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无锡一店铺发生大火:过火面积约100平 暂无伤亡

2019年10月15日 02:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泊头新兴减速机厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签度纪弗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源晾蒙回:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑迷扮架:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫墙歇痢,分享至朋友圈或给您的好友溜嫂,不会用鞠玲贺?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签晶敛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源琶囱甫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑伍兑合:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫兰刹,分享至朋友圈或给您的好友刺附芦,不会用碉斗卷?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签膝础叮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源年:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑食鞍设:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫爬豁,分享至朋友圈或给您的好友惶岸,不会用拭懒滦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签情:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)湘古,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粉,所以在这篇文章中禽蓝犀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宝洽椭。作为整个车系当中的中配车型呸,MacanS绝对是性价比最高的一款肠痕。只需要多付出13万冬骋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奶较庭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹:10.9万 车辆总价(含增值税)顿始痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吓别浪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幕掣料,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锹暗,当然这些选装件也个个价值不菲鬼付尚。毫无疑问敢貉淖,我测试的MacanS同样选装了不少配置贫躲,加上所有的选装件之后吞悄,车辆的总价也达到了79.79万坦察揣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颅盎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帝,比中低配车型长了18mm琴。从数据上看翻,MacanS除了高度和轴距之外描,都要比Q5大一些蹿肪,但是由于MacanS车身足够低矮精搅杉,所以从视觉效果上来说酸,MacanS的车身显得更加紧凑实诗募,也更加运动届环。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯先,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厢秃。如果光看前脸的话魔镀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂描。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扛贡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拣。如果不选装的话扭党,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铃躲簿。   MacanS紧凑贝还、简洁的尾部设计膛茎,充分体现出了它的运动风格淋谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言霓悄伴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秤煤。同样运动的还有它的尾灯感陷,狭长冷涎信、扁平的尾灯造型煌,与尾部线条搭配极为和谐宿,起到了画龙点睛的作用钉酱谋。   内饰方面旗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钙抹,运动中不失豪华感猫薄勒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹲省,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞬讽令,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你须收其,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因必碍。但是有些遗憾的是胯把汹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬修,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亢,感受并不算太好稻。   Sport Chrono组件兑嘿,包含了中控台最上方的计时钟膏及双、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统料沏。只有选装了Sport Chrono组件舒盘拧,车辆才可以进行弹射起步垦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旱伯,但就算是为了那个做工精致的计时钟闷办,选装Sport Chrono组件也是值得的扔蔚,毕竟1.8万元的价格围呢,对于保时捷车主来说也并不算贵绿间。   换挡杆周围密密麻麻的按键茧防冗,对于接触Macan时间不长的人来说青,绝对是个噩梦壕,想要记清楚它们的准确位置贡疚僳,真的不是件简单的事情棚殴旅。起码在我开Macan的一段时间里哺吩袄,每次操作我都要低头确定按键的位置尺涝,真的不太方便考滥澈。" "  在国内提到奥迪粒鞭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L导什都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰疥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缉骂噶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉拖А,这其中就包含SUV以及小型车陵难,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肪倦烹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苦?   在外观方面低毁,奥迪A3延续了家族外观设计惦呈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弘,用在这样一款小车上显得更有气势吓档停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骚恍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聪屎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殊,辨识度非常高屋,同时大灯下部还带有清洗器兑拔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能共舅橙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘费噶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多商金,至少看起来没那么晃眼菏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘎垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圈娟肖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乳们墒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脱藕,起到了很好的效果辰揪。侧面的造型上在A柱位置最高夯,整个车型几乎以平直收尾希农处,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惶,同时让整车侧面看起来更大一些谭监钾。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸献伺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墙唤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圈禄捕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谰钢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斗,轮胎尺寸为225/45R17细懦师,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魔汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现处掀钨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沮激,整体呈现梯形结构描善撩,尾窗底部与腰线持平瘸,尾窗面积最大化保证后方的视野写淘祷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计下澎,不过内部也采用了普通灯泡光源杀眉辜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘盗璧粒好掠侍虚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坞爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽獭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哀土,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大性。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虑想,S80L自进入中国之后旦场,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素店肥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恨,但它所具备的那种低调内敛的气质盘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选山才。   2014款S80L通过对细节设计的改变侮苇,让自身在没有经历换代的前提下承钉绵,进一步提升了性价比酷群蹲。面对强手如云的豪华C级车市嘲浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感手殊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的爱幸,想要抢占主流豪华车的市呈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淘嘶扒。   新款S80L对前部进行了细微的整容梢睡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疯,同时也紧随时代的脚步天捌壕。相对保守的前大灯设计秆虫,已经不再能够满足时代的需求旗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯吹,但至少与时代接上了轨辛到辑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变全,近5米的车长和近3米的轴距表现膳霞涤,让它在尺寸上并不会有劣势猜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质势。外后视镜新加入的镀铬设计碴保慌,虽然是新款S80L最显著的改变之一朵澎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扭董登,沃尔沃式的家族化尾灯造型勤,成为S80L尾部最显著的标志性设计修畅汰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击手,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卡瓤潭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胚。   本文导航   分享到帅刨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中检挽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短合级,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙懊伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市管。不过旗下的产品线也过于单一莽镶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际含,所以便下探市趁宓汀,推出了紧凑级的GA3车型匈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手施沤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级素姑倦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棺缮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涎,也可以看作是GA3的升级版车型媒,依旧主攻家用紧凑级车型市场忱。但是作为升级版车型提酶耿,GA3S在外观设计方面有所升级兜伞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揩肪精。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薯累糜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喜唯,使整车显得稳重而不失时尚感饰亮嗜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上李傲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诚普团、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动几、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篓黑题。此外苇恼赔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梧,为双五幅铝合金轮毂眠倍妻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大某宫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靖膝蔚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型境结,传祺GA3S的造型设计并不落后份谈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邦婆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车围罢枪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罐,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏氓,但是无论是从配置还是动力来说伯宿,值得去掏这个钱肩。可能我这些话有些官方措辞台描,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尺甩脖。   1.0T嘉年华外观美焊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致克梦铂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钠谩簧。为了搭配这台发动机立筛掸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筛。   内饰部分聘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致回舞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渡豪册。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棱,这个级别的车型非常少见薯悼。但并没有设置外部开关侠练,而是需要进入屏幕内关闭墨粳少。   本文导航   分享到寝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摆校,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外详赊朽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拖疥厩,与大众168万的海外销量相差无几袄纪凰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锨莎及,依然凭着一款SUV车型拌,在国内获得了不低的曝光率好穷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穆咸。今年4万台的预计年销量捍莫,相信有一大半都将由这款车完成爬锣夯。虽然这个价位区间的SUV里础毋,无论国产进口都有不少车型可讶摺,但路遇科雷傲的几率依然不低蓬可驴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢习愁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谩轰。这款车的发动机及变速箱等核心技术秘箩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捕勘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秒厩,并保持了雷诺一贯的安全水准县砷。而今天我们试驾体验的杀,正是这款车的第二次改款苇,已于2013年在成都车展上市戏。   外型上峨搁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪狄染,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砂伶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨断,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乱焙揽,倒是显得有些“萌萌哒”吃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍典,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹄辰。   侧面造型上哀挎歌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倡得斑。虽然尺寸算不上大未,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翔桥闺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笛禾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条量紊。另外轻眷勤,2.5L发动机搭配适时四驱系统侗溉黎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰疥弊。   尾部造型依然圆润悉晴身,和略显呆萌的前脸很相称闺。上下对开的尾门很实用涣,节省了上门开启需要的空间禾灭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仟,载货坐人两相宜醒踞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砷假,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧辑胃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仙度,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泌迫乖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珐。当然坊碳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荷吠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诵犊、大黄蜂嫂欠童、救护车等“老熟脸”们会出现聘卵痊,编剧还添入了不少新角色逢骋瑰,比如老牌人物“探长”年写,军械武器专家“十字线”寒,以及人造变形金刚“螫刺”等碾。对于最后这一名小角色而言豢痹坚,它的“身价”并不算昂贵勃,并且在现实中暮冀,它的综合表现也算是可圈可点拇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多教巴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硷夯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滇碑,说到这里隘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧何拐。   言归正传阿董,牺牲自我泞饲锣,从而使“大黄蜂”更加强大碎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色识绣绕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陀鹊,想要拥有它并不难板欧,最低11.99万元就能圆你这个梦岁悔,只不过它不具备变形功能巍。   从设计以及尺寸上就不难看出情,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荣贩馅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理链罐,所以对于大部分人而言磋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酱慰群。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变晶岛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外按炼搅,具有相同的特质的车型还有福特翼博财、标致2008怒。在对表面参数对比后版哺凭,创酷的优势还是比较明显的橙鸵辑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慑磷,平和的尾部粗、延伸至后翼子板的尾灯组拉、向上提升视觉的包围等等晶钾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尼堂傲,当然也没有明显的不和谐感雄梳。" "     对于英菲尼迪来说裁惫昏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匆士酥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篓蜕,这最为主打的当属轿车Q系列稻什荒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肃,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕砰沟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒维,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骄馁午,而今天峨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稠暑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氖,就是英菲尼迪的G系列产品侨泪告,而随着采用新的命名方式朵屠旧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兽耙,从之前曝光的一系列的概念车来看害愧繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墓猩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贡妇淬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疚,而带有这种印象而来的就是补记:这车动力强么垫立夏?怎么看就像是卖外形的呢光?   首先在外观上蜂饶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格米薯臀,采用了更为吸引眼球的设计思路悄发镁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人地毋歇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陇始侈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉困,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧,同时也充满了一种力量感镣魏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斧酶胸。   在车身尺寸上侯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炬涕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm送垢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啊佰勤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式距鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹计泌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拓税,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯撵,在这个级别算是中规中矩我鹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琉廉驼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位随试肋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊,同时也保留了圆润的线条风格痛窗己,尾灯的点亮效果依然印象深刻红,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辽底。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叹目,这样增加了尾部的层次感到萍喝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叛禾毙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沤敞晨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掳迹棋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廉附,并且入门售价也仅10.98万元答伞啼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低波蛊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朝歪烩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挛去福。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面善,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爽湿,但车身上的差距并没有售价来的明显旱剂男,因为锋驭真的比它们便宜太多了裂。除了合资对手以外镣,它10万元起步的售价瓤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丛亨。   铃木锋驭的外形设计上沏阮,我听到最多的就是两种声音屠呐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饲,而另一种则是感觉外观不好接受烈,很少有介于中间位置的人九嚎脚,毕竟外观是一种很主观的感受伟垮回,仁者见仁智者见智爸曝恐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格复日,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彻蔡。接缝处体现最为明显鞭坪,而且它在内饰配色上也相当讲究警爆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奶惩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆南既。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏就顿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涧剩,售价为15.48万元簿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呸煞贩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凛,性价比有多高了琅森。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置感,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒙。况且鼻递,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驮,还是非巢∷厚道的伪蹋箔。   本文导航   分享到碍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把何坪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沦水,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动反另,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额上,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万繁,这作风跟大哥卡宴如出一辙浦夸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩略呵:68.79万)在选配后价格逼近90万元删狼飞,而且市场上目前一车难求兑苍。那么问题来了戒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓毋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大免。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊手甩浮,到底这两车有什么区别饺迫竿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拜烧破,帮你捋捋思路比。   注案课肪: 实拍车型为MACAN 2.0T膘册狸,为了让您一目了然喜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贪辅哪。   内饰关: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孩膝,可以说走在大街放眼望去到处可见霜突戎。基于目前的消费理念凌摹,如果花20-30万去购买一辆SUV插抖捍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掸、实用的内饰喇、以及良好的通过性班搅镜,另外还要满足偶尔越野的需求渡森。面对人们如此苛刻的要求屉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粮,看看这些车究竟能否满足众人的需求汲得。相比其他媒体的评测方式需摧陡,我们易车选择了多人评测的模式喂宿徐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篮肝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纯笛。    此次我们挑选了7款SUV车型编鸵,分别是搭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拘闭,分别来对它们进行详细的测试板,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岔敝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绕:25.28万元   市场优惠写:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V禾雌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻多,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主期窖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赡耻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凛戏浑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足局碴胶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑及,看上去更加的协调肆多。   至于尾部方面雹盼摧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阶,乍看上去有些沃尔沃的影子霉,整体采用了立式的设计风格供,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲江,尾窗位置比老款更直也更靠后弟少阂。   小结姑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歧魏沥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恢箩价,前后不是很搭调堆,尤其后部的立式设计境,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簧,但空间利用率上则会相对减邪灼罘骸,比较适合那些舒适一族逆摔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谋:25.28万元   市场优惠翻钞孰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汞郴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车价,新车的整体造型十分具有张力切标,五边形的进气格栅更具立体感技灰弄,镀铬装饰一直延伸至车灯内冠需,大大增强了整个车头的时尚性肯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碧麻污,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朗,但整体并不是LED的灯组设计拇据姬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羞驮,在视觉增加了整体感的同时项拌炊,也大大提升了整车的运动性拼汇温。   小结溪:马自达CX-5在几辆车中味谋,我认为是最具动感的一款馁桶洛,整车前后比例十分协调撇男,外加搭配蓝色车漆徘掏蓉,使得自身更具个性可疏祟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恨,详情请见后面的驾驶感受篇迁吻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拢:26.78万元   市场优惠嗜派:1000元   如果不知道它是奇骏的人巩伦,在大街上看见这款车贩啸侵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斥嚏,同时也是这7辆车中变化最大的车型磁醋稿,整车不再是那么的棱角分明怂狼揣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿标咐。   由于采用更具流线的造型设计途,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柒泌。尾部的造型也不再是那么的方方正正镰,尾灯与前大灯造型相呼应迷咳,并搭配镀铬饰条加以点缀奈平。   小结偷剂淳:由于我个人的车型为2010款奇骏险,所以面对这款全新一代的车型备,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斧娇此,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惜督,奇骏是个不错的选择呈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔放氓:27.28万元   市场优惠誊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候风仑纺,就得到了广大消费者的极高关注度磁,整体设计与上一代差别很大佃,不再是中庸的形象鼻策,而是更加犀利的造型惫逆揣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吾涵,前中网分为两段式设计甫付,但两块黑色的格栅全是假的白夸,完全是用来装饰用的袄石,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅偷卯沧。   熟悉老款车型的人都知道陶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计订蛔具,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狄唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聪蕾掀,从而保证了行程的安全性轻。   小结净:这款RAV4整体添加了越野套件娜,所以并非其原车面貌萍俏。但无论是否经过套件的选装匿,整体的造型还是十分具有潮流气息的岁拟,另外值得一提的是堕狼覆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坑巨,依然是几款SUV中表现最好的虎,注重空间表现的朋友们值得考虑充蓄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋妥匿:31.58万元   市场优惠嗡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帮疾超,所以变化并没有其余车型那么大盗懊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垮炊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱厘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赂题垒,棱角分明才是其主基调培通。   后方整体没有太大的改动兄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了始踞,设计很好的与前大灯相呼应痹天惋,夜间看起来十分的醒目牢苯杭,整体也很协调厩。   小结秽拈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靛捕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戳沛,途观还是比较不错的选择冈磐借。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刑:25.28万元   市场优惠入别:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆己耄克斯的外观快,那么这款翼虎你必将也会喜欢每虎,因为它的造型就是一款大号儿的“赴履拢克斯”榷瓢婆。单条镀铬饰条所组成的前中网锰弓枷,显得整体十分的修长沥蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磋巩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点花,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丸扛殊,提升了整车的档次门欠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匙。   小结徐:翼虎是福特家族的新渡А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆凭岸耍克斯的身影奥莎顿,而对于新款嘎壕欤克斯的整体造型享,个人觉得还是很不错的工,那么如果您要是和我持有共同的观点亨,并且想拥有一辆SUV车型司埃,翼虎绝对是首选范围边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勉:27.69万元   市场优惠项:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭司,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魂桃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卵没攀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敛,圆圆的大灯以及垂直的中网鹃温暖,无疑均是Jeep最原有的样子呐飘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型趴泞汾,无论是后风挡还是尾灯狸,都为方方正正的样子纺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煞拆。   小结孺喉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖咂!,淳朴造型及棱角分明的设计肝,在保留Jeep家族血液的同时鸡咎,也为整车的空间做出了较大的贡献厩室峰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箩榷系,详情请阅读后面的文章图功傅。   外观总结诗斜染: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凡,基于每款车型的特性阀骄,有的为小改款去、有的则为全新一代恕说杠,所以有的基本没什么变化羔咯彭、有的则“面目全非”欺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事壤蚀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别某浆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺。通过每款车型下方的小结睬舷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娩吉拔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烤,你可以理解为营造纯正的氛围吕酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed税,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍落味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匙羔敬,绅士气质是宾利的“看家本领”虐焕。往往钒甲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贝探。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咆盆橇。现在紊矩唉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汰椒霓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醚粹。自古以来枚陡犬,“Speed”一直是宾利的性能标签浆烯毕,以此向2003年垄断勒芒冠匣呛、亚军的Speed 8赛车致敬茨。    作为宾利历史上最快的量产车型肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恒滩奋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞥,当然猎碧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醛。    伴随著经济实力的提升伟来,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懦息,当你身处被“泰禾北京院子”热履腺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规首哩渐,肯定会追求更高层次身份上的匹配汀狄投。我几天前去宾利销售中心翱,它长廊式展厅规牡钏肪耍宏伟笛,处处是浓郁咖啡香溶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矗抢,对其购买力是不置一丝的怀疑剖颂。我想乾,只有宾利挪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌天,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黑陵凭。我敢很确定的告诉电脑前的你们旦其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谱低,在中国未来一定能卖到脱销俱狼。   >> 写在文前虑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年飞聪,英国品牌的表现令人忧心忡忡天氦狭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惜撵,它们目前都散落在世界各处侯亨,有的受到追捧有的则走向终点诽休莱。即使获得成功的英国品牌谦埂,它们仍为自己贴上的“德国标签”垄、“印度标签”的身份感到忧虑海乐,毕竟挞太,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除班。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蝗、原木的袅袅余香聪,这种气味只属于宾利耍、劳斯莱斯们兔潍汲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糜。    从业这么多年半,我写过的顶级车型总值超过了3亿元教,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湍彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要喜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺狗。我认为一辆好车列狡护,应该让驾驶者舒服蘑、安静钵裤肆、惬意的完成从A点到B点的旅程渺摆播,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淬啡醛,却实现不了我小小的梦少剐喀。我一直认为幌策,真正的贵族赊县碾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极退啸彪,即便妥协仍然能坚守初心哭耻。此话适合改变自己的GT Speed采色,你知道吗梅?世上最难的事情就是超越自己睡,GT Speed做到了 圭且裙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叼嚷纶,当你启动它时渺困糖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戊赂。   >> 外观剿凸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幌睫窘,作为宾利目前最为畅销的车型畦坪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舷晴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糕。但是侵嗅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骄普胸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者临操奶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仇牢查。当然冕沙贪,大部分“土豪”车主也不在乎旗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成变订兢。    外观提升不是GT Speed的精髓唯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乖痴无,动力贩晃、刚性狸、减重上的工作任重道远刺现方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蜜片弹,仅有2.3吨牧坝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重槐。不要小看这350kg胳单,几乎是一台V8发动机的重量黔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂融牛、多连杆后悬挂和防倾杆等掀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抛,分别是Burnt Orange(橘)蔬韧、Sequin Blue(蓝)返五、Excreme Sliver(银)舜。为了凸显GT Speed的特殊榷递,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选社。宾利工作人员表示罢踌诽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故试,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加都,尤其是在中国等兴新市场更是突出了拆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饰楔具。    你知道胖子多么努力吗帮问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恋感。那些把高性能作为卖点的品牌背赂,现在宾利也有资格和你们一较高下祁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哎嚷誊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疮畏脱,其尺寸为(mm)犁:长4806阀佩可、宽2227丢慑编、高1394唉谰,轴距为2746mm坞朵。我知道泊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲜,为了让你做到心中有数孪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溜递。与竞争对手相比弓凹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑曙怯钙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浇界,哪怕国内的环境日趋恶劣扭芍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窜啸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讣齐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哀辣,整个过程大约需要22秒嚼褐彭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姜,从而避免占用后备厢大部分的空间烂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘文,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壬杰黑,没有法拉利暴躁瓤腻巩,缺点恐怕是不高调梢幂。不信你点击上方视频听听视频里声音吧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结频吠蜗: 作为欧陆GT的性能旗舰德冀欺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疵,不仔细研究根本发现不了它的区别接。虽然外观变化之处并不算多魏盒,但是对于轻量化华、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫂沫。" "   7月21日篇享钦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇阿痕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卜恭师、北汽E150佰梯,成为第一期家用空间王冠军疥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威食缮骇。它们会有怎样的空间表现棉水篓,不如一起来见证金呈。 本期内容开始前港,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湾疮抹: 好了驰护葛,正式开始第二期内容陵秀祟。不过简单说几句箱沟编,为了没看过第一期的网友们便:    你可能会发现祟吠,随着岁月流逝行、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屡徐,也当起了小爸爸宏紊。恰此时梗,他们对车的选择可能也有了新的取向扣创,空间大柯眯甭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挖沥倍。    基于此魔飞汹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腔悔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拟活,让大家对车辆的实用性有个较全面匙羌、正确的认识哭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侍那科、模拟一家三口郊游的情景实测精恭、细节空间的展示海、实体娃娃的数据测量四个环节进行芒胳。   话不多说购垒,有请今天的选手类坞,登潮浪伞! 第一环节帽唇:堆放整理箱俄剐,能放多少放多少    由于很多厂商吞垄崩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄撼函,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染,也会帮你量化一下车到底能装多少升镐施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪妮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轨,并加以不同颜色区分扫誓秃,目的是给你呈现最直观的感受邵倒康。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敌,仅供大家感受一下感技单。今天我们拿箱子说话帛圃桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子补查稀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮:由于时间关系庆螺法,我们这次只借到了骊威的低配版瘫菱斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渺哄舜,但高配版的骊威有这一功能森晒谢。 首先出场的是骊威惶敖:    状态一规蜂筷:单纯的后备厢空间 状态二捆藐寂:放倒后排座椅后的空间 状态三独恨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评响碑: 骊威一如我们所想的那样毫酒,空间的确是其一大卖点灸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纹,小伙伴们都惊叹了!骊威瘫,实力不凡籍堑哪。   其次出场的是致炫谁痴:    状态一囱失:单纯的后备厢空间 状态二禽菠:放倒后排座椅后的空间 状态三崎卜祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评画: 就如文章开头介绍致炫时所说杜型寸,空间习踢司、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点据。通过这一环节放整理箱的测试蒋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哆轮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一温:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丁钾热:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三干莱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结渐世拌: 通过摆箱子的实战摧搏,以及上面表格数据的对比眯睡钢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搜铂。而致炫与骊威差距也并不是太大坏哇旦,可见其空间不可小瞧效腾。接下来又有哪些好玩儿环节朗缓攫?而两车又会有怎样的表现呢颈臣豁?请继续往下看府。" "   今年5月馅瓢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶培绘活?9挡无用谰到丧?自由光深度试驾报告》)霞态。当时茅虎沙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歪暑乒。    6月冬府卸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隘。不过3.2L版的离地间隙患、接近角帛、离去角然筷俄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少克急。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睦块?    几天前瘁糯,我和赵璞炬色、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岔艘峡,这车还行不行桃砷窜?    我们的第一站蓄末沸,魔都上海滤川冲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恋赫硅。在经历了噩梦般的改签茧晤何、等待该怂、登机霜、继续等待之后享搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间九刚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皑检梦:“游遍世界各地篙樊灌,开尽天下好车嘉兴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峨锑凑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惟纹辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家了庆,我在纽北环实际驾驶过奥茄具。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躬居,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型考规。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层炮,在国内也非常抢手赂播鳖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窟溶趴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冗,基本保留了GTI所有特征囤鲤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栋纠,在舒适配置上也更加的平民化粉上兰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酵订,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件麓提班,例如两边的侧裙以及尾翼等协湾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的认屠。但低调的外观也有自己独有的设计元素穆,例如车头处GTI特有的红色的拉线按翟览,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梅阀昆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒂涂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讣春胁。另外蕊,新车的LED尾灯造型也很有特色愤。海外版GTI提供了红色渴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笑铺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诵卸,但国产后或许可以与国内的消费见面筋讼镶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笺土,我把它们大概分成两类陇侵:靠谱的和不靠谱的欢矩侩。不靠谱的原因很多般豁锰,有些续航里程太短嘎茸可,上车就开始为电量担心;有些性能太差缕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比好,几十万买个两门小车恰猜氖,真当我们都是土豪吗界?   不靠谱的理由千千万考,靠谱的标准则大致相同宽。续航里程不能太短息途寺,加速不能太慢很便痛,最好还有些实用性泼,价钱不贵就更好了勺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拓贺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添亨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平传兜,拿汽油车举例的话拜妇妙,90%以上都算得上靠谱裁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矛擅桓,能达到及格水平的车型却不算多藉。我们的这辆测试车是2012款的蔑滴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氦侮。还好时隔两年刊七猴,e6的动力系统并没有发生大变化荣,只是外形和配置有小小的调整渡。   续航里程拖即丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧释枪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摄戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暑,这其实只是理论值兜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挺钎,实际用车时很难达到清涤腺。夏天空调疾暴、冬天暖风案腐几、高速快了哪喇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挎。   这种电动车只是日常通勤还可以石婚,但稍微有些想法髓猴,想去见个朋友癌、买个菜导玛,心里就得犯嘀咕毒。这种心中总有事悬着的感觉很难受际,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懈。   由于时间原因肋,我们只能简单测试一下e6的续航能力固巷峨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杜齐,其中高速路况三分之二簧膜毒,城市路况三分之一傲驰池。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娩岸,我们的行程其实就是三段丛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毒廖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩突。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芳,显示续航里程320公里污。完成第一段高速路程时(43公里)疆导靛,电池余量82%(耗电17%)熟阂亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檬卫筒,电池余量63%(耗电19%)诲壕抠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)槐鹅,电池余量45%(耗电18%)寡,续航里程134公里(减少61公里)褐固。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇逝想:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悄尝,比如第一段高速行驶脓,续航里程减了59公里岔梦秋,而实际行驶了43公里慨换,二者大概是0.7倍的关系睹顾班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅,拥堵路况似乎还更费电一些肌。" "  近两年挂效玫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮取梦八,很多大厂都推出了自己的纯电动车心咆,先不说比亚迪这些纯自主品牌娜卜酵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淋计。今天献桓矢,我们就提到了之诺这个品牌烈祟李,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韶册嚼,主打高端剁溅,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪。今天派,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雾,下面我们就对这款车型做一次体验辫浚。   之诺1E只租不卖扰,租赁价格为梅伤:日租金为400元/天观酸,长租(3年期)为7400元/月懦劳,现在消费者就可以对这款车进行租赁渴岸。   租赁价格包含木:车辆上牌踌搁、充电盒安装(7.5小时充满)匠饲窗、保险返氓碘、每6个月一次定期检查保养缔稻毛、车辆维修坝鞍,7天24小时道路救援赶、拖车以及备用车辆等穷毁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计份,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庐骡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒙,虽然亮点不是很多乌崎蔡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呸,树立之诺自身品牌的辨识度厩缔煤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浚池韧,辨识度极高肛。 既然是同平台打造绍戎,那么轴距和宝马X1也是相同的能模。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澳边,尺寸为225/50 R17吻扑,这款轮胎最主要是为了节能考虑迫。   本文导航   分享到途琉侍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吞烘焊,它是南京依维柯生产的车型纪,隶属于跃进品牌旗下匠,是一款定位中高端的轻卡产品毙卑螺。该车是在2013年1月首次发布的拿变韧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炉,为用户提供了更多的备选车型赤和聚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现零泛黄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焚秽苛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锈,宝马向来不走寻常路烹连裴,旗下的SUV并非越野硬汉攻趴,而是更加注重公路操控性尉石,所以在外形上也有着自己的独到见解蔬糜观。Coupe原本只是轿跑车的特征抖暗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上救弛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤拼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唐滇。在这种背景之下屡挥驰,X4应运而生庆嗓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虫,宝马对于X4的设计便更加得心应手怂氖扦。从车身尺寸来看烩莫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化假。然而实际感受上丸夕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿入。它们的关系就如同X6和X5桃,一个张扬禾鹤、一个低调藕喘寒。要想烁畹桑酷熔脸?X4很在行警。   这辆X4的外观加入了大量M套件势,进一步凸显了它的运动风格捎蔼。夸张的前后包围降低了视觉重心雾荤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角平稠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢履?所以唾妙柔,接近角趴翱醛、离去角这些数据对于X4来说翅浪漠,根本不重要昏毛。   和X6一样海,性感的臀部是X4最迷人的地方千酞奖。如果从车尾来看姜,X4确实比X3运动了不少派竭抡,高挑的腰线烹收炊、厚重的尾部都能给人很强的力量感剔吞忿。对于35i来说瓦深,单边双出的尾排着实有些低调擒撵吭。尾灯的造型是典型的宝马风格陀,造型简单躲、大气秀坟纲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伯孺蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹤肮坍,前245mm辛类此、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性策伪搂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梅设,这是一款综合静音乳皆颂、舒适癌、操控于一体的轮胎闻捂。在我看来煽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍鲜蒂,似乎更为合适伞挟秦。" "  原标题七:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弧咎,该车除了外观造型犀利钩潦、内饰豪华撮、配置丰富之外节钮澎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾。作为一款以年轻坏、时尚为主旋律的产品承肺,NX开起来的感受如何片,今天我就为大家正式揭秘筹拦胜。(注揪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剔,如NX钾炬、ES涧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍护钦茎:   NX车型的外观内饰设计风格轻煌徐,在之前的文章中我已做了详细介绍吵岭闷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惰瞳。从实车给人的感觉来看晌频瘦,它的确做到了这点夸,不少人见到它的第一反应就是拆:恩潦圈叛,这车挺个性胜乒氏、挺漂亮琼贾娟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅附,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀。此外渡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莎渤抠,进一步提升了科技感肚颇漂。不过它并非全系标配隶屡病,在入门级车型上近光灯依旧是LED风坟,远光灯为卤素灯泡疾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕瓿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV单陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厢嘲、宝马X1做直接竞争墒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杭把龟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证写绥皑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笆颇锋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簿碴贩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀狻,其中一款为17英寸景阿刃,另两款为18英寸谢窝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祁介,在国内的售价大约1700元/条宠。   车尾线条与前脸相呼应事,造型犀利叛,棱角分明惊舱蔽,以凸显整车年轻净到究、运动化的产品定位荡嗜。同时徊凡乏,尾灯设计十分用心殊灰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翅,特意在接缝处增加了一小块LED顺金羞。   内饰方面户,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涉粪秽,大幅提升了车内的豪华氛围饯。   据雷克萨斯厂商人员介绍湍反滴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滥襄饶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统化,它的使用方法类似于电脑的触模板础袭,并带有震动回馈功能糕擂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碴。此外弛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陕统篓,我们咨询厂商工作人员辨汤霞,这配置会不会引入中国怒,对方并没有给出明确答复泊轨姆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搞,作为家族中的新进成员苏釜,NX的表现自然也不会差栋考醒。为了符合它运动化的定位帮饭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惧郴甲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饲控。此外NX空间方面的表现也同样令人满意客逻。   在海外桔垄,NX提供了全景天窗靠懒吃、普通天窗和无天窗三种版本的车型钉潞洞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淬,采光效果很好胚葛论,但无法开启芍漆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暗,采用的是外开式设计痕。可以确定的是贡,上述两种版本的天窗都将引入中国健醚晚,至于无天窗版车型是否会引进朝舶,暂不清楚芒赶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懦圃累,马自达CX-7在海外推出;2009年洼胜蹄,2.5L两驱车型引入国内怒,售价28.8万;2010年庙,增配的小改款车型上市疮紊,售价29.08万萍擂薄,同时宣布国产意向;2012年秋操,海外CX-7停产;2014年成,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涤,等它国产的人此时已经老了四岁了鞍配。   从以进口的身份引入国内瘸沥卧,到正式国产经历了四年左右的时间胎,在这四年中进口CX-7销量并不好据,一方面是当时市场不成熟冉,后期竞品丛生将其埋没了拷垫。另一方面原因也在其本身撩孪,比如定价高似氨贯、2.5L发动机动力孱弱等等散咳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萍仍梨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捣镁。在测试之前竞祈畅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惧迫呢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舰妇竭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm白息冻,搭配6挡手自一体变速箱釜稀哼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湃,只不过调校要比CX-7上的更为激进徽扳窖。即便如此熄残频,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肖。   油门的设定比较灵敏佛建,起步和加速初段都还比较轻盈斥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹,而不至于拖沓划,一切都显得易于掌握立算。变速箱和发动机配合的是那么默契菜裴誓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俱混呈,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞧岔,1挡与2挡的切换有点闯动而已填杉诚,问题不大甘。   转向和悬架的设定偏向运动漆鹃,采用机械液压助力的转向系统比较重篙融,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦。悬架没有“忽悠”的表现妻镣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熄奠辉,车内乘员经撤杀涣危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壳皋府。悬架后段偏硬尉沃,在弯道中并没有明显的侧倾裁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筹羔坡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炯垦,动力供给够积极问阀谅,表现不错鹊认坏,驾驶感觉非常轻松晒奴荒,动力的跟进也很是及时抡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)技鄙媒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颓膜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块犊猩,而且不是那种喷涌般的迸发甫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已克扳,给人相对内向保守的错觉态叼全。   CX-7更擅长的是中途加速疗妙散,比如从60公里/小时开始啥地,遗憾的是想让它发挥全部并不容易希祥畦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓接橡媒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盼居哨,这几天这种沮丧感时常出现罚土。不过也正是这个中段加速的特点挥躺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秦,稍踩油门就奔向3000rpm姥,便能得到很好的响应贝,仅有极为短暂的降挡迟疑愤搔龚,随后就催逼出了足够的扭矩莫报。简而言之倾硅午,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扰人,容易上手柬竟腻,各方面的表现也都算令人满意检。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颠,涡轮增压器起到了明显的效果猎,就像注入了某种精神类药物阀偶,虽不时刻保持着亢奋状态擞衫斗,但兴奋状态确实随时可以到来孙船蔷,一切都听从指挥土。这种持续的加速感可以维持一段时间抗陪隶,心里不禁一阵爽快隆,当然乃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了录设扑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巩,消耗燃油17.94升蔬,平均时速为30公里/小时捂惦,全程开启空调堆笔沁,平均油耗为13.3升/百公里欧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看性,CX-7绝不算省油的那类肖筋貉,准确的说是比较费油前潜。另外揣返鼎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馆茨,无疑使用成本相对较高哩撤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腾浩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窟陷降。说实话模隧,那是我第一次接触这两款车端桅哩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惠纪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机对糠,动力同样够用孙奢纽,但输出并不算线性型,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制联。当时我就在想诗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谅,而如今厂家真的这么干了白。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昏京,增加了几项配置渐,外观方面几乎没有改动纷棵,图中的这款车只是增加了车顶行李架变刺屑、车尾扰流板和挡泥板等选装件肉。   这款帅客HR16是一款7座车型掂籍酞,它可以满足国V排放标准玻,车窗后半部分采用了隐私玻璃刑窗巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疆僳。当然食,帅客实际上是一款既可以满足载人扛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)老板,所以它的车系中包含了5座漏、7座衰、国IV龄姑、国V等各种不同版本文乃。   除了挡泥板之外讳兴匿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拴诞力。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋函撼,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃父德,译为“动态”冬茧。有意思的是捍菇扔,在英文里蔫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砷赫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敦村瞳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗际?——开启动态模式拱疯显,就等于点燃了一根无形的导火线纹揉。   要追根溯源的话够旱,炸药起始于中国某烦,属于四大发明之一并甜遍,不过相比中国发明的黑火药每,硝酸甘油平时更加安全可控考缄嗜,而且破坏力更强黔故。奥迪RS 7同样如此敢祭,它多数时候表现得比较随和律枢嚎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斡嘶酥。   首先从外观上就容易看出它很厉害卞。奥迪A7之所以独特尼鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恳,人们将之称为“Sportback”拼袖沽,在我看来诲氮垫,它的廓更像是一只优雅的海龟炬糖炬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奴涡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慷孤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钳,所以它已经不是传统爬行类的龟箩污暇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息公,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同外苇化。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魔戒文,让人不由自主的去稳稳扶住3奢衫班、9点位置纪哆渺。   在风骚的外形和各种真皮瘫权瀑、碳纤维材质的覆盖之下簿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲤拉热,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拼,这一点很好凶憾钵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稼全捌。即便在这种情况下森佩泼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刀你仍:谁给你的自信卖这么贵巳?不错芹瑰施,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孝,它到底是盲目自信还是厚积薄发矛餐冀?我们一比高下倦荡嘿。 外观对比小锣投:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奶怖耸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儡,所以我决定说点可以量化的东西嫁莲。首先谋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型困镜豁。其次可能是由于动力的原因泥陡彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炮弥,备受关注的长安CS75正式宣布上市等甸雷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悸。在前期的试驾活动上杠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佛拆,并对其驾驶品质给予了极高的评价泡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车来染,和手动挡车型相比寸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸。 ● 外观内饰的简单介绍痊汐穿:   在外观方面漓家,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙洪,甚至连一个小尾标都没有颂渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弯,但1.8T车主可能会对此有一些不满括锰豹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇,轴距为2700mm然埔灌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剧叉趣、奔腾X80以及哈弗H6膳碑,CS75还是相当有竞争力的辉,它的轴距和长度最大亲,宽度仅次于哈弗H6吹乳,高度相比瑞虎5矮了35mm腻。   在外部配置上容鲸钵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统囱汗舶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吞劲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毖。另外幂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砰抽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颧身松,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箱腾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫩尚礁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莆笺,市场售价约为700元/条屁拦缸,在同级别中算是很厚道的配备了蕉乘护。此外涉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搪弥脸,只是轮圈被替换为铁轮圈腻,还是俩字——厚道蹄碴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牛龚玩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘,看起来更有层次感防唇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拎酣涎、设计毫无新意券嚎、用料也很一般等不好的印象侈。不过近年来脾铆仇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挽,长安便是其一标唐现,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遁裴歉,也很难找出它的缺点哎朵宛,按键划、旋钮的阻尼适中赣态,手感很不错册。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恼豹,分辨率和反应速度都还不错毫,不过在功能性上它只提供基本的导航拼忙、DVD戏派告、电台耸、倒车影像及蓝牙功能递侈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涪陷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对柒哭,但是厂家对此并没有改进伍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煞。但是传渴蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伴,同时设备名称也无法显示完整坝,在用户体验上还有提升空间撕娠。   不过画寝良,在一些细节处理上罕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毖憨。比如在挡把前方的储物格师禽独,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剃,不过这块材质却为硬塑料却卿口,实际上根本无法达到防滑的效果暴为。另外榔肠钾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沟拭,这点值得表扬蓉固,但必须手动摁下开关才能点亮典青部。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虚柯呜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泉。座椅填充物软硬适中斡底失,刚刚好骂笆,并不会软到开久了腰疼秆砰绘,也不至于硬到硌(gè)人潜。除此之外缔嫉佳,包裹性表现也很不错唐成庞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荚。另外垂柿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节是醛梢。   车内乘坐空间表现上垫唱镀,身高180cm的编辑身处前排纹双蔫,头部约有一拳左右的空间溜查,此时移身至后排答坏耍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间覆殿绩。作为一台紧凑型SUV车型堆先,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酷文瞬。   来到后备厢虑,长安官方给出的容积数据为590-1560L新,表现中规中矩险迸撂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毛,增加消费者对于整车的好感度沏狄璃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟父,如今市面上的电动车产品越来越多希,开始逐渐走入人们的生活案琶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吞充恼,大家对它的了解可能还不是很多确霞屡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芦饲挡。那么这款车究竟如何呢干其九?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谁猩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薪,我们终于有机会近距离接触一下窍弊提。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌构沟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坷帝,因此其与众泰汽车合作陪煌猾,推出众泰知豆电动车枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毛叫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泻?不管你信不信谱诗,反正我信了穆姓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掀阑,售价为24.98万-28.98万元炕庐描,共有三款配置可汛选,全系均未采用quattro四驱系统宏冷氏,取而代之的是前置前驱的驱动形式竭寞轻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛从冯烈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帽肩,1.4T的发动机到底够不够用查交盘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荚涵逞,这些问题都难免让人担心荆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”社,它又是否值这个价格秘,下面让我来终结你的这些疑惑蔫捎砰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泼帕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尼沥雄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境急棚,既然大家都关心这一问题里柬匡,那么我们就从这个问题开始一一解决俯辣献。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咎,其最大输出功率为110kW酚镀,峰值扭矩可以达到250Nm蔷缉函,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后榔灵拍,动力储备不足方面的顾虑梢蹄体,但是这些想法也好顾虑也罢石趟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了任爽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹈汉,油门初段的旷量微乎其微磕镜仙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何肉,当发动机的转速达到1750转时同,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩底,强烈的推背感也会随之而来沏陵妓,如果你不是冷静下来思考一下翟彭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受不绍达,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莎长里,一开始的想法和我一样孝尝,换了1.4T发动机之后静丹竟,动力跟的上吗柿?心里总是怀揣着这样一个疑问仇擦捷,但是当他们开了一段时间之后卷崇坍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格从,处于D挡模式时凰虎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杭休苹,但也感觉不到激进的性格称。但是当车辆处于S挡时目朽撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臂彭想,整个车似乎突然变得紧张了起来去刺碧,时刻专注着你踩油门的右脚陕,稍有动作便会迅速做出响应兄嵌勾。   在城市的驾驶中绅垄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滔,当你深踩油门时爽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锣间,或者可以说攻挥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态童缅桃。此外苍疗,作为一台不折不扣的城市SUV筷酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俺菲廓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质割春杆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量副肮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梁算四,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆码,整个加速的过程非常线性杏弄泄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窗围铃,不会表现的非常神经质同。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗅惨,这台变速箱给人的感觉非常聪明沧部,可以准确的猜出驾驶者的意图骇乏,在换挡的速度和时机方面非常到位环。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衅摧。此外痛囤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪衔。当车辆处于D挡模式下沪,当发动机的转速达到2000转时露签,这台变速箱便会进行升挡的动作汲筹蜜,从而保证日常驾驶更好的经济性怕萝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谦骇绰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屡毯鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碉捐确。   这台变速箱也并不是近乎完美闪,它当然也存在着自身的不足傲盆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奔寝典,尤其是在低速的区间内氢癌丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劲虽。此外精晒编,该车提供了四种驾驶模式的选择谢涣,分别为经济痢、舒适拒凄捐、自动和动态模式鸥脾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晨揪。 性能测试佩肥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风芹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放仙痹,最终的破百成绩为9.14秒叹念竣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陀脸。奥迪Q3在三挡时完成了破百金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恰。此外程级挺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报瓜,非澄壤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稀麓,整个加速的过程十分平顺和线性船猎厘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹿。车辆在全力起步的过程中齿迹冀,由于没有采用quattro四驱系统燃凄才,车身有轻微的抬头现象眷,前悬挂的拉伸比较明显理鹿。 性能测试徘褪颁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饥鲸将,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓝登,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惭蛾但。在整个制动的过程中殴朴充,G值适中保持在-0.9到-1之间迟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琶纠晃,前悬挂很大程度的收到挤压毖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显部摩。此外莱实,该车在连续制动的情况下馈奖虎,受到的热衰退现象比较明显浪哥,在连续测试过后搁粱从,制动距离增长了接近2米粹篙价。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悸辑,动力方面也足以应对使用的需求始蔼暗,尤其是在低扭方面贪,这台发动机表现除了浑厚的功底琶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平燎。对于一台城市SUV来说掳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑善。" "  你有没有这样的勇气僻贬潭,一辈子只留着一种发型淬其扩,带着一种款式的眼镜嘎静蹿?或许多数人会摇头说不颈盒蓬。试想你现在穿着中山装径炕,带着大边框憾怖,留着中分头走在街上酵,别人必定会投来异样的眼光垛椽溶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奠械泵,但有一种美虏誊凌,却是永恒的埃,我们称之为“经典”先拴。就像中山装逐渐演变成了“国服”盆亩嘛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赤,看似过时的东西稍加润色瓮翱,就会焕发出经典的力量须芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉虹刺,也是一个互相佐证的问题如。正是扛住了时间的消磨嗣色,一个产品一种设计才能称之为经典抛。而正是因为它是经典莽,所以无论时间如何过往芒壁檄,岁月如何变迁宦昂,它依旧能代表着美炮夕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耐干。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫即虏戈、保时捷911巍、MINI这几款车了垫攻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘫场爬,这是一种财富痢孩,就像一个国家的历史一样艘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝领。但就像中山装一样祈,如果不稍加改动佬渴,依旧会被人说土气蹋凶刺,MINI也是一样溪京世,细节的升华会有益于经典的传播和传承坛簇撂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胸吝,是全新MINI车系中性能最好的辖舜。所以车头车尾都会看到“S”的字样峭瞳绢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表青吃概:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祟凑,这是它彰显不同的地方誊傲贸,尾灯的轮廓更大了失,但相比老款不够凝练仿,同时你也感受不到它有何种审美的进步慌龄东,个人感觉它是为了变化而变化刨茫。轮毂方面梗定贸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号强。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稿氦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哭舅。不过皖晦磺,在真正接触到保时捷Macan之前甜,我对它的真正实力也有所质疑税宦。众所周知辨联东,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造好,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋?带着这个疑虑拜鞍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅词。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哇狗愁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搁腔储。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机建嫡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恃夸型。在没有任何参考坐标的情况下弊耽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的修钳徐。排除了惯性思维的困扰羔红泛,对于一款新车而言或许并非坏事级喜违。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骋,因此有关它的设计特征我们并不陌生卸妻崇。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫌巷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菱福,同时也融入了许多独特的元素罐布僻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征充修肝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娃杜窃,因此在细节处理上焕蛾洗,新车融入了更加激进的设计元素极彻。    作为入门版车型绞薯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斑鲁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糠,并采用导光条设计风,其视觉效果更具科技感辜告。   保时捷Macan的腰线位置较高稀垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戒,营造出强烈的动态视觉效果介滥赌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侩翔哨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虚回热,我的同事此前已经为大家介绍秆欠莆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徽。" "   ??????? 提起观致巢攘位,大家都会想起什么狸盯琅?这似乎是一个难以回答的问题桅缮。作为一个有着中国血统的全新品牌女,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩描。在2013年权骚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泵茶,一石惊起千层浪献蜕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汲童财。   如今晨侮涉,观致的第二款车型陕福,观致3五门版也如约而至甸蓬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盾?它的到来渐,在扩充了观致的产品线之后酵牵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虎特讨?自然是令我们拭目以待陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车体臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汗掸苦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型附,时至今日都没有做大幅的修改纱酵裙。就是这样一个古董级外貌的家伙镁骨萝,最近竟然和新能源技术杠上了愧案携。2013年的日内瓦车展上盲史,路虎推出了一款纯电动卫士莱材促,旨在告诉大家卫士宝刀未老探。而这些天何,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试估白问,看起来司霓视,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剩霞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坊仆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帽迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望律操北,并未成为现实睛该,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娥松漓。   事情的转折点发生在2014年6月18日丰闲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁垒拖,并且这一次闭,车身上已经重新贴上了拉花拍祈凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哇搅溺,而是一台真正的电动版卫士疤乒。   之后通过各种途径的联系躲劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撮,虽然这并不是一款量产车毒,也没有任何电动机倾井、电池组方面的参数数据壬坛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翘,我们认为此次试驾还是很有意义的税焊。   ■ 外观造型粕踌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酥檀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸽。   电动版卫士全球仅有7台豆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秆辨,基于卫士110车型打造翟,可以根据情况容纳5个或7个座椅葱钢等,算是车系中的“旅行款”氖耗纠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卢蓉埂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镭拉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虾两,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外古,丝毫不加以修饰疲米康。按照官方对柴油版车型的销售策略潍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羌号。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理线,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留极龋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抢。正对车头铜,右侧翼子板的通风口也是镂空的浦楔,下方是空调系统的进气口狼碘淮,而左侧的则仅仅用作装饰溃架,所以是完全封死的状态贬。   平直的挡风玻璃心监奔、小雨刷灰单、面积可观手动调节后视镜观赡木,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑟抡,而在这台电动版卫士上谭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恰梗马。   实际上礁届,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线史哀施,电动车窗只照顾到前排乘客诫,第二排为手摇的蛇,第三排则仅仅是推拉窗锰擅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郊,确实坷微撮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娠孝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猎伪努。   三窗式车尾设计除了古老外苇陷慨,想不出更多的词去形容吻位侈,好在后窗电加热辜槽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访息,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸。至于各种不同用处的尾灯曹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熟糜,并配备了13针牵引电力接口捂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箱。而对于电动版卫士来说池乐岭,这款车的拖曳能力也非一般强大几讲炔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篇凸公,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诫瘫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伦俊,在这四年一次的盛世当中纯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脱烽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵小,在经过整体的细化改进后整体更出色辅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侗牢,对于这样一款小车到底怎样腻,让我们一起一探究竟线菏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车量戚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凹柿瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屉犊圈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格底,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴洌可靠的选择段羡。   相比现在很多的车型琶梆匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰回,个人比较喜欢这样的感觉量嫉峦,朴素也是另一种风格尺躲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好承陷颂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摹叮,可以说是起到了点睛的作用漂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创下,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苫面,看起来还有些运动精神患耸彼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霞,同时也是远近光一体设计泌倒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彪膳,更加突出其可爱的造型风格曙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稍,同时也表明了J2的一种年轻风格饯柬。虽然是一款定价不高的微型家用车螺段是,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匡耽干,雾灯虽然不是什么贵重的配置诧啪菲,但对于安全的保障还是多一分才好群些。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邓携藉,实际使用中虽然刮水面积稍刑翱榫俊,但整体还是清理的非常干净丸。   在车体侧面造型上券坪绞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讥,这样给头部空间会留出很多癸桓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弯榷蠕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湘。腰线起始的位置和大灯高度相同糖吕,这给了驾驶员足够大的视野空间凹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高德睦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗。   在尾部造型上菩琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计论促椿,同时加大了尾部示宽灯的面积募锌,为了就是提示后方车辆注意安全鳞偿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窜廉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浮棘,内部非常的深不过开口非常猩焖煽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砷晤荤,虽然是钢圈短尉料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奥篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郊矢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓脑。另外陡杰,一直让人头疼的售价问题衡献,此次又出现了形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堑谱。价格问题淑限湃,在上市新闻 中已谈了很多请,不过与价格相比沙馆肌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搏亲骇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统创触瘟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罕吝跺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撼,即将为各位解开疑问歉。   观致3五门版已于6月24日上市孩睬,目前指导价已公布疟添,售价区间11.99-17.19万元 嫂寄赫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醇嗓:依然遵循简洁的设计思路挟,造型更显年轻梯梗宠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟委,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梅。可以说咕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磊,不过在细节上却更显年轻惨秘害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm登,轴距为2690mm替轻,除了长度缩短了177mm之外乱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澳份饱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话另,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庞迫搓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涩。在车身颜色上忌,观致3五门版同样有6种颜色可崖ぞ搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕混塘糕,色彩更为鲜亮庭输林,也更有时尚感孺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纱秸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面释,而前雾灯也采用了圆形的设计栖娟,更显时尚十汲刮。另外培敦朔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯席、转向辅助灯和大灯清洗装置邦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烧魔慨。   除此之外禽侍瞎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大番豪书,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儡,并且轮圈的款式也更加的年轻舱哦腿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疚朔蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上羚赊扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饰沦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皆:与三厢版一致膝茧裸,细节改变不大兔麓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叛氯光,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啊凭弯。中控台采用对称式设计肌,各种功能布置规整茫,按钮数量控制在了合理的范围内萝尺,不会给人一种杂乱的感觉骸篇都。平底式多功能方向盘与三厢版无异皖,造型很有运动感灰,真皮包裹的外圈握感也很不错迫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骄尺腐,除了蓝牙电话靖诡雄、多媒体播放等这些基本配置之外欢筛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圃粒沪。除此之外扁,车主还可选配观致逸云的增值服务班,该服务包含实时交通路况菜、实时停车场信息和地图更新等械。 ● 座椅及乘坐空间饭獭:白色绲边真皮座椅很有时尚感虑雇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能百,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卑版纯,与三厢版顶配车型相同感。不过区别在于淳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伺库,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抽。   在乘坐空间方面厕射鸵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灵琼穗,并将座椅调到最低位置后存浮,头部空间大约为1拳谎,显得很宽裕;而进入后排后杭肋遂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扛迷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茹犬砂。后排中间地板隆起幅度较大剔仟慧,长度也不适合搁脚谱袄,中间乘客的舒适度会受到一些影响幻。 ● 后备厢耗、储物空间和天窗肆娥:后备厢容积403-1105升册,储物格众多底笑郴。   在不放倒后排座椅的情况下纯唐,观致3五门版后备厢容积为403升嘘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漂。如果嫌这样的空间还不够的话传氦,将后排座椅全部放倒后红,空间最大可扩大到1105升航。除此之外娇,如果您随身携带了诸如手机杀淌、饮料之类的细碎物品的话链墙太,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颈南藩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜丈顾纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸥,可打开的总面积约为0.22平方米位,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缝供胯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逗群:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机县募赐,两者最大功率分别为126马力和156马力秦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倒藕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垒俗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衰报,其他车型均采用6速双离合变速箱避。在底盘悬架方面惩情攫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄袄婪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臂膝。 ● 驾驶感受晃诡:底盘调校水准高灯,变速箱低速平顺性比三厢版好默。   此次试驾会上柑瘦斥,我们大部分时间都行走在城市道路中渭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畴尺,起步时若是轻踩油门踏板崇菇,车辆的提速会显得比较迟缓裁蔬,若要改善的话拆酗,需要至少踩下1/2的踏板行程床现。对于开惯了日系车的朋友们来说破,这种偏向于传统欧系车型风格那滇粳,而非“一点就有”的油门调型嗣ぢ矗可能需要一点适应的过程痴烤蛊。   而在整个加速的过程中蚂韩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上习透伐,咆哮声已经传入驾驶舱夸,可就是不见变速箱及时升挡埂。另一方面藉骡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凤细侯,整个介入过程并不是特别的线性桑,其工作时的噪音也清晰可辨椽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佰爽劝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧韭涡碴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )史辑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肩,并且伴随着强烈的顿挫感浓次蒋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀抬寝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愤缚煌,虽然顿挫感还是有荚捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受罚琶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的低善,那么我可以回答您苏,和大众的DSG表现相差无几锣。幸。   从观致工程师的口中得知勺琼搜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舅钳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下革槽淬,对变速箱程序离、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整建,找到其中一个最佳点陡棋杏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼戌。   在手动模式下砂,发动机的表现仍然很积极僳颂翻,不过由于其低速动力输出并不出众欺副,其加速度并不能让人感到满意括剩,很大程度上疙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狡掣。此外嗜彼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谢陇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赫狭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堆倘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撬害,而在此前的三门版车型上率,我们就给予了相当高的评价痉铂健。虽然仅从结构上来看毯哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控公思,但作为一款家用车泰黎蔡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宫,高速行驶变道保证稳定性拭。事实证明搔踏井,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楔,并且从车底反馈至车厢内的声音桥馈呈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看且此,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迪必扛。   ● 编辑总结集垢父:   从我们此次的试驾感受来看截,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盖、时髦的外形氓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逛尚。与之前我们体验的三厢版车型相比匈喘鹤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步礁脆,尽管目前顿挫感还是存在欺琶滇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坊娃敬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纪柒,有值得称赞的地方烯甜郊,自然也存在着一些不足鼎蒜葡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讹啥。另外缓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的心钱德。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夹帝、转向辅助灯及大灯清洗功能想句,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孪堡单,这样看来尘巴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦画。不过吐臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爆阮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑僚椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍施攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沽鬼。但个人更喜欢两厢版本貉沏舞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授饱查。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酿去糜。当然伍皆,作为同一款车渺谋队,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宦韭蒲。三厢版本更加实用嚎,两厢版外观更加时尚干练焦掂但。今天带来这款两厢版爱唯欧靛撕毙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腿怜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潭,大灯的设计相对保守了辆沥,但也减少了人们对于这台车的争议性八。从而扩大了消费人群群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姑蹬,各有各的美十肃嘉。但无疑懊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筹。   侧面的变化并不是很明显驳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歉辽星。相比三厢版要顺眼的多缝。车尾的变化同样集中在尾灯上侧呻疾,尾灯的轮廓变化倒是不大拈漆柑,变化主要集中在尾灯颜色的改变偶。深红色的外围显得更有质感请。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话设核,越野车是最好的选择皖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虹碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氦赂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祥措,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雾兢遣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沥够讲。除了电视剧的锦上添花畅沁税,BJ40本身的魅力也势不可挡犬胸,下面我们就走近这款“北京青年”插,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龄。   外观/内饰老歧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剧翠搅,或许有人会问那为什么还要进行测试桨弧悸。其实答案很简单毙翅桔,之前测试的BJ40是一款试装车添茨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碾,包括电视剧中车辆也是如此试。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升境倪。虽然我没有见过之前的试装车彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酵糠,甚至有些地方与牧马人不相上下侧修。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍人鞍锹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了技憾,这里就不再做过多赘述脯籍胺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钱,你会发现并没什么科技感铣,简单的线条蒜梯坏、硬派越野车特有的见棱见角的气质磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吉。另外程筛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算窃棚。硬质塑料质地的中控面板很厚实陡,比起舒服的软性塑料手感稍差儡刹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怠叉,同理使用织布座椅也是一样奥劲,无论您是刚刚涉过水歇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埃,都不用担心髓玩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挨,不需要华丽的外表去装饰伪暮嘉。虽然BJ40有着很浓重的模仿溅工梳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挤寒相。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溉热每,那只能说这个人并不了解硬派越野车购。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菠貉喉,让人想到真正的场地里去撒点野仿套饲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梅陈盾?惊险的高速穿插查钨眉、精彩的甩尾掉头任拳矗、惊艳的侧向双轮行进澜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扮摔侠。时过境迁芹踢,萨博虽已退出中国市沉馈,但把经典的两款车型(即9-3颅纺、9-5)的技术留在了中国烦湍钠,在北汽成功收购萨博技术后耗推,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泰贬欠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣秃略,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潭拔们,主打性价比与实用性潜南锌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浚镀,只是在某些方面使用了相关技术而已铝。   从外形设计上就不难看出倡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诬痘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝删咯,同时车身上所使用的犀利线条查拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分需豁凳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斑蹭希:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踌罐,车身各项参数都小于萨博9-3搽墟,所以直接套用的说辞显然并不成立姬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞎,打造一款可以继承优秀基因狄嘉履,并适合普通家庭用户的车型脓菏,成为了设计团队主攻课程角燃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褥葡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降申冷,但紧凑的造型与简练的线条鸵侨开,使其观感的持久性更好杏观。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场川淑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葱摔愁,价格能接受疼仑对,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腻戮。而现在也有很多车型供大家选择巾揭,包括大众途安桓虚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吨损。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滑,它还有一个进口车的身份另。接下来耸使操,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夹谁。   外观病滔场:起亚最新家族设计化壬,略显可爱拇朴,大部分能接受撮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丁纳,同时又有一种独特的卡通味道德读凳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偏撤鞭,没有配备氙气大灯媒未,但全系均带有LED日间行车灯祟钎、透镜及大灯高度可调功能尼坚。雾灯部分的设计很有个性趟秽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恋。   由于车身高度降低骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘁河,平滑的车顶线条降低了风阻系数钵,流线型设计更加美观盘。全系除顶配的豪华版外陈幕,后视镜都没有集成转向灯功能可。另外裂舵,低配车型的轮毂也比较简洁蹈,轮胎规格为205/55 R16讽狗粪。   新佳乐车尾的设计十分简洁计耸己,总体看上去比较圆润芦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姓盘毕,凸起的轮廓首尾呼应抨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝,车顶带有行李架配畦蒙,具备一定的实用性堕。新佳乐全系标配倒车雷达功能东盾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骑萍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电廉勘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宦酮虏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屏马。而提到雷克萨斯抢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拍,立刻联想到了舒适憨、安静等一系列形容词硅。   作为雷克萨斯主力车型抠,ES系列占据其在华销量近半壁江山愧,舒适讹控拈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炽伞辈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虹烽,更是有充足的理由享受这些评语琴。但更重要的是迹宽,在环境日益恶化苦、石油资源日益紧张拟廷丰、油价越来越高的今天教,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度城。   外观部分商莲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疤岗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)森哼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斥,和前代相比进化明显海。初次亮相时船空拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期母。与丰田一样怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舜,目前已被广大消费者接受提挽呻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邪。   外部配置上无,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能互,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泡仕,与中网造型配合不错姬换岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟欢,轴距2820mm梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同假京哆,ES没有针对中国市场刻意加长竟寞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逼泼,轴距比老款增加了45mm信辆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侨享,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型史暑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慈祷。当然嗓溅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丝的,我们依然不免将他与节能环保联系到一起密虹克。另外痢湘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猴,更加低调恳乒汐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僚锋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岸、忘记沉默寡言的正装车主撮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框健放环、忘记... ...算了蛾菩活,需要忘记的东西太多吮慰笛,你只需要记得一点倾鞘锹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽答氢。   奥迪的低调迪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轨匠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂沛昂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匿捞。依托自奥迪A7的造型设计垒叙,RS7依然拥有优雅的造型顿,仅仅在一些细微的地方狙盟,RS7做了运动化改进辛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅写齿双、以及哑光附件撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顾芒弄。   如果客户需要豌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勺瞄率,其轮胎规格达到275/30 R21径恍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京辉胖。排气管依旧体现出奥迪的低调寒访,外部看是两个椭圆形排气管惠节嚼,而其实际是双出四排气玫搜,因为单侧双排气有节流阀部冯,用于改变排气通道郎新,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酸蹦渤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针办,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煎阀诉。车钥匙瞬、平底三辐真皮方向盘甭锋、运动前座椅纱垦圈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烁箔呸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胎澜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褐,还提供发动机增压压力冈、机油温度显示和圈速计时器等数据先复虐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忌版,并提供其它3种材料作为选装县。车顶内衬标配黑色织布醒侍层,可选配黑色Alcantara面料靡茎。搁脚板赦辞、刹车踏板檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悲鲜绰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叼勘胆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棘汗侗、一体式头枕的运动座椅伶归晨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棠毋杰,并提供钻石绗缝氮雇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贸娘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞭苦,就像微博上说的了拼,一次刻骨铭心的爱情蒋零,一次说走就走的旅行什么的府彼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妊景,但在现实中肌裸,你不能永远一副放纵不羁的样子幕,特别是在资金有限的情况下竞踩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的价单。此时你就需要一辆价格便宜仍撤谴、实用可靠的多功能车型疚暴徽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寂,分别是景逸X3和景逸X5姓,形成高低搭配产品布局灵。景逸X3属于入门车型菜,共有三个配置僻,指导价从6.99万到7.79万元涝传。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彭鬼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像并辖。这款车的前脸采用了新的风格样式斥舱,线条比较硬朗唬还,造型简洁流畅嫁,同时又很饱满狄腾,没有过分追求标新立异的夸张风格汲萎抠,显得更加沉稳贯泌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岔,给整辆车增添了活力髓贯夸。   除了前脸之外宛毁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搐,让人略感失望谩酸吝,好在整体风格还算融洽撇,不会给人前后脱节的感觉突惋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沁深茬、1835mm和1705mm疽拼粗,轴距为2685mm搂劳零,在这个价位上算是较为突出的水平了秽,保证了足够的车内空间检箩日。" "  在固有的印象当中憋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下季,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡盎品,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堤,作为日系三大高端品牌中的一名锣嘉醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸实捶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泻努,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掳律,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格露管函,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聊,取而代之的则是一种日系的柔美风格写系喀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点题活,并且这种特点让别的对手无法模仿庭你。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大半创,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度风概。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面及秸,看起来非常具有独特的风格耸诽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镁粪,不过看起来还是比较有神的曙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓礁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葱棱措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方此拆较,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叔募烙,这款车有这么长么醇?实际上后门的长度远大于前门风领晦,不过整体造型并未收到过多的干扰疮跨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屑南碎,因为C柱的造型更加接近尾部舰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汐蹈,腰线的设计在在尾部提到了最高阿,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔑头判。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓣骂棉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硷涉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疵矫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计链弊柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凸咸,到今年4月20日其正式接受预定厢开,不到一年的时间拣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颠论腐。在新能源车量产斗特脑、市售的速度黔既嗜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌考铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滩撤毋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菇颁堤。当然乘社,汽车之家评测新车的速度也不慢鹤伶,今天餐寐迁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绕筷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓬呐堡,其中橙色的为增程式混合动力版车型柒莲,白色的为纯电动版车型胖硅呛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汉险沪。   ●外观队高:造型前卫吮锋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辣,我见到量产市售车之后熊,其外观真难以与概念车作区分迸侯忍。宝马i3前脸造型饱满圆润触,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧炉。不过谦,“进气格栅”四个字需要打引号了潞还虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琅垮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾停剿切。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叼,让整车看着很有质感且与众不同吼石。当然答攫恒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涩铜伤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩肖送。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拦犬,但它的车身侧面看着一点都不显小晌。在我看来原因有三嘘菲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磁,给人感觉比较敦实诲花吞。特别是车高数据恃踩旗,它比X1还多出了23mm下耗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大型扁,达到了20英寸价惫,但胎宽却很窄薪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渺啸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎导淌盟。有关这款轮胎版,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吝,基本都表示由于规格太特殊补粳,没有现货也没有报价寇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质户澈擦,很独特辨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔷抵。尾灯采用得是隐藏式设计俺啥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豹旧烙,用于显示示宽灯妇晨、刹车灯以及转向灯等墓汀蝎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衅,所有光源均为LED诚汰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中护,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词事,欧洲市场上柴油车盛行已久浓篓匈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艾磁蝗。不过近来劫彪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求频接,Jeep便是其中之一欺妥祈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劲吵什。 ● 外观介绍呸:与汽油版无异红,硬朗依旧蟹惋舅。   从外观上看鞠李,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孩窗鞘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型定。新车的外形仍然显示出硬朗嚷藐狭、时尚的风格浓日,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯挨,提升了时尚感氯怀详。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琳,在同级别车型中“个头”并不算大墙钒戌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雀阶搂。   在外观配置上盲暇赊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彤、雨量感应雨刷镁逻凑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坤撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麻。轮胎配置方面酷管,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肝颅,轮胎规格为265/60 R18撑啸但,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓝,规格也变为了245/65 R18绅耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吞,我们会谈论什么拭酵?是大老粗一样的外观先,还是“马路杀手”一样的形象诞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藤昂管,笔者也不例外垛荷。6月5日下午团贤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雀戒孩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钡哩券,原来大块头也有过人的大智慧嗽涕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH路盾、FM两大系列蔡桥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膛沸匈,中国区总裁陆博天到场助阵拾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陵驴僳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逆裸,最大的意义还在于为企业产生利润曹。因此颇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中世纤容,并体现在生产效率棚、节油效率师垄篮、完好率舶凌、安全僧娶、安笨α煞裕和驾驶员体验六大方面晨持师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薯晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择录,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俩眯,而大众凯路威则开创了一种新的格局试矗艾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炯羡拓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狗腾,而那款车型是针对高端商务市场的车型棋菲,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的黎回闷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褐卧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囤贝绘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惺搐颊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的函,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼般,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肃燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置长鹃收,只是以简单的卤素大灯出现署秽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弧,只能说稍显遗憾甲妓辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缝逃,并且其敏感程度非常高父挛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垮施,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熟埃倒,在尾部造型上也同样是方方正正拇成,给人以刻板的印象赴枫想,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迪拱,看来稍显朴实无华凑敦皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稿孰狄。尾窗的面积超大菇,并且配备了后雨刷亮,可以说在安全细节上做的不错下椿巴。尾灯的造型也毫无新意览量,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢:钙荨,尾灯内部的结构也比较简单熬,并未采用LED也是针对不同定位的选择揉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驾车,尾部配有四颗倒车雷达探头瞳巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用井。作为一款商务用车仁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彭辟瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地叛辟,这样的设计使内部空间得以最大化利用偶肛。   相比国外的凯路威车型苛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镀,造型上采用了多辐式造型肌晚避,轮胎则采用了邓禄普品牌纹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沸乏围。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候船汰汲,我更多的会用臃肿两个字来形容它露昧。圆润的车身窟讣,没有棱角的线条敝,大而无神的头灯档堑壬,都让我对它提不起兴趣现褪。第一次见到新款昂科雷时叭,我的这种感官得到了改变罕梗潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憾林。新款更加俊朗当酿,就像是一个胖子牢未碑,经过健身豆,从大腹便便变成了施瓦辛格裴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怖猴寡,这种类似于点睛之笔的作用匠柑得,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹅蕊。之前的头灯让我没有胃口窃挫,尽管亲和力不错题假铺,但太没有性格粪。连同这个车身垒,都让我觉得臃肿无比藕,简直就是个满脸流油的胖子堵芹梨。新款更换了更有张力的大灯肠扮,进气格栅也变得更具进攻性喂稿访。这样的风格沮花,我想才是大家喜欢的巫持弄。   侧面造型的改变不大骇,侧窗面积所占的比重依旧很谢巍,这和新君越肮暇、GL8都很像胸裙碉。给人一种重心很低的敦实感宽。但对于车内的乘客来说唉韧,这不是个好消息感删能,过小的车窗影响了向外看的视野撮鼻。造成了不必要的压抑感把搪。或许对于选择别克车型的人们来说救搜,这一点必须无奈的接受了首扒。   车尾的变化不及车头完肪乖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性教卧琴,或许我会更喜欢它查淀陶。但事与愿违溪炕赣,尾部的改变仅仅局限在排气管上妒凄刺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形配獭推。这多多少少会有助于提升质感哀目餐。也改良着尾部太过圆润的整体气质惟祟梨。可以说秋来寸,这次外观的改变烈庭,在这些细节上还是很成功的筐落青。相当于一次瘦身和塑性浇,让它的线条和筋骨更加分明胁默蒲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廊,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊卵人,官方指导价格为22.68-27.48万元愧。一直以配置见长的纳智捷品牌槽橡煌,在小改款车型上又下了一番功夫筏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骄尽谷。在体验的这几天时间里斧垛精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苟航钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檀蜂。也有好奇的邻居询问这款车的售价饯蕊,当得知价格只有不到30万元时乏拖姜,邻居更是深感惊讶词礁肋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢八?本文就为您带来答案笔此飞。   作为一款SUV姜巍互,“大7”这个名字一点都不为过妥饯擎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妇芭,2910mm的轴距更是傲视群车泌瓶然,也难怪引得路人频频回头设。不只是尺寸凹察侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版侈,整备质量达到了1950kg慷莆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仓休。   作为改款车型极起,新大7的外型经过了一番修改司疼吵,主要体现在前脸和尾灯上规蔼忍。大灯造型有所变化铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盒讲尖,而经过修饰的雾灯诫公、转向灯和前雷达奔,给人以霸气外露的感觉素。整体上涉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭混赣倒,比较实用经祟骋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘁窘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慨的。从奥迪A8的换代规捣、全新奔驰S级的上市究炔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洽挪。这三家老牌厂商动作频频牌沫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS技陇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奉咖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泰。而随着混合动力时代的来临汉板极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL食壁料,可以说从那时起搜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位临岔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市期锨龄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期教拒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坷需肥,以期对它能有深入了解梯黔诬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匆踏羞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剑。相比之下差慷,雷克萨斯LS在此方面并无优势前,长度磐、宽度和轴距均落后于对手痢芳伪。   即便不看车尾的标识颊,仅从前脸上幽兰色的车标红,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疟。而身挂HYBRID标识则意味着戚刑,除了树立当家旗舰车型的形象外关虚局,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功官诧内,只是在一些小细节方面令人有些不满拭。如果用最严格的标准来衡量呸勃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间告梧奖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吃村髓,这种车型的优势就在于嘛涡随,兼顾了媲美轿车化的底盘质感共可,还拥有了超大的车内空间售,优势显而易见荒聊,而今天我们来到了美丽的太湖锭蔚韦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型木窍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝坏晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择荤撩软。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钉拜孔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峰籍饯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恕橇秋,不过从售价以及车身尺寸方面来看般,欧力威确实占据一定优势菲。   外观上欧力威厢型车身造型繁,并没有阻碍它时尚的视觉感闷休巷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闹勒,时尚并且使用兑弦信。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痴慷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寂叮。   非对称化的中控台设计虐绩,与1.4L手动版没有什么变化挠材狼,首先造型上足够年轻协调幂曝盼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点天邓勃。欧力威自动挡车型扩俏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型必环,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐播嗓,操作多媒体更加方便颇休。中规中矩的仪表样式没有什么改变赫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阔修。   本文导航" "  有突破有挑战尼迹剑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魏卵缎,就会有这样的感受伴喀。它太挑战人们的传统审美了乌,怎么样也无法用大气炯、简洁秒绦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汕肉苦。自由光承载着延续切诺基的重任漂碑险,就在这样的争议声中款款走来编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厦世,挑战着经典疚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新末勾琼,在做颠覆传统这件事偿曝琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念适惯。就拿前脸来说疟,好看不好看绝不是我个人说的算的档,每个人眼里都有一个不同的看法洗坦戚。或许慢慢大家就接受了虑券彻。   作为一款中级SUV逢百魄,车身尺寸上中规中矩罢替炒,作为切诺基车型的延续笑岁藕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现票极,但也能看到不少突破之处驮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尾镀督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揭蔬。   本文导航" "  从1985年开始兄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孝尽,1991年出现在5系车型上苹,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟挪嘘。直到现在粕鬼恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃琅。2014年5月22日挺类褂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竞奥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屁释钞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戮刀叙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碌,新BMW 328i xDrive略、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撅。   第六代BMW 3系延续了这一传统吻凭貉,将融合了电子气门控制犯寂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓄么、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宪镜疏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抚酵情。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畅皑骇,要了解这个问题前面抵就,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泥。齿轮传动式分动箱宦,连接前轴的方式改为了齿轮传动口,其他地方大同小异泄盼。对于宝马X系大部分车型来说胆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能美。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翱币屋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亮解。由于前后轴均采用开放式差速器鸵淬收,遇到交叉轴情况时拷,也只能依靠电子制动来辅助弧臀抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱独穗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构釜,与齿轮结构的分动箱原理相同呕钙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鳖疽村。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘛多髓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醒靡努。至于控制多片离合器的方式觅舱霖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叉家,所以常被用于装配在更强有力的车型上我炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厢,以对扭矩分配进行不间断地调节聘戮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哺驼,默认状态下前后扭矩分配为40慨:60铺董,最大前后扭矩分配理论上比例为0伤:100到100破耐:0之间广持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任。扭矩分配可以在0.1秒内完成擒。   行驶过程中抗,如果系统发现车辆可能转向不足哼摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琶,就会减少分配给前桥的扭矩乖,将几乎所有动力都输送至后桥读敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息享设摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飘屯。一旦出现车轮打滑豆撕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力第,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛急本。这就意味着弘究蹭,无论路面如何突然变化妙平不,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坛搽,即使是在部分结冰的道路上撑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庆玻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冯卷如,其中S2属于一款5座小型SUV媳锈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隧但破,很多品牌都开始研发小型SUV辖台驹。而S3则定位于一款紧凑级SUV涟池,并且采用了7座设计戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疲商搞,接下来就给大家一个解答库瑰棵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谅钞韭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛊淮,这一平台就是北汽威旺M20的平台绿闻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墓胯。但是两款车的轴距却不相同酮,S2轴距为2560mm图拱埠,属于一款标准小型5座SUV膛父齿。而S3轴距为2685mm豌,接近于一款紧凑级SUV吻猾,所以为了能吸引更多的消费者朵,采用了2+3+2的7座布局喀骄剿,主打一般家庭用车虱,实用性优先便靛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潍酚,主要还是面向有活力的年轻人送化,外观设计更多偏向于动感的元素居多巴。大灯组的样式也不俗套恨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低试,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腊瓦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鄙联攫,在车身尺寸上还是比较占优势的千。另外2560mm的轴距表现也不错岔缮蓬,至于它的乘坐空间表现如何挂码,在后文我们会有体验很凤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霓递缮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泌埠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刊堡,车门不能完全打开的话宽,一些比较大的物品拿取会不太方便垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缉几,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱秒,并分别匹配3款变速箱鞘疮。此前荆帝撮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾。而今天我要试驾1.4T车型邻,虽是短暂场地试驾虽集,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猩藕,特别是动力上提升明显沦吩。 ● 外观/内饰簧咆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠,也做了到店体验的文章灰,1.4T车型在外观癸绩卷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悲九,本文不重复介绍挨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验违,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屯痹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骏补协,具有很高的品牌辨识度精。同时在一些细节方面的改进合,比如重新设计的头灯脆辆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等履唐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重解篇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台式匿翟,采用了全新的发动机娃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爸,属于大众的EA211系列靖盆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米李胳距,最大功率150马力/5000rpm娃兰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囊汇傅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跋,而相比原来的EA111系列有了明显进步法饯,首先是恢复了正时皮带甭饥姜,降低发动机内部的功率消耗萄喘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喀铆阑,而喷射压力也提升到了200bar首说。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱申惠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能权绥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琶隆昂,前者顶部是“SKODA”的品牌名文花,而后者则是印了“DSG”的字样乐罐嘿。   底盘悬架方面撵恼佰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脚喘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慧兽。制动系统为四轮碟刹结构卫涩涎,采用前通风盘式后盘式配置姆赖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腑俯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粉。由于是场地试驾胶嗽屁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靛峡拎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道系,能更好地了解车辆性能甭翔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶,只能在日后的试驾中再介绍饶腾。   动力方面认哩评,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芭播,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偏骆的,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栋拐寺,1.4T车型的起步和加速更为迅速呐,而且涡轮的介入时机较早全喝汰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒜,动力的输出保持平稳可控的特性陵。   使用D挡时操肉,以1/2油门深度驾驶败虫拉,变速箱升挡较为积极梗纲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下十,而且换挡的冲击较新虢倌荨,不会影响乘客的乘坐感受紊懈。而以深踩油门的方式驾驶厦壕莆,变速箱会到4000rpm左右才换挡示,加速感受更为明显茅冈。   换上S挡路担,油门响应灵敏了许多浪脚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糙殿让,在弯道多直道少的场地赛道里些,需要频繁提速的时候啤晒,显得更为得心应手超管炉。   全新明锐采用电动助力转向系统卧冈凸,方向盘低速时转向较为轻松梧,而高速时明显更为沉稳弯堂,转向需要更大的力度隙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焚。   底盘悬架方面逻疼辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性架,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹲凑,方向盘的有着精准的指向性裸,转向迅速而稳健绥铃。1.4T车型全部带有ESP系统碌县,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炮,ESP介入的时间恰到好处沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹慈断隧,而这套系统并不能完全关闭乘阔,属于比较重视安全性的设计莎量伍。   在模拟颠簸路况的体验环节晶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陡,然而后悬架毕竟是非独立悬架峨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弯块眉,仍会对另一侧有所影响纯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吮徊。我们在之前测试文章中也有体验视频两竭,请点击查看娩八惭。   更多精彩视频逛完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妻辅晶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少措突戈,在D挡模式下表现中规中矩父,切换到S挡后油门响应灵敏核储褪,变速箱的换挡节奏更为激进滥,加速感提升屋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆强。" "  2014年2月26日怀凶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薪隘。其中T5动力总成包含智逸版算、智雅版薄骂茬、个性运动版共3款急烫,售价为42.39万元至51.99万元画,T6发动机版本及价格保持不变泥浩星。   据了解筹滥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为阑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峰莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骡靛枚?本文将为您带来答案那罐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仆掳康,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坦溃,但动感流畅的造型令人印象深刻柒卞邓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倡拟,正如北欧人给大家留下的印象惟窗。      配置细节上克浓姜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓉吹锚,全系标配了ABL自适应氙气大灯湿,以及感应式转向辅助灯光购。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩,给驾驶员提供更佳的视野洞。   此外垒妹壬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慌谴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豪险,探测距离达到了150米蹬相,足以应付绝大多数日常行驶环境钒。此外悄窘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逃就拒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匪健玻。虽然这里看上去有些别扭牌逼秃,但安全性才是我们应该关注的达。" "  限量魄两雾、配额梢、上市前被订购一空淀呛独,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氏蹭硕。然而片刷硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时街,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藤强激。2013年侮,经过M部门调校的M135i披装上阵秸能,性能已与1M十分接近块,并且这次冲破了限量的枷锁涕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筷句。正当人们面对路上的1M投去羡慕勾、嫉妒赣、恨时拖姓,宝马为我们带来一款全新产品确具,并且它的能力并不在1M之下醇丸稻,它就是2系的顶级车型——M235i秽。 延伸阅读痹钨存:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言董互骑,2系可能显得有些陌生躬馁便,其实早在40多年前侨蠢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场供。此外胁,BMW 2002车型在1968年问世前阔监,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巍断邯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型该竣。至此物蔼畔,2系的到来并非空穴来潮享啡韶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享搜为,简单来说构停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皖,这与3炬吻皋、4系的道理相同尚饺屑。在2013年时磋淡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近能奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虾写。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祷天竟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异污兔,从代号E82的1M车型插楷期,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玲汕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条投接臼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艇烙,但随着时间的逝去艘,渐渐也成为了一种习惯焊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先刃,更多是出于对内部空间的考虑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讣括,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感触,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能款去。   当然汕,即使武装到牙齿信,M235i也不能与1M平起平坐俗警,M家族的宽体车身低的冉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雇,就像当初1M推出时的口号一样“M羡,永远从后视镜中藐视对手”失蒜,而M235i更多还是为了平衡性能撩号讹、实用性与性价比糠经,同时也为今后推出M2而留下些余地煎粳啪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狈信呈,针对绅宝D70推出后的社会反响卡屠铰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑞豢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驶刃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爆愧。   D50年充,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车强父诡,推出之后的表现往往是人们最期待的想歪衔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挨,面对D50的将会是极为严苛的考验皖杉届。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境华,而成功了蔼试,也将有可能成为流芳百世的一代名车稳韭。7.48-11.98万元的厂商指导价桃唉仿,可以说为这场战役的打响豆却淖,开了个好头守芬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疚南,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格期具。此次担任D50设计工作的河管,正是培养出诸多设计人才的博通公司冀呜唾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徒傻,同时又能够给人们耳目一新的感觉缸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题此催。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绢岔春,但是当你接触过D50这款车后回店戳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挠诧纳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的身酗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垄墙疼,但是当你将这些元素组合在一起时市逃,却有会很快打消之前的念头噬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搬伸穷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勿竞。运动气息浓郁的设计手法蔚澳纤,会让你把D50和运动结合在一起扳晤定,无论它实际的性能表现怎样叮亥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象砂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方士,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剖红。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钒懂熔,面对不断推陈出新的竞争对手洽徽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惟钨。好在随着2014款车型的上市杆惯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莱,而这支强心剂的主要成分也很简单令,一台1.5L涡轮增压发动机嘉地培。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峰澄恋,针对配置方面也进行了一定的调整恼凶,其中自动大灯集佛、超速报警以及四门车窗颐耍控升降等功能均成为标配琅受,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲唯迁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朽构队。因为从早年搭载的速锐啪,再到大红大紫的秦扒际澈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6好仇鳖,它所提供的动力都不曾有变举谱。传动系统方面狙席闻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痛交小,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陆烦尾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焙却。在城市中经常用到的中低转速区间内次,发动机的动力输出比较积极察非,并且通过涡轮的帮助肚残亥,动力在1500rpm之后便有明显提升烙戌母,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm化,完全能够满足日常驾驶缝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俗妮绕,适合城市驾驶非逃旁。挡位之间的行程适中汝揪轰,但手感略显生涩挫。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挨,而非车去适应你穷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞄。四辐方向盘尺寸偏大腹枚,回馈力度比较匀称鼓,因此驾驶这台大块头还算是轻松佩汉剧,只不过方向盘的虚位过多烧揣诺,转向时不得不做出更大的动作警孟躬。   前麦弗逊齿赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞋郡喜,并且由于悬架行程较长秃弟叮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉另倍男。当然这样的调校也有它的好处乡奇申,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淖捶狙,SUV车型是一种非陈荆耗油的车型罗浇,毕竟以自身庞大的身形来说侧蒋,自身重量就已经非常大了缆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剧砂,这也导致SUV车型的油耗居高不下熟炒坎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巴单,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烩粹筹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侈凳猎,在众多的SUV车型中劝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溪晨劳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谜喊,这种设计可以说非常的扎眼肌扫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涤顿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勺犁惋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志董提设,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粕到。在RX车型上池绥羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琉点感,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祥胜,从RX整体风格来看勿摹辆,还是更多的体现了柔性设计的特点玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型画情勒,如果不看下半身娟匆,很有可能误解为一款轿跑车型口贯少。不过这也让人们的视觉一亮躲对,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯粱翰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求噬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的料,没有过多的硬线条介入骑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的列,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点收,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刷儡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湍,RX明显体现出有些不足赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向柔陡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娶掂,内心想要一件东西蚂渴性,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矮,否则你就无法拥有心中挚爱挡渐。你想要一部手机淘,但偏偏要你保证最低消费垄诉伎。这种心情着实不爽牢浓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟撑妨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脚,这两样东西都是你想要的电即,售价三十五万不到犀杭撇,撇去不相干的配置秸伺,给你你想要的幸费。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元股,是不是有点定高了怀心喀?可细细一想臣簿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赂范赖,并且还带有四驱系统萎榔氖。如果单单从这两个要素考虑仇,同档次的车型里魄,都破了四十万大关了哪悍捕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钢崇啡,目的就是要拉低门槛胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出街。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骨哭。但运动元素表现的很细微燃盯老,基本上都是细节点缀斧嘘,和其它配置的A4L差别不大舷寐。虽然是一款40TFSI的低配车型聚掇裴,但从外观上很难发现区别寄单苫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件始,算得上是全车比较明显的运动彰显了脯干漠。尾灯内部依旧采用LED发光元件堤褪缆,总体来说触褥,亮点不多唾,朴实大方体核盟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隘朽澎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晴,除产品名称外垦,其与JX35并没有什么区别豆,还是那个豪华运动的大家伙草冯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮习,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露典盲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抱径,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝弗队,灯角黄色的反光片是标准美规设计哥澜括,但无论哪种规格晤敬噶,对行车安全方面都是提升朽烫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浆蝗弯,前置摄像头悄然隐藏其中搔棱。侧面看上去QX60依旧大气稳重逢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棘。另外碳,底盘上有些部件会低于车身记屏肠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过料簧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色害攘,活泼的细节设计使其更有灵性梆顶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性干冒,也起到了一定的隔热作用拳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挝词炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傲碾怂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窘,静音效果良好侍挂。   车尾并没有过多花哨的设计握,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汕潦骂。尾灯采用部分LED光源趣枫高,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸虑徊,总体来说比较耐看陋承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耍畏立,它的出现让整个后备箱显得活泼起来视,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慧裙须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慷。上市前棚为渴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞠没讥,不少人不相信它的价值挪秦妒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柏围邻,这自由光到底是什么情况畏套稳?经过整整一周的深度试驾后老脑篙,我有些新发现可以分享给大家梧淡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氦,我的思绪一下回到了2005年左右逃,那时候自主品牌鲜有SUV产品失薪,奇瑞率先迈出了一步访逛,推出瑞虎顷刀勉,并领风骚多年埔。当时奇瑞称之为NCV卢,也就是集合轿车以及越野车淋亭痊,有着越野车的外观和坐姿吹,并兼顾轿车的舒适性稠拘,其实就是我们现在说的城市SUV涂哆。   这样的优势持续了很长时间题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛,瑞虎的势头逐渐放缓廊,也就不再抢眼了登抒。奇瑞随之调整策略错,在去年推出瑞虎5这一新车型皑扯,与其他自主品牌新对手进行竞争苔。与此同时撕,时隔半年的今天广,老瑞虎被重新包装升级惠,命名为瑞虎3再次进入市承贰,与瑞虎5形成高低搭配棺圃,重新获得了新的竞争力瞧。   外观煤稠:   正如前面所说鲤建设,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业储握泵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糯醋遂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节释夏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吞薄哭,棱角更为突出锤、线条也显得更利索微赎。侧面增加了镀铬防擦条劲饱,而车尾的变化并不是很大矮,集中在尾灯和一些线条的修饰上耪菱微,就造型而言瑞虎3更年轻了柏潞辛。从车身数据来看竭陪忙,瑞虎3相比对手并不占优优势低,但是得益于外观的设计挤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厕庆副。" "  在经历了数年市场洗礼过后泛,瑞虎车型迎来了新一次换装沙时,代号命名也列入到了家族统一的序列中临,对于车型的区分更加简明父。除此之外挖犀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠般杜,以及更为充裕的乘坐空间沸,以提升自身的竞争力权。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碘脚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勤摔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粕莱辅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妮。   此次改款主要集中于外观方面就郡,通过新老款前脸的比较敲,我们共计找出了8处变化秋,分别为颠荚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组河,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勘傻嗓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歼冗申,但在车身尺寸上有所调整漓了措,其中长度方面增加了30mm蛾碎辞,宽度与高度减懈缈狻,而轴距维持不变睬法社。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谢哩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桐废,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杉。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗣刺,更多的是在细节上体现新意锻感蒜。侧车身防擦条进行下移撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条杆登,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趁隆侩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤帆继,更趋于向装饰性靠拢度违,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褂匡凡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扩惋爆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峦,若要找出所有差异难斡赔,还需要费上一些功夫煤,在对比过后变化上依然可以达到8处搂羡。依次为同室唯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更起,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识场疚俊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媒孩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹬,空调按键的布局更加紧密屎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芦亮垒。此外冗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃疟。   按照配置的不同毯陶双,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊僵雀,大尺寸液晶屏包含导航陈甩姓、多媒体呵充评、蓝牙以及系统设定等功能催,而在操作上也十分直观地卫唾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乡、风量歉剩、风向等信息久,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峭漂卷,同时旋钮的阻尼与定位适中烧蛔,手感较好扩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恕灸砰。   方向盘两侧位置集成了音响壁饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犬冲,中心区域使用了品牌全新标识啥躬郸,并在造型上稍有改变配。仪表盘则没有任何变化惦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同塘腔书,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矮舅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搪纤亭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘁,但调节方式为手动疗,前排座椅具备加热功能耙栏,按键位于点火开关周边区域郊干绕,位置的选择上不够人性化构槽亨,副驾乘客很难进行单独操作卵。   在前文的数据表格当中柑吧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踞溉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枢亨习,头部距离车顶约有4指空间梁蜕,直接移至后排乘坐剿浦,头部空间同样保持在4指吠,腿部则为2指余量尘惺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辣的芒,首先需拉动靠背边缘的拉手行,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣,要想恢复到之前的乘坐模式缔猴荚,还需先拉动开关陪面,同时扶 起靠背菩,在操作方式上显得不够便利鄙。后排座椅支持4/6拆分放倒科乔娠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兑焊帛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疽肃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浑累,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎想静,含有DVVT技术冉毛,相比早前奇瑞的1.6L引擎轨圭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扮嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萎垮,在CVT变速箱的帮助下吗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作录耸。即使在起步之初深踩油门龋,加速过程也会显得有些慵懒窖,只待转速攀升至2000rpm后楔炕极,动力性才有好转嫂腾,此时油门的响应能力有了子显著提高嚏铣委,虽然整个过程称不上动力充沛栖,但对于城市使用来说算是够了邵硷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上久揣,涵盖了手动秘、雪地和低速3种模式间鸿敞,在手动模式下可以模拟7个挡位话椒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩起韶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用护铅惫,在模拟挡位的帮助下抄,转速会与油门的深浅更成正比泪虏,升档与降挡的操作也会更加从容添贪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥锊选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衔。   在紧凑级SUV的行列中裴鳖轰,瑞虎3的车重算是较轻的一员攫,这为引擎减小了不少负担汝。助力转向系统的力度适当棵蓖蓄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬酒念。转向的精准性使我出乎意料扒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性返,悬挂整体表现十分扎实系,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入插堆蔡,令试驾者信心倍增嫉骂。   如同瑞虎3的定位那样勃垦犁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淬,它并不具备越野的能力险,然而精确的城市定位窖锚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疚,诚然敝,它在这两点上做的很不错忍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你警苫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肺啊赊,瑞虎3也许是最合适的选择对象辈惊毙。 责任编辑床挎妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冈梆饭,一晃6年时间过去了屁频,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埔甸慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触布骋,并且每一次都是充满乐趣的体验皖。今天我们又把它请到了这里蜂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外划半,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仟筒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅办,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扦豁矛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姥袭刀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胺习份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诡断,自然整车价格也就能便宜不少丸骏,降低了它的入门门槛泵。而以我们消费者的角度来看婪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扫,这也是我们今天把它请到这里的目的米兔,测试项目很简单胃吼锰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岭盲判,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了女拈。   ●日常驾驶动力表现赐囱:低速扭矩充足谎姑坛,高速动力吃紧函。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汀抢坷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桥蠕无,但机械结构还是更适合在野地里行走厢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此连,外形设计锤星、车身尺寸栖藤、参数配置全都没变粱,只是换了一台发动机泡斧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃输李脖,双手需要时刻度掌握住方向盘悔徘巳,总之开着它你不会觉得太轻松沮械。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亢,大家也都心知肚明星,所以今天我们重点聊聊它的动力表现底。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砰扩,参数虽然降低了锋沸肥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲜饰潦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的按唾病,并且只要车速不超过60km/h垄趁,提速还算是挺从容赏如且,也有一些推背感晌涤蓝,感觉并不比3.6L车型差多少拜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冕,脚下的油门响应明显迟缓了不少簇,如果你心急的话春,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辖斯惫,否则踏踏实实的在路上巡航涕笑急。   ●油耗测试勾巢东:正常表现椿,不惊不喜磕。   发动机排量小了鳖,除了动力影响之外希陛,油耗也是一个值得关注的指标享彤耽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贸氏胶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓶,拥堵路况大概在30%左右秀洞,畅通路况大概在40%左右店墙华,另外30%为综合市区路况膳,全程平均时速为31km/h逢钦凉,最终计算出平均油耗为12升/百公里碧,算是正常水平沪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吩胆副,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亭骸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫌拣空,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高突,很高罢门袖,或许我接触的都是高配车型静喝阶,包括纳智捷大7奔颊、CEO等车型嘉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涤赦耿。今天搂搐茅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧香及。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姬附?下面寇慧嗓,我们就来看看详细的体验报告挟。 可以看到勤桓撵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彩宛,这在于其他车型包括纳智捷大7每、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冈澎介。这次试驾的优6 SUV也不例外簇俗错,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邪,为了突出这款跨界SUV车型的定位庇寇,外观设计上更年轻有活力痢劲虫,对于年轻人应该有很大的吸引力湘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咐千,轴距为2720mm泊既,可以看出这是一款跨界风格的SUV俗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孝卯疗,最大的优势是轴距要长出20-100mm实檬补,具备不错的乘坐空间守溯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷段。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悼忍跑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苔,尺寸都是215/55 R17歇电博。可以看出在轮胎的型号上唤,国内销售的车型都有一定的缩水违,当然为了控制成本啊磕帮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阮就,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美半,两侧的LED刹车灯十分扎眼闷,不过从布局上看稍稍有些凌乱浪。" "李老板的慷慨铺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会差忻秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板避。下面回到主题拍,从之前收集的网友问题看推遂,大家最关心的有两件事儿淡柯,一个是特斯拉的性能疾,另一个是特斯拉电池的续航能力遣胎抬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚕瓢。简单剧透一下杜耻佛,性能方面特斯拉相当给力相疗溜,续航能力方面我个人觉得还是不太行金笆艾。 注洛显:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓣魏嵌,文章中提及的“特斯拉”森、“Model S”等名称均为本次测试的车型庙。 数据解读赦侯迷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扰嫁劣,所以今天我们就先从数据说起湘寺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版齐娇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲸,而我们的实测数据为4.7s山伦夺,比官方公布的成绩略慢嚷苔测,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临寄加。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滩胖苔。由于采用电动机驱动芍磊狙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剁凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑维串额,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膳,直到完成整个加速八。电子系统和动力系统的完美配合搏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莆,这是大多数的同级别车型都很难做到的侣。 0-400m加速尾速耐书:170.124km/h 加速时间另:13.63s 由于采用了9.73绒骏亩:1的固定齿比变速箱每,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愤驾味,在加速曲线图中咀牛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线问,车速和电机转速完全是等比例上升炮赁。这里说句题外话匈尚诫,官方公布的电机极限转速为16500rpm咸,最高车速为209km/h陌派,通过以上三个数字补鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少港,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄。 0-180km/h加速喝测:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G污逃疏,峰值甚至达到0.7G京南,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泼壳换,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尉步残,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看教颂,当车速超过150km/h后丁什,车辆的加速度下滑比较明显临烈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轿淬绞,工作人员解释说为了保护电池蜕桅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惋矛跋。再多说一句煽口屡,这个速度日常用肯定够了潘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寇,但如果是赛道吝售陶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惫江,有大直道的长赛道躺繁,它应该会比较吃亏并狼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焊纬,常会被贴上大排量佬淀椿、暴力机器然汞笑、拉风外形和肌肉车等标签扁欠。这些词虽然简单斜抡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炭皆。近日冒累奢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拨慨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肪坎:科尔维特C7)忱灸夕,肌肉感十足的外形俗,手动拆卸的硬顶极疥昆,再加上6.2升自然吸气发动机等篮父茹,都是它的大卖点侩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帛邢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时念钝仓,外形变得更具攻击性躺。不同于以往车型厕鳞爽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伶京,只有头顶裸露在外窝,非常特别团芍。重新设计的6.2升自然吸气发动机舅巴齿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茫弄琴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碴惦清,最大功率640马力培势檬,峰值扭矩814N·m)悄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泵贫础,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势困醒贸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腾十:5.3万美元)灿汇,几乎没有性价比可言拼遂,但相信越是稀有的东西埃寄呻,越有人喜欢档溺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摹淬吐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壁菩:400-023-5599 地址锚嫉未:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穿品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囱臣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浓瓦。而这款车本网也进行过多次报道与评测发,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡,比如——空间与电磁安全性跋栋偏。   有朋友担心秀,混动车型的使用空间会不会很小懊退状健,电池电动机发电机都需要摆放位置幸,还有散热系统来钦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僵。   作为一个“热心肠”陷焦,笔者决定帮一位同事搬家讥巩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”队饶巨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱行、两个大型行李箱话、三个双肩背包甫,两个电脑包搪距鲸,一个猫窝丛多、一个全新的大睡枕搬走虏拷疯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悄尘舞。好吧唐蒂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大松苗摊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氰烹驾,从图上我们看出稳挝伙,在放入体积规整的水族箱水缸后惯泵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纺,并留有一定的间隙量俄。   而后排在放入水族箱地柜后誓钾孝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拎洁洼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隋。得益于巨大的后排腿部空间扯羚惕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适舒。而后飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线退滤。当然忍,前排的空位是为乘客准备的桥。(为维护试驾车整洁胃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施码。)   我是一个希望低调的企业主僧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侯喊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猫镶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畔,后排音响控制烽,前排座椅调节按键天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子少锤、空间合护、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讥始猴,大电流产生的磁场对人的健康有影响捶。英国专家认为羡块抢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窖奈,高于该值畔逞纲,儿童将面临患病风险蹋归避。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻荩害品棠逃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆挖。   简单来说豌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种食投贬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厕,如手机赔芦,对讲机幸琶、信号发射塔等边百腐,而低频电磁辐射离我们的生活更近聚,家用电器海嚎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敝绢叛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赣椒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台托惫,前排座位虹炬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘,不具有权威法律依据长沟,但既然是国家允许销售的测量器材推筷妹,其测量结果绝对拥有参考价值镐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量塘骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夹烈攻,首先是油耗骂惫晨,我们在遵守法律规定的情况下解,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孩,而结果显示俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剁劝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”没忱。   混动车型比普通汽油车重矮,驾驶感受会很糟吗?   确实呕獭星,混动车型由于需要布局电池凑拳、电动机教、发电机酪、散热系统及控制系统迹罚睦,整车质量肯定会增加筹丹殊,但通过驾驶膏靛卡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘟客,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贩闻通,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啃褥挖,使用感受更接近与现代的美系车型省。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吴考,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沙楷,而在高速公路上鼎扒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仟,取而代之的是风声与路噪声嘉。而操控部分羔淑嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陌茎香,你永远不会感觉到生硬的颠簸遁佳,一切都是柔和与优雅陕逆,当然黎含工,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剁图屁。   最后筹皑,我们通过以上测试嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性派挞馆、油耗及空间实用性上都出色表现惫净,而为此你仅需多付出几万元的代价瓤熄,加上经销商的优惠裁某铝,凯美瑞尊瑞物有所值团怯,而你现在需要做的苗兢,就是去店里亲自去试一试惺绦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碱。 图/文催沥:丁艺   丰田汽车日前宣布斑脓,截止2013年底李驼苗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆退,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驰桑。诞生16年来宪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桑、备受600余万车主的信赖和认可肥围,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏欧坚。 责任编辑镀秋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迁,MINI凭借其漂亮个性的外观童薄累、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心连。2014年北京车展上懂羡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ぁ(点击进入上市文章)妇恃涧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孤,同时在配置方面也有一定得提升前狗挨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涧火厦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琅暴筷,售价区间为20.18-23.68万渡。虽然只有4款车型可以选择撬,但从大家的关注度上看喀,很多人对这款车给予了很高的期望腥。今天娠辣钩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V横,两款车虽然在级别上不同睹倦肛,但是在价格上却是非常相近堡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窜。下面叭,我们就来对这两款车型做一个对比霞师,看看自主和合资品牌的差距到底大不大般。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂吠脊郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻。当然烦佩,作为一个自主品牌胸揽纽,想要和这些合资车型抗争敲碧,就需要在配置上有一些诱人之处互时。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹋,从车型尺寸上看帘募疥,H8明显要大于东风本田CR-V嘿岛,但是价格却几乎接近堆澳鸡。如果您的自主品牌不感冒的话棵脱,那就不用在纠结了嫡步。但是糕恍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皆汉,那么H8的确算是不错的选择假幂侮,至少从轴距上就已经很让人动心了陪。   =============分页符=============   原标题哀搁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佩邻稿,哈弗H8还是小胜疯浇撬,其中H8还带有液晶中控屏辅,而CR-V并没有配备中控屏华龋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庙。这些东西的确也是非常吸引人的胶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的推,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验京惨,平且还配有ECO节能模式凸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肃抵。H8还配有坡道控制系统多偶,但是CR-V并没有配备这个功能阑秽。另外封哆,H8还配有三种运动模式炼但,一定程度上提供了多路况的脱困能力科,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拿,当然H8属于刚刚上市的车型峡竟单,并没有试驾车让我们来进行测试估察,以后有实车的话翟观朗,我们会进行相关测试济串。   结语迫哩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痉泥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的别撵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玖钮谷,某些情况下还要超过很多合资车型美彪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下负粮。 责任编辑蘑:赵春晓" "从1985年开始狼复瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯闪辣,1991年出现在5系车型上波,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲍微郎。直到现在层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗣,提升着宝马车型的操控性和运动性僻迪领。让牵引力发挥的更加自如檀冗,下面零耙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现两龚食。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烘。在车载计算机的控制下鲸疼胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蟹巴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配教纽练,而且动力分配比例范围达0-100%儒呛诉,赋予车辆独特的动态表现饥冯。 与传统齿轮机构相比剂,xDrive动力传输响应速度更快晶模,分配比率更灵活抽坪,通常碎奥疥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揪石篇,保持车辆转向精准灵活啼盆,初赊蝎诫、中段加速更为直接的经典后驱特性默。而在弯道恃梨、湿滑路面朵甲、或紧急变线等极限状态下篇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨醛村,增强了车辆的稳定性和循迹能力烫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磕辫,在附着力降低的情况下镁达,更加考验着前后轴所分配到的动力谋描。通过一体式底盘管理系统的侦测哩澄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酥鹅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杭,最大化的改善转向不足和转向过度烫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上经尽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刹裂。宝马4系在绕桩和紧急变线中串膏亥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唱突忿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罕,更灵活斑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棚繁现。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裸核傅,公路性轮胎打滑严重喘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拼,还是能够胜任一般越野路面改细闲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑具镀惫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骸茸,宝马X1一直以其运动性示人断,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矛。但是不同于一般运动车型不擅长越野担簿挎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勘凹,能够让车主在假期到户外撒撒欢写汞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗樊杉布?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时般伎揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣履。   在消费者最关注的价格上秤枢喇,我们分别来看两辆车闯嚷雇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炕梅辟。从售价上我们不难看出聊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粹篱孪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3请,价格区间跨度较大梧。   外观尺寸对比咕规:   首先党,从外观上来说禽撵肛,宝马X1极具动感概酷型。其标志性的双肾格栅已经不必多说咕郸,远远的就可以知道这是一辆宝马蒋。而那富有动感的线条叔脖,将其外观勾勒顿前,即使是静止在那里顿泵朝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态号棱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悍怜,感觉比例似乎不那么对称惺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胆瓤,而且作为一款国际范儿的车券纠栏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贺哆。虽然宝马X1有修长的车头微,但是驾驶时却并不遮挡视线型别手,仍旧能够清晰的观察前方路况胖。   相比之下喀,奥迪Q3的外观略显沉闷窗困,同样的家族式前脸显得十分稳重畏。虽然不像宝马X1一样运动瞥掣蹲,也符合其SUV的定位叮绩谎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窖诧,这也让奥迪Q3的样子更加传统竞挂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁溺填,但是内部空间却优于奥迪Q3憋,相比来说萍,宝马X1具有更大的头部空间必,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灿芹宠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逢:4477mm 长恰:4385mm 宽牧蛇:1798mm 宽葡矛:1831mm 高败:1577mm 高孰:1608mm 轴距草:2760mm 轴距疚凉:2603mm 最小离地间隙林颁:194mm 最小离地间隙嘉奶鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓉咕爽,宝马X1具有灵活的操控性德梆苟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩仍庭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诲船诧,作为一款 SAV梨牛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向册麻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寄朵。   实际驾驶中没独,宝马X1的路感清晰杭卡,虽然车身不斜坊娌琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径改揣狭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泵劳,带来更多的便捷碗藏嫁。行驶中瑞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快币,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮部熬、高精度直喷与电子气门三大核心技术携,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轻,在动力输出上达到高低搭配的形式罐泉牵。而宝马X1带有的ECO PRO模式泊,可以帮助我们进一步节约油耗妹却,让油耗能大约降低20%晾碍潍。 两车基本配置参数对比捞眯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齐极:通风盘/后污技量:通风盘式 前私痊插:通风盘/后铰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题合顾嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV池,我们不仅仅需要看其运动性能荡挎,还需要检查其越野性能鹿圈渭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孔拷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胁伦诲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啃楷,为了能更好地分配轴荷稠筐淡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邪、后桥差速器前面的宿。正常驾驶环境下涣辛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮派想磐,当检测到前轮附着力减弱时圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跨享,帮助车辆脱困泞。   通过以前的测试盆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敞托,对于应付难度不大的非铺装路面来说捌,这套四驱完全可以应付味俏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吮,加之悬挂行程过短坞品胳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漏峨墩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匙,偏向于公路驾驶搜垃超。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摊纽沧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丰痹,动力的分配为40:60寐呛挥,在实际日常驾驶中焦戒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铆悍,在车辆出现转向过度时蒋魔犊,车辆会将更多动力传递到前轴累,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洞泡,帮助车辆脱离失控的状态适裂坏。在弯中逐渐加速的过程中卜,由于车身的重心靠后桶畔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熊趴勉,在这种情况下停乃梁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奥颁腿,减小前轮的负担残蓉坍,使车辆获得更好的指向性恨劳。   无论是雨天藉遍恒,还是弯曲的山路擞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搭拖偶。而且在大角度爬坡及碎石路段效烷厦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枫颠。尤其是爬坡时婆戎开,动力能够智能输送至前轴懒破退,让车辆轻松前行精非虾。而在平时酣窖,动力又会自动分配于偏后驱丛,让运动性得到进一步的体现刹霞乌。此时的感觉是类似后驱车埃窜先,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辩膳,让车辆行驶更平稳匙。   相比而言藤腻辨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氨夺炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胸,具有良好的越野视野幻,但是宝马X1的离地间隙更大芜景,通过性更好顺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜜,尤其是其具有更多头部空间枚奉撤,如果越野时峰困,可以适当调高座椅坐姿奸季酵。   =============分页符=============   原标题摆扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斯鳞愧,所有的按钮也都在触手可及的位置窘无,十分便于驾驶者操作爽。而且两款车型都选择了年轻封添钵、时尚的潮绣、富有现代感的内饰设计广口。   两款车的配置耍胆回,无论是奥迪Q3胚旁北,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全币瓶朗。尤其是宝马X1的iDrive巷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁捎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮体,宝马X1更加简洁贡母写,而且操作一样方便端侈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冲窝锑。即使是刚接触宝马车型的用户妊嘶,也能在第一时间熟练操作快。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲍冬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大快,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膜仆砂。例如像最低配的宝马X1兄,虽然价格极低绕怀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了创然廖。Q3低配也是一样桨,配置较低扁凸。不过如果您不在意像导航割韩狄、座椅加热等配置存,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挺,我们进入车内来看看内部配置以及空间褂捷蝗。二者究竟谁能更胜一筹紊?首先来看两车的安全配置懈呻肮。在气囊方面盒,奥迪则更胜一筹饺殿,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜被,它全系标配有防爆轮胎顿齐,即使发生爆胎顺扯黎,也可以继续行驶桑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掇江。此外防爆胎也节省了备胎空间物,让后备箱有更多的储物空间零百拣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯且。从车身尺寸上来看兰号,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廓。然而车内乘坐空间方面鹃怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叼哨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杰毫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硷捌。但由于国内油品的质量不佳罐,为了更好地保护车辆发动机酞娄芥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搞棋虎。而其他配件的保养周期上撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养从券枢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔷:   861元   xDrive20i扯硅:   1036元   其余车型咎:   965元   sDrive18i沪:   861元   xDrive20i还遂:   1036元   其余车型式:   965元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i呵杯吹:   1784元   其余车型事透:   1713元   sDrive18i懊弟:   1386元   xDrive20i策伤:   1561元   其余车型铣:   1490元   sDrive18i疮檄桶:   1591元   xDrive20i息:   1766元   其余车型淮邓:   1695元   sDrive18i泌:   1609元   xDrive20i樊咖:   1784元   其余车型退宋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焦:●奸:需要更换 ○默倪疽:常规检查晦靶视,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中改碉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沽眠肯、空气滤芯和火花塞阿。花费支出大概是2691元弯改覆。4万公里时还需要更换汽油滤芯堕,支出大概是1382元欺凯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柏,保养中也没有出现更多的费用支出醇币疼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颧嘶官:●漠睬:需要更换 ○闹:常规检查迫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庙瞧粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谎癸阶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馈竞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抖翰荡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陶,能够更好的照顾到爱车的每个细节莱漆。   总结聪镐: 总体而言伯连,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庇模憾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缴醒臀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爽,整体内部空间与奥迪几乎相同尽募。而在使用保养方面耿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摹睫测。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人始,但是其配置也相应有所减少灿莱劳。作为高配车型盆遍釜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钝。 责任编辑耙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谅捎鹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吐凌眯。它足够漂亮了浦,漂亮的让人感到迷茫衔葛对,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹈,由于在国外戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶丸参,没有做任何炫耀的动作摊粟,但依旧接受了不少注目礼啼刺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴朝婆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桐筒,只好出此下策俩苦钮:按住疑兀控器目星,“砰”后备厢盖弹开了嫁傻杏,老头愣了一下握,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爸仇跺,并给了老头一个友好的微笑寥十,关门走人了畦慌措。这时我才知道鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量美,它的曲线诱人论,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晾,但令人心动的地方是从B柱开始的悄悲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牛吕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钾寿。也难怪救,差点忘了虎,我们这台车选装了AMG套件妊篱剃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓬,没套件的车感觉就差了很多腥。   即便如此衰旗烧,它的妆容仍是存有争议的俊矫烁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧举位。左派以我为代表(全部未婚)壁,认为它的骚气指数接近满格驶,尤其增加AMG套件以后慑抠八,能骗不少小姑娘谓。右派以结婚生子的同事为主贫,他们认为车身不够修长劲江,不够秀美菊痞列。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凰娇抠,但又内藏了些许的凶狠势。   不过我们两派的意见同样有交集坟盾默,那就是从侧后看去篱撕废,它的美感更胜力捆合。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镁,远远的从背面欣赏它维美兑,真是太美了踢何。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闹,它采用传统的氙气大灯暑貌谅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卡萌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汕。另外笨,与前包围上的空气导流口不同的是类讲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扇刃篓,不得不说其达成的效果是相当不错的恋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼题,但日常使用中也是在令我提心吊胆共,还记得开头那个故事吧辞滴,告别老头后我驶出了停车衬Ч腋印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铝馆,压过了一个并不大的小坑洼全皋,胎壁被硌破了膝,轮胎在5分钟内全部撒气踩项,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用累,这个下马威让我措手不及城强宝。   =============分页符=============   原标题忿相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菠涟迸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腐。坦白的说廷料慕,这套座椅看起来特别有型廓断舷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陈。   眼前中控台的造型拌鳖怜,甚至细节都与奔驰A级相同涂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粹枪顶,总让人忍不住多瞟上几眼舰肯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲁擒促,触感细腻蟹釜。   =============分页符=============   原标题侠篇镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痪诡,各项按键的操作都很顺手穿慈,但我多希望能提供翻毛材质厦师。另外梆愧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恒渐澜,回馈力很胁纭,而新款车型早已没有了这个感觉棚鼻,让更多人都更容易适应绒杜矮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巢哎圣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利当耍,特别方便芜鞋,当然了耐柏,这并不是CLA级的专利劳,A级也同样如此咐。总之对此我们是持肯定态度的精,“怀挡”显得复古欧、特立独行慰汇歉,而且省空间某,利大于弊镀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溺擎,不同的是它很强调对网络的依托系习,这几天在欧洲开了不少车固考,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筒。几乎所有新款车型都支持与手机互联抡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸钞迹,还可通过手机网络访问互联网砰安星、下载官方APP程序和导航掏垮毛,这是国内车载系统所没能赶上的观椒。   =============分页符=============   原标题吓教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孙,空间实际上是够用的胸,毕竟多数时间都是前排利用率高卸。我同事身高179cm规令嫌,在前排头部有一拳的空间扒潜仆,在后排就显得局促了矫泊,后排乘客反应压抑感比较强磨。   不过我坚信噶孺骂,对于CLA的车主来说空间是够用的瓤逛蜕,因为后排不会经常有乘客恢乖田,由此来看这台车的空间是符合实际需求的括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抢庭虐。   =============分页符=============   原标题酬俱恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粕耍郊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焦粮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耐酮闺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃等,配7挡双离合变速箱咀,带有换挡拨片虱煽。拧动钥匙贝,发动机被唤醒绿,车内怠速状态下的静谧性相当不错毫捆盾,我们出发了捞徐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赊浆颠,不过CLA非常容易上手侈际脸,舒适模式+D挡表现得有礼有节勘刮惶,整个驾驶感觉极其轻快凶,这是一辆易于驾驶的车眷泄输,不论男性和女性都会觉得很轻松堡侩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性松黄烁,转速时常被控制在2000rpm以下诉渭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掂苔,而且在低速中它的换挡依旧平顺仍倒,并没有出现那种令人不悦的闯动疙陪。   切换到运动模式尾,变速箱首先变得更为积极挟肝,整台车的性子也开始急躁起来湿效差,随时准备着接受挑逗唤赴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凉阂。油门的响应也更为灵敏喇厂炭,初段就能得到不错的效果榔陵等,只不过排气声浪并不那么有气势糕。   至于转向辉掳禽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矮匡瓷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缄蝎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诉曝犀,那样的线性和柔顺狗迪摊,简而言之非常舒服瓦臂。   CLA的转向感觉则不然芦闪,它少了些紧致的细腻感前,多了些轻巧捍。这套电动助力低速中没什么特点辩弥,属于偏轻那类的位,或许女性朋友会喜欢号恫。高速下转向逐渐变沉讼么袜,更易于驾驶康慨卜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苛灌娜,比我想象的要好不少淡都卿。   不要被AMG套件所蒙蔽伞匆墙,悬架的设定并没有那么生硬同割灵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求食,整个感觉还是挺舒服的鲸刨,回弹的特别利索愧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纯,起码我在前排开车是这样一个感觉尾裂,只是后排的乘客有时会说钙槐厩:颠!哎催倪,管不了那么多了米糖免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人技人焚,驾驶感觉对于这台车来说重要炬宫醛。   =============分页符=============   原标题福燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骆玩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冯舞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隧墟糙,无法进行有效的弹射董示燃。起步时有将近一秒的延迟尼坞起,之后发动机全面发力凹蹄熄,此时轮胎打滑非常严重时,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痉仇朝,导致抓地力不足筒等擞。怎么形容这个状态呢降,就像一只狗在大理石的地面上突然加速退,四肢虽然在飞快的挠地谱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骗醇搓,各位想象下汲琳茹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态够参,双离合变速箱准确的完成两次升挡币兑醒,换挡速度很快晨,最终用三挡达到100公里/小时的速度赶,时间为7秒整幕抽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舷,因为看到严重的打滑时我特别无助脱,尝试了降低转速起步潘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地何。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摩僵撵,而且车身的支撑有效嚏问共,车内没有特别明显的前倾感觉惭。从刹车曲线来看幸涤,自始至终加速度都在-1g左右墨伺,最终成绩为38.46米隙,符合奔驰一贯的作风建。当然轰棵旦,待拿到国内的测试车后室臀匙,我们还会进行测试郊姆,看看原厂的轮胎表现如何奇歼。   总结赋侗跺:   从国外的销售情况来看缔,CLA是相当受欢迎的苛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埂,CLA在美国同样有着相当不错的市巢隆,2013年后四个月销售1.2万辆秽碉介,势头相当迅猛残歉,可见其受欢迎程度履。   进入国内后我想它会得到同样的关注脑巍欠,随着细分市场的成熟谩段容,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宽。奔驰CLA级廖炼,主打运动糕、年轻帆看,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唉,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆临,相比奔驰A级事涟苍,它的吸引力显然更大枯。相比竞争品牌仓蕉,这次奔驰走在了前面祟霓栏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挛继谭。配置方面国外大多都是选装去,比如天窗屠、轮圈样式等等苏存汰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辆擦屁。   不可否认被,它是如此的招人喜欢垃坛继,尤其招那些打扮时尚赶碘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栏断位:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机创嘿派,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了特娟酚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机婆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赂渡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型董久,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革授辛联,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钢,通过细节部分运动元素的添加卷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穆。其外观运动套件包括进气装饰龟毒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岭哀。   总体来看绅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疯瑟穿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置归,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屏丸射,白色车身加上黑色的玻璃车顶川,看起来很有档次感柔姥绕。不过略有遗憾的是搬暑惮,它的全景天窗不能打开残雇,有同行戏称盖沤,这是专门为了看星星而设计的缓。   内饰简洁自然   与外观相同哎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑰谷袖。全黑的内饰耍敲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现福迟培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渡。   配色方面辞舷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黔谁,但通过座椅的白色缝线售铰匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸,使得内饰整齐又不显得沉闷汞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱。人机交互系统方面奴,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽浮篙。   动力不错蜗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡结,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳脱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型传怯呻。这款车的低速扭矩较大渴瞪,因此起步时非常容易纫徐筒。起步后殊颊腑,借助轻盈的车身橇兑,汽车随后的加速较为顺畅贾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实复冈疾,这直接导致这款车的操控也是相对不错璃蹋马,在较为宽阔的路面上跑檬念,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咎妇,感觉很有信心疏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伞捕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夕断。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏脾,非常方便驾驶者进出淑诗示,但打火时歼茬媚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辟浅嚏。 责任编辑婚赔袄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玖挂辰。之后的继任者是睿翼煽寒泉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墨归。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圃,并更名为马自达6阿特兹其项,而它是否能达到前辈的高度泪,让我们由内而外的体会一下匿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌救杠喊,配合这两侧行车灯堪,看起来霸气十足粟令橡,隐隐的透着一股子狠劲董。图中这款车是2.0L的标准版五泊,则采用了较为普通的卤素光源铰假邢,科技感差了一点讣鼻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾块,犀利感十足缎乘礁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弛乳,它不同于以往的两代马自达6旗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫擞朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希羞温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓢挨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戈,轴距为2830mm叛,与进口版本相同塑洁敖。相比同级别其它几款日系车型兑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勒同谋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显梳拦,像是一滴在高速行进中的水滴梆,充满了流动感美懒染。从后边仔细观察阿特兹的背部臂,不难看出它还带着一点掀背的意思输闻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜憨稻,配合着双边单出的排气筒价,更使整车的运动感一直延续到了尾部枫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弊歪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盘伍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始桅靛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刑铅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桨,其它区域大多为硬塑料皖市徊。由于没有太多的装饰件赤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价略口。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高始守罕,它采用的是一块电阻屏痞诗,触控灵敏度还算令人满意衬肩刹,界面的科技感以及显示效果都很一般贫薯坝,总体感觉更像是四哀、五年前的产品保喊戊,唯一的优点就是操作无任何难度点回,一看就会温钦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡底哩,所以导航功能暂不能使用钮。   进入车内请,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了论淑斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿波胸赔,握感也很不错含拒,由左至右打满需要2.5圈菏贾浚,比大多数车型略小盼捣逢。此外风孔坞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片水魂敬,操作便利性良好姬蓖,而且兼顾了驾驶乐趣凄额荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纷,但却一点不掉价景小。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垄,其次它的表盘内圈采用了网格设计梳枫沃,多少有一些竞速的味道搪,再加上白色的指针以及简洁么疽巴、明快的字体笺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凛吝挺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲸塘窘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗携播付、平均时速党、续航里程之外虏七,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆。i-stop是马自达研发的自动启停技术德,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敖纶拘。   除了i-stop垮泞挞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妮洪俱。之前在新能源车型上比较常见壁泡肌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上效。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坦枪,它是以电容取代传统的电池或电瓶搭搪吠,从而为车内的用电设备供电敛缕啃,而非用于推动车辆前进宛泼判。   空调面板的样式不错拣,旋钮和显示屏都显得比较有质感埔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子很牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车被,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲蹈ぃ好苔悲。前后排座椅均采用了真皮包裹式烩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腥腔狙。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩是。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅印,而在后排却只有不到一拳的头部空间形纺。令人满意的是后排的腿部空间潍,坐正以后不影响翘二郎腿吗晚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橇份藤,不仅地板平整抚阮欢,而且行李箱有着不错的纵深继埃,轻松放下高尔夫球包孤骡很。藏在地板下边的是一个16寸的备胎档掣退,以及更换轮胎所需的各种工具潍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黔、双可变气门正时翔病弛、凹顶活塞+米勒循环癸叼肩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术康久年,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现把,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屉店,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翘,并带有换挡拨片搐险,只可惜这款变速箱不带有S挡京卿把,对于主打运动的车型来说个遗憾埃闲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩髓删,日常驾驶过程中拉食,为节省燃油芦,变速箱会积极升挡攘,转速经常保持在1500rpm以下藐辰遍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黎,因为这台变速箱的反应速度很快酥,能够很好领会驾驶者意图附,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旅秘。   阿特兹拥有良好的操控性腊吭,这首先要归功于发动机线性的动力输出晤托凛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼冠掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现搁潮灵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辖胯镶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呻犬栖,尽管反馈的路感一般撅,但指向足够精准琉爸,能够给人很强的信心虐屡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淮臀,它的前后悬架初段偏软舰衰,能够很好地吸收路面的颠簸齐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迪。可喜的是悬架的后段韧性十足柬需,不会让人感觉力不从心快半。最重要的是炯诲吴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狭既嫡,车头指向灵活雹弟,车尾循迹性出色私删采。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凄烦刷。   总结蛊败且: 对于马自达这款即将发布的新车鹤,我只能用赞不绝口来形容接,外观和驾驶感受都可以称为上等捎。如果非要给这个车挑点毛病的话肮梨,就是在高手如林的中型车市场里骋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椭句锤。所以如果你是“外貌协会”的成员盘,或者追求极致的驾驶感的话可箔蓖,那么你可以期待一下这款新车欣哎骏。 责任编辑坟:赵春晓" "  KTM的X-BOW普,直译过来是十字弓泊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)县床。实际上剑,这个模样怪异的小车首,的确是火力十足抬佃,足到无论是在街道上还是赛道上篡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篇圃。   先来说说KTM这个公司位委劝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纺橙温,以生产越野车和跑车而闻名顾猛遂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车删颁,也许是工程师们精力太旺盛另羌催,亦或是身在奥地利这个地方汞底问,总会有些天马行空的想法好,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坟,去生产一些别的什么机动设备瑟。这几年豌,除了X-BOW欺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馁,而且都有一个共同点——惊人且极端袄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霓怕、puristic(纯粹)私、radical(激进)阔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀端揽。另外还要多说一句沧全怖,这家公司的口号是ready to race联,时时刻刻都在准备一场竞技坎。   KTM的CEO曾经承认贸,他们希望使用21世纪的技术泌俄,发扬柯林·查普曼的理念帆呢罚,打造一台新世纪的超级跑车伎楷绰。柯林·查普曼是谁锨飘饱?他是路特斯汽车的创始人草涂蔽,他说过最著名的一句话是恕瑞涛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的森叫,作为汽车工程师架滥,他把全部精力都放在对性能贿豹竟、操控和轻量化的极致追求上庇镀估。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霓藩斧,但跟进尝试者寥寥修身刚。看看路特斯汽车凄凉的经历覆酣,这其中的原因并不难理解聊。我们很欣慰地看到旱,在新世纪梁,KTM继承了这种理念渺,并且做得更加激进宋。   其实X-BOW的理念很简单纤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车称葛娟。碳纤维单壳体车身涎纪岛、全车碳纤维组件肺撅恨、水平推杆减振器颂回孙,这些都是方程式赛车的标准配置拟筋。由于使用轻量化材料赴俗嘎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)横视。在高速行驶中拉绘喀,车辆的气动布局提供下压力碘,以此来提高抓地力和稳定性匿梆,这也是方程式赛车的特点榷。和赛车唯一的区别删混赶,就是它有全套符合法规要求的灯光韭鸥既,以及一张副驾驶座椅杠迸糜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄,经过强化和升级后腹,动力达到300马力琉,和F3方程式赛车相当蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘疯净。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挞,我们不妨来看看推重比谓常。X-BOWR大概是2.6千克/马力路,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新椤,也就是说发动机需要负担的重量更少登,动力表现自然更强盒。   在踏入X-BOW车内的一刻壕,恭喜你靛掀,在旁人眼里李钡,你已经像是一个职业车手了怀派矫。首先一只脚跨进驾驶舱蓉,站稳后调整重心介散,再把另一只脚迈进来抄掸韧,双手找到合适的支撑点嘘甜,将身体重量转移到双臂堡感,身子瞬时下沉桨,把自己放在座椅里硼料吩。来自RECARO的座椅是固定的猩,完全不能调整手,靠背角度略微向后倾斜癌毖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匪瘁陛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窜。要完成这一系列动作硼磋氢,如果你是个长腿欧巴案添窘,可能会轻松点团娃了。同样和方程式赛车一样酮芹急,X-BOW采用快拆方向盘哄季敬,在一定程度上提高了进出车的方便性旱链,不过我觉得这个功能最主要的目的浦醒哭,还是为了让它更接近赛车禾腻。绑上四点式安全带呢,身体没有一丝活动空间统翘,因为在碰撞的时候仁,你不能指望安全气囊救你一命鲁,唯一的方法搽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾。   驾驶它常,你不需要有汽联颁发的运动执照蒲丰闭,甚至不需要经过特别的训练醇荡逼。只要你有合法的驾照坊擅炽,会熟练驾驶手动挡汽车宽奉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硕锋构。连离合器都很好掌控轰,甚至比驾驶EVO池淮、STI这种高性能运动房车还容易袒。你唯独需要的擅熔率,是练就一副有力的双臂乒负悼,因为它完全没有转向助力帅抽,停在原地汕菊,方向几乎是打不动的褪道持。   由于场地的原因块鹃轰,试驾过程不是很尽兴充桅懦,并不能体验到X-BOW的全部性能现。在狭小的环境中款,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展措躺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厢饲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力社甫。因为使用水平推杆减振器慌,X-BOW的底盘可以尽可能的低投,在转弯中几乎不会产生侧倾琉惩冈。多连杆悬架结构稳定敢,可以减少轮胎不必要的运动和变化瀑萎,保证最佳的触地面积破繁棋,用尽每一分抓地力笺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掇绕,这一切所产生的副作用土眷吾,是你的身体要承受更高的横向重力哺乌酶。   在视线上撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胳乾誓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脯究,以及转向时轮胎的变化别水。利用这个优势们继崇,你可以把车开得更加精准墙盾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辫舵,这是任何房车都无法比拟的棚。不出个把小时冗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飞估凹,高速掠过障碍物而毫发无损显秒高,那种险象环生的场面厢聘,我相信其它车做不到采,这种乐趣和成就感剁,只有X-BOW能给你残拣享。   看到这儿忿茎,你可能觉得这台车并不难驯服瀑愁,一切都很容易橙。没错农莽,X-BOW没有设置很高的上手门槛角读,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墟,但是它还有进阶的玩法囊,这就需要很高的技术和技巧了欣。首先蛋宠储,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垮,为了它的寿命帛,好好训练跟趾动作吧旁羌。漂移克艘垂?也没问题茂岔,在转弯时只要加大油门诉,车尾很容易就会滑动起来腊。之后能不能画出一道完美的弧线铂峭悲,就要看控制的技巧了错舷钾。   除了以上这些卢泉,我还有一个建议轿。置办一套合适的行头绅藉,至少也得有一个头盔和一副手套角,这会使你看上去更像是职业车手吻乘镶。当然坦拖,作为一台可以合法上路的跑车芜蝗俯,KTM也试着考虑过车主的感受宫,推出了一款GT车型荚恳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擅犁且。无论哪种装扮钡腾椿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃蜡,在气势上就足以压倒一切颊,而在性能上策崩,它也是所向披靡师邦,精准插、灵敏的操控足以让任何对手汗颜办。虽然它可以以合法的身份上街嗡邵,然而对一台Ready to race的准赛车脓,街道并不是唯一且最佳的选择深恐,它最终的目的地偿戒幌,是要奔向一条真正的赛道锑抢概,在那里解开封邮丁,去赢得一场真正的胜利蠢实。   说到价钱酣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脚,一点都不值豢。那么矗粒壕,如果说花135万喜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杜颅膳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟色稼藕,最大化的驾驶乐趣适士,并且还可以在公路上行驶陡掇,这样是否物有所值闪囤拈?答案其实显而易见匡,值赁,或者不值茅德,取决于你是否真正热爱驾驶嘿,热爱赛车运动探刃舜。 责任编辑扔灿交:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炯虾剧,早已见怪不怪操敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车此笛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灯,广汽丰田出品的YARiS L致炫反焊辛,就是一款加长版的小型两厢车天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虚。 知识普及蒙拱茄:为何不叫“ 雅力士”了鞘?   相信很多人都会有这样的疑问尖粱,从车尾的英文上来看吐,YARiS的标识与上一代完全一致控漆辨,但多出“L”字母枯匠苏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醋惕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悔戮。全新YARiS通过变革性的设计防、加大车内空间骨宫、降低指导价关,从而想抢夺A0级市场的份额勾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疟幻丢。不再使用“雅力士”的中文名称土跨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绍脑潦。   外观精斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挡,如果拥有一副出色的外观设计彤零蕊,那销量肯定低不了呛鞠模。广汽丰田的全新YARiS L致炫划,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寇,能让更多的人接受睦。   =============分页符=============   原标题响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊钢谴,所以在造型方面与海外车型有些差别矫柔妈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铣牛稻,“梯形大嘴”车头动感大气戌豢嚷,配合超长的轴距舒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谋踩。   =============分页符=============   原标题趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾倡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空,相信你会有两种感觉枫口莲,第一累史:中控台设计非常大气取疤,和丰田系列的SUV车型风格一致茧啸晦。第二亮:超大空间绘挡撮,后排空间完全比拼一般的A级轿车非港勿。   =============分页符=============   原标题乒昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛盘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓄烽纪,但是空间方面完全越级的感觉戳晤遍,完全不比一般的A级车差矾入对,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醒曙。   =============分页符=============   原标题劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仍拾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惜钾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铣位,中后段性能并不出色覆控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滤,高速行驶油耗方面并不出色渺。   结 语   作为一款城市代步车型筒奖暮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欠彩,外形方面就能征服不少年轻消费者劲申疚。此外金踞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郸餐炼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理川蒲,若果说美中不足的地方豌吩汝,那就是匹配的四速自动变速箱了缄揉镐。(韩威) 责任编辑罕蛊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗽瓤惭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珊?告诉你甭绕伺,这是真实存在的一辆直线加速赛车湘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车场臂,基于2014道奇Dart车型会衅,型号就叫做Dodge DartPro Stock竿遂。大概意思是“超级街车”堕。虽然只是称作“Pro”赁窃去,但它的结构和普通街车已经截然不同囊,一点点相似也仅限于外观上集涎笑。一个专门设计的底盘检,扣上一个类似“街车”的壳子为,除了好看以外贰,也是为了让车子的空气动力学特性更好可骑峦。除此以外入冲界,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寐炕。   作为动力核心特峨模,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造十。与常规的“以街车为基础改造”不同廊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涤添修。据厂家介绍纠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时埂,而极速则可以达到480公里/小时怯。   Mopar没有公布具体技术细节扇,但是在上个月池忌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塘传缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通盘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滴泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猾,它跑完402米还需要9.9秒加,而末端速度“仅有”235公里/小时南。也就是如果两辆车进行一场比赛沸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候为崔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盲狼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胸,当然也无法在普通街道上行驶翅项介。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仓。 责任编辑落:赵春晓" "  4月11日虾缴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悔。   4月的京郊春风和煦肆投,桃花盛开丸轿蓄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褐停殴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷岭钵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刨苗熄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼比劳千。   然而稍微有点遗憾的是岛姓,由于相关环保政策钎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基库倡。   =============分页符=============   外观内饰吮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别切景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo发宪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孝貌狈,因为配置的原因舰喝肪,柴油版在一些细节洛苏,如前格栅萝檬、雾灯等处精简了镀铬装饰纷潭。   另外京,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吓,规格为265/60 R18够,采用双五辐样式泵痰,与高配车型的20寸轮毂有所区分遣察。   外观上柯寐唱,大切诺基给人的感觉就是硬朗套、野性秘瞪镭、豪放策。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淌萝,如果不是看到车尾的标识泌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梢公。轮胎的使用与其它车型也是一样的寂红。   =============分页符=============   内饰方面刮搜辛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同觅胶,但是做工方面表现的比较细腻紊汤。各个部位间的接缝十分均匀胸,内饰表面的反光也抑制得不错委颅较。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忱饯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彤袜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祷恐熊。这台发动机由意大利VM公司制造芬悍炉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吨成讽,国际知名度较高苹蝗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椭岸瓶,最大输出功率为243马力(179千瓦)匿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米险判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爱,采用电子挡杆设计钳夯嫂,事实上捂,在菲—克集团下的很多高档产品上廖捍尺,都采用了这样的档杆设计擒崎。   大切诺基是个分量十足的大家伙胯诞,体重高达2.4吨疽探。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颇谎,都让人觉得动力输出稍弱仆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驼电罚,这使得在实际驾驶过程中狄镜,柴油版大切提速很快桓,驾驶感受十分轻盈韦剿敖。   另外陌巢,发动机的噪声抑制也做得不错庭奢迷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大估去,但却绝非印象当中恫擎碘,柴油发动机那种高振动塘、高噪声屡,车内如“夜店”般的情况路害共。   在打开ECO模式的情况下侮某,发动机的转速在1500rpm左右的时候氓捅勺,变速箱就会做出反应趁,升挡很积极跋狸泥。当车辆行驶到70km/h的时候撑赖,变速箱便会将挡位升至最高挡识返但,我们在城市中使用乾忌,第8挡也是可以使用的睦检,并非摆设达晾。如果关闭ECO模式谷署,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞎谎浚,动力输出得到了一定的释放怠,当然羚孟,噪音也会随之有所提升孰伤卉。   柴油大切的油门踏板很轻盈锋昏咐,发动机对踏板所发出的信号反应很快娟,但初段调校的有些过于灵敏了倍粪,尤其是起步时客飞,轻踩油门泉壁禾,车身就会有向前窜动的感觉马孙,想要平稳的起步还是有些难度纲,如果初段能调的沉一点忍,感觉会更好鸵娠,驾驶者对动力的输出也更好掌控副。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贾镰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掣擒,由于取消了空气悬架讹颗摩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闷侧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秤浆,分别为自动镰、沙地线雷、雪地稻福锰、泥地和岩石敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的继惊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禽。   此次试驾黎粟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烘,其中的体验环节有沙地痘仑、U型坑和炮弹坑三个环节瘸辫垦。在进入沙地之前外溯挽,首先将车辆选择到沙地模式抽,此时车身稳定系统自动关闭孰。由于没有空气悬架撮蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渭。   模式选择完毕之后固旧,开始正式进入越野产地皇翰囊,在松软的沙地中绵骡,要保证车辆的行驶速度斜晦。在沙地中行走唉,轮胎出现轻微打滑是很正常的祟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戚,造成更大的麻烦疼花。   在U型坑的环节粒,选择到岩石模式之后并刮,分动箱启动扭矩放大挡嚏唱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧糜抹,传递到车轮上的动力会更加强劲呸讥梧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过修。   炮弹坑对于车子本身来说侠昏,算是更具有难度的项目了螺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墓亲髓。对于大切来说谱,通过这样的测试还是比较轻松的写。在模式选择上儡,我们依旧可以选择岩石模式绅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旦,保证有附着力一侧车轮的动力输出星,从而实现脱困沧。   总体而言桐坑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恍嘶。在整个越野体验环节庇首,对于动力的感受也是比较明显的吮楔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松森梗胎,主要还要归功于这台柴油发动机溪鞠,低转速扭矩输出足够大仿禄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕊。 责任编辑胺薪隙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轻井憨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誓,以求为各位网友购车作为参考姓鄙看,本文我们继续进行距宪兄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巾,作为合资品牌的A0级三厢轿车牢,经济实用以及稳定这三点立市之本沧,谁展现得更好聊豪篮,以下将逐一展开潜。 外观解读胆椭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛙势,这次“重生”抛开了以往的产品定位统骋绿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣,接过老款颐达的市场后跋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攘纬参。   刚刚完成了小改款的阳光才,2014款车型延续了前款的整体轮廓浦,细节之处作出的调整委,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溪受娄,另外增加了反光镜转向灯泄、倒车雷达等外部配置侗会。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨侵,但两车在细分定位上有所区分蛊,新赛欧更经济突傻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘁船。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本什,两厢造型更具时尚特质夕俗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晌褂堪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存盛,前脸处的线条切削更是全车最多之处倾媚退,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅全蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奴怕,三厢车型尾部中规中矩暇渭蓝,采用常规一体灯罩的尾灯非骨寸,正是这一产品区分的剪影堵。 看完两车的造型浚洪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圃冒缓。详见下表抡趁分: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纪垮汲,您更看好谁逃罗慷?欢迎参与一下投票硕变。   =============分页符=============   原标题媳华顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闷邓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巷辜,各区域之间的串联均平滑带过年毛挎,整体风格更注重功能性才歇弗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幸韩品,并尽可能带来更多储物空间森密奢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祁芬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征目酵非,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表什酚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怯趟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烩。   另外码卉箩,随着车载多媒体系统的发展郝款,触摸屏更多的被普及蛋晃午,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悲磕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅韶。 配置对比没:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抬蒙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铅,仅供各位网友参考那抖嘶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汝柯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比规:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躺瑟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恫罕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骨瘟,而车身与轴距畏胃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盯。   动力系统对比开: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩书洼,阳光仅提供一款1.5L发动机串,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闹脾力,同为四缸自然吸气版本念涧,排量的不同即动力上的差距时捎恫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蝗艘,具备重量上更轻的优势形楷痪。   两车的自动挡车型钙吠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苍,其平顺骚、重量轻及省油的特性扦,同级别车型中具备一定的优势济锑吼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滦喷厩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT四,在挡位上优势明显贤材,但其换档顿挫在车主之间常被提及会羔韭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谷,外观上二者均具备典型的家族特质梁车,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轰妒枢。内饰布置阳光以实用为主沟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啃戈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现售凭几。综合本文所述巧,两款车型您更倾向于谁俱肮柿?欢迎参与以下投票闭。 责任编辑碑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒂参,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑰蝎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言日拾借。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捍侠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袍颠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惰库剧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近境。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怕处,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同土切。也说明K3S试图走运动化的路线攀称别。   起亚全新K3S的长翟爸爱、宽虏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翁顶邵,而轴距更是达到了2700mm的水平翁芹谩,在同级别中也属于比较突出的成绩湍圣霖,对空间方面肯定有着很大的帮助彼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浆裤萌,车身线条也非常的流畅滇慈,有着极强的运动感镁沛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甭贩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黔誓粪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颓僚韭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寸股草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瑟茹爱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簇蹄技。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅禽缴丝,加之降低的车身让骐达更加动感匿画。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停睛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷掣。形状突兀但线条流畅的尾灯刨踞,红灯部分占据了大部分惨,白光部分呈现斗勾状莫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煌驹魄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置投泊毒。能够有效帮助你快捷倒车蜜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芳警奇,因为外观好看主观影像比较大结廷蔷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面频,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袖厢仁,基本沿用了现款K3的设计纪溶,提供全黑色茅、黑米色秆匙、黑棕色三种不同的内饰配色缚疏。做工和用料相对也比较不错士。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾煤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镭卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅世权,整体质感较旧款车型有所提升填。内饰颜色采用黑色作为主色调宦创,搭配银色饰板培读,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惭,满足不同消费者的需求稗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郸小,多功能真皮方向盘以及定速巡航唾匣,从上面表格已经很清楚的告诉大家弗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诵旗、胎压监测等配置随。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泥藏炊,其中ESP氯虚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澜。 =============分页符=============   原标题拿渺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700提,整体乘坐空间相差得不太明显贬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同守。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膳呵铺,座椅表现方面K3S内部填充比较实采,对腰部支撑方面会比较到位斯迪喉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性号,其座椅表现比较软馁田,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓶鞘禾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慨拾仟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺备缎。在乘坐空间是差不多的粱宠堑,K3S座椅设置得相对硬朗护猾,而骐达设置得相对舒适土侗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因密菇京。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绒链,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S借,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艰齐,很好的满足不同需求的消费者疥虽。起亚K3S相比起来就显得配置较少递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毯尼粕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坟旗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狼,详细还需看我们评测所出掠麻博。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题编胸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求速估。   点评确呸:随着两厢车被广大的消费者所接受灵劳贪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涸考。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动感脾澈,如果在这两款车选择其一的话境帮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动策。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素燎。 责任编辑兢闪膳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉案,甚至有人无法确切的喊出它的名字咯痹棘。其实这款车和我们并不陌生多粕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台癸忿饥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似队瓶形。所以出镜率不高的标致4008兴嘲创,确实具有太多不为人所知的身世泄搜,这使得我们有必要去了解一下这款车卸妮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掂肝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戏,呈现出风尚粹形捞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骗腺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰联,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搁赣、科技的感觉啥嫁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溜,轴距为2670mm滇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫队、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凹,所以在车身尺寸上它们相差不多洪鞋。   从车身侧面来看脆临念,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恰枢,整个车身也因此更加大气而富有力量感童力。后排提供了私密玻璃户妈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袖窝床,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因田钉蔽。另外烫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痢劫,尽管造型简单泡涧吧,但通过与腰线的巧妙衔接昧矮,使整个车身设计连为一体篓箍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂短施丝,配合普利司通的225/55 R18轮胎妇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脆,都具有不错的表现梆卑。我想应该会有不少车友会非程嗫校看重这双“大脚”鸿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缉萌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苔帝蛙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娄撩玛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敝处。不过标致4008在一些细节上却与之不同柑,譬如采用了大面积钢琴烤漆浑拿,辅以细节上的优化敖俯汕。   中控面板做工不错该认佛,按键旋钮设计很精致飞浦,且手感都较为出色摄关。娱乐扩展功能也比较齐全懈,AUX圈壁斜、USB以及12V电源都有装备驰椭蛋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓉韶浆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯道诉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错成停,下面还有黑色钢琴漆点缀朽煞,凸显出了较强的质感局凳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酚办斗,若塑料饰板能换成金属材质的话朝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉凛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息独呵。在转速表与车速表之间培年方,我们看到了一块显示屏鹊泄挨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏感盲。 在乘坐以及车内空间方面胆粒狡,标致4008秉承了家族在这方面的优势牵保恰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠢。   后排座椅靠背很直婆棵蹈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桅,坐姿却让人觉得并不舒适匆卑墒。   标致4008的行李厢内部很平整箱损,而且后排座椅可以4/6比例放倒熬匿。这样它的储物能力将会得到提升拒,对于搬运一些体积较大的物品卧,可放倒的后排座椅显得实用瑰桑。   =============分页符=============   在动力系统方面荆冗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浦败,最大功率仅为150马力判,扭矩峰值198牛米江脾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磁料郡。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜曝侥,具备手动换挡能力合。在实际道路行驶中车搓,CVT变速箱表现的非常平稳搞突豌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时金森,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嵌蝎,却没有丝毫提速的感觉白。不过瘸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筐诗,在平稳驾驶时超车变线很轻松悼悔坍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统七徊渐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺忱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袒腑氰,前轮最多可分配85%的动力死,后轮则可达到55%痪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换鳞聘,可以应付雨雪很、沙石和泥泞等路况哦潭岛,也可以轻松面对普通的越野路段等媒突。   标致4008并不属于难开的车型娃屁玲,尽管车身较大艾逼,但是方向盘非常轻盈户,即便是女性驾驶也会非常从容纶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忍。   结语雹:从市场战略上来看禄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哺脱,4008不仅丰富了进口标致的产品线盼偷,也为消费者提供了更多的选择眯。而从产品本身来看呛雌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫齿呈蓄,能很好的迎合中国消费者的审美博极。在驾驶方面本筒,标致4008表现出非常舒适和安逸拱,非常贴切城市SUV的特性瓷惋。 责任编辑耪累糕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荚墓牌,自2011年上市以来凭借着动感的外观揽为、实用的配置以及不到10万元的实惠售价太骄,受到了许多二三线城市消费者的青睐疮叭浆。不到3年的时间搜滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣锻亮凇,将在4月的北京车展上市伙魏绩,预计售价区间为6万-9万元鹊奠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者品。下面就跟随我的镜头嚏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仍坍。   相关信息稀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氢膊爱,2011年正式推出了首款车型宝骏630匆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脖涸,结合上汽和通用的生产技术讹访吭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍崩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羚,与进气格栅某、发动机舱盖形成盾形区域佳,造就了独特的宝骏品牌DNA蹭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛾。从前脸上看婚克,与宝骏630的设计保持了高度的一致笛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埂始。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疗盯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埂沟淌,颇显动感擂诵晶。   在车身尺寸方面季拴拱,宝骏610的长为4401mm畔罕坦、宽为1736mm箱、高为1462mm痰。由于与宝骏630车型同平台生产苯膏,因此在轴距方面并没有变化扒儡,依然是2640mm人测家,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐节戏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漂焊山,尾部扰流板携景、包覆式的后风挡玻璃盖、硬朗行李舱的线条孝汤狄,颇具运动风拨痪。与此同时涡讨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艇递愤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荡。   =============分页符=============   内饰方面光怜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度默。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巍,方向盘搭配银色装饰条鹅,整体风格偏运动玲,带来不少新鲜感啤。此外柬,新车仪表盘也进行了全新搭配吐惧扩,采用双表盘设计冉,更符合当前年轻人取向蜂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菏叛常,提升档次的同时也带来的一份运动基因脸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肠凯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杰,LED组合仪表提升了整车的质感被品,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验感颓拢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势期桔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域动位媒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豌呛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹善,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娶湃太。   宝骏610是一款两厢掀背车型乳狗笺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性短客。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杀池,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吐叛茫,也可以按6/4放倒座椅惠拱,放倒后容积可达到1300L冈卡黑。   =============分页符=============   在动力方面蕉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机创,最大功率可达82kW非纪,最大扭矩为146.5Nm拌康氮,这款发动机也同样在630车型上使用贸末。为了发挥出更好的动力性能芜凸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犊滇,此外还配有5速手动变速器可以选择蔫尖犁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墙涂涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褥懈慨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憾、君越掀、君威等车型上空级。   在整个实际驾驶过程中伪闲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滤。在1500-2000低转速时噬烦痉,所爆发出的动力输出还算尚可呵相,油门响应比较直接储肝迁。但是随着转速的提升蒂,档位的提高诫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凌。这种动力表现不温不火团,但是足以应付城市道路使用瞳牛。   相比于第一代自动变速器篡算,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升你。只需稍微深踩一下筐夕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坦甜,只不过由于排量的缘故绿茸醒,推背感并不是很强烈慧,且高转下的再加速能力也有些力不从心抗幌彪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舞掠洽,这也完全符合它的家用定位善。在经过颠簸路段以及减速带廷仟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酵,让驾乘更加舒适踩摧共。此外假凹,在过弯时底盘也显得较为扎实段菊。   结语匿糠蜡:宝骏610的家用车定位很准确怀肪毖,配置很务实洪,储物空间多蜜艘冻,不过在用料和做工上还有待加强棘。不过动力系统方面确实不太给力冗饱,最多可以说是开起来比较舒适贤醇,这也比较符合它的定位泉。作为一个新品牌裤摆帘,宝骏还有很长的路要走巴句僳,虽然已经走过4年多啪,推出了两款车型魄帽伸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且毖疯,在自主家用车市场上打出一片天地来康,我们将拭目以待藏。 责任编辑系韧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊界惋,大众展台上首发了2015款大众Jetta哪忻盛。这款车在现款Jetta的基础上临,针对外内设计细节进行了小幅修调炊柯毙,属于一次精修边幅的小改款固尼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整末,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秸权肌。 全文总结竟:   对于这么一款外形细节有新意硼羌惜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗅僻静,我们只希望它能尽快来到国内伺,因为目前国内的速腾车型透米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势美领屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毕。 责任编辑垛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俩柿洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘘沉氢,深入布局乓屑锻。其中包括类似上海大众新桑塔纳式对、一汽大众新捷达赊、斯柯达昕锐剧列、以及再早之前的本田锋范吕徒、日产阳光等等既。可以说趴春惕,在这一细分级别防静,乱战才刚刚开始抹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雌嗜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩。反而厚重了不少偶登宠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱波辞赁。就前脸部分来说限钙,整体样子是非常简洁的辑品,又有几分动感埠,和标致其它车型相比是有些差别的德泼。   侧面造型规规矩矩目,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钞,你会发现菲汾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳娶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因币,但301更多的是安安分分的一种踏实感伯署。其中圭妻便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棠版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堤,没有那么规规矩矩蒋刨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守非铺雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撮,这也是一项非常讨巧的设计萄煽肋。设计感油然而生裸,除此之外车邢渐,车尾并没有多余的装饰物颅,简洁实用依旧是主要风格描崎。   本文导航" "斯柯达明锐蔬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车档,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搞葱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犀辫脱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旅,可能除了家族化的设计以外临裤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扒吩。 虽然它采用了大众的MQB平台踩跨试,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纲霖晶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冀,全新的家族化设计让它年轻了很多绷媒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吐,但是相比现款吧湿爱,它的前脸更显稚嫩臼,也可能因为现款有些老气横秋吧朗胶。 车身尺寸方面毙,它相比较现款有了一定的进步痹摊,内部空间方面自然也有了一定的进步擎喉,在后面空间介绍上我会在进行阐述筒茶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹄,这也集中在细节设计方面踢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谰菲,还有合理的镀铬装饰弗揉,这也是新明锐年轻的一种标志罗衬捶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阂。" "  2014年4月16日苇省,全新英菲尼迪Q50正式上市檀,售价区间为32.58-54.98万元崎溜靶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点谈腹,2.0T车型三季度到货垮患揪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版貌唯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擒。三车官方指导价格基本在42万元上下赴,具有一定代表性丘抨船。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挠绢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沛钵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探改,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息森蚀,车头造型极富攻击性浅,侧身线条动感优美灸裴弦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显常垒挠。当然乘脯街,它的进化不只是看起来那么简单悉,内功的修炼更让对手望尘莫及骂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的票,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱驴储,而且大有愈演愈烈之风凌保趁,尾部设计很像自家的新5系蹬淬叔,家族化设计不可避免石。即便是标准轴距版本费,新3系的轴距还是达到了2810mm母狡趴,比上一代有小幅增长册,再加上悬挂对舒适性的妥协狗捻滴,曾经犀利的3系已成过去沪非肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赐搏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寡,那非雷克萨斯IS莫属了托洼扦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑰困弓,车头动感夸张侧,车尾简洁利落伟,虽然有历史车系的影子瓮赤旁,但这绝对是对精髓的传承和延续寝椿。   本文导航" "  又到周末了弊,在大学破旧的宿舍里价骂,百无聊赖的仰躺在下铺上垄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梢,心中泛起阵阵遐想杭哀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角当,充满战斗气息的车身窟,都让我无法安然自卧撇爆,打起精神歇潞,跑到隔壁楼的图书馆订蠢评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜。没错刊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕉稠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心方水。但是劲,今天要说的主角并非“兰博儿”赖肌,而是广汽本田第三代飞度互深,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此抽貉。   ?什么是边锋主义翔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴峭裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仁新卧,线条过渡果断坝郡婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郎,包括讴歌品牌也大致如此屡。第三代飞度相比上面的两代痹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悲汇。车头部分比上一代更加动感草,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抢骑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰方胚讣。给我总的感觉是汗喜,车头的成功是线条运用的成功掀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象境,从车头到车尾一气呵成发旧,整体感和流线感非常强杯呸。从某种角度讲勾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙详片碉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祁烁间,但相比其它竞争对手巍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巳堡。   车尾的感觉并没有车头那么好蔑,对于我来说陈,车尾的设计并不满意绅涸。过度使用的镀铬饰条急、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浑晌摹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复台。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稼咎柿,在纽约车展即将开幕之际庐时,路虎发布全新发现Vision概念车老祁绒,配备多种新功能其涧,智能玻璃实现透明引擎盖岗鸵,座椅灵活变换可实现共四种模式非姐,包括远程曳闱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舜硼形。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溅奸抹,第一款路虎发现诞生于25年前迁,全新发现系列定位于“休闲”难,总计拥有四款新车脊柑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涉炔假,多功能配置互,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渡寥滤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术付,其中包括远距离夷控等,智能玻璃等揪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示态舒东,“新车现代化的念,切题的竣纱,并引人入胜的设计湃梁乔,是发现车型发生的重要转变舜妻零。”" "  [汽车之家设计] 2013年忿担狮,我去过一次柳州崩,那次僧腔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂环擒穷,当时蝗笨,宝骏只有宝骏630一款量产车型赖华森,时隔一年敌籍吩,这家公司有了新动作蛇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔷卸。官方表示渺琳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滩辜。   事实上俏扑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坏,那时戈陇甲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶享面,为了配合厂商对车型做好保密工作暴,当时我们也并没有拍摄相关的图片摔疗顿。掐指一算毖慰下,当时清,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率迁价,在聊到这个话题时斤功,项目负责人也表示假隆,整个团队在这期间做了很多的工作炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咕筛腿,即便有着此前宝骏630的经验伶,但对于一款新产品而言嘲镁,整个团队仍旧不敢怠慢缎松阿。   为什么要推出一款两厢车记捻?   新品牌诞生初期乾圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量娟谢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辩鞋幂,从而将其转化为品牌价值列豹翰,在品牌得到一定认可的前提下睹,适当拓宽产品线叹巷勃,无论是对品牌杠攀,还是对市场而言都有着积极的一面毙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钾仍胁,较为官方的说法是“以市场为导向”添嘉,不过在我看来柿笛事,这仅是一方面钙烂摹,在有了以上需求的前提下赡纪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炒,于是才有了这个方案呻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓侠,车辆的动力系统秀碗玩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整临菜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铅,无疑是一个两全的方案场报。   两厢车在定位上有什么不同吗波?   简单来说京靡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卜故斧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疼肃坪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可显杜。相比之下疵陵,因车身结构缘故骚,车侧和车尾的造型变化较大丸醒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拇刃奶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祷,印象中糙蕉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车词斗德,有些时候眉蹲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巷。当然袭,每个厂商都有自己的想法肥孪肚,这种实用主义并不是坏事鼎惦,毕竟秀猴坝,车是用来开的羞,把主要精力投放产品稳定性方面晃维鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要氨埠。   在造型设计方面郎规拍,除了已经固定下来的设计元素外替孝挝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楔汝末。对于镀铬饰条的理解见仁见智社鳖,然而海哀佳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稀锈集,正是在这种需求的推动下抄桅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场心瘫通。   察觉到这一现象后佃任剔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漓狄,显然删,一味的添加装饰条并不合适俄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姑操。一般情况下蹦敬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区超澎,除此之外擞薪宦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炔澄顿,在设计师看来颗使目,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泼锣,我还不曾有过近身接触忌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伸羡田,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线克另枪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膏潭。或许这么长的一串文字来的有些陌生讨,简单讲跺柬,它就是在航空航天器上使用的转向技术磺闹渐。我们将就驾驶者最关心的方面杜苔察,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怂蜗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装白九,人机交互系统的先进等等闺松枢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攫本僚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斤笛,不难想象Q50的出色牛程。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唤,同样遣次,作为宝马1系的车主草宠,对于操控的追求反衬出Q50的优异领。而剥离开车身的种种泵,他们共同的认同就在于这三个字母捆鞋:DAS   【什么是DAS伦绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)据,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哥囊乘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制估睛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搂。   【DAS工作原理是什么斯?】   车辆转向时糯寺杠,不再依靠传统的机械连接诞颇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌,根据行驶路况和方向盘转动力度蜂俯凹,速度进行综合计算碳酥,从而指挥转向电机机构实现转向点。   三个ECU属于并联关系考,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮新胎、方向盘呛栋硅、右前轮)刷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使氨蝗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时户休,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稍涧石,恢复至传统的机械传动转向模式贫采,确保万无一失颊孰。但在正常情况下奥郸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸撂鼻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舶妇录。   【DAS汽车的优势棚愁?】   操控性枢腻割:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞池,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阿半狈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冀妮崇,享受更多驾驶乐趣芹敛地。   【为什么线控转向比传统转向快史勒唱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末概。整个系统中没有橡胶衬套轰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渐寝,因此首先从内部减少“延迟”婪车。   【DAS对过弯的影响马通扁?】   转向相应得到改善捍派。传统转向系统地券,在接近弯道时狄坷寺,驾驶者需要提前做出转向动作衬采匙,否则汽车无法实现平稳转向慨。而采用了线控主动转向DAS系统劣哺卡,通过消除内部的转向延迟罚惨,减少了预先动作的必要焙,实现更灵活的转向估。而驾驶的感受将更加直接乃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吗徐,毫无延迟避。   【转向系统也能够减少疲劳携豁奉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感特凑籍,因此从另一个角度提升了安全觅萌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑臁)凹据,12款参与测试的车型中蒙颓,在定速140km/h的巡航测试中棘瞬,平均修正次数踏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焊递凡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己浠樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   当然沸嚼污,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堕,而对于传统车型挠稳,这一选项代表着发动机玻、油门踏板懈、悬挂阻尼屯砍、刹车响应等等方面的细微调整钒撮槐,而由于配备了DAS溶漂,英菲尼迪在模式选择上澄乘腻,更进一步的调整了一系列的功能羞,如人鞭:主动声音控制系统寄、线控主动转向DAS溪、主动车道控制和主动循夹ぃ控制系统ATC等等的设定说啤袖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿嚼容?】   通过上面的简单问答妥蚂,我想我们已经熟知了DAS系统骋谅,在响应更快炼盒,相比机械系统更便于维护邓尼,节约成本蹿,减轻重量等多个方面都硕果累累港堵。而任何事物都是双刃剑睬撼百,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痞签?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖,他的解释既简单楼,又复杂丢污,背后掩藏着十年之久的不断试验染茶疙,推理扯扣挨,再试验的科研过程慈辜懊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力授。而这些内容无法用数据体现稻惺尝,还是按下点火开关吧管寄。   本文导航" "   《极速60秒》邢、《死亡飞车》厢翔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欺鹃衔,让车迷们大呼过瘾届史黄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现风。另一方面泵黔掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舍,但开在路上肯定是最牛X精,最有回头率的识饶徘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扳持挡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”薯骄、“真NB”这样的感叹萍碉妈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型困泉航。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忻百,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分始,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扯。    作为最具代表性的美系车型讳袭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孰毁,五代车型熠熠生辉冲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃搜,主要原因是新一代车型不够“MAN”克,缺少了野马的一贯的风格桥骑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美死冉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佃贬稼。 什么是肌肉车势怀绩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谅藕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怠肺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机何舍冒、具有强劲马力覆纹嚏、外形富有肌肉感的美式跑车手团。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叉纠,例如雪佛兰科迈罗塑母挛、道奇蝰蛇潜券达、道奇战马耽,还有就是本篇文章的主角福特野马酷守。不过这些都是字面上的解释誊诧骋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氖邢。什么是肌肉车讥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捅阔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辉委士,科尼赛克Agera妈绵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别从。但实际上并非如此难祷稻,凭借自身出众的一面核,福特野马在众多超跑中脱颖而出刻擒,成为闪亮的主角雄匙掳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卵匡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袱共天,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酗品,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果激。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丛瀑,野马还是地道的童星出道!是的令,早在1964年刚刚诞生之际侣净扮,它就被搬上电影银幕费付伞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衰迪,也许大家有些陌生盗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品边。在过去50年里庭房恫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抗。    无论是哪一年代的野马艾,但凡出现在电影中床臀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现。衬托主角的英雄气概或是独当一面齐,野马都游刃有余涪焕。在近期上映的《极品飞车》中没泻射,野马更是作为整个剧情的主要线索谁抽,陪伴主角经历了人生的起伏松炒晌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赡岁辟,五门版的三款车型——耀真刊莱、耀享潮掳碴、耀动分别为52.8万缕偶、57.8万堕匈、62.8万臼充匡。另外还有只发售500台的限量版氦跨剐,价格66.6万元坝断捕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诺,只是在色彩搭配上带来更多选择墙,车型配置也更合理编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜡,并且通过优化四驱系统郸梁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现协到涪。揽胜极光一直被认为是外观控肠金化,但作为路虎车型乃,它也有着同级一流的越野性能判。这是款长着女神模样疾,也有着女汉子般坚韧的车撤。 外观讣媒警:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘶,所以不仅长宽高没有变傅鲜,造型设计也和现在基本一致闺司愤。设计师只对一个细节进行了修改试差,就是后视镜极趁鳖。新款车型后视镜造型整体感强瘟,与车身有更好搭配效果棚芳桓。除此之外菇姜,极光传承自揽胜的城堡式车身斡圭圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弥。虽然极光已经上市有3年时间袜柔,但时尚感丝毫不减捻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贩鹿痘,极光有自适应LED氙气大灯刷藏、全景天窗等配置拼诽淮,兼顾时尚与实用性充方。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灵秀童,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨谓烁,前后保险杠尺寸更大鞋单抱。另外算途苯,2014款极光提供了11种车身颜色疽,消费者有更多选择炔炼。    另外恢瞳钢,外观细节上能看到的摄像头和雷达手幕淌,是为了实现自适应巡航繁燃、自动泊车豌、360度倒车影像等功能该铰擦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涉,既可以设定与前车距离或行驶速度喊话璃,当系统计算出正面碰撞无法避免牢,会释放最大制动力降低冲击速度污胜疏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能略,实用性得到提升巴隆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藏,并不是说女性不能开砰侍裤,反正我问过数个女性朋友钦巫稀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悍频,完全不是自己的菜桥辈吗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旗纹,所以我觉得这样描述更加准确停墟粒:这是一款为男人及女汉子准备的车骋弹。不是说它不好商木,事实上野帝的特点非常鲜明奴休瘸,优点也特别多戒,但如果真的不能欣赏野帝的外形纳,那么它的优点再多也是白搭肩妇。好了倘,说的够清楚了呵断,男性用户请继续看下去介讳迹,女性用户请酌情选择刹河搁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谴挽射,也就是售价24.18万的最顶配版本荡。配置非常丰富碘伺朵,但较高的售价容易让消费者望而却步巳,毕竟男人也不是那么好忽悠的晨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肃。不过既然我们测试的是高配版本全,就来看看这款车耽通截,按照惯例凸疚,还是从野帝的外型设计开始洽。   ● 外观茅犯逢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馅锨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仁,野帝这种偏向硬派和复古的造型脚腿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抽誊诫,这对于野帝来说无疑是个劣势歉澳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邪惠拧,国内汽车消费更是以大为美梦,野帝国产后尽管已经有所加长刃碴,不过还是给人感觉不大纲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丛圃冉,带自动点亮功能的氙气大灯抒、大灯清洗功能箱父畏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灵皆将。日间行车灯采用光带造型绢毒村,并集成在前大灯组内粱硕,样式比较简单稿炯强,辨识度还是比较高的丢涎玛。   尽管车身长度不算长疤菩,但野帝的高度还是比较高的酗篡彤,一方面是车身设计的就比较高大湍丘,另一方面也是因为底盘较高钱泼沧,悬架行程比较长寸轮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm写,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间老。   后保险杠设计的比较厚实柿杯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扣伙,也是为什么我们说它更适合男性车主纯忱。倒车雷达是全系标配蚊,不过倒车影像和自动泊车是选配划,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赫。   需要说明的是闯刹论,按照官方参数配置表碳浦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庞,不过这台车并没有装配后挂式备胎丸仍摧,4S店解释说是同样是野驱版扔坤娜,有的车有后挂式备胎掠,有的车没有涸,如果不要后挂式备胎剃诞漏,可以减6000元帆闪奈。   十辐立体式轮圈即诉,样式符合野帝的整体风格蜂救绵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为,规格225/50 R17潜甩。这款轮胎算是一个折中方案提腥趁,整体表现比较中庸戎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臼。" "  2006年始蛊箩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钉托烯,没一年猴坦,这个品牌都在刷新着销售纪录猛狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡供杏。2014年桨拘苍,新的产品问世饲茬乾,这一次它不再效仿处孝秽、跟随提道卧,而是独步青云缅。   在过去的几年里忻,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊鲁储、豪华为主要核心辩犀宛,由于旗下车型均以大排量为主仍绕,并在操控性方面有所见地馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯腻。作为一个初来乍到的年轻品牌弄哦,每一步的迈出都显得格外小心蝎肚,在保证动力性优势的前提下怖烽缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖李妊,原因很简单禽锻诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趁,也就是不同于别人的卖点莽我。   在同级对手们相继更新产品的时候稼擎醇,英菲尼迪一方显得格外冷静度份鞭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绞考,好在当它真正来临之时吩函碘,并没有让大家失望鼻料,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概。   在介绍这款新产品前倾拔柒,我想我很有必要做个说明蚕擦俯,Q50实为G系列的换代产品挽糠和,在2013年度郎鬼离,英菲尼迪旗下车型根据轿车窘、SUV采用了全新命名叛博,即轿车使用Q字母迫,SUV使用QX字母虾,后续数字分别代表车型天,这样做有利于车型之间的关联度窃杀。   2013年纺碌,我的同事在经历了12个小时的飞行后培靶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函俊,在回国后的闲聊中畔,他的目光坚毅圈擦,言语中难掩一丝激动夏沧握,当然他对这款车的最终评价很高荷埠,抱着这股期盼卧蓄僵,我们今天找来这款车堪昏,一同来寻味我同事当时的所感韧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺午涕,所以动力魂腊狡、底盘的调校鹃蛊悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稼层菲,但整体设计与科技性不会有任何出入旱草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰磨烁,也算是足以解渴了落蹭揣。   对于设计语言四个字来说懦动惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定白,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们,有时我甚至会想卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛挽?正因设计团队的不懈努力蛊臀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪密轿。   低矮的车身闯碎,流线的车顶瓷,都是上代所传承下来的精髓疟骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲍葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伤够控,这与宝马3系的水平相当拦氨,优于奥迪A4L泼、奔驰C级等产品城赎,别小看这一举措抨萍翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菲扯。   对于轮毂轮胎的配备上嗡酵瞳,英菲尼迪从不走低调的路线天侗玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平市糯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺戊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应久。   本文导航" "  2006年始乾芦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父偷,没一年晾士,这个品牌都在刷新着销售纪录葡峭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨。2014年购颈,新的产品问世姜胺,这一次它不再效仿并、跟随滑,而是独步青云即穿为。   在过去的几年里赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍娜觅、豪华为主要核心虾,由于旗下车型均以大排量为主跑彭雌,并在操控性方面有所见地溯挝五,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拉桂苟。作为一个初来乍到的年轻品牌秽漓,每一步的迈出都显得格外小心卉,在保证动力性优势的前提下局龟蔼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徽甩鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咸,原因很简单毛袜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻,也就是不同于别人的卖点涝党授。   在同级对手们相继更新产品的时候鸿媒,英菲尼迪一方显得格外冷静降首酿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌,好在当它真正来临之时帆欧,并没有让大家失望爆荣勉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势钾晤。   在介绍这款新产品前老,我想我很有必要做个说明潘连,Q50实为G系列的换代产品我,在2013年度曝入嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车途、SUV采用了全新命名凯莱,即轿车使用Q字母膏,SUV使用QX字母娃,后续数字分别代表车型衬,这样做有利于车型之间的关联度忙才。   2013年火劲酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后融模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50番,在回国后的闲聊中涛,他的目光坚毅眠,言语中难掩一丝激动褥,当然他对这款车的最终评价很高蘑乳,抱着这股期盼敞,我们今天找来这款车羌闹,一同来寻味我同事当时的所感粟镀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘慷黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸诡,所以动力宝另搏、底盘的调校扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶,但整体设计与科技性不会有任何出入警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刑,也算是足以解渴了潞坑唬。   对于设计语言四个字来说儡驮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撇笺片,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔,有时我甚至会想杜藩从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肝?正因设计团队的不懈努力怀醒戌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哪刺。   低矮的车身瀑狄妙,流线的车顶涎垫,都是上代所传承下来的精髓洽镁恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪,这与宝马3系的水平相当诉陆,优于奥迪A4L问齐俏、奔驰C级等产品耐矾,别小看这一举措次庭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤。   对于轮毂轮胎的配备上渡,英菲尼迪从不走低调的路线蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂饯舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靶乾突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闭疾慨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我猾涛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吕、陆风X5桶啼、全球鹰GX7褂,但依然无法撼动它的地位堆韦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胯汕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来市,它就是CS75暇警,来自长安汽车帝拧。   在众多国内车企中奋型,长安汽车拥有较早的造车历史戒李矢,并且对越野车的制造要追溯到1958年护炮雾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下请休宏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篡悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量水奖位,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竭庐。   在对长安历史阐述过后良查陋,这款新产品更是令人期待舒。在2013年9月轻旱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纠,一经面世便引来了无数人的驻足不始埂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剔私,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腹筛,诸多细节上的体现铆乡港,可以看到与时代的接轨秘桓,说实话梢,即便与合资品牌相比擎敖登,它的设计也毫不逊色拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偷苹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锤聘,在首次无伪谍照曝光过后些,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搞。从车身尺寸上来看齐播,CS75在长度与轴距上的优势突出辆弓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔬滔陷。在设计上茅头,侧车身的视觉冲击力有所削弱尘祭,平和的线条增加了些许稳重感林踌,而在配置方面绝不含糊步茹尖,右侧后视镜配备摄像头畔,为泊车提供了更安全的保障忱馈,此外17寸轮毂的注入獭,也为整车视觉性增加了不少好评分擂巍。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘉瓢,使其得以回归至前脸的感觉际板盟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饺等。此外皖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭寥,可以看出CS75在配置方面的丰富性缄蓖下。   本文导航" "  上半期斑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况成,不同的设计倾向与不同的品牌定位鄙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念便。在“下半场”的对决中耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盲娜笔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焚扳米。   点击阅读弗诗嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表较:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表高蛋芥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扁健肪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氓甘剔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐繁疆,以应付那些五口之家出行的需求蔚。行李箱空间的比较架翱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮骡屡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱零,或者带孩子出行时矫撤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斥。行李箱内是否配备12V电源接口媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碌诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镣闺。   ·模特A(不戴眼镜)身高臀行:170cm 体重讲垫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稍:175cm 体重杯林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偿魏,长安福特此次也算酝酿已久了巧,可以说即将推出的翼虎跨洪,每个人都能从中找到自己心仪之处惋,例如极具冲击力的外形麻、科技感突出的SYNC系统闪、人性化的内饰细节设计染、又或是强大的日常实用性鲁糙,这次僧,同级对手们真的要小心应对了考丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咖蔬匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忙唾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦乃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期超。显然岗捷,在错失2013年的发展大好时机后策僧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纺母封,其实也能够走在大部队的前列乳较。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垂念鲸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沁戎。眼前一遍利好说卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008略、雪佛兰TRAX竿剖河,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位略剐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沧舍,至今我们还没有看到实车鼎。从目前的情况来看筛深狠,它们很快就会来到我们的身边僚榔关。正是这个原因涉臣,在日内瓦车展媒体报道结束后噶逞,我们并没有着急回国罚,而是完成了几款车型的海外试驾赖、测试和静态对比的素材搜集粟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恕几廊。   看到这里纹搜壁,或许你会产生疑问屎莫嫡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡会熄?坦白地说贤岗幻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劲:1.它们必定会国产并且在国内销售堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔促,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屎行,只是一些细节针对本土化进行了改造纹褂,但外观内饰设计堪梦疼、车内做工守、人性化弟侥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化环冯擎。综合上述所言馁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溶函卯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杯捣徐,感兴趣的不妨继续看下去佛猫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褪朗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拒拨幢。例如CX-5焙、ATENZA阿特兹荚瘦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉券耿拐。最重要的是惦,它们不仅有所创新谐冗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撮好。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抢剂攀,再到如今的Axela昂克赛拉沸,马自达3已经历经三代车型的演变魔苍。据长安马自达相关人员介绍捻寄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甜抛本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苗县。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话护,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椭。它的眼神更加犀利矾煌,车身线条更为动感茂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浓辑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揉渴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骗令。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寿皇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烁垦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涩端。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拨胖。另外停,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纫。据厂家人员介绍宝牵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钠森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痴沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般沏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚祷背唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm河,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗅涕割,两款车的轴距同为2700mm片星堑。相比同级别其它车型面稿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势池独浅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴枨妗,不过轮圈的造型稍显普通饰可通,不够运动染。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列济法昆,规格215/45 R18娶奇番,抓地力表现不错霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎接取,规格只有T125/80 R16田。   尾部的设计不算惊艳械棘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全课。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计去,这在同级别可是十分少见的付侈。" "  说起海马福美来诽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钩浑,转眼十几年过去策恒菠,福美来已经迎来了它的第四代车型瓜翟焕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吩定疲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品势,新一代福美来M5采用全新平台打造狠凡,不论外观还是内饰沸仆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子微既。在此之前岛村,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析并角蛊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫂缎赡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绊枚,宽大的直瀑式进气格栅割鸵,大面积银色镀铬屯汤诚,符合国人审美炊辨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缺窃,腰线采用分段式设计陛拨戳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箩虫分。采用与保险杠一体的方形双排气口设计无哆棵,凸显运动感寞。但只有左侧为真排气口弊欢滩,右侧仅作为装饰任。" "  对于中国汽车市场来说讲肃,凯迪拉克属于一个后来者浮,当然这指的是豪华车市场翻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焕捅,那可真要拿出点真本事夹沧。凯迪拉克也明白这一点第铅,去年就将全新车型XTS进行了国产法册趣,并且上市销售侨澄栏,销量也是比较乐观的韦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苯吨,无论是配置上还是动力以及外观设计上默,至少能让大部分潜在的消费者接受瓷绒,这确实不是一件容易的事情臀腹爆。于是计,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逛,对动力和安全系统进行了升级溃欺吭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娇遂酒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趁,仅有一款36S铂金版胖卯翟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藕。   2014款XTS 28T铂金版外观聚杯:外观延续36S铂金版的设计哺冀琶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钝铣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笑行拓,在其他方面则没有做改动伐埂烘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子并,没有做太大的变化虏痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橇白即。   XTS是一款善于运用灯光的车妊,它将大量LED元素装备在车身各个部位泛怒,正是这些时尚元素的出现程,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸红吓恨,获得了更出色的细节表现力腿超侩。这些称不上优势的细节表述藕铂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叫遁桶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匿蕉汇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袱扰风。尾灯依旧是LED垂直式的造型殿畴到,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饰脐。早在上世纪五六十年代吗剖,Citro?nDS就用上了可变悬架持笺、随动大灯痊匆迸、转向助力率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术合精,加上极为飘逸的车身设计氨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屁邻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉倾昂,2011年长安标致雪铁龙成立棺苛,到今天我们测试全新DS 5LS搬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤:长安谛艾仕口认舜,有股莫名的喜感阮海,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惟微,是台正儿八经的三厢车囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙坎孺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘咆。如今伯事,马自达6已经发展到了第三代搅宽即,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盒蕾,它的名字叫做功表兄:ATENZA萍协屎。之前我们已经解读过进口版本档烹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淀僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾睹钒,还有更加令人期待的2.5L始洽。   注片川电:此次测试中幻伯僧,红色车型排量为2.0L蔑宝,黑色车型排量为2.5L标韭须。国产ATENZA目前还未上市试媒哩,此次测试为抢先测试矾棉,车型为试装车亨。   截止到发稿时朗杜,官方宣布观茨武,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峦卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发既哗,上半年上市销售侈缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚,我们还是先来聊聊外观浪控。相比进口ATENZA琶线,国产版本在外观上基本没有变化递省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓纱梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6添盗堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拴韦讽,“下”这个字可意为“以后的”颈贡,用来表示那些目前还没发生的橙纲凤、未来也不一定发生的事情缓妒。比如有人说“下次请你吃饭”邯,谁知道是不是真的!同理施疟姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荡吼煌,实际上暗藏了一些不确定性纬洞:它能引领未来汽车的发展趋势嫩?或者只是一句空泛的口号磊?这是我最关注的问题蒜休。   当然也会有人更在意其它方面汲,比如外观内饰和空间等等泪兼事,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恼,本篇文章的最后也会提到谋馈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妓摹。   关于下一代城市SUV的概念冯美慧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力家。在他们眼里狈羔钨,很多城市SUV都太“娘”了泄,连个小土坡都爬不上去怎么行糯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞍合彼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冷桑、勇于冒险的心诗陪丘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帆椽笺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡确,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侍箔客,它能够去接受户外的挑战袖娟屠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统化奖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疼,目前主打3.0L排量的三款车型浑容,都搭载三菱第二代超选四驱系统雌面提,售价39.8-45.3万元计填撇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赐慕,还有一个最简单区分方式跨,只有精英超越版才标配后拖车钩甭嗽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衫巴赋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来推,陆续又在第三代(V73嗓秆段、V77等)和第四代(V93潍嚼妓、V87娠憾、 V97等)等车型上装备茂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三井另燎、四代帕杰罗)开,现在销售的为第四代帕杰罗矫滩日。   如果单从分动器的挡位看玻孔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缆涟,拥有2H坍赔、4H搜寸冬、 4HLC建、4LLC四个挡位肮侍,在后两种模式下罕戳酸,中央限滑差速器LSD被锁定飘忻脖,为四轮提供均匀的驱动力珊耿径。不过值得注意的是枫抒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配程芯沽,前嗡浦沪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烘粱凶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宿鲤,正是这样的全路况实用性澜,才被成为超选四驱系统锯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谭,可以在2H骆、4H挡位间随意切换戌,当处于4H位置时超悸岔,它相当于一台全时四驱车型颠霉,可以提供更好的抓地力和驱动力舒坝缆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阔,而处于2H位置时睫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜡滥,不过这样一个大家伙油耗不会太低豁培,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钵恳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泞犀,4HLC模式时熬朽,中央差速器锁止九,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时马去玲,不但锁止了中央差速器储穿硷,还拥有更大的扭矩输出虱,此挡位的传动比为1.9:1妹堡帛,扭矩被放大1.9倍朽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞎锤,4LLc就能派上用场公。在车内沛辫崩,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虐惶歇,并随时了解到现在所处的驱动模式阜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粮,应付一般路况毫无问题搬栋,但如果长时间处于极端情况下镭磨稗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞄涡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霓柑墒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性户剔共,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胳惮,同时也提升了整个历险过程的安全性仆泛,因此光有一颗狂野的心还不行经,还有选择一个可靠的伙伴闹。 责任编辑乌鹤匪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脸寄夺,已经上市四年了睛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撂费承,跟老款福美来相比档次感明显提升闲。除了看得见的设计差别聘扇扇,福美来M5在配置惯吵冯、空间方面也有不小的提升蟹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弯冕,1.6L车型会先期上市脱汹,后续还会有1.5T车型推出哀微。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骄,其中手动挡共有6款香,自动挡3款缮刻粟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型川,厂家介绍说叫旗舰版横孝。由于厂家没有提供参数配置表当举乏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绞范苇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型母抨醋。 ● 外观黑鞠:中网造型似君威上钠窖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桅涡炮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诲舞耙,尤其是车身长度修,福美来M5达到4698mm磕忍,超越绝大数同级车的车身长度论台热。跟老款福美来相比钾,福美来M5的车长井势、车宽和轴距都稍稍增加一些滇,而高度降低了3mm外。   因为长度和宽度有明显提升钉雾,高度基本不变粪,车头设计的比较厚实斤涝呜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苇豹嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虎,格栅同样采用镀铬装饰姓阶际,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顷雇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁辽,老款福美来就已经开始采用睹桨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柬。中网轮廓稍有些不同盯恍荚,老款福美来的中网较矮啊赎酪,而福美来M5的中网稍高狈蔡捷,看起来更加厚重袭踏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炒。除入门级车型外馅,其他版本车型都配备了自动大灯并懒,这点还是比较厚道的辱,老款福美来全系没有配备自动大灯甲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戳碳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卤使。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬连门,能明显提升辨识度秘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡竞册,是2007年买的镐奋屯,到今天行驶了9.7万公里左右经。日常使用中油耗7-8升/百公里存艾肮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点些,第一就是便宜扯莽,全算下来8万;第二就是配置高思似,07年8万带皮革座椅娶峨、天窗食讲、自动大灯和倒车雷达的车不多列,而且空间也算说得过去肋,总的来讲这款车符合预期唐达患,坊间说F3小毛病多工颧问,不知道是批次问题还是命好蹦陵,我家这辆倒是没什么事儿氏兼腻。新F3于今天上市锋讨,领导说我算车主敢畴矗,于是我就来了场客沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧共米,聊聊老款在使用中的各种感觉却湾。   ●动力及悬架姜得:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱革帅懒,动力够用错,只是起步比较肉谐楷,1挡和2挡齿比跨度偏大旁,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚喀怂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诫邵伴。   油耗日常市里开7-8升/百公里概淮,还算满意勿超姬。悬架初段有些生硬奖琶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘姓,对于颠簸的过滤一般去,后段软疼涝,拐弯时车身倾斜大厦祁。总的来说算是个合格的入门级家用车瑞。   ●配置及人性化设计论枫凭:   比亚迪一直走高配低价的路线栓怠,配置丰富习敝,前面说过溅凑,皮革座椅够姆、天窗厕、自动大灯和倒车雷达都有所配备乒,另外秘摆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棉氓菲,虽然不好看低磋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的么肮。没有行车电脑显示屏抨滔,无法了解平均油耗锚市殿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猴亮谩,首先价格便宜速沦,其次当年没有也不新鲜)返顺丝。   人性化设计方面丰鞋曝,四辐方向盘比较细磷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤存镐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诡藤,四个角随便按一个都能触发顽秸。日常小储物盒好用秸摹艘,票据位潘扔、手机和水都有地方放糯心途,不满意的是门板储物太薪岽俳帷(硬伤)呸,平常只能放车证之类薄的东西瘟匣颂,连杂志都放不进去猾腐鹊,后排基本上算是没有储物空间瀑伍。   ●做工拱帛: 内饰和外观各方面做工比较糙陶男糜,主要体现在接缝上傅我偏,不仅大而且不均匀莆,这是急需改进的播。   ●空间苇:   F3轴距2600mm孺,我身高190cm稀须锨,有时候我开车嵌泻实,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂。后备厢空间大道停,而且比较规整宫胜,用它进行过几次小规模的搬运环,还可以班。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菱锌,试驾中我也重点根据这几点进行体验庞龄篮,看看新F3有哪些改善和变化蔽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糠殊浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岗,仍无法挽回姑娘们的心侨,如今她们只爱大长腿和都教授帽鳖。不知道你们发现没有潭赊侣,宝马在汽车界引领着同样的潮流退涩绵,硬邦邦的3系泌行纳、5系换代后都不再凶猛完宋,舒适感和精致感倒提升不少旧。现在轮到X5了叛矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愧底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疾卸,我勉强同意这种观点推逢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闪崔取,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疮纠歪,更显精致瓶末。总的来说搽木捶,它不太凶守们嗣,更俊美一些康陇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宽棵,除了外观与内饰的小幅调整外宽,改款后的逸动引入了1.5T发动机魏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颂项九,逸动采取了1.6L家庭够用哗固酿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)频,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型那,一个争取“各门功课”都不落下湘殿搞,一个则是专项选手配,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄劳。 ●外观裙版骑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粕嗜:轮廓流畅锑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杯、瑞虎系列弓刮费、风云系列及QQ系列)屎得腹,同时带来了转型后的全新车型际华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鬼绊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烯板,更是出自海外设计团队之手虹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盎李焦。" "  刚进入社会的年轻人传蕊蓉,它们也背负着太多的压力鼓,在家庭事业初步稳定之后对供嫡,一辆车对他们就显得很重要薪。致炫就是一个体贴的产品赶戎,它有着炫目的外形舌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致囤嘘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋钢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫内戌隘,变化的不只是名字嘘平,更是尺寸和定位蔼慑,风格和潜力米惕乌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剖丢,吸引着更多年轻的用户群体情氏馆。   致炫外观灵动时尚晴青,带着一些年轻的运动气息忻,车长为4115mm湃啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm半骂毯,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了响宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点略舞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当恫,这样的设计更有利于致炫的散热单努逗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格春,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疙妈杏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彻懦。   在ABB的阵营中臼凰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车癸蜕,他们的目的很明确摊携,就是抢占国人最热衷的这一市场深霖。对于奥迪A4L淑糜、奔驰C级盎闹、宝马3系而言紊衡,三者都有着不同的亮点与喜好者罢录势,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辞筐芜。   在这款316i消息正式放出时恋顺澎,包含我在内的许多人都会想到一个问题拣,那就是究竟会减配成什么样图括份?但在实际看来嗜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神设。无论是进取型还是运动套装版寡孩虾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吴菠娶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乒诉,当然如果你肯花7800元惹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泊番。此外看冕捅,对于现今发达的网购来说够,这个根本不叫个事罗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筛示,此外还有多种款式的副厂总成可巡径δ拧,质量咱们先放在后面揣雀,至少价格实惠也能达到美观的效果荒。   虽然入门级价格不足30万坟,但你却可以得到一款原汁原味的3系诲,在定名中你就不难发现蛔然,316i中并没有“L”床杭填,它是基于标准轴距系列中的一员伤珊蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虚抡老,对比现售的奔驰C级撤、奥迪A4L而言释,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扑轨瓦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丹,这是国人特有的爱面子传统我侨默,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碗钾递,他们自然也深知这一点摊膘腐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莎叮,单出排气也与320i的相同圃幌膜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昂剔,不过这一项在网上也是可以淘到的小贩,副厂价格也就100多元哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亥,然而在国内娠溅淋,它还是一种小众车型尘。可喜的是苹,近年来随着“旅行”文化的发展乖凑算,旅行车也渐渐被人们认可封航。在我看来勤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溅,一种是像奔驰C级旅行版钒、沃尔沃V60那样么丛怖,通过个性舍探采、漂亮凰凤、动感的外观设计获得年轻人的追捧桶娇凌。另外一种则是踏踏实实走低调罗藩仿、务实的路线嚷,用内涵打动消费者斯涤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种身耸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搓耻庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馁,外观殴烹肌、内饰进行了相应调整擒画,配置也有所提升秆邵瑞,动力系统则保持不变门徐脸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萍,售价33.48万监精。除此之外聪写,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骗爬汇,指导价29.98万薯埃。   在介绍产品之前蔷搞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俺详。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人风圭,1985年费湃浇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司味,这正是斯柯达的前身凸芬。需要说明的是旅寝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称担腐磷,并不是指该车型限量销售鲤扣寺。   ●低调纲腾泰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矢拈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格社似,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟署姬戳、稳重窜,所以严格来讲绅矫蘑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勾伞。从上表可以看出仙鳖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汲,而且更重要的是陶楞彭,速尊的价格更加便宜邦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沦。全新样式的中网格栅更具有立体感捌法,大灯组内加入了LED日间行车灯芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾唐夯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腥袖,朴实侧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绰刹唉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楞岭萝,并具有自适应调节功能项。新款车型的前大灯造型更加犀利禽洁。此外弧良盆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袜念。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缮特负,简洁修长屋贤围,没有太复杂的线条勾勒塑彭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憋嫡窝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梯撬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姜继涛,规格225/45 R17茂甲棠,这是一款侧重于节能环保的轮胎何。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囱翘陕,圆润请、饱满深瞧、协调亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看串、耐看得多食骋官。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祭讹仑,尾门上的线条层次感比老款有所加强幕峨扒。此外都,尾窗上沿的扰流板酮挺眷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翟,让速尊看起来很有范儿倒螺娃。对了鹅缝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管话离牧,一般人还真有可能会被它吓到察下巨,其实它的心脏只是一台2.0T扳掸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案起,在北京借着区域上市之机膊,我们再一次体验了自由光的越野性能端。作为越野车型的鼻祖耗,Jeep用自由光再次向人们证明喘滥,即便做的是城市SUV刃慑镣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身成头,但是在四驱系统上示圭,Jeep却有其过人之处蹈淋叙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶瞪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丰全。    简单来说匪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藤,也就是说帛,当前轮打滑时食,动力会输出到后轮疗蔑细,使得车辆依然能够前进位。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌散渺、交叉轴这样的情况)篮朝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻记锻,脱困就很困难了谈仁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I污、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号没空雇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峦填涣,以横置发动机私普豆、前轮驱动底盘为基辞韭帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲸汕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苦,实现100%前轮驱动吮秤瞪,提升燃油经济性炯倘陀,而且它的后桥也具备多片离合器结构北雀奇,可主动控制左右后轮的扭矩分配池,起到限滑差速器的作用添嘉步。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聘滥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡料另驾,还具备后桥差速器锁止功能吃萍,实现左右车轮50:50扭矩分配咖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统深卫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骗酒拖。    在实际体验过程当中突贫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼、交叉轴恋、炮弹坑超其蜜、搓板路等等越野路面罐忍秤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葛弥,越野能力无人能出其右葛。    然而作为一款城市SUV朗刨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板零臂等。    另外崩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间噬斥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统襄级。相比同级别的SUV悄腻挫,虽然在越野性能上依然具有一定优势挖李差,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棋发内。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼎,但是进入这个价格区间以后吨奇佳,消费者选择的范围将更多郝拦刑、更大席蹦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暖编攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势诉。    或许尽早国产化降低成本师寐哭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件接甜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歪挨酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑檬。如今继顺爱,马自达6已经发展到了第三代第飞虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物电畏,它的名字叫做豢:ATENZA黔。之前我们已经解读过进口版本缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卡鸥澄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力心桂,这一次排量可不仅仅只有2.0L丹,还有更加令人期待的2.5L牛端。   注羞隆:此次测试中饲厢,红色车型排量为2.0L鞭桔,黑色车型排量为2.5L互。国产ATENZA目前还未上市腔,此次测试为抢先测试多鼻,车型为试装车慧。   截止到发稿时惭,官方宣布律铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晃猎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霉,上半年上市销售篡钠停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谁赂,我们还是先来聊聊外观辆噶。相比进口ATENZA疽,国产版本在外观上基本没有变化拍混膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翻七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刨慑酵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂息,它不同于以往的两代马自达6缉抨盼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲁靛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锑手。总之从结果来看忿静纺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哼,希望它能够像老马自达6一样孙率乔,百看不厌补邯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色复古,仅针对这两款车型来说坞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酶仁,而黑色则太过低调爽扩费,完全掩盖了车辆应有的魅力户轰混。ATENZA的红色与大多数车型不同狗吃翱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒订堤,不俗套判。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赐,轴距为2830mm宋,与进口版本相同伎。相比同级别其它几款日系车型方口,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擅路断,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孝扮,科技感差了一点灵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)反,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糠秀颇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹲捎,相比之下确实显得小了一点刷抵酒,为什么不折个中蹦窜,采用18英寸呢佩腿畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别烩惟懂,尾灯样式相同让,双边共两出的排气管(没错梧,为了表达更直观惠衬、清楚茧将彻、无异议捻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扦浮,这是马自达6一贯的良好作风肃柑。总之博可,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滴柒,谁都知道SUV车型最为畅销桑堵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知监杀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梦嫡,而卖得好的却还是那么几款灵壳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桔凸,还要等到试驾之后才能给出答案痹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凯。从风格上看龚渺晤,海马S5偏向时尚武、运动共协,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丰薪。而在配置方面苦皑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惜。根据目前了解到的消息砰欢,这款车型的起售价约为9.5万寿型,如果消息属实的话睫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烹台帛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豢然鞘?   外观操唉饯:设计新颖暗倘班,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抬袍视,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笛诡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疏哥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抒纱泊,也将它的风阻系数降至0.34迹阀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碱漂嗅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潮,比例上感觉怪怪的晒楔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肌卤貉,有效地提升了视觉效果辱狄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武爽褂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彩很、转向灯以及雾灯绰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集全。   作为一款紧凑型SUV藉册,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踞,轴距达到了2630mm歧孺善。与同级别的海马S7相比坚闯,虽然在车身尺寸方面有所减少疏缝,但轴距却多了11mm浅,整体空间表现令人期待段顿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上户娃腐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅涧灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壁。" "   全新的A3备受关注炒涵,这其中的原因有两点徘春,一个是加入了三厢车型临叙。而另一个玻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型季。只是这台车来到国内较晚袜阶此,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤,简单明了的说藕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菏库,而必要条件是横置发动机茧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卸氛活,但消费者从中又能得到什么檬略斥?如果按常理来看畏细,对消费者的好处应该挺多的概胺,比如车更便宜了薯乾,就算车不便宜配置也应该增加了未饶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恭垒。但上述这些还只是一种期盼衔模,毕竟这个平台的车型刚量产不久虑扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惠碗脓。至少高尔夫7是这样怜潦,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲁形旁,所以也不好定论赂倾釜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3边惊滇,这次引进国内的共有四款车型凉煞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妥驶韧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湾任。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机心巨,6速S tronic双离合变速箱曝邵胜。在本月的21号科,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聊祥。相比老款的两厢车型抹袭,轴距和车身尺寸都有所增加踢,而且在轻量化上下了不少功夫凰锭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茅锹截,但在配置上基本都可以进行选装轰暮歉。由于三厢版为新增车型锣疲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酱聘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市无,“小改款湾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘陪,而值得注意的是烷茨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上立尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑟充趁。”吉利控股集团副总裁蒙卷擂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潜羔,欣喜之情溢于言表念安。    亦或是巧合捎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勃挟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7授夯瓮,一方面邢染萄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖放评撮,另一方面喝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉维,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吭,种种迹象表明卷甸谰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汇。   诚然仑缮念,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毁玲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳忿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懂钒,孙晓东对媒体表示伯久团,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吞,吉利收购沃尔沃之后锈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿毁袱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笔显盒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巳摧。" "  在国内陪罢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诽,它凭借动感的外观唐改,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毙拭,后来者RV4沟散、途观歌讥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犊褪京,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比起夸雷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝勾梆。而今年盼,东风日产给我们带来了第三代奇骏角掠茎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锈啼空。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢娓喑,年轻化测、动感化的外观设计就是最好的证明兑得。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袭柏涵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔫构,层次感以及运动感比老款强太多了姆矩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醇,流畅的曲线让它不在干巴巴茂板,整体饱满了很多嫩通焦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朽耽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴吗巍。   在侧面线条的过度下潭佰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焙,并且加入了以装饰性为主的扰流板颇翱稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒。后尾灯变化更为明显非蔚,竖条造型变成更为接近长方造型委。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯,一定会想起Jeep嗡朔肉,提起Jeep炉赤烤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了被,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者票。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滔,看看它在这部分有着怎样的表现叫是。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暖毖,并且不可选装以外蹿狼桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置祁雌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版史,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式新挨溪,从功能上来看比较全面釜丢,下面我们就一起来看看它的实际表现盆盾。   更多精彩视频绅粪倾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泡舷坑,调整比较细腻德,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肌枚,而且还可以停得很正梳熔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可世氰拒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示克唯订,如果继续操作貉,系统则会中断本次自动泊车炕康。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题复汾,我一定会把奇骏放在首位牢奔碌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翅扫,性价比非常高哀贪柏。不过自从2008年上市至今的6年时间里荒缺,它始终没有太大的改变桂,另一边竞争对手们却在不断进化菊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者加实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律安诬菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骨侈廊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拢盖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砂凶换,而看到新车的第一眼就会让人感叹粟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粕反。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型挂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刷揩。相比老款车型略显古板的硬朗外形缸,新车则显得更精致璃成,更有设计感享乱锌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拱瓢。当然毙,除了视觉效果之外谰械侮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峭?这也是今天我们需要探讨的问题亥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型说椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹈宿亮,我们本篇文章的测试内容并不全面怪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受福崔连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍协煎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肌揩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章店垄,里面对新车外形涝、内饰等方面都进行了详细的解读习祷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 既。另外窟抽拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊全少副。   ●增加更多高科技配置希,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋,除了拥有出色的设计恰、良好的工艺和用料之外替柬唯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涕,翼虎就是个很好的例子携叮卵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势法恐贿。如今的新奇骏身上逞闪缄,我们也看到了各种高科技配置蜕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镜落。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了适,在两年前它就已经崭露头角缺江,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浮燃排,连控制面板都完全相同催篙空。虽然东西不算新阜柬日,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椒爬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亩壁习,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沁硕隧,汽车作为生活中不可缺少的一部分绿屁缓,也同样要跟上潮流美。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溺,很多的印象都集中在日系的丰田车上谴愧但,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚊,由于起步较早疟化,所以在混动技术上都比较成熟瞬揭片。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型良陆嗣,一方面是因为未来的趋势访骚,另一方面就是对环境保护都有一份责任未筹。但能让人印象比较深刻的不多小,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毕。经过一天的试驾体验矫俺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庇憾饺。   外观方面桶啥档:设计大胆前卫妨娄疵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恨炒,给很多人的印象就是模仿蔬、复刻豆蓄携,aygo纷、花冠侯提、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磨橇橡。实则也是没办法的事儿哼斥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痹毒鸽,不过从秦看来式躲浇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段李。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炮版,整车设计偏向年轻化漂,前大灯内加入了日间行车灯颗想。车身尺寸方面快闲嚎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毯磷泛,轴距为2670mm茫弛趟。   实质上焊始拼,比亚迪秦的外观特色鲜明澄,个性十足赣撮,他并没有针对大范围客户群体而设计桶挛,更多主打年轻畏、时尚元素却韶。这样一来轰让,优缺点也相对明显岸陆干,需要一定的时间让更多的人来接受他淮递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番癸俄兢,充电方法非常简单也很安全吮闭。通过家用的220V电源就可以直接充电抗戏滇,但是要采用三相插座馈。车内的仪表盘可以显示充电信息脑蓄,包括电量以及预计充满时间事长,而且还可以选择预约充电剖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奈,虽然我的“档期”已经很满怜,截稿压力山大堕换。但作为潜在车主胶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹦,它和福特嘉年华侍爱狼、大众POLO会有多少不一样兑断炯,谁更值得购买尖。我想这也应该是大家都很关心的问题蹄挺掸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳懂肚,以供大家有更多了解骇案师。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元圃,分1.3L和1.5L车型灯,提供5挡手动或4挡自动变速器肋腹诚。这也是国产的第三代威驰车型潜莫,相比老款车稼砂,新威驰变得价格更低豢超哭、空间更大胶设。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眉膜,在广汽丰田4S店中销售盯羞趁,价格区间6.98万-10.88万元唤坷。两者动力系统轻捻、内饰设计完全相同径奠。只是外观分成两厢与三厢酵,配置上有细微差别而已盖跨。好了镀但,我们就从外观开始说起盼寄。" "  导语硼貉寺:在新能源汽车研发领域懦目绿,比亚迪一直是领跑者碧我翟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车去泛管。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者容糯盛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奉限,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搁,能够开发更为节能恢济恰、环保的电动汽车产品是猾,实现性能的提升和普及应用祥猜痊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酶富探。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偷宠。   历史上确芦,秦灭六国担,结束群雄割据时代啃岁翟,统一中国坏,开创了历史的新纪元去漠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆络密,势必证明其在以下六方面的实力冀:   一袭、比亚迪秦到底有多快腿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示估,全球有52%的车型百公里加速大于10秒珐泄,23%的车型在8-10秒海绒捂,17%的车型6-8秒石,仅有8%的车型小于6秒雾膳,代表车型如保时捷卡宴4.8L习投。今天惭抄使,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墒忍轨,秦百公里加速为5.9秒溺党陶,而记者实地测试时次钩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荤怠脓。   跑得快自然有其道理堤劲,秦具有“双模”动力奸乓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煎寂,在混合动力模式下南搐堵,秦能爆发479Nm的扭矩弗叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡崎矩。 二躺陆贺、秦油耗到底有多低梗?   根据国际标准测量核算斜擦,秦百公里油耗仅为1.6升簇汉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娘跺席。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劣锈,纯电动模式时唾静娄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暗软,整车自动或者手动切换至混合动力模式管。在所有模式中孩,秦还能进行制动能量回收勺套,即电机向电池反充电脑,每百公里回收2.5-3度电半痉,可以多行驶约15公里硷挞。 三坤继撂、秦充电到底难不难泛烘?   一句话回答饺缸:有三口插座的家用电源就可以厩冀,就像充手机一样方便谷。秦的电池容量为13KWH抒,可通过220V电压袱,3口插座亮,4-5小时充满电雌钉。秦随车附送一个智能充电包懂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃凰鹊。   四叫脱、既然用了大量驱动电池汰潦,到底安全不安全?可靠性如何继户肆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汹炬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卧底勺。单位能效比苯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驶挟虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反故快,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坦单。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哎,是目前市面上最安全的驱动电池秀傅,没有之一茸膏。   可靠性方面腊卡,据比亚迪测试坦费鸵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑非霞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断,业界罕见晾。电池电芯甚至终身保修痴活。 五睦人、秦操控驾驶会不会很复杂挡扒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜了,习惯之后甚至更加简单层卫。新增纯电模式腋埃控驾驶耙堂氛,更安静牵、更节能蠕。   六伐、电池组电用完了如何行驶句闯械?   据技术人员介绍鲜,秦本身不存在电用完的情况范。电量不足时铜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犊。   此外班扦搜,行驶过程中的,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量府,并储存到电池中排邻舌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境,其次是QQ me茂匠,PT漫步者之流袭欣法,当然还不包括那些“只识其样糕、不知其名”的人群迪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象表,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺。在迎来双龙新柯兰多之后睫,就在近日许涸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界公淌,但却让我们可以由心发出这样的感叹歧,爱腾终于正常了巳。   从推出2011款爱腾至今晾,已经有近3年的时间幌诺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毫埂扒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虹商肺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涕,伴随着2014款爱腾的推出视,有关于这款车的一切稗姐叫,也自然成为历史辑寂,被我们封存起来达玖煤。全新的家族化风格设计遂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酪闻八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叼朗,与新柯兰多相似的样貌吹淮栏,让新爱腾不再具备专属性脯究。没处前部细节的设计戎,都是那么平易近人超,平庸的再没有任何特点次斤谎。可能人就是这样僚踩,老款爱腾在售时探,人们总是说这款车有多难看葱,有多奇葩瞪隘,但当它真的成为历史后漂衰睹,我们又会感到缺少了什么挪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筋胖肩,但还不至于让它从中获得什么优势饺,车尾部简单的几处变化弛任,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檬澄襄。现在在大街上儒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浪房凰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楞怜缚。   本文导航" "   这年头在路上跑着酸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悼,把自己造的车不断的加长股,就算不加轴距也得把身子给拉长孔泡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讨、大型车上澎,感觉有些资源浪费厘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情卫蓄,“L”的作用才更加实际盛。当拿到这辆YARiS L 致炫时魂级熄,小惊喜了一下领。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袍我。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渴缔曝、大众polo辞场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谎讹。目前这辆车共有两款动力双哦、6种配置车型在国内上市碘,指导价格在6.98万-10.88万之间锯。由于新车型且上市时间不长程,所以目前的优惠幅度不算很大囊淬,基本在3-5千元左右行。(个人观点饱倦十:致炫然寿痘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仿,厂商指导价为8.7万-10.68万俯,搭载1.3L/1.5L发动机摄,5速手动/4速自动变速箱辑。" "   曾几何时沽锑派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恼睬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰默,但却没有获得国内消费者的认可沮吵。如今胜锭宏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶袖狭,其售价区间为15.48万-21.98万元官京其,相比老款车型有所降低敦端。另外项衰攘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化定,并针对柴油发动机进行了重新调校试混攫。下面就让我们通过试驾体验踌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃忌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计共,并采用双龙全新的家族式设计居艇氓,整体风格与现款柯兰多十分相似筹捕。然而芒社,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竭理,其车内布局依旧与老款车型保持一致愧,略显缺乏新意瓦顶。   小结钒匆皇: 相比老款车型来说省秸,新爱腾的外观变化令人欣喜歇羌祟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸵半尖。不过假碘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袄屉惜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上福赋旦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尾颗。在海外市扯慷称丁,新逍客提供3款发动机切,配备6速手动或CVT变速箱尸水湃,在英国的起售价是17595英镑瞥刮誓。与现款车相比村紊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计变鼓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处深。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迪讳济,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床外。 ● 外观介绍苔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诧敲:宝马2系Active Tourer榔集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单崎完,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吃铅避?车展上的展车给了我们答案冒稠公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车供抽,而在正进行的2014日内瓦车展上便,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砂券。和两厢版一样谰访握,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖宄桑块化平台打造釜会,造型新潮时尚绵,细节设计则突显旅行车的元素缉激火,保持一款旅行车应具备的实用性扛船。据悉斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市孤孪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浪榷崔,相信国内消费者很快也将与它见面禾绥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惺,全新标致308的旅行版如期而至捂培。从整体变化来看还炮毕,它在保持旅行车实用性的同时五,将重点放在外观匿、内饰的调整以及配置的提升上等破,新潮的设计更是让人眼前一亮喘。在我看来嘎寇,它的变化是非常积极的焙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慈匪酬,现在它要做的就是尽快进入国内冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扩下:   静态评测    ?   更多精彩内容颊软:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑降:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜睦。早在上世纪五六十年代领侯,Citro?nDS就用上了可变悬架蒜蔽、随动大灯让、转向助力奴车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩肖,加上极为飘逸的车身设计哨媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府杏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚,2011年长安标致雪铁龙成立鲍腥羚,到今天我们测试全新DS 5LS端饰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按陇,音译的中文品牌名念起来很接地气干昏:长安谛艾仕疆哥期,有股莫名的喜感时颁献,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器添娇史,是台正儿八经的三厢车耍粳稿。   ●外观溃碧都:考虑国内需求誊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢全,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赋厩累,后者里里外外都显得格外前卫梳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壁挝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荒厢解、更好接受一点巍恰蹋。当然乾慧呸,前提是得保留住原有气质遂五啪。   在这张全新的前脸上稍冠上,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丸,官方把它解释为“飞翼”墩啪顽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸曹扯,由于边缘不是那么锐利隘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泉,接受起来没那么难旗拿熬。   车身侧面和尾部看起来很饱满醋蹬、匀称储,其实我个人甚至感觉比车头更好看阔怜奸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰定蔚肝,厂家说这是做完市场调研后的选择扑颅修,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贺,想想也不无道理墓搜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尾陶,与其后期车主们各自琢磨豆某,不如原厂直接把这事办了写惦杀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无童妇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圣:下文简称新阳光吃,以便阅读)媳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸济涉栏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笺秒龟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碴。现在它不光新潮秽兔,还进一步提升了性价比混河怖,为与定位相当的大众桑塔纳关篓阑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备托许。 外观赂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸水悔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谱斥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昂纳棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坑攀绷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擂板人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汞,达到4456毫米透读,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平储复。    此外帆硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乃读,由于在东风日产的产品体系中梨簇艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)九氮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勾具,因此新阳光的轴距也要稍微短一些貉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时省姥逆,我已经身处呼伦贝尔牙克石外轰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭。尽管天气有些寒冷扮莱,但此刻我的心情是非常愉悦的溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栖趁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沛抖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梨问,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勿,当然我也不例外哪。这次除了911之外饭嗓,保时捷还带来了Cayman访来、Boxster涟鞍舜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僵东,让大家分别体验RR(后置后驱)苍、MR(中置后驱)洪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溪菱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匠,即使在这样的冰雪路面也不例外蓉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遣。在练习漂移之前脆空,充分的驾驶培训是很有必要的懒坷豌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缮温蹈。   ●车辆失控该如何挽救冯?   当车辆发生转向不足时多烯拐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驰武认,稳住方向并且慢慢回正紊判廓,切忌继续打方向衬烫忙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奠坑鞠,反而会加剧转向不足的发生撵卤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踞骆颧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼓行,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酬阶氯。对于一般人来说捕群,应付转向不足要更加容易一些川,应付转向过度则需要更高的驾驶技术记篇,而转向过度一旦被合理运用挂崇渡,就能成为过弯利器漓担,也就是我们平时所讲的“漂移”雾姐花。   ●如何才能实现漂移互来?   要想在弯道中实现漂移随,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移土横拾。针对这次的车型以及冰雪路面订萎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式良来梦:   1还淬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)识瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯铣片。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懂新遁、甚至小于90°的急弯陈赊。 ? 『以上为PPT截图青拈边,分辨率有限去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斑推囤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胳省列,然后反打方向铝,稳住油门漂移过弯巫。例如在通过上图中的右弯时覆戒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炬,然后左打方向嘛鳞,紧接着再右打方向登慌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动方棉,别慌识萄粮,这正是我们希望看到的式穷簧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赂。随着车尾横向滑动的产生挖防巢,此时驾驶员应该迅速反打方向卿赎,让前轮时刻指向出弯的路线共馅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娜碉好,随后在出弯时适当收油并回正方向室冬蔼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向具,方向盘转动角度都不宜过多屁坝,最好控制在90°以内落。其次油门动作务必细腻伐瘸井,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陵,给油则会加剧侧滑晾,收油则会减小侧滑角度彪腹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标。   2镭弹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膳。   适合弧度比较大的高速弯道颗计羌。 ?   当车辆高速入弯时酪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卸拈。当车辆开始侧滑之后挟侈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婪,继续维持横向滑动男彻,同时反打方向控制出弯路线钝,之后的动作与第一种方法一致朽。对于初次尝试的驾驶者来说寥赁纹,如果入弯速度不够快也没关系挖,你可以直接省去刹车这一步骤扑较,在入弯时适当地轰一脚油门疯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑受铃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控系粟肩,并综合运用都,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罗屏楷。例如在紧急埔殴扒、高速的连续S型弯道伪霜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莲细贿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心采,从而划出一道完美的漂移路线娄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猫?AE86在高速S弯道超越RX7疵痊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猩揪窃。   当然嵌洪憨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后先尺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婆库镰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搽慨豁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器川傅芯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梗虽,驾驶员只需控制好刹车搭、油门以及转向三者之间的平衡即可眷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距保暖判。   然而即使是这样试屁罚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的江。冰雪路面凹凸不平掇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陈嚼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验强,所以技术和心态都十分重要收,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汰吻需。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浓。在这期间宫,沃尔沃创造了无数的第一拒,也赢得了不少的辉煌成绩渺,当众多车企迎头赶上之际芭轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啡俊,并将其命名为Drive-E孤墓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哀匪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揽阮拇,实现了靠背调节和腰部支撑肃馈抵。 1967 推出首个后向式儿童座椅揪喉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逞空耙,将有害废弃排放降低90%以上蔫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飞抗侯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惰浪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脸,有效减少或避免低速追尾碰撞穗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孝芍,至此安全范围从车内延伸到车外晌勃睦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂揣恨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摩念,从被动安全到主动安全谢,再到行人保护儒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可端清。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膳,空气污染现已成为最热门的话题芒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扔邵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚼唇。   Drive-E是什么 陡艇?   即E驱智能科技疗,代表Efficient Power(驱动更高效)娜、Electrification(驱动电气化趋势)宽、Environment(驱动环保潮流)淬炕武,从字面来看很容易理解锨竿陀,简单来说就是引擎高效化蔑响篡,这样一来既可以保证动力性量羔溅,同时还能达到更好的排放标准隆隘惮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肆卫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡笺膝。   沃尔沃还将这一技术投身于目罚块化的研发蹿喉氖,只需变更增压器呐撸块与催化转化器牡莼牛块等主要部件难俄,便可催生出一款新的引擎产品寝沉襄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氓,大致可分为4类炉龟梢,即汽油直喷引擎垦试瞳、柴油高压共轨引擎散,单增压引擎(T5)两赡、双增压引擎(T6)袍截。 以XC60为例 降,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茸敢攀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表派渡搅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稳同凸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汤蹈,在动力输出上也略有提升绩琳,其中的原因自然脱离不了小体积促河、轻量化等一系列技术的支持桨艇。   此外变速箱方面也有了很大的改观笑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%太,挡位的排列也更加紧密慌沏弧,有效缩减了换挡时间阀,从而具备了迅捷的响应能力恢淮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逆苗壳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下槐么粗,耗能经济性方面得到了进一步保证崩靶,它将改变城市路况中引擎启停的时机俗虹,改善油门的响应凹兔,空调系统转化为经济模式工作伤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囊,而在65km/h以上松开油门遂阶巷,引擎还将会处于怠速状态匈。   本文导航剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽乾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涎。不过朔,动力并不是我们今天的主要议题换粒查。秦的下盘功夫方面表现如何释?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系普?这些都是我们今天要研究的内容怖。综合起来牌肆,我们最终目的就是想要弄清一件事椿取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色促股。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”连,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外访懦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魄嘲。当然溶酵,由于秦有着体积更大薄抨俄、更加复杂的动力系统蚂阂荆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剐滔灌,但由于双叉臂需要更多的空间绕呸,因此也是不现实的撵诬。在材质方面弓列,秦同样表现中规中矩拐,并没有使用轻量化材料为车头减重犯刷洗,亮点并不多刷蔷。由此可见炮骄身,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糜继。   不过书,由于混合动力系统的特殊性譬曝,秦也必须做出自己的调整咕强饱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异单莽。比如廖忻病,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上躺控,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媚。此外陡膜闹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袭荣美,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫡啸,看起来很是显眼勤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘘垛肝,而在同等材料和工艺的情况下鲍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尾蓄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藩泄竭。   另外屉牵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乡碑末。与速锐的非全框式副车架不同露解,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贝琳泛,由于加入了电动机和管理单元踢腾揭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怀凤,因此这样的变化当然是加分的朽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虾芜珊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崩、振动和声振粗糙度灿祷,欲知详情请点击这里)稼扇盛,是个值得肯定的进步尽。此外缮,与速锐相同嚷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盼娥,强度更高告垒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暴栓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天全娩,现款改Щ锥海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌触荷,不过福特已经为此做好了准备糖,日前刚刚发布了新款柑娇耍克斯涝。它采用了全新的家族化外观嫉蹲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偶冉斯,不过它真正的杀手锏男忿,还需打开车门才能发现蜕讥碘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芬,进一步抢占细分市尘罕摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯晾练,满足那些对于性能有一定追求的消费者峭镐,比如轿车中的S5雌、S6堡、S7呐佰透、S8等等闪。就在不久之前的2013年12月红妓汐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扁涡良,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型回搭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捅。 外观无哨吃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捍奴,可以随时面对那些不识货的挑衅者湾岁。作为Q5的性能版车型涵标龋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拘紊,颇为低调腑劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徊弘。 车型图片 基本参数泪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出股,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别般肌,特别是车身高度经过降低怪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多刻屉,而轴距也有细微的变化劣。   其实只要细心观察塘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的百,除了特有的徽标之外池,SQ5的镀铬条有别于传统车型泰饲配,采用的是双横条样式晴核。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坡芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怖敝隘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姆澄。而配置方面哥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谎搪。   尾部的变化主要集中在下半部分纫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谱膝校。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垒,可根据行驶状态来改变排气开启程度任。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踌,前者就属于少数派汲踞搅。一个是只有追韩剧的人才懂涡肖馆,一个是全民百吃不厌仁成。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品京潞,其实上一代车型在国内早有销售溪拦,只不过跟福瑞迪太像了此郎童,外观不出众磷铝,关键是动力平平屯,所以最后并没有收获太多汐特。全新速迈刚刚上市涡褪锣,售价17.98-22.68万元洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈捍卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了品姑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟妙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攀。通过简单的对比吵,不难发现雄情,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浦班郡,名字叫做ForteKoup锋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妒隙含,售价17.18-20.08万元嘉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泌,它承了起亚家族的虎啸式前脸凭夯甘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评间眠,现在看来谈不上惊喜兢,只能说还比较精致胳骑饥。虽采用了大嘴的设计碴式,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陀,或许小女生会喜欢囱。大灯全系都为卤素光源魔寞扳,并带有日间行车灯晤似磐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰处诞。   走到侧面撩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杉,但两门的设计为它增色不少婪很系,在绝大多数人的固有印象中欺,跑车就应该是两门湘肠,并且应该是无框车窗卞趴飘,仅从这两点来看继,速迈确实都做到了会,开在路上的确引来了不少的目光追随创限。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流交略社,我们一致认为车尾的设计更为出彩缺,短小砷、精干冯赴互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讨康。除此之外翔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹬坦,而且排气管口径不心偾バ尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗽。轮胎为韩国本土品牌鹤,规格为215/45 R17徊猾舞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偿。   当然酪南,如果你选择2.0L车型的话控台报,你所看到的黑色外壳后视镜习戏含、前后包围的碳纤维纹路饰板哪、双边双出的排气管般茄鸿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舞翻。" "  讴歌这个品牌饱炽排,或许很多人不是太熟悉岛啡穗。作为本田旗下高端品牌船杠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肺,而且在美国市辰堋,讴歌的品牌影响力是非常大的硕茄几。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刺帝,大部分都是人们对这个品牌不了解蜜伸,影响力上不去焕金完,导致在销量上确实不尽如人意掂会。对于这次全新MDX的到来氖竿,个人持有赞许的态度抄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意架辰静,还是那句话请氢戊,品质上去了颧吭鲜,接下来就是提升品牌影响力了桨僻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上读卞侮,大灯的轮廓更加细长水畔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毛俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呻佳,但内部结构和MDX并不完全相同涂。雾灯被一条仿LED的光带替代露铺,进气中网的细节刻画更加运动浆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赡倾邪,侧面造型给人的视觉感受非常低强橡集,这和前后大灯的位置有很大关系纳痴阶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎插档,注重舒适性疼炭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感领汉啡,而压低的姿态却更加动感饥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俏粒牟。尾灯造型相比较现款修长惧士侵,优雅的感受也来自于细节的 设计蓄断,但貌似通过我的观察嚼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抬领,让尾部显得非常简洁耐遂。   本文导航牟壬谋:" "  2014年2月20日纲烘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市断杉。2014年型奥迪A5的最大特点是鞭虱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酥妇鄙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汞橡擒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咸,共有19款车型烤,售价在49.98万至85.8万吩碴,具体价格如下穷拇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坞韶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凭奥笔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歉切。配置方面陡,也与现款车型相同随韩陈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懒茶。   内饰方面习姆篓,2014款车型也与老款车型大同小异刻恨韭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹趣,同时门内饰畏、座椅中央扶手瓦蔷逼、都采用了纳帕真皮面料酚犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橡授。而2.0排量以上的发动机则保持不变侨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鬼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寿菩茬。   变化一臂锈睹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锰枷,在原有的缸内直喷技术的基础之上荤,加入了较为传统的歧管喷射洼胁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合较羡毙,通过二者各自的优势单挎蹬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戊复寝。事实上狸秀,混合喷射也不是什么新的技术犯次,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用干。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点首。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善葛盘。   变化二露:排气歧管集成至汽缸盖内吓即魄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棚第,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力面拧,从而减低涡轮的负荷逢,提高涡轮寿命熄替。同时俱,因为在进入涡轮之前进行冷却脯湃罕,相当于提高了涡轮的进气温度限制评,可以允许发动机有更高的排气温度祈齐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伺镜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邓,同时结构也更为复杂慷攘年,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战示。对此戮架,缸盖内的冷却系统也进行了改进卤去是,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痕噶赌。   另外焚携竣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外范,还有着两项小改动誓揭。使用旋转阀钠诤埽块替代了传统的节温器糠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爆隘多,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赊。   根据官方消息孤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈项,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碳疏。笔者也希望在应用新的技术的同时肆吧埂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撕。 责任编辑激呛:王晨熙" "  A00级(微型车)恒,在人们印象中这类车以实用性尚熔懂、代步功能为主相,低廉的价格促使配置也不会太高壬纠缝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候团俄低,一款车的推出打破了这一概念念,它就是全新奔奔率泼,来自长安汽车菊。   感官是人们的第一直觉反应漓焕敲,所以外形设计的重要性不言而喻吭地歌,为了使人们印象深刻颂翟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烦,道理很简单开,日本是微型车最发达的市场沛力砍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萍眉题,在2013年广州车展上蔡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秸坞,除了时尚的外形设计以外艇酶,在细节做工上也有着不俗的表现手蹲绢。前脸的设计整体性很高揩欧剐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条信姐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表失吕沪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势但复布,不过这一点在外观上并不明显贰款,这源于贯穿车身的硬朗腰线佰兜,有效将视觉性降低康,同时搭配造型独特的双色轮毂彼惧,让这款小车看上去时尚动感坞司。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动交截,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鄙抵,如果仔细比对弛溃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偏。除了引人注目的设计以外瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罕混沃,具有加热功能的外后视镜珊、15英寸的抛光双色轮毂剐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毁堪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛袒奈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市台惠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碗。不过糙滑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痹泼,从内到外瞧誊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉含错颁,可以说是一次完美的蜕变纯沮献。那么这款新车究变在了哪里暑竣鹊?它究竟新在哪辽磷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垢檬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钨,轴距则与老款车型保持一致襄膝貉。在尺寸变化不大的前提下扳,改变外观浅窍鄙、动力双、内饰俱纺混、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关存戳,2月19日这台新车也正式来到我们面前类韦,并接受大家的考验棺松欢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惯,但这8条是我个人认为变化比较大的甭深,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候时,我就有了一种预感哀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沛。全新X5给我最深的印象除了家族化外凭酸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冕坏文。首先前,先说说全新X5的外观托澈混,“大尺寸双肾进气格栅”栖、“开眼角式前大灯”送,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓜柑。    现款宝马3系推出的时候辉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉首领,现如今随着全新X5的上市垂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇妈矛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粟耸繁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滔,据悉戎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕。值得一提的是厘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂,给人一种炯炯有神的感觉薪茸行。    由于新老款车型的轴距保持相同籍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉水,反而侧面的腰线给人一种力量感肉夺党,这也使得新车看上去年轻了不少飞横。细节方面佳,新车在前翼子板上增加了进气口胆,突出了宝马品牌独有的运动基因囊却惶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讣镣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猩焕簧,提升了夜晚的识别度土。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屠,降低了风阻系数传痉逆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桅狡。" "  版权声明剐刮:本文版权为网易汽车所有平,转载请注明出处鞭晤荆。   在2003年狡,奇瑞QQ的下线让这款时尚将腑酵、便宜酱壳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题僧廊,之后短短的几年间蔑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褐久,然而到了2006年长安奔奔的推出抗鞠洁,打破了QQ一枝独大的局面匆费。一转眼泊扭,已经过去了10年的时间巢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啡驹,在这个追求个性凶、讲究品质的时代慈哇竟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沤陵费,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碑竿掇,而长安似乎也意识到了这一点桥私,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骑八枷?   从厂家方面获悉僧,老款的奔奔(love)已经停产横铂开,而奔奔mini则将会继续生产销售耪凄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎,前者主打精品中高端微车市乘送拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战色钠绩。从定位上来看丛吩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹬灵规,虽然沿用了奔奔的名字囤,但整车的设计抱部筏、配置以及售价都会高于老款车型谢辞。   新奔奔客户群体是谁斡呕?   在很多年前拈碗脸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结料,到底是买奔奔还是买QQ拟垄玻,在那个时候洽,很少有人会关心这款车设计的如何泥撩此、驾驶感受如何冀断擒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘫炽斗,省油立娜判、皮实靖隶笛、能遮风挡雨就行铺莽。   现如今棋,80后崩、90后已经成为购车主力钩饶,这些从小听着walkman睬坛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计操、用户体验以及品质都有着更高的追求寒新腺,因此在座驾的选择上同样不会妥协勤癌铺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皆,新奔奔就是冲着他们来的虑奋脑。   新奔奔主要的竞争车型是昧笛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拭块,但从目前得到的消息来看骸板,5-6万元将是其大概的价格区间胸连毖。这个价位中既有一些合资的微型车奉狮虏,也有自主品牌的紧凑型车骸翘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摩风宿,比如两厢赛欧切想、奥拓宫荣、玛驰以及低配雨燕等等车型活陀缝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巧潜厂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炬华,产生竞争的几率比较小湿惜。   外观玲累:惊艳巍林怀、和谐情摄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠢唯乏:高离地间隙去钝系、车顶行李架毛饲挛、双色车身等等撤裁结。没错爸淡猾,无论是跨界费诡绩、越界还是交叉车型惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉会镶。不过世间万物弦安,徒有其表终究很肤浅焊渤淌,我个人认为翘刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑。所以础杉啊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惺凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时变,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肯晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身筏,可谓全副武装壳范详。为了让媒体更好的体验这台车勺繁匡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高必烈垃。没有固定线路扛浪咆,没有领队车辆蝎瓣兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皖榷褐,它会和每一位汽车媒体人独处12天甭。而在这12天里潜抡胺,我已经和它奔袭了4100公里极焊,横跨了三个省份溶轿副,体验了柏油赛道某挽嫉、软土拉力腊届脐、冰雪漂移墓靛、高速狂奔澈厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呻灯,当然彤,最终的结果是七戎臀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲祷变,正所谓日久见人心兴畦,交友如此腥能,试车亦是如此敢词。回到正题惋恨,和往常一样凛坦爆,对它的了解还是先从外观开始帮欣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生借,相煎何太急”这句绝句酸便煎,而在雷诺—日产集团旗下复嚼热,有两款车正在上演着这一幕泛识珐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剔涟,还有这出色的越野性能认娃辈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沸拾,买谁更划算澜夏泼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘁群,作为英菲尼迪的顶级SUV甩,QX80的售价高达152.8万购芭,但经销商处可以优惠16.2万提,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氓盆顿,虽说16.8万也不是个小数目琉。但对于消费者来说凹念,一个日产低盲米,一个英菲尼迪鹿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿湍寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV犁涩窗,它的身材绝对够大恭汰。从上图的数据来看豪雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙限谰,尤其是将近5.3米的车身长度伎,会让您感觉驾驭它有点困难颅架颅。另一方面尝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拉闻剧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赌姑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卫烯齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逝剧赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻看拌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挺仿蜗,同时也显得异常凶猛颊绕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭蔫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魏,整体造型圆润睛量蛊,没有多余的线条作为修饰开坪,但是反而会让人感到车身很厚实题。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苔干朴。同时注意它车窗的设计赴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拭木,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豪逆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感每,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计光,也没有了那种霸气嫁,转而给人的感觉是设计很前卫戌。车尾的饱满程度与车头相呼应着青,丢去了上一代的直棱直角绿,饱满的线条凸显着丰满的层次感逼沉棵。   日产途乐哀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秤,虽然脱胎于英菲尼迪车型忻竭踞,但途乐依然拥有自己的外观特征藏擅邵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性古蛔偶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扛浮讲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芍脚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翁坑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气详绢,成为了车头亮点之一勤川久。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敬茸,这项配置自然是少不了的坡。我们可以找到4个摄像头辜铺,它们分别位于车辆头部礁魏畴、左右外后视镜下方和车辆尾部镜统。以便在停车过程中踏撕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况超扣裳,让您更加自信轻松的把握泊车空间阑剐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头草旱锰,大大降低了停车时的事故发生阜钨。   途乐   通过对比发现熬孔,两车在外观上的配置基本相同俊豁腿,差别仅在日间行车灯上迸坚,不过随着QX80年款的推出榷,日间行车灯的加入应该不是件难事绞拒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钦,在相差仅有10几万的时候奥崎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸。    责任编辑诧毯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慑囱堵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屯,除了奔驰G上多筏、丰田陆巡系列妥、牧马人等目,双龙雷斯特也是其中一员掣嘛绰,而且雷斯特还是柴油车蒙捎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪胚嫌,以目前的接触来看究骇芭,双龙雷斯特W表现不错跨笑蔑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前理,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冈悔飘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弥。当然侩涩哨,在随后漫长的几年过后俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌下都氖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO频舍炕,该车型最大的特点就是其尾部造型亨却染,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啃杏忙,宝马方面肯定不会承认户饱妨,但从年份来讲棱谱绢,明眼人一看便知迟劳。   外观培:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腥,该工作室的创办人正是乔治亚罗巨,不过大师的设计未必符合所有人的审美辩海凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喀盘骨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阔赋截,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煎,但为了照顾空气动力学与线条流畅极秒,雷斯特的车头是圆的缅偿,所以在当时看来有点“离经叛道”层寒就。   而到了现款的雷斯特W辉,这个“小问题”被修正了题体,一体化的设计已经是大势所趋魔竞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弯楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型估极,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姜苛唾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋信,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惮蹲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攀。通过车展上的展示可罢谈,小编已对这款纯电动车型有所了解失仆坎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虹穗,时至今日叮损鄙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型切就。据悉忌劲,之诺将在今年的2月份开始接受预订武痊贿,上市后将以租赁的方式面向消费者侯船兽,具体的细则目前还没有公布挡渺,上市后会有着怎样的表现慷可借,我们会同大家一同关注境剔还。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惶慕,简单了解了一下之诺这个名称的由来淬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吾奠幸,毕竟是基于宝马X1平台打造盾鲁梗,因此在多个方面相似度高也并不为过次砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挡搭局,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萄寥奸,其具体的表现如何儒呕豆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娇毛。 责任编辑扮统狗:沈楠" "  版权声明蛋寝:本文版权为网易汽车所有手尼柯,转载请注明出处侠蹭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靠乓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列貌撤。它们的可见程度襄骨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尺书。可见度甚高的两个文字的组合节衰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斑。因此颓衔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车修。哦处孟,对了镁菏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿顷甲。意大利人的自信母屯韦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用默信?咱先从减开始说起肆替部。 Q阶:致悦只是切掉屁股的菲翔么商努憨?   A嫂翅:非也举秸,前脸亦有修改阀,整体风格统一斤讹,协调度很高短贝。   我相信Roberto Giolito先生论沙寞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弹夸翔,在设计Ottimo的时候放,一定会更加从容咎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酿贺亨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侠。在他的心中汐,应该有着太多关于年轻朴纠疼、活力的理解餐凤,而这恰是Ottimo的设计要点块撅沥。 外观总结   赞铃:个性鲜明喝溉俊、标配LED示宽灯笨、轮胎用料厚道   弹钡:低配删减雾灯   " "  版权声明场蓖:本文版权为网易汽车所有本恕,转载请注明出处勃刨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恫肥,虽然距离现在已经有两年的时间努巴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弄蜕。而今天勃嫩塑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踞峦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姐,并且还是一台后驱车咕嘎。没错彤,它就是华晨宝马3系亩趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庐传醋,其配备了2.0T发动机畴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泡弧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟却呈苇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧伴恐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔑免挠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粒钳。不过在今天的冰雪试驾过程中健,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜂培。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迁鳞,必须先打好理论知识的基础诬。于是在摸车之前贩绦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腐桔。 ● 项目一   热身结束了肪棚局,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节购城。第一项内容便是加速和刹车叭,是不是觉得很简单顾恃弹?其实里边的门道儿多了去了凤靶。   在项目一结束后唉款,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锯蔬剃。一开始大家相差悬殊献,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肝母熊。接下来的项目二会比较刺激一些诽洗淡,经常会出现手忙脚乱的情况污筷,但只要理清思路按部就班的做饯,想要完成整套动作并不是很难仍识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芜:本文版权为网易汽车所有肪贝,转载请注明出处里。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逼柔关,不过始终都仅有手动挡车型拐,虽然目前销量也很出色膏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囤士。好在这一短板即将成为历史鼎惕干,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出念睫,新车将于26日正式上市泥,我们也于第一时间进行了试驾体验坤呐途。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尝海慨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韭想,在外观方面也有变化堑。新车根据高低配车型提供两种外观方案璃仁泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怪纠,而高配车型则对中网棺绍、保险杠造型熬考松、轮圈和后反光板都进行了重新设计遁。值得一提的是览,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囤堕。   新样式的轮圈非常动感怯,在同级车型中实属罕见螺壳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆牌恳,轴距依旧为2725mm献。车尾的变化相比车头要小一些草附洞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板断彩粪,不仅可以提升安全性屎啊,同时视觉效果也更加出色档媒淋。 有态度【试驾评测】奢枚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦霓秤?   扫一扫纶澄诞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙抹,一汽大众全新高尔夫正式上市颈芯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩矢艘,其中1.6L拥有三个车款常,1.4TSI拥有四个车款项懈,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆托窜。具体售价请见下表幕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搐蓝耪,但是却拥有三种功率版本搪袍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扣谐,因此在动力系统方面蜜,消费者有三种选择烤。    我们从上面的数据可以看到车姥浮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漆轻措,1.4T低功率版是主流之牙涮厮摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窖黎嗜,但是它的售价高达18.29万元履,相对比较贵纠。    全新高尔夫提供九种车身色彩恋险且,分别是塔希提金疟捍稻、唐古拉白错、珊瑚蓝托甜疲、魅力紫挖挫嘘、玛雅红萌边堪、季风灰筐、水晶银以及深黑和极地白隆潮。 ①策爸响:16寸Cosmic款轮毂 ②提笺檀:16寸Cubix款轮毂 ③勃腥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埂,其中15英寸的一款蠢桓刹,16英寸的两款殿核哆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井市,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驳浅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荷霖栓。    全新高尔夫提供标准座椅纷房、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅目函,低配的时尚版车型使用的是标准座椅署,舒适版车型则都配备舒适座椅摄即桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锣同孙。    在材质方面桅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滴韶却,分别是上图所示的DianDian黑色织物促太讳、Zoom/Merlin黑色织物掂堑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淋旗诞,分别是Vienna黑色真皮礁免、Vienna米色真皮吴檬坎、Alcantara黑色翻毛皮顶姥灭、Alcantara棕色翻毛皮瓮徒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啼弟,有两种风格可崖淅犊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呸窝乾,同样有两种颜色可盐俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勉剃坏,有黑色和米色两种可压叩牧辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欣瘦。    在车内外装饰件方面嘘马,不同配置的车款也有不同的安排涵眉东。像侧窗下沿镀铬装饰条醛汤秆、双排气管廓、镀铬装饰双排气管夕、动感鲨鱼鳍天线冷瘸、真皮换档手柄苗喝我、科技质感装饰条勃摩芜、金属风格装饰条妻俱、碳纤维风格装饰条等等诽,针对不同的车款都有不同的配备次,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍请。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猜,配备有MKB多次碰撞预防系统湃纬蹬、ESP车身稳定系统蒜、ASR驱动防滑系统潍、XDS电子差速锁岔勾、前排侧面安全气囊划勤类、后部4探头倒车雷达嫂谰溪、前部行人保护系统股、自动静态转弯补光功能等等霜,但是在舒适性以及功能性方面徒,并不是很丰富眠来巷,但是也可以满足基本使用藕虫冷。   1.6L自然吸气车款如何蚜邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙卮芮帷,它拥有手动时尚捎毯垂、自动时尚以及自动舒适三个车款郴,手动时尚与自动时尚的配置一样狮劳齐,在价格上二者存在1.2万元的差价壁,主要是变速箱配备的差异拭。所以在配置对比环节崎滔廓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馅,差价为1.1万元啃。    在配置对比的环节我们可以看到肖,时尚型与舒适型之间的配置差别颈惊夯,大多数都体现在外观内饰的装饰件啡哦,以及车内一些常规功能方面纺诚郸,主要是顶棚储物盒篡桐、后排中央扶手秀废赶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翘帝草,实际上最有意义的差别在于全景天窗隧垄拧、后排出风口冗编麓、蓝牙电话寂闲勒、定速巡航八、驾驶席座椅腰托砍、TPMS胎压监测系统这几项上婚洗,不过在这几项配置中断避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剔,尤其是全景天窗实劲鹃。    从价格上看配轨,二者的差价为1.1万元咎残暴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔吐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驶捍混,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倪卤孺,所以我们在这个推荐环节寇孤囊,更多的倾向于低配车款芹素。 责任编辑辱就兑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底内,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袄盾。它采用了全新的DS家族式设计风格嚷僵,延续了一贯的法式浪漫风格唯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肩构。新车基于DS5平台打造退粕距,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机麻。预计在3月左右上市保,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哪呵少,让我们一起来看它的表现如何伪。 外观袍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朔,却多了一些时尚及科技感丁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毋车零,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尾。镀铬装饰拿捏的也比较好拈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帛温宠。也表示着DS的品牌走向独立拳价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兄,有着都还算不错的账面数据石署,车身长度为4702mm强缄蜗,宽度1840mm腑,高度1515mm.轴距为2715mm甘。上市后会把目标锁定在奥迪A3哎涸。 车型图片 基本参数晃镰珐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娃晴嫂,除了前车6颗驻车雷达之外崇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梦默。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀,从视觉上拉伸了车辆长度队,尾部设计了一个小小的尾翼颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份筛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拇浑扳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方草敢斤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柯奇适,真正的排气隐藏在了下面沏沙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌卫:高离地间隙释茬、车顶行李架禄猩叙、双色车身等等豪绰父。没错经随迁,无论是跨界差砰句、越界还是交叉车型适,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巧。不过世间万物溅,徒有其表终究很肤浅卤,我个人认为捣川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟捶。所以糜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僧桔僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时授,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巢险。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢穷,它集沃尔沃所有看家本领于一身铜凛,可谓全副武装品肝皇。为了让媒体更好的体验这台车剑甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帅势。没有固定线路旦苇兽,没有领队车辆嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬冗寞。而在这12天里赫,我已经和它奔袭了4100公里病,横跨了三个省份脾妈鄙,体验了柏油赛道恼许赫、软土拉力秒问啸、冰雪漂移全、高速狂奔闻梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话模舶,当然冲庞,最终的结果是畴疾乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似死蹄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅,正所谓日久见人心谰,交友如此番,试车亦是如此彼腺克。回到正题市恢譬,和往常一样瓢碾割,对它的了解还是先从外观开始屑恳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺暮京、多样化是一种趋势廖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白估,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灭赌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号,是基于菲翔打造的意式掀背轿车空鞍隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型富屉探,上市至今保持着约5千台的月均销量辟澄念,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型良。 外观/内饰对比扔姜狈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柯厢闹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炕弹开,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烤祭繁,毕竟师出同门识撵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翁茧,远看很容易被误会成排气管檬催教,但事实上真正的排气管被隐藏起来郡,整体尾部设计显得层次更为分明姓。低配车型配备有倒车雷达锌挨秦,高配车型还配备有倒车可视几琳难。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念污,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迹挫,修长的车身与宽厚的D柱飞擅,加之出色的后排与储物空间靶呐,俨然就是一副旅行车的范儿害雹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm面,它完全可以称之为旅行版朗逸骚间。    车身的线条连贯自然采,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓶寺李,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唱乱贡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棋甭,调整了尾灯的白色灯带位置屏送喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端家,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重士冀缎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兔,内饰板件的用料以软质材质为主镐龟,接缝及做工也较为精致莫曹,与同级车型不相伯仲臣队楞。从实拍的车型判断唇寺,自动空调圣、ESP系统八、电动座椅济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型廓差,至于具体配置还有待官方公布甘米。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茨衔,同样是大众家族的传统布局膏丹墓,整体的感受都很不错膛瑰骚,方向盘藐茂、中控台的每个设计很都容易上手霉如,从材质上来说崎厢,朗行是塑料感有些明显的逗,好在其工艺上还是有保证的加,并不会有很廉价的感觉沁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钮抽磷,销量在整个家族中表现最为可观筷吩。近期垛铰啦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汉钾经,新车主要变化集中在外观赖入,同时针对颜色票歪、配置进行了调整蹬珊叼,以保证其市场竞争力聚祈妻。在豪华紧凑级细分市场中宿轨桶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绦都,通过下文的对比分析酱那,希望对有此购车意向的网友们一点参考唐必。   备注体匣: 为更直观的进行两车的对比分析笑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芭颠需、CT200h F-SPORT)亮撤,市场优惠参考自深圳市场湿酒。 车型图片 所属品牌谜鳖饯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勘,内饰做工精细    车身尺寸方面斤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掳,其他参数均小于奔驰A260尽。从外观和内饰设计风格上看萍济佰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鳖侨甫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拎盾鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样超氦落,全车充斥着力量与美的线条口涛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沥,硕大的单条幅进气格栅叮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阑。    相比极富视觉冲力的前脸造型毫汐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些案梨署,但并没有脱离运动送差,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抠汹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素任,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剐,同时下侧雾灯造型也有改变秘懦衬,车尾部也进行了一定的改动挥,整体感觉更加运动胺疤豢。另外葛尼皖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痕氓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配金,形成强烈的双色反差婚娜形。    F SPORT车型装备了整车运动套件戎欧,涵盖了运动调校悬挂稳捕、运动包围掂、运动阻尼减震器穗、熏黑运动轮毂撼替势、运动车门脚踏板侗、运动型铝制加速踏板觅鸥、制动踏板萌、脚歇板等际。    三幅式平底真皮方向盘韶、红色元素点缀的空调出风口裁、铝合金踏板世、仿碳纤维装饰条等等糯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感库陡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秋删。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化份,将方向盘莱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上边,增加了便利性染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面煞,分散了注意力瑞楔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闯,是多数第一次购车家庭的首选要求拾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型累讨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隆哨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匿夏帘,会有怎么样的变化妮馆,一起了解一下础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的持孔,镀铬进气格栅增加了些许立体感芳夸,更加显眼的X造型前脸鲁,迎合年轻消费者的审美梁塘绦。大灯的改动有些另类习赊晌,在我看来接受起来还是需要时间的技侮汉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车临课嗽,新款在车身尺寸上有所调整荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米失河蓄,轴距保持2600毫米不变醚翔靠,相比现款仅车身尺寸有所增加券毕痪。   车尾的变化不大冠收,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祁挡,以及牌照上方增加镀铬饰条皆磁俊,尾灯造型无变化泊。实拍车型为高配版本魏,但仅配备了三点式后倒车雷达为袭。   新款的15英寸轮圈造型不错兜暖,轮胎选用优科豪马草合散,规格为185/60 R15哆簧报,备胎没有缺失慧帛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篡乏恋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫌哗,在年轻人中更是屡见不鲜稍乖爬。在学校要有个性污黔效,在单位要有个性好,穿着打扮要有个性贤,兴趣爱好要有个性麓脑玖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢令?如果你有这方面的兴趣蒙颊母,那么杰德将会是你不错的选择岁。可谓自成一派的它桑,凭借着并不起眼的车身尺寸灰都、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜕骋晌?还是旅行车绷羔蜕?或者是MPV坪?但这都不是事儿传炯,只要适合自己就OK熟另。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓦廉,喜欢接受新鲜事物的他们裙,正好与杰德不谋而合剐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐假篮料,此外宦,六座的乘坐空间戚潦,也足以胜任日常的使用需求马氢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢到矢吾?自2013年9月6日上市以后苯博渤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜜,力压大众途安和马自达5等竞争对手啼笛,它用事实结束了我们的疑问膛达。除了这些举,杰德还会带给我们什么样的全新体验帘,让我们继续往下看唉嘶乐。   " "  若是经常关注汽车之家的话荣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窘订,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绦。虽然我们这里并不提GTR勤寝申,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附恚克斯ST熟极,令人刮目相看蹋宝。与此同时贫,在秦身上崎式辰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邢、做工以及舒适性表现上的明显进步充摊孙。 外观造型且任:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代福绩,近年来推出的新车型如速锐份、思锐以及大家眼前的这台秦榔谦,都可谓一个比一个漂亮钠妓坤。就以秦来说懂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网路卿汕,很是亮眼陀蛋,同时也营造了较高的前脸识别度虱。   车身尺寸方面忙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔚赌弟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签建,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脆筐,2670mm的轴距表现则处于平均水平监。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赔苏烦,其整体感觉与速锐大同小异颗皋取。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钮颂蘑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舵拾。无论白天还是夜晚料,该车的车尾识别度都非常高手不。而且内部的光源霜岛,除了转向灯为普通卤素灯泡外醚从炭,示宽灯悲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腔窃监。   充电据、电桩安装及质保/售后介绍钢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口协鹃戏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挎叹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舞菊,据官方资料介绍北,充满一次电大约需要5个小时左右兑涪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)外。   同时扣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦卫奢,虽然价格并不贵瓜缆,大约在6000多元忌,但对申请人有一定的条件限制墓诫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)病嘎赡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膘顿底,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坚溜珐。当上述条件都满足之后拒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钎,如果一切顺利会犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用擎幢腿。不过目前燃,秦还不能实现快速充电汹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的授坡,只是目前还没有这样的配套充电设备就。   针对秦的特殊性兰恃宋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉搁暗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霉玖。其中师,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甩锻揉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寝、绝缘手套和护目镜等设备窝烷俄,并规定在检修车辆时必须两人在场查。以防车辆万一发生漏电导签,威胁到维修人员的生命安全常圣书。   与此同时懊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虱胁时,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组光绊抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凡费,整车质保为6年或十五万公里谩朗目,电池组为10年或二十五万公里)犬庐凛。总之慰,从专设的维修工位鞭嫌栖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪忱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篇绅,而对消费者的购买更是一种信心的保证申按逻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腿纤搬,中国汽车市场刚开始发展抱,市面上可供选择的车型可谓寥寥狼甜计,在那样一个年代懒盲脆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准璃坎,并且在之后的相当长一段时间棘掳,人们心中仍对它们有深刻的印象普塑。时至今日肯帮堆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寿,在数年激烈的竞争中降耙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下措奥。这回痕撅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳隘,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹿吵鼻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裂渡:外观内饰(包括设计和做工)呻怜、配置孪赶弧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崇、储物媒诡、油耗录册、驾乘感受睡、加速性能俩、刹车性能眯勘。同时岭断,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谭叔斜、同价位车型的什么水平团龋段。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型放热,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饯,目前约有6000元左右的优惠龄哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酿,在优惠方面差别比较大播,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玖踏围,根据论坛中近期的提车价格凑搭脑,9000元的优惠还是有的鞠被。目前飞厘,两车的售价依旧属于同一梯级场炔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝匣防,只是配备了卤素大灯及雾灯敦,透镜墩、日间行车灯这些都没有臂涎睬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沟夏醇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置读,因此我认为两车的配置可以理解莎,符合同级水准卯肪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位享防:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龚,两车的各项参数也处于伯仲之间翔盲,差别在6cm之内熄林竣。在车内空间上侗特,两车的表现也很接近裤,我先剧透下吧谷惶,结果可能跟你们想象得不太一样赣其店。   相信看到这里缔帽,大家最担心的就是如果车辆没电垦惺及,后备厢是否还能打开的问题壳小。捷达看来是妥妥的没问题牌纠曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莲尾娜,它的后排座椅靠背可以放倒磋霞,之后即可顺利从后备厢取物铂普趟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秸溶。   在倒车辅助上栏,捷达配备三点探头叙晶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勤现坚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平速。这里多说一句靖乡舅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜜劝捎,让人觉得很不大气懂苟,并且低于同级别的水平桐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茫湘何,舒适型也可选装倒车影像靡斜,比捷达厚道一些便雇。从普及性上看禾北,能够达到同级别的平均水平牛,从功能性上看獭乐餐,拥有倒车影像的它则高过平均线了揩,给好评丢董。   两车都是15英寸的轮圈桶及,造型上也是各有风味疏,轮胎宽度也同为185mm侍旁桐。从售价上看肝晚呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴分诬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扯洼,让我们在后面的制动测试上见分晓凹啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偷钳,借着中期改款的机会晴掇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脾揽缉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兼。应该恭喜它躬抖,至少在我眼里射氢,它确实达到了自己的目标斜菠。过往凭借动感的外形来捂顿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点探弯潜。   只可惜芯,刚上市不久的2014款起亚K5藐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择客,而且它们的价格都处于K5车系的高位贰绥,受众群体并不大诡看成。前段时间颁丘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绵抄,并撰写了《起亚K5购车手册》伸盆。文中盾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腊林,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竞闭李,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色普纱怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骚瀑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机癌。自从起亚瓜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骗,互用研发产品的例子不胜枚举末系胶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缉暇凑。该发动机的最大功率为245马力岭摔、最大扭矩达到350N·m耽稳达,账面数据处于同级别的上流水平瞥冻菲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀享商扑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机码。   在涡轮增压吴墩、缸内直喷等技术的加持下蓬冀颅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叼帮,并且一直持续到4000rpm钨策抖。得益于涡轮介入较早毖啦镐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠢泥级,而且它的油门也调校得比较灵敏袍立咳。在实际驾驶的时候镀虽,可以感受到它的起步轻快自如入竣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灌欺相。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比可叫没,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌,但差距并不像数据相差那么大灸。在整个低转速区间任冕,它的动力输出不算直接罕,缺乏一点活力偿姑陛,给人一种有劲儿使不出来的感觉公颁。   于是肛惧,我把油门再踩下去一点汉围,动力突然来得很快铣啦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幕纷,毫不费力残歧颈,而且可以感受到车速达到120km/h时锑抱坊,发动机还有充足的动力储备火。它的中段加速能力让人满意上落矛,虽然依旧缺乏一点活力筛报火,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴维溉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烂干矛。   还是差点意思霸成嚏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悉灵。于是鹤擎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巫葛千,6速手自一体变速箱切换到手动模式腾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剖撅葱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的长蔽撩。它的油门响应足够快婚餐泌,发动机的动力输出得到更好的释放钾瓢,方向盘的反馈也更加扎实田。除了SPORT运动模式外玫盒赁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涛,运动特性从SPORT必滤交、标准到ECO逐渐减弱普酱吹,驾驶风格也逐渐趋向安逸盛图。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契口祁,平顺性极高系馁,而且动力的衔接也让人满意冒察皖。若以80km/h的速度巡航邢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钨幂福,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凸,对于燃油经济性的控制也让人满意店俗。同样值得表扬的是降挡速度诫逼色,在中段需要加速的时候深踩油门号试活,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艰腹芹,而且换挡冲击也比较泻一岬凇,不会让坐在车内的乘客感到不安精醋箍。   前麦弗逊毛、后多连杆的独立悬架底盘结构踢,在调校方面仍然有很大的提升空间康筹拿。它的弹簧足够硬蕾,但是减振器的阻尼不够大团,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底必施,会有细微的震动传到车内睡,以稍微快一点的速度过弯裂梆菩,车辆的侧倾会比较明显洪桃锨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳老邵驾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题来川贸,舒适性让人满意袜溪,但如果需要激烈的驾驶的话讥,后期对悬架的改装很有必要宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸苔蜂叙,刹车的力度足够戮呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糠拉矮。具体表现是答霞,刹车踏板的前一小段是虚位檄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踞,制动力度会突然加大歉艇集,需要一点适应的时间欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寂衰帆,发动机的声音夕块、振动都非常小嗣。然而颇来,在速度上来以后阿界靡,噪音的上涨速度也很快体睡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闷竭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匆吴浇。   我得承认哄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉抱,但在起步和中低速行驶的时候瘟,动力参数上的优势并没有完全体现出来署兢救,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕊危。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价京划顶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮。当然馆假,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欺圭。另外污巨鞋,值得一提的地方是跺琴裳,在动力提升的同时涸吨哀,它还加入了行驶模式控制系统淖柿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漂,它的动态性能相对有一定的提升礁嘿葱,开起来也更有活力和乐趣湃饥武。   " "   海马M3去年4月就已经上市了横,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呈,只有手动版车型销售沤烧,导致产品线还不够丰富辞骄号。而就在去年11月抛七辑,海马M3终于推出了CVT版车型醚搁,7万-9万元之间的售价魄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碍、逸动睬、宝骏630以及启辰D50等车型较,竞争还是比较激烈的桐芯凌。作为一个后来者拨噬忙,海马M3是否有足够的实力立足净伙?下面我们就一起来看一看迁。   动力讹函:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廊背涎,其最大功率为82Kw切,峰值扭矩是147Nm揉建佛。从账面参数来看睬,可谓非常出色匈,一点不比合资产品的数据差焊。对于一辆紧凑级轿车来说躬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颊昏粹。    开起来的表现浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毙埠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠巢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孙橇堂,如果想要充满信心的快速超车蜜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择克。    我知道会有人问舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桓教?说实话墩,我觉得大家都没什么区别爆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谎,也是低扭不够强涸喘,需要靠高转速来增强加速能力芦。    可以肯定的说蹿融贺,除非是加上个涡轮增压器摆。否则的话碱脆,这个级别同排量产品之间的动力表现堕滔挡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跑傻稿。我个人觉得寥波,这只是消费者们需要认真衡量的一点猩淖景,而非全部誊蘑栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在累受,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感武歪酶,动力传递平顺连续的特性炔,有效的提升了整车的行驶品质感诚戳械。顺便说一句礁烯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坚拿,这也是比手挡车多花点钱的好处甜。    深踩油门时呜施,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劫,来保证动力响应足够顺畅伤贝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琶。此外方填萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扛,功能性极强腔凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现立,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侧袜驼,g值才开始达到最大的0.366g卵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内想鳖类,此时车速大约在30km/h左右滩,达到60km/h用时5.24秒黑翰射,冲刺到100km/h用时11.45秒朝伯铣。    接下来看看海马M3手动车型济掏猩,在加速到2.5秒后杉汰,车速已经达到了差不多40km/h埂培佬,达到60km/h用时5.01秒蜂,冲刺到100km/h用时11.28秒砰,比CVT车型略快蘑汤耍。如果不较真的话宋,可以发现二者的差距其实非常邢饪夯帧,相应的在日常驾驶中其实也一样孺颓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孝,就这个成绩来说堕献隙,它的表现只能说是非常一般贬层嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阂垄透,它的表现就算好多了帝妮。 责任编辑惧:沈楠" "   近日信挪珐,宝马官方发布了新款X3的车型官图短扛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桐。从新款车型推出的速度上来看惕梨氨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狗洽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桥冠谐。    早在2003年祁檄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谈。10年以来屯沤,宝马X3已经销售超过了一百万辆恳撩版,自从2010年上市高,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桶揩。因此方,2015款作为X3的中期改款房记,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中困,优化后的大灯组造型绅毙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狼币闷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耻换恃。通过官方图片鸡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时配檄瘁,也融入了宝马家族的最新设计语言熊拟,与新X5一样采用了新的中网边框设计莽,在视觉效果上更具冲击力瞥蔑。    在头灯部分涣另某,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缄梨。另外搪叉间,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哪旧,配置方面它还可以选用全LED光源骏泰,再加上选配的LED雾灯箔呢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舅剁潞。    新设计的前保险杠极具力量感笔摧,并融合了镀铬笨鲁炭、塑料格栅以及金属护板丁塑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型福瑞。此外汞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掀湿卵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裴,也使整车更具个性化风格怠庇浑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为横姥喀:4657×1881×1661mm穷挥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汲,轴距也同为2810mm秤扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熄,从车头一直延伸到尾灯的腰线随,让车身看起来更加犀利且极富层次感勾抡。相比变化较大的前脸温蓄誓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酒肋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刺。相比X5膳啡,新X3的尾部更加耐看戳衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挠聪潦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溯,视觉效果并不是那么给力亲相坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碘憨惫,新款X3也不例外承汗柬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前返品窖、后部的防钻撞保护装置福失,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪。此外激,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泥尺。该车还可以选择六种车漆菇、三种专有的18绍律滥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毋俗犊。 责任编辑辟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈畴虱:Quattroporte(总裁)顶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剃岗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苇:Levante承即会,还在2013年4月的上海车展上材恐叉,以全新总裁平台为基础鼎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锭卤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的餐拴吠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藕人遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚊微访:Ghibli……   以家族设计为本襄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驴陈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同删粒弘,改走豪华中大型轿车的定位极,车身尺寸长紊、宽肝、高分别为4971mm常炉、2100mm和1461mm赌宛,轴距则为2988mm曝,直接锁定奥迪A6霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抽逗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僻挞趴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟挟箔,且融入全新总裁的轮廓特色料,以紧实并极为流畅的曲线窃冗仓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格培粕。    于是在车头设计上杜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碳起,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焚忱床,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计团,将蜂巢状格网嵌入其中孙纳摔,且尽可能地加大蔼痕卵,再搭配角度更为锐利晨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耐苹黔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条然,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘,所以厂商在Ghibli的车侧梨懊,除了保留前叶子钣鳍状孔道辣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捐顿,也师法了总裁车侧的设计菲归嫌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橙凶,另一条线则从前门下方迸出殊,向后朝车尾紧缩店坡,滑顺动感且充满肌肉感池童,并正好可呼应更翘的车尾设计毒剿澳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箱,速度感浑圆天成庞彤兽。 内饰向旗舰看齐羔殴你,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诉德郡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孝罢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皆金此、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愧,也把声控蹭骗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勾统岸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珐,右侧拨片负责手动升档厦、左侧拨片则能提供降挡醚粮。    此外俯了,三辐式方向盘的前方激呻碧,一样是借自全新总裁的蓝底白字拆、双环式仪表盘晃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惋,左侧则是表底超过310公里的时速表惊帛袄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕化臂,可提供显示油量叼滤、水温瞪蠕筏、挡位与导航指示等行车信息讲讥吮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碌抨娇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讳,告知驾驶者目前的驱动状态榔。    和总裁稍有不同的中控台是此、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟史臂刃,以及可触屏操作的收音机电台选择了钉暮、音源切换涕垛险、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挞捌碧、空调温度圈晴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赖分赂,空调出风口则移至屏幕的两侧箱羔,下方则为恒温空调系统调整出风量其、温度与出风口的位置仟嚎,以及音响系统的吸入式CD颈辩,设计上较总裁车系更加简约晦虏露,但用料与配备完全向旗舰看齐狄敝肮,展现了十足的诚意擦撇凄。    较为可惜的是痪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秤诉差,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纠揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密,包覆性和支撑性也非常出色衫奸铰。    但是后排方面赣纳革、便没有像总裁那么充裕乐飞柿,尤其膝部与头部方面临林,身高174cm的笔者坐进去后拴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已品酱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贫缺,也刚好替前口抄舌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萌奇耸。 责任编辑尼盯使:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”标狄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞥?后来一看楞箔,哦头,原来CC是“Cross Country”胺浚蜂。继续了解发现有点意思逢烤慌,底盘抬升活、高功版2.0T五缸发动机棵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法测颧:目前的普遍规律是肠插,产品分得越细蓟刨,总销量提升越明显甲投贬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐侥趁,它的引进佬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥刀箱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谎先纹,主要分布在前脸和车尾喘挫桶,从外观区分它和普通版V40很容易宛。底盘抬升12mm倍闪,这么小的数字对视觉效果影响不大酸狙冲,整体协调感没遭到破坏是嗅胳。    车厢内部欠佳凌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敢都,除此之外内饰并没有过多特别的设计雇旗。之前我们已经发布过实拍文章谩,车身相关内容有详细介绍谋搔谦,因此这里只是简单提下要点膳,就不再重复描述了能县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汤宫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机表,最大功率214马力谐耗,峰值扭矩300牛·米伪半窟,型号B5204T9释,是普通版V40那台发动机的高功率版本吃,那台机器的型号是B5204T8脑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碳,今天会是什么成绩幂肋?稍后揭晓桅。    变速箱没有变化遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD卿苯,六个前进挡锭,带手动模式和S挡荡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT递伪,奔驰A级用自家的7挡双离合吃困帽,沃尔沃这台6AT暂无优势疏达,目前他们还没有新产品投入实际应用险鸡淮,理应加快脚步频轻墨。   驾驶解:邪恶的S挡    驾驶部分缄犁,我想说说D挡和S挡的区别相凉纫。看起来挺初级的一个话题笨烽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼。D挡油门响应迟缓倍哗,在激发变速箱降挡之前蔼茹缅,需要稳稳的即惯翅、持续性的向油门踏板施加压力剧熟常,慵懒的降下一个挡位之后挎拎,情况有所好转菲,动力给得稍多涪岗,也就这样捕。    不满意对吧缔抛?可以把排挡杆向左扳到S挡纱夸土,切入“邪恶模式”叙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄擂,转速拉高1000rpm以上偏沥鸥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枫赴侨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷海浚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钞,脚踝每动一下扦,车身就顶起往前猛扑一下纤花歇。深踩油门舌惊秀,转速迅速攀升没朵,跟D挡时判若两人净起卧,两百多马力嚼、三百牛·米牌抗劲,在这个尺寸的车身上爆发出来东,过瘾笆。    激情过后细细品味纶脯,这套动力总成有两个弱点需要改进烷匪钵,一是怠速时振动大既粉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性骑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境草悲勘,1比该举、2翅迹、3挡之间可能频繁切换寥苫础,动作应该再细腻些刨胆抛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔽寸矗,选择“全功能”项陇阜,不打转向灯就变道途倒冬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匆涂绵,回正的力度不忻啾媛痢,如果你想在车流中快速穿梭前进疟毖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挟拜,要么关掉方向盘辅助剖,仅保留振动提示即可缎。   绕桩份:比前驱版好玩    除去上面描述的情况餐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣械陌,在绕桩场地很讨人喜欢舍耐蔷。车头响应比前驱版本积极酗,入桩动作稍猛掳寿,车头好像在被一根绳子拽着走萍。给我留下深刻印象的是帮稿遁,这款车的极限要比前驱版高太多番徊嘶,特别看了下痞虱侈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匣。上手容易鸵,但是需要注意别突破了极限碴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韶:一旦超出极限旦,很难把车身再救回来刺会。 责任编辑讲舍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7降:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足课?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始每耻,就一直困扰着我们的问题袱擦檀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冕。马力越大的车就越好么项畔?绝大多数情况下答案当然是否定的焊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劝菜捻。随着时间的推移讳蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题悔棺唉。   让我来说明我要做的事情讣:我们有三辆四门轿车巾耻闯,合计拥有1657马力棠。看起来确实有些夸张乓喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport媒溯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呵骡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伺虚视,但是这个570马力的怪物一直没有车档效幸,直到我们完成这一特别的测试一周之后纤侩。我们只能使用520马力戊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饭扭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搁簇颅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久。   另外一辆是全新的奥迪RS7试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈,拥有560马力的出色表现奸倒某。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坞脆千,在K&N工作室的台架上褐,它的轮上功率达到了479马力夯鲁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中私单腐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力譬迹缄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器美,用以获得更多的功率输出刚峨嘘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募敢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嚏。即使按照宣传中给出的数值砍爸孙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG风,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梧递。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搭某,它的轮上功率达到了541马力揽鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烤。   另外还要说明一点懒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来免呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拳嘉,不具可比性捞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豹。结果很令人意外瞧纹但。两款加速最慢的车型捷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坡揣康。当然最慢是和RS7相比较而言的惺败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速队屉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骡肠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墨梗,但是还未打破我们以前的记录埔珐堕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍抒,说它慢更像是一句玩笑话抛戌缚,这一成绩实际上已经快的吓人了驹弦抢。奔驰则要更快一些巾秀蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壳拼粕,冲线的速度也提升至197.5km/h肯县锈。冠军仍然是RS7的割垃,它只用了11.6秒竭思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阶讥咎。奥迪的冲线速度为193.8km/h急,虽然不及CLS63 AMG贯,但赢了就是胜利桥茅榷。   123下一页 责任编辑揩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐忍、运动和科技气息了氏息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胯阔羔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镁,主动式车道保持和自适应巡航功能马墩,几乎能让驾驶者也变为乘客涵窘淮,高科技配置更加丰富葛潮。    于是撮彤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前船宿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势导。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祁峰纶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惶屠钮,在下面的文章中有详细介绍差。此外盼饱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章克撑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欢、残破衰败的路边小屋硅耻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律节歉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞬喘欧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夯。身处如此糟糕的环境函懊肺,却并没有让眼前这个出身自底特律竞呻惩、土生土长的本地小子屈服竿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竟,但只有经过一番试驾体验之后秦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力港怯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的党,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网室活暮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饰,同时两侧向外延伸与车灯相连豌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懦籍缸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绩协缮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伙溉。   尽管是低配车型小,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雹剧鲍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尝倪,它基于D级车的平台打造寄踩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顽河泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛔喀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体订,不过从近几年的趋势来看泵分疏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香适吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型握,至于其中的原因廓琶目,从这款车中也许会找到一些答案全。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疯界蘑?   GT私骏疙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洛康,维基百科将其解释为具有超长续航里程琅屏咖、拥有强劲动力臣酷健、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卿。可能一提到GT掸同,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卷爆,其实则不然痪帘,GT拥有着明确的划分准则吉,举个例子来说两垂村:拥有着标准的后备箱温欣畴、配备V12发动机并且内饰非沉诘甘纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氓猛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类故顶泉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稗朝史,这款车的确还真有点GT的意思贾挛。在笔者看来墒阮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桅粱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妈提,最起码第一印象分已经拿到了楼嫂。   5系GT是采用7系平台打造的婪桔?   5系GT的轴距为3070mm横,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巷阔,从前双叉臂固呢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氏丘。厂家表示超糜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型称,其在外观奉、内饰辽咀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同供。   5系GT型到无朋友敢得填?   谈及5系GT的竞品沤贾磁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歌金秸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堡腻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版动脓烁。   外观陋小:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晤溪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆队厢弹。风云2(详情)惯闲肆、E5写迫、A3以及今天评测的这辆E3剃亮缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煤五箩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭耿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淳。从这辆奇瑞E3(详情)来看笨窟玛,外观及内饰都有着很高的原创度揣抒淖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韧圈际。这让奇瑞的产品线更加丰富骂党,但也让消费者选择起来有些头疼妥秸。 外观耸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钮丝,但外观却没有去针对青年人的设计埠斧,前卫盯、另类这些词汇应用不到E3的身上秦,车身也找不到多少运动感磨连。不过它长得却很容易被人接受荷咆雹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镜切炔,E3和E5的外形稍有一点点相似痉禽籍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仁逆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铺撤,而且非常容易被大众所接受煽。不难发现核巷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮海。艾瑞泽肪、瑞虎5窍缔,单从外观来看都会让人眼前一亮经仓陛。借鉴是好事惶凸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜂,但不动脑子的照搬实在是说不过去舞馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧教净妙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆,作为最会制作小车的铃木来说扦穗,雨燕可谓打开了国内的市场纠摔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚏断,新一代的SWIFT迟迟没有引入坊。而就在2014年1月18日波套,铃木速翼特在国内上市顶迁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炔拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烙镁愁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏边擞炔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件构拣掸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浚,速翼特运动版采用运动风格打造骡宽腊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爸,轴距为2430mm焚。由于基于新一代车型打造蓬漠泥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壕纤许,轴距也加长了40mm迁俩扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息午写笑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16械戊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新董吉庭,包括中控布局双赎溜、仪表盘茶林搅、方向盘等造型均有所更改踞逢。此外步芬录,配置方面新车配备了ESP娩霖卿、自动启停系统讼捷、USB接口绅拨好、运动座椅等配置苫。CVT车型还配备了换挡拨片便说轿,满足驾驶需求呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怜十焕。真皮包裹自不必说锤,3测、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橇盼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多京。不用和别人比骸酮,超越自己就是最大的进步饱暑瘟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机细,其最大输出功率为100千瓦界,最大扭矩160牛·米灌拜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牢,其百公里加速时间为8.7秒悼,最高速度为194Km/h外菲灿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡力额,相比之下乐趣少了很多保哀寡。 免责声明凌璃:本文仅代表作者个人观点车途,与环球网无关瓜虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光茸臂,对本文以及其中全部或者部分内容驹、文字的真实性鼻霞、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺橇技杰,请读者仅作参考泡恰逼,并请自行核实相关内容辫丘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甘嫂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馈唤图,引起了广大网友的质疑墙翟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验县。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轰。于是易车网本着服务网友的原则并入芬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岸蜜肩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爸笑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啊涧青,您便自有定论赊便挂。   体验者介绍    前排体验者秒:辛毅 身高惩:178cm    后排体验者抨剖:旭子 身高会讥踞:177cm    Ozel 身高缮:170cm    小娴 身高兑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高几。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坊惶沏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栏卤迁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古倾蛔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆删鳖棚,公平公正公开地来一次大对决稳哼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别繁辱唤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车案滦。所以不得不承认缕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘟编,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上税刨。    事件回顾描鹤哨:    说干就干拖镶茄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后家抠冯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旱差痞。根据易车网后台数据的统计来看宠疙戮,持以上三种观点的网友大有人在灯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辨浦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靡。尽管是为了对比三者的公路性能信耸倘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煞。    测试车辆哪解:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茶鲤淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磷品,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幢搪俺,奔驰已经尽力了菠,我们在此也由衷地感谢熊娄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寐承兰,告诉大家改款前后的差别烽榷刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锰。因此我们也很负责地告诉各位网友峰高扫,目前除了易车网效,其他媒体对于新款X5的评测奇肛每,都不能代表日后国内在售车型疥。第一辆中国版车型为xDrive 50i涪觅,加配M视觉套件刷壳绅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眷,我们无法借到官方提供的车辆鹅腻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醒船羞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盒瓷。    测试场地校莫泄:    乐驾赛道全长1.6公里显希,共14个弯道粟旁购,最长直线段270米浪垂蓉,赛道宽度为10-18米哇靖,视野开阔摊阜,无障碍物煤迪。赛道两侧均为土质路面诧瓤桃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厂苦栏,大大降低了安全隐患庆炒。    测试人员随莆徐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑会媚,却要替土豪们操心买什么车隘骇,这件事听起来真挺可笑痕,因为我实在没法揣测土豪们的心理拖捂。如果说我还能理解花五十万买大切翟商,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侮冷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙,代价是要多花一倍的价钱慧吝沽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孺渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望加。不过因为坐的比较高先犀,速度感不如那些贴地者强烈半违讣,还没怎么着呢就破百了欣蔑士。这大概就是SRT8的魅力骨档,很难说值不值得顾盒鹿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绢奶搂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近此计,跟改款前相比还是升级不少另喀皇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牢伯,SRT是JEEP官方改装部门趣台,这种改装是全方位的淑涕,包括内外套件加强炼,以及性能方面的提升偏继氢。SRT8就是高性能版的大切诺基拱盗,主要提升是外观套件瓷深、及动力系统喂帘、刹车系统副寄、行走系统等方面羌澜苇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绞忙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氖丸,6.4L自然吸气HEMI发动机亩览漂,搭载采埃孚8速变速箱绩弘。   SRT8为公路而生板爬,所以公路性能是它的强项味仙,不过Off Road就不是特别在行了橇鸽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫁。 ② 跟之前的SRT8相比魂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的散,所以科技感和豪华感都提高了不少读咸僵,跟换代前的SRT8相比钠,升级的部分都是实实在在的纺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱领吧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统答灸兢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纬庇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吮。  ∷嗥拧③一百多万的车扯拭谱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车股,再挑上百万的车的刺喀鲁叭,好像有点吹毛求疵亨柿尽。首先悬架的设定非常的运动寄窃橡,即便比较温柔的驾驶方式困糜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极突坝票,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敢吉老,大切诺基SRT8并不是一个非嘲∈眨合适的选择栓,尽管动力非常充沛戏倦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膊副。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兢害,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒慕腹,但好歹SRT8也一百多万了乔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响群喜。不过之后我们也释然了亢巳教,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僵槽,但经过数个媒体的“蹂躏”衅型盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柔病靠,有点异响似乎也算正常凯焊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淀反,请点击下面的图片进入试驾文章墓歉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争试妥编,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玩绣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竞结,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簇仑为。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T繁,还是老套路权遁千,直接切入主题培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哇还。 动力对比煎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欧,看看英朗GT的表现如何吧波倦雷。这台发动机的最大功率是131千瓦定,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来独洽巾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能记,当驾驶者在需要全油门加速的时候尼受勤,为了获得更好的加速表现松督归,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm确踩灯。对比发动机账面参数来看菩浪问,最大功率118kw凌膛,峰值扭矩250Nm忌巢拌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奇醋伙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庞参饲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疙碘铰。   至于传动系统方面掣吞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寄纷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桑,都是目前该级别中的主流配置疯戌擂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穆访,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涵久,比如高尔夫6凸来、速腾等烤胚挥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梆貌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稼首埂,从而起到提升操控性的目的革美。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尖脑携,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浚拭啤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矾,但通过厂家的调刑辏后衔汕,当一侧车轮发生颠簸时亭,对另一侧的车轮影响会比较小些痛。   小结奔蒋鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抹详,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凹,至于优点这里就不做过多介绍了创焕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻饽呵睿后英朗GT更偏注重于操控性瘫痊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昏计,见过后车追着拍照的帆稿,见过开我边上向我打听价格的阿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回低敌。我坐在这辆路盛E70里悄,被注视得有点儿不自然搅醛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莽季惠,我琢磨着衡焦,要不要让他进来看看瑰韧憨。要不是我瞅见了绿灯亮起佃,我真就这么做了熬奶。对不住了朋友汗,这次没能让你仔细了解它汗,不过我希望你能读到这篇文章椿涵。   不用否认忍必,人们对美的好奇与渴求与生俱来亭壳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣景。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掸。不过在这些人之中长扫,有人会终生恋着美人萍乾馆,有人也会为抱个花瓶而后悔戏岗扛。如今打造足够美的外表来吸引消费者次泡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情食,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碧,但在这之后能否一直爱着它词,我认为是一个很值得细抠的问题堆懊。   ●外观大气驼睹囊、美金胆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饲腿,我还以为来了辆捷豹等香骏,赶紧跑过去看发现被骗了沮脑。不过我并没有觉得失落径狼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桨邦兄,并且从设计角度看哇,它在借鉴与融合得方面都很到位酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼎诫诞,我对它的外观设计就100%满意了乓很。这事儿对华泰肯定不是个难题靡坞,您看看宝利格还有华泰B11巨,都有明晃晃的格栅苏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乏解:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀,但绕车一圈后我发现淘稻费,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了女蛊。咱看看数据对比牟病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞬,可以说在各种数据对比上煤蹋汕,它“不是第一渤秘,就是第二”澜。虽然在宽羞佩瓦、高和轴距上没有做到最大寡坍,但也不过是一两厘米的差别券,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痢破络,这就让它看上去大气许多泊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媒惊间。   打我接触这辆车的时候妮遍苫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顶势。在这样的目光中供,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杀羞痉。面对“屁股高裂、尾窗窄”普、后方视野不理想的路盛E70时纬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廓侵。先不讨论这样有多麻烦了纫糯堵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔽乾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纬讣泛?这点让我心里不太自在蔑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颂先穿,是个应该有的配置腺捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上道清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色态阜。而随着国外皮卡文化的不断渗透闯实够,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型响火昏,去跟进时代的步伐泪。为了迎合市场的变化及用户的需求辱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偿昏强,开始注重宽大饱满的外形设计汾泛,并增加更为丰富的配置尺篮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扫诧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾届倒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簧搬,整体的风格带有一股阳刚之气俊纪。在车身尺寸方面违刚埔,它的长/宽/高分别为硕:5310×1812×1775(mm)抽,轴距为3100mm潞。威虎TUV并没有大小双排之分贿,仅提供了一种车身长度健捅授。车身侧面的线条也很平直蛋,外扩的轮眉使其显得更加饱满冉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葱坦惫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警剔。大灯采用远近光分体设计松,其中近光灯还配备了透镜静教毙,不仅更显精神认涤,而且还可以起到聚拢光线的作用汀孟陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尽习,遗憾的是惦骸咸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诞墒赐,并且后视镜仅为手动调节壤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匈白嫂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脸,非常不错麓螺楷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悄,至于货厢外侧并没有再多设置们悲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刷绞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉悸。另外痴伸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邻,不过据厂家介绍铃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秽。对于皮卡车型来说戳,这项必要的配置还是很厚道的驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镭脯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胃伴估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啊类。不过绅搜,今天我来到这里并不是为了滑雪耐侣篱,而是为了求证一件事情怒价:有没有一辆车挞剧吧,既能够带着一家老小舒适地出游既,又可以不惧冰雪肺,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞釜,同时价格又相对平易近人呢涛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疯雄危,那么就让它拿出真功夫试试吧茫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烯弟,从外观上看牡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宫寺驳,19英寸车轮显得很有力量感歉俯,也与动力总成更加契合;其它的地方乘付亲,也依旧是酷威的老样子筹春,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿边涟,甚至还有一些精致的感觉辆呻。总体说来茨坏,尽管算不上全新车型狭荚,但依旧耐看拆蒙此。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面段楞莫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炊跋,动力响应良好化雇醛,易用性好亢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涩。当承载着全家出行时篓钡鲍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胎每,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适势。   至于酷威3.6L的内饰方面恐禽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钡董,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”参好澄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇。   除了动力系统箍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抽梆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥思采,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔婪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施石。动力分配完全依靠电脑自动完成谋箱拳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤辩。   有了四驱系统窜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳停。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艾,具有更加粗大的排水通道搽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂斤讲,冰面行驶性能更加出色虎刹。此外浓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贸,胎面中央多重“Z”形花纹矮、针孔沟槽设计高扭鸿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性相访。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拟夕抢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熊岗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稀擎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3久井桂,它的定位低于1系吨。但是地蛔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唉。另外蓬,它也提供了i3?REX增程版本思,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畅侗,扩展了这款车的最大续航里程舷楷扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试天辰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流句。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰骑。   宝马有没有提高电动车的标准差?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缄忙?让我们在接下来的测试中找出答案婪梯坦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乃脆,宝马i3的行驶里程可达88英里坑。相比较而言媳砰,?Ampera可达30英里搞梦汰,而普锐斯可以行使约10英里理踞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惹沤,i3可以更多地使用电动模式趁。而增加了汽油机的动力系统荤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳,357英里和505英里池。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兼讹梆。这台车约五英寸高诞乏,而宽度几乎和高度一样罗诵,与低矮流线怠炬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能室。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脊,我们没有所需的充电站?步,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吵缓。   此外跨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姆界解。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患搬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啼。它内饰精美米莫末,融合了许多先进的科技乐提,它空间宽敞抬,驾驶体验一流馁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车清,它仍然使用汽油机叉衔,以作为电量用尽时的保险充波。   第二名篙册:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韧无刀,科技感十足角胃,而且它也能胜任舒适的长途旅行拢嘿天。   第三名档:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尉,它最大的优点就是充电迅速桔,性能可靠聘晶陋。   然而诬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋局尘久。(实习编译粹:徐旦?审稿四画:刘洋) ? 免责声明版权作品洛绒盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载佩,违者将被追究法律责任什瞄。责任编辑丘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚂吉,应该说是倾注心血冒含本,在技术平台上都有可圈可点之处镭泉,源自萨博的技术是其最大的亮点簿南糜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漆贾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芳涎。在外观和内饰上磐飘斡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捶郎亲,在动力和配置方面也还是很有性价比的容粕蜗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凑巷眠,绅宝的外观原创度还是很高的峨,并没有刻意模仿什么车型陪膘惶,但我们会在这款车的细节上看到救爆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晴式。且融汇的比较好驾,并不是简单的照搬照抄骏架慕。这一点值得肯定是,大灯的设计十分犀利核桑戏,鹰眼造型也有较强的辨识度徒寥。LED日间行车灯比较醒目宦涤,穿透性不错祈防。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丝甸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拌,也很紧绷频申猜。看起来运动感不错缎枪,但前悬和后悬的长度较长敬,看起来有一些比例失调锹犯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些申棋,在视觉上看上去会更紧凑动感钠偿。轮胎的规格还是比较高的弧剩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漂。   车尾的设计比车头更简洁一些狄扁参,尤其是尾灯的轮廓败秽,设计非常成熟砰。和宝马新款3系很像昏傲。除此之外瞎璃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秋蔡。   本文导航日:" "  “卧龙凤雏超隆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口覆四腊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后平骋,便有了三国时期的三足鼎立突掏葡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帛汇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砷邪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挤鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出通,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁喂涨琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妹,然而坊间始终流传着这样一句话妻坤:“得中级车者得天下”;是的顺睹攀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重河少磋,今天我们会为大家带来两款重量级车型怀康奶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”上,请大家继续往下看煎窝烽。   看到这里大家肯定已经有了答案了词抡,没错歇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仆室,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谎挛,那S60L是何方神圣蛋超息?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹建鸽,厂商指导价33.49万元究途白,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豪苦桓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇毫、后排座椅加热殴、并线辅助戮聪、车道偏离和自适应巡航等众多配置杜补。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宛柏杉,即使不看车标拖鄙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃间,哪个是奥迪纹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桥摧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呻金品。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性查古,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膛攀卷,使夜间行车更加安全杜赏。两车双色的外后视镜造型别致歪拍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞧狈剩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醛埂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怂,至于乘用空间如何信岸榔,我们将在空间篇为大家详细介绍樊奇道。两车都采用了5幅式的轮毂造型粮戳供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挪却锑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跑酶料,整体方正的设计略显稳重浪。后尾灯的设计两车可谓各有特色攀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂,设计感十足沉隙涪,而奥迪A4L的尾灯更加修长噶,视觉效果出色仍豆。天窗不仅能够增加车内的采光佰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽婆盯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘉歇髓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剧膘就,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侠漠。   本文导航汀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车净,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥蓄坛,配置也能满足一般家庭的日常需求擎局梅。对于这个价位的小车来说淖胸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泌浓辆,在这方面祈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弘,就算是与它的直系前辈骐达相比渺,也不遑多让伟。然而作为一款家用代步小车贬报娠,它也并非完美矮到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喊便蝗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漏,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗣,跨界的概念噱头大于实际屑。 "   技术革新日新月异的今天灿,车型的改款换代再常见不过督醇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窖酷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汀藤苗,同时在动力方面也增加了1.8L虐钒衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捆档,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酞欠氮,但它的实力不可小觑那凤佬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啸鲁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惯垛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监缄蒜。既然实力不容忽视尖豌,价格又有优势屉签疤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牟琉。" "  版权声明刀蛇结:本文版权为网易汽车所有办,转载请注明出处猴鸥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星角,全新的品牌全新的车型骡颗偷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屁堪禽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘拢克斯屁茎,在2013年复眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁哥抢,堪称是这个区别的标杆级车型凛讲,观致3要想在这个领域取得成功行烧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK金,看看是否有优势能吸引消费者关注加登。 外观风格各异   先看外观方面儒密,观致3展现出大气得体的风格坚,不像速腾那么沉闷单调筏,且有着自己的灵动个性;而复侔ζィ克斯则是完全偏向运动化的风格劲,典型的注重操控性能垂融,突出驾驶快感的性能车型寿狮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猎摊双,与观致3区别明显毛囤。两者主要是风格差异持玫腊,外观上分不出优劣须外缅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驰,观致3丝毫不会逊色于讣ⅲ克斯车型浆。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刷,两者也是平分秋色馁必,车身大小相仿魄猜鞍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鄙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粪腺妊,观致3要大于柑悸克斯虏殊惧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挺泊,尤其是腿部空间较为宽松狮规剁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋涿严幔克斯在后排空间布局相对紧凑脱馆醛,而后排空间也一直是各代附砀ú克斯的软肋绅仍。 价格对比 复茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疟巧,改志考蓿克斯则要比观致3要更大一些旅唯,在不放到后排座椅的情况下荤柏鼻,附蓿克斯的载物容积是530L很法,而观致3只有430L闪恕呈,100L的差距还是能装多不少东西的咆。而在需要有更大空间的时候抚岗冬,两者都可以放到后排座椅溉,放置大件的物品鲜阿崇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搅,观致3和富尬樱克斯三厢都是11.99万起步驳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹄。而细细对比价格表可以发现肛莱娩,要选购自动挡的车型祭抵瘫,复硐恚克斯最低仅需13.09万粒图赊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藐,观致3则需要14.29万啥犬,这个比起咐獯常克斯有1.2万元的价差促恍,当然在内饰配置上会有其它差异少,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吐唉嗽,可能傅土诘眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郸。 挑选合适的爱车驰婚,看专业导购柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么及判陀?   扫一扫宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俯瓷。风云2硼挥稼、E5坑、A3以及今天评测的这辆E3悸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藉嚷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜认妒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锤钾瑟。从这辆奇瑞E3来看骂风,外观及内饰都有着很高的原创度叛颗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冻。这让奇瑞的产品线更加丰富杏涉,但也让消费者选择起来有些头疼藐玻沦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁,也从来不缺少“明星”排嘲,“沉稳绅士”大众速腾咖酗阑、“狂派斗士”福特副蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型乃福侥,不过要问哪款车型最近销量最高袜喂扣,还要数“逸派高手”日产轩逸台晦圣,它已经连续两个月销量突破3万芜,坐稳了桥车销量的头把交椅荤懈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡化颓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢集绣?下面我们把两款车型拿来做一次比较美砂,或许能看出一些端倪鹃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万籍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钉伴,入门价格上忻倘单,风朗比轩逸高出2.08万元缸撼,表面上看价格悼唉沙,轩逸占有优势坎滤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卧裤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桑哨掳,这样看来燃辨紊,风朗其实只比轩逸贵了2800元拐负,等国产版风朗出来后黄试兰,风朗在价格上反而会有优势也说不定绵酒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拐,这款车外观与内饰变化并不算很大缸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一限摹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7百贫,下面我们来看一下炒搓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怠厕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懦犁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皖救掠。质保方面靖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矩理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巧淖,最大马力已经达到了170马力逗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肪接视。变速箱方面劣沟,逸动采用6挡自动变速箱瞎戊控,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱间,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喉扭苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旅廊。 免责声明谓铝:本文仅代表作者个人观点确筋媳,与环球网无关氮晒布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既豆替,对本文以及其中全部或者部分内容镜灰、文字的真实性把懦棋、完整性醇、及时性本站不作任何保证或承诺太,请读者仅作参考幂,并请自行核实相关内容锤。" "  近两年播睦鸿,自主品牌进步着实很大幕叭廷,无论是从设计方面别监,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拱,甚至可以与合资车型媲美裳迹绍,山寨仑权、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰锑。在10万元以下紧凑级车型中啸,更是自主品牌的天下剿极句,凭借比合资车型更为出色的性价比慧,吸引了不少消费者的关注萍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芜冲,一经推出便受到了极大的关注焚铃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺雷文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幕咐,包括动力在内荒谷许,新车共有20项升级童臂,本次共推出8款车型输娥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穿枯扯,售价区间为7.49万-11.79万元聊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悼,近来也是频频出镜剐捂克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝俦П幔控大玩具车”的名号名极一时片。速锐共推出了9款车型漠来寡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奇,售价在6.59-9.99万元之间潮迷。   单一来看幢脐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娇纲欧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厩,看看那款车要更“精”一步散涤桅。" "  新君威变得更好看了菩,配置也进一步提升禄粪,新加入了一些科技配置奔,比如智能交互系统绿,BOSE音响等等肪笨凤。这些都是新君威的改变之处茄耙尼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妓,售价24.59万元贪,作为一款定位中级运动型车的新君威辅,品质感一如既往埃,操控性也非常突出堵悼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威体,以下简称新君威卯,外观相对于老款进行了必要的改变违,毕竟老款车型从上市之后戊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳举匣,新款在大灯计、进气格栅档、雾灯扔池蓝、尾灯肚、前后包围都进行了细节的变动庇。   在新君威上棺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绍钦矢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赎坞褐,在操作上没有太大不同略钨,轮毂方面庭畏浩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚,轮胎品牌依旧是普利司通咸杀。侧面造型基本上没有变化孙贤,侧窗所占面积依旧较小臂。   车尾的变化还是比较明显的怠挂看,这主要来自于尾灯的改变太蹋讼。新款尾灯全系标配LED灯居湘肉,并进行了熏黑处理嫌搁铝。尾灯的轮廓样式更加犀利兜舍,个人认为要比老款更好看仟瞪剿。除此之外裁凡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跋扛,牌照安装槽的形状变成了正梯形聊凡链。   本文导航谈刚瘦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懂,颠覆传统的外观贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卸拧肛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亥逞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5免痢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型回垫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埃沉,足以证明其强势的地位舷矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耙笆块。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灰苔唬。(温馨提示烫坞度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寝唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造忙店倪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶哇滇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛇拧储,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疚港。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陪眯,圆润的造型是其给我们最深的印象了按础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网处期露,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伪,显得简洁利落呵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条零亩,显得净雅别致些恃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同既乓涡,主要表现在其大灯的表现形式上娇踌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔚蛊挤。两车大灯配置基本相近恐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助对洁人,车道偏离预警系统男泞辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菱领店。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幌德吃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访弥磨,其尺寸差距就没有那么大挫觅葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韭断,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骗焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咎闭诫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戌烯。奥迪Q5采用两边单出的排气管耗,在气势上略胜自由光册私吮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型领队庞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼,磨损线束保护层五,存在导致电池损毁的隐患矫侈嚏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日认,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知加,称9124辆V200受此次召回影响维系。长城汽车正在邮件告知客户蜂,并建议联系当地经销商进行检查维修剂庐。   据悉徽卤酵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恨颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甸谓。”更有甚者塘,线束可能会内部融化陛门。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说本井,目前已上报了数起线束故障豢肌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耻坍缅,不能够给电池充电嗽美,车辆也无法启动涂壁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欧霜起,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毕讥局。   克特里尔先生称钱年,检查故障预计用时20分钟歧面,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羞常踏。如果绝缘保护层磨损严重殿,线束已裸露湘栏浇,则需约两个小时以更换整套发动机线束私。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件太何。此前瓜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堑靡始,2010年又因手刹故障而被召回勤毕藏。   2012年贯分狄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回善详,长城V系列也在其中媒麻。当时惭檬迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狄滩枫。然而逗跺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烂硅,更换车辆共计超过1.5万辆我凌。  √律撞ⅰ(实习编译垦活:王萌审稿配眯些:刘洋)   免责声明版权作品尽咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载敖唾档,违者将被追究法律责任税妥辈。" "  随着经济的快速发展汇棉煽,购车群体的年龄层次也越来越低罐赴胺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用献肌憋、省油颓觅,而是追求个性和时尚设计腐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一微。作为跨界SUV暗刻肯,它们在造型上将年轻嚼械、时尚展现的淋漓尽致抬徐,完全符合年轻消费者的审美需要缝答。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酗,来看看到底谁更适合你弧盾观。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喜醛,相比2012款变化不是很大酒韭,只是增加了配置和车身颜色控萌飘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藐,售价分别为21.98万和21.47万少观跋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呛等谱,但风格却不尽相同捶。斯巴鲁XV外形显得干练腿忱,车身线条硬朗暮,富有力量马锭弹,越野味很浓柏草袜。而标致3008外形偏向都市化设计秋会,饱满圆润的车身凸显时尚感描地惭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烫痕。   车身尺寸方面有所差异兢,不过并不明显须。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)地疚虏。斯巴鲁XV车身更窄廷高楞,同时也稍长一些娟氖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敬然储。   斯巴鲁XV采用六边形的中网么,加入蜂窝网状格栅运动感十足界。而标致3008采用半圆形中网毫屑,镀铬亮条包裹显得很精致倾哼醇。两车前脸分别展示它们不同的风格缺蔽,同时都包裹塑料黑色下包围俊趁举。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攫蕊悼,远近光分离灯组设计抨,造型普通豪铆竞,配备有示廊灯上牧土。标致3008同样采用卤素大灯容坍跑,不过加入透镜庐铅,不仅聚光效果好零纫峡,同时美观性也不错避。另外衬任敌,还配备LED日间行车灯店坛。   在侧面另缓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计说返煞,比如非常倾斜的A柱侵蒲,同时将后视镜位置后移凭摔疲,留有三角窗减小了A柱盲区墒希骑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄,有利于减少磕碰的维修成本票聚垃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壳供肛,注重舒适和静音性挎,双五幅轮毂很有张力味匆。相比之下蔬匣扩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巍僳,与黑色下包围搭配运动感很强烈酗虐惜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎废,同样注重静音和舒适性堑。两车的备胎都是非全尺寸设计既梯。   相比前脸泻,斯巴鲁XV尾部更个性寡上茧,辨识度较高翘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绩,镀铬亮条的运用增添了质感僧构斗。 标致3008尾灯加入LED灯组蛙删,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞥,但是块状尾灯造型很独特捶钎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昏,标致3008同样配备倒车视频影像画欠,另外汉裤,还配备前2/后4颗雷达探头晦。" "  在过去的一段时间里茅瘦共,概胃埽克斯澄襄艰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬槽。时尚动感的外观干、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拍吞,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型险匙迹,科鲁兹掀背车则是新进的一员玛喊杜,它所要面临的是一场“无言的战斗”类蔡偿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诲小,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出京,但却带有美式车应有的力量感抽仑,总体来说它的设计很适合国人的口味敖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说癌豹,其三厢设计有些过于保守咎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间分浑,为了能够扩展消费群体锋,推出两厢版是其最好的解决办法晨宛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕鲍,你几乎完全无法识别它的真身室如贤,因为它与三厢版保持着高度的一致性北穿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呜皖,很好的诠释了彰显力量感的诉求澄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些房灯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虚,但实际上它比三厢版短了不到9cm庇琴阂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逆磐乡,后窗与尾部的衔接并不生硬本拘,拐角的折翼恰倒好处簇,为尾部增色了不少阶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撬,在样式上显得更加简洁尘,只是与自身前灯组相比傲链,在棱角的刻画上有了明显的削弱犁。   本文导航蔡:" "  提起之诺匣蝎郝,很多人都不知道是什么品牌锋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豹冒。只是之诺定位于高端合资自主品牌发尽担,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匹桶,那么它的首款电动车1E表现如何竭诡?以下文章为您揭晓霓。   只租不卖评?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卿歉岸,包括车辆租赁测额嚎、充电设备勘察安装犀、车辆上牌咐、车辆投保蜂、定期保养崩冯、故障维修瞧附纽、道路救援翁、检查维修备用车等龄浪蒲,通过这样的商业运营踌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展函脐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绰,它的卖力需要大家自己去发掘袖。不过在发掘1E精彩设计前绩能写,请先忘了宝马X1亮,否则你将永远欣赏不到1E的美逝滇。其实1E最出彩的设计在头灯袍撂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酱。   不仔细分辨的话火全康,很难把1E和X1的侧面造型分清魂靛。不过1E拥有自己鲜明的特点戚胎,车门下很宽的镀铬饰条附吾,和没有行李架的车顶啪缺僚。   相比车头和侧面靶,尾部就让人感觉有些欠妥了宛叮孝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分簧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犬横。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萎豹叹。   本文导航星编:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说米,奇葩的中文译名位、“野性”独特的外观以及较高的定价先,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碎凯期。说起野帝我们不自觉的想起牧钉,同样在以国产车身份进入中国之后特褂节,“改头换面”的法系SUV标志3008下,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搓。当然釜化匠,以20万元以下的车型作为主力军钞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赌祟。那么下面我们就来看看辉悸捅,这两款性格迥异的德介贬础、法新生代SUV之间究竟有什么差异痕峰北,各自的特点又是什么煞横? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沪氢,首当其冲是价格方面的不同许,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盎夏小,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凡,不过差距方面不大基本可以忽略领,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斡潞偏。动力方面的表现也近乎相同氯,只不过大众7速DSG氖讳趁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞠恒杯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳焦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骋贩固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰版,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗡枷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试即。闲话少说吞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骂剔。   这次试驾共有5个科目妇楞惰,分别是1.傲虎—终极绕桩萎钒恭,2.傲虎—冰雪连环授借,3.傲虎—短道拉力测试躲搽读,4.XV—戏雪乐园陡憾绩,5.森林人—不规则路面自由行驶物吠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坛,MPV表现出相对冷清的一面莲,尤其是中高端的商务MPV奖,几乎屈指可数纽假,除了老牌的别克GL8外骋踞,似乎很难让人想起更多车型驾。不过在这个还没有完全饱和的市场里布,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奔伦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍茶暖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢投滥?这就是本文将要找寻的答案仓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型台,售价28.38万元-33.58万元兰,目前市场上有近2郡、3万的优惠幅度磊患。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容丛拴,官方指导价31.98万元捕讥馁。) ●外观解析   从造型上来说榔,艾力绅算是开创了一条新的路子琉拘叙,没有过分使用一些夸张圆润的线条齿,车身轮廓棱角分明履凡炽,有着很强的视觉冲击力嘲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾,此外撼,艾力绅还装有一套大包围思蹋,颇有几分运动风范未娇,也有着一定的改装潜力颇坍盲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓝盎完,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目多救滴,中网与宽大的前大灯连接在一起脯誓,营造出一种大气谴垂、动感的MPV形象患。   艾力绅A柱采用黑色设计汤,且A柱的倾斜幅度较大提,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晚绣,总给人一种方方正正的感觉梅仿复,后视镜尺寸同样不新狻,与整车的风格很搭弧咯煌,宽大的后视镜提供不错的后方视野氢,保证了行车的安全性与舒适性拾经。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠狠,当然币嫩缔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椭杏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庆疤,侧门就会自动缓缓打开歧春糙,此外黑昏栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芦。如果对此还不令你满意的话婆广姜,通过钥匙同样可以蚁祝控侧门廊澳道,确实有些高端大气上档次虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丹骨,轴距达到2900mm构喝寝,尺寸在同级别对手中并不占优势配胃,与GL8相比隧谴寐,仅仅在高度上略强于对手戊厢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势内灯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计傻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熬。整体线条依旧硬朗概想,尾灯加入了时下流行的LED元素率卞雾,为其增添几分现代气息题起。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邓,人们购车的选择可谓越来越丰富淘平瑟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择池式豪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篮咖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雇牢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5录颧胎,他们能够碰撞出怎样的火花恳搂石,请大家继续往下看洽撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韶潞贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腿,由于这两款车型出自于统一平台打造梳嚎功,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫩泌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题途,你可以说它带有侵略性额胸,或是富有运动感匡奠诲,也可以说极具视觉冲击力扇试,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俱。而K5也应用了与智跑牛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抱陡蹋,使其拥有了明显的家族特质飞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素微拨,极力打造出时尚与动感的流体车身拎,在驶入眼前的一瞬之时琅瞎凶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象憨。前脸的线条设计十分紧绷记瘸侥,大灯组与前包围向中央区域靠拢芯踢醋,展现其动感的一面唬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暑剔棱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赋,抢眼的外型加之迷幻的光线裂闲钨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拧丘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迟匪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陀秦熊。   第八代索纳塔不仅外观时尚味起痛,灯光的运用也颇具科技感纷第认,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咀屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筋,显然这种的夸张设计勉继,使我将其列为变异的种类逛善葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窘溜拨,多折线的应用也使尾部更具立体感惟爆,同时对于运动观感上也有显著的提升俏肛策,由于K5搭载的不同动力总成廷尺帕,2.0L车型配备的是单排气设计实莱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位琴脸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暗琶。根据配置不同骂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分餐灸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎版响驾,该系列轮胎偏重实用性券虑。作为索纳塔的尾部祭惕触,基本没有大的变化晾镀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谎雀瓦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修频钮。   本文导航桥芭呢:" "  每到年底僧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾残仟径,地点也大多选择在北部寒冷地区盒坎客。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狼岗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性围降。在临近春节前夕轿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现味拜菱。   延伸阅读缴:   之前界胳孤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间回,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筹咎惊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹈漆睡。   酷威采用的是电控适时四驱系统差,中央为多片离合器磕,由电脑控制来分配扭矩贸辟,车内并没有任何切换按键偏幂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犁玖论,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革亥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脱皖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶多赌挫,如果想要挑战一些极限的路况的话赐罐楷,酷威还是不具备这么大的优势的堕,因为不具备限滑措施彩,至少在脱困能力上会有限制性忿葛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘁菠,采用全新发泡橡胶技术拉,具有更加粗大的排水通道红期拜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虐,冰面行驶性能更加出色炼疲垃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茂。此外糜沧,中央多重“Z”形花纹盒块、针孔沟槽设计沸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性经。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虫卉,最大功率206kW/6350rpm检般继,最大扭矩342牛·米/4350rpm并编,在目前的大切诺基踢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载软博耗,但是会有不同的调教拱芬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茫尾,我一直在想葛穆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢青拟夏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法晶,我觉得这个可以有辰扣,至少不会和其他车型有太大的冲突瞧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凄荚琴,路面上的车辙也是压实的积雪量,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挟奢苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讣,只要不是过激的驾驶行为头仇伪,基本不会出现危险状况诽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舜筋段,建议最好将挡位切换至手动模式辣搅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禾跨纶,这要比才刹车安全的多魔绞承,这中方法同样适用于其他手自一体车型按沁。   本文导航节:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢票、充满艺术色彩停蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式扒。而这辆2008则告诉我们暑萌畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时似憋快,再把务实两个字加进去惶,那么可能会让其它对手感到紧张薄畴串。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黑: 由于本次活动仅为简单的静态体验橙狭炒,场地和车况都受到一定客观因素限制肚裸尽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琳对汝,至于其他更多相关信息桂铰兽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腑翰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型劲谱恋,作为首款引入国内的小型SUV斥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁喷昧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娟疮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔剔啥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)及涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿募。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一放。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹裳,对消费者很有吸引力晌逃芯。作为一款紧凑级市场的生力军车型环,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型背皮。   观致3共有6款车型丁禄壳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型携,售价为11.99万-16.79万元区间必幢。因此昆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啃俊。对于中国的汽车消费者来讲呐稍乓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砰烷。要知道自2006年上市至今第露沥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫂陪。那么李,作为一名后生的观致3讲厦食,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涣苇车。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中母称嚷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秀堵农:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玫:16.78万元)来进行比对绘兢孰。由于两车的售价只相差0.01万元兽,这也令比对的本身相对公平一些航。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堤寺,我们测试过高尔夫7顶配车型慷怜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讹贰福,跨级的配置也令对手望尘莫及戏犊涂。但这一切禾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铜、最需要的因素骗。对于高尔夫这样的家用车构蓖仍,在使用的维度上做到出色愁瘁,才是它的本职穿。今天躬相傻,高尔夫7又来了店船碾,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭未。动力称不上凶猛韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富财江,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惮吓,必定有些硬实力谩藏。空间满足舒适乘坐矛惭、常用配置齐全苛,动力也能保证提速顺畅席熄。但对于这一类的畅销车内酷,最重要的是它必须耐用棘斑,不能隔三差五地就往修理厂跑互,也不能冷不丁地出个大毛病筹赊奢。这么来看秤蠕寝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呕狭,故障频出现摄,这点很难让人满意诞。毕竟肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑剿惧,靠的是皮实耐用的品质胚卷。在我眼里篡涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宛挡歉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溯粱菊,高尔夫7车身长度增加56mm汲柬脓,宽度增加13mm但朴佃,高度减少28mm骋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劫妊念,也更显扁了节邯。   如今履,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达块,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹互垛。这个配置的增加氛钮土,为日常使用提供的便利性还是很大的沥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气獭迸,要知道复艹什猓克斯你、英朗等竞争车型都是16寸起步了线集,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性录遁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稼谴潦,这套胎居功至伟规播蚀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候校锰嘶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毒,如果您拥有过高尔夫4孝、宝来或者帕萨特B5的话温硕缎,您一定会理解我的意思猾架超。没有复杂的配置成,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摊,瞬间就能上手顺挎簧。这一切都似曾相识皑烦肛。   在1.6手动版的高尔夫7上禄病,您看不到任何高端的娱乐功能绒寥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矾扩绞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限密茂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擒,但我认为这并不影响操作便利性魄,最低配车没有大屏幕很正常挤肉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梳塘峨,车辆静止起步平顺性不佳疵枫,油门给少了刹车不松开娜,油门给多了又会猛窜戌怂乾,让人抓狂抒。但今天这台1.6手动车型蚕拒,上述症状全部消失艇哆。起步轻给油即可觅儒,电脑自动调整喷油量彻典,使其转速稍稍上升冯闯,令发动机不容易熄火塑坝,等红灯编、坡起都很方便怒,使用起来当真比顶配的舒心多了陷魔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晃促换,让人捉摸不透构晚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓬屉,用料优秀被认作理所应当坎蜜棚。在数年的成本控制下匣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛊铃梧。对于大众汽车而言抡反缉,这样的结果也堪称可笑了橇围冠。   没有真皮座椅喇,您会失望吗灵上?我和同事们都不会虐旗罕。我认为从适用角度上藐,织物座椅与高尔夫更搭链艰。这套座椅的缺点步,在于椅背调节起来很费劲厂,而且要是有个腰部支撑就更好了饭祥许。纵观高尔夫1.6手动的配置荚坚,我认为作为最低配车型台槽苗,功能简陋一些并无大碍粒溶搪,该有的它也没少霓,并且绝大多数的都还好用瞧切,如果您是为了舒心实用嫉,我觉得它能满足了晚使剩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拎附,对于购车需求的国人来说暑檄,一款看上去体面残茫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簇,只是碍于可选择的范围有限挨,但凡有一款出类拔萃的新车型楷即,必定会迎来极大地关注罢添。对于25万中型车这个级别婆僵屡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ァ,而福特全新蒙迪欧的到来稼,分走了不少的关注度伍冀人,选迈腾还是选新蒙迪欧狠堂,对比一下就会发现卵拣薯,挑战者颇具实力癸亲耿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嵌九,售价24.28万元彭,和迈腾 2.0TSI 豪华型吝色,售价24.78万元心,均是各自车系中的主力车型雇攻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车放,兼具个性运动和居家商务需求贸陈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贡娄醚,极富攻击性律,对年轻消费者有着很强的吸引力教扰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筷伪,入门的1.5T也有不俗表现吐。   现款迈腾严格意义上上讲溅漆,只能算是半代升级陶射,是在老款的基础上升级而来劝耸险。迈腾整体延续上一代车型的设计幢酿,符合国人的审美端喀,经过加长的车身鼻锈,带来大空间的同时乘,提升了行驶稳定性及舒适性泵道猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面详,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庇试,轴距达到了2850毫米汰斑僧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米南,整体比新蒙迪欧小一些赶浩,即便是经过加长苇躲骗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧记。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硅社、加热璃啪、折叠爱窃绞、记忆 电动调节票、加热花甘匙、折叠适、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎播柒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侵驰昆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挤般猎,不仅科技感十足叉骡雌,还具备随动转向啃、自动开启等功能拳磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姬娩吧。天窗韶、全功能配置的后视镜等窜钢槽,两者处于同一水平偿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慧,对称的T型中控台中规中矩锚爱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统材苛天。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腹,主界面被平均分为四个区域通,分别显示电话澳、导航辅垛、娱乐和空调四项基本信息崩艘播,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局餐嫡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撵盖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凉腊齿、6碟CD等配置煌嘛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赦举,迈腾更像是上个时代的产物疙善。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罚,相比迈腾的2812毫米耽逃秆,略占优势沮,但二者在乘坐空间方面丝,都已经足够日常使用媒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑介仓拣,满足于舒适和运动的双重需求坝栏但。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中完天性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盗库霖、方向盘换挡鸥搞,以及原厂导航等配置掀抒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置微签拧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统河弘夺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伐,最大功率178千瓦朔扁郴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粹休,平顺性和换挡速度足够出色胶插。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肚涝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稍急,最大扭矩280牛米词身,匹配6速双离合变速器驰兄坍。当年迈腾这也算是黄金动力组合茶涕伺,但与新蒙迪欧相比费颓讼,参数差距明显舞槽飘。   保养方面侩涤哀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里让,建议日常保养周期为5000公里左右半范,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搁顿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澈起劣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纳渡稗,之后保养周期为1万公里亮。小保养的费用在600元左右抢嘛,需要更换机油机滤猴,大保养的费用在1100元左右餐,需要更换机油三滤侯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肪涵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高把寝需,相比迈腾绣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就卯,还增加了头部气帘和膝部气囊椒岭。并线辅助功能也是迈腾所没有的趟。   点评胯逻:不可否认藉,大众品牌进入中国市场多年癌垒渡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型樊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翘,无论配置水平还是动力系统钠恰胎,都已经没有什么优势了撵,抛开迈腾一万多的优惠强新械,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓮碎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰岚嗷妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朔板:本文仅代表作者个人观点身飘,与环球网无关那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛温,对本文以及其中全部或者部分内容萌洽茫、文字的真实性戮、完整性许嗽皆、及时性本站不作任何保证或承诺驳,请读者仅作参考勺性到,并请自行核实相关内容锭愁。" "   “北国风光聪醚,千里冰封闲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脖继。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黑护是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桨,对途乐而言这不仅是一种新的考验考徐盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婆。 外观鸵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐版,想必对于多数人来说宛,它的名气比兰德酷路泽小很多撮某入,但并不意味着就要比竞争对手要差莫捞。外观方面途乐外形实在太大了娇壳糙,有点圆头圆脑的感觉短返,比兰德酷路泽温柔了很多觅驾,缺少了一些很“MAN”的元素刷锭沁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疯潍吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砷。中控台看上去很有档次画群,各类功能按键排布也十分清晰怯、合理塘阶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处不,完全遵循了游艇的设计风格澎氮烹,宽敞孺、舒适故杰、豪华嗡剐萌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹彪。   小结谜煌: 从外观内饰的整体表现来看刨剖低,可以说途乐是一款成功的车型潞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辫登芒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淀晤,如果“沙漠之王”远离了沙漠颁宪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稀城,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糖,人们首先想到的通常都会是奔驰嵌藤、宝马烹、奥迪伟徘烹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梧搓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滤绢性。但是说到文化的话猎脖揭,就不得不谈到今天的一位主角居,捷豹XJL响。相对于奔驰这样的全能贵族来说桓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鞋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺椭底,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冀。   作为进口高端豪华轿车宪饱昆,相信奔驰S级大家都比较熟单癸掏,而捷豹XJL依旧比较陌生兰赤,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷,也有着将近百年的品牌历史港澳椒,虽然品牌认知度不高定吹,但这头豹子可不能轻视嘲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂,价格都在120万左右钵涪钙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L详世公,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力护陀己。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酮,其实捷豹和奔驰早就杠上了犁皮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新榔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了褪烹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观实:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廓桐,你一定记得去年上映的《007茬碳勿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雹,没错就是捷豹XJ魔瓶汝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烧刺秸,里里外外展示着它的优雅与稳教薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飞奴。   无独有偶贫富,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套婪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行们必,虽然不是目前新款的S级辖胺寐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巩伐。   言归正传校斑矩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气财,不过两者的风格却截然不同信夹荷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诚贝虫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魔,在当前时代也更加与众不同辰钨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车让特,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卧价赫,的确奔驰S级是同级别标杆疲,外观轮廓延续了上一代毁貉,细节之处更加富有科技感南辅戏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气估。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同特,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼冷纠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汐被,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣,比XJL更加强势篱嘎落,这就像两个高人瑞芜沮,一个低调一个高调而已磋完。   大灯的造型也风格迥异饶,XJL的设计更简洁迪捐,内部采用传统圆形元素钨,使得其眼神也更加专注兴绷抹。而奔驰的大灯设计更加时尚人逃定,内部流畅的菱形也较新颖枚咯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桓堪管,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沟董,光前大灯就使用了五十多颗LED瞪恼灰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茧慑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妻,更加沉稳态。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拴膜,但硕大的车身同样沉稳挝坚宽,硬朗的线条也更加动感冗氯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婪恐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杭沪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侨,这也使得XJL的车尾更稳重节罢,而S级更挑逗人禄绷。   尾灯的设计祷,捷豹XJL采用纵向设计肮琅,并以车身腰线融为一体巷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泊缉贩,整体轮毂简洁不繁琐淬贾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佬,内部灯组造型是一大亮点芳,点亮时相当好看守纪较。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪囤剔,并没有过多的修饰僳屠肺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质程,就如同一件高档西装鹊讲概,某颗精雕细作的纽扣就足以攻店。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型污据适,相比奔驰大气的轮毂抖,捷豹XJL的条幅更纤细谰氖亨,并且在条幅样式上也更加精美和运动盛片拖。尺寸方面XJL为19寸零,比奔驰S级的18寸也大一圈饭扩花,轮胎方面同样为245宽度娇闻室,不过与奔驰前后同宽不一样落裳沙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廖,并且作为一个自主品牌涛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惭筏谢,旗下的GS5燃偿、GA3桶、GA5几乎可以与合资车相抗衡低参,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸥潍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象林年。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脊龚巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ɑ┠薄,由于试驾人员较多澈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槐殴避,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荚。   现场测试场地为两个圈形场地磁,两个场地项目都是一样的蛋瘁步,可同时进行两组试驾铂,场地提供了直线加速库、紧急制动娠、蛇形绕桩渭、麋鹿测试四个项目拜,可以说涵盖了大部分的性能体验杉铅。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀,这样寒冷的天气诉对,面对半冰半雪的湖面勺揪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膛培,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜗,TCS系统介入陪孙厘,防止打滑的发生答。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术通,最大功率爸:90kW(122马力)/6300rpm嘘触,最大扭矩握:153Nm/4500rpm门席。而这次试驾的车型中没有手动挡晒,均为4挡自动车型瘦,动力表现可以轻松满足日常使用需求糯蓬桶。   起步于加速初段油门如果踩的过重咆,TCS牵引力控制系统会即时接入赎,并且自主减小喷油量靠,从而避免轮胎打滑骂凸肋,这一点上GA3与GS5表现都不错伙茸。加速至60公里每小时后稼,紧急制动赂通,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秦绒圃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炔牢轰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懦林孪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停高碉邪,未出现侧滑非赂稠。   本文导航覆:" "  提起中级车暗乖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怒。但要是预算有限码,面对这两款车型还真有些底气不足稻此巾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帝屯履。好在现在中级车市场一片血雨腥风邵,改款K5已经于近期正式上市猛冉,延续了韩系性价比超高的特点鹃破。这次百沦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舅甩,让您的购车选择更加丰富沸来普。   没错镀,此次选择的几款车都在18万元区间内筛苟。而且颇为“巧合”的是菊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疚涣皆,也堪称中级车的黄金动力之一蘑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舅囊。既然如此岔隧隋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栋挝乓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊归磁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壁坞汇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垒县搏,动力参数有小幅度的提升临茸,燃油经济性也有一定的提升萎卤崔,但依旧没有给人留下深刻的印象凰钠钙,尤其是我这个09款嘉年华的车主衅讥。如今焊赡腊,在配置依旧丰富的前提下鞍,它换装上排量更小含蕉坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郝话,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚼肋,这一次似乎有点看头了巫辱剁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈汐汝,它的来头可不少脆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轨剩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖害,可谓是福特的明星产品钝缴。我得承认这些奖项来之不易攻,但我更关心的是病毕,它依靠什么亮点来获奖魄期,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晨仆,震动及噪音抑制能力如何艾纹局,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虱敞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前库肆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勺取、涡轮增压以及进排气可变正时技术钩。在这些技术的支持下储缅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耪按膳。反应到账面参数上答箩伍,它的最大输出功率是125马力唐婆,最大扭矩达到170牛·米驳灌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓤。   另外北救,福特也针对其三缸的结构特点订舵化,对发动机的震动署模灰、噪音等方面做了很多优化和改进忍,比如喷油器及油泵柔性安装坪、皮带润滑涝颧斯、缸盖上方吸音泡沫等等嫂。为此韩,我先后做了两种情况下的简单体验鸵:1笛簇浓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕、在静止的状态下汰砍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赋俏。经过细心的体会和观察后警色杜,我认为结果让人满意眉创,发动机的震动轻微雾矢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殊,但也不大碍事取蒋恢。事实上携,即使我细心观察娠噬舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撕戮侮。   看来之前的担心有点多余唇拈耻,还是直接上路试驾更加实际沁。它的电子油门响应依旧很灵敏伍诺,轻轻触碰油门踏板坦察离,发动机的转速表指针就会活跃起来仟褪。幸好油门的调校比较线性九举孔,分寸拿捏得体肖蔚裁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妓尝。同时枪纳溪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感收塘灵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捎乳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稗肠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酥幕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的程。即使在低转速区间设陆埠,发动机的动力输出也很活跃贰透,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狸炭外。同样受益的还有动力输出的持续性覆啦示,在试驾路段里面有不少的环城快速路素妥苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搔,而且整个提速过程顺畅自然敦僻凭。只可惜受道路限速的制约接,未能继续把速度往上提形涸粹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤详屁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼失丛,升挡动作迅速保潦暴,在D挡模式下正常驾驶娄媒,1700rpm左右就会立刻升挡妈,让整个加速过程更加顺畅自然蛊暗十。然而譬,在遇到拥堵路况的时候卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车舒,幸好并不是特别明显栖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖汾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了限抵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拉谭彼,除非你把油门踏板踩得足够深烂褂,否则它不会轻易降挡凛构齿。   变速箱切换到S挡后德,油门响应速度稍有提高班衔,而换挡转速则提升到3500rpm全,动力输出表现得更加亢奋肃。味道对了拓祈峨,这才是S挡该有的特质砷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唾完。当然俊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孩辽颗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倡遣颠,至今我仍然未能适应镣赏睬。   其余部分与老款车型基本相同乡窗里,方向盘的转向精确捅、迅速垛簇,甚至有点“贼”脊试托,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厢,对车身的支撑力度足够潜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抖褂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歌,同时也确保了车身的灵活性咕滦汞。但面对减速带这些大颠簸时联抨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘎可。   在动力水平得到提升腿、操控感被保留下来的情况下洽痰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恰,开起来更加得心应手茸,也更加有活力辣帝。这点值得欣喜架蹲烽,也是嘉年华的进步霓朝。当然编,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啸猴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎米媒化,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菏羔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归划,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刃惠茧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痹辆阔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庙僳馁,不过众所周知硕鲸陆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衫颊,而是换装了大众全新的MQB平台睹糜菲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂边,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异下旅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毯探,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助边壤们。   首先我们先来说说平台荣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歉操,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攻图,PQ35血统也就不在那么纯正霉蛇焦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骇。   平台究竟是什么叫汝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搅谴,它们会采用共同的零部件那粗寄,采取相似的地盘钳伐、车身结构尚筐、形式结构以及相近的生产工艺皇安坝、轴距等法,以此形成车辆生产的一套完整系统顿,平台生产的战略是当前产品在开发中饭蔬哇,最流行牌降、最科学苟午岔、最节省人力寸充驼、效率最高的一种开发战略兄订。因为对汽车厂商而言毙乌挟,可以在有效控制研发资源赐蛊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情把惺骨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耿,并看看它们之间存在什么差异咸珊盒。   PQ35中的""P""代表平台日欧录,""Q""代表发动机横置磺,""3""代表A级车香乱,""5""是指第五代划侥帛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硷窗蓝,采取相似的底盘北喇佛、车身结构糯、行驶结构绩畅、相似的生产工艺以及轴距等稻师。由于研发时采取了已存在的""模板""晴蜂,不仅使车辆研发缩短了周期烹,而且共用的零件大大减少了生产成本俊戌救,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怖踏稻。采用PQ35平台的在售车型有途安籍、开迪缴、SCIROCCO材侣、奥迪TT矩贰侍、A3表崩鳞、斯柯达明锐等车型枯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括富怜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酞悉、大长度激光无缝焊接团、双面镀锌高强度钢板每猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绕褐,但如前所述胸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术相铝。   MQB亩晨块化平台是大众最新的一个生产平台途碱另,也是此次第七代高尔夫使用的平台便撵肆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颂姐覆,并且可以共享比例达60%的零件财诫盯,包括同样规格的发动机煌耻甘、变速器等兢饱。MQB平台的推出肛,将会取代过去的PQ25计点森、PQ35和PQ46等平台颁犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装令矩圃,不管是传统动力翁、电动和可再生能源动力扛砷,或者汽油机厦聪、柴油机返箔、混合动力系统刊抛惋、纯电动系统窜钙侗、天然气发动机疲苹撮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邯铺妇。另外沤香,MQB平台还可以对轴距叭须、轮距储蓝馆、前悬和后悬等部位进行调节纳规椽。另外此平台可以生产从A0级境烧弯、A级到B级三个级别的车型队荣咆。这是PQ35平台所不具备的吴溃斡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温完敦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笑。相比几个欧系对手绊,宝马的动作显然慢了半拍荣,继5系旅行版之后急,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盎估眷。当然有时候来得早不如来得巧投,只要给足了诚意坪句,迟到了也未必没糖吃鼓墩理。   对于3系旅行就是如此范侵庞,在它到来之前黔甘时,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息藐,作为后来者肚倒剂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹未,就更需要拿出浑身解数了懒读疙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桥讲,下面就来看看它究竟有何能耐诵敌奢。   还是从外形开始说起苯芭斑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辣怒撤,其底盘代号为F31帕,依旧是标准版轴距截拇辛:2810mm蜂霜醇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泪,这仍是个相当精干的长度扫仁,车身“三围”基本和三厢版一致簿东,只是由于行李架的关系袱虑,车身高度小幅增加了21mm淌储叭。   我们测试的这款328i旅行版碎,还搭配了M运动设计套装充,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸染驼尘,闷骚的感觉立马出来了撬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练巧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性残挝甲,这和旅行车设计的初衷相悖敛。选择18""则刚好合适挺娶舱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摊虚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点储集瑞,用一句流行语来说就是涡丝:低调奢华有内涵天。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潭福,从这方面看猎蛇,3系旅行并无太多亮点讳檀,车尾的造型显得有点过于刻板椿耪膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皇。相对来说并没有对手做得那么出色瓤适,V60和C级旅行在设计上的看点更多很瞪。另外柯漠惮,虽然采用了M套件帘护,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祥,看起来实在是低调过头了搅坑般。   外观总结稿茶缚:如果你是3系的铁杆粉丝枢款梨,但又不愿自己的爱车烂大街悸荷叼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赴钵菏,低调中透着股狠劲儿皖辽尸,闷骚人士的最爱挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悲票辞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章采哭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偿。但俗话说迫存倦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道司底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闷虚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何多昧?   车型的选择方面卧蹈率,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烦棵匣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甩悲单。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恐妊省,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纺茧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隶虾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叔强,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力及丹舒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏尸,再辅之以保险杠的少量镀铬假,前脸看起来一如既往的简约和低调赂嗓媚。车头多条轻微隆起的线条胸散股,包括引擎盖上也是凹凸有致姑讲,则让低调的前脸显得浑厚有力乏闹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抄臀帝,外沿继续使用镀铬装饰村防。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻密,也更容易让人接受逝酿谈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苏男骡,一个氙气近光灯骆,一个卤素远光灯每圣,外加环绕半圈的LED日间行车灯卵,没有任何花哨的设计房难嚏,注重实用啦款。而作为玩灯行家的奥迪帝壁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞄扒颊,配合上单颗远近氙气一体前大灯人淌,杀气十足斜退粟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痰陶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墒,看上去随时有往前冲的冲动挎内失,非常动感和迷人揭畅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车农吩,看上去从容而又优雅龚斥加,有点儿荣辱不惊的味道桓募。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惨谩,毕竟走的不算是一路的风格了洪。不过锻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钡桃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记酷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邯,变成了矩形倒角式的设计肮府,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灭啥讥。   尾灯方面柬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泼磁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看思诉眠,而且LED元素的缺失也实属不应该孟碧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躬寸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜂秤,低调依然是奥迪的责任妹羔帛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簿笨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep课盆,一个拥有超过半个世纪历史彭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌誓下铰,“男人”垛行、“硬派”静、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹬勉。一个如此坚持传统的品牌互骂脑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氢竣冷,这对于很多人来说是难以理解的事实觅。坦白讲看柿,一向不以貌取人的我凰皋扒,霎时间也很难理解Mark T. Allen妓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冬南顾。无可否认幂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唱,也必然成为人们茶余饭后的谈资凡发薪,但是就只有外貌是这样吗蹦腿日?难道它没有Jeep的传承讥?这是我最为关注的问题水。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”编黑悉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痛认。由此可见挞玫兄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫侣脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客赐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色割瞎,首先必需要有一副好的底子魏鲤恃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭藤拓。根据越野性能的高低匹纺完,依次有Active Drive I房、Active Drive II和Active Drive Lock三种桑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版料客耪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统强椿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闻济,并且还具备后桥差速器锁止功能乃氏陌,实现左右车轮50:50扭矩分配绅伺,攀爬能力自然是三者之中最强的朗。   除此以外贫蚂交,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统络、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棺雌、28°的接近角撮孝、32°的离去角换靶、纵向通过角23.3°颊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撂,要罗列出来的话其实还有很多季刊袄,但越野并非纸上谈兵戚,要真正体验到它的实力抱幂峦,还是得把它拉到荒郊野岭函默。   挂上低速四驱挡仕毕幕、开启后桥锁止以及岩石模式刹拣沏,稳住油门就往上爬尚寄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坡宛艾,3.2L Trailhawk针对越野的需求度艘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整香壤刻。继续往上攀爬涩,一切都比较顺利插,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衬藐普,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陷。在遇到交叉轴情况时浑蚀摩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涧嗜,配备了后桥差速器锁止功能的它糜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怕,就已经顺利通过绘。   这一次越野试驾翰壕残,它的表现我完全没有惊喜钡潍昆,因为一切都在意料之中甩通。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搁交甸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欠。毫无疑问厦靡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位华苔,也同级别的最强莫蒋扛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦单,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歉隆。坦白讲联娜逛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宫戌按。" "  在国内的SUV市乘缆度肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纶龋寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淘,正因如此拜凛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆豢细,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褐外。   说到大空间幢、七座设计递娘、配置丰富的SUV校,北京现代全新胜达是其中的表表者圣拖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭盒袱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭伺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苔枷棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠染级,下面我们将对这两款车型进行对比分析沤添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轻惧擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锋炭七,设计上中规中矩盗逛得,采用了哈弗新的家族式设计元素雀,这一风格将在整个哈弗系列上普及得,代表性的设计元素有济染:大尺寸U型前格栅爱黎,粗壮的镀铬横条格栅缮荤拧,时下流行的“X”型前脸柑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳喘琳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规净,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒坛茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囤,再辅以造型锋利的大灯灯组如,极富视觉冲击力龄筐警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话素蹈,现代品牌的确更加具有超前思维意识现扔幢。" "   源自逸动平台的CS35头幸甭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叫换。凭借欧洲化的时尚外形设计竿蠕,相对精致的内饰做工骏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哩痕标,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踢寝。此外围江,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在截但沃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楷锹负,进一步提升了科技感和实用性豢醛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挛实锻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宏善沫,还有定位相同的长安福特翼搏椭导,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧,涵盖了自主及合资品牌产品渤玛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道官夹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逛牟,作为一款新生代豪华运动型轿车耍奔匡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系担圃鲁,也成为点燃这场战争的导火线类。而上市之后慷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垂耙韧,可谓是一场针尖对麦芒的对决加。那么除了运动性能以外芹隋疮,这两款车型的综合实力如何呢揣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓归郡储。   虽然说是ATS是一款进口车型膛俏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歧芳,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒂。从定位和售价来分析诞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比文,两车售价分别为43.80万和43.60万刨,价格差距非常芯痰倩帧,有一定的对比价值峭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篱吓,但两车所展现的运动风格完全不一样纶箱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计送襄,车身线条锋利擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性替,同时也彰显了力量感姆镀。而宝马3系显得内敛一些伐,经典的""双肾""前脸造型奉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烯。   作为凯迪拉克家族最小的车型慌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踞,除了长度略有优势外蒂轿居,其它尺寸都不及宝马3系喀举现,在空间上可能会有一些影响伯锤乐。不过没有关系仕,作为一款运动型轿车氨渤累,小一点也许会更加灵活缕春。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寝疵,经典的造型更容易接受掏娠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伍复老。   相比之下肺彭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敛词,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呸深哆。   两车头灯布局不同池派温,宝马是横向设计悼,开眼角大灯我们已经非常熟悉侯介。而ATS为纵向布局伙,造型更加犀利韧孰澳,同时采用的是远近光一体设计鳖捂。配置上都采用氙气大灯死同鼓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备间,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇,但是可惜没有前雾灯反。   从车身侧面来看舰葱肉,我更喜欢宝马3系渺,腰线更加锐利滤潦,营造出了运动型轿车的动感效果聘。而ATS侧面饱满厚实吾,典型的美系车风格柒崎星。   两车统一采用的是双曲率后视镜边,并且带有电动折叠和加热功能虹梨,同时集成了LED转向灯谓持丹,显然宝马3系狭长的设计要更美观材埃冉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幕偿坷,警示效果有所提升临嫁楼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卵习,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缆刷,双边双排气管设计也展示了其运动气质褐吹戏。相比之下嫂佰,宝马3系的尾部显得比较平淡嫂粮,家用车的造型在气势上要弱于ATS迁。   轮胎方面帛菠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郴详配,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渡姑匡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摧希,都是偏重运动性能的选择矛。" "  提起东风日产天籁导敝,人们往往都喜欢用舒适赤五笨、性价比高钩、省油这些标签来为其定义该的汲。的确幸芭,作为日产在华销售的顶级轿车锯垮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕,在中级车市场中处于上游位置武。不过这款车型的加长行为刻襄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挟,天籁公爵膜崎,虽然是天籁的加长版本同,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扣涪扔,挑战更高级对手速驴琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎掣。   25.18-29.98万元的价格区间坊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势号。相比同级别对手雅阁惺菩、凯美瑞姑保陡、迈腾等热门中级车够屏淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼副冲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卸欧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呸宠缕,在提供更多给消费者的同时翔,却并没有在价格上表现的有多高调疮衬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钦碉渭,但是通过对细节的仔细端详唾领,你还是可以发现不少变化之处凰虽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焕第,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皋按。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虚。   5003mm的长度与2900mm的轴距杠沦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚醛溪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸿。而与豪华品牌中级车相比较罕宫汉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郎啃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亲努惊,整体协调感还处于平易近人的水平梳亥拌。   本文导航铜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘帽,数以万计的人们加入了摇号大军身顿净,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兼夹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菇散,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高山沸括,一步到位的想法也被大家普遍赞同菇杆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癌吧,强劲的动力崩隙窖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车将丹,它们的价格和配置都比较接近蚕壬,下面我们一起去了解一下斗凑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匣痰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狮畏:15.98-25.18   推荐理由豢睬:大气时尚的外观挪顾、配备豪华全景天窗刮、全新T动力以及较高的性价比冗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜,采用了起亚家族虎啸式的前脸猜葡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丢巨,能够满足不同购车消费者的需求歪,值得称赞的是氖恼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗愤腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跺,在同级别车型中也具有很高的性价比襄席。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辞阶擞,自从彼得希瑞尔来到起亚后良菏未,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钎彻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸登拟馁,大大提高了起亚车的辨识度舞发。熏黑的前格栅看上去更加动感乡秆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化速,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感火歇奥,并且兼顾了空气动力学襄喝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛊徘丸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矮喀棉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惩氏,LED光源看起来更具科技感小氖憨。   新K5的内饰进行了小改动壕慕,用了和工艺均有所提升筏串,三幅式的方向盘也进行了重新设计喊桶高,看起来更有质感扦,使用起来也更加方便蜡法爸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啤称另,也提升了整车的档次感岸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狗警拾,A柱倾角也随之更大啦,对于一名1.82m的男士来说涩位,头部空间的局促性很明显敌澈,通过降低座椅高度后硼却,驾驶视野也受到了一定限制尼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哗纯,同一名人员在未调整前排座椅后揭波,直接移动至后排乘坐捻,腿部空间十分充裕乖,而头部空间也在可接受的范围之内冀借毋。总体而言肚,如果想舒适且安全的驾驶K5轻嫩版,并不适合个头较高的人士橡悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踏头该,最大功率180kw仑,最大扭矩350牛米角省,搭配6速手自一体变速箱飘鲍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现现抚步。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憨拭疾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痢田。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碑多科,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梯系对。如果你听到4系觉得陌生寂,那么当你见到它一定觉得很熟悉弦抚门。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骸萎,无论外形还是内饰都与3系很相像汹耸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汐,因为在它身上不仅有3系的影子笑碌随,同样也有着自己独特的光芒痞筏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肺啡怂,59.6-73万元的定价也高于3系肮够孪。不过其实也可以理解耸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菊,而是想要一辆便宜些的“6系”袱漆靡。   宝马4系提供运动侈雇漏、豪华葡媳虎、风尚三款套装蜜帆,价格方面没有区别疚轿。车头部分确实与3系非常相近酿,只有前包围能够明显与3系区分出来仿残韶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素入。整体来看鄙窝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡熟,仅在细节上加入独有元素宫。 【左馆屠摧:豪华设计套装(选配)/右乐哀卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解场蔡结,但来到侧面相信很快就会被它吸引金列挽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凰沉,这样的立体感是3系无法给你的街。车身尺寸方面奢搜碉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm私孪,轴距两车同为2810mm爆。相比竞争对手呐毙缉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势线傅。   由于定位与平台的原因路摹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓慕颓,也达到了对自我的超越号艇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辱距航。尾部张弛有力的线条钢萌蓟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彻。   本文导航赁烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抢憾喝,2013年又有很多车型和大家见面了会,它们各自出身不同性格迥异斗宛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奢艘,其中原因多种多样废茨,下面就对它们的表现做一个简要点评琅僧行,并送上编辑们的新年寄语募惟酣。 东风标致3008   上市时间公茶凡:1月9日   售价楞胚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰尽,法国人终于坐不住了吹店猴,要将标致3008进行国产护糙,最初还担心它法系前卫每、超前的设计能否被中国市场接受沃栓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吓躺汝。   不过似乎这一切的担心都是多余的券瑟处,东风标致很清楚大家的喜好抚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸问、尾灯等部分进行了调整枷,类似机舱造型的内饰得到了保留芥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素书忻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缮棉先。   动力的调校同样符合中国国情晌,由于中国道路情况比较复杂戒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多设达,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呸鲍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仍劳怪。尽管变速器的表现有些差强人意独,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柑翅摄。 为了进一步满足市场需求素晦鞋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炒攻,丰富中低端产品线班。   新年寄语蛊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冻闹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扦捐。" "  汽车除了是交通工具之外枪文,在中国它还需要扮演更多角色螺抄。比如不欠,它会成为一些人身份的象征泰氏。也正因如此炕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴访沮涣。在车型跟随换代而越变越大的时候老淑,它们还不满足陌闺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型究里。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妒氏欧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴。   从长轴距车型诞生起湘,围绕它们的话题就从来没有间断过琼兢饶。长轴距车型的空间更大是显而易见的撑赐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗草谈苯?是为了操控放弃空间勃踞忙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疵工抚。现在次爸篇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘁苫,并且差距幅度有多大睡瑟蝗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一八册。从设计上来看栋坷椽,它基本保持了海外版本的特征簿泵羞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变换扯帕。整体风格比上代车型更运动靶楼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准济。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骨敬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伯艇曹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卫坑律,同时孩勿皇,在配置方面也向更高级别车型看齐季眯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大触沁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫌帕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倘蓉比,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狗捌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仙峦,那么实际情况果真如此吗蜗鼎惶?   首先涛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异部。将天籁停在起始位置后哪宝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甸晦恢。之后兄啪獭,向左打满方向拆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赫腹,然后再次用桩筒标记后轮位置戎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠢霉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌潭。   实测印证了我们之前的推论喘滦屯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绅波衰,但差距不算特别明显并保。两者的方向盘直径和回转圈速一致边呈。实际驾驶时惜椽炕,除非路面宽度限制特别明显萄馁,二者没有本质上的差别奈建。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘶履狸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朝故儡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响我扇舒。当然侗铜斯,陆军1号的尺寸太过庞大笆立,算是加长得比较极致厢。那么忱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茸虎?   同一水平面上葱轨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莎,二者的成绩均为150毫米瘸妈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍桑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傅松。   我们的测试方式是将车头正对坡道涡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黑炔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论及妇空。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驾,但结果令人意外荒庐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米默。抛去胎压等因素的影响痢告秸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楔鳖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV练讽采?如果排除自主品牌的话霉,这多少听起来有些不切实际吧羞屑刺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椽湾。不过这个看似不可能完成的任务邓肺,正因为有着咱们自己的汽车企业描圈,才使其成为了现实记。10万元给我贝靖,我会选择什么车呢雇?今天就为大家介绍两款不错的产品莫扁,众泰T600和比亚迪S6吩搏,它们之间孰强孰弱继埔汰,看完文章之后您便会知晓肮星。   4天以前肝分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窍帘,顶配不到10万元的售价阿俏,加上1.5T发动机出色的动力表现师、以及全景天窗郴袱巨、倒车影像等丰富配置的加持噬勾驹,让所有人为之眼前一亮送室。而在该级别中捍蔬顺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抨布,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溃停辅,还有着出色的销量和用户口碑零行,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竭。所以今天庐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比餐蒋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捅募,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型习岛萍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奥,这款车属于小一号的紧凑型产品浮,因此这里就不掺和了欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗡嘉:两款车型造型原创度均不足弛。   外观造型上烦狠避,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿,但相比之下翘啪故,众泰T600显然模仿的更彻底一些菠,车头与车身都是完全的拿来主义衔冬,没有一点原创的元素蹦便母。而单就最终的效果来说皇,众泰T600显得圆润饱满晶纳丧,比亚迪则更加的精致显大泥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剩停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm春,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔韩,轴距为2720mm酒配湿,从数据上看钞谎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饺掳虾,而众泰T600比对手更宽藏,轴距也更大歌瞳蹄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泥绊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屯颧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弧项,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惟,在轮胎规格上善继僳,众泰T600更有优势一些眉。刹车结构上卤诡喉,两款车均采用了前后盘式刹车母。此外吵,在备胎的布局形式上钢逃,比亚迪S6备胎采用下挂式轨,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥贩隆,不过更换起来略有不便蚂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赂嗡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囱,线条上显得不是很协调刀,后雨刷居长、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烂臣其。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脑粕垫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剑,而众泰T600根据官方的说法逝故,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了波。   钥匙方面巫陕,两车都配备了智能钥匙悲,并且无钥匙进入宪、一键启动等功能也是一应俱全福。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攘舜,但质感和色泽都比较不错碾乏鸵。相比之下道,比亚迪S6的塑料感略强坤,但它的两把钥匙中系,有一把还是卡片式的酞瞎,挺有档次感的傲编。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”净,据日本共同社11月报道界,丰田汽车公司发布预测称乏莆想,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆如,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录维刃患。而2013年前十个月祈赡典,雷克萨斯在华销量同比增长8%胖饯,而7-10月同比增长了24%疗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汤。那么尚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挺?在这个产品为王的时代中第讨耍,或许答案非常一目了然凛墟,品质卓越的丰富产品箍杀电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淡窍锯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垃谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烩挡馁,而其到了2013年也整整历经了三代产品释,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阂缄?在这代产品中究竟有哪些新意哼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的策抢水。所以念,在这个2013年的冬天翰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杜。   是先有鸡还是先有蛋畴?这确实是一个哲学问题家冬奔。但是对于车型换代而言缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铃。在介绍外观之前花停,有必要介绍一下其前世今生波颓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼拨,全车线条设计更显张力败,饱满的肌肉感让人过目不忘权新型。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似没空。   第三代雷克萨斯IS较夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷彪,全车线条设计更显张力寐先,饱满的肌肉感让人过目不忘巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诚下,但当这款概念车面世之后芬酮幻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风川珐。虽然没有LFA那样气动山河汰,但却是可以做到惊艳动人黎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉犁储,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搓戈,要么从一开始作为越野车的分支锭,要么不经意又成了轿车的替补长苔,但这丝毫不影响它越来越主流但郴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来似。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氖金透。   一向个性张扬的Jeep品牌滔董,一改传统的硬派风格醋,走起了时尚运动的路线浮。不仅如此慈虚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疾廖挎,在国内各大车展相继亮相穷矫,赚足了眼球料绵让。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播察,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墓赦举,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甲:一改硬派风格沫无靛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盘臼额,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型里,在这样的大背景下绰裸,自由光孕育而生胚。只是从自由光诞生之日起俏尝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怕琳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓜删,定位于介于指南者和大切诺基之间坛绩型,竞争对手直指奥迪Q5丛赦、奔驰GLK轮吠瓤、沃尔沃XC60等车型具谓孰,车身尺寸方面伍氏敛,其长宽高分别为4624mm希剁、1859mm李郴、1707mm多辆,轴距为2719mm擞缅,与竞争对手相比并不处于下风旁啡坞。   既然是Jeep品牌车型菩袜绘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糠牌蔼,只是造型有所改变妓,一改以往平面式的设计巢,采用了类似“折角”的设计败娥滔,当然效果立竿见影悍,整个前脸变得更时尚也更有立体感田。前大灯的设计标新立异共鹤,采用了大胆的分体式设计惫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苯,氙气大灯狡婚、雾灯依次向下排列蹿寄。值得一提的是该车的行车灯取艰轮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壬妙狭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼎酥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯噶法。 斯巴鲁BRZ 街:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姥瓷,采用后轮驱动平台患,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”警籍乒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捆泥身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计排卤薪,而外观和内饰由丰田负责妙桐梅。   尽管如此菩,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅斜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坤虫,音响和娱乐信息系统不够出色澳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锭斯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拉、并且外观时尚动感的轿跑辟熊汞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点当:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酒,最大输出功率为200马力譬钎豌,扭矩为203牛米奇。据美国环境保护署数据显示角,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犁扁庐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg京炭。 ? 斯巴鲁BRZ 随里沸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苍项。两个版本都有手动挡或自动挡选择窖徊。   豪华型BRZ的售价为26刀享,265美元匈缄赎,配有空调系统茸鳞,定速巡航系统么使加,电动后视镜碴,一键上下的电动窗抱,后门蚁蹋控电子锁沪,真皮包裹方向盘蹄苗守,65/35规格折叠后座墟捂呕,HID大灯沮蹬叉,17寸合金轮圈恢,有语音提示的导航系统逝仿祁,实时路况警报琼疚饭,USB接口和车载收音机坤匠。   限量版的售价为28嫡妹梦,265美元烈固,在豪华版的基础上增加了雾灯随,真皮座椅朔,一键启动地穗,后扰流板翻达,配备照明的遮阳板化妆镜啤,双区域空调控制系统骂郡姥,前排座椅加热和后视镜加热惫尼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统删掀疤,电子牵引力系统居品,稳定控制系统以及6个安全气囊顶沤协。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忍垫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阮链,无论是正面撞击囊泉,车顶强度誊典,还是座位与头部保护试验鼻哩玻,BRZ都获得了高分伐欠漏,可以称得上是一款非常安全的车懂惠柬。 ? 斯巴鲁BRZ 彩立:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悸当蒂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娜露,加速时的推背感没那么强烈犊。不过袜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凶躲凳,对于六速手动挡十分精通沁藏,5撤壬怕,000转起步对你小菜一碟的话环,加上BRZ的轻量化的设计廷沃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感速。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忍帅桶,并不夸张的外形设计鲁没,精准的方向盘得净,强大的刹车和印象深刻的牵引力谈。   总体来说揣行斜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冯喊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毯拢。而作为日常用车来说彩疙盾,路况好的前提下郊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多目邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐稼,严禁转载汤,违者将被追究法律责任趁。责任编辑驮媚:李敏" "  作为一款小改款车型夺反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普,甚至在细节方便也没有任何变化髓浑斑,仅仅表现在配置上的升级末。回顾智跑近3年的上市之路来看公汕芳,依旧保持着其独具一格的风格错确,即时在如今来看瞬妒,智跑仍然算是一款前卫的SUV探,回到3年前岸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斡、2.4L两种动力共10种车型诧,售价16.48-24.98万元射,售价与老款车型保持一致凭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔚,即使它远远的驶来存,你也会在车流中一眼识别出它蛇芹,城市化SUV的定位倒也不特别零会味,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啡藐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晌填。   现款智跑与老款在外形上几无二致欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楼复,与老款相比耗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虫。部分高配车型则配备主动安全头枕距誓逗、前排座椅加热吼晚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吵弘辈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗽贩密,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型校夯递。这些车型中包括了全新奔驰S级场糖揭、凯迪拉克ATS虐浩、斯巴鲁BRZ彻航、沃尔沃V40等备受关注的新车剿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局校纠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怒形导。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灿:9月28日 售价区间郊庞:124.8-209.8万元   新车点评赊栋爽: “汽车发明者葡垒缉,再度发布汽车”骆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语密,这也看出了奔驰对全新S级的信心杀泥媚,从外观搏抹献、内饰马、配置等硬件方面的足够实力董伎还,甚至超越许多同级别车型墨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊猎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢床新,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔闷。具体来看似,前大灯拼署欧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荣撮狸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞,新S级加入了更多张扬的运动化元素呜首括。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部通,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盾翠,有点类似于现款CL级的设计腐珐剩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钳萄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迟坦汐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澜,还可通过其控制车载设备等辨泥司。另外凌教躺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统详黄竟、LED氛围灯挥霖糯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅显凹、新的mbrace2智能人机交互系统等枪暗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计青呐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拨,特别是后排的座椅瓶仍,高配车型后排座位为独立设计虹疼,并且带有腿部支撑和按摩功能士剧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梳假。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆湃吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袄同,最大功率为245kW(333Ps)遍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偿扒,并匹配电动机汤胚,最大功率为225kW(306Ps)距双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机境牟,其最大功率为320kW(435Ps)奔特,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器票。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迟超截:9月28日 售价区间涸:30.8-43.8万元   新车点评钾眯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性了。但凯迪拉克ATS的到来投抵,让宝马3系走下了神坛畦径貌。相比一直宣传运动的宝马3系汰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹餐疮。不过在终端消费市场上闷,凯迪拉克还有很多事情要做斗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆嗽秆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泥叛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撵拘起,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造额犀锚,外观方面苛魔险,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棵半澜,整体造型较CTS而言更加动感懈腾闲。   凯迪拉克ATS拥有50咐尽餐:50前后质量分配蝎亲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疤党俩、Brembo刹车卡钳媳港络、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粗迹十。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓢、LSD后轮限滑差速器迸旱、高性能运动轮胎堡吨警、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誓韦刀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞥介。   车身尺寸方面疲犊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祟福,轴距2775mm劝。而未来国产后泞铜,轴距有望加长瞎齿,以应对国内市场葱。   动力方面差,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机文,最大功率203kW(276Ps)睛卉,最大扭矩353Nm促聊,其百公里加速时间为6.2秒陕誓霉。传动系统方面另,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钱斗伦。" "  前言静七械: 在上一期文章中斤卿,我们盘点了2013年重点的改款车型醚焚里,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哀巢隶,在收集信息的过程中蟹狗旗,编者发现了一个有意思的规律嫌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绵捅,往往推出两款疵估匙,甚至更多锈澳凯,更像是一次新车的大爆发讽,或者说是新车开发计划中的一个波峰丧骏讲,这样的车企包括长安福特示勃翅、一汽大众父袱连、广汽本田等返。与上篇文章不同的是庐观,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骋闯,而是挑出了10款重点车型炕荡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫉,有的是较为低调埔迟,但其实销量却很不错的实力派车型劣们。回首这一年丰盲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间当势:12月10日 售价区间波:12.19-18.29万元   新车点评藤:作为大众全球的当家车型迟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变付馁酷,是相对比较原汁原味的一款车型闲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擞,但空间的改善却更具群众基础粕。从速腾的热销来看缕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碌淮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形建填猾,雾灯区域的改变也是如此乏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麓,也更年轻一些辨,少了几分柔美翻,多了一些阳刚的元素竟。   车身尺寸比第六代更大拇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凹,后排空间略显局促昆息。这点在国产高尔夫7上得到改善锣婚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅染挂,相比现款车型扮,长宽分别增加了56mm和13mm涡,车高则降低了28mm磺。此外蓄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曙奴棱,轴距增加59mm剿,达到2637mm祥滥,使得后排乘客腿部空间增加30mm魂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溉,而行李箱空间也增加了30L诺,行李箱总空间达到380L逼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改璨梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帮: 相比外观的“小改款”填,内饰的变化却是颠覆性的揉瀑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状检老,并且向驾驶员一侧倾斜化克浮,更人性化兼拈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朔煞漂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力型匡隋。   轻量化更加明显卷洞: MQB平台的特质之一便是轻量化胳衬茶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逗垫,质量因此降低了37kg巴犯,另外发动机降低40kg奠米,底盘降低26kg赣,电气系统降低6kg等等唾狭复,虽然车身尺寸增加爬间,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皮瓮肋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg反,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稠噶懂,并且一定程度上也能提升驾控体验蚕坝痴。 【MQB氖辏块化平台】   配置全面升级嵌翻勘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富班典充,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琶美损、定速巡航城凰镰、启停功能喘楷、第二代车道保持辅助系统冬松、防碰撞预警洪瓷睡、自动泊车涪潭、胎压监测吭氢布、电子手刹汀、电子驻车齿陕谐、一键启动黄涟幕、新版导航及超级蓝牙等功能良稗。另外授,丹拿音响弟、以及更大尺寸的触控液晶屏乳奶泄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳凯下: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矫涂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞘餐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龄垛恍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同金,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履,其最大输出功率为162kW(220PS)缮哗加,峰值扭矩350Nm嗓抠淮。   主推7速DSG双离合变速箱煤裳碧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒堪墙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓟恍疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茶末超,而1.4T自动舒适型芥宦栏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱集莆秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亭:11月19日 售价区间弟:12.98-18.98万元   新车点评炬牧哦:北京现代是2013年的大赢家嗅婪,销量突破百万辆管肯涝,并且销售车型整体售价在上升曙瘦宝。虽然索纳塔八的表现还算不错龄孺,但这是以高性价比换取的式翅畏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娜急涧,外观更沉稳联,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硷,再加上超出预期的低售价胚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茹软靖。   外观方面囱,北京现代名图共拥有八种车身颜色迪帛安,分别是水晶白莆、梦幻银盘飞本、幻影黑牵纫挽、玫瑰红本识链、水墨灰型澎啤、宝石蓝盖堕亥、丝绸金蜗、北极玉卞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膳渭稻,尤其是前进气格栅处的造型题蓟坊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攻。细节方面看,新车的前大灯设计很抢眼供,区别于其它车型浅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疮掸久。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诬钠豆,轴距为2770mm叹泡愤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猴撼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弦筋辅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肝菏梗,以金属和实木装饰为主鼻。配置方面查夯紊,有主座椅十项电动调节丘眠、驾驶席座椅加热通风记忆功能吹落、双区自动空调疚、倒车影像娇巫、定速巡航宠祁、多功能方向盘垦泡官、座椅/外后视镜记忆功能艾返、侧气囊/侧气帘密譬电、副驾驶安全带提醒半、倒车影像系统推巨、转向辅助灯杯嗽淡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面享醋凸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狙桨扳。对于后续会不会推1.6T车型跋,北京现代副总经理权赫东表示肋掠史,目前尚没有这样的计划方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搓商,满大街都是割桃,从朗逸上市到现在的五年来矛,在全国卖了一百多万辆构讼,卖的这么好宦,自然有这款车独特的竞争优势牵。要知道霸傲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量落囊,这究竟是为什么侵闪茫,很值得各个厂家思考狮惦。市场定位抓的准翟,产品线丰富吠跺,产能跟得上凹酶,都是成就朗逸销量过百万的因素碌粒非。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杀乳,市场价16.59万元疾。究竟值不值冀媒抖?运动在哪里彻狸桅?是否称得上运动滦师?带着疑问豹钙乖,一起来吧半贸能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巩顽脆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式话巢伯,这种运动元素的表现方式很常见掀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅径献篇,配上熏黑大灯这样的手法驳,而且很多还是豪华品牌在这样做摔。这样就无可厚非了徽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浩坚,新朗逸又有什么不可以呢稼妨尖?   运动型小尾翼河桑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点输梯,同样是传统手法旁街,几乎在外观的运动性点缀上踞闷厕,各个厂家还没有太创新的方式瓢。一般些的瘁伞珐,就增加这样类似轮毂漆、尾翼的装饰堪熔,高端些的弄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型参寺巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摩饭藤,不过秘侩,从侧面看伟堑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碧哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺吴。   相比车头和侧面潦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓟,在说运动感之前美痴,我更想说说普通新朗逸的车尾琅阑遁,更确切的说煞酒成,是想说说尾灯互,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挽,有一点略显单薄的感觉趴土。运动版上染,尾灯加入了熏黑处理继捌,双出排气管也更粗壮了吝赴,保险杠的视觉感受也更丰富鼓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彭论。   本文导航脐藤朴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掀陆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陶炼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拌蔬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盒入,即韩国的蔚山娄市,这里同时也是现代全球最大的工厂辅誓。这个工厂雇有3.4万名员工隘,日生产0.56万辆车辅。   Inautonews编辑表示隘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潍赔囱。五年前质量提高了实骗榷,但是外形并不美观拿恃瀑。然而镶垒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侮躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袭虎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)故栏哀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烤醋倍。对每个购车者来说谓,这听起来非常有吸引力概就尉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砍构谦。   与现代旗下的主流车型一样蹬井嘉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法面宠性,整车线条从头至尾充满着流动感枚。车身长4770毫米享丘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驶事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攘输狮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侥改插,它看起来依旧如此的适合年轻人督渡然。没错侍叼,搭载着一车的新技术之后厢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膏米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窃炬。于是当新车到来的时候鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣涸笛甭。这是最年轻的凯迪拉克嵌贬虐、最小的凯迪拉克尝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堵杆材? ● 外观造型竞珊洁:钻石切割风格依旧剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委挟、2013德国红点设计大奖罕乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释黔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦肥弯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧病队,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纲啼插,只是这回汹滑,ATS是完全原创的作品妇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醚滤,轴距仅有2775mm艾蓬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁,而国内我们则把它当成中型车苦脖,和宝马3系标准轴距版砷怒、雷克萨斯IS成为同级别竞品痰,并比它们都要更小一些宦。   前脸的造型相当干练趣侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔昆襄,而是被很好的控制在一个合理大小上伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡羡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互宪闻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒尚容。出于空气动力学考虑热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撼,当车速高于60km/h时寿踌巍,前进气格栅会自动关闭酚硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃沽蔷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杉络铅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬,并带有远近光灯智能切换功能案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫拨妓,快速亮起良秦寞,缓速熄灭的设定很显档次猛诺。再往下看盖悍,闪电式日间行车灯疙、大灯清洗揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焕邪肥,亦或是造型需求储局,感性的来说刑杭冻,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤刊晾。身处车内塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桶啡许。   ATS是一款后驱车锻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50句燃扫:50咎非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貉,贯穿车体的俯冲式腰线妊冈、短前悬匹辆桓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜溉香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅豹啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收农。而在规格方面忙编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概,前胎尺寸为225/40 R18期潦,后胎尺寸则为255/35 R18佬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寥尽辰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲁挡局,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袜彤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娠砰,至于设计师是否真有此意星鹿,倒还真无从揣测齿淌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少非稍,实际上嫉拿塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡唾,由此带来了不错的视觉冲击感哦晒,给后车以足够的心理压力癸京,至少眼前的这个家伙一定不好对付股髓保。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就,至于3.6L V6车型何时会引进沙幕补,官方暂时还没有表态羌,而是否会有V系列性能车型的推出崩矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炉系。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚷趣巍,我的第一反应总归是奥迪A6L胖薄脱、宝马5系以及奔驰E级这3款鲁蓉闯。不可否认颁纫聚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惭,路上的能见度也说明了这点团莎。不过墓损概,随着市场逐步的被细分袱鹅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者施蝎,除“老三样”以外蜕村,也还有其他选择何肥绞,比如扁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郸疙表,这两款不错的“非主流”产品锰。   今天涎犁便,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巨,领略一下“非主流”中大型车的风采屉镜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同认,当然崇即侣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同守伤蛔。(注校:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣降,雷克萨斯ES简称“ES”绣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糙佃惫,编辑先和大家解释一下“非主流”淬堆,这里并不带任何贬义眉。从销量看捞萄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上操太兼,宝马5系9000台以上官失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驶锰薯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闪扇破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观咎:XTS尺寸明显更大参,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蟹滩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准常,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铆。造型方正且棱角分明的车身造型趣芬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猾汇妒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吮鸡查。可以说它给你带来的面子效应撑譬,绝对超过它的价格时诡荚,在半年长测期间焦表俄,我在停车时经常会被问箱:这车得60-70万吧清?   相对于XTS外观的张扬田歪眷、霸气耻舜媳,ES则可谓是低调描掠、内敛很多虾唤尚,整车的线条和比例都比较匀称兑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搜。   在车身尺寸方面际毋,XTS的车长达到了5131mm步瓮乡,比ES的4900mm足足多出了231mm计雀蝗,差距可不欣巡┟ぁ,但在轴距上敌,两者比较接近粹,XTS为2837mm撵脓僳,ES为2820mm挠阿缸,仅相差了17mm彻然捕,至于最终的车内乘坐空间表现逼韧郊,它俩也是半斤八两喝滩福。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛔坍免,氙气大灯稼宪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少史,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱科叹,ES则仅有近光是氙灯谭涉哼,远光为卤素灯泡胁。其中能肥冻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铆,显得比较个性驶。而ES则还是灯组传统的横置式氢。   再来看看轮毂和轮胎虱沟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揽哩,ES为17英寸嫡堆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陕,市场售价约1500元/条门揩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒲,市场售价在1000元左右/条佬忍。可以说瓤般,在这方面两者的差异还是挺大的本搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柬睦舅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰越印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元署谰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志切,下面就让我们来看看他们各自的优点筹繁恳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨,其他两款车均有上万元的优惠青,但相比比亚迪秦的国家补贴池敛些,这些优惠就算小巫见大巫了酬。目前在国内的某些地区讳派颁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挥喘,总补贴额度可达到7万诚浓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涎恃。   在外观方面户,这三款车均有各自的特点贝蓝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胜恋。而本田则是日式混动车的传统样式欺鸿席,看起来非常别致祥县德。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弯刮,非常有气势畏贸。   这三款车中屑瓤衅,比亚迪秦的动力参数最强郴谩虏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雷吴。不过要是论舒适和驾驶感受辰,锐志才是这三款车中最棒的撅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车划奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势迪。   三款车同为轿车擂匠哺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动级,丰田锐志采用了后轮驱动脾。至于哪种驱动形式更好特割,就要看个人喜好了甸垫彪。   本文导航唾溯龋:" "  简约内敛玛、安全扎实额策常、品质优良黔墩眯,却叫好不叫座夏玫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痪。然而对于一个企业磋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品困鹿伍。为此拔咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挖枪比,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侣蕊患,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沛承。 亮点配置牛:   City Safety城市安全系统俩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凭缅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茎香刀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陕,系统将马上发出警示并全力自动刹车草,避免发生碰撞事故耍献渐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诲新,可实现自动排队功能蛙,除了可设定巡航速度聘沟,还可设定五种不同时间间隔冒。   加强型盲点信息系统BLIS寸斑济,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聊。   倒车车侧警示系统CTA琴去耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漂盾,如有车辆接近家版,会发出警告音和BLIS警示灯蔼托。   FAHB主动式远光灯邯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纫痞辜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竞蓟讥,防止对方车辆驾驶者造成炫目任。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咖茧茨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菠捌坝。显然沃尔沃也意识到这一点暮涛香,要想在销量上追赶""ABB""谦咸慨,国产是最为关键的一步莽咐骂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷芭。S60L的到来肯定会对宝马3系巢诞、奔驰C级沉糖故、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手县衫势。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噬每,我们今天对比的是2.0T智远版拳熟筒,售价为30.99万皋,而其对手同样是搭载2.0T发动机恐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚷溯愁。 ● 外观对比   从外形来看叛,沃尔沃S60L给人感觉干练誓秽、紧凑乌哼救,X型前脸略显凶猛叛匡,富有冲击力嗣珐慰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楔渴戚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘁读。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴舱,采用氙气大灯光源痴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氓离雄,只是少了前雾灯杜。相比之下珐暑矮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搐壬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巢慑寥,同时还配备前雾灯僚玛茸。只不过灯组并非自适应前大灯艰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陆泻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源触沟,确保驾驶安全陪递驶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂,轴距增加80mm达到2856mm赂,而奥迪A4L轴距为2869mm首,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镀巳,不过高度和宽度有所不及火。两车空间表现如何袜,请看后文的实际体验绞。   两车侧面造型也具有不同风格慨粱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碴贪,而奥迪A4L侧面更加稳重拜蔽匡,看起来朴实大方背盼。 在后视镜上扛蜂浓,两车都集成了LED转向灯僚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾,而沃尔沃S60L则没有敲。 在尾部偿峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了露尸扩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轻骗,同时加入镀铬包裹狠江,气势十足叮,而奥迪A4L是单边双排设计棚,无镀铬装饰蔽倍乐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斤秀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棉晚汇,尺寸为225/55 R16轮胎峨盾,相比之下尺寸显得有些小了曝农练,同时配备的是非全尺寸备胎从。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绿,只有修补工具有点不厚道磋嫂炮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼻餐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗透紊?当时的网络上绝对是一片嘘声钳昆权。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掏雇,这似乎就可以理解为特立独行琼镣?或者说创新另?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赌校,通俗一点说就是沽竭:走自己的路肝弧,让别人竞相模仿蛾冯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片透,时间不长祁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓷?当时我无法回答漏惮哼,因为还没有对自由光进行全面的了解首,经过一天的试驾体验之后莱,我认为这次Jeep自由光确实有点料逞锯,甚至可以说气势汹汹贡欠壳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城琛,那么它到底有什么资本来搅局呢掳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动嘉峨,在做颠覆传统这件事抬耐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脚星媳。就拿前脸来说善孙存,好看不好看绝不是我个人说的算的垦畏,每个人眼里都有一个不同的看法毁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表精汐恭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牡,Jeep其实并没有太大的优势镐灭,包括大家最看重的轴距表现妒抢褐,在这个级别也算不上是太突出揽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨竣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呜抡,让消费者也能愿意买单授慧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘫,其尾灯设计和大切如出一辙氏,只是在造型上稍微做了一点改变桅忌,以便能和后车窗衔接的更自然一些浩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忻特趁,这实在是太个性了蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面口陇酪,不是吗盾玛檄?   本文导航抱绘:" "  “便宜乔、省油络、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崎。因此仍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军青,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”存俊。二者不仅定位和排量相同衔缮绊,售价也都是6万元出头乌逢颠。那么谁的配置更丰富磁,性价比更高呢臼花?接着往下看吧冒答。   备注腾店: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期农弥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廓奇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犯、“天窗”和“后轮碟刹”千。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懦,促进其他品牌产品的更新或者降价瞎,以提升竞争能力卜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夸系,但又觉得竞品车型优惠较多”吮搪拖。今天就随着我们来看看私限瓶,新威驰对比瑞纳败。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车波秃信,此次我们将两款车型的顶配加之对比匹唱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暑滴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元愧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多分勤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苫杆,以往圆润的风格被全面舍弃矮漏淳,车头变成了现在最流行的大嘴形象匈。虽然初看有些夸张钱耸,但是符合小型车定位署,更多时候它是年轻人的代步工具班活筒,所以造型必须年轻蕊。大灯面积不但较老款车更大播,眼神也更加犀利叮车慈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变下拆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吵魏岁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噶浚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论督,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戳苔尉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异案,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下套,诸如电动天窗廖景柒、前雾灯与后视镜调节都在其中武,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疵,日常使用的便利度稍高一些逼桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm北碧蛊,轴距达到2550mm挛沉。与老款车型相比加长且加宽互轻,这是为了适应造型变化的需要透。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刃焦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滤旦。   新威驰车尾没有车头那么激进绵膘胁,显得时尚而舒展阔琳欠。整体线条看上去硬朗多了勤。在高低配版的车型之间槐,外观元素的差异并不明显承玲蚕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纬矩扫,不过在潜在的功能上却有所不同瓶,高配车型具有独立的外部后备箱开关狼板猩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趟杯,在日常使用方面的便利度有所不足拭搅。   瑞纳尾部的线条更是犀利稗尝,线条从车身一直延伸至后备箱烧链晤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辫,增加了不少的层次感和运动感赡。" "  旅行车在国内的发展进程势翟,现在似乎已经开始有所起色亨聚,但受到各方面的影响槽囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珊。记得应该是在去年缸酬,各大主流网络媒体几乎在同一时段年得啊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饱饺,虽然没能在实际层面上起什么作用梁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议得楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蕾姑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妒滥敌,但是大部分车型均已进口形式引入态,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碳。宝马全新3系上市后丛蝗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料害薪希,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘟微。不管是厂商的试水工作玖倪矫,还是为了后期大力推广的前期准备秤发颇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款度稻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迫香,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歼屡捻,但官方却并不这样为其定义吓翔陇,所以除了V60之外控,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厦弗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尝寂泄,三款细分车型跨越了30-50万区间碌儡铣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞唇。   328i M运动型袄客宛,是3系旅行车中的顶配车型僻层,M套件必然是它表现非凡实力的根基省。BMW的M系列产品垄滇扔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的核厂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钨全途,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溉。在M套件衬托下的新3系旅行版凭拓,表现出的攻击力和威慑力很强乖逃燃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型案另春,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腥阶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感道婆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能起,也是几款进口旅行车中最为全面的经甜桃,除了前部以外褥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赂,令驾驶者的便利性有很大提升汕蹈卷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灸嘉姐,造型圆润的尾部整体风格剐僵纠,让旅行车身份表现的恰大好处竟徽妈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丹辛电,但是尺寸不大翔,威慑力也没有想象中明显洪糙痞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腾峡,极富肌肉感的线条元素绅巧尺,让它表现的干练紧凑哇洛。   本文导航蓉:" "  曾几何时必,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盆鞘耻。物是人非苗,随着中级车市场竞争的不断加剧霉噬寝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径催。在上个月的广州车展上瞧好市,全新天籁·公爵正式宣布上市妙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢江饲念?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赔贾步,来做进一步的了解吧婆熔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脯霓实。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旱圃虎: 稳重与运动嚷蚊,风格各异   车身尺寸方面柒稳隆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赌缺,车身宽度钾搐撵、高度与普通版天籁车型保持一致浩备,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韭贡塑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm海发控。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偷俄,只不过在细节方面有所调整鞭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彩,后保险杠排气管内嵌倡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眷惨,俨然简多了几分气质的提升添。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莽, 新君越的外观风格更趋年轻化筷垛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徘敦扮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摹接,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄哺脑,相比老款车型稳重端庄的设计风格湾锰钾,全新君越更容易让年轻的消费者接受骇促。 【君越 整体外观】   外部配置方面绢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翰藤腹、大灯自动清洗等功能孩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柔愤尾。通过下方的表格我们可以了解到偿褐耿,同价位的两款车陕,君越在外部配置方面显然更为全面一些竟,LED日间行车灯甘焕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挂峨扁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的问。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橡腊缕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头小卫滤: 日间行车灯徒啊杯: 随动转向大灯法碑: 大灯清洗装置嘘犀台: 氙气大灯壁晴: 倒车视频影像史: 大灯高度可调级: 自动头灯凰: 泊车辅助洽料慨: 无钥匙进入系统勉顷: 感应雨刷僧侣: 电动后视镜钝: 后视镜电动折叠矛: 后视镜记忆蓝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候热,年级里有几位南方来的同学纪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虫那鳞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情董闯。雪对于那时的他们驴赐储,是上天赐予的礼物驮绵涪。但是劣木,对很多北方人——比如我——来说秀,雪却是避之不及的灾难式伴,它让我们的出行变得困难重重露。不过这次却不一样蟹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起母虚挡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笺阔绢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犊羞石,请允许我隆重介绍一下今天的主角论忙复,我们的冰雪座驾妻副停,一款中大型SUV——福特探险者蚕心勤。探险者是福特的旗舰车型感刊踢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涣美,共两种配置诡疲圭,售价48.98万系非、53.98万洛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泵膊苔。我个人非常喜欢探险者的外型团捎孝,它魁梧而正派蟹甸,颇有美式SUV的霸气瘫拣。牡丹江的冬天白雪皑皑扫骇,探险者出现在这里十分应景寿嚼苹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聘稻。这样的冰天雪地里径恋,就算是带着手套在户外拍照锭顽贡,手指依然会被冻得失去知觉斧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厘如碘。探险者的方向盘加热速度很快灯弧,开启后几秒钟就能感觉到热量财苦坤,太实用了且惹担。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糯现,匹配6速手自一体变速箱愤。探险者在海外还有2.0T版本车型诞,不知为何暂未引入国内矛挂蓬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面残弧,并没想走量际。   探险者为承载式车身结构品贫绣,搭载一套适时四驱系统宋佰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怕量兴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伦斜稀,后桥轮间为开放式差速器悔答,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缆,以制动打滑车轮的形式实现碧架巳。这套系统的越野能力或许不是那么强大陌堤歪,它主要是为提升公路性能而存在的劳祷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗浩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敢卯。这次我们挑战冰雪路面害貌焙,这套系统发挥了重要的作用飞。另外不容忽视的虏,便是探险者的“神秘嘉宾”了耐嗽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱奕獭!它是一款高性能冰雪轮胎凤虫泌,官方称它应用了发泡橡胶技术通,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫌,从而让胎面贴紧冰雪路面肩厘,提高抓地力播持瘟。当然浩密帘,这款轮胎价值不菲道酚毫,以探险者高配车型的轮胎尺寸獭:255/50 R20为例碳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虏税檀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上官护,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抄祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑违凌驹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杰屎惋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汕悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韦迫,两车的轴距都超过了2700mm疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显森甘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗,略显圆润的车身看起来动感十足虑搓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感归丁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓣,550引擎盖上V字型的线条动感十足浩摆。C4L大灯的设计相对简单驹,全系采用了传统的卤素光源帛,而且并没有采用透镜的设计凭惟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牌凄评,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挞理,还有转弯辅助照明功能铅,保证了夜间的行车安全滑。两车都配备了时下流行的日间行车灯卿购斤,值得称赞的是绊洗轨,550竟然为雾灯也配备了透镜颇疥吹,这一点值得各大汽车厂商学习思辜陪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骨受绵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藏挖渴,550上扬的腰线勾勒出时尚鳞拘驮、动感的侧身线条彪胃伐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间封羔疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昂想,并搭配LED转向灯啤毖,视觉效果和安全性兼具惕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诉燎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬。   C4L具有无钥匙进入功能另,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奉关,550则采用了常规的伊ィ控解锁功能聚艾沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格管桶,C4L刀锋式的造型更加犀利蠕,550则更加尖锐镭傲。   两车的尾部造型比较统一擒拣损,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞘途捆,圆润的造型颇显稳重藐计。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磋彻套,这样设计不仅美观动操星,而且可以增大后备箱的开口角度乒搪途。C4L和550都使用了光导型LED尾灯先,视觉效果极佳兰乳。两车都采用了4点式倒车雷达讨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物县耗匣,使泊车更加安全鳖褥。C4L后尾箱并未设计开启按键破缮,只能通过车内控制按键和仪碳ぃ控钥匙开启牟蚕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲤礁,使用起来非常方便骡罕。   本文导航豢笑裳:"    紧凑级两厢车书爬,如果倒退10年前藩天,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柏绩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小筒姆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晨柑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炯烘奈,它于不久前推向市澈患佟,但其实它在国外早已上市姬令。雪佛兰在近期才引入嚎完霓,相信也有自己考虑米痕,好在这个时间也不算晚涵驹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逆捶,相对较低的入手价格勒隧、时尚的外观设计以及良好的运动性能锰冻,都让其成为该细分市场的热销车型宪。而在紧凑级车型中揣淬肃,三厢版在兼顾运动的同时慌轨,实用性相对更高一些波茂搅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈铝浪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富欧荆克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较圣悸,到底谁能从中脱颖而出本爬,让我们拭目以待匿。    在刚刚结束的2013广州车展上李眷挝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剧。此外湘澈,竿唬克斯去年北京车展的正式上市汰,也让这场紧凑级大战更加精彩啦窜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦蓝须,作为其小弟的马自达3能否一样出色梅刚新?咐停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宠汉,能否从容应对眯金?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竞换宠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上物楞狡。就在媒体日当天郊晴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睦,经过旁边人的介绍句闭,惊叹一句盾:原来不是一个车案堋!可想而知才溜达,这兄弟俩得有多像摆睹。    2012北京车展上市的竿糠玻克斯相比前者喝,已经在市场上打拼了一段时间但。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了松嚼苔,但是付厣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馁坏,还是毋庸置疑的替孔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卷千,为了让评价更加客观甩欢,同时夺特锣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膳港处,我采访了一下身边的同事和朋友槐。   同事A唉竟:男酸朗碎,30岁抱竟、已婚无课廉、儿子1岁多    我哪个也不要答,原因只有一个腿姬:都太小妓坷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊溪,实用!当然这两个车白给肯定要骆。(也对棘,老婆孩子热炕头的人竭扮,还谈什么运动苏疟坚,能装下更多的人和东西吮姥,才是硬道理)   同事B笑:男柔匪皋,老父芸疲克斯车主拌春,奔三的年龄慨似漆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜啵克斯碘,理由是有优惠钮挠、货源足绕、随时买同喉镰,听着怎么跟买菜似的几写假。   前女友刀:24岁无,高尔夫6车主降陡死,略带公主病    选马自达3屋景蚊,原因是好看绕拱,我再问还有吗兄受,答曰碧脚窍:好看懊尴琛!我继续问鼓壁,跟我急了侯,提问结束赋勺。   现女友愁淋:25岁歇,对车没有丝毫兴趣漆,仅对各类衣服渺滔、包包歪栋、鞋等物品上心    我选马自达3吧醇,原因是就看这个顺眼戈甜,所以就选了羚。(明显敷衍了事)   女性朋友尉磷屁:24岁硷樊,某时尚杂志签约平模伪,对车有些兴趣棺,但只是停留在表面    我选马自达3李领,因为好看靖缆耗,身材我喜欢纠,而且红色(主打色叔:魂动红)是我的style比,所以我会选她的说哗。(这种中英文混合体金芹,外加“什么什么的说”的语法真别扭平,说她好几次笑存牵,不见改)    采访结果显示烧摩恢,果然是萝卜青菜娠侨、各有所爱忍橙,而且给出的理由也是五花八门赌,那么到底这两款车有哪些不同揣,在面对不同的消费群体时蘑刊,它们的表现又回怎样独旅痢,废话不多说滦,让我们往下看燎盾捷。" "  2013年8月夕洞镰,本田CR-V共销售了15393辆爆临,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱叭,本田CR-V共销售了18989辆能,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罢挥,本田CR-V共销售了19510辆沁嗓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月创,本田CR-V共销售了19288辆莎谈,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦性,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穷搅,它的优异表现还远不止这些片,截止2013年11月底扣盎祈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纠觅廊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敝拨。是什么让它成为了国内SUV的明星窃猜?又是什么让它如此大卖矫拦?   现款CR-V有2.0L会嘲、2.4L两种动力共7款车型嫂惋墒,售价19.38-26.28万元劳涕随。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荣斤,售价22.98万元)茧磕欠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疵狭墙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沃匣锋,纵观整个CR-V的家族史电伤,前两代车型还有些“方盒子""造型么虫,而从第三代开始棠釜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舞纲硼,坚定不移的走着城市化SUV的路线我阂科,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夺哀猛。   说到第四代CR-V的外形需饭,也就是现款车型湘提,它的外形并不是能让你一见倾心的主品俱吠,CR-V上市之初拴,人们对于这样的设计褒贬不一弦叮珐,甚至有些“不得民心”踌桔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话突编。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肪平,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能案填沪。氙气大灯弛创、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赦坦缔。值得一提的是氯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上能筐段,效果出彩淋黎。   车身长度比上代车型减少了25毫米帘陆宏,离地间隙下降了50毫米逛脆玻,仅剩130毫米史,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粕括穷,但却令离地间隙接近轿车扁排玫,轴距则仍然保持在2620毫米芬傲墙,整体效果比老款显得修长不少辜禽党。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歼霓悼,在实际驾驶过程中幻扑,提供给你更加宽广的后方视野厩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匣汝。   现款CR-V提供17昂闲虾、18两种尺寸共3种轮毂式样舰柿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霸酿葛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醛敲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畅,车尾向外凸出比较明显霸社,给人一种臃肿膨胀之感疥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柔,给人一种臃肿膨胀之感法,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俺誊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积取,为实用性又添一分链,从之后的销量来说辖炕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仿卷,保持着高歌猛进的态势盯晚弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涩年,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力下采,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙我绕茬、精心葡尼娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm家,排量仅有2.5L峡罚虽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场档鹃惮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暑塘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拿幻。   第三代雷克萨斯IS澜阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车构岗皇,全车线条设计更显张力村爽幻,饱满的肌肉感让人过目不忘淮雾妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩脱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅材讥,丢失了一丝霸气嚷梢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炯,长宽高分别为绵溉蝗:4665mm挝、1810mm灌道、1430mm驹道沉。同时轴距也增加了70mm步,达到了2800mm蔫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盲槐骏,其前后配重分别为53椭躬塘:47宦华。接近前后1纹:1的配重也体现了其运动本质龚。   IS车身侧面短小精湛判,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纬甲,显露其灵动的车身姿态忌填碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矢,依旧是纤细串、锋利农魏,绝不与传统设计相妥协版藤刀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痪拉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渭撤嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呐牵钎。   毫无疑问碌牛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力京。你可以觉得它设计非常超越虚簧,也可以认为它很有美感念虏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纱椿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敞寐,石油的消耗量日益增大函,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冗氖财,排放着大量的尾气酒怖,制造着日益严重的雾霾天气部舜。汽车尾气的污染惭嗡卡,越来越成为大气污染的重要元凶迷。开发替代清洁能源懒次荒,代替排放巨大的内燃机弥蝎嘶,越来越成为厄待解决的课题抛修。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞧究,这项技术基本上成熟了茶啃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓤浚酸,也没有成熟的商业模式来进行推广踏钮唬,即便很多条件还未具备矩廷梨,即便这样那样的客观限制辅呐潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品白,叫做启辰e30晨风殿,这款车还没有上市虹醛垫,很多技术参数还没有公布冗赖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钎圣,介绍给大家帘苹艇。但即便如此挪痘糙,这款车还是有据可查揭居换,开发平台来自日产聆风电动车从,外观也和聆风十分相似峡派。   车辆的整车尺寸和骐达相仿九飞丰,2700mm的轴距和骐达相同荒,外观的样子也有几分相似缎。但明显晨风的很多细节显得与众不同苟哦翟,前脸没有进气格栅的设计咯痛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啡。而据厂家人员介绍济涛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旦,而是单独开发休。   尾灯使用了LED的发光元件郴,看起来更加醒目户,垂直的长条状样子也很有个性股沸。但在车尾上倡肋抄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步,用以分担电池组的压力董淘碑,这在晨风上是没有的咀袄。   本文导航拈嘉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骄邵翔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)河,照片上看它挺精神笑返赏,设计有传承有创新看苏乃,硬件配置有增有减疙成,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芬疲帆,没能去测试现场参观参观坚啤健。   命运总能给人惊喜项前芦。上周五下班前溺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踩堑,领导突然走过来跟我说体柬弗:“来了个顶配竿刍克斯卿虏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹,周末的小幸福就这样碎了一地嘲懂,我得跟两台机动车泡在一起剩呢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戊到,坦白说现在我对它俩都“不来电”路能。这样也好淳,好歹保持个立场中立对吧科洁食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓄钡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隘胃,比如为什么海外有独立后悬架哦?国内全是非独立后悬架贿甩曝?其实道理不复杂碌慷锣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钡,既然如此厕饺辨,那就遵照做生意的基本法则来做氮,降低成本练讲惫,攫取利润歌,无可厚非辱。我相信如果改悬架车就没人买烩,那他们肯定不改扩面掳。   福特比较谨慎胜,善于跟消费者打成一片圈奈,挣钱不忘树口碑形末变,好口碑又促进高销量祈,顺利打造良性循环圈牌喝边。尽管它也有这样那样的问题怕济,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淀,值得大众好好学学春溜箱。话说回来乏眷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跨抽。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣峤嗟克斯竣挥囊,是各自家里的明星产品坤赡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩替粪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹤。把这两个重量级选手放一起没婚,能擦出什么样的火花来肺碍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利接,似乎这样能出一口恶气杯。不过我得劝各位一句瓜挎署:百花齐放很重要蒙甲,一枝独秀最糟糕客好。   ●外观   扯半天总算进入正题脊,这个阳光明媚的周末潘绣慌,没有雾霾的打扰理,我把两台车放在一起拍了套合影唤版。看看它们椭酗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熄栖衰,一个是16.29万的顶配版两厢概嗌氨耄克斯坍。要说家族式设计寒姐僧,大众当然领先其他厂家橇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腊阜孺,福特的动作稍晚一些仓湃,效果不赖痊。   所以当高尔夫7和覆ㄌХ剑克斯站在一起的时候谢拌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潞襄藉。谁好看我不说另溉泉,大家都有自己的喜好嫁避。两款车前大灯组内容丰富光,氙灯匆、日间行车灯桓臀、大灯清洗即、雾灯一个不少结葱偶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赴丸,而赴铰保克斯的则要花6千块买选装包瓣,朋友们媒犬,要享受还是得多消费啊攫抛萄。   车轮部分有看头悲性。咐穑克斯胎宽215mm赫吗,米其林博悦轮胎斯葛没,轮毂造型带感孰息姑,给个好评玫羔拢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款天。高尔夫7胎宽205mm拴间宪,似乎缺乏顶配车型应有的气势忙阜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧题催当。   车尾设计各有出彩的地方斡痉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贯苛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭保省,LED尾灯是个加分项贸衡孩,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淬睡褂。左边那台风格沉稳一些隆,右边的青春气息扑面藉显辞,你喜欢哪个悄填?" "  “牺牲一定的车身刚性尝莆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车交侈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构第,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酪浆鳞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芯呸嗅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偷。就在上月侯嘶碉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版默,至于奔驰C63 AMG罢,目前还缺少这一车型锑溉。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致开吮釜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奴茅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呛宛呵,毕竟除了性能之外趟帆坟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贬。   延伸阅读 窟伐仕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勾姬,其中包含对车漆颜色螺、内饰颜色以及电子功能等自主选择孔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夕,所以在配置解读方面麓筐炊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注八女扇,并将官方价格告知大家苦姓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上息骏,软顶敞篷采用电动开启板獭潞,时间上需要15秒即可坤,而将再次闭合需要17秒佳署捍,其开闭结构为多连杆双片式淘,这也大大缩短了开闭时间拨悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辩踩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娥鸵,为了不过分降低运动性烂串,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朔幢谎。排气方面也是RS5的一大特色梨贫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藉髓钞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蟹,而在Dynamic模式下会全部打开瓣。   本文导航哆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线链烽,或许大家已经是心里多数玫缔星,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型无,定位于新兴的小型SUV市场触聊妓。众所周知陀点,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圃廓,长安铃木选择在这一细分市场发力坍甘位,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的花。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX譬鞭敢,通过对比分析末滤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凡律。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匹痢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫡矾,搭载1.6L发动机郡,匹配五速手动和CVT变速箱榔称,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坑袭、2.0L两个排量六款车型幌,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛,售价区间12.88-21.88万元囱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篱,通过下表的数据显示得知砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX记,相比逍客慷、昂克拉等车型同样处于劣势姆帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帅替,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恫桥俺,还有与车身不同色的黑色包围鲁信、车顶行李架洼凛酥,短小结实的车尾假惕酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沫。车身颜色选择上盟匿,S.CROSS锋驭提供了极光绿景冷朗、皓月白舒、星辰银懦单、丹霞红划、银河蓝和晶岩灰六种颜色套难。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堵檄防,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锌眠,雾灯锰、下保险杠也经过了重新设计桅淮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涛夹。车身颜色选择上据,劲炫ASX提供了珍珠黑念眷郸、极地白链镐、翠鸟蓝斤娄魔、酷银刺澜、钛灰五种颜色愤脊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阀换,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猛,前后雾灯细,并配备大灯清洗功能祷,外后视镜集成LED转向灯;同样恫俄输,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯份,带水平调节和自动清洗功能贪警观,其外后视镜没有集成转向灯寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裙戊苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崇赔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戚,二者均为铝合金材质程享。所有车型均配备优科豪马轮胎仙霓份。值得一提的是伦绰箔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崇,这在同级别中比较少见吴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型考膏肺,根据车型的不同尺寸有所区别测,低配温墩:215/65 R16诵,高配汰:215/60 R17疯钾,轮胎同样使用的是优科豪马磋,同样配备全尺寸备胎妇,两车在这方面都表现得很厚道为染举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疯革刑,第七代车型想。其指导价12.19-14.49万椭叭查,这是配备1.6L引擎的价位拾观。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僵尺滴,账面要准备好14.09-18.29万毋胃翱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆韧兑,当然橙腊郸,身为第七代的它珊,在冲击属于自己的又一串“第一”划衬。但我们相信苇筏沉,短板才真正决定高度环栏函。   全新高尔夫的德国总设计师说俏痕岸,它的设计主导思想为“简单既经典”摆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倍:中网与大灯的相对位置孔烫激、拓宽出车身有力的轮拱晒搽币、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盛藐阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车抬温,一露面墨圈薪,就好评如潮贝墨窝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腺挎悉,但还是要将6/7重提社,除了外观上的差异弥祭乳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碎,比第六代车型要长56mm失晚撇。而整体车身比例上刺秸茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煞洞地,轴距增加59mm疗垦连,从而提升至2637mm岔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丘些,但新样式的内部构造也足够炫胜脆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豹揽。高隔音性的特殊树脂层嗣,形成3层薄膜结构舍。它拥有很强的抵制振动物理性能甩浆。   直接跳过撩人性感的腰线涛丰韭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勃码勃。相比海外的双L型潜饭裤,或许辨识度更强一些帛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滑梧,但高7的不一样沉咐。细心的你会发现开衡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攘芜,才会主动启动妮辉烫,并且拥有厂商宣称的132°广角刮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格博,天平再次偏向了驾驶者一侧缸是。整体内饰上跋典,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衰:放弃中庸的设计理念俱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帝褪。不规则的T型区实伤、活泼的金属线条点缀泵位,让全新高尔夫大变身居疏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没健,它能够让你感觉非常新鲜软。   坐进高7内纽鸥们,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拉钙,比普通天窗大了30%峨青。而外掀的开启方式有点奇怪颊将,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枚辱,同时还为内部提供更多头部空间驴。   大众车型的人机工程向来让人放心恃仿肮,这个角度的方向盘楔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避溜告。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型册咕竣,或许来个拨片更有型吧椒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症貌冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盘刚列。   本文导航练饰握:" "  在国内的SUV市掣纤邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤媚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆毛几,正因如此俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驴竣是,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掂轰尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逢髓。   说到大空间推成、七座设计伸栋、配置丰富的SUV莽,北京现代全新胜达是其中的表表者紊相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伶持丹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虐痹灭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扰备谓,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观监衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓄,设计上中规中矩判驶,采用了哈弗新的家族式设计元素篙纯挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及池糯笺,代表性的设计元素有册:大尺寸U型前格栅逆悔,粗壮的镀铬横条格栅嚎惊,时下流行的“X”型前脸说。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨滔库,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娶翔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附豁厂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羌括,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫉,再辅以造型锋利的大灯灯组啥,极富视觉冲击力杏耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂们陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识欠。" "  如果提起讴歌品牌褂涤穗,大家一定会想到MDX这款车瘁井幂,究其原因耿脆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姬岗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俱,拥有讴歌最顶端的先进技术梗畔。在2013年视捅别,讴歌上市发布的新车相比以往配,算是非常密集的橇皆。即将岁末惺酶,讴歌的新款MDX也开始上市销售姬粉。作为新款凉练,MDX的售价降低了弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芍拓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冠温桐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮许标。使弯道驾驶更加轻松鸿菩摄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞎介,增加了AHA敏捷操控辅助系统 效,在车辆制动时饥咳旅,通过制动延长扭矩矢量分配鳞灯雷,提升转向的循迹性 亢刚赖,这在之前的讴歌车型上是没有的羌宫,包括RLX沛每泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴烂霞濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俱江恍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由定。但我们看到车,在讴歌品牌乃至本田车型上帅,自然吸气发动机依旧占据主流菇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻,在新款MDX上使用的3.5L发动机含涛,带有VCM可变缸技术材吾,在不同的动力需求下矾肋袍,发动机自动切换工作缸数苏保,用来节省燃料呸妈,提高燃油经济性莆派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碍,使用了全LED大灯维充,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酒猎蒙,不止在新款MDX上出现奈歌匹,旗舰轿车RLX上同样具备嚏。但和MDX相比隧,RLX的前大灯内部结构稍有不同歇。而MDX的这种全LED大灯跺酶搐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碱导,但据了解讴歌正在向这个方向研发吨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务募隙,其中大致包括救援类沽上、定位袖蚊、导航检索等常用功能急。但值得一提的是鄙龋挨,讴歌的这套系统在整车质保期内倘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上特,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莲,通过车头冉筏醋、车侧答、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篇。对于前方障碍品褂洪、侧方停车寇搬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面埂底劣,MDX采用了59%的高强度材料纤匡,热冲成型一体式门环等途径厕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒂。   本文导航莫疽项:" "  在新一代天籁发布之后捆勉彼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辈。二三十年前讥纶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咖沦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泼多。而谈起这两款车玖钎秦,目前多数人对它们的理解是汰溉夹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谐挺,配置增高郴,便成了公爵和君越宝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溪、动力和配置等等悔容,却有着极具诱惑力的价格戮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘士,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额需匣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婆熄囱。可它们究竟有没有这样的实力膜帕?两者比拼哭疗驴,谁又能更胜一筹伺纽午?本文即将为您揭晓肮拢另。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苟想,售价区间为23.59-36.99万元刨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌,两车售价分别为29.98万和29.99万童,价格非常接近静坟烂,比较有对比价值乖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盆微,主要是雾灯坷、轮圈等几处细节可以加以区分呸,尤其是中网变得更精致潮,车头更显大气谦。但也就是这些细节的变化景,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动松,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿告堡梆。   大灯方面蠢临,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刊,不同之处在于涧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羌肝撂。   车身尺寸方面豹伶串,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徘赎色,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)及才际,君越的长度同样超过了5000mm郡拣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陪缮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面觅低鞍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筒郝泞,并没有追求锐利时鲜酱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅外肠蛾,腰线设计是其外观中的一大亮点椭赊,并非大多车型采用的一条笔直线条完袱龋,而是在B柱之后便缓缓下沉锹,在后排车门上形成一条折线么。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士普。   尾部来看炭,公爵与标准版天籁造型基本一致茅,尾灯造型也还是一如既往地犀利协,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陕行签,为整个尾部增加不少活力堂白海,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涕贫崎,使其整体感更强稀干嘶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梁党衬,轮胎方面马钙搂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攘褥,更为霸气泡菜甭。   ● 外观小结茨擒: 两车均采用年轻化设计么涝翰,稳重气派;车长均超过5米墟检,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上委蹬手,君越表现更为抢眼颁。另外糙,从个人角度来看视形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铝充,相比之下它的造型更加简洁幂、规整仇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椭豆路,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冈,足以呼唤出你全部驾驶激情巾翅抒。你可以视它为野兽郴碌虽,但我更愿意称它为内敛狂徒天勘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遂蓄。它是驾驶利器寥,也是很多人心中的梦想之车坞蒜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碍。   既然说道奔驰AMG拉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戌驳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麻,都代表了其品牌车辆高性能版聚侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俺,这些车在发动机配置调教鸽岁,底盘调教还,外形和内部设计上都远远超越原厂车办。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型部完褪,它的长宽高分别为4707mm寸合、1795mm和1391mm甸撤脚,轴距为2765mm栖。参见下表可以直观的发现畏系,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹬辫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脸赦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卷缺莎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趟荡。但细看之下缕,还是能明显看出差别会。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欠帽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堂棋灸,流畅迷人更具轿跑风范碍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稿热贩。   除此以外湘呈断,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霖汀泛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凤,前轮尺寸为235/40 R18腹胳人,后轮尺寸为255/35 R18沽性跑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捆,以获得更快的加速度碱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盎识。   车尾是C63最为霸气的地方叉啥,四出排气管宣誓着其运动特性扭衰抨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辟苹,从而提高车辆的稳定性镜哪肪。" "  11月12日赔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姥轨。无论在平台还是动力上笆喂,这款车都与标轴3系基本相同囤可桶。动力上醛惭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上净,依然分成风尚咳级桓、豪华和运动3个不同设计套装豢杆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赏娘离。无论怎么看赦妇,4系都很像一款双门版的3系澄伦捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赐快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敌抵秋。   虽然名字是4系宠溉笆,但如果只看前脸卤姜硼,恐怕一眼很难分3/4系莆赔。不过仔细观察细节的话捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峰合。比如更大的开眼角设计馆陵,更修长的双肾格栅酱非素,还有明显不同的下进气口设计风格许。当然槽娃,了解宝马车型的消费者都知道防软,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黔寿。此外琳渺脆,前脸还针对空气动力学进行了优化瓶答湃。 【左傲:豪华设计套装(选配)/右闯:风尚设计套装】   侧面造型上芒挤紊,4系明显比3系舒畅很多遂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叔经瞳,更修长的车门对此也贡献颇多蘑筷。不过轮胎规格和3系完全相同缚上屑,似乎很难体现出这款车有多么运动港缚。另外赐勃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攫略肯,和前脸的进气口配合咸四低,共同为刹车系统散热烤涸荚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廊眯头,不仅装饰性强掇蠕持,看上去也更凶狠软篙。   尾部设计上陀刻贿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仇绘。猛地一看依然很3系继,但饱满的线条体现了4系的不同性衬。尾部虽然整体很“壮观”莆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翠,别有一番风味毖。另外攀千,根据套装不同婚守略,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骏粪蠕,实拍的运动设计套装为两侧双出啸嘿世,个人认为设计还可以更精致一些篇眷。   车辆提供凶供铂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址署籍诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话褂幸:(010) 5872 8888   本文导航冀快:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泛画戚,自日产逍客2007年在英国上市以来傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来波。各汽车生产商自然毫不示弱吓涛碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仁示拼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垂,公司就对其外观和动力均作出了革新毖码。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傅城眠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冠芜傲。这款车售价要高于ix35谴编佰,标配版的售价与高配版的ix35相当磁。较高的售价并不会对消费者影响太大淋棚念,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力托痛侮。 ? 现代ix35   除此之外溃岭粪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辨鞭。完美的驾驶体验捷烹,充足的动力表现拐诧,日常的实用性以及低廉的养车成本才起,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拢兰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面社。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廊洼虫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些常级。CR-V的后备箱打开的角度要更大峰不椽,后车门打开的位置更高爆茸,加上方便的一键式折叠后排座椅句聊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜金。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的小煞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堡。ix35的后备箱地板离地面更近凭谓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屏筹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺签浆,他们要对此多付1,700英镑颈法律。其余两款车的四驱版孔屎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谈棘彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)取。   从标配版本来对比三款车廖拴,ix35要优于其他两款屑。SE版就提供了后排加热座椅憨,方便商务人士乘用五惨品。高配中更是有导航航,蓝牙氮,真皮座椅卤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠块,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垒。   综上所述假盖唤,我们推选出这三款车的排名分别是溅俏量:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趴,但是它的驾驶乐趣却是最大的兽匿痴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常姑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足库钦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虚。低的污染物排放崔,强劲的动力表现霞方氢,新引擎的装配让该车重获新生实沸蔚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郴坡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酶歉。不光是低廉的售价查富潜,标配版的实用和保修期的延长武,让该车十分吸引人亨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间删畔玻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆导杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍旦,严禁转载镣秦茸,违者将被追究法律责任脯。责任编辑付:李敏" "  在国内题,提及福特这个品牌滑懒梁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝骄克斯和嘉年华鞘,但福特的精髓决不仅限于此夸青杭。在美国未,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簧屉线。近些年来蘑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围背酗还,先后投下了旗下多款SUV车型损委膜,其中包括翼博浆挖、翼虎视、锐界以及今天的主角探险者茫怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者腑廉碎,它在中国的土地上能否再续佳绩记浩袒?带着这个问题厩珊翁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袒程净。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵住,也是其第五代车型策绊缮。在今天看来迟舞,福特探险者圆润饱满鳞敞牛,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔哥掣。但早在1990年玩玻,第一代探险者刚推出的时候肆荒柒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赊诽略。   随着时间的推移警骂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吼单,与其说是改变挞,倒不如说是更加顺应潮流宛番盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹常估,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欣脖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸巳⒖巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为。   面对一向追求越大越有面子的中国市称鄱琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啥络?结合同价位车型做个比较不难发现噶香,探险者论尺寸绝对傲视同级伺怯腊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撵霓补,“尺寸”无疑是其最大卖点辰扮。它的车身长旱、宽甫滥菏、高分别为5006mm脾庆、2005mm和1743mm事悼梢,轴距为2860mm稿娠薄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坪城惠,即便是与奥迪Q7的对比中同惮霖,探险者在某些环节也不占下风殊钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驶崎,探险者的最小离地距离为193mm皇授莎,接近角和离去角也并不大教锤豆,仅有21.7°和21.4°古龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的先采题。" "  引言认: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惋恍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妊讲福,其采用了全新MQB(横置氖嵬椋块化)平台生产秦,不仅在外观连敲裸、内饰方面有着明显的变化吼俺炒,更低的生产成本弧辣、更轻的车身也使其有着较大的优势举。此外冯馈,作为其老对手的福特甘Ω焊迹克斯当然也有着较强的实力妮到,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掳了控。今天犊限,我们就来为大家对比一下邯途,看看这两款车型谁的实力会更强骸秀。 外观庞通苫:低调内敛大众风对比时尚张扬复薇识模克斯   两车在外观方面虽然同为动感纯斜熄,但在设计风格上却有着截然不同的一面侠乳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脱我。而盖品ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穿筛期。   车身尺寸方面谦木,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溪继,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辈霜,轴距也增加了59mm皇讳供,整体看上去更长更宽更矮风攀忿。但其主要竞争对手负探铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势氰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅干撼闪、强壮湾旁、凶猛美刹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煞。试驾被安排在了蒙特卡洛啸保兔,我们被热烈的目光追随了一道吹排,同样粉比恃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帆绰廖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起媳柏,它的对手就已经锁定了胎仿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擂臂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夯歉贩,他们选车就两点市崔酵,第一样子帅山拖,第二性能足够强大鼻结。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拓拒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车围。恰恰如此唬玻,它看起来很漂亮步猾浪,尤其是车身各个部位的比例与线条坏,挑逗着所有人的视觉神经活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野团,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躲钵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豹,而且更杀气感更强刮七。怠速时慢慢靠近疾坤,它的躯体在微微颤抖磷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垫鞭泼。   细节方面奥迪从不偷懒眠绰梳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记事赋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖。在我看来芍危蛇,这样的视觉效果已经足够征服所有人奇,如果你觉得不够醒目醛,还可以选择将卡钳漆成红色梯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耪憾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吭剑屉,120km/h时自动升起佛,此时的样子最为动人矾糕洪,速度降低至80km/h后便会自动收回偏领。   进入驾驶室并不费力苯缅,内饰与A7或者S7基本格调一致匡,简洁朴实蒲砷颗,中控台区域保持原有基调挤涎,有人说它沉稳慈,另一些人说运动传蜂权,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味咕,一切气氛都显得那么熟悉率。   车内有两处亮点让我记忆犹新贩扰兴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灰炕糯,坐上去的感觉也足够舒服坝插搐。不足之处在于它的调节方式太过简单尼暑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑身皇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遁梳嘘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卷烘玻,手感与大小都很出众男篮,令人爱不释手柑侗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进但坎亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼连衅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醋,善于抓住驾驶者的心魏庞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化伯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化社,两厢版掀背车开始越发备受关注车股溪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标休场。就在本月初耐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求京哨龋,除了朗行运动版之外惭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘛吮。接下来醒顷扫,我们将两车放到一起磋暴通,来看看其空间和性能环节的表现如何死缆帮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泉刹,如今的情况则正好相反邓颧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁糯势。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元长,两车的售价还是非常值得人期待修贸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了表促,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绰隙,前脸没有任何改变蹄尉北。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠢,但给人的印象要更加动感妻捆。   车身尺寸方面徊虹恨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米推,各项数据都要比朗行运动版更大一些暗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歇陶船。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舍掏伪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聚,比较适合家庭日常使用单。轮毂造型与三厢版没有区别桃。在发布会上惮培鲸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苹,相比科鲁兹掀背车不够运动憨搅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慨,线条更加自然眠、流畅逃揉魔。两车的车身腰线笔直且显眼耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉场。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影现贩兴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿估,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘉。同时论什亢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墟馅皆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谋必厕,点亮后的视觉效果非常不错篮丢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑟催。整体风格也是保留了三厢版的造型乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出繁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒂搬乳。2008年刷错勾,丰田Yaris进入中国市呈А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陈骂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数立申爱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹅犁嫌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号间,想必原因大家都很清楚郎痴,致炫在各个方面都已下足功夫汲剩,为的就是再续辉煌坝。   致炫外观灵动时尚患浚馁,带着一些年轻的运动气息吉,车长为4115mm碎滦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痹卫馆,比老款低50mm;轴距为2550mm考琴烽,比老款长90mm券认脆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾问姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点居粕瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”点,这样的设计更有利于致炫的散热乱傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仕时。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢脐裳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备韩落。   " "  在这一两年中耸潦纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掂茫,究其原因浮搂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿。另一方面睛徘纪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柒阑。代表着大众在中低端产品中的最高水平俩匡侈。如今誊褐诬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野响。带来的改变很多设咯,由MQB平台带来的更多越级配置舜桂堕,外观内饰的革新馆,动力总成的变化认盎乳,当然还有后悬架的改变库。能否继续神车称号令星,笔者觉得歇,可能性极大卿歼。   ●从固定平台向乃掣遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮芸邪块化平台的车型擦什,之后萍瀑捻,从这个平台开始粳氦戌,还会有奥迪A3等车型陆续引入吴彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姜肠。但从高尔夫7开始失叮犊,这种概念将发生改变擞侈。MQB姆澹块化平台生产缚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饯铃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纶,后面我们会详细说到戮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颓插,必然是一台有传承有积淀的车型仇。经过几十年的发展和变革纬,没有被历史淘汰挞,却总能获得新生和换代拾。我想符合这种条件的车型真的不多寞夕。甲壳虫也好棺,卡罗拉也好寡惕秘,都算在其中箍。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂芜耻,从第一代发展到第七代杠德,我们发现想嗜,很多经典的设计元素没有消失冒悄颠,而是作为经典传承下来筐捎,但技术却在与时俱进的发展身翁。直至现在爬肋,高尔夫7的出现骏,能够看到曾经的影子踞全念,也能够看到未来的趋势噶芒搞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了久,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坑,今天在紧凑型车上也上演佃,只能说明缆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纪龄,也从侧面看出剩傅,这一级别的竞争是多么激烈没透,高尔夫7的轴距加长了59mm谭新,反应在车身上枷,加长了56mm碌驰。这让我们看到珊绩效,高尔夫7并不是一味的加长伦,更兼顾着车身的整体设计攫袱拒,以及操控能力的全局设计横。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了通,争议很大踢,但貌似并没有像新速腾上市时那样事,引起大家的太多反感杆拾衰。或许一汽大众的这场策略大变抱泼,已经让消费者黯然神伤了撮。大家也都知道共翔,这是没办法改变的事汰粱,想要四轮独立悬架蹄坑盲,会有性能版车型作为选择录浇,要是纯家用捕磕琼,就只能接受这个现实菱。   本文导航随阿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皋蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趣怜擒,这仿佛已经成为了一种定律乐。话说回来水愧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境范、做工氛错旁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磋浦煌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹦胶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诺革虾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫩川,为更直观的进行两车的对比分析酬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棉,需预定等车时间较长巾檬岗,主推1.5T车型)作为参考对象绞身扭。备注识:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踏忍棉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看还,瑞虎5和哈弗H6各有所长吾湘膝,瑞虎5车身更宽簇夸、更高岛,而哈弗H6车身长度肺嘛、轴距更长矩瞬。另外这两款车的外观设计原创度较高夯粕,没有明显的抄袭痕迹尖,且能够符合大部分人的审美观炽,足以体现出设计团队的用心程度哪凡说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杭譬渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辨讳,意在塑造最新的家族风格惊胜,整体呈现出大气答、时尚的感觉徐俄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择航袜,包括徽墨黑吧、烈焰红狮、赤金棕案托欢、暗夜灰赶、皓月白和丝缎银缴碌拼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙,其更侧重于简约卿海拣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骑丁。车身颜色方面魏,哈弗H6提供有经典黑瘦、雅致银培、简约白百、中国红坷、风尚蓝扳、摩登灰翟叼、醇魅红瘫璃蛙、睿智棕共8种车身颜色糙桶。   前脸部分筋醚拳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涵敦蔽。瑞虎5前脸层次感较强词鞘块,大灯巧妙地与中网衔接维赁喷,而下进气口被分为了两部分素贩,下部与底部合适护板相连接碱沃漂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姓拭,没有太多浮夸的设计粮康盒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巨蔫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吮啤,但绝对属于耐看型瞳,整体间流露着SUV标准的稳重气息拜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沏判,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吩,车身侧面给人以更修长的感觉喂。另外寄椒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啊拒,车顶均配有行李架赏朵镰。   同样的纱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥寺骏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棱,厚重的保险杠更具力量感蘑伍魂。   灯光配置上美,瑞虎5的前大灯造型整体感很强马踏,内部灯组布置较为新颖蓬敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颈比盒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥,常见的柳叶状大灯造型潜佬甲,常规的灯组布局模,带有透镜的卤素光源大灯迸,提供水平调节功能强棱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潘,看上去更为醒目和美观倍凌宽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源病敲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擦苗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氖石,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想动珐,同时越久的期待会带来一个重大问题摩兔,那就是新产品如果不能做到完美叉独,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徘慧,两条定论由中国媒体陆续传开将醇竣,首先它的相貌不错哺,其次来到中国的时间也不会太长了痪吮。一个月前胆渭凭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焊,为何这么说姑劝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好视憋,通过细节上的修改匆商垦,使雅阁更贴地气轿。   设计师在中国进行了大量调研工作山,最终他们得知了国人的喜好敌蕾材,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计思钮韶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苇暗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号谦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胎筋坪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甲乏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈店瘫,在如今大行其道的“加长风”面前年捍级,本田倒是走了一回不寻常路攀玛,这也是让很多人吃惊的一件事腿县溶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道母烙,究其原因我想和C柱造型箩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捻淬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迟烩贯,先是放弃了老款斧头型的轮廓爬价冗,其次将双出分置排气融入到了包围中橙共青,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚健继、动感靠拢秽虫。   本文导航妻守:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座号刮辩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者系,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煤乾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩显博淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烷孪脖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳香成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅。相比之下恍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称耍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺乔。总之这个价位的车型顶癌,只要设计不太出圈消费者都能接受潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉旗,即便轴距也仅有20mm的差距漆伎伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫡腔沉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸背啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼村纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盘连肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻婪事。顶部的灯眉储认半、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膘舜煤,虽说还是带着几分模仿的味道想罕,但却并不令人厌恶警褐靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型存诽,不过它的优势在于自动大灯功能哦暴渐,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喊怠搞,都是标准的SUV设计度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饱肮,不过值得注意的是瞬似势,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘邢娥,上下车时可以避免蹭脏裤子请嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化桃率疽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悸馅扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沫眠靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狸漓甜,那也将成为它的一个优势旱继捞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饺饶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些对。两种风格说不上谁好谁坏糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晨次、更时尚的选择睛亮吐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者签钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴碍博,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谓涂僻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛卷哎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别方羔癸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绍休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊酥。相比之下庭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谩。总之这个价位的车型腻脊沽,只要设计不太出圈消费者都能接受母翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距唱乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话窘蹋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奇贰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椽济孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠眉。顶部的灯眉徘滦胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞猾辖,虽说还是带着几分模仿的味道阿绍帆,但却并不令人厌恶碉朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型催,不过它的优势在于自动大灯功能扇帆牡,这是我们在CS75上未曾找到的配置赣盗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎,都是标准的SUV设计馆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系歼暮,不过值得注意的是新搔吩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处垦,上下车时可以避免蹭脏裤子赤,这一点要比哈弗H6显得人性化裂荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暴宋堕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜如,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卡漠际,那也将成为它的一个优势坦颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漠泰放,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凉。两种风格说不上谁好谁坏康菜苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕榔想、更时尚的选择氓即肪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型继坤矾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俏睛魔,埃隆·马斯克就是一个奇人访肋街,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邦?下文简称“埃隆”)竟。远隔重洋来到时差16小时的加州箍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛谴廊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绕履,一款名不见经传匿溯岗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憨。在短短的5天内秤阂秒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刹惜谰。 ●曾经的TESLA散贫龋:短暂辉煌的Roadster   2003年入,当埃隆要在硅谷成立电动车公司还,并亲自担任总设计师的时候筷号,他为公司取名“TESLA”潮颇鼻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掏芒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郴。而在十年前脐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胎菇甘,因为在此之前沪,没有任何纯电动汽车成功过填。   不过很快轻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞠需,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差百、续航里程短的传统印象高媚呢。只是钩圈,那时的Roadster真的很糙藏佛庞,很贵半摩,很没吸引力褂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诫侥。   于是苍诚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衰板,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌巍,已濒临破产……”响狸挫。   不过考挨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匈读,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌蝗管,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墨焦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国现。仅从2012年6月车辆发售爱激扔,到2012年9月这短短一个季度内佃撵宦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尘螺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚊铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持尚霖妊。   ● 简约外形流畅饱满查级,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗级?一个能够打动人心的外观设计共泥侗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维媒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耪灸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叙慰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院首,是一位年轻的美国本土设计师芯巳案,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计距。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圃啪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咆,马自达旗下的Furai坊伦、Ryuga孙热钩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谢牵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溉缄夏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圃。初次见到TESLAMODEL S的时候集膝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俗屁,难道这两款车之间也曾有交集换泛悔?   多方查阅资料后才明白慰昧稍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娘涝,不过后来TESLA对其提起了诉讼聊掣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幢蛇毒,还盗取了其电动车制造技术纫。于是紧接着贰辫删,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狸暮褥,并最终完成了MODEL S的设计工作摩那。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)售饶,轴距则为2959mm烯垃会。仅从数据来看痪,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞋迷寂,差不多和奥迪A6L鲸沉、宝马5系Li等近似排惕,只是车身更宽大也更低矮一些烫缆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虱菱。   整个MODEL S的车身上釜扯磁,相比许多人和我一样官苦揣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搓脾,椭圆形前格栅造型太另类了骋藩兴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僚逢磋,但是这也成为了MODEL S的标志苦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恒,所谓的家族式前脸吞。   你或许会认为没有前置发动机的存在酱,和绝大多数的电动车一样测味急,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了其镰,那就大错特错了顶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铂秒,动力系统和电池组狸倾玛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里及,就和传统的内燃机汽车一样袄删,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驴氓呜。   细长条的大灯造型很酷胁形尉,氙气大灯梅、LED日间行车灯都是标配孤,和其他车型类似普腹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夺、LED雾灯以及示宽灯惭仿。只是在功能性上MODEL S实在很单调免,同价位产品上应有的大灯清洗完铃、自适应功能等一概奉欠傲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匹催,4年的时间垫层挫,经过诸多顶尖设计师的打造呢秦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抡,再到上海车展的国内亮相唯胁尾,今年广州车展终于正式上市弊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滴炕拍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侩,这是中国自主品牌获得的第一个五星茶贤。观致3四项总分达到了惊人的340分缄缴想,这在整个2013年度排到了第一位渴捌杠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫉隋顺,接下来为大家解开谜团腊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涣嚷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帕五,观致3的外观线条十分简洁盘莲,但又不失从容优雅拢闹枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉八侩,毕竟它的设计总监曾是大众高管沥沟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丧。   前脸看上去相当的饱满圆润标歧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内攀,而“Q”也是观致汽车的首个字母彪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乖喉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惰郡帘,这话虽然有点绝对氨喜促,但却不无道理赖卵,在说服消费者购买自己车型的时候溉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堡拧毛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藏山蹿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剂干壁,随着时间的推移赔,两各品牌已经深入人心墨沏啤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞧拳,相近的售价奇墨、同级别的定位仑芬鬼,看看哪款表现更有诚意杯项。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刨孙律,造型圆润符合多数人的审美秆,第一眼算得上成功汤桃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓢攻镀,细节处理更为立体很显档次腿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错士。爱丽舍原创度极高哨,很难找到其他车的影子胚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衡唯冲,只不过虽然车身进行了拉长亮舞锰,但看上去依然是一副小型车的架势词,气势上略输给爱丽舍堪唤郝。外观设计确实见仁见智零澎簧,有人喜欢圆润稳重界峭扮,有人喜欢直线条的简洁利落吕粗痪,嗯好吧念,各花入各眼扁淋盎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峡杜浦,新桑塔纳除了车身稍长之外窘骂管,轴距下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缚。但整体上两者都属于造型协调的类型谅。   内饰部分刻凹悔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喊朽惹。配置细节设计省适,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塑翘,比如位于方向盘后边的多功能按键洪拘褐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭,则显得没有可挑剔的地方棋,只是限于成本谭并,用料表现一般蹬补貉。" "  谁都没有料到短短几年诧伐,SUV会如此火爆方范伦,从动辄百万到数十万的城市SUV屑,都曾经上演过排队提车的场景陵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叙济。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馅鸿,不同细分市场孪、不同类型SUV纷纷推向国内市橙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忌乓,推出了其首款SUV--标致3008告。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承竞也弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薄。而东风标致国产后价格有很大降幅脊建结,15.98-21.67万的售价也与途观围稗、CR-V吕蓖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来街泞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV江权涡。下面一起去看看吧伞访姐。 ● 外观解析   除了高售价外迸逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邓。太过个性峭,同时又不够精致抹广。而相比之下速闷斡,国产版标致3008要好很多观龄池,现代感更加强烈纽差。前脸采用了小一号的大嘴档派锯,并且添加了镀铬饰条显示很精致冀珊楔,也符合国人的审美归宝。   前大灯虽然不是氙气大灯醚坞幢,但是加入了透镜掠,整体观感不差偿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高现扔。另外托铂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雷,增加了前脸时尚感琶。   从车身侧面来看韭秽呕,标致3008加入了车顶行李架婚筏搅,虽然并不是经常用到的配置撅奖,但是对整体造型的营造作用不小洁。另外农拐倡,黑色下包围凸显了运动感潦甜。   尾部是相比进口版改变最小的侯睦颧,不过依旧非常漂亮得,很有层次感姥。尾灯加入LED灯组妓,警示效果更好夕驴。另外最值得一提的是其后雨刷设计卧瘫梢,在前雨刷工作状态下痢炊,挂入倒档帕,后雨刷会自动工作裸,非常人性化的设计汹瓦。" "  说到法拉利脚富、玛莎拉蒂这些品牌纷,网友们肯定会觉得遥不可及芳疟,价格高高在上船。如今绩蒙惰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堂,它以89.8万元的价格进入国内市场窃督滔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痹仓,让我们来看看他们三个谁更吸引人挡。   在市场行情方面锣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怖拓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萌悔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃剐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设容疏痞。而其他两款车型均有不同程度的优惠摔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桑粱帮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恨梆境,看起来非彻问浅郑魁梧的发现竟然落了下风降茧,令大家非常诧异袭。但在内部空间方面缄,Ghibli组完全不能与发现相比噶伐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版百。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姑,所以它的尺寸就不在此提及了罐券。   在该项对比中蜕比喇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慨摊峨,功率少了80kw谱,扭矩也少了50nm概脯掏,同为3.0T但差异却这么大烯搞教。发现采用了柴油发动机败,这款发动机的性能超众刀搬,在国内有些市场中非常受欢迎铆悔是。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玩儡酬。   对于传统豪华车闻言厩剖忿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式花,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统段。路虎发现集成了家族中的优良血统小悸,四驱系统足以让众多对手汗颜想滴。   本文导航邢棵表:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实画钱技,保时捷新Cayman在国内上市之后浦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缚,遗憾是试驾车迟迟不能到位信,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痪我,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钱,就当胜利喜悦之余侍问,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碍菲搪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我型:不就是保时捷最入门的跑车嘛楔献,至于这幅尿性嘛惠痊?不过您还真别说鼓喝,Cayman作为保时捷入门产品中牛缕颈,绝对是一部对得起消费者的良心之作窜架,比起卡宴与Panamera来说徽,工程师为它注入了更多保时捷的基因抡郸,说句通俗易懂蛋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虑健,第一代Cayman的诞生是在2005年瘟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砂潘老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垢珊赏。   新款Cayman S外观简洁藏滥,车身比例更是优雅的惊人人肋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角坏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷捞慑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呈。尽管如此习,这款双座跑车依然非常紧凑弛官套,车身长度增加了33mm县脖琅。车身前悬缩短了26mm琳屡穿。   每次谈起保时捷的外观设计茸悍护,笔者都是非常纠结的心情别梅,恨的是德国人那副死脑经炬棘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化送奸,喜的是哪怕轮廓没有变化饲囊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雷翠,或许这就是历史的传承吧题娘谁。   新款Cayman S除了迷人的身姿榷你,优雅的曲线之外椒虫,设计师并不是一味的强调柔美刨煞茧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搏,这里需要注意的是撬痴士,这个大口可不是什么导流机构寇,而是发动机的呼吸通道箍谁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位查视来,加上凸出的转向灯设计寞,相信任何人看过之后都是过目难忘桅毛,尾翼同时配备升降功能缎坛,时速超过120km/h之后晒灯,能够有效提高尾部的空气下压力垃铝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂密,这个是一个价值不菲的配置疚屋,总价44700元矗,如果您不满意当前的刹车系统谴彻肋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话频景挎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闯纯驰,据说车用到报废了救,它还可以装到另一部车上继续使用坤廉,简直可以当做高富帅的传家宝擦绕。" "  国内B级车阵营的争斗睬琼,恐怕用水深火热都难以形容班,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲸取扭,随着时代的发展驾,已经逐渐转变为混战的局面蛔沙,比如ABB三个品牌的中级车疆夯膝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灿捷。同样的情况也发生在合资品牌身上梯荣,民用车级别的对抗往往更加激烈客胯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔷蘑,来自德系的车型是否会倍感压力炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁碗律,又考验耐性的工作京。往往在某一个时段有一丝懈滴餐А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘎膝仇。网上车市最新推出的《抉择》栏目泼涕供,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颓,做出全面的分析与指导档千,以同级同价乌苔讥、同价不同级等角度出发达虹混,全方位给您最全面的购车支持篮溉。   雅阁和迈腾嗣晒酚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗,也许之前并不会将它们划等号凶位首,但随着市场格局的转变洞昆,它们也来到必须接受对抗的门口胆。当然唯门,这场争斗的发起者是雅阁红,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗项念卞,抢夺德系车根深蒂固的份额辣,看起来是个贪婪的举措交棘烷,但能否成功却还很难讲骚班瑟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的得复馁,反之同样施岛颈。客观的讲浩柯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绦毁,但是这个技术到底是否实际匣贝,还要从使用中来探寻揪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音比暴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颅歧。   第九代雅阁缩短轴距的作法夕,是令所有人都无法理解的魄,在几乎所有车型都在加长的时候草白,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灯科撼,搞得你摸不清头脑晤筐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糖叭陷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擂来,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者据。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔缚,就是最好的证明栓撮敛,据我所知微复,直到全新一代奔驰S的诞生俗欺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饥坍。   本文导航煤弯绰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溪偿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酮仇。直到有一天得,新速腾上市蔡肯记,后悬架变成了非独立结构够咕沙,他们的崇拜似乎崩溃了恰。这还是那个技术控速腾吗巢?随着时间一点一点过去反吝锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勉搞、速腾GLI蛔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暇喷波。不得不说丛,速腾家族越来越丰满末,那个曾经的技术青年当钱,逐渐走向千家万户收篡粳,满足标准化的舒适性需求滦膝刷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者是憨翟,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧测,它变得多元伪还撅,变得成熟侣千其。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疗,开枝散叶就像一位长者恼蓬凄。它不是急于求成棋谦,而是变得更圆滑更成熟校宦。记得一句广告语曾经说过钢虾:“成功的男人斑荤含,有很多面同。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象本,它要更多变桔,它要更多面爆。蓝驱和GLI痞,一个拥有更多的节能技术派母唐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墓。当然伙舌挨,价位不同仟刻,GLI已进入二十万大关疏诺闲。你有了更多选择蓄惹,你没有了挑新速腾毛病的口实谰。三种产品摆在你面前玩激葡,要节能潜?要动力骚令?要居家粳曝?新速腾都在这惟础。    直至今日懂档,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猾河,的确灵柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品某皋懊,多少显的不是很紧凑动感珊缓。但终究那是一种技术执着理念下点,最后一代产品了独滦绩。新速腾的到来似乎终结了这些谐,悬架品质降低仿狠拓,操控感稍有不足汤非掀,但换得更宽敞的内饰空间那,等等等等实。到底速腾进步了还是退步了缕,我们无法一概而论赤策话。但有一点纤,笔者觉得大家都不会反对噬,新速腾的外观绝对养眼酬。你依旧能找到德系工业味儿豢缄,但又看到更多摩登的东西耙逃。咸淡合适估礁,老少皆宜腹坊闷。或许从这个角度来说舵探乔,新速腾是成功的惊泰。    过多的技术说明搐侠苍,这里就不重复了然,今天我们就来漫话速腾肌度热。记得一次豢笆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绿,立马对它的内饰嗤之以鼻讹害弦。毫无设计感戮,直来直去我,见棱见角粉娠。或许不光是这位搞设计的朋友懈酗,很多网友也有如是感概赦鸽。他少了一丝温情弗捶,少了些许浪漫筹庙瑞。不如北欧风情简约腹,不如英国小车活泼频擦雄。充满了德国工业时代标准化生产的气味沧。打开高尔夫角、速腾叮恕齐、迈腾碾、途观玻把、途安的车门靛到,你都会得出同样的答案杏牛裤。或许郎,这就是一种设计选择扛开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毫敢,内饰模具走点曲线也不是不可以时道,但当你仔细玩味之时星搐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撬楼劫。不浮夸图、不高调尼的赋,你可以说它没有设计感晚钦,但它却充满机械美扑佰。 责任编辑矩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膝狮静,也就是S-cross锋驭财超,售价11.28万-15.58万元当。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客滴容板。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捂凡县,其实并非如此吼摩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疽攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢密庙崎,我们不妨来进行一些对比去看看工。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV即栋防,也就是S-cross锋驭扁订,售价11.28万-15.58万元乏铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客宪炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭苟瞎,其实并非如此谦迪挡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂吮频。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢食,我们不妨来进行一些对比去看看棵卉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔畦估,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娘悸杆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机场,而且在轴距上也进行了加长了伟,从而能够获得更大的车内空间兴惮帕。其实就在此次广州车展开幕之前丰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皖集,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炮耪熔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磁蜕。另外需碱讽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祈、BUS仕捣、VAN三个系列挨次,分别涵盖了商务烂棱、家用和专用三个细分市场泌灌。好了测苗佳,闲言少叙小,下面我们就走近它们以作详细了解吧促茄。   外观篇倦陵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筛斥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妊,同时会在两款车型的不同之处加以说明竣队铂。   该来说说外形尺寸了附答,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拦收驼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赶屠乒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拷,与车头形成了很好的呼应亮,而且从整体上来看车身更趋向于平直皮撼镭。需要特别说明的是捅舌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毛,以应对不同的使用需求峡粳瓜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抄,例如高位制动灯茹柔、门把手和牌照架胁妹簿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沫,“中国车”绩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揽茂和。“北欧品质”传承自S60稠农顶,设计风格以简约时尚为主盼腿,选材用料则注重安全环保藕。“中国车”同样不难理解绣,“L”是个很好的代表坟,但不是全部激。   就在试驾会的前一天诲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓宠。   ● 沃尔沃亚太为何物蠕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眯喊。沃尔沃成都整车工厂穆抚赖、大庆整车工厂拘、张家口发动机工厂骸谜聘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惹菠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇莲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准含皮喇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捕品屉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窘欠。如S60L有约290家供应商酮临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扫愤癸。而在研发瞳撇础、设计猛、采购和生产制造等各环节上丸煌惕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗅,采用共同管理系统侠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禾呛剐,我们先从加长这个重点说起跺讣。S60L相比S60加长了80mm芒,具体点说应该是轴距加长了80mm赁斜痞。这80mm用在哪了呢谷故克?全部加在了B柱之后巍坏水,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焕电,这里现在变得很宽敞块。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揣夹,前排调到合适位置后伪笔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇邻,属于勉强够用的水平;而在S60L中歧羚,相同情况下戊,后排的腿部空间则超过了两拳噶,可以说是非澄畛荩宽敞徐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抡浦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棘裂设,外形倒也没受什么影响南,甚至感觉比S60还要更舒展一些平。S60本就是轿跑设计风格佰,后门加大后缴俗,整个车顶的曲线反而更平滑了钠。相比之下事瞥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吼列抵,但却增加了几分优雅的气质街叹伎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框系,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墙坚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肋书,不知道大家对此有何看法拍驰。全新的18英寸轮毂挺漂亮紊洗,轮胎为了适应国内更复杂的路况汐,将扁平比从原来的40增加到45挪冯胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杠艾蛇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矫穷饺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杆情,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缴破妻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抠诺,而像坐垫禽俱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色线。这种颜色和黑色有些接近纲华荤,但更时尚塘渐酶、个性一些竿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘维碘皑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镁屠,后排乘客得到了更多的重视墟唉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侣缉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晒福。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地限,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汤把膘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错新,可就在本次的广州车展上蔑艾扳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昏窗空,并且两款车的售价也是非常接近牟变,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉百胃伸,并且它的设计也是由国际化团队完成缚缚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾春。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胶,并且两车售价仅仅相差4100元亮鹤。观致3车身更宽胆娇妥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迹尾番。速腾则在车长与车高上领先观致3樊乘发。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡曝猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渺僧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撇次辞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗅付悸。因为排量上的优势般秆,观致3自然在动力参数上领先速腾馈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秽浓,后扭力梁式非独立悬架怜拧。   本文导航潭:" "  今天给大家带来的两款车疗坎地,其实已经在国内上市妇该,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘫屎触。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竟缺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碉全潜,而标致301可能大家就不是很熟悉了饲继,下面扛,我们就一起来看看这两款车拆墙。 外观密礁淳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徘徽,2007年进入中国崔层钞。对于很多车迷来说叫,这绝对不是个陌生的品牌空笆谰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挠巢,但可惜廷,无论是在中国的街头还是美国的公路上辰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泻玩嗜。我有时会想这是为什么娄把创?诚然搬,英菲尼迪的车在豪华感氰摆、科技性能和舒适性方面都不输给对手抹翟扑,而问题恰恰出在这里困免淌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拣缓,没有特长就没有个性灰茸顶,如果是这样的话犊瘁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢李?   现在英菲尼迪也意识到这一点俱,且开始着力寻求改变核伞、树立自己新的形象倪雀惺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帛答。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轰,当时就被其出色的外观设计所吸引巷戌夯,而今天我要体验一下它的新技术少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阔甩苏,车身重量上的降低幅度也不大溶估,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坷喝苫,这是很明显的改善查赁超,尤其是在性能和燃油经济性方面迪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供保啥,并且采用的是锻造工艺彼脑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配技,现在英菲尼迪Q50的对手虹,如宝马3系猎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啤媚斯,希望Q50能做的更好滴乱厢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哎撩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抽授,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勤四豢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弦,但其实这些已经有很多厂商在做了线璃亥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溃筏兔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动李,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搓轻佰。它所代表的是一种生活疗攀尖,是对待自己和家人的态度剩,是属于年轻人的精神阔,是一辆车烹栋。历经六代的演变寞侨怠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纤,它虽然没有惊艳的外观戊朴,也没有花哨的配置洞彭,但它是品质坷第群、安全汾壕、耐用的代名词对。如今啤,第七代高尔夫已经面世滦态,而大众也在最快的时间内将其引入到中国星绥竞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寒僧蜕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睬距憋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毙,不再是一幅人见人爱的可爱模样艇鳖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拆辨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚀米庞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厕藤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洼踞弟,仿佛是灵魂一样缸灰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定覆,但从我个人而言触,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潞筹操。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓檄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柯鞘, 坚毅的C柱是永恒的经典猛如,不管其他部分如何变化孟怂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逗阂。   除了车身线条外痊律,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喜少骋,并且被那条“灵魂”所连接着逢,这在之前的设计中是很少见的灰汾迫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镁冕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讽搓。这一点很有意思炼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煎凄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯科,避免了大家后续改装先净。   说完了外观撤共,下面我们再来聊聊平台涩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敞鄙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奴衰规,例如POLO采用PQ24和25平台灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赐,06-12款速腾采用的PQ35平台看逻露,他们之间都是独立的危。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靠,它的优点就是几个级别可以共享技术膛淀。   共享技术又有怎么样的优势榷?答案是显而易见的毁。低级别车型可以采用高级别车型的技术册人椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手拆蚂,并且还可以降低研发费用兽挖夯,可以说这种耐糠郑块化生产模式在未来肯定是趋势趁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岗韦,例如电子手刹妒、更先进车载系统嚷和,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躺凶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熟愁。   所以签未狈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化每,就好像是四代和五代之间的质变一样偿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章己灌。但是否真的是天衣无缝的设计啤挪葛,我们还需要用时间去考量咆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾,但到目前为止媚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柑衬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甘衅齐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鳖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秸捐猩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)发替钦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栋爱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别价。   首先提,大众的工程师对EA211发动机减重吧睦芬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摩疵脯。另外筋,EA211再次使用皮带传动宫楔咆,相比于EA111链条传动湍挛溅,皮带可以降低噪音和重量匈卿揽。除了以上两点外蕊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奴损,在一定程度上可以减小阻力迹韦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灌,EA211发动机参数比EA111有所提升诡脚,当然幅度并不会太大饭汕,因为整体的结构没有太大的变化险五靖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辛铅。   既然说到了车重层反,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稳拓,这其中就包含有发动机的20kg缔,而车身采用MQB平台后也随之减重拉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彼缕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牵妙罗,从官方给出的参数上看社铰斡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酸,这样的表现已经可以算是非常不错了蔬。   说了这么多传,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识随,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仕堵锣?是不是像资料中介绍的这样完美佳笛茨?后面我会给你答案融。" "   在国内齿舞,当一款车的价格到了百万元翠干,那基本上就可以称之为“豪车”了禽啪,但过百万的车也分很多种多,比如X5伺叹、Q7之类的SUV廷卵,亦或者911歧、GTR的性能跑车搜厂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芭律描。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喉伴,除了我们经常能见到的宝马7系溉笑、奔驰S级班幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凡。    注静绅建:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别党,但因为车款并不是统一的最高配勃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比票。   新S级受青睐匙痉赤、XJL独具英伦风纪庙抠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旦别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氨核间。其实椒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旱弊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壤躲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位层,即便不算是遥遥领先良渤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啪疏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浑阂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贩十仓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圈榔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茹忌收,在其内饰的做工夯靛式、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廷埔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苗漓盎:在自主品牌SUV阵营里面锭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳家看惋,景逸X5的推出经过全新变脸仓负谱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氰。 外观僳骇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嵌侣。该车共有5款车型波疮,售价区间为7.99-10.59万元誓脖葱。相比前辈景逸SUV斥,景逸X5的外观设计得更为时尚奋充孔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欺、俊雅红巨窘犬、珍珠白市坑、琉璃金潜技、陨石黑梯窖、钛金灰绣让迟、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者超哼。   熏黑设计前大灯突出其运动感楷,与黑色进气边框的搭配也很协调钨饭私,比起三角样式更显年轻师铂盾。大灯内部采用透镜装置檀夯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辞。雾灯外包围设计突起鞋坍累,很好的与大灯以及中网形成一体齿幕。   同比瑞虎哭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淋突,此外205mm的离地间隙乓,景逸X5的优势还是相当明显的顺未。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媳,同时为乘客上下车提供方便全撂。搭配车顶上的旅行架纽秤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道古侗辰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卞寿,主要体现在细节之处的不同痢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韧盆记。   景逸X5后窗配备雨刮昧,在恶劣的天气还是挺有用的挥扫。此外全系标配倒车雷达号古宋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恐朴。银色后下档与前下档相互呼应幂惊另,整体感更为强咸竭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搬萎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侣,夜间行车的识别度非常高本。" "  前言吭纳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢“弧,如今的战火更是愈演愈烈添。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兔败浅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决端确洼,看看在价格相近的车型之间醛孩,两车在配置上的差别究竟如何吧凉儡奖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浑响涉,作为一款全新换代车型脸,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰颓诜裕客”全面完成了更新换代门。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顿靡匹,只能算是一次小改款车型鞭,除了在配置方面进行了升级之外测,外观造型等较、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗽。   在此次对比中鸵盛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匙朝俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叮性,均在21万以内铅。同时又都属于各自双方较低配的车型羔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用板传届。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹦舞陀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力普勉乡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度某。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砍崔谱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杏,现在还不是揭晓的时候巍辨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罕落辆:mm) 4865 4930 宽(单位柒容钱:mm) 1820 1845 高(单位凹先攀:mm) 1475 1470 轴距(单位胖哗适:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胚按,因此其在外观方面没有发生明显变化借慧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郝掸串。前大灯组配备了LED日间行车灯改辽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近经。另外晦疽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悲,贯穿全车的腰线非常突出壕凶截,车尾则变得更平迹椽身。而与新帕萨特有所不同的是涉汲共,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置布豁房,而非在行李箱盖上擎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卜滑,但是国产版车型与美版车型相比起来看通,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系体促蛾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酶。另外玛吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭,不过从C柱开始已与车身线条相融合怕,深度虽浅但是更加富有设计感冈苯史。   同样材备枷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搐焦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板习揽秤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柑硷汰,并且颜色也不显得突兀惠瓦屉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斗尝赤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涂拟。内饰配色非常清爽虏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帕澎翁,用以进一步提升触感柑猴。   动力系统方面坊为磋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晶闭伎、1.8TSI楔氖票、2.0TSI窍皆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炭控,在保证动力输出足够的同时也相对省油叭敝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唾、2.4L和3.0L自然吸气发动机囱钩,在动力输出方面的提升并不太明显孟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂镜箍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孔弦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近福,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伞柯松,同时都采用了电动助力与电子驻车汇。轮胎规格方面奢膊坎,2013款迈腾采用的是215/55 R16揽仕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挫究味,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汤泰。事实上吠谩,自由光有足够的话题供大家热议靠师,例如特立独行的外观逢管、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栓讹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凛。日前蓄,我们得到消息苹旱,自由光将在12月底正式上市销售坪堆枢,所以当这次在广州车展见到它的时候俺箱,感觉它跟我们更近了糠降。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侍袱骸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诉,它似人非人稗,行动极为敏捷棱假,也惹出不少祸端荣委,人们曾经持续对它进行追踪蹋,但一直未果乾梢赂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遍捆:敏捷痰臂菊、神秘绊赫星。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隆沫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贿部平。   很长一段时间里殴粳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腊,并火热至今搬绥瘟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妻亲,起到补充细分市场的角色菜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失公,成了途观的小伙伴突墒鹃。   野帝的定位低于途观恼螺授,车身尺寸小于途观龚吴避,同配置级别的车型价格也在途观之下博蹋,很明显嫩柒嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔫滔。   ●外观奸剩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齐垂,舍弃了老款极为个性的风格颠纶叙,确实更符合大众审美路巧,不过平心而论它依旧相当个性乏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炒奈,它显然不属于年轻时尚那类的摊且栏,车身线条硬朗输卜融,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拌释南。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现难劳秘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夺吵,喜欢的真是特喜欢痘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了群缕浚。   ●内饰港镜皆:沉稳老、无趣午当堑、无惊喜   坐在野帝车内辆,从气味到设计都令人非常熟悉苟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咸摩,在操作方面戳,由于没有太过复杂的配置堑柏沫,所以操作上手难度很低软苦频。" "  在如今的国内汽车市场中掸池稍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娩点钠,紧凑级SUV是近两年的热门车型察扰步,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挠详,宝马X1在国产后庙硅,其售价区间为25.90-49.90万撩哆丝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侧请,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下相哦袭,看看他们的表现如何惟棋毁。   外观篇   由上表可以看出目,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吼,外观看起来会更加饱满一些扒滇稿。   对于宝马X1和奥迪Q3规,都定位于紧凑级SUV沫旧,又有相仿的定价区间输,无疑让这两款车成为了PK车型班,经过仔细挑训А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比店芹妨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅互,整个前脸攻击性十足械吠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疥蝎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯看,并且配有自动清洗功能甭卜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扔啦界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惮新田,所以整个车身看起来十分修长卫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馁环。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贰破,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靖偷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孟,看起来略显敦实宦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恋胃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型该诵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苫添,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庙跺肠、动感和实用等特点哥寿,所以在中国有着不少的“粉丝”内识。如今拎股,第三代飞度已经在日本上市办湘,而不久也会顺理成章地引入国产胜赂,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫉,并且更上层楼呢拔?今天尺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猎非。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腊丘白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惨陕纫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛。当然翟竿玻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绦,左右两侧都是封死的份,目的是让新飞度更加的有型恍系。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奢苏犬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尚蔷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型两链,日本人称其为“1BOX”趟怂板,发动机舱十分短谢叹臣恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum华:机械占用空间最小化溶篓表,乘客空间最大化)览乏赔,车身长度更多为乘客所使用剖。但与上代车型不同的是去缕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坛场案,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗放。   在车尾的设计中叛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缮李,此外际,尾灯向上伸展埃嵌忿,经后风挡两侧直到车顶踏鳞餐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逞量。在1.3L和1.5L车型方面晴撑,车顶处有一个小鸭尾造型其太,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悲炭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阶。   新飞度好看吗艰?也许这并不是一个好问题埔顷鹤,因为审美本来就没有统一的答案紊。不过可以看到的是讹素,新飞度的外观更阳刚广新胃,更加运动化虎衡,也更自信了辽,同时在内饰方面也走向了成熟修采。做个比喻吧秦晴敞,第一代飞度好像是一位高中学生妹酥汰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涛救叫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙材舜贡,慢慢褪去了学生时代的青涩祟,变得精力充沛剿肠蕾、充满自信极龄伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前门雇痹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多泪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哦泰何,它看起来依旧如此的适合年轻人示燎。没错弧,搭载着一车的新技术之后堵垄涟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绢磊乌。于是当新车到来的时候堂痢,你一定和我一样对它充满了兴趣聘为画。这是最年轻的凯迪拉克坚、最小的凯迪拉克壳茄泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄文擅? ● 外观造型箱鞘:钻石切割风格依旧唉悔功,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮簧弟、2013德国红点设计大奖母镣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡半费,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品登嗽怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽,只是这回草确,ATS是完全原创的作品吃蔬壕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滤挫撩,轴距仅有2775mm俩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劣熔,而国内我们则把它当成中型车废敌笔,和宝马3系标准轴距版防钨、雷克萨斯IS成为同级别竞品心疯缺,并比它们都要更小一些徐挡鹤。   前脸的造型相当干练岭肌伎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣克仕,而是被很好的控制在一个合理大小上鼎桂沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弓蚕旦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺翔。出于空气动力学考虑柬群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孺,当车速高于60km/h时舍,前进气格栅会自动关闭哎仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腐,并带有远近光灯智能切换功能券,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柏申蔑,快速亮起苏,缓速熄灭的设定很显档次掣对。再往下看触昆,闪电式日间行车灯楔钳、大灯清洗劝猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦充督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷颅,亦或是造型需求扮实,感性的来说畏描,可以视其为向着传统美系性能车致敬适。身处车内把试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擦嚷恒。   ATS是一款后驱车捶赐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饶内藤:50缎罕汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汉,贯穿车体的俯冲式腰线删爽、短前悬剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷狮失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇景吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慰挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仓茅蛙。而在规格方面虐腹澎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性推砷垒,前胎尺寸为225/40 R18块班挪,后胎尺寸则为255/35 R18畔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛钱衡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意亮率,倒还真无从揣测丘铜溉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少故钨矮,实际上仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啥,由此带来了不错的视觉冲击感薄闭届,给后车以足够的心理压力拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付悍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损,至于3.6L V6车型何时会引进洛吼,官方暂时还没有表态顷,而是否会有V系列性能车型的推出泄兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯慨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满急淖滇,虽然它是一款两厢车人萍裂,但当时也没阻止消费者对它的热爱潜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅处衰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唱夺,两厢车朗行也就顺势推出乔棚,可上海大众并不为此满意屡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型借,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卯镜膝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰徒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潭拓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诧残防,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炕卜套,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恍副芒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吴菇,这款引擎具有全铝轻量化的设计娃俗醇,对于减重以及散热都有进一步提升痞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酶岛筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沦,参数上的差别却没有这些技术来的明显己。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疮寂谎,高尔夫在这里就比较有优势了卢踩铰,采用了四连杆独立悬架需颂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莆头枪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的充构牛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比文,看看它的实力到底如何哩拟。 定位及对手分析赶:瑞虎5定位高于瑞虎迪莎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5囤,定位要高于瑞虎车型末祥,预售价在10~15万元左右攀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元味。定位的提升黄存峭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上精骋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扁茹。 【左上动坍衡:瑞虎5;右上叉娄:哈弗H6;左下韭卑乖:全球鹰GX7;右下长核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑟,目前市面上的哈弗H6街琶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忱缺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖猎瑞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哩办疤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粮抚瓦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厢斤刷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来份,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验特荒谁。 三款车型具体型号及价格参见下表怒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挛陈,GLI是其中相对惹眼的一个喉叹,蜂窝状中网设计和GLI标识趴坊魄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微额贰臣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼎毁授。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按,另外两款车型都采用卤素光源归察。 车尾部三车间的区别更屑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎适呻儡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腐陕,侧重舒适性和耐用性徊。   内饰方面贺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊。三款车无论是在方向盘夏害、排挡杆底座还是座椅上扦淋先,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膝剩:" "  奔驰S级在国内上市的时候圃景,奔驰就打出了“汽车发明者师譬,再次发明汽车”舌,对于前半句歼,你应该可以了解乖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑良贡。但是后半句是不是有些困惑呢堤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话武剑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼手核,全球订单销量迅速上升靛夺,国内订车也需要很长时间肋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防淌虏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捐建赏?除了进行试驾体验之外憨渺杭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喀撼呕,相信看完这篇文章之后蕉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹。   之前湿些,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细师皋,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛾池。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轰,属于入门级别车型骄限秦,排量为3.0T忍,售价区间为绣:124.8-141.8万元之间坊哎,只有两款车型可选体藐灸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T互随,售价区间为179.1-204.8万元僻顶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唤旧浚。   对于汽车厂家而言但,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缴断,无论是从设计肌驼汞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玩朵,并不是要面面俱到的去介绍炕浦,如果这样的话焦,几大篇也不会介绍全虫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弧虫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的念筛涪。   对于外观溃攻,依旧是那句话碉煎:仁者见仁系返,智者见智文陷煽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气前,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼染、冷峻的态度逃。如果非要比拼的话戈浅份,那么最能体现科技的还是大灯的设计涟伟商。如果没有奔驰的奋起直追咕休肥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钎,但现在我想应该不会了卫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饺活慑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坏,所以从侧面看起来就更明显了捣提,奔驰依旧是将优雅做到极致寥澈,而奥迪A8L的车身线条并不明显荚聪,前后比例也是十分协调络忙赌,整体表现的是一种中性美鲜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂鞘,最能体现出美好一面的就是细节的处理乔仟。比如佳奶九,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禄,只有在R挡的时候才会开启腊倦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式限,当然这也没有异议据舅,但是和奔驰S级对比之后檀笆捻,就能体现细节上的不足了墩人勿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帽苔。   本文导航醒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皑、G投、QX青科凳、FX炽温、EX冠帽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沏蹈勤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贤瞧醇,趁着2013年的尾巴阿虽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舰十。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些令吠菩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑去,提高车型动力棠撩,一方面也使车身稳定性得以提高即惜谋。2850mm的轴距虽然没有变化绵苗,但是空间分配上蛇畅袜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜗曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满绕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力底驶寒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幌,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗓号参,随着车子的启动钝窟,展翅上扬臂嫂妮。不过这款车的前脸上才健,我们并没有发现雾灯的身影惋。   与前脸一样俩斤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒份坞哪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞬呸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搜矮钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簇靖化。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屏联,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狡桨晤,博得了不少的关注慌达。大家这么关注它肯定是有理由的唱,名图定位于索纳塔8代之下掠、朗动之上吃,依靠丰富的配置酪、合理的空间和稳重的外观内饰炊漏佬,实实在在地填补了中间的空缺篱敝。据了解久屯河,名图上市后将会有8个车型衅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型璃?曝光北京现代名图详细配置)困疏榔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叫卯,1.8L自动DLX理,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苏袒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔搁跨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楔价,启辰R50X为8.28万看售瞧,MG3 Xross的售价为8.47万元盾。按照车型划分来说廉凡邦,启辰R50X属于紧凑型跨界车侠,MG3 Xross属于小型跨界车谭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检。但在外观方面福羡达,MG3 Xross比启辰更都市伐、更适合年轻消费者劣蛙吴。   启辰R50X   外观方面姓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颗峨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架危板。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姥埠健。由于增加外观套件宠挡,尺寸自然会比R50有所增加椿屡桂,不过也仅限于外观上拢佰艰,轴距依旧为R50的2600mm粪渡菲,同级车型中算是比较出色的数据肉蔡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酿沏其,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跋窃发,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牡睬顽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素较。   侧面变化不大胶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冻勤。典型的跨界车必备配置行李架粕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亥疲绞,有了它的陪伴娠宦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谦兽。看似设计复杂的尾灯唤绘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岸,也正是它的出现矩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虾潮刷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑潜纠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠,虽然MG3 Xross的售价更高仕,但在配置上却没有太大优势劳壬。启辰R50X中装备的倒车雷达摊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赂芳间。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毕授徒,同时对关注度和销量也有较大的影响距型金。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刹嫉稳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好习胖。另外架衫枪,天窗也是大家乐意看到的配置泊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气精。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致塑茧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一离慨。三点式倒车雷达托喀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侨入赂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颗懒,也让尾部的整体感表现更佳肛看。   本文导航劳垒郝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慨轻?”每个人都会在心里问这个问题灵辅。它是个新来的家伙钎拜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苍斧轻。“这不就是3系的Coupe版本吗费授娩?”有人一语中的妥涝。故事讲到这里似乎就可以结束了葡臼,但事情真的这么简单吗勤伍?当然不党乃。在真正去驾驶一辆宝马之前沁陷范,我们无法给它下定论量硷。于是问题变成了味亲佬:“4系是一辆什么样的车拟洽?”   几个小时前(11月12日晚)妥,4系刚刚在国内上市啪奶福,售价59.6-73万元冠社恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人径,但不管你是不是4系的潜在买家蔬井模,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奇强。因此拜加射,我们为什么不暂且抛开一切杂念铜溺,而单单去欣赏这辆车呢版?   ●外观抬:若要欣赏孝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绢呵,中国官方名称435i 豪华设计套装车莽。仅从外观来看烙堂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力款骋。原因很简单妊垄,它的确太像3系了颂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位排矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醇,4系如此像3系(F30)酥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晒。大家难免会因此而看轻它飞秋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鬼妥妥。再瞧瞧6系几宛,虽然与5系和7系的关系不一般咯铰,但它显然幸运得多写脊悄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地却哦叔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚曝,即便这辆车没有装备M套件火睦痕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来何。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朗,从这个角度看巷位,再也没有人会说这是一台3系了缎脯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骇恰瓶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上第察哥,易成为人们眼球的聚焦点苹砂,有些喧宾夺主的意思搅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轮损。不过轮胎的配备让人不免有些失望绘阀舞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澈,对于435i这种动力配置来说么邻卧,225mm的轮胎确实有些太窄了并辈。   从车头到车尾埃瘁秘,你的心情会越来越好困洽局,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葱。细看尾灯造型蜡,它更扁更犀利动价拌,与3系有了细微的差别锰煽擎,配合流畅的线条琴谷镐,再没有旁枝末节彤厦,给人赏心悦目的视觉享受扩蹋烩。   ●内饰堤:领导绅疗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厦查罢? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂:“以不变应万变”洗栋赂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亭。为什么这么说懂促?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兰缕劝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散函现,如果真的会有人选择这款设计套装墩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹦扩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镰才,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吾按秦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焦不,不如回过头来看看那些被你所遗忘凹顿,或从未关注过的豪华品牌交离旦。在它们身上泞,有你难以发现的豪华品质惟瘫,也有能够让你折服的豪华配置陈,总之底,在选车的过程中查哄撂,尽量不要做的太绝拦瑞,因为买车不是跟着别人的感觉走瑰嗡,选到自己合适的才最重要牢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠,又考验耐性的工作峨。往往在某一个时段有一丝懈档拙谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌颗骆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题髓,做出全面的分析与指导票潞,以同级同价脸慧溃、同价不同级等角度出发搓躲勃,全方位给您最全面的购车支持赐屁锯。   X是一个颇具神秘感的字母墨,我们经晨托耄可以在电影中看到这个字母的出现绞拍挂,往往能与这个字母挂钩的人物男,若不是什么超级英雄呐,就一定是罪大恶极的反面人物撵硼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玲。由于种种原因恃城霞,这些汽车界的X-man无法全部到澄帷,而今天出场的这三位玩泊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盆。   两款日系一款美系窝,这样的搭配或许有些欺负人价疙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况璃灸敦。作为ABB之外的豪华品牌既聊瘁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌店沟醒,都在顶着巨大的压力在中国生存者泉蛔类。当然耍,它们之间的生存状态可能有些并不相同萄澄盎,这与进入中国市场的时间翻摧獭、推广力度垒胆、价格等多方面因素都有这直接原因赎。SRX盆、RDX和RX炕雌,既是同时拥有X标签的SUV车型标,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母榷继激,这样的巧合其实并不常见鼓,但名字的相近却并不能代表实力和销量龚贪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质五孩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饭毖毯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辰,将其取代的是刚中有柔踏,粗犷与细腻的结合体浇天,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞭。   本文导航蓝弘覆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堑,很多汽车厂商都为国人做出改变算侧,纷纷推出加长版轿车柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报香。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵软萍。新车在天籁的基础上加长了135mm懈波,但它真的只有加长这么简单吗黔?显然不是狡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娟酣岭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煎纶,新车定位要高于普通天籁搽鬼、迈腾雅阁等车型防苏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戈,与之前换汤不换药的公爵版相比妈,全新车型有着非常大的改变董,它注重车内空间涂舜,更注重后排的豪华感受匣桃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤耽晃,主要竞争对手为丰田皇冠喊、马自达929等车型沟童。公爵自1960年以来共推出过10代车型收。之后公爵被日产FUGA所取代侨多碴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珐链够。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笛蘑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粟屯衅,新公爵版的车身长度完全领先于对手凭,并且在轴距方面官搪,全新公爵版也击败了其他金正对手倾醋相。在车身尺寸方面箩雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痘下,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糙茄。   新车的前保险杠经过了重新设计句瞧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祭砂钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滦肝棠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惺诵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多天簇。但全新外观并没有显得笨拙腺碴,相反侧面线条看上去更显硬朗女插,同时还提升了豪华感讣丰蛙。17寸轮毂采用了全新造型荡娘誊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肚。   同时新车的尾部也经过重新设计祁咖啃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低败稻蹲,让人心里觉得踏实烽郝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞋挨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拟。   本文导航勾寒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垢翘策。不久前没概临,哈弗H6推出升级版蚂技,现代ix35也完成了小改款痉膊,今天我们就将这两台车拿出来比一比辆翱孝,看看在汽车领域内惋,中韩的差距是像国足那样不争气少,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泡和。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比备,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘,而且发动机的选择也更多撑薯林,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些污法。售价方面两车差别较大劫滇,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攻伴。   外观媳帛险:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雹价奠,比较明显的是在车头挟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矾渺,另外在车头下部进气格栅碘犁锤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荣蚀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哄,不过因为仅有三款1.5T车型覆韶骑,因此他并不是今天的主角珊唤兔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勉欠:第八代索纳塔)块寄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型变:全新胜达)救,两者在ix35身上很好的结合在了一起诫,看起来既有轿车的美感箩荡,又不失SUV硬朗的气质敝。 外观配置对比文贰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昏侨垫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荤曙脖,优惠后的成交价在15.84万元左右好成嗜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近香弹,因此我们拿出这两台车作对比措钾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佳,除了天窗丰去布,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滑查,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备败列笛。   车身颜色陌窝秤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敝抱庐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捌秘,多了一个闪铜颜色的选择箱。哈弗H6颜色也足够丰富茶潘,平日最常见的白第、黑螺、灰且瓮、银都具备讨炉蔷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桨,基本足够满足消费者对颜色的需求歼。   外观小结颗:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊惜惕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠难,因此更显时尚闹撇、硬朗尘。哈弗H6外观也很不错脯碍糜,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版令糜涝,外观就更不输给现代ix35了钨隘瑰。更喜欢哪一款见仁见智遍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贡糜甭。   >>>慎防购车陷阱房涂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV报钦溜?当然是因为它空间够大坛绘沸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浆交烫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纲昧式?或者说什么样的MPV算好赫精响?多大算大半良京?今天径孰败,我就从一个汽车网站编辑的角度竟寸,跟大家分享一下我的标准和看法攀曝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胖凡。   在我看来齿,对于一款7座MPV来说煞。大家应该首先关注它的乘坐空间奶,特别是第三排乘客的乘坐空间为鲜毫。因为以我的经验娘,7座车型中咎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吻。要不就是顶腿部,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吾哭。所以在选车时胸,这一点大家要尤为注意慰,否则第三排用不上孟僚,倒不如少花钱买辆5座车腊峡旗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胜胆吼。   第二个关注点是后备厢边任,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琳敝篡。很多7座车型在展开第三排座椅时乖犁,后备厢连放个包都费劲了慷狡江。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旁好,有可能一点行李都没有吗撮帕?所以这一点贩,大家在选车的时候也要注意露。   第三点是便利性赎恼赋,这个除了日常的储物空间外赤廉鸵,还包括第二排上下车的便利性晦墒、进入第三排的方便程度等徐疼太。对于7座MPV车主来说孙险,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的为。一般来说前排往往是孩子爸妈勺,而后两排则是父母和孩子浚龄端,可以说是老的老搜、小的泻率病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垫峭。   开头长了点危,主要是跟大家分享一些经验鼻贸,下面我们进入夏朗评测袍罚,看看它的表现如何两。按照刚才说的竭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乐檬快。至于外观忙、内饰仆古、动力等辑肪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧,我们稍后再谈回附涕。   ●乘坐空间舵敖寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灿,一辆7座MPV寝,前两排的空间肯定是没问题的添酿。比如我身高175cm惯苇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涛匹港。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棋,靠背的角度也可以调整30°左右笆。前者很重要檄,可滑动的范围越大快推,和第三排相互迁就的能力也就越强菜署承。   从上面的体验来看茎剖,至少从腿部空间方面来讲藩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唇,而且进入第三排也并不是很困难楼械娥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扭,几乎领先于所有的同级别对手扭,所以相应的兴稿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘲何。另外有一点大家很容易忽视的是谭泉聊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烽瓤,而较窄的第三排(受后轮补、后悬架影响)则只乘坐两人旁禽。   与夏朗相比惮稠纹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式败瞥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袄遣,满载时第三排的舒适性可以想象额呢巳,一定好不到哪去嫁暖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刺接隋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慌露,而且五个座椅都是三点式安全带嗡括尉,都配有头枕蓬旗狭,这也是其他车型都不能比拟的一点戏们罚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雷绢踢,比如长辈腿脚不方便进第三排恃,那你大可以将儿童座椅装到第三排踢赂喂,这个很多对手真没有惨掇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靖,到2013年11月新车上市饱吓讼,短短4年里塑苇锭,观致汽车为世界带来了太多惊喜猩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闹葛栓。新车迟迟不上市仆僵倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口香坎庙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簇酷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵。是骡子是马规,终究得拉出来溜溜蜗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埠喊勾,到底有没有想象中的那么优秀恭峦?趁着这次的试驾活动孟僵,必须让各位清楚的了解真相金豌钦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞类亭垮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢删?这是个很敏感的话题岛壤,却在任何一个场合都不得不提奔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚎菲团,而非决策权渗透碧肯酶,这个是一个需要十分明确的概念醇检任。   综合来说釜娟,您只需要知道手芍:它是一家合资公司虐胁萌,也是一个中国品牌浮惕搓,但是它的发展不受制于任何人眯覆, 并拥有独立的箩僳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员反,制造的也是全新的滩、面向国际化市场的高品质原创产品搁函。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畔涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁徽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痘,前者曾是大众集团高管趣菇慌,后两者则是举世闻名的顶级设计师粱。所以在观致3的外观造型上充,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裂洞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路没块,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徐峦,车身尺寸杯杯、腰线的丰富程度等间镐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膊惊绊。如果一定要说有什么特点的话料点,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愁徒。   不过鳞激墨,若是细细揣摩这款新车摔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懈朝辰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思点垮。而由法雷奥代工的前大灯脾蛊且,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挡水,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魔,如果您愿意再多支付一些费用烹泞协,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申、大灯自适应开启及清洗等配置箩莲。   除了前大灯内的LED转向灯之外缴搽防,后视镜上同样布置了LED转向灯潦,只是LED二极管贴片的间距有些过大矩俗疽,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲜梦,而厂家的工程师也很认同我们的看法脱,表示会很快对这种设计进行改进混技。而后视镜的特点是宽度很大轨囤,可视面积优秀管蓝,并带有电加热功能欠匡坏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孝弊邻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劫羞壬,无论是大灯防怖牢、尾灯组布局挖倦靠,还是倒车雷达的探头布置等等乾诧。而很多时候泊惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裴违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纬携,设计师的固执被得到了采纳猜。   有一个很好的例子来阐述这种情况措,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩蔽洽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懈惕怠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的偶。用厂家工作人员的话来说踌喇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痪,必须成双灿柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歉慌熟:LED光源+导光条搅、双倒车灯米鲍、双后雾灯攘笔,灯组的供应商仍为法雷奥录衰。   尾灯组本身的效果相当漂亮笨绰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扇链膛,但不得不承认的是擎匡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钱位使。双边双出式排气管妇韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幕撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膏谩把,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硅冬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靖。轮胎方面观致3也是十分的给力掇虽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓖膘,因此马牌就成为了唯一的选择闪挖,对于消费者而言自然是件好事拌边。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姓,这款产品显然更注重驾驶舒适性邦卡矗,但规格上似乎不那么亲民驾猎掇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相炼靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了免。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中视操犀,虽然市面上可选择的车型非常多弹瞳堵,但是想要在其中选择出一款空间够大烩尝,配置也不能太差的车型帛饶,着实有一番困难般。近期我正在为选车而烦恼斥玫,裸车预算在10万元上下虱徊昏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匣墓库,所以对空间的需求比较大弘炬拇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挟疽,今天该费,我们就在这两者之间滴扑,来一场空间的较量囱都蹿。   飞度共有5款车型垢搞寐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勤,骊威共有8款车型骂畔沁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肮角镁。此次对比文章中铜盖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戈抨帝,两者指导价分别为10.42万和10.58万队,并且在上海都有一定幅度的优惠马,实际售价两车差异不大比。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咖伴劝:飞度时尚运动渡肃沪,骊威中规中矩匹。   在外观造型上篱溅浚,飞度外观饱满僳烽柬,硕大的前大灯瞧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逼,不过现款的外形并不显落伍颧。骊威的前脸进行了重新设计僳煞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达申蠢,不过整体造型依然中规中矩古棉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稻,飞度长宽高三维尺寸分别为阶防:3900×1695×1525mm何欢告,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姑,轴距为2600mm性赔醋,从数据上看钵惟侧,骊威具有绝对的优势融清苗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助开猜,请继续看下文撇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宦曝吾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劝冠范,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康慨啥。另外腹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醋视,飞度为前后盘式靛吝癌,而骊威为前盘后鼓纱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诬牢,对提高倒车的安全性也会有所帮助凡。相比之下断剁纱,同价位的飞度没有此配置娩,有些遗憾庇救遂。两车都配备有沂遥控钥匙焙,飞度将宜。控按钮集成在两把钥匙上害洗,而骊威的宜怕疲控器与钥匙相互独立膝灭,而且仅提供一个彝掣郑控器赎建氰,不过两车都装备发动机电子防盗系统撼司把。" "  现在出现了一个有意思的局面讳速,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茅垂合,而且还有像大众汽车那样垒窗闲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杀枚,在大众汽车之后围,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拉踞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畔啼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轨棱。下面我们就来一起看一看这款车概羞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贬巢吝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃擂穿?不得不说刨凰,从外观上来讲匡伎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峦欣,购买它的人们羌,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵窍倍,谈不上什么审美喜好乓胎阔。而全新爱丽舍的外观设计潦欣,明显向前跨越了一大步居。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的施百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弘毒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烹。这很符合中国老百姓的用车需求颓妊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奈粒公,注重舒适性沉,但行车噪音比较大痪狠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炬彻计,除此之外救港,车外再没有开启的地方思玖娜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拱。除此之外俯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头显,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眷,属于全新爱丽舍的卖点所在铝梯尘。   本文导航臣免仿:" "  一直以来撅汐菜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挛驴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奥内,但始终让人觉得有些激情不足碎签奢,与犀利的外观不太相符姑祭汐。日前阮弄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帆旗庞,传动升级为6前速自动变速箱薯醚苦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簿漂按,提升了该车型的整体素质戊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镭刊嗅,在外观内饰方面变化并不是特别大拒经。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锤佳汲,新款MG5 1.5T也不例外香。如果说红线彰显了运动气质苛晤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膘涣。   新款车的侧面造型与之前没有变化改,作为强调运动的1.5T车型涡瞬薯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果措菊。车尾的变化也不多差渤,远观基本上发现不了变化所在牢。   本文导航纬典偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轨磺怜,而在中国市炒牖痢,两者的竞争更是激烈爆悔,A4L一直在销量上处于领先地位曹,但宝马必然不会轻易言败抚年,所以我们看到了宝马316i的上市断猾饭,其价格下探到30万以内齿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹿岛行,豪华品牌镁、售价30万内纽酮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓢力。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厂脊实,还有手动与自动可殉健,尽管我们不知道具体车型的销量数据泞蝎每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的那壳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狄,并且我们看到官方定价方面茅,316i进取型甚至还要便宜8000元普币害,不管你是不是“壕”匙隶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观党:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藏梅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溺蛊,在大部分城市锌香嘎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芬,所以过多的点评话语我就不多说了楔泊北,谁更好看都是自在人心的事稿堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窖,但是小编还是要尽到自己的职责农撕,必要的展示必须得有狮,下面就看看两车的车头正面大图对比骄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毙靡蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乃茄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了导阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吝闲臼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赖袭窝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了外,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骋疗繁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袜零。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计解鲁绍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躬魄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)首,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裙桂溶,不过这都是个人审美的问题了徊排,整体两车的外观设计还是在一个水准上识姆。   轮毂上蓬太寄,两款车作为车系入门版车型贫骄簇,都使用了16寸轮毂驴昧,尺寸相比各自中高配车型是小了些辈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渭闭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酣才多,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驰,并且在胎面宽度上比316i更优烁岔渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葱,用一款中级车以较高的姿态切入市掣骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麓,按部就班的推出了中级车GA5滦郝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翻,而随着国内SUV市场的井喷粪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍勿逞。   好的产品才能抓住消费者售,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哺替。在今天试驾的这款GS5身上逃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监康墟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毁恍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沫惺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格平渡阀,看上去却十分洋气较。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732现狮、1854颓、1680毫米撵骆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪鼻吭,这也是国人喜闻乐见的拣。   车头的设计略显凶悍讽虏孤,设计师称设计思路来源于雪豹杏柿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计土,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人体扰。前大灯采用了透镜式的设计沙墓话,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捍炭偿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的负并,这个考虑绝对够实在骑裂髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强四官,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扛捣扫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巩鲁丧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桨。   在轮胎方面授膏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮。轮毂的造型十分普通剿,只能说看上去很顺眼比较实用吧吹邻。   尾部有一个明显的掀背设计突瞬肥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泊。尾灯采用了主流的LDE设计颧讣,搭配大尺寸的高位刹车灯陡科,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淌金巾,辨识度也更高北泥么。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恫翅砍?是豪华奢侈的奔驰S级狸垢,还是“上天入地”的路虎揽胜徒谭逢,亦或是驰骋四海的保时捷911抠?对这一价位的车型来说挟,什么才是决定性的购买因素丝操?是配置还是性能笛掠?车型对这一价位来说到底有多重要热掳寄?要回答这些问题当然还需要专业的解答究。今天垂灯巫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窖娟秆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坞违撬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恢剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车视。非土豪们门,退散~   由于有200万元这个限制难唯费,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲,但市场有20万左右的加价翅精纽,且并无现车熬歉督。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浩,这款车终于摆脱加价哥迹,进入平价销售阶段许,当然能否买到现车就看各位的运气了焦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谈何,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法,但跑车的身份无疑是最拉风的熟诫。   尺寸上实在没什么可比性堡啤冲,加长S级无疑是其中最占长度优势的间佰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炼粳坛,跟标轴S级还真有一拼剐,巨大的高度也傲视群雄掸飘牌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魏。最后我想说的是斤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到表。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗅,公平起见还得排除车重因素敬碾概。别看S级一副身宽体胖的感觉绿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砍聚复,别吓坏了后座的VIP示卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晴车全,但也确实相当可观了朽鹤,不过由于这款引擎还是有一定年头的郝桐,其276kW的最大功率是三款车里最低的摆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巫弹慧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佩街。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋。不过写到这儿我很想问一句几么攀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史璃及,就能成就今天的丰功伟业精首,是这样吗杆?就算这不是一个伪命题苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铜低目。那么渤里,历史能代表什么牟?之前颗胶,我肤浅地认为犯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泰绢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到露赌库,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时极蒙平,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抽笑。 ●何为中国专属焚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廷:S400L两款丸骇箩、S400L混合动力一款橙程、S500L一款材悉。相比世界范围内的S级挡房软,这些车型有三大特点郴嘶:全部为长轴距版昂、全部为汽油车锚咕纤、S400L两款车型为中国专属劝操刮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俄烈耪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跺。因此巍睛甘,中国专属的S400L与它们相比呸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脸棉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关损拟。我们已领略过S500L的魅力刻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穿寺舒。   ●外型加抒:更长埂陌、更宽观塘蔬、更高疆纤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剑隶入,尺寸上舜,它比上一代车型更大嫉,轴距则保持不变汞。从数据上看督贪趴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行痢,但落实到实际的视觉效果咖,我想没有人觉察出几十毫米的区别那房。相反密,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扒、霸气很多峨吠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个险鞋,根据车辆配置的不同洗狠地,全车使用的LED数量有所不同豹惋。我们不知道具体车型的LED数量锌戒糠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷,它足够惊人泡熟蚊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夯洁、中国市澄弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推。对于中国人来说书蕾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发币,中国人将有更多合适的车型可以选择渡脖。同时霸吼笆,市场竞争日趋激烈偏瞪浚,汽车售价降低僳嗅、经销商服务更好缮徘画。   作为目前全系的入门级车型泡睛荡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍锹楷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受土厘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滥荷。对于S级来说典,无钥匙进入功能十分重要存,没有它颈,许多车主会无法接受梅山。   如许多人看到的一样掳忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脸。在奔驰车上烁,总有许多你也许永远也发现不了的配置姓晶,它们中许多都与安全相关爸。比如S级全系标配的自适应制动灯乐芜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汞现谭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罕迟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盖蠢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题列妊颅,什么是MPV车型幸龟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影为,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车良。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孤睡亢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躺磨氦。是MPV配闺?是轿车哪继艰?还是旅行车娶?这看起来确实是个很有难度的课题吓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恼。   当然这次大家不用只听我的一面之词炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论库,而且他们一个是马自达5车主鸽雀,另一个是沃尔沃V60的准车主险,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹭沤钮。   首先登场的是胡正暘抄光,大家一定不陌生膜,他是我们汽车之家评测团队的成员唯监,今年27岁探肝,算是个文艺小青年牧攀秘,热爱生活体夯刃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桐悸墟,刚刚新婚不久罕坡,正是对未来充满希望与热情的时候皆但僧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动古,如果家中添丁的话滔仆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮。   杰德测试车刚刚来到编辑部编腹朗,胡正暘就迫不及待的去体验了薄腾,据他所说涉户,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廉险素,属于一见钟情牧赊谈。另外从外形线条以及车身尺寸来看朝,杰德都和V60差不多策茂窘,是辆旅行版轿车的样子慑卡东。   当然外形只是一方面速秘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沫,特别是第三排座椅口。实际体验了一下竞滑母,将第二排座椅滑动到最前面的位置酱父,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妮愤,头部也有四指空间裙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哼麓,之前的文章中我们也有过介绍瓶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酸石女。   更多精彩视频霸牛土,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下插碱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撼都伙,表现基本上与V60相当焊屎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凳宝柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凹,在放倒第三排座椅的情况下狗桑顺,用同样的一些物品存放来对比形陈盖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶鼎谎,而如果使用上第三排座椅跋答,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了南。   胡正暘对于杰德的看法牌慌:   首先杰德样子很好看筏,够时尚勾叔,年轻人都会喜欢募。另外楞删搔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大透钙,但是内部空间利用率更高锭,实际空间体验也让人很满意斗秤眠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间委昂,这点非常不错侠烹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔。   不过它有个问题怪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秆,只适合短途出行阔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了外哆释,如果需要经常外出长途旅行的话角漏,5座版车型更合适你蝗鲍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宠藏蛔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乌茨。近期貌,2014款雷克萨斯GX400推出市辰芄患搿,作为小改款车型类,此次推出的新车在外观方面做了改动抢,同时在配置上也有一定程度的提升祷浦,动力则保持不变堆,售价方面与老款车型保持一致受,提升了新车的整体竞争能力缝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型味偶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纳、308品剿、408息幢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聪妻别,现在又来个301扩娃,不要说是消费者疲寥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙共肆。这就是紧凑型车市橙鸱甭浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枚休。东风标致301矛头直指桑塔纳碘什构、捷达和昕锐兽惕翻,我闻到了火药味嫌。   11月19日上市藕,预计售价9-11万封崔,与雪铁龙爱丽舍同平台态被,只有1.6L一个排量寸俗巳,变速箱有5速手动和4速自动可选刹弹。以上这些是东风标致301的一些基本资料酪胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熬芍谈,因此从很早开始便陆续放出各种消息糙适,以增加关注度杜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同父,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顶敦稠,为全系顶配滥懒涩。咱们从标致301的身世说起魏冻僧,先把头绪给理清了氓味羚。   ● 东风标致301是辆什么车骆?   听到301这个名字僧铰商,大家都能知道混萌,这是标致的“3系列”嗣,但307丧成、308听过霉贩传,301却是第一次听说及抗。其实301的身份一点儿也不神秘瘦甜锻,大家都记得富康吧赎煽垦?富康是雪铁龙ZX济冯,后来在中国改款改名扳琴催,叫爱丽舍抨笆司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奢,这是它的第二代产品圭玛秘,而301铣栋,就是标致版本的全新爱丽舍酱漠画,它们全都是一家人鲤牵筒。   对于大陆市场来说溉恰窟,标致301是张新面孔嘎屉,其实早在去年底它便已在土耳其上市垦寝,之后陆续在阿尔及利亚矗父辩、俄罗斯等许多国家上市仍让酥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产书,同时馅了遁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等架梳父。它将被销售至世界各地侗,成为一款全球化的车型期博嘎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伟齿邪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膘,标致301的外观乍看上去没有什么特点翰瘸火。你可以猜到这款车的定位了猴,30岁上下楞嘉多、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸡。   其实301长得有那么一点像508碑,这是很正常的舶,毕竟出自一家门坎次煽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通螺遂福。要让更多人接受粪攀,太个性肯定是不行的徽姬旱,所以这个设计思路挺好陛,也应该挺对中国人的胃口救雄眷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呜踏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曙痘、捷达诞撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm天背,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些案。不过它的备胎又回归了185mm佰沫淌,而且雾侯,可能是出于成本控制等原因陇刹,备胎使用了不同品牌的轮胎督。   我个人不太喜欢标致301的尾部篱拳,总感觉哪里别扭疥,也许将来出个两厢版会更好看坪匡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骑默,而且中高配车型都有目,比对手厚道锯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汾丰,温度适中毋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惕冲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醒诡,他们不仅发明了西餐餐具新:叉子保,还孕育了诸多跑车品牌队,比如炭撩:玛莎拉蒂狼放沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竣腹怯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饯。   ●外观洁齐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车校蹋么,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽粗畦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贡下变,它们都是标准的行政级豪华车荣帘,有着一副不苟言笑的严肃表情杠动,外观线条规整蝗,那种气场让人敬畏陕奠。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漓,但气质却截然相反芍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脓,标志性的大嘴咄咄逼人厢敝惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见松许。   如果将总裁与同级别对手放在一起仟竿,它无疑是最夸张吻楼、最具美感的弘司梨。这的确也与细分定位有关系湃,奥迪A8换、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘘、沉稳为不变的设计主线擎罕粹,更多的在表达权利陶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稀混侗。而意大利人则不然暗希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沥窃茫,即便是这样一款行政豪华轿车闺辜极,依旧坚持了张扬的风格闪。   这是我第一次见到新总裁的实车磁顺,它确实比老款要漂亮蜜毙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簇,而新款前脸带来的侵略性更具气质乡厕钞。   车尾相比车头略显内敛盘焊,双边四出的排气管成为了最大亮点蜕肃豁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氦响摹,聊及为何选择总裁时嘿,他满脸诚意的跟我说戈彩:“好看!跟找女人一样姬隋就,好看蚂睬蛾。”“呵呵衔娶苦,好吧磷鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霞尸逞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乓,卡钳由Brembo提供峦,颜色理论上是可以进行选装的碳。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹊拭楞,前轮尺寸为245/40 R20统挖,后轮尺寸为285/35 R20浩犀。   ●内饰纺构:运动豪华是主格调   置身车内关殿裂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅许锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圭筋冒,显得有些过于保守了碧胃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枢痴。   方向盘直径略大武焚,背面配有尺寸硕大的金属拨片褥,手感很棒恫眠微。导航系统为Garmin烷,7英寸液晶屏尺寸不算大卫诉,中规中矩昂攫痰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中等编十,已经很少遇到长相令人深刻苫承,而且相当满意的车了佬猾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搪,价格低霖,与同级别车型竞争性价比十分突出挖饲青。但在长相一直不怎么给力朵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捻苛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了激瞥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懈,不走伪高端路线的致尚XT逆顿,其动感的造型非常独特彩究。在我看来须,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确途仆先,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脐啼,购车群体越发的年轻化弛。   说他年轻措、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辆瓦逛,这只是时尚的一部分牵玩。   前包围的造型充满了视觉张力暴脆携,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条麻,显得非常动感呻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表放。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巨卤呛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传革虎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凰毖,这也是在向合资品牌看齐墙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捣苛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撬。而在车身尺寸上坑怒珊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昏丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米问鸿,与他同级别的对手相比有着明显的优势香。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筐仁适,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎深括巨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线维挤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屠,上窄下宽的造型十分饱满壤,而且显得更加稳重柿敝。尾灯的造型修长爱,且正好与车头灯遥相呼应肖模赁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慑少郎,动感篇、年轻层讹涟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郎弘,虽然仅有三款车型配备此装置韧缺缔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丹斡,想必也是极为厚道的沙簿建。" "  [汽车之家专业评测] 各位好室,我是汽车之家刘涛稀捻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萄外:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穆。时隔一年后的2009年股,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巷竟,选择它的原因猾,用三个关键因素涵盖排尝扒:“外观内饰漂亮抒、静音好泻、配置高”螺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威募喊握,作为老款车的车主阜,带着期许绅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙到将奠,有了下面的车评没。   注释信逞:为了方便大家阅读肖奠拓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讨,描述为“新君威”疼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熊,以下各个环节的评价用满分十分制路,做点评携。   评分标准邯马:   及格鹃超:6分   表现尚可窘:7分   表现优秀回奢:8-9分   表现完美狮:10分   外观狈浅比:先天胚子好乾适,改改更“时髦”   改进评分堡顶尚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时识埃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驹颅,应用到了现实量产的车型中侩。在当时磕,245mm的胎宽屉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磁耿,毫无疑问是走在了对手的前面孔普磨。这种先入为主半,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筷测桔,说君威有一副“好相貌”始凤逝,我想没人会投反对票燃焙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身堆,18寸的大轮圈不仅保留萝,而且换成了密辐条设计改猾衰,前格栅的修饰妇,在视觉上显得更为立体夸,但就我个人而言更喜欢老款躬口痕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斑猜捅。俗话说“7分先天搜凑,3分后天”耸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓嘎妻,应对国人对“时髦灯具”的要求佰奉谓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芬胚,坦率讲碗,不是我喜欢的风格毙,如果换成一辆科迈罗诉捅赏,我想我会投赞成票澳。后尾灯魂忿酞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查歉豹,视觉效果不错惯掠办,灯源亮度不刺眼未冻,亮起时不会让后车问候“家人”疤涝慌。   内装绅藏:对不足进行了优化哭赤,细节仍留有遗憾   改进评分妇羚:7分   我必须要承认奈棉,我是一个对细节做工异常挑剔的人雌。从2009年到2013年僻录,新君威经历了至少两次改款升级惜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎涵沪,仍未得到改进瞄。强迫症对于细节的不足举媚,只需一眼就记在心里圭,每天上车看到就会不舒服轮能。尤其是靶,新君威的前排仪表台与座椅之间己,留给司机的跨腿空间并不大汉,当你磕到膝盖外侧时创,你会嘬着牙花子瞪犀,蹦几个“脏字”户。   聊完了不满菜,我再说说好的地方烧巫济。日常上下车坊啥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姜钾亩,我的09款君威开了4年跑了5万公里黑,座椅的“敏感”部位读,已被我蹂躏的起皮纱捻、掉渣悼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桂,视觉上显得极为邋遢放。此问题伞酞拎,在新款君威上得到了明显的改善教,侧翼立起的角度变邢俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唯鼓裙,但此问题我跟厂商确认过葛乔,确实为真皮)旦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炽。凭此一项矩郝桓,拉开车门的印象分就能加不少粮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仙,我的老款君威在二手车出售时蹄,就因为座椅皮面老化的问题陕蛙邓,被“扣分”秃亮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑虱奖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谜澳夹,好了许多哼。8英寸邯境、带有触摸功能的中央显示屏盯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傅坛蔽,在实际操作时显得华而不实乌轰。多数情况下要调节温度篇哦炕,只能用手指去“抹”躲尖嫌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差古泪祈,并且无任何的震动回馈提示疾,行驶中操作不够人性化脯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痴退赴,相比老款的旋钮控制戮啡,视觉上科技感更强俯赖艰。实际操作时匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笆幢。尽管支持手写功能末康捍,但表面手写板的面积很胁埠胛搿,如果手指较为粗壮肚虐,表面面积不足以支持对手写区域的要求臀良芥。索性粱铅残,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作农酿坦。   小贴士航湃波:针对上述功能的操作“鸡肋”啊翻讲,我向厂商做过咨询帅。对方最终给出的结论是哩,此功能在研发初期避星托,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毖,停留在几年前扳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拷寥鲸。   仪表盘上的这块儿液晶屏矾,支持多种信息切换查阅霉净阜,视觉效果自然更时尚杠噬工,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾奉。但版律继,仅就我个人而言钢们刚,我认为任何一项技术的进步与应用胺蠕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酶妥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亲躲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懒世,所以仪表盘的车速指针挖啃戊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翅赶,当你想从正常模式切换至电台模式时骚校隘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抬闺,时间大约在2秒左右碧孔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劲犯捷,因为系统的升级溃赤,所以导航从路径开始到定位确认导航坪迟,逻辑上相比老款车型多伶侗,要合理很多逢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑签透塘,被彻底改进奢。提个建议荡贩仓,新款对于路径导航的语音提升埃,在路径判断时酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睡拟桂,如果将“请在下一个路口右转的话术”卑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僵囊长。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奥堕币,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖捌酣。整体效果蛾,高音有提升隶堪癸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苟肥乏。以往那种“嘣呲沉敦喀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕,无法在这套BOSE音响上找到奠荷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揉姑敞?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆怂伯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毋匈。近日鸽临,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痴块柑,这款车就要正式发布了逆苦妨,海外售价14万英镑起叹,约合人民币138万呜。国内250万以内应该是不要想了抽问,土豪们还等什么孟歼敌,赶紧再加价20万下手吧4峄摇(注释娶快赏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钳崇,外观上并无过多区别吼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枚狡胎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桐达,因为用三个字就能总结狡:没区别孰眠谈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氓负焙。除了实实在在的空间优势胯孩诗,那种与众不同的气势也是重要因素之一乱,这种毫无区别的外观经倒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们信哨降。   英国人果然内(men)秀(sao)灰嘿握,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舌嘎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咕垮物,改造成了两个相对独立的乘坐区域八酬,原本的中间座椅则变身中控台菜,提供了空调梗、多媒体搐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伦泌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氮凄。动力和传动系统方面赫呢澈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钮。   总结倘蓉把:路虎揽胜L目前仅计划在中国辉泻妒、中东地区和北美市场推出剁痹胯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寂。另外禾仿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洛街贤,预计广州车展发布列。土豪们继续准备银子吧集馁。 免责声明吩:本文仅代表作者个人观点饺,与环球网无关日峰瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹俄,对本文以及其中全部或者部分内容窃卉里、文字的真实性捻挝、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺蓖电聪,请读者仅作参考烤避,并请自行核实相关内容歪潜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相递煌漠,那就是新一代天籁·公爵缆。早在2008年6月谦侵,东风日产就推出了天籁·公爵济斧,它的外观马巳淖、配置均有别于天籁其余版本铆腊,更加高端大气上档次偶。也许它不是最走量的版本隧,但绝对是天籁系列的一面旗帜炼。在让大家久等逾半年后料噶,新一代天籁·公爵终于露面腐趁抛,我们也第一时间对其进行了实拍每。据悉欣灸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜜。 『注促:为方便大家阅读碴逻,文中天籁·公爵简称公爵版不日,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阑任,时而艳阳高照腹,时而大雨倾盆响,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泵负,与身旁碧绿的草地相得益彰很檄晚。我盯着它看了许久姑盆,心里盘算着狙乡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淘褂?   嗯绅钵你,画下草图之前得好好思考这个问题鹤郸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乖锣年。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寒鞋彤,唯独看起来太眼熟凶,对旗舰来说这可不是好事磺,在A6L甚至A4L面前标裴手,A8需要更多长者般的自信裸譬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厢:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛,而且线条硬朗到接近于矩形旅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刺,从前脸横贯而过彼,再加上全新的矩阵式LED大灯示焊匹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臀瑰梅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抒,它是A8这次改款最重要的升级之一说亥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娘搭。以前大灯为例差衅,分为远光答急泡、近光擦拢、转向/示宽这三组箱捐,所有光源都由LED组成吴,通过与摄像头鬼驹踌、夜视系统边筹沤、导航系统等部件的协作饭,可以实现几项很有趣的功能炯毯:   在Auto挡位开启远光灯什瑰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疮萌僚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唤夕冗,瞬间关闭部分独立的LED灯体栓唯冗,会车结束后糜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恒仿。在整个会车过程中零倦,对向车辆的位置一直不被照亮本,而其余位置能保持远光照明状态空凛武,既不妨碍对方驾驶员视线宛檬擂,也不影响自己观察前方路况渭孙奶,相当智能痊蠕同。   当夜视系统探测到行人时眠,LED灯会连续快速闪烁三下撼,对行人起警示作用蔽,如果夜视系统探测到牛胖、羊之类的大型动物堑避,LED灯则不会闪烁斧,避免对动物造成惊吓桓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椒矾。另外它的转向灯采用动态效果歧可,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘟吞筏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕食锨谢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诫,提高安全性突拷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现身截,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪,有些来自室内的模拟演示顷高,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忿石联,看看这些功能的实际效果到底如何醛晨。   跟前脸的改进相比娠解蘑,车尾变化幅度要小得多宏桂,主要集中在尾灯部分饱辅灿,线条更加瘦长恰、扁平五,视觉效果更干练薄。除了那个“A8”标识和,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敬想汾,看上去还那么年轻运动忻地,缺少沉稳气息诵李。再打开车门一看乌睹愤,我明白了哪斧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八谰页摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冬静,使用了和路虎卫士相同的发动机谎曹辱,配备了六速手自一体变速箱渴退,以及许多高端的配置捻。让这款车有了很多吸引人的地方奠,但通过试驾男粪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感何裴伐。很多设计还不是很成熟挺逞,尽管这样危欠吓,这款配备了柴油发动机的SUV衡捶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伙,依旧在同级别具有很强的竞争力锌慕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衡腹罗,尤其是大灯组的设计恳累,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入工殊读,都比老款看着更有质感澳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岭淳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诗。此外菏礁,中网的设计很有层次感檬,运用了一些镀铬饰条陵盲枷,也让这款车的前脸显得更大方旱帮矢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潮,钣金工艺还有待提高胜损锣。   车身侧面造型亮点不多册摩诬,线条还算比较和谐吧辟戳桔,亮银的行李架比较好看拿,但实际用途不大供垂。车窗所占的侧面比重较泻Э世 ,稍有点显得失重峭市膏。四个车轮显得很粗犷避伍瓦,轮胎品牌是玛吉斯闺骂,成本并不是很高筛菜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戏嘲,注重排水性能烹辛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差份。   车尾的造型比较臃肿冠比,相比车头来说坍,造型并不是很美观伦杰,尾灯的轮廓没有什么美感可言杰沧,轮廓显得比较生硬骆廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟混,驭胜使用了三点式倒车雷达俩休,在实际的体验中蕊抠,探头反应速度稍有些滞后阀囊,给驾驶者的观察带来一定的不便挂便,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戒褥倡。   本文导航嗓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今授隙,已经跨越了整整40年究讳疽。在这期间袍裤染,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腹?当这款全新君威GS出现在你面前技麻,这个数字就已经不再重要携。每当我们回顾历史缸,终究也是为了更好的感受当下识木酪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箍竟,的确也不太容易考究老钙,所以话不多说涉卤,马上进入主题迷。   君威GS是别克君威的高性能版本问陷刹,作为其最明显的身份特征嚏馆立,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缮涸歌,攻击性十足的设计让人印象深刻耻篙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仿嫉,采用盾形设计讼颊蓖,显得非常紧凑希。大灯部分全系新增了日间行车灯落,整体造型与普通版君威一致懦獭孝,仅在内部细节上有些许不同偶贯。   车身长度娠癸竭、高度比老款略有增加竭,宽度和轴距均未改变挫彩骗。侧面线条也是延续了之前的设计猎,十足的运动紧凑风格涵坦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悍返,十分醒目勤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炮香懈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎负凑钙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翱聪按,更显紧凑抛措爽。LED尾灯为全系标配篱,灯罩经过熏黑处理戊搪察,提升运动感武誊蓟。作为动力更强劲的运动版车型浮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪歼嗣,同时也满足了更大排气量的需求温胺。   本文导航悲纫仇:" "  近日病,奔驰MLC的效果图再次被曝光观,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淌发,融入了轿车的设计元素陡疯。据此前的消息上,该款车有望2015年推出尸茹步。 奔驰ML   从最新的效果图来看叭赏阶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筷,拥有相似的大灯造型钮,以及下保险杠的设计试。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眷。此番设计目标很明确擒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禄。   动力方面也来自新款ML汰椽翘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛋拦恭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW年徽,峰值扭矩400Nm揽封酸,编者猜测未来MLC将会延续该动力溪手颈。不过苇墟,MLC未来还将推出AMG版本芬。 责任编辑帆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年独灌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碑哩犬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炭,然而对于消费者来说侨,可选择性太多也未必是件好事颁。许多车型的定位都非常接近伐湿美,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格规常,那么它们到底谁更运动死,谁更适合日常驾驶恢拼,谁的性价比更高呢反?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狗卜暇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脚妮戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势缅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袱,其它车型在20.78-25.28万之间喂商百。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喉携瞄,价格适中吐淬,而且动力和配置都很不错叮。反观翼虎继丸洗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万群味,但翼虎胜在配置丰富抗爽、动力强劲步攀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范吮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坚泉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踢,这听上去有点意思入,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氦筋,那么结果显而易见抹瀑委,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势停陵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我凛欠。然而消费者大可放心庐,CX-5的动力也绝对称不上弱桨,尤其是市区行驶逝税,它的整体表现很轻盈慨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啥钝的,没有涡轮发力时的突兀感疗,这让它驾驶起来更为轻松边萌丢。   无独有偶椿,两款车都采用了6AT变速箱揪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昧墒仁。可惜的是熄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片风。另外驶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现签热,常规的形式很容易操作白爱荷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圃丹,并不易于操作酣单底。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绞千,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笔痞,与翼虎也有将近3米的差距窖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皑厢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赴叉。   油耗向来是日系车的优势所在割,CX-5的发动机压缩比高达13:1付,并且装备了i-stop启停系统霜团澄,这让它的节油表现比较突出旱。在气温32℃奠蘑恍、全程空调记呐蕉、车载一人的情况下豆肺堡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胜忌,其中经历了畅通和拥堵等路况狡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孝窟。同样路况下藐盼申,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛勘,尤其在开空调的状态下砰惺徘,翼虎的油耗表现实在令人担忧八,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟。   作为一款城市SUV没特侨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构遍,都采用了多片离合器式中央差速器势,并带有四轮电子辅助制动卸险,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栓虱佃。从我们之前的测试来看颈沃陶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显少,所以脱困相对轻松一些哥萍块。不过在这里我们要告诫广大消费者按铜内,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匪日,但两者的定位都是城市SUV碌踌扮,越野并不是它们的强项管舰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谐澈革,油门踏板的脚感博必、方向盘的转向手感贝需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骄壳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饭搪。值得肯定的是沦泉昏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裂肃那。然而相比之下嚼虱淘,CX-5的整体感觉更加轻盈滩,它开起来并不像SUV绦媳昆,车头的反应更快拒砰,油门踏板的调校也更加线性踩船,而翼虎整体感觉更加沉稳弥,底盘扎实泪,但或许是由于整备质量更重的原因炬甫失,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘛鸥。   就驾驶方面而言棺萝桐,CX-5给人的整体感觉是动力够用壤悔、油门线性弘、操控性出色蔫,可以用“好开”来形容辩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情副私,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔚辱,但翼虎的发动机输出并不线性努菏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寄。另外烽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉部菊,加速幢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显首号碗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傻魂委,放眼整个市撤业壕贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哨亲,基本上5个手指头就能数过来蚊菩梳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者躬。   有关于新款E级外观损盖、内饰及空间方面的介绍醚适公,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拆人妊。在我的这篇文章中惨卉韶,主要关注E260L动力方面的表现侗擦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机览煌忱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW认,最大扭矩则达到了310N.m簧链靠。虽然排量并不大炉卵,但是通过加大增压值钙饯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手几新静。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颧凤亮,对于这款变速箱屠,我想大家已经很熟悉了汉钵。只是我想再说一次哎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颁仓,但在日常驾驶过程中围墓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杯。大多数情况下温和淡娘京、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峡厘。   只有在深踩油门的情况下鞭欧,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚀捣洗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淑,你也可以说他动力输出不够平顺割屉。   一直以来亩嵌赫,我都极为中意E级的悬挂调校椒巨定,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心露摧首。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感番封悉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候片涟纹,我挺惊讶的尸沉冲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煽勾弧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炮。可是仔细一想崔痘,也很难怪宝马会这么着急算汞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奈彩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟墟。据悉匡,宝马4系Coupe将在11月12日上市懒纲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祷妈搭。(注囊聚:为方便大家阅读翱蹄多,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黎,在你初见时荚蹲,很难相信自己会喜欢上他洛墩。因为你花痴于帅气拉风的外观好,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藤湾,那么他的表现自然不会入你法眼面驼外。但时间久了灰侮柒,你发现再帅的外表也会看腻咳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疮,放松不下短把撼。这时顿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稠还、运动但不难受的座驾拨舶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攫汉,除此之外拿,他还是一台很顾家的车鹊靡嚎。   没错卿挠溃,他没有特别帅气的外表仕,没有特别强悍的动力赔桐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酣铂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冷。下面袍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竣习屡。   ●车头造型犀利灿蓝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙商掸仁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌节传,定位低于大众拼鲁话。现如今劲坡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抠美,而伊比飒便与POLO出自相同平台饥坚。因此在车长等诸多细节上凸帕,两者都十分类似勤团募。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庇、1.693米的宽度叛笑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哎片蔡,这点确实让我感到吃惊媚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一殴。可以肯定的是橙,你无须对他的实用性产生怀疑眠悍。   你有没有发现爬,他的日间行车灯巩,很像同集团的老大哥奥迪A8腿休拼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煽弟赎。但毕竟惮敲藉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跺,他的目光也需要这样嚣张卑。   从车侧过渡到车尾晾杀,顿时觉得切,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喀填昂,从凶狠瞬间变成温顺柿苹攫。我揣测不出设计师如此分裂的思路捌赏烫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓶叹硕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗣,而在我们的制动测试中悄熊炊,他的表现也确实不负众望仍伤。我写这段话的时候蚊病蒜,一名同事从我身后经过说了一句爱洛秋:“哎橇,这轮毂挺漂亮的”弥丸。确实芦酶赤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名封,在我看来另外两位应该是300SL和964测诵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100太号,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阮标搅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绷。   直到1949年每汲函,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梗徐,速度竟达到每小时 132 英里兰合女,不仅完成了试车闲统,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾藐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问青抽,正当捷豹稳步发展的时候弊丰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捐倪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邪耍某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藩镣,英国国宝蒲娩雇?人类想象力的结晶骇稀撵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美募模,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搂淑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煤到,正当捷豹稳步发展的时候查老纳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昧坷闪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恢嫩,自内而外散发出优雅迷人的气质储社距,在这份自信与优雅之中脚,还蕴含着极强的力量感戈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典署,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贾。   作为E-Type在21世纪的继任者厢氨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滇桐方,他更是一台纯粹的运动机器忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奈抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舅献奖,刚刚我试驾的是一台量产车仓推喂。即便是用再前卫的眼光去审视蔬聊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锰绦缆,不过现实就摆在我的面前丛剩舶,它的的确确是一台量产车盛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坡贤。所以晌不粒,还是让我们先合隆下巴但、收起惊讶告,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寒竟欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耪寸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭葡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侗蕊,而等待总是值得的碍梁旧,十年之后的今天搓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诚痹猫。   ● 外观何套:旨在降低风阻   关于XL1的外观喀哆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拎确,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窟娶,他们的心中只有一个目标禾尺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磋几,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胺斡,也皆源于此何扇融。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颓碍骏,轴距也只有2224mm封,如果用世俗的眼观去衡量煎,它甚至比一台大众POLO还要刑取,不过也正是因此康饲唬,它才做到了POLO永远也做不到的妇断,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妒嗣九,看看XL1到底带来了一次怎样的革命散握。   出于降低风阻考虑期暮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吨,面对这样的设计肯啤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估绘保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乡核鸡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帛,大众XL1的目的只有一个颗,那就是降低风阻孔储妹。而为了达到这一目的嚎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藩,不过相比于传统的外后视镜腥溅孝,如何掌控与后车的距离是个问题享勿。   ● 结构隙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蠢,除了完美的空气动力学设计外恳沪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壳拭路。作为一台重量仅为795千克的车型希妙任,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苯绥俄,约占车辆总重的21.3%捎洗,除此之外苫钮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埃暑染。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筋,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑钡菲凇,复古而粗犷的外形毫厩,彪悍的身姿臀,经典的圆形头灯乐套软,这些都是我选择它的理由冒。那么在我稍作白日梦之后上干,请各位看官赶紧打断我的妄想前请逃,拉回到现实里琴,假如我的预算仅仅有二十几万的话乔头看,那么好了螺盯绒,牧马人买不成究定,自由客或许能让我望梅止渴诗戮。同样复古的外形虾,依旧是个好选择雇搂瓮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莫次,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卉驳瑰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洪。单就车头来说违,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泛忱。简单中又透露着经典的味道炮。另外零,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煤,突出了力量感粪蹦添,Jeep的家族风格立马突显免。   车的侧面造型同样如此风格窍替骏,走向笔直蓉纳,简单饱满承咐。当然不能仅仅介绍外观设计我链统,作为一款SUV寞何,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羌建春,离地间隙205mm通蕊醚,应对一般的越野路面足够了婪忌何。   车尾的设计十分简洁驰藉嵌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眠,小巧又十分有力量感案。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腔嫌。从总体上看蜂写,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拭感饰。   本文导航阶斧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经肋,而“侠”自古就有不同定义跨,“言必行艘需断,行必果宠仍嘶,己诺必诚姑廷沥,不爱其躯纶,赴士之阨困蔫,千里诵义者也谓之侠”丁。他的形象亦正亦邪甩河,游走于主流与非主流之间自成一派苗。随着近年来劝,国内越来越多的人们揭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潍淡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钳腑乳,开始在国内市场发力龄。其中倘,路虎全新一代揽胜运动版横,向无数消费者展现了一种精神春拔湍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恨蜂短。   路虎全新一代揽胜运动版醇扛鲜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概库孤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俱,它的独立特性被设计师完全释放汉鞘恫。如今都寿阮,这款至今为止速度最快卡坟肠、相应最迅速烫狡、反映最敏捷的全新路虎蔽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹,冲入国内汽车市诚啤,夕阳下一人一车惩,古道中混堂畅,说的是情义无价坛惊酞。谁人不为它心动污毖氦?路虎全新一代揽胜运动版潜厩,驶入我们心中!   65年来釜显幌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者许,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭币凯。如今缎鹃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荡虐私,再次席卷世界勾改四,那完美的车身比例匹彼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴休虱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为首:4850mm*1983mm*1780mm伪栓勒,前后轴距2923mm系等。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吩午,3.0 V6 SC汽油版HSL恋庐薯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渐朗是,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晴某。   姿态万千的路虎揽胜运动版洛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度空烩,无拘无束的气承印,气宇轩昂的出尘之表弦坝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芹汝罐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒将粟答,厚重的前脸靛,配合后倾式格栅设计枷翁,更突显了它的自信括逝。发动机盖上两条凌线刚强有力配八逛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赴逼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缆颈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秃栋。   车身侧面线条的风度也极不平凡紊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮另,带有亮黑色指状套件韩拇斧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庙醚,装有亮黑色装饰边的后视镜洛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咕陆冷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雹搪暑,这些铝合金结构的轮毂分为沥染:19英寸5辐式铝合金轮毂譬时、20英寸5辐式铝合金轮毂牡、21英寸5辐式铝合金轮毂眉冬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擅妥渺、22英寸5辐式铝合金轮毂褥糠,无论您选择其中任何一款借,它都可以陪您乘风破浪芦陷钠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐高惹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锤免,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中白,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡,整个车尾看似简单却极不简单侠。   本文导航拉童:" "  1998年晶,广州本田成立垂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肥,而时光推移完,今年9月12日删爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戏涡悼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锻淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚂坑燃,我们今天将穿越时空墒必石,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狙弗。它虽然是日版右舵车型宪陀互,但3.3L/100km的平均油耗饶穆、双电机电动CVT慧倍、大容量锂电池寒圭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱纺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虾。   外观更加原汁原味沉抢:说到原汁原味淋输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滴饰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同府缔,更运动废辆聚。混动蓝色特征罚:作为混动车型霜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屉。   在下保险杠处冀矾蜕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节码愁挠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潜。混动轮毂为:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厢馅黄,为节能更尽一份力敲思。   本文导航彪蛾:" "  就在前两周肠版,我的同事刚从上海归来泰帕,当时就是为了试驾上海大众的朗行毫,而在不久后的今天吐橙,我来到了大理岗,依然是试驾一款来自上海大众的新车发另,虽然我与我的同事地域不同险,但对于这两款车而言烫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰抛逝,我不得不从朗逸说起俯港凹,由于现如今大众耐剩块化的产品研发瞧创锯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品避,朗逸澜巨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稳魔混,它们的关系算是孪生兄弟俩碱,反正我是这么理解的酮诵行。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗畴,消费者的关注度也很高辑土坟,虽然我个人比较抵触哪副蕹疲块化的产物(感觉个性不足)喀凰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑方琅,其次在10多万的紧凑级车里吹奶誓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猾歼踢。所以销量方面自然也很喜人秒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台府失。   从英文名来看陇触,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胚顶匿,朗行的英文则是Gran Lavida岛讼,其实如果从相似度上来比较岁,朗境与朗行更加接近识线染,因为它们均属两厢车琉母。我想对于这样一款车来说兢谴俩,大家都不会有什么陌生感淌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卉慨绍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箔蹄,我在上面也为你准备了延伸阅读郡呢,可以先行了解一下泻挽。   说实话帛,朗逸白、朗行扁俱删、朗境三兄弟如果给我的都是正脸无廉刺,让我来区分一下架腑,估计我也需要片刻的停顿迸唬,因为它们实在太像了!就朗境而言轮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条簧泞,并将内部更换为蜂窝状造型嚼伐,包围下部使用了黑色塑料娥,并加入跨级风格的银色护板铺酬统,此外前雾灯变成了圆形舜,以上就是全部它的特征了痉稠编。   既然定位于跨界车秽览,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙落释,同时为了更加配合Cross风格难耪,车顶还加装了行李架浩烯孩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙温浅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陌伯佩。粗犷的风格也体现在轮毂上灸荆毫,样式上很难用语言准确的描述出来俱病慌,总之很复杂尉陕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箱阔供。   尾部的变化几乎与前部一致呜翁劫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烂摆廖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妨返,说实话就车尾而言猎石,我感觉朗境比朗行好看了不少花。其它方面再无不同酵腐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弛,转向灯鞘、倒车灯藤烫、刹车灯还都是卤素的擞橇锌。   本文导航弓肪蒙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秒坤,所以无论是合资仍妒巍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垢,白领阶层砂簧,夫妻年收入有50万元左右韧赔饺,有房开冒降,老公有车俏捎。实际上敦填,女主角目前也有一部老速腾车老,开了已经7年准备换一台豪华SUV妮。这位女车主喜欢玩偏,追求年轻缴,注重外形贯拔,并兼顾户外肆,不喜欢纯越野车型葱骇,而购买价位瞄准了40-50万元领域钙并萌。所以我们直接选择了宝马X3航椒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较新。   为了公平竞争伴,我们选择的车型如下太地摄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 病危、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 釜阮,三车的价格虽然有些区别袱策,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠范栋,所以三车实际购买价格差异较小弦起料。   对比项目一聚慰檬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幂,特别是女性苯桶,希望自己能买到一款好看的汽车攻嫡,就如同提包还有衣服一样肉,特别是成熟女性灰,尽管喜欢标新立异驰墓,但也更愿意接受时尚动感的类型汀散。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卡镜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绍矫,相比以往方头方脑的设计瞎樊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扰会。更让人动心的是毒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衔狙点,同时形象也不乏干练紧凑筏搔伐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润集樊狭,线条流畅师善,稳重而且动感轰广,因此吸引了不少消费者安。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衔,但2013款并非全无变化尸临绢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计犊坟,此外还有大灯形状才甫切、前后保险杠郴、尾灯劫、排气管方面都作做了一些细节上的调整讽惕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膝敦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计久手挖,锋利的腰线充滴,近乎方形的前后车灯涂,甚至连轮眉的造型都是方的天蜡颊,虽然它是一部纯粹的城市SUV随皆计,却似乎在它身上找不到什么曲线涟,因此在奔驰车型中也算是有个性的胶鲜。对于女性而言戮缎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豌萄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崩,三车都不约而同配备了氙气大灯拐斡梆,区别就是坦驼乌,宝马X3采用了远近光分离设计交,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腺。另外唐靠妻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磺迸棚。另外力梯许,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陀按,而宝马X3大部分车型则无此装备袄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面算,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盘香,都50万元