弧线偏抱美,就要看控制的技巧了冷。   除了以上这些脖,我还有一个建议博。置办一套合适的行头温,至少也得有一个头盔和一副手套欧斜,这会使你看上去更像是职业车手朵。当然烷,作为一台可以合法上路的跑车讼,KTM也试着考虑过车主的感受堵泼,推出了一款GT车型昂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屋胸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踩。无论哪种装扮睹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扑,在气势上就足以压倒一切酮,而在性能上秤渭浇,它也是所向披靡卢幕哭,精准短刻频、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奸脸。虽然它可以以合法的身份上街假朽,然而对一台Ready to race的准赛车粕,街道并不是唯一且最佳的选择桅节,它最终的目的地徽,是要奔向一条真正的赛道抄,在那里解开封颖搿,去赢得一场真正的胜利龋。   说到价钱离,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昏,一点都不值潞龋。那么前蚂暮,如果说花135万镀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砰豪钠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔚,最大化的驾驶乐趣尽,并且还可以在公路上行驶悍陕,这样是否物有所值纱汐?答案其实显而易见途,值冒,或者不值揣,取决于你是否真正热爱驾驶籍赋,热爱赛车运动毖颂。 责任编辑级都葛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韦虑骑,早已见怪不怪斗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眉岗唱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过童犬,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗣潭糠,就是一款加长版的小型两厢车怯七,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芭驼猾。 知识普及荣:为何不叫“ 雅力士”了匈茎?   相信很多人都会有这样的疑问昆秦拇,从车尾的英文上来看阮赴,YARiS的标识与上一代完全一致上曹,但多出“L”字母艇隙惟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点,和同级对手相比也一直处于垫底的位置权。全新YARiS通过变革性的设计刀涤钨、加大车内空间持、降低指导价射渐,从而想抢夺A0级市场的份额联钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望日帕。不再使用“雅力士”的中文名称拣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臂献念。   外观饱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汤彤,如果拥有一副出色的外观设计弄喷创,那销量肯定低不了厂羌缺。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睦静,能让更多的人接受停鳖刑。   =============分页符=============   原标题疼份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谱袜,所以在造型方面与海外车型有些差别烷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家贩,“梯形大嘴”车头动感大气竭,配合超长的轴距需肋侩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受入田。   =============分页符=============   原标题霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钎须铅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内够,相信你会有两种感觉侣苔,第一离溶:中控台设计非常大气碧熔蔡,和丰田系列的SUV车型风格一致册。第二媒:超大空间贬,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦化。   =============分页符=============   原标题建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绷碱鞘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穗起查。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹲藉,但是空间方面完全越级的感觉硕凰挟,完全不比一般的A级车差烈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栖啤。   =============分页符=============   原标题赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意够还,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错开蔫薯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竭愁,中后段性能并不出色坷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隶蠢囤,高速行驶油耗方面并不出色良抹。   结 语   作为一款城市代步车型冀户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屋矢烯,外形方面就能征服不少年轻消费者计遂峦。此外礁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩喉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煤抗秘,若果说美中不足的地方酒,那就是匹配的四速自动变速箱了蛔擂。(韩威) 责任编辑堂泰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茶比?告诉你侵忍,这是真实存在的一辆直线加速赛车峭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幌遍,基于2014道奇Dart车型猩奖,型号就叫做Dodge DartPro Stock函。大概意思是“超级街车”尝乡腐。虽然只是称作“Pro”寡,但它的结构和普通街车已经截然不同垃秸,一点点相似也仅限于外观上呢。一个专门设计的底盘旅逞,扣上一个类似“街车”的壳子顾坛蹈,除了好看以外岗,也是为了让车子的空气动力学特性更好度。除此以外慌冬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冀存。   作为动力核心沃匠喘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叮木艾。与常规的“以街车为基础改造”不同涧捐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藐北。据厂家介绍狈盖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墒噶黄,而极速则可以达到480公里/小时搅。   Mopar没有公布具体技术细节写涤玩,但是在上个月侥滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中海,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届,它跑完402米还需要9.9秒矛奋,而末端速度“仅有”235公里/小时锭。也就是如果两辆车进行一场比赛嚏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龚巳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半检亲贪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炬尾乌,当然也无法在普通街道上行驶荣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拷段略。 责任编辑喝劳:赵春晓" "  4月11日揽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耐芜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版答,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋。   4月的京郊春风和煦姆撇东,桃花盛开迫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗅尼规,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芒晶逢。   然而稍微有点遗憾的是慧公妹,由于相关环保政策柿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝娥突。   =============分页符=============   外观内饰迁堆冕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂广图,最明显的一处在尾部的4X4 Logo普,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外躺欠扯,因为配置的原因究,柴油版在一些细节缕埂乓,如前格栅蹿牌软、雾灯等处精简了镀铬装饰靡铰谓。   另外丹捕昏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜗领,规格为265/60 R18苹蔽,采用双五辐样式吾效,与高配车型的20寸轮毂有所区分稀。   外观上诵靡,大切诺基给人的感觉就是硬朗融丁、野性放改皑、豪放漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样形森,如果不是看到车尾的标识陇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衔团梅。轮胎的使用与其它车型也是一样的攫泵帝。   =============分页符=============   内饰方面币,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肌布浆,但是做工方面表现的比较细腻操。各个部位间的接缝十分均匀散蔼,内饰表面的反光也抑制得不错狠浩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赊嗜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怕嗅。这台发动机由意大利VM公司制造斯般,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造我浩,国际知名度较高适畅唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献俺散,最大输出功率为243马力(179千瓦)隙镰疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裳巫槽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱既涕,采用电子挡杆设计酮熄暑,事实上烹赎,在菲—克集团下的很多高档产品上陶,都采用了这样的档杆设计如坤。   大切诺基是个分量十足的大家伙芯糙,体重高达2.4吨嫂傲卸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时小巷,都让人觉得动力输出稍弱躬侍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藤默呜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讨非,这使得在实际驾驶过程中捞,柴油版大切提速很快举逛劫,驾驶感受十分轻盈翔。   另外寐,发动机的噪声抑制也做得不错河椿玫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丛素,但却绝非印象当中斤感斡,柴油发动机那种高振动患兰、高噪声差,车内如“夜店”般的情况鼻颗蝗。   在打开ECO模式的情况下骆春警,发动机的转速在1500rpm左右的时候险,变速箱就会做出反应松尉,升挡很积极坷。当车辆行驶到70km/h的时候齐,变速箱便会将挡位升至最高挡慨,我们在城市中使用巩,第8挡也是可以使用的杜,并非摆设乱。如果关闭ECO模式抒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弗怂陌,动力输出得到了一定的释放欣葛,当然割,噪音也会随之有所提升竿牧。   柴油大切的油门踏板很轻盈钝蝎,发动机对踏板所发出的信号反应很快岛该头,但初段调校的有些过于灵敏了际,尤其是起步时舞挤松,轻踩油门犬棱,车身就会有向前窜动的感觉郴儡嚎,想要平稳的起步还是有些难度闯,如果初段能调的沉一点瞳飘量,感觉会更好八,驾驶者对动力的输出也更好掌控临。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拍旅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋,由于取消了空气悬架垢衡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钞彩人。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茨衔,分别为自动们、沙地视、雪地啊卧、泥地和岩石睹,这些模式都是通过旋钮进行操作的顷顶龚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式可,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悄。   此次试驾淑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胆俱,其中的体验环节有沙地隘哨贿、U型坑和炮弹坑三个环节烩。在进入沙地之前麓痛,首先将车辆选择到沙地模式颠洁,此时车身稳定系统自动关闭琶。由于没有空气悬架认虹迹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涣。   模式选择完毕之后垮,开始正式进入越野产地蚀,在松软的沙地中钙媒,要保证车辆的行驶速度谅碳链。在沙地中行走竭锌级,轮胎出现轻微打滑是很正常的特泄粗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抢厂,造成更大的麻烦现堤。   在U型坑的环节垃,选择到岩石模式之后考勘,分动箱启动扭矩放大挡捍粮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始烦,传递到车轮上的动力会更加强劲霓樊戮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贯椭烘。   炮弹坑对于车子本身来说蛾壤,算是更具有难度的项目了草芯皖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梢祥尖。对于大切来说愁潘搜,通过这样的测试还是比较轻松的封虽。在模式选择上皇马,我们依旧可以选择岩石模式晚响,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动临,保证有附着力一侧车轮的动力输出家,从而实现脱困箩。   总体而言矮慰县,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俗篇什,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歪。在整个越野体验环节杭螺寡,对于动力的感受也是比较明显的兼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官,主要还要归功于这台柴油发动机纬,低转速扭矩输出足够大膏贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惠嗡。 责任编辑徐祈传:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喘警,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矾无,以求为各位网友购车作为参考井,本文我们继续进行摄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迸痉释,作为合资品牌的A0级三厢轿车袄慷盗,经济实用以及稳定这三点立市之本弹痞媚,谁展现得更好胖秒驮,以下将逐一展开勺簿。 外观解读勾砂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中公硷摩,这次“重生”抛开了以往的产品定位煤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穆目,接过老款颐达的市场后肌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唱鸵随。   刚刚完成了小改款的阳光洽,2014款车型延续了前款的整体轮廓推裁脆,细节之处作出的调整睬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞄伟瓷,另外增加了反光镜转向灯票肯岔、倒车雷达等外部配置娩缴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圣,但两车在细分定位上有所区分窃,新赛欧更经济门川秆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侨经。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惟,两厢造型更具时尚特质恐夕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拾钮锰,前脸处的线条切削更是全车最多之处鳖拔桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅式截灸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锋,三厢车型尾部中规中矩酷蓉递,采用常规一体灯罩的尾灯融,正是这一产品区分的剪影扑。 看完两车的造型饰搬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拭。详见下表固讳矮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遁甭饭,您更看好谁簧啼藐?欢迎参与一下投票扩长。   =============分页符=============   原标题脱灭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔坏良,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎疆,各区域之间的串联均平滑带过姆殊呻,整体风格更注重功能性琳表锤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勾,并尽可能带来更多储物空间七。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埔抨坟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烽徐筛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吃鲤湘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣少。   另外牡贺缅,随着车载多媒体系统的发展涡颧停,触摸屏更多的被普及崇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闷法,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壤踢氮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮疾。 配置对比埔驴拳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝎皖,仅供各位网友参考芦恕杠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侮假番:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栖趴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示告,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晶欣寸,而车身与轴距毖挨讲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咀竞袖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虽。   动力系统对比弧淡辟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉词复,阳光仅提供一款1.5L发动机饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砰坎陡,同为四缸自然吸气版本芯暑,排量的不同即动力上的差距蒙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)够郸,具备重量上更轻的优势吵。   两车的自动挡车型苫串湃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱端噶饥,其平顺廊、重量轻及省油的特性涕皋,同级别车型中具备一定的优势卉臀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洼沸苦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT田,在挡位上优势明显靡,但其换档顿挫在车主之间常被提及绵较磁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酬,外观上二者均具备典型的家族特质忱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面协。内饰布置阳光以实用为主脚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庐困鸽。综合本文所述旁,两款车型您更倾向于谁绦簧?欢迎参与以下投票视缉。 责任编辑即餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竭季深,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羡驾攘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捐绷捂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比小氏标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烫旅鲜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同深拱工。也说明K3S试图走运动化的路线陌。   起亚全新K3S的长箔搁梆、宽哄唇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm事魏摩,而轴距更是达到了2700mm的水平膘,在同级别中也属于比较突出的成绩嘉须,对空间方面肯定有着很大的帮助缔垒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练才逼肩,车身线条也非常的流畅毕眷椒,有着极强的运动感凭敝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慕毫癌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猾幢稿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠陈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赂棱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达割亩固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缆犬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酞琅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旦鹊擦,加之降低的车身让骐达更加动感久毁暖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湿氢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雾呻潍。形状突兀但线条流畅的尾灯闹竟,红灯部分占据了大部分迪双翰,白光部分呈现斗勾状堂穷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出单程。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伙提,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兽。能够有效帮助你快捷倒车彭渡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抹酞俺,因为外观好看主观影像比较大汝幂靶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驳下,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唉将,基本沿用了现款K3的设计靠痞,提供全黑色极、黑米色摧患、黑棕色三种不同的内饰配色贡坤韩。做工和用料相对也比较不错护。内饰除了硬质塑料及软性材质外弦郡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞥咳哇。   骐达的内饰设计线条非常流畅咆舷貌,整体质感较旧款车型有所提升昆肥。内饰颜色采用黑色作为主色调持草,搭配银色饰板贤割,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比食泞魂,满足不同消费者的需求骚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谷距告,多功能真皮方向盘以及定速巡航差填,从上面表格已经很清楚的告诉大家套棵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋惹拷、胎压监测等配置寺谦孝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怒秦五,其中ESP姬窝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓薄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烹箔。 =============分页符=============   原标题浦豹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巾钮,整体乘坐空间相差得不太明显砍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同费冗胚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富低但,座椅表现方面K3S内部填充比较实敝几,对腰部支撑方面会比较到位炽方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性既七,其座椅表现比较软仁北,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暑磐迫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锻传驹。在乘坐空间是差不多的递,K3S座椅设置得相对硬朗爆淀,而骐达设置得相对舒适镭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涡归闷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扣然坟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痞,很好的满足不同需求的消费者鳞。起亚K3S相比起来就显得配置较少绞谋限。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型默,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雀郝,详细还需看我们评测所出吝帝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丸翘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摆貉。   点评郝搬:随着两厢车被广大的消费者所接受篡夹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款协绊层。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动视儒,如果在这两款车选择其一的话型扳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惮。 责任编辑蒙醋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉然搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字览徐珐。其实这款车和我们并不陌生牢纬徊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欢痞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溃赔。所以出镜率不高的标致4008伸兰八,确实具有太多不为人所知的身世幂,这使得我们有必要去了解一下这款车郊醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啪仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕,呈现出风尚筹前、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛋奠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签损寞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哥曹谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泡赦桅、科技的感觉皋朗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狭亲,轴距为2670mm岛删冻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫井茅搓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徒唱,所以在车身尺寸上它们相差不多葡倍。   从车身侧面来看井庇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸久艇晴,整个车身也因此更加大气而富有力量感那期。后排提供了私密玻璃讳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耪童错。   标致4008的尾部造型看起来很饱满复,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因携侥梁。另外啊吝彼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心副,尽管造型简单串凳,但通过与腰线的巧妙衔接痞排,使整个车身设计连为一体垫膳晴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梗童,配合普利司通的225/55 R18轮胎抽巩敞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惧,都具有不错的表现骑堡罐。我想应该会有不少车友会非橙疑悖看重这双“大脚”蔼莽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比快讽搬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意称喝涧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样府。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜送,辅以细节上的优化猜熟。   中控面板做工不错媚骸睬,按键旋钮设计很精致李,且手感都较为出色妨豆金。娱乐扩展功能也比较齐全洼,AUX殊脑划、USB以及12V电源都有装备犬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衬芍旦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯横。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纱,下面还有黑色钢琴漆点缀喘,凸显出了较强的质感沛咕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猫,若塑料饰板能换成金属材质的话鞘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赋菩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昆康词。在转速表与车速表之间畅泻络,我们看到了一块显示屏挥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴。 在乘坐以及车内空间方面揭笺痰,标致4008秉承了家族在这方面的优势视滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛋。   后排座椅靠背很直灿锌唉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搜喀沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫌祟,坐姿却让人觉得并不舒适涧俱。   标致4008的行李厢内部很平整玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒栓统。这样它的储物能力将会得到提升跨汐其,对于搬运一些体积较大的物品掂合,可放倒的后排座椅显得实用片碾。   =============分页符=============   在动力系统方面斑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彼授,最大功率仅为150马力慌,扭矩峰值198牛米藉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淬客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓟。 全系搭配加了CVT无级变速箱脑泰浓,具备手动换挡能力对。在实际道路行驶中甭容,CVT变速箱表现的非常平稳埠册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚊碳褥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喷莫,却没有丝毫提速的感觉句。不过贫忍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫捷歧,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲤峭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠骨坡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戳孔申,前轮最多可分配85%的动力菱诬,后轮则可达到55%骑彩脸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃骚委,可以应付雨雪荤蹲肖、沙石和泥泞等路况放暗,也可以轻松面对普通的越野路段孔任礁。   标致4008并不属于难开的车型段臼都,尽管车身较大订惜,但是方向盘非常轻盈来股,即便是女性驾驶也会非常从容掏险吐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滤布吻。   结语断筏:从市场战略上来看畔蹲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧垃郴,4008不仅丰富了进口标致的产品线锯,也为消费者提供了更多的选择森凭范。而从产品本身来看杆甸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫催傲涛,能很好的迎合中国消费者的审美徐肮。在驾驶方面灰,标致4008表现出非常舒适和安逸疗盎棺,非常贴切城市SUV的特性悔诽扩。 责任编辑推莱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缉耿媒,自2011年上市以来凭借着动感的外观洛浩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桥钝,受到了许多二三线城市消费者的青睐匡。不到3年的时间继陆么,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篓茂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秤堕蹄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称帧,将在4月的北京车展上市刃玫络,预计售价区间为6万-9万元蜜恰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凸堵日。下面就跟随我的镜头韦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车担怒。   相关信息匹盆硅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扣,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渭蚕九,结合上汽和通用的生产技术睬洛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搽戒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计劝谩帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉瞪,与进气格栅死、发动机舱盖形成盾形区域你屉刮,造就了独特的宝骏品牌DNA水。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计导律。从前脸上看哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致木纫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势括。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹄忱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筹,颇显动感阶忍密。   在车身尺寸方面涝胶邯,宝骏610的长为4401mm劳久、宽为1736mm男、高为1462mm牌。由于与宝骏630车型同平台生产伸丧,因此在轴距方面并没有变化迫,依然是2640mm郡谋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勿胃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纬,尾部扰流板渡靡交、包覆式的后风挡玻璃伦、硬朗行李舱的线条垫阿脐,颇具运动风群劫吻。与此同时衡邪撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘸鸥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利边伙梗。   =============分页符=============   内饰方面鼎酿懦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配极姑头,方向盘搭配银色装饰条练,整体风格偏运动合宿立,带来不少新鲜感年梅。此外挟化般,新车仪表盘也进行了全新搭配别某湘,采用双表盘设计亢齿,更符合当前年轻人取向墩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玖慕透,提升档次的同时也带来的一份运动基因仁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘落拭梳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贬城说,LED组合仪表提升了整车的质感佛募,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吝诡堆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舶第猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲秦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磕报。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性街讥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够川,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怒,也可以按6/4放倒座椅隋抢,放倒后容积可达到1300L黔。   =============分页符=============   在动力方面糜坪碾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撕刑,最大功率可达82kW啼疯,最大扭矩为146.5Nm袍,这款发动机也同样在630车型上使用兽。为了发挥出更好的动力性能畏蚊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器归兼号,此外还配有5速手动变速器可以选择办。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泉、君越禾察艘、君威等车型上彪霖。   在整个实际驾驶过程中熊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愁。在1500-2000低转速时兄凭讹,所爆发出的动力输出还算尚可兜挤僵,油门响应比较直接桨咐姜。但是随着转速的提升巩扇恐,档位的提高雷锹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俩。这种动力表现不温不火喇壳竭,但是足以应付城市道路使用本邪。   相比于第一代自动变速器夯炬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供。只需稍微深踩一下聚硼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掀,只不过由于排量的缘故壁,推背感并不是很强烈插,且高转下的再加速能力也有些力不从心沫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适普渡褐,这也完全符合它的家用定位朝犯幂。在经过颠簸路段以及减速带纳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兑羔,让驾乘更加舒适蕾。此外脆锈烹,在过弯时底盘也显得较为扎实际。   结语蜂暇料:宝骏610的家用车定位很准确赤,配置很务实案垂糕,储物空间多雹思怪,不过在用料和做工上还有待加强玩垛。不过动力系统方面确实不太给力领驴,最多可以说是开起来比较舒适嘛怖,这也比较符合它的定位购。作为一个新品牌茬,宝骏还有很长的路要走许沮会,虽然已经走过4年多貉,推出了两款车型斗孝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吮,在自主家用车市场上打出一片天地来岔,我们将拭目以待柯。 责任编辑酱疚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吭辞,大众展台上首发了2015款大众Jetta队。这款车在现款Jetta的基础上郴遂,针对外内设计细节进行了小幅修调藕掂猫,属于一次精修边幅的小改款翅去。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整级,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注申。 全文总结馈惕:   对于这么一款外形细节有新意睡讳煽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谜汰,我们只希望它能尽快来到国内攻,因为目前国内的速腾车型放淋毯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势番项,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哭。 责任编辑盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黔沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诵,深入布局窜怪卡。其中包括类似上海大众新桑塔纳赣亲、一汽大众新捷达爬钵洗、斯柯达昕锐热、以及再早之前的本田锋范卷迹、日产阳光等等诲竞。可以说稿脯火,在这一细分级别缝忍,乱战才刚刚开始染惨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手何骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去本碑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋栋。反而厚重了不少驴筛铂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近层。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徘。就前脸部分来说返哼舱,整体样子是非常简洁的儡洪叛,又有几分动感邪,和标致其它车型相比是有些差别的殿好妒。   侧面造型规规矩矩论,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谴,你会发现胶佩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹偏平,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辩看苛,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂特。其中茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素女,没有那么规规矩矩轰霓囱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抹,这也是一项非常讨巧的设计腥。设计感油然而生驶,除此之外北淮靡,车尾并没有多余的装饰物精滇侨,简洁实用依旧是主要风格痕。   本文导航" "斯柯达明锐扫救,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幌讹伙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妊,可能除了家族化的设计以外诺癌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉旱腺。 虽然它采用了大众的MQB平台薄墓触,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拷,全新的家族化设计让它年轻了很多囱煞沥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竿轻瞄,但是相比现款维饰,它的前脸更显稚嫩设憨,也可能因为现款有些老气横秋吧膜。 车身尺寸方面捷拈,它相比较现款有了一定的进步入填钵,内部空间方面自然也有了一定的进步泊溯,在后面空间介绍上我会在进行阐述噶耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屡幻,这也集中在细节设计方面蔫寇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱申董,还有合理的镀铬装饰介铝,这也是新明锐年轻的一种标志亨希,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孤丝。" "  2014年4月16日胃铰,全新英菲尼迪Q50正式上市汀详,售价区间为32.58-54.98万元咆摩孙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徊耪驮,2.0T车型三季度到货菩刑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凭落锹。三车官方指导价格基本在42万元上下委痕,具有一定代表性伞酿病。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奸潮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲸镰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保芒,车头造型极富攻击性莎堆受,侧身线条动感优美卢吐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悄。当然缅,它的进化不只是看起来那么简单粪鹿泛,内功的修炼更让对手望尘莫及费。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傅畏滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叮,而且大有愈演愈烈之风先己副,尾部设计很像自家的新5系溯煤,家族化设计不可避免窖。即便是标准轴距版本敌,新3系的轴距还是达到了2810mm场,比上一代有小幅增长拘竟,再加上悬挂对舒适性的妥协枯劫,曾经犀利的3系已成过去材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抹沙沟,那非雷克萨斯IS莫属了邪啤惩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象送僚笛,车头动感夸张届歇,车尾简洁利落时敞堪,虽然有历史车系的影子较,但这绝对是对精髓的传承和延续袜纬。   本文导航" "  又到周末了刚绍,在大学破旧的宿舍里碗,百无聊赖的仰躺在下铺上唬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炼烘,心中泛起阵阵遐想梅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倒,充满战斗气息的车身攫蜡,都让我无法安然自卧篙合税,打起精神韦,跑到隔壁楼的图书馆偷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志判连集。没错藐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽冈旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俄揩铂。但是屉痊瑞,今天要说的主角并非“兰博儿”貌,而是广汽本田第三代飞度答,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚎千。   ?什么是边锋主义汾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴缏党保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竭慧心,线条过渡果断蒂诽乏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挡氮鸡,包括讴歌品牌也大致如此末。第三代飞度相比上面的两代箩拍贾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炕。车头部分比上一代更加动感捶蝎酵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脾魄。给我总的感觉是谓榷遁,车头的成功是线条运用的成功弧佛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黎参句,从车头到车尾一气呵成粒,整体感和流线感非常强壬。从某种角度讲炕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纫款,但相比其它竞争对手惹坤蔷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挥妙。   车尾的感觉并没有车头那么好饶翘孰,对于我来说唉,车尾的设计并不满意恒么。过度使用的镀铬饰条叔蚊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崔篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慧,在纽约车展即将开幕之际曝,路虎发布全新发现Vision概念车商姬,配备多种新功能习受,智能玻璃实现透明引擎盖届,座椅灵活变换可实现共四种模式琴,包括远程姨В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泉般氮,第一款路虎发现诞生于25年前穗,全新发现系列定位于“休闲”席狗吮,总计拥有四款新车褂脊虱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勒疆,多功能配置娜白,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力项。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疙靖,其中包括远距离夜裕控撕犁惫,智能玻璃等垄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傲档请,“新车现代化的庐齐慷,切题的搞唾很,并引人入胜的设计拧眉,是发现车型发生的重要转变吻憨。”" "  [汽车之家设计] 2013年恋,我去过一次柳州淮,那次放,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衡绅,当时疾,宝骏只有宝骏630一款量产车型歌揩,时隔一年佩芦,这家公司有了新动作掣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵。官方表示幢橇记,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尘诚镣。   事实上触伺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥多,那时螺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讨骡鹅,为了配合厂商对车型做好保密工作珐,当时我们也并没有拍摄相关的图片纹讲泥。掐指一算龋的垄,当时句甲娃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率,在聊到这个话题时曹透,项目负责人也表示塘,整个团队在这期间做了很多的工作杜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闺,即便有着此前宝骏630的经验睡恢粪,但对于一款新产品而言涂仙完,整个团队仍旧不敢怠慢睫绩。   为什么要推出一款两厢车窍萍袍?   新品牌诞生初期废,单一的产品有助于更好的把控产品质量年林,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倒,从而将其转化为品牌价值赣蚕甲,在品牌得到一定认可的前提下粪身些,适当拓宽产品线挛仟,无论是对品牌脯,还是对市场而言都有着积极的一面睦擦卞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阜,较为官方的说法是“以市场为导向”翟,不过在我看来喇,这仅是一方面评,在有了以上需求的前提下琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姬希萝,于是才有了这个方案配誊垛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冷,车辆的动力系统泄赎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缄脯牛,无疑是一个两全的方案伯。   两厢车在定位上有什么不同吗兢唇?   简单来说垛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脸汾肪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侧。相比之下圣,因车身结构缘故腹撵悼,车侧和车尾的造型变化较大松群剃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沙薪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盎腹,印象中坝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炕诲喝,有些时候款,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贺。当然舵长繁,每个厂商都有自己的想法楷,这种实用主义并不是坏事侯囱,毕竟奉孰咳,车是用来开的孝亲搐,把主要精力投放产品稳定性方面辫,对打造一个大众品牌或许更为重要涪但。   在造型设计方面锭悼功,除了已经固定下来的设计元素外榔课,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柒坎。对于镀铬饰条的理解见仁见智群彻膜,然而丰尾姥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熔蜕,正是在这种需求的推动下炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肉胚。   察觉到这一现象后猎隘船,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁呢藩,显然毁吩,一味的添加装饰条并不合适嗽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求希。一般情况下管泥跨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皮缓,除此之外萌布,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痉,在设计师看来僧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肪痪潞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50射滇,我还不曾有过近身接触诉胺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柿卞饶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暗痢。或许这么长的一串文字来的有些陌生菠,简单讲辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术凛娠。我们将就驾驶者最关心的方面颊触牧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裸计浮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装推味坪,人机交互系统的先进等等笛箔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涎肖建,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓攀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肚,不难想象Q50的出色娘粹灵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俱,同样煽乘忌,作为宝马1系的车主吮,对于操控的追求反衬出Q50的优异弄队撕。而剥离开车身的种种谱艇傲,他们共同的认同就在于这三个字母赋解:DAS   【什么是DAS访蹲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)清,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琳抄炕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椿暗爸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘫。   【DAS工作原理是什么群烽?】   车辆转向时妹隋柔,不再依靠传统的机械连接床屯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽催澈,根据行驶路况和方向盘转动力度蕾,速度进行综合计算彭洪廉,从而指挥转向电机机构实现转向丘即。   三个ECU属于并联关系煌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飞挺、方向盘视、右前轮)壤敝寞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况另。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拜吹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腺娥,恢复至传统的机械传动转向模式淖储,确保万无一失饶赊。但在正常情况下记,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离典。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堆胚。   【DAS汽车的优势暗?】   操控性化售:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篙肖萄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叙碱洞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雌,享受更多驾驶乐趣仁喀逛。   【为什么线控转向比传统转向快钉愤姐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稗定掳。整个系统中没有橡胶衬套啡电,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹃色搐,因此首先从内部减少“延迟”份两。   【DAS对过弯的影响艾片檬?】   转向相应得到改善欠。传统转向系统溅奠,在接近弯道时些,驾驶者需要提前做出转向动作鬼,否则汽车无法实现平稳转向赏亥浆。而采用了线控主动转向DAS系统漏量,通过消除内部的转向延迟危董,减少了预先动作的必要蛊敢点,实现更灵活的转向勺侗括。而驾驶的感受将更加直接樊次单,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力繁估,毫无延迟架兄吞。   【转向系统也能够减少疲劳理侗此?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感残矛,因此从另一个角度提升了安全歉吩桓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城娇齑铡)遁,12款参与测试的车型中浑,在定速140km/h的巡航测试中沤奈,平均修正次数蝗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍微精。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点就铅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煌吾岁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾欣控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   当然睦蒙密,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蟹,而对于传统车型蛾并搔,这一选项代表着发动机狙、油门踏板响岗、悬挂阻尼翘谈吩、刹车响应等等方面的细微调整衫瘸耻,而由于配备了DAS赁崔辫,英菲尼迪在模式选择上蔑盘磊,更进一步的调整了一系列的功能防济,如鲸八狄:主动声音控制系统晶堵、线控主动转向DAS纠逗凯、主动车道控制和主动循夹危控制系统ATC等等的设定汀涝膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仕黑馅?】   通过上面的简单问答抨炯,我想我们已经熟知了DAS系统疾炽滑,在响应更快陕馅,相比机械系统更便于维护愧,节约成本蹭虫救,减轻重量等多个方面都硕果累累湿党块。而任何事物都是双刃剑禽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里达降?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寒衡,他的解释既简单村焚,又复杂蹄秒罐,背后掩藏着十年之久的不断试验扰,推理泛,再试验的科研过程眉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抹。而这些内容无法用数据体现赫烽,还是按下点火开关吧损豢纪。   本文导航" "   《极速60秒》捎须岗、《死亡飞车》恼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谐达充,让车迷们大呼过瘾齐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现老。另一方面桶媒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潮亮,但开在路上肯定是最牛X稗,最有回头率的付。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羚泪凸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜、“真NB”这样的感叹譬坡圃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诲试。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滤平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分婚谦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膛骗闻。    作为最具代表性的美系车型沧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗓劣环,五代车型熠熠生辉诵韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缮疥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陡哀全,主要原因是新一代车型不够“MAN”凳,缺少了野马的一贯的风格戒痰澳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椽脯摔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车财弦仑。 什么是肌肉车蕊妊掂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皑齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车股。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浅沫疏、具有强劲马力互、外形富有肌肉感的美式跑车鞋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表献,例如雪佛兰科迈罗时却、道奇蝰蛇宠奢汝、道奇战马棘,还有就是本篇文章的主角福特野马好失。不过这些都是字面上的解释貌眉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烘醛颧。什么是肌肉车帛哇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷饺,科尼赛克Agera概、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捆铺婪。但实际上并非如此世能,凭借自身出众的一面难火瓦,福特野马在众多超跑中脱颖而出谩乐,成为闪亮的主角婆鲜耸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僚韩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上达,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颅恐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惭,野马还是地道的童星出道!是的沛笨昆,早在1964年刚刚诞生之际侨,它就被搬上电影银幕遁皑孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》板,也许大家有些陌生藏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烂。在过去50年里嘎仿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘉弦谋。    无论是哪一年代的野马卞,但凡出现在电影中插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痹。衬托主角的英雄气概或是独当一面羞,野马都游刃有余闺醛。在近期上映的《极品飞车》中充赐,野马更是作为整个剧情的主要线索辱,陪伴主角经历了人生的起伏思论愁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病琶,五门版的三款车型——耀真荆咯姓、耀享棵魂铅、耀动分别为52.8万杏挝福、57.8万烩唐、62.8万场伤匈。另外还有只发售500台的限量版辑坝秒,价格66.6万元靡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊暖,只是在色彩搭配上带来更多选择钡搽鸽,车型配置也更合理乾膛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器句,并且通过优化四驱系统钡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剖笔。揽胜极光一直被认为是外观控陶,但作为路虎车型般,它也有着同级一流的越野性能惜。这是款长着女神模样靡,也有着女汉子般坚韧的车盘撮踏。 外观类鸿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兑烈,所以不仅长宽高没有变葛度,造型设计也和现在基本一致富取。设计师只对一个细节进行了修改洽椭剩,就是后视镜赌许乾。新款车型后视镜造型整体感强粮寥,与车身有更好搭配效果票醚霖。除此之外湘,极光传承自揽胜的城堡式车身凶哥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喷。虽然极光已经上市有3年时间拿贺胁,但时尚感丝毫不减枷隋康。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掏茧,极光有自适应LED氙气大灯驴奉含、全景天窗等配置蓖,兼顾时尚与实用性吃始。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掸商,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枫酿,前后保险杠尺寸更大搅。另外韩稀,2014款极光提供了11种车身颜色屠悔葱,消费者有更多选择禄匠。    另外九息精,外观细节上能看到的摄像头和雷达驰怠固,是为了实现自适应巡航渡兼、自动泊车敞、360度倒车影像等功能第。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谁呐较,既可以设定与前车距离或行驶速度脸婚,当系统计算出正面碰撞无法避免兄,会释放最大制动力降低冲击速度靠聚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皖巧,实用性得到提升安脸路。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颓阿镰,并不是说女性不能开录让类,反正我问过数个女性朋友钎魂人,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃,完全不是自己的菜唯被。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疟,所以我觉得这样描述更加准确刚椭:这是一款为男人及女汉子准备的车搞梦叹。不是说它不好窃实,事实上野帝的特点非常鲜明串,优点也特别多荒松,但如果真的不能欣赏野帝的外形稳,那么它的优点再多也是白搭仟瞪堡。好了想聚饥,说的够清楚了千泡档,男性用户请继续看下去寸柔,女性用户请酌情选择寇笨汐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仇,也就是售价24.18万的最顶配版本搓搐衬。配置非常丰富俱涎,但较高的售价容易让消费者望而却步肌传翻,毕竟男人也不是那么好忽悠的钦缺港。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本别。不过既然我们测试的是高配版本崔凡,就来看看这款车尽建,按照惯例腥沸枪,还是从野帝的外型设计开始粹搭迫。   ● 外观茧桨解:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翟绦拖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛋,野帝这种偏向硬派和复古的造型挤辉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同净,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锻虱谭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些计劲,这对于野帝来说无疑是个劣势蔚亥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纱贤不,国内汽车消费更是以大为美朝侍楼,野帝国产后尽管已经有所加长闺空,不过还是给人感觉不大肛兽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虐,带自动点亮功能的氙气大灯霜、大灯清洗功能赫瞧端、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孤秸畅。日间行车灯采用光带造型颅帅,并集成在前大灯组内淘斯,样式比较简单啡琼唱,辨识度还是比较高的俊潘。   尽管车身长度不算长迷,但野帝的高度还是比较高的邦臀赐,一方面是车身设计的就比较高大讹枪期,另一方面也是因为底盘较高桃,悬架行程比较长痛腐猛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糠绢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间危颊丁。   后保险杠设计的比较厚实烦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阿仇加,也是为什么我们说它更适合男性车主滦。倒车雷达是全系标配拘,不过倒车影像和自动泊车是选配拖廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尉妮娄。   需要说明的是溪,按照官方参数配置表我,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瀑,不过这台车并没有装配后挂式备胎婚,4S店解释说是同样是野驱版嫉跺肥,有的车有后挂式备胎逆谜,有的车没有鲜晶,如果不要后挂式备胎碍,可以减6000元兄邯糠。   十辐立体式轮圈拓逛怖,样式符合野帝的整体风格哺浆贝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹦暮腊,规格225/50 R17仙甩斥。这款轮胎算是一个折中方案武,整体表现比较中庸誊蛊哗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沥顷叙。" "  2006年始奇讣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧补,没一年媚市,这个品牌都在刷新着销售纪录革,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝吗。2014年诬,新的产品问世抹绢,这一次它不再效仿黄嘎、跟随抬,而是独步青云虐。   在过去的几年里伺哇亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计妙、豪华为主要核心垮,由于旗下车型均以大排量为主摄,并在操控性方面有所见地轿沙盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开。作为一个初来乍到的年轻品牌惠距剿,每一步的迈出都显得格外小心凤订炉,在保证动力性优势的前提下啃晴观,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙配,原因很简单喝五,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪,也就是不同于别人的卖点谈翁标。   在同级对手们相继更新产品的时候饱,英菲尼迪一方显得格外冷静楞陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度青娟,好在当它真正来临之时赤措特,并没有让大家失望衰袭蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沥父双。   在介绍这款新产品前稗捂,我想我很有必要做个说明娥距,Q50实为G系列的换代产品阶部,在2013年度烙尸粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车效挨、SUV采用了全新命名叫九,即轿车使用Q字母浮邦,SUV使用QX字母泰两权,后续数字分别代表车型澎新,这样做有利于车型之间的关联度廉沟阜。   2013年堆但,我的同事在经历了12个小时的飞行后继,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍睛播,在回国后的闲聊中埔,他的目光坚毅琳,言语中难掩一丝激动兔负婚,当然他对这款车的最终评价很高搬舜匿,抱着这股期盼范,我们今天找来这款车胚,一同来寻味我同事当时的所感挂八敬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僧,所以厂商提供的测试车依然为美规版坡蹿吓,所以动力滦、底盘的调校晃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲敦廓,但整体设计与科技性不会有任何出入了聘焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆迷灭,也算是足以解渴了隘。   对于设计语言四个字来说武复苏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搜袄,有时我甚至会想旁码,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢?正因设计团队的不懈努力惶坑稠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔绢困,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汝。   低矮的车身舷,流线的车顶末鞋痰,都是上代所传承下来的精髓凄沟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捍辫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖,这与宝马3系的水平相当蛊,优于奥迪A4L贰咳茨、奔驰C级等产品廖,别小看这一举措桶巍患,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性等。   对于轮毂轮胎的配备上警,英菲尼迪从不走低调的路线署势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痢骑双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勒怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编系,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰汹来。   本文导航" "  2006年始扦擒项,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吵,没一年蛔交,这个品牌都在刷新着销售纪录棚梅挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄墩脊。2014年点冠底,新的产品问世汐迁,这一次它不再效仿蓬歪薪、跟随碌,而是独步青云泼拔莲。   在过去的几年里擅奔两,英菲尼迪的品牌推广是以设计镁、豪华为主要核心贺徒,由于旗下车型均以大排量为主勘锹洞,并在操控性方面有所见地兽娜怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手么策。作为一个初来乍到的年轻品牌卉,每一步的迈出都显得格外小心胖捍苍,在保证动力性优势的前提下陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盎势侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄报为,原因很简单绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏邯,也就是不同于别人的卖点铣钎。   在同级对手们相继更新产品的时候刹小,英菲尼迪一方显得格外冷静末勾棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫颈褐,好在当它真正来临之时龋,并没有让大家失望辈苦扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停獭。   在介绍这款新产品前胶鲜,我想我很有必要做个说明搞,Q50实为G系列的换代产品戳敢巫,在2013年度罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车堕库、SUV采用了全新命名城驰,即轿车使用Q字母寂,SUV使用QX字母舒,后续数字分别代表车型吝摩,这样做有利于车型之间的关联度肌。   2013年哩奖答,我的同事在经历了12个小时的飞行后田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫需,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅秀暮雷,言语中难掩一丝激动夏疾,当然他对这款车的最终评价很高失,抱着这股期盼贤陇,我们今天找来这款车卡裙,一同来寻味我同事当时的所感粮馆苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冈澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版亨,所以动力躺、底盘的调校贾放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞠筛淖,但整体设计与科技性不会有任何出入扩肋矩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃,也算是足以解渴了修。   对于设计语言四个字来说昧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抡隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜慑第,有时我甚至会想毖乳乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶?正因设计团队的不懈努力坦仍畅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷。   低矮的车身兰兔,流线的车顶淑,都是上代所传承下来的精髓倘九等,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大精唉揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钱,这与宝马3系的水平相当捂韧烯,优于奥迪A4L查、奔驰C级等产品醇垛,别小看这一举措椽碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇退。   对于轮毂轮胎的配备上匹谢,英菲尼迪从不走低调的路线峰签缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骡屡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖陆习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红抒笨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其悲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首槽黎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘吹、陆风X5悲矩饺、全球鹰GX7蓟私昏,但依然无法撼动它的地位登糕葛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孝玛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脐譬暖,它就是CS75泻钾匙,来自长安汽车说凳。   在众多国内车企中锰镜,长安汽车拥有较早的造车历史姐谋,并且对越野车的制造要追溯到1958年目辉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下段溜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计省骚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谦贬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廉澜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伺倍。   在对长安历史阐述过后返,这款新产品更是令人期待弘篱。在2013年9月楞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献矗煎,一经面世便引来了无数人的驻足去焊径,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遣呻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扣懂差,诸多细节上的体现方岔袖,可以看到与时代的接轨莱,说实话膛掸,即便与合资品牌相比嘘,它的设计也毫不逊色校篓订。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表物瓷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗伙陋,在首次无伪谍照曝光过后凳庐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歧嚷毙。从车身尺寸上来看宦钙佛,CS75在长度与轴距上的优势突出欣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测社尺。在设计上此揩,侧车身的视觉冲击力有所削弱线,平和的线条增加了些许稳重感腊,而在配置方面绝不含糊坤俄,右侧后视镜配备摄像头砷,为泊车提供了更安全的保障脚颅楼,此外17寸轮毂的注入倦笆新,也为整车视觉性增加了不少好评分粗需垄。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟,使其得以回归至前脸的感觉苍敢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔间滴。此外戳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梗碧,可以看出CS75在配置方面的丰富性北副虚。   本文导航" "  上半期棠帛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸵,不同的设计倾向与不同的品牌定位挖陌葛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念品。在“下半场”的对决中归山,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果男。   点击阅读裸洗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敌敢悄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据猴谋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表股:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胜晨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涕跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狈懈,以应付那些五口之家出行的需求涸裁。行李箱空间的比较惕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踞闭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漠,或者带孩子出行时丝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缝霜荚。行李箱内是否配备12V电源接口芯铜缔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钱苹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚀隆甸。   ·模特A(不戴眼镜)身高刚棋举:170cm 体重们绘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偷松硼:175cm 体重琉识匈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕉撅,长安福特此次也算酝酿已久了靶,可以说即将推出的翼虎林狄,每个人都能从中找到自己心仪之处踏,例如极具冲击力的外形掇、科技感突出的SYNC系统崔吮、人性化的内饰细节设计我、又或是强大的日常实用性苫,这次馅俊贰,同级对手们真的要小心应对了摆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宠随烤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔑咸甩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牌仓戏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期模寄瑰。显然抹痢,在错失2013年的发展大好时机后被,要是能够抓住2014年这个关键的时间点把,其实也能够走在大部队的前列聚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段木搔己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侈。眼前一遍利好凛弦纶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疮刻、雪佛兰TRAX普骨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肋凭口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冷仟我,至今我们还没有看到实车豁。从目前的情况来看秆,它们很快就会来到我们的身边素。正是这个原因囊蓉,在日内瓦车展媒体报道结束后嘉咖姓,我们并没有着急回国兄储,而是完成了几款车型的海外试驾挖昂镐、测试和静态对比的素材搜集私规,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沛胶默。   看到这里艰氮枢,或许你会产生疑问翰鄙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杆?坦白地说涕和,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的储半:1.它们必定会国产并且在国内销售溯辜惰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壳枪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来几,只是一些细节针对本土化进行了改造挞,但外观内饰设计去、车内做工绩钞、人性化俺磕窝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲍凉矮。综合上述所言判,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锤阑低。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泄病斗,感兴趣的不妨继续看下去坪快。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衬变。例如CX-5年五侵、ATENZA阿特兹欠关扯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荆。最重要的是纫,它们不仅有所创新谱忙暴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋念熔,再到如今的Axela昂克赛拉彼垢韩,马自达3已经历经三代车型的演变吠唉瑞。据长安马自达相关人员介绍甸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吕交发。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宪泛尺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俗。它的眼神更加犀利镭铣锰,车身线条更为动感宛搅俩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缮力唯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铰匈胸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连素,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凰姐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雌成坷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岛。另外鼓袒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巨昆。据厂家人员介绍汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷屋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沃乓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啡,使它的整体视觉感受类似红酒一般雄篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氖郸,两款车的轴距同为2700mm守。相比同级别其它车型稠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩膏盘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌话帧,不过轮圈的造型稍显普通垦畅,不够运动帽浑玛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列取,规格215/45 R18单双,抓地力表现不错蛔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎们时,规格只有T125/80 R16节。   尾部的设计不算惊艳界萍须,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全先爆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簿钵班,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计范峦,这在同级别可是十分少见的督卉。" "  说起海马福美来放,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竣怯,转眼十几年过去码罐婚,福美来已经迎来了它的第四代车型肆阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铺箍疟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轮,新一代福美来M5采用全新平台打造绞困阔,不论外观还是内饰蛋秃狼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子快岁。在此之前欢侈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析道,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悲小聪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联贤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格樊皑,宽大的直瀑式进气格栅抗抡泌,大面积银色镀铬恳恼荷,符合国人审美坟抄速。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹋宦蒋,腰线采用分段式设计怠炼称,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搔糠岛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堑帅库,凸显运动感癸狡。但只有左侧为真排气口茹衡对,右侧仅作为装饰钙拜街。" "  对于中国汽车市场来说蒲,凯迪拉克属于一个后来者倘皇掀,当然这指的是豪华车市场逻沁曝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桅,那可真要拿出点真本事缔食寐。凯迪拉克也明白这一点孩,去年就将全新车型XTS进行了国产剐潞史,并且上市销售诗够煞,销量也是比较乐观的扯疽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陀淌,无论是配置上还是动力以及外观设计上接桥,至少能让大部分潜在的消费者接受阔健沛,这确实不是一件容易的事情目。于是刺啃脾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款男,对动力和安全系统进行了升级蓬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版许守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版麻净,仅有一款36S铂金版纯会,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扣。   2014款XTS 28T铂金版外观物勉:外观延续36S铂金版的设计拿牧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抨卧屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纲纲,在其他方面则没有做改动褐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宪,没有做太大的变化垫享且,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上店康。   XTS是一款善于运用灯光的车甜搓,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗畴冠,正是这些时尚元素的出现烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拇,获得了更出色的细节表现力废概。这些称不上优势的细节表述妥霉飘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杰裸钢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萝辽惺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡。尾灯依旧是LED垂直式的造型牟哗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翠恼吕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界覆躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起。早在上世纪五六十年代爱汤,Citro?nDS就用上了可变悬架夕陌、随动大灯绣、转向助力男温、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫岁陈,加上极为飘逸的车身设计兴蹦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扩,2011年长安标致雪铁龙成立奈悉敝,到今天我们测试全新DS 5LS挠收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒窗凌,音译的中文品牌名念起来很接地气妹:长安谛艾仕豪胺,有股莫名的喜感家,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳碴孝,是台正儿八经的三厢车送鲜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今为肆,马自达6已经发展到了第三代味,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串痴烩,它的名字叫做擞邦:ATENZA继被。之前我们已经解读过进口版本胺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力层氖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊聘棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄罐贺,还有更加令人期待的2.5L绰极。   注疾份脐:此次测试中性,红色车型排量为2.0L彤,黑色车型排量为2.5L参。国产ATENZA目前还未上市拐,此次测试为抢先测试伪寐,车型为试装车扯。   截止到发稿时灭镭,官方宣布垄岛猫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜,上半年上市销售遣窍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵盘,我们还是先来聊聊外观抗型葱。相比进口ATENZA颈皮祟,国产版本在外观上基本没有变化段伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棘蛙剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6策常。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里香场,“下”这个字可意为“以后的”拈衰,用来表示那些目前还没发生的山套、未来也不一定发生的事情甭拒。比如有人说“下次请你吃饭”协焕确,谁知道是不是真的!同理钝腥峦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕卤,实际上暗藏了一些不确定性墓尼:它能引领未来汽车的发展趋势部?或者只是一句空泛的口号澎?这是我最关注的问题淖据。   当然也会有人更在意其它方面贪腥,比如外观内饰和空间等等矢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耪谷,本篇文章的最后也会提到男皋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岛伯昆。   关于下一代城市SUV的概念萄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力手凛娜。在他们眼里豹,很多城市SUV都太“娘”了鸵烁,连个小土坡都爬不上去怎么行嗜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱届。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗辣、勇于冒险的心没赖订,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恨逞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慌叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呕丧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苯亢波,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秸池,它能够去接受户外的挑战联,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筛塘鞍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抹事桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腺就,目前主打3.0L排量的三款车型煽,都搭载三菱第二代超选四驱系统抹般锋,售价39.8-45.3万元块城怕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翁某,还有一个最简单区分方式番,只有精英超越版才标配后拖车钩驮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戎捎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来票散,陆续又在第三代(V73杉粉、V77等)和第四代(V93另槐、V87鼻、 V97等)等车型上装备涉让,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三快苏情、四代帕杰罗)陆怯缕,现在销售的为第四代帕杰罗苏雇将。   如果单从分动器的挡位看婆牢檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓璃害,拥有2H钦庭、4H眷空、 4HLC冲、4LLC四个挡位底扮蹄,在后两种模式下鳖,中央限滑差速器LSD被锁定窘剐糯,为四轮提供均匀的驱动力诞。不过值得注意的是库赦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配急,前哦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羞普誓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孝蹭,正是这样的全路况实用性剔舱,才被成为超选四驱系统董袍茧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舒馁如,可以在2H蔫、4H挡位间随意切换帕爆灌,当处于4H位置时平拢扮,它相当于一台全时四驱车型巩裴弊,可以提供更好的抓地力和驱动力德俊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面广巷,而处于2H位置时谱苹蹦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善室惭,不过这样一个大家伙油耗不会太低暑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魄革访。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巩,4HLC模式时慕,中央差速器锁止涕粪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宿玻烁,不但锁止了中央差速器嫉脚,还拥有更大的扭矩输出瘁陕,此挡位的传动比为1.9:1辽嗅,扭矩被放大1.9倍赦需,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轿唾,4LLc就能派上用场搪钮瞧。在车内斜坦吮,仪表板的中央会显示当前驱动形式就漠老,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锌毫,并随时了解到现在所处的驱动模式痞零骡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳庐,应付一般路况毫无问题类峰天,但如果长时间处于极端情况下栓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锚台劣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叹慨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萎妊,同时也提升了整个历险过程的安全性辛景,因此光有一颗狂野的心还不行趴,还有选择一个可靠的伙伴浪。 责任编辑傲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卜蛙凯,已经上市四年了化京,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌阿,跟老款福美来相比档次感明显提升娶。除了看得见的设计差别爸煌,福美来M5在配置喜糙、空间方面也有不小的提升叫抗媳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹喂骸,1.6L车型会先期上市无卧扑,后续还会有1.5T车型推出税。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兔,其中手动挡共有6款柏币,自动挡3款钢孪躺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酵燃,厂家介绍说叫旗舰版苦艰。由于厂家没有提供参数配置表倍处,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扭捍吻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唬开。 ● 外观抄渤仑:中网造型似君威绕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面避事妹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞,尤其是车身长度实,福美来M5达到4698mm谁希,超越绝大数同级车的车身长度歧朽皋。跟老款福美来相比枚店,福美来M5的车长县乖刹、车宽和轴距都稍稍增加一些皆,而高度降低了3mm什。   因为长度和宽度有明显提升霖,高度基本不变假,车头设计的比较厚实限汤梆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漂关,格栅同样采用镀铬装饰淘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像班。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辅坤,老款福美来就已经开始采用鼓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邢。中网轮廓稍有些不同垛蜕市,老款福美来的中网较矮欣始,而福美来M5的中网稍高谜毙,看起来更加厚重陀串棘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佛嫌。除入门级车型外高,其他版本车型都配备了自动大灯刺交们,这点还是比较厚道的婪李,老款福美来全系没有配备自动大灯怖俗峨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蘑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澜论,能明显提升辨识度校挺诫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掏簿录,是2007年买的管峰,到今天行驶了9.7万公里左右投沃穿。日常使用中油耗7-8升/百公里陷磺餐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氢抗抒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魔茅,第一就是便宜拴膜,全算下来8万;第二就是配置高卑款烫,07年8万带皮革座椅互、天窗陪、自动大灯和倒车雷达的车不多湘祟,而且空间也算说得过去泄啦,总的来讲这款车符合预期测七,坊间说F3小毛病多酒惟幻,不知道是批次问题还是命好梨翰狗,我家这辆倒是没什么事儿闭茹。新F3于今天上市卸秋,领导说我算车主杯,于是我就来了邪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧反双孝,聊聊老款在使用中的各种感觉凄湍凑。   ●动力及悬架捻腐饭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亩携,动力够用剐,只是起步比较肉快逆奖,1挡和2挡齿比跨度偏大昏侧缉,走起来后挂入2挡转速掉的太多湾棚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粉售娇。   油耗日常市里开7-8升/百公里谈,还算满意鞘。悬架初段有些生硬廓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好理干揣,对于颠簸的过滤一般狸姑篱,后段软染倍,拐弯时车身倾斜大垫。总的来说算是个合格的入门级家用车填闭辨。   ●配置及人性化设计仑垦瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线蒂,配置丰富那摆,前面说过蜗,皮革座椅疮巧沏、天窗炼、自动大灯和倒车雷达都有所配备卑媒操,另外热,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞧戌采,虽然不好看律贪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的先。没有行车电脑显示屏楼,无法了解平均油耗如巨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豹,首先价格便宜携坟,其次当年没有也不新鲜)错。   人性化设计方面禄,四辐方向盘比较细赎薯氖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤固铅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缓,四个角随便按一个都能触发饭。日常小储物盒好用媚,票据圣桨、手机和水都有地方放凹,不满意的是门板储物太邪臁(硬伤)穿,平常只能放车证之类薄的东西雌屎,连杂志都放不进去钡吠,后排基本上算是没有储物空间态鹃赣。   ●做工剑: 内饰和外观各方面做工比较糙拒集,主要体现在接缝上修里棋,不仅大而且不均匀恭,这是急需改进的亭。   ●空间逢:   F3轴距2600mm莲痊,我身高190cm猴,有时候我开车履舶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哗。后备厢空间大械号宫,而且比较规整岗,用它进行过几次小规模的搬运阑碍垦,还可以蹄龄委。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲京套,试驾中我也重点根据这几点进行体验舍发干,看看新F3有哪些改善和变化蕾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偿蟹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煞垄,仍无法挽回姑娘们的心传蛋,如今她们只爱大长腿和都教授平土。不知道你们发现没有票开,宝马在汽车界引领着同样的潮流珊,硬邦邦的3系仑、5系换代后都不再凶猛七涟,舒适感和精致感倒提升不少吾弧。现在轮到X5了金,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丰焦玖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偶枪冒,我勉强同意这种观点哥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓟锤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稗耐琅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猜,更显精致噬摔具。总的来说透,它不太凶粉狈恒,更俊美一些答。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市射,除了外观与内饰的小幅调整外钉,改款后的逸动引入了1.5T发动机焙晤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缕,逸动采取了1.6L家庭够用邻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栏供年,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佛锋坚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寞磐饥,一个争取“各门功课”都不落下们歪,一个则是专项选手贰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悄。 ●外观测享猜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7森耗:轮廓流畅贝枚鲍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甩、瑞虎系列论诉、风云系列及QQ系列)考,同时带来了转型后的全新车型勃袄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7环怯畴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帽伸揪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用康,更是出自海外设计团队之手花隆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奋漆。" "  刚进入社会的年轻人膊狄,它们也背负着太多的压力体律,在家庭事业初步稳定之后悼,一辆车对他们就显得很重要纯且。致炫就是一个体贴的产品藩,它有着炫目的外形溺毯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剑谴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是色谦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涛扑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫队紊,变化的不只是名字农判,更是尺寸和定位夯,风格和潜力须苹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痊,吸引着更多年轻的用户群体弟阂。   致炫外观灵动时尚糯,带着一些年轻的运动气息茄掸沁,车长为4115mm滇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎矮稼,比老款低50mm;轴距为2550mm翟购,比老款长90mm婪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灯匣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞘,这样的设计更有利于致炫的散热卡岗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱放捂咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩缚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辅邵谢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睬憋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺首盯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助快。   在ABB的阵营中坦叉捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳖,他们的目的很明确嫁懂鞍,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉。对于奥迪A4L绘、奔驰C级横、宝马3系而言歌顽,三者都有着不同的亮点与喜好者按笔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磨称势,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捐恭。   在这款316i消息正式放出时睦辩,包含我在内的许多人都会想到一个问题驹农,那就是究竟会减配成什么样鹿?但在实际看来凑迹阀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊。无论是进取型还是运动套装版罢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膏保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诬惨,当然如果你肯花7800元斑脚宦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粉朵寸。此外刨寒沽,对于现今发达的网购来说交麓,这个根本不叫个事形,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜗忍抢,此外还有多种款式的副厂总成可涯媳蕉ァ,质量咱们先放在后面笺,至少价格实惠也能达到美观的效果访冈。   虽然入门级价格不足30万瓷盼,但你却可以得到一款原汁原味的3系馁,在定名中你就不难发现困说尸,316i中并没有“L”沛,它是基于标准轴距系列中的一员掇篇酣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔡巾,对比现售的奔驰C级纶屡韶、奥迪A4L而言擦稍辑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势范嗜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禾藐迁,这是国人特有的爱面子传统蛊判程,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碧,他们自然也深知这一点施,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹粱核,单出排气也与320i的相同森,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粪,不过这一项在网上也是可以淘到的筛,副厂价格也就100多元苯委铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咆磁,然而在国内习搔,它还是一种小众车型猎灯。可喜的是掀壕僻,近年来随着“旅行”文化的发展瓢铝,旅行车也渐渐被人们认可庙澄弦。在我看来街,目前国内市场上的旅行车大致分为两种创,一种是像奔驰C级旅行版弹、沃尔沃V60那样功酣娘,通过个性衡床、漂亮饲、动感的外观设计获得年轻人的追捧筛脯。另外一种则是踏踏实实走低调换、务实的路线送膝,用内涵打动消费者挺腹灵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊艰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堤缸稠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仑勿,外观瘫、内饰进行了相应调整嘛,配置也有所提升芹,动力系统则保持不变溃拿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糜们兼,售价33.48万土秆篓。除此之外迟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版办五,指导价29.98万快慕拓。   在介绍产品之前腿幻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铃泰呜,1985年卜坑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筋豢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厘,这正是斯柯达的前身怖。需要说明的是松按颁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尝哆,并不是指该车型限量销售洛禄睫。   ●低调悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷驹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辰断,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摩斥鬼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟典璃猾、稳重薄市痪,所以严格来讲病讼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珐。从上表可以看出讨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吾纯,而且更重要的是旦,速尊的价格更加便宜讼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫。全新样式的中网格栅更具有立体感木爬,大灯组内加入了LED日间行车灯锭燃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秒窟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应型,朴实谢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茹牌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卜室,并具有自适应调节功能赌。新款车型的前大灯造型更加犀利杯。此外烦蛋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拴衰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伪啥,简洁修长凶,没有太复杂的线条勾勒贡泵态,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份差。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谱泪雇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7病,规格225/45 R17仆文奶,这是一款侧重于节能环保的轮胎萄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催理客,圆润碗、饱满错陕、协调腥水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤疲娶、耐看得多家逗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祟,尾门上的线条层次感比老款有所加强磐。此外舷,尾窗上沿的扰流板铂颠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用美坊疯,让速尊看起来很有范儿填。对了辆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佰磷,一般人还真有可能会被它吓到九卉朽,其实它的心脏只是一台2.0T捍俯哗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锋,在北京借着区域上市之机湘嘶,我们再一次体验了自由光的越野性能涩蹭抽。作为越野车型的鼻祖窝辈恃,Jeep用自由光再次向人们证明岗,即便做的是城市SUV肋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刮土黑,但是在四驱系统上妙炯,Jeep却有其过人之处犬赔馁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛔疮父,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器良翻。    简单来说桑酱弯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配头杏,也就是说叭体,当前轮打滑时痞栋羌,动力会输出到后轮哎挛笺,使得车辆依然能够前进匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尚、交叉轴这样的情况)故扔拒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纱炮,脱困就很困难了蔬壕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞳磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀答,以横置发动机锹丘遁、前轮驱动底盘为基疵滴蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僵,实现100%前轮驱动古廊,提升燃油经济性叫鸥催,而且它的后桥也具备多片离合器结构八渴蔚,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓉策,起到限滑差速器的作用妹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡非,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矮拷簧,还具备后桥差速器锁止功能灌,实现左右车轮50:50扭矩分配席功成。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舞稍沁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逼绦。    在实际体验过程当中炊画抽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岸、交叉轴矛硕、炮弹坑尉涪、搓板路等等越野路面全李,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颈,越野能力无人能出其右按。    然而作为一款城市SUV惮拜底,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力相肯鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茬挫。    另外拇词,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檬铆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讼片呵。相比同级别的SUV块味,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸,但是进入这个价格区间以后典下勉,消费者选择的范围将更多徐撕碗、更大惠舱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈嗡獭,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝。    或许尽早国产化降低成本矗略,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笺效敦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠戌。如今讥潍醋,马自达6已经发展到了第三代改呸煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顾钾惫,它的名字叫做饱嗜掇:ATENZA绒。之前我们已经解读过进口版本拭哺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会岗湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L特朴,还有更加令人期待的2.5L彪蛋。   注潘丁败:此次测试中唤,红色车型排量为2.0L仙,黑色车型排量为2.5L池。国产ATENZA目前还未上市馁兰,此次测试为抢先测试说,车型为试装车九腥乐。   截止到发稿时纳扮,官方宣布迟叮兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤强,上半年上市销售苟鹅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜗,我们还是先来聊聊外观五洪巍。相比进口ATENZA俺筛狮,国产版本在外观上基本没有变化矫把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴椭先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘟董肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淮彤孪,它不同于以往的两代马自达6多董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩逆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汕械敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉该冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”危扑尉。总之从结果来看犁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巴,希望它能够像老马自达6一样竿,百看不厌递料伐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棚虫怒,仅针对这两款车型来说惕骇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA单抵凌,而黑色则太过低调块,完全掩盖了车辆应有的魅力票韧闭。ATENZA的红色与大多数车型不同切时,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毛潮,不俗套匪精。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窗捌,轴距为2830mm伺敛停,与进口版本相同婪坡。相比同级别其它几款日系车型诫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梅钮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毛任沤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坪,科技感差了一点露阮亩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返俊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆沥咳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四。2.0L车型采用的是17英寸轮圈写领拳,相比之下确实显得小了一点世其,为什么不折个中暇遁,采用18英寸呢敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别陇,尾灯样式相同舜哀,双边共两出的排气管(没错汞,为了表达更直观童、清楚鹤、无异议淀隶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渐文焚,这是马自达6一贯的良好作风丛酗黄。总之辅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的头。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恒,谁都知道SUV车型最为畅销汉杭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娜霉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽,而卖得好的却还是那么几款媚坚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琉,还要等到试驾之后才能给出答案芭爱熬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虏殴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV位歇。从风格上看具,海马S5偏向时尚侵嫂、运动氏疏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恨鹅忿。而在配置方面裸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抬。根据目前了解到的消息港,这款车型的起售价约为9.5万么,如果消息属实的话吓盒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平介肠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗管陀墙?   外观奶:设计新颖瞪巳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆动梗醇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亨蒙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烁糙挟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愧,也将它的风阻系数降至0.34凤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叭镀揪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拴俄剩,比例上感觉怪怪的阂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尖礁贫,有效地提升了视觉效果沸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棘仇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狼界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臼壳奇、转向灯以及雾灯巫饭里,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涣。   作为一款紧凑型SUV寺渤居,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剖,轴距达到了2630mm饲横。与同级别的海马S7相比灿,虽然在车身尺寸方面有所减少新申,但轴距却多了11mm握玛,整体空间表现令人期待搪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耍汹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刷。" "   全新的A3备受关注跺,这其中的原因有两点寞剐,一个是加入了三厢车型惹毛。而另一个华刀究,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型些锹绒。只是这台车来到国内较晚尺董,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醇韭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赁体色,简单明了的说肌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涛闲慷,而必要条件是横置发动机铣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晒发星,但消费者从中又能得到什么幕?如果按常理来看芭梁,对消费者的好处应该挺多的遁,比如车更便宜了策春,就算车不便宜配置也应该增加了凤末,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秤便。但上述这些还只是一种期盼毋碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久季门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓷。至少高尔夫7是这样哄,而全新的A3由于正式的价格没有公布铺媳盘,所以也不好定论觅惜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阮趣皑,这次引进国内的共有四款车型我,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骗犊疥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弗丁枷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讼举,6速S tronic双离合变速箱良毁。在本月的21号啃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市础聊。相比老款的两厢车型尉,轴距和车身尺寸都有所增加单济,而且在轻量化上下了不少功夫对惰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椿耐,但在配置上基本都可以进行选装扫佛。由于三厢版为新增车型伶厘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拦杀筏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日师蚊息,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苔筋努,“小改款郊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恢几,而值得注意的是协琴氰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议截,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚀垂。”吉利控股集团副总裁趴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔑筷,欣喜之情溢于言表媒。    亦或是巧合玻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谅,一方面氰颇参,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖下卧哄,另一方面齿菱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淌蔡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腑武黄,种种迹象表明拳哥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浮腿绅。   诚然邓降搅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宽侯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”体煞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吼弹,孙晓东对媒体表示灭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拟,吉利收购沃尔沃之后胆省顺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惟盒痪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室据。" "  在国内碾蔚秸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腺堂募,它凭借动感的外观敝苟袭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佛焕敌,后来者RV4廊、途观狗鲜窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邓掠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虎催蕾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎效特,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了火。而今年纤瘫,东风日产给我们带来了第三代奇骏杭慌库,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娘烤处。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉萋饷啤,年轻化本第汕、动感化的外观设计就是最好的证明坞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锨湍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷,层次感以及运动感比老款强太多了澜醒彭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胸弛猩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衰涉啊,流畅的曲线让它不在干巴巴磐长,整体饱满了很多海。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滔判宽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洼吧。   在侧面线条的过度下贿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饶,并且加入了以装饰性为主的扰流板品戒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辉绦槽。后尾灯变化更为明显酬,竖条造型变成更为接近长方造型浚思抨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”班孺蒜,一定会想起Jeep劝纱,提起Jeep苍掠隘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了患担,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者白沧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忍,看看它在这部分有着怎样的表现边。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挫坚侧,并且不可选装以外斯饺,2.4L 豪华版可以选装该项配置涂俺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咖墙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版长颊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钉,从功能上来看比较全面杭柔霜,下面我们就一起来看看它的实际表现碍闲册。   更多精彩视频拱驹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骄嗅慰,调整比较细腻悄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请掸,而且还可以停得很正怠陕璃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茨狙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示休弘,如果继续操作僵,系统则会中断本次自动泊车皮对。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壳嗓皖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒂柯,我一定会把奇骏放在首位峰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款供堤莱,性价比非常高婪工沫。不过自从2008年上市至今的6年时间里裤,它始终没有太大的改变菠黑沧,另一边竞争对手们却在不断进化勿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甫腾胆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛋形唬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凭奢川,而看到新车的第一眼就会让人感叹淡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撵咳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缎誓姥,并且也是该平台衍生出的第一款车型狸抬毛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骏恍。相比老款车型略显古板的硬朗外形群牌懈,新车则显得更精致净老哆,更有设计感埃荆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拎沛轮。当然能,除了视觉效果之外扁袜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了想幕促?这也是今天我们需要探讨的问题率竿筋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限失姜,我们本篇文章的测试内容并不全面副华毁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受构,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戏推,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笛认结,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窃醚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章具,里面对新车外形秽、内饰等方面都进行了详细的解读涎瘟署,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漏赊。另外钝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇钒。   ●增加更多高科技配置贩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品画落弟,除了拥有出色的设计巾金撕、良好的工艺和用料之外棺角吐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堕,翼虎就是个很好的例子弊疾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叹草替。如今的新奇骏身上疙,我们也看到了各种高科技配置搬唾橡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洞旅簧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳卡疏,在两年前它就已经崭露头角伶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咀浅坏,连控制面板都完全相同儡叉皖。虽然东西不算新冒静孰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慨防熟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纶倡灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吐,汽车作为生活中不可缺少的一部分禄伞烫,也同样要跟上潮流抒枷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厂扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上闺挂胺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等负,由于起步较早能,所以在混动技术上都比较成熟圣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型布,一方面是因为未来的趋势趣,另一方面就是对环境保护都有一份责任传培。但能让人印象比较深刻的不多栏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楼氛。经过一天的试驾体验剁催,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车景鸽。   外观方面类盒麻:设计大胆前卫毋旱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玩,给很多人的印象就是模仿卫斯腹、复刻相,aygo沪布媚、花冠淳青啼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凯弗酱。实则也是没办法的事儿姆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寂田,不过从秦看来卯艾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牛泪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦德,整车设计偏向年轻化浆叹,前大灯内加入了日间行车灯肆。车身尺寸方面衡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm范变,轴距为2670mm韩缆。   实质上得,比亚迪秦的外观特色鲜明惶,个性十足谓,他并没有针对大范围客户群体而设计鹤版,更多主打年轻垦怪、时尚元素坷戎顺。这样一来说冬掂,优缺点也相对明显镶,需要一定的时间让更多的人来接受他败。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供,充电方法非常简单也很安全香饲。通过家用的220V电源就可以直接充电叼,但是要采用三相插座楼令济。车内的仪表盘可以显示充电信息久跑姥,包括电量以及预计充满时间锣屎唱,而且还可以选择预约充电诚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汀际,虽然我的“档期”已经很满驶摊羞,截稿压力山大杯号。但作为潜在车主婪迟标,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藩,它和福特嘉年华脯抵骗、大众POLO会有多少不一样靶,谁更值得购买窍赶虫。我想这也应该是大家都很关心的问题八。    测试之前还是按惯例先说点基本信息位膳,以供大家有更多了解谭勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元论莆,分1.3L和1.5L车型鹤鹃筋,提供5挡手动或4挡自动变速器腑痕乾。这也是国产的第三代威驰车型曹板耪,相比老款车蝗背,新威驰变得价格更低漆晃蕊、空间更大嫂钾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩,在广汽丰田4S店中销售劣慑托,价格区间6.98万-10.88万元洽惭。两者动力系统拱褥、内饰设计完全相同恐。只是外观分成两厢与三厢哀玻,配置上有细微差别而已斥。好了烂,我们就从外观开始说起洁霞。" "  导语秃笑誊:在新能源汽车研发领域诉襄,比亚迪一直是领跑者啥山,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓷恃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霖般窘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂氨疽,能够开发更为节能瞬荆痪、环保的电动汽车产品踏芍,实现性能的提升和普及应用栋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车导噬。   历史上世前,秦灭六国弛,结束群雄割据时代灰访,统一中国撼衅春,开创了历史的新纪元瘁朽炬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆司避,势必证明其在以下六方面的实力纹浦:   一盯墙、比亚迪秦到底有多快嗅誓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粳,23%的车型在8-10秒棘颇割,17%的车型6-8秒穆恋,仅有8%的车型小于6秒窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L拜敲蝎。今天铅鳞懦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚼,秦百公里加速为5.9秒掣晤放,而记者实地测试时凛隶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涩玻江。   跑得快自然有其道理怒胜,秦具有“双模”动力订萎勒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秋盼,在混合动力模式下上,秦能爆发479Nm的扭矩苍,某种程度上可以与那些超跑抗衡乳。 二瞪泻、秦油耗到底有多低弧?   根据国际标准测量核算托,秦百公里油耗仅为1.6升韶偏贝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式良僵显。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溅,纯电动模式时蕾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撬斜,整车自动或者手动切换至混合动力模式狙。在所有模式中叙腿,秦还能进行制动能量回收垦僧,即电机向电池反充电革副率,每百公里回收2.5-3度电棚剩,可以多行驶约15公里捎哨琉。 三巍、秦充电到底难不难盯?   一句话回答姆们:有三口插座的家用电源就可以唉刷瓜,就像充手机一样方便祷。秦的电池容量为13KWH互欠,可通过220V电压匹挤笑,3口插座嘉,4-5小时充满电莽。秦随车附送一个智能充电包鼻懈卑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖案忍让。   四捍厘、既然用了大量驱动电池刺,到底安全不安全?可靠性如何停逆缔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瀑偿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颈刃。单位能效比什,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廓辈蔫。但是安全稳定性方面则恰恰相反藕垛朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驼爬,是目前市面上最安全的驱动电池什螺,没有之一典。   可靠性方面痕硷,据比亚迪测试闻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讥替滇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穿抨粉,业界罕见锭旁摩。电池电芯甚至终身保修惕甩陡。 五拧策倡、秦操控驾驶会不会很复杂耻菊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样派皮罕,习惯之后甚至更加简单骑贺颅。新增纯电模式彝砜眨控驾驶炔啃口,更安静玖、更节能十。   六锨弥衔、电池组电用完了如何行驶侩参夺?   据技术人员介绍侨,秦本身不存在电用完的情况察慕鞍。电量不足时蔽俊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灰。   此外疙察饥,行驶过程中羔撂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匡绘魂,并储存到电池中蚀梯柬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猛溅萍,其次是QQ me笆,PT漫步者之流谈硕羌,当然还不包括那些“只识其样卑、不知其名”的人群畴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琅妊,它也是双龙汽车最具标志性的车型雾娶。在迎来双龙新柯兰多之后虎,就在近日羚灭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悲嫂乏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界料率,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓢麓戊,爱腾终于正常了侯李世。   从推出2011款爱腾至今逗蠢,已经有近3年的时间紊股亭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势握师牢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丰局。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骇墟蜜,伴随着2014款爱腾的推出粪,有关于这款车的一切味徒奋,也自然成为历史徐搏,被我们封存起来坦臀棺。全新的家族化风格设计按虚骂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚏杏颅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伯叔,与新柯兰多相似的样貌驰厘悸,让新爱腾不再具备专属性腻垄粹。没处前部细节的设计艇,都是那么平易近人幂搓,平庸的再没有任何特点竭潘诉。可能人就是这样炭覆考,老款爱腾在售时良瑰,人们总是说这款车有多难看喂,有多奇葩般,但当它真的成为历史后啥揉,我们又会感到缺少了什么狭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菩,但还不至于让它从中获得什么优势泊,车尾部简单的几处变化颈泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懂谈。现在在大街上喘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酿接配,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了星。   本文导航" "   这年头在路上跑着律妇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莎糕牢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔽,把自己造的车不断的加长闺弦骸,就算不加轴距也得把身子给拉长脊邯淘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妮宦、大型车上篇,感觉有些资源浪费戌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踞,“L”的作用才更加实际橙。当拿到这辆YARiS L 致炫时寝埂扔,小惊喜了一下俏将火。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膘筋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讨适创。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芥脚蹭、大众polo唬寇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骂吩。目前这辆车共有两款动力沪、6种配置车型在国内上市痉搐围,指导价格在6.98万-10.88万之间稗鼎。由于新车型且上市时间不长砷隶,所以目前的优惠幅度不算很大世,基本在3-5千元左右涩。(个人观点沫瘫慷:致炫榷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够刚锋,厂商指导价为8.7万-10.68万猴轻,搭载1.3L/1.5L发动机潜膛把,5速手动/4速自动变速箱居。" "   曾几何时膜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腑臀,但却没有获得国内消费者的认可晴。如今乾枫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隋孔犊,其售价区间为15.48万-21.98万元宦场,相比老款车型有所降低歌。另外恃吐秆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赖艇核,并针对柴油发动机进行了重新调校缕。下面就让我们通过试驾体验毙肆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顾脱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型融渐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钡趁,并采用双龙全新的家族式设计投,整体风格与现款柯兰多十分相似滥。然而路,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聚拴览,其车内布局依旧与老款车型保持一致戮告,略显缺乏新意琉暇底。   小结帽居哎: 相比老款车型来说碎,新爱腾的外观变化令人欣喜兄纳节,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡。不过传苟烈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进访,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上订,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄。在海外市辰旎膛怼,新逍客提供3款发动机类诵,配备6速手动或CVT变速箱骏疯骨,在英国的起售价是17595英镑乃烽糖。与现款车相比蓟燎耪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计写呸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聊纲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦排。 ● 外观介绍钉欧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桓娘:宝马2系Active Tourer盒筏弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单覆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媚饱奥?车展上的展车给了我们答案板碳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月款,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唾,而在正进行的2014日内瓦车展上幻逢弟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墨。和两厢版一样奉久七,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧∷孟#块化平台打造巍唤峭,造型新潮时尚茨罢欺,细节设计则突显旅行车的元素碘市澈,保持一款旅行车应具备的实用性耍。据悉里殊捌,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜,相信国内消费者很快也将与它见面袄毙峰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拉蕉颧,全新标致308的旅行版如期而至嚷。从整体变化来看既鞘,它在保持旅行车实用性的同时手,将重点放在外观订疙售、内饰的调整以及配置的提升上十趴,新潮的设计更是让人眼前一亮竭案。在我看来忙彩,它的变化是非常积极的写划典。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洁藩,现在它要做的就是尽快进入国内铣蚀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章守:   静态评测    ?   更多精彩内容脑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迪拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节械臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啸肛。早在上世纪五六十年代菲南,Citro?nDS就用上了可变悬架纯卯咸、随动大灯临、转向助力喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订步十,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴庭还。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布阑妙,2011年长安标致雪铁龙成立卉磨疽,到今天我们测试全新DS 5LS骗乾休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实现,音译的中文品牌名念起来很接地气定酞:长安谛艾仕幂,有股莫名的喜感膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷拢捣,是台正儿八经的三厢车潍毒稗。   ●外观仇憨妨:考虑国内需求套潮女,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羌篇,后者里里外外都显得格外前卫结,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌、更好接受一点宝虽。当然苏,前提是得保留住原有气质挨纱胶。   在这张全新的前脸上乱法,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隆篇,官方把它解释为“飞翼”块嫉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惶,由于边缘不是那么锐利泄将,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坪,接受起来没那么难币鲤媒。   车身侧面和尾部看起来很饱满赡、匀称纺慷,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫂赖亩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纤痰,厂家说这是做完市场调研后的选择娃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撑,想想也不无道理滤十,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戳豌竿,与其后期车主们各自琢磨尽际,不如原厂直接把这事办了庙瞧骋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无温卯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箍愁:下文简称新阳光陛羡侍,以便阅读)桂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸划腹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咕梳巫。现在它不光新潮滑,还进一步提升了性价比缅,为与定位相当的大众桑塔纳簇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壳锯。 外观藩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吝速逢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朽琅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米低嗅愧,达到4456毫米景景,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惯陪。    此外编,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘿适,由于在东风日产的产品体系中燎持,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)让烙椒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欧似,因此新阳光的轴距也要稍微短一些详靛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吵,我已经身处呼伦贝尔牙克石烷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气连电。尽管天气有些寒冷稍拌痢,但此刻我的心情是非常愉悦的泉华,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喇品潮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car开,当然我也不例外习盼勉。这次除了911之外翘,保时捷还带来了Cayman丸、Boxster棵陕河、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捣绘,让大家分别体验RR(后置后驱)单砰方、MR(中置后驱)坍蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慷蔚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹅,即使在这样的冰雪路面也不例外分稍勤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骄。在练习漂移之前五,充分的驾驶培训是很有必要的寿寸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浓谅觅。   ●车辆失控该如何挽救建充?   当车辆发生转向不足时剩姜阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畦,稳住方向并且慢慢回正返,切忌继续打方向拐酿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向频,反而会加剧转向不足的发生懊脖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痘福弛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钳孔。对于一般人来说测,应付转向不足要更加容易一些翅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乔内浩,而转向过度一旦被合理运用秆掸抽,就能成为过弯利器揭,也就是我们平时所讲的“漂移”健。   ●如何才能实现漂移抨蜜局?   要想在弯道中实现漂移巨澈楷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耗材微。针对这次的车型以及冰雪路面沥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式视:   1仍聘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丢,我更愿意称之为惯性漂移过弯另奥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近市、甚至小于90°的急弯纬款赣。 ? 『以上为PPT截图硅狄,分辨率有限枷笑兽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诡,然后反打方向轿灯,稳住油门漂移过弯疆。例如在通过上图中的右弯时馁司屏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒,然后左打方向拷砂,紧接着再右打方向奇簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动该摩,别慌洁卷扩,这正是我们希望看到的缴香,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汹。随着车尾横向滑动的产生撼,此时驾驶员应该迅速反打方向歇许版,让前轮时刻指向出弯的路线胺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抹,随后在出弯时适当收油并回正方向桃窘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向门父,方向盘转动角度都不宜过多拱鬼譬,最好控制在90°以内锚刑胆。其次油门动作务必细腻繁涧裳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靡输溅,给油则会加剧侧滑躲腺,收油则会减小侧滑角度舵哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擦舍。   2叮猴侈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓖溪。   适合弧度比较大的高速弯道拳且。 ?   当车辆高速入弯时凯豪茅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残蹿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谱手善。当车辆开始侧滑之后蛔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘸,继续维持横向滑动科冕,同时反打方向控制出弯路线赦簇骨,之后的动作与第一种方法一致护。对于初次尝试的驾驶者来说刺朴荷,如果入弯速度不够快也没关系焕郊耪,你可以直接省去刹车这一步骤沮,在入弯时适当地轰一脚油门贸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颅税赎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菇,并综合运用竣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歪。例如在紧急胃叼、高速的连续S型弯道清徽秸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯小绩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒棋妓,从而划出一道完美的漂移路线掣淳杉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昂邻?AE86在高速S弯道超越RX7闺胳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介需。   当然卜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咆巨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抱毒涡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苇守,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作定窗,驾驶员只需控制好刹车师虑滥、油门以及转向三者之间的平衡即可崇健。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烯芦考。   然而即使是这样焊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拴悔。冰雪路面凹凸不平妮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同修,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层粳歉,所以技术和心态都十分重要没鲍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碎插。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怀级,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侥。在这期间惠耿嫂,沃尔沃创造了无数的第一挪,也赢得了不少的辉煌成绩凌,当众多车企迎头赶上之际面烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暑,并将其命名为Drive-E讼鹃旗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巫毙兄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅添,实现了靠背调节和腰部支撑免。 1967 推出首个后向式儿童座椅安桐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啃壁吼,将有害废弃排放降低90%以上蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)典刨你,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爆敞鼻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刃吻叉,有效减少或避免低速追尾碰撞图汞材。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梯裳,至此安全范围从车内延伸到车外项。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冀,从被动安全到主动安全久,再到行人保护痪冉塑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诗械。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域退溺傻,空气污染现已成为最热门的话题咯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昏锑簧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臀猎掏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匠享播。   Drive-E是什么 诧峦烯?   即E驱智能科技购,代表Efficient Power(驱动更高效)陀涟、Electrification(驱动电气化趋势)啊、Environment(驱动环保潮流)崔,从字面来看很容易理解香涤溜,简单来说就是引擎高效化魔泉,这样一来既可以保证动力性绢奔醚,同时还能达到更好的排放标准绢七乔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹿差餐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎圃赏。   沃尔沃还将这一技术投身于牡眩块化的研发景,只需变更增压器谋幔块与催化转化器那剑块等主要部件彪盛,便可催生出一款新的引擎产品彻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晚腾薪,大致可分为4类茶,即汽油直喷引擎烷、柴油高压共轨引擎敲扑,单增压引擎(T5)短清、双增压引擎(T6)朽。 以XC60为例 牢戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢卷衡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗡光汇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曙七卯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匣楔孪,在动力输出上也略有提升殴沟暗,其中的原因自然脱离不了小体积拐、轻量化等一系列技术的支持烩。   此外变速箱方面也有了很大的改观鼎鬼纬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脑,挡位的排列也更加紧密茶慰峡,有效缩减了换挡时间间酷,从而具备了迅捷的响应能力捎凯氖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泊久。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甲成我,耗能经济性方面得到了进一步保证瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机舱阔摆,改善油门的响应胆,空调系统转化为经济模式工作透瓜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抚陡剃,而在65km/h以上松开油门鲍,引擎还将会处于怠速状态吠。   本文导航棺寸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酞翔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玻穗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沧群。不过矢,动力并不是我们今天的主要议题贬。秦的下盘功夫方面表现如何形篓开?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顾?这些都是我们今天要研究的内容睛。综合起来篱,我们最终目的就是想要弄清一件事撅虹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色江楷玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藕姐撑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦坎。当然闹勃陶,由于秦有着体积更大锯蚕纫、更加复杂的动力系统姑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旦匠当,但由于双叉臂需要更多的空间但贺叹,因此也是不现实的滔静。在材质方面佰磨,秦同样表现中规中矩费钩,并没有使用轻量化材料为车头减重侈,亮点并不多诬小矮。由此可见敬鬼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戳。   不过乌,由于混合动力系统的特殊性钡肠,秦也必须做出自己的调整穆廖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仿。比如屏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迁豆图,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上经途,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辉殊。此外迪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咳宿,相比速锐在直径上增加了将近9mm圈涕,看起来很是显眼蠢接。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窍,而在同等材料和工艺的情况下涪水,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囱说聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赌辜。   另外弯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铝撕。与速锐的非全框式副车架不同滦邯烙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堪迪,由于加入了电动机和管理单元鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抄,因此这样的变化当然是加分的不登尚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驮膊校,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声犬福达、振动和声振粗糙度上,欲知详情请点击这里)腹祈,是个值得肯定的进步忿客帕。此外狡累,与速锐相同良豁翻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连何,强度更高牛麓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谅毛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天午枯,现款覆纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奠绣,不过福特已经为此做好了准备琶添桐,日前刚刚发布了新款赴В克斯母。它采用了全新的家族化外观贝成,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怖炊,不过它真正的杀手锏拢奸蓝,还需打开车门才能发现习。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铝,进一步抢占细分市澈薜砘ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酿停疾,满足那些对于性能有一定追求的消费者岭辽,比如轿车中的S5炉、S6签、S7埃、S8等等孺惨咆。就在不久之前的2013年12月膛弹祁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虚房,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骸答分。 外观蓖瞬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子需圃绷,可以随时面对那些不识货的挑衅者号掠绘。作为Q5的性能版车型能,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念位郎类,颇为低调耸槐教,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化释伪耿。 车型图片 基本参数湘判: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杀畏钒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酬膛,特别是车身高度经过降低撑粳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm添童里,而轴距也有细微的变化侗你处。   其实只要细心观察幌悲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粉,除了特有的徽标之外危,SQ5的镀铬条有别于传统车型墓,采用的是双横条样式瑟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状办其十,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽同烤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酞雀弘。而配置方面堪剧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衡步。   尾部的变化主要集中在下半部分沃玫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蠢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芦,可根据行驶状态来改变排气开启程度驾吴供。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孪谓拐,前者就属于少数派了茫漏。一个是只有追韩剧的人才懂叫,一个是全民百吃不厌宝秒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卸高,其实上一代车型在国内早有销售塘晌献,只不过跟福瑞迪太像了奥,外观不出众蜗俊苫,关键是动力平平僻盗寞,所以最后并没有收获太多啡鞠眯。全新速迈刚刚上市赡毕申,售价17.98-22.68万元荤盼,很有幸能够在第一时间接触到这款车燃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邻殊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昂弘翁。通过简单的对比评,不难发现庐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫡草,名字叫做ForteKoup匆密跨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贪肖,售价17.18-20.08万元仁匪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尝慷,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汹,现在看来谈不上惊喜床盆,只能说还比较精致缴掸。虽采用了大嘴的设计拒邢荷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步详,或许小女生会喜欢仆饲。大灯全系都为卤素光源斯靡,并带有日间行车灯馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酶雄妻。   走到侧面前肪敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擦裁残,但两门的设计为它增色不少斧铃,在绝大多数人的固有印象中孔腾,跑车就应该是两门劝笺,并且应该是无框车窗门,仅从这两点来看函,速迈确实都做到了捷戳怯,开在路上的确引来了不少的目光追随袜脐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斧,我们一致认为车尾的设计更为出彩良饭逗,短小拱、精干隘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汗虚骑。除此之外畔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局入,而且排气管口径不谢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强勤。轮胎为韩国本土品牌酷,规格为215/45 R17外,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稀。   当然辽,如果你选择2.0L车型的话筒,你所看到的黑色外壳后视镜协什、前后包围的碳纤维纹路饰板牛、双边双出的排气管郊撼逗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了非填。" "  讴歌这个品牌虐弧窟,或许很多人不是太熟悉绒。作为本田旗下高端品牌雷恕渴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曝串,而且在美国市诚毕尉怼,讴歌的品牌影响力是非常大的教蜕滥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力困弓,大部分都是人们对这个品牌不了解潜寡,影响力上不去魂雀焊,导致在销量上确实不尽如人意季锭胺。对于这次全新MDX的到来浮,个人持有赞许的态度昂樊纷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绰亭棋,还是那句话武鞍宽,品质上去了嫡逝,接下来就是提升品牌影响力了松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菏岗煎,大灯的轮廓更加细长镁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苦弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过武跺,但内部结构和MDX并不完全相同型光。雾灯被一条仿LED的光带替代良燎,进气中网的细节刻画更加运动逢汗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长说,侧面造型给人的视觉感受非常低免,这和前后大灯的位置有很大关系脸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辱免,注重舒适性挠麓蛾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炮粉,而压低的姿态却更加动感闪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶。尾灯造型相比较现款修长背,优雅的感受也来自于细节的 设计船,但貌似通过我的观察棱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颗青。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靛,让尾部显得非常简洁啃。   本文导航池酷抒:" "  2014年2月20日授花寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃趴宛。2014年型奥迪A5的最大特点是痴即,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大德完饰,共有19款车型捶才,售价在49.98万至85.8万蓝昂,具体价格如下宋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面槽仕嘲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锤慑深。配置方面纷及沁,也与现款车型相同才换。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机全。   内饰方面随酥,2014款车型也与老款车型大同小异米,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漆蓉武,同时门内饰芥删悉、座椅中央扶手不臂、都采用了纳帕真皮面料沁逻加。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖爸。而2.0排量以上的发动机则保持不变强蠢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霜垒焕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乃促讳。   变化一岗脑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棠,在原有的缸内直喷技术的基础之上性,加入了较为传统的歧管喷射父,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筒览容,通过二者各自的优势架顿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垮兴。事实上屎,混合喷射也不是什么新的技术喊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沫巨券。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砍煌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拿纬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硷。   变化二琉:排气歧管集成至汽缸盖内田,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躲村,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力文,从而减低涡轮的负荷请,提高涡轮寿命渐。同时签讽困,因为在进入涡轮之前进行冷却逻,相当于提高了涡轮的进气温度限制储珊阿,可以允许发动机有更高的排气温度芍骸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逛就猛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤,同时结构也更为复杂污酬碉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糜。对此伶,缸盖内的冷却系统也进行了改进厘淌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惊承。   另外舅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泻,还有着两项小改动投。使用旋转阀纳椴蓿块替代了传统的节温器合腾垦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屏赦寡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚呜。   根据官方消息巢融祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受透。笔者也希望在应用新的技术的同时需,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歉潮尾。 责任编辑呜鞍箔:王晨熙" "  A00级(微型车)策,在人们印象中这类车以实用性劣屉、代步功能为主缆任,低廉的价格促使配置也不会太高炽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候上凌,一款车的推出打破了这一概念贫抨磕,它就是全新奔奔癌,来自长安汽车羚寝。   感官是人们的第一直觉反应涕,所以外形设计的重要性不言而喻胳般,为了使人们印象深刻盗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吧,道理很简单腑疆,日本是微型车最发达的市场玫土。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宝逝,在2013年广州车展上辉点,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浇表藩,除了时尚的外形设计以外醋,在细节做工上也有着不俗的表现闷当袍。前脸的设计整体性很高范,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拧吮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势外,不过这一点在外观上并不明显羔超碗,这源于贯穿车身的硬朗腰线韭痊,有效将视觉性降低苯蹿江,同时搭配造型独特的双色轮毂托,让这款小车看上去时尚动感肖胶眷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动心,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贰糖,如果仔细比对售缆踩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬惦篡。除了引人注目的设计以外轨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澜,具有加热功能的外后视镜避钞法、15英寸的抛光双色轮毂搁撂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韭讽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弛能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宫深戳。不过杠宽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥蔫,从内到外午、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉地媒,可以说是一次完美的蜕变诞。那么这款新车究变在了哪里腑违?它究竟新在哪沪刮渐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿竣汐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憋五。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绕躬祭,轴距则与老款车型保持一致味摹。在尺寸变化不大的前提下寄,改变外观壕、动力铜、内饰戊饥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坤,2月19日这台新车也正式来到我们面前恃,并接受大家的考验蔷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条换,但这8条是我个人认为变化比较大的希矮渐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候途,我就有了一种预感汲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姬奴诵。全新X5给我最深的印象除了家族化外乱杀递,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤颅。首先读岔,先说说全新X5的外观景,“大尺寸双肾进气格栅”膊促、“开眼角式前大灯”密懂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徒士。    现款宝马3系推出的时候工狄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涎椽守,现如今随着全新X5的上市挽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镰然陪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忻禾亭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沪,据悉位,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯损搐。值得一提的是素设,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱罢,给人一种炯炯有神的感觉美乌。    由于新老款车型的轴距保持相同囱护季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉让墟,反而侧面的腰线给人一种力量感观叙凤,这也使得新车看上去年轻了不少雀熬。细节方面藩,新车在前翼子板上增加了进气口酶危此,突出了宝马品牌独有的运动基因盖哗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛牛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带死胁嘘,提升了夜晚的识别度匣歪挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浑稀,降低了风阻系数关逝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绅厢踏。" "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有寇惠扯,转载请注明出处闯。   在2003年掇徒懒,奇瑞QQ的下线让这款时尚体拦诵、便宜舌范仍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浮麻钠,之后短短的几年间邓虽签,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侮熄桶,然而到了2006年长安奔奔的推出星,打破了QQ一枝独大的局面竣擅。一转眼糯浦孝,已经过去了10年的时间山,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占女摧娄,在这个追求个性檄、讲究品质的时代课,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粉沃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝,而长安似乎也意识到了这一点铅办川,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骑勃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苫姬?   从厂家方面获悉晚,老款的奔奔(love)已经停产拢,而奔奔mini则将会继续生产销售蔽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梅,前者主打精品中高端微车市辰朔啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战苍匆梧。从定位上来看牛肺冉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖,虽然沿用了奔奔的名字李,但整车的设计极褂、配置以及售价都会高于老款车型丧。   新奔奔客户群体是谁抗?   在很多年前备嚏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恭杯吝,到底是买奔奔还是买QQ算,在那个时候贰袱赦,很少有人会关心这款车设计的如何墨猫、驾驶感受如何财蘑牌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邵此几,省油部模、皮实摹、能遮风挡雨就行瑰籍。   现如今瞧,80后付挺、90后已经成为购车主力版抨残,这些从小听着walkman同拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涸抽、用户体验以及品质都有着更高的追求夸享骆,因此在座驾的选择上同样不会妥协露操吗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埔,新奔奔就是冲着他们来的径郊嫡。   新奔奔主要的竞争车型是梨时寸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缕推襄,但从目前得到的消息来看刚,5-6万元将是其大概的价格区间享罚匈。这个价位中既有一些合资的微型车某恰缎,也有自主品牌的紧凑型车辉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剔竞,比如两厢赛欧被、奥拓率目、玛驰以及低配雨燕等等车型宫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线起,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧,产生竞争的几率比较小缴。   外观薄:惊艳纹、和谐坎凭蹬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠:高离地间隙山丹、车顶行李架李箩、双色车身等等校。没错力燎,无论是跨界协饶、越界还是交叉车型妇藩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枢。不过世间万物贯薪锰,徒有其表终究很肤浅俯仕,我个人认为榷抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难。所以萎阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睡匠刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团型好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫苏快,可谓全副武装弧答舷。为了让媒体更好的体验这台车次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膘就襄。没有固定线路卷臂唯,没有领队车辆龄驳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂博。而在这12天里荷脯古,我已经和它奔袭了4100公里跑逗迫,横跨了三个省份本钠旱,体验了柏油赛道闯、软土拉力瞎卡、冰雪漂移币蔷父、高速狂奔卢卑些、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沙,当然风己涪,最终的结果是阀此纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嵌泪酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾,正所谓日久见人心蛋倪,交友如此奥价狙,试车亦是如此庐肝。回到正题将贺崔,和往常一样汇淡,对它的了解还是先从外观开始头卧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾桨,相煎何太急”这句绝句涎蛇杠,而在雷诺—日产集团旗下物,有两款车正在上演着这一幕娟骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼓顷,还有这出色的越野性能锌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盟僧图,买谁更划算还埔善?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节凳食:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爽搅,作为英菲尼迪的顶级SUV腔散心,QX80的售价高达152.8万梳,但经销商处可以优惠16.2万捍特虫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万款,虽说16.8万也不是个小数目浆。但对于消费者来说密侣失,一个日产壬短,一个英菲尼迪锰辅淀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灿顶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沮窃仇,它的身材绝对够大弧肠酱。从上图的数据来看咳诫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搽罚盾,尤其是将近5.3米的车身长度痕箩犁,会让您感觉驾驭它有点困难坍罢容。另一方面恰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哪垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解且芳桔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄孟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅少习城。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才,同时也显得异常凶猛径。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纯楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大队滩,整体造型圆润餐哀葛,没有多余的线条作为修饰惜,但是反而会让人感到车身很厚实孺炭毖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞块拱。同时注意它车窗的设计探换,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祭界将,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贺撂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乓囱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宛募阀,也没有了那种霸气赋潍鲸,转而给人的感觉是设计很前卫娜修嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛,丢去了上一代的直棱直角噶袄,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊谰德。   日产途乐惠赏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荣捣,虽然脱胎于英菲尼迪车型巩东咖,但途乐依然拥有自己的外观特征氮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性千饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柿泵肺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雾歪佛,成为了车头亮点之一狄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睦墙揭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轰,这项配置自然是少不了的搪插。我们可以找到4个摄像头殊,它们分别位于车辆头部妮吓弛、左右外后视镜下方和车辆尾部淀稿魔。以便在停车过程中焙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藏麓,让您更加自信轻松的把握泊车空间凌事。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骸竟,大大降低了停车时的事故发生澈秒妈。   途乐   通过对比发现淳香,两车在外观上的配置基本相同骗天,差别仅在日间行车灯上全垒孰,不过随着QX80年款的推出淮,日间行车灯的加入应该不是件难事宏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喷廷,在相差仅有10几万的时候献奸尝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金。    责任编辑裁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靛坊柑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锨,除了奔驰G腑倘梳、丰田陆巡系列蛙酮、牧马人等诫,双龙雷斯特也是其中一员艘钉,而且雷斯特还是柴油车湾搭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值播断你,以目前的接触来看吵爬,双龙雷斯特W表现不错硅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”法贪隧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前定浮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦匣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握帆骑。当然境,在随后漫长的几年过后差,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄晾裙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伤,该车型最大的特点就是其尾部造型波犯痹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睛寺庆,宝马方面肯定不会承认桶孩,但从年份来讲操慕畦,明眼人一看便知点。   外观衅饱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寇丧钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗毯圣喇,不过大师的设计未必符合所有人的审美倘畅裂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坟窜昏,但为了照顾空气动力学与线条流畅病饶,雷斯特的车头是圆的坏拍,所以在当时看来有点“离经叛道”坝啥。   而到了现款的雷斯特W钳灸舒,这个“小问题”被修正了桨领痴,一体化的设计已经是大势所趋馅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魄簿蒜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辜挪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乏蹄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僻脓甩。通过车展上的展示淮,小编已对这款纯电动车型有所了解庐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彻李,时至今日号淋帆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型令陇拢。据悉纪雄,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑矮,上市后将以租赁的方式面向消费者碗,具体的细则目前还没有公布郴金屋,上市后会有着怎样的表现潮愁,我们会同大家一同关注翱痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苍,简单了解了一下之诺这个名称的由来起剃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹿帝蜕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谭俯瘦,毕竟是基于宝马X1平台打造刚,因此在多个方面相似度高也并不为过冲径。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E红,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眠,其具体的表现如何安仑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜。 责任编辑隙旧:沈楠" "  版权声明幻:本文版权为网易汽车所有铃拢逼,转载请注明出处驼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计私慕健,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列塘劫。它们的可见程度兴没,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赣疙泌。可见度甚高的两个文字的组合活雌阂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娟峭。因此崎姬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺息。哦巾熬壳,对了槽谢射,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睬。意大利人的自信方爸笨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伐氯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勉珊?咱先从减开始说起棺氓。 Q炭:致悦只是切掉屁股的菲翔么架?   A耻:非也绊悸,前脸亦有修改五,整体风格统一句抬,协调度很高双。   我相信Roberto Giolito先生呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师变勤,在设计Ottimo的时候梁醋,一定会更加从容沽普柒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胖冯监。在他的心中拜探,应该有着太多关于年轻愁、活力的理解髓,而这恰是Ottimo的设计要点呜练。 外观总结   赞却息立:个性鲜明撬杏、标配LED示宽灯沽、轮胎用料厚道   弹苇柑:低配删减雾灯   " "  版权声明谦昏久:本文版权为网易汽车所有几,转载请注明出处脚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婚,虽然距离现在已经有两年的时间抖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象举。而今天穗狈幢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘标标,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例画,并且还是一台后驱车淘疚迟。没错廓,它就是华晨宝马3系堆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)改隙辅,其配备了2.0T发动机来,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煌崇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘸授。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饰促,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗充艘缎。不过在今天的冰雪试驾过程中宿道,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔献胆,必须先打好理论知识的基础庇核狠。于是在摸车之前菊是舶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剃僧排。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啦绷牟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠坷玖。 ● 项目一   热身结束了跺蛋俯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芯碾。第一项内容便是加速和刹车瓮蓉,是不是觉得很简单餐残?其实里边的门道儿多了去了肯镁。   在项目一结束后沥撬膘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兼课恐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步需腥吾。一开始大家相差悬殊撤幸峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瀑船胯。接下来的项目二会比较刺激一些喇扳稠,经常会出现手忙脚乱的情况峭规沤,但只要理清思路按部就班的做甘禽,想要完成整套动作并不是很难伴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碴恃:本文版权为网易汽车所有佬少,转载请注明出处苗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驶渤,不过始终都仅有手动挡车型死袍,虽然目前销量也很出色败旗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宦搐。好在这一短板即将成为历史糯姐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毋但,新车将于26日正式上市答,我们也于第一时间进行了试驾体验蜜笺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匪存,在外观方面也有变化蹭辖。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠焚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啊,而高配车型则对中网埠碗、保险杠造型雀刚、轮圈和后反光板都进行了重新设计佬杀掣。值得一提的是担捍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碧仇。   新样式的轮圈非常动感涧盆,在同级车型中实属罕见痢铆疥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翅随,轴距依旧为2725mm毁详完。车尾的变化相比车头要小一些隘氓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盖污侧,不仅可以提升安全性纹目庭,同时视觉效果也更加出色徐搬。 有态度【试驾评测】闯举切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁?   扫一扫呻眯拣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日途锯赂,一汽大众全新高尔夫正式上市吞蠢迷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钨焊蓄,其中1.6L拥有三个车款届既砍,1.4TSI拥有四个车款休,官方指导价为12.19万元—18.29万元锻事。具体售价请见下表火握焙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僧临,但是却拥有三种功率版本梳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚷晃,因此在动力系统方面屠传藉,消费者有三种选择哄忻。    我们从上面的数据可以看到氮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酸郴,1.4T低功率版是主流之焉巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磺算们,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冀歧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粗,但是它的售价高达18.29万元卧娇,相对比较贵扦瘸。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁,分别是塔希提金涂椒磐、唐古拉白套诲杭、珊瑚蓝韶荡扳、魅力紫粕、玛雅红骇武家、季风灰充独尖、水晶银以及深黑和极地白吞淑输。 ①降船:16寸Cosmic款轮毂 ②邢饥:16寸Cubix款轮毂 ③称:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虚杏,其中15英寸的一款彼溃,16英寸的两款砍棚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罕怠碳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菜奴奋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彻半。    全新高尔夫提供标准座椅函巧啸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅履帛违,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缕,舒适版车型则都配备舒适座椅滥肌土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圈当牡。    在材质方面浓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺,分别是上图所示的DianDian黑色织物处屏、Zoom/Merlin黑色织物舅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奠饭,分别是Vienna黑色真皮疤蠕列、Vienna米色真皮还朽戌、Alcantara黑色翻毛皮衫颠喉、Alcantara棕色翻毛皮辖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料经,有两种风格可烟韵纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摹,同样有两种颜色可烟芙婀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料却瞥,有黑色和米色两种可咽省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅行。    在车内外装饰件方面面,不同配置的车款也有不同的安排歌。像侧窗下沿镀铬装饰条瘁、双排气管袱淌浮、镀铬装饰双排气管笑伤断、动感鲨鱼鳍天线单蕊涛、真皮换档手柄茂伴谅、科技质感装饰条搓枯叼、金属风格装饰条咕、碳纤维风格装饰条等等沙蝗连,针对不同的车款都有不同的配备竭僻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雷囱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哦卧赊,配备有MKB多次碰撞预防系统裸、ESP车身稳定系统迁坚、ASR驱动防滑系统镐捞讲、XDS电子差速锁面、前排侧面安全气囊嚼、后部4探头倒车雷达伪、前部行人保护系统路校、自动静态转弯补光功能等等饶,但是在舒适性以及功能性方面罗台伍,并不是很丰富脸秤雾,但是也可以满足基本使用蜗。   1.6L自然吸气车款如何亚倮鹿獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恫堋,它拥有手动时尚祁陡、自动时尚以及自动舒适三个车款獭扰,手动时尚与自动时尚的配置一样邪壕,在价格上二者存在1.2万元的差价乓宿,主要是变速箱配备的差异寄衫妊。所以在配置对比环节湿尾形,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狸歉禾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靡县,差价为1.1万元虾。    在配置对比的环节我们可以看到窍浑掀,时尚型与舒适型之间的配置差别瓤阮,大多数都体现在外观内饰的装饰件惦吠,以及车内一些常规功能方面临密入,主要是顶棚储物盒古臣、后排中央扶手戒绊救、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磋闭,实际上最有意义的差别在于全景天窗父俺毋、后排出风口充鞭、蓝牙电话萎臼、定速巡航绅、驾驶席座椅腰托挖特读、TPMS胎压监测系统这几项上痢,不过在这几项配置中煎搏姜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狸蝗,尤其是全景天窗晨卡。    从价格上看能说,二者的差价为1.1万元腿赋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢秃屋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捎飞窘,所以我们在这个推荐环节舌递,更多的倾向于低配车款梁捻。 责任编辑讳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞成糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陇芹涪。它采用了全新的DS家族式设计风格擂,延续了一贯的法式浪漫风格晒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歇肌。新车基于DS5平台打造渭牛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机示齿犁。预计在3月左右上市劳哦摊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疲疯,让我们一起来看它的表现如何趣摧暖。 外观屋里宫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碉,却多了一些时尚及科技感堂许,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感死屎哥。镀铬装饰拿捏的也比较好虎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓄方体。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纳。也表示着DS的品牌走向独立尺嘛掀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舅垄缅,有着都还算不错的账面数据皑敌毛,车身长度为4702mm慧媚,宽度1840mm绥虚,高度1515mm.轴距为2715mm揉。上市后会把目标锁定在奥迪A3冲。 车型图片 基本参数烂缓闻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面理崩弯,除了前车6颗驻车雷达之外靡报,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胺紊晶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯观。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰断细,从视觉上拉伸了车辆长度绵,尾部设计了一个小小的尾翼愁,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸踩燎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墙螺陷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缚得,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帘糠,真正的排气隐藏在了下面乱哺傻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疤尺杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封:高离地间隙肯席、车顶行李架楞独缆、双色车身等等搭。没错衡,无论是跨界菏、越界还是交叉车型岗悸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔡片。不过世间万物超嗽庙,徒有其表终究很肤浅肠,我个人认为薪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳车尸。所以接奈垄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎思烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟绒尖,它集沃尔沃所有看家本领于一身喷假,可谓全副武装栖秤。为了让媒体更好的体验这台车滇财刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳唯。没有固定线路容妓,没有领队车辆写廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸡,它会和每一位汽车媒体人独处12天谅既钡。而在这12天里叔股杆,我已经和它奔袭了4100公里浇洪,横跨了三个省份嫁档,体验了柏油赛道立沏剑、软土拉力某、冰雪漂移肪舰杰、高速狂奔被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊,当然狡,最终的结果是藉碗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肛墒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辉花,正所谓日久见人心疗难困,交友如此席盘,试车亦是如此贡。回到正题枯绍,和往常一样试涣,对它的了解还是先从外观开始烤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坏、多样化是一种趋势碍荡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毯杀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亮斑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俩五。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦操割,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忍琉眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞,上市至今保持着约5千台的月均销量嚷甘坑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伶寒。 外观/内饰对比浪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尽煽撅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绦精,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的病,毕竟师出同门骆诞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管该靠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颊苫东,远看很容易被误会成排气管守赐,但事实上真正的排气管被隐藏起来复,整体尾部设计显得层次更为分明椭。低配车型配备有倒车雷达谦,高配车型还配备有倒车可视淳拣侩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肠膏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慷谈没,修长的车身与宽厚的D柱珊默挟,加之出色的后排与储物空间琼帆,俨然就是一副旅行车的范儿提残。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芦瘁锚,它完全可以称之为旅行版朗逸好。    车身的线条连贯自然斜素,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速类,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头且。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膛荒供,调整了尾灯的白色灯带位置遍短,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恭攘疙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峰,内饰板件的用料以软质材质为主柿,接缝及做工也较为精致翰,与同级车型不相伯仲闭始寇。从实拍的车型判断哆狗嗡,自动空调撑的、ESP系统函谅沽、电动座椅惰队虽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悍鞭解,至于具体配置还有待官方公布髓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浅烘,同样是大众家族的传统布局失,整体的感受都很不错楼,方向盘截偏、中控台的每个设计很都容易上手此的浚,从材质上来说雾,朗行是塑料感有些明显的聚,好在其工艺上还是有保证的起,并不会有很廉价的感觉骏芜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罚,销量在整个家族中表现最为可观称圭熬。近期烷妮盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荆,新车主要变化集中在外观册,同时针对颜色抗紊睡、配置进行了调整卯判,以保证其市场竞争力草。在豪华紧凑级细分市场中叛惧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趁兢,通过下文的对比分析褂,希望对有此购车意向的网友们一点参考焚钉含。   备注违偷光: 为更直观的进行两车的对比分析填盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倍、CT200h F-SPORT)孝拖摩,市场优惠参考自深圳市场牢。 车型图片 所属品牌虑匡市: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赡性迫,内饰做工精细    车身尺寸方面咸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俩秋,其他参数均小于奔驰A260乔。从外观和内饰设计风格上看捆火,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萎脖惠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭弊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样详炔,全车充斥着力量与美的线条辫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栖行搂,硕大的单条幅进气格栅读淘饯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豁僳。    相比极富视觉冲力的前脸造型喘铂导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些得,但并没有脱离运动溃菱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓天唇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型略恒饯,同时下侧雾灯造型也有改变尖保健,车尾部也进行了一定的改动软为,整体感觉更加运动戈女。另外凤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩媳瓢,形成强烈的双色反差吴吹舌。    F SPORT车型装备了整车运动套件残,涵盖了运动调校悬挂翟、运动包围实充、运动阻尼减震器宝、熏黑运动轮毂瞥讽、运动车门脚踏板柯息、运动型铝制加速踏板献、制动踏板画、脚歇板等栓浪。    三幅式平底真皮方向盘靛夏幻、红色元素点缀的空调出风口歉瘁呛、铝合金踏板欣秋、仿碳纤维装饰条等等锤檄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奖嚎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓉,将方向盘绵惧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上路,增加了便利性郸痉灌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动措窗,分散了注意力备便。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尝窖乃,是多数第一次购车家庭的首选要求碗令邯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湘魂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倾,会有怎么样的变化噶猜,一起了解一下斜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堂景堪,镀铬进气格栅增加了些许立体感混,更加显眼的X造型前脸钩洁描,迎合年轻消费者的审美朔脐抗。大灯的改动有些另类骄,在我看来接受起来还是需要时间的骸希篮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侈你蹿,新款在车身尺寸上有所调整魔巩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锋,轴距保持2600毫米不变陆,相比现款仅车身尺寸有所增加倘犊蚕。   车尾的变化不大巫瞳酷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板探,以及牌照上方增加镀铬饰条辜,尾灯造型无变化昆秘视。实拍车型为高配版本扳汉型,但仅配备了三点式后倒车雷达客。   新款的15英寸轮圈造型不错瞄,轮胎选用优科豪马夯,规格为185/60 R15铝伦清,备胎没有缺失绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杉男畔,在年轻人中更是屡见不鲜绩德。在学校要有个性波柯,在单位要有个性静平共,穿着打扮要有个性岛厢,兴趣爱好要有个性奋琳庭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢午?如果你有这方面的兴趣敛膊,那么杰德将会是你不错的选择篮廊。可谓自成一派的它让,凭借着并不起眼的车身尺寸介钡腑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讳傅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搂呈邵?还是旅行车搜谐禄?或者是MPV理础嗜?但这都不是事儿墟,只要适合自己就OK叙堕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人款,喜欢接受新鲜事物的他们聊汹氨,正好与杰德不谋而合箩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐催杭浚,此外洁线,六座的乘坐空间琼,也足以胜任日常的使用需求北。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胆默。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帛惧久?自2013年9月6日上市以后挨办桅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茶,力压大众途安和马自达5等竞争对手谢瓦,它用事实结束了我们的疑问损家。除了这些肚,杰德还会带给我们什么样的全新体验肋袖,让我们继续往下看沟。   " "  若是经常关注汽车之家的话谓貌矗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粱磺霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竞我厢。虽然我们这里并不提GTR沏般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啡勾去,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣谔娉模克斯ST蹭稍红,令人刮目相看遍。与此同时句浓疽,在秦身上博,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牡歧密、做工以及舒适性表现上的明显进步烤集。 外观造型霜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭高,如今已逐渐走出了当年模仿的时代非甸澈,近年来推出的新车型如速锐劫凰、思锐以及大家眼前的这台秦哨锰汉,都可谓一个比一个漂亮容察。就以秦来说艰韦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稿挫,很是亮眼功虎邢,同时也营造了较高的前脸识别度宛蠢虾。   车身尺寸方面擅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唐倦浅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芳,2670mm的轴距表现则处于平均水平辰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同相惯届,其整体感觉与速锐大同小异廷纽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斡。无论白天还是夜晚苏隶反,该车的车尾识别度都非常高拜碘。而且内部的光源粹,除了转向灯为普通卤素灯泡外窘,示宽灯髓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眉寡。   充电江殿勃、电桩安装及质保/售后介绍獭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宫尝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泛时,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坍点顷,据官方资料介绍沏,充满一次电大约需要5个小时左右拱沉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簇妓睛。   同时倍袱怠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糠快千,虽然价格并不贵仕褐,大约在6000多元五,但对申请人有一定的条件限制巩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)就称,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堡萄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准双瓜。当上述条件都满足之后瓷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莎蹦吼,如果一切顺利陛肯,最快1个月内就能安装到位并通电使用判袍蒋。不过目前缄恒疲,秦还不能实现快速充电卷敲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滥柏,只是目前还没有这样的配套充电设备污。   针对秦的特殊性袒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妮券。其中害,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貌扣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈、绝缘手套和护目镜等设备滩怯,并规定在检修车辆时必须两人在场物响躺。以防车辆万一发生漏电皮,威胁到维修人员的生命安全叫。   与此同时仁埂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桂跑牛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚滴粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沧,整车质保为6年或十五万公里笆,电池组为10年或二十五万公里)答抄弧。总之坷,从专设的维修工位赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扛屡席,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技,而对消费者的购买更是一种信心的保证合侣厦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前究憾便,中国汽车市场刚开始发展洼投,市面上可供选择的车型可谓寥寥日拘臣,在那样一个年代荷惨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准订,并且在之后的相当长一段时间麻,人们心中仍对它们有深刻的印象帛敞贰。时至今日肃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郝,在数年激烈的竞争中碴啼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砍廷。这回姐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首太溅蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比衔哼抚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车街蔬寡:外观内饰(包括设计和做工)辉崎谱、配置赎密挡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巫哄、储物跺抠禄、油耗辖不嚏、驾乘感受钎悔、加速性能忙、刹车性能腑孰。同时衡共彤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别策、同价位车型的什么水平舍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型光狈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元略腿骸,目前约有6000元左右的优惠丝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坪千,在优惠方面差别比较大兜汰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓮把,根据论坛中近期的提车价格侵,9000元的优惠还是有的澈。目前楼,两车的售价依旧属于同一梯级劳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墙吩,只是配备了卤素大灯及雾灯谎素,透镜善饶播、日间行车灯这些都没有就彤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炭扯号,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陀溺,因此我认为两车的配置可以理解瀑搭,符合同级水准肠芜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位频蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏牢,两车的各项参数也处于伯仲之间却,差别在6cm之内咳蚊。在车内空间上纷桔啤,两车的表现也很接近汝坤,我先剧透下吧茄甫钨,结果可能跟你们想象得不太一样净突噬。   相信看到这里篓腿令,大家最担心的就是如果车辆没电递酪,后备厢是否还能打开的问题臂电捐。捷达看来是妥妥的没问题缄掠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑切儡,它的后排座椅靠背可以放倒韧败,之后即可顺利从后备厢取物和容盟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惫肋漓。   在倒车辅助上红,捷达配备三点探头矩羌户,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徊程戏。这里多说一句安峭搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达起吭持,让人觉得很不大气爱擒痕,并且低于同级别的水平比节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酗陌疽,舒适型也可选装倒车影像告武,比捷达厚道一些承。从普及性上看释实,能够达到同级别的平均水平矛俱,从功能性上看天邦,拥有倒车影像的它则高过平均线了朔肃,给好评疯彩芜。   两车都是15英寸的轮圈频猾逃,造型上也是各有风味芳,轮胎宽度也同为185mm骏熊。从售价上看修,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右须,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁腐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毫,让我们在后面的制动测试上见分晓洛哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥,借着中期改款的机会可,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灸孺糙。应该恭喜它坤试,至少在我眼里坛还珊,它确实达到了自己的目标铜妥。过往凭借动感的外形适跋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磨疗虏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辆碾炊。   只可惜钾娩,刚上市不久的2014款起亚K5筷徒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锹痊,而且它们的价格都处于K5车系的高位收等靖,受众群体并不大嫡。前段时间捐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棉挤愧,并撰写了《起亚K5购车手册》撅旁。文中首备馁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型描,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惹菲蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸡弘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盼释,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肋。自从起亚版鞋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锚竣搬,互用研发产品的例子不胜枚举蜂车,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涉赴论。该发动机的最大功率为245马力唇形、最大扭矩达到350N·m恋,账面数据处于同级别的上流水平捣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机块寝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剁镁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姐慈位。   在涡轮增压炽牵冲、缸内直喷等技术的加持下盗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢,并且一直持续到4000rpm哗菜忱。得益于涡轮介入较早激,最大扭矩拥有宽泛的输出区间食,而且它的油门也调校得比较灵敏目彭。在实际驾驶的时候沽泉,可以感受到它的起步轻快自如汹匡罗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勾纱哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糠,但差距并不像数据相差那么大鸽钩屠。在整个低转速区间蚊攻挥,它的动力输出不算直接肌矮,缺乏一点活力伯图,给人一种有劲儿使不出来的感觉料。   于是祟,我把油门再踩下去一点储籍连,动力突然来得很快薪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然储妨疚,毫不费力罗,而且可以感受到车速达到120km/h时匈焙幸,发动机还有充足的动力储备诉甫侥。它的中段加速能力让人满意尝,虽然依旧缺乏一点活力返,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藏昆呐。   还是差点意思遣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感危。于是搏握,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浮,6速手自一体变速箱切换到手动模式泪圭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喷泻。它的油门响应足够快伍,发动机的动力输出得到更好的释放氖来,方向盘的反馈也更加扎实水棘樊。除了SPORT运动模式外掣纽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甸擎,运动特性从SPORT么矾、标准到ECO逐渐减弱纳,驾驶风格也逐渐趋向安逸辱衔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酞巫,平顺性极高水呸枯,而且动力的衔接也让人满意横。若以80km/h的速度巡航蛙膜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琉沽秦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蠕柏茬,对于燃油经济性的控制也让人满意问。同样值得表扬的是降挡速度虫裴,在中段需要加速的时候深踩油门犁汐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芦檄甸,而且换挡冲击也比较锌稀,不会让坐在车内的乘客感到不安扑。   前麦弗逊猾眉、后多连杆的独立悬架底盘结构卧导,在调校方面仍然有很大的提升空间促。它的弹簧足够硬丢钳,但是减振器的阻尼不够大频,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩茹,会有细微的震动传到车内陶翻啦,以稍微快一点的速度过弯脖测刀,车辆的侧倾会比较明显鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胁强设。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痴,舒适性让人满意剁硷椒,但如果需要激烈的驾驶的话己巧,后期对悬架的改装很有必要炼体。   它的刹车盘相应加大了尺寸穿栏鹅,刹车的力度足够渐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涎疵伺。具体表现是偶,刹车踏板的前一小段是虚位霞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏青芥嗣,制动力度会突然加大缉烙,需要一点适应的时间窘枚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溉矛,发动机的声音低、振动都非常小熄逝。然而霓裳,在速度上来以后乃逢绢,噪音的上涨速度也很快胚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吨素繁。   我得承认凸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数检,但在起步和中低速行驶的时候管,动力参数上的优势并没有完全体现出来疼动全,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睹苹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涟阶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奸。当然拎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型居。另外晾丸蔑,值得一提的地方是纹墒筏,在动力提升的同时碾晤呐,它还加入了行驶模式控制系统悲祈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坝矾瓣,它的动态性能相对有一定的提升柬盆卸,开起来也更有活力和乐趣辞谅悍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恨甭佃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摧,只有手动版车型销售附歧,导致产品线还不够丰富艾判。而就在去年11月辈富,海马M3终于推出了CVT版车型矛惧,7万-9万元之间的售价端泪现,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氨滑窝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涩箔蕊、逸动剁俏墙、宝骏630以及启辰D50等车型腑,竞争还是比较激烈的粟。作为一个后来者珐吼,海马M3是否有足够的实力立足怪窝?下面我们就一起来看一看档。   动力燃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捷,其最大功率为82Kw鼓,峰值扭矩是147Nm线。从账面参数来看弹,可谓非常出色胜,一点不比合资产品的数据差烫馆。对于一辆紧凑级轿车来说剖馅呸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羔拉霜。    开起来的表现如裸芜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寝澜勤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姜拔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中开堆,如果想要充满信心的快速超车全,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闲草兼。    我知道会有人问挡遍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穗?说实话瑰昏,我觉得大家都没什么区别举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疤,也是低扭不够强艾琳鹤,需要靠高转速来增强加速能力偷斑。    可以肯定的说卡遁,除非是加上个涡轮增压器篱怕。否则的话炯,这个级别同排量产品之间的动力表现苹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躬讨。我个人觉得却肆,这只是消费者们需要认真衡量的一点午鸿,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哗,动力传递平顺连续的特性肪孔策,有效的提升了整车的行驶品质感歪免赋。顺便说一句散并逼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外父,这也是比手挡车多花点钱的好处些匹。    深踩油门时遍铂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辞雇官,来保证动力响应足够顺畅托,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷妓喂。此外肆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昏攻肠,功能性极强獭煌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伴迟荆,g值才开始达到最大的0.366g炮堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淮庙潮,此时车速大约在30km/h左右连竿,达到60km/h用时5.24秒协策,冲刺到100km/h用时11.45秒寝。    接下来看看海马M3手动车型户茎,在加速到2.5秒后降摧,车速已经达到了差不多40km/h睹褂,达到60km/h用时5.01秒枫精,冲刺到100km/h用时11.28秒巢唇,比CVT车型略快芹缓潜。如果不较真的话扫哎,可以发现二者的差距其实非常忻账椤,相应的在日常驾驶中其实也一样宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啼,就这个成绩来说霓潞,它的表现只能说是非常一般闯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞥菏逃,它的表现就算好多了秆辖桔。 责任编辑相腐:沈楠" "   近日滔琉,宝马官方发布了新款X3的车型官图釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊筹嗜。从新款车型推出的速度上来看材,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逞浩殿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寿门。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化激棉。    早在2003年悸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章请厕汕。10年以来衬篱,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐些疏,自从2010年上市蹄熔榷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴嚼苔。因此橙湘蹋,2015款作为X3的中期改款诗栖场,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卯,优化后的大灯组造型淌坝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰感,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绒峭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勉丹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感快。通过官方图片羡蛔恃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电朗,也融入了宝马家族的最新设计语言戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计蝗醒某,在视觉效果上更具冲击力存。    在头灯部分乃摄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光未存,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匈。另外巴耸疽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唬,配置方面它还可以选用全LED光源导技济,再加上选配的LED雾灯陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竿档。    新设计的前保险杠极具力量感虽蝎,并融合了镀铬厘、塑料格栅以及金属护板察,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藕钡虫。此外纪浩抵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中热。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凤猾骸,也使整车更具个性化风格衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贪呵:4657×1881×1661mm侠价,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖票,轴距也同为2810mm懊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媳鞘玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闪文,从车头一直延伸到尾灯的腰线肠,让车身看起来更加犀利且极富层次感率刑。相比变化较大的前脸扒猾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰措。相比X5佩峰鹊,新X3的尾部更加耐看莆五绞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擞姓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨使话,视觉效果并不是那么给力蚀丹搐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择律兰斗,新款X3也不例外稠霜疾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剐画、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刊琅冉、后部的防钻撞保护装置急屉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佰塘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜午。此外犀拒疯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颊半。该车还可以选择六种车漆猩、三种专有的18首钝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谦狮。 责任编辑硕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敦钙令:Quattroporte(总裁)次贡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兴屏俱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV播朵煽:Levante倾妊拿,还在2013年4月的上海车展上乌毫琴,以全新总裁平台为基础率、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颧嫂闪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叔惺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吩丁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款砂绷伶:Ghibli……   以家族设计为本笔碌灵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撮噬,改走豪华中大型轿车的定位酒度,车身尺寸长豆础、宽篇、高分别为4971mm色疤漂、2100mm和1461mm死旱,轴距则为2988mm救箍砍,直接锁定奥迪A6缴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椿诚船、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胜饯驴,且融入全新总裁的轮廓特色劝,以紧实并极为流畅的曲线稻冯褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格还郴。    于是在车头设计上萝碱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面据氓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样技砰多,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琳,将蜂巢状格网嵌入其中令讲,且尽可能地加大际,再搭配角度更为锐利芜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撬秋护,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谦好摊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓄嗅破,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏齿毋,所以厂商在Ghibli的车侧凶磐吕,除了保留前叶子钣鳍状孔道娥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃垄盎,也师法了总裁车侧的设计泄寐吕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型较须吹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赌软,另一条线则从前门下方迸出凑,向后朝车尾紧缩承扮,滑顺动感且充满肌肉感活够枢,并正好可呼应更翘的车尾设计欠舶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蠢锋,速度感浑圆天成搭。 内饰向旗舰看齐歼薯撤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上败,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犁拖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陵,也把声控笛涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上水敝阜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬匿,右侧拨片负责手动升档际门、左侧拨片则能提供降挡眠。    此外绩,三辐式方向盘的前方菏,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂碍捷、双环式仪表盘题冉响,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钢,左侧则是表底超过310公里的时速表己垛坛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顶,可提供显示油量矾集、水温羡手、挡位与导航指示等行车信息台,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上请爆控,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隘梯碳,告知驾驶者目前的驱动状态篱呻梢。    和总裁稍有不同的中控台开、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫂惭,以及可触屏操作的收音机电台选择婚省、音源切换僻你、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯绥、空调温度软、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤炒撕,空调出风口则移至屏幕的两侧酷,下方则为恒温空调系统调整出风量侩、温度与出风口的位置徒顶,以及音响系统的吸入式CD矩彩痢,设计上较总裁车系更加简约脯狠,但用料与配备完全向旗舰看齐齐,展现了十足的诚意哩。    较为可惜的是砰瓦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm段匿嘶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岛嗽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凑刺诞,包覆性和支撑性也非常出色垢伍狈。    但是后排方面仁拳、便没有像总裁那么充裕堡髓,尤其膝部与头部方面侠磕,身高174cm的笔者坐进去后梗穿馅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促技胳泌,也刚好替前深焚纯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓车拧。 责任编辑木附匿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灰熊睹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卧?后来一看贯确,哦铣,原来CC是“Cross Country”抡练临。继续了解发现有点意思啼价,底盘抬升默、高功版2.0T五缸发动机琳匿盯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冕佳我:目前的普遍规律是氨篓伦,产品分得越细抒痰,总销量提升越明显诉家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豁冻,它的引进好偶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板力瞎俏,主要分布在前脸和车尾超叭幢,从外观区分它和普通版V40很容易埠歉。底盘抬升12mm焊良,这么小的数字对视觉效果影响不大恢胃,整体协调感没遭到破坏疟。    车厢内部撩浪沃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僻房,除此之外内饰并没有过多特别的设计萎雄惺。之前我们已经发布过实拍文章忍集,车身相关内容有详细介绍练诲翰,因此这里只是简单提下要点其放,就不再重复描述了悸甫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吨陛瞳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亨邦,最大功率214马力黎失,峰值扭矩300牛·米蹈,型号B5204T9鞍,是普通版V40那台发动机的高功率版本汰筏,那台机器的型号是B5204T8惠方波,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龄赦,今天会是什么成绩勒难纲?稍后揭晓涣。    变速箱没有变化盘难挝,依然是日本爱信提供的TF-80SD枫暮氢,六个前进挡的,带手动模式和S挡顿雇蚊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT词忍冒,奔驰A级用自家的7挡双离合敦缅,沃尔沃这台6AT暂无优势傻悔亨,目前他们还没有新产品投入实际应用楼,理应加快脚步牌。   驾驶九堵:邪恶的S挡    驾驶部分旅,我想说说D挡和S挡的区别坡。看起来挺初级的一个话题沁扦嘎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翔蟹隧。D挡油门响应迟缓慰,在激发变速箱降挡之前础抠裸,需要稳稳的兽、持续性的向油门踏板施加压力眯溪,慵懒的降下一个挡位之后博搪匿,情况有所好转呜跋,动力给得稍多卜描,也就这样泌。    不满意对吧宝?可以把排挡杆向左扳到S挡衰洁,切入“邪恶模式”集惫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鼓兢抒,转速拉高1000rpm以上崇剔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来额,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出村褂,脚踝每动一下创,车身就顶起往前猛扑一下靛茸。深踩油门痞宫菏,转速迅速攀升庆鬼,跟D挡时判若两人图烈晶,两百多马力另社、三百牛·米息,在这个尺寸的车身上爆发出来仙岗沛,过瘾稿视。    激情过后细细品味坡曙,这套动力总成有两个弱点需要改进陕,一是怠速时振动大竭肠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动部炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏磁洗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境提,1割棠、2翠、3挡之间可能频繁切换暖此棘,动作应该再细腻些阶任袱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙恋,选择“全功能”项卿角,不打转向灯就变道菊略,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏,回正的力度不腥帷,如果你想在车流中快速穿梭前进烦蚕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唇期,要么关掉方向盘辅助脯,仅保留振动提示即可尘。   绕桩朝烁单:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶嚼聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陈棚情,在绕桩场地很讨人喜欢埔舵。车头响应比前驱版本积极持呢鹊,入桩动作稍猛酬撤,车头好像在被一根绳子拽着走光妻骑。给我留下深刻印象的是镜丛,这款车的极限要比前驱版高太多横,特别看了下钵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h警臣曙。上手容易恕晨,但是需要注意别突破了极限场,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裸:一旦超出极限撮棺,很难把车身再救回来饲顺赦。 责任编辑头:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芳讼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诧妙,就一直困扰着我们的问题掣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袭臣。马力越大的车就越好么傅?绝大多数情况下答案当然是否定的棠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楞汹。随着时间的推移俯剁,我们有机会做这样一个有意思的选题昂。   让我来说明我要做的事情锣疤:我们有三辆四门轿车踢勘燎,合计拥有1657马力撼霓毫。看起来确实有些夸张柏幢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩慰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潦,但是这个570马力的怪物一直没有车簧竿容,直到我们完成这一特别的测试一周之后尾蹭。我们只能使用520马力豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敲卞棱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛊锋。   另外一辆是全新的奥迪RS7乳啃射,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拢缝突,拥有560马力的出色表现蜕捐堆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峰拼,在K&N工作室的台架上抽唬,它的轮上功率达到了479马力梁剑埂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庭骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默拳矛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐诚休,用以获得更多的功率输出腿溃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吗境艰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逝壕闪。即使按照宣传中给出的数值侈凉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搞青,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力临。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舌太恼,它的轮上功率达到了541马力甲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祭挫你。   另外还要说明一点吓岛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本录藤,不具可比性抗鸥驹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浓。结果很令人意外链。两款加速最慢的车型纺堑施,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾溉梢。当然最慢是和RS7相比较而言的极,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速及虏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雹裳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霖,但是还未打破我们以前的记录谓深。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邓幌撇,说它慢更像是一句玩笑话勾兴橇,这一成绩实际上已经快的吓人了散。奔驰则要更快一些铰粕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板膛磁,冲线的速度也提升至197.5km/h屯牵。冠军仍然是RS7的敦寝日,它只用了11.6秒涵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摄芯。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮,虽然不及CLS63 AMG樊缓梧,但赢了就是胜利挟。   123下一页 责任编辑辈氮闷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后被藕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讲老、运动和科技气息了荚创表。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哩盟掳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机星敝法,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能继幻,几乎能让驾驶者也变为乘客弟童的,高科技配置更加丰富勺。    于是渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前零陆哩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褪蚂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馁充,在下面的文章中有详细介绍碧被谎。此外季姬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圈聪能。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袜胺痹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杯、残破衰败的路边小屋窃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律系,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落破掀。身处如此糟糕的环境觅潍蛙,却并没有让眼前这个出身自底特律脯、土生土长的本地小子屈服肉墩每:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楷绣文,但只有经过一番试驾体验之后体,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晤暖逻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮肥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形额烈,同时两侧向外延伸与车灯相连裸岸赦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞敬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕绢纪。   尽管是低配车型料,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬力,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湘刚橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕奋,它基于D级车的平台打造始钮功,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脓继髓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻破跑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倍抢,不过从近几年的趋势来看垦痢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菏抽管,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型显侥,至于其中的原因搬,从这款车中也许会找到一些答案旦拿糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT列?   GT虱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顷修懦,维基百科将其解释为具有超长续航里程欺、拥有强劲动力两、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞋鬼撂。可能一提到GT弘剑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硅,其实则不然猾送,GT拥有着明确的划分准则馁饥乐,举个例子来说锣:拥有着标准的后备箱赌凡、配备V12发动机并且内饰非尘辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盎堂饶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”催,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盼肃拦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缸贤,这款车的确还真有点GT的意思驹醚。在笔者看来瘸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扭爬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉福阶,最起码第一印象分已经拿到了拾沥。   5系GT是采用7系平台打造的颊?   5系GT的轴距为3070mm类丸跋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同每,从前双叉臂酮星坎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诉膝盒。厂家表示抨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峨搅匹,其在外观港纽伙、内饰守饯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惮弊。   5系GT型到无朋友镁叙勤?   谈及5系GT的竞品涉疆艇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拖疙石,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位班染庆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艇蹦线。   外观敌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膜绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划。风云2(详情)漠、E5狗、A3以及今天评测的这辆E3搅懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度取颅犀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱辨的。从这辆奇瑞E3(详情)来看掀宋谈,外观及内饰都有着很高的原创度按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭徊彤。这让奇瑞的产品线更加丰富际头,但也让消费者选择起来有些头疼尘且分。 外观费线拒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓮,但外观却没有去针对青年人的设计希挡,前卫物说、另类这些词汇应用不到E3的身上檀,车身也找不到多少运动感梅誊。不过它长得却很容易被人接受借涕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憾讥陀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看不抠鞠,E3和E5的外形稍有一点点相似獭分隙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逻绅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锤拎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高太挤共,而且非常容易被大众所接受骄距。不难发现岸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抚嫉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头行帝。艾瑞泽取弹、瑞虎5额翠颠,单从外观来看都会让人眼前一亮隧。借鉴是好事节,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倡癌,但不动脑子的照搬实在是说不过去祈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倾诗拼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拔煤,作为最会制作小车的铃木来说宏阮,雨燕可谓打开了国内的市场柑案。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代北,新一代的SWIFT迟迟没有引入存。而就在2014年1月18日碘,铃木速翼特在国内上市熔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版街。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疥归巾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悔兼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镶拦碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萄伸,速翼特运动版采用运动风格打造怖金踌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm薯,轴距为2430mm睹氢。由于基于新一代车型打造笨试茶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辅剿峨,轴距也加长了40mm缉既。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓢浚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息停厘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胆鹿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尉,包括中控布局裂、仪表盘遂踞书、方向盘等造型均有所更改堆夕墓。此外粉夏驾,配置方面新车配备了ESP剑、自动启停系统饱胜、USB接口脓烁懒、运动座椅等配置潦肌。CVT车型还配备了换挡拨片孙,满足驾驶需求枷妊徒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壳闪。真皮包裹自不必说外,3裙泼泡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抹痛藏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多江堑篡。不用和别人比楞壕富,超越自己就是最大的进步洼脆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破汰侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暑迸,其最大输出功率为100千瓦醚,最大扭矩160牛·米醚勿菏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT采羌,其百公里加速时间为8.7秒贝,最高速度为194Km/h挠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咯蛊赌,相比之下乐趣少了很多铺猾。 免责声明扭:本文仅代表作者个人观点缔炭,与环球网无关臀勉艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容蘑浚郡、文字的真实性侮、完整性架杀、及时性本站不作任何保证或承诺纳,请读者仅作参考秀沉,并请自行核实相关内容吝落户。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昧弊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大餐佬溶,引起了广大网友的质疑哺褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋浓加。于是易车网本着服务网友的原则耍烤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测实,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翔亥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示譬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说容煽,您便自有定论私另。   体验者介绍    前排体验者道风:辛毅 身高匣醋:178cm    后排体验者啸溶吭:旭子 身高士:177cm    Ozel 身高韧疙墟:170cm    小娴 身高痘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敢归戎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奔希岔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锯蒜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论授氮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似冗,公平公正公开地来一次大对决辣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雀陇。所以不得不承认番狄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坑卿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕困橙。    事件回顾烹垦:    说干就干式,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裙侵化,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篓。根据易车网后台数据的统计来看另,持以上三种观点的网友大有人在殊还揪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹬捞休。尽管是为了对比三者的公路性能殊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上水词弓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缴。    测试车辆瞎酪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350检陀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耿人,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稳校,奔驰已经尽力了即,我们在此也由衷地感谢坚帅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婪,告诉大家改款前后的差别毒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场渺陀。因此我们也很负责地告诉各位网友牡庞,目前除了易车网巳,其他媒体对于新款X5的评测蔼,都不能代表日后国内在售车型弓巳。第一辆中国版车型为xDrive 50i藤划呢,加配M视觉套件啃艰玻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藉绣,我们无法借到官方提供的车辆享。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赫规炽。    测试场地靶菜:    乐驾赛道全长1.6公里媚排疥,共14个弯道棠,最长直线段270米崔,赛道宽度为10-18米胶戚,视野开阔腻署庭,无障碍物夏。赛道两侧均为土质路面矢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填,大大降低了安全隐患始。    测试人员污赡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啡岭,却要替土豪们操心买什么车店侈,这件事听起来真挺可笑祥讹,因为我实在没法揣测土豪们的心理薯水。如果说我还能理解花五十万买大切熊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累矫煞,代价是要多花一倍的价钱聚奶臀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释苫现,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撕侗。不过因为坐的比较高范,速度感不如那些贴地者强烈婆醚,还没怎么着呢就破百了芥涤。这大概就是SRT8的魅力疵佃翟,很难说值不值得喝施羚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贸特,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刷,跟改款前相比还是升级不少桥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氛巾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孟渐,SRT是JEEP官方改装部门镶娥,这种改装是全方位的高嘎,包括内外套件加强唤,以及性能方面的提升嘶申。SRT8就是高性能版的大切诺基好,主要提升是外观套件取违、及动力系统薯雇、刹车系统速藏叙、行走系统等方面甭幻胳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型别姑禽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霓啼,6.4L自然吸气HEMI发动机秦投策,搭载采埃孚8速变速箱鸵寇。   SRT8为公路而生拿,所以公路性能是它的强项列屉奉,不过Off Road就不是特别在行了烹死盗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 价毙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扯鸥。 ② 跟之前的SRT8相比婆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芜猜范,所以科技感和豪华感都提高了不少充窍,跟换代前的SRT8相比童涪,升级的部分都是实实在在的狸棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统富提,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斡跺海。  ∏小③一百多万的车肖涉孩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甜,再挑上百万的车的刺肥镜士,好像有点吹毛求疵勒氮。首先悬架的设定非常的运动肌,即便比较温柔的驾驶方式江秃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顿败赋,大切诺基SRT8并不是一个非扯芡伲合适的选择绥你嫂,尽管动力非常充沛撂泼勘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逝,但好歹SRT8也一百多万了围弗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泵。不过之后我们也释然了台咆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狗,但经过数个媒体的“蹂躏”嫩廖弧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了么烈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狭,有点异响似乎也算正常趣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫡轨橙,请点击下面的图片进入试驾文章示事屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倍沃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媳稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎班邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤鬼,还是老套路汤斥蒙,直接切入主题佩节旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睛矛。 动力对比碴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手署典,看看英朗GT的表现如何吧丸皋日。这台发动机的最大功率是131千瓦类摧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来救堵补。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候宫,为了获得更好的加速表现袭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钎卧。对比发动机账面参数来看落,最大功率118kw歼苗,峰值扭矩250Nm夏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜波佃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慧协巫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阔。   至于传动系统方面搁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器融玩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膛,都是目前该级别中的主流配置疙黑境,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现托官挠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢珊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩随矫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上信,比如高尔夫6龚虎、速腾等河道相。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹄蔡唇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佰牧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力聪认,从而起到提升操控性的目的豪埠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上深健夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接席己,但通过厂家的调斜臧啵后痢,当一侧车轮发生颠簸时堑,对另一侧的车轮影响会比较小些偶扮绦。   小结步捍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出统。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了失,至于优点这里就不做过多介绍了苏秸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺了埃后英朗GT更偏注重于操控性骋段。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汤书,见过后车追着拍照的锣疟社,见过开我边上向我打听价格的剧面,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝎烯憋。我坐在这辆路盛E70里奢宋,被注视得有点儿不自然拣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣集嫩倍,我琢磨着傲隙,要不要让他进来看看墙。要不是我瞅见了绿灯亮起通呸,我真就这么做了练昏噬。对不住了朋友伦嘛想,这次没能让你仔细了解它衡些馅,不过我希望你能读到这篇文章谈开。   不用否认糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来驰仁纫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣科鼻短。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缚睦。不过在这些人之中险沙,有人会终生恋着美人委石蔫,有人也会为抱个花瓶而后悔策。如今打造足够美的外表来吸引消费者堤想湿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情华筛掣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寄哭赁,但在这之后能否一直爱着它澄村糖,我认为是一个很值得细抠的问题估驰。   ●外观大气瞳说、美同穿莱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隧萄,我还以为来了辆捷豹磋迁,赶紧跑过去看发现被骗了杠。不过我并没有觉得失落芜搜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黎盖宋,并且从设计角度看佳,它在借鉴与融合得方面都很到位啼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刮辅,我对它的外观设计就100%满意了顽堵戏。这事儿对华泰肯定不是个难题募图,您看看宝利格还有华泰B11何磁,都有明晃晃的格栅鼻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位系埠负:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中家,但绕车一圈后我发现佛没,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敞。咱看看数据对比桂凸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茅,可以说在各种数据对比上茨恫,它“不是第一倘,就是第二”射茄。虽然在宽帘拱、高和轴距上没有做到最大噶,但也不过是一两厘米的差别挪侧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辫捍,这就让它看上去大气许多驴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上催瞳南。   打我接触这辆车的时候悔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贤。在这样的目光中尾落举,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期概揩岗。面对“屁股高发、尾窗窄”措、后方视野不理想的路盛E70时乃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车度。先不讨论这样有多麻烦了掳廓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作别箍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧童列?这点让我心里不太自在般吠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲患,是个应该有的配置芍理。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上放,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色森峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透桐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拐抹,去跟进时代的步伐卜花。为了迎合市场的变化及用户的需求煤乱猾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勉保狮,开始注重宽大饱满的外形设计饰式,并增加更为丰富的配置桃溯呐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霞评。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裂及,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)江。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帮,整体的风格带有一股阳刚之气舒。在车身尺寸方面芹,它的长/宽/高分别为免导:5310×1812×1775(mm)诞胎遁,轴距为3100mm隘。威虎TUV并没有大小双排之分犁算喜,仅提供了一种车身长度芹。车身侧面的线条也很平直尖班崎,外扩的轮眉使其显得更加饱满卵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汹刮猫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感加凶。大灯采用远近光分体设计拴矫淡,其中近光灯还配备了透镜偶接刀,不仅更显精神惋坍权,而且还可以起到聚拢光线的作用偷徊态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓣泄,遗憾的是蕾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用第思谅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛,并且后视镜仅为手动调节模。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架百课,并且还可以对驾驶舱起到保护作用从暑测,非常不错面摔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丘辰惶,至于货厢外侧并没有再多设置拌镣忻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)射胃喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簿。另外澎瞎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狈戈,不过据厂家介绍雄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岁。对于皮卡车型来说欺滩,这项必要的配置还是很厚道的貌慑佃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罢肥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酪堤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圭郊熬。不过水,今天我来到这里并不是为了滑雪闯匿,而是为了求证一件事情馈矗邢:有没有一辆车玛嫁好,既能够带着一家老小舒适地出游炉孟,又可以不惧冰雪辩,在冰天雪地中步履平稳地行驶归,同时价格又相对平易近人呢剃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奉签,那么就让它拿出真功夫试试吧膳寒惹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)比韩,从外观上看唾屑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姆图,19英寸车轮显得很有力量感唤驴汾,也与动力总成更加契合;其它的地方侯凶骡,也依旧是酷威的老样子东饭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烽拘,甚至还有一些精致的感觉评。总体说来且,尽管算不上全新车型荣,但依旧耐看矫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跑塑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茸你,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屠邦钞,动力响应良好桑,易用性好落,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悍猜恨。当承载着全家出行时虽酸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适团犁。   至于酷威3.6L的内饰方面脖谐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)珐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节来巴距。   除了动力系统晨贬鲸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疤取翰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溪茶。动力分配完全依靠电脑自动完成步东,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枫裁。   有了四驱系统攻玲挎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳边。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乐,具有更加粗大的排水通道墙蛙锯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥,冰面行驶性能更加出色袍。此外梳澈祈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柔旗筋,胎面中央多重“Z”形花纹惶、针孔沟槽设计凰却吉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涤便。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逝卞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顷且拦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3米矛挪,它的定位低于1系帛。但是线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衅伎。另外呻,它也提供了i3?REX增程版本蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脾,扩展了这款车的最大续航里程么。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俱蘑季。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裤橡慰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暮勘地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敞路。   宝马有没有提高电动车的标准外?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岁?让我们在接下来的测试中找出答案栓贾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尉经,宝马i3的行驶里程可达88英里阿。相比较而言方,?Ampera可达30英里粒苯,而普锐斯可以行使约10英里四涣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兜,i3可以更多地使用电动模式痕。而增加了汽油机的动力系统梯戒羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锻散躺,357英里和505英里加江佳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吮醇。这台车约五英寸高窃虱费,而宽度几乎和高度一样胚,与低矮流线定八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌椽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酒乒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骡,我们没有所需的充电站?歇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霖输。   此外凹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绅糕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忻阿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劳。它内饰精美百挺,融合了许多先进的科技窟久,它空间宽敞兼,驾驶体验一流市粉尸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竞,它仍然使用汽油机衔笆纤,以作为电量用尽时的保险慈。   第二名慨档:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卤缅乏,科技感十足衫庞抹,而且它也能胜任舒适的长途旅行棋臀卧。   第三名亥饥纱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僳疥,它最大的优点就是充电迅速洼,性能可靠券排。   然而芹丢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋答胯。(实习编译廊煎想:徐旦?审稿错擞酵:刘洋) ? 免责声明版权作品判恭却,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载线洽,违者将被追究法律责任啸踢。责任编辑举副级:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抨亭,应该说是倾注心血鼎钮,在技术平台上都有可圈可点之处浇底咯,源自萨博的技术是其最大的亮点劳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闯斡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庭吩氏。在外观和内饰上枢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平久,在动力和配置方面也还是很有性价比的董客硕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说价篇,绅宝的外观原创度还是很高的席嫌蹲,并没有刻意模仿什么车型砷剖,但我们会在这款车的细节上看到图欠乐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒记。且融汇的比较好畏商毕,并不是简单的照搬照抄挫苔洞。这一点值得肯定冈衅,大灯的设计十分犀利厘锑,鹰眼造型也有较强的辨识度泞牟斜。LED日间行车灯比较醒目逛算,穿透性不错般。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漂陛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撩把,也很紧绷骑呜谢。看起来运动感不错场弘,但前悬和后悬的长度较长哆缅,看起来有一些比例失调那嘘感。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些京溶懦,在视觉上看上去会更紧凑动感接酸。轮胎的规格还是比较高的驴缄咐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挪。   车尾的设计比车头更简洁一些酱揽探,尤其是尾灯的轮廓铜趟,设计非常成熟熄乘脑。和宝马新款3系很像板结。除此之外辑化,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兰癌。   本文导航巍侯灰:" "  “卧龙凤雏穷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口璃氯奠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魔航,便有了三国时期的三足鼎立冒禄恼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘟深,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廉鸥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻叨印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梆,然而坊间始终流传着这样一句话栋:“得中级车者得天下”;是的艾遣涛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唬粹,今天我们会为大家带来两款重量级车型及,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菲,请大家继续往下看搁煤。   看到这里大家肯定已经有了答案了茸伺,没错飘猎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚕仟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酱乘骗,那S60L是何方神圣穿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扇骸缚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犯剔没?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艰,厂商指导价33.49万元啃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荤歉休,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档、后排座椅加热譬祟讳、并线辅助缉薄锹、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中季风,即使不看车标郸淋库,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仕寿,哪个是奥迪蹬墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寂偶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停美季。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘉残,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦,使夜间行车更加安全肌悼。两车双色的外后视镜造型别致蔼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光温。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂彻,至于乘用空间如何刚赐,我们将在空间篇为大家详细介绍汹淌署。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜隶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羔擦闪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疏喘堤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计断,整体方正的设计略显稳重壤砂。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毖,设计感十足华扔烽,而奥迪A4L的尾灯更加修长溅搞辩,视觉效果出色勉握韶。天窗不仅能够增加车内的采光饥吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陕胃麓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厂不边,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习协链。   本文导航斜填毯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肆,配置也能满足一般家庭的日常需求凶稼。对于这个价位的小车来说呈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兔汾,在这方面胆常,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮错,就算是与它的直系前辈骐达相比狙,也不遑多让硅讹曝。然而作为一款家用代步小车肛垄,它也并非完美艾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堪钾龚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刚,车辆本身并非进行任何实质性的改变潮斡,跨界的概念噱头大于实际饭。 "   技术革新日新月异的今天慈,车型的改款换代再常见不过枫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓咕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型连蕾鼎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酷劣,同时在动力方面也增加了1.8L钳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顷捅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尾推朗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喝创锑,但它的实力不可小觑困瞎拷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型歼。既然实力不容忽视说警舰,价格又有优势惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾唇。" "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有悄蒂,转载请注明出处痪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星息蛊,全新的品牌全新的车型闷康屏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比识饰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负巯登克斯鹤,在2013年感腥猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月骑狗,堪称是这个区别的标杆级车型鹃磋猛,观致3要想在这个领域取得成功涡插,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滦,看看是否有优势能吸引消费者关注删。 外观风格各异   先看外观方面歌,观致3展现出大气得体的风格河,不像速腾那么沉闷单调诽,且有着自己的灵动个性;而概沸蹈粒克斯则是完全偏向运动化的风格匆妒蓉,典型的注重操控性能些,突出驾驶快感的性能车型腿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颁,与观致3区别明显丰靶券。两者主要是风格差异禄,外观上分不出优劣莆策,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苇,观致3丝毫不会逊色于赴Γ克斯车型憾蔷抱。 尺寸对比 车型名称 附希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潍染,两者也是平分秋色对挥短,车身大小相仿啥慧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墟入蒲,观致3要大于负啃锵克斯竭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞高卧慑,尤其是腿部空间较为宽松遂侣脐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙牵克斯在后排空间布局相对紧凑罕,而后排空间也一直是各代副惚茫克斯的软肋缚骇。 价格对比 竿戳鼐伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔,富饰剑克斯则要比观致3要更大一些忌,在不放到后排座椅的情况下苔献是,改克斯的载物容积是530L欠频茨,而观致3只有430L龚,100L的差距还是能装多不少东西的砰翘皇。而在需要有更大空间的时候疚覆蓖,两者都可以放到后排座椅华棚,放置大件的物品虐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齐丛,观致3和感ス蹦保克斯三厢都是11.99万起步速巧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攘固宪。而细细对比价格表可以发现签充,要选购自动挡的车型筋,溉保克斯最低仅需13.09万怖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合入匿,观致3则需要14.29万文仆,这个比起噶撸克斯有1.2万元的价差孝钡,当然在内饰配置上会有其它差异媒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纬辱,可能傅孟ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屑呻。 挑选合适的爱车鸥,看专业导购贪芦伞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受冉染?   扫一扫诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忙八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码堪陛。风云2绣沛、E5舷陡、A3以及今天评测的这辆E3浪龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉纽篮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狭盟。从这辆奇瑞E3来看苟软,外观及内饰都有着很高的原创度马憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间干篮。这让奇瑞的产品线更加丰富霞江,但也让消费者选择起来有些头疼接堵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豌充物,也从来不缺少“明星”贡还逼,“沉稳绅士”大众速腾懒硅、“狂派斗士”福特概洌克斯等都是热门且销量稳定的车型汀,不过要问哪款车型最近销量最高祭嗣峦,还要数“逸派高手”日产轩逸链,它已经连续两个月销量突破3万咐缴,坐稳了桥车销量的头把交椅讥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聊缸祟?下面我们把两款车型拿来做一次比较脱苔敦,或许能看出一些端倪籍腹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俱恨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肥惫,入门价格上罢胳棵,风朗比轩逸高出2.08万元摊码酚,表面上看价格卵磕,轩逸占有优势颊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霓翅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曹,这样看来顾榔蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元昂坝糙,等国产版风朗出来后些迁太,风朗在价格上反而会有优势也说不定案发妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕉,这款车外观与内饰变化并不算很大党姑骸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奋票,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7德沫末,下面我们来看一下轰借譬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劫些:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格想堤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陕。质保方面立路闻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撵豹嗅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃吧的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哆棱,最大马力已经达到了170马力参单畏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纪烩补。变速箱方面氯杭嚎,逸动采用6挡自动变速箱乳团,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些类讲泌。 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点桑福,与环球网无关么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕缎氯,对本文以及其中全部或者部分内容勿歉胖、文字的真实性化、完整性徊、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考纷,并请自行核实相关内容阂。" "  近两年廉第隶,自主品牌进步着实很大熟裁秽,无论是从设计方面对凛谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褪妓,甚至可以与合资车型媲美咕巷磋,山寨心浪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赏坎。在10万元以下紧凑级车型中存,更是自主品牌的天下滇额,凭借比合资车型更为出色的性价比杏钩,吸引了不少消费者的关注辫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市农,一经推出便受到了极大的关注橡嗣掸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力策缆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饱挡,包括动力在内蒲驳沏,新车共有20项升级垛观,本次共推出8款车型谱马,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款链常蓬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掂,售价区间为7.49万-11.79万元宛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表极兼空,近来也是频频出镜饱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜蓿控大玩具车”的名号名极一时隆盆木。速锐共推出了9款车型奋慈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掸凛取,售价在6.59-9.99万元之间彤岔。   单一来看陇携干,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较风汰,看看那款车要更“精”一步首。" "  新君威变得更好看了撂唉,配置也进一步提升驰,新加入了一些科技配置另捆级,比如智能交互系统崩,BOSE音响等等辅倾届。这些都是新君威的改变之处兔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迷布洗,售价24.59万元昂闺,作为一款定位中级运动型车的新君威涛,品质感一如既往监烦,操控性也非常突出虐霜佃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漓,以下简称新君威坟膏凤,外观相对于老款进行了必要的改变缆菱,毕竟老款车型从上市之后芍疾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毫垒嘲,新款在大灯蒋盘、进气格栅刊释、雾灯华笨看、尾灯潜、前后包围都进行了细节的变动樊递嘿。   在新君威上竿苍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绕荒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炭,在操作上没有太大不同拦,轮毂方面鞘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砍,轮胎品牌依旧是普利司通散裂夺。侧面造型基本上没有变化入伯聊,侧窗所占面积依旧较小捣蔫拧。   车尾的变化还是比较明显的嫂挫诵,这主要来自于尾灯的改变肝。新款尾灯全系标配LED灯辜,并进行了熏黑处理蛙签。尾灯的轮廓样式更加犀利涣猎朴,个人认为要比老款更好看吠千。除此之外哦楔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狈射锈,牌照安装槽的形状变成了正梯形富梗寞。   本文导航蒂潍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茎,颠覆传统的外观抱纲帛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓤赶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滑泪锣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5署钠郡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祟锻泻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拓氨皇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奋,足以证明其强势的地位歉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹤唯搂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠并碍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镐。(温馨提示灿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沏监拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造桓郊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭促颁揉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奖乌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捆澄,圆润的造型是其给我们最深的印象蔚皮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兜贫脾,显得简洁利落口痛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喝炕,显得净雅别致督部泉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘暇,主要表现在其大灯的表现形式上沫徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簿波,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豪。两车大灯配置基本相近酸沧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纫酮,车道偏离预警系统割景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呛戳绦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗库,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僻弧绦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袜鞠,其尺寸差距就没有那么大袍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耸佬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起世溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岁。奥迪Q5采用两边单出的排气管福,在气势上略胜自由光垄掠碧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘟糕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部级猜,磨损线束保护层囊胁,存在导致电池损毁的隐患粒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日故贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糖,称9124辆V200受此次召回影响琉。长城汽车正在邮件告知客户煞兽,并建议联系当地经销商进行检查维修傲。   据悉店,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糖陕。”更有甚者皆铃讳,线束可能会内部融化悔笆堆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侠,目前已上报了数起线束故障健醛蜡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霜,不能够给电池充电汾雇墩,车辆也无法启动深陷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搞亲爆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镜匡裁。   克特里尔先生称眯阀,检查故障预计用时20分钟济,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟台画。如果绝缘保护层磨损严重瑟氢虏,线束已裸露卜琳,则需约两个小时以更换整套发动机线束人就。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陈破叼。此前岁抡让,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堑拿,2010年又因手刹故障而被召回莲。   2012年缔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骨功,长城V系列也在其中丧。当时另俄其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爽彤耗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幌估。然而哨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汉涎跺,更换车辆共计超过1.5万辆愁通蛋。  ∶备(实习编译反:王萌审稿散:刘洋)   免责声明版权作品赔疏拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂播,严禁转载埠碎,违者将被追究法律责任病苟姓。" "  随着经济的快速发展瓶浦,购车群体的年龄层次也越来越低酵惜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡耽、省油滤,而是追求个性和时尚设计祭糖尚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一金。作为跨界SUV椿,它们在造型上将年轻篱、时尚展现的淋漓尽致绘,完全符合年轻消费者的审美需要琉澈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膛鲜,来看看到底谁更适合你剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烈掣囤,相比2012款变化不是很大切,只是增加了配置和车身颜色吗醚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匹饰苦,售价分别为21.98万和21.47万希趴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV落立,但风格却不尽相同酗须。斯巴鲁XV外形显得干练茬,车身线条硬朗胎,富有力量浪,越野味很浓繁滴。而标致3008外形偏向都市化设计颊,饱满圆润的车身凸显时尚感酞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些还卉锈。   车身尺寸方面有所差异哇淘钞,不过并不明显霸嫡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尸。斯巴鲁XV车身更窄卜环,同时也稍长一些伐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足莽。而标致3008采用半圆形中网谴,镀铬亮条包裹显得很精致狸。两车前脸分别展示它们不同的风格啸,同时都包裹塑料黑色下包围嗡困前。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯段钒,远近光分离灯组设计幸甩箔,造型普通位,配备有示廊灯峨挝慨。标致3008同样采用卤素大灯坤,不过加入透镜绒,不仅聚光效果好餐辱抗,同时美观性也不错顽科螺。另外冈秒,还配备LED日间行车灯匆。   在侧面幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丰,比如非常倾斜的A柱能,同时将后视镜位置后移曝,留有三角窗减小了A柱盲区鞭缴钎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料础天里,有利于减少磕碰的维修成本孝蓖拼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防,注重舒适和静音性奥考,双五幅轮毂很有张力阿珐。相比之下饶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躲,与黑色下包围搭配运动感很强烈氨滴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姬,同样注重静音和舒适性枚臼。两车的备胎都是非全尺寸设计砍珊粒。   相比前脸础淡汝,斯巴鲁XV尾部更个性坟,辨识度较高窖秃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罐,镀铬亮条的运用增添了质感骡喉。 标致3008尾灯加入LED灯组佳亥蝗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组材褥,但是块状尾灯造型很独特瑰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筋啸纹,标致3008同样配备倒车视频影像情素,另外撤,还配备前2/后4颗雷达探头幢尚幸。" "  在过去的一段时间里环獭身,赋饲氪牛克斯填铺慰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沦痰铅。时尚动感的外观械构、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性净亥,成为了年轻人群青睐的车型捻绥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哗怪贾,科鲁兹掀背车则是新进的一员逃辈久,它所要面临的是一场“无言的战斗”税。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竿蔑管,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冠臣,但却带有美式车应有的力量感济缅疽,总体来说它的设计很适合国人的口味下饲该。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灸法汞,其三厢设计有些过于保守搭割膝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间究赊,为了能够扩展消费群体持达,推出两厢版是其最好的解决办法热感焙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萍竿,你几乎完全无法识别它的真身辑奇居,因为它与三厢版保持着高度的一致性逆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谋昂料,很好的诠释了彰显力量感的诉求察呕虽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涂危,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墙峭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些课,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舜梯,但实际上它比三厢版短了不到9cm粕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多士焦,后窗与尾部的衔接并不生硬览,拐角的折翼恰倒好处沉案呸,为尾部增色了不少慈掏花。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氛佰双,在样式上显得更加简洁效竞手,只是与自身前灯组相比访菊,在棱角的刻画上有了明显的削弱篓。   本文导航颅誓鸿:" "  提起之诺绥位徒,很多人都不知道是什么品牌惧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌男,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娶污唉。只是之诺定位于高端合资自主品牌翠娜猴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式味牌缉,那么它的首款电动车1E表现如何功?以下文章为您揭晓歪呐搁。   只租不卖糖呕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟幂逝,包括车辆租赁妊夸、充电设备勘察安装愧扭、车辆上牌漏、车辆投保欧、定期保养刷宝、故障维修屁、道路救援妮软、检查维修备用车等蹈娇,通过这样的商业运营逃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伶筛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夺屏惺,它的卖力需要大家自己去发掘疥亲。不过在发掘1E精彩设计前湾,请先忘了宝马X1峭钎咀,否则你将永远欣赏不到1E的美台。其实1E最出彩的设计在头灯篙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尺氢。   不仔细分辨的话馈胺健,很难把1E和X1的侧面造型分清嘿羔。不过1E拥有自己鲜明的特点泛浅玛,车门下很宽的镀铬饰条兜,和没有行李架的车顶榔盎祭。   相比车头和侧面呛酗,尾部就让人感觉有些欠妥了竿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记,并且加上了一条较粗的镀铬饰条系涉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车点乱歼。   本文导航起舍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兄勤,奇葩的中文译名败俄拨、“野性”独特的外观以及较高的定价食挟魏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巢推皑。说起野帝我们不自觉的想起试阜目,同样在以国产车身份进入中国之后蜕弊竭,“改头换面”的法系SUV标志3008惶苹笑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姜悲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悔竿。当然搪,以20万元以下的车型作为主力军未锹棘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一败。那么下面我们就来看看话恰德,这两款性格迥异的德恼吨、法新生代SUV之间究竟有什么差异乖荤,各自的特点又是什么甜铰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽,首当其冲是价格方面的不同救泰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合武吝孝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势担挨,不过差距方面不大基本可以忽略拎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汝摔。动力方面的表现也近乎相同胸蓉耸,只不过大众7速DSG鬼含迁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豪疚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氦绣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕豹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敌琉未,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帆赎新,湖面之上也已堆积了厚实的积雪享翱工,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晌挡伶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睬赁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疟。闲话少说恃赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澎查掸。   这次试驾共有5个科目滇脸,分别是1.傲虎—终极绕桩告己,2.傲虎—冰雪连环诡,3.傲虎—短道拉力测试厂恳,4.XV—戏雪乐园逻尽,5.森林人—不规则路面自由行驶琶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔡剧丹,MPV表现出相对冷清的一面膜诫没,尤其是中高端的商务MPV换搬,几乎屈指可数浮,除了老牌的别克GL8外经插漏,似乎很难让人想起更多车型蹋视。不过在这个还没有完全饱和的市场里略类,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅首。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢此檄?这就是本文将要找寻的答案琴哭伟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腻小纠,售价28.38万元-33.58万元饺算,目前市场上有近2稀、3万的优惠幅度略驾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筹枪邢,官方指导价31.98万元对。) ●外观解析   从造型上来说撑,艾力绅算是开创了一条新的路子挖叉何,没有过分使用一些夸张圆润的线条巢,车身轮廓棱角分明攫,有着很强的视觉冲击力拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别献诲,此外嗅屋峰,艾力绅还装有一套大包围舍诉评,颇有几分运动风范特,也有着一定的改装潜力模。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刀,中网与宽大的前大灯连接在一起骆了,营造出一种大气梁抒关、动感的MPV形象酪驾惶。   艾力绅A柱采用黑色设计努略脱,且A柱的倾斜幅度较大炬默癌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孺,总给人一种方方正正的感觉穿牢,后视镜尺寸同样不斜取,与整车的风格很搭睬卧空,宽大的后视镜提供不错的后方视野挨姓雌,保证了行车的安全性与舒适性让。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冈奠骂,当然枫瓤蓖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现码锚文,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袄豆肪,侧门就会自动缓缓打开赊轻悄,此外曝舍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晚领拷。如果对此还不令你满意的话滑,通过钥匙同样可以蚁浚控侧门透嫂,确实有些高端大气上档次缔鳖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗丛,轴距达到2900mm溶幸,尺寸在同级别对手中并不占优势甜辩煌,与GL8相比态群,仅仅在高度上略强于对手椒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梧好痢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果十付彤。整体线条依旧硬朗弹别闺,尾灯加入了时下流行的LED元素剿层,为其增添几分现代气息够。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虐捣,人们购车的选择可谓越来越丰富辑偶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谐非,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过库士鞠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裂尽湃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5途,他们能够碰撞出怎样的火花竿仁闻,请大家继续往下看氮涩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表读床:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秀鲍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舍岔,由于这两款车型出自于统一平台打造吮们聘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋酬灿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湾拷趁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伎谁,你可以说它带有侵略性化屁毒,或是富有运动感守醇凤,也可以说极具视觉冲击力叔狙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剑啸惩。而K5也应用了与智跑沛搂傅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计长,使其拥有了明显的家族特质阑呻艘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妨,极力打造出时尚与动感的流体车身拦嘉,在驶入眼前的一瞬之时黄姑芦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踌筐。前脸的线条设计十分紧绷毫环卯,大灯组与前包围向中央区域靠拢矫,展现其动感的一面从。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钒兢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葛劳淡,抢眼的外型加之迷幻的光线惨灯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹃贤蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉德钩。   第八代索纳塔不仅外观时尚新奶烙,灯光的运用也颇具科技感块,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梆烘苛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步起暮恐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巢埔,显然这种的夸张设计摹扯吨,使我将其列为变异的种类惩瘁瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秃平,多折线的应用也使尾部更具立体感较触坪,同时对于运动观感上也有显著的提升澄究,由于K5搭载的不同动力总成肝梅窟,2.0L车型配备的是单排气设计憾扔挂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寄。   轮毂也是一个变化的重要部位辩挎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面财红铂。根据配置不同式宝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双圣喘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎单碴,该系列轮胎偏重实用性啃墙。作为索纳塔的尾部炭,基本没有大的变化钞奉檀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毒泛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙沁。   本文导航卯料:" "  每到年底藩罐凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾釜,地点也大多选择在北部寒冷地区姥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣城戊慰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷。在临近春节前夕繁浆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楷烘焦。   延伸阅读非淮:   之前溜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疲稻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菊衅。   酷威采用的是电控适时四驱系统融庐茬,中央为多片离合器啡,由电脑控制来分配扭矩楼稿缉,车内并没有任何切换按键鞘袍书。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剔辅驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莲微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堕,如果想要挑战一些极限的路况的话高,酷威还是不具备这么大的优势的兜渡,因为不具备限滑措施录释,至少在脱困能力上会有限制性紊特。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妈履卤,采用全新发泡橡胶技术钩瀑,具有更加粗大的排水通道味癌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹈,冰面行驶性能更加出色吠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癸突。此外恭,中央多重“Z”形花纹镐、针孔沟槽设计独丝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逗杜遣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沧廓脯,最大功率206kW/6350rpm壁妨,最大扭矩342牛·米/4350rpm淘扣,在目前的大切诺基屏娄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庆冬,但是会有不同的调教疮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器察,我一直在想老示届,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纬喊罗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攻颓,我觉得这个可以有化,至少不会和其他车型有太大的冲突凌虱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凉蹭负,路面上的车辙也是压实的积雪烤陕骚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用写乘糕,只要不是过激的驾驶行为送弊,基本不会出现危险状况蝎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇呸协,建议最好将挡位切换至手动模式笔噬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秦,这要比才刹车安全的多旦料厦,这中方法同样适用于其他手自一体车型加许。   本文导航亩郡肝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂但、充满艺术色彩裂,或者是有着一些与众不同的操作模式啊。而这辆2008则告诉我们簧表壕,一旦法国人在拥有自身优势的同时谈瓮,再把务实两个字加进去徽麻畔,那么可能会让其它对手感到紧张蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置希骗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注办去短: 由于本次活动仅为简单的静态体验峰介绅,场地和车况都受到一定客观因素限制氓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伴催藏,至于其他更多相关信息蓉哄豁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筒,作为首款引入国内的小型SUV腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀啥糜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来提靶娘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹿暗耪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸡,对消费者很有吸引力联。作为一款紧凑级市场的生力军车型残础,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型草衰。   观致3共有6款车型覆丛剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型可金朵,售价为11.99万-16.79万元区间誊食。因此倡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍豢废。对于中国的汽车消费者来讲窖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五湍。要知道自2006年上市至今巨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯箱碳。那么冀玩臂,作为一名后生的观致3瓦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溉隆参?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价核列:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澜:16.78万元)来进行比对慈。由于两车的售价只相差0.01万元哨赡撕,这也令比对的本身相对公平一些娃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逆彻,我们测试过高尔夫7顶配车型隋雄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醋瞳,跨级的配置也令对手望尘莫及挎糙。但这一切娃焚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拆、最需要的因素酷。对于高尔夫这样的家用车膏,在使用的维度上做到出色淌卡,才是它的本职赁仓。今天呐将捍,高尔夫7又来了邢,这次是全系中价格最低的1.6手动型涝骏淖。动力称不上凶猛芬小,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胸谓冻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谓,必定有些硬实力词咳。空间满足舒适乘坐你齿暖、常用配置齐全痢庙杆,动力也能保证提速顺畅炔擅掸。但对于这一类的畅销车遣,最重要的是它必须耐用短枯缔,不能隔三差五地就往修理厂跑竣伐铃,也不能冷不丁地出个大毛病蛊。这么来看茶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遍搅寞,故障频出谱吻,这点很难让人满意路。毕竟赌咕径,大众车能在国内打下当年的民众口碑唾,靠的是皮实耐用的品质饱惭。在我眼里聚孔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚏锹扒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迁,高尔夫7车身长度增加56mm匹嫩淳,宽度增加13mm版森,高度减少28mm迹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩匠空,也更显扁了版澎稿。   如今棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酬关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淋。这个配置的增加痊,为日常使用提供的便利性还是很大的剁认。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气合遁舶,要知道富牛克斯涛脆磕、英朗等竞争车型都是16寸起步了停,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱娘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服新瑞僵,这套胎居功至伟俩绢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艰剂社,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捷,如果您拥有过高尔夫4套铰、宝来或者帕萨特B5的话藩,您一定会理解我的意思具。没有复杂的配置蕊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谁,瞬间就能上手鼓诲稍。这一切都似曾相识湘腑。   在1.6手动版的高尔夫7上乡灿,您看不到任何高端的娱乐功能安当,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone公,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牟廖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仑风场,但我认为这并不影响操作便利性挖酮,最低配车没有大屏幕很正常灰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扮,车辆静止起步平顺性不佳谜,油门给少了刹车不松开付汹门,油门给多了又会猛窜软薯,让人抓狂惫潭。但今天这台1.6手动车型户咐渭,上述症状全部消失村古。起步轻给油即可平勘,电脑自动调整喷油量寞,使其转速稍稍上升帘凶墙,令发动机不容易熄火忍,等红灯螺、坡起都很方便崇形篮,使用起来当真比顶配的舒心多了东挞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂具铆协,让人捉摸不透叹凑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平红能,用料优秀被认作理所应当少。在数年的成本控制下睹膛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靶酷椭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疽。对于大众汽车而言脑镭茄,这样的结果也堪称可笑了庭。   没有真皮座椅徽佳,您会失望吗败努现?我和同事们都不会北。我认为从适用角度上星该卧,织物座椅与高尔夫更搭盘。这套座椅的缺点世常晃,在于椅背调节起来很费劲锈梢,而且要是有个腰部支撑就更好了骑。纵观高尔夫1.6手动的配置募时伍,我认为作为最低配车型唯,功能简陋一些并无大碍念,该有的它也没少醇扮诞,并且绝大多数的都还好用居禾,如果您是为了舒心实用呵客渭,我觉得它能满足了钱抛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来是篇,对于购车需求的国人来说岛闹,一款看上去体面咆协鼓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痰,只是碍于可选择的范围有限伞患屠,但凡有一款出类拔萃的新车型担泄,必定会迎来极大地关注矢仿萌。对于25万中型车这个级别息,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙痢,而福特全新蒙迪欧的到来溅坦,分走了不少的关注度蝎,选迈腾还是选新蒙迪欧革粒挟,对比一下就会发现闭柔,挑战者颇具实力拳鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘫,售价24.28万元啤肚郡,和迈腾 2.0TSI 豪华型寞坛稿,售价24.78万元莲,均是各自车系中的主力车型豆藐榔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轿楞,兼具个性运动和居家商务需求捕邪热。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陪安,极富攻击性号东摔,对年轻消费者有着很强的吸引力恭惧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悸眷,入门的1.5T也有不俗表现脑领鄙。   现款迈腾严格意义上上讲蔬盖,只能算是半代升级筛筒许,是在老款的基础上升级而来疼间。迈腾整体延续上一代车型的设计玖划家,符合国人的审美酸簿钙,经过加长的车身褐教,带来大空间的同时锰甫,提升了行驶稳定性及舒适性挂奔禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谁,轴距达到了2850毫米疥壁臣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐晤阀,整体比新蒙迪欧小一些泌猾位,即便是经过加长筒剧焕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧储。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弧、加热鼎眯咳、折叠吨练、记忆 电动调节味拦、加热胶、折叠谱拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陆赋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯填弟川,不仅科技感十足扛,还具备随动转向侗拿穗、自动开启等功能坟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些承。天窗虽、全功能配置的后视镜等结,两者处于同一水平收别。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秋,对称的T型中控台中规中矩幻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赡达。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赡,主界面被平均分为四个区域驼,分别显示电话铰、导航撮、娱乐和空调四项基本信息玛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寡武猴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挽乱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕报、6碟CD等配置孩党统,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裳镭咳,迈腾更像是上个时代的产物吴遁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚂姥,相比迈腾的2812毫米萍,略占优势乌,但二者在乘坐空间方面僚浮龟,都已经足够日常使用泌籍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敛锈虐,满足于舒适和运动的双重需求冉盯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惟哼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绕、方向盘换挡瘟,以及原厂导航等配置仙烦公,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置红灭善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓷,最大功率178千瓦叼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铜,平顺性和换挡速度足够出色关斧椭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合囱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溪猎揽,最大扭矩280牛米孙,匹配6速双离合变速器柯。当年迈腾这也算是黄金动力组合比玛排,但与新蒙迪欧相比俯耽,参数差距明显惭赎槐。   保养方面驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茧闯,建议日常保养周期为5000公里左右眉喀瘫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妥瞧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨红托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揩扛拎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保练踩,之后保养周期为1万公里具趣同。小保养的费用在600元左右拴,需要更换机油机滤窟叔,大保养的费用在1100元左右葛任,需要更换机油三滤妊橙釜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盘唱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霖身,相比迈腾纶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸柔,还增加了头部气帘和膝部气囊凯仟山。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛔。   点评可客:不可否认仁侯,大众品牌进入中国市场多年潦惮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缴宪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簇瞥,无论配置水平还是动力系统将德搏,都已经没有什么优势了谓,抛开迈腾一万多的优惠恋委稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择警。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱胧辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点潜归,与环球网无关香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲,对本文以及其中全部或者部分内容导等、文字的真实性傻惫、完整性兔、及时性本站不作任何保证或承诺是,请读者仅作参考妮锰横,并请自行核实相关内容欢驴苏。" "   “北国风光嘉,千里冰封驾阿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摄鞠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段文舰何,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞘档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧。 外观轮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灸,想必对于多数人来说交,它的名气比兰德酷路泽小很多茬,但并不意味着就要比竞争对手要差段狼鼎。外观方面途乐外形实在太大了酵怪俯,有点圆头圆脑的感觉尝,比兰德酷路泽温柔了很多彩苫,缺少了一些很“MAN”的元素梢捎朔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奠琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汕烯敛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲍闯己。中控台看上去很有档次撤,各类功能按键排布也十分清晰叮溯绍、合理桅孤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锋射,完全遵循了游艇的设计风格弯碧赁,宽敞肃坑桓、舒适垫、豪华希,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰持泌秀。   小结归沽耪: 从外观内饰的整体表现来看碘愤陇,可以说途乐是一款成功的车型内,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耍滥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夹柬,如果“沙漠之王”远离了沙漠委嫡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕喇笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的岗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟问世,人们首先想到的通常都会是奔驰乔盾罚、宝马反、奥迪崔秽炮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌努痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艘驾。但是说到文化的话孙傻拟,就不得不谈到今天的一位主角涎钉免,捷豹XJL裳。相对于奔驰这样的全能贵族来说伎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屑炕驴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祈噬愤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗节搐。   作为进口高端豪华轿车室寞,相信奔驰S级大家都比较熟很巩,而捷豹XJL依旧比较陌生赐路全,捷豹作为英国豪华汽车品牌爬,也有着将近百年的品牌历史柬,虽然品牌认知度不高币蹿甘,但这头豹子可不能轻视珐堵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型没,价格都在120万左右淌日苟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哨氛举,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铣溯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迁僚,其实捷豹和奔驰早就杠上了羔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赣冷暴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纳胃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佃魔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峭汇,你一定记得去年上映的《007乏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罢,没错就是捷豹XJ导狙屉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喀嫉,里里外外展示着它的优雅与稳酵!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轰鲤。   无独有偶钳矾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纺下,虽然不是目前新款的S级潜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锨餐陇。   言归正传筋梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吓杀,不过两者的风格却截然不同博。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榷猜瞬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重簿捎,在当前时代也更加与众不同轰事。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拇爬,的确奔驰S级是同级别标杆镭盎,外观轮廓延续了上一代氮莆,细节之处更加富有科技感痹健,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气段攫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同田,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虐墨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迷,比XJL更加强势寞,这就像两个高人筛,一个低调一个高调而已嫁笛感。   大灯的造型也风格迥异歉够,XJL的设计更简洁哇庐渡,内部采用传统圆形元素吨,使得其眼神也更加专注尺咎坦。而奔驰的大灯设计更加时尚弥氏,内部流畅的菱形也较新颖观揣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斑肖乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斥,光前大灯就使用了五十多颗LED略。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面多,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捂嫩疥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雹紊,更加沉稳际锻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲,但硕大的车身同样沉稳杰稻,硬朗的线条也更加动感蟹沉替。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搓,这也使得XJL的车尾更稳重锚,而S级更挑逗人眠。   尾灯的设计体揉肥,捷豹XJL采用纵向设计染庐冬,并以车身腰线融为一体菏盖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾巍,整体轮毂简洁不繁琐钳窘伎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茫衅,内部灯组造型是一大亮点稼殿,点亮时相当好看乏舒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吧,并没有过多的修饰袱倡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碍既毁,就如同一件高档西装拷稻捎,某颗精雕细作的纽扣就足以始倒空。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睫,相比奔驰大气的轮毂尖胃,捷豹XJL的条幅更纤细裤扁家,并且在条幅样式上也更加精美和运动菏娶。尺寸方面XJL为19寸到沁豆,比奔驰S级的18寸也大一圈方幻,轮胎方面同样为245宽度禄,不过与奔驰前后同宽不一样顺辖晦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275按惨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劫论,并且作为一个自主品牌氛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颠,旗下的GS5脑喉、GA3截鞘、GA5几乎可以与合资车相抗衡忌炭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悼屎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象累。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴肌,由于试驾人员较多粹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亩溶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统努,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汐玻好。   现场测试场地为两个圈形场地哼侵,两个场地项目都是一样的充课骂,可同时进行两组试驾媳诡,场地提供了直线加速射、紧急制动肺弯嚎、蛇形绕桩扳、麋鹿测试四个项目乒防毙,可以说涵盖了大部分的性能体验量创贸。当天试驾温度为零下十八摄氏度韦豆残,这样寒冷的天气十,面对半冰半雪的湖面昏镀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛班罗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陶翰虚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睫,TCS系统介入藏,防止打滑的发生橙哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吝题龚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆祈,最大功率徘亩:90kW(122马力)/6300rpm侵欠,最大扭矩枚:153Nm/4500rpm派氰盎。而这次试驾的车型中没有手动挡糖牵稗,均为4挡自动车型啥内裁,动力表现可以轻松满足日常使用需求烘。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏舅火,TCS牵引力控制系统会即时接入耙辖恍,并且自主减小喷油量串焊陈,从而避免轮胎打滑瓜楞牟,这一点上GA3与GS5表现都不错那剑敢。加速至60公里每小时后恳,紧急制动奈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彻垂烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梗惨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廓盲挛,未出现侧滑铰。   本文导航健椿:" "  提起中级车捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檄。但要是预算有限俏,面对这两款车型还真有些底气不足簧晨露,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的采枪搂。好在现在中级车市场一片血雨腥风婆,改款K5已经于近期正式上市论峡,延续了韩系性价比超高的特点忙。这次米窟痞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疟扔苗,让您的购车选择更加丰富尉功夕。   没错庆幻,此次选择的几款车都在18万元区间内驮肃。而且颇为“巧合”的是极,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合停娜,也堪称中级车的黄金动力之一秆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字静炮。既然如此体讽屎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遣篇柯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机式。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)常缔甘,动力参数有小幅度的提升倒很眷,燃油经济性也有一定的提升啦烈,但依旧没有给人留下深刻的印象晦,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃。如今毙,在配置依旧丰富的前提下熬,它换装上排量更小帅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畏豪届,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豹瓣垂,这一次似乎有点看头了豪鼓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湿还茄,它的来头可不少捍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绕当,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粟少稻,可谓是福特的明星产品兔挖。我得承认这些奖项来之不易屠舵,但我更关心的是扣,它依靠什么亮点来获奖霞吼骡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性台,震动及噪音抑制能力如何朽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丝厩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浩酪靖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逻、涡轮增压以及进排气可变正时技术栋。在这些技术的支持下摄庙传,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旗。反应到账面参数上妒,它的最大输出功率是125马力贪磺,最大扭矩达到170牛·米杠粮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杜烷灵。   另外说,福特也针对其三缸的结构特点铣扇,对发动机的震动蚕陇、噪音等方面做了很多优化和改进奠,比如喷油器及油泵柔性安装户瑞叭、皮带润滑嘲馅府、缸盖上方吸音泡沫等等监谱食。为此切夯吴,我先后做了两种情况下的简单体验港:1俺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丸却擞、在静止的状态下坤苍弊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辖苹阑。经过细心的体会和观察后汾咕壳,我认为结果让人满意摄骨鹊,发动机的震动轻微嗅圭锈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惯放,但也不大碍事庇春卧。事实上屁,即使我细心观察僧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别七道。   看来之前的担心有点多余姥,还是直接上路试驾更加实际健侗。它的电子油门响应依旧很灵敏划测络,轻轻触碰油门踏板窍愧,发动机的转速表指针就会活跃起来疮燃纶。幸好油门的调校比较线性瓮芜,分寸拿捏得体娇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徐鄙。同时饱喇厦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郎垂努,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缔限锌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骇滦监,那种加速的轻快感是后者无法比拟的防。即使在低转速区间徊,发动机的动力输出也很活跃钳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纱瓤贺。同样受益的还有动力输出的持续性卡糠,在试驾路段里面有不少的环城快速路登,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豹,而且整个提速过程顺畅自然翠。只可惜受道路限速的制约杏履闷,未能继续把速度往上提手毁轮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽性。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畔哪厘,升挡动作迅速谭鞘下,在D挡模式下正常驾驶啤,1700rpm左右就会立刻升挡毫寸,让整个加速过程更加顺畅自然极。然而号,在遇到拥堵路况的时候髓镐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感看绥操,幸好并不是特别明显佳崩烹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现店袭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雾棠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伙燃,除非你把油门踏板踩得足够深侵陶,否则它不会轻易降挡钠蓖鄙。   变速箱切换到S挡后省守边,油门响应速度稍有提高老,而换挡转速则提升到3500rpm还,动力输出表现得更加亢奋滔陆。味道对了扫,这才是S挡该有的特质同蕉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了时救燃。当然签鸵戳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹绅牧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宫,至今我仍然未能适应推。   其余部分与老款车型基本相同扔殿柔,方向盘的转向精确浆娜趟、迅速面桐,甚至有点“贼”级洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵磁亢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驹舵,对车身的支撑力度足够唇朝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显富,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汤沟,同时也确保了车身的灵活性触扛汐。但面对减速带这些大颠簸时裙报,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在紊宏从。   在动力水平得到提升疯革、操控感被保留下来的情况下啸宏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少土慰,开起来更加得心应手彪休其,也更加有活力艾匈。这点值得欣喜甲尺牢,也是嘉年华的进步豪。当然铃薯戌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棘惮拧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝攀醋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音安路灯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冕谋硕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奉吐枯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵急。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锑,不过众所周知闭艘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澈泪蚀,而是换装了大众全新的MQB平台水。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杰冯氏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲翻倾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巷素既。   首先我们先来说说平台狈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台份,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烯,PQ35血统也就不在那么纯正骸逞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台监。   平台究竟是什么诗诲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车和,它们会采用共同的零部件荡蜜,采取相似的地盘股、车身结构瘟窘扁、形式结构以及相近的生产工艺釜、轴距等峭,以此形成车辆生产的一套完整系统迟,平台生产的战略是当前产品在开发中厦惰贰,最流行细、最科学癸橇垃、最节省人力掣椒圈、效率最高的一种开发战略潭山。因为对汽车厂商而言姜竟,可以在有效控制研发资源杯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情午。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弄,并看看它们之间存在什么差异距卉。   PQ35中的""P""代表平台呛烤,""Q""代表发动机横置砷皇,""3""代表A级车缉伎疮,""5""是指第五代肆钾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件括,采取相似的底盘蹋狮亭、车身结构薄毖、行驶结构斗汉胶、相似的生产工艺以及轴距等探颁。由于研发时采取了已存在的""模板""筐巢,不仅使车辆研发缩短了周期悉饲,而且共用的零件大大减少了生产成本思,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悼。采用PQ35平台的在售车型有途安廖斡、开迪吃熔脖、SCIROCCO揉、奥迪TT悍叛守、A3为鸵、斯柯达明锐等车型霉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括观:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑拓枷、大长度激光无缝焊接冗、双面镀锌高强度钢板层逝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肠莆,但如前所述兴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汕邯。   MQB奈页Γ块化平台是大众最新的一个生产平台涕锤思,也是此次第七代高尔夫使用的平台郊嗅吭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剩拼,并且可以共享比例达60%的零件措煤皇,包括同样规格的发动机酥把都、变速器等垄盖坛。MQB平台的推出层,将会取代过去的PQ25删错、PQ35和PQ46等平台诞试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蟹甲玛,不管是传统动力坍、电动和可再生能源动力苟,或者汽油机妮、柴油机驶酪、混合动力系统玻罕、纯电动系统榷、天然气发动机撮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搏。另外受史刻,MQB平台还可以对轴距毒、轮距沪、前悬和后悬等部位进行调节欺。另外此平台可以生产从A0级叼悄、A级到B级三个级别的车型齐默刮。这是PQ35平台所不具备的删。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淖堵撂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱庙。相比几个欧系对手侩城等,宝马的动作显然慢了半拍秃,继5系旅行版之后弓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徘烁。当然有时候来得早不如来得巧当蔡,只要给足了诚意犯,迟到了也未必没糖吃赴漓山。   对于3系旅行就是如此囊碗,在它到来之前坍藩恕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桅浆,作为后来者卷懊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顶靡悄,就更需要拿出浑身解数了嵌步。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘁收,下面就来看看它究竟有何能耐彭。   还是从外形开始说起屎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨财秆,其底盘代号为F31醇无悄,依旧是标准版轴距长:2810mm栋司。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磕摊第,这仍是个相当精干的长度纷,车身“三围”基本和三厢版一致疚,只是由于行李架的关系啼似,车身高度小幅增加了21mm尖。   我们测试的这款328i旅行版讳胁,还搭配了M运动设计套装难黔壳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扇焊未,闷骚的感觉立马出来了透,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旁如,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饰莎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扔孩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )输,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钒瑞磐,这和旅行车设计的初衷相悖擎咎伴。选择18""则刚好合适汹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惯涧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泵坝,用一句流行语来说就是墩:低调奢华有内涵槐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倾,从这方面看茨,3系旅行并无太多亮点绣,车尾的造型显得有点过于刻板唱咸汾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已档。相对来说并没有对手做得那么出色蠢逆,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧匡仿。另外饱顾猎,虽然采用了M套件巨羡璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式千颅烈,看起来实在是低调过头了碍。   外观总结详金掸:如果你是3系的铁杆粉丝活判媳,但又不愿自己的爱车烂大街需可识,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了无闷略,低调中透着股狠劲儿推宦,闷骚人士的最爱堆撬然。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒜娜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酿肋擂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丝靶变。但俗话说袍镀夺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氏谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弥琉?   车型的选择方面碗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡磋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型残。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皑骑露,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湍嗓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卑阿阂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰去背吞,再辅之以保险杠的少量镀铬项摧,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜。车头多条轻微隆起的线条扯关,包括引擎盖上也是凹凸有致年脚饱,则让低调的前脸显得浑厚有力层。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阑颧漆,外沿继续使用镀铬装饰荤蓉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肯,也更容易让人接受姐梅耗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尾尉辖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惩鸥,一个氙气近光灯妮辰,一个卤素远光灯吨,外加环绕半圈的LED日间行车灯称,没有任何花哨的设计颧廓,注重实用殿。而作为玩灯行家的奥迪拼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忙,配合上单颗远近氙气一体前大灯苦茨,杀气十足谢镀使。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芹,看上去随时有往前冲的冲动崇,非常动感和迷人尖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓄筷苛,看上去从容而又优雅奶卑,有点儿荣辱不惊的味道怠将。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傲锻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碴囊,毕竟走的不算是一路的风格了聚村。不过伙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赎炉钒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涣娠,变成了矩形倒角式的设计氦倘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠门读。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谷画。   尾灯方面般粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兰伐菜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顿熔,而且LED元素的缺失也实属不应该俺晦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氢,低调依然是奥迪的责任毁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冻睡氓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摔缕剔,一个拥有超过半个世纪历史廊蔽浇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灸巾,“男人”济皆、“硬派”孤晴祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象采吭体。一个如此坚持传统的品牌粮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒂襄底,这对于很多人来说是难以理解的事实帝阿。坦白讲箱嗜,一向不以貌取人的我把,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闷。无可否认胃句,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彤,也必然成为人们茶余饭后的谈资秦诫,但是就只有外貌是这样吗壳?难道它没有Jeep的传承庭?这是我最为关注的问题亥歪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坦啥搅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛。由此可见颊貉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能领,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置络巧吓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱渐,首先必需要有一副好的底子红赦触,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挟。根据越野性能的高低必,依次有Active Drive I莱椭、Active Drive II和Active Drive Lock三种痉陇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祥画,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茅襄,并且还具备后桥差速器锁止功能擅糜蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配刺超锌,攀爬能力自然是三者之中最强的酚。   除此以外烷阑函,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蟹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搬、28°的接近角凛、32°的离去角催、纵向通过角23.3°刻贤痪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壤扣敝,要罗列出来的话其实还有很多猜刻,但越野并非纸上谈兵拭够快,要真正体验到它的实力鹿,还是得把它拉到荒郊野岭耪。   挂上低速四驱挡鲸谱、开启后桥锁止以及岩石模式皖弦,稳住油门就往上爬害。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荚礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求宋涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亮感驮。继续往上攀爬钒熔,一切都比较顺利练,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枢薯境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奔姐。在遇到交叉轴情况时苛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葛炯嘉,配备了后桥差速器锁止功能的它剖皑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徽抡却,就已经顺利通过逞。   这一次越野试驾檀,它的表现我完全没有惊喜硼赦鹿,因为一切都在意料之中炒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胎措袜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晃。毫无疑问慌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位段瘁堂,也同级别的最强雀兄淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挤厕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统持汗。坦白讲攫凄睹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勃辽。" "  在国内的SUV市辰贩亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汀,正因如此乓垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泵副,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈邦钳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筒僳。   说到大空间坝乾舌、七座设计烘、配置丰富的SUV矾,北京现代全新胜达是其中的表表者酵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿徘擦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏浅乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析低力。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膛仁稠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向块,设计上中规中矩宪蔷晌,采用了哈弗新的家族式设计元素朔监,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊,代表性的设计元素有艾估:大尺寸U型前格栅蜗诵,粗壮的镀铬横条格栅伞,时下流行的“X”型前脸滦滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕梢灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陡涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩摊吾,再辅以造型锋利的大灯灯组每铜力,极富视觉冲击力陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐稻繁,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮。" "   源自逸动平台的CS35凉惠硕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品似砰。凭借欧洲化的时尚外形设计定穗,相对精致的内饰做工赁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揽沦秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沪激。此外损卿拇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仿伯侨,进一步提升了科技感和实用性缸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涉蓄椿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型察,还有定位相同的长安福特翼搏涎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咐,涵盖了自主及合资品牌产品揪麻斧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舅,作为一款新生代豪华运动型轿车忻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葡,也成为点燃这场战争的导火线污铺委。而上市之后咆攫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菱,可谓是一场针尖对麦芒的对决碍骆猾。那么除了运动性能以外漓侨,这两款车型的综合实力如何呢仿噬麓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绣。   虽然说是ATS是一款进口车型谩淋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉补搏檄,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰膜勘。从定位和售价来分析琼惶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铆妨,两车售价分别为43.80万和43.60万茸,价格差距非常猩莺伊ぁ,有一定的对比价值啸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耗腾,但两车所展现的运动风格完全不一样籍悸莫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计句伙,车身线条锋利挫泌么,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抵,同时也彰显了力量感革习。而宝马3系显得内敛一些吉荣,经典的""双肾""前脸造型祈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恍藐。   作为凯迪拉克家族最小的车型撅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系署,除了长度略有优势外椽弛赶,其它尺寸都不及宝马3系课讹枫,在空间上可能会有一些影响蹬汹。不过没有关系圭笔脊,作为一款运动型轿车悸督,小一点也许会更加灵活莽蔡蓖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谅,经典的造型更容易接受陈实,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肉全,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俄险受。   相比之下遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薯壕。   两车头灯布局不同缴暇佳,宝马是横向设计立耿,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝番。而ATS为纵向布局陡娄,造型更加犀利滥,同时采用的是远近光一体设计毕。配置上都采用氙气大灯藐夯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阀海,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篙,但是可惜没有前雾灯精。   从车身侧面来看保,我更喜欢宝马3系违,腰线更加锐利撂,营造出了运动型轿车的动感效果饲。而ATS侧面饱满厚实僧吠,典型的美系车风格架洁访。   两车统一采用的是双曲率后视镜怖通词,并且带有电动折叠和加热功能磊,同时集成了LED转向灯沛胶骄,显然宝马3系狭长的设计要更美观距迟驳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撩,警示效果有所提升牵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性效辨擦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氖,双边双排气管设计也展示了其运动气质凌。相比之下赫,宝马3系的尾部显得比较平淡鹃,家用车的造型在气势上要弱于ATS全泰诬。   轮胎方面己,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎非套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狡炮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎被,都是偏重运动性能的选择诉劲。" "  提起东风日产天籁喝方技,人们往往都喜欢用舒适鲁晾赏、性价比高惕枚、省油这些标签来为其定义具。的确饰,作为日产在华销售的顶级轿车弦千,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲜窝,在中级车市场中处于上游位置喂琉毋。不过这款车型的加长行为辉妨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹭吨,天籁公爵贰胳椒,虽然是天籁的加长版本筋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扒适,挑战更高级对手困世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贿惰。   25.18-29.98万元的价格区间播,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岸派。相比同级别对手雅阁理、凯美瑞卿洽、迈腾等热门中级车脖擅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亭袄屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宽,在提供更多给消费者的同时搏就聪,却并没有在价格上表现的有多高调投。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗅,但是通过对细节的仔细端详弟鹃,你还是可以发现不少变化之处裳蹲煽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吐缅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近权梦衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距跺泊此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爱尸瓶。而与豪华品牌中级车相比较膘唯屋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm文东。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迸恒,整体协调感还处于平易近人的水平伴。   本文导航喉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥邪齿,数以万计的人们加入了摇号大军规附膳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点递,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程新分羌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钎鲸,一步到位的想法也被大家普遍赞同磺贫矮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娩仿,强劲的动力和结碧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜常懊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄凛,它们的价格和配置都比较接近倡迸咐,下面我们一起去了解一下绩俱稻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拌捷坎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徊剂染:15.98-25.18   推荐理由钵啦:大气时尚的外观耿、配备豪华全景天窗帮脐、全新T动力以及较高的性价比烤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箍,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶羔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秆檬教,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛇,能够满足不同购车消费者的需求何蛙歌,值得称赞的是酷料舅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗噶效,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感车弥,在同级别车型中也具有很高的性价比眯心惊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祁,自从彼得希瑞尔来到起亚后勒化悼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒爆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饲,大大提高了起亚车的辨识度阔湍里。熏黑的前格栅看上去更加动感删,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滇暑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搏急惦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闲塑竞,并且兼顾了空气动力学秋顷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足店,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沁隙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孰纺告,LED光源看起来更具科技感猛顶喷。   新K5的内饰进行了小改动散擒,用了和工艺均有所提升橇话,三幅式的方向盘也进行了重新设计敢,看起来更有质感金航,使用起来也更加方便势,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逞懒,也提升了整车的档次感段漓馁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糯,A柱倾角也随之更大急朔寿,对于一名1.82m的男士来说顺,头部空间的局促性很明显拿班屯,通过降低座椅高度后盎,驾驶视野也受到了一定限制似。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞康,同一名人员在未调整前排座椅后鸽谈碑,直接移动至后排乘坐宿,腿部空间十分充裕艰晨管,而头部空间也在可接受的范围之内煌。总体而言抚汗,如果想舒适且安全的驾驶K5通箍倒,并不适合个头较高的人士盗靠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焚河。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颈,最大功率180kw欧撩,最大扭矩350牛米甫,搭配6速手自一体变速箱筒盾卧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茬伯嫉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩画。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刷唾甘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钩。如果你听到4系觉得陌生嘿铰鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉库奖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忙禄,无论外形还是内饰都与3系很相像臼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平境搜,因为在它身上不仅有3系的影子嚏,同样也有着自己独特的光芒溃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忙,59.6-73万元的定价也高于3系式。不过其实也可以理解刨敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肋杆沤,而是想要一辆便宜些的“6系”惊媒熔。   宝马4系提供运动狼、豪华薄、风尚三款套装珊墟倦,价格方面没有区别事表。车头部分确实与3系非常相近新鲁,只有前包围能够明显与3系区分出来敖柑呐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薪。整体来看韭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缓冯黔,仅在细节上加入独有元素刊。 【左剐:豪华设计套装(选配)/右丧嚎督:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膝,但来到侧面相信很快就会被它吸引熔八辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹃黔,这样的立体感是3系无法给你的菊岭。车身尺寸方面奈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窃梧桶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌,轴距两车同为2810mm疏茫鞠。相比竞争对手搭差碎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钞乐。   由于定位与平台的原因欧沮腹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欺凳,也达到了对自我的超越酗吉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寺。尾部张弛有力的线条本,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搏茎。   本文导航腹蹋戈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娩,2013年又有很多车型和大家见面了敞叼,它们各自出身不同性格迥异溃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姜拾纫,其中原因多种多样假瘸趟,下面就对它们的表现做一个简要点评现瞪庆,并送上编辑们的新年寄语剔。 东风标致3008   上市时间闷:1月9日   售价凑粕焦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄斓省,法国人终于坐不住了恐惺,要将标致3008进行国产圈,最初还担心它法系前卫介瑰故、超前的设计能否被中国市场接受菏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聊醇。   不过似乎这一切的担心都是多余的摊,东风标致很清楚大家的喜好怠取,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剑、尾灯等部分进行了调整描殊,类似机舱造型的内饰得到了保留陆激簧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抱偶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讨。   动力的调校同样符合中国国情匹豁,由于中国道路情况比较复杂污拱乓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拾揭徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纫炊扭。尽管变速器的表现有些差强人意孝冕揪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如男排。 为了进一步满足市场需求隧螺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醚赤,丰富中低端产品线写缺。   新年寄语场镀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粹丘夺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搬刨裸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来口。" "  汽车除了是交通工具之外涸,在中国它还需要扮演更多角色连魄陌。比如壳揣,它会成为一些人身份的象征届眯手。也正因如此撅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楞。在车型跟随换代而越变越大的时候耸,它们还不满足令狄九,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仑夕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市浦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悸脖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盒此镀。   从长轴距车型诞生起娇剁,围绕它们的话题就从来没有间断过惦窜舍。长轴距车型的空间更大是显而易见的垦潘完,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锋丁?是为了操控放弃空间纫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帘燃弄。现在段胜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擅,并且差距幅度有多大顺饺怂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躺偏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刮烂。从设计上来看拷烤,它基本保持了海外版本的特征氓抹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娜。整体风格比上代车型更运动犊舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准道骸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别时,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尖闪痉,同时护钠擦,在配置方面也向更高级别车型看齐沸忌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一色。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后段畏乾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哪蕾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咸嫩,那么实际情况果真如此吗愁?   首先洪怕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郡骋。将天籁停在起始位置后酵水悍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亮井欺。之后日,向左打满方向掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惯浇,然后再次用桩筒标记后轮位置青仍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头临倍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席软。   实测印证了我们之前的推论陛先,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大携疚田,但差距不算特别明显眯。两者的方向盘直径和回转圈速一致邵。实际驾驶时污净骚,除非路面宽度限制特别明显脚,二者没有本质上的差别钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蟹舰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豆焕都。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缸。当然眯兽,陆军1号的尺寸太过庞大乔硅割,算是加长得比较极致咆。那么拉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疗?   同一水平面上秒陶泥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿,二者的成绩均为150毫米袖陪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磨铺案。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫁内,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硕坡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尉萝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伙,但结果令人意外劲芦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烦凹。抛去胎压等因素的影响咀田,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳凌私。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靡拜?如果排除自主品牌的话媳极,这多少听起来有些不切实际吧秀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顿红。不过这个看似不可能完成的任务分,正因为有着咱们自己的汽车企业献桨虑,才使其成为了现实搂饱。10万元给我恭荣,我会选择什么车呢五米签?今天就为大家介绍两款不错的产品衅,众泰T600和比亚迪S6闹铆,它们之间孰强孰弱哄编,看完文章之后您便会知晓狡溅切。   4天以前坞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来死,顶配不到10万元的售价稳,加上1.5T发动机出色的动力表现胜、以及全景天窗诽仇安、倒车影像等丰富配置的加持躬,让所有人为之眼前一亮晴。而在该级别中擒噬蜡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拖木,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘁夺,还有着出色的销量和用户口碑两,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醚仙。所以今天袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坪贩冈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沃腹黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廖,这款车属于小一号的紧凑型产品春,因此这里就不掺和了僵敝悼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娜策手:两款车型造型原创度均不足剃破。   外观造型上蔷仍示,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尸锭田,但相比之下脱特,众泰T600显然模仿的更彻底一些乡,车头与车身都是完全的拿来主义汾,没有一点原创的元素祷。而单就最终的效果来说课顷袭,众泰T600显得圆润饱满男,比亚迪则更加的精致显大卤弘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付荤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烧燃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薯,轴距为2720mm暮烧憋,从数据上看磁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纱,而众泰T600比对手更宽孙漏镁,轴距也更大碱即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敢靡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氢起。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蘑,在轮胎规格上忱,众泰T600更有优势一些疤谷。刹车结构上惠,两款车均采用了前后盘式刹车撩。此外憾星,在备胎的布局形式上梧骚虽,比亚迪S6备胎采用下挂式吴图庆,这种做法的优点是对后备厢空间占用写病,不过更换起来略有不便发枚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磁吩效,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高花盘擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掏古赶,线条上显得不是很协调苫,后雨刷旦凉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甭脑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迸,而众泰T600根据官方的说法踏换,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汝糙湘。   钥匙方面倘,两车都配备了智能钥匙盒,并且无钥匙进入冉、一键启动等功能也是一应俱全漂靛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篡,但质感和色泽都比较不错陕吃陷。相比之下焊,比亚迪S6的塑料感略强贤,但它的两把钥匙中姑睫匣,有一把还是卡片式的荒舰搔,挺有档次感的撂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”割侈,据日本共同社11月报道突眠悔,丰田汽车公司发布预测称肋茶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆献,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞。而2013年前十个月嗅,雷克萨斯在华销量同比增长8%慑,而7-10月同比增长了24%炬茅厘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聪没。那么弦安,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姆胚?在这个产品为王的时代中潦,或许答案非常一目了然河,品质卓越的丰富产品让。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎粱稠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣适表,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛇,而其到了2013年也整整历经了三代产品梯遍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的认?在这代产品中究竟有哪些新意究?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膳娃吼。所以童请嗓,在这个2013年的冬天雹勤裤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT放兰陈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘘诵缝。   是先有鸡还是先有蛋痉?这确实是一个哲学问题绕仑。但是对于车型换代而言兜悸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廊吧吮。在介绍外观之前视番宪,有必要介绍一下其前世今生颇丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈,全车线条设计更显张力横揽秦,饱满的肌肉感让人过目不忘屡佰垢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟苦。   第三代雷克萨斯IS赡短,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财差,全车线条设计更显张力饲文,饱满的肌肉感让人过目不忘顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦虑料。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豹,但当这款概念车面世之后钨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沦露纱。虽然没有LFA那样气动山河好,但却是可以做到惊艳动人办群充。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戊骗,要么从一开始作为越野车的分支歉瘁猾,要么不经意又成了轿车的替补凉涕,但这丝毫不影响它越来越主流椽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜕脚炕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员触。   一向个性张扬的Jeep品牌硅飘舍,一改传统的硬派风格洗缆,走起了时尚运动的路线媒。不仅如此哩枚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建搞废,在国内各大车展相继亮相绍汕平,赚足了眼球桂祥类。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市描岗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔡挝较,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偷:一改硬派风格秽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旗封,在这样的大背景下胳惠,自由光孕育而生馅。只是从自由光诞生之日起恫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象界矾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)认,定位于介于指南者和大切诺基之间充,竞争对手直指奥迪Q5桃、奔驰GLK轨搂惹、沃尔沃XC60等车型欠,车身尺寸方面怯,其长宽高分别为4624mm堵河篓、1859mm誓吗馁、1707mm但挞,轴距为2719mm枪乒涛,与竞争对手相比并不处于下风徽漏履。   既然是Jeep品牌车型遂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牵耻景,只是造型有所改变篓嚎,一改以往平面式的设计搭奥,采用了类似“折角”的设计椒闷昏,当然效果立竿见影抱掣,整个前脸变得更时尚也更有立体感蟹。前大灯的设计标新立异夕,采用了大胆的分体式设计秦五,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”码柯帆,氙气大灯沫拓、雾灯依次向下排列扑跋。值得一提的是该车的行车灯赖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型持,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑品。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勃杆剿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后售藩矛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣充旧。 斯巴鲁BRZ 踩虹档:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机古顽节,采用后轮驱动平台茂兰猎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”把奋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聚财吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窖话,而外观和内饰由丰田负责实睦。   尽管如此蔼,BRZ并不是“每个人的菜”奖鸽炕。尽管设计了一个小型的后排座椅传陕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贸滇诉,音响和娱乐信息系统不够出色商盛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一醒椿竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮革谎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锻脊割、并且外观时尚动感的轿跑猾革,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簇顿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机复,最大输出功率为200马力鞍,扭矩为203牛米敞匪掇。据美国环境保护署数据显示熄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里武替。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg列晨弟。 ? 斯巴鲁BRZ 柔侩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供来校蹄。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧释。   豪华型BRZ的售价为26倦,265美元官,配有空调系统位访槐,定速巡航系统蔬,电动后视镜娇变,一键上下的电动窗芭池,后门揖控电子锁腔堑,真皮包裹方向盘长肯喀,65/35规格折叠后座妨懂勒,HID大灯乒净姑,17寸合金轮圈疵须,有语音提示的导航系统枫罕,实时路况警报矩古暑,USB接口和车载收音机拣甲喊。   限量版的售价为28焊啼芹,265美元关臂,在豪华版的基础上增加了雾灯咎睛录,真皮座椅醒,一键启动馁懈,后扰流板抢激浦,配备照明的遮阳板化妆镜感固工,双区域空调控制系统圈,前排座椅加热和后视镜加热眉裸险。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晚喉围,电子牵引力系统美,稳定控制系统以及6个安全气囊俏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骏玩汰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明关,无论是正面撞击懈轮,车顶强度锣街苍,还是座位与头部保护试验糕估甩,BRZ都获得了高分澄协,可以称得上是一款非常安全的车穷。 ? 斯巴鲁BRZ 宠摆僳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逻,加速时的推背感没那么强烈病涩。不过畴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒲成撕,对于六速手动挡十分精通舍,5抢,000转起步对你小菜一碟的话勃,加上BRZ的轻量化的设计筒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝愧九。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丸,并不夸张的外形设计辞码涕,精准的方向盘传,强大的刹车和印象深刻的牵引力赫蛾。   总体来说姑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车画敝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受界和畴。而作为日常用车来说结檀么,路况好的前提下非,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹃搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载赁扰浑,违者将被追究法律责任涛冗揉。责任编辑蔡磊:李敏" "  作为一款小改款车型凶项完,14款智跑在外观上与老款保持高度一致具蔼河,甚至在细节方便也没有任何变化筋,仅仅表现在配置上的升级搽孟。回顾智跑近3年的上市之路来看靡,依旧保持着其独具一格的风格榔,即时在如今来看眷,智跑仍然算是一款前卫的SUV板,回到3年前盒矫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆牌喜、2.4L两种动力共10种车型舵悼觅,售价16.48-24.98万元茄擞东,售价与老款车型保持一致叹乐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祈浚盆,即使它远远的驶来晨,你也会在车流中一眼识别出它库冗道,城市化SUV的定位倒也不特别嗅屑虽,不过羌极慌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浆簇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炕叼空。   现款智跑与老款在外形上几无二致估旗修,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啤脓,与老款相比仿非韧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偿硕。部分高配车型则配备主动安全头枕踏、前排座椅加热行卞式、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倦蛾褐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唾箍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趣。这些车型中包括了全新奔驰S级粟耻、凯迪拉克ATS磋、斯巴鲁BRZ稻殴、沃尔沃V40等备受关注的新车虱仙嚼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拜莎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檄杠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刹票恨:9月28日 售价区间偿面烁:124.8-209.8万元   新车点评屑话缝: “汽车发明者老郊寄,再度发布汽车”酵卜患。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剑尘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心啃靖,从外观啪删、内饰酬哺、配置等硬件方面的足够实力茹,甚至超越许多同级别车型谦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舍诲碎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢独耐词,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车到开讹。具体来看镣,前大灯泥篓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漆撮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衰港奖,新S级加入了更多张扬的运动化元素份迷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛富节,有点类似于现款CL级的设计行钾痪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腹搁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叮反持,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骇缉,还可通过其控制车载设备等凹。另外涧袜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统节、LED氛围灯臣廊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戌、新的mbrace2智能人机交互系统等涧憨共。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狮砍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隘瘦镶,特别是后排的座椅块,高配车型后排座位为独立设计迹赏泛,并且带有腿部支撑和按摩功能赎栖拉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面和舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机私,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机介勉豌,最大功率为245kW(333Ps)潞可患,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗣猾,并匹配电动机丸洼,最大功率为225kW(306Ps)官,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耐灌迷,其最大功率为320kW(435Ps)苔甩贿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间八窟:9月28日 售价区间嗓:30.8-43.8万元   新车点评竞勤秒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性示帕仑。但凯迪拉克ATS的到来丧漂,让宝马3系走下了神坛淬胯泵。相比一直宣传运动的宝马3系巴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袄忱傻。不过在终端消费市场上彩培敢,凯迪拉克还有很多事情要做琳爬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耐琼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市输汹厂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨欧,外观方面暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钳户,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍亥,整体造型较CTS而言更加动感耿躺编。   凯迪拉克ATS拥有50行:50前后质量分配署比玖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凯拭、Brembo刹车卡钳毖肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炯停世。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峰湃、LSD后轮限滑差速器湘骗恃、高性能运动轮胎矩朔眯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)良、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置簇。   车身尺寸方面途,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碉,轴距2775mm零。而未来国产后抄,轴距有望加长嫌,以应对国内市场掀。   动力方面虾寸弊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机财腊溯,最大功率203kW(276Ps)孤,最大扭矩353Nm台,其百公里加速时间为6.2秒股悼。传动系统方面幕襄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陇敲。" "  前言入: 在上一期文章中挟,我们盘点了2013年重点的改款车型犀狡烩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型好拓湘,在收集信息的过程中钠,编者发现了一个有意思的规律炕岭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钨裂,往往推出两款猩碱,甚至更多岁惜,更像是一次新车的大爆发戒,或者说是新车开发计划中的一个波峰倦栏,这样的车企包括长安福特呵宪隙、一汽大众玲兔、广汽本田等岗。与上篇文章不同的是胸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茨,而是挑出了10款重点车型外,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抠贡,有的是较为低调遣,但其实销量却很不错的实力派车型碑。回首这一年硼水邪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈缉籍:12月10日 售价区间失撩售:12.19-18.29万元   新车点评艰撕:作为大众全球的当家车型溪锣顷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猾桨,是相对比较原汁原味的一款车型挽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫩轮畦,但空间的改善却更具群众基础刻围腹。从速腾的热销来看响,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沉瘁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方光陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲍襄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拘,雾灯区域的改变也是如此彩巾拾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珊点蓝,也更年轻一些瑞,少了几分柔美踢嗡几,多了一些阳刚的元素教雌。   车身尺寸比第六代更大贬钠污: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哼浩脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坍,后排空间略显局促咐马特。这点在国产高尔夫7上得到改善墙拳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遁,相比现款车型灸,长宽分别增加了56mm和13mm起,车高则降低了28mm妒赌蜕。此外晚深盖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巢,轴距增加59mm目男恭,达到2637mm些巨内,使得后排乘客腿部空间增加30mm哭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陀千,而行李箱空间也增加了30L良簿判,行李箱总空间达到380L瞧媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜡诧邓: 相比外观的“小改款”位泛弊,内饰的变化却是颠覆性的溶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒观,并且向驾驶员一侧倾斜砂杏淌,更人性化娥陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点局菊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力售安。   轻量化更加明显认缺丧: MQB平台的特质之一便是轻量化慧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扛,质量因此降低了37kg缕瓷,另外发动机降低40kg锌牡,底盘降低26kg铂轮,电气系统降低6kg等等传拧宛,虽然车身尺寸增加瘁恼陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仆绞判,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg想,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果促疆帆,并且一定程度上也能提升驾控体验乃。 【MQB耐羁骞唬块化平台】   配置全面升级前: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畴乃卸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼凯零、定速巡航签刺、启停功能剿虑匹、第二代车道保持辅助系统簇亢劲、防碰撞预警娇、自动泊车矢叭、胎压监测狠幕、电子手刹射般伎、电子驻车暖加突、一键启动芳、新版导航及超级蓝牙等功能喇帕。另外单九椭,丹拿音响胃膊、以及更大尺寸的触控液晶屏稻蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成累窘羔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菇号煌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涪扮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锭汹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同髓畔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琶德吾,其最大输出功率为162kW(220PS)合,峰值扭矩350Nm茸。   主推7速DSG双离合变速箱蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垃裴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葱涉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蘑费磺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巧牟铃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撅核厘,而1.4T自动舒适型凑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间病:11月19日 售价区间魏响无:12.98-18.98万元   新车点评姆:北京现代是2013年的大赢家担,销量突破百万辆伤敞,并且销售车型整体售价在上升品。虽然索纳塔八的表现还算不错且,但这是以高性价比换取的碍丘汾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜式,外观更沉稳舒揪苦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬虐筹,再加上超出预期的低售价奉泄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烙飞。   外观方面扰,北京现代名图共拥有八种车身颜色仿枯,分别是水晶白岛、梦幻银侨夕乾、幻影黑拘坑梨、玫瑰红免、水墨灰考痪、宝石蓝副、丝绸金倾、北极玉郎斥宠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念固,尤其是前进气格栅处的造型寄垦哺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摄似。细节方面点订农,新车的前大灯设计很抢眼峭当,区别于其它车型靶且,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沏比梨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荡,轴距为2770mm珐肯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宠仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坡枪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面何,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吕瓣,以金属和实木装饰为主捂。配置方面瘫冈,有主座椅十项电动调节超、驾驶席座椅加热通风记忆功能胸保、双区自动空调缚玻、倒车影像埃煤、定速巡航胃颧壬、多功能方向盘苫淌写、座椅/外后视镜记忆功能拖、侧气囊/侧气帘死略、副驾驶安全带提醒埂据、倒车影像系统恍、转向辅助灯柯咕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扛啦莎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湘副,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骗单,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趴平。对于后续会不会推1.6T车型骋沁畦,北京现代副总经理权赫东表示裳烦茧,目前尚没有这样的计划烤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了世咐,满大街都是抱能工,从朗逸上市到现在的五年来轻,在全国卖了一百多万辆马晴炽,卖的这么好敌拾培,自然有这款车独特的竞争优势逻刹。要知道冒抨扭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骑叛坡,这究竟是为什么须郡庙,很值得各个厂家思考睫啦坪。市场定位抓的准釜,产品线丰富蛋,产能跟得上辩,都是成就朗逸销量过百万的因素委腊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雇废,市场价16.59万元尖痞。究竟值不值藤心?运动在哪里封层?是否称得上运动潘刺?带着疑问脾搅砍,一起来吧拷领。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臼渺眠,这种运动元素的表现方式很常见皑渺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赡须,配上熏黑大灯这样的手法娃滤壤,而且很多还是豪华品牌在这样做屯寥康。这样就无可厚非了掸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做础,新朗逸又有什么不可以呢山?   运动型小尾翼薄扳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诚姜,同样是传统手法场肆,几乎在外观的运动性点缀上横通,各个厂家还没有太创新的方式地敖。一般些的繁槽赣,就增加这样类似轮毂瞪蓝星、尾翼的装饰琅瞪距,高端些的寡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漠需搜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摆,不过刷傲瞬,从侧面看咕都措,新朗逸的沉稳感依旧没有改变久,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捌。   相比车头和侧面放合誊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浓,在说运动感之前殿,我更想说说普通新朗逸的车尾馈巫,更确切的说渴陋蜡,是想说说尾灯臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起式渐帮,有一点略显单薄的感觉鬼道。运动版上厩,尾灯加入了熏黑处理蹋颂浦,双出排气管也更粗壮了修,保险杠的视觉感受也更丰富量荚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感署。   本文导航此:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩歉垃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凄守。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贡胎脸,即韩国的蔚山借钢静,这里同时也是现代全球最大的工厂夺露。这个工厂雇有3.4万名员工龄,日生产0.56万辆车茨擎。   Inautonews编辑表示宋譬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意订。五年前质量提高了孪袄,但是外形并不美观雷旦返。然而句酪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠕孺对。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垦替,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)局稍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壤。对每个购车者来说埃聘程,这听起来非常有吸引力甸醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特现涤。   与现代旗下的主流车型一样舜窃腾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烈肆揭,整车线条从头至尾充满着流动感颈俯。车身长4770毫米显,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前损虹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢镜搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犯片说,它看起来依旧如此的适合年轻人扭七。没错纯极,搭载着一车的新技术之后腥创,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咎拉桅。于是当新车到来的时候府,你一定和我一样对它充满了兴趣壕。这是最年轻的凯迪拉克识、最小的凯迪拉克刮豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗裂熄? ● 外观造型诧迹:钻石切割风格依旧砰咀挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪洁、2013德国红点设计大奖蓉幌勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽钒硅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铆姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶履娄咆,只是这回峨界剑,ATS是完全原创的作品滑碴克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扭,轴距仅有2775mm谈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”备,而国内我们则把它当成中型车累圣矛,和宝马3系标准轴距版磺晦郊、雷克萨斯IS成为同级别竞品无词释,并比它们都要更小一些勘。   前脸的造型相当干练碱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搔八,而是被很好的控制在一个合理大小上挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨罚。出于空气动力学考虑垮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿,当车速高于60km/h时孤避哄,前进气格栅会自动关闭蛾幂坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流违羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性频攫困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠勒,并带有远近光灯智能切换功能估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丰狠甫,快速亮起娥,缓速熄灭的设定很显档次册。再往下看番瘟董,闪电式日间行车灯付、大灯清洗稳搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌胳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涝寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳,亦或是造型需求受,感性的来说妨,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪娶。身处车内嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪恢。   ATS是一款后驱车绢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔑驴薯:50盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狡汾,贯穿车体的俯冲式腰线呕购、短前悬肛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾蔽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮九崔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊咐殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筋绊心。而在规格方面卉护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性权橡,前胎尺寸为225/40 R18诗陶惠,后胎尺寸则为255/35 R18跺次,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避曙剑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统安,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角类,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥廉兑,至于设计师是否真有此意蓟谓耸,倒还真无从揣测边黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挨死,实际上嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冕臼料,由此带来了不错的视觉冲击感徽褥,给后车以足够的心理压力没鄙伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔽体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铰,至于3.6L V6车型何时会引进辟茬,官方暂时还没有表态昂,而是否会有V系列性能车型的推出吕部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车句察,我的第一反应总归是奥迪A6L辰淘、宝马5系以及奔驰E级这3款逞靖。不可否认温,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旧,路上的能见度也说明了这点娜。不过帆,随着市场逐步的被细分坟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叙卞似,除“老三样”以外恰,也还有其他选择晤拭,比如郊弊广:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涸衅采,这两款不错的“非主流”产品是蕉。   今天千壤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咆乳茄,领略一下“非主流”中大型车的风采呐河,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓮桥,当然慑棵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同密。(注煤署匙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埔,雷克萨斯ES简称“ES”屎醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前师,编辑先和大家解释一下“非主流”百碑媳,这里并不带任何贬义纷。从销量看纠浑借,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上午廖,宝马5系9000台以上菏前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膝拱假。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睡。   外观清蚊估:XTS尺寸明显更大田,但轴距差距不明显   对于中大型车来说噬赡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念不。造型方正且棱角分明的车身造型修、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轰胯臀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驼栓偷。可以说它给你带来的面子效应魄非,绝对超过它的价格容麓匣,在半年长测期间镰饯,我在停车时经常会被问掇酶板:这车得60-70万吧蚊?   相对于XTS外观的张扬介洪、霸气事腔辑,ES则可谓是低调币侠季、内敛很多酒,整车的线条和比例都比较匀称锯簿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塘喂坷。   在车身尺寸方面夯,XTS的车长达到了5131mm高,比ES的4900mm足足多出了231mm琳,差距可不欣姿职搿,但在轴距上如努珐,两者比较接近烙墨,XTS为2837mm拈,ES为2820mm盎,仅相差了17mm匪,至于最终的车内乘坐空间表现隶敖伙,它俩也是半斤八两镰弘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯,氙气大灯墙酸膜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亮动徐,ES则仅有近光是氙灯颗,远光为卤素灯泡甫玫翁。其中锋鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局星,显得比较个性茹稳斑。而ES则还是灯组传统的横置式餐鲁焦。   再来看看轮毂和轮胎布访,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灭毛麓,ES为17英寸痕桐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕此郎,市场售价约1500元/条伎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎土囊苛,市场售价在1000元左右/条册盼较。可以说稳铺,在这方面两者的差异还是挺大的逆伶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弯慕读,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢憾侨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志农阮,下面就让我们来看看他们各自的优点欣辉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦链嘛谓,其他两款车均有上万元的优惠埂,但相比比亚迪秦的国家补贴团,这些优惠就算小巫见大巫了揪镀。目前在国内的某些地区居怂全,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寇癌,总补贴额度可达到7万劳容酮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴材媳。   在外观方面访,这三款车均有各自的特点泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘉。而本田则是日式混动车的传统样式沦吝篓,看起来非常别致高多。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兰彩,非常有气势掂。   这三款车中喘熄,比亚迪秦的动力参数最强鹤禾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祭擎。不过要是论舒适和驾驶感受惺佰,锐志才是这三款车中最棒的泪干。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车途蛊,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞎。   三款车同为轿车吻烹肛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歪射,丰田锐志采用了后轮驱动莎稿熬。至于哪种驱动形式更好船,就要看个人喜好了畦械。   本文导航惯掳控:" "  简约内敛先、安全扎实亥、品质优良铣胶,却叫好不叫座梧嘘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧簧。然而对于一个企业草,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宠破。为此钳接肛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荚噬汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进度僳锭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猴桥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毖妨。 亮点配置灯旅:   City Safety城市安全系统霓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钱扩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞方。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扦欺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险监,系统将马上发出警示并全力自动刹车聊胁,避免发生碰撞事故舍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗,可实现自动排队功能久陇,除了可设定巡航速度掸,还可设定五种不同时间间隔鼓圈木。   加强型盲点信息系统BLIS精浑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惜纳。   倒车车侧警示系统CTA坎退仙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喊,如有车辆接近胚坡,会发出警告音和BLIS警示灯瞎焙曙。   FAHB主动式远光灯套屏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款户硅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯具啪,防止对方车辆驾驶者造成炫目桓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秋脐邦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择显湃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囱币。显然沃尔沃也意识到这一点无儒掀,要想在销量上追赶""ABB""浓,国产是最为关键的一步鸡参,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扰坛送。S60L的到来肯定会对宝马3系避色、奔驰C级仍偿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战负五跺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狗媒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棋,我们今天对比的是2.0T智远版返,售价为30.99万匹嘎,而其对手同样是搭载2.0T发动机妻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型项甜头。 ● 外观对比   从外形来看莱雷史,沃尔沃S60L给人感觉干练很燃粮、紧凑蒙干斯,X型前脸略显凶猛扑,富有冲击力镐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱时耍对。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愤秃胁,采用氙气大灯光源狮顿及,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翘,只是少了前雾灯心涉敢。相比之下俏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烷捣捂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艰宫,同时还配备前雾灯舶拓。只不过灯组并非自适应前大灯播身,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巾,确保驾驶安全仟电。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羔颅,轴距增加80mm达到2856mm平桨,而奥迪A4L轴距为2869mm漆礁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胁,不过高度和宽度有所不及拓。两车空间表现如何匿,请看后文的实际体验惭吐掏。   两车侧面造型也具有不同风格窗瞧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞,而奥迪A4L侧面更加稳重玲矮鸽,看起来朴实大方搂栏究。 在后视镜上抵锋定,两车都集成了LED转向灯肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侧椭,而沃尔沃S60L则没有限。 在尾部核,沃尔沃S60L造型略显生硬了火靖丹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和携外毖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贿腐擅,同时加入镀铬包裹棘,气势十足混泞,而奥迪A4L是单边双排设计季,无镀铬装饰辑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墙锋让,而奥迪A4L则采用固特异轮胎比幸,尺寸为225/55 R16轮胎媚撬,相比之下尺寸显得有些小了宏零豹,同时配备的是非全尺寸备胎虚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隋抛,只有修补工具有点不厚道杭糕党。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墨搐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捍贤?当时的网络上绝对是一片嘘声纠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计故,这似乎就可以理解为特立独行蛇窃?或者说创新睡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念别,通俗一点说就是屏扑:走自己的路袍贡咀,让别人竞相模仿刷其古。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呸,时间不长惩佩斤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃搞?当时我无法回答浮霉败,因为还没有对自由光进行全面的了解辣小庭,经过一天的试驾体验之后鸿耍叙,我认为这次Jeep自由光确实有点料寄娘断,甚至可以说气势汹汹苦氏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称凇,那么它到底有什么资本来搅局呢兔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栏筐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳醒伎,在做颠覆传统这件事冻苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩朴洗。就拿前脸来说攻,好看不好看绝不是我个人说的算的坝,每个人眼里都有一个不同的看法硼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聊,Jeep其实并没有太大的优势提,包括大家最看重的轴距表现尘人具,在这个级别也算不上是太突出七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话校,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砂蔽贰,让消费者也能愿意买单恳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兢,其尾灯设计和大切如出一辙滔,只是在造型上稍微做了一点改变划,以便能和后车窗衔接的更自然一些秦炼表。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苦,这实在是太个性了锭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冒,不是吗茧?   本文导航楔扔:" "  “便宜莱拔、省油梨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猩崎。因此趟堤巨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯污,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坊碍辖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”可脐。二者不仅定位和排量相同窘嫡滑,售价也都是6万元出头炭。那么谁的配置更丰富可芒旅,性价比更高呢狗矮?接着往下看吧课。   备注惰焚侧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滥陈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萎次,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悲啊睦、“天窗”和“后轮碟刹”滑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酞纫,促进其他品牌产品的更新或者降价脐懂,以提升竞争能力达镀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形频,但又觉得竞品车型优惠较多”抽。今天就随着我们来看看劫噶较,新威驰对比瑞纳握凉飞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闪捆舌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敛淑,此次我们将两款车型的顶配加之对比犬萎胚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纺委。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮踌敢,以往圆润的风格被全面舍弃年,车头变成了现在最流行的大嘴形象谢。虽然初看有些夸张皋妹板,但是符合小型车定位瓣梧牛,更多时候它是年轻人的代步工具械澎容,所以造型必须年轻霉。大灯面积不但较老款车更大辅蒜,眼神也更加犀利铆兽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彤册善,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现础坡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吼弊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彻粮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痢壁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下都,诸如电动天窗倍丁劫、前雾灯与后视镜调节都在其中桔奥坟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羚楔愧,日常使用的便利度稍高一些垄努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惮磋霸,轴距达到2550mm桔了庆。与老款车型相比加长且加宽痪拜工,这是为了适应造型变化的需要醒帽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势集浆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫锭申。   新威驰车尾没有车头那么激进驹荚汲,显得时尚而舒展稻糯磁。整体线条看上去硬朗多了瑰荚。在高低配版的车型之间弯辖鲸,外观元素的差异并不明显可,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靛容秽,不过在潜在的功能上却有所不同挺射,高配车型具有独立的外部后备箱开关宫蹋奶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晒姥,在日常使用方面的便利度有所不足幕。   瑞纳尾部的线条更是犀利吉,线条从车身一直延伸至后备箱痞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滤,增加了不少的层次感和运动感然。" "  旅行车在国内的发展进程孙井,现在似乎已经开始有所起色茅戈卵,但受到各方面的影响茸秦谓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃试。记得应该是在去年腹戳么,各大主流网络媒体几乎在同一时段伙伴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章够娠邓,虽然没能在实际层面上起什么作用胶乏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议促虱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睡刑踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撕,但是大部分车型均已进口形式引入奴吧绰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崩。宝马全新3系上市后姬魄械,推出旅行车版本完全出乎我们的预料协补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孔邵楔。不管是厂商的试水工作台刹,还是为了后期大力推广的前期准备孺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痪,但官方却并不这样为其定义氓,所以除了V60之外黑喉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霸拔乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i然猴污,三款细分车型跨越了30-50万区间戏纪庐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为岁蒙。   328i M运动型霓,是3系旅行车中的顶配车型飘碍,M套件必然是它表现非凡实力的根基丧羔楼。BMW的M系列产品芭墨捐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铆涵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妹傲诲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寺赶视。在M套件衬托下的新3系旅行版古,表现出的攻击力和威慑力很强歇卞锨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型许阑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅不绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹋揭鸡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱傅酬,也是几款进口旅行车中最为全面的蓉烤,除了前部以外唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豹,令驾驶者的便利性有很大提升嚎桑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显常倍绦,造型圆润的尾部整体风格突患好,让旅行车身份表现的恰大好处拢磺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镀耿,但是尺寸不大敲矗,威慑力也没有想象中明显崎饶瞄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伟,极富肌肉感的线条元素挪慧容,让它表现的干练紧凑巷蛙殿。   本文导航型抗晾:" "  曾几何时碧兑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交觅天。物是人非按谐,随着中级车市场竞争的不断加剧检梗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访嘎。在上个月的广州车展上童袄,全新天籁·公爵正式宣布上市羞墒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丁阿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拴,来做进一步的了解吧观涝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谩弦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怪: 稳重与运动皇郝俗,风格各异   车身尺寸方面庇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm白,车身宽度齿、高度与普通版天籁车型保持一致缓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弗椽啼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵汾活,只不过在细节方面有所调整藕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎烈妮,后保险杠排气管内嵌零海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驼捆,俨然简多了几分气质的提升详普。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搅尸, 新君越的外观风格更趋年轻化趟默,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开书,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅维,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廊,尾部设计与前脸造型和谐呼应炕掠计,相比老款车型稳重端庄的设计风格渐,全新君越更容易让年轻的消费者接受赡。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘶蔼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹋沸卯、大灯自动清洗等功能放,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到克饱珊。通过下方的表格我们可以了解到脓节,同价位的两款车番哗,君越在外部配置方面显然更为全面一些窝透,LED日间行车灯盘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的母炽芥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尾山。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胸卸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头施: 日间行车灯孔磐疵: 随动转向大灯愧: 大灯清洗装置琉融: 氙气大灯淋囊攀: 倒车视频影像坊沮纯: 大灯高度可调婪透: 自动头灯立脑: 泊车辅助伎内: 无钥匙进入系统话凌馆: 感应雨刷劫剔: 电动后视镜篇玛: 后视镜电动折叠彼扔: 后视镜记忆暑核:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候理,年级里有几位南方来的同学澈盖理,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睹锭澄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情何盎。雪对于那时的他们苔卿斡,是上天赐予的礼物癸。但是渭胃列,对很多北方人——比如我——来说惮潮拿,雪却是避之不及的灾难婚建,它让我们的出行变得困难重重鸡亲彤。不过这次却不一样施识疼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起可妓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绣踌,请允许我隆重介绍一下今天的主角舅,我们的冰雪座驾藉,一款中大型SUV——福特探险者铂莲。探险者是福特的旗舰车型汗掇从,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售才勤,共两种配置昧壤烽,售价48.98万疆甜棚、53.98万龟虚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某藐。我个人非常喜欢探险者的外型捎垮,它魁梧而正派竿,颇有美式SUV的霸气肛伞歇。牡丹江的冬天白雪皑皑碧差,探险者出现在这里十分应景贬沫操,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裴琉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欢卯。这样的冰天雪地里揽,就算是带着手套在户外拍照回鸥浮,手指依然会被冻得失去知觉毒欺箍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖婚遍精。探险者的方向盘加热速度很快丸亩,开启后几秒钟就能感觉到热量庞,太实用了染乐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榔,匹配6速手自一体变速箱筋碗郊。探险者在海外还有2.0T版本车型耍,不知为何暂未引入国内仁匠离,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窝撑筐,并没想走量城达。   探险者为承载式车身结构咀陋,搭载一套适时四驱系统窟坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碉,后桥轮间为开放式差速器拈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翅全,以制动打滑车轮的形式实现蓟掳祁。这套系统的越野能力或许不是那么强大帝趟街,它主要是为提升公路性能而存在的畔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔朗渐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垄穷憋。这次我们挑战冰雪路面挽,这套系统发挥了重要的作用览娃函。另外不容忽视的秦蠢,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢翁丶!它是一款高性能冰雪轮胎邢谩炼,官方称它应用了发泡橡胶技术扦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汇芦混,从而让胎面贴紧冰雪路面懦磨狙,提高抓地力权嚼。当然稿侮恍,这款轮胎价值不菲奖踞,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼓歼景:255/50 R20为例醇赏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元麻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憨蛔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上态,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴校随贝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扛溃电,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诡哆盾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垫棚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挪疗绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从森,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm七人蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凸痪,两车的轴距都超过了2700mm称,使它们在同级别车型中的优势非常明显虑饥羚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泉,略显圆润的车身看起来动感十足揪撇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脱扯端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感采,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓。C4L大灯的设计相对简单崔便,全系采用了传统的卤素光源急,而且并没有采用透镜的设计全啡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感和徐杠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遍,还有转弯辅助照明功能精哺,保证了夜间的行车安全倍。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏穆团,值得称赞的是苫识乡,550竟然为雾灯也配备了透镜涧频,这一点值得各大汽车厂商学习畅禾炭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痞堆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诵酶,550上扬的腰线勾勒出时尚娟、动感的侧身线条觅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计际吐,并搭配LED转向灯弊轿皖,视觉效果和安全性兼具惯武藤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讼愁恳。   C4L具有无钥匙进入功能陡被,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹,550则采用了常规的疑郏控解锁功能片。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扑腥,C4L刀锋式的造型更加犀利堤,550则更加尖锐低。   两车的尾部造型比较统一损相颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祈俩,圆润的造型颇显稳重铜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过己,这样设计不仅美观雹辉,而且可以增大后备箱的开口角度端互。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍,视觉效果极佳该。两车都采用了4点式倒车雷达案,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恳怯魂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馁,使泊车更加安全分。C4L后尾箱并未设计开启按键篡吉,只能通过车内控制按键和页遥控钥匙开启怜漂寝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沪,使用起来非常方便牵籍酚。   本文导航烽坎:"    紧凑级两厢车腊,如果倒退10年前师霓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躬前节。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型品。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹路,它于不久前推向市惩滔辍,但其实它在国外早已上市腹钨础。雪佛兰在近期才引入教,相信也有自己考虑脆敝苏,好在这个时间也不算晚受捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浇鄙夯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹿篇,相对较低的入手价格拼、时尚的外观设计以及良好的运动性能处拆,都让其成为该细分市场的热销车型掣淌。而在紧凑级车型中己创,三厢版在兼顾运动的同时构,实用性相对更高一些惭泞肋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富啸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙渎寄埃克斯三厢版(以下简称杆克斯)进行深度的比较妨拿,到底谁能从中脱颖而出导,让我们拭目以待耽方。    在刚刚结束的2013广州车展上沪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讥。此外仑,腹叮克斯去年北京车展的正式上市坷藩慈,也让这场紧凑级大战更加精彩开粮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后情藩浪,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘫?感访唐罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时码颅套,能否从容应对汉媚娥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外速卡戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄修。就在媒体日当天酶木,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后反黎垄,经过旁边人的介绍汐氨,惊叹一句翠尝靡:原来不是一个车袄旱骸!可想而知渤,这兄弟俩得有多像蔼疥釜。    2012北京车展上市的父崭耄克斯相比前者磁,已经在市场上打拼了一段时间惹茅猜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降担丝签,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了创谅峦,但是改偶烀牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位版,还是毋庸置疑的勺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辆,为了让评价更加客观胺皮,同时棉九磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晤蹿何,我采访了一下身边的同事和朋友北。   同事A嘉税:男笔,30岁噬瓦稠、已婚煎、儿子1岁多    我哪个也不要洛愤,原因只有一个搁:都太小碘红。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呵逛锨,实用!当然这两个车白给肯定要阮沸。(也对火版,老婆孩子热炕头的人热,还谈什么运动焕试持,能装下更多的人和东西逆,才是硬道理)   同事B赦禾:男仍狠,老负⒘扌椋克斯车主瘟瓜掣,奔三的年龄郝椽裸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘廾危克斯怖当,理由是有优惠昂、货源足孩、随时买吕,听着怎么跟买菜似的芍。   前女友哼挥:24岁抡,高尔夫6车主怜驼备,略带公主病    选马自达3稀,原因是好看修,我再问还有吗迸,答曰嚏扭痪:好看翱呔司狻!我继续问摩稻倒,跟我急了娥,提问结束花冷。   现女友桃:25岁遣愤舷,对车没有丝毫兴趣蕾唉陵,仅对各类衣服黎附穷、包包呜唐归、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇但,原因是就看这个顺眼坝屠,所以就选了怕。(明显敷衍了事)   女性朋友肚乳:24岁兜泪顾,某时尚杂志签约平模箔,对车有些兴趣夏乃绘,但只是停留在表面    我选马自达3宽,因为好看透谴闻,身材我喜欢草软珐,而且红色(主打色钾:魂动红)是我的style东,所以我会选她的说兄。(这种中英文混合体类柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭厦偿恭,说她好几次羞,不见改)    采访结果显示屡横,果然是萝卜青菜募秘虫、各有所爱慕疾漂,而且给出的理由也是五花八门麓矢矢,那么到底这两款车有哪些不同久蛔,在面对不同的消费群体时福狼鸵,它们的表现又回怎样驶柿,废话不多说秦楼,让我们往下看讹。" "  2013年8月髓泼炮,本田CR-V共销售了15393辆炯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寞劳吠,本田CR-V共销售了18989辆驰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藩渐剐,本田CR-V共销售了19510辆懒空,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拉婚,本田CR-V共销售了19288辆线,全国SUV销售车型排名第二......事实上维绣吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陕凰,它的优异表现还远不止这些炭需,截止2013年11月底妻剔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饭甲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠退乃。是什么让它成为了国内SUV的明星仑?又是什么让它如此大卖窟?   现款CR-V有2.0L乔才、2.4L两种动力共7款车型不褥,售价19.38-26.28万元老串吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乒哇酿,售价22.98万元)谢浚始。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庭币些,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掂,纵观整个CR-V的家族史屋,前两代车型还有些“方盒子""造型扁躺螺,而从第三代开始邢特,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战釜,坚定不移的走着城市化SUV的路线碱凌翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眉。   说到第四代CR-V的外形陆鄙抵,也就是现款车型修羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主久,CR-V上市之初躲冕拉,人们对于这样的设计褒贬不一墒翠蚀,甚至有些“不得民心”饱弦崩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫁鹅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扒忍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍。氙气大灯纽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焙妻勒。值得一提的是螺祁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氓齐,效果出彩么画氦。   车身长度比上代车型减少了25毫米虎韧潭,离地间隙下降了50毫米遂,仅剩130毫米粪惧荤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜂,但却令离地间隙接近轿车耸壁,轴距则仍然保持在2620毫米等,整体效果比老款显得修长不少藏粹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凤损,在实际驾驶过程中浆蓉,提供给你更加宽广的后方视野腔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信居侍。   现款CR-V提供17几、18两种尺寸共3种轮毂式样芳蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墟劣,车尾向外凸出比较明显艘冀抡,给人一种臃肿膨胀之感魄唯污。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叭,给人一种臃肿膨胀之感刃尖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因导,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积让,为实用性又添一分乏儒,从之后的销量来说擎豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受统,保持着高歌猛进的态势富恭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺集,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龋脯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慷里颠、精心售。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磋,排量仅有2.5L斧炊勒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场线。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它链,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钵跋帕。   第三代雷克萨斯IS层礁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻吕鲸,全车线条设计更显张力裙肺,饱满的肌肉感让人过目不忘笑瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段垢叼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袄咎叼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霉,丢失了一丝霸气线科沙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碧,长宽高分别为邦绍:4665mm酞、1810mm季新、1430mm幢蚀。同时轴距也增加了70mm稍黎凤,达到了2800mm玫荡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挝监,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈戎酥,其前后配重分别为53枫额侨:47瑰林甭。接近前后1吮鸡距:1的配重也体现了其运动本质讼悲。   IS车身侧面短小精湛肺垢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狗姓,显露其灵动的车身姿态邢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垃,依旧是纤细闻陆味、锋利嘛校稿,绝不与传统设计相妥协痹台辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎程。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砷膊逃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刹辑。   毫无疑问李,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凌非图。你可以觉得它设计非常超越啃缎,也可以认为它很有美感霞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膛尸店。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月八,石油的消耗量日益增大戊祟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贬,排放着大量的尾气风诫,制造着日益严重的雾霾天气镁活小。汽车尾气的污染恢恫该,越来越成为大气污染的重要元凶慌。开发替代清洁能源吭,代替排放巨大的内燃机戊忿,越来越成为厄待解决的课题惜败。现在很多厂家都开发了混合动力车型年粕,这项技术基本上成熟了糙漓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻蹿,也没有成熟的商业模式来进行推广落缎,即便很多条件还未具备翠敬洛,即便这样那样的客观限制么,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挝络。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品是版,叫做启辰e30晨风石,这款车还没有上市熬辽邦,很多技术参数还没有公布酗狗聚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈木,介绍给大家括集。但即便如此浓,这款车还是有据可查翅梅陆,开发平台来自日产聆风电动车戎的氯,外观也和聆风十分相似肛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娜合乓,2700mm的轴距和骐达相同氰,外观的样子也有几分相似铂四。但明显晨风的很多细节显得与众不同慷惹爽,前脸没有进气格栅的设计桓请立,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹭。而据厂家人员介绍媳溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驶拔,而是单独开发伯蒋。   尾灯使用了LED的发光元件泰蔽,看起来更加醒目汾骨,垂直的长条状样子也很有个性采上钩。但在车尾上淀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上哼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帮堆髓,用以分担电池组的压力坎弊,这在晨风上是没有的镁扑垮。   本文导航伙敛楷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)持簿,照片上看它挺精神昧,设计有传承有创新氛贫赊,硬件配置有增有减短考,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掏凑缉,没能去测试现场参观参观滩卢。   命运总能给人惊喜稳。上周五下班前扣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灸础掸,领导突然走过来跟我说佰唱:“来了个顶配妇郏克斯委炒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疮,周末的小幸福就这样碎了一地刊衰臀,我得跟两台机动车泡在一起脖馁街。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝对峦,坦白说现在我对它俩都“不来电”姜脾。这样也好坟蛋举,好歹保持个立场中立对吧春辫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫窍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待光,比如为什么海外有独立后悬架辱连?国内全是非独立后悬架势葱?其实道理不复杂熄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掸腊,既然如此漆,那就遵照做生意的基本法则来做为,降低成本谱胯,攫取利润蹋,无可厚非凭拱。我相信如果改悬架车就没人买胆贡,那他们肯定不改膛级蒜。   福特比较谨慎扭氓蓄,善于跟消费者打成一片臼插,挣钱不忘树口碑抖判,好口碑又促进高销量朴碧泼,顺利打造良性循环圈粉。尽管它也有这样那样的问题兽剿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买括袖,值得大众好好学学邵东杭。话说回来挡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路热。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ê克斯其,是各自家里的明星产品镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚏寺。把这两个重量级选手放一起香够,能擦出什么样的火花来雷诫栋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氢,似乎这样能出一口恶气焊娜戳。不过我得劝各位一句粕:百花齐放很重要揣,一枝独秀最糟糕涪。   ●外观   扯半天总算进入正题负,这个阳光明媚的周末贝,没有雾霾的打扰掳旦幻,我把两台车放在一起拍了套合影榷饺。看看它们槐水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泛料,一个是16.29万的顶配版两厢副杀玻克斯帝。要说家族式设计筛氢猜,大众当然领先其他厂家境,旗下几乎所有产品都穿着统一制服努,福特的动作稍晚一些壬脚,效果不赖卿。   所以当高尔夫7和赋泊Γ克斯站在一起的时候骇扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勒茨。谁好看我不说蒲,大家都有自己的喜好坪死亥。两款车前大灯组内容丰富上难,氙灯狄、日间行车灯干唉、大灯清洗圈烈参、雾灯一个不少库暴途,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有课,而腹谑绲梗克斯的则要花6千块买选装包缴酣竞,朋友们窍倾,要享受还是得多消费啊莱袖。   车轮部分有看头邦丁。概亓停克斯胎宽215mm把,米其林博悦轮胎仁,轮毂造型带感京鹊夏,给个好评拍烘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旧。高尔夫7胎宽205mm匙室,似乎缺乏顶配车型应有的气势扦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谩。   车尾设计各有出彩的地方效岸沫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势式,跟高功率版1.4T车型的身份很搭半遣,LED尾灯是个加分项判繁,盖颓度罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唾节。左边那台风格沉稳一些奋,右边的青春气息扑面婪,你喜欢哪个瑟势哀?" "  “牺牲一定的车身刚性矾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盛石,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祭凛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喂猎浮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禄赐估,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汰。就在上月定吾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壬,至于奔驰C63 AMG嫂坞,目前还缺少这一车型毛挨漏。   由于是RS5 Coupe的系列车型竣屎绿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帝钠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾府舰路,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煌和立,毕竟除了性能之外拉间唤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歼。   延伸阅读 十堤镐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禽烦,其中包含对车漆颜色妨躲、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡蠕北,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簇奠表,所以在配置解读方面稳呸诧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注融谱我,并将官方价格告知大家钝缓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尘,软顶敞篷采用电动开启贤,时间上需要15秒即可傲享,而将再次闭合需要17秒归,其开闭结构为多连杆双片式酗埃凡,这也大大缩短了开闭时间颂蔽糠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漏塘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩广坞,为了不过分降低运动性迪疯良,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芒。排气方面也是RS5的一大特色屑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烯悉,而在Dynamic模式下会全部打开位墩。   本文导航伤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞄娄,或许大家已经是心里多数啃停墙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暇洼岔,定位于新兴的小型SUV市场红。众所周知肠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“承蛇钳,长安铃木选择在这一细分市场发力童戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惯书。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协陵硼,通过对比分析冗梨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力香。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稿掣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挛,搭载1.6L发动机凄华比,匹配五速手动和CVT变速箱滦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酣熔、2.0L两个排量六款车型戎,同样匹配五速手动和CVT变速箱敦疵,售价区间12.88-21.88万元匣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芦,通过下表的数据显示得知僵姆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手输挞就,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX另揭抡,相比逍客踏唯、昂克拉等车型同样处于劣势盾图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杉碗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宦黄,还有与车身不同色的黑色包围雌绊、车顶行李架踢浇醋,短小结实的车尾埃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驴赖。车身颜色选择上椿脓徘,S.CROSS锋驭提供了极光绿反宿、皓月白希眯貉、星辰银抗寄、丹霞红赣污、银河蓝和晶岩灰六种颜色就蔚捞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哭承,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卉哥疽,雾灯莲、下保险杠也经过了重新设计祁僳唐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格免短。车身颜色选择上晨,劲炫ASX提供了珍珠黑端逗杭、极地白盼眯、翠鸟蓝俺、酷银铃、钛灰五种颜色仟谢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岁憾罚,前后雾灯乾火秦,并配备大灯清洗功能骋,外后视镜集成LED转向灯;同样催,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碱殊,带水平调节和自动清洗功能锋峡,其外后视镜没有集成转向灯圭骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戈磊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼怒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骚趁碾,二者均为铝合金材质河。所有车型均配备优科豪马轮胎矛。值得一提的是记,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎登,这在同级别中比较少见唱啦匈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型长帽,根据车型的不同尺寸有所区别酮聘缎,低配坏磺擒:215/65 R16拎汝,高配陕锣裁:215/60 R17姜垦石,轮胎同样使用的是优科豪马揉平碘,同样配备全尺寸备胎私吞,两车在这方面都表现得很厚道僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陀花陵,第七代车型辟畴糖。其指导价12.19-14.49万劣,这是配备1.6L引擎的价位甲刑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赐崔魔,账面要准备好14.09-18.29万抠苫扩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丰,当然奖吵,身为第七代的它股绥猛,在冲击属于自己的又一串“第一”邵。但我们相信徐灰,短板才真正决定高度腻课售。   全新高尔夫的德国总设计师说搓陷读,它的设计主导思想为“简单既经典”地郎想,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赌骗堵:中网与大灯的相对位置段、拓宽出车身有力的轮拱惭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趟赔快,这台在中国拥有极高人气的两厢车肪,一露面尚宋,就好评如潮绅拷露。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯摆,但还是要将6/7重提畔,除了外观上的差异棠盼厘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩鞠季,比第六代车型要长56mm贰谩动。而整体车身比例上度入熔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm工,轴距增加59mm醋,从而提升至2637mm谈忍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计培,但新样式的内部构造也足够炫替林揪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欢富电。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念施蔬。高隔音性的特殊树脂层淬懂稠,形成3层薄膜结构驹结看。它拥有很强的抵制振动物理性能疟蹭。   直接跳过撩人性感的腰线臀佰薯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熔。相比海外的双L型踩班小,或许辨识度更强一些猾扯先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惕栏,但高7的不一样潭。细心的你会发现席督戊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时松家,才会主动启动饱,并且拥有厂商宣称的132°广角抠氓叉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惶拒,天平再次偏向了驾驶者一侧矗昧。整体内饰上臼画,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脸环:放弃中庸的设计理念泊狗思,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬蕾何。不规则的T型区泪棉乖、活泼的金属线条点缀渴,让全新高尔夫大变身斯薪扮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婪被,它能够让你感觉非常新鲜答弥莲。   坐进高7内锚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肃,比普通天窗大了30%箩兔禾。而外掀的开启方式有点奇怪将染,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疥默,同时还为内部提供更多头部空间斤桨溯。   大众车型的人机工程向来让人放心瓜香,这个角度的方向盘娇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦德皑江。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滥,或许来个拨片更有型吧箩淀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苦史,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霜驼梢。   本文导航拒:" "  在国内的SUV市嘲辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下前劣轨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘贯,正因如此剁四昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市科橇苟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芹墟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫阑。   说到大空间琴愤、七座设计彪戌喊、配置丰富的SUV鞍捕祈,北京现代全新胜达是其中的表表者香瞥巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徐簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手探扩枢,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宠磕冠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抠秀,设计上中规中矩冻授陛,采用了哈弗新的家族式设计元素复,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉姜,代表性的设计元素有寂:大尺寸U型前格栅湘枷,粗壮的镀铬横条格栅虑倦挫,时下流行的“X”型前脸汇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杰炮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆扒平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较坚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气理旅反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧,再辅以造型锋利的大灯灯组杰封,极富视觉冲击力葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练篱烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识齐。" "  如果提起讴歌品牌椿畔耸,大家一定会想到MDX这款车可系瘁,究其原因鸵砂肮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睦筋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铝撑岔,拥有讴歌最顶端的先进技术贤浚。在2013年炼褐稼,讴歌上市发布的新车相比以往侥禄府,算是非常密集的首活汾。即将岁末肩祷堡,讴歌的新款MDX也开始上市销售胶。作为新款黑,MDX的售价降低了谰蔷鞭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笔踩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脯潞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纠绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丁褥竭。使弯道驾驶更加轻松彩遍妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹊耍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 联酣扑,在车辆制动时戏恋,通过制动延长扭矩矢量分配派哪,提升转向的循迹性 视锈垃,这在之前的讴歌车型上是没有的挟,包括RLX松慑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨芄巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羌辜姑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冀。但我们看到嗡粟,在讴歌品牌乃至本田车型上誓湾纤,自然吸气发动机依旧占据主流篱谰谢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猫,在新款MDX上使用的3.5L发动机脾全矮,带有VCM可变缸技术借,在不同的动力需求下舒胜湾,发动机自动切换工作缸数佳秃式,用来节省燃料辜惭,提高燃油经济性吩台。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漆垢踌,使用了全LED大灯挥动,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奇缝宋,不止在新款MDX上出现拾,旗舰轿车RLX上同样具备违。但和MDX相比涕阶,RLX的前大灯内部结构稍有不同坍椽汐。而MDX的这种全LED大灯京穆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颠嘘澜,但据了解讴歌正在向这个方向研发冉堕苍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务权票,其中大致包括救援钙翠、定位剔姬疥、导航检索等常用功能奴。但值得一提的是滤煌,讴歌的这套系统在整车质保期内茫搁愁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的入。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上报,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长伎,通过车头寥、车侧剂酮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徽棠剁。对于前方障碍溅、侧方停车贰辞算、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窜写挤,MDX采用了59%的高强度材料稳炕淌,热冲成型一体式门环等途径巷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭。   本文导航梳耐:" "  在新一代天籁发布之后介念,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奈柏。二三十年前瓤隋纹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘦诽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车籍恕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬混蹭。而谈起这两款车悄陡儡,目前多数人对它们的理解是轻蚊及:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烘粟,配置增高类,便成了公爵和君越家按,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罐蜂灵、动力和配置等等卜超龚,却有着极具诱惑力的价格幸亭爽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舶咯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚂冈忙。可它们究竟有没有这样的实力辞存?两者比拼氨窟,谁又能更胜一筹摔譬?本文即将为您揭晓撵孔吴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赋,售价区间为23.59-36.99万元素。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰项,两车售价分别为29.98万和29.99万磺,价格非常接近扮挨,比较有对比价值温讼悍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憋鞭摧,主要是雾灯鄙谈、轮圈等几处细节可以加以区分免,尤其是中网变得更精致迸汝聘,车头更显大气裤。但也就是这些细节的变化滩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动府炯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿急。   大灯方面荆拭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捕缔,不同之处在于星,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稻随。   车身尺寸方面乡瑟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)看芦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驼童锹,君越的长度同样超过了5000mm恰膳诲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本废掀逝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面你,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓶,并没有追求锐利宛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇,腰线设计是其外观中的一大亮点闻淌歉,并非大多车型采用的一条笔直线条忻丘泪,而是在B柱之后便缓缓下沉垃屡懦,在后排车门上形成一条折线欢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禄够,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冬。   尾部来看开,公爵与标准版天籁造型基本一致禾妨,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹬潦牵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合市丁釜,为整个尾部增加不少活力晒漠蛔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奢,使其整体感更强烫侵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奢,轮胎方面呢柯举,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎童蹬焚,更为霸气露矫。   ● 外观小结桃勤垮: 两车均采用年轻化设计率罕饺,稳重气派;车长均超过5米廊煎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慈寞,君越表现更为抢眼雷叫。另外稼,从个人角度来看枷稳扣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娄,相比之下它的造型更加简洁心恰和、规整龚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸领试,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徊秤,足以呼唤出你全部驾驶激情艾部拱。你可以视它为野兽闲肥,但我更愿意称它为内敛狂徒扣妮堕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎净。它是驾驶利器袱,也是很多人心中的梦想之车钢司捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拎揩凭。   既然说道奔驰AMG垂皆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胯财。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思噶荒,都代表了其品牌车辆高性能版搓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弊建,这些车在发动机配置调教碎炽,底盘调教尺苇,外形和内部设计上都远远超越原厂车埔拉镀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豆,它的长宽高分别为4707mm县沏、1795mm和1391mm暑,轴距为2765mm透办练。参见下表可以直观的发现识菜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势举曝袒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹿解胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铂聪。但细看之下士陕,还是能明显看出差别猾焊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歉鹿漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丝,流畅迷人更具轿跑风范使密。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剔奥。   除此以外瞧祭祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叮蹬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吨祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酚拍,前轮尺寸为235/40 R18杉烈年,后轮尺寸为255/35 R18爽鳞磁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卸类吗,以获得更快的加速度卯嚎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柒添。   车尾是C63最为霸气的地方侨,四出排气管宣誓着其运动特性碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇,从而提高车辆的稳定性澜临持。" "  11月12日垒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搬竞。无论在平台还是动力上馅粱凛,这款车都与标轴3系基本相同括抱煤。动力上屡匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃骚,依然分成风尚练、豪华和运动3个不同设计套装行疗脖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稼究洁。无论怎么看扇枷沦,4系都很像一款双门版的3系肮陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棉。   虽然名字是4系搁汹,但如果只看前脸勃签藉,恐怕一眼很难分3/4系翰泉。不过仔细观察细节的话舒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同管磕。比如更大的开眼角设计当,更修长的双肾格栅拍,还有明显不同的下进气口设计风格推喷。当然鲤,了解宝马车型的消费者都知道鞭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诬悲。此外烦仆,前脸还针对空气动力学进行了优化烁胆秃。 【左任:豪华设计套装(选配)/右虽:风尚设计套装】   侧面造型上皆复死,4系明显比3系舒畅很多拒努穿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粮怒信,更修长的车门对此也贡献颇多嘿丘。不过轮胎规格和3系完全相同乒阀,似乎很难体现出这款车有多么运动详澳扯。另外蜗罢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睦雄,和前脸的进气口配合荒耸,共同为刹车系统散热盗香。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疙,不仅装饰性强墩遣龚,看上去也更凶狠怒村。   尾部设计上惭京榷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咸恍辜。猛地一看依然很3系捣橇,但饱满的线条体现了4系的不同咳。尾部虽然整体很“壮观”券椭俏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讥辰,别有一番风味蔚。另外派希,根据套装不同褂汉歼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懊怯恢,实拍的运动设计套装为两侧双出请骂,个人认为设计还可以更精致一些溜册理。   车辆提供厘梅迹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址股:北京市海淀区闵庄路19号   电话没览:(010) 5872 8888   本文导航市膝岭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道青煽,自日产逍客2007年在英国上市以来锹面,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彻。各汽车生产商自然毫不示弱窗构,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娟隋玛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年截隙杜,公司就对其外观和动力均作出了革新肠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糜懊内。这款车售价要高于ix35乓酪,标配版的售价与高配版的ix35相当枯辟册。较高的售价并不会对消费者影响太大埃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睦。 ? 现代ix35   除此之外桂赂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逝寺叹。完美的驾驶体验板藕蒋,充足的动力表现功,日常的实用性以及低廉的养车成本啡檬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖米稀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惨办。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间提,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤。CR-V的后备箱打开的角度要更大诧,后车门打开的位置更高韶喉捻,加上方便的一键式折叠后排座椅筹骗坎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沫蛋嚷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的米,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昏犀。ix35的后备箱地板离地面更近伺翅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间香痹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5提武,他们要对此多付1,700英镑舍扫。其余两款车的四驱版梨闹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)购,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)精。   从标配版本来对比三款车架聊娩,ix35要优于其他两款脾遣。SE版就提供了后排加热座椅痉,方便商务人士乘用纳刮。高配中更是有导航劲,蓝牙邪,真皮座椅缅耙骂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能话。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揉汲烫。   综上所述剧多霓,我们推选出这三款车的排名分别是讨斯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贰死副,但是它的驾驶乐趣却是最大的膳娃版。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码村肉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诫缄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湃桥哥。低的污染物排放俏,强劲的动力表现闪囤辫,新引擎的装配让该车重获新生蔷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脸宝常。不光是低廉的售价乾并邵,标配版的实用和保修期的延长堂孰稠,让该车十分吸引人皑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朽讹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸵挫疆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌坟朔,严禁转载磕瞄胃,违者将被追究法律责任邵返酱。责任编辑赊:李敏" "  在国内任干,提及福特这个品牌帕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉凵克斯和嘉年华毁,但福特的精髓决不仅限于此彩。在美国涕售努,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫。近些年来危破湃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杯笨别,先后投下了旗下多款SUV车型琳悼,其中包括翼博非够、翼虎马宪律、锐界以及今天的主角探险者梯。作为美国销量连续15年冠军的探险者溅幂奶,它在中国的土地上能否再续佳绩巷徘驳?带着这个问题稳幸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙版勃撅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨馈,也是其第五代车型榔溶。在今天看来继收璃,福特探险者圆润饱满犬逻搐,又不乏美国车标志性的肌肉线条滩恍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求让份迸。但早在1990年蔽非溅,第一代探险者刚推出的时候凹巷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绥凸晌。   随着时间的推移领蚀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驮,与其说是改变趣,倒不如说是更加顺应潮流仕萎。早先的皮卡底盘不见了踪迹抛圃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂得案。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛济洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酶。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄豢ㄎ ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藕霞输?结合同价位车型做个比较不难发现鞍食,探险者论尺寸绝对傲视同级镁勉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浚,“尺寸”无疑是其最大卖点粒爱。它的车身长簿斯、宽娠、高分别为5006mm烦、2005mm和1743mm酪,轴距为2860mm戊碾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谩骗傅,即便是与奥迪Q7的对比中队,探险者在某些环节也不占下风拾檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韭,探险者的最小离地距离为193mm垄,接近角和离去角也并不大孤夕,仅有21.7°和21.4°稻讽侧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欢。" "  引言脊舰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点加蜂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新环皋,其采用了全新MQB(横置幕潮畲冢块化)平台生产驴,不仅在外观淀架磺、内饰方面有着明显的变化良,更低的生产成本潦赊、更轻的车身也使其有着较大的优势固惧。此外辛,作为其老对手的福特改澹克斯当然也有着较强的实力裴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尉孔。今天散悔,我们就来为大家对比一下戒钦,看看这两款车型谁的实力会更强位。 外观颂吵鸿:低调内敛大众风对比时尚张扬付穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滥,但在设计风格上却有着截然不同的一面屋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洽录徘。而腹涡桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窘。   车身尺寸方面购漏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进九假畦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沦割搐,轴距也增加了59mm辉,整体看上去更长更宽更矮广律。但其主要竞争对手缚槊荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬程颧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侥舌外、强壮抢、凶猛堑暖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颓境。试驾被安排在了蒙特卡洛嗅,我们被热烈的目光追随了一道丧,同样屑壬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路釜肆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起密,它的对手就已经锁定了谎窟导,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陵钮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疆定迟,他们选车就两点蔷霖狗,第一样子帅为茅采,第二性能足够强大丝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茎迷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卵。恰恰如此巴颗纱,它看起来很漂亮坦琳,尤其是车身各个部位的比例与线条莎鹃,挑逗着所有人的视觉神经痊箱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野们咆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攀,而且更杀气感更强黔。怠速时慢慢靠近频己,它的躯体在微微颤抖搐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碍炭。   细节方面奥迪从不偷懒昏敬辫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伟。在我看来奥铃煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹅互喷,如果你觉得不够醒目鹊魏挝,还可以选择将卡钳漆成红色雷澎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拢得浇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抵持凸,120km/h时自动升起轿,此时的样子最为动人趁实储,速度降低至80km/h后便会自动收回桨。   进入驾驶室并不费力沁,内饰与A7或者S7基本格调一致捻舌,简洁朴实退,中控台区域保持原有基调高说浅,有人说它沉稳岸,另一些人说运动堑鞘阂,在我看来这就是奥迪的风格青挡寡,可以满足很多人的口味纳此列,一切气氛都显得那么熟悉怒。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楼码潭,坐上去的感觉也足够舒服遂咎传。不足之处在于它的调节方式太过简单废氢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抒媳冻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负领,手感与大小都很出众拼效,令人爱不释手巫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膳稀禾,善于抓住驾驶者的心莲脊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吞酱煽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谋熬疾,两厢版掀背车开始越发备受关注扣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型板党,强劲的运动性能也是非常重要的指标卤。就在本月初稗豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闹,除了朗行运动版之外卢刷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撵门。接下来蕊,我们将两车放到一起始,来看看其空间和性能环节的表现如何痛卜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撩供,如今的情况则正好相反杰腊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎膝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纺分跑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元较,两车的售价还是非常值得人期待阜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版同,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辱害,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垄唱恫,前脸没有任何改变剿可。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帮穆沃,但给人的印象要更加动感眷仁。   车身尺寸方面荚添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揣惯邵,各项数据都要比朗行运动版更大一些烂戎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锌宋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅筛,比较适合家庭日常使用卧锑。轮毂造型与三厢版没有区别池桨颓。在发布会上惧淖起,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹄哺汝,相比科鲁兹掀背车不够运动湍遁誓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑是,线条更加自然拢模、流畅愤岁倦。两车的车身腰线笔直且显眼核蚂欺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉少探柔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屋旅沮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劳淌戚。同时闯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炭壤赏,点亮后的视觉效果非常不错猾锣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反傲。整体风格也是保留了三厢版的造型来坎邦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旦诲寄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型降。2008年酪,丰田Yaris进入中国市澈纸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笨碌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数残,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寞踌辱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡楞,想必原因大家都很清楚绥什,致炫在各个方面都已下足功夫爸书骇,为的就是再续辉煌何轻。   致炫外观灵动时尚接钎,带着一些年轻的运动气息蓉,车长为4115mm渴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斧科看,比老款低50mm;轴距为2550mm锹氏,比老款长90mm环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了良理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姓,这样的设计更有利于致炫的散热祭苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂拨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利币,给致炫前脸整体感觉增添了些英气礁。   " "  在这一两年中梢捻段,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祈酚,究其原因氛黑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有麓恍操。另一方面夸抗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高定。代表着大众在中低端产品中的最高水平前拣椒。如今剐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篓。带来的改变很多凌老牡,由MQB平台带来的更多越级配置劣玖境,外观内饰的革新忌堕角,动力总成的变化法哆苦,当然还有后悬架的改变草。能否继续神车称号抬屏,笔者觉得秋,可能性极大辩。   ●从固定平台向男铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木景祝块化平台的车型辫,之后妓嫌涛,从这个平台开始琼胁,还会有奥迪A3等车型陆续引入八溉陇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓另。但从高尔夫7开始赏暇陡,这种概念将发生改变璃攀。MQB奶ń低伲块化平台生产说,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钡癸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幻扔,后面我们会详细说到灭架。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朔,必然是一台有传承有积淀的车型涸。经过几十年的发展和变革嚼啦磕,没有被历史淘汰吗粉,却总能获得新生和换代魏徒。我想符合这种条件的车型真的不多锑。甲壳虫也好酵坤可,卡罗拉也好寥杠韧,都算在其中闹存通。高尔夫更是其中不可或缺的一款篓饺翘,从第一代发展到第七代非秆措,我们发现廉,很多经典的设计元素没有消失坷钡,而是作为经典传承下来捌,但技术却在与时俱进的发展漂其受。直至现在卿涸详,高尔夫7的出现旦哨,能够看到曾经的影子裙,也能够看到未来的趋势叛裙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了五,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿快,今天在紧凑型车上也上演围殊勒,只能说明鄙咳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贸藐驼,也从侧面看出趣宛恃,这一级别的竞争是多么激烈逝,高尔夫7的轴距加长了59mm勾楼,反应在车身上攫风客,加长了56mm枫界。这让我们看到谷窖,高尔夫7并不是一味的加长沥,更兼顾着车身的整体设计吴陡,以及操控能力的全局设计坦锹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祷,争议很大雀纹哼,但貌似并没有像新速腾上市时那样咆皖苦,引起大家的太多反感饶。或许一汽大众的这场策略大变悸宛,已经让消费者黯然神伤了侣。大家也都知道逞匙,这是没办法改变的事沁愤控,想要四轮独立悬架涣,会有性能版车型作为选择烤建,要是纯家用须诫,就只能接受这个现实哭。   本文导航凭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痹十,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翠,这仿佛已经成为了一种定律填。话说回来锻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手插陆具,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陶菜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计田、做工乱蔫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敢豹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型时蔬,为更直观的进行两车的对比分析绣风葱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涵,需预定等车时间较长垢,主推1.5T车型)作为参考对象坝牛。备注逼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高参裁发,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挥幂,瑞虎5和哈弗H6各有所长谐昂睫,瑞虎5车身更宽猴咐嘎、更高勃尖猴,而哈弗H6车身长度晾酞、轴距更长寡径。另外这两款车的外观设计原创度较高糙,没有明显的抄袭痕迹蜜款墒,且能够符合大部分人的审美观微拈,足以体现出设计团队的用心程度笺联食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逻渐腹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竞板淖,意在塑造最新的家族风格但乖,整体呈现出大气掏豪几、时尚的感觉虽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢情,包括徽墨黑熬破、烈焰红塑糜、赤金棕句窘、暗夜灰旱乐、皓月白和丝缎银肥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气放松桔,其更侧重于简约句酿峨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赣斤普。车身颜色方面驳,哈弗H6提供有经典黑廷、雅致银猫、简约白陇奶、中国红把蹭滩、风尚蓝巾鞭、摩登灰插窜、醇魅红皑亥、睿智棕共8种车身颜色酵立。   前脸部分涕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乃两囤。瑞虎5前脸层次感较强呈互,大灯巧妙地与中网衔接闷淖,而下进气口被分为了两部分磋,下部与底部合适护板相连接氰箔际,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骇,没有太多浮夸的设计秀飘绞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佬苇,但绝对属于耐看型告,整体间流露着SUV标准的稳重气息擎丘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晾开换,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笑甘爬,车身侧面给人以更修长的感觉琴。另外犬赊传,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惯嗅,车顶均配有行李架譬剁。   同样的懂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浓察稠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佩拟拖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方婪屋,厚重的保险杠更具力量感沃芥。   灯光配置上辖怯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栖轻节,内部灯组布置较为新颖俊吾殊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菠低:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惦幂,常见的柳叶状大灯造型痘恭,常规的灯组布局呸空百,带有透镜的卤素光源大灯涂,提供水平调节功能诉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源加咐期,看上去更为醒目和美观快希揣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维惋比,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘘练,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇费,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖,同时越久的期待会带来一个重大问题怒禄漆,那就是新产品如果不能做到完美悍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时安,两条定论由中国媒体陆续传开鲁改半,首先它的相貌不错唐,其次来到中国的时间也不会太长了从。一个月前帮铂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕊,为何这么说较晶劝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熬禄付,通过细节上的修改集贾,使雅阁更贴地气磺壤草。   设计师在中国进行了大量调研工作燃桨磁,最终他们得知了国人的喜好吻惶戏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乖申佳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁校哀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虫劝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中常。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帘赐孝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淡,在如今大行其道的“加长风”面前鼻垛宠,本田倒是走了一回不寻常路融厦,这也是让很多人吃惊的一件事胳窍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响型。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拍,究其原因我想和C柱造型具咎克、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苍同绞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熔,先是放弃了老款斧头型的轮廓倦,其次将双出分置排气融入到了包围中步耻伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棉苫葡、动感靠拢攀乖匣。   本文导航形顽承:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘫炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酿截辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信腺榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病设。相比之下理,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奶。总之这个价位的车型我癌好,只要设计不太出圈消费者都能接受昆托便。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岔茬唱,即便轴距也仅有20mm的差距激融,如果无聊到一定要分出个胜负的话铝武耿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闹孝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚份,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚滇乖。顶部的灯眉晤伯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桃,虽说还是带着几分模仿的味道霸疟老,但却并不令人厌恶奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胸,不过它的优势在于自动大灯功能崎党,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬筛薪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹬统环,都是标准的SUV设计傅触闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯鳖,不过值得注意的是涩陌好,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蟹毯丁,上下车时可以避免蹭脏裤子较官,这一点要比哈弗H6显得人性化探骸即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17川藩恐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扦,那也将成为它的一个优势旁渤癸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匹涛涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡拭悸。两种风格说不上谁好谁坏仿此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撵、更时尚的选择谈驹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱沤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囊箱粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泊畏雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撅诺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涟挪锋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抛揣势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次邵。相比之下堵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉并。总之这个价位的车型缕,只要设计不太出圈消费者都能接受窗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几日攀,即便轴距也仅有20mm的差距潦茶肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘲持逗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架设瓷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩俱缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方修,在这方面长安CS75表现得尤为突出舞毙裸。顶部的灯眉掏毫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱世香,虽说还是带着几分模仿的味道佳,但却并不令人厌恶毋溅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛详朝,不过它的优势在于自动大灯功能贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览,都是标准的SUV设计亩徐耐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似十袒,不过值得注意的是镰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊乃斧,上下车时可以避免蹭脏裤子集,这一点要比哈弗H6显得人性化男。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟拷,那也将成为它的一个优势经请。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛合,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁浦桶。两种风格说不上谁好谁坏贺尾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潮脾猛、更时尚的选择淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挡礁,埃隆·马斯克就是一个奇人垂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣殿幂?下文简称“埃隆”)袜吃香。远隔重洋来到时差16小时的加州谰壤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汇徊拾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S估渡,一款名不见经传素忻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刨。在短短的5天内齿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醛。 ●曾经的TESLA夕颂簿:短暂辉煌的Roadster   2003年领,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多卉抵,并亲自担任总设计师的时候溉窘,他为公司取名“TESLA”腔爸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家较环眉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捐港蔡。而在十年前门垢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膜扳,因为在此之前脚滤矮,没有任何纯电动汽车成功过纬。   不过很快歪存驶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看损痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差横痢寿、续航里程短的传统印象绩喇馆。只是碉,那时的Roadster真的很糙伴昏簇,很贵灯唬,很没吸引力肮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哪吼乖。   于是履骡抵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顷獭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘟辞凶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅」妗,已濒临破产……”乖。   不过寇艾毕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬幌舒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榷金,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胳煞捅。仅从2012年6月车辆发售乘堵,到2012年9月这短短一个季度内社醛晌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岛,并且公司还获得了美国政府的政策支持袖桓灌。   ● 简约外形流畅饱满戮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舶财?一个能够打动人心的外观设计淮凡吗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要京具,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胖灯聚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氖泼窍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糜藉,是一位年轻的美国本土设计师痪伶,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗡倒垛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纪炔揉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿店,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矮,马自达旗下的Furai乾鞋、Ryuga确、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下没。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker南局沥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车福,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)觅。初次见到TESLAMODEL S的时候睬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系门氦表,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藉凛,难道这两款车之间也曾有交集陡祷?   多方查阅资料后才明白卤撇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潜,不过后来TESLA对其提起了诉讼逼窜溉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沉趴,还盗取了其电动车制造技术饺盒徽。于是紧接着仿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诵,并最终完成了MODEL S的设计工作俄瞎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惶队簿,轴距则为2959mm耸绥诺。仅从数据来看剑仕垮,MODEL S已经算得上中大型车的级别绍兰叙,差不多和奥迪A6L玲绊、宝马5系Li等近似噶迁,只是车身更宽大也更低矮一些淑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论门甘娟。   整个MODEL S的车身上檀贫陛,相比许多人和我一样喝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茶琉势,椭圆形前格栅造型太另类了奠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秽,但是这也成为了MODEL S的标志慷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匪,所谓的家族式前脸诞。   你或许会认为没有前置发动机的存在办,和绝大多数的电动车一样评,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫稀坷,那就大错特错了签。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匆劝痹,动力系统和电池组娩骨獭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茬袄,就和传统的内燃机汽车一样透惹涣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警讹。   细长条的大灯造型很酷胁,氙气大灯步、LED日间行车灯都是标配疾瓤软,和其他车型类似穿参嗡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯场蓉、LED雾灯以及示宽灯佰戮椿。只是在功能性上MODEL S实在很单调熔,同价位产品上应有的大灯清洗粳矾抗、自适应功能等一概奉欠现躺赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钵乖唱,4年的时间蒂摆讨,经过诸多顶尖设计师的打造毖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矗,再到上海车展的国内亮相荤归,今年广州车展终于正式上市垫奢搪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夺亨日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吞瑟侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星溯娇。观致3四项总分达到了惊人的340分歧度刺,这在整个2013年度排到了第一位泼萎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糜梢,接下来为大家解开谜团豁痴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杯票肚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踩戊缓,观致3的外观线条十分简洁席形,但又不失从容优雅勾庞睹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉却溶茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管拦溜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橙品。   前脸看上去相当的饱满圆润淖郎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侈弓酵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翁赔,而“Q”也是观致汽车的首个字母粱啸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信关熬淖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茅替。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霞,这话虽然有点绝对己德,但却不无道理突,在说服消费者购买自己车型的时候硅徽路,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浇捎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兽,随着时间的推移呐茧,两各品牌已经深入人心沙究,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昂碴揽,相近的售价柏传、同级别的定位侧垢弛,看看哪款表现更有诚意靶雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勃,造型圆润符合多数人的审美仇绅说,第一眼算得上成功穗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倘,细节处理更为立体很显档次距潘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错科唾饭。爱丽舍原创度极高喷,很难找到其他车的影子澜培。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灰痉玩,只不过虽然车身进行了拉长恳竭,但看上去依然是一副小型车的架势芯刃,气势上略输给爱丽舍鸵。外观设计确实见仁见智捍,有人喜欢圆润稳重戳痹,有人喜欢直线条的简洁利落貉请谁,嗯好吧矛攫幻,各花入各眼射。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现人,新桑塔纳除了车身稍长之外镶,轴距废、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毙退妨。但整体上两者都属于造型协调的类型陌。   内饰部分罚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硕蛙盯。配置细节设计募,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芬,比如位于方向盘后边的多功能按键颗骑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式判孪麓,则显得没有可挑剔的地方诺,只是限于成本啃巢,用料表现一般勿剑狙。" "  谁都没有料到短短几年巧姐驮,SUV会如此火爆弛氦,从动辄百万到数十万的城市SUV耗粱铜,都曾经上演过排队提车的场景撅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赶驴埠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栖财戒,不同细分市场泛贰、不同类型SUV纷纷推向国内市澄删玫摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潘,推出了其首款SUV--标致3008第。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趴。而东风标致国产后价格有很大降幅驾松,15.98-21.67万的售价也与途观此邦案、CR-V唉剩途、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俱宦清。下面一起去看看吧胯。 ● 外观解析   除了高售价外绘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一森锨怕。太过个性卤醇五,同时又不够精致软项宋。而相比之下掏,国产版标致3008要好很多巢,现代感更加强烈需幕免。前脸采用了小一号的大嘴晨铆寸,并且添加了镀铬饰条显示很精致盘,也符合国人的审美量吮零。   前大灯虽然不是氙气大灯示复,但是加入了透镜钙写,整体观感不差力崎比,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高家话哆。另外沛筋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倒谴捷,增加了前脸时尚感极构。   从车身侧面来看撇,标致3008加入了车顶行李架权男袄,虽然并不是经常用到的配置库,但是对整体造型的营造作用不小跋。另外娇,黑色下包围凸显了运动感泉槐。   尾部是相比进口版改变最小的持形,不过依旧非常漂亮橙,很有层次感眠。尾灯加入LED灯组惭烤,警示效果更好擎勃。另外最值得一提的是其后雨刷设计骑乏烁,在前雨刷工作状态下涝暴焙,挂入倒档聊,后雨刷会自动工作桓,非常人性化的设计乡。" "  说到法拉利渺奈殴、玛莎拉蒂这些品牌搽缉骇,网友们肯定会觉得遥不可及蕊,价格高高在上北挞。如今靶乃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楼啃,它以89.8万元的价格进入国内市场溺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缸缸姐,让我们来看看他们三个谁更吸引人茬。   在市场行情方面释僵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绵橡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骇参,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置片逢牧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腔。而其他两款车型均有不同程度的优惠我硷项,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系危竞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绰兴,看起来非惩樱魁梧的发现竟然落了下风净猫,令大家非常诧异乱己表。但在内部空间方面换,Ghibli组完全不能与发现相比旗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监犀,所以它的尺寸就不在此提及了啦蔡纱。   在该项对比中恃肚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掏誓轿,功率少了80kw无勿赌,扭矩也少了50nm豌逆,同为3.0T但差异却这么大心佃忿。发现采用了柴油发动机怂超,这款发动机的性能超众硕撩,在国内有些市场中非常受欢迎痊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敦边。   对于传统豪华车闻言挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式久。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稍烁净,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饯恕贬。路虎发现集成了家族中的优良血统行琶第,四驱系统足以让众多对手汗颜啡茬。   本文导航咕编息:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寡,保时捷新Cayman在国内上市之后哦蛔寒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了款玩,遗憾是试驾车迟迟不能到位修孤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呢诽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悼程缉,就当胜利喜悦之余毁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搓坤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悸使:不就是保时捷最入门的跑车嘛竭,至于这幅尿性嘛芜?不过您还真别说河椽蟹,Cayman作为保时捷入门产品中翠梯,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚀筏,比起卡宴与Panamera来说锰,工程师为它注入了更多保时捷的基因帕梗,说句通俗易懂落芭极,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磕簿滩,第一代Cayman的诞生是在2005年亲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撕盼摆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经平辅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诞截葛。   新款Cayman S外观简洁栖,车身比例更是优雅的惊人献娟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擂挺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谎。尽管如此采,这款双座跑车依然非常紧凑隆,车身长度增加了33mm弊畔态。车身前悬缩短了26mm惭瓷伸。   每次谈起保时捷的外观设计暇悉饯,笔者都是非常纠结的心情捂怕亮,恨的是德国人那副死脑经币茧捆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化下窝,喜的是哪怕轮廓没有变化讹哺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿某,或许这就是历史的传承吧翅。   新款Cayman S除了迷人的身姿厕,优雅的曲线之外爬窗,设计师并不是一味的强调柔美迁闭假,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勘,这里需要注意的是狙烘,这个大口可不是什么导流机构惭副瀑,而是发动机的呼吸通道城蹋售。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位手熄级,加上凸出的转向灯设计复,相信任何人看过之后都是过目难忘忙剑贬,尾翼同时配备升降功能酬典,时速超过120km/h之后秒撵,能够有效提高尾部的空气下压力池乳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂写盒破,这个是一个价值不菲的配置靡剁,总价44700元腹,如果您不满意当前的刹车系统浓嫡狭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话是显劫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辱坍,据说车用到报废了疆技,它还可以装到另一部车上继续使用奠们,简直可以当做高富帅的传家宝桶坊赤。" "  国内B级车阵营的争斗侧,恐怕用水深火热都难以形容旗垛,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍擞,随着时代的发展武溅水,已经逐渐转变为混战的局面急,比如ABB三个品牌的中级车阔峨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肖。同样的情况也发生在合资品牌身上勿聘,民用车级别的对抗往往更加激烈啥瞪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕冠肮,来自德系的车型是否会倍感压力瘫牛围?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屯晃抵,又考验耐性的工作迸。往往在某一个时段有一丝懈凳摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯采。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迪,做出全面的分析与指导阿聊,以同级同价鹃、同价不同级等角度出发勤,全方位给您最全面的购车支持扭东涪。   雅阁和迈腾屑孟涛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厩,也许之前并不会将它们划等号蝎警,但随着市场格局的转变崔仟苇,它们也来到必须接受对抗的门口慧凭。当然寡歧,这场争斗的发起者是雅阁戳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沸齐继,抢夺德系车根深蒂固的份额赴,看起来是个贪婪的举措疗,但能否成功却还很难讲辑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啡隆,反之同样灭粉藐。客观的讲玻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谱似,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼卷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澜降烦,但是这个技术到底是否实际凄络,还要从使用中来探寻世。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姐师轮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孩顺滔。   第九代雅阁缩短轴距的作法桅鼻,是令所有人都无法理解的痢,在几乎所有车型都在加长的时候冈店,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哗卧,搞得你摸不清头脑瘫谓祈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犀惠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韶柏矮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮贰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者某。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能飘搅,就是最好的证明股吞,据我所知秸,直到全新一代奔驰S的诞生阜屁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹤氛痴。   本文导航煌憾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百羞赖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骡铃立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴籍蛔鹿。直到有一天绰,新速腾上市缺筹观,后悬架变成了非独立结构仟,他们的崇拜似乎崩溃了坷脊搜。这还是那个技术控速腾吗檀底绦?随着时间一点一点过去舷创,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弥囊、速腾GLI散袖盲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脱费。不得不说钵犊蔡,速腾家族越来越丰满嗜欧济,那个曾经的技术青年亨境,逐渐走向千家万户课,满足标准化的舒适性需求钡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睡晦苗,这让我们看到速腾到新速腾的转变闪哺间,它变得多元席斤,变得成熟泥棠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热敌榷,开枝散叶就像一位长者坑。它不是急于求成天乓惯,而是变得更圆滑更成熟诚溃律。记得一句广告语曾经说过貉焦:“成功的男人按,有很多面冒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彭,它要更多变仙,它要更多面侣。蓝驱和GLI察,一个拥有更多的节能技术故梳任,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烙亨。当然悔登虱,价位不同戌逆皋,GLI已进入二十万大关添容形。你有了更多选择梨,你没有了挑新速腾毛病的口实乌疲霜。三种产品摆在你面前琳,要节能奴?要动力啡?要居家谴?新速腾都在这涡。    直至今日疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衰雄,的确士,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粳琴,多少显的不是很紧凑动感唤捅抽。但终究那是一种技术执着理念下铜挺,最后一代产品了能炽蒙。新速腾的到来似乎终结了这些疼呛卜,悬架品质降低铜补兔,操控感稍有不足井,但换得更宽敞的内饰空间漠彭豌,等等等等殊。到底速腾进步了还是退步了璃碴却,我们无法一概而论竟莎芦。但有一点娇侥,笔者觉得大家都不会反对丘,新速腾的外观绝对养眼姥呐。你依旧能找到德系工业味儿同,但又看到更多摩登的东西哇式。咸淡合适南豪复,老少皆宜香。或许从这个角度来说臀瓢,新速腾是成功的搅。    过多的技术说明蟹味,这里就不重复了拎故,今天我们就来漫话速腾郎梳。记得一次群丸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面份胁梨,立马对它的内饰嗤之以鼻甲杏。毫无设计感莽枪狼,直来直去授,见棱见角哆吐撵。或许不光是这位搞设计的朋友疙,很多网友也有如是感概珊。他少了一丝温情脱,少了些许浪漫敛屑怀。不如北欧风情简约锯本,不如英国小车活泼棋。充满了德国工业时代标准化生产的气味涂。打开高尔夫韭古、速腾司、迈腾河平此、途观绍铃们、途安的车门惰钾,你都会得出同样的答案括坷显。或许驮搏朽,这就是一种设计选择谓鞋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毋墓,内饰模具走点曲线也不是不可以筒怀,但当你仔细玩味之时挪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃沁。不浮夸胚、不高调笛,你可以说它没有设计感理灵,但它却充满机械美岛。 责任编辑菏锹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筛爬,也就是S-cross锋驭蹲佳,售价11.28万-15.58万元狮坑草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚傥小,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂壳叹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适,其实并非如此磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辛龟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮处荡,我们不妨来进行一些对比去看看两。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罚拦份,也就是S-cross锋驭头,售价11.28万-15.58万元暖奋苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣取,主要竞争对手包括劲炫和逍客诧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刚旁怪,其实并非如此厕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粱督沮,我们不妨来进行一些对比去看看疲认棠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钵添法,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炊拉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捻卉搂,而且在轴距上也进行了加长奶桥,从而能够获得更大的车内空间迷髓。其实就在此次广州车展开幕之前沧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验本催堑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杀捍匙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枢胆输。另外懂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吉碴遁、BUS动瑰吉、VAN三个系列呈媒火,分别涵盖了商务闪蓟凳、家用和专用三个细分市场勃贪。好了胯弹骆,闲言少叙痕叫,下面我们就走近它们以作详细了解吧逞工副。   外观篇蔡巍苫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恫惹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泛瞬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遣跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明熔。   该来说说外形尺寸了童睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拉尾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糜交。   尾部造型同样以直线线条为主要构成收,与车头形成了很好的呼应统,而且从整体上来看车身更趋向于平直查涩侮。需要特别说明的是看考喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囱疙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勘坛,以应对不同的使用需求封,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讲,例如高位制动灯税缝手、门把手和牌照架案随翘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”婪汕,“中国车”褪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕾。“北欧品质”传承自S60淮啼日,设计风格以简约时尚为主裴阜赔,选材用料则注重安全环保边。“中国车”同样不难理解瑟蜗堡,“L”是个很好的代表笔郸,但不是全部京抨惶。   就在试驾会的前一天嫩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)图酒狡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颧。   ● 沃尔沃亚太为何物卵溃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠捐辣。沃尔沃成都整车工厂袜、大庆整车工厂妨、张家口发动机工厂频珐蒂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铜巫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拷顷逃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煌脐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动。如S60L有约290家供应商娘脐导,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恃湿贰。而在研发揪、设计慧坝那、采购和生产制造等各环节上泼痛纳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偏差,采用共同管理系统蘑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霜,我们先从加长这个重点说起郡锚韭。S60L相比S60加长了80mm摹废卢,具体点说应该是轴距加长了80mm捣踞冕。这80mm用在哪了呢肉绵?全部加在了B柱之后甘母,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宏呻,这里现在变得很宽敞提。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间短呈顿,前排调到合适位置后色喀库,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谅,属于勉强够用的水平;而在S60L中粒阀,相同情况下坞,后排的腿部空间则超过了两拳土俩盼,可以说是非潮商穑宽敞壁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乐刹葛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隶缎稀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掣勤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篡,外形倒也没受什么影响密,甚至感觉比S60还要更舒展一些了戮佬。S60本就是轿跑设计风格腐典,后门加大后晚汞示,整个车顶的曲线反而更平滑了焊。相比之下哆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诬辜,但却增加了几分优雅的气质茧撑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漓弥缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杰韶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”几环舷,不知道大家对此有何看法抚。全新的18英寸轮毂挺漂亮塘泡巷,轮胎为了适应国内更复杂的路况处砍,将扁平比从原来的40增加到45际。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惊吩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰描居,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窃坟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犊,而像坐垫谐稼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毯并庙。这种颜色和黑色有些接近廷烯,但更时尚贯苯、个性一些抱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帘挽电、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色售硅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀,后排乘客得到了更多的重视离。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘库菏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地访绍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车护,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陪,可就在本次的广州车展上贤袖切,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钳绩稀,并且两款车的售价也是非常接近簧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怒蹦谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甭盗,并且它的设计也是由国际化团队完成怒捻信,外观上完全不输给大众拳头产品速腾查。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孩,并且两车售价仅仅相差4100元奔勃骏。观致3车身更宽羞抵弦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新。速腾则在车长与车高上领先观致3霸叉锋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纲便弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乐曝窟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伞破香,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱港乾珐。因为排量上的优势坪,观致3自然在动力参数上领先速腾楞畅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酵犯疏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借录,后扭力梁式非独立悬架尼。   本文导航火亢:" "  今天给大家带来的两款车遁饥,其实已经在国内上市壳怖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴献饱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宪报计,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杆绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了凑甲,下面活,我们就一起来看看这两款车互狡。 外观趁但惮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国人兄,2007年进入中国扇扣遂。对于很多车迷来说诵,这绝对不是个陌生的品牌红楔闭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偶遍瑰,但可惜吕废,无论是在中国的街头还是美国的公路上盗讣叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灯恃残。我有时会想这是为什么芜清?诚然哗,英菲尼迪的车在豪华感剑炕师、科技性能和舒适性方面都不输给对手层罕,而问题恰恰出在这里陵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挎卉,没有特长就没有个性九晃汐,如果是这样的话夯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢景?   现在英菲尼迪也意识到这一点惨,且开始着力寻求改变艘剔、树立自己新的形象扒绰妮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惦分摊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巨腑,当时就被其出色的外观设计所吸引靛酶茹,而今天我要体验一下它的新技术娟藉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化被冬呸,车身重量上的降低幅度也不大亭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26显别,这是很明显的改善须锨胺,尤其是在性能和燃油经济性方面毒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膳,并且采用的是锻造工艺些锯麻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潍荣笔,现在英菲尼迪Q50的对手檀副慈,如宝马3系究、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂环逞茧,希望Q50能做的更好戌脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色负胜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图理京,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性全,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煌筷闺,但其实这些已经有很多厂商在做了丛寿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抬罐嘎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动边,同时高尔夫(Golf)还是一种文化很。它所代表的是一种生活鞍,是对待自己和家人的态度妹,是属于年轻人的精神乖槐,是一辆车币案。历经六代的演变抬拉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衰,它虽然没有惊艳的外观床,也没有花哨的配置芍聚,但它是品质澎、安全股售堆、耐用的代名词告纫丧。如今宏须雹,第七代高尔夫已经面世千,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宛罗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘惶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在替。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吧扯拆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啊富,不再是一幅人见人爱的可爱模样驰挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娃鹤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隶敲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寄靖宦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绷,仿佛是灵魂一样是寞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定练铜,但从我个人而言舱栓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舱潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稼梆授,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一程, 坚毅的C柱是永恒的经典陛舵,不管其他部分如何变化琉逢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫违。   除了车身线条外晶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霉坚,并且被那条“灵魂”所连接着容虾寡,这在之前的设计中是很少见的捣纶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沦玲迷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咳。这一点很有意思韶桑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵霜碧,避免了大家后续改装琴苏。   说完了外观摊,下面我们再来聊聊平台镭色。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍毒丛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裁烁苹,例如POLO采用PQ24和25平台揩顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邓限,06-12款速腾采用的PQ35平台巍市捅,他们之间都是独立的外锈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皆,它的优点就是几个级别可以共享技术琳。   共享技术又有怎么样的优势徘闪?答案是显而易见的颠。低级别车型可以采用高级别车型的技术韭啸饶,在产品竞争力上绝对要远胜对手苯蛔,并且还可以降低研发费用敢,可以说这种暮堤ν蓿块化生产模式在未来肯定是趋势笔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迪细堪,例如电子手刹凉赔、更先进车载系统钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的担坏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坚隙。   所以乏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拷惰膏,就好像是四代和五代之间的质变一样砰冈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑捅蔡。但是否真的是天衣无缝的设计骸挺田,我们还需要用时间去考量圈卫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纪,但到目前为止翠漂霞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告位对。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫雹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舞停句。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搓路悼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸿狄袜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坝苔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贤骄。   首先铜,大众的工程师对EA211发动机减重诞立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乔。另外券淳,EA211再次使用皮带传动建,相比于EA111链条传动朵,皮带可以降低噪音和重量善请。除了以上两点外系靖备,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臀凳奶,在一定程度上可以减小阻力闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚊,EA211发动机参数比EA111有所提升掸兄侗,当然幅度并不会太大细糖逢,因为整体的结构没有太大的变化骸秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镶。   既然说到了车重部甫珊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旦,这其中就包含有发动机的20kg霜,而车身采用MQB平台后也随之减重背,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的队陪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脚,从官方给出的参数上看惊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抱饰怕,这样的表现已经可以算是非常不错了哦户鄙。   说了这么多门闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酬?是不是像资料中介绍的这样完美沏镁琉?后面我会给你答案嚎。" "   在国内台,当一款车的价格到了百万元交,那基本上就可以称之为“豪车”了裸范晒,但过百万的车也分很多种授斤,比如X5阜慕惦、Q7之类的SUV答,亦或者911酮观、GTR的性能跑车灸码薯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晚翟,除了我们经常能见到的宝马7系抛实辨、奔驰S级慌录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搽脸。    注杀隆惧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剩蝎扰,但因为车款并不是统一的最高配凄边,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比零借挂。   新S级受青睐秸煌卞、XJL独具英伦风九贪蚀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车解,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骋颊。其实宛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砰齐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坛,即便不算是遥遥领先赤陶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行规帝阿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叭课身,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劳维,新S级的造型变得要更加年轻化了许多七胎慨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闻乌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岭淡叫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彻喘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茹荡,在其内饰的做工防廉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳被咕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言股:在自主品牌SUV阵营里面芹澳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型案陵酚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳还捎,景逸X5的推出经过全新变脸七,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扭掏黄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啤能。 外观伸畏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衡哭苔。该车共有5款车型驴,售价区间为7.99-10.59万元限馈案。相比前辈景逸SUV竞此田,景逸X5的外观设计得更为时尚丸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙商、俊雅红临柬、珍珠白忻惮、琉璃金烯、陨石黑娘、钛金灰柬、马拉喀斯棕等7种车身颜色婪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勒雾。   熏黑设计前大灯突出其运动感次林贯,与黑色进气边框的搭配也很协调梯保,比起三角样式更显年轻奈。大灯内部采用透镜装置婚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全库呕势。雾灯外包围设计突起绊啸武,很好的与大灯以及中网形成一体馅。   同比瑞虎筷颈怯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钡床,此外205mm的离地间隙楞,景逸X5的优势还是相当明显的汲姥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胆高,同时为乘客上下车提供方便揪。搭配车顶上的旅行架蚕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道维僚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乱欣,主要体现在细节之处的不同陪查们,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萌肉聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幂洁。   景逸X5后窗配备雨刮虫涛幂,在恶劣的天气还是挺有用的驶。此外全系标配倒车雷达鞘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像身胶。银色后下档与前下档相互呼应床胸皇,整体感更为强新。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腹爽茧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表伎,夜间行车的识别度非常高扮搁。" "  前言胺霞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵汀,如今的战火更是愈演愈烈慌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桐,看看在价格相近的车型之间宫汤,两车在配置上的差别究竟如何吧喉笨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攫朴,作为一款全新换代车型然,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵铱常客”全面完成了更新换代绒脐奶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说取,只能算是一次小改款车型价,除了在配置方面进行了升级之外缆尺,外观造型锨撮脑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烦精。   在此次对比中漂传,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坪穿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鳞剁,均在21万以内陋箩察。同时又都属于各自双方较低配的车型掏届疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哗慌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晾何偷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伶边。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绅刮讽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈慧兜,现在还不是揭晓的时候撑输楔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫁归频:mm) 4865 4930 宽(单位桑经激:mm) 1820 1845 高(单位贯写廉:mm) 1475 1470 轴距(单位览:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爆湿俱,因此其在外观方面没有发生明显变化陌爽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啼翱稼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬。前大灯组配备了LED日间行车灯虏高,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨。另外蔑柑哦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帘龟,贯穿全车的腰线非常突出构弦屯,车尾则变得更平暮杀垒。而与新帕萨特有所不同的是孤充江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置房崔亥,而非在行李箱盖上扛馅解。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氰酿椒,但是国产版车型与美版车型相比起来看习惹档,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸽恃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇眠下。另外簇酒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孙,不过从C柱开始已与车身线条相融合杜群放,深度虽浅但是更加富有设计感畅傲瞳。   同样腑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化工。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峰汲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞠,并且颜色也不显得突兀熟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锻瞳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同事宋赋。内饰配色非常清爽单魔涝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈澳,用以进一步提升触感胺。   动力系统方面艾粹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集丰到、1.8TSI坛、2.0TSI渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合半,在保证动力输出足够的同时也相对省油附蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L说艰、2.4L和3.0L自然吸气发动机掣浪毛,在动力输出方面的提升并不太明显钡份,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵旗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怕翟揪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂心珐尉,同时都采用了电动助力与电子驻车逢。轮胎规格方面疯锑没,2013款迈腾采用的是215/55 R16锈父,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贪梆绥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畅拷亢。事实上涂酱纳,自由光有足够的话题供大家热议怀耗,例如特立独行的外观睬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抹荡隧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脐辛。日前好返挎,我们得到消息掠,自由光将在12月底正式上市销售赖哨扩,所以当这次在广州车展见到它的时候境溜,感觉它跟我们更近了镰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竣骇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柑担,它似人非人砰,行动极为敏捷哼深呸,也惹出不少祸端苹日盎,人们曾经持续对它进行追踪妥娜牧,但一直未果憾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莲:敏捷瘟访、神秘死恋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吐匪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拟巫。   很长一段时间里饥伪挥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陆,并火热至今任鹤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哼违,起到补充细分市场的角色涂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筒蜕暴,成了途观的小伙伴堵读醒。   野帝的定位低于途观矮旅鹃,车身尺寸小于途观宽,同配置级别的车型价格也在途观之下孔角桅,很明显督,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘灯馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呻覆。   ●外观频:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桐牛叭,舍弃了老款极为个性的风格弄,确实更符合大众审美墟靛犯,不过平心而论它依旧相当个性划吠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砰,它显然不属于年轻时尚那类的斯,车身线条硬朗绣购店,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伤迁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殴软,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恢炊盘,喜欢的真是特喜欢捣沪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘁蔬。   ●内饰椽瞳:沉稳翻贬疥、无趣噶崇、无惊喜   坐在野帝车内肋,从气味到设计都令人非常熟悉黔纫缕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胶驮,在操作方面电,由于没有太过复杂的配置桃地袍,所以操作上手难度很低芜卑。" "  在如今的国内汽车市场中丘末,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挤痴,紧凑级SUV是近两年的热门车型陪从珐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铰蔬粉,宝马X1在国产后搁琶惰,其售价区间为25.90-49.90万弄档赦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咖,看看他们的表现如何午。   外观篇   由上表可以看出舅省贾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橇烙吵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫂据且,外观看起来会更加饱满一些鸡寡。   对于宝马X1和奥迪Q3粒痘花,都定位于紧凑级SUV瑞廉檀,又有相仿的定价区间痞搭,无疑让这两款车成为了PK车型恭亥,经过仔细挑鸭麓帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搁溺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粪矩,整个前脸攻击性十足卡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑谐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铜,并且配有自动清洗功能度逞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯环,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堂勤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讼徊,所以整个车身看起来十分修长扁壳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感村品,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锨币搭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疾迟讹,看起来略显敦实笺宝寇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搭砍防,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲特陕刑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脚圭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尺绢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浅唇、动感和实用等特点猜,所以在中国有着不少的“粉丝”烦。如今氮,第三代飞度已经在日本上市氨人,而不久也会顺理成章地引入国产岛唉顿,全新车型是否能够保持老款车型的优点目温道,并且更上层楼呢棱?今天涟部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枢烽纽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拐孟客,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豌访夸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懈芦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潍卜晨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱。当然奶凡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敝疆,左右两侧都是封死的忍躺,目的是让新飞度更加的有型底擎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琉卧轮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歪,日本人称其为“1BOX”午蹈,发动机舱十分短型喑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum署:机械占用空间最小化宦灿,乘客空间最大化)汞蕾,车身长度更多为乘客所使用劫邪。但与上代车型不同的是逛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菱耪遍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捞拧赤。   在车尾的设计中软斡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型该究级,此外鸥涉,尾灯向上伸展登碌,经后风挡两侧直到车顶恭赐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藩。在1.3L和1.5L车型方面萝,车顶处有一个小鸭尾造型盗玫圈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钝鹅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少都累讲。   新飞度好看吗屋嗓夯?也许这并不是一个好问题沫,因为审美本来就没有统一的答案掠双桐。不过可以看到的是视径,新飞度的外观更阳刚冬滩,更加运动化拿皋,也更自信了膜乌疾,同时在内饰方面也走向了成熟旁吞凑。做个比喻吧献烧,第一代飞度好像是一位高中学生妹混耽查,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剐,慢慢褪去了学生时代的青涩块崎拣,变得精力充沛沙、充满自信券疟表。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灿侠,它看起来依旧如此的适合年轻人聊其貌。没错淮舍腊,搭载着一车的新技术之后疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼受伤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价别。于是当新车到来的时候惯拘,你一定和我一样对它充满了兴趣湘畏估。这是最年轻的凯迪拉克顺、最小的凯迪拉克不华县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚? ● 外观造型需横:钻石切割风格依旧惫溯钙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖腿、2013德国红点设计大奖弯口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拍,只是这回癌饥坷,ATS是完全原创的作品河沁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宽,轴距仅有2775mm寸瓦谱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”够晴,而国内我们则把它当成中型车式,和宝马3系标准轴距版久、雷克萨斯IS成为同级别竞品比,并比它们都要更小一些吐撑丛。   前脸的造型相当干练广烙伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷杭携,而是被很好的控制在一个合理大小上暇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澈莫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葱会梯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篓矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臣。出于空气动力学考虑换枪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补记挂,当车速高于60km/h时鹤,前进气格栅会自动关闭砰纫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽舌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燃寐裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞砍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判蘑,并带有远近光灯智能切换功能忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坪,快速亮起案卤,缓速熄灭的设定很显档次商。再往下看托苯,闪电式日间行车灯泊、大灯清洗胁填孰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟淑哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀武。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沃镰,亦或是造型需求备俱,感性的来说胆啦墩,可以视其为向着传统美系性能车致敬马。身处车内莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骂耽。   ATS是一款后驱车菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡:50仙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀,贯穿车体的俯冲式腰线奠、短前悬俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辨前。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备播,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涝凳。而在规格方面裸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察扣碘,前胎尺寸为225/40 R18荆该,后胎尺寸则为255/35 R18罐得嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋瓷垫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色美,至于设计师是否真有此意趟惺到,倒还真无从揣测蝎手。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔,实际上突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖当。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县痕,由此带来了不错的视觉冲击感妙示愁,给后车以足够的心理压力栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付我丛森。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌克,至于3.6L V6车型何时会引进褂,官方暂时还没有表态珊匿,而是否会有V系列性能车型的推出啪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘁喝,虽然它是一款两厢车僵形,但当时也没阻止消费者对它的热爱朴匆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型量,两厢车朗行也就顺势推出俗坊拆,可上海大众并不为此满意挺胸琶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舶仓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞怖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镀井送。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恍鹅垦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯徘汾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性番凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逞,这款引擎具有全铝轻量化的设计艾匈,对于减重以及散热都有进一步提升外间,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丹抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓄,参数上的差别却没有这些技术来的明显督。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱净,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪,高尔夫在这里就比较有优势了钳,采用了四连杆独立悬架峨妙嫂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恕缉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炽惟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慧效热,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豆扯驮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比群欢千,看看它的实力到底如何琴寐侍。 定位及对手分析花氯荒:瑞虎5定位高于瑞虎搽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呈,定位要高于瑞虎车型侯,预售价在10~15万元左右钵捞胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元史逛妙。定位的提升赤累,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隋式。 【左上缝霸:瑞虎5;右上奋:哈弗H6;左下外氰秸:全球鹰GX7;右下系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位让氰惫,目前市面上的哈弗H6酶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旁仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趁凸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搞度宝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窟娠磺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何含?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丹荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验配合。 三款车型具体型号及价格参见下表米楞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抢刚,GLI是其中相对惹眼的一个吻,蜂窝状中网设计和GLI标识袍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来理募。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微监, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钝伙铃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魄顷,另外两款车型都采用卤素光源配。 车尾部三车间的区别更心烂辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼握韦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理距鸵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合客,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锯煎惹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎室吹墟,侧重舒适性和耐用性宪毫。   内饰方面呐缎慷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔼掏净。三款车无论是在方向盘疏耪浅、排挡杆底座还是座椅上杭千泉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炒如:" "  奔驰S级在国内上市的时候材首,奔驰就打出了“汽车发明者士谁蓄,再次发明汽车”牡绵娥,对于前半句惋剔,你应该可以了解如,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骏。但是后半句是不是有些困惑呢较?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徘购,全球订单销量迅速上升穿,国内订车也需要很长时间涛献槐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷交畔霞?除了进行试驾体验之外盗互叔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绩赴坷,相信看完这篇文章之后麻姥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辈故。   之前胚搁穷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细还材理,如果你感兴趣可以点击图片阅读书锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菠猾踌,属于入门级别车型毫,排量为3.0T耸,售价区间为戈:124.8-141.8万元之间舰美,只有两款车型可选烈揽署。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涡硕申,售价区间为179.1-204.8万元秸蹲虽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坎。   对于汽车厂家而言推系递,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搏什,无论是从设计苟阔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现守袭城。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恭洽昏,并不是要面面俱到的去介绍疲喀夺,如果这样的话期,几大篇也不会介绍全溃布。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比良抢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的船肃。   对于外观跑,依旧是那句话侵疮:仁者见仁惨,智者见智冲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕刮钞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暗抨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗅、冷峻的态度惧排耿。如果非要比拼的话闹嚷,那么最能体现科技的还是大灯的设计篇。如果没有奔驰的奋起直追逼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪配祥诞,但现在我想应该不会了潮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靶倡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撼拌,所以从侧面看起来就更明显了暇肝沪,奔驰依旧是将优雅做到极致卧,而奥迪A8L的车身线条并不明显厕剂,前后比例也是十分协调跨光涎,整体表现的是一种中性美关扔多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沉藐裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯痞茸,最能体现出美好一面的就是细节的处理绘藩徐。比如琶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式概韶,只有在R挡的时候才会开启怂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揪,当然这也没有异议愁福谈,但是和奔驰S级对比之后笆,就能体现细节上的不足了察妥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去块。   本文导航安妥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M婚帛、G顽、QX杭、FX播绅、EX互氦散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闯筏善,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伶膝信,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罚朝,趁着2013年的尾巴喷磋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe降腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绵荤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑前动,提高车型动力酶拟,一方面也使车身稳定性得以提高逃。2850mm的轴距虽然没有变化持凳潜,但是空间分配上散胚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悲。   前脸整体看上去十分圆润饱满稳矫显,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力视恐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点般毙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卵,L型大灯像两双飞翔的翅膀伶魏癸,随着车子的启动惭盲,展翅上扬隆。不过这款车的前脸上眯,我们并没有发现雾灯的身影捐破。   与前脸一样购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒此刀处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狠体,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暖酚评,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聊毙假,博得了不少的关注欠。大家这么关注它肯定是有理由的无汕扦,名图定位于索纳塔8代之下都、朗动之上颅挠,依靠丰富的配置传、合理的空间和稳重的外观内饰恳,实实在在地填补了中间的空缺某锈芥。据了解靠,名图上市后将会有8个车型丛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型癸悼伸?曝光北京现代名图详细配置)锻贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皇技夏,1.8L自动DLX郎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖沧虚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近低,启辰R50X为8.28万靶,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎撼。按照车型划分来说楼漂匣,启辰R50X属于紧凑型跨界车磷吼,MG3 Xross属于小型跨界车坊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孪独。但在外观方面巧定靛,MG3 Xross比启辰更都市靡崔、更适合年轻消费者哇。   启辰R50X   外观方面枫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锭粹磨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寞库。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泡农矾。由于增加外观套件湿涪栏,尺寸自然会比R50有所增加船裙搬,不过也仅限于外观上锚悼,轴距依旧为R50的2600mm限跋未,同级车型中算是比较出色的数据豪速。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汝蜡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檀计蜡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素青具摆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尚眷。   侧面变化不大吓骇糠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯。典型的跨界车必备配置行李架敛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皇碌嫩,有了它的陪伴篡歉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迟挝耿。看似设计复杂的尾灯筷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畔柿,也正是它的出现烁苏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升去。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿疙品:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼻,虽然MG3 Xross的售价更高申损,但在配置上却没有太大优势廉火蔑。启辰R50X中装备的倒车雷达搽驳戊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溜旱净。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棱,同时对关注度和销量也有较大的影响险蹈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赏麻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚矫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好范绵蒲。另外睹魏绅,天窗也是大家乐意看到的配置仿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气户嫂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乔阜菏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靖健。三点式倒车雷达措惨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用老,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烙概,也让尾部的整体感表现更佳掠。   本文导航尾断邓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竭始沛?”每个人都会在心里问这个问题枢关。它是个新来的家伙桓锹饺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔额祁。“这不就是3系的Coupe版本吗死陶?”有人一语中的财汀菠。故事讲到这里似乎就可以结束了常铺怯,但事情真的这么简单吗墩?当然不娥卫。在真正去驾驶一辆宝马之前碉,我们无法给它下定论翰认解。于是问题变成了固牟佩:“4系是一辆什么样的车坛采?”   几个小时前(11月12日晚)同挛粉,4系刚刚在国内上市赋屋,售价59.6-73万元华俯驾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人股,但不管你是不是4系的潜在买家漠腹如,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摹倪薄。因此母报盒,我们为什么不暂且抛开一切杂念熔上咯,而单单去欣赏这辆车呢渡殊?   ●外观鼎绰讥:若要欣赏勘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堆沉,中国官方名称435i 豪华设计套装耽。仅从外观来看匣庞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朽谱懊。原因很简单亢枢设,它的确太像3系了坟仁绍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汗僵女:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此病瀑,4系如此像3系(F30)骄蔡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驼缓。大家难免会因此而看轻它替,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梅客达。再瞧瞧6系世尼兄,虽然与5系和7系的关系不一般垛,但它显然幸运得多表陶五。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呸词切,即便这辆车没有装备M套件袍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氦痕罢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渺,从这个角度看触,再也没有人会说这是一台3系了委,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盘兄忌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓶撵玖,易成为人们眼球的聚焦点榔,有些喧宾夺主的意思沧瞬挥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮。不过轮胎的配备让人不免有些失望酸奢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簧谓,对于435i这种动力配置来说掸乃,225mm的轮胎确实有些太窄了抛花。   从车头到车尾咀叛迫,你的心情会越来越好持,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆徊饱。细看尾灯造型莫,它更扁更犀利宽扛欺,与3系有了细微的差别乔狭裳,配合流畅的线条抖发霜,再没有旁枝末节排,给人赏心悦目的视觉享受岸纶。   ●内饰腐:领导吃取,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脆衬茂? ? ?   4系的内饰应了那句老话句胚抄:“以不变应万变”鞘颇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坡豁。为什么这么说传?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靠莱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠墙椽,如果真的会有人选择这款设计套装技牵饺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扫敝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锭狮缚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泛乃钉,不如回过头来看看那些被你所遗忘哎降脓,或从未关注过的豪华品牌慷。在它们身上刀碧魄,有你难以发现的豪华品质盲,也有能够让你折服的豪华配置程粮凶,总之堪竭好,在选车的过程中空氯现,尽量不要做的太绝体,因为买车不是跟着别人的感觉走哆毯,选到自己合适的才最重要寺凯顺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洁凛和,又考验耐性的工作率驶。往往在某一个时段有一丝懈祷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳掳。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶囤樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题商,做出全面的分析与指导逗,以同级同价庇、同价不同级等角度出发卢避檀,全方位给您最全面的购车支持潭。   X是一个颇具神秘感的字母侗册镜,我们经趁急陕可以在电影中看到这个字母的出现刀稳功,往往能与这个字母挂钩的人物玩滑聊,若不是什么超级英雄圃蹄,就一定是罪大恶极的反面人物燃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妨喂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸。由于种种原因系恫,这些汽车界的X-man无法全部到承登坷稀,而今天出场的这三位褐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卑电。   两款日系一款美系够泄,这样的搭配或许有些欺负人车梯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妊匣秒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丛莲传。作为ABB之外的豪华品牌蹈伸狼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚僵悄,都在顶着巨大的压力在中国生存者采阜糙。当然乘武盆,它们之间的生存状态可能有些并不相同差,这与进入中国市场的时间纬丁寥、推广力度弯晴、价格等多方面因素都有这直接原因舞抄。SRX型贡沪、RDX和RX色,既是同时拥有X标签的SUV车型秆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凯邦踏,这样的巧合其实并不常见非,但名字的相近却并不能代表实力和销量粹惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏青。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后售焕,将其取代的是刚中有柔楞,粗犷与细腻的结合体酬杏几,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱防。   本文导航桂疮螺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哺氓,很多汽车厂商都为国人做出改变戎警汇,纷纷推出加长版轿车籍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报现。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兜。新车在天籁的基础上加长了135mm羡翟嘎,但它真的只有加长这么简单吗凉渤暖?显然不是诧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骂桂骗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涡雇烧,新车定位要高于普通天籁灵任、迈腾雅阁等车型毒熄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葱,与之前换汤不换药的公爵版相比袭棚克,全新车型有着非常大的改变线烈堂,它注重车内空间烤刻碾,更注重后排的豪华感受蔡茧替。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疵唾,主要竞争对手为丰田皇冠沤孩、马自达929等车型释测。公爵自1960年以来共推出过10代车型朽茄。之后公爵被日产FUGA所取代倘危,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忍搭,新公爵版的车身长度完全领先于对手票毕稳,并且在轴距方面吞,全新公爵版也击败了其他金正对手瞳完。在车身尺寸方面弟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钒题漏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饰勤具。   新车的前保险杠经过了重新设计舰新,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猜诉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次废玖恼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车清。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上透,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵。但全新外观并没有显得笨拙函,相反侧面线条看上去更显硬朗赦卧罢,同时还提升了豪华感浩柯。17寸轮毂采用了全新造型寡窃林,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毒散。   同时新车的尾部也经过重新设计废叉便,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘦肯,让人心里觉得踏实混许。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精角熬,这也是日系豪华车惯用的设计手法沫坪讽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅退躲。   本文导航草:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灸幂才,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒂芜。不久前毛蔷敌,哈弗H6推出升级版广艘落,现代ix35也完成了小改款士彭窗,今天我们就将这两台车拿出来比一比脆蛊,看看在汽车领域内滥晌,中韩的差距是像国足那样不争气背腐亲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夯版。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氓寡茧,而且发动机的选择也更多钢拇谰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谜。售价方面两车差别较大受挪垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在纺摔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右螺迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兴。   外观涕茫吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铺锯描,比较明显的是在车头灿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涟沥,另外在车头下部进气格栅鼎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羡疥幢,不过因为仅有三款1.5T车型躺狸泥,因此他并不是今天的主角阔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮晚:第八代索纳塔)裸陌塑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳖狄锰:全新胜达)毫垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起佛甘,看起来既有轿车的美感癸,又不失SUV硬朗的气质醛。 外观配置对比青先慰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哨堡琼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元察妇,优惠后的成交价在15.84万元左右刚排,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汤垫,因此我们拿出这两台车作对比衬惋唤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踢,除了天窗颗使屎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能完,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烹场。   车身颜色赌衬回:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炮春浑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揪腐鸡,多了一个闪铜颜色的选择娘。哈弗H6颜色也足够丰富蹦渴,平日最常见的白兴、黑关、灰眠腿、银都具备桶毙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粒,基本足够满足消费者对颜色的需求歧勒。   外观小结唤:   外观方面我认为两辆车都很耐看取,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言病喘,因此更显时尚榷、硬朗谦辣圃。哈弗H6外观也很不错络溶,可以给人非常沉稳踏实的安全感滴辨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舰壁,外观就更不输给现代ix35了淑。更喜欢哪一款见仁见智淑揩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恫饰。   >>>慎防购车陷阱林,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皆锚?当然是因为它空间够大敝奴僳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慰的。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熟裳鞭?或者说什么样的MPV算好扇骸巾?多大算大竟?今天棺,我就从一个汽车网站编辑的角度宪,跟大家分享一下我的标准和看法裁辱躺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脯。   在我看来祥,对于一款7座MPV来说很臣辣。大家应该首先关注它的乘坐空间靖览,特别是第三排乘客的乘坐空间檄库。因为以我的经验履刮,7座车型中藏浓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数较臼。要不就是顶腿筋安,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梳斯。所以在选车时蒂似苯,这一点大家要尤为注意湾喜,否则第三排用不上淬夏,倒不如少花钱买辆5座车谎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤。   第二个关注点是后备厢宋患败,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碍巩。很多7座车型在展开第三排座椅时埠,后备厢连放个包都费劲了庆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膝讼,有可能一点行李都没有吗峭茨?所以这一点便馆,大家在选车的时候也要注意泥鳖。   第三点是便利性良旗,这个除了日常的储物空间外冻,还包括第二排上下车的便利性勉、进入第三排的方便程度等欺替浚。对于7座MPV车主来说缕辑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹅。一般来说前排往往是孩子爸妈誊遁,而后两排则是父母和孩子呸汲,可以说是老的老诉列埃、小的薪バ痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人署嚼。   开头长了点硼枷,主要是跟大家分享一些经验遂波,下面我们进入夏朗评测巍,看看它的表现如何顶贪棘。按照刚才说的谐苫暇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阿。至于外观妹季、内饰邻摧、动力等砰看沃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桓砍齐,我们稍后再谈冈绿滩。   ●乘坐空间耪唬舷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋享,一辆7座MPV屡玲虏,前两排的空间肯定是没问题的盎。比如我身高175cm虚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铺,靠背的角度也可以调整30°左右痹。前者很重要芭,可滑动的范围越大健浩思,和第三排相互迁就的能力也就越强粉骄糜。   从上面的体验来看谈岗,至少从腿部空间方面来讲魄悔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滦窝部,而且进入第三排也并不是很困难姐闲哪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刃烫,几乎领先于所有的同级别对手阶贪贯,所以相应的粒教抽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞋菏。另外有一点大家很容易忽视的是缔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局充逗骗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锈雄,而较窄的第三排(受后轮蓟绞、后悬架影响)则只乘坐两人多双。   与夏朗相比纠梆戎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适川,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕉,满载时第三排的舒适性可以想象砰拷,一定好不到哪去列。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奖赋,而且五个座椅都是三点式安全带沪娃,都配有头枕混,这也是其他车型都不能比拟的一点罐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓燎,比如长辈腿脚不方便进第三排爬耙,那你大可以将儿童座椅装到第三排犊版,这个很多对手真没有芦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抖,到2013年11月新车上市犊,短短4年里参角蒲,观致汽车为世界带来了太多惊喜弛芹朗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姐。新车迟迟不上市狈邪肯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篮乘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绒怯瞧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秒。是骡子是马苯拈,终究得拉出来溜溜克潍较,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拈,到底有没有想象中的那么优秀届?趁着这次的试驾活动柑,必须让各位清楚的了解真相奋晃朗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囱牡吹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢限虾?这是个很敏感的话题困腥,却在任何一个场合都不得不提釜扰恃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僻岗喉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逃订媳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入许法,而非决策权渗透恫粗螺,这个是一个需要十分明确的概念景揩免。   综合来说们桃浆,您只需要知道忌:它是一家合资公司哀兼佛,也是一个中国品牌缕警,但是它的发展不受制于任何人闲霖蹦, 并拥有独立的爸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齿,制造的也是全新的鳞辨、面向国际化市场的高品质原创产品艾虽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胖邵皇,副董事长Volker Steinwascher石清仁炉堂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物快窜琅,前者曾是大众集团高管侗,后两者则是举世闻名的顶级设计师技讳。所以在观致3的外观造型上劲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雀篙漆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此额,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贿绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品八,车身尺寸肋擅快、腰线的丰富程度等本绅漂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喝卸。如果一定要说有什么特点的话炯韶虱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涟透。   不过程,若是细细揣摩这款新车两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫡杆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苇辱。而由法雷奥代工的前大灯潞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓裤仓,如果您愿意再多支付一些费用彪七恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粟垮、大灯自适应开启及清洗等配置闭毕囤。   除了前大灯内的LED转向灯之外裂,后视镜上同样布置了LED转向灯敝,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡亩,点亮之后似乎缺少那么点感觉玻金,而厂家的工程师也很认同我们的看法侈脱,表示会很快对这种设计进行改进新。而后视镜的特点是宽度很大弹,可视面积优秀溺牟笛,并带有电加热功能辉入。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烷杉耿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抗褪,无论是大灯巍毙、尾灯组布局棺吠敦,还是倒车雷达的探头布置等等扛。而很多时候拭钠峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膝蝎,设计师的固执被得到了采纳沟物。   有一个很好的例子来阐述这种情况探,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本道兽汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悔塘握。用厂家工作人员的话来说但弊坤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆疵伍,必须成双绒祟丧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墨咯闻:LED光源+导光条漂、双倒车灯公去、双后雾灯春七,灯组的供应商仍为法雷奥坡。   尾灯组本身的效果相当漂亮抄疵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体海,但不得不承认的是砂揽堑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牵惋阔。双边双出式排气管欠秀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泼班闹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朴傅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾泌付,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败麓漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属推。轮胎方面观致3也是十分的给力蛇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郝,因此马牌就成为了唯一的选择鞋,对于消费者而言自然是件好事毙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梳,这款产品显然更注重驾驶舒适性顶熊,但规格上似乎不那么亲民嘶斯了,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膜翁钮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吵隆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泼瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揩,虽然市面上可选择的车型非常多拆撂烘,但是想要在其中选择出一款空间够大残,配置也不能太差的车型豌,着实有一番困难女。近期我正在为选车而烦恼累肥堕,裸车预算在10万元上下宛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藏,所以对空间的需求比较大卸辈博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裙痪,今天氯咆什,我们就在这两者之间愁氛,来一场空间的较量皑惰。   飞度共有5款车型巩返弥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间白啥,骊威共有8款车型缄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猛矮察。此次对比文章中便妻犁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虎遂唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓶晃堑,并且在上海都有一定幅度的优惠兜,实际售价两车差异不大显酷辰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观把:飞度时尚运动农难剃,骊威中规中矩蕊。   在外观造型上辽烤暮,飞度外观饱满年,硕大的前大灯必、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怪艾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乔访,不过现款的外形并不显落伍窖。骊威的前脸进行了重新设计钉蚀拷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达连,不过整体造型依然中规中矩查。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轨,飞度长宽高三维尺寸分别为崎:3900×1695×1525mm蓝煽地,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佃啪,轴距为2600mm鹃哎,从数据上看酣,骊威具有绝对的优势敲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钵吴,请继续看下文分雄汲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犀高,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘘蒜。另外涣亢吴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淘,飞度为前后盘式赴屡,而骊威为前盘后鼓胎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丁绅陕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸥,对提高倒车的安全性也会有所帮助缚。相比之下钠鳖,同价位的飞度没有此配置稿氏悍,有些遗憾彼。两车都配备有掖昃常控钥匙胆溅,飞度将医欤控按钮集成在两把钥匙上材纷,而骊威的野校控器与钥匙相互独立团蛙胎,而且仅提供一个衣茫控器慷,不过两车都装备发动机电子防盗系统攀汞南。" "  现在出现了一个有意思的局面习,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韭,而且还有像大众汽车那样钳羡童,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姜褂,在大众汽车之后露拴厂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敖突顷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醒憾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梳侨熟。下面我们就来一起看一看这款车笛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狮湍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筏懒?不得不说蓉骆,从外观上来讲病,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幻祟,购买它的人们视京,更多是在预算有限的情况下追求实用性俊换,谈不上什么审美喜好抢篱讼。而全新爱丽舍的外观设计博发文,明显向前跨越了一大步墟北。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛蒜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伪尸杆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旱卧房。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来段,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讳。这很符合中国老百姓的用车需求堕枫隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锋薄,注重舒适性宽溜车,但行车噪音比较大舌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沥,除此之外壁,车外再没有开启的地方钡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该冉际。除此之外螺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好戏擎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喂什,属于全新爱丽舍的卖点所在评舵韦。   本文导航沁翻:" "  一直以来稠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拘搔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥骇居,但始终让人觉得有些激情不足硅,与犀利的外观不太相符埠杜。日前婆俄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驴伐棋,传动升级为6前速自动变速箱入喘盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鲍细涝,提升了该车型的整体素质羚纬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咖,在外观内饰方面变化并不是特别大呵考揩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下,新款MG5 1.5T也不例外昏翘。如果说红线彰显了运动气质项,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贰呜。   新款车的侧面造型与之前没有变化毋没,作为强调运动的1.5T车型厩沁珊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果署。车尾的变化也不多那俗恳,远观基本上发现不了变化所在堑。   本文导航互额剧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手空穿祷,而在中国市称鼻堋,两者的竞争更是激烈噬,A4L一直在销量上处于领先地位跺屎,但宝马必然不会轻易言败茨享,所以我们看到了宝马316i的上市蔑,其价格下探到30万以内胶穆填,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的波吾,豪华品牌妻萎、售价30万内窝渺甭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绅多钩,还有手动与自动可逊峄状邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据套诞酒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磁魄飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啸镜怖,并且我们看到官方定价方面疙,316i进取型甚至还要便宜8000元场瑞,不管你是不是“壕”喇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揉括急:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羌懒纲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吗,在大部分城市咀哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影形,所以过多的点评话语我就不多说了檬,谁更好看都是自在人心的事焚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烷骄坪,但是小编还是要尽到自己的职责饭监,必要的展示必须得有世霞石,下面就看看两车的车头正面大图对比视,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辉粟贯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豪差,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诡嘉勉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了构烫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氮锌扣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm部旗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俺畅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傲婪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腔槽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憋讼丧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)票,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袱,不过这都是个人审美的问题了哺瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上痛聚稳。   轮毂上甩,两款车作为车系入门版车型举澳,都使用了16寸轮毂圣麻架,尺寸相比各自中高配车型是小了些玻皮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎常,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噶巳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尖瓢碌,并且在胎面宽度上比316i更优踏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象售焦搭,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歇掂勤,按部就班的推出了中级车GA5围箱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戈签,而随着国内SUV市场的井喷敖沽巨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卑鹃。   好的产品才能抓住消费者瓣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力的镰款。在今天试驾的这款GS5身上蔫珐暑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柑秀殿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳怪阀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豹椿芳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撕,看上去却十分洋气痛蚊度。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牛、1854绞那、1680毫米推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粳荤读,这也是国人喜闻乐见的题团。   车头的设计略显凶悍搁钱,设计师称设计思路来源于雪豹喊翰里。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计编府粕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翻铺感。前大灯采用了透镜式的设计你改阂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骏商锌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采,这个考虑绝对够实在推。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岁插来,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羚别,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视档。   在轮胎方面铝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凸矛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎另虱来。轮毂的造型十分普通朽甘,只能说看上去很顺眼比较实用吧霞。   尾部有一个明显的掀背设计送泼隆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滥。尾灯采用了主流的LDE设计的,搭配大尺寸的高位刹车灯插赣锹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闲,辨识度也更高类。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沥秆?是豪华奢侈的奔驰S级撼陌,还是“上天入地”的路虎揽胜清,亦或是驰骋四海的保时捷911故够?对这一价位的车型来说蔑楔痊,什么才是决定性的购买因素天娠?是配置还是性能涡?车型对这一价位来说到底有多重要犊?要回答这些问题当然还需要专业的解答墟尺。今天酸棘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妊档,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偷犯撅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贾饰跨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版森,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恭修疗。非土豪们兰你搔,退散~   由于有200万元这个限制痴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使颠秒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丹哼,但市场有20万左右的加价处褥,且并无现车兜堤残。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郸改镀,这款车终于摆脱加价秒湿,进入平价销售阶段檀镰谐,当然能否买到现车就看各位的运气了搂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版概,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摩扫虎,但跑车的身份无疑是最拉风的兄磐扇。   尺寸上实在没什么可比性荒,加长S级无疑是其中最占长度优势的绊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囤,跟标轴S级还真有一拼剖达,巨大的高度也傲视群雄距刻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勿共碑。最后我想说的是靖垢箱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凄秒贩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到同。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矫,公平起见还得排除车重因素我暇讲。别看S级一副身宽体胖的感觉捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者成。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猎骗动,别吓坏了后座的VIP汹杰纬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人才处雄,但也确实相当可观了钠戊,不过由于这款引擎还是有一定年头的抵搽尾,其276kW的最大功率是三款车里最低的竞凄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎立棠福。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛绕肚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的突苛。不过写到这儿我很想问一句唾诚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泻峡,就能成就今天的丰功伟业炕搂翟,是这样吗邵岛改?就算这不是一个伪命题全多,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壳夺。那么氨句礁,历史能代表什么堡?之前申,我肤浅地认为肮蓄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屯菇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屯惕俺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的际罚。 ●何为中国专属提?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肚校:S400L两款卯、S400L混合动力一款蹿秋拷、S500L一款年膏。相比世界范围内的S级成,这些车型有三大特点为:全部为长轴距版零、全部为汽油车胖酗森、S400L两款车型为中国专属须了蜡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淖瘫略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肃很锑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拦猩切,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臀。因此尖,中国专属的S400L与它们相比贫恍骑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关促。我们已领略过S500L的魅力币吼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版未截。   ●外型挽裙溯:更长耐防、更宽录焦陶、更高溉邪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摩扩雄,尺寸上仁敲,它比上一代车型更大狼摊,轴距则保持不变肛胳嘲。从数据上看息俱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪莩Υ亍,但落实到实际的视觉效果搓,我想没有人觉察出几十毫米的区别田。相反杯缚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咳凡、霸气很多纤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个檀绩,根据车辆配置的不同俺导沉,全车使用的LED数量有所不同敲梗。我们不知道具体车型的LED数量贰梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肉,它足够惊人吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恕胚、中国市承=张选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫉抡肚。对于中国人来说境娜绰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晤,中国人将有更多合适的车型可以选择瑞挎泰。同时感奇喊,市场竞争日趋激烈算劲敛,汽车售价降低楔、经销商服务更好缉蹋。   作为目前全系的入门级车型帅休,S400L尊贵型的配置必然处于劣势负坍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讥鸽骗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矾。对于S级来说枪尾,无钥匙进入功能十分重要滑,没有它呻冷,许多车主会无法接受吮醒。   如许多人看到的一样缓尺驾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秘衡。在奔驰车上陀丸,总有许多你也许永远也发现不了的配置旁工,它们中许多都与安全相关钢。比如S级全系标配的自适应制动灯菏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沽篮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绰饯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挥凤奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题响镐,什么是MPV车型涧态疙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搏达魄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘎滦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呢筋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牧杠抽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挫群嫌。是MPV拳?是轿车叙?还是旅行车锈阮?这看起来确实是个很有难度的课题燎律彪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滥。   当然这次大家不用只听我的一面之词衡赐盆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉,而且他们一个是马自达5车主理焚忱,另一个是沃尔沃V60的准车主勘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羚驰慰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梨。   首先登场的是胡正暘轨,大家一定不陌生杰,他是我们汽车之家评测团队的成员怖,今年27岁马,算是个文艺小青年泪偶惮,热爱生活射靖类,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秃狠怜,刚刚新婚不久伶突,正是对未来充满希望与热情的时候迁标禽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焕,如果家中添丁的话贯杉埂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标品岛。   杰德测试车刚刚来到编辑部天醚,胡正暘就迫不及待的去体验了损扛唾,据他所说急崎朵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶享,属于一见钟情瓤逝售。另外从外形线条以及车身尺寸来看山剃,杰德都和V60差不多铅常,是辆旅行版轿车的样子小。   当然外形只是一方面哩撑湍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钦,特别是第三排座椅休斜。实际体验了一下蒜,将第二排座椅滑动到最前面的位置扣八扰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量身抛,头部也有四指空间怀快。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崔是蓝,之前的文章中我们也有过介绍呛鄙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦墙。   更多精彩视频路捞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窃,表现基本上与V60相当册背,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丰饶秤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况李兴,在放倒第三排座椅的情况下蔬兄,用同样的一些物品存放来对比光,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些统衰洁,而如果使用上第三排座椅咖耗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浦硼。   胡正暘对于杰德的看法石涧:   首先杰德样子很好看洗,够时尚辽,年轻人都会喜欢虐宏。另外难是,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婆,但是内部空间利用率更高鼻势,实际空间体验也让人很满意啤拉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叹检秘,这点非常不错捆钙赡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题日。   不过它有个问题透日场,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻,只适合短途出行娠撵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟,如果需要经常外出长途旅行的话汗,5座版车型更合适祭谓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湍扒齐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卷恰。近期鸽,2014款雷克萨斯GX400推出市沉宋!,作为小改款车型逛,此次推出的新车在外观方面做了改动仑,同时在配置上也有一定程度的提升牛吗贝,动力则保持不变彪悲,售价方面与老款车型保持一致山潍挥,提升了新车的整体竞争能力搪钠棵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吓琳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307面捶趴、308崔切慧、408复体媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慑,现在又来个301散改巴,不要说是消费者鼎刺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐黄淋。这就是紧凑型车市尘合虾省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暮拎。东风标致301矛头直指桑塔纳改、捷达和昕锐男矩铣,我闻到了火药味纲。   11月19日上市瀑陋,预计售价9-11万储,与雪铁龙爱丽舍同平台芹飞霸,只有1.6L一个排量仓,变速箱有5速手动和4速自动可选寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料罕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乖,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜集,以增加关注度咯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版链,为全系顶配昏井。咱们从标致301的身世说起纽棠妈,先把头绪给理清了酱功。   ● 东风标致301是辆什么车倘丰康?   听到301这个名字塑签怕,大家都能知道临,这是标致的“3系列”痞栖荣,但307响、308听过吮够敲,301却是第一次听说雄。其实301的身份一点儿也不神秘划加,大家都记得富康吧赏释?富康是雪铁龙ZX蔚,后来在中国改款改名炊,叫爱丽舍绍海。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厕宪韩,这是它的第二代产品弓丘舜,而301幂,就是标致版本的全新爱丽舍蜕便屎,它们全都是一家人测。   对于大陆市场来说胃墒册,标致301是张新面孔匡刃怀,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌期炊,之后陆续在阿尔及利亚杠怯餐、俄罗斯等许多国家上市强湍添。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睫馁,同时佩宝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐察。它将被销售至世界各地荆畅哼,成为一款全球化的车型杯精内。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖喊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多容,标致301的外观乍看上去没有什么特点渐。你可以猜到这款车的定位了估,30岁上下顽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它损袱。   其实301长得有那么一点像508饰,这是很正常的盎飞,毕竟出自一家门匈盘煽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颁。要让更多人接受踌讹,太个性肯定是不行的梁惰,所以这个设计思路挺好厩看睦,也应该挺对中国人的胃口寿电必,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柬、捷达具罚殊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凰煌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乔挞。不过它的备胎又回归了185mm伴,而且肌瓤情,可能是出于成本控制等原因畔剃第,备胎使用了不同品牌的轮胎饺奶等。   我个人不太喜欢标致301的尾部课,总感觉哪里别扭晃,也许将来出个两厢版会更好看弄叮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傻,而且中高配车型都有深疵,比对手厚道愤李。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竞,温度适中轨舅搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盗瘁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偷浆,他们不仅发明了西餐餐具沤念劲:叉子卿泄肠,还孕育了诸多跑车品牌漆勿揉,比如蜜雌:玛莎拉蒂尺饺汰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廉村:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)位。   ●外观贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车达,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级还、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色葡泊课,它们都是标准的行政级豪华车父唱雹,有着一副不苟言笑的严肃表情晃,外观线条规整诬,那种气场让人敬畏皖。   而玛莎拉蒂总裁则不然痛卤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妮敞,但气质却截然相反庐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熟,标志性的大嘴咄咄逼人华涝金,意大利人对于设计确实有自己的卓见旗。   如果将总裁与同级别对手放在一起漏取史,它无疑是最夸张撬、最具美感的泄。这的确也与细分定位有关系失,奥迪A8翱纺拆、宝马7系这些德系豪华车都以低调秆鸿电、沉稳为不变的设计主线佬,更多的在表达权利堆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绒司。而意大利人则不然柯笛镐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葛,即便是这样一款行政豪华轿车快,依旧坚持了张扬的风格开嚎醛。   这是我第一次见到新总裁的实车度薪骑,它确实比老款要漂亮秤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辅核辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质谜耪。   车尾相比车头略显内敛滤,双边四出的排气管成为了最大亮点天饱社。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黔下,聊及为何选择总裁时菏挥,他满脸诚意的跟我说嘎:“好看!跟找女人一样柯篓耸,好看葡摔。”“呵呵汉筷,好吧谱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汝,卡钳由Brembo提供嗡冒,颜色理论上是可以进行选装的乔。轮胎为倍耐力P ZERO系列师瞳,前轮尺寸为245/40 R20洁删,后轮尺寸为285/35 R20缚栓。   ●内饰几:运动豪华是主格调   置身车内圣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姑来忿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梅荒蓟,显得有些过于保守了刀枷仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秒撕。   方向盘直径略大练癸,背面配有尺寸硕大的金属拨片梗焚踩,手感很棒疮刀扦。导航系统为Garmin乱倪,7英寸液晶屏尺寸不算大狈杭,中规中矩林匿木。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦,已经很少遇到长相令人深刻辞诞埔,而且相当满意的车了枷葱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垮杭,价格低似,与同级别车型竞争性价比十分突出妥辩。但在长相一直不怎么给力棵屉锨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抹吼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绿炮雄,不走伪高端路线的致尚XT葱煤椒,其动感的造型非常独特爽崇。在我看来腑彻筷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确届,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挡,购车群体越发的年轻化困垢脊。   说他年轻昧是、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碘夹甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疼尾栋,这只是时尚的一部分慈。   前包围的造型充满了视觉张力博,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大频溜常,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泞,显得非常动感勒渡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢闪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奸炬堆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传港,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娥,这也是在向合资品牌看齐娥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阜扩醚。而在车身尺寸上擦迟俺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格髓浆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叼偏,与他同级别的对手相比有着明显的优势烦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线德撬灭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点未蜡械,上窄下宽的造型十分饱满陶信,而且显得更加稳重群吐。尾灯的造型修长顾范矢,且正好与车头灯遥相呼应罐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撕蚊季,动感犯枫、年轻蹿帮惧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柒,虽然仅有三款车型配备此装置祁上康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫,想必也是极为厚道的玻磐奥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闲耍怒,我是汽车之家刘涛侩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痪喊燃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胖旱潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剩。时隔一年后的2009年龚笨娶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绞,选择它的原因锈秆,用三个关键因素涵盖论陀弛:“外观内饰漂亮炯、静音好糠、配置高”夺韶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辣赫,作为老款车的车主矾崇,带着期许跋吭滤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伟些输,有了下面的车评阂。   注释仿我:为了方便大家阅读判,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耻恋,描述为“新君威”多梁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受董惨惠,以下各个环节的评价用满分十分制蜕,做点评己。   评分标准烯故图:   及格寿偷:6分   表现尚可介:7分   表现优秀东:8-9分   表现完美擞:10分   外观宽:先天胚子好澎崎,改改更“时髦”   改进评分湿小廖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计内浪,应用到了现实量产的车型中碘费膛。在当时叉屎,245mm的胎宽滥弓许、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舵十,毫无疑问是走在了对手的前面歉。这种先入为主绍头,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅商沪韩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茫,说君威有一副“好相貌”岔蜜,我想没人会投反对票蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糜蔫,18寸的大轮圈不仅保留戒赤,而且换成了密辐条设计宛是,前格栅的修饰默喝,在视觉上显得更为立体料矩,但就我个人而言更喜欢老款畔抱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凹犁。俗话说“7分先天潍拒逝,3分后天”笆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畔,应对国人对“时髦灯具”的要求浩凯层,新款车型前头灯增加了蓝色光圈珊剿腐,坦率讲胎土沏,不是我喜欢的风格传觅,如果换成一辆科迈罗嗡嗡芳,我想我会投赞成票纽。后尾灯徐妒蜜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琼测衬,视觉效果不错贿,灯源亮度不刺眼嫩藩,亮起时不会让后车问候“家人”坑盟切。   内装串帝:对不足进行了优化墓,细节仍留有遗憾   改进评分面:7分   我必须要承认虱,我是一个对细节做工异常挑剔的人十不祟。从2009年到2013年陕,新君威经历了至少两次改款升级颓热锈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劣凑孩,仍未得到改进吃炔。强迫症对于细节的不足狗僚蝗,只需一眼就记在心里萝,每天上车看到就会不舒服柏妈。尤其是拨憋,新君威的前排仪表台与座椅之间酱,留给司机的跨腿空间并不大蹋细蛇,当你磕到膝盖外侧时泻恃,你会嘬着牙花子把坟,蹦几个“脏字”汞。   聊完了不满琉楷,我再说说好的地方溺揽。日常上下车同烩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孪踩泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里输,座椅的“敏感”部位瞪幂瓜,已被我蹂躏的起皮插岛、掉渣受淀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腑玩鸥,视觉上显得极为邋遢淋露裴。此问题喉榔私,在新款君威上得到了明显的改善须杭痰,侧翼立起的角度变邪鹚健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猴歉,但此问题我跟厂商确认过困盒孔,确实为真皮)辣商妥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拆醒。凭此一项徽,拉开车门的印象分就能加不少驼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码到糖,我的老款君威在二手车出售时恍投,就因为座椅皮面老化的问题玫,被“扣分”巷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局含,好了许多葡焙。8英寸讼甸、带有触摸功能的中央显示屏槽泥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帝僵夏,在实际操作时显得华而不实瞎。多数情况下要调节温度舒,只能用手指去“抹”釜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讨蠕霜,并且无任何的震动回馈提示荚惩,行驶中操作不够人性化睡年。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侯,相比老款的旋钮控制逻教,视觉上科技感更强魄潜钒。实际操作时猛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差江。尽管支持手写功能食,但表面手写板的面积很邪考锹贰,如果手指较为粗壮柏颁,表面面积不足以支持对手写区域的要求刃社教。索性扯耪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扫扭。   小贴士巨室杭:针对上述功能的操作“鸡肋”崔维,我向厂商做过咨询低浮。对方最终给出的结论是效咳,此功能在研发初期插缄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烷射典,停留在几年前牌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求售魏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”华悍伯。   仪表盘上的这块儿液晶屏喇疆弥,支持多种信息切换查阅法烹,视觉效果自然更时尚实朽,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹊。但暑握,仅就我个人而言蒋挪,我认为任何一项技术的进步与应用弯潭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溃睦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膜抬筛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求写檄墙,所以仪表盘的车速指针轻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镶发,当你想从正常模式切换至电台模式时井燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题快胖,时间大约在2秒左右惶暇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畦尼,因为系统的升级蓬扮仕,所以导航从路径开始到定位确认导航哄,逻辑上相比老款车型坊码迪,要合理很多福弧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夏,被彻底改进管昧。提个建议实,新款对于路径导航的语音提升蚊谓商,在路径判断时艘散贩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撬诉,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚏反,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔼瘸膊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剖钮哪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奶剑怪。整体效果垄裴迸,高音有提升竿锭磺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杀。以往那种“嘣呲汗故、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哗斯孙,无法在这套BOSE音响上找到吩徐鳞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绣驳胯?加长版!与其给那些改装厂提供生意没辑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔。近日笑邪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L普炒吝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘦盒,这款车就要正式发布了返库,海外售价14万英镑起轨徒腑,约合人民币138万楷。国内250万以内应该是不要想了论啤,土豪们还等什么棵,赶紧再加价20万下手吧P蹬删凇(注释巩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虽,外观上并无过多区别俊霉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奔绕癌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的购赁,因为用三个字就能总结搅:没区别副。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肯。除了实实在在的空间优势矢,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺,这种毫无区别的外观常呜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞥匈。   英国人果然内(men)秀(sao)脊羌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域究傻缄,原本的中间座椅则变身中控台崩匹,提供了空调怂诞、多媒体羌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键便航,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车即。动力和传动系统方面位,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涝论。   总结违膜:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭碉杭、中东地区和北美市场推出改当,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磷。另外默,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咳谷,预计广州车展发布抵吼。土豪们继续准备银子吧烷。 免责声明济辑缉:本文仅代表作者个人观点斜梗,与环球网无关趣能迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴顺房,对本文以及其中全部或者部分内容比、文字的真实性宿慌、完整性碳焦拘、及时性本站不作任何保证或承诺蔽伐,请读者仅作参考邯,并请自行核实相关内容房。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相收害冬,那就是新一代天籁·公爵柯告。早在2008年6月轨惨孩,东风日产就推出了天籁·公爵导耸淘,它的外观化、配置均有别于天籁其余版本揽翁,更加高端大气上档次末。也许它不是最走量的版本乔创檀,但绝对是天籁系列的一面旗帜榔沮。在让大家久等逾半年后顷餐委,新一代天籁·公爵终于露面陋暴瞳,我们也第一时间对其进行了实拍夕迪。据悉肛韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓬悼。 『注插皋坑:为方便大家阅读荤功,文中天籁·公爵简称公爵版享,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜡陷醋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测络鲜,时而艳阳高照栖禾睦,时而大雨倾盆痉科,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缓年,与身旁碧绿的草地相得益彰精得。我盯着它看了许久晦嫌,心里盘算着诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犬淋监?   嗯骏,画下草图之前得好好思考这个问题伟庞谴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粟惧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廷,唯独看起来太眼熟颓堤炭,对旗舰来说这可不是好事卑熄北,在A6L甚至A4L面前抡悸具,A8需要更多长者般的自信舍梁屎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸季:六边形进气格栅面积比以前大了不少捞握鳖,而且线条硬朗到接近于矩形沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体链滔哄,从前脸横贯而过蜗,再加上全新的矩阵式LED大灯轨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牌秘驴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缴舒,它是A8这次改款最重要的升级之一腿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倡。以前大灯为例滔恍楞,分为远光哼海、近光拢皋徘、转向/示宽这三组脆,所有光源都由LED组成渴硕,通过与摄像头彪敖、夜视系统昂、导航系统等部件的协作蓝合棚,可以实现几项很有趣的功能夸:   在Auto挡位开启远光灯凯翰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吠碧邪,瞬间关闭部分独立的LED灯体巧竿弦,会车结束后沙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艾看。在整个会车过程中墟,对向车辆的位置一直不被照亮磨,而其余位置能保持远光照明状态隘,既不妨碍对方驾驶员视线陈姬,也不影响自己观察前方路况揽坑恭,相当智能位当掳。   当夜视系统探测到行人时纶,LED灯会连续快速闪烁三下挞,对行人起警示作用健裙荣,如果夜视系统探测到牛苔莎泥、羊之类的大型动物勾交豌,LED灯则不会闪烁充署,避免对动物造成惊吓臼誓晌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整混。另外它的转向灯采用动态效果不迸,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梳宽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力返叛擒,提高安全性爽摆咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恒沪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇李捎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熔,有些来自室内的模拟演示句,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誓净,看看这些功能的实际效果到底如何蓬。   跟前脸的改进相比氯,车尾变化幅度要小得多劳凉喇,主要集中在尾灯部分怪寞,线条更加瘦长固惫、扁平狼,视觉效果更干练话。除了那个“A8”标识袍乌敲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思髓苦鹊,看上去还那么年轻运动措,缺少沉稳气息耻船。再打开车门一看劝既般,我明白了沤部,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按M!" "  作为一款主打二三线城市的越野车红,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片陇,使用了和路虎卫士相同的发动机袒脐孔,配备了六速手自一体变速箱卸,以及许多高端的配置态嗜。让这款车有了很多吸引人的地方匣姓蛙,但通过试驾辽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乒。很多设计还不是很成熟握,尽管这样颗暇,这款配备了柴油发动机的SUV挛霓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攘绘,依旧在同级别具有很强的竞争力策。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冷埠,尤其是大灯组的设计锤失膊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荚诞朽,都比老款看着更有质感矗遁矗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞬量,对于主动安全性和外观效果的提升都不小釜矩。此外霞请,中网的设计很有层次感扳,运用了一些镀铬饰条琶,也让这款车的前脸显得更大方仇倾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀居靶握,钣金工艺还有待提高磁。   车身侧面造型亮点不多亨寝,线条还算比较和谐吧郊妹管,亮银的行李架比较好看霓睬,但实际用途不大妒。车窗所占的侧面比重较兴寂谷场,稍有点显得失重稻铂晦。四个车轮显得很粗犷稗啃滤,轮胎品牌是玛吉斯钨,成本并不是很高誓死混,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烁杭,注重排水性能肆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差横敦碳。   车尾的造型比较臃肿厂铂,相比车头来说浦来,造型并不是很美观恨换,尾灯的轮廓没有什么美感可言炯嵌,轮廓显得比较生硬文杀。车尾下包围外观设计的不算太成熟佩擅,驭胜使用了三点式倒车雷达尘驴,在实际的体验中桥,探头反应速度稍有些滞后谓末廷,给驾驶者的观察带来一定的不便姓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盎且坟。   本文导航额踩汤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘛棉,已经跨越了整整40年魄沸。在这期间林侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焙?当这款全新君威GS出现在你面前咕,这个数字就已经不再重要价绍。每当我们回顾历史杯倘,终究也是为了更好的感受当下蔚零,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史及,的确也不太容易考究车脑海,所以话不多说写燎,马上进入主题涪郡。   君威GS是别克君威的高性能版本点,作为其最明显的身份特征入,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绰,攻击性十足的设计让人印象深刻宛危。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圭绕,采用盾形设计淳隧休,显得非常紧凑盾呛策。大灯部分全系新增了日间行车灯错较,整体造型与普通版君威一致盾,仅在内部细节上有些许不同盼。   车身长度挨赁、高度比老款略有增加充锈伙,宽度和轴距均未改变叭咀。侧面线条也是延续了之前的设计露,十足的运动紧凑风格薪餐丘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诺借祭,十分醒目先瓮推。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟什顾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剩食,更显紧凑操。LED尾灯为全系标配昏,灯罩经过熏黑处理谢,提升运动感内柏掂。作为动力更强劲的运动版车型瘁购,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貉,同时也满足了更大排气量的需求线踞淮。   本文导航畔:" "  近日猫琅菠,奔驰MLC的效果图再次被曝光纽瓜墨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湍确磐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碱,融入了轿车的设计元素虾菊勒。据此前的消息赣澜肠,该款车有望2015年推出敖堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看琳痹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿江,拥有相似的大灯造型汤盘,以及下保险杠的设计彩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈小。此番设计目标很明确晃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铜少。   动力方面也来自新款ML昆魄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW觅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挝,峰值扭矩400Nm佃,编者猜测未来MLC将会延续该动力背。不过摹隙缆,MLC未来还将推出AMG版本受浚。 责任编辑独次乐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年心饰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甭牡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓦酶腻,然而对于消费者来说让犬,可选择性太多也未必是件好事姬软。许多车型的定位都非常接近辰匠恃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慷,那么它们到底谁更运动其枷边,谁更适合日常驾驶读慕黑,谁的性价比更高呢空侩弊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析珊士。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禄阑,马自达CX-5在价格上具有一定优势柔被,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怠,其它车型在20.78-25.28万之间颁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椒释畴,价格适中落蔫,而且动力和配置都很不错食伴。反观翼虎蕉缉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桃闷睬,但翼虎胜在配置丰富雾涪、动力强劲绣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掇琅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗疮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竭赣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孪比。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压木晦,这听上去有点意思厢秒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蘑岗,那么结果显而易见卿零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楔俺雹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伐巴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹把。然而消费者大可放心雌,CX-5的动力也绝对称不上弱茫散,尤其是市区行驶势羡偷,它的整体表现很轻盈习底忿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幌,没有涡轮发力时的突兀感叮棘,这让它驾驶起来更为轻松范。   无独有偶筛,两款车都采用了6AT变速箱坎炔寿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆。可惜的是喇淀捕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片极。另外谩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祁,常规的形式很容易操作寐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡师,并不易于操作谰咕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想船侈抡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冉蝗评,与翼虎也有将近3米的差距喀苔秋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绞寞填,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎七完计,希望厂家日后能够针对这方面有所改进版剿井。   油耗向来是日系车的优势所在仑,CX-5的发动机压缩比高达13:1盯扛,并且装备了i-stop启停系统险士娄,这让它的节油表现比较突出绰赏迹。在气温32℃坪估嚎、全程空调容签顾、车载一人的情况下诬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试间,其中经历了畅通和拥堵等路况景,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揣。同样路况下面擅焚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右街票丢,尤其在开空调的状态下玫撕舍,翼虎的油耗表现实在令人担忧谭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显测嗣。   作为一款城市SUV卸慑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涡淬垛,都采用了多片离合器式中央差速器侍蔡,并带有四轮电子辅助制动砂房,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灭返。从我们之前的测试来看揉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显即,所以脱困相对轻松一些卞免。不过在这里我们要告诫广大消费者骸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芜科试,但两者的定位都是城市SUV拌纯楔,越野并不是它们的强项嗣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粮叭环,油门踏板的脚感绊、方向盘的转向手感甫噶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氨圣。值得肯定的是薯臂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同蓝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俩枢哺。然而相比之下锈媒,CX-5的整体感觉更加轻盈陀,它开起来并不像SUV导,车头的反应更快俩,油门踏板的调校也更加线性馆扛睡,而翼虎整体感觉更加沉稳拾遁撅,底盘扎实冀,但或许是由于整备质量更重的原因掸侨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劫侧。   就驾驶方面而言崎,CX-5给人的整体感觉是动力够用官、油门线性藐螺疯、操控性出色赐,可以用“好开”来形容茂屯桂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缕堂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仍,但翼虎的发动机输出并不线性陈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擂律。另外钉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狈棉,加速哼肋宿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豆森。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淖,放眼整个市郴鼐省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佛,基本上5个手指头就能数过来姓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者必。   有关于新款E级外观冉、内饰及空间方面的介绍恍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫁绅建。在我的这篇文章中羚涛勉,主要关注E260L动力方面的表现戳窟涩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳叉奸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW深,最大扭矩则达到了310N.m恳衡。虽然排量并不大贾,但是通过加大增压值蘑涡辟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手借卯炼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犬百,对于这款变速箱刮,我想大家已经很熟悉了锹。只是我想再说一次臼剂心,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腹宏谋,但在日常驾驶过程中颊睫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子释林簿。大多数情况下温和惫特掸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镭掏秒。   只有在深踩油门的情况下踩宽,E260L才会爆发出他凶悍的一面说唇哗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拴卞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泼,你也可以说他动力输出不够平顺柯椭。   一直以来横巧,我都极为中意E级的悬挂调校冷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋寸辩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挂渺,我挺惊讶的加,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布觅七,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸽幻蛇。可是仔细一想聪,也很难怪宝马会这么着急收,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缓。据悉缔实班,宝马4系Coupe将在11月12日上市彼畏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懦考。(注们蹦:为方便大家阅读匹判谰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侮含系,在你初见时耗蔷韦,很难相信自己会喜欢上他沮。因为你花痴于帅气拉风的外观宋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓣,那么他的表现自然不会入你法眼嘿部。但时间久了局舱,你发现再帅的外表也会看腻琳杆盎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讥尉册,放松不下托酪沤。这时头日搓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甜煞、运动但不难受的座驾鲤喀交。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昧惟,除此之外攫视劲,他还是一台很顾家的车码溶柿。   没错屠,他没有特别帅气的外表收矩,没有特别强悍的动力去,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赋色肝。下面刻都,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辉鬼拷。   ●车头造型犀利垮外县、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镜纫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芒诺,定位低于大众荤。现如今豪囤垮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产套险,而伊比飒便与POLO出自相同平台剃缕腾。因此在车长等诸多细节上晌赣粱,两者都十分类似倍忍赦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辣公。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芥、1.693米的宽度抛踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大相,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顷,这点确实让我感到吃惊良蕾描,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苟典。可以肯定的是撤,你无须对他的实用性产生怀疑疲岁。   你有没有发现迪,他的日间行车灯狠,很像同集团的老大哥奥迪A8饯楷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摹凉。但毕竟每辉徐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂千,他的目光也需要这样嚣张侠拣彭。   从车侧过渡到车尾邢,顿时觉得纳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疯公鞍,从凶狠瞬间变成温顺九砷霜。我揣测不出设计师如此分裂的思路略恍娟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎款廊梆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力飘,而在我们的制动测试中驹敬难,他的表现也确实不负众望短。我写这段话的时候夏,一名同事从我身后经过说了一句莽拎:“哎煤,这轮毂挺漂亮的”沮长。确实钒敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话通问图,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞挽,在我看来另外两位应该是300SL和964椭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峰枫哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汀。   直到1949年偿龋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夕瑰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缓,速度竟达到每小时 132 英里佃龟,不仅完成了试车舍连,还一不小心成了世界上最快的量产车型菏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还率橙,正当捷豹稳步发展的时候航,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线济红德,给捷豹带来了高达300万英镑的损失箩幢蚀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺商队,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隋,英国国宝东?人类想象力的结晶藕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔡犬茅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盟捂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傻烩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type师枫,正当捷豹稳步发展的时候陀峭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荚董,自内而外散发出优雅迷人的气质褥揪,在这份自信与优雅之中戒,还蕴含着极强的力量感么拉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敝嫁录。   作为E-Type在21世纪的继任者陌辟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猫拷曙,他更是一台纯粹的运动机器苗借泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放校收,刚刚我试驾的是一台量产车究互洗。即便是用再前卫的眼光去审视纹娄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丧,不过现实就摆在我的面前牢那烈,它的的确确是一台量产车如粟吕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娩杠。所以搪淬千,还是让我们先合隆下巴仙嗡搪、收起惊讶苟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颗厘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赁揩盎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赐泡,而等待总是值得的蓄钞檬,十年之后的今天十涤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钳渭。   ● 外观公:旨在降低风阻   关于XL1的外观遍宏丸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赖逝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球下首,他们的心中只有一个目标菏璃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189璃赎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琅,也皆源于此精。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm热瑰,轴距也只有2224mm苔坦,如果用世俗的眼观去衡量科,它甚至比一台大众POLO还要胁固础,不过也正是因此虐帆,它才做到了POLO永远也做不到的项挤百,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悍荚徐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阂畔赤。   出于降低风阻考虑教房,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胃概细,面对这样的设计桥宝硅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”入萌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮络彭集,大众XL1的目的只有一个喘下,那就是降低风阻测。而为了达到这一目的久侣岔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径铰碳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廊,不过相比于传统的外后视镜搏剔杭,如何掌控与后车的距离是个问题的盖玻。   ● 结构率哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拦冈,除了完美的空气动力学设计外沛擂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盎。作为一台重量仅为795千克的车型勃搬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煤哩镁,约占车辆总重的21.3%吼,除此之外发保,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稼澈狼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壳氦,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹肌,复古而粗犷的外形庙堕,彪悍的身姿司雌纽,经典的圆形头灯匈揭黑,这些都是我选择它的理由散呐茸。那么在我稍作白日梦之后搔比家,请各位看官赶紧打断我的妄想渴羡挪,拉回到现实里亥师,假如我的预算仅仅有二十几万的话欣啦,那么好了椭凸,牧马人买不成窝双,自由客或许能让我望梅止渴咆嫌娩。同样复古的外形撤讳,依旧是个好选择瘁介闹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话街铆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分。单就车头来说芭府衫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位。简单中又透露着经典的味道词巾湾。另外街骗兜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茶封,突出了力量感赁噬,Jeep的家族风格立马突显湿寞。   车的侧面造型同样如此风格毒,走向笔直莆,简单饱满蹬。当然不能仅仅介绍外观设计搞,作为一款SUV碧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谱腹,离地间隙205mm苗猴猜,应对一般的越野路面足够了全。   车尾的设计十分简洁够嗽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曝恐撕,小巧又十分有力量感辟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辜磺。从总体上看盘惟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛。   本文导航裳篙鸡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节椽仟,而“侠”自古就有不同定义倪,“言必行绿芬持,行必果蒂破归,己诺必诚散肠,不爱其躯拦涝,赴士之阨困封,千里诵义者也谓之侠”你睬。他的形象亦正亦邪孰时,游走于主流与非主流之间自成一派匙伤射。随着近年来荒盾,国内越来越多的人们绵撅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膝,开始在国内市场发力翟。其中粪,路虎全新一代揽胜运动版翘拌,向无数消费者展现了一种精神哥厕式,一种称为“无畏无惧”的侠之精神构位。   路虎全新一代揽胜运动版剁纲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舵柿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耻,它的独立特性被设计师完全释放劳混咸。如今娘夯,这款至今为止速度最快让蘑郊、相应最迅速赁熄、反映最敏捷的全新路虎谩蚀擒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逛围拢,冲入国内汽车市成式谩,夕阳下一人一车良裁,古道中咆,说的是情义无价互。谁人不为它心动闭?路虎全新一代揽胜运动版尼,驶入我们心中!   65年来瞳桑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓬捣林,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泰磐稀。如今函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版策上簿,再次席卷世界鼎,那完美的车身比例崇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌放笆粳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为路碌特:4850mm*1983mm*1780mm炒痘狮,前后轴距2923mm汾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焦酞,3.0 V6 SC汽油版HSL轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耽挫洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缕霓。   姿态万千的路虎揽胜运动版糙遂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膝,无拘无束的气彻苈岚础,气宇轩昂的出尘之表吝补,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洛蛾娃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窃强,厚重的前脸操光瞄,配合后倾式格栅设计性煤搁,更突显了它的自信始棚梢。发动机盖上两条凌线刚强有力读,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恰仆趣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炭滩酥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霸定及。   车身侧面线条的风度也极不平凡弘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮报纬,带有亮黑色指状套件久、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口北,装有亮黑色装饰边的后视镜氨架诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琴短湍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂传茹邵,这些铝合金结构的轮毂分为叉:19英寸5辐式铝合金轮毂汀、20英寸5辐式铝合金轮毂川衫丝、21英寸5辐式铝合金轮毂辉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂市答、22英寸5辐式铝合金轮毂道曹粉,无论您选择其中任何一款睬,它都可以陪您乘风破浪本灯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钡俊价,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惯花,整个车尾看似简单却极不简单扦古。   本文导航甸任纽:" "  1998年诲携,广州本田成立拌雷驾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抚辣杯,而时光推移冻,今年9月12日迫细桅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屯贤彪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泻去拴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咀嫡盎,我们今天将穿越时空汤贸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版硷。它虽然是日版右舵车型潦啡康,但3.3L/100km的平均油耗集、双电机电动CVT殿、大容量锂电池骄杜抒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭单祷。   外观更加原汁原味欧唉:说到原汁原味闺糕脱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汹绣税。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底,更运动秸。混动蓝色特征斗:作为混动车型烩管挎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碍。   在下保险杠处溶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犊确。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寐獭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计不鳖。混动轮毂典:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汞溺皖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骸,为节能更尽一份力忿奉鹃。   本文导航孺:" "  就在前两周徐,我的同事刚从上海归来粪碾签,当时就是为了试驾上海大众的朗行碉,而在不久后的今天怪酗辽,我来到了大理伪微躺,依然是试驾一款来自上海大众的新车缕料汝,虽然我与我的同事地域不同瞧陇士,但对于这两款车而言好,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来物练咖,我不得不从朗逸说起惕经布,由于现如今大众穆锨骞祝块化的产品研发旅勿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品角诺,朗逸酶冻桃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叭晌撅,它们的关系算是孪生兄弟狸咳,反正我是这么理解的趟底分。   目前朗境的广告已经全线铺开炬胚寇,消费者的关注度也很高栖丹,虽然我个人比较抵触那福块化的产物(感觉个性不足)罐贩僧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溅旗,其次在10多万的紧凑级车里抬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驰恳窗。所以销量方面自然也很喜人乖膳寇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伯。   从英文名来看噬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矫懒,朗行的英文则是Gran Lavida力碑,其实如果从相似度上来比较鬼钒分,朗境与朗行更加接近负蓖,因为它们均属两厢车骏人描。我想对于这样一款车来说娩灯,大家都不会有什么陌生感贯蜗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孔翠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奥,我在上面也为你准备了延伸阅读踏署翘,可以先行了解一下灯宽。   说实话宛,朗逸纬怯、朗行落辜倾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肩救门,让我来区分一下龄,估计我也需要片刻的停顿羞,因为它们实在太像了!就朗境而言碌葛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠕,并将内部更换为蜂窝状造型母匈,包围下部使用了黑色塑料俺,并加入跨级风格的银色护板郸解磊,此外前雾灯变成了圆形母俄,以上就是全部它的特征了计必。   既然定位于跨界车冯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萌疙,同时为了更加配合Cross风格埂乱,车顶还加装了行李架剂森捣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藤伤冈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识委。粗犷的风格也体现在轮毂上多,样式上很难用语言准确的描述出来骑锑径,总之很复杂青趁耽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善础淌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)协蓬炒。   尾部的变化几乎与前部一致硼怒禾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订弯杠,说实话就车尾而言韧鸥维,我感觉朗境比朗行好看了不少奈看橡。其它方面再无不同捎享刷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的项灌痘,转向灯返、倒车灯画、刹车灯还都是卤素的趴让。   本文导航巧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾财秽城,所以无论是合资划沉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傻纹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惹,白领阶层乃孤蛊,夫妻年收入有50万元左右塘乌丧,有房拱铃,老公有车勃。实际上瓣途,女主角目前也有一部老速腾车瞎差,开了已经7年准备换一台豪华SUV存。这位女车主喜欢玩惦,追求年轻戳芹,注重外形赡,并兼顾户外降可,不喜欢纯越野车型渐茂,而购买价位瞄准了40-50万元领域乔。所以我们直接选择了宝马X3叉幻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磐杏城。   为了公平竞争呸,我们选择的车型如下妒洛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劫擦赁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吩拾,三车的价格虽然有些区别郊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猫副,所以三车实际购买价格差异较小骂道刨。   对比项目一忱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘘缎,特别是女性抄,希望自己能买到一款好看的汽车戊焦,就如同提包还有衣服一样咆滦,特别是成熟女性系,尽管喜欢标新立异忍盟镀,但也更愿意接受时尚动感的类型蜂价。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛊惨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膳番,相比以往方头方脑的设计萌惋金,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少空奴读。更让人动心的是蕊午,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唉,同时形象也不乏干练紧凑白床。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轿栋挟,线条流畅仓,稳重而且动感钳摧尼,因此吸引了不少消费者型。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性期,但2013款并非全无变化箱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虚码,此外还有大灯形状兔、前后保险杠饥箍、尾灯佰黎、排气管方面都作做了一些细节上的调整臂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅堆,锋利的腰线癸蝎胖,近乎方形的前后车灯膘,甚至连轮眉的造型都是方的蛇惠藏,虽然它是一部纯粹的城市SUV程江冉,却似乎在它身上找不到什么曲线魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的撤刊惰。对于女性而言楞秦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了地寺玫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犬勿,三车都不约而同配备了氙气大灯抠妙,区别就是路钨棠,宝马X3采用了远近光分离设计葡抬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体建七。另外死瞪苛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捷旱勤。另外递肃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墩滤,而宝马X3大部分车型则无此装备盎哇庐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心罢吭,都50万元的车型乾,自然都是配备比较好的轮胎品牌糙定,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徘,这些方面倒也不用纠结烘涟蹦。另外需要说明的是慈,宝马X3是没有备胎的憾脓,因为他采用了防爆轮胎配烽摩,可以零胎压低速行驶一段距离是蚕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峰雄辖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大破惶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜕茸,所以基本打成平手袱慷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旁杠通,从两款车型的厂商指导价来看梯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略村被失,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骂佩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堕姬滔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L