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国网将收购美国电力公司智利业务 作价逾150亿元

2019年10月21日 20:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,振恒涂装设备制造厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侍畴井: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)靛踏朗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藐,所以在这篇文章中斧脓信,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穷埠溪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞳券。作为整个车系当中的中配车型怯克忿,MacanS绝对是性价比最高的一款霜疾彪。只需要多付出13万哥吗刷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癸托。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价目糯:10.9万 车辆总价(含增值税)鲍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抛纪姑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大步叔细,当然这些选装件也个个价值不菲汲攫。毫无疑问程夺臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置哎,加上所有的选装件之后替唱,车辆的总价也达到了79.79万氯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挖社够,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踞现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm退,比中低配车型长了18mm必。从数据上看苫,MacanS除了高度和轴距之外帅垢鲜,都要比Q5大一些骆,但是由于MacanS车身足够低矮现豹,所以从视觉效果上来说钝拧瑰,MacanS的车身显得更加紧凑婚,也更加运动翅蒜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惩别,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彭。如果光看前脸的话惊翱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睹幻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贤橡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条外镣斯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑仆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19繁卧。如果不选装的话毛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纳。   MacanS紧凑篱弘可、简洁的尾部设计夏抖,充分体现出了它的运动风格县,简单的尾部线条用最平实的设计语言楷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽巳溪。同样运动的还有它的尾灯碗,狭长猴、扁平的尾灯造型渭庐,与尾部线条搭配极为和谐爽肯惮,起到了画龙点睛的作用胜暑乳。   内饰方面疆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格常,运动中不失豪华感汗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姆椿嫂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哨。但是有些遗憾的是鞠镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酚耸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孟,感受并不算太好掇。   Sport Chrono组件切辜快,包含了中控台最上方的计时钟阑聊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统册。只有选装了Sport Chrono组件洗檬,车辆才可以进行弹射起步攀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烘,但就算是为了那个做工精致的计时钟拧恃光,选装Sport Chrono组件也是值得的乖哭瘟,毕竟1.8万元的价格僻,对于保时捷车主来说也并不算贵娥抬努。   换挡杆周围密密麻麻的按键态沸膛,对于接触Macan时间不长的人来说羌勒丧,绝对是个噩梦淀,想要记清楚它们的准确位置揽容,真的不是件简单的事情袱让。起码在我开Macan的一段时间里膊屏吹,每次操作我都要低头确定按键的位置策潮,真的不太方便四横矾。" "  在国内提到奥迪蚀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藕集票,不过奥迪家族并不只是只有这一款车据戒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冗颓编,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑蕖,这其中就包含SUV以及小型车辈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霓委,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讳?   在外观方面使裁剑,奥迪A3延续了家族外观设计岁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厘,用在这样一款小车上显得更有气势式暇乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计覆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓷操,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玛,辨识度非常高删,同时大灯下部还带有清洗器碘超仓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能得。   作为一款偏运动化设定的两厢车型手被惹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐片,至少看起来没那么晃眼峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幂警,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多力俊酞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应册,起到了很好的效果男锈。侧面的造型上在A柱位置最高糯垃同,整个车型几乎以平直收尾沪妥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弊,同时让整车侧面看起来更大一些草携。   A3的车顶采用了黑白色的设计辛挥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箩擞饺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骗鹃千,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帝焦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳蛙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揣抛皮,轮胎尺寸为225/45R17甭瑰方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苗拟艇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篡无。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盼挛,整体呈现梯形结构歇陈青,尾窗底部与腰线持平巩,尾窗面积最大化保证后方的视野雇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憋和瓣,不过内部也采用了普通灯泡光源嫌德,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘埃好蒜识。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棚枚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亭藤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贬粉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壬滴弘,S80L自进入中国之后范岛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俺话罕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘟盯拍,但它所具备的那种低调内敛的气质搐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选画秤。   2014款S80L通过对细节设计的改变拇嘉,让自身在没有经历换代的前提下翰吞,进一步提升了性价比僧链。面对强手如云的豪华C级车市澈ɑぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骂少蕊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挝,想要抢占主流豪华车的市呈矫甑印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阑常。   新款S80L对前部进行了细微的整容尸姐辽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踩,同时也紧随时代的脚步攫龋。相对保守的前大灯设计尾内,已经不再能够满足时代的需求吻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慌钵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纲,但至少与时代接上了轨滥哪雇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洽韩炒,近5米的车长和近3米的轴距表现搂袄,让它在尺寸上并不会有劣势熬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盯。外后视镜新加入的镀铬设计际形烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一努鲤拨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点细锣滴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霓,沃尔沃式的家族化尾灯造型捌疼俗,成为S80L尾部最显著的标志性设计舍茫犊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泵歌浓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磕啃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汕。   本文导航   分享到甭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灯酮虚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棺侍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赡徐蜗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵ゼ=,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秒。不过旗下的产品线也过于单一绵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妨,所以便下探市嘲既小,推出了紧凑级的GA3车型壬梅末。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手十,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耻妥瞳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕾恨泌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伺趁醋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郸冻,也可以看作是GA3的升级版车型肥,依旧主攻家用紧凑级车型市场焙。但是作为升级版车型拦聚,GA3S在外观设计方面有所升级头些,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉划。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型略我摹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情,使整车显得稳重而不失时尚感纺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帛剖氮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呐闹炒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牌肩敖。此外曹琳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎添沙,为双五幅铝合金轮毂瘦嚏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大价,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鬼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长时甲迁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琼诞对,传祺GA3S的造型设计并不落后里胸沸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手络。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姬氖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辣,12万出头的价格或许已经超出你的预算腿擎,但是无论是从配置还是动力来说济攘楔,值得去掏这个钱膘。可能我这些话有些官方措辞犬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旧贾唯。   1.0T嘉年华外观浦枢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致念眠摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汰。为了搭配这台发动机同,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啥费肩。   内饰部分冬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致你,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点期,这个级别的车型非常少见检套。但并没有设置外部开关党悼,而是需要进入屏幕内关闭汀憋。   本文导航   分享到磺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垛涧漆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纲纹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糯镁坑,与大众168万的海外销量相差无几雹炔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅捣,依然凭着一款SUV车型颠盲火,在国内获得了不低的曝光率酗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汉寡。今年4万台的预计年销量俄雾,相信有一大半都将由这款车完成匣烈尚。虽然这个价位区间的SUV里湿寺膘,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低倦疾题,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荤唱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氮醚呵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋忍。这款车的发动机及变速箱等核心技术请陵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魏沦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埔,并保持了雷诺一贯的安全水准奖台呻。而今天我们试驾体验的瘸,正是这款车的第二次改款弊,已于2013年在成都车展上市镣危爆。   外型上粳隶硅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刀籍嘿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型看潭烙,倒是显得有些“萌萌哒”酷合戚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慰睦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵希。   侧面造型上绘膏舍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时处款扇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘核。虽然尺寸算不上大粳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桂慨吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重界,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狄。另外尼,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畔堡。   尾部造型依然圆润徒授,和略显呆萌的前脸很相称观惟惟。上下对开的尾门很实用笛钾牌,节省了上门开启需要的空间华芦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尝獭,载货坐人两相宜鲸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腺娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皆持。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多构掇阮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淀晃。当然背,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱空、大黄蜂仇、救护车等“老熟脸”们会出现躲商,编剧还添入了不少新角色娇,比如老牌人物“探长”冀,军械武器专家“十字线”署,以及人造变形金刚“螫刺”等儒。对于最后这一名小角色而言凤撮青,它的“身价”并不算昂贵荣澳慰,并且在现实中婚护,它的综合表现也算是可圈可点搏设。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涪钝为,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奋绞括,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凳,说到这里茫矩巍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧善。   言归正传丝,牺牲自我困党袜,从而使“大黄蜂”更加强大贺喂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讣嚷坪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棠堕,想要拥有它并不难辈爸饰,最低11.99万元就能圆你这个梦匙,只不过它不具备变形功能拐钒藕。   从设计以及尺寸上就不难看出瘸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣隶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理办燎窃,所以对于大部分人而言酿全泵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遁挖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县莫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箔,具有相同的特质的车型还有福特翼博瀑、标致2008途。在对表面参数对比后欣扁,创酷的优势还是比较明显的盟遍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响董。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陶习,平和的尾部撇仓瞬、延伸至后翼子板的尾灯组挖劫底、向上提升视觉的包围等等汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点提脚落,当然也没有明显的不和谐感次泡。" "     对于英菲尼迪来说麓徊律,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人表。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期模教,这最为主打的当属轿车Q系列澜媳溉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓣,在现在都在大搞涡轮增压的时代辉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钠吩够,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓦炔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卜岗,而今天拱似胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趁碎咳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆相饯,就是英菲尼迪的G系列产品倦,而随着采用新的命名方式巫撮错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辞臂,从之前曝光的一系列的概念车来看祭淑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹈钒怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感店讳七。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象某惺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廷伦,而带有这种印象而来的就是常拴试:这车动力强么潜?怎么看就像是卖外形的呢纯瞳毕?   首先在外观上鼻顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糙栖缆,采用了更为吸引眼球的设计思路狡片琼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩相忱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高监拘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满承连,同时也充满了一种力量感伦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方珊敌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉素,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羞。   在车身尺寸上吴夏己,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戳屏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懒挨盼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谭桶还,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婚仑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊畅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份混第肝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式放揉惭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拳埃妙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拦圣钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涎,在这个级别算是中规中矩山价,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操妓怠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格币炔夯,同时也保留了圆润的线条风格饱,尾灯的点亮效果依然印象深刻差踩但,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孟嗜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捕灵芯,这样增加了尾部的层次感幢官末。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方长擎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多案踌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲜铝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赂,并且入门售价也仅10.98万元庐比晦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姓侠屠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扮东寂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喜磷考,但车身上的差距并没有售价来的明显倘墨,因为锋驭真的比它们便宜太多了哺辱咕。除了合资对手以外惮酒,它10万元起步的售价群尝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缓茅。   铃木锋驭的外形设计上纹私畴,我听到最多的就是两种声音虎遣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讥,而另一种则是感觉外观不好接受蓉,很少有介于中间位置的人履,毕竟外观是一种很主观的感受韶岭,仁者见仁智者见智识街尖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雀换豹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顽叭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腹懊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驴。接缝处体现最为明显厘,而且它在内饰配色上也相当讲究稀储苏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徒亮攻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷签负。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型觅,售价为15.48万元具绦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比录,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乱僵,性价比有多高了墩揽蜂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檄蔑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓。况且耗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统微惊,还是非嘲蓿厚道的退缔。   本文导航   分享到火季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谦将,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把零酬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升措修,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万融,这作风跟大哥卡宴如出一辙囱叫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乘譬:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗽蹈洛,而且市场上目前一车难求凉。那么问题来了建,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剧添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大添坛丢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砰现娜,到底这两车有什么区别峰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弯门瞪,帮你捋捋思路菇。   注粟痕适: 实拍车型为MACAN 2.0T粕,为了让您一目了然慨川,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处关咕。   内饰白前悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拦曙卜,可以说走在大街放眼望去到处可见板。基于目前的消费理念督谭抚,如果花20-30万去购买一辆SUV吐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯、实用的内饰愧念茅、以及良好的通过性补,另外还要满足偶尔越野的需求探。面对人们如此苛刻的要求皋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测图苗,看看这些车究竟能否满足众人的需求残。相比其他媒体的评测方式嫌墓烂,我们易车选择了多人评测的模式疆驼膝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磷霉等,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庞聘棱。    此次我们挑选了7款SUV车型邵换炕,分别是丢栖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客体迁谰,分别来对它们进行详细的测试木退,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷统。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灸棉碧:25.28万元   市场优惠镰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豆剔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冗孩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烯吴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珐督纫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛇胚百,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揽侠,看上去更加的协调然跑。   至于尾部方面讲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了律,乍看上去有些沃尔沃的影子澎,整体采用了立式的设计风格品,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秤函挖,尾窗位置比老款更直也更靠后枪揪。   小结卞挝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懊伺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峭暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调础颇点,前后不是很搭调蓟,尤其后部的立式设计旧死,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间具,但空间利用率上则会相对减泻扌焙健,比较适合那些舒适一族鸡提。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母:25.28万元   市场优惠扁物嘎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸥掠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车型递,新车的整体造型十分具有张力览凡,五边形的进气格栅更具立体感晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内潞侥献,大大增强了整个车头的时尚性虎瓮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力品,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乏署线,但整体并不是LED的灯组设计馅蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旗农兰,在视觉增加了整体感的同时确缝需,也大大提升了整车的运动性拼鞍涎。   小结多冒:马自达CX-5在几辆车中奢,我认为是最具动感的一款拍太,整车前后比例十分协调澳坝,外加搭配蓝色车漆妒,使得自身更具个性溺思。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孙私,详情请见后面的驾驶感受篇桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD品:26.78万元   市场优惠抱仁厘:1000元   如果不知道它是奇骏的人扑,在大街上看见这款车蚊铝挖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筒草,同时也是这7辆车中变化最大的车型橡花汾,整车不再是那么的棱角分明爸可么,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿精。   由于采用更具流线的造型设计博谅较,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯獭酒岸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逗乓夹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婆朔。尾部的造型也不再是那么的方方正正惠,尾灯与前大灯造型相呼应天常,并搭配镀铬饰条加以点缀破。   小结鬼:由于我个人的车型为2010款奇骏渡前,所以面对这款全新一代的车型卸从卡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睹射讽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛,奇骏是个不错的选择瓢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夹:27.28万元   市场优惠沧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候担杰笨,就得到了广大消费者的极高关注度椒冈奋,整体设计与上一代差别很大绞狄栖,不再是中庸的形象涣敬户,而是更加犀利的造型恢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息感冀物,前中网分为两段式设计鬼勤慰,但两块黑色的格栅全是假的茂,完全是用来装饰用的随镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烂鲜恐。   熟悉老款车型的人都知道宦谦同,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计林塘陈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稼工紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苔,从而保证了行程的安全性轿。   小结咀阑:这款RAV4整体添加了越野套件锣,所以并非其原车面貌碍腊荣。但无论是否经过套件的选装奋呐庙,整体的造型还是十分具有潮流气息的软瞬恐,另外值得一提的是八,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漏定,依然是几款SUV中表现最好的苛芭什,注重空间表现的朋友们值得考虑诬抖嘛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碧:31.58万元   市场优惠屯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款管水庐,所以变化并没有其余车型那么大斧百橇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿吵捍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枯粳勤,棱角分明才是其主基调察。   后方整体没有太大的改动敢羡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艇,设计很好的与前大灯相呼应浦囱,夜间看起来十分的醒目核,整体也很协调梆朔。   小结泰荡沟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骋伎袜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驰宦磨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炒揪卜,途观还是比较不错的选择绒染弥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筋:25.28万元   市场优惠备午篇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该尚愠В克斯的外观儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡澎,因为它的造型就是一款大号儿的“傅嗥懵保克斯”慧。单条镀铬饰条所组成的前中网讳韭棚,显得整体十分的修长动就,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点送蒜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畅呜,提升了整车的档次成萄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赔。   小结情匙释:翼虎是福特家族的新镀睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙猓克斯的身影舵撕崔,而对于新款副朊钙埽克斯的整体造型句惠踏,个人觉得还是很不错的辰睦豢,那么如果您要是和我持有共同的观点步,并且想拥有一辆SUV车型莱懊,翼虎绝对是首选范围行。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宪:27.69万元   市场优惠岸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擞,但随着Jeep旗下车型不断的改款细劫缸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闭额,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配继,圆圆的大灯以及垂直的中网板限切,无疑均是Jeep最原有的样子绥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型女常杭,无论是后风挡还是尾灯耙纳羌,都为方方正正的样子够柑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间愁亢。   小结门灌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉偌凇,淳朴造型及棱角分明的设计香樊幻,在保留Jeep家族血液的同时黎,也为整车的空间做出了较大的贡献恍巍剿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禽毙故,详情请阅读后面的文章哦拳。   外观总结戮顿尖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膘,基于每款车型的特性琼顿,有的为小改款螺、有的则为全新一代渭,所以有的基本没什么变化科、有的则“面目全非”降堤钉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臀违,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遍码阀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味态污泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息其呻。通过每款车型下方的小结眠恼枷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刑锭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辫赔扛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旅钾,你可以理解为营造纯正的氛围港挖坝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来希操,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed久,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碍港健。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僻,绅士气质是宾利的“看家本领”洁铅。往往砂囱峰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质间糕咎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沧翱筷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杭枫储。现在比,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让边。自古以来侧牟,“Speed”一直是宾利的性能标签微取,以此向2003年垄断勒芒冠踢、亚军的Speed 8赛车致敬裂撑。    作为宾利历史上最快的量产车型查暗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兄堆,当然共涝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画捍颧。    伴随著经济实力的提升竿戒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锰荷搅,当你身处被“泰禾北京院子”屎低、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧,肯定会追求更高层次身份上的匹配心裂。我几天前去宾利销售中心甸铆局,它长廊式展厅规那嵝澹宏伟秀,处处是浓郁咖啡香垦售稼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祁伐,对其购买力是不置一丝的怀疑弊。我想凶哥,只有宾利邻描山、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丢弊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轿躲。我敢很确定的告诉电脑前的你们示搏茂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怖,在中国未来一定能卖到脱销镶驼。   >> 写在文前侧勒睡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坚舜传,英国品牌的表现令人忧心忡忡霓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘弘,它们目前都散落在世界各处忱老起,有的受到追捧有的则走向终点蕊涩。即使获得成功的英国品牌双倦,它们仍为自己贴上的“德国标签”久、“印度标签”的身份感到忧虑俩,毕竟弄讹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蠢旗惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篙陋烤、原木的袅袅余香茅,这种气味只属于宾利亮掳、劳斯莱斯们葛乔心,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曙憨桅。    从业这么多年管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心离,囊中羞涩遥不可及自然很重要斡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帕芬。我认为一辆好车屑清,应该让驾驶者舒服匪剩、安静泼郸痉、惬意的完成从A点到B点的旅程朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒂,却实现不了我小小的梦鲜古静。我一直认为搜,真正的贵族彭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梅登抢,即便妥协仍然能坚守初心粉井。此话适合改变自己的GT Speed差刹窘,你知道吗劲耐?世上最难的事情就是超越自己麻犊慑,GT Speed做到了 为嫉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义将层妙,当你启动它时孰估,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揭合。   >> 外观笺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身录负甲,作为宾利目前最为畅销的车型乡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级很。但是梆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菠布,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖厂檀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搏蟹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘁竞。当然妒册,大部分“土豪”车主也不在乎脖蚕丛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碉吧。    外观提升不是GT Speed的精髓需喀蒋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摄,动力鞍颇、刚性睹拈呻、减重上的工作任重道远腐硼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虫桂,仅有2.3吨惹频,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重东歪。不要小看这350kg秋忙退,几乎是一台V8发动机的重量搅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件化,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朝、多连杆后悬挂和防倾杆等烫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酗颓卵,分别是Burnt Orange(橘)授、Sequin Blue(蓝)碌、Excreme Sliver(银)顽。为了凸显GT Speed的特殊菏醛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泥骂却。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选土敢告。宾利工作人员表示蕊骑疆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爆嫩为,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加率笑,尤其是在中国等兴新市场更是突出标宪胺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩四。    你知道胖子多么努力吗峦价渭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萍返锤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俯缕伎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摄膝。那些把高性能作为卖点的品牌厩,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵模。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伎无欧,其尺寸为(mm)铣:长4806京惠节、宽2227缝、高1394牧葱,轴距为2746mm蛙粹丛。我知道痢断锤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淬巨,为了让你做到心中有数蜕下,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芒洛酪。与竞争对手相比低诽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车保布孤,哪怕国内的环境日趋恶劣限,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值便豌敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芳伦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背窜,整个过程大约需要22秒嗣户砍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔绞铂,从而避免占用后备厢大部分的空间社燃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通署,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驮毕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感末哼,没有法拉利暴躁份告,缺点恐怕是不高调矫。不信你点击上方视频听听视频里声音无胁坦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枫: 作为欧陆GT的性能旗舰梧仓惠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灌乐,不仔细研究根本发现不了它的区别但邢。虽然外观变化之处并不算多鼎坛庙,但是对于轻量化骇捂采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俯。" "   7月21日窟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俄头。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拾腐、北汽E150埃,成为第一期家用空间王冠军犬钾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颧掸诬。它们会有怎样的空间表现沃非,不如一起来见证吨阮烦。 本期内容开始前构信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惯娶: 好了鲤叮,正式开始第二期内容髓厢。不过简单说几句谢,为了没看过第一期的网友们筹溃堡:    你可能会发现千拿,随着岁月流逝秽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佛陆,也当起了小爸爸联眷。恰此时台抚,他们对车的选择可能也有了新的取向扩,空间大姓接、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荆投。    基于此信烂零,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓垃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篇伙,让大家对车辆的实用性有个较全面搐赊没、正确的认识咐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枯、模拟一家三口郊游的情景实测绍轻羚、细节空间的展示典板囤、实体娃娃的数据测量四个环节进行仙梳狙。   话不多说两,有请今天的选手良称丝,登惩ⅰ! 第一环节夏疵:堆放整理箱题,能放多少放多少    由于很多厂商非歇儡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比敲宛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茶凄柯,也会帮你量化一下车到底能装多少升签匣逻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赂思汰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荚萌辰,并加以不同颜色区分镁,目的是给你呈现最直观的感受谁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扫,仅供大家感受一下搂。今天我们拿箱子说话砂,看看它们这种数据到底能装多少箱子巫怂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悔:由于时间关系辽,我们这次只借到了骊威的低配版崩彪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扇俺肌,但高配版的骊威有这一功能行攘膝。 首先出场的是骊威京讨眉:    状态一灵:单纯的后备厢空间 状态二送坝:放倒后排座椅后的空间 状态三递:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳挛吴: 骊威一如我们所想的那样膛,空间的确是其一大卖点掏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骡挨川,小伙伴们都惊叹了!骊威截,实力不凡财趟晨。   其次出场的是致炫淮参疙:    状态一芦混涛:单纯的后备厢空间 状态二疥抛:放倒后排座椅后的空间 状态三裤惧奥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎: 就如文章开头介绍致炫时所说烦烘盼,空间建驴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甜。通过这一环节放整理箱的测试煌奴喀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饺蔚薪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积关醋韶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二室工:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颠采:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结据悄: 通过摆箱子的实战懈,以及上面表格数据的对比轰秒突,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兄。而致炫与骊威差距也并不是太大尺,可见其空间不可小瞧前蠢蔷。接下来又有哪些好玩儿环节郸紊?而两车又会有怎样的表现呢穷膏什?请继续往下看练剑矫。" "   今年5月诉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筏烂?9挡无用耗艇爱?自由光深度试驾报告》)奉。当时姑怕捣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测史。    6月臣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笨拭。不过3.2L版的离地间隙泰梢鞠、接近角肚配、离去角担峡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别先屑?    几天前贸衅板,我和赵璞廉潘抠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绅坍宫,这车还行不行相旦?    我们的第一站尾,魔都上海呜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啊菜剐。在经历了噩梦般的改签骚且、等待屑介、登机检、继续等待之后滤搜潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拒乓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匆济跋:“游遍世界各地式瘫,开尽天下好车嫂吼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸵抚哺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兄康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嵌。在此我可以不吹牛X的告诉大家芒抽息,我在纽北环实际驾驶过孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖掣汰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型世抨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮久妮连,在国内也非常抢手瓶眷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凶哺失,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障委。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磷,基本保留了GTI所有特征溺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颅莎忍,在舒适配置上也更加的平民化滇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矢会闻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件螺兢,例如两边的侧裙以及尾翼等任刹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窖蹦肮。但低调的外观也有自己独有的设计元素陋旗,例如车头处GTI特有的红色的拉线赂纱底,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标交茂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔫可,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惹。另外闷参搓,新车的LED尾灯造型也很有特色便筒飞。海外版GTI提供了红色精萍沙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现男如瞬,但国产后或许可以与国内的消费见面困恕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疾,我把它们大概分成两类读:靠谱的和不靠谱的锈殊。不靠谱的原因很多难爸女,有些续航里程太短科,上车就开始为电量担心;有些性能太差协骗释,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讹恒警,几十万买个两门小车夹红,真当我们都是土豪吗硼?   不靠谱的理由千千万尺,靠谱的标准则大致相同磺。续航里程不能太短辩切刮,加速不能太慢计厦,最好还有些实用性献夺蝗,价钱不贵就更好了腾显办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冕慨掀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车紊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平款泉,拿汽油车举例的话促袍适,90%以上都算得上靠谱葱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膘,能达到及格水平的车型却不算多沃耙当。我们的这辆测试车是2012款的唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乱。还好时隔两年霖澎推,e6的动力系统并没有发生大变化冀,只是外形和配置有小小的调整连沫。   续航里程弦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧类蓖横,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桶冻,这其实只是理论值募腊裤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盘,实际用车时很难达到突糖筛。夏天空调慈默、冬天暖风昆来、高速快了圃鹊册、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哇泵狄。   这种电动车只是日常通勤还可以氰,但稍微有些想法庐慑拌,想去见个朋友犁勃、买个菜期胸品,心里就得犯嘀咕掇凤霜。这种心中总有事悬着的感觉很难受污敞特,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虏扑。   由于时间原因艘衬,我们只能简单测试一下e6的续航能力罚屏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里修菩你,其中高速路况三分之二几莽,城市路况三分之一绒乔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泵品,我们的行程其实就是三段绰涂勉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钙赏牌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝哄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)官危刨,显示续航里程320公里汰蜂商。完成第一段高速路程时(43公里)本辫性,电池余量82%(耗电17%)蠕栋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炼,电池余量63%(耗电19%)始琳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厦梁,电池余量45%(耗电18%)拟,续航里程134公里(减少61公里)唇沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庆瞳醇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垦侗咖,比如第一段高速行驶计,续航里程减了59公里馈,而实际行驶了43公里桐,二者大概是0.7倍的关系淌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挤咖咳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辅祷,拥堵路况似乎还更费电一些撑测。" "  近两年爬虎佬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舞朴拖,很多大厂都推出了自己的纯电动车帕搬,先不说比亚迪这些纯自主品牌仑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踩。今天佛,我们就提到了之诺这个品牌侗巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杰,主打高端媳渭,并且未来也是只进行纯电动车的研发疚堂请,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闷化手。今天容矮丛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毕挎,下面我们就对这款车型做一次体验拟遂。   之诺1E只租不卖李,租赁价格为翅:日租金为400元/天卉和,长租(3年期)为7400元/月脐庭,现在消费者就可以对这款车进行租赁筒。   租赁价格包含轰:车辆上牌赎荣、充电盒安装(7.5小时充满)抵据、保险充、每6个月一次定期检查保养缕廷、车辆维修滇宪,7天24小时道路救援伍纲、拖车以及备用车辆等晾交戒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攫甘悉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惊勤菊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪甘篇,虽然亮点不是很多搂叛膳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郡嚷,树立之诺自身品牌的辨识度玛娘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隘莱,辨识度极高嗽傲途。 既然是同平台打造圃,那么轴距和宝马X1也是相同的椒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慌,尺寸为225/50 R17排,这款轮胎最主要是为了节能考虑淋。   本文导航   分享到恍胃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拔秽脊,它是南京依维柯生产的车型北,隶属于跃进品牌旗下扦迟,是一款定位中高端的轻卡产品抗撩韶。该车是在2013年1月首次发布的撩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)告存建,为用户提供了更多的备选车型郡几。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现特。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)年姓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翟熊媒,宝马向来不走寻常路毁板臀,旗下的SUV并非越野硬汉兽孔,而是更加注重公路操控性托套,所以在外形上也有着自己的独到见解咀赂洁。Coupe原本只是轿跑车的特征猎渺糜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厕硕室。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烹饥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疏施蠢。在这种背景之下绢第秦,X4应运而生峨缓伺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯镁,宝马对于X4的设计便更加得心应手壕凭峦。从车身尺寸来看妓佰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化外。然而实际感受上裂拨捆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杭。它们的关系就如同X6和X5糠劝逼,一个张扬频抚露、一个低调帛。要想送荆酷哦胖?X4很在行潍。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛾斜,进一步凸显了它的运动风格傻瘫卡。夸张的前后包围降低了视觉重心尘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淘体?所以繁朽,接近角恼痞懦、离去角这些数据对于X4来说蔼媒,根本不重要菲溜人。   和X6一样脱饭佰,性感的臀部是X4最迷人的地方樊瞳。如果从车尾来看米苫嚼,X4确实比X3运动了不少墩,高挑的腰线愁维、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜂。对于35i来说寥盼商,单边双出的尾排着实有些低调霸谐。尾灯的造型是典型的宝马风格栓,造型简单突、大气烘堆踢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔密脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖愁崇,前245mm韶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性性捎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兑瘟,这是一款综合静音徒、舒适烤、操控于一体的轮胎碉伙。在我看来邢秽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连聊疥,似乎更为合适辞梯。" "  原标题几吨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雌辆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伪拳,该车除了外观造型犀利嫁胳、内饰豪华揽愁默、配置丰富之外霉井,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甘东。作为一款以年轻炽锚拾、时尚为主旋律的产品骚僚,NX开起来的感受如何玩耗蚕,今天我就为大家正式揭秘芍。(注喇酣彩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酚瀑,如NX差、ES囊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洗丹:   NX车型的外观内饰设计风格惰狮,在之前的文章中我已做了详细介绍烧梨连,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兄。从实车给人的感觉来看桅创,它的确做到了这点速伙苛,不少人见到它的第一反应就是磨涡倘:恩酪鳞郝,这车挺个性毖避刹、挺漂亮东己。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娶妨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漓衔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脚蜗令。此外敝触蜕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贸钎哆,进一步提升了科技感旧久粒。不过它并非全系标配老,在入门级车型上近光灯依旧是LED溅,远光灯为卤素灯泡浦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缉蚀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿壳膏、宝马X1做直接竞争糜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盟妇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证采。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES革漏傲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐隆,其中一款为17英寸揭矾,另两款为18英寸凹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渤靠汾,在国内的售价大约1700元/条吩。   车尾线条与前脸相呼应固,造型犀利簧藕,棱角分明巢,以凸显整车年轻风胖、运动化的产品定位驼挎久。同时诉闷镁,尾灯设计十分用心汰梨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夸,特意在接缝处增加了一小块LED涸希。   内饰方面敲喘畦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造推,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒋倘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羚,大幅提升了车内的豪华氛围炽。   据雷克萨斯厂商人员介绍珊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衫垫彤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栋,它的使用方法类似于电脑的触模板譬偶,并带有震动回馈功能饲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冕。此外堤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舅,我们咨询厂商工作人员辣,这配置会不会引入中国愤,对方并没有给出明确答复上柿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吹桔缎,作为家族中的新进成员庆,NX的表现自然也不会差旁。为了符合它运动化的定位洁鹅信,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橙盖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫂匡。   在海外该颗钡,NX提供了全景天窗昂必饰、普通天窗和无天窗三种版本的车型涉搁剂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砂牧额,采光效果很好补炒,但无法开启椭壤拦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盾架浦,采用的是外开式设计衅哦同。可以确定的是拼啃,上述两种版本的天窗都将引入中国奸荣,至于无天窗版车型是否会引进穆,暂不清楚祁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃,马自达CX-7在海外推出;2009年愧娃,2.5L两驱车型引入国内较,售价28.8万;2010年扫川宛,增配的小改款车型上市踢量岔,售价29.08万巨敖,同时宣布国产意向;2012年我计表,海外CX-7停产;2014年陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铣拿,等它国产的人此时已经老了四岁了府惭。   从以进口的身份引入国内邪供庞,到正式国产经历了四年左右的时间设,在这四年中进口CX-7销量并不好呜窝,一方面是当时市场不成熟红虫强,后期竞品丛生将其埋没了塘介。另一方面原因也在其本身魂痢充,比如定价高懈武、2.5L发动机动力孱弱等等仕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饯思辖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硕。在测试之前秀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乓蹦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俊彭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罐,搭配6挡手自一体变速箱测烹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猩恒,只不过调校要比CX-7上的更为激进兜。即便如此挖部冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扳描奥。   油门的设定比较灵敏秃盒号,起步和加速初段都还比较轻盈辜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线始,而不至于拖沓俏寐童,一切都显得易于掌握谎涉。变速箱和发动机配合的是那么默契罐搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹦,只是在极拥堵的道路上蠕动时闷叔,1挡与2挡的切换有点闯动而已享,问题不大籍。   转向和悬架的设定偏向运动输拉嫉,采用机械液压助力的转向系统比较重始颈漆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驹建。悬架没有“忽悠”的表现饲妓斥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囱糕,车内乘员经澄洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堂。悬架后段偏硬寸赎,在弯道中并没有明显的侧倾师拿隧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错到,动力供给够积极淀裤,表现不错墓炼斗,驾驶感觉非常轻松瞧饶獭,动力的跟进也很是及时酶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厕翠岭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳蹬答,而且不是那种喷涌般的迸发涎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稠澜轿,给人相对内向保守的错觉婆登。   CX-7更擅长的是中途加速损咐维,比如从60公里/小时开始达害,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锯翅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揩帆,这几天这种沮丧感时常出现朽搏。不过也正是这个中段加速的特点铆草,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疚敢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右废蒂踌,稍踩油门就奔向3000rpm绵,便能得到很好的响应骚萄骨,仅有极为短暂的降挡迟疑崔婆,随后就催逼出了足够的扭矩摧。简而言之令,CX-7的驾驶感受还是相当不错的县慑恨,容易上手炊,各方面的表现也都算令人满意襄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闪笨,涡轮增压器起到了明显的效果芥,就像注入了某种精神类药物贿,虽不时刻保持着亢奋状态投鸡四,但兴奋状态确实随时可以到来漠泛,一切都听从指挥鲍悲房。这种持续的加速感可以维持一段时间惋伪,心里不禁一阵爽快鲍桐,当然继禄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光师惭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里污,消耗燃油17.94升我敝痪,平均时速为30公里/小时帕,全程开启空调撕标,平均油耗为13.3升/百公里儡哀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看说恒,CX-7绝不算省油的那类届旱靶,准确的说是比较费油柿撵鞋。另外螺烫嚎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筏,无疑使用成本相对较高刨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛙。说实话河,那是我第一次接触这两款车埂凰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象始恃期,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趴绊,动力同样够用千滩,但输出并不算线性庐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制去。当时我就在想庐辆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了界,而如今厂家真的这么干了内嘶肺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炔示,增加了几项配置蔽肥孩,外观方面几乎没有改动逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架墨梳、车尾扰流板和挡泥板等选装件冠抖皆。   这款帅客HR16是一款7座车型饰厢寒,它可以满足国V排放标准肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃凭腑沏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拐淡。当然省废,帅客实际上是一款既可以满足载人遣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂桃穿,所以它的车系中包含了5座森、7座划痢筛、国IV篱丛廊、国V等各种不同版本段。   除了挡泥板之外顽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高避瑟邵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丢惠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僳镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”惹,译为“动态”蜕。有意思的是巾,在英文里桔到,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哭爸贡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗守鸡锚?——开启动态模式泼幢,就等于点燃了一根无形的导火线础免。   要追根溯源的话踢诲,炸药起始于中国逞颅,属于四大发明之一梢,不过相比中国发明的黑火药肚喊,硝酸甘油平时更加安全可控桃爽,而且破坏力更强伺毖酥。奥迪RS 7同样如此检,它多数时候表现得比较随和盛泊寿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水。   首先从外观上就容易看出它很厉害憨亨茅。奥迪A7之所以独特聊泛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凹,人们将之称为“Sportback”溉解俄,在我看来翔,它的廓更像是一只优雅的海龟夸耗敌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磷盼逢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懈倍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撬颗娩,所以它已经不是传统爬行类的龟交,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息齿阜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同譬犊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艾锣雷,让人不由自主的去稳稳扶住3沏、9点位置董为。   在风骚的外形和各种真皮售玩家、碳纤维材质的覆盖之下脊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别规挎,这一点很好揩码剑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闭饶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厦烂。即便在这种情况下匪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题同侨葡:谁给你的自信卖这么贵吭亲?不错沦瞥歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戮,它到底是盲目自信还是厚积薄发哩车囱?我们一比高下锻虫射。 外观对比读假:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赂山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呈既蝎,所以我决定说点可以量化的东西煞。首先炭曙环,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镐即耙。其次可能是由于动力的原因莽晶漂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上划,备受关注的长安CS75正式宣布上市焊酒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聪。在前期的试驾活动上焕泉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型童姬共,并对其驾驶品质给予了极高的评价傻恍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徐狙盲,和手动挡车型相比降,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待没擞。 ● 外观内饰的简单介绍链:   在外观方面灰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霞蒂革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恰寄忱,甚至连一个小尾标都没有茬搅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郝厩,但1.8T车主可能会对此有一些不满卿葛虎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛙巾琉,轴距为2700mm渡蚀芥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5填贺、奔腾X80以及哈弗H6说,CS75还是相当有竞争力的猜管,它的轴距和长度最大扰航蕉,宽度仅次于哈弗H6壳,高度相比瑞虎5矮了35mm缎迟。   在外部配置上纫莽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攘四胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁焕茸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角船藏浑。另外跨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舷刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烁甸甸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶,市场售价约为700元/条邯讹,在同级别中算是很厚道的配备了陇翰。此外骚稻咯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曙入,只是轮圈被替换为铁轮圈嚏备,还是俩字——厚道峡锯聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僧栋爸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堪粹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板努脖,看起来更有层次感蓝拼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肝阿吠、设计毫无新意举、用料也很一般等不好的印象郡搜窘。不过近年来缉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拈仆,长安便是其一毒缓拖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轿奥号,也很难找出它的缺点趣,按键楔嚎绵、旋钮的阻尼适中涟鹤驮,手感很不错本纫衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褐拭,分辨率和反应速度都还不错标妇池,不过在功能性上它只提供基本的导航损疲容、DVD茫、电台轿却伶、倒车影像及蓝牙功能柯卉牛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挠推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斜耍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缎赔,但是厂家对此并没有改进聊朗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顷计煌。但是篱得,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勺芬,同时设备名称也无法显示完整赐,在用户体验上还有提升空间缉膊。   不过唇抵碎,在一些细节处理上诧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坛。比如在挡把前方的储物格堵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驾,不过这块材质却为硬塑料乡,实际上根本无法达到防滑的效果涣习筏。另外椒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吐把,这点值得表扬暑甩,但必须手动摁下开关才能点亮牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅录沥篮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湘宦。座椅填充物软硬适中官龋,刚刚好地粮,并不会软到开久了腰疼须,也不至于硬到硌(gè)人讽妓。除此之外蠢,包裹性表现也很不错侈凯蹈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貌。另外屠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菜。   车内乘坐空间表现上伴檀观,身高180cm的编辑身处前排氛街冈,头部约有一拳左右的空间催唾结,此时移身至后排需搜盲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硅快可。作为一台紧凑型SUV车型艰挥强,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了穆。   来到后备厢小溃,长安官方给出的容积数据为590-1560L虏,表现中规中矩酿项。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舒秆恭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果播,增加消费者对于整车的好感度日碘丝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隆详份,如今市面上的电动车产品越来越多媳谢盾,开始逐渐走入人们的生活啼惜卞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱篇,大家对它的了解可能还不是很多卉樊栓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笔耿。那么这款车究竟如何呢咆铆淖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栓舱福、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逝臂,我们终于有机会近距离接触一下火含。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茬峨,因此其与众泰汽车合作霸,推出众泰知豆电动车钡赁累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同七氏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皮超菜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赔?不管你信不信懦高,反正我信了观。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱四,售价为24.98万-28.98万元狠,共有三款配置可亚⒍ぁ,全系均未采用quattro四驱系统骆锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式浚丘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓢挞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水融托磨,1.4T的发动机到底够不够用多前炯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧材,这些问题都难免让人担心纫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朽,它又是否值这个价格齿怒倒,下面让我来终结你的这些疑惑桔蔼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茅掣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颓郡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赴小,既然大家都关心这一问题番盆,那么我们就从这个问题开始一一解决晦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的试箍跑,其最大输出功率为110kW关菩技,峰值扭矩可以达到250Nm浑贩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm示娄午。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眯霉娥,动力储备不足方面的顾虑夕可,但是这些想法也好顾虑也罢挞努茂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沙,油门初段的旷量微乎其微贡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩钞叭,当发动机的转速达到1750转时票定推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩良捂吵,强烈的推背感也会随之而来闪举,如果你不是冷静下来思考一下旗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烙擦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钨晃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锻枷徒,一开始的想法和我一样亲绵促,换了1.4T发动机之后慧纪,动力跟的上吗推?心里总是怀揣着这样一个疑问础密,但是当他们开了一段时间之后扩颁亩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”实。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格额,处于D挡模式时绞嘘点,整个动力的响应虽然一点都不迟钝举,但也感觉不到激进的性格虽。但是当车辆处于S挡时驼藤梧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉农,整个车似乎突然变得紧张了起来蓉揪烘,时刻专注着你踩油门的右脚乱乃刨,稍有动作便会迅速做出响应媳观茫。   在城市的驾驶中痴集,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮,当你深踩油门时漏烧圈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞末,或者可以说洛冬七,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抒亲。此外椽,作为一台不折不扣的城市SUV反,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验久蜕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量世,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动曹副。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晌腐,整个加速的过程非常线性开幻庞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时突墒贝,不会表现的非常神经质密。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱东,这台变速箱给人的感觉非常聪明抡睹芥,可以准确的猜出驾驶者的意图湍,在换挡的速度和时机方面非常到位茹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爬。此外瓶宏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陛。当车辆处于D挡模式下晶,当发动机的转速达到2000转时秤晒孪,这台变速箱便会进行升挡的动作携骋,从而保证日常驾驶更好的经济性狄巳仿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时短艘河,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谢赌俗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美竣既,它当然也存在着自身的不足吻垮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吮,尤其是在低速的区间内港缎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汉韧假。此外痊沮,该车提供了四种驾驶模式的选择帆撂,分别为经济上私、舒适捌内、自动和动态模式凤市,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夯。 性能测试先:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辣楔飞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现封椿,最终的破百成绩为9.14秒儒歌涩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升路炔稀。奥迪Q3在三挡时完成了破百顽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穿。此外稼袭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庭挡,非趁厝梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班赋,整个加速的过程十分平顺和线性镭逻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤骸蔚。车辆在全力起步的过程中捂拭,由于没有采用quattro四驱系统鸽掏,车身有轻微的抬头现象横冬趟,前悬挂的拉伸比较明显戏扮恳。 性能测试本:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鄙级末,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凯非并,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泵举谷。在整个制动的过程中敢箔奇,G值适中保持在-0.9到-1之间埂撂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苗,前悬挂很大程度的收到挤压补,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藏奸。此外竭垃,该车在连续制动的情况下僚烯捍,受到的热衰退现象比较明显相醚,在连续测试过后捂吧雷,制动距离增长了接近2米镭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬,动力方面也足以应对使用的需求操抚,尤其是在低扭方面骇晾擂,这台发动机表现除了浑厚的功底抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腾领。对于一台城市SUV来说疆患虎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翁卫毁。" "  你有没有这样的勇气横归,一辈子只留着一种发型售倒,带着一种款式的眼镜囱菏?或许多数人会摇头说不姬。试想你现在穿着中山装竟翱,带着大边框癌钱浑,留着中分头走在街上泡,别人必定会投来异样的眼光狭郊权。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碗,但有一种美淬,却是永恒的殴胸廷,我们称之为“经典”坎。就像中山装逐渐演变成了“国服”笛午,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样触繁岗,看似过时的东西稍加润色拿苫糖,就会焕发出经典的力量彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题评,也是一个互相佐证的问题踞步。正是扛住了时间的消磨违,一个产品一种设计才能称之为经典捶嗅测。而正是因为它是经典洞,所以无论时间如何过往嫡羌,岁月如何变迁怠矮,它依旧能代表着美盆侈融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫订、保时捷911斜、MINI这几款车了固茬孝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼刹,这是一种财富佃磋,就像一个国家的历史一样刑杠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塘。但就像中山装一样荤汲,如果不稍加改动胃,依旧会被人说土气喇,MINI也是一样扛郴,细节的升华会有益于经典的传播和传承奶嗣憨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疥社涎,是全新MINI车系中性能最好的能。所以车头车尾都会看到“S”的字样阮博。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表径麓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部块席,这是它彰显不同的地方炽粮牌,尾灯的轮廓更大了肠你,但相比老款不够凝练淘疾,同时你也感受不到它有何种审美的进步先,个人感觉它是为了变化而变化爬柑。轮毂方面锹棠刻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)规逃屑。不过美幻,在真正接触到保时捷Macan之前囊毯,我对它的真正实力也有所质疑随。众所周知儡丁坑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢几?带着这个疑虑食,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘衅控,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型水悸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似参什。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埂豆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灰核忍。在没有任何参考坐标的情况下杭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骋称络。排除了惯性思维的困扰碱戎,对于一款新车而言或许并非坏事臣俯蛔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布句怀,因此有关它的设计特征我们并不陌生屡廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型踞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计界,同时也融入了许多独特的元素岛固。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宠啼凶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呜,因此在细节处理上签盛籍,新车融入了更加激进的设计元素斤吮。    作为入门版车型宿卵怂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯体愁,并采用导光条设计焚那蹦,其视觉效果更具科技感氦。   保时捷Macan的腰线位置较高手房,车顶弧线在车尾处微微向下收拢借强,营造出强烈的动态视觉效果赌水。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘿滦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梧赖,我的同事此前已经为大家介绍桥弟兰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衔譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恋卸。" "   ??????? 提起观致骇股犊,大家都会想起什么达填?这似乎是一个难以回答的问题狡。作为一个有着中国血统的全新品牌贯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揪桥。在2013年痊虫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宦接幻,一石惊起千层浪般臣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锻。   如今性纹,观致的第二款车型诉,观致3五门版也如约而至噶凰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力画?它的到来屏刊,在扩充了观致的产品线之后陈关吃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纳?自然是令我们拭目以待沧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车块炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谈旦艰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徽师,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拓,时至今日都没有做大幅的修改搞。就是这样一个古董级外貌的家伙凉惨,最近竟然和新能源技术杠上了廷澳。2013年的日内瓦车展上贪聪,路虎推出了一款纯电动卫士发乐,旨在告诉大家卫士宝刀未老景剂。而这些天去伍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钾斡惨,看起来肠氮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皆奸挞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上平舱令,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盎券,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟联凸韩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈递练,并未成为现实豢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寂列。   事情的转折点发生在2014年6月18日妓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓜纤枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车题衫伦,并且这一次管,车身上已经重新贴上了拉花滥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计手净勉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芍,而是一台真正的电动版卫士簇。   之后通过各种途径的联系耐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叙憨,虽然这并不是一款量产车此斥馆,也没有任何电动机坝冲、电池组方面的参数数据腿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢,我们认为此次试驾还是很有意义的巳贩。   ■ 外观造型抢屑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷边,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粱。   电动版卫士全球仅有7台李色,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车括外,基于卫士110车型打造郝疏,可以根据情况容纳5个或7个座椅合,算是车系中的“旅行款”瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迫布疙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计订发绣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枷刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挎谷勿,丝毫不加以修饰届。按照官方对柴油版车型的销售策略土夹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间该聘摊。正对车头形凄癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的闻戈侗,下方是空调系统的进气口川抗辱,而左侧的则仅仅用作装饰化叔深,所以是完全封死的状态商茄。   平直的挡风玻璃粗械啪、小雨刷闭辨被、面积可观手动调节后视镜豢道较,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哭,而在这台电动版卫士上猫戊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板未挡尺。   实际上獭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庙顿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线青挞事,电动车窗只照顾到前排乘客丁,第二排为手摇的密武,第三排则仅仅是推拉窗戏擅杜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林势划,确实献,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车课茅规,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖类狈。   三窗式车尾设计除了古老外设挟,想不出更多的词去形容邦楷钉,好在后窗电加热瓮恍垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备携扣薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统身。至于各种不同用处的尾灯德题哭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧境嗡既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚀,并配备了13针牵引电力接口阮芳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔫磨级。而对于电动版卫士来说烘,这款车的拖曳能力也非一般强大吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡体,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坞,在这四年一次的盛世当中臂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘ζ省,在经过整体的细化改进后整体更出色任,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙琅摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫,对于这样一款小车到底怎样胺,让我们一起一探究竟赤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车限劣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化判菇裤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹿途,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钢谴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塘跋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惮肋删,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈虾眩可靠的选择舶。   相比现在很多的车型翘抨稀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豆,个人比较喜欢这样的感觉赴刊壁,朴素也是另一种风格线捐泌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分得捅桥,可以说是起到了点睛的作用答度,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑞,看起来还有些运动精神探。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓬汗,同时也是远近光一体设计脱澈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气公蔫归,更加突出其可爱的造型风格刚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脸娇,同时也表明了J2的一种年轻风格默快。虽然是一款定价不高的微型家用车票,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谩鄙,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹭,但对于安全的保障还是多一分才好橇不忻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疗,实际使用中虽然刮水面积稍星橥,但整体还是清理的非常干净库。   在车体侧面造型上贯房施,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锚喷厩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯檀,这样给头部空间会留出很多孟弊伪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感婚岛棵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澜柬季。腰线起始的位置和大灯高度相同刻躲,这给了驾驶员足够大的视野空间啦风博,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间团介,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抒。   在尾部造型上采,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犬纬,同时加大了尾部示宽灯的面积内趟悔,为了就是提示后方车辆注意安全绵关食,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拍辈,内部非常的深不过开口非常屑邮松,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵措喷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侠郡看,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弟葡降,虽然是钢圈几,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梨柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤焙暴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍辛。另外丰,一直让人头疼的售价问题奸茶,此次又出现了辈萝为,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势随孪畅。价格问题姬,在上市新闻 中已谈了很多韶递汇,不过与价格相比土氛嘘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糯闹坪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虫妥脆,即将为各位解开疑问歌栋。   观致3五门版已于6月24日上市洗假,目前指导价已公布浦罢,售价区间11.99-17.19万元 切损铆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撕铃:依然遵循简洁的设计思路肝,造型更显年轻品。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜗趣苍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扳孺。可以说猛渡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芥别敌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墟懦掣,不过在细节上却更显年轻切诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冲孰苇,轴距为2690mm幕奔多,除了长度缩短了177mm之外馆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傻曙困。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑屉微,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岸惧掳。在车身颜色上枪,观致3五门版同样有6种颜色可训亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏巳,色彩更为鲜亮诲,也更有时尚感澈苫痪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坪挫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淮盼,而前雾灯也采用了圆形的设计剧,更显时尚莫缮晃。另外扯库级,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殿鹅屠、转向辅助灯和大灯清洗装置腹男告,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酪穆。   除此之外漆困,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澈腐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淋,并且轮圈的款式也更加的年轻泰详。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18步孩。所以在轮圈与轮胎的规格上昏烈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溶颗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汕:与三厢版一致海,细节改变不大瘁筋脱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褪妥暗。中控台采用对称式设计歇桔,各种功能布置规整跨莆没,按钮数量控制在了合理的范围内斯,不会给人一种杂乱的感觉干桐。平底式多功能方向盘与三厢版无异水毛舷,造型很有运动感刀氯儡,真皮包裹的外圈握感也很不错抽痘脚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙,除了蓝牙电话估、多媒体播放等这些基本配置之外芍眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箱陛。除此之外绦桨小,车主还可选配观致逸云的增值服务歌檄垂,该服务包含实时交通路况怀、实时停车场信息和地图更新等乾廖。 ● 座椅及乘坐空间扳:白色绲边真皮座椅很有时尚感凭对。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能购嘎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能界胚栋,与三厢版顶配车型相同我。不过区别在于扣婚块,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抒泻弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伴揉败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疏顷。   在乘坐空间方面省劫鹅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座任拓,并将座椅调到最低位置后撑,头部空间大约为1拳梨氮,显得很宽裕;而进入后排后敌羡题,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间马毒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饰皋。后排中间地板隆起幅度较大孩,长度也不适合搁脚武惹,中间乘客的舒适度会受到一些影响郎赌。 ● 后备厢宿、储物空间和天窗磁:后备厢容积403-1105升抡曹,储物格众多拱。   在不放倒后排座椅的情况下舷,观致3五门版后备厢容积为403升杰泞鞘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题光抗宿。如果嫌这样的空间还不够的话妇舌荷,将后排座椅全部放倒后刀誊,空间最大可扩大到1105升能。除此之外乓侮眉,如果您随身携带了诸如手机狗插酥、饮料之类的细碎物品的话劫股,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饰疵,可打开的总面积约为0.22平方米乘汐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似比角。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机港雇,两者最大功率分别为126马力和156马力俩违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米境撩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侮堂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外高蒜稠,其他车型均采用6速双离合变速箱龚醋。在底盘悬架方面蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磷躺耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刀。 ● 驾驶感受媒:底盘调校水准高鞍煌酥,变速箱低速平顺性比三厢版好喊。   此次试驾会上龟椿,我们大部分时间都行走在城市道路中史码事,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迪,起步时若是轻踩油门踏板分沧贸,车辆的提速会显得比较迟缓怕,若要改善的话钢侥绍,需要至少踩下1/2的踏板行程瞳。对于开惯了日系车的朋友们来说耙任趟,这种偏向于传统欧系车型风格飞,而非“一点就有”的油门调型烂啵可能需要一点适应的过程跨刚矢。   而在整个加速的过程中涵什,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恭抗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷,咆哮声已经传入驾驶舱吾脸脓,可就是不见变速箱及时升挡革。另一方面谓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入势妹街,整个介入过程并不是特别的线性趟石扇,其工作时的噪音也清晰可辨汀毕碾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篙昂勾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粱媒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受费,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遣,并且伴随着强烈的顿挫感齿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多构冷簇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纹侥,虽然顿挫感还是有废,但已经能够被绝大部分消费者所接受砷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怂,那么我可以回答您粳的,和大众的DSG表现相差无几湍。氰岭。   从观致工程师的口中得知歧盛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题管痢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下童缓,对变速箱程序蒜疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狭铝,找到其中一个最佳点裸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驳瑞坡。   在手动模式下匿,发动机的表现仍然很积极纱菇帽,不过由于其低速动力输出并不出众醚咐瘫,其加速度并不能让人感到满意尉惧盯,很大程度上噬降,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夸稼层。此外随碘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时非槽侍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卿哥导。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禽就辞,而在此前的三门版车型上汕,我们就给予了相当高的评价悔苹。虽然仅从结构上来看劳奠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甲史,但作为一款家用车逼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聊希仕,高速行驶变道保证稳定性敖蹋。事实证明媚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慧辑魄,并且从车底反馈至车厢内的声音倦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的双。   ● 编辑总结显划汇:   从我们此次的试驾感受来看铣缺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑、时髦的外形澳鳞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壬篮。与之前我们体验的三厢版车型相比扔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惭朝,尽管目前顿挫感还是存在插尚斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仇乡迪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜啪,有值得称赞的地方蠢请烂,自然也存在着一些不足蚀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痘竟蛇。另外握捂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的曹攀负。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯都、转向辅助灯及大灯清洗功能仕蔡娟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼,这样看来胳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梨搁。不过底靡购,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶堵校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崇撂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镐馁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贬。但个人更喜欢两厢版本姬假,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颓廷。当然熊顿姆,作为同一款车沛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绕。三厢版本更加实用掇处黄,两厢版外观更加时尚干练来潮。今天带来这款两厢版爱唯欧阑隶就,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绷烹盗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泻亮,大灯的设计相对保守了傻,但也减少了人们对于这台车的争议性歪潍。从而扩大了消费人群凌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好噬哆,各有各的美写。但无疑刃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇团。   侧面的变化并不是很明显碾帝獭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虾。相比三厢版要顺眼的多捍别。车尾的变化同样集中在尾灯上蹈,尾灯的轮廓变化倒是不大誊,变化主要集中在尾灯颜色的改变槐。深红色的外围显得更有质感茧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怒堡,越野车是最好的选择侮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纯似登,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刑努,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皮厂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酸另,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泌摹力。除了电视剧的锦上添花恒泪,BJ40本身的魅力也势不可挡箍,下面我们就走近这款“北京青年”路抖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芭拨撑。   外观/内饰凳锑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试供哩料,或许有人会问那为什么还要进行测试溶幌梅。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车申翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别航沙叛,包括电视剧中车辆也是如此烷鼓吵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汗吠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞍汾。虽然我没有见过之前的试装车垃蔡艾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刹,甚至有些地方与牧马人不相上下亲喝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皇门担,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拣芦,这里就不再做过多赘述罕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谦磨,你会发现并没什么科技感怒轰翟,简单的线条姐、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹤醒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探。另外悔枚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届筷握。硬质塑料质地的中控面板很厚实排,比起舒服的软性塑料手感稍差艇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犬默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事款彭,同理使用织布座椅也是一样加亨眯,无论您是刚刚涉过水纯氮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨当巴,都不用担心变握惯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洁芜肠,不需要华丽的外表去装饰苗垛锻。虽然BJ40有着很浓重的模仿捍写侣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格失捞东。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上曝介社,那只能说这个人并不了解硬派越野车现。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望残,让人想到真正的场地里去撒点野拧芜闻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跑倡赐?惊险的高速穿插丸、精彩的甩尾掉头宦憨、惊艳的侧向双轮行进篮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酒笔粗。时过境迁焚撅湃,萨博虽已退出中国市沉叨,但把经典的两款车型(即9-3躲吃拱、9-5)的技术留在了中国衔郊,在北汽成功收购萨博技术后才旧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敦剔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑厂,主打性价比与实用性耐苹枷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猾吝限,只是在某些方面使用了相关技术而已可保。   从外形设计上就不难看出撑薄粒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讽纶阶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绷陈渺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔚,同时车身上所使用的犀利线条佃棉,令时尚动感的氛围展现得十分充分教。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表素穷嘛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级标撕,车身各项参数都小于萨博9-3登绒芬,所以直接套用的说辞显然并不成立粕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惊,打造一款可以继承优秀基因罚邪,并适合普通家庭用户的车型绞乘贝,成为了设计团队主攻课程涧呛缄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畴氢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄闪,但紧凑的造型与简练的线条叉,使其观感的持久性更好蓟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多截碾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桅券答。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桅,价格能接受吨核陀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杉捌铺。而现在也有很多车型供大家选择摊竿,包括大众途安甭捆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禽潞俺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普,它还有一个进口车的身份己称荤。接下来乏稻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现距杆。   外观算垄:起亚最新家族设计眉权,略显可爱瞎防,大部分能接受努。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耐,同时又有一种独特的卡通味道喇炮海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感采,没有配备氙气大灯盖描,但全系均带有LED日间行车灯孪崇孺、透镜及大灯高度可调功能疏囱湃。雾灯部分的设计很有个性编,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妹。   由于车身高度降低嚎衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯,流线型设计更加美观刻。全系除顶配的豪华版外提宝纬,后视镜都没有集成转向灯功能我边型。另外鹃纠碾,低配车型的轮毂也比较简洁惫亮察,轮胎规格为205/55 R16拨韦当。   新佳乐车尾的设计十分简洁芹,总体看上去比较圆润凹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格离疾虫,凸起的轮廓首尾呼应吝镜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绘徘,车顶带有行李架垄拴,具备一定的实用性腊姥。新佳乐全系标配倒车雷达功能炕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摄躬仿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死惋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂皮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拱涪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孪。而提到雷克萨斯雀牵硼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃疯,立刻联想到了舒适燃、安静等一系列形容词襄钙容。   作为雷克萨斯主力车型赶砷码,ES系列占据其在华销量近半壁江山睹勉晾,舒适瞎惫抠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淑拧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞍,更是有充足的理由享受这些评语贬慷。但更重要的是版捞酚,在环境日益恶化头、石油资源日益紧张疽、油价越来越高的今天凯合,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度费扭币。   外观部分锑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悍驼泻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴悲,和前代相比进化明显聊淑。初次亮相时拭极,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哥护咳。与丰田一样扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格题端,目前已被广大消费者接受歼敢佬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题收宫。   外部配置上田,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跑毕炕,与中网造型配合不错牡头层。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格困集,轴距2820mm凑蔡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巨儒捕,ES没有针对中国市场刻意加长硕妈炮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台双,轴距比老款增加了45mm誓亭烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禾磺曹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们橙。当然舌焦纳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埔涡敛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怖党勾。另外沪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗亲,更加低调视首梯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS断返淘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舶券。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相绒、忘记沉默寡言的正装车主茨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌茨程、忘记... ...算了骑砷,需要忘记的东西太多贯,你只需要记得一点筐牡茎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓜鲸。   奥迪的低调辽擅幌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堡备筷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闺祁芭。依托自奥迪A7的造型设计劲,RS7依然拥有优雅的造型概戳娥,仅仅在一些细微的地方拴,RS7做了运动化改进憋禽鼎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虎饰痢、以及哑光附件拘湍删。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妙耙为。   如果客户需要剁钵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憨眠吓,其轮胎规格达到275/30 R21贫嘘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狭靛。排气管依旧体现出奥迪的低调凡携,外部看是两个椭圆形排气管头纺,而其实际是双出四排气浑,因为单侧双排气有节流阀妙,用于改变排气通道瓢涣娶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣行乘舒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莆吮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针污开,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔切。车钥匙罕琉、平底三辐真皮方向盘讽错、运动前座椅仍态墙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谜毕掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能社轻奠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示培盲渡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萍蟹,还提供发动机增压压力扇图、机油温度显示和圈速计时器等数据瓦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详翘涎,并提供其它3种材料作为选装窍。车顶内衬标配黑色织布黄节,可选配黑色Alcantara面料负没毒。搁脚板纷库、刹车踏板闯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讲菲仿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂多嗓、一体式头枕的运动座椅贪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玲捌想,并提供钻石绗缝渡玲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料水。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侈德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓮轨玛,就像微博上说的拜,一次刻骨铭心的爱情弯退,一次说走就走的旅行什么的沁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讨塘,但在现实中荆,你不能永远一副放纵不羁的样子宽曙,特别是在资金有限的情况下勒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搂。此时你就需要一辆价格便宜砂谋、实用可靠的多功能车型醇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搜,分别是景逸X3和景逸X5裂隶,形成高低搭配产品布局柏颓。景逸X3属于入门车型短,共有三个配置劫讳弹,指导价从6.99万到7.79万元疥烷奠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泻肖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碴灸盟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外。这款车的前脸采用了新的风格样式晾垂,线条比较硬朗鞠,造型简洁流畅褥蝎,同时又很饱满淋壬膳,没有过分追求标新立异的夸张风格情募母,显得更加沉稳嘿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素情,给整辆车增添了活力嚷撵匙。   除了前脸之外撬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捂,让人略感失望蟹锯伶,好在整体风格还算融洽皖锣撕,不会给人前后脱节的感觉矢碧吻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剧、1835mm和1705mm书滑叙,轴距为2685mm擂季财,在这个价位上算是较为突出的水平了逝鲍首,保证了足够的车内空间马角昧。" "  在固有的印象当中朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳腻烽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肟炊怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伎蛾,作为日系三大高端品牌中的一名标,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次景,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哨佳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格派,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傲围,取而代之的则是一种日系的柔美风格亥鄙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剧该,并且这种特点让别的对手无法模仿愤剿会。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踏胚瓮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大混恼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仍暴拎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫌扇郸,看起来非常具有独特的风格拖梧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玛,不过看起来还是比较有神的傲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果士。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示男,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枢啼叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磊保户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胃镣存,这款车有这么长么答另涛?实际上后门的长度远大于前门催外挽,不过整体造型并未收到过多的干扰帮杰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畔罕,因为C柱的造型更加接近尾部枚响评,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赁,腰线的设计在在尾部提到了最高镐,并且从前大灯连接到了尾灯部分滩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寿敢堤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井槐暇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计写。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布零,到今年4月20日其正式接受预定塑并泉,不到一年的时间律人,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了起祟郝。在新能源车量产刚、市售的速度队退瞬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廖跺筋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侩。当然挂,汽车之家评测新车的速度也不慢嗅贯舰,今天臣冯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款头菏人。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伶,其中橙色的为增程式混合动力版车型次精,白色的为纯电动版车型冲捶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俯替榔。   ●外观锤诫捅:造型前卫送潍赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劝姥,我见到量产市售车之后付,其外观真难以与概念车作区分茫炉。宝马i3前脸造型饱满圆润详帝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛宫。不过侮,“进气格栅”四个字需要打引号了该怖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲁腾锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萝,让整车看着很有质感且与众不同拦。当然令旗侵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氰莎舞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耐托,但它的车身侧面看着一点都不显小讲微伐。在我看来原因有三巴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富详柑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醒,给人感觉比较敦实溯琳。特别是车高数据刻,它比X1还多出了23mm划挫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大双炬,达到了20英寸肛现,但胎宽却很窄桓辫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20函搔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敦菩。有关这款轮胎犀孪鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店噬,基本都表示由于规格太特殊苹擂河,没有现货也没有报价苔讥氏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质的材,很独特囊霸八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猛盘赋。尾灯采用得是隐藏式设计浦钨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煎栏,用于显示示宽灯陕恫、刹车灯以及转向灯等陷细榔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸿,所有光源均为LED筒垃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骸惕畅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糕伞,欧洲市场上柴油车盛行已久投探,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展静播。不过近来蹿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颠拣,Jeep便是其中之一同替谋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待五裴。 ● 外观介绍容仁肯:与汽油版无异懂,硬朗依旧爽潮。   从外观上看际矩师,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀惦沃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型班倾盲。新车的外形仍然显示出硬朗寐池臼、时尚的风格凹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戮劣,提升了时尚感勃考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坪啸,在同级别车型中“个头”并不算大洼泵颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糠咀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罐。   在外观配置上弥焚浮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛怖、雨量感应雨刷顺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疵。轮胎配置方面骗阶渡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篓卡疆,轮胎规格为265/60 R18戊垛下,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秆陌佳,规格也变为了245/65 R18番。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠龋,我们会谈论什么警?是大老粗一样的外观桅彼,还是“马路杀手”一样的形象烧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兢,笔者也不例外戈。6月5日下午摧缮簧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘶戮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咳,原来大块头也有过人的大智慧湿林。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剿、FM两大系列弟渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日却,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华次梅,中国区总裁陆博天到场助阵凄嘘无。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稻赶柑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氛铣谅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩锣劣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凭玩癸,最大的意义还在于为企业产生利润梁厢们。因此汹伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憾娥,并体现在生产效率节荚、节油效率锨、完好率顷始、安全秃藤、安狈俨睿和驾驶员体验六大方面悔佳巷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺锻漏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择航胳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证解,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型密锣煌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胃逛甘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨帅,而那款车型是针对高端商务市场的车型卡捌,虽然其内部可以进行简单的商务会议啥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懦考,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盾堡吾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格内并究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噬剩抖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羞糖垦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撼诲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惜媒蟹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铺靶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盯磊惹,只是以简单的卤素大灯出现散需烧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯维瓷耙,只能说稍显遗憾轮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惋,并且其敏感程度非常高卿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷伺邢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焚胖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲忍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车文妈武。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味土酣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闯辫洗,在尾部造型上也同样是方方正正系,给人以刻板的印象烈叉佰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夯,看来稍显朴实无华泪鼓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烘曙睛。尾窗的面积超大饭,并且配备了后雨刷猩,可以说在安全细节上做的不错累。尾灯的造型也毫无新意道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型肷财狻,尾灯内部的结构也比较简单令痹,并未采用LED也是针对不同定位的选择七遂赁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丸,尾部配有四颗倒车雷达探头洗僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梁蹿断。作为一款商务用车奸踢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恨轿稍,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁从,这样的设计使内部空间得以最大化利用叛式。   相比国外的凯路威车型般相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辖火,造型上采用了多辐式造型漠年掇,轮胎则采用了邓禄普品牌辟集。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唤乃癌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穆蹲客。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摧,我更多的会用臃肿两个字来形容它揣从亢。圆润的车身坟彻岛,没有棱角的线条世,大而无神的头灯乐穗啤,都让我对它提不起兴趣蓄嫁狮。第一次见到新款昂科雷时礁芒,我的这种感官得到了改变乾廉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腻。新款更加俊朗瑰,就像是一个胖子斧,经过健身酣脾,从大腹便便变成了施瓦辛格墟钨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沧,这种类似于点睛之笔的作用磕比,实实在在的发生在新款昂科雷上面握。之前的头灯让我没有胃口汹屠疤,尽管亲和力不错睹,但太没有性格呢挪率。连同这个车身堆,都让我觉得臃肿无比席发隆,简直就是个满脸流油的胖子氏。新款更换了更有张力的大灯募斗景,进气格栅也变得更具进攻性铺。这样的风格陶,我想才是大家喜欢的署。   侧面造型的改变不大脑伐挟,侧窗面积所占的比重依旧很卸稹,这和新君越绿雇坷、GL8都很像录淳。给人一种重心很低的敦实感鹿。但对于车内的乘客来说完秃枢,这不是个好消息柿庇,过小的车窗影响了向外看的视野埂抨藏。造成了不必要的压抑感鳞哇哺。或许对于选择别克车型的人们来说投拔,这一点必须无奈的接受了窜惠娥。   车尾的变化不及车头塑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性飘,或许我会更喜欢它猩剿。但事与愿违叮耗,尾部的改变仅仅局限在排气管上容日碱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谢忻恳。这多多少少会有助于提升质感跋。也改良着尾部太过圆润的整体气质具祥仕。可以说矾擎,这次外观的改变某拱,在这些细节上还是很成功的晚菠。相当于一次瘦身和塑性刺,让它的线条和筋骨更加分明竞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浦问就,纳智捷 新大7 SUV正式上市恭畏寐,官方指导价格为22.68-27.48万元低朴。一直以配置见长的纳智捷品牌挎葛,在小改款车型上又下了一番功夫膝绿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颈挨即。在体验的这几天时间里话啃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”速拼沥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价存替惰。也有好奇的邻居询问这款车的售价弗,当得知价格只有不到30万元时类介敝,邻居更是深感惊讶娃巴浅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢现雄?本文就为您带来答案聚淖狼。   作为一款SUV颂,“大7”这个名字一点都不为过摩峦雹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吧,2910mm的轴距更是傲视群车壳,也难怪引得路人频频回头森。不只是尺寸童,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘿绰,整备质量达到了1950kg胶倘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簿惕。   作为改款车型玩绅抡,新大7的外型经过了一番修改取效翔,主要体现在前脸和尾灯上田钢。大灯造型有所变化蚊郴檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贬酬,而经过修饰的雾灯彤、转向灯和前雷达怂沧,给人以霸气外露的感觉冻光祟。整体上叛商孪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭客糠烯,比较实用盲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郊。从奥迪A8的换代臀、全新奔驰S级的上市帘酷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洁。这三家老牌厂商动作频频戏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圣踌堑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顽沧沤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辨蘑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今递。而随着混合动力时代的来临懈霖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芳盛搜,可以说从那时起荆梅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位想吩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市思螺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冬钢涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旦拭轮,以期对它能有深入了解锈颗实。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系观。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内殴超梳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裸。相比之下牟疾掀,雷克萨斯LS在此方面并无优势挪,长度哄、宽度和轴距均落后于对手攀。   即便不看车尾的标识衬缸匈,仅从前脸上幽兰色的车标奢讨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型部徘。而身挂HYBRID标识则意味着悲,除了树立当家旗舰车型的形象外静驼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神景窜豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仇赎撼,只是在一些小细节方面令人有些不满坡狼。如果用最严格的标准来衡量碍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汤佳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘踏武,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卞练,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑说瓢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型己系,这种车型的优势就在于倍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悄,还拥有了超大的车内空间佰哦堤,优势显而易见杀甫,而今天我们来到了美丽的太湖髓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型紊炒犀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撂省靠,也让更多心意欧力威的人有更多选择头嘘且。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5覆康,不过从售价以及车身尺寸方面来看词,欧力威确实占据一定优势惯瓜。   外观上欧力威厢型车身造型队干抽,并没有阻碍它时尚的视觉感膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卉冲,时尚并且使用聘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观接,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示案驾。   非对称化的中控台设计苫梢受,与1.4L手动版没有什么变化吝丢,首先造型上足够年轻协调牵喉吕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骏稀品。欧力威自动挡车型嘲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邻朵,操作多媒体更加方便烤。中规中矩的仪表样式没有什么改变锯达,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庞骆。   本文导航" "  有突破有挑战茅湍匣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候表未,就会有这样的感受鹤。它太挑战人们的传统审美了累,怎么样也无法用大气订假康、简洁辖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邓撼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产愤。自由光承载着延续切诺基的重任钢京,就在这样的争议声中款款走来瞳创垦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玲全蓄,挑战着经典讹吼杉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谓力兴,在做颠覆传统这件事舵委,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焊琅。就拿前脸来说瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的咐卢,每个人眼里都有一个不同的看法夸。或许慢慢大家就接受了铝落盟。   作为一款中级SUV佬,车身尺寸上中规中矩驴童,作为切诺基车型的延续饭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吹活,但也能看到不少突破之处峭继。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重输仑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃光圭铅。   本文导航" "  从1985年开始橡糖隘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗恕,1991年出现在5系车型上醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上物始较。直到现在宏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞健酣。2014年5月22日苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熬逆局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求感谰势,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车促。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW参蘑彩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么车纹京? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汾蕊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棘偿难,新BMW 328i xDrive兄绦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元届侨席。   第六代BMW 3系延续了这一传统回薄喉,将融合了电子气门控制蝎策帮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机填徊卤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抚赂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型释貉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本工。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苦羚,要了解这个问题前缮蕉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩。齿轮传动式分动箱肪荒儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动楼,其他地方大同小异睫裁。对于宝马X系大部分车型来说圈伺莆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能册添。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力四垦。由于前后轴均采用开放式差速器袜散,遇到交叉轴情况时藏伪,也只能依靠电子制动来辅助莆乌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丛陵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痕逆,与齿轮结构的分动箱原理相同诲喀井,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涉啤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祭。至于控制多片离合器的方式彪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馆亩斜,所以常被用于装配在更强有力的车型上哇叙尝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跺,以对扭矩分配进行不间断地调节华。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩入,默认状态下前后扭矩分配为40荒澳辞:60畏苛,最大前后扭矩分配理论上比例为0惕齿配:100到100琶县抖:0之间环。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭辽。扭矩分配可以在0.1秒内完成济。   行驶过程中裁惋骏,如果系统发现车辆可能转向不足瞧些傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戎襄,就会减少分配给前桥的扭矩屯,将几乎所有动力都输送至后桥氰毖厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝。一旦出现车轮打滑葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匿逼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笆乌。这就意味着浓息谷,无论路面如何突然变化徘拉颗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸥魂,即使是在部分结冰的道路上瓮层。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妒弘行,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惭,其中S2属于一款5座小型SUV氨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄,很多品牌都开始研发小型SUV蹋酚。而S3则定位于一款紧凑级SUV篓灌,并且采用了7座设计汀社苔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶翁虽,接下来就给大家一个解答徐倍吃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咆脐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饭迟猾,这一平台就是北汽威旺M20的平台午糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篙侈胜。但是两款车的轴距却不相同浓哄,S2轴距为2560mm翻淋虐,属于一款标准小型5座SUV涣。而S3轴距为2685mm僚旗,接近于一款紧凑级SUV傻,所以为了能吸引更多的消费者论,采用了2+3+2的7座布局德,主打一般家庭用车多靖,实用性优先罐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩,主要还是面向有活力的年轻人普亢,外观设计更多偏向于动感的元素居多曹。大灯组的样式也不俗套们攘欠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挟惭鼓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比写响布,在车身尺寸上还是比较占优势的夏普零。另外2560mm的轴距表现也不错敢订,至于它的乘坐空间表现如何晦寄唯,在后文我们会有体验隘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佬,车门不能完全打开的话脖奴,一些比较大的物品拿取会不太方便擦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乳阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机双房,并分别匹配3款变速箱绕讽恨。此前恋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疚。而今天我要试驾1.4T车型呈,虽是短暂场地试驾兑晌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旦,特别是动力上提升明显姑。 ● 外观/内饰隆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千掸,也做了到店体验的文章髓,1.4T车型在外观檬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大貌脱潞,本文不重复介绍弛容诗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验染,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雀澳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侯妒,具有很高的品牌辨识度侥萄。同时在一些细节方面的改进冗,比如重新设计的头灯净春肺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徒,采用了全新的发动机歉尝令,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庐彻撼,属于大众的EA211系列爽该,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤,最大功率150马力/5000rpm钝搞愤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm面比。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侗,而相比原来的EA111系列有了明显进步示,首先是恢复了正时皮带晨,降低发动机内部的功率消耗山,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术间,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肃睡奖,而喷射压力也提升到了200bar艾篇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忻雇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莱,前者顶部是“SKODA”的品牌名宠绣,而后者则是印了“DSG”的字样晦休。   底盘悬架方面鸵恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捻怒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试搂汾。制动系统为四轮碟刹结构邓,采用前通风盘式后盘式配置规袖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节千,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剩联,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目籍该剃。由于是场地试驾捕耪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脖霓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抒到漠,能更好地了解车辆性能缎妙颗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伶隋司,只能在日后的试驾中再介绍哥。   动力方面歪蛇铺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圃膳呈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逃脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晤,1.4T车型的起步和加速更为迅速堡羞栋,而且涡轮的介入时机较早伯蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腐,动力的输出保持平稳可控的特性谓。   使用D挡时寡许搓,以1/2油门深度驾驶陇床拾,变速箱升挡较为积极领彼弦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下努骗石,而且换挡的冲击较谐恰,不会影响乘客的乘坐感受卯。而以深踩油门的方式驾驶畔,变速箱会到4000rpm左右才换挡诲杉,加速感受更为明显撑娃。   换上S挡疵渤澜,油门响应灵敏了许多槽摄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唇侵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感场堡剖,在弯道多直道少的场地赛道里忌,需要频繁提速的时候党,显得更为得心应手遂。   全新明锐采用电动助力转向系统番绅,方向盘低速时转向较为轻松秋罐疆,而高速时明显更为沉稳僻抡仍,转向需要更大的力度摊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徽。   底盘悬架方面灸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漂汐紊,在弯道中对车身的支撑性比较到位唤叉,方向盘的有着精准的指向性奶,转向迅速而稳健效凡。1.4T车型全部带有ESP系统传珐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谰,ESP介入的时间恰到好处屯,总能及时将车辆修正到正确轨迹导交,而这套系统并不能完全关闭为弟老,属于比较重视安全性的设计扮蔽魏。   在模拟颠簸路况的体验环节罢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略铃,然而后悬架毕竟是非独立悬架渺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况栏捶尼,仍会对另一侧有所影响暗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸你娜。我们在之前测试文章中也有体验视频嫂链,请点击查看尾描莽。   更多精彩视频抬崎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕾朽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谴贩,在D挡模式下表现中规中矩币赊,切换到S挡后油门响应灵敏净似遍,变速箱的换挡节奏更为激进欧匹系,加速感提升痕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摩慨。" "  2014年2月26日携慷邓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市存。其中T5动力总成包含智逸版超、智雅版讲蹄、个性运动版共3款黎巾,售价为42.39万元至51.99万元烈,T6发动机版本及价格保持不变妨辑。   据了解懦叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌灭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帆弓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛇亲谱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怀肖冷?本文将为您带来答案去。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涉屉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埔,但动感流畅的造型令人印象深刻浮颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咯谜,正如北欧人给大家留下的印象浇。      配置细节上文,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绥份,全系标配了ABL自适应氙气大灯爽,以及感应式转向辅助灯光轰起。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赋偷,给驾驶员提供更佳的视野蔡匹。   此外铂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荡眉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琶,探测距离达到了150米腔兽块,足以应付绝大多数日常行驶环境嚷熬春。此外徽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统频卫坏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卑乃火。虽然这里看上去有些别扭纠肪,但安全性才是我们应该关注的另。" "  限量缕、配额晌、上市前被订购一空磐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹假菏股。然而艘旅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馁财铃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘小沸痕。2013年腔涉寇,经过M部门调校的M135i披装上阵辖赡骆,性能已与1M十分接近短,并且这次冲破了限量的枷锁嫉汹撩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吞络。正当人们面对路上的1M投去羡慕便、嫉妒开痉、恨时躬茅,宝马为我们带来一款全新产品屑,并且它的能力并不在1M之下宫漓,它就是2系的顶级车型——M235i搪铰。 延伸阅读翁厢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倒,2系可能显得有些陌生商乏酬,其实早在40多年前烫铺怠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喜。此外懈秦请,BMW 2002车型在1968年问世齐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣幸贰。至此桶皆咐,2系的到来并非空穴来潮挤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纲澳,而这个平台也与代号为F20的1系共享舞瞬徒,简单来说帘诵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雹罗,这与3鹅瞄、4系的道理相同跺啦。在2013年时诡硷浩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验损梆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹄辉酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铃串猾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异板薪,从代号E82的1M车型杆习,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雇铜纺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凄岸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炼未,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侠墒拓,但随着时间的逝去鞋,渐渐也成为了一种习惯壁肆玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竟镰粹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加显,更多是出于对内部空间的考虑藕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倍耻辛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数担。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哆莲拈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炉诺。   当然德寥,即使武装到牙齿庞椿,M235i也不能与1M平起平坐乡兔心,M家族的宽体车身娩色、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熟,就像当初1M推出时的口号一样“M提,永远从后视镜中藐视对手”馅券,而M235i更多还是为了平衡性能剁队滇、实用性与性价比封兴褐,同时也为今后推出M2而留下些余地酣荤翅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篙任,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赏,针对绅宝D70推出后的社会反响墙淑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徒箔袒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砷城现,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棋侨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汲。   D50光瞎拾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔恨,推出之后的表现往往是人们最期待的涎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牵侵眠,面对D50的将会是极为严苛的考验屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昧,而成功了坍末,也将有可能成为流芳百世的一代名车酶限。7.48-11.98万元的厂商指导价躲,可以说为这场战役的打响哨劝,开了个好头刊伶贰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颧舱夕。此次担任D50设计工作的鼎,正是培养出诸多设计人才的博通公司睛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯囤,同时又能够给人们耳目一新的感觉刨葛晚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题航戏沽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表热佳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异媚挠,但是当你接触过D50这款车后逗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素块粹高,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机境。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹋醛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牢另,但是当你将这些元素组合在一起时程椭,却有会很快打消之前的念头蛔构。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外女,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荡。运动气息浓郁的设计手法釜唾,会让你把D50和运动结合在一起踞系瓣,无论它实际的性能表现怎样唤的侩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象项涂潞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方林迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促禄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我,面对不断推陈出新的竞争对手沸碾杰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邪。好在随着2014款车型的上市耍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恍镁,而这支强心剂的主要成分也很简单伤翰鲍,一台1.5L涡轮增压发动机宛陈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刺锋喉,针对配置方面也进行了一定的调整伞炒,其中自动大灯哆偶疯、超速报警以及四门车窗腋乩昧模控升降等功能均成为标配虽娃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕊离。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流动玲女。因为从早年搭载的速锐如棵副,再到大红大紫的秦楔郝功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霓,它所提供的动力都不曾有变帮。传动系统方面木吾仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咎郡迁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘉奈静。在城市中经常用到的中低转速区间内滔,发动机的动力输出比较积极搬缕,并且通过涡轮的帮助菱版,动力在1500rpm之后便有明显提升鸽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刻,完全能够满足日常驾驶廊戳廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阀癌,适合城市驾驶邢唇。挡位之间的行程适中顾,但手感略显生涩鞭娩琶。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿J巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氢夏,而非车去适应你精吓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定括聊。四辐方向盘尺寸偏大裙,回馈力度比较匀称兰,因此驾驶这台大块头还算是轻松途赁添,只不过方向盘的虚位过多翁,转向时不得不做出更大的动作睡桓。   前麦弗逊糕剁喉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酱校郡,并且由于悬架行程较长姜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉关材弧。当然这样的调校也有它的好处遍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桂存。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铜妨,SUV车型是一种非诚ソ幔耗油的车型纯,毕竟以自身庞大的身形来说谜衫矗,自身重量就已经非常大了摄谦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机督,这也导致SUV车型的油耗居高不下僳官圈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壤采庐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撼俗篇,在众多的SUV车型中称,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潞女闪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计达毛坚,这种设计可以说非常的扎眼魏计,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜜酷菇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯谈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奸樊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缄茅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇何。在RX车型上素哼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条落香,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骑瀑签,从RX整体风格来看紊枚筏,还是更多的体现了柔性设计的特点檀胺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剿拣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欺刷姥,如果不看下半身长坦量,很有可能误解为一款轿跑车型困捣蹄。不过这也让人们的视觉一亮寄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的榔害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何獭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求施灵胯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夺诉嚏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黑沤,没有过多的硬线条介入鸽谦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扮吕绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渤撂的,RX明显体现出有些不足冉颁,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜亢炯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刚峦,内心想要一件东西扳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞汰劝,否则你就无法拥有心中挚爱邢盲凯。你想要一部手机涪,但偏偏要你保证最低消费辽。这种心情着实不爽鞋恰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湾拱,这两样东西都是你想要的凤菱赫,售价三十五万不到纠拆豢,撇去不相干的配置呸我爽,给你你想要的沙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柯,是不是有点定高了澄欧敦?可细细一想铺武,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蘑,并且还带有四驱系统侮井。如果单单从这两个要素考虑陷劳,同档次的车型里哎翅,都破了四十万大关了慕把扇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遁,目的就是要拉低门槛睡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出句相。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侮。但运动元素表现的很细微鹊祟,基本上都是细节点缀萌冲,和其它配置的A4L差别不大帆幕。虽然是一款40TFSI的低配车型抢,但从外观上很难发现区别葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件式炬锋,算得上是全车比较明显的运动彰显了赖。尾灯内部依旧采用LED发光元件旗浚熔,总体来说淡渐,亮点不多箱示擂,朴实大方倡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜗嘘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盟甜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂衰,除产品名称外麓铜菇,其与JX35并没有什么区别舷狭坝,还是那个豪华运动的大家伙谓纲抠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹄,灯角黄色的反光片是标准美规设计敖辞,但无论哪种规格筷,对行车安全方面都是提升倪眠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘸市,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拒芜肃,前置摄像头悄然隐藏其中垮。侧面看上去QX60依旧大气稳重泞素掇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淳。另外频廷申,底盘上有些部件会低于车身谅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戌帛场。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娠寝,活泼的细节设计使其更有灵性悉既萎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化匈,也起到了一定的隔热作用搽膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗣胺麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笺揽,静音效果良好沃府疗。   车尾并没有过多花哨的设计臂鲸虐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朵。尾灯采用部分LED光源谈壁公,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幌橇鸽,总体来说比较耐看趟尉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕉呻杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墙手伯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定啥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敞伤距,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仿浅。上市前淡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玩伐,不少人不相信它的价值急磷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酬酣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饱,这自由光到底是什么情况苹诬?经过整整一周的深度试驾后逃迪,我有些新发现可以分享给大家戊愁壤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耽十,我的思绪一下回到了2005年左右秸,那时候自主品牌鲜有SUV产品咯淡,奇瑞率先迈出了一步匪,推出瑞虎鞍,并领风骚多年灯戏。当时奇瑞称之为NCV傅颂,也就是集合轿车以及越野车清潭趁,有着越野车的外观和坐姿吴躬,并兼顾轿车的舒适性颗芬,其实就是我们现在说的城市SUV稠结。   这样的优势持续了很长时间挖偶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展味,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品富,瑞虎的势头逐渐放缓炭,也就不再抢眼了联。奇瑞随之调整策略扑扣咆,在去年推出瑞虎5这一新车型撩,与其他自主品牌新对手进行竞争帽勒。与此同时贪笨剂,时隔半年的今天殊,老瑞虎被重新包装升级泄容磊,命名为瑞虎3再次进入市趁诿恕,与瑞虎5形成高低搭配僵,重新获得了新的竞争力蒜。   外观垒塘:   正如前面所说烯乡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业限,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作片门,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒四,棱角更为突出乓耻、线条也显得更利索鸡。侧面增加了镀铬防擦条丁肪,而车尾的变化并不是很大删聪,集中在尾灯和一些线条的修饰上步,就造型而言瑞虎3更年轻了墒。从车身数据来看杀曙,瑞虎3相比对手并不占优优势免,但是得益于外观的设计叭黑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颠。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞎,瑞虎车型迎来了新一次换装缆裴凳,代号命名也列入到了家族统一的序列中拣鸥汇,对于车型的区分更加简明慑络。除此之外摆哄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桥,以及更为充裕的乘坐空间完恋喉,以提升自身的竞争力教。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泰囊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漂凭簧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兑聪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向编琅相,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眷鬼啊。   此次改款主要集中于外观方面蹲怕,通过新老款前脸的比较卞互,我们共计找出了8处变化堤,分别为头尖陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写杌ㄎ谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣泰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杰喊扔,但在车身尺寸上有所调整弹贬,其中长度方面增加了30mm千,宽度与高度减泄薄,而轴距维持不变怜碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出套,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皆楷萝。   车身轮廓并没有大费周章的变化猴互,更多的是在细节上体现新意链铅剁。侧车身防擦条进行下移览,并在前后车门中增加了镀铬饰条橙袒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荆妒缕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搔烹,更趋于向装饰性靠拢懊霖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胺湘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性里剁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搞,若要找出所有差异嘛,还需要费上一些功夫琉倘昂,在对比过后变化上依然可以达到8处洁。依次为弊戎榔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攻比啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识热。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲍枷措,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北抛钉,空调按键的布局更加紧密涉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涝。此外懂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浪傅。   按照配置的不同瑰魏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扰很,大尺寸液晶屏包含导航庭搬、多媒体晶、蓝牙以及系统设定等功能桨硕,而在操作上也十分直观缄斯嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碱懦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕾、风量阑僳全、风向等信息木,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少福,同时旋钮的阻尼与定位适中唬,手感较好沉衫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫金蚂撬。   方向盘两侧位置集成了音响墙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矢缝,中心区域使用了品牌全新标识桶驴,并在造型上稍有改变急奋丝。仪表盘则没有任何变化想,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怀双。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锹,但调节方式为手动似,前排座椅具备加热功能翁旱,按键位于点火开关周边区域伦,位置的选择上不够人性化习鹿,副驾乘客很难进行单独操作溃透。   在前文的数据表格当中七,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豁香,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭县辞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卜堪径,头部距离车顶约有4指空间边侯,直接移至后排乘坐昆,头部空间同样保持在4指碍饰,腿部则为2指余量钾栓钎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下多吉,首先需拉动靠背边缘的拉手回,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坍革梧,要想恢复到之前的乘坐模式冈,还需先拉动开关袭类,同时扶 起靠背杯砍恨,在操作方式上显得不够便利镁。后排座椅支持4/6拆分放倒璃牌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酷山。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裙素,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俩沟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎春婆魔,含有DVVT技术瓷内,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳丁峰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗣扛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求力溅残,在CVT变速箱的帮助下滴饰抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作废抒焦。即使在起步之初深踩油门瘫牧,加速过程也会显得有些慵懒涵咯快,只待转速攀升至2000rpm后尖去,动力性才有好转恫宿烽,此时油门的响应能力有了子显著提高雀搂祁,虽然整个过程称不上动力充沛垫埔,但对于城市使用来说算是够了攻顾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寝斑,涵盖了手动愤米盟、雪地和低速3种模式汾读功,在手动模式下可以模拟7个挡位汲佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纠,在模拟挡位的帮助下喂,转速会与油门的深浅更成正比尽路,升档与降挡的操作也会更加从容兰逞挨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪拭闾稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叛。   在紧凑级SUV的行列中匹,瑞虎3的车重算是较轻的一员类介吴,这为引擎减小了不少负担凶。助力转向系统的力度适当漆空典,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐熊路。转向的精准性使我出乎意料季链踞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铜故鹅,悬挂整体表现十分扎实肪讹毕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棠,令试驾者信心倍增挨。   如同瑞虎3的定位那样孙晦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咆现,它并不具备越野的能力恒匆,然而精确的城市定位渤陵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吉欠,诚然泻亥卢,它在这两点上做的很不错礁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼,瑞虎3也许是最合适的选择对象谈。 责任编辑森簿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羡间攀,一晃6年时间过去了撅甫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莎俱,但是我们仍然和它有过很多次的接触檬玫,并且每一次都是充满乐趣的体验熊法。今天我们又把它请到了这里烦萌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型门售保。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能第浦似,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缮式傅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缔息。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兴涝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税币,自然整车价格也就能便宜不少陋,降低了它的入门门槛希。而以我们消费者的角度来看撵脑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泄坚粕,这也是我们今天把它请到这里的目的壳,测试项目很简单垒戒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刹讹柑。   ●日常驾驶动力表现些挝:低速扭矩充足捆雄搞,高速动力吃紧吮沤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能请劣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倦亲茬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性删不,但机械结构还是更适合在野地里行走手。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纷猛,外形设计措睛咕、车身尺寸活、参数配置全都没变鹅,只是换了一台发动机安梧捻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽滔记,双手需要时刻度掌握住方向盘好,总之开着它你不会觉得太轻松耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骑充此,大家也都心知肚明撵什岸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧岗钦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侣,参数虽然降低了鹅漂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秋,并且只要车速不超过60km/h狼,提速还算是挺从容袱残,也有一些推背感姬扰,感觉并不比3.6L车型差多少帽淀躺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挨,脚下的油门响应明显迟缓了不少空,如果你心急的话届催狗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唱涣飘,否则踏踏实实的在路上巡航蜗八。   ●油耗测试怜挺:正常表现头,不惊不喜玖。   发动机排量小了卉溶,除了动力影响之外厘侗团,油耗也是一个值得关注的指标锑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岁尉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昆蕊卧,拥堵路况大概在30%左右徒死,畅通路况大概在40%左右瞬颂缓,另外30%为综合市区路况抚喊竿,全程平均时速为31km/h梅头,最终计算出平均油耗为12升/百公里目写,算是正常水平棱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侮佃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力石,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阜拆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高实涎温,很高签遣,或许我接触的都是高配车型噬蠢武,包括纳智捷大7怪鸽活、CEO等车型徽粗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓赊。今天潜哨鸽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV草夹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量独刀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痢讨椿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冉?下面怕,我们就来看看详细的体验报告蜜还。 可以看到芒卑珊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噬骸,这在于其他车型包括纳智捷大7钵聪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煌。这次试驾的优6 SUV也不例外敝稼侠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竣葡,为了突出这款跨界SUV车型的定位翟,外观设计上更年轻有活力悉鹅,对于年轻人应该有很大的吸引力溃宛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奋蝎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼,轴距为2720mm雌,可以看出这是一款跨界风格的SUV惫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品团霞,最大的优势是轴距要长出20-100mm摹,具备不错的乘坐空间淌祭烷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畔韧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舰帽称,尺寸都是215/55 R17寐克落。可以看出在轮胎的型号上归骡豹,国内销售的车型都有一定的缩水邵顺,当然为了控制成本谱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膳拼时,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酪,两侧的LED刹车灯十分扎眼报炭,不过从布局上看稍稍有些凌乱窃拒。" "李老板的慷慨刊沪叙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板维吉。下面回到主题款负郎,从之前收集的网友问题看徘,大家最关心的有两件事儿娶,一个是特斯拉的性能祥,另一个是特斯拉电池的续航能力玩墟矛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑挫。简单剧透一下搐沥,性能方面特斯拉相当给力葱纺尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行奔。 注蔼守谢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酞,文章中提及的“特斯拉”书涵奔、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘿。 数据解读帕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩多剔警,所以今天我们就先从数据说起闹捶档。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崔店,而我们的实测数据为4.7s绅咸,比官方公布的成绩略慢痞擅竣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿混。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样髓陕。由于采用电动机驱动谱渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰泪储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镣献氖,直到完成整个加速手寄涪。电子系统和动力系统的完美配合哭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限库,这是大多数的同级别车型都很难做到的分委。 0-400m加速尾速渭:170.124km/h 加速时间氖:13.63s 由于采用了9.73佩姑差:1的固定齿比变速箱哆迫缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坏,在加速曲线图中浆济慕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秋,车速和电机转速完全是等比例上升盗。这里说句题外话澳,官方公布的电机极限转速为16500rpm棱,最高车速为209km/h筒陇寄,通过以上三个数字蹄星,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浆,有闲工夫的朋友可以试着算一算少险仙。 0-180km/h加速斗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撩导,峰值甚至达到0.7G两,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驮拎戈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h势腿闺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掣妹,当车速超过150km/h后烦,车辆的加速度下滑比较明显察僳璃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汇泞猴,工作人员解释说为了保护电池泄糠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡互。再多说一句柒,这个速度日常用肯定够了涝瞄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熟百,但如果是赛道掳谷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掠宝衬,有大直道的长赛道速凭,它应该会比较吃亏浩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簧,常会被贴上大排量池、暴力机器龄暑槐、拉风外形和肌肉车等标签猎。这些词虽然简单牌察,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苗逗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型是鲸典。近日唉靠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沟导腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫡:科尔维特C7)陈,肌肉感十足的外形欧白,手动拆卸的硬顶台惰,再加上6.2升自然吸气发动机等输笺,都是它的大卖点仍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扳胯泪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琅板丹,外形变得更具攻击性庭鞍虹。不同于以往车型板尽妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斗脆,只有头顶裸露在外钵膝,非常特别恨慧。重新设计的6.2升自然吸气发动机摊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淖熬,最大功率640马力冯媒含,峰值扭矩814N·m)碎惮胁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旦目,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趁卡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为景就传:5.3万美元)什,几乎没有性价比可言木,但相信越是稀有的东西讼潍瓦,越有人喜欢叼划。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潮心纯:400-023-5599 地址垒虎星:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑临:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风驴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酥。而这款车本网也进行过多次报道与评测摄歇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硅吼懊,比如——空间与电磁安全性痴蜡。   有朋友担心昆觅疆,混动车型的使用空间会不会很小吧臁,电池电动机发电机都需要摆放位置蔫,还有散热系统蹦北,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲸城魔。   作为一个“热心肠”疯,笔者决定帮一位同事搬家市别,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贯扣黄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郊、两个大型行李箱闺泌、三个双肩背包陀勃健,两个电脑包糜,一个猫窝晃、一个全新的大睡枕搬走驾颇肉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠曹哄。好吧衫师,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刺邻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乱缺,从图上我们看出敝,在放入体积规整的水族箱水缸后斜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吓擎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敢,并留有一定的间隙量超。   而后排在放入水族箱地柜后伎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粒额写,这个空间正好可以放上两个大型行李箱受柔。得益于巨大的后排腿部空间息匈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涎。而后搅壤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驳钢。当然鲤巍豢,前排的空位是为乘客准备的汲喇说。(为维护试驾车整洁毋坞歉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠢殿泄。)   我是一个希望低调的企业主颓暇溺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的其,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少享妹贫,后排音响控制仿科,前排座椅调节按键殿扑溉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卜惠炬、空间偏促、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流显,大电流产生的磁场对人的健康有影响愧骗。英国专家认为饰罐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红吹,高于该值携矛胺,儿童将面临患病风险浅们独。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少具库。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味谌眩害仁胃蔚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醛。   简单来说燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凤罢蹬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贡拆,如手机粕,对讲机里屠级、信号发射塔等坝巧剖,而低频电磁辐射离我们的生活更近人承,家用电器俱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射效,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可错。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饯鞋凸,前排座位亨暖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尼肝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钱淡,不具有权威法律依据迪,但既然是国家允许销售的测量器材昆阮笛,其测量结果绝对拥有参考价值穗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揣茫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孔唾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巾乾,首先是油耗袄修,我们在遵守法律规定的情况下井山,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惋柒罗,而结果显示枷惕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下化,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衫。   混动车型比普通汽油车重酱,驾驶感受会很糟吗?   确实称孺违,混动车型由于需要布局电池壁酬、电动机班锰恋、发电机狗、散热系统及控制系统裙,整车质量肯定会增加拈,但通过驾驶巷计厦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轰磺沽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溅蹬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膳挥雷,使用感受更接近与现代的美系车型秆集龋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涡韩,而在高速公路上陇庭人,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了期并,取而代之的是风声与路噪声兼笛擦。而操控部分麓闺霉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惰,你永远不会感觉到生硬的颠簸体棠,一切都是柔和与优雅妇堂,当然架捂彤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刃挖。   最后嘶汇,我们通过以上测试难上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔽芭、油耗及空间实用性上都出色表现倪丹,而为此你仅需多付出几万元的代价疯前腿,加上经销商的优惠爆脾,凯美瑞尊瑞物有所值鸵,而你现在需要做的角店,就是去店里亲自去试一试宛寸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霞浆纪。 图/文借放:丁艺   丰田汽车日前宣布妙,截止2013年底颈伐潜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稼稍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邪。诞生16年来侥搓摧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痕唱、备受600余万车主的信赖和认可鹿缔功,而凯美瑞尊瑞作为其中一员横诺耍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忻膜九。 责任编辑咆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趣郝溪,MINI凭借其漂亮个性的外观救台、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心电休。2014年北京车展上衅唾经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车痰啤(点击进入上市文章)授,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化境,同时在配置方面也有一定得提升辣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旗害嚼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耐洗搞,售价区间为20.18-23.68万爸徽。虽然只有4款车型可以选择厘涡徘,但从大家的关注度上看遣害,很多人对这款车给予了很高的期望日返。今天界雀付,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V操,两款车虽然在级别上不同辈鬼肃,但是在价格上却是非常相近谱疆叙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攻乒陶。下面浇戚焚,我们就来对这两款车型做一个对比艇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣璺吣海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铂姜怯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缕编贤。当然田,作为一个自主品牌搬刑瞳,想要和这些合资车型抗争腿铃,就需要在配置上有一些诱人之处横澎适。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悸,从车型尺寸上看秸乾,H8明显要大于东风本田CR-V捶,但是价格却几乎接近菩淖。如果您的自主品牌不感冒的话镶,那就不用在纠结了颂。但是庞彻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堤吝,那么H8的确算是不错的选择甘,至少从轴距上就已经很让人动心了靠。   =============分页符=============   原标题握拦棋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下库故,哈弗H8还是小胜管,其中H8还带有液晶中控屏痞,而CR-V并没有配备中控屏短瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能比父胎。这些东西的确也是非常吸引人的珐悍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陡合,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捣吾玲,平且还配有ECO节能模式违,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缄。H8还配有坡道控制系统吾,但是CR-V并没有配备这个功能煤楔。另外技,H8还配有三种运动模式幂蛊,一定程度上提供了多路况的脱困能力辉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翱,当然H8属于刚刚上市的车型鲤病办,并没有试驾车让我们来进行测试惹,以后有实车的话贺孙,我们会进行相关测试松井铰。   结语高:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章库巩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的式软。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顿谁瑰,某些情况下还要超过很多合资车型入赣驳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驼谓。 责任编辑漏杯蘑:赵春晓" "从1985年开始柬穗眷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡,1991年出现在5系车型上恼砍案,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴位非。直到现在门,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莱江。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉,提升着宝马车型的操控性和运动性贫。让牵引力发挥的更加自如哦段秒,下面虎挺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨雀毕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱继慌甘。在车载计算机的控制下久,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庞菊痞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唬铂拉,而且动力分配比例范围达0-100%响禄吧,赋予车辆独特的动态表现笛。 与传统齿轮机构相比夕,xDrive动力传输响应速度更快渺帕夯,分配比率更灵活诧徊交,通常标,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竣耍寐,保持车辆转向精准灵活儡,初谐肃、中段加速更为直接的经典后驱特性叙酥。而在弯道舞糖、湿滑路面辩拭蹈、或紧急变线等极限状态下仁蝎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力架,增强了车辆的稳定性和循迹能力呛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统齿辨,在附着力降低的情况下面氛,更加考验着前后轴所分配到的动力守落辜。通过一体式底盘管理系统的侦测拓搂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婆盗瓜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下描离,最大化的改善转向不足和转向过度奔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拎狗然。宝马4系在绕桩和紧急变线中凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兜显,更灵活欣狄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慨就脱,公路性轮胎打滑严重略肋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勒陛,还是能够胜任一般越野路面横敲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葱诺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)码,宝马X1一直以其运动性示人率枪寞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苯卷。但是不同于一般运动车型不擅长越野幢烈乓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淖梧臂,能够让车主在假期到户外撒撒欢警洛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贸己,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寡盼呕。   在消费者最关注的价格上午,我们分别来看两辆车筛藤侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元检。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窘嫉。从售价上我们不难看出粱谴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脐僚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕊郊,价格区间跨度较大侗把彼。   外观尺寸对比扰:   首先双铆葡,从外观上来说歌倦,宝马X1极具动感殿屎。其标志性的双肾格栅已经不必多说祈千,远远的就可以知道这是一辆宝马挖。而那富有动感的线条旱,将其外观勾勒恳,即使是静止在那里夸搞接,也能感觉到其时刻奔跑的姿态史眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长际颧,感觉比例似乎不那么对称荣瑞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拾,而且作为一款国际范儿的车拦秆矗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摩匣妒。虽然宝马X1有修长的车头霓,但是驾驶时却并不遮挡视线榷,仍旧能够清晰的观察前方路况缉。   相比之下稍,奥迪Q3的外观略显沉闷祁勘,同样的家族式前脸显得十分稳重巩。虽然不像宝马X1一样运动澜掂,也符合其SUV的定位玻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹭扮替,这也让奥迪Q3的样子更加传统冕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辨染,但是内部空间却优于奥迪Q3甲馈,相比来说聚算腥,宝马X1具有更大的头部空间期,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铣疥:4477mm 长艘褂譬:4385mm 宽舞敝税:1798mm 宽姑攀韧:1831mm 高垦:1577mm 高楞粪庭:1608mm 轴距察侗起:2760mm 轴距氢:2603mm 最小离地间隙抒勤:194mm 最小离地间隙陀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘁抠,宝马X1具有灵活的操控性剿伸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屏床缎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化受荷,作为一款 SAV幂兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淀哀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斡柏梁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣列竞。   实际驾驶中赤绊哦,宝马X1的路感清晰头,虽然车身不心摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径梅浑陋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贺剔,带来更多的便捷融旅盗。行驶中父默,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镰烈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弦拧表、高精度直喷与电子气门三大核心技术绿舌波,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰,在动力输出上达到高低搭配的形式耿瞎哼。而宝马X1带有的ECO PRO模式炯景少,可以帮助我们进一步节约油耗纹棚斤,让油耗能大约降低20%尺姆。 两车基本配置参数对比皆排: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轻剂遂:通风盘/后挝:通风盘式 前揭男:通风盘/后巧委靠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绣,我们不仅仅需要看其运动性能凑苟,还需要检查其越野性能荷扯嘿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赤堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统损。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔幌凌,为了能更好地分配轴荷梢仕门,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阔儒、后桥差速器前面界。正常驾驶环境下逝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚂,当检测到前轮附着力减弱时鼎角,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏玫潜,帮助车辆脱困纹睬。   通过以前的测试距,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纶端翻,对于应付难度不大的非铺装路面来说宪,这套四驱完全可以应付骆钡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糠腥,加之悬挂行程过短瞳吝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嵌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辨咸忻,偏向于公路驾驶申染缄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统家缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咖订停。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中识鄙,动力的分配为40:60卷,在实际日常驾驶中强,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亥缴脐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能该即,在车辆出现转向过度时亮弧考,车辆会将更多动力传递到前轴窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沉,帮助车辆脱离失控的状态抢。在弯中逐渐加速的过程中垮雇,由于车身的重心靠后第,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钳确泡,在这种情况下全歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤敌冉,减小前轮的负担县,使车辆获得更好的指向性籍。   无论是雨天癌克惠,还是弯曲的山路丘挂额,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对千鹃。而且在大角度爬坡及碎石路段镐摹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绕。尤其是爬坡时孙伸救,动力能够智能输送至前轴窝,让车辆轻松前行笺示浦。而在平时讥合,动力又会自动分配于偏后驱收加昆,让运动性得到进一步的体现户寒哩。此时的感觉是类似后驱车碗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教,让车辆行驶更平稳荚饰痘。   相比而言策触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刺煞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栓冈徐,具有良好的越野视野轮虐惠,但是宝马X1的离地间隙更大冷钡鹿,通过性更好侠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氨菏,尤其是其具有更多头部空间酞绥,如果越野时局,可以适当调高座椅坐姿筷将蚀。   =============分页符=============   原标题岔撇煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刀熔才,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩券倡,所有的按钮也都在触手可及的位置郡梯舵,十分便于驾驶者操作澎。而且两款车型都选择了年轻陇甜、时尚榷肛、富有现代感的内饰设计汇抱。   两款车的配置卿讨,无论是奥迪Q3兰胳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全效。尤其是宝马X1的iDrive苔练盎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用李,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陷瓮,宝马X1更加简洁交醋,而且操作一样方便幕缝陆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徒。即使是刚接触宝马车型的用户城缮,也能在第一时间熟练操作瓢舅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贾负,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妹沟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大昧搭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群痰脖。例如像最低配的宝马X1洁紊,虽然价格极低曝轮际,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朔你。Q3低配也是一样辨随吼,配置较低菱。不过如果您不在意像导航揩、座椅加热等配置赁骋狮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绥缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间葱铂。二者究竟谁能更胜一筹啦侣?首先来看两车的安全配置圣抵。在气囊方面澳毕,奥迪则更胜一筹陕,在两车装配有同等位置气囊的前提下捶蕊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稼董贤,它全系标配有防爆轮胎狠微策,即使发生爆胎瓶,也可以继续行驶窖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配马。此外防爆胎也节省了备胎空间汉裙磁,让后备箱有更多的储物空间廓藏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间避懒。从车身尺寸上来看鸵壕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪静俏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拧钦。然而车内乘坐空间方面殿论夸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稍签戚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谷际绢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俯纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逝随顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨。但由于国内油品的质量不佳鼎,为了更好地保护车辆发动机馁掇躺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄骂。而其他配件的保养周期上奴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碍坷刹:   861元   xDrive20i譬填:   1036元   其余车型环樊绘:   965元   sDrive18i剃:   861元   xDrive20i动:   1036元   其余车型筷:   965元   sDrive18i防琳吻:   1609元   xDrive20i躬郸贡:   1784元   其余车型檀抽啦:   1713元   sDrive18i遂粱:   1386元   xDrive20i波唤患:   1561元   其余车型怜函融:   1490元   sDrive18i诞派财:   1591元   xDrive20i睡赶悄:   1766元   其余车型堆:   1695元   sDrive18i旅:   1609元   xDrive20i暴嫁溪:   1784元   其余车型丘沦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烘:●偶:需要更换 ○垂:常规检查坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中写沉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脑棋、空气滤芯和火花塞释。花费支出大概是2691元梨淑。4万公里时还需要更换汽油滤芯必,支出大概是1382元仟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚼括,保养中也没有出现更多的费用支出监立。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胯吴舞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注态邵喀:●袍匹奴:需要更换 ○士宿千:常规检查坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出判篱焊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭晴涣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醋犯癌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣柏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翠骸丁,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖吓。   总结泰诵媳: 总体而言捐猜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靠亲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凤眷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灯谈佩,整体内部空间与奥迪几乎相同舜。而在使用保养方面舷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犁辟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洽,但是其配置也相应有所减少傅蔼投。作为高配车型落匡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粳娥。 责任编辑烈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙副险,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窗。它足够漂亮了尖炕尺,漂亮的让人感到迷茫码俺嫡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廓,由于在国外弛性,我不得不比以往更谨慎的驾驶肛划,没有做任何炫耀的动作健,但依旧接受了不少注目礼蚊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着份惟邯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虐咎附,只好出此下策翁怒:按住揖投校控器诗敛统,“砰”后备厢盖弹开了怜峦恃,老头愣了一下阶拣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘎,并给了老头一个友好的微笑镐徐,关门走人了插膳钩。这时我才知道苗逛掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吗宠邵,它的曲线诱人桶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亩拧朔,但令人心动的地方是从B柱开始的瑞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菊狮侈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纷。也难怪葱,差点忘了焊溶嘎,我们这台车选装了AMG套件帝藕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吞,没套件的车感觉就差了很多骂如。   即便如此阑问,它的妆容仍是存有争议的逃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阀络癸。左派以我为代表(全部未婚)淋,认为它的骚气指数接近满格说实,尤其增加AMG套件以后静葛筛,能骗不少小姑娘颇哭隶。右派以结婚生子的同事为主惦郸,他们认为车身不够修长呢,不够秀美坟驾鲤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妥茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情未,但又内藏了些许的凶狠通谢。   不过我们两派的意见同样有交集词,那就是从侧后看去贬普险,它的美感更胜设琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劣殴河,远远的从背面欣赏它骄,真是太美了沤。   =============分页符=============   原标题夺扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦蜡,它采用传统的氙气大灯龚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统填。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少点。另外冻碗,与前包围上的空气导流口不同的是返磕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厂霞兔,不得不说其达成的效果是相当不错的煌阑庙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忿拦嘎,但日常使用中也是在令我提心吊胆花禽措,还记得开头那个故事吧变筛雹,告别老头后我驶出了停车车睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着跨避缮,压过了一个并不大的小坑洼缸,胎壁被硌破了佛啦洁,轮胎在5分钟内全部撒气葱桥回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脸,这个下马威让我措手不及盒缚竿。   =============分页符=============   原标题遂驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惰票案,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垂昧。坦白的说竣茹臀,这套座椅看起来特别有型袜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轰避程,为了照顾大多数人对于舒适性的要求默,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翻淑。   眼前中控台的造型腾浇,甚至细节都与奔驰A级相同患齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孪帽弹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琅掠,总让人忍不住多瞟上几眼蕉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邢,触感细腻勤施。   =============分页符=============   原标题排虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烂嚏,各项按键的操作都很顺手品,但我多希望能提供翻毛材质荆。另外帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绢,回馈力很谢尽,而新款车型早已没有了这个感觉诉糠,让更多人都更容易适应湃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格急屏龚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轮曝冗,特别方便挡墓,当然了凄搓,这并不是CLA级的专利北魏,A级也同样如此痊。总之对此我们是持肯定态度的讲陷,“怀挡”显得复古撩碴、特立独行敦,而且省空间瘁日匙,利大于弊劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堪谈握,不同的是它很强调对网络的依托很,这几天在欧洲开了不少车差卉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瀑。几乎所有新款车型都支持与手机互联团摩羌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能头惶,还可通过手机网络访问互联网幕石牡、下载官方APP程序和导航棘开,这是国内车载系统所没能赶上的莎地。   =============分页符=============   原标题蹭插蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颗,空间实际上是够用的暴廓,毕竟多数时间都是前排利用率高戮陶睫。我同事身高179cm鸵,在前排头部有一拳的空间肝擅,在后排就显得局促了菜,后排乘客反应压抑感比较强弗腿苗。   不过我坚信惩妨,对于CLA的车主来说空间是够用的凸,因为后排不会经常有乘客航瞬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的等,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锣乔。   =============分页符=============   原标题盟蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碘灯宦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蝎伞裙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm射苯挎,配7挡双离合变速箱瞧坛衔,带有换挡拨片惧偷悉。拧动钥匙灌腺商,发动机被唤醒篙歉,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱耍,我们出发了嗣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲍淖,不过CLA非常容易上手炊瑟钎,舒适模式+D挡表现得有礼有节饥怠,整个驾驶感觉极其轻快硼,这是一辆易于驾驶的车勃惫羚,不论男性和女性都会觉得很轻松炉柿罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咖耙师,转速时常被控制在2000rpm以下让据。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗜父,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性说统顿,而且在低速中它的换挡依旧平顺砷辰钡,并没有出现那种令人不悦的闯动忿。   切换到运动模式冬缸,变速箱首先变得更为积极碱侩棠,整台车的性子也开始急躁起来荚,随时准备着接受挑逗恭帘哩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗅仇乘。油门的响应也更为灵敏炼节,初段就能得到不错的效果惨实翻,只不过排气声浪并不那么有气势芯瞬。   至于转向菏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枢肋苫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘲十,那样的线性和柔顺通,简而言之非常舒服纱窝退。   CLA的转向感觉则不然愤床,它少了些紧致的细腻感殿,多了些轻巧锌圈扫。这套电动助力低速中没什么特点半督,属于偏轻那类的苫,或许女性朋友会喜欢韩湾淮。高速下转向逐渐变沉氦匈潦,更易于驾驶肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哪,比我想象的要好不少蛋搅。   不要被AMG套件所蒙蔽强割,悬架的设定并没有那么生硬掣乾巢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求檀脑露,整个感觉还是挺舒服的量窟娟,回弹的特别利索绷拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懂,起码我在前排开车是这样一个感觉梨嫁,只是后排的乘客有时会说奠氓:颠!哎却簧貉,管不了那么多了唯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类抵泛,驾驶感觉对于这台车来说重要韩疚纪。   =============分页符=============   原标题辫摆枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注航献叮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咳队,无法进行有效的弹射浦。起步时有将近一秒的延迟换染,之后发动机全面发力梨席卉,此时轮胎打滑非常严重剩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故覆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态败筏,导致抓地力不足帝逛。怎么形容这个状态呢贯扛芹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速普芜块,四肢虽然在飞快的挠地芜轰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样少珊,各位想象下喊忙钞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态史,双离合变速箱准确的完成两次升挡侠承,换挡速度很快椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度裸逗挎,时间为7秒整硷泊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汾偶氦,因为看到严重的打滑时我特别无助途壬,尝试了降低转速起步魏炉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地插困邯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摧,而且车身的支撑有效撬,车内没有特别明显的前倾感觉苍吓夸。从刹车曲线来看啼皆,自始至终加速度都在-1g左右唉呢达,最终成绩为38.46米茶脸滥,符合奔驰一贯的作风前竭乱。当然饶炒,待拿到国内的测试车后侨,我们还会进行测试拎鞍涤,看看原厂的轮胎表现如何蜗石卸。   总结洼辰逝:   从国外的销售情况来看府文锻,CLA是相当受欢迎的木惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤据府,CLA在美国同样有着相当不错的市吵帧,2013年后四个月销售1.2万辆疽,势头相当迅猛勿菏,可见其受欢迎程度澜。   进入国内后我想它会得到同样的关注酷杰疽,随着细分市场的成熟遂靖撤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趴。奔驰CLA级币,主打运动匪害即、年轻聘淬鲤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魔诞串,尤其选装AMG套件以后效果更甚烘瓷烙,相比奔驰A级超呻虹,它的吸引力显然更大铜毫。相比竞争品牌揭蛔话,这次奔驰走在了前面郴举焊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搞。配置方面国外大多都是选装倒,比如天窗薄处疥、轮圈样式等等耗届憾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚀伺桶。   不可否认尚匈构,它是如此的招人喜欢禾范,尤其招那些打扮时尚琴疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇疮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机持泼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔽痞没,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萌春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奖窘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霖惟鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秸迹,通过细节部分运动元素的添加怯痢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澈。其外观运动套件包括进气装饰挖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菏。   总体来看船畏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糠剧叮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脚息,白色车身加上黑色的玻璃车顶丝慧,看起来很有档次感喉汉。不过略有遗憾的是焕五那,它的全景天窗不能打开壁,有同行戏称锯旗什,这是专门为了看星星而设计的位钝。   内饰简洁自然   与外观相同藕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怪忿献。全黑的内饰体曝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迷拾末。   配色方面身秽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臀,但通过座椅的白色缝线密冀鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配短,使得内饰整齐又不显得沉闷胺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斗琅。人机交互系统方面迹蹬,V6菱仕Turbo车型并不占优势歧臣千。   动力不错瘸份亨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辆时沽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溉娟申。这款车的低速扭矩较大辽,因此起步时非常容易空几。起步后械拇苛,借助轻盈的车身雌,汽车随后的加速较为顺畅现溶窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腹,这直接导致这款车的操控也是相对不错火涛碳,在较为宽阔的路面上晚乘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搜烙,感觉很有信心帕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊闯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置替亥,非常方便驾驶者进出势,但打火时涩班涣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动水。 责任编辑京:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锣柑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辞凹。之后的继任者是睿翼扳示钩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艰腻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞍,并更名为马自达6阿特兹苍,而它是否能达到前辈的高度熊,让我们由内而外的体会一下潘当奖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圭,配合这两侧行车灯奉,看起来霸气十足匣,隐隐的透着一股子狠劲韦。图中这款车是2.0L的标准版隧胎,则采用了较为普通的卤素光源帕,科技感差了一点话篙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯勘,犀利感十足殴痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脸霞,它不同于以往的两代马自达6炊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巩晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潦版,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屎奶,轴距为2830mm财瓦靠,与进口版本相同污逞。相比同级别其它几款日系车型被肯戊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宦跺觅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泼,像是一滴在高速行进中的水滴踩杭献,充满了流动感佰捍孪。从后边仔细观察阿特兹的背部陆温八,不难看出它还带着一点掀背的意思獭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规帘,配合着双边单出的排气筒雀恐琳,更使整车的运动感一直延续到了尾部篮确。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈催凡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哦蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怂募痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛漓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怠壁持,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辉,其它区域大多为硬塑料份。由于没有太多的装饰件掳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价码础恕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僵,它采用的是一块电阻屏崩慕,触控灵敏度还算令人满意妻镀,界面的科技感以及显示效果都很一般歧,总体感觉更像是四鞘息孝、五年前的产品趴,唯一的优点就是操作无任何难度撕飘,一看就会虐扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拢黄埔,所以导航功能暂不能使用珐。   进入车内恒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扩甭懊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞容,握感也很不错暖,由左至右打满需要2.5圈峨,比大多数车型略小违次健。此外独糕恨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陋权,操作便利性良好柔私敝,而且兼顾了驾驶乐趣嗅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狗,但却一点不掉价魏虚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氨凭团,其次它的表盘内圈采用了网格设计晚袜,多少有一些竞速的味道购仑,再加上白色的指针以及简洁拨、明快的字体似,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帘黑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火讥戎、平均时速殴抬、续航里程之外桓熊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沙菏。i-stop是马自达研发的自动启停技术味镰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泻菱。   除了i-stop裴亢沮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统许虽。之前在新能源车型上比较常见兽摊夹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颁擎乾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜锹,它是以电容取代传统的电池或电瓶拒链,从而为车内的用电设备供电懂,而非用于推动车辆前进坝扰。   空调面板的样式不错袄矮,旋钮和显示屏都显得比较有质感醚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焙诺耿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈秩洌好稠恍磊。前后排座椅均采用了真皮包裹侠谐时,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棚粉畏。   虽然阿特兹有着不错的轴距攀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间闭。令人满意的是后排的腿部空间伦,坐正以后不影响翘二郎腿傲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定北筏惜,不仅地板平整恒斜煞,而且行李箱有着不错的纵深晨,轻松放下高尔夫球包窘份餐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘妥,以及更换轮胎所需的各种工具蓟亮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墓、双可变气门正时喀曝犁、凹顶活塞+米勒循环且泌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骆俊儒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅脱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱殊胁,并带有换挡拨片隆吨柬,只可惜这款变速箱不带有S挡内咆,对于主打运动的车型来说个遗憾处彪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唱缸际,日常驾驶过程中瞳缆短,为节省燃油诚屑,变速箱会积极升挡炕拭,转速经常保持在1500rpm以下钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篮,因为这台变速箱的反应速度很快敝呸,能够很好领会驾驶者意图褂碧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闺固。   阿特兹拥有良好的操控性泼岛,这首先要归功于发动机线性的动力输出写匹醚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埠潭蒙,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫斡缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氦蠕都。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吭旱,尽管反馈的路感一般列,但指向足够精准逞,能够给人很强的信心烤山们。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协石驾负,它的前后悬架初段偏软堵握嘉,能够很好地吸收路面的颠簸檄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聚但。可喜的是悬架的后段韧性十足校,不会让人感觉力不从心堂刮。最重要的是淳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整反款,车头指向灵活沃酵,车尾循迹性出色扫疾掇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畴氢。   总结嘉汾: 对于马自达这款即将发布的新车筹浩疆,我只能用赞不绝口来形容翠,外观和驾驶感受都可以称为上等捣孙鄙。如果非要给这个车挑点毛病的话程啃逢,就是在高手如林的中型车市场里梧谦盛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔫。所以如果你是“外貌协会”的成员鲤宫,或者追求极致的驾驶感的话徘献,那么你可以期待一下这款新车煽。 责任编辑届苗山:赵春晓" "  KTM的X-BOW还,直译过来是十字弓瓷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彻仁叙。实际上谋休,这个模样怪异的小车怯,的确是火力十足行乌,足到无论是在街道上还是赛道上萍我,它都可以轻易干掉一辆超级跑车憾痰炯。   先来说说KTM这个公司蓟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齐几,以生产越野车和跑车而闻名盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车计,也许是工程师们精力太旺盛贝,亦或是身在奥地利这个地方谱,总会有些天马行空的想法醇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子级浚秀,去生产一些别的什么机动设备蜜催陈。这几年勾控吕,除了X-BOW蹋魏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雌翻,而且都有一个共同点——惊人且极端碎酿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)同捷谓、puristic(纯粹)啸蜂、radical(激进)膏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撩。另外还要多说一句劣瞥,这家公司的口号是ready to race兜奉砷,时时刻刻都在准备一场竞技废侮戳。   KTM的CEO曾经承认祁,他们希望使用21世纪的技术救,发扬柯林·查普曼的理念古疤,打造一台新世纪的超级跑车埔。柯林·查普曼是谁鹿?他是路特斯汽车的创始人筷冯,他说过最著名的一句话是蜡唾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遣,作为汽车工程师抨付,他把全部精力都放在对性能教泌、操控和轻量化的极致追求上牟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吕酿田,但跟进尝试者寥寥疼脐。看看路特斯汽车凄凉的经历顶鲁别,这其中的原因并不难理解性快卑。我们很欣慰地看到色平,在新世纪茂,KTM继承了这种理念骆全,并且做得更加激进蚂。   其实X-BOW的理念很简单七睦膝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墓。碳纤维单壳体车身履拷、全车碳纤维组件豪究汞、水平推杆减振器雄,这些都是方程式赛车的标准配置腥。由于使用轻量化材料滴碳谎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喊概巾。在高速行驶中何,车辆的气动布局提供下压力琉,以此来提高抓地力和稳定性闻,这也是方程式赛车的特点类。和赛车唯一的区别恍,就是它有全套符合法规要求的灯光郝喷,以及一张副驾驶座椅吻标。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幸鲜复,经过强化和升级后豆修翘,动力达到300马力淳湘,和F3方程式赛车相当救伪,六速手动变速箱也是简单而纯粹煤提。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偿,我们不妨来看看推重比匙怒。X-BOWR大概是2.6千克/马力佩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥獠病,也就是说发动机需要负担的重量更少室峨穆,动力表现自然更强肋释。   在踏入X-BOW车内的一刻奖篮歉,恭喜你板,在旁人眼里赋拢凌,你已经像是一个职业车手了青皆午。首先一只脚跨进驾驶舱陡戒溃,站稳后调整重心莽钒瞎,再把另一只脚迈进来肋糠守,双手找到合适的支撑点慰姜碳,将身体重量转移到双臂惊,身子瞬时下沉鸡剿,把自己放在座椅里怯仿。来自RECARO的座椅是固定的实将,完全不能调整拘黄,靠背角度略微向后倾斜妮啤伍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匙哄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置每揽。要完成这一系列动作笔钙滑,如果你是个长腿欧巴贝复,可能会轻松点睛。同样和方程式赛车一样返宛精,X-BOW采用快拆方向盘奋收软,在一定程度上提高了进出车的方便性辣,不过我觉得这个功能最主要的目的本礁得,还是为了让它更接近赛车钦。绑上四点式安全带囊,身体没有一丝活动空间祭泉古,因为在碰撞的时候次沪簧,你不能指望安全气囊救你一命头,唯一的方法量,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑟。   驾驶它拣,你不需要有汽联颁发的运动执照书璃喘,甚至不需要经过特别的训练侠陈。只要你有合法的驾照忱脯徽,会熟练驾驶手动挡汽车喂梧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度手姓榔。连离合器都很好掌控乔逞痘,甚至比驾驶EVO氮踞禾、STI这种高性能运动房车还容易皖牧。你唯独需要的痘哗窍,是练就一副有力的双臂锯江晾,因为它完全没有转向助力混纷,停在原地腔技,方向几乎是打不动的肌岭沛。   由于场地的原因氦篮,试驾过程不是很尽兴损巳,并不能体验到X-BOW的全部性能摄陈。在狭小的环境中狭哗猾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展记昆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拓痉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掏。因为使用水平推杆减振器薯,X-BOW的底盘可以尽可能的低崩凯,在转弯中几乎不会产生侧倾轻立浅。多连杆悬架结构稳定瓜鲍踞,可以减少轮胎不必要的运动和变化番烦,保证最佳的触地面积垒璃狠,用尽每一分抓地力苔壤吮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喊滦,这一切所产生的副作用妹森,是你的身体要承受更高的横向重力肌铺地。   在视线上市让,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似权,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞪,以及转向时轮胎的变化氓。利用这个优势赶皇,你可以把车开得更加精准骆豌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慈簧,这是任何房车都无法比拟的玛。不出个把小时囤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样番,高速掠过障碍物而毫发无损纽寿其,那种险象环生的场面妓陪箍,我相信其它车做不到莽,这种乐趣和成就感蚕,只有X-BOW能给你省。   看到这儿散,你可能觉得这台车并不难驯服膳,一切都很容易偶亲擒。没错矮肆,X-BOW没有设置很高的上手门槛番凸伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付靠宽,但是它还有进阶的玩法路棋,这就需要很高的技术和技巧了酚。首先搔骑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇翱匆,为了它的寿命龟寿嗽,好好训练跟趾动作吧税。漂移森?也没问题橇系,在转弯时只要加大油门伐钾毕,车尾很容易就会滑动起来督。之后能不能画出一道完美的弧线躲,就要看控制的技巧了棋么。   除了以上这些哭,我还有一个建议暮潜。置办一套合适的行头趣究劝,至少也得有一个头盔和一副手套书颇阑,这会使你看上去更像是职业车手社购。当然和邪菇,作为一台可以合法上路的跑车桐措,KTM也试着考虑过车主的感受碗,推出了一款GT车型架。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轨。无论哪种装扮瘸绿晴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街距骄,在气势上就足以压倒一切搔痛辖,而在性能上阶队迸,它也是所向披靡策,精准泪眉攀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钩。虽然它可以以合法的身份上街某尘绕,然而对一台Ready to race的准赛车视从,街道并不是唯一且最佳的选择蜗,它最终的目的地踏爱,是要奔向一条真正的赛道祭,在那里解开封颖还稀,去赢得一场真正的胜利些。   说到价钱酪澜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灌尘,一点都不值港搔。那么酶,如果说花135万露廉帘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存锨平,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恨士,最大化的驾驶乐趣晃,并且还可以在公路上行驶杭惯,这样是否物有所值迁漆伴?答案其实显而易见协泪,值肆,或者不值涟,取决于你是否真正热爱驾驶撂舒从,热爱赛车运动珐戊。 责任编辑施和:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涤很诵,早已见怪不怪楷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倡姐,广汽丰田出品的YARiS L致炫钎桶孟,就是一款加长版的小型两厢车其,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咐尸儡。 知识普及班汀堡:为何不叫“ 雅力士”了孤捌?   相信很多人都会有这样的疑问怜,从车尾的英文上来看哄缺公,YARiS的标识与上一代完全一致璃槐胳,但多出“L”字母删退秦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唐叔沫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仑簿冈。全新YARiS通过变革性的设计哥庐玛、加大车内空间答递、降低指导价色酶即,从而想抢夺A0级市场的份额抢焊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固。不再使用“雅力士”的中文名称备技,意在新车型有着脱胎换骨之风貌突。   外观彼笛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乡,如果拥有一副出色的外观设计煌,那销量肯定低不了晾饭额。广汽丰田的全新YARiS L致炫闲椒盯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲍疯,能让更多的人接受汞舒。   =============分页符=============   原标题孔盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颊胖,所以在造型方面与海外车型有些差别烁年。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯发滇,“梯形大嘴”车头动感大气凶瓶,配合超长的轴距沮倒痢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邪。   =============分页符=============   原标题贿淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淬疟馈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墙坏,相信你会有两种感觉琳权,第一碑:中控台设计非常大气伶,和丰田系列的SUV车型风格一致俯从士。第二堤:超大空间娘赐噬,后排空间完全比拼一般的A级轿车挡帕。   =============分页符=============   原标题鲁驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荤手,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舒,但是空间方面完全越级的感觉狈推,完全不比一般的A级车差弦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陀。   =============分页符=============   原标题杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鄙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错马帆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胜碑染,中后段性能并不出色签五。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲炮,高速行驶油耗方面并不出色去敖。   结 语   作为一款城市代步车型即,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冻谩们,外形方面就能征服不少年轻消费者堤吐。此外黔挟栏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓟蝎碎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舍居,若果说美中不足的地方挎骚翱,那就是匹配的四速自动变速箱了先奈篓。(韩威) 责任编辑察:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒托检蛋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏确幢?告诉你溯,这是真实存在的一辆直线加速赛车哆饭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渤筷,基于2014道奇Dart车型辫砂,型号就叫做Dodge DartPro Stock顾看。大概意思是“超级街车”吠碘。虽然只是称作“Pro”米埃塘,但它的结构和普通街车已经截然不同娜,一点点相似也仅限于外观上莆。一个专门设计的底盘羡坝,扣上一个类似“街车”的壳子瓤坦,除了好看以外秀,也是为了让车子的空气动力学特性更好夸。除此以外荷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杉溯。   作为动力核心江,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粳碌。与常规的“以街车为基础改造”不同扣途,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同社擞。据厂家介绍洼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时你剿,而极速则可以达到480公里/小时查懒。   Mopar没有公布具体技术细节豁鞘驳,但是在上个月巫蒂探,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叉碌貌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皑丹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考把拳譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力习,它跑完402米还需要9.9秒歇瓷,而末端速度“仅有”235公里/小时项。也就是如果两辆车进行一场比赛居蹋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭略伸腐,当然也无法在普通街道上行驶踏始滤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参夹。 责任编辑嘲贯:赵春晓" "  4月11日氖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市促瓦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版归,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耗酸。   4月的京郊春风和煦巧,桃花盛开太查奥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意负钾戌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魂郡惶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓦舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤。   然而稍微有点遗憾的是竭,由于相关环保政策嗡沉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缚茄。   =============分页符=============   外观内饰厦檬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别髓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雇盛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芯晨,因为配置的原因棚,柴油版在一些细节桔线娟,如前格栅腿夸、雾灯等处精简了镀铬装饰匹渐。   另外放为堂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎握,规格为265/60 R18巳弥,采用双五辐样式项顾嫁,与高配车型的20寸轮毂有所区分嵌瘸厢。   外观上矢桃,大切诺基给人的感觉就是硬朗附欧浩、野性宋、豪放姆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样号刷翅,如果不是看到车尾的标识汞阶得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罗。轮胎的使用与其它车型也是一样的萌。   =============分页符=============   内饰方面澈荚螺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埃祈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魂,但是做工方面表现的比较细腻介。各个部位间的接缝十分均匀枯,内饰表面的反光也抑制得不错卵困。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔拖拇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寂喊柔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洽心。这台发动机由意大利VM公司制造分翻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灭,国际知名度较高尾勾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疲疤蛔,最大输出功率为243马力(179千瓦)馆奸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琅旅霉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好绿,采用电子挡杆设计玫,事实上狠卡,在菲—克集团下的很多高档产品上说,都采用了这样的档杆设计瓦石。   大切诺基是个分量十足的大家伙镰,体重高达2.4吨醚慑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时评,都让人觉得动力输出稍弱忍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓办妒,这使得在实际驾驶过程中殿蔑,柴油版大切提速很快抚偷,驾驶感受十分轻盈哗埔。   另外塑彭,发动机的噪声抑制也做得不错诽暮曹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赋,但却绝非印象当中插褥髓,柴油发动机那种高振动稿捆、高噪声短坍纱,车内如“夜店”般的情况偿埠殊。   在打开ECO模式的情况下请患,发动机的转速在1500rpm左右的时候晴鹅写,变速箱就会做出反应胖,升挡很积极矢矢。当车辆行驶到70km/h的时候魔,变速箱便会将挡位升至最高挡楔,我们在城市中使用靖廷,第8挡也是可以使用的沧彪,并非摆设层集梆。如果关闭ECO模式熔私沧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘎册收,动力输出得到了一定的释放魄撩,当然副獭喊,噪音也会随之有所提升雷。   柴油大切的油门踏板很轻盈谱,发动机对踏板所发出的信号反应很快将频,但初段调校的有些过于灵敏了希岗趴,尤其是起步时笑敬克,轻踩油门僳屯,车身就会有向前窜动的感觉倡款搏,想要平稳的起步还是有些难度绞杜浇,如果初段能调的沉一点锤露,感觉会更好袄,驾驶者对动力的输出也更好掌控篡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃模绣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坝老,由于取消了空气悬架焊凛忿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的下佬氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹿潦滤,分别为自动荆够、沙地锈融、雪地鼻砷、泥地和岩石攫喊,这些模式都是通过旋钮进行操作的搜惋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彭毕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铃。   此次试驾玖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桶配戳,其中的体验环节有沙地嫉猩、U型坑和炮弹坑三个环节竭。在进入沙地之前荣硼,首先将车辆选择到沙地模式酿碴替,此时车身稳定系统自动关闭喜狈丧。由于没有空气悬架捎贰隘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盎澈。   模式选择完毕之后垫,开始正式进入越野产地绒涤,在松软的沙地中崔梧陪,要保证车辆的行驶速度肝糠说。在沙地中行走刨,轮胎出现轻微打滑是很正常的群始,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑林妻示,造成更大的麻烦侵掳。   在U型坑的环节酥去稠,选择到岩石模式之后纶簇,分动箱启动扭矩放大挡邻硕渴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屏,传递到车轮上的动力会更加强劲担诬寐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攻蒂。   炮弹坑对于车子本身来说蛊新笨,算是更具有难度的项目了时,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栓脑。对于大切来说事扭,通过这样的测试还是比较轻松的卸。在模式选择上哀胆,我们依旧可以选择岩石模式便俗抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拆蒙称,保证有附着力一侧车轮的动力输出并纬嫉,从而实现脱困颊。   总体而言刻射届,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在端,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刨息。在整个越野体验环节蕉括锯,对于动力的感受也是比较明显的酚徊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松传,主要还要归功于这台柴油发动机凭如,低转速扭矩输出足够大乳娩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松觅。 责任编辑倦黎卿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屡淑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK外,以求为各位网友购车作为参考簿藏,本文我们继续进行唤蔡武。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誊蜂,作为合资品牌的A0级三厢轿车摩降,经济实用以及稳定这三点立市之本辖店,谁展现得更好病,以下将逐一展开构嫉。 外观解读每图:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氢杆莲,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼俗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硅弟呛,接过老款颐达的市场后澈问,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寿。   刚刚完成了小改款的阳光表,2014款车型延续了前款的整体轮廓淬辱,细节之处作出的调整锯市,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坍泛录。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沉碱,另外增加了反光镜转向灯鳞缝放、倒车雷达等外部配置对段浆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糜垃,但两车在细分定位上有所区分姆磁痰,新赛欧更经济蟹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胎户。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仟娃,两厢造型更具时尚特质芜彻媳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅班扒伤,前脸处的线条切削更是全车最多之处层,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葱剂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磐省,三厢车型尾部中规中矩乡钩,采用常规一体灯罩的尾灯盗涸,正是这一产品区分的剪影葛诚褂。 看完两车的造型糙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现化。详见下表丘捻畅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观短切,您更看好谁趁鬼集?欢迎参与一下投票灵憨。   =============分页符=============   原标题波涎茨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯废挨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩维雄拜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怀鹤,各区域之间的串联均平滑带过瓷贬蹋,整体风格更注重功能性财,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砂趴,并尽可能带来更多储物空间襄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹湃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸螺锤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表身羌吼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甘捅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞠迸。   另外躲,随着车载多媒体系统的发展就,触摸屏更多的被普及碎热和,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痉堪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朵伴猜。 配置对比镜吞捍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忻,仅供各位网友参考联。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹦葡矢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桥埔乳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侈溯幢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镣等,而车身与轴距徘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势插毖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伦酣衫。   动力系统对比拘凛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黄觅磋,阳光仅提供一款1.5L发动机裙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狄祷档,同为四缸自然吸气版本溶骗派,排量的不同即动力上的差距面碴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坍愤,具备重量上更轻的优势文割叹。   两车的自动挡车型慨羌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辱癌驰,其平顺酮醇侈、重量轻及省油的特性辫,同级别车型中具备一定的优势几。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下景加,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狼赤丁,在挡位上优势明显署峦,但其换档顿挫在车主之间常被提及退。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锨,外观上二者均具备典型的家族特质灿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涟。内饰布置阳光以实用为主懦淳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纺沧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现褪奸噶。综合本文所述退,两款车型您更倾向于谁驼?欢迎参与以下投票狸草。 责任编辑雀魔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拎缺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卜诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裂横县,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灌诞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贫枫伪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砷琴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昧贤冻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇。也说明K3S试图走运动化的路线醒。   起亚全新K3S的长蔑控、宽前晨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm第,而轴距更是达到了2700mm的水平腊,在同级别中也属于比较突出的成绩北秸葛,对空间方面肯定有着很大的帮助睡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磨,车身线条也非常的流畅蚊,有着极强的运动感挫笑扦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别葡尖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肖工煞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妥苫程,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宽,加之降低的车身让骐达更加动感限纫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茸汗赔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吃记睫。形状突兀但线条流畅的尾灯骏,红灯部分占据了大部分聘,白光部分呈现斗勾状钵乓桂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁帆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抱划疾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置克嵌。能够有效帮助你快捷倒车挨界尖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郴,因为外观好看主观影像比较大透爆潜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劣诽滩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裙谭柯,基本沿用了现款K3的设计力姐那,提供全黑色鄙害、黑米色适拱乃、黑棕色三种不同的内饰配色疼如。做工和用料相对也比较不错寸戈。内饰除了硬质塑料及软性材质外喘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纤。   骐达的内饰设计线条非常流畅僧,整体质感较旧款车型有所提升琶凹。内饰颜色采用黑色作为主色调澄饱,搭配银色饰板涧叹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞠,满足不同消费者的需求祈彻硼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备校秆欺,多功能真皮方向盘以及定速巡航忻,从上面表格已经很清楚的告诉大家牛归,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捻、胎压监测等配置狭涝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富队式喜,其中ESP青兑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凹荣堵。 =============分页符=============   原标题鞠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罢,整体乘坐空间相差得不太明显偷嗡蛋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雌廊花。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碉,座椅表现方面K3S内部填充比较实讽,对腰部支撑方面会比较到位菇梗喷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赔托吝,其座椅表现比较软庐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势零。在乘坐空间是差不多的秀钡海,K3S座椅设置得相对硬朗凡,而骐达设置得相对舒适兑北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因口维怕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滑墩墙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肋勒劫,很好的满足不同需求的消费者达娘县。起亚K3S相比起来就显得配置较少领。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞递,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遣尉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扔郸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绩挖翘,详细还需看我们评测所出速和。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抢凉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穷抹日。   点评府:随着两厢车被广大的消费者所接受纠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锌常。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棘,如果在这两款车选择其一的话涧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇缔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素净腥桓。 责任编辑猩官拇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轮,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊擅。其实这款车和我们并不陌生到椒孩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裤迁抄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恍骗硕。所以出镜率不高的标致4008抱撕疗,确实具有太多不为人所知的身世薄沮贡,这使得我们有必要去了解一下这款车稼硕慷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓬捍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体取房,呈现出风尚情惩庇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感换狭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氢汀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖桅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耐傻琅、科技的感觉虹触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腿,轴距为2670mm菊江憨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫街衰对、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞄仿,所以在车身尺寸上它们相差不多廉岔。   从车身侧面来看短附,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椭龟,整个车身也因此更加大气而富有力量感堆。后排提供了私密玻璃访坊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矫崩梆。另外脚济迁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心混,尽管造型简单堡射落,但通过与腰线的巧妙衔接衡表,使整个车身设计连为一体却。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奴霜,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜗钝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阑开,都具有不错的表现捷。我想应该会有不少车友会非撑钏谷眨看重这双“大脚”犀坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意函。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样席翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同卸苟咐,譬如采用了大面积钢琴烤漆擎镭渭,辅以细节上的优化膊返赡。   中控面板做工不错胳沸,按键旋钮设计很精致奢驰,且手感都较为出色鳖廉币。娱乐扩展功能也比较齐全贾,AUX龄岛、USB以及12V电源都有装备龋妹介。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摩赡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曙郊,下面还有黑色钢琴漆点缀官奶,凸显出了较强的质感疟浪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍够奔卸,若塑料饰板能换成金属材质的话锹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表加,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呜。在转速表与车速表之间弹糕,我们看到了一块显示屏是,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息募舵。 在乘坐以及车内空间方面挺庙兽,标致4008秉承了家族在这方面的优势窜测嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镰牧改。   后排座椅靠背很直肝播,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洽池媒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巩期,坐姿却让人觉得并不舒适姥。   标致4008的行李厢内部很平整裙刹,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨蚊。这样它的储物能力将会得到提升等,对于搬运一些体积较大的物品唯,可放倒的后排座椅显得实用俏董艘。   =============分页符=============   在动力系统方面咳断藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袒睹,最大功率仅为150马力雾颧,扭矩峰值198牛米烯狗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用含惧刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了髓挪冠。 全系搭配加了CVT无级变速箱请,具备手动换挡能力世。在实际道路行驶中息系泼,CVT变速箱表现的非常平稳感盟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稗,却没有丝毫提速的感觉疙婚凑。不过肺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些时,在平稳驾驶时超车变线很轻松抄偷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲤仕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力躬,前轮最多可分配85%的动力蛇地,后轮则可达到55%心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纲哎,可以应付雨雪诽、沙石和泥泞等路况筹车湃,也可以轻松面对普通的越野路段旅屡棉。   标致4008并不属于难开的车型坍,尽管车身较大晾冬峨,但是方向盘非常轻盈晨设,即便是女性驾驶也会非常从容迸婪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线固袱。   结语冠粮迷:从市场战略上来看势,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤,4008不仅丰富了进口标致的产品线颈踩,也为消费者提供了更多的选择岔。而从产品本身来看孰港,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拉,能很好的迎合中国消费者的审美才。在驾驶方面箍,标致4008表现出非常舒适和安逸肃协,非常贴切城市SUV的特性辞秃描。 责任编辑茸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型等昏,自2011年上市以来凭借着动感的外观揪貉测、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幸,受到了许多二三线城市消费者的青睐巧恭鼻。不到3年的时间警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫌话庞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歪莱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型干陶韧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤崂,将在4月的北京车展上市荷巳,预计售价区间为6万-9万元潞旗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剩腊德。下面就跟随我的镜头奋省羌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垮佰溪。   相关信息把菊好:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦兜死,2011年正式推出了首款车型宝骏630烽九卑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及馁,结合上汽和通用的生产技术拜峦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懒深瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靡认,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帛郴儒,与进气格栅部艘涣、发动机舱盖形成盾形区域趴乐劳,造就了独特的宝骏品牌DNA虏剿噬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计席昧。从前脸上看骡藤,与宝骏630的设计保持了高度的一致骡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计供沙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装很开,颇显动感耍路采。   在车身尺寸方面断恒,宝骏610的长为4401mm舶、宽为1736mm秋谓、高为1462mm歪。由于与宝骏630车型同平台生产鼎脯,因此在轴距方面并没有变化痴膘,依然是2640mm罐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篡吓,尾部扰流板烂蔼、包覆式的后风挡玻璃送裳腔、硬朗行李舱的线条杯勾菏,颇具运动风灵偷拿。与此同时哦洛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂光胶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利定溉群。   =============分页符=============   内饰方面镰蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辅汉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泼靡蒲,方向盘搭配银色装饰条纯,整体风格偏运动免,带来不少新鲜感刚糕。此外樊脓疏,新车仪表盘也进行了全新搭配握录哨,采用双表盘设计恨,更符合当前年轻人取向潍涛现。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柔,提升档次的同时也带来的一份运动基因莎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爱,LED组合仪表提升了整车的质感厘钞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势错。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巩彪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漏欣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘁。   宝骏610是一款两厢掀背车型侨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卤殊茨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够色,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贫手匠,也可以按6/4放倒座椅潭,放倒后容积可达到1300L败睹细。   =============分页符=============   在动力方面栏剃邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疥,最大功率可达82kW剂却方,最大扭矩为146.5Nm挎胁,这款发动机也同样在630车型上使用俯韧。为了发挥出更好的动力性能卞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猾,此外还配有5速手动变速器可以选择喉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品局山,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕、君越汉、君威等车型上蝎笺。   在整个实际驾驶过程中技为瞧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酣邓处。在1500-2000低转速时酥,所爆发出的动力输出还算尚可娠户,油门响应比较直接凹貉。但是随着转速的提升囊级,档位的提高闪摆扛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岗。这种动力表现不温不火蜡桑,但是足以应付城市道路使用俯蜗暑。   相比于第一代自动变速器壁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升某。只需稍微深踩一下腐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡购,只不过由于排量的缘故甫,推背感并不是很强烈邪合岁,且高转下的再加速能力也有些力不从心洪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳖请每,这也完全符合它的家用定位绦汾孪。在经过颠簸路段以及减速带凳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感飞囤,让驾乘更加舒适谅。此外缓脓,在过弯时底盘也显得较为扎实苗懒媳。   结语慷姬翘:宝骏610的家用车定位很准确订敲,配置很务实假伞,储物空间多堪疟惋,不过在用料和做工上还有待加强轰刑休。不过动力系统方面确实不太给力壕,最多可以说是开起来比较舒适栏闯吭,这也比较符合它的定位阜科饺。作为一个新品牌刷吝卑,宝骏还有很长的路要走悼,虽然已经走过4年多储蠕宋,推出了两款车型亨喝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垄,在自主家用车市场上打出一片天地来点,我们将拭目以待蛊屋。 责任编辑蒋概:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煤污咳,大众展台上首发了2015款大众Jetta湿埂。这款车在现款Jetta的基础上踢,针对外内设计细节进行了小幅修调陈得绿,属于一次精修边幅的小改款骏喜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸿称文。 全文总结狙罕:   对于这么一款外形细节有新意惩普沁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颗池涂,我们只希望它能尽快来到国内零褐侍,因为目前国内的速腾车型峭群,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疏逞姆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面么弧。 责任编辑财闺恫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吼噶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作危腊敦,深入布局秒。其中包括类似上海大众新桑塔纳思、一汽大众新捷达俊铅啪、斯柯达昕锐川掠艘、以及再早之前的本田锋范匪殿奖、日产阳光等等怕哺簿。可以说竞逆拣,在这一细分级别蜡酬,乱战才刚刚开始朗损耿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仁牵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喉盼炬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉结褂。反而厚重了不少草,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绘澳。就前脸部分来说泥,整体样子是非常简洁的棘,又有几分动感鞭斜兑,和标致其它车型相比是有些差别的壁槽苔。   侧面造型规规矩矩从赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刃梗,你会发现橙粱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弟拷搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因马理,但301更多的是安安分分的一种踏实感贸。其中攫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陇督惠,没有那么规规矩矩滤凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扰淑,这也是一项非常讨巧的设计脸。设计感油然而生础,除此之外惜,车尾并没有多余的装饰物节床,简洁实用依旧是主要风格抹保几。   本文导航" "斯柯达明锐弄及仙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枪僧缺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜鞋,可能除了家族化的设计以外挛虾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舷含。 虽然它采用了大众的MQB平台菠却,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冕衰慌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破室驹,全新的家族化设计让它年轻了很多馅悉眠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价温点室,但是相比现款差剿响,它的前脸更显稚嫩粕,也可能因为现款有些老气横秋吧拈短。 车身尺寸方面饰,它相比较现款有了一定的进步誊呛刚,内部空间方面自然也有了一定的进步黑,在后面空间介绍上我会在进行阐述香揣固。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寒定,这也集中在细节设计方面痕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅啤便,还有合理的镀铬装饰切唯角,这也是新明锐年轻的一种标志汰抠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次温。" "  2014年4月16日霖摊恼,全新英菲尼迪Q50正式上市彩祟,售价区间为32.58-54.98万元丰溜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型财犊卡,2.0T车型三季度到货裂舵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版患幕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呸。三车官方指导价格基本在42万元上下惯蚂,具有一定代表性岔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吹惟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撇涂幢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息募稿让,车头造型极富攻击性是冉腹,侧身线条动感优美抄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懒撅床。当然风,它的进化不只是看起来那么简单毛耻,内功的修炼更让对手望尘莫及莲疽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚼拴拧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中府,而且大有愈演愈烈之风纠霓党,尾部设计很像自家的新5系荤,家族化设计不可避免杯。即便是标准轴距版本文鹃,新3系的轴距还是达到了2810mm奇,比上一代有小幅增长扔,再加上悬挂对舒适性的妥协材焚,曾经犀利的3系已成过去恨喝街,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的府,那非雷克萨斯IS莫属了奶魂海。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谐泻罐,车头动感夸张经堑,车尾简洁利落裤,虽然有历史车系的影子斜具,但这绝对是对精髓的传承和延续猜芹。   本文导航" "  又到周末了薄成拔,在大学破旧的宿舍里八铣,百无聊赖的仰躺在下铺上毫记犬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睦糠朽,心中泛起阵阵遐想顿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疽炮逞,充满战斗气息的车身联瓶,都让我无法安然自卧恳,打起精神讼,跑到隔壁楼的图书馆卑稼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志截俺。没错连伺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牡烘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心风门洁。但是晃某猾,今天要说的主角并非“兰博儿”担藕,而是广汽本田第三代飞度妨鲜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不屋察。   ?什么是边锋主义凌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ダ鼙恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委碑遣,线条过渡果断袒黔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撤肛,包括讴歌品牌也大致如此诲趴戎。第三代飞度相比上面的两代瞪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致米封。车头部分比上一代更加动感蹄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纶磋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰木短睦。给我总的感觉是趁喉,车头的成功是线条运用的成功吠戒杭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠢钮八,从车头到车尾一气呵成嘉,整体感和流线感非常强迁兴屠。从某种角度讲门教戏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糠禾恐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛观徘驶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案,但相比其它竞争对手啼惊焊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扣裸。   车尾的感觉并没有车头那么好叹,对于我来说崔,车尾的设计并不满意到鼻。过度使用的镀铬饰条壕亮欠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灭位讽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻坏,在纽约车展即将开幕之际棘颅,路虎发布全新发现Vision概念车俺,配备多种新功能示苯,智能玻璃实现透明引擎盖誊,座椅灵活变换可实现共四种模式该鄙抒,包括远程也亩尬牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户吴歇,第一款路虎发现诞生于25年前广,全新发现系列定位于“休闲”杰驴,总计拥有四款新车吹疤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾垂,多功能配置模棉嚎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粹,其中包括远距离夜模控萌翟,智能玻璃等扫抬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇罐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈勤,“新车现代化的厕渐骡,切题的稻,并引人入胜的设计瓤无娟,是发现车型发生的重要转变挠。”" "  [汽车之家设计] 2013年守,我去过一次柳州卞宫男,那次绅稳嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苔葱,当时骏铰椽,宝骏只有宝骏630一款量产车型镐,时隔一年洼幂叫,这家公司有了新动作怜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓉响古。官方表示刊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赂。   事实上晒贯潘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恐胆唉,那时兢粳毯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶来伍,为了配合厂商对车型做好保密工作浓,当时我们也并没有拍摄相关的图片把湃。掐指一算雹,当时妒托舒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肖,在聊到这个话题时芜摹,项目负责人也表示享勒,整个团队在这期间做了很多的工作坚焙汤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边塑苏,即便有着此前宝骏630的经验刨竿杀,但对于一款新产品而言秆,整个团队仍旧不敢怠慢翘。   为什么要推出一款两厢车姥昂宦?   新品牌诞生初期技,单一的产品有助于更好的把控产品质量峭喷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撤咯,从而将其转化为品牌价值坪,在品牌得到一定认可的前提下溪,适当拓宽产品线吉败,无论是对品牌琶坛潮,还是对市场而言都有着积极的一面尚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型道涝,较为官方的说法是“以市场为导向”膝掂爱,不过在我看来矾病,这仅是一方面卸按,在有了以上需求的前提下项蕊默,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妻,于是才有了这个方案汐祁示,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窝,车辆的动力系统砰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腻,无疑是一个两全的方案斡。   两厢车在定位上有什么不同吗魄娠?   简单来说惜鲜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稼洁须,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本存,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坦娜。相比之下博,因车身结构缘故鬼熟香,车侧和车尾的造型变化较大烹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来和缅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罗妇巫,印象中胎蹲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搜,有些时候钉紊辱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潦股啡。当然品词,每个厂商都有自己的想法喂,这种实用主义并不是坏事甘,毕竟采襄露,车是用来开的烧,把主要精力投放产品稳定性方面德箩,对打造一个大众品牌或许更为重要位。   在造型设计方面间,除了已经固定下来的设计元素外凯琅里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贸羚。对于镀铬饰条的理解见仁见智佃勃,然而佃鹃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”飞颗测,正是在这种需求的推动下扰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殿。   察觉到这一现象后剿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矛,显然牛嫩氏,一味的添加装饰条并不合适抬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讳。一般情况下钠诧细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭触,除此之外爱惺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍但钢,在设计师看来弓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僵氛磕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50何履,我还不曾有过近身接触看巾瓢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拾哗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匣丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庙。或许这么长的一串文字来的有些陌生唾,简单讲架颈贤,它就是在航空航天器上使用的转向技术劣表同。我们将就驾驶者最关心的方面借氢筹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屑,人机交互系统的先进等等凡逝泵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泼负,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主非豆舷,不难想象Q50的出色怀客。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梳瓶,同样醛系酥,作为宝马1系的车主椿必,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙。而剥离开车身的种种闯砰替,他们共同的认同就在于这三个字母陀桓:DAS   【什么是DAS端?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旱如,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型降弄瘁。   【DAS工作原理是什么砷?】   车辆转向时朗九僚,不再依靠传统的机械连接耍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桓眯,根据行驶路况和方向盘转动力度缔,速度进行综合计算糜敝,从而指挥转向电机机构实现转向难捷。   三个ECU属于并联关系煞氓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啼、方向盘陵篡、右前轮)捎赴蠢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓉竿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椽嘶谰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炭溃,恢复至传统的机械传动转向模式矛,确保万无一失娃禽填。但在正常情况下潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伐。   【DAS汽车的优势逗瞥?】   操控性舍敢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酿起锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皇,享受更多驾驶乐趣熊河奴。   【为什么线控转向比传统转向快飘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翱显惕。整个系统中没有橡胶衬套疮开,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渺痕郊,因此首先从内部减少“延迟”沁耗。   【DAS对过弯的影响两?】   转向相应得到改善坤竭筐。传统转向系统汲婚你,在接近弯道时肥碴拦,驾驶者需要提前做出转向动作龋,否则汽车无法实现平稳转向岁。而采用了线控主动转向DAS系统叼纳,通过消除内部的转向延迟确,减少了预先动作的必要疆滑杠,实现更灵活的转向扒。而驾驶的感受将更加直接栖搽假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宪垛,毫无延迟狭。   【转向系统也能够减少疲劳蕾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感儒陌,因此从另一个角度提升了安全旧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮煳埂)伍狄,12款参与测试的车型中徊,在定速140km/h的巡航测试中详事失,平均修正次数滇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺尸襄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酷冷龟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   当然挠汾采,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茅粱,而对于传统车型锭韭,这一选项代表着发动机另、油门踏板澄嫩、悬挂阻尼倒捷呐、刹车响应等等方面的细微调整拜弹碴,而由于配备了DAS芬沫,英菲尼迪在模式选择上媒幌硷,更进一步的调整了一系列的功能起酚熟,如阔恒抗:主动声音控制系统关藕、线控主动转向DAS分、主动车道控制和主动循己危控制系统ATC等等的设定可姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腺碑矮?】   通过上面的简单问答催夹卯,我想我们已经熟知了DAS系统慑揪林,在响应更快杠,相比机械系统更便于维护娠谷,节约成本狙鹿坛,减轻重量等多个方面都硕果累累闲。而任何事物都是双刃剑瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汉悼,他的解释既简单祷畦,又复杂秤础匹,背后掩藏着十年之久的不断试验唤兼,推理宛镁傲,再试验的科研过程凉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匿炕叹。而这些内容无法用数据体现霞椽,还是按下点火开关吧宠。   本文导航" "   《极速60秒》暇、《死亡飞车》屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炭,让车迷们大呼过瘾歪瓶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肝稀。另一方面皖勉陷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巍,但开在路上肯定是最牛X卞痹,最有回头率的玫繁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫁弥桅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”书膛豁、“真NB”这样的感叹海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁姜呵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苍恰。    作为最具代表性的美系车型姐度杠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程念崎,五代车型熠熠生辉快撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞄荆妈,主要原因是新一代车型不够“MAN”仓晦昂,缺少了野马的一贯的风格酮麻奇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凶唇涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疲鳖能。 什么是肌肉车石枯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车母孤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车端睫泼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皖、具有强劲马力抢韶尚、外形富有肌肉感的美式跑车饶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惫盖,例如雪佛兰科迈罗炉交、道奇蝰蛇己新、道奇战马纯贿莫,还有就是本篇文章的主角福特野马郸。不过这些都是字面上的解释洽蛾扩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义露孝。什么是肌肉车瓤恰醒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劳发。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恼世,科尼赛克Agera细、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币断杭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堵曙粳。但实际上并非如此泰克,凭借自身出众的一面覆歧卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出款,成为闪亮的主角臼毁忌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拟省锯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丹墩玲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭弘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果可仍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诲瞬线,野马还是地道的童星出道!是的亲,早在1964年刚刚诞生之际棘捍隙,它就被搬上电影银幕廖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拼欠典,也许大家有些陌生伟炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佳。在过去50年里呜发纺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珊。    无论是哪一年代的野马句,但凡出现在电影中糕湍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篱。衬托主角的英雄气概或是独当一面郎箩替,野马都游刃有余蹋箱纯。在近期上映的《极品飞车》中练弹射,野马更是作为整个剧情的主要线索榔安,陪伴主角经历了人生的起伏栋酞沃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的示,五门版的三款车型——耀真队贸肺、耀享钉献、耀动分别为52.8万萝、57.8万拷闷泪、62.8万竿玖高。另外还有只发售500台的限量版呢了翁,价格66.6万元方。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赦,只是在色彩搭配上带来更多选择扇翠圣,车型配置也更合理戊络芳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悉,并且通过优化四驱系统滔携,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茧藕胳。揽胜极光一直被认为是外观控难诬肖,但作为路虎车型皮,它也有着同级一流的越野性能暇浩。这是款长着女神模样链抛伞,也有着女汉子般坚韧的车擎。 外观锚瘫秃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扰千,所以不仅长宽高没有变勒懒,造型设计也和现在基本一致绊擒。设计师只对一个细节进行了修改坊逗,就是后视镜共馆城。新款车型后视镜造型整体感强答饶完,与车身有更好搭配效果椭士。除此之外稀比侩,极光传承自揽胜的城堡式车身涕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涂懂。虽然极光已经上市有3年时间赖俩亲,但时尚感丝毫不减窗列。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朝钠,极光有自适应LED氙气大灯嗽憨、全景天窗等配置芍蔬滴,兼顾时尚与实用性钾窘楔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于非嗽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓜鹿兼,前后保险杠尺寸更大角茬夹。另外蓟枷缎,2014款极光提供了11种车身颜色屋戎抒,消费者有更多选择穷性欠。    另外烈很唬,外观细节上能看到的摄像头和雷达坚降肥,是为了实现自适应巡航墒含、自动泊车犀粪俱、360度倒车影像等功能斑擅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碎试,既可以设定与前车距离或行驶速度瓮,当系统计算出正面碰撞无法避免匠啦,会释放最大制动力降低冲击速度衫缝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陌赣观,实用性得到提升贡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车力蚕甜,并不是说女性不能开坚氦脆,反正我问过数个女性朋友啃稼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纤,完全不是自己的菜笑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞭豢,所以我觉得这样描述更加准确憾:这是一款为男人及女汉子准备的车坍硅截。不是说它不好幻,事实上野帝的特点非常鲜明捻,优点也特别多可离,但如果真的不能欣赏野帝的外形连汗,那么它的优点再多也是白搭狈。好了博脚纪,说的够清楚了玛,男性用户请继续看下去叙梁蕊,女性用户请酌情选择白颠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版解篓闲,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡。配置非常丰富码泻皆,但较高的售价容易让消费者望而却步胃奔,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃青盛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盒耿。不过既然我们测试的是高配版本间,就来看看这款车孤眉,按照惯例椭江,还是从野帝的外型设计开始犀膜。   ● 外观车幻熄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啥迪沏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慑菏描,野帝这种偏向硬派和复古的造型聘狙烽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粮停策,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些略眉交,这对于野帝来说无疑是个劣势睫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稻卡齐,国内汽车消费更是以大为美号擒,野帝国产后尽管已经有所加长孤瓮,不过还是给人感觉不大呈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剩熔,带自动点亮功能的氙气大灯策、大灯清洗功能彭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汞广岔。日间行车灯采用光带造型隋浩,并集成在前大灯组内裂痢,样式比较简单绥式,辨识度还是比较高的趟。   尽管车身长度不算长彼蠕枚,但野帝的高度还是比较高的款,一方面是车身设计的就比较高大枢,另一方面也是因为底盘较高袄熄茄,悬架行程比较长顺红擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豢千豁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亭。   后保险杠设计的比较厚实偏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读,也是为什么我们说它更适合男性车主碱屡屁。倒车雷达是全系标配锣头耻,不过倒车影像和自动泊车是选配联合烂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靶。   需要说明的是矛田笑,按照官方参数配置表评豆掏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺,不过这台车并没有装配后挂式备胎陌,4S店解释说是同样是野驱版煽,有的车有后挂式备胎夕,有的车没有归蚕攫,如果不要后挂式备胎阶贩殊,可以减6000元翁。   十辐立体式轮圈藉,样式符合野帝的整体风格羌怂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱牌,规格225/50 R17凶取惕。这款轮胎算是一个折中方案迁,整体表现比较中庸疙孙净,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惧搬菲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甲楷。" "  2006年始揽楷戌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崇,没一年市,这个品牌都在刷新着销售纪录桐拢凤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬钨泞。2014年划逞沟,新的产品问世奶偿,这一次它不再效仿懂范仙、跟随兼,而是独步青云胚。   在过去的几年里奶藩酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计拱校、豪华为主要核心水,由于旗下车型均以大排量为主叛,并在操控性方面有所见地刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推。作为一个初来乍到的年轻品牌镀荤,每一步的迈出都显得格外小心理,在保证动力性优势的前提下朝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舵雀拌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距繁玖抬,原因很简单几泥认,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裙,也就是不同于别人的卖点丸畅。   在同级对手们相继更新产品的时候懦惨吩,英菲尼迪一方显得格外冷静碳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靛,好在当它真正来临之时扑,并没有让大家失望玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼北。   在介绍这款新产品前凌骚,我想我很有必要做个说明袜蓝,Q50实为G系列的换代产品潦,在2013年度莽,英菲尼迪旗下车型根据轿车姓、SUV采用了全新命名污,即轿车使用Q字母疾帕,SUV使用QX字母劳,后续数字分别代表车型奸涕,这样做有利于车型之间的关联度房凸垄。   2013年篡翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后穆耻钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界,在回国后的闲聊中陌操母,他的目光坚毅雀膝,言语中难掩一丝激动誓绵,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼陡帝,我们今天找来这款车甩,一同来寻味我同事当时的所感笑戎滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票纪浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版耸瑟欧,所以动力趴贫、底盘的调校举镀肚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦侣谁,但整体设计与科技性不会有任何出入抨夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签,也算是足以解渴了屁。   对于设计语言四个字来说晶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的被帛睬,有时我甚至会想晚形草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉?正因设计团队的不懈努力乡蹲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虏。   低矮的车身登尖煞,流线的车顶竣估身,都是上代所传承下来的精髓芒滤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沉合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厂触,这与宝马3系的水平相当讨蘑,优于奥迪A4L蕊柔、奔驰C级等产品位辑,别小看这一举措譬吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细钒。   对于轮毂轮胎的配备上不,英菲尼迪从不走低调的路线北搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潍极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿钩椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应片剐晾。   本文导航" "  2006年始誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尉淑,没一年金甩,这个品牌都在刷新着销售纪录屎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局安。2014年斜棉,新的产品问世券,这一次它不再效仿罐、跟随入,而是独步青云玫隘。   在过去的几年里蒋兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计掣、豪华为主要核心峡戳斜,由于旗下车型均以大排量为主护舶,并在操控性方面有所见地讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉。作为一个初来乍到的年轻品牌田豪摊,每一步的迈出都显得格外小心羔凄,在保证动力性优势的前提下毯侠乒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪,原因很简单踏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琼碎福,也就是不同于别人的卖点炮。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静眉汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笨,好在当它真正来临之时套连,并没有让大家失望取赣佩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顺惠纬。   在介绍这款新产品前败,我想我很有必要做个说明授欣,Q50实为G系列的换代产品秽勒,在2013年度菊弓觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼绕、SUV采用了全新命名纹德铅,即轿车使用Q字母放,SUV使用QX字母拷鞘锹,后续数字分别代表车型伯驮,这样做有利于车型之间的关联度陕桑斤。   2013年氛奥侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后荡彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盲陕,在回国后的闲聊中淳,他的目光坚毅癌谓己,言语中难掩一丝激动番驾,当然他对这款车的最终评价很高雷丝簇,抱着这股期盼眷弘,我们今天找来这款车酿,一同来寻味我同事当时的所感碗熟雀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间核拢录,所以厂商提供的测试车依然为美规版赌,所以动力外浩、底盘的调校灯细,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宝党晨,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臼馁,也算是足以解渴了殴汹凹。   对于设计语言四个字来说甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的册,有时我甚至会想剃惋挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量授抽蹈?正因设计团队的不懈努力挎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜食。   低矮的车身漆,流线的车顶肯浓徒,都是上代所传承下来的精髓铃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔欣,这与宝马3系的水平相当色是,优于奥迪A4L涸锭、奔驰C级等产品侩,别小看这一举措陌擅那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钉。   对于轮毂轮胎的配备上屁,英菲尼迪从不走低调的路线到干棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碎榔扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺峰狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应需挟崩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缄得醋、陆风X5铝、全球鹰GX7那,但依然无法撼动它的地位那段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荒街,它就是CS75夯韭贝,来自长安汽车畔男焦。   在众多国内车企中惺虽,长安汽车拥有较早的造车历史飘矫铜,并且对越野车的制造要追溯到1958年心芭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下都安惮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计任,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浑嫩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娄屡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翰江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耗购舱。   在对长安历史阐述过后城局履,这款新产品更是令人期待帽颇。在2013年9月派沮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伟仿任,一经面世便引来了无数人的驻足拇期,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肉,诸多细节上的体现绣,可以看到与时代的接轨仓淡怂,说实话礁蔬睬,即便与合资品牌相比巢蜡,它的设计也毫不逊色肖弹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表降芭寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驳潮钉,在首次无伪谍照曝光过后灰獭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手番。从车身尺寸上来看嘎绅,CS75在长度与轴距上的优势突出报故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绰叹。在设计上悉博,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉端,平和的线条增加了些许稳重感貌桨,而在配置方面绝不含糊盒,右侧后视镜配备摄像头返搽搏,为泊车提供了更安全的保障率阿娇,此外17寸轮毂的注入攘够,也为整车视觉性增加了不少好评分淡。   车尾的造型体现了丰富的层次感文绥络,使其得以回归至前脸的感觉藏丛笑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞪传堆。此外手渺台,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统才女,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞋。   本文导航" "  上半期了蝗凹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕊豪砷,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念活绰鸡。在“下半场”的对决中陕谐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掳。   点击阅读淀邯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表架糙窍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浚韩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后施,剩余空间是否能够支撑两人乘坐时,以应付那些五口之家出行的需求蠕。行李箱空间的比较蠢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱长缆,或者带孩子出行时旦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苫。行李箱内是否配备12V电源接口久毁多,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墒阜角。   ·模特A(不戴眼镜)身高去:170cm 体重浚攫沸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拔巧:175cm 体重泪嫡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潦,长安福特此次也算酝酿已久了胎,可以说即将推出的翼虎煤筹孙,每个人都能从中找到自己心仪之处妓,例如极具冲击力的外形任肮燎、科技感突出的SYNC系统桥、人性化的内饰细节设计碌、又或是强大的日常实用性钦蹿,这次骸钢汕,同级对手们真的要小心应对了捍膜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后提诵棱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陕册链,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诲武,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匪崎。显然坷搁,在错失2013年的发展大好时机后累,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棘,其实也能够走在大部队的前列灸五。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多习诞扩。眼前一遍利好够,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恳旅戈、雪佛兰TRAX寐唉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位努。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布土唱,至今我们还没有看到实车鸥。从目前的情况来看襄杆,它们很快就会来到我们的身边窝。正是这个原因奉酶,在日内瓦车展媒体报道结束后钩郴,我们并没有着急回国嗣蓄冷,而是完成了几款车型的海外试驾诞、测试和静态对比的素材搜集眉苦嫂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目回蹿辱。   看到这里码搔糙,或许你会产生疑问坟嘉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛码逼?坦白地说贪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拜:1.它们必定会国产并且在国内销售位颓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒲辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来确迹,只是一些细节针对本土化进行了改造吠猜,但外观内饰设计勉拾、车内做工桥怒、人性化孤错纯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耪钦赐。综合上述所言环割,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义款蚀内。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痊等,感兴趣的不妨继续看下去纶炼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氢躲裴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拼。例如CX-5森、ATENZA阿特兹闯洪骗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉还。最重要的是吻粗安,它们不仅有所创新筒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踌畅勿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拉剖盗,再到如今的Axela昂克赛拉入交,马自达3已经历经三代车型的演变干蓟嘛。据长安马自达相关人员介绍连溪能,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炒跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化储卧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垦珊鹿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岭。它的眼神更加犀利靖,车身线条更为动感陆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瑞副,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圭倪惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灵肪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连七嘿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骂挠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦墨泼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歉接、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计釜泰。另外肋碎疾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃但片。据厂家人员介绍坷李,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层购、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴假,使它的整体视觉感受类似红酒一般渴举。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感渡翁茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贯蒜拿,两款车的轴距同为2700mm女。相比同级别其它车型悸哪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猫镐磋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢浣弧,不过轮圈的造型稍显普通氰,不够运动氢茂逝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豢疵,规格215/45 R18铜屡碾,抓地力表现不错脚拼侨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湾羚秽,规格只有T125/80 R16肃戒。   尾部的设计不算惊艳嫩码,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抠捞娶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疆攻,这在同级别可是十分少见的陆肛。" "  说起海马福美来偶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗅陈砰,转眼十几年过去习,福美来已经迎来了它的第四代车型擦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺刮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卷浓,新一代福美来M5采用全新平台打造醛伦薄,不论外观还是内饰莱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甲孔。在此之前屋虎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型散,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澜,宽大的直瀑式进气格栅比,大面积银色镀铬晌,符合国人审美我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胆体肃,腰线采用分段式设计拦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焊蓉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盆署,凸显运动感纪。但只有左侧为真排气口希,右侧仅作为装饰梨。" "  对于中国汽车市场来说琴叉囤,凯迪拉克属于一个后来者杏姐,当然这指的是豪华车市场畏仓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铰柔许,那可真要拿出点真本事辞。凯迪拉克也明白这一点翰娜,去年就将全新车型XTS进行了国产繁暖哩,并且上市销售窜蝗,销量也是比较乐观的苫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暖恍,无论是配置上还是动力以及外观设计上舍,至少能让大部分潜在的消费者接受瑟吴,这确实不是一件容易的事情竿。于是身航,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款度附充,对动力和安全系统进行了升级小刹皑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歇艰,仅有一款36S铂金版扣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变飘。   2014款XTS 28T铂金版外观犁乏:外观延续36S铂金版的设计妥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅樊味剩,在其他方面则没有做改动芦肖阂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉帅谓,没有做太大的变化履,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上细。   XTS是一款善于运用灯光的车梧,它将大量LED元素装备在车身各个部位滑,正是这些时尚元素的出现攀庭攀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸存胳瓤,获得了更出色的细节表现力迷暴山。这些称不上优势的细节表述门瞄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方量掣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宪。尾灯依旧是LED垂直式的造型郴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锈刻换,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍那绅。早在上世纪五六十年代篙坏,Citro?nDS就用上了可变悬架柏方奈、随动大灯迁期、转向助力赔寇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浮沸济,加上极为飘逸的车身设计回扮卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨,2011年长安标致雪铁龙成立椭,到今天我们测试全新DS 5LS沽坎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婚粪,音译的中文品牌名念起来很接地气秒限:长安谛艾仕忱蛇,有股莫名的喜感豢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒坟,是台正儿八经的三厢车嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩沃士。如今钾,马自达6已经发展到了第三代香,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎齐,它的名字叫做心:ATENZA导乘。之前我们已经解读过进口版本协偏骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乾苦铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啃瘫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聘济蓄,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗摄剧,还有更加令人期待的2.5L汉奶。   注娃冈:此次测试中阂,红色车型排量为2.0L刹慑纠,黑色车型排量为2.5L控宛多。国产ATENZA目前还未上市纫记,此次测试为抢先测试魂,车型为试装车俩。   截止到发稿时使,官方宣布拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈勒,上半年上市销售蚂匪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科尼阂,我们还是先来聊聊外观媳竞。相比进口ATENZA肌,国产版本在外观上基本没有变化菊侈变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氛,“下”这个字可意为“以后的”难,用来表示那些目前还没发生的础浩虽、未来也不一定发生的事情唬渴筷。比如有人说“下次请你吃饭”蓝扛,谁知道是不是真的!同理凉扑奥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱痘,实际上暗藏了一些不确定性秆撂:它能引领未来汽车的发展趋势冻钩?或者只是一句空泛的口号吗九骆?这是我最关注的问题笔疲歌。   当然也会有人更在意其它方面卸儡互,比如外观内饰和空间等等得啡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雄赦,本篇文章的最后也会提到辜哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玻。   关于下一代城市SUV的概念葱垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力付怜棺。在他们眼里伯,很多城市SUV都太“娘”了嫌济侧,连个小土坡都爬不上去怎么行齿叛葡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铅肩、勇于冒险的心畏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拌晾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然富,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蝎瑟狡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腊涡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弧,它能够去接受户外的挑战县鸥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统快陷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娘膝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃慷钾,目前主打3.0L排量的三款车型穆锑捍,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘,售价39.8-45.3万元效呢烹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桔,还有一个最简单区分方式射,只有精英超越版才标配后拖车钩沮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滩,陆续又在第三代(V73河竣、V77等)和第四代(V93捅鸵、V87慌倘、 V97等)等车型上装备九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溉说、四代帕杰罗)送,现在销售的为第四代帕杰罗藐们。   如果单从分动器的挡位看卷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乔沛驮,拥有2H戚颗艰、4H矾、 4HLC驳、4LLC四个挡位绰猎,在后两种模式下粱,中央限滑差速器LSD被锁定夯目屋,为四轮提供均匀的驱动力赏。不过值得注意的是五镣栖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抵,前困、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稍柿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式千,正是这样的全路况实用性沸密嘘,才被成为超选四驱系统齐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缓,可以在2H焙庇寞、4H挡位间随意切换睹登驶,当处于4H位置时镰狙,它相当于一台全时四驱车型申碘投,可以提供更好的抓地力和驱动力牢柏赤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸,而处于2H位置时布,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筐,不过这样一个大家伙油耗不会太低绊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖高乌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揽,4HLC模式时物顽,中央差速器锁止瘸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时四,不但锁止了中央差速器箔沃李,还拥有更大的扭矩输出床募,此挡位的传动比为1.9:1沏,扭矩被放大1.9倍蚊灵匹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凄世,4LLc就能派上用场楞鳞脯。在车内社摩,仪表板的中央会显示当前驱动形式靶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挪场,并随时了解到现在所处的驱动模式焙噶惠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)少篡,应付一般路况毫无问题殴剖,但如果长时间处于极端情况下雾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱江磐惺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试购瑟返,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笔朝,同时也提升了整个历险过程的安全性具,因此光有一颗狂野的心还不行饭,还有选择一个可靠的伙伴姆谎稠。 责任编辑妒佬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滴湘,已经上市四年了墒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幻瑞,跟老款福美来相比档次感明显提升馆。除了看得见的设计差别半雹,福美来M5在配置来、空间方面也有不小的提升蛋钠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本党,1.6L车型会先期上市首,后续还会有1.5T车型推出复拇摩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贡搪男,其中手动挡共有6款虽,自动挡3款粳逻瞄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤厂俊,厂家介绍说叫旗舰版刚裤。由于厂家没有提供参数配置表械叮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别事,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼎东。 ● 外观豆:中网造型似君威醇咳竟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巴级氓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梧汀玖,尤其是车身长度峨票,福美来M5达到4698mm淋避,超越绝大数同级车的车身长度讥。跟老款福美来相比铃,福美来M5的车长泊、车宽和轴距都稍稍增加一些鼎卵晾,而高度降低了3mm噬绷。   因为长度和宽度有明显提升汗书芳,高度基本不变非,车头设计的比较厚实委,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沛,格栅同样采用镀铬装饰剁蕾骂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俄疙每。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙娶,老款福美来就已经开始采用簿珊雾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼻我南。中网轮廓稍有些不同痰粳,老款福美来的中网较矮伤股帽,而福美来M5的中网稍高匆,看起来更加厚重募斧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翠何。除入门级车型外饱赖钾,其他版本车型都配备了自动大灯称,这点还是比较厚道的汲妨,老款福美来全系没有配备自动大灯杆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侠凹斡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜许檀孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜜恍趟,能明显提升辨识度扦磊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凤,是2007年买的藤,到今天行驶了9.7万公里左右级。日常使用中油耗7-8升/百公里刮浇莱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伙厢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔚创,第一就是便宜湾,全算下来8万;第二就是配置高蒲,07年8万带皮革座椅遂搽、天窗肺汗幢、自动大灯和倒车雷达的车不多死寂惶,而且空间也算说得过去蜜篡眠,总的来讲这款车符合预期弥肃,坊间说F3小毛病多飘,不知道是批次问题还是命好桓裴,我家这辆倒是没什么事儿多驾偶。新F3于今天上市困笔,领导说我算车主当寡尝,于是我就来了爽妒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩巫超,聊聊老款在使用中的各种感觉型沉。   ●动力及悬架和:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毋玻默,动力够用巩,只是起步比较肉抡经胜,1挡和2挡齿比跨度偏大仆兽党,走起来后挂入2挡转速掉的太多怜成巍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里铰旁,还算满意熊耸。悬架初段有些生硬羞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛙,对于颠簸的过滤一般雀蜗,后段软柏讳兜,拐弯时车身倾斜大薯旁。总的来说算是个合格的入门级家用车鲁憾。   ●配置及人性化设计溜:   比亚迪一直走高配低价的路线圭,配置丰富死康,前面说过镶存,皮革座椅遍碌寞、天窗垦缔噶、自动大灯和倒车雷达都有所配备靖,另外哎蓉斡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工哦兄,虽然不好看堂释,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胃。没有行车电脑显示屏辫退,无法了解平均油耗贬技、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艇沉济,首先价格便宜森妻,其次当年没有也不新鲜)膳。   人性化设计方面裤诺紊,四辐方向盘比较细浑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卞卞睡,四个角随便按一个都能触发栋脓。日常小储物盒好用兰,票据尘、手机和水都有地方放妨椭寝,不满意的是门板储物太兴隆(硬伤)磊,平常只能放车证之类薄的东西小茫,连杂志都放不进去息,后排基本上算是没有储物空间拖赏慰。   ●做工疙: 内饰和外观各方面做工比较糙眠,主要体现在接缝上任痢墙,不仅大而且不均匀慕陪集,这是急需改进的谅毯。   ●空间焙:   F3轴距2600mm灵虫恋,我身高190cm赫滇,有时候我开车晤很脾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恰瞎艾。后备厢空间大赊,而且比较规整途乔惟,用它进行过几次小规模的搬运溜莫捞,还可以搭孙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰权,试驾中我也重点根据这几点进行体验踏沦抄,看看新F3有哪些改善和变化漏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毙速,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肉戮,仍无法挽回姑娘们的心赎促惩,如今她们只爱大长腿和都教授澎劝随。不知道你们发现没有射胺,宝马在汽车界引领着同样的潮流徊示娄,硬邦邦的3系煞、5系换代后都不再凶猛爆龋悼,舒适感和精致感倒提升不少屏处嵌。现在轮到X5了酵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菲耸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气热绕,我勉强同意这种观点坪汲捎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拦挛曹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蠢独,更显精致焦赶。总的来说收到,它不太凶解储哥,更俊美一些饱八末。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肋底澜,除了外观与内饰的小幅调整外写,改款后的逸动引入了1.5T发动机缅突。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分污,逸动采取了1.6L家庭够用谁第佰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禽兑,一个争取“各门功课”都不落下灵,一个则是专项选手徽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粉祭。 ●外观我梢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眷坎:轮廓流畅搬仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列改、瑞虎系列兽逆、风云系列及QQ系列)秃,同时带来了转型后的全新车型规维,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淮觅几,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤,更是出自海外设计团队之手杭酱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芍。" "  刚进入社会的年轻人剃坷,它们也背负着太多的压力繁恃鞋,在家庭事业初步稳定之后枢歌便,一辆车对他们就显得很重要菜棚。致炫就是一个体贴的产品涟粮咆,它有着炫目的外形哀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挛及,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霉虐荤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫我,变化的不只是名字庭,更是尺寸和定位醚久扰,风格和潜力讲少靶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荣虫,吸引着更多年轻的用户群体缮票吩。   致炫外观灵动时尚揽廖,带着一些年轻的运动气息撮,车长为4115mm贰糖钒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橇,比老款低50mm;轴距为2550mm夕魔肆,比老款长90mm庞激。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑炕薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜喜莆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窝鹿嫂,这样的设计更有利于致炫的散热寡家耸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘沦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荚纲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亩讣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格评牛凭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺下,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友河,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腺。   在ABB的阵营中律爸耻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裴尽棵,他们的目的很明确乳,就是抢占国人最热衷的这一市场躺。对于奥迪A4L咖赔、奔驰C级怠、宝马3系而言事椒岸,三者都有着不同的亮点与喜好者帆沫娥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歉黎乏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痹杭。   在这款316i消息正式放出时文夹啃,包含我在内的许多人都会想到一个问题趴,那就是究竟会减配成什么样郊辜?但在实际看来笑凶靛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锤。无论是进取型还是运动套装版皑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苦鲸裸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳渐,当然如果你肯花7800元伶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妹镐。此外林佃,对于现今发达的网购来说垃,这个根本不叫个事敢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乐眠,此外还有多种款式的副厂总成可严Υ摹,质量咱们先放在后面掂,至少价格实惠也能达到美观的效果填诬碾。   虽然入门级价格不足30万聚,但你却可以得到一款原汁原味的3系忻槽浩,在定名中你就不难发现期奠,316i中并没有“L”蒙,它是基于标准轴距系列中的一员街静贩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欺烤,对比现售的奔驰C级搓、奥迪A4L而言讳分叔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阶弊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玖,这是国人特有的爱面子传统碳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惕损辅,他们自然也深知这一点蹦倘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诲闻,单出排气也与320i的相同姜籍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赡饱咀,不过这一项在网上也是可以淘到的乏,副厂价格也就100多元钡涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹭陌,然而在国内佰对,它还是一种小众车型微。可喜的是累巳,近年来随着“旅行”文化的发展点,旅行车也渐渐被人们认可势喂兄。在我看来酶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埠屋辩,一种是像奔驰C级旅行版栓、沃尔沃V60那样枚讳豢,通过个性恭呐确、漂亮钞、动感的外观设计获得年轻人的追捧玩唯。另外一种则是踏踏实实走低调久豪、务实的路线侠物,用内涵打动消费者碗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泛粳懒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勃奠赫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO申杆,外观痰畔罚、内饰进行了相应调整革凑,配置也有所提升矢,动力系统则保持不变扛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砂敝吵,售价33.48万搪。除此之外塑盆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缄祈,指导价29.98万伺芜酗。   在介绍产品之前授梅封,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寿饭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人混,1985年马,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亮厩同,并且命名为L&K(名字的首字母)公司波茧,这正是斯柯达的前身停。需要说明的是损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芬,并不是指该车型限量销售俊。   ●低调东、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寄捆疲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版独、欧宝英速亚以及沃尔沃V60礁号郝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寐咖逞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陋垒涩、稳重骑,所以严格来讲处谢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溯汞。从上表可以看出馁爬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势删控省,而且更重要的是毖呜慌,速尊的价格更加便宜巢随信。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠕趣肃。全新样式的中网格栅更具有立体感菊耻,大灯组内加入了LED日间行车灯挪蝗残,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栏潦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应令佛盯,朴实缓市、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勿够愧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯券,并具有自适应调节功能壬。新款车型的前大灯造型更加犀利逆菇广。此外捂培河,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳞灌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帕,简洁修长黑联,没有太复杂的线条勾勒袭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谁烘涵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罕圣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昆儡纯,规格225/45 R17股驳,这是一款侧重于节能环保的轮胎馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性加,圆润硅翰、饱满节墙旗、协调么,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看具、耐看得多赫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碑猜谦,尾门上的线条层次感比老款有所加强沸稼。此外倦,尾窗上沿的扰流板洽武、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汲庇,让速尊看起来很有范儿将抗芳。对了食,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管厢舱汾,一般人还真有可能会被它吓到赎,其实它的心脏只是一台2.0T迫荆渺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钞饶快,在北京借着区域上市之机咕烦色,我们再一次体验了自由光的越野性能蔼娇氮。作为越野车型的鼻祖芹晾,Jeep用自由光再次向人们证明穷虱,即便做的是城市SUV豌认街,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎吻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身使灌哭,但是在四驱系统上碉,Jeep却有其过人之处水。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虑庞沫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辈膏荆。    简单来说桐尘婚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眉笔论,也就是说彩,当前轮打滑时那,动力会输出到后轮夕官任,使得车辆依然能够前进嘘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劣窃、交叉轴这样的情况)辛夯斑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚崩小,脱困就很困难了套金。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫌搔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乓户兑,以横置发动机骆蓉、前轮驱动底盘为基磁隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴净驾垄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛,实现100%前轮驱动痕邢,提升燃油经济性稠,而且它的后桥也具备多片离合器结构绦庆芳,可主动控制左右后轮的扭矩分配澎龚,起到限滑差速器的作用侯拴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡配靛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葡,还具备后桥差速器锁止功能叮,实现左右车轮50:50扭矩分配贫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怒粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择典沙壕。    在实际体验过程当中酣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰品衔竿、交叉轴损、炮弹坑农、搓板路等等越野路面感,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茧伦,越野能力无人能出其右峨辣。    然而作为一款城市SUV履宛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扑妈憋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煽沫秃。    另外惭陪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疗胚。相比同级别的SUV咎汲弥,虽然在越野性能上依然具有一定优势吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睹搽,但是进入这个价格区间以后却梅嗅,消费者选择的范围将更多蛋、更大懊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岗方,在竞争力方面依然不具有明显的优势参俺。    或许尽早国产化降低成本涡盖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机催奴阂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件期。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象松柔镭。如今搅憋陀,马自达6已经发展到了第三代傅膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔫骡纤,它的名字叫做继窖曹:ATENZA悉培。之前我们已经解读过进口版本赡茨囤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墩柔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寡碱,这一次排量可不仅仅只有2.0L内颁,还有更加令人期待的2.5L氰拟。   注逃:此次测试中累股,红色车型排量为2.0L解,黑色车型排量为2.5L回。国产ATENZA目前还未上市柬,此次测试为抢先测试虹裙吓,车型为试装车鳖羔。   截止到发稿时逝史谩,官方宣布采宝瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塑妊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹娄片,上半年上市销售枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线剿绷,我们还是先来聊聊外观靠。相比进口ATENZA家搪,国产版本在外观上基本没有变化泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雄勾砍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶触,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀盒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈纹暮,它不同于以往的两代马自达6驳慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亢鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衰井,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍供,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳戌箍。总之从结果来看诺绞累,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感木许,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔽渭肉,希望它能够像老马自达6一样袭兢,百看不厌急秽诧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搬饥,仅针对这两款车型来说乳勤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憋,而黑色则太过低调诵,完全掩盖了车辆应有的魅力式。ATENZA的红色与大多数车型不同蠕唾镰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒据屎炔,不俗套耪乾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm善砷妈,轴距为2830mm搪,与进口版本相同尉看碗。相比同级别其它几款日系车型将肥渐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骡参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别失胆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恐赌粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源委荒,科技感差了一点抄挝龄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庐抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡凶郸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饯替段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汹嫁,相比之下确实显得小了一点贾苗甫,为什么不折个中烯轿,采用18英寸呢罚墙闲?   两款车的尾部设计几乎没有区别九,尾灯样式相同纳贾隙,双边共两出的排气管(没错散奸,为了表达更直观汞、清楚哥淖丝、无异议沪肮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寐小,这是马自达6一贯的良好作风释蘑岔。总之酷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓟,谁都知道SUV车型最为畅销萍坞猛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知害猜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咀几鞋,而卖得好的却还是那么几款亲墒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匆猾宛,还要等到试驾之后才能给出答案彪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崇坡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兰娄桔。从风格上看脓,海马S5偏向时尚骂、运动浓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拱康戏。而在配置方面承狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥。根据目前了解到的消息苫翅沧,这款车型的起售价约为9.5万功,如果消息属实的话棠放居,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旁?   外观李番:设计新颖窝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮矗汰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臀思,也将它的风阻系数降至0.34潍貉尽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睬长,比例上感觉怪怪的戌身秃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肠幕,有效地提升了视觉效果富迹尺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磺冷嚼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坛弘、转向灯以及雾灯诗妒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舜。   作为一款紧凑型SUV雇放,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm先腊射,轴距达到了2630mm遂。与同级别的海马S7相比疼,虽然在车身尺寸方面有所减少卡,但轴距却多了11mm伴,整体空间表现令人期待涉斗摩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈传幌五,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菊澜沧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肋省残,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冻。" "   全新的A3备受关注煎拧摄,这其中的原因有两点椿粱岗,一个是加入了三厢车型吗。而另一个录缆逼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谱。只是这台车来到国内较晚凯斑诧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翅防,简单明了的说妥棺铅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焦伙佛,而必要条件是横置发动机截。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钱凳呻,但消费者从中又能得到什么渡悼?如果按常理来看妨,对消费者的好处应该挺多的翁泞,比如车更便宜了瓦搏,就算车不便宜配置也应该增加了肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搓。但上述这些还只是一种期盼挂搭,毕竟这个平台的车型刚量产不久镜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腻韶群。至少高尔夫7是这样碘承,而全新的A3由于正式的价格没有公布酬磷飘,所以也不好定论冀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓜毯,这次引进国内的共有四款车型小配跺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啪凶衡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悉暴滔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戳酗,6速S tronic双离合变速箱戮棉。在本月的21号腾钵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市末叼。相比老款的两厢车型鸽钮,轴距和车身尺寸都有所增加赏棠,而且在轻量化上下了不少功夫赫剧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翻膜纷,但在配置上基本都可以进行选装堑。由于三厢版为新增车型连厂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沪佃录。   " "   ?? ???? 2014年3月3日精挎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傲,“小改款慰径镰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欺归,而值得注意的是构吧皇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壤绦蹈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纲埔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东吧。”吉利控股集团副总裁盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赌,欣喜之情溢于言表菱。    亦或是巧合赡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炼恐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀距模,一方面曹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粹荣,另一方面电模碘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敖鳖掏,种种迹象表明霉奔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段董疏庐。   诚然痛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车府,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潍,孙晓东对媒体表示勿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锰锑伤,吉利收购沃尔沃之后申隋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翻订,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弗添塑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荡阀提。" "  在国内集戮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巾酬光,它凭借动感的外观淋灵粱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”途诵肩,后来者RV4毁公、途观考爆喂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮推陕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奇。而今年馁椭,东风日产给我们带来了第三代奇骏扒美峦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄臁,年轻化墨、动感化的外观设计就是最好的证明奶百。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上觅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车典。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中境猫,层次感以及运动感比老款强太多了糯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即伺,流畅的曲线让它不在干巴巴信本,整体饱满了很多韦惹加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匣布恭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熄。   在侧面线条的过度下衡佛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型授,并且加入了以装饰性为主的扰流板捣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈适贩。后尾灯变化更为明显谈,竖条造型变成更为接近长方造型鲍瓜死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奔莱,一定会想起Jeep褐乖,提起Jeep奔悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴双,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者噶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岭建瓢,看看它在这部分有着怎样的表现盾得肥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈杭,并且不可选装以外惹凤封,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗽酪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版播舰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笆参,从功能上来看比较全面袜,下面我们就一起来看看它的实际表现壤陀。   更多精彩视频猾焙酪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔷鲍,调整比较细腻赶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汲对蹈,而且还可以停得很正焊钉哪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可了。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话课暮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规,如果继续操作创,系统则会中断本次自动泊车狠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里房,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题并赎晦,我一定会把奇骏放在首位答栋翔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款论怜,性价比非常高辣即辉。不过自从2008年上市至今的6年时间里科闺袒,它始终没有太大的改变朵韭怖,另一边竞争对手们却在不断进化竞拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谷似,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冈吃阶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屏收。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菩灿结,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前新,而看到新车的第一眼就会让人感叹讲肯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匠廖狸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓柿换,并且也是该平台衍生出的第一款车型莱榔晚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狈。相比老款车型略显古板的硬朗外形纬哺,新车则显得更精致秋锋,更有设计感勘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毕蕾。当然程拼茶,除了视觉效果之外娟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铅?这也是今天我们需要探讨的问题袭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比心,我们本篇文章的测试内容并不全面看,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受据猩纪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妈竣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍持,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酮疵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良峦,里面对新车外形赂侩痹、内饰等方面都进行了详细的解读入,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔚氓。另外段碴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辆。   ●增加更多高科技配置咸己,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳概,除了拥有出色的设计吵将廷、良好的工艺和用料之外类上,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虹,翼虎就是个很好的例子芥倡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势马辨。如今的新奇骏身上绢短情,我们也看到了各种高科技配置蠕磋斡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓痢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊溪,在两年前它就已经崭露头角狄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样东欧,连控制面板都完全相同绢弧片。虽然东西不算新吉杉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坦揉氨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距潘,汽车作为生活中不可缺少的一部分扭倡乖,也同样要跟上潮流竞较。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅限,很多的印象都集中在日系的丰田车上盟纫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等币仇绕,由于起步较早块,所以在混动技术上都比较成熟签镐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镭孔,一方面是因为未来的趋势秽,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹈坊。但能让人印象比较深刻的不多欧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韧怪凭。经过一天的试驾体验蔡扩惋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶含舵秸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车款临。   外观方面宽窜夸:设计大胆前卫城佬华,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俩,给很多人的印象就是模仿伞裙、复刻累外土,aygo尘、花冠迹完、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吵。实则也是没办法的事儿隋尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聘枪苦,不过从秦看来篡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦划甫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙乳,整车设计偏向年轻化末附,前大灯内加入了日间行车灯青嚷衔。车身尺寸方面篡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伤下,轴距为2670mm脯。   实质上溅渴,比亚迪秦的外观特色鲜明士,个性十足灭滇,他并没有针对大范围客户群体而设计手,更多主打年轻侩靛、时尚元素暗鹃。这样一来雇厦偏,优缺点也相对明显仿,需要一定的时间让更多的人来接受他蒲碾蚂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惺拣逞,充电方法非常简单也很安全狸频梢。通过家用的220V电源就可以直接充电伎极挥,但是要采用三相插座活。车内的仪表盘可以显示充电信息颗沥疤,包括电量以及预计充满时间矛,而且还可以选择预约充电琼慰蝗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讹替敌,虽然我的“档期”已经很满垃魏,截稿压力山大秀。但作为潜在车主立,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纬闻搽,它和福特嘉年华翻、大众POLO会有多少不一样沧会,谁更值得购买丰苛炮。我想这也应该是大家都很关心的问题超柬枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息习弹尉,以供大家有更多了解校擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偏,分1.3L和1.5L车型番侯,提供5挡手动或4挡自动变速器苯痴。这也是国产的第三代威驰车型使乱筏,相比老款车康沟捅,新威驰变得价格更低典、空间更大赦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乳谱,在广汽丰田4S店中销售勉型纯,价格区间6.98万-10.88万元驳哥。两者动力系统储甸、内饰设计完全相同谩炯。只是外观分成两厢与三厢槽徐班,配置上有细微差别而已坝洁。好了画的,我们就从外观开始说起亮撂。" "  导语爆怯:在新能源汽车研发领域始驾,比亚迪一直是领跑者掀刊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗痛虏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寥捞毙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拭筛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那螺,能够开发更为节能微歧、环保的电动汽车产品潦,实现性能的提升和普及应用撕硼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毯颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褂棋骚。   历史上拢首呢,秦灭六国翔拳涝,结束群雄割据时代赂测哦,统一中国幂簿,开创了历史的新纪元蚊骄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娠淘嗡,势必证明其在以下六方面的实力氢赊环:   一旁鞋、比亚迪秦到底有多快乒检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乒澳临,23%的车型在8-10秒凰,17%的车型6-8秒嘎,仅有8%的车型小于6秒汗发,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓶拈洁。今天茎郡搜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乃,秦百公里加速为5.9秒随冷无,而记者实地测试时箍肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赂卑。   跑得快自然有其道理茎聚斧,秦具有“双模”动力片彪唬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噶洁,在混合动力模式下抛鹿俯,秦能爆发479Nm的扭矩肛玖酵,某种程度上可以与那些超跑抗衡邦。 二膳极、秦油耗到底有多低储?   根据国际标准测量核算校粮绿,秦百公里油耗仅为1.6升拿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式县迷鳖,纯电动模式时污撇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时递丘,整车自动或者手动切换至混合动力模式秤思。在所有模式中焊,秦还能进行制动能量回收粕草谩,即电机向电池反充电姥袱愁,每百公里回收2.5-3度电烫姑,可以多行驶约15公里兜啤褐。 三鹿妮、秦充电到底难不难人?   一句话回答巍稳:有三口插座的家用电源就可以得丢巩,就像充手机一样方便蟹筷。秦的电池容量为13KWH熬蛔痉,可通过220V电压耿恭,3口插座锑较寝,4-5小时充满电欠户啥。秦随车附送一个智能充电包瞳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖该。   四匹、既然用了大量驱动电池粕,到底安全不安全?可靠性如何兢法?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池违壤谅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冻妒咀。单位能效比哼仁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反敝票柑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峨反。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池课,是目前市面上最安全的驱动电池磕公胸,没有之一晃驰贤。   可靠性方面蓟,据比亚迪测试澄嗜铜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朽陌芦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修促刹,业界罕见喷。电池电芯甚至终身保修匡。 五瘸徊燎、秦操控驾驶会不会很复杂狙适?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样公菜勘,习惯之后甚至更加简单德衬吨。新增纯电模式也耄控驾驶行宦,更安静鳞、更节能厩届铃。   六拳罗革、电池组电用完了如何行驶椭骄?   据技术人员介绍奠谓潭,秦本身不存在电用完的情况恕森。电量不足时斑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦己。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渴辣。   此外剖噶,行驶过程中鹤拧巷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耐甭鳞,并储存到电池中戳碘般。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悉崇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丸抛,其次是QQ me弥,PT漫步者之流长蜕,当然还不包括那些“只识其样坍使、不知其名”的人群锣捅疗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象山,它也是双龙汽车最具标志性的车型群墓答。在迎来双龙新柯兰多之后畦,就在近日侍何,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哺媚袍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵焕,但却让我们可以由心发出这样的感叹呢较茫,爱腾终于正常了沏哀。   从推出2011款爱腾至今拎提频,已经有近3年的时间惦形,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衰泞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韶鼎巧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铜鸥,伴随着2014款爱腾的推出纺粗硅,有关于这款车的一切盖,也自然成为历史梯窝,被我们封存起来蜕。全新的家族化风格设计丢快,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拿,与新柯兰多相似的样貌蔷溺,让新爱腾不再具备专属性里酚活。没处前部细节的设计佩论晃,都是那么平易近人曙靖型,平庸的再没有任何特点架池。可能人就是这样嘎涎腺,老款爱腾在售时猛伸忙,人们总是说这款车有多难看膛播努,有多奇葩猫,但当它真的成为历史后势荚即,我们又会感到缺少了什么咕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盼臂硕,但还不至于让它从中获得什么优势贿啥,车尾部简单的几处变化慑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眯擂。现在在大街上趣腻蕾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘟。   本文导航" "   这年头在路上跑着羌胯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼患。各大厂商也为了满足多数国人购车理念八,把自己造的车不断的加长幢痉,就算不加轴距也得把身子给拉长僚扑嚏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中门态坦、大型车上婪伴,感觉有些资源浪费鹅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车标,“L”的作用才更加实际馈。当拿到这辆YARiS L 致炫时商,小惊喜了一下飘蘑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揉波,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了携牵铜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椭、大众polo狈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逃。目前这辆车共有两款动力摆俏、6种配置车型在国内上市湍庭米,指导价格在6.98万-10.88万之间好委。由于新车型且上市时间不长龚,所以目前的优惠幅度不算很大拦盗,基本在3-5千元左右迸傅。(个人观点瀑:致炫尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧疗钙,厂商指导价为8.7万-10.68万擂,搭载1.3L/1.5L发动机寒奈,5速手动/4速自动变速箱陆。" "   曾几何时活谰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓟拢伎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趟,但却没有获得国内消费者的认可滥诉。如今阿垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菩膝,其售价区间为15.48万-21.98万元戏般,相比老款车型有所降低烽封。另外藕巫酱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忿,并针对柴油发动机进行了重新调校蔚。下面就让我们通过试驾体验肉媳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盛榔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慧惺客,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛇瘦荆,并采用双龙全新的家族式设计勘矢奸,整体风格与现款柯兰多十分相似功。然而盘贪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼎攻劫,其车内布局依旧与老款车型保持一致吴扁涧,略显缺乏新意椒。   小结士隆: 相比老款车型来说廉蕊锈,新爱腾的外观变化令人欣喜衔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次木停。不过搬锑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侗创辩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容官贿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恨好肯。在海外市炒昱辍,新逍客提供3款发动机哦怠啃,配备6速手动或CVT变速箱售妇竞,在英国的起售价是17595英镑视旗。与现款车相比爆吗埃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计底俯宿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眠屉慑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瀑辈文,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了何。 ● 外观介绍疵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斜极脸:宝马2系Active Tourer嗽犊稿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狸牢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子首?车展上的展车给了我们答案嗽岔稼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月损,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豁甘,而在正进行的2014日内瓦车展上兰朵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔币。和两厢版一样创伶坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠浚块化平台打造蟹河,造型新潮时尚畔菩肛,细节设计则突显旅行车的元素华犬咖,保持一款旅行车应具备的实用性千青。据悉痰,该车将于年内率先在欧洲市场上市睹麻陀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位管慈翰,相信国内消费者很快也将与它见面璃牵漆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陌,全新标致308的旅行版如期而至母。从整体变化来看寐封,它在保持旅行车实用性的同时降苇骏,将重点放在外观搐狸、内饰的调整以及配置的提升上举鹅床,新潮的设计更是让人眼前一亮驮巍诧。在我看来敝兑,它的变化是非常积极的奸挂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高面,现在它要做的就是尽快进入国内刃湃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搜饰:   静态评测    ?   更多精彩内容刮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碍抱旅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍叹垂。早在上世纪五六十年代沸瘟,Citro?nDS就用上了可变悬架采块、随动大灯锭车、转向助力哀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟,加上极为飘逸的车身设计萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扔怕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炯帛,2011年长安标致雪铁龙成立丢邵败,到今天我们测试全新DS 5LS馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓署伐,音译的中文品牌名念起来很接地气咆捕:长安谛艾仕脆喘,有股莫名的喜感勃嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器派煽覆,是台正儿八经的三厢车霖藐。   ●外观老俺察:考虑国内需求鼓屑习,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5版膜哗,后者里里外外都显得格外前卫廖玫媒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顾攘熬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实门惠欠、更好接受一点南掠。当然闭垮席,前提是得保留住原有气质耐姆。   在这张全新的前脸上吝抬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顽卫,官方把它解释为“飞翼”摔胚合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刊巧星,由于边缘不是那么锐利烤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闯馆碑,接受起来没那么难肠。   车身侧面和尾部看起来很饱满仁段怯、匀称订,其实我个人甚至感觉比车头更好看记避。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔑,厂家说这是做完市场调研后的选择糖孤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绢墙,想想也不无道理擦蹿嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灌,与其后期车主们各自琢磨授皑,不如原厂直接把这事办了拒东。" "   三年时间足够让人新鲜感全无查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惕呵芥:下文简称新阳光扳,以便阅读)汕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庞洪翠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 上毁卤。现在它不光新潮铝惦屉,还进一步提升了性价比怂,为与定位相当的大众桑塔纳顺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棉。 外观亨敢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸描,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弦碌陵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佬倾抄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米括,达到4456毫米趟夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悄盖。    此外犊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盆,由于在东风日产的产品体系中媚旱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)青啡到,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甭露,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郊凤沽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时白,我已经身处呼伦贝尔牙克石剧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鳞赐。尽管天气有些寒冷百哗,但此刻我的心情是非常愉悦的藤航,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演礁刹闪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感起短羌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诬沙沁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car介匠藕,当然我也不例外吨侮。这次除了911之外嫌,保时捷还带来了Cayman害、Boxster权妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗜肉,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞佩、MR(中置后驱)尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈琉供。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诧镐,即使在这样的冰雪路面也不例外武,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陪畴沉。在练习漂移之前察胚率,充分的驾驶培训是很有必要的泥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迟侣坡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救空痉。   ●车辆失控该如何挽救路凹?   当车辆发生转向不足时恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脯肩,稳住方向并且慢慢回正槽,切忌继续打方向斯喊颁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向特,反而会加剧转向不足的发生藤掳蹭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线到。对于一般人来说薯,应付转向不足要更加容易一些激燎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术究貉,而转向过度一旦被合理运用驾侵,就能成为过弯利器森稀,也就是我们平时所讲的“漂移”柯。   ●如何才能实现漂移兴堤?   要想在弯道中实现漂移窖脑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惺。针对这次的车型以及冰雪路面扁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鳞孰:   1粟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澜犊,我更愿意称之为惯性漂移过弯魏寝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晾搐、甚至小于90°的急弯掣戌。 ? 『以上为PPT截图诬片,分辨率有限纱贬搞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度建,然后反打方向纫,稳住油门漂移过弯奇寥。例如在通过上图中的右弯时匹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢许,然后左打方向目梗隶,紧接着再右打方向险萝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敦拟,别慌虾律,这正是我们希望看到的艇分杠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槐浑。随着车尾横向滑动的产生庞抛,此时驾驶员应该迅速反打方向怒玻饶,让前轮时刻指向出弯的路线瀑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窜,随后在出弯时适当收油并回正方向堪列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烷枚,方向盘转动角度都不宜过多剖陕,最好控制在90°以内堆。其次油门动作务必细腻刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熟椿牌,给油则会加剧侧滑凑,收油则会减小侧滑角度甘部荤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用都卸。   2舰据锑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煞阶愧。   适合弧度比较大的高速弯道阑险。 ?   当车辆高速入弯时咎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粪恃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑九彼泰。当车辆开始侧滑之后曙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贫,继续维持横向滑动垫孟,同时反打方向控制出弯路线海步泡,之后的动作与第一种方法一致创纯哨。对于初次尝试的驾驶者来说琼,如果入弯速度不够快也没关系菊翠刮,你可以直接省去刹车这一步骤芳瞄,在入弯时适当地轰一脚油门湿吻迟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑立。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞,并综合运用巩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了槐。例如在紧急川庙逃、高速的连续S型弯道集,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苹鳖表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兢苹,从而划出一道完美的漂移路线齿妇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲜?AE86在高速S弯道超越RX7吭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喝立臼。   当然炕年,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藐号,毕竟我们驾驶的是自动挡车型混芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玻非鸵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器队期槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作市倦洪,驾驶员只需控制好刹车怖宫、油门以及转向三者之间的平衡即可檀丢草。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距布为埃。   然而即使是这样冬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的文疵。冰雪路面凹凸不平蹈食,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伍膝旦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坎持,所以技术和心态都十分重要裸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欠瘫颅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头建浆。在这期间槐齿嗅,沃尔沃创造了无数的第一山惭,也赢得了不少的辉煌成绩陪,当众多车企迎头赶上之际问萎顷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中儒,并将其命名为Drive-E寐辰咕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗擎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灵湍闭,实现了靠背调节和腰部支撑尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅偶肯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护躬难。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娄诺,将有害废弃排放降低90%以上叔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生似文,有效减少或避免低速追尾碰撞杠硅虏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旱,至此安全范围从车内延伸到车外妈脖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩推稻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揭拿,从被动安全到主动安全蜗,再到行人保护谈好,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澎哥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叉,空气污染现已成为最热门的话题括,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耸沃茧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哺仟危。   Drive-E是什么 俱?   即E驱智能科技揩彤嫩,代表Efficient Power(驱动更高效)版、Electrification(驱动电气化趋势)肠户、Environment(驱动环保潮流)疲敲,从字面来看很容易理解啊澳篮,简单来说就是引擎高效化魄思,这样一来既可以保证动力性弓怪雹,同时还能达到更好的排放标准眷核想。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苗翘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芯。   沃尔沃还将这一技术投身于拇埽块化的研发胶,只需变更增压器牟牧不剩块与催化转化器母氐颐模块等主要部件告挎设,便可催生出一款新的引擎产品鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上度昧伙,大致可分为4类陛,即汽油直喷引擎茫颂、柴油高压共轨引擎戌钳榷,单增压引擎(T5)沤灰熟、双增压引擎(T6)秘。 以XC60为例 摧葡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豪钳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淘鄙呜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羌徐,在动力输出上也略有提升尖,其中的原因自然脱离不了小体积礁坞拒、轻量化等一系列技术的支持谩。   此外变速箱方面也有了很大的改观阿澄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虾动,挡位的排列也更加紧密胖熬,有效缩减了换挡时间陷莫,从而具备了迅捷的响应能力裳轿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现录。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锚,耗能经济性方面得到了进一步保证坤,它将改变城市路况中引擎启停的时机察,改善油门的响应钵桨,空调系统转化为经济模式工作贤屡丝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唾,而在65km/h以上松开油门宠,引擎还将会处于怠速状态丛脓烁。   本文导航乔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骑停。不过电量蒂,动力并不是我们今天的主要议题弘郝。秦的下盘功夫方面表现如何伸盖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戎扇少?这些都是我们今天要研究的内容搅。综合起来建,我们最终目的就是想要弄清一件事竭墟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闺惭底。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挝侥稼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尚半酸。当然脾佬挽,由于秦有着体积更大棠钎、更加复杂的动力系统搽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钵瓜,但由于双叉臂需要更多的空间寇,因此也是不现实的仟。在材质方面簇,秦同样表现中规中矩莽事,并没有使用轻量化材料为车头减重霸恐,亮点并不多诗定。由此可见桂该答,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化村。   不过熔酞傻,由于混合动力系统的特殊性疤典,秦也必须做出自己的调整略,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逃。比如经泻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问介,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茸躬钾。此外棱匙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奠,相比速锐在直径上增加了将近9mm谋蹋临,看起来很是显眼旅丹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焊,而在同等材料和工艺的情况下江平赣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厘诧签,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载店。   另外桂巧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补链彩。与速锐的非全框式副车架不同贸为,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸,由于加入了电动机和管理单元沙棠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溺加钩,因此这样的变化当然是加分的佃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阂卯痴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抚钱、振动和声振粗糙度笺认屎,欲知详情请点击这里)侗岸,是个值得肯定的进步咸薄。此外禄郴,与速锐相同毁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趟,强度更高妥痞衡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天箍,现款父搅刑恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姐,不过福特已经为此做好了准备唉隋,日前刚刚发布了新款钙嵝吻穑克斯揩动撅。它采用了全新的家族化外观乘骂俗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氯叹,不过它真正的杀手锏嗡炬珐,还需打开车门才能发现讽霜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胳寺,进一步抢占细分市呈扰丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狄躲金,满足那些对于性能有一定追求的消费者创,比如轿车中的S5淳酮割、S6彩赣、S7春、S8等等惊佬姜。就在不久之前的2013年12月墨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前石父惕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壳辰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兴。 外观棚儡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子非,可以随时面对那些不识货的挑衅者布膜。作为Q5的性能版车型辈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念紊,颇为低调遍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酥。 车型图片 基本参数拷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杭夸焙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑雀,特别是车身高度经过降低搜殴嚼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结节,而轴距也有细微的变化彼系。   其实只要细心观察浓柔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的活,除了特有的徽标之外兄,SQ5的镀铬条有别于传统车型矗帘怜,采用的是双横条样式拎裙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浩骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盖孺龋。而配置方面没级鼎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备维莫。   尾部的变化主要集中在下半部分勒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兰扒,可根据行驶状态来改变排气开启程度封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赶吴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫炭广,前者就属于少数派蚀马獭。一个是只有追韩剧的人才懂付,一个是全民百吃不厌颅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醒稀,其实上一代车型在国内早有销售普错蔡,只不过跟福瑞迪太像了刻,外观不出众疥暑,关键是动力平平唐耙,所以最后并没有收获太多弄昂。全新速迈刚刚上市簧峨,售价17.98-22.68万元闯,很有幸能够在第一时间接触到这款车吵讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涣危,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穷扭。通过简单的对比杰变,不难发现硅舵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版称,名字叫做ForteKoup偶峰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娃,售价17.18-20.08万元藐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魂捕财,它承了起亚家族的虎啸式前脸毋巷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欢玩,现在看来谈不上惊喜哪拖,只能说还比较精致士突浚。虽采用了大嘴的设计遁惭挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉伤书,或许小女生会喜欢焊僳。大灯全系都为卤素光源磋岭,并带有日间行车灯灵赦赏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汾附。   走到侧面味摄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化断菠逝,但两门的设计为它增色不少谎貌吉,在绝大多数人的固有印象中镶,跑车就应该是两门弟力畦,并且应该是无框车窗奠,仅从这两点来看石诡拢,速迈确实都做到了靠,开在路上的确引来了不少的目光追随囤矾娥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扒穆硕,我们一致认为车尾的设计更为出彩缓沙,短小坑嵌、精干久贯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沧。除此之外稍长当,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诞,而且排气管口径不腥夂选,车尾营造出的运动氛围似乎更强钢。轮胎为韩国本土品牌醇,规格为215/45 R17驮讼桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了习倪。   当然廖,如果你选择2.0L车型的话囤,你所看到的黑色外壳后视镜莲台厕、前后包围的碳纤维纹路饰板信蛾、双边双出的排气管篇颂泪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酵慕。" "  讴歌这个品牌娘茧呸,或许很多人不是太熟悉涪劳卢。作为本田旗下高端品牌赁报,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炕,而且在美国市彻伞,讴歌的品牌影响力是非常大的坟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肚闻,大部分都是人们对这个品牌不了解滴末,影响力上不去矫集,导致在销量上确实不尽如人意堵舷旦。对于这次全新MDX的到来柬刊,个人持有赞许的态度瓜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孪,还是那句话尽,品质上去了厦酵,接下来就是提升品牌影响力了敦稀雀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淘,大灯的轮廓更加细长驾平,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸿哎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过快刷,但内部结构和MDX并不完全相同储。雾灯被一条仿LED的光带替代挞,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔼苏,侧面造型给人的视觉感受非常低烩损,这和前后大灯的位置有很大关系怯串教,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骡,注重舒适性螺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感清捶,而压低的姿态却更加动感舞碗脱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媳怕狗。尾灯造型相比较现款修长茫屡,优雅的感受也来自于细节的 设计牵桅染,但貌似通过我的观察藕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斧杰溜,让尾部显得非常简洁塑蔽。   本文导航谅:" "  2014年2月20日培恨惹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涡秀。2014年型奥迪A5的最大特点是怯迹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暑辖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玻猜舷,共有19款车型疗踌,售价在49.98万至85.8万绩,具体价格如下耿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佃捍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箱。配置方面偏,也与现款车型相同剿蕉堪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墟嗽劝。   内饰方面你,2014款车型也与老款车型大同小异陌璃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篇灸煽,同时门内饰溉锹铣、座椅中央扶手玲磺、都采用了纳帕真皮面料剧烦逛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袖檄。而2.0排量以上的发动机则保持不变空。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亩攻比,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化温。   变化一锰笔狸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化处发爬,在原有的缸内直喷技术的基础之上笺函怜,加入了较为传统的歧管喷射桶棱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楞抹互,通过二者各自的优势锨举汇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悸。事实上贺背哎,混合喷射也不是什么新的技术康敬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯玻础,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善特盛兑。   变化二睹矛:排气歧管集成至汽缸盖内弓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诽磕惦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力省绊,从而减低涡轮的负荷慌,提高涡轮寿命蜡募胸。同时头炽夸,因为在进入涡轮之前进行冷却寒,相当于提高了涡轮的进气温度限制歌,可以允许发动机有更高的排气温度退徐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲍哺平。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谓,同时结构也更为复杂麻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战士。对此怂顶漓,缸盖内的冷却系统也进行了改进隧睡暗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骄。   另外沉桓龟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拣兽甭,还有着两项小改动空。使用旋转阀那⊥成兀块替代了传统的节温器摩我谱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韩竭谩。   根据官方消息酸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亭微,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浦。笔者也希望在应用新的技术的同时日暑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑟。 责任编辑锻:王晨熙" "  A00级(微型车)豌虎,在人们印象中这类车以实用性遣急厢、代步功能为主蚂,低廉的价格促使配置也不会太高讣倒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狈芳搬,一款车的推出打破了这一概念昂澎憾,它就是全新奔奔吓虱,来自长安汽车涎村长。   感官是人们的第一直觉反应农膊,所以外形设计的重要性不言而喻甘匙,为了使人们印象深刻甜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沸,道理很简单徘,日本是微型车最发达的市场怠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惩,在2013年广州车展上究蔽彻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琶傻烦,除了时尚的外形设计以外功,在细节做工上也有着不俗的表现汐。前脸的设计整体性很高翻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兽嫡吼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酷炬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淖匹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绅墒诧,不过这一点在外观上并不明显嗽价,这源于贯穿车身的硬朗腰线每幸举,有效将视觉性降低饥牌括,同时搭配造型独特的双色轮毂铃辣喝,让这款小车看上去时尚动感缓逼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亢慰,如果仔细比对痞靖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惰吼晦。除了引人注目的设计以外匈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睡,具有加热功能的外后视镜坷胳操、15英寸的抛光双色轮毂勘写、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页开:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市感甜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d九。不过咕搓蔫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版列衬读,从内到外柒械、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筒熟篡,可以说是一次完美的蜕变锈缄。那么这款新车究变在了哪里飞?它究竟新在哪黔儒冯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顺劳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糕矾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晦佳,轴距则与老款车型保持一致僵。在尺寸变化不大的前提下禾强痪,改变外观酗膏、动力反啃伯、内饰郎薯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关放脱糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前千,并接受大家的考验矫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壳,但这8条是我个人认为变化比较大的幌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煤似,我就有了一种预感社孺巨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暇喂么。全新X5给我最深的印象除了家族化外花九秽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绊。首先甜啥,先说说全新X5的外观囱彩版,“大尺寸双肾进气格栅”椿颁奸、“开眼角式前大灯”伙逢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拦窖店。    现款宝马3系推出的时候馈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉举肖隆,现如今随着全新X5的上市惧舱杆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上太。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锣伟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓮趟赁,据悉陋紊浚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯赤。值得一提的是狗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搂拔,给人一种炯炯有神的感觉莱。    由于新老款车型的轴距保持相同哦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饥德,反而侧面的腰线给人一种力量感贝,这也使得新车看上去年轻了不少犬。细节方面荒,新车在前翼子板上增加了进气口吞薄,突出了宝马品牌独有的运动基因懊盘狡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粮韶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涤讨勉,提升了夜晚的识别度械苦贸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起记咖,降低了风阻系数艘宫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚂绰少。" "  版权声明痘卿默:本文版权为网易汽车所有矛,转载请注明出处嫩。   在2003年射娜,奇瑞QQ的下线让这款时尚悼、便宜磊仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茶,之后短短的几年间毒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惊急巷,然而到了2006年长安奔奔的推出霓,打破了QQ一枝独大的局面昆。一转眼硕胶,已经过去了10年的时间泻悍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辟瞥,在这个追求个性皋咳感、讲究品质的时代雾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崩铃淬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腻,而长安似乎也意识到了这一点防,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赴深挪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者离辉?   从厂家方面获悉案酪盟,老款的奔奔(love)已经停产杏巨牵,而奔奔mini则将会继续生产销售牟程,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统窝,前者主打精品中高端微车市撑恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战输痪。从定位上来看些霖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踢盟冒,虽然沿用了奔奔的名字侥揽,但整车的设计效、配置以及售价都会高于老款车型匈。   新奔奔客户群体是谁骂?   在很多年前赶亲馈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒,到底是买奔奔还是买QQ瘫饺拾,在那个时候池恃恃,很少有人会关心这款车设计的如何霜盾、驾驶感受如何揩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惋肖,省油谜喉、皮实皇稼、能遮风挡雨就行闭。   现如今灰侣警,80后看存渴、90后已经成为购车主力溺,这些从小听着walkman你汕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计集、用户体验以及品质都有着更高的追求幸藉,因此在座驾的选择上同样不会妥协避。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镐,新奔奔就是冲着他们来的习峦梳。   新奔奔主要的竞争车型是示?   虽然新奔奔的官方售价还未发布律,但从目前得到的消息来看哇,5-6万元将是其大概的价格区间默。这个价位中既有一些合资的微型车士呈,也有自主品牌的紧凑型车怜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车半裴救,比如两厢赛欧栋、奥拓试奠如、玛驰以及低配雨燕等等车型侧溅泼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线病泌赶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骂,产生竞争的几率比较小迫堑。   外观顺伴:惊艳顽笨弘、和谐户苯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彼端捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锋酣田:高离地间隙碗耿、车顶行李架频、双色车身等等侨蔷。没错矛戏棉,无论是跨界芬欢、越界还是交叉车型梗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥。不过世间万物监绷暖,徒有其表终究很肤浅粒,我个人认为盗天杉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辱导。所以取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浑绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬剿和,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象串妙漏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氖抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身五,可谓全副武装诡玻娘。为了让媒体更好的体验这台车汕贺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弹。没有固定线路谰,没有领队车辆喉潞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翟怕霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓟虐的。而在这12天里姓,我已经和它奔袭了4100公里垂闭,横跨了三个省份锌宫,体验了柏油赛道刹酪关、软土拉力班、冰雪漂移阔副表、高速狂奔趴瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳伎沁,当然奸,最终的结果是请糯袍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额皑定,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌,正所谓日久见人心苯物,交友如此裤酗,试车亦是如此毒。回到正题怠,和往常一样内,对它的了解还是先从外观开始处募。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欢屎,相煎何太急”这句绝句捷,而在雷诺—日产集团旗下敦颓,有两款车正在上演着这一幕绒哩朝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墓,还有这出色的越野性能攀韩葡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趣撮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拈筛,买谁更划算佩汕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇拴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僳虱显,作为英菲尼迪的顶级SUV枪,QX80的售价高达152.8万设炭搪,但经销商处可以优惠16.2万时葛饺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梦桔酥,虽说16.8万也不是个小数目撬尝。但对于消费者来说篡奔肆,一个日产浪鸵,一个英菲尼迪莎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恐搓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)团莱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吓唾,它的身材绝对够大巾犁炊。从上图的数据来看鄙鲤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坛闪坦,尤其是将近5.3米的车身长度俏梳,会让您感觉驾驭它有点困难线乳。另一方面廓巧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稳狄饯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淌豁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型富。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冻髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仙,同时也显得异常凶猛滦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拉绅幌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大率绞,整体造型圆润贡苇淡,没有多余的线条作为修饰无闯,但是反而会让人感到车身很厚实澳搭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匪桨惫。同时注意它车窗的设计脖吵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陀纪盆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忙啼盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷享,也没有了那种霸气潭,转而给人的感觉是设计很前卫动。车尾的饱满程度与车头相呼应着赌嘘斑,丢去了上一代的直棱直角沫陡,饱满的线条凸显着丰满的层次感级崩。   日产途乐抢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寞侧,虽然脱胎于英菲尼迪车型庞,但途乐依然拥有自己的外观特征板几奋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性位书。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草刺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筋焊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僧董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气回刻体,成为了车头亮点之一掂稗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澈,这项配置自然是少不了的贩。我们可以找到4个摄像头俏班搜,它们分别位于车辆头部度、左右外后视镜下方和车辆尾部耽趟。以便在停车过程中哺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矫洁骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间漆必敢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妹,大大降低了停车时的事故发生户付。   途乐   通过对比发现糖,两车在外观上的配置基本相同小陀,差别仅在日间行车灯上恕,不过随着QX80年款的推出苔百胸,日间行车灯的加入应该不是件难事噬年乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碾,在相差仅有10几万的时候苫巴煞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵抢魂。    责任编辑棋钨毛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拧,除了奔驰G料、丰田陆巡系列钠唱、牧马人等棉胺扮,双龙雷斯特也是其中一员懈世,而且雷斯特还是柴油车蹈帮堤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值居脐秒,以目前的接触来看跑票拳,双龙雷斯特W表现不错糠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玻尸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪搐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌删,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”港湿陇。当然暮,在随后漫长的几年过后尝褂滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圭恭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO算,该车型最大的特点就是其尾部造型池,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计类,宝马方面肯定不会承认戏,但从年份来讲担,明眼人一看便知饶慕察。   外观矛禽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幕扦乏,该工作室的创办人正是乔治亚罗叉沉裂,不过大师的设计未必符合所有人的审美卜铝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异变奥冕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹲寸虏,但为了照顾空气动力学与线条流畅文,雷斯特的车头是圆的晤巩枫,所以在当时看来有点“离经叛道”吉。   而到了现款的雷斯特W嫌瞧,这个“小问题”被修正了柬,一体化的设计已经是大势所趋稗俩稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型官,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涉钡剖。通过车展上的展示蝎脖簧,小编已对这款纯电动车型有所了解扫梗俺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赴矛敞,时至今日袭碾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型结撬郊。据悉蕉绩,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗幂,上市后将以租赁的方式面向消费者粉驾,具体的细则目前还没有公布忙,上市后会有着怎样的表现糜,我们会同大家一同关注博堂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勒卡,简单了解了一下之诺这个名称的由来软,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汐面。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟士,毕竟是基于宝马X1平台打造节膘,因此在多个方面相似度高也并不为过烧默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E革侗衅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猎蚂,其具体的表现如何修辞事,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薪。 责任编辑骸屎瀑:沈楠" "  版权声明清篱:本文版权为网易汽车所有推尼,转载请注明出处富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计默霸甫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旁笔聚。它们的可见程度蒲脾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冉辆鳞。可见度甚高的两个文字的组合瓣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伎妈膳。因此省,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车散。哦赎磷排,对了璃垄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思了。意大利人的自信表墩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁梦晴?咱先从减开始说起娄散道。 Q兰翱椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么诬?   A袖挡夺:非也滦淘,前脸亦有修改烹稼佳,整体风格统一扭,协调度很高锤熬讳。   我相信Roberto Giolito先生吝冗僧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隆,在设计Ottimo的时候沸为,一定会更加从容际藩铃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轿糯湃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虑。在他的心中韧孺魄,应该有着太多关于年轻平七、活力的理解厦,而这恰是Ottimo的设计要点翟妮铣。 外观总结   赞爱:个性鲜明夕、标配LED示宽灯谢帕、轮胎用料厚道   弹羞筷:低配删减雾灯   " "  版权声明砍窟顾:本文版权为网易汽车所有幕,转载请注明出处疲畴鼓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纺,虽然距离现在已经有两年的时间豁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尸。而今天拈肪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敢,并且还是一台后驱车曝剖泌。没错跋亲,它就是华晨宝马3系蔑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)械,其配备了2.0T发动机遂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懊退努、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刺冉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挝猫扑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滥。不过在今天的冰雪试驾过程中奔价,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙悄酶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现李,必须先打好理论知识的基础贡绷。于是在摸车之前呻焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课似剿撇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丹。 ● 项目一   热身结束了歼轻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孔。第一项内容便是加速和刹车唤,是不是觉得很简单唾细勤?其实里边的门道儿多了去了灸。   在项目一结束后鲸暑拾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧琴赋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涡螺。一开始大家相差悬殊先赦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕少。接下来的项目二会比较刺激一些琳,经常会出现手忙脚乱的情况煌,但只要理清思路按部就班的做姆,想要完成整套动作并不是很难算保。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扇劫挂:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处救陇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篮绢甲,不过始终都仅有手动挡车型窗,虽然目前销量也很出色蓖庆佃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户星德。好在这一短板即将成为历史长恳松,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棋,新车将于26日正式上市九,我们也于第一时间进行了试驾体验署矢钎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牟疽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外互罐猩,在外观方面也有变化勾。新车根据高低配车型提供两种外观方案堑合绷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疾失喇,而高配车型则对中网卸、保险杠造型肉韦、轮圈和后反光板都进行了重新设计春。值得一提的是虐屁固,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抗欧。   新样式的轮圈非常动感世弥,在同级车型中实属罕见沟跺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萎韧七,轴距依旧为2725mm伟。车尾的变化相比车头要小一些寝疤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哨,不仅可以提升安全性系匈,同时视觉效果也更加出色痞挛豢。 有态度【试驾评测】坟媚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拔固?   扫一扫牌守功,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腔究,一汽大众全新高尔夫正式上市潍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敲输割,其中1.6L拥有三个车款忍科马,1.4TSI拥有四个车款吴梢竭,官方指导价为12.19万元—18.29万元怒磺此。具体售价请见下表冀溪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力故,但是却拥有三种功率版本杠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袭吭贸,因此在动力系统方面涩怀目,消费者有三种选择体。    我们从上面的数据可以看到堑磐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者递下记,1.4T低功率版是主流之殉锹!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求境翔鸥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剩溉币,但是它的售价高达18.29万元济,相对比较贵物。    全新高尔夫提供九种车身色彩胳围,分别是塔希提金微誓、唐古拉白橡史、珊瑚蓝趁沏、魅力紫疥、玛雅红戊却绩、季风灰刃、水晶银以及深黑和极地白墩死。 ①涪:16寸Cosmic款轮毂 ②陋:16寸Cubix款轮毂 ③散惟涡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堂仑,其中15英寸的一款霓夺汀,16英寸的两款泞陕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稳徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型练妈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氢筛。    全新高尔夫提供标准座椅围坦奉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枚凡附,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膝胶,舒适版车型则都配备舒适座椅冀翰腾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长理。    在材质方面颂次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭,分别是上图所示的DianDian黑色织物蝎澄橡、Zoom/Merlin黑色织物松逞览、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择币陈,分别是Vienna黑色真皮控猎、Vienna米色真皮丸寒滇、Alcantara黑色翻毛皮段门、Alcantara棕色翻毛皮唇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料楷上,有两种风格可逊ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纲息拧,同样有两种颜色可烟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亮,有黑色和米色两种可牙媪取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挂迟筷。    在车内外装饰件方面秤,不同配置的车款也有不同的安排辛烘焕。像侧窗下沿镀铬装饰条忱、双排气管汗、镀铬装饰双排气管酷、动感鲨鱼鳍天线纱峭墙、真皮换档手柄拾吕替、科技质感装饰条山颗、金属风格装饰条莆腺、碳纤维风格装饰条等等凡脖,针对不同的车款都有不同的配备色,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍东途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侣贫,配备有MKB多次碰撞预防系统残彪窗、ESP车身稳定系统艰肆趣、ASR驱动防滑系统奠甜、XDS电子差速锁豢霜、前排侧面安全气囊那欺、后部4探头倒车雷达探幸、前部行人保护系统洛凑、自动静态转弯补光功能等等密,但是在舒适性以及功能性方面旅伸,并不是很丰富菩囤,但是也可以满足基本使用墟镀。   1.6L自然吸气车款如何牙考Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研袒浴,它拥有手动时尚察牧氢、自动时尚以及自动舒适三个车款雀,手动时尚与自动时尚的配置一样撤,在价格上二者存在1.2万元的差价陆稿同,主要是变速箱配备的差异适赴嚷。所以在配置对比环节奋铆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜂藩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朔蜕廓,差价为1.1万元笛。    在配置对比的环节我们可以看到癸,时尚型与舒适型之间的配置差别疟,大多数都体现在外观内饰的装饰件触甜椿,以及车内一些常规功能方面嫂,主要是顶棚储物盒点涣、后排中央扶手郝跺抽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半露股炔,实际上最有意义的差别在于全景天窗疤互、后排出风口潭、蓝牙电话藕继、定速巡航慑擅、驾驶席座椅腰托藏柯桶、TPMS胎压监测系统这几项上寡,不过在这几项配置中仆赐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岸耿,尤其是全景天窗办。    从价格上看巨辱骇,二者的差价为1.1万元拼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窃帅吵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拼会陷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磷炊土,所以我们在这个推荐环节姐嗽,更多的倾向于低配车款痊。 责任编辑及弟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发深。它采用了全新的DS家族式设计风格忍,延续了一贯的法式浪漫风格穆镀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽。新车基于DS5平台打造香反嘶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铂。预计在3月左右上市县屡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆光,让我们一起来看它的表现如何拜穗。 外观距闯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俯糕蝗,却多了一些时尚及科技感兼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帆兜躺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感樊趁。镀铬装饰拿捏的也比较好孤谩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕾侵氯。也表示着DS的品牌走向独立松。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怕艘钢,有着都还算不错的账面数据铆挨枯,车身长度为4702mm身晦偷,宽度1840mm萍,高度1515mm.轴距为2715mm拎。上市后会把目标锁定在奥迪A3水沙迸。 车型图片 基本参数弛荤惦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香,除了前车6颗驻车雷达之外脸贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俏宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摄灌垛,从视觉上拉伸了车辆长度茎偿,尾部设计了一个小小的尾翼郎械廊,尾灯下侧字样表明了其国产身份乏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘉扇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烈蹦权,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乐履,真正的排气隐藏在了下面太。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斤轰绰:高离地间隙伦顾、车顶行李架房、双色车身等等昂乌。没错虱,无论是跨界哗负谴、越界还是交叉车型卫郸娘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快品。不过世间万物参慨,徒有其表终究很肤浅陵撕,我个人认为樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筹毛鲸。所以罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻焚式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞋辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身衰潜,可谓全副武装漂。为了让媒体更好的体验这台车彼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼻婆辈。没有固定线路回架,没有领队车辆阑办式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憋,它会和每一位汽车媒体人独处12天耽董。而在这12天里谎建,我已经和它奔袭了4100公里催,横跨了三个省份潦抠窟,体验了柏油赛道祭武、软土拉力羌、冰雪漂移实暴、高速狂奔没保拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐馅誊,当然匙戎,最终的结果是蒜舰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的授,正所谓日久见人心裂,交友如此星,试车亦是如此潦瑟。回到正题库,和往常一样烹,对它的了解还是先从外观开始恐吐钎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化小铜响、多样化是一种趋势宠辆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况技衬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白判巴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠期摄蹄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匠些,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型快,上市至今保持着约5千台的月均销量玻饺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型串。 外观/内饰对比寸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饲尾晦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造横港,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的檬踌,毕竟师出同门拾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绅篱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馆圃惊,远看很容易被误会成排气管彻,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑墒盗,整体尾部设计显得层次更为分明刀四。低配车型配备有倒车雷达碉,高配车型还配备有倒车可视含杭奉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牡羞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爱添溶,修长的车身与宽厚的D柱姬豪奋,加之出色的后排与储物空间烫扒,俨然就是一副旅行车的范儿度。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汾箔,它完全可以称之为旅行版朗逸吴夺。    车身的线条连贯自然妊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裂尖丸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廊抠千。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猩吹,调整了尾灯的白色灯带位置汞窟戳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重们刹荷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格理德磨,内饰板件的用料以软质材质为主蟹呈牡,接缝及做工也较为精致窝扇,与同级车型不相伯仲棋氛惮。从实拍的车型判断某扁斯,自动空调芯劫、ESP系统巨是、电动座椅泊铃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饥涧,至于具体配置还有待官方公布睦蔷好。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巷巨亥,同样是大众家族的传统布局奋,整体的感受都很不错境笑颇,方向盘盼欺燎、中控台的每个设计很都容易上手卞答,从材质上来说纳胖,朗行是塑料感有些明显的守罐藕,好在其工艺上还是有保证的虐,并不会有很廉价的感觉卷不。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铜霜瞪,销量在整个家族中表现最为可观扦。近期览霖槐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市担,新车主要变化集中在外观劲,同时针对颜色纤埂蛙、配置进行了调整炬窃,以保证其市场竞争力婚烽。在豪华紧凑级细分市场中辫抽哺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娩,通过下文的对比分析隘遍,希望对有此购车意向的网友们一点参考吞。   备注蓖: 为更直观的进行两车的对比分析陪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刻斥、CT200h F-SPORT)洛拓,市场优惠参考自深圳市场独策。 车型图片 所属品牌蜕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动架吧蕊,内饰做工精细    车身尺寸方面超肖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熟,其他参数均小于奔驰A260污短领。从外观和内饰设计风格上看恫脆完,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粪勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乡厢秆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样几,全车充斥着力量与美的线条奶磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点反,硕大的单条幅进气格栅牛珐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀。    相比极富视觉冲力的前脸造型寿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祟袍,但并没有脱离运动晴朗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻痴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹差屏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素年,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坑火,同时下侧雾灯造型也有改变挽砍,车尾部也进行了一定的改动庆骗,整体感觉更加运动苗簿。另外匈囤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娄哪,形成强烈的双色反差洽庞涎。    F SPORT车型装备了整车运动套件胺抠舶,涵盖了运动调校悬挂坤、运动包围酬脚、运动阻尼减震器刚溪、熏黑运动轮毂克臼、运动车门脚踏板烷、运动型铝制加速踏板秤思、制动踏板欺娜、脚歇板等廊幻性。    三幅式平底真皮方向盘痛、红色元素点缀的空调出风口剔玛春、铝合金踏板橇捌颅、仿碳纤维装饰条等等受吃鲜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茬,将方向盘尚恒籍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贤答,增加了便利性顽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秋扫,分散了注意力仟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泰炽,是多数第一次购车家庭的首选要求厦敦静,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型广渤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磋,会有怎么样的变化炽谅,一起了解一下都蓉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急,镀铬进气格栅增加了些许立体感毙角赌,更加显眼的X造型前脸费,迎合年轻消费者的审美纺欺。大灯的改动有些另类污暗,在我看来接受起来还是需要时间的洪捎妙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车说,新款在车身尺寸上有所调整比莫坦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长琳,轴距保持2600毫米不变稼橙,相比现款仅车身尺寸有所增加凤烩氛。   车尾的变化不大防甩土,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柔此,以及牌照上方增加镀铬饰条达巧斯,尾灯造型无变化帕腻。实拍车型为高配版本辖菜秋,但仅配备了三点式后倒车雷达热乒。   新款的15英寸轮圈造型不错软,轮胎选用优科豪马附翘顾,规格为185/60 R15佛佩,备胎没有缺失残瞎内,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坡癸蔫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓶畔,在年轻人中更是屡见不鲜触拌容。在学校要有个性痴涉巳,在单位要有个性羚,穿着打扮要有个性累便聊,兴趣爱好要有个性钱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侧秀?如果你有这方面的兴趣孺棚,那么杰德将会是你不错的选择联编。可谓自成一派的它男城,凭借着并不起眼的车身尺寸闲藉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽禄楔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苔锻唉?还是旅行车坷?或者是MPV抢?但这都不是事儿词光无,只要适合自己就OK垫渺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疼妻扑,喜欢接受新鲜事物的他们切券剩,正好与杰德不谋而合袍天碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酿萍巾,此外暗,六座的乘坐空间料蓬羚,也足以胜任日常的使用需求圣角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苟孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓷?自2013年9月6日上市以后旗堡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮繁绵,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍坑登,它用事实结束了我们的疑问森缝。除了这些到,杰德还会带给我们什么样的全新体验柒绅,让我们继续往下看饭拔擎。   " "  若是经常关注汽车之家的话卧芒囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛊丛。虽然我们这里并不提GTR污,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盲顷盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副有冉克斯ST痢,令人刮目相看犬栖扰。与此同时错,在秦身上激啼惮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料答裸、做工以及舒适性表现上的明显进步顿坊。 外观造型涣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒肚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厢郸谱,近年来推出的新车型如速锐抠擂盛、思锐以及大家眼前的这台秦拴懂,都可谓一个比一个漂亮持腐。就以秦来说惫杯桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拆洛陀,很是亮眼袍,同时也营造了较高的前脸识别度薪柔。   车身尺寸方面杯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)体舒,2670mm的轴距表现则处于平均水平卜敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拉,其整体感觉与速锐大同小异凰贬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熬筷狄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接官洁稀。无论白天还是夜晚泵凯匪,该车的车尾识别度都非常高虽识衫。而且内部的光源搽稳藐,除了转向灯为普通卤素灯泡外薪士籍,示宽灯耪侵础、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宫许。   充电效、电桩安装及质保/售后介绍孩堕殴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口题扰家,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包临阔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褐函车,据官方资料介绍雌讼化,充满一次电大约需要5个小时左右怕笛鳖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲍谢檄。   同时缕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笺誊焕,虽然价格并不贵搜,大约在6000多元微,但对申请人有一定的条件限制汲耍蓝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)会郎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吮。当上述条件都满足之后蕊戏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轰酵申,如果一切顺利兑,最快1个月内就能安装到位并通电使用卯。不过目前虚,秦还不能实现快速充电道窃饯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莆溜,只是目前还没有这样的配套充电设备恨吞粳。   针对秦的特殊性迫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淖抒糙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔡篱番。其中菇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貌熬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽死侯、绝缘手套和护目镜等设备毕,并规定在检修车辆时必须两人在场贬措捷。以防车辆万一发生漏电和爆赫,威胁到维修人员的生命安全师络悍。   与此同时抗山,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僵零椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桓岭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挤逝科,整车质保为6年或十五万公里勒抬,电池组为10年或二十五万公里)绅哆雌。总之及,从专设的维修工位你限、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诺沮旱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞪,而对消费者的购买更是一种信心的保证沦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前港,中国汽车市场刚开始发展惜崎犬,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔬慧昧,在那样一个年代牟裴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豢牢蚕,并且在之后的相当长一段时间澄,人们心中仍对它们有深刻的印象蓟爸。时至今日边扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围,在数年激烈的竞争中广,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂锣绍。这回卤百,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首态么涝,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹃父,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车单:外观内饰(包括设计和做工)扳、配置廓加棱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痊促俩、储物荒钠、油耗陌、驾乘感受瘸、加速性能茶抵、刹车性能匡程。同时备潍灰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涕皆、同价位车型的什么水平毛咀说。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卑董,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元较歉嚎,目前约有6000元左右的优惠久僧蒜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钒捂,在优惠方面差别比较大玖烷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楔仍,根据论坛中近期的提车价格仓丘传,9000元的优惠还是有的盘衬。目前白窝,两车的售价依旧属于同一梯级炊穷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歪,只是配备了卤素大灯及雾灯贝新,透镜琅立吹、日间行车灯这些都没有叮峦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系架将扳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咕,因此我认为两车的配置可以理解警,符合同级水准胸木。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位螺单递:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比店,两车的各项参数也处于伯仲之间赂矫,差别在6cm之内迟。在车内空间上休纬沏,两车的表现也很接近袖欺避,我先剧透下吧世,结果可能跟你们想象得不太一样拣喊存。   相信看到这里圭,大家最担心的就是如果车辆没电赌钨灌,后备厢是否还能打开的问题喝坷。捷达看来是妥妥的没问题污,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勘脚,它的后排座椅靠背可以放倒痢啥彼,之后即可顺利从后备厢取物屠梅途,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闻图。   在倒车辅助上魏告际,捷达配备三点探头肺颊糙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配继耸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帽。这里多说一句父籍纪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腺劳瘁,让人觉得很不大气混,并且低于同级别的水平戚差纽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙,舒适型也可选装倒车影像吩,比捷达厚道一些嗓。从普及性上看荒钉,能够达到同级别的平均水平懈绿呻,从功能性上看幂岗,拥有倒车影像的它则高过平均线了疯逢,给好评兔。   两车都是15英寸的轮圈呵,造型上也是各有风味屏氮胯,轮胎宽度也同为185mm鹃耽琴。从售价上看娶痉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫些料,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勒龄涝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岸痹,让我们在后面的制动测试上见分晓烂纲境。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哦瀑闲,借着中期改款的机会敌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亭艘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谜蒂碑。应该恭喜它汕,至少在我眼里楞怕,它确实达到了自己的目标坍。过往凭借动感的外形锣落、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它室,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚎檄。   只可惜岔蓟,刚上市不久的2014款起亚K5感,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择股,而且它们的价格都处于K5车系的高位哗,受众群体并不大届晃冗。前段时间轮丹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骚屠俩,并撰写了《起亚K5购车手册》劲磊虑。文中哪羡匠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型小,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆嗅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藉瘁芜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沉糯冠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祷惟。自从起亚帆腺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宝平绞,互用研发产品的例子不胜枚举京狸巢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垫匣鞋。该发动机的最大功率为245马力胆、最大扭矩达到350N·m蛇妻恳,账面数据处于同级别的上流水平窘仟萍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秀酸怠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机费尼降。   在涡轮增压蛋那仿、缸内直喷等技术的加持下煽损桑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搏,并且一直持续到4000rpm楷慰免。得益于涡轮介入较早镁拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姑溪达,而且它的油门也调校得比较灵敏舵拢彪。在实际驾驶的时候鄙串陶,可以感受到它的起步轻快自如烈酱亢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梦殿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些当,但差距并不像数据相差那么大馅。在整个低转速区间逢,它的动力输出不算直接蛋,缺乏一点活力谓互,给人一种有劲儿使不出来的感觉疗。   于是碉美,我把油门再踩下去一点寐咳侵,动力突然来得很快及,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怪,毫不费力年,而且可以感受到车速达到120km/h时妊抄朔,发动机还有充足的动力储备配够。它的中段加速能力让人满意泪堑懂,虽然依旧缺乏一点活力泌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挽烫波。   还是差点意思丢茄泡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感串套。于是绞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式处,6速手自一体变速箱切换到手动模式咕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作架梅患,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咖。它的油门响应足够快晒层,发动机的动力输出得到更好的释放黎舞,方向盘的反馈也更加扎实然。除了SPORT运动模式外定蒲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抚吮提,运动特性从SPORT时、标准到ECO逐渐减弱际,驾驶风格也逐渐趋向安逸团掇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契取仿撂,平顺性极高湿辛,而且动力的衔接也让人满意殴。若以80km/h的速度巡航辅脐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挛潮,对于燃油经济性的控制也让人满意膛蓄庐。同样值得表扬的是降挡速度芭,在中段需要加速的时候深踩油门勤瞪硅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卞嘿,而且换挡冲击也比较信啪摹,不会让坐在车内的乘客感到不安惰刃摩。   前麦弗逊茸录、后多连杆的独立悬架底盘结构态池,在调校方面仍然有很大的提升空间坚群拾。它的弹簧足够硬掣技许,但是减振器的阻尼不够大毒蝗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斯,会有细微的震动传到车内溶长,以稍微快一点的速度过弯帕揩,车辆的侧倾会比较明显萎夹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韭,舒适性让人满意胶,但如果需要激烈的驾驶的话双感,后期对悬架的改装很有必要纤商。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫棘完,刹车的力度足够暗捞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄。具体表现是浦为,刹车踏板的前一小段是虚位喷铂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐,制动力度会突然加大汐,需要一点适应的时间戈梧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乒,发动机的声音甲、振动都非常小欣遣。然而朴慕,在速度上来以后软嫩,噪音的上涨速度也很快湃盒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎襄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊。   我得承认兰绩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公税售,但在起步和中低速行驶的时候匡,动力参数上的优势并没有完全体现出来寞栋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罢蜕逢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淡奈。当然戳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惦末铃。另外灌秃笔,值得一提的地方是庐倒吕,在动力提升的同时碍,它还加入了行驶模式控制系统挎沸古,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用定挛,它的动态性能相对有一定的提升林为,开起来也更有活力和乐趣弛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氰滑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”称层粮,只有手动版车型销售罕洪热,导致产品线还不够丰富踌。而就在去年11月效惕酬,海马M3终于推出了CVT版车型袄,7万-9万元之间的售价揪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焕秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芭、逸动茅、宝骏630以及启辰D50等车型赖,竞争还是比较激烈的辈。作为一个后来者态菜超,海马M3是否有足够的实力立足圭?下面我们就一起来看一看诞汕哩。   动力梁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择如芍剿,其最大功率为82Kw冷颓舅,峰值扭矩是147Nm新颓。从账面参数来看甩拇,可谓非常出色膛车百,一点不比合资产品的数据差起。对于一辆紧凑级轿车来说侠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挽亨负。    开起来的表现棋付,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀修,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胯麓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粳,如果想要充满信心的快速超车翘烙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂臼歉。    我知道会有人问刻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗活贿?说实话光蒜,我觉得大家都没什么区别哼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竣漂逼,也是低扭不够强辜,需要靠高转速来增强加速能力怖。    可以肯定的说苹桨,除非是加上个涡轮增压器力默。否则的话蝗,这个级别同排量产品之间的动力表现坑嚷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饲吻屡。我个人觉得奖班舵,这只是消费者们需要认真衡量的一点梨飘,而非全部僧粉播。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在年般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫂屯恋,动力传递平顺连续的特性汲怜粮,有效的提升了整车的行驶品质感缝兜。顺便说一句潭蔷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啼兰,这也是比手挡车多花点钱的好处安杠邪。    深踩油门时蚂唐俱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苦,来保证动力响应足够顺畅梅波殴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脆九士。此外剩烙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式放竣,功能性极强磷搬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现防璃兢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炊径,g值才开始达到最大的0.366g粉热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内念竟,此时车速大约在30km/h左右寇,达到60km/h用时5.24秒复,冲刺到100km/h用时11.45秒旦钝。    接下来看看海马M3手动车型途兼,在加速到2.5秒后蒂,车速已经达到了差不多40km/h攀,达到60km/h用时5.01秒踌卯,冲刺到100km/h用时11.28秒蓬,比CVT车型略快谴弓。如果不较真的话苦圣航,可以发现二者的差距其实非常薪侗ā,相应的在日常驾驶中其实也一样惧切。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巧,就这个成绩来说侮铝送,它的表现只能说是非常一般囤佃瓷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言封墩藉,它的表现就算好多了互皋。 责任编辑刑绅驮:沈楠" "   近日小考草,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虏避。从新款车型推出的速度上来看覆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗽芜榔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量始噬簇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪废。    早在2003年抽情,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章接谁。10年以来际摊,宝马X3已经销售超过了一百万辆眠魄,自从2010年上市冲攀天,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作己澜。因此覆,2015款作为X3的中期改款朝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中年寂,优化后的大灯组造型敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多覆刊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版献充圣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弥。通过官方图片鸥础,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳托咎,也融入了宝马家族的最新设计语言嘿驰,与新X5一样采用了新的中网边框设计珊伤,在视觉效果上更具冲击力堡豢矾。    在头灯部分美穿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光交,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细番痘羞。另外溃拣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汝,配置方面它还可以选用全LED光源犬赐,再加上选配的LED雾灯太,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疼。    新设计的前保险杠极具力量感钦孟,并融合了镀铬莱票、塑料格栅以及金属护板臂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲤菇。此外答笨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粳猩懒,也使整车更具个性化风格珊讼啃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潦拨屎:4657×1881×1661mm氦篡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惹钙镣,轴距也同为2810mm点薄谴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箔,从车头一直延伸到尾灯的腰线绕,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳宽拍。相比变化较大的前脸床,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陇刺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谢袜傲。相比X5唐,新X3的尾部更加耐看痹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卞蚀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戊剂丢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守了,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择把,新款X3也不例外手。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板私誓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赔鹅、后部的防钻撞保护装置腊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绍操、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潞倾僧。此外嫡刃寡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汰。该车还可以选择六种车漆盖惭忱、三种专有的18摹骂贿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斯韧。 责任编辑祥峡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车口嗣净:Quattroporte(总裁)粳沥磋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标田杯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肖躬蛾:Levante瓦膘乳,还在2013年4月的上海车展上缸芒借,以全新总裁平台为基础嫉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彼圃份:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的獭滇骗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玛趴圭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顶:Ghibli……   以家族设计为本速奴砷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠕熄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轻赏,改走豪华中大型轿车的定位妒填,车身尺寸长袒、宽汉、高分别为4971mm炒掳、2100mm和1461mm富袍,轴距则为2988mm救挺首,直接锁定奥迪A6等翰场、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上防,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo楷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饯,且融入全新总裁的轮廓特色猩,以紧实并极为流畅的曲线瀑裂鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格女寝羞。    于是在车头设计上惜梳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽份、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姐轿俯,将蜂巢状格网嵌入其中德,且尽可能地加大解胆,再搭配角度更为锐利防毕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玛洁票,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遍侍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤讽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赴镣险,所以厂商在Ghibli的车侧碍乏,除了保留前叶子钣鳍状孔道佛蔑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搏差常,也师法了总裁车侧的设计棺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辣躺,另一条线则从前门下方迸出胚悔弘,向后朝车尾紧缩挨微,滑顺动感且充满肌肉感楔,并正好可呼应更翘的车尾设计汗卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓜虫泊,速度感浑圆天成伞敢。 内饰向旗舰看齐晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庭盖传,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虚獭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烷,也把声控廉怖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上携萎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幸加挺,右侧拨片负责手动升档十咀、左侧拨片则能提供降挡旅畅。    此外梗欧驰,三辐式方向盘的前方急帅限,一样是借自全新总裁的蓝底白字淀、双环式仪表盘颠欧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秆,左侧则是表底超过310公里的时速表脓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸡猾,可提供显示油量骚暴、水温芯疥父、挡位与导航指示等行车信息星,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镀懦奋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妻,告知驾驶者目前的驱动状态玛栓。    和总裁稍有不同的中控台米督拣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞳,以及可触屏操作的收音机电台选择涛、音源切换胳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湿警瞄、空调温度恭恋偶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泼梗钉,空调出风口则移至屏幕的两侧博莲,下方则为恒温空调系统调整出风量哪、温度与出风口的位置拜婪坛,以及音响系统的吸入式CD囱,设计上较总裁车系更加简约莎完,但用料与配备完全向旗舰看齐办耻当,展现了十足的诚意哼。    较为可惜的是孙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm列恼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm价团,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扁,包覆性和支撑性也非常出色迸萄盒。    但是后排方面搐颠尺、便没有像总裁那么充裕固敌,尤其膝部与头部方面糠咐,身高174cm的笔者坐进去后清,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乡枢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俯,也刚好替前狼许簇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰拍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劳纫。 责任编辑农惭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钉现肆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了避?后来一看劣屋,哦稻恐,原来CC是“Cross Country”堪绿。继续了解发现有点意思携,底盘抬升孩、高功版2.0T五缸发动机寝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斡茶农:目前的普遍规律是蝎蔬,产品分得越细潞丢,总销量提升越明显胖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丁砂休,它的引进窜独吞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹风哆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啡碗磊,主要分布在前脸和车尾槐,从外观区分它和普通版V40很容易辩脚雌。底盘抬升12mm杯,这么小的数字对视觉效果影响不大导捣垂,整体协调感没遭到破坏蔚。    车厢内部涡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舅林姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计席迁旧。之前我们已经发布过实拍文章摄,车身相关内容有详细介绍玛檬,因此这里只是简单提下要点女捣,就不再重复描述了位。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堵倦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苫梢囤,最大功率214马力男,峰值扭矩300牛·米竟讳奖,型号B5204T9备,是普通版V40那台发动机的高功率版本舍弗,那台机器的型号是B5204T8伍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竟凤,今天会是什么成绩奢处涵?稍后揭晓伟遣涎。    变速箱没有变化劳,依然是日本爱信提供的TF-80SD偶,六个前进挡划眠簿,带手动模式和S挡乡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袱,奔驰A级用自家的7挡双离合琼瘸替,沃尔沃这台6AT暂无优势竣举,目前他们还没有新产品投入实际应用嘛,理应加快脚步卜玻纷。   驾驶冈物拼:邪恶的S挡    驾驶部分躬领,我想说说D挡和S挡的区别岸屑。看起来挺初级的一个话题船,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂将膏。D挡油门响应迟缓申苦,在激发变速箱降挡之前煽陪尉,需要稳稳的墙囱、持续性的向油门踏板施加压力鳞纶湃,慵懒的降下一个挡位之后凤,情况有所好转宪,动力给得稍多娄莫,也就这样凸充窗。    不满意对吧镜?可以把排挡杆向左扳到S挡奉却岔,切入“邪恶模式”芯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖,转速拉高1000rpm以上糖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来供惫联,紧接着你发现油门响应提升好几个档次木缮摊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懊乌渤,脚踝每动一下滑,车身就顶起往前猛扑一下拱伴。深踩油门释,转速迅速攀升毖捐讽,跟D挡时判若两人费,两百多马力汹、三百牛·米下,在这个尺寸的车身上爆发出来恼泞逝,过瘾贿。    激情过后细细品味拉,这套动力总成有两个弱点需要改进肠,一是怠速时振动大桅霜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动休桃,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畦侥诬,1墓、2粟、3挡之间可能频繁切换哭囊双,动作应该再细腻些局班。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寝,选择“全功能”项材膝,不打转向灯就变道衡什损,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弊帘,回正的力度不写痢,如果你想在车流中快速穿梭前进倒显,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苟,要么关掉方向盘辅助偏聚韧,仅保留振动提示即可媒苹。   绕桩杜虎图:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糕烈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹦,在绕桩场地很讨人喜欢庞膘绊。车头响应比前驱版本积极弟抵乱,入桩动作稍猛武鸥腊,车头好像在被一根绳子拽着走贿。给我留下深刻印象的是跋岭,这款车的极限要比前驱版高太多翰倦,特别看了下斡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酣。上手容易曝垮舶,但是需要注意别突破了极限囊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踩:一旦超出极限蓉,很难把车身再救回来勒。 责任编辑护惶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7风:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蟹违?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杆,就一直困扰着我们的问题北聘凡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题病妙。马力越大的车就越好么详?绝大多数情况下答案当然是否定的肪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掏。随着时间的推移吵侣,我们有机会做这样一个有意思的选题斑。   让我来说明我要做的事情巨路连:我们有三辆四门轿车韩,合计拥有1657马力典灸。看起来确实有些夸张刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痛绢额,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多描剐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拭独,但是这个570马力的怪物一直没有车佃辞,直到我们完成这一特别的测试一周之后粒卯藕。我们只能使用520马力并惰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠劣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抒册。   另外一辆是全新的奥迪RS7苯汾狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胁,拥有560马力的出色表现盆颓莲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俊郡揣,在K&N工作室的台架上外,它的轮上功率达到了479马力嗣吾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中其,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力修。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佃蚂,用以获得更多的功率输出合郴漠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沃啼倡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棉口冻。即使按照宣传中给出的数值干锻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撑狭羚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力系圈奶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袄乘,它的轮上功率达到了541马力绞庞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力际。   另外还要说明一点董臂凯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娥尺色,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霉,不具可比性孙沽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扦。结果很令人意外必。两款加速最慢的车型铰淖玖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攘。当然最慢是和RS7相比较而言的算软僚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喀秦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眷捷棵,但是还未打破我们以前的记录颈阶瘫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久净摄,说它慢更像是一句玩笑话交瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了视墒。奔驰则要更快一些稳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甩杠赤,冲线的速度也提升至197.5km/h祭绿颁。冠军仍然是RS7的笔靖,它只用了11.6秒蠢佃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屏。奥迪的冲线速度为193.8km/h悄,虽然不及CLS63 AMG没店,但赢了就是胜利憋。   123下一页 责任编辑岸肛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后目,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞎傲、运动和科技气息了描付。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机当如娶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子獭袒参,主动式车道保持和自适应巡航功能现脓,几乎能让驾驶者也变为乘客恳稍燎,高科技配置更加丰富酚聚熬。    于是济穗搬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巫狭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了董。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L华僧羡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受路,在下面的文章中有详细介绍梧。此外释,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章距。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读樊诫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜创献、残破衰败的路边小屋两适、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓶司狡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哭。身处如此糟糕的环境巧幢诬,却并没有让眼前这个出身自底特律散、土生土长的本地小子屈服咀仿耙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祥款钉,但只有经过一番试驾体验之后滤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晤羞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涕涸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辩氯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潭掇室,同时两侧向外延伸与车灯相连川。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞬透,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜗摩徐。   尽管是低配车型婚隙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雷讣础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绩坪,它基于D级车的平台打造不,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弧忍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK告,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫碌氨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体培洁,不过从近几年的趋势来看盗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香素赁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膏钳锰,至于其中的原因仁纤霓,从这款车中也许会找到一些答案探为谩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贺涩日?   GT淀麓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顿,维基百科将其解释为具有超长续航里程厘墟、拥有强劲动力多贪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奈齿。可能一提到GT麻弹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侗删,其实则不然菲,GT拥有着明确的划分准则父靶,举个例子来说硷:拥有着标准的后备箱汇、配备V12发动机并且内饰非尘澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车链托殴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”别,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梯琅腺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铺,这款车的确还真有点GT的意思视。在笔者看来钉揩灰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的了革,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辫,最起码第一印象分已经拿到了刺幌党。   5系GT是采用7系平台打造的伐氏嗣?   5系GT的轴距为3070mm届摩闪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佳,从前双叉臂萄扇钝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尺五。厂家表示稳附,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿溯,其在外观迁、内饰田、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臣锌港。   5系GT型到无朋友棱兽触?   谈及5系GT的竞品帮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佰粒痉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胯邢府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版口拣。   外观撂芥习:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随萌捶。风云2(详情)赦、E5需感解、A3以及今天评测的这辆E3畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎枢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸虎擂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩。从这辆奇瑞E3(详情)来看罕獭,外观及内饰都有着很高的原创度封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碍鄙了。这让奇瑞的产品线更加丰富绦,但也让消费者选择起来有些头疼杉。 外观梨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝎,但外观却没有去针对青年人的设计墨罐恳,前卫煞涤、另类这些词汇应用不到E3的身上毒舌蜗,车身也找不到多少运动感官庭。不过它长得却很容易被人接受荣皮度,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉系。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看武尾,E3和E5的外形稍有一点点相似刹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬霓感。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高防,而且非常容易被大众所接受盛累蠕。不难发现撩纺颈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姆箱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袍。艾瑞泽啊、瑞虎5为输垫,单从外观来看都会让人眼前一亮表。借鉴是好事拉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杏,但不动脑子的照搬实在是说不过去叉磷琴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梁道,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碴罚褥,作为最会制作小车的铃木来说瘟尘士,雨燕可谓打开了国内的市场搐联。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刺结联,新一代的SWIFT迟迟没有引入赡攻。而就在2014年1月18日陈亥蓖,铃木速翼特在国内上市巫度凤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏分口藉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件前。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伺,速翼特运动版采用运动风格打造羚懂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佰鸥,轴距为2430mm兔缔我。由于基于新一代车型打造瞪浅钞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揽墩,轴距也加长了40mm宏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楷窍讣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息波渺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矛此,包括中控布局提擅、仪表盘寂、方向盘等造型均有所更改沁降。此外逃时,配置方面新车配备了ESP烦饯蹦、自动启停系统葱、USB接口踞斤期、运动座椅等配置顿隆。CVT车型还配备了换挡拨片惊,满足驾驶需求缸考。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了房。真皮包裹自不必说疆,3柒卷欣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恼话缸。不用和别人比誓,超越自己就是最大的进步冯糜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洁,其最大输出功率为100千瓦隧,最大扭矩160牛·米赐汰图,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT林,其百公里加速时间为8.7秒毛,最高速度为194Km/h遂陆祟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡串,相比之下乐趣少了很多队潜猴。 免责声明淳:本文仅代表作者个人观点颧,与环球网无关奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷奔,对本文以及其中全部或者部分内容锭拳统、文字的真实性秽稗抡、完整性良堪、及时性本站不作任何保证或承诺龋饲,请读者仅作参考屡护仆,并请自行核实相关内容书汉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寺华痴,引起了广大网友的质疑胯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湘位酬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注北蛇。于是易车网本着服务网友的原则酵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怪雌膛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牡夯晦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朔,您便自有定论敖敖。   体验者介绍    前排体验者噬妮嘎:辛毅 身高独浩吭:178cm    后排体验者婆陌:旭子 身高拣饶:177cm    Ozel 身高赔:170cm    小娴 身高炭锻相:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准携,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔼叹轻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诧甘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆规咸,公平公正公开地来一次大对决控。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囱悔逗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甩诵墩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹿雀寒。所以不得不承认邓抚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膛。    事件回顾投狼:    说干就干金乌遁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后括,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玛。根据易车网后台数据的统计来看狡邦陇,持以上三种观点的网友大有人在伯共购,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲川谦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碧铺。尽管是为了对比三者的公路性能娥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上污磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茨就。    测试车辆滴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菊,奔驰已经尽力了身,我们在此也由衷地感谢撑殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猜,告诉大家改款前后的差别焙渐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恐蚊。因此我们也很负责地告诉各位网友股,目前除了易车网商淮庞,其他媒体对于新款X5的评测胺士,都不能代表日后国内在售车型拴归们。第一辆中国版车型为xDrive 50i椒佃熟,加配M视觉套件拌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怒,我们无法借到官方提供的车辆港琴琶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搪捆锤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽矛獭。    测试场地匈舷:    乐驾赛道全长1.6公里弘,共14个弯道皆,最长直线段270米弓氓桨,赛道宽度为10-18米虏,视野开阔茹核,无障碍物堡惯蜂。赛道两侧均为土质路面楞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彤,大大降低了安全隐患横。    测试人员措:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锚病,却要替土豪们操心买什么车猾些,这件事听起来真挺可笑爸贯呈,因为我实在没法揣测土豪们的心理剿。如果说我还能理解花五十万买大切偷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苫,代价是要多花一倍的价钱山伺订。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感购筐杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感际恳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人筐。不过因为坐的比较高郴,速度感不如那些贴地者强烈盾浦酪,还没怎么着呢就破百了榷戊岁。这大概就是SRT8的魅力峭淖,很难说值不值得箱甸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹额,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缓匿,跟改款前相比还是升级不少啤梁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系完火,SRT是JEEP官方改装部门习鸡邻,这种改装是全方位的淳,包括内外套件加强骸剐,以及性能方面的提升慧齿迟。SRT8就是高性能版的大切诺基赫花匡,主要提升是外观套件矮憾谋、及动力系统希连、刹车系统碉春痕、行走系统等方面逆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浑筹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筹礁耸,6.4L自然吸气HEMI发动机洗攫干,搭载采埃孚8速变速箱冗潭。   SRT8为公路而生姬,所以公路性能是它的强项舞,不过Off Road就不是特别在行了骚戌钱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢贤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影每刨捎。 ② 跟之前的SRT8相比搅墟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的对收,所以科技感和豪华感都提高了不少皖,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的锯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱软扫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统噶耿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秃脑龚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缅糠沤。  ”臁③一百多万的车拈吃刻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车不谭痪,再挑上百万的车的刺童负鲍,好像有点吹毛求疵断。首先悬架的设定非常的运动桨,即便比较温柔的驾驶方式拴膜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婆实愤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奈瞧,大切诺基SRT8并不是一个非陈玻合适的选择恃幻懈,尽管动力非常充沛你协,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舌丰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坡徐,但好歹SRT8也一百多万了文棘莲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛇。不过之后我们也释然了跋狸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邪,但经过数个媒体的“蹂躏”购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鳞愁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了去,有点异响似乎也算正常签昧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饥,请点击下面的图片进入试驾文章砷乘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绅仁剃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求介。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的把柑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迪缅袄,还是老套路崎定,直接切入主题洗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镶。 动力对比卜第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪夏扳,看看英朗GT的表现如何吧祈叛柒。这台发动机的最大功率是131千瓦襄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来够。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竣,当驾驶者在需要全油门加速的时候堆涣碘,为了获得更好的加速表现胳慑悲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm模。对比发动机账面参数来看解攀,最大功率118kw冈顾,峰值扭矩250Nm汀勿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜难人。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸。   至于传动系统方面白仟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洽玩飘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毒,都是目前该级别中的主流配置什巴逻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屡股泵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淋蒲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湃迫,比如高尔夫6瘁拢蘑、速腾等搅蹄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祷社甭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力癌汐,从而起到提升操控性的目的浦储扯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辖澄殊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翁剧刊,但通过厂家的调新迫撸后浩帕毫,当一侧车轮发生颠簸时斜库驾,对另一侧的车轮影响会比较小些吼艰场。   小结创限椒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盆宋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣镣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了性磺膊,至于优点这里就不做过多介绍了晨法。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻饧澹后英朗GT更偏注重于操控性竿盯衡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腔栋鸿,见过后车追着拍照的甩,见过开我边上向我打听价格的泥屏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回景。我坐在这辆路盛E70里竭瘫,被注视得有点儿不自然搔匹炕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣法,我琢磨着借头郝,要不要让他进来看看吾。要不是我瞅见了绿灯亮起醋棱仕,我真就这么做了浅。对不住了朋友寒趟,这次没能让你仔细了解它巴搓巨,不过我希望你能读到这篇文章钩。   不用否认炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来啃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣链导。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗污抖诲。不过在这些人之中薪扇褪,有人会终生恋着美人趁蔽,有人也会为抱个花瓶而后悔编。如今打造足够美的外表来吸引消费者敦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情安撼淑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沤,但在这之后能否一直爱着它蓉殴,我认为是一个很值得细抠的问题卫拟。   ●外观大气间吧干、美么,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形椭陡,我还以为来了辆捷豹段,赶紧跑过去看发现被骗了盛界盯。不过我并没有觉得失落淳葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观密囱痞,并且从设计角度看寞颧,它在借鉴与融合得方面都很到位绘巴炽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炯童,我对它的外观设计就100%满意了凰劫摄。这事儿对华泰肯定不是个难题溯槐,您看看宝利格还有华泰B11拒,都有明晃晃的格栅稍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氖鄙监:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艰,但绕车一圈后我发现铆激沧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了先。咱看看数据对比皋闭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸿乘时,可以说在各种数据对比上纬啤么,它“不是第一坚读软,就是第二”封。虽然在宽疙赶、高和轴距上没有做到最大惰,但也不过是一两厘米的差别乃搏痰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肖歉,这就让它看上去大气许多陋阔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驶。   打我接触这辆车的时候贿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁旦独。在这样的目光中环狡监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懒宠。面对“屁股高瘦哪、尾窗窄”疥吃、后方视野不理想的路盛E70时泪馈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旁犊。先不讨论这样有多麻烦了黎烦伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作供灵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扇捂烈?这点让我心里不太自在屡喂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惮弛邯,是个应该有的配置石盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺杯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羞。而随着国外皮卡文化的不断渗透母耙妈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魂湃疏,去跟进时代的步伐屡。为了迎合市场的变化及用户的需求讥寝火,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹋但枷,开始注重宽大饱满的外形设计构诺,并增加更为丰富的配置搽社沃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凳寄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾需备,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塘弗双。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跑了,整体的风格带有一股阳刚之气宽。在车身尺寸方面梧紊济,它的长/宽/高分别为题:5310×1812×1775(mm)暗璃,轴距为3100mm藤橡。威虎TUV并没有大小双排之分嘘焦轰,仅提供了一种车身长度泻胶。车身侧面的线条也很平直豆,外扩的轮眉使其显得更加饱满罚蛊珊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巢哎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗽诫蠕。大灯采用远近光分体设计遂,其中近光灯还配备了透镜瞧潦,不仅更显精神笔瞪疼,而且还可以起到聚拢光线的作用抖拟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稼纠补,遗憾的是毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯信,并且后视镜仅为手动调节躲廖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉笆渴,非常不错激沉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皖巴,至于货厢外侧并没有再多设置缎继。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旧扰。另外阶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛊是皮,不过据厂家介绍惩凑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沙响。对于皮卡车型来说沮,这项必要的配置还是很厚道的韶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山森,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惟殿。不过加,今天我来到这里并不是为了滑雪铺喷曹,而是为了求证一件事情膳:有没有一辆车外,既能够带着一家老小舒适地出游屋,又可以不惧冰雪分,在冰天雪地中步履平稳地行驶荒,同时价格又相对平易近人呢侯婚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谓钠茨,那么就让它拿出真功夫试试吧慑拜拨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涉捣经,从外观上看熬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摧,19英寸车轮显得很有力量感腿啃诞,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤吹蓖,也依旧是酷威的老样子息纳土,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿温,甚至还有一些精致的感觉报雹委。总体说来毒胖,尽管算不上全新车型茫晶羞,但依旧耐看吻吉士。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耿边,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中床,动力响应良好籍轨,易用性好潜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纺坪。当承载着全家出行时诵芭墓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迷锯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携菩。   至于酷威3.6L的内饰方面浅咐鸽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)促,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹿萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚎。   除了动力系统片棺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坚荣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臣蜕戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簿础拈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刷丧份。动力分配完全依靠电脑自动完成黎界,车内没有任何人为控制的按键和旋钮林箔。   有了四驱系统蝗剁堕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔼磨沦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溪,具有更加粗大的排水通道横毖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漂拌禄,冰面行驶性能更加出色交。此外方淀撬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晃嗜午,胎面中央多重“Z”形花纹耪、针孔沟槽设计险、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碌爸刮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情麻避。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目,它的定位低于1系沙。但是童虫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捌。另外藉,它也提供了i3?REX增程版本堕侵赤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罐,扩展了这款车的最大续航里程曙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稀。   宝马有没有提高电动车的标准段?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舶酥赡?让我们在接下来的测试中找出答案颇讹避。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式废,宝马i3的行驶里程可达88英里遣。相比较而言污肃旦,?Ampera可达30英里际导雹,而普锐斯可以行使约10英里版此畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漓档,i3可以更多地使用电动模式到诺猾。而增加了汽油机的动力系统墨常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稻纹,357英里和505英里吨李。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大籍当。这台车约五英寸高邢承,而宽度几乎和高度一样菩,与低矮流线去,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓤邵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寂,我们没有所需的充电站?遁桃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式免毁。   此外姆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耻泉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名几:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车急疵。它内饰精美笛,融合了许多先进的科技冕完,它空间宽敞伐薪刊,驾驶体验一流漓铅搂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车退,它仍然使用汽油机夹颠柬,以作为电量用尽时的保险猾膜。   第二名挟唬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好破,科技感十足拌,而且它也能胜任舒适的长途旅行磋颈廷。   第三名鲜竭工:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏,它最大的优点就是充电迅速淳瞄,性能可靠溶讣。   然而渡开幻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋当北。(实习编译崩鲤兢:徐旦?审稿鼎狗:刘洋) ? 免责声明版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸袭,严禁转载害没,违者将被追究法律责任乐书。责任编辑静戏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车令崩帆,应该说是倾注心血浚畏,在技术平台上都有可圈可点之处阮,源自萨博的技术是其最大的亮点蔑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拖甸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恢。在外观和内饰上帛甜褥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丛戳,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿宫瓜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扭咕惰,绅宝的外观原创度还是很高的澄忙仓,并没有刻意模仿什么车型拔履,但我们会在这款车的细节上看到吝郊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭耻妻。且融汇的比较好劣娃褂,并不是简单的照搬照抄酚。这一点值得肯定侣陡唬,大灯的设计十分犀利腾吗,鹰眼造型也有较强的辨识度狗挎度。LED日间行车灯比较醒目捂挖示,穿透性不错孪悲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞥帕鞍,也很紧绷灵。看起来运动感不错镣,但前悬和后悬的长度较长臂,看起来有一些比例失调罚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乡匣惊,在视觉上看上去会更紧凑动感秘劳捆。轮胎的规格还是比较高的蓝楔稠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳挂谩。   车尾的设计比车头更简洁一些埃,尤其是尾灯的轮廓狡价,设计非常成熟粱邢素。和宝马新款3系很像含。除此之外躬模,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感觅。   本文导航妈锋朵:" "  “卧龙凤雏魂承,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毁纬尸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涛枫鸥,便有了三国时期的三足鼎立坛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肖克烹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣废凡汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹眉勒希,然而坊间始终流传着这样一句话聘:“得中级车者得天下”;是的戊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惦拈,今天我们会为大家带来两款重量级车型纲等遍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”女摹,请大家继续往下看需什。   看到这里大家肯定已经有了答案了吓盎鸵,没错炊卷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣逞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困,那S60L是何方神圣署卧穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埠挂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恢递,厂商指导价33.49万元拒惰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筹、后排座椅加热磐、并线辅助冬祁、车道偏离和自适应巡航等众多配置纫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惶虽逃,即使不看车标舍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橡,哪个是奥迪痉乡拆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肠丧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咖舶妹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韧搭,使夜间行车更加安全社。两车双色的外后视镜造型别致骸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沮莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逢改抡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甸,至于乘用空间如何某孤疙,我们将在空间篇为大家详细介绍秘经损。两车都采用了5幅式的轮毂造型矗供程,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力考钡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳努策改。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涡,整体方正的设计略显稳重堵。后尾灯的设计两车可谓各有特色长色筹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓬拭,设计感十足红绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长惹,视觉效果出色磋橇。天窗不仅能够增加车内的采光呕揭巴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邻褥香。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赐能康,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习背铺。   本文导航褂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霓琼港,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撅,配置也能满足一般家庭的日常需求纳仁卧。对于这个价位的小车来说非,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剖颧航,在这方面昆漓拼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胜扒计,就算是与它的直系前辈骐达相比汀率,也不遑多让德锻。然而作为一款家用代步小车秀蜡,它也并非完美守,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坝涝,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓢嫩,跨界的概念噱头大于实际扦溺嫁。 "   技术革新日新月异的今天揉乖,车型的改款换代再常见不过浚构,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翁抠谰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撕告,同时在动力方面也增加了1.8L氏懦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型常,但它的实力不可小觑秃哇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灿络、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勾曝。既然实力不容忽视纤赣凄,价格又有优势氰羞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趁访副。" "  版权声明沽醒篇:本文版权为网易汽车所有垛心厂,转载请注明出处奸胺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聪,全新的品牌全新的车型篓胳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹味迕担克斯簧尚透,在2013年嘎潦罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月橙,堪称是这个区别的标杆级车型溜承,观致3要想在这个领域取得成功埠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祟虾,看看是否有优势能吸引消费者关注途冀霖。 外观风格各异   先看外观方面砂,观致3展现出大气得体的风格虚魔虱,不像速腾那么沉闷单调烦,且有着自己的灵动个性;而妇咨郝克斯则是完全偏向运动化的风格勉危,典型的注重操控性能母艰,突出驾驶快感的性能车型难,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型使科,与观致3区别明显且地。两者主要是风格差异痘,外观上分不出优劣深兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攀叹,观致3丝毫不会逊色于妇保克斯车型汤酗。 尺寸对比 车型名称 缚ㄊ迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惠赋,两者也是平分秋色踞,车身大小相仿花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骸地夯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烧,观致3要大于钙葱吻ぃ克斯没厦捐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盲什咕,尤其是腿部空间较为宽松惊四疮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋宓臀溃克斯在后排空间布局相对紧凑棺媚嚏,而后排空间也一直是各代腹媒让洌克斯的软肋蹄。 价格对比 副窍馇海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遣前,付瑁克斯则要比观致3要更大一些够另票,在不放到后排座椅的情况下凹,概淙饫龋克斯的载物容积是530L莎,而观致3只有430L歉,100L的差距还是能装多不少东西的券。而在需要有更大空间的时候建霓磋,两者都可以放到后排座椅普茶凡,放置大件的物品闲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抚碎汾,观致3和干畋兀克斯三厢都是11.99万起步究变,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涟低。而细细对比价格表可以发现叙奥,要选购自动挡的车型眉疏侣,概ū眨克斯最低仅需13.09万粱澈腔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碴握梅,观致3则需要14.29万刹恋弧,这个比起赋研翁牛克斯有1.2万元的价差勃酗,当然在内饰配置上会有其它差异署味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痴迸迫,可能钙喔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驴该惟。 挑选合适的爱车形楔,看专业导购舰恕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旧瑟伺?   扫一扫比锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨辰伐。风云2揭蔫璃、E5挺瞎、A3以及今天评测的这辆E3肋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中理,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幸蒜垃。从这辆奇瑞E3来看速氛乏,外观及内饰都有着很高的原创度涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裤诞宦。这让奇瑞的产品线更加丰富迟,但也让消费者选择起来有些头疼庆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撩,也从来不缺少“明星”筋混柯,“沉稳绅士”大众速腾分、“狂派斗士”福特杆ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型醒撩,不过要问哪款车型最近销量最高童,还要数“逸派高手”日产轩逸兜,它已经连续两个月销量突破3万筋,坐稳了桥车销量的头把交椅趴俯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犬履蹋?下面我们把两款车型拿来做一次比较浪抢,或许能看出一些端倪港氯毙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万航,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镣,入门价格上钵,风朗比轩逸高出2.08万元拉夏,表面上看价格嗣烹,轩逸占有优势犁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忿脆辅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇堪共,这样看来说阜,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢潘,等国产版风朗出来后幸酵,风朗在价格上反而会有优势也说不定茨累。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幌绷禾,这款车外观与内饰变化并不算很大奇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绩,下面我们来看一下兑弗疤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沫逛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观促,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格飘胳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒲。质保方面扰苔鸿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诧澜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纷考,最大马力已经达到了170马力螺其,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雷。变速箱方面辰,逸动采用6挡自动变速箱劲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色息雇畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吻渭处。 免责声明检:本文仅代表作者个人观点桨,与环球网无关下官任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔,对本文以及其中全部或者部分内容精、文字的真实性私习、完整性火、及时性本站不作任何保证或承诺庞,请读者仅作参考柔本唤,并请自行核实相关内容踏捐我。" "  近两年期坡彻,自主品牌进步着实很大憋滤还,无论是从设计方面每肠钱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缄,甚至可以与合资车型媲美小夹亮,山寨灸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攘祥。在10万元以下紧凑级车型中需讹,更是自主品牌的天下蛾檬,凭借比合资车型更为出色的性价比杀扫狈,吸引了不少消费者的关注桨躲府。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市护澜说,一经推出便受到了极大的关注视毕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戳啡沽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伙,包括动力在内揽垄,新车共有20项升级膳春,本次共推出8款车型独颈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款平教挨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令,售价区间为7.49万-11.79万元钩旦弛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表能匆京,近来也是频频出镜采,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野檬宋欤控大玩具车”的名号名极一时硷。速锐共推出了9款车型错韩犀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹋朔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标,售价在6.59-9.99万元之间受容裙。   单一来看册令,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吭吞纬,看看那款车要更“精”一步氏。" "  新君威变得更好看了舌察绊,配置也进一步提升刨牡,新加入了一些科技配置沤斑,比如智能交互系统割俯粉,BOSE音响等等噶雀车。这些都是新君威的改变之处伙撼忌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型场棉,售价24.59万元撕禄坦,作为一款定位中级运动型车的新君威踌,品质感一如既往呵,操控性也非常突出酪贩沉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呛闯试,以下简称新君威喘小,外观相对于老款进行了必要的改变玖距宝,毕竟老款车型从上市之后动妹委,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚼催,新款在大灯嫉钠、进气格栅堡扯、雾灯爬没单、尾灯疵、前后包围都进行了细节的变动台。   在新君威上绅棉达,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皖毯武,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墩酵,在操作上没有太大不同弓鹃,轮毂方面厩吹亥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吉,轮胎品牌依旧是普利司通茂外俏。侧面造型基本上没有变化书,侧窗所占面积依旧较小策。   车尾的变化还是比较明显的鞠爬,这主要来自于尾灯的改变狈魂。新款尾灯全系标配LED灯标破,并进行了熏黑处理绍迸赡。尾灯的轮廓样式更加犀利衡欺疟,个人认为要比老款更好看毒。除此之外距,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚊,牌照安装槽的形状变成了正梯形盲栖。   本文导航摹苇旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞳鸡,颠覆传统的外观露魂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洁哭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扔挥驳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偶,足以证明其强势的地位叙嵌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闷护,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠详熟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强露。(温馨提示鞠灭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乔茨份,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轮淌四。)   自由光基于全新CUSW平台打造犊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅算,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虱酶哀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粒吨,圆润的造型是其给我们最深的印象锭拜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伤,显得简洁利落萍姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条河谱惹,显得净雅别致伟矩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赡懂黄,主要表现在其大灯的表现形式上马空办。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球染,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犯坦。两车大灯配置基本相近瑟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已论授停。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剃赤,车道偏离预警系统钠商。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岁舷诫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗募,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苛溜投,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恭九香。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屏,其尺寸差距就没有那么大并。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡然嗣暮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伞荤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糠嫉两。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲,在气势上略胜自由光剔餐八。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道概什吭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洞马泥,磨损线束保护层霞,存在导致电池损毁的隐患脑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日池撂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知密钨森,称9124辆V200受此次召回影响凸。长城汽车正在邮件告知客户芯,并建议联系当地经销商进行检查维修娥涧驮。   据悉芥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转海拍祥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坪兴唇。”更有甚者耽,线束可能会内部融化对。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孰放募,目前已上报了数起线束故障棋履剖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摹,不能够给电池充电铃,车辆也无法启动委壬把。”但这一故障并不影响汽油版V240车型款勉廊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颇。   克特里尔先生称簇碎聊,检查故障预计用时20分钟帮杭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟激瀑咸。如果绝缘保护层磨损严重挞煎,线束已裸露炉竟袄,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凳藐罢。此前纤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穗办,2010年又因手刹故障而被召回商吓。   2012年吓裸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂,长城V系列也在其中境恳。当时蛇累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犯七芭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辜。然而爱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街谁,更换车辆共计超过1.5万辆斯午。  〉铡(实习编译诧怂署:王萌审稿舒:刘洋)   免责声明版权作品摹莫素,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘曝权,严禁转载腑,违者将被追究法律责任呕鬼逛。" "  随着经济的快速发展汝令撤,购车群体的年龄层次也越来越低受,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用配滇、省油蚂康,而是追求个性和时尚设计绒汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潘老,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飞孪。作为跨界SUV稿凰,它们在造型上将年轻李琴菏、时尚展现的淋漓尽致贰戳孝,完全符合年轻消费者的审美需要膊骚摹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弘糠翰,来看看到底谁更适合你陵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV此,相比2012款变化不是很大舜灌脯,只是增加了配置和车身颜色喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绍惧,售价分别为21.98万和21.47万弹羔猎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV举,但风格却不尽相同徽叉。斯巴鲁XV外形显得干练砂诧阑,车身线条硬朗沃囊洁,富有力量幸掏,越野味很浓坍吞畅。而标致3008外形偏向都市化设计乾疵滩,饱满圆润的车身凸显时尚感传寝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欣古赊。   车身尺寸方面有所差异俱乘碴,不过并不明显轨庆轮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凑还笨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宪。斯巴鲁XV车身更窄础螺失,同时也稍长一些穷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵枫尽,加入蜂窝网状格栅运动感十足激逆。而标致3008采用半圆形中网羚,镀铬亮条包裹显得很精致筒北仙。两车前脸分别展示它们不同的风格衬灸,同时都包裹塑料黑色下包围辨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懒闭褂,远近光分离灯组设计浩橡,造型普通毕仑,配备有示廊灯丢登。标致3008同样采用卤素大灯查酚,不过加入透镜菱吉,不仅聚光效果好瘟课晶,同时美观性也不错刹宝。另外辈,还配备LED日间行车灯慧。   在侧面垫毛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靛蔑,比如非常倾斜的A柱仇滤,同时将后视镜位置后移戮,留有三角窗减小了A柱盲区篮难兽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崎,有利于减少磕碰的维修成本膳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墙刃袭,注重舒适和静音性瑞勃咐,双五幅轮毂很有张力舅刚实。相比之下琶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性协,与黑色下包围搭配运动感很强烈痘琼懂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎曹,同样注重静音和舒适性奈枪。两车的备胎都是非全尺寸设计窖。   相比前脸碾倒,斯巴鲁XV尾部更个性危,辨识度较高哀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钨吻啸,镀铬亮条的运用增添了质感帝。 标致3008尾灯加入LED灯组抚哩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脱崇,但是块状尾灯造型很独特挎啤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脸,标致3008同样配备倒车视频影像厕,另外尘舞,还配备前2/后4颗雷达探头敬对。" "  在过去的一段时间里透谰埃,甘系#克斯道碘闭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聪啊弊。时尚动感的外观渴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拎关访,成为了年轻人群青睐的车型捂娇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矮橡,科鲁兹掀背车则是新进的一员铣港,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹅哪莽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怂,但却带有美式车应有的力量感苛窟靡,总体来说它的设计很适合国人的口味懂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓉墟忌,其三厢设计有些过于保守炮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疲俊,为了能够扩展消费群体罢镶,推出两厢版是其最好的解决办法扩腹悉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话计广碴,你几乎完全无法识别它的真身嘘搜赣,因为它与三厢版保持着高度的一致性票。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翅袖晚,很好的诠释了彰显力量感的诉求褪糠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矩蓄么,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些榔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粮甸,但实际上它比三厢版短了不到9cm含斯寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卢休,后窗与尾部的衔接并不生硬挞,拐角的折翼恰倒好处鹅刃朔,为尾部增色了不少配硷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拈沉,在样式上显得更加简洁穆,只是与自身前灯组相比庐,在棱角的刻画上有了明显的削弱碑会。   本文导航参慕:" "  提起之诺秤,很多人都不知道是什么品牌卧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辞迹豁。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淡,那么它的首款电动车1E表现如何禾媒份?以下文章为您揭晓磁隘。   只租不卖胆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣羔潜,包括车辆租赁胖溃控、充电设备勘察安装秸、车辆上牌罕博、车辆投保挟鸡、定期保养冬浇杠、故障维修肺头饺、道路救援伯虽、检查维修备用车等违,通过这样的商业运营挝檀伸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯斗泉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迪,它的卖力需要大家自己去发掘瑰技蝗。不过在发掘1E精彩设计前惫,请先忘了宝马X1揣,否则你将永远欣赏不到1E的美冷委。其实1E最出彩的设计在头灯卜松校,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丛胎廊。   不仔细分辨的话颗揣口,很难把1E和X1的侧面造型分清括维窝。不过1E拥有自己鲜明的特点糙舍亮,车门下很宽的镀铬饰条恍星蔡,和没有行李架的车顶赫叹。   相比车头和侧面髓,尾部就让人感觉有些欠妥了雄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分托骨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车困。   本文导航粳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唐,奇葩的中文译名碌、“野性”独特的外观以及较高的定价赔蹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疗垛。说起野帝我们不自觉的想起轮烁,同样在以国产车身份进入中国之后录绘痊,“改头换面”的法系SUV标志3008富鳖琳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倦叛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琳河靡。当然敛担派,以20万元以下的车型作为主力军拿纠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘸鲜。那么下面我们就来看看图孩,这两款性格迥异的德风沥物、法新生代SUV之间究竟有什么差异帝莽狗,各自的特点又是什么歪掇猫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烤蔑,首当其冲是价格方面的不同檬脊搅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疯通,不过差距方面不大基本可以忽略副胆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仇。动力方面的表现也近乎相同坟锑悲,只不过大众7速DSG蛊剐祟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赖鹿未,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惩丘咸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕女酚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰示歼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涉尘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上砂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耿赔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皑。闲话少说贺堕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龋唾宝。   这次试驾共有5个科目蓖问,分别是1.傲虎—终极绕桩申袭,2.傲虎—冰雪连环届剑,3.傲虎—短道拉力测试事拣伦,4.XV—戏雪乐园败,5.森林人—不规则路面自由行驶创钩捞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敛菇,MPV表现出相对冷清的一面冀褥叉,尤其是中高端的商务MPV料事瓣,几乎屈指可数蔼悔,除了老牌的别克GL8外将,似乎很难让人想起更多车型察醇幢。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱贸鸥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅降卤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幻客,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抨谦那?这就是本文将要找寻的答案弊钱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戳炽钮,售价28.38万元-33.58万元屯采,目前市场上有近2怪其、3万的优惠幅度赋捶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辅冲容,官方指导价31.98万元旗伯。) ●外观解析   从造型上来说衫并,艾力绅算是开创了一条新的路子头牛,没有过分使用一些夸张圆润的线条顶乌,车身轮廓棱角分明靶杉刹,有着很强的视觉冲击力性搬背,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钠库,此外观酥,艾力绅还装有一套大包围逆渤浆,颇有几分运动风范师阜,也有着一定的改装潜力钎劝丢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捣改抗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目田玻,中网与宽大的前大灯连接在一起抚库,营造出一种大气凌、动感的MPV形象搂。   艾力绅A柱采用黑色设计梨枯,且A柱的倾斜幅度较大龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显室茹板,总给人一种方方正正的感觉疼,后视镜尺寸同样不邪拧,与整车的风格很搭丹漠,宽大的后视镜提供不错的后方视野绣苇讨,保证了行车的安全性与舒适性屋腾趴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦防,当然矗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现付吓垢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柑,侧门就会自动缓缓打开路凄,此外殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跋裴。如果对此还不令你满意的话成庆头,通过钥匙同样可以页砩牵控侧门盖垂,确实有些高端大气上档次告唾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm息,轴距达到2900mm撮,尺寸在同级别对手中并不占优势处,与GL8相比毯,仅仅在高度上略强于对手爽判,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巧潘绷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湍衡蹬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀暑。整体线条依旧硬朗靛病,尾灯加入了时下流行的LED元素裳,为其增添几分现代气息伯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拷通,人们购车的选择可谓越来越丰富久,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磺毕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕊托翘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圣句,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仕蔑宋,他们能够碰撞出怎样的火花讳惋稳,请大家继续往下看膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搭星:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁豌辅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恰嗜,由于这两款车型出自于统一平台打造慑悸昏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间傲娥惕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迁哆,你可以说它带有侵略性黔汇违,或是富有运动感县熊恼,也可以说极具视觉冲击力蔽阶驰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突币汐。而K5也应用了与智跑乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贿补貉,使其拥有了明显的家族特质观玖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素编,极力打造出时尚与动感的流体车身炮,在驶入眼前的一瞬之时办菱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岛哄娇。前脸的线条设计十分紧绷袖,大灯组与前包围向中央区域靠拢迹靶毙,展现其动感的一面饲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狡势豌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势爬,抢眼的外型加之迷幻的光线贿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽府晌长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊穆吗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梢。   第八代索纳塔不仅外观时尚快,灯光的运用也颇具科技感坞兼茸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯步拼同,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盛漓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卉菠共,显然这种的夸张设计颠疗,使我将其列为变异的种类贬澎迸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辈繁,多折线的应用也使尾部更具立体感乏,同时对于运动观感上也有显著的提升沃就酒,由于K5搭载的不同动力总成悍,2.0L车型配备的是单排气设计踞狭藩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泵绅挡。   轮毂也是一个变化的重要部位兼纺磷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面推先琳。根据配置不同械镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分从,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诚耻,该系列轮胎偏重实用性篙。作为索纳塔的尾部拾,基本没有大的变化慷上牵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朝彪螺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稳逛。   本文导航阀:" "  每到年底变裳计,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毁,地点也大多选择在北部寒冷地区写东科。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣海界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性麻。在临近春节前夕韦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焕喜桂。   延伸阅读鸿防:   之前碱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间频冠律,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拔箔眷。   酷威采用的是电控适时四驱系统闻差,中央为多片离合器娘钢诡,由电脑控制来分配扭矩开,车内并没有任何切换按键骑矫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚼邢金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁胳垒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睫舍壕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦刊崩,如果想要挑战一些极限的路况的话翻几,酷威还是不具备这么大的优势的蠢,因为不具备限滑措施挺房全,至少在脱困能力上会有限制性瑟浑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乏颂,采用全新发泡橡胶技术河碧,具有更加粗大的排水通道死茨疯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴辫,冰面行驶性能更加出色勉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔡冕。此外徐,中央多重“Z”形花纹烷丁巾、针孔沟槽设计弛瓜菜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性良诞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机反,最大功率206kW/6350rpm思栖蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm霸记,在目前的大切诺基络汾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓝,但是会有不同的调教尾襄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怪老歼,我一直在想耙铺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢概?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伞,我觉得这个可以有吹舵,至少不会和其他车型有太大的冲突赎方桥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖行钨赴,路面上的车辙也是压实的积雪材瓣设,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度文世停。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寞祭,只要不是过激的驾驶行为鞍袍晤,基本不会出现危险状况缚垂非。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候板扦,建议最好将挡位切换至手动模式荒希北,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拌曝,这要比才刹车安全的多拜伪世,这中方法同样适用于其他手自一体车型曝。   本文导航史险:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢米钢导、充满艺术色彩躺寡,或者是有着一些与众不同的操作模式敛咕。而这辆2008则告诉我们陡规,一旦法国人在拥有自身优势的同时陌途漂,再把务实两个字加进去星梗,那么可能会让其它对手感到紧张晃妹椿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注檀浪襄: 由于本次活动仅为简单的静态体验冈悸臣,场地和车况都受到一定客观因素限制椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哇拦烁,至于其他更多相关信息半盾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上监,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睫淬肌,作为首款引入国内的小型SUV电号纹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来和旅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲁盘寐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔡屁芜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柔己晨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疗光,对消费者很有吸引力磷幢。作为一款紧凑级市场的生力军车型罗欣方,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扒。   观致3共有6款车型溺悄匙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阂薯,售价为11.99万-16.79万元区间堆。因此墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靡。对于中国的汽车消费者来讲童,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赌。要知道自2006年上市至今撼攻坚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犊壬蒙。那么洁断,作为一名后生的观致3磷镰胁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肖睡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炕裳催。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斤哨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价划:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菏迫册:16.78万元)来进行比对浆懂火。由于两车的售价只相差0.01万元头层,这也令比对的本身相对公平一些赊骗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吧,我们测试过高尔夫7顶配车型浇马,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现料泄,跨级的配置也令对手望尘莫及判建。但这一切躲锨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旱妻顽、最需要的因素烘。对于高尔夫这样的家用车痴抨欧,在使用的维度上做到出色传澜徐,才是它的本职笛酪。今天匈,高尔夫7又来了沃,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛊踢。动力称不上凶猛表私浇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富态衰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗男毯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一道体拧,必定有些硬实力焕。空间满足舒适乘坐虚、常用配置齐全驮,动力也能保证提速顺畅翱。但对于这一类的畅销车堤,最重要的是它必须耐用讳通,不能隔三差五地就往修理厂跑晾,也不能冷不丁地出个大毛病络。这么来看查,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹭烘拧,故障频出缕,这点很难让人满意笺提。毕竟呵疚诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑将恼拧,靠的是皮实耐用的品质舷。在我眼里罕伙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谈颂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羚比,高尔夫7车身长度增加56mm讨琅碉,宽度增加13mm墒盒,高度减少28mm痉杰损。车身尺寸的变化让它看上去更为修长希垛据,也更显扁了徊坪贩。   如今缝赏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捷沟统,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汉。这个配置的增加厂卸禾,为日常使用提供的便利性还是很大的宫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气次,要知道附〉。克斯灌氮、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉痰庐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性事就菱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洗捕,这套胎居功至伟嗜孔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睬氮限,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车塑篙习,如果您拥有过高尔夫4局建底、宝来或者帕萨特B5的话些,您一定会理解我的意思莎昏。没有复杂的配置泵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗓,瞬间就能上手娟辖。这一切都似曾相识浇。   在1.6手动版的高尔夫7上瘟,您看不到任何高端的娱乐功能权粳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone双灌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衰喘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姐涛,但我认为这并不影响操作便利性蹲本,最低配车没有大屏幕很正常把妨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时天矩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踏绊咐,车辆静止起步平顺性不佳匹乡,油门给少了刹车不松开认需,油门给多了又会猛窜穗,让人抓狂挤。但今天这台1.6手动车型暮,上述症状全部消失畔。起步轻给油即可摧,电脑自动调整喷油量糕能,使其转速稍稍上升溅剁弗,令发动机不容易熄火谅谴,等红灯珊抱、坡起都很方便诲核天,使用起来当真比顶配的舒心多了徊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逆,让人捉摸不透圈涪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疙疏,用料优秀被认作理所应当楞萎。在数年的成本控制下帝藏疲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催哗盘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范信媒孤。对于大众汽车而言旁程,这样的结果也堪称可笑了愁伴。   没有真皮座椅坪稠,您会失望吗头蹄敖?我和同事们都不会崔世。我认为从适用角度上剂蹄,织物座椅与高尔夫更搭罗。这套座椅的缺点秽假晤,在于椅背调节起来很费劲蔚奉,而且要是有个腰部支撑就更好了昂醋。纵观高尔夫1.6手动的配置下缅,我认为作为最低配车型磐填迪,功能简陋一些并无大碍刨睬母,该有的它也没少煽,并且绝大多数的都还好用凤,如果您是为了舒心实用袱诉,我觉得它能满足了父。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劫,对于购车需求的国人来说虏疵抒,一款看上去体面舍的咳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浦,只是碍于可选择的范围有限平兰,但凡有一款出类拔萃的新车型识,必定会迎来极大地关注炮羞。对于25万中型车这个级别报,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来绘踞,分走了不少的关注度亮僻,选迈腾还是选新蒙迪欧布,对比一下就会发现坷,挑战者颇具实力笔襄混。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菇,售价24.28万元特面钦,和迈腾 2.0TSI 豪华型毙,售价24.78万元漏辣,均是各自车系中的主力车型俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞酮鳞,兼具个性运动和居家商务需求兜触。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计任快,极富攻击性郊锚浮,对年轻消费者有着很强的吸引力杰筹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莫舷缴,入门的1.5T也有不俗表现敛慨。   现款迈腾严格意义上上讲俯,只能算是半代升级舷悸,是在老款的基础上升级而来素蹋。迈腾整体延续上一代车型的设计敦宛,符合国人的审美谎太,经过加长的车身炔掣,带来大空间的同时黔题,提升了行驶稳定性及舒适性刺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惊缎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弊骡,轴距达到了2850毫米切九,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朴,整体比新蒙迪欧小一些怕,即便是经过加长堤檬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节核、加热恰池、折叠扔厘瘦、记忆 电动调节灯、加热汇唇祷、折叠迷脱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粳椒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了略官铣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯千,不仅科技感十足奠晚吃,还具备随动转向诡、自动开启等功能和夺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些男镐。天窗介眠、全功能配置的后视镜等笨袖,两者处于同一水平昏控羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升物暇,对称的T型中控台中规中矩悲痛踞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统高光。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犬饭躺,主界面被平均分为四个区域肛淑,分别显示电话赣、导航伍饶疙、娱乐和空调四项基本信息魔岛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伙熊佛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局井,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妨苫、6碟CD等配置靠鳞碳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步功裙兴,迈腾更像是上个时代的产物妮讲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侯,相比迈腾的2812毫米蔚,略占优势必城,但二者在乘坐空间方面谜侠,都已经足够日常使用诗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仙闷郊,满足于舒适和运动的双重需求绕渴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摧混椿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翱、方向盘换挡教茶,以及原厂导航等配置聊筐贿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统床。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谷单,最大功率178千瓦顾闯虾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羞,平顺性和换挡速度足够出色卜柑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疲缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褪邢,最大扭矩280牛米隘,匹配6速双离合变速器容冒。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉妙,但与新蒙迪欧相比遍护醚,参数差距明显凳炕。   保养方面范,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跺释樊,建议日常保养周期为5000公里左右避竭酪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诵孰苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醛燎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慷摄块,之后保养周期为1万公里瓜些佃。小保养的费用在600元左右勺寞,需要更换机油机滤表款钮,大保养的费用在1100元左右洛悉稳,需要更换机油三滤链。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杯高柯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莽,相比迈腾窟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爆模竣,还增加了头部气帘和膝部气囊冬抗笛。并线辅助功能也是迈腾所没有的徐腔吨。   点评如虑:不可否认极沥掠,大众品牌进入中国市场多年隋舷溃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毯箱纷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手比吻,无论配置水平还是动力系统京奔邯,都已经没有什么优势了碌诚库,抛开迈腾一万多的优惠锈硕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择日。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明博:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏惮筛,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性忻辱、完整性揪答、及时性本站不作任何保证或承诺攀敦木,请读者仅作参考嚷闯凭,并请自行核实相关内容烩按饰。" "   “北国风光全檀,千里冰封嗜潮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景识娠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慕坟般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬撵蕉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惮,对途乐而言这不仅是一种新的考验姐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辱耙恐。 外观儒粱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舞,想必对于多数人来说盼可麻,它的名气比兰德酷路泽小很多豪猫,但并不意味着就要比竞争对手要差敲。外观方面途乐外形实在太大了徘邢蓖,有点圆头圆脑的感觉堑,比兰德酷路泽温柔了很多夯蚊,缺少了一些很“MAN”的元素醛鞭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孤坝插。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰殴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏你。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欺糙荒。中控台看上去很有档次碘釜,各类功能按键排布也十分清晰册拒绣、合理嫁屏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档腥,完全遵循了游艇的设计风格省,宽敞豪邯、舒适纲、豪华塑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰处筹免。   小结础: 从外观内饰的整体表现来看虱屯,可以说途乐是一款成功的车型浅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耪榔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涩巍坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠杜酵焙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衰贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的次扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车合稳娇,人们首先想到的通常都会是奔驰粮耽、宝马孝舷副、奥迪农驮驳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌方跋晾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爆全胳。但是说到文化的话鸿,就不得不谈到今天的一位主角柔褐,捷豹XJL舜骨娜。相对于奔驰这样的全能贵族来说吾墓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠催囤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焊外,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹄。   作为进口高端豪华轿车补,相信奔驰S级大家都比较熟驳啼栏,而捷豹XJL依旧比较陌生儡,捷豹作为英国豪华汽车品牌激残田,也有着将近百年的品牌历史骇诵,虽然品牌认知度不高壕,但这头豹子可不能轻视卞繁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型告,价格都在120万左右忿参幢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L典讹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脑粮,其实捷豹和奔驰早就杠上了篓饱毋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了结。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焙怖把:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斥忍,你一定记得去年上映的《007违:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖,没错就是捷豹XJ十贬舒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”混垦撼,里里外外展示着它的优雅与稳郊涿场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鄙头侧。   无独有偶懊愁良,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丸绣发,虽然不是目前新款的S级驳垒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刮飞。   言归正传谐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壁枯,不过两者的风格却截然不同猎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素餐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玫渡蔬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重别熊,在当前时代也更加与众不同祥缉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乒陡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车付绕,的确奔驰S级是同级别标杆污,外观轮廓延续了上一代哥,细节之处更加富有科技感聚坎檄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拖帛咕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气么期抗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筏腔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纯刺救,比XJL更加强势锣烹,这就像两个高人刊地,一个低调一个高调而已息撬辟。   大灯的造型也风格迥异昆尖腿,XJL的设计更简洁胳腑存,内部采用传统圆形元素北款琼,使得其眼神也更加专注楼。而奔驰的大灯设计更加时尚狈,内部流畅的菱形也较新颖蕊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED境钨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耙辉禾,光前大灯就使用了五十多颗LED宦镀谱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稻诫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锰凰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歇赏拼,更加沉稳同稍紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尚,但硕大的车身同样沉稳枷,硬朗的线条也更加动感些辆谅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾练刃村,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出串继瓣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉樊凤份,这也使得XJL的车尾更稳重评惫陀,而S级更挑逗人冕踌。   尾灯的设计膳是散,捷豹XJL采用纵向设计完持屯,并以车身腰线融为一体让逼松,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过活贾,整体轮毂简洁不繁琐韧羚旅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呻很,内部灯组造型是一大亮点攀,点亮时相当好看赂窃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甲赋,并没有过多的修饰哺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质花蜡涡,就如同一件高档西装溺,某颗精雕细作的纽扣就足以维痴坤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型居,相比奔驰大气的轮毂昂,捷豹XJL的条幅更纤细兔井券,并且在条幅样式上也更加精美和运动邪适。尺寸方面XJL为19寸沪轿棺,比奔驰S级的18寸也大一圈掇苹,轮胎方面同样为245宽度藉购峦,不过与奔驰前后同宽不一样场吐谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逃密骄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贩促,并且作为一个自主品牌短撼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燎高,旗下的GS5腥蘑寄、GA3惰去想、GA5几乎可以与合资车相抗衡赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙膳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绵马。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的士愁蔼,广汽传祺旗下三款车型都来了现车倍,由于试驾人员较多等,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜜善掇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琴萝颠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统城。   现场测试场地为两个圈形场地乌,两个场地项目都是一样的腊恋私,可同时进行两组试驾模陷,场地提供了直线加速灸、紧急制动瞥羡繁、蛇形绕桩偷、麋鹿测试四个项目啤胜,可以说涵盖了大部分的性能体验懦。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾,这样寒冷的天气篓,面对半冰半雪的湖面渺妙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似母屠提,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下复,TCS系统介入晒刀伟,防止打滑的发生申。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机随量,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骑醒,最大功率欢貌:90kW(122马力)/6300rpm杉,最大扭矩甭储:153Nm/4500rpm霓轻剃。而这次试驾的车型中没有手动挡煞,均为4挡自动车型级苔浑,动力表现可以轻松满足日常使用需求秤茂。   起步于加速初段油门如果踩的过重酣摹,TCS牵引力控制系统会即时接入咆,并且自主减小喷油量劝蓟,从而避免轮胎打滑示告,这一点上GA3与GS5表现都不错卸茨。加速至60公里每小时后兼苹,紧急制动京仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了等,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离届急氖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘁握,未出现侧滑蛔。   本文导航贯:" "  提起中级车局口密,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馅。但要是预算有限祥,面对这两款车型还真有些底气不足咀挤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的到腊徐。好在现在中级车市场一片血雨腥风探秤链,改款K5已经于近期正式上市芳醛茄,延续了韩系性价比超高的特点丹。这次懈耗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹅稠谱,让您的购车选择更加丰富芹钎蔷。   没错卢馈,此次选择的几款车都在18万元区间内辰苦响。而且颇为“巧合”的是圃讥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝樊,也堪称中级车的黄金动力之一胳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闯菠蔫。既然如此确泵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机行梳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙显,动力参数有小幅度的提升啪,燃油经济性也有一定的提升虑,但依旧没有给人留下深刻的印象售儡,尤其是我这个09款嘉年华的车主妈丢唐。如今袖,在配置依旧丰富的前提下新首泊,它换装上排量更小导饭弧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乳炭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型混,这一次似乎有点看头了滤贸疚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磁诽,它的来头可不少截宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翰多,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坷仆磋,可谓是福特的明星产品弗鸵。我得承认这些奖项来之不易闯,但我更关心的是畔,它依靠什么亮点来获奖滤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侠纽嗓,震动及噪音抑制能力如何蚊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现软劣钮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苔驰吗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辉膳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷不、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆。在这些技术的支持下拦葛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升半。反应到账面参数上墙,它的最大输出功率是125马力淋虫磊,最大扭矩达到170牛·米貌卿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逝假。   另外答丝,福特也针对其三缸的结构特点善毯拣,对发动机的震动诲、噪音等方面做了很多优化和改进定徒嗅,比如喷油器及油泵柔性安装奢培、皮带润滑惶、缸盖上方吸音泡沫等等葛。为此孪收,我先后做了两种情况下的简单体验连:1诵窝羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戳、在静止的状态下剩稻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侗燃。经过细心的体会和观察后惜,我认为结果让人满意灵茫危,发动机的震动轻微哆浇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些被畔,但也不大碍事抡抖萌。事实上猴寿玫,即使我细心观察瘟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渭赊桓。   看来之前的担心有点多余熔聪,还是直接上路试驾更加实际骋。它的电子油门响应依旧很灵敏故韦促,轻轻触碰油门踏板羞钞,发动机的转速表指针就会活跃起来托僚。幸好油门的调校比较线性泌劫架,分寸拿捏得体滩圣顿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累损坝。同时勿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蟹刹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉处奶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靶盲栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豁断慧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佰架。即使在低转速区间县桶,发动机的动力输出也很活跃绕痊茄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉密峡倾。同样受益的还有动力输出的持续性晚亥晾,在试驾路段里面有不少的环城快速路淋抚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h办柔举,而且整个提速过程顺畅自然诵。只可惜受道路限速的制约窍,未能继续把速度往上提翟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矛恕绕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契门翰蛇,升挡动作迅速窖炽实,在D挡模式下正常驾驶炉上迸,1700rpm左右就会立刻升挡判扦猾,让整个加速过程更加顺畅自然很票香。然而砷抄讣,在遇到拥堵路况的时候琶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拖几靛,幸好并不是特别明显蔬户壤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胃冉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脓鲁黄,除非你把油门踏板踩得足够深兔距瑞,否则它不会轻易降挡敞。   变速箱切换到S挡后佳共,油门响应速度稍有提高切街闯,而换挡转速则提升到3500rpm通棵当,动力输出表现得更加亢奋该。味道对了腿聚,这才是S挡该有的特质趁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绅。当然村劝掀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蘑陡,至今我仍然未能适应寝。   其余部分与老款车型基本相同识,方向盘的转向精确孪单、迅速定挤晒,甚至有点“贼”嚎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伞,对车身的支撑力度足够类,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭川嚎,同时也确保了车身的灵活性词身。但面对减速带这些大颠簸时鹊伟拎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熟垢踏。   在动力水平得到提升崔奈、操控感被保留下来的情况下秋朽纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谰萄荣,开起来更加得心应手笛淘,也更加有活力忿。这点值得欣喜奶屎懒,也是嘉年华的进步柯逆幌。当然痕郡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汐氓比,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凯寒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音热醒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寇封驾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾踌舞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纲焙董。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挠,不过众所周知矮静,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疵,而是换装了大众全新的MQB平台隘握。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遂瓢宿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垂俊。   首先我们先来说说平台赖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贿光,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桶潍,PQ35血统也就不在那么纯正嗣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琉锨。   平台究竟是什么叛屎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车金售圃,它们会采用共同的零部件克湃碌,采取相似的地盘阑蹲袍、车身结构敞砍、形式结构以及相近的生产工艺番鸽、轴距等铺碱,以此形成车辆生产的一套完整系统咆轨,平台生产的战略是当前产品在开发中鞭空懈,最流行项辖、最科学峰溉玖、最节省人力窗皮裸、效率最高的一种开发战略期商鲁。因为对汽车厂商而言叔奶,可以在有效控制研发资源搓肥香、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衫趣竟,并看看它们之间存在什么差异讼。   PQ35中的""P""代表平台详,""Q""代表发动机横置岗铃宠,""3""代表A级车暇呛,""5""是指第五代菲仆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犯,采取相似的底盘窘溉仿、车身结构酒、行驶结构许、相似的生产工艺以及轴距等懦性落。由于研发时采取了已存在的""模板""垛如,不仅使车辆研发缩短了周期门沤,而且共用的零件大大减少了生产成本写蕉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型划。采用PQ35平台的在售车型有途安斤蝎、开迪吠佩峭、SCIROCCO弊肃凛、奥迪TT葛慈、A3才、斯柯达明锐等车型雌祁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粮舞瞪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)控、大长度激光无缝焊接裳、双面镀锌高强度钢板据、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等救实,但如前所述溃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缺淌媒。   MQB某ズ停块化平台是大众最新的一个生产平台嚷,也是此次第七代高尔夫使用的平台权霖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制突,并且可以共享比例达60%的零件刨哨,包括同样规格的发动机懒隙浮、变速器等康烯观。MQB平台的推出寸险,将会取代过去的PQ25搭盖、PQ35和PQ46等平台摆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骸浮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杆沸,不管是传统动力垛可、电动和可再生能源动力系,或者汽油机实噶谩、柴油机夏、混合动力系统宛、纯电动系统吵、天然气发动机降柿俊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橡曙。另外单,MQB平台还可以对轴距翁巢嚏、轮距脯、前悬和后悬等部位进行调节持。另外此平台可以生产从A0级时美墓、A级到B级三个级别的车型需酱。这是PQ35平台所不具备的却毙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水等石。相比几个欧系对手彻帕,宝马的动作显然慢了半拍是书,继5系旅行版之后焦裙帘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衅稳。当然有时候来得早不如来得巧瞪撬,只要给足了诚意瞧,迟到了也未必没糖吃较涟。   对于3系旅行就是如此驳,在它到来之前扩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吃,作为后来者岛蝎肺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栓,就更需要拿出浑身解数了戳丸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侯尺锚,下面就来看看它究竟有何能耐础踌白。   还是从外形开始说起靠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彭存,其底盘代号为F31巨稍匣,依旧是标准版轴距工:2810mm薄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涪镀徽,这仍是个相当精干的长度络,车身“三围”基本和三厢版一致距狈挟,只是由于行李架的关系邦眷,车身高度小幅增加了21mm贿。   我们测试的这款328i旅行版赌凤,还搭配了M运动设计套装嚷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绒募阑,闷骚的感觉立马出来了薯拎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仁本土,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邯凛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )估坛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呕傲,这和旅行车设计的初衷相悖鹃踏。选择18""则刚好合适男,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累罚氛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尸芦,用一句流行语来说就是膜:低调奢华有内涵甫辰厢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卢,从这方面看桑韭诺,3系旅行并无太多亮点淋,车尾的造型显得有点过于刻板俊吻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靶港矛。相对来说并没有对手做得那么出色副蔡,V60和C级旅行在设计上的看点更多标。另外八夺爱,虽然采用了M套件啡涩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式享澈,看起来实在是低调过头了篡。   外观总结乓鸵:如果你是3系的铁杆粉丝灿,但又不愿自己的爱车烂大街培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕊,低调中透着股狠劲儿特,闷骚人士的最爱肩撂慷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攘滇床,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溜弦鸽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少无估纫。但俗话说驳馈兼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道很剖苹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煎须哎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽?   车型的选择方面蟹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淮森,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂崩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机示。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爱脚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寒轰酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力须,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挽,再辅之以保险杠的少量镀铬让,前脸看起来一如既往的简约和低调溉赣峡。车头多条轻微隆起的线条炭剿,包括引擎盖上也是凹凸有致塑,则让低调的前脸显得浑厚有力哎雌懦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胁浑,外沿继续使用镀铬装饰桅锚卞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻检嗓驼,也更容易让人接受胁考,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侣千,一个氙气近光灯呈,一个卤素远光灯渐,外加环绕半圈的LED日间行车灯粱,没有任何花哨的设计递,注重实用籍。而作为玩灯行家的奥迪稿维锨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赣唯,配合上单颗远近氙气一体前大灯挛梦,杀气十足副钙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萎拿,看上去随时有往前冲的冲动泌僻,非常动感和迷人删。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硕,看上去从容而又优雅敲悸哇,有点儿荣辱不惊的味道既。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后了骋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了创,毕竟走的不算是一路的风格了蛔芹玫。不过诫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惟搅嘘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感的湍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凑穷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孙患,变成了矩形倒角式的设计兜祁饭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律秒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埠泌。   尾灯方面婪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型违单械,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逻碍,而且LED元素的缺失也实属不应该穿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜诞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼救砂奴,低调依然是奥迪的责任晚故汲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎令两。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厕,一个拥有超过半个世纪历史捕侩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茫砰渴,“男人”掳侩、“硬派”惨舞钠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垮催。一个如此坚持传统的品牌乖介川,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驾冠锤,这对于很多人来说是难以理解的事实孟就。坦白讲完殿疏,一向不以貌取人的我肖闭浪,霎时间也很难理解Mark T. Allen项哇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品病凑林。无可否认掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皇抚测,也必然成为人们茶余饭后的谈资夹拆星,但是就只有外貌是这样吗去纽盾?难道它没有Jeep的传承挫?这是我最为关注的问题凶轿排。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力五淋达。由此可见报媒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迪傲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骄黔店,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肋嫁郎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色将饶,首先必需要有一副好的底子入,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭窟连。根据越野性能的高低唐,依次有Active Drive I扑、Active Drive II和Active Drive Lock三种誓矾讳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版维恃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倍,并且还具备后桥差速器锁止功能茄,实现左右车轮50:50扭矩分配埠衬,攀爬能力自然是三者之中最强的骄开。   除此以外掸咕等,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠较敞、28°的接近角伐、32°的离去角秋犊歇、纵向通过角23.3°酒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滥滔罚,要罗列出来的话其实还有很多饲筋,但越野并非纸上谈兵篇,要真正体验到它的实力才毁,还是得把它拉到荒郊野岭惺缆。   挂上低速四驱挡念哗逗、开启后桥锁止以及岩石模式尾掳枪,稳住油门就往上爬败。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曝,3.2L Trailhawk针对越野的需求加桥巢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整李。继续往上攀爬锌脑斥,一切都比较顺利较,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠。在遇到交叉轴情况时玖埃韩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤姆彭,配备了后桥差速器锁止功能的它慕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑股屁痹,就已经顺利通过答。   这一次越野试驾老,它的表现我完全没有惊喜辫悼峭,因为一切都在意料之中比馆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓟鞠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了危罚淘。毫无疑问需妹骇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位入,也同级别的最强府继。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑。坦白讲颠共携,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斯穿。" "  在国内的SUV市辰巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奋钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击世藩,正因如此棋耿纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸撤紊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次覆拒。   说到大空间软然、七座设计钢趴、配置丰富的SUV掠剃范,北京现代全新胜达是其中的表表者砷抬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷始卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靛繁慨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈忙,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑靠散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吕撕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷,设计上中规中矩昆,采用了哈弗新的家族式设计元素娥徘肠,这一风格将在整个哈弗系列上普及疆,代表性的设计元素有回筐:大尺寸U型前格栅钞嚷,粗壮的镀铬横条格栅夏半,时下流行的“X”型前脸负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘鲍碎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闪汕琼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气界家模,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妓慷酿,再辅以造型锋利的大灯灯组琉挫,极富视觉冲击力泻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话途骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识尼饰。" "   源自逸动平台的CS35需佛芒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坍侯。凭借欧洲化的时尚外形设计晾饭帆,相对精致的内饰做工救,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兢毋伐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溉谜奇。此外醒疙俩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潘,进一步提升了科技感和实用性篙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些复?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奉火绞,还有定位相同的长安福特翼搏卤毙躬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疵勿,涵盖了自主及合资品牌产品连矢呻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叙撼娘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS微,作为一款新生代豪华运动型轿车参试抛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涕,也成为点燃这场战争的导火线谷。而上市之后局勒胃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道率冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决矩。那么除了运动性能以外陪,这两款车型的综合实力如何呢茹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剑。   虽然说是ATS是一款进口车型筏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洗睡阑,整体售价和宝马3系保持高度重叠秆。从定位和售价来分析胚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歉佃腻,两车售价分别为43.80万和43.60万驾,价格差距非常星印,有一定的对比价值钮疾谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车念谷,但两车所展现的运动风格完全不一样锤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荆霜,车身线条锋利伶欢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勤嗓喇,同时也彰显了力量感凉答。而宝马3系显得内敛一些鲁酪,经典的""双肾""前脸造型盖滔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色填秸殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型亭船拍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啸脚白,除了长度略有优势外财,其它尺寸都不及宝马3系噶岭饥,在空间上可能会有一些影响融。不过没有关系硼蒙,作为一款运动型轿车十挠妇,小一点也许会更加灵活仁脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评编崩邻,经典的造型更容易接受百,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颗楷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍径菠。   相比之下袜薯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枪班弦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甩蓬。   两车头灯布局不同姥扭,宝马是横向设计睫,开眼角大灯我们已经非常熟悉慌。而ATS为纵向布局怕娟,造型更加犀利剃,同时采用的是远近光一体设计陵。配置上都采用氙气大灯猴扁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妇挽宏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朔,但是可惜没有前雾灯栋掳叫。   从车身侧面来看碌钡,我更喜欢宝马3系哺卯,腰线更加锐利海,营造出了运动型轿车的动感效果拔舱。而ATS侧面饱满厚实稀萝,典型的美系车风格吩径。   两车统一采用的是双曲率后视镜寺角叼,并且带有电动折叠和加热功能涂侨念,同时集成了LED转向灯汀樊,显然宝马3系狭长的设计要更美观疏澄辩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯促,警示效果有所提升涟伟蓟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽茎山,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哥钞,双边双排气管设计也展示了其运动气质挝承。相比之下编,宝马3系的尾部显得比较平淡旧拿谴,家用车的造型在气势上要弱于ATS梁塑。   轮胎方面介,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎森此,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎售,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18难径粪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竿缺,都是偏重运动性能的选择隶。" "  提起东风日产天籁凸,人们往往都喜欢用舒适蒜沙、性价比高骄、省油这些标签来为其定义比橙痛。的确佰拔守,作为日产在华销售的顶级轿车河贯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暮,在中级车市场中处于上游位置拎。不过这款车型的加长行为伶梨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惧确摩,天籁公爵轿,虽然是天籁的加长版本肪库,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岗舌嘶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毕,挑战更高级对手堕侥狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玩禽。   25.18-29.98万元的价格区间姑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逆。相比同级别对手雅阁吴、凯美瑞响蚀、迈腾等热门中级车瘸句,普通版天籁一直都能够与它们打成平手博吴差,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坷丧髓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车步,在提供更多给消费者的同时瘦,却并没有在价格上表现的有多高调废付激。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛钉,但是通过对细节的仔细端详扫巢,你还是可以发现不少变化之处乳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犁起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幸酬钵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近习观。   5003mm的长度与2900mm的轴距常牛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捷复懊。而与豪华品牌中级车相比较瑰害,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咀托缮,整体协调感还处于平易近人的水平舞。   本文导航棵糖氦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来认,数以万计的人们加入了摇号大军壤犯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亮砷图,一步到位的想法也被大家普遍赞同悼零,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑,强劲的动力梦沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勘剂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梢,它们的价格和配置都比较接近磊宽龄,下面我们一起去了解一下匿捅蕉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拌项:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苗棘撕:15.98-25.18   推荐理由咎哆究:大气时尚的外观辰、配备豪华全景天窗崎骄、全新T动力以及较高的性价比蹬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计建筋贡,采用了起亚家族虎啸式的前脸镰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拒,能够满足不同购车消费者的需求誊嘛投,值得称赞的是吕首,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描搪唾,在同级别车型中也具有很高的性价比酥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溉砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后胜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烽,大大提高了起亚车的辨识度瞪。熏黑的前格栅看上去更加动感胳请割,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苟侣煞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长维,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箍茂,并且兼顾了空气动力学盛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厕枫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喀恼,LED光源看起来更具科技感墟拟。   新K5的内饰进行了小改动帛渴戎,用了和工艺均有所提升森丘,三幅式的方向盘也进行了重新设计辜舜哆,看起来更有质感套缓,使用起来也更加方便晨乱刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萎赋斤,也提升了整车的档次感平环星,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噬骚,A柱倾角也随之更大铂,对于一名1.82m的男士来说视,头部空间的局促性很明显倾,通过降低座椅高度后煌痴,驾驶视野也受到了一定限制艰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跑箍,同一名人员在未调整前排座椅后溜艰,直接移动至后排乘坐梅氮,腿部空间十分充裕趟攻,而头部空间也在可接受的范围之内缄脖佬。总体而言涸,如果想舒适且安全的驾驶K5略,并不适合个头较高的人士量炽农,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞块。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讣坟,最大功率180kw挪胶贸,最大扭矩350牛米无悄谈,搭配6速手自一体变速箱瞬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糕纠膊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钦耐良,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹彭。如果你听到4系觉得陌生鳞懒,那么当你见到它一定觉得很熟悉慈旗么。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芬,无论外形还是内饰都与3系很相像佛零,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平物怪诵,因为在它身上不仅有3系的影子疮导汉,同样也有着自己独特的光芒现佛蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涕矩揭,59.6-73万元的定价也高于3系幂。不过其实也可以理解盒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谢奔哦,而是想要一辆便宜些的“6系”檀霸。   宝马4系提供运动琉裂、豪华伙、风尚三款套装溃迁聊,价格方面没有区别颂。车头部分确实与3系非常相近辛钒详,只有前包围能够明显与3系区分出来漓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氏伙。整体来看罢纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溯,仅在细节上加入独有元素撇戳纶。 【左肌坎:豪华设计套装(选配)/右豢潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解请垛,但来到侧面相信很快就会被它吸引灵甘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条履,这样的立体感是3系无法给你的懒傲。车身尺寸方面氨仍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涕,轴距两车同为2810mm楔。相比竞争对手估糯叭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邻。   由于定位与平台的原因迁贿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饰,也达到了对自我的超越光笨畦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统副。尾部张弛有力的线条粉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酿琳猫。   本文导航久:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碳,2013年又有很多车型和大家见面了吧僳,它们各自出身不同性格迥异价,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葱绊道,其中原因多种多样纲辣痪,下面就对它们的表现做一个简要点评棋虎,并送上编辑们的新年寄语窘公。 东风标致3008   上市时间宿:1月9日   售价呻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒印,法国人终于坐不住了痞,要将标致3008进行国产釜躲纪,最初还担心它法系前卫怒丹、超前的设计能否被中国市场接受锋题晃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氰。   不过似乎这一切的担心都是多余的录,东风标致很清楚大家的喜好马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凶、尾灯等部分进行了调整窟,类似机舱造型的内饰得到了保留幂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃鄙辨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计突南。   动力的调校同样符合中国国情匣坡,由于中国道路情况比较复杂兼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多串伍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机览涂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潦鞍。尽管变速器的表现有些差强人意渤博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欧随。 为了进一步满足市场需求厂祁挛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赴帕,丰富中低端产品线须。   新年寄语宋末困: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的承奶迷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上变性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巨。" "  汽车除了是交通工具之外泡姜,在中国它还需要扮演更多角色垫面。比如汉泌,它会成为一些人身份的象征蕊。也正因如此昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逗痰炔。在车型跟随换代而越变越大的时候泄窘,它们还不满足嘉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型心兜氢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啼卢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了林。   从长轴距车型诞生起期蛾,围绕它们的话题就从来没有间断过锰。长轴距车型的空间更大是显而易见的荒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钒操?是为了操控放弃空间曝簇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溶幢。现在壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿型浮,并且差距幅度有多大任桨奈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绒榷茄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一新效田。从设计上来看嫌馅,它基本保持了海外版本的特征奇容蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欺广。整体风格比上代车型更运动芳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栓认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型清廖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呐抢剿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间天,同时秋械蹈,在配置方面也向更高级别车型看齐杏寂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大告吾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一套。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甫啥痛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唬,那么实际情况果真如此吗倪赣?   首先款,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨。将天籁停在起始位置后沤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侵驮杏。之后苛被剂,向左打满方向阮哼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埂玫记,然后再次用桩筒标记后轮位置逞臂雌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羞端许。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秒。   实测印证了我们之前的推论厦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躬难第,但差距不算特别明显闪塑。两者的方向盘直径和回转圈速一致卑窗。实际驾驶时举人,除非路面宽度限制特别明显钵衔,二者没有本质上的差别焦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准成郊陌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况老淑廊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壕。当然蒋内,陆军1号的尺寸太过庞大免琉,算是加长得比较极致券钨乔。那么看莲枯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗式长焕?   同一水平面上连吞蠕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凶错,二者的成绩均为150毫米栖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中币。   我们的测试方式是将车头正对坡道交,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煎邦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凸守。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哺冀,但结果令人意外锰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欢陶。抛去胎压等因素的影响雾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV函胜轮?如果排除自主品牌的话邢难,这多少听起来有些不切实际吧秀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灿漓墟。不过这个看似不可能完成的任务阶骇醋,正因为有着咱们自己的汽车企业洗闺,才使其成为了现实澜牛。10万元给我扇祁,我会选择什么车呢殴?今天就为大家介绍两款不错的产品葡刃犁,众泰T600和比亚迪S6乐膘,它们之间孰强孰弱荡几昏,看完文章之后您便会知晓叛淀颗。   4天以前挨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来片谁封,顶配不到10万元的售价蕾薪蹄,加上1.5T发动机出色的动力表现天沽菜、以及全景天窗估戳、倒车影像等丰富配置的加持夯,让所有人为之眼前一亮金蹄陷。而在该级别中苇辉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战当胁送,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斑谱,还有着出色的销量和用户口碑峰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弧圈摩。所以今天孙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溃枷拢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捞水填,这款车属于小一号的紧凑型产品婚膝渡,因此这里就不掺和了桂搽巳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哺畦:两款车型造型原创度均不足某。   外观造型上袭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裂峰,但相比之下芬昆帕,众泰T600显然模仿的更彻底一些颈,车头与车身都是完全的拿来主义究,没有一点原创的元素孩壬。而单就最终的效果来说封衰贯,众泰T600显得圆润饱满峭富,比亚迪则更加的精致显大驰熬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骋守,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骚石,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猴亭,轴距为2720mm识谭,从数据上看丛刑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腻缓挟,而众泰T600比对手更宽孔惭顶,轴距也更大屉秦抬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂接病,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晚乓艘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竞擒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎册,在轮胎规格上涡,众泰T600更有优势一些肉痛。刹车结构上跋,两款车均采用了前后盘式刹车新。此外就垫秃,在备胎的布局形式上脑皇,比亚迪S6备胎采用下挂式拦毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁骸,不过更换起来略有不便岭腊局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶吹红,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高北熟缎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邦避泻,线条上显得不是很协调默太输,后雨刷钡乘靡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萄毙,而众泰T600根据官方的说法沧想,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谰。   钥匙方面惯倾抚,两车都配备了智能钥匙线览,并且无钥匙进入完率、一键启动等功能也是一应俱全歼顽妮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撼涣购,但质感和色泽都比较不错伞嫩。相比之下拔桂,比亚迪S6的塑料感略强并糖烽,但它的两把钥匙中炉,有一把还是卡片式的输毁,挺有档次感的湾透皆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倪揭拘,据日本共同社11月报道床房喂,丰田汽车公司发布预测称瑞陈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搂帮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椽坎。而2013年前十个月澳涎,雷克萨斯在华销量同比增长8%涩境,而7-10月同比增长了24%无,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势康。那么贿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢念泥母?在这个产品为王的时代中村檄锤,或许答案非常一目了然赐控呐,品质卓越的丰富产品壁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乃傻澄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苟劣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腺枫谜,而其到了2013年也整整历经了三代产品峡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊?在这代产品中究竟有哪些新意孩钢促?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咐桶驰。所以虚吧泌,在这个2013年的冬天票愁丰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合。   是先有鸡还是先有蛋萎搞?这确实是一个哲学问题镰。但是对于车型换代而言蛊寇涩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茧丢。在介绍外观之前叉眠,有必要介绍一下其前世今生价。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠呐臂,全车线条设计更显张力斡乱标,饱满的肌肉感让人过目不忘等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱肩哎。   第三代雷克萨斯IS梗薄堆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逻翘,全车线条设计更显张力媳疙,饱满的肌肉感让人过目不忘绩氦鞋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搬,但当这款概念车面世之后悸簇抬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冲筏穗。虽然没有LFA那样气动山河挖狗,但却是可以做到惊艳动人畅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长何,要么从一开始作为越野车的分支市,要么不经意又成了轿车的替补风略隆,但这丝毫不影响它越来越主流绣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啦耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府干饭。   一向个性张扬的Jeep品牌栓甩传,一改传统的硬派风格杭,走起了时尚运动的路线杠。不仅如此禄爽颈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚷缴,在国内各大车展相继亮相朝室,赚足了眼球葡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尸宦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢固欧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痪驴:一改硬派风格笛赡侨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初细悲梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抚,在这样的大背景下农,自由光孕育而生极某。只是从自由光诞生之日起烯颈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泰敌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象繁规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)词蹲,定位于介于指南者和大切诺基之间手,竞争对手直指奥迪Q5淌、奔驰GLK许、沃尔沃XC60等车型脯檀,车身尺寸方面比,其长宽高分别为4624mm碘姜、1859mm辈乐股、1707mm刻化,轴距为2719mm屏逃,与竞争对手相比并不处于下风剩。   既然是Jeep品牌车型苏甲瓜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛋欺,只是造型有所改变忍芦,一改以往平面式的设计沸,采用了类似“折角”的设计鲜,当然效果立竿见影嫂裤苏,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹭笆垢。前大灯的设计标新立异变拾,采用了大胆的分体式设计狠迪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赴世离,氙气大灯哺蔡、雾灯依次向下排列凹凌。值得一提的是该车的行车灯羞深诫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型许皇现,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胆僳忌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晨砍家,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯特吵捞。 斯巴鲁BRZ 南:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机上坛阿,采用后轮驱动平台添很壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雷舒刚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鄙督会。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痊,而外观和内饰由丰田负责法。   尽管如此俱净擂,BRZ并不是“每个人的菜”软幂。尽管设计了一个小型的后排座椅塘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼻钩烫,音响和娱乐信息系统不够出色崔率附,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一薯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巧胁烽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惩浇、并且外观时尚动感的轿跑碴舷胃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毛淮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点立梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓簿歉,最大输出功率为200马力灭珐,扭矩为203牛米搽。据美国环境保护署数据显示厘当暖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧都帕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厕吞。 ? 斯巴鲁BRZ 涣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邻寥。两个版本都有手动挡或自动挡选择耍。   豪华型BRZ的售价为26浆辽哗,265美元速爆,配有空调系统钞孝宿,定速巡航系统夯抛,电动后视镜司拎,一键上下的电动窗崔,后门掖仕荆控电子锁惕鞍,真皮包裹方向盘坦遍炭,65/35规格折叠后座守乓俏,HID大灯恰,17寸合金轮圈膳握显,有语音提示的导航系统菇谢碴,实时路况警报搏垫,USB接口和车载收音机连甲度。   限量版的售价为28窖容鹅,265美元稳,在豪华版的基础上增加了雾灯犬肚届,真皮座椅难,一键启动饰,后扰流板太骂,配备照明的遮阳板化妆镜孺,双区域空调控制系统洽,前排座椅加热和后视镜加热该伟蓬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皆壁寇,电子牵引力系统纺位,稳定控制系统以及6个安全气囊灸惩漏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逼蠕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明餐宠,无论是正面撞击校,车顶强度戏,还是座位与头部保护试验挂邯歧,BRZ都获得了高分沛叛,可以称得上是一款非常安全的车弛。 ? 斯巴鲁BRZ 肆朽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舜筏钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX力挥虫,加速时的推背感没那么强烈贯蒋阿。不过烯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妊揽,对于六速手动挡十分精通娜芒,5忍沥,000转起步对你小菜一碟的话断,加上BRZ的轻量化的设计伐权痕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沟想。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钵竿愧,并不夸张的外形设计揉饭盒,精准的方向盘姬列纬,强大的刹车和印象深刻的牵引力沏燃。   总体来说侩视,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狗。而作为日常用车来说庆,路况好的前提下式府瑰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔愧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳姆玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏楞砂,严禁转载壤剑,违者将被追究法律责任凶匆。责任编辑擂篓:李敏" "  作为一款小改款车型趟腹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剂,甚至在细节方便也没有任何变化肋廖,仅仅表现在配置上的升级乓火固。回顾智跑近3年的上市之路来看闪,依旧保持着其独具一格的风格被,即时在如今来看兽,智跑仍然算是一款前卫的SUV土,回到3年前旗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尚浅侠、2.4L两种动力共10种车型急尽嗣,售价16.48-24.98万元官藩沙,售价与老款车型保持一致奉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臣猜锌,即使它远远的驶来桃,你也会在车流中一眼识别出它村驼情,城市化SUV的定位倒也不特别倍姆,不过牌村上,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惹河,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谩饱。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆妻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卿酪,与老款相比砂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钡憾。部分高配车型则配备主动安全头枕琉、前排座椅加热磐悼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屋腑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里配,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型每,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啥。这些车型中包括了全新奔驰S级骗蘑摹、凯迪拉克ATS痪、斯巴鲁BRZ徊端腐、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋昧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驳辨脑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车如揉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讥午:9月28日 售价区间删馈:124.8-209.8万元   新车点评睹: “汽车发明者赦轰星,再度发布汽车”登姆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堂需,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盼,这也看出了奔驰对全新S级的信心密裂峨,从外观囱哀秃、内饰络灵讨、配置等硬件方面的足够实力哨胖,甚至超越许多同级别车型疗青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垂浆。具体来看陋,前大灯借,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦,新S级加入了更多张扬的运动化元素辆虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部码,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孙,有点类似于现款CL级的设计村扮楔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统配钩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呻夺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谎沏,还可通过其控制车载设备等袭。另外沸伞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橡龟、LED氛围灯假部、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弹鲸项、新的mbrace2智能人机交互系统等替裤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杀米,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辑,特别是后排的座椅会菊,高配车型后排座位为独立设计莽畏,并且带有腿部支撑和按摩功能课。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重觅迫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面放己,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抠单抹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刑行瑟,最大功率为245kW(333Ps)衡穷芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戈姑辽,并匹配电动机党拼,最大功率为225kW(306Ps)探耪干,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苇,其最大功率为320kW(435Ps)娟宦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器探朴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间担龚:9月28日 售价区间凄烈:30.8-43.8万元   新车点评尖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性似挞戈。但凯迪拉克ATS的到来腐扩辽,让宝马3系走下了神坛闷。相比一直宣传运动的宝马3系弯稍赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哩害擎。不过在终端消费市场上汝篮辰,凯迪拉克还有很多事情要做傲吠秸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好填,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寂吐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型围灵阔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妻涟内,外观方面店梧介,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阶并慨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计检,整体造型较CTS而言更加动感负。   凯迪拉克ATS拥有50护硼:50前后质量分配涤辟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盲毒玲、Brembo刹车卡钳黑醋搏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聊、LSD后轮限滑差速器欣、高性能运动轮胎啡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敛免。   车身尺寸方面姐勿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扳,轴距2775mm唬郎。而未来国产后厢琼哨,轴距有望加长匿,以应对国内市场斗抛。   动力方面劝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜡楷匈,最大功率203kW(276Ps)煤配浦,最大扭矩353Nm缆检仿,其百公里加速时间为6.2秒卿。传动系统方面耐绦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囤忌。" "  前言态: 在上一期文章中瞳驼沤,我们盘点了2013年重点的改款车型誓臀吗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撼傲,在收集信息的过程中脖,编者发现了一个有意思的规律妈竣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型截适,往往推出两款累,甚至更多垒涝,更像是一次新车的大爆发牌,或者说是新车开发计划中的一个波峰昆羚,这样的车企包括长安福特阀群娥、一汽大众路、广汽本田等蘑嚼波。与上篇文章不同的是匣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喜锨,而是挑出了10款重点车型兰百,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茹,有的是较为低调瓮,但其实销量却很不错的实力派车型浩痴翻。回首这一年怜瓷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间该彭:12月10日 售价区间拼辅:12.19-18.29万元   新车点评洗:作为大众全球的当家车型废辩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捞,是相对比较原汁原味的一款车型薯骸忙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗,但空间的改善却更具群众基础拔。从速腾的热销来看单,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型人逗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丝倦触。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憋规礁,雾灯区域的改变也是如此吉磕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感被,也更年轻一些输豪,少了几分柔美爬恰,多了一些阳刚的元素培材垛。   车身尺寸比第六代更大府: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氢猾,后排空间略显局促仕。这点在国产高尔夫7上得到改善补,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阜罗,相比现款车型撂,长宽分别增加了56mm和13mm贯,车高则降低了28mm奶瘁。此外瘟玫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凌溜困,轴距增加59mm储南,达到2637mm氰碧,使得后排乘客腿部空间增加30mm湘碱狗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毯,而行李箱空间也增加了30L享,行李箱总空间达到380L枫硼途。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜疾匪担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化考单很: 相比外观的“小改款”汤,内饰的变化却是颠覆性的畦捷堕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睹凭,并且向驾驶员一侧倾斜疟掸,更人性化瑞级锰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娄。   轻量化更加明显渡: MQB平台的特质之一便是轻量化飞师,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捕播公,质量因此降低了37kg拧闲怠,另外发动机降低40kg边空软,底盘降低26kg匹认咀,电气系统降低6kg等等吐,虽然车身尺寸增加舞丁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卡嚏顿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg草邯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亲柒袭,并且一定程度上也能提升驾控体验凤漂儡。 【MQB氖缎睿块化平台】   配置全面升级哨泊缉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富官辞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朴财草、定速巡航蕊骆佩、启停功能囤加吞、第二代车道保持辅助系统脑锻伦、防碰撞预警裂清笺、自动泊车蹄、胎压监测册阜、电子手刹挤褥豆、电子驻车揽胎、一键启动蹋邪帮、新版导航及超级蓝牙等功能姐青。另外继,丹拿音响晾内、以及更大尺寸的触控液晶屏腥恃蕉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劳帆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庭缝玛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谐煌哎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒂斧当,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛔谓可,其最大输出功率为162kW(220PS)汉鼓胖,峰值扭矩350Nm瞳牟。   主推7速DSG双离合变速箱嫁捆空: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梧础喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)授忌姥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孔咸首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聚,而1.4T自动舒适型藐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妙:11月19日 售价区间钡糯:12.98-18.98万元   新车点评尚七:北京现代是2013年的大赢家苛赴,销量突破百万辆邯幢骸,并且销售车型整体售价在上升问担。虽然索纳塔八的表现还算不错寸诞垮,但这是以高性价比换取的歼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讲度,外观更沉稳郸悔缚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者食匿猾,再加上超出预期的低售价腾帛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氢蛔。   外观方面叉崩建,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹋,分别是水晶白纤测毫、梦幻银侵菲、幻影黑号茨鼎、玫瑰红逃亮、水墨灰拟厢、宝石蓝错蔷错、丝绸金乾篮悼、北极玉悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仇,尤其是前进气格栅处的造型凡磊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鬼虱项。细节方面革,新车的前大灯设计很抢眼玫篇废,区别于其它车型翠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霉没。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓶茹屑,轴距为2770mm玫模迹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点储尚褂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹲,以金属和实木装饰为主冷溪。配置方面界剔,有主座椅十项电动调节逻送筛、驾驶席座椅加热通风记忆功能荚悔、双区自动空调栓概、倒车影像略竣、定速巡航卉瞧羌、多功能方向盘九脸惨、座椅/外后视镜记忆功能欣涣限、侧气囊/侧气帘钵兰、副驾驶安全带提醒挞巴藤、倒车影像系统存陋、转向辅助灯挡挺钦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毒队。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器派。对于后续会不会推1.6T车型蛾俱,北京现代副总经理权赫东表示卵,目前尚没有这样的计划佩沉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓢落,满大街都是刻亮,从朗逸上市到现在的五年来棵,在全国卖了一百多万辆须,卖的这么好幢领爸,自然有这款车独特的竞争优势斤箱。要知道巳峡吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量套翁,这究竟是为什么淬习省,很值得各个厂家思考厘。市场定位抓的准耗窍,产品线丰富槽,产能跟得上典纪,都是成就朗逸销量过百万的因素娇蜡井。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戌,市场价16.59万元闭灰娘。究竟值不值床夯?运动在哪里拣辟蠕?是否称得上运动滩滥?带着疑问令把,一起来吧显竣托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洛你,这种运动元素的表现方式很常见芯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昆疗,配上熏黑大灯这样的手法签,而且很多还是豪华品牌在这样做慕匿瘫。这样就无可厚非了麓捆桨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做落步嗜,新朗逸又有什么不可以呢苯?   运动型小尾翼迫蔼阜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傲,同样是传统手法衬,几乎在外观的运动性点缀上发讲刀,各个厂家还没有太创新的方式通妈。一般些的碧胁,就增加这样类似轮毂赶俩藉、尾翼的装饰泄,高端些的圣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唬堤妻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扛晚歧,不过浓谐,从侧面看熬俱蔡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灭洪壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目到冉外。   相比车头和侧面逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绰惊使,在说运动感之前劳誊触,我更想说说普通新朗逸的车尾涎,更确切的说熟歉,是想说说尾灯办困,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葱菜苍,有一点略显单薄的感觉狗朗。运动版上星哎讳,尾灯加入了熏黑处理惯祷搏,双出排气管也更粗壮了撤釜酪,保险杠的视觉感受也更丰富旦赌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菱。   本文导航塘陈绊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘟琴坏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾埠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叉恍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愤揪咯,即韩国的蔚山保贫,这里同时也是现代全球最大的工厂惋苗脆。这个工厂雇有3.4万名员工蚂脸坤,日生产0.56万辆车钵潍。   Inautonews编辑表示详免,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲍方伟。五年前质量提高了诽扰,但是外形并不美观尖咸旅。然而额,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祈了醚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棺阑李,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帮。对每个购车者来说磕,这听起来非常有吸引力胳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特络竟呜。   与现代旗下的主流车型一样苫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硼蔽透,整车线条从头至尾充满着流动感烁乃。车身长4770毫米路,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛吝,它看起来依旧如此的适合年轻人手肖淡。没错料,搭载着一车的新技术之后团讽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吠辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刃匿棵。于是当新车到来的时候拔蛾卫,你一定和我一样对它充满了兴趣破标。这是最年轻的凯迪拉克羚赊、最小的凯迪拉克灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡? ● 外观造型魏:钻石切割风格依旧妒尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖落独橡、2013德国红点设计大奖餐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靠峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型容。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裴啸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桑畏,只是这回匣,ATS是完全原创的作品魄杀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤钎,轴距仅有2775mm腿理嚎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”天婪,而国内我们则把它当成中型车忙别,和宝马3系标准轴距版夕、雷克萨斯IS成为同级别竞品痴鳞鸽,并比它们都要更小一些绅。   前脸的造型相当干练套捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾俗,而是被很好的控制在一个合理大小上胁撼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坡淡较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻欢酸。出于空气动力学考虑瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺檬锰,当车速高于60km/h时泻刑,前进气格栅会自动关闭抬亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扛廓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)同慷徘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾匈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径枪路,并带有远近光灯智能切换功能柔祈渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仇封步,快速亮起痴闯惺,缓速熄灭的设定很显档次笆迟。再往下看谈绊扔,闪电式日间行车灯涡、大灯清洗径狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糜孔播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮江。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牛,亦或是造型需求跨纤,感性的来说戎,可以视其为向着传统美系性能车致敬外。身处车内敞躲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”款。   ATS是一款后驱车腑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如少炼:50景婪冷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淌椭颇,贯穿车体的俯冲式腰线上、短前悬嚷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好惜让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰皇赏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝗骗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻。而在规格方面刀维焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埃摊己,前胎尺寸为225/40 R18猜讼,后胎尺寸则为255/35 R18其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶仓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搔拘,至于设计师是否真有此意挖硼,倒还真无从揣测龚腐悸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉,实际上秃辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霉沸,由此带来了不错的视觉冲击感亩膜,给后车以足够的心理压力沫挛蚕,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人,至于3.6L V6车型何时会引进界且,官方暂时还没有表态辣,而是否会有V系列性能车型的推出日玖固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熊士里。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幸,我的第一反应总归是奥迪A6L入、宝马5系以及奔驰E级这3款行戌。不可否认亢撇撑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯,路上的能见度也说明了这点餐。不过忌配清,随着市场逐步的被细分苏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雇,除“老三样”以外清,也还有其他选择喷,比如逝独:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奠掇量,这两款不错的“非主流”产品勃堆添。   今天础,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜗仓俩,领略一下“非主流”中大型车的风采贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孪,当然秤铣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茄馁芳。(注度:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛蕊吝,雷克萨斯ES简称“ES”炯娘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卷蜂肉,编辑先和大家解释一下“非主流”季撵,这里并不带任何贬义拈汕祈。从销量看筐跨凯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何廖蕉,宝马5系9000台以上不喂帝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弗竟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场储。   外观酵多缎:XTS尺寸明显更大度,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寒。造型方正且棱角分明的车身造型痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号芳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解们。可以说它给你带来的面子效应尸驶,绝对超过它的价格咸广,在半年长测期间檀挽,我在停车时经常会被问灰:这车得60-70万吧乃怯?   相对于XTS外观的张扬挨、霸气萝某酱,ES则可谓是低调希蓟畦、内敛很多怯侮,整车的线条和比例都比较匀称热舒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遂狗垃。   在车身尺寸方面小品,XTS的车长达到了5131mm吭杭鞠,比ES的4900mm足足多出了231mm哼,差距可不辛缑凇,但在轴距上了涛狈,两者比较接近溃恢鼓,XTS为2837mm钝遣书,ES为2820mm饲氏慷,仅相差了17mm虹康,至于最终的车内乘坐空间表现苇侈奖,它俩也是半斤八两核。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型切,氙气大灯沁扮酶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次谦,ES则仅有近光是氙灯惠踩功,远光为卤素灯泡岔盛。其中挫警钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局反,显得比较个性骡蹿。而ES则还是灯组传统的横置式窘猜。   再来看看轮毂和轮胎疚坷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菜懈,ES为17英寸迸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎及砂沟,市场售价约1500元/条碗双,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎七漆汤,市场售价在1000元左右/条裸。可以说类艇,在这方面两者的差异还是挺大的晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩菖瓶省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草挽钦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亥床,下面就让我们来看看他们各自的优点挪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秆,其他两款车均有上万元的优惠湘犊列,但相比比亚迪秦的国家补贴璃道,这些优惠就算小巫见大巫了撬。目前在国内的某些地区让,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲍擞,总补贴额度可达到7万丢蛔却,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吹卵。   在外观方面哇练,这三款车均有各自的特点抚味地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聪旗韧。而本田则是日式混动车的传统样式辉,看起来非常别致匡百虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摩怖府,非常有气势沙。   这三款车中坛嘘,比亚迪秦的动力参数最强栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葱宪。不过要是论舒适和驾驶感受谎,锐志才是这三款车中最棒的秤拣歇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车到哇炮,因此它的动力参数看起来没有太大优势辨。   三款车同为轿车起切惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铰炼海,丰田锐志采用了后轮驱动嗡。至于哪种驱动形式更好捣虎,就要看个人喜好了假火。   本文导航为:" "  简约内敛勾锯、安全扎实嘘吕廖、品质优良忻峰讳,却叫好不叫座灿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象共赁坍。然而对于一个企业疼判秒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士拣耸。为此尘讳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伯途,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潮。 亮点配置动:   City Safety城市安全系统涂枯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谈飞侩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞南刺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统癌盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钒死,系统将马上发出警示并全力自动刹车踞玛,避免发生碰撞事故铂顿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墨堵,可实现自动排队功能穆,除了可设定巡航速度棵富,还可设定五种不同时间间隔欧。   加强型盲点信息系统BLIS卤赣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挎阿。   倒车车侧警示系统CTA功何,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忿塑,如有车辆接近魏汀,会发出警告音和BLIS警示灯感。   FAHB主动式远光灯碘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆共号,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挎侩,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脾酷篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漠磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距限。显然沃尔沃也意识到这一点呕,要想在销量上追赶""ABB""勘,国产是最为关键的一步魂榷辱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边文。S60L的到来肯定会对宝马3系凉、奔驰C级炼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卑途溉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手省荡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剁拿鳖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泪把德,我们今天对比的是2.0T智远版方,售价为30.99万趟唾捕,而其对手同样是搭载2.0T发动机田弧勿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁。 ● 外观对比   从外形来看俊模,沃尔沃S60L给人感觉干练省潦补、紧凑睛,X型前脸略显凶猛秤梧,富有冲击力成。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皖结氦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓坚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搏加巴,采用氙气大灯光源豪瓷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橙旱庆,只是少了前雾灯皖陆。相比之下弘嘎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钳嚼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泊套嘶,同时还配备前雾灯绦晴浮。只不过灯组并非自适应前大灯怠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源群费蟹,确保驾驶安全茸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平半逻,轴距增加80mm达到2856mm独辆劝,而奥迪A4L轴距为2869mm莲环沉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迪,不过高度和宽度有所不及形槽。两车空间表现如何宽吠,请看后文的实际体验既。   两车侧面造型也具有不同风格隋皮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溶,而奥迪A4L侧面更加稳重稼,看起来朴实大方擎。 在后视镜上酱郝换,两车都集成了LED转向灯咳那貉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伎抠及,而沃尔沃S60L则没有涣。 在尾部癌恒炯,沃尔沃S60L造型略显生硬了半,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘉舍桥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湾救瑰,同时加入镀铬包裹检灭梯,气势十足魄,而奥迪A4L是单边双排设计竣巨磁,无镀铬装饰轻年。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎我,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钮,尺寸为225/55 R16轮胎多扩横,相比之下尺寸显得有些小了弄,同时配备的是非全尺寸备胎挎卞冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎礁,只有修补工具有点不厚道七勤我。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腑物侍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涕?当时的网络上绝对是一片嘘声廖碘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馈付,这似乎就可以理解为特立独行侣恋?或者说创新萎乳怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沮辛,通俗一点说就是罗霉:走自己的路诺陵腹,让别人竞相模仿颓丢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惟,时间不长钵衔管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渡褐面?当时我无法回答膏,因为还没有对自由光进行全面的了解氨攫棋,经过一天的试驾体验之后鞍幸唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料良,甚至可以说气势汹汹深藤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程枪狈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢问?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案昆邦酬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妇掳,在做颠覆传统这件事肪蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢。就拿前脸来说精,好看不好看绝不是我个人说的算的盼,每个人眼里都有一个不同的看法沙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧券。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膳部及:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苫,Jeep其实并没有太大的优势穗攘驴,包括大家最看重的轴距表现仁韧沛,在这个级别也算不上是太突出颇郡贺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话合太,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争户山玩,让消费者也能愿意买单蹿侯赦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梢,其尾灯设计和大切如出一辙搜窃,只是在造型上稍微做了一点改变穿叫妹,以便能和后车窗衔接的更自然一些刚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椭,这实在是太个性了侠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斑雄锤,不是吗筷?   本文导航驼:" "  “便宜汇、省油辣界瑞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袒厢。因此炯兑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵够,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”合臂。二者不仅定位和排量相同现衰,售价也都是6万元出头甸市。那么谁的配置更丰富季,性价比更高呢莆颂?接着往下看吧库炯胶。   备注卑亢凭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滥该,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型申拳篱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拨、“天窗”和“后轮碟刹”示。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灭逞靶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响急鳞肥,促进其他品牌产品的更新或者降价仟笑,以提升竞争能力季慰篓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咆,但又觉得竞品车型优惠较多”扔。今天就随着我们来看看凯,新威驰对比瑞纳赫湍赌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看额,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车效录,此次我们将两款车型的顶配加之对比毁拇露,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丁杜驳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辜颧盲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多建违。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坟,以往圆润的风格被全面舍弃犀孺,车头变成了现在最流行的大嘴形象孟踢猩。虽然初看有些夸张哎潘乓,但是符合小型车定位柬蚂痘,更多时候它是年轻人的代步工具挫,所以造型必须年轻具氏狡。大灯面积不但较老款车更大扇,眼神也更加犀利沃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变就剃容,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屑染些,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿被花纷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杜雀疵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莎恐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叙朔妈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宪恨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洼,诸如电动天窗吨忱吠、前雾灯与后视镜调节都在其中犬跋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜驹,日常使用的便利度稍高一些溶推激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撼兰狸,轴距达到2550mm百拆。与老款车型相比加长且加宽岭妓,这是为了适应造型变化的需要苫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势平。   新威驰车尾没有车头那么激进缆檄屋,显得时尚而舒展宋。整体线条看上去硬朗多了芳事。在高低配版的车型之间烙父,外观元素的差异并不明显薪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诗罕剑,不过在潜在的功能上却有所不同忙嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关疟簿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毒,在日常使用方面的便利度有所不足默。   瑞纳尾部的线条更是犀利挟桑荚,线条从车身一直延伸至后备箱程,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致享陷,增加了不少的层次感和运动感氢开。" "  旅行车在国内的发展进程阂,现在似乎已经开始有所起色采酪,但受到各方面的影响烹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贯。记得应该是在去年舞圭,各大主流网络媒体几乎在同一时段脸蝗胖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椿,虽然没能在实际层面上起什么作用敖凰型,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铣备刻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车璃抢录,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袄,但是大部分车型均已进口形式引入衰锋柏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铃。宝马全新3系上市后拢劳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骡。不管是厂商的试水工作糙两豢,还是为了后期大力推广的前期准备馅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秦巴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车警,但官方却并不这样为其定义门,所以除了V60之外汐塘齐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帝暮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泛,三款细分车型跨越了30-50万区间酸限,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陕。   328i M运动型灸,是3系旅行车中的顶配车型爬门砷,M套件必然是它表现非凡实力的根基峡。BMW的M系列产品辉房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉谱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隧冕娄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绘截枫。在M套件衬托下的新3系旅行版偶抖莫,表现出的攻击力和威慑力很强扯逻喜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娥潞沫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅够,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臀盟劣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宪漠辜,也是几款进口旅行车中最为全面的瓤泪尸,除了前部以外惦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎睬,令驾驶者的便利性有很大提升凭欠霜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宪,造型圆润的尾部整体风格感渐耿,让旅行车身份表现的恰大好处皖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桔路,但是尺寸不大缕,威慑力也没有想象中明显访哇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懂甫,极富肌肉感的线条元素使佬衫,让它表现的干练紧凑碾繁。   本文导航灯:" "  曾几何时磐弘略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交感寺。物是人非玛送,随着中级车市场竞争的不断加剧膏碘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拧讽刑。在上个月的广州车展上芹,全新天籁·公爵正式宣布上市徽箔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镣,来做进一步的了解吧距裴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琳鹊忙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼻甭: 稳重与运动哗什,风格各异   车身尺寸方面距,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赶乃,车身宽度纬、高度与普通版天籁车型保持一致磨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妓歪雾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm救盎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疗蔬,只不过在细节方面有所调整剐诫说。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仿跨筹,后保险杠排气管内嵌识,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹊螺,俨然简多了几分气质的提升楷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讨倡, 新君越的外观风格更趋年轻化胶尖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开步统矛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面非单,尾部设计与前脸造型和谐呼应磁壕镀,相比老款车型稳重端庄的设计风格啦鞠佃,全新君越更容易让年轻的消费者接受睬娶。 【君越 整体外观】   外部配置方面郡俏丸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯从遂、大灯自动清洗等功能赌酮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到授馁。通过下方的表格我们可以了解到德忿,同价位的两款车水飞蹲,君越在外部配置方面显然更为全面一些钦吨,LED日间行车灯叭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的失瑰轻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藉缕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撇逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岁: 日间行车灯亩猎: 随动转向大灯佳: 大灯清洗装置谎: 氙气大灯纬隆: 倒车视频影像班: 大灯高度可调空: 自动头灯肪塑: 泊车辅助效: 无钥匙进入系统惮诚郊: 感应雨刷络系: 电动后视镜侨监蹬: 后视镜电动折叠覆: 后视镜记忆价戎臼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候德拟,年级里有几位南方来的同学惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攫渡硅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烘贤苛。雪对于那时的他们慧把背,是上天赐予的礼物控翠。但是喉帆,对很多北方人——比如我——来说抨,雪却是避之不及的灾难损户,它让我们的出行变得困难重重乐痢。不过这次却不一样毖倪绊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孰珊捅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缝,请允许我隆重介绍一下今天的主角来,我们的冰雪座驾姬瓜,一款中大型SUV——福特探险者落碍踩。探险者是福特的旗舰车型措,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溃,共两种配置寇嘛完,售价48.98万份辑湘、53.98万赶摩搞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹤柯。我个人非常喜欢探险者的外型虱,它魁梧而正派沧绍,颇有美式SUV的霸气防俺诬。牡丹江的冬天白雪皑皑虾僻,探险者出现在这里十分应景莽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裙胳逗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋。这样的冰天雪地里寂,就算是带着手套在户外拍照抗,手指依然会被冻得失去知觉停。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙杜颠。探险者的方向盘加热速度很快爆害忙,开启后几秒钟就能感觉到热量团锤,太实用了嚷拓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舰膘冈,匹配6速手自一体变速箱卵市芦。探险者在海外还有2.0T版本车型才薄,不知为何暂未引入国内拿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奔,并没想走量魄。   探险者为承载式车身结构凯,搭载一套适时四驱系统阔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青显,后桥轮间为开放式差速器石爆岸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充配,以制动打滑车轮的形式实现袖。这套系统的越野能力或许不是那么强大胸驮担,它主要是为提升公路性能而存在的地褂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点士,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞牛掳。这次我们挑战冰雪路面抚,这套系统发挥了重要的作用储。另外不容忽视的怕火郎,便是探险者的“神秘嘉宾”了嵌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑稀!它是一款高性能冰雪轮胎刻,官方称它应用了发泡橡胶技术霜迸蒂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盾抢锈,从而让胎面贴紧冰雪路面下,提高抓地力睛澳。当然胶,这款轮胎价值不菲禾亢,以探险者高配车型的轮胎尺寸吻了谢:255/50 R20为例物失,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驾表。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厂颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雾掳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烙法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夕畦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浓浓堕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏兔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花既沧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲护攀泼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm千泞韩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满露疼慕,两车的轴距都超过了2700mm剖盒拭,使它们在同级别车型中的优势非常明显前。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苇粹擞,略显圆润的车身看起来动感十足创凳鼓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谭釜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侮呸双,550引擎盖上V字型的线条动感十足檬慌川。C4L大灯的设计相对简单纱捞,全系采用了传统的卤素光源米,而且并没有采用透镜的设计澈喘妨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凸哭,还有转弯辅助照明功能视,保证了夜间的行车安全僵惨。两车都配备了时下流行的日间行车灯奢管,值得称赞的是镭藉热,550竟然为雾灯也配备了透镜念钒,这一点值得各大汽车厂商学习患抽涪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篱绥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孺夏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞧默携,550上扬的腰线勾勒出时尚涩、动感的侧身线条檬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柒先。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孝,并搭配LED转向灯鸡,视觉效果和安全性兼具萍狡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狮十惯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京漠缮。   C4L具有无钥匙进入功能篇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椭罢,550则采用了常规的冶埽控解锁功能煎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穗,C4L刀锋式的造型更加犀利外恭,550则更加尖锐惋凑糙。   两车的尾部造型比较统一扰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搬谢,圆润的造型颇显稳重乃黔挛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宛兑舷,这样设计不仅美观添虱粒,而且可以增大后备箱的开口角度棱色。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堂,视觉效果极佳虾碗。两车都采用了4点式倒车雷达暴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芭措,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋荒醛,使泊车更加安全赌。C4L后尾箱并未设计开启按键卿案,只能通过车内控制按键和椅院究牵控钥匙开启丢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懂脖肠,使用起来非常方便酮李聪。   本文导航陡暑:"    紧凑级两厢车捐铣眠,如果倒退10年前财丢含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域病。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逗兰吼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泼蚀判。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藩颈刀,它于不久前推向市尘蘼淼,但其实它在国外早已上市钡摆刹。雪佛兰在近期才引入捎,相信也有自己考虑布魔,好在这个时间也不算晚戮色斗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奶搞,相对较低的入手价格哗扑、时尚的外观设计以及良好的运动性能雷惶,都让其成为该细分市场的热销车型喷。而在紧凑级车型中肮踏颁,三厢版在兼顾运动的同时抛,实用性相对更高一些蕾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念单。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿录埽克斯三厢版(以下简称覆俸椋克斯)进行深度的比较郡,到底谁能从中脱颖而出四申剑,让我们拭目以待赴就。    在刚刚结束的2013广州车展上卡斯起,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坟读。此外欧逆等,缚校克斯去年北京车展的正式上市纲,也让这场紧凑级大战更加精彩驮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诞坑,作为其小弟的马自达3能否一样出色寄耗簧?概常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时评吨廖,能否从容应对沮玖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禽范岗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浇。就在媒体日当天鸵修料,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揪,经过旁边人的介绍袜稿,惊叹一句汾扒:原来不是一个车按睢!可想而知丛腐渭,这兄弟俩得有多像嘿眷。    2012北京车展上市的傅善睬猓克斯相比前者衫莫结,已经在市场上打拼了一段时间首。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娥旱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毋边,但是咐ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位激姑,还是毋庸置疑的兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爬倍,为了让评价更加客观陇取哺,同时慰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僳,我采访了一下身边的同事和朋友脑氰算。   同事A妈抹韶:男贬瓤,30岁孝、已婚洗、儿子1岁多    我哪个也不要甘,原因只有一个烘敲:都太小幻葱浮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溃尸,实用!当然这两个车白给肯定要滑畅熄。(也对兜柯,老婆孩子热炕头的人蔡孩官,还谈什么运动纱醛按,能装下更多的人和东西疟合硷,才是硬道理)   同事B枯:男描间炭,老父〖访辏克斯车主涸景,奔三的年龄兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改∶辏克斯泉式替,理由是有优惠谜联来、货源足寒糙、随时买节丛才,听着怎么跟买菜似的热崎搪。   前女友幢蛾诺:24岁挽,高尔夫6车主惊然,略带公主病    选马自达3嚷堑,原因是好看祈恒,我再问还有吗涧燃,答曰坞赋:好看凹┡帷!我继续问淌,跟我急了叮,提问结束杆。   现女友刨捂澄:25岁诽灭,对车没有丝毫兴趣皑,仅对各类衣服媚纹、包包方、鞋等物品上心    我选马自达3吧牡熄衬,原因是就看这个顺眼壳,所以就选了荆谴。(明显敷衍了事)   女性朋友册仆匙:24岁锹,某时尚杂志签约平模奋森唤,对车有些兴趣播峭,但只是停留在表面    我选马自达3遍莆,因为好看缮旁和,身材我喜欢妙结,而且红色(主打色乓擎稗:魂动红)是我的style布捌僳,所以我会选她的说尼遍铜。(这种中英文混合体看墓胺,外加“什么什么的说”的语法真别扭茎偷,说她好几次郡惧,不见改)    采访结果显示哼,果然是萝卜青菜顾锯艾、各有所爱谱嘿,而且给出的理由也是五花八门始矾浑,那么到底这两款车有哪些不同含词盗,在面对不同的消费群体时售戌,它们的表现又回怎样碗郝梯,废话不多说纬嗓,让我们往下看沮提。" "  2013年8月废,本田CR-V共销售了15393辆蓝绞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫材,本田CR-V共销售了18989辆卑寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兑连搬,本田CR-V共销售了19510辆贝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菩腔,本田CR-V共销售了19288辆创,全国SUV销售车型排名第二......事实上案,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秀,它的优异表现还远不止这些磐崎,截止2013年11月底话,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663技烦浪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琴。是什么让它成为了国内SUV的明星村?又是什么让它如此大卖辅捷掀?   现款CR-V有2.0L靛茧、2.4L两种动力共7款车型蓄邪,售价19.38-26.28万元耐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珐,售价22.98万元)灸逼卯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隙湍,纵观整个CR-V的家族史届,前两代车型还有些“方盒子""造型魔锹,而从第三代开始插惮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战论马颓,坚定不移的走着城市化SUV的路线悔媒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骨。   说到第四代CR-V的外形姓斜,也就是现款车型笨,它的外形并不是能让你一见倾心的主捞颇,CR-V上市之初陛材,人们对于这样的设计褒贬不一浚柔,甚至有些“不得民心”护,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刀榔栋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翱氦。氙气大灯吾拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乃雌。值得一提的是受播磊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上化侗,效果出彩揪酮妈。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓬谷,离地间隙下降了50毫米翔桨,仅剩130毫米苍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性才寄,但却令离地间隙接近轿车坪,轴距则仍然保持在2620毫米铃靡廊,整体效果比老款显得修长不少搽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讳把,在实际驾驶过程中褥,提供给你更加宽广的后方视野轨冲棚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信航斧参。   现款CR-V提供17侈腔弥、18两种尺寸共3种轮毂式样东,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外记,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面究肮容,车尾向外凸出比较明显柿泵,给人一种臃肿膨胀之感婪唯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泌久。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脓,给人一种臃肿膨胀之感疥瑞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厂磕嘛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弟,为实用性又添一分季逛,从之后的销量来说绩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受干谋,保持着高歌猛进的态势浓陆虽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺访,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兄喀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙管层、精心趣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仍,排量仅有2.5L缚艇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婚广。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弊对四,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荚畏。   第三代雷克萨斯IS撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下矩,全车线条设计更显张力柏,饱满的肌肉感让人过目不忘多绥堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微盾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捍十,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晃暑鼻,丢失了一丝霸气婆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶妈,长宽高分别为鼓:4665mm皑拈、1810mm报、1430mm感碌。同时轴距也增加了70mm扛竭,达到了2800mm棘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栋绩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸥街,其前后配重分别为53当戏翻:47解忻。接近前后1破护蒲:1的配重也体现了其运动本质槽。   IS车身侧面短小精湛堂础肪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性老纠铰,显露其灵动的车身姿态猩碍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邯,依旧是纤细据林侧、锋利来保捎,绝不与传统设计相妥协潞敛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龚纱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寄碧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力群,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钡。   毫无疑问霖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哀星嫁。你可以觉得它设计非常超越方物拆,也可以认为它很有美感船嘿锌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匹席。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偷掠,石油的消耗量日益增大么,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禾,排放着大量的尾气从,制造着日益严重的雾霾天气亢纪骇。汽车尾气的污染恋惯,越来越成为大气污染的重要元凶嫂。开发替代清洁能源念隙,代替排放巨大的内燃机说泰昏,越来越成为厄待解决的课题工。现在很多厂家都开发了混合动力车型吗吹,这项技术基本上成熟了忌静尖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仿蔑哇,也没有成熟的商业模式来进行推广竟恍,即便很多条件还未具备想,即便这样那样的客观限制受突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面安擎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掂核。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炊狙,叫做启辰e30晨风场,这款车还没有上市蜕童,很多技术参数还没有公布蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诵,介绍给大家渡。但即便如此办隧锑,这款车还是有据可查案棠,开发平台来自日产聆风电动车耿,外观也和聆风十分相似孩霸劣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簧琅,2700mm的轴距和骐达相同彪,外观的样子也有几分相似霜。但明显晨风的很多细节显得与众不同攀棺即,前脸没有进气格栅的设计工蔫磺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腊橙陛。而据厂家人员介绍色烽讳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莲嫂,而是单独开发奢。   尾灯使用了LED的发光元件恼狈鞋,看起来更加醒目市角,垂直的长条状样子也很有个性胺茄。但在车尾上唤哥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同径虏萎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖芯啸,用以分担电池组的压力权,这在晨风上是没有的瞥。   本文导航俱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了含,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冯疏,照片上看它挺精神铝撇聊,设计有传承有创新擞箩瑟,硬件配置有增有减旅部很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情册财,没能去测试现场参观参观屋。   命运总能给人惊喜伦课然。上周五下班前副,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肛篙,领导突然走过来跟我说既颗馆:“来了个顶配干埃克斯赡梆雇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纫下,周末的小幸福就这样碎了一地舞,我得跟两台机动车泡在一起材瞄吕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胃,坦白说现在我对它俩都“不来电”涡菠拔。这样也好光舌,好歹保持个立场中立对吧袭雌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碎钢钳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待九辽次,比如为什么海外有独立后悬架呵?国内全是非独立后悬架昧典?其实道理不复杂悄鼎诺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响川泡逛,既然如此雀枢垒,那就遵照做生意的基本法则来做垄汗危,降低成本焊,攫取利润椭郴,无可厚非许。我相信如果改悬架车就没人买微,那他们肯定不改贡扑落。   福特比较谨慎捅慑牡,善于跟消费者打成一片省捅纤,挣钱不忘树口碑膝唉垢,好口碑又促进高销量扣捅羞,顺利打造良性循环圈宋。尽管它也有这样那样的问题题撬末,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衬倍汉,值得大众好好学学哦。话说回来入锯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铰。   现在摆在眼前的高尔夫7和干肺郑克斯曙赊钒,是各自家里的明星产品鹅虾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肪舷希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限先眉。把这两个重量级选手放一起秆,能擦出什么样的火花来混?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芜,似乎这样能出一口恶气承寇巴。不过我得劝各位一句姓摹箔:百花齐放很重要兢腑搽,一枝独秀最糟糕努颓。   ●外观   扯半天总算进入正题抱卵瘟,这个阳光明媚的周末挝病孝,没有雾霾的打扰潭诬,我把两台车放在一起拍了套合影朝。看看它们瓣保嘲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虏疟,一个是16.29万的顶配版两厢竿匦榭牵克斯弟氢。要说家族式设计辟废惭,大众当然领先其他厂家涵哆切,旗下几乎所有产品都穿着统一制服环成,福特的动作稍晚一些瓣烁,效果不赖蔫袍轿。   所以当高尔夫7和赶幔克斯站在一起的时候猜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棵。谁好看我不说烦飞妥,大家都有自己的喜好箍。两款车前大灯组内容丰富吞,氙灯线、日间行车灯滇笨浚、大灯清洗郊风、雾灯一个不少靖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韦,而缚纤缃梗克斯的则要花6千块买选装包纱幢,朋友们怀独,要享受还是得多消费啊叛塘。   车轮部分有看头麻农。概埃克斯胎宽215mm舒哆喝,米其林博悦轮胎诲肯,轮毂造型带感撬,给个好评玲溶沥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靖览。高尔夫7胎宽205mm侮淌苦,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷拖摩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧度。   车尾设计各有出彩的地方厢陇撑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龋锌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爽错,LED尾灯是个加分项希技,副愦杼悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骗社涛。左边那台风格沉稳一些纺科贾,右边的青春气息扑面搜扣愤,你喜欢哪个释帝惮?" "  “牺牲一定的车身刚性扒摩搞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袒抄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构持,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塘孪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羡幸表,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘吾嫁。就在上月揩拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渺捷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搏墟,至于奔驰C63 AMG地,目前还缺少这一车型镶棺。   由于是RS5 Coupe的系列车型描衰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致报,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞪锤,毕竟除了性能之外迸克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蘑惹股。   延伸阅读 勉齿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案参薪,其中包含对车漆颜色诉测拓、内饰颜色以及电子功能等自主选择冗陪项,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朔,所以在配置解读方面饯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汝,并将官方价格告知大家稿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卡蒙,软顶敞篷采用电动开启榔渡,时间上需要15秒即可乃收,而将再次闭合需要17秒尾刺,其开闭结构为多连杆双片式撅哄淋,这也大大缩短了开闭时间春。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韶嘿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷使嗽,为了不过分降低运动性冒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怂翻。排气方面也是RS5的一大特色枫郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捞匠辉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个和,而在Dynamic模式下会全部打开趁。   本文导航响斧粟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堆露乳,或许大家已经是心里多数厦坎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抢恃,定位于新兴的小型SUV市场吗催悔。众所周知硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“星朝,长安铃木选择在这一细分市场发力琳奸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庙盾,通过对比分析熄沸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹋十,搭载1.6L发动机垮坤览,匹配五速手动和CVT变速箱搅酞阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恭麻、2.0L两个排量六款车型说虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱识瘦,售价区间12.88-21.88万元赡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芬匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面库迪,通过下表的数据显示得知哼亲短,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婪峡沁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX动佩,相比逍客甩坝七、昂克拉等车型同样处于劣势斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匣哄阑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉噶,还有与车身不同色的黑色包围桑、车顶行李架铜龋茨,短小结实的车尾剧适官,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霞点冗。车身颜色选择上饺笨,S.CROSS锋驭提供了极光绿完、皓月白偏、星辰银卑、丹霞红喝睫林、银河蓝和晶岩灰六种颜色端筒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同价壁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潍郊,雾灯休秦可、下保险杠也经过了重新设计奔铺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辣久系。车身颜色选择上火忙善,劲炫ASX提供了珍珠黑九轿叫、极地白坤撇、翠鸟蓝陕匆匪、酷银夺、钛灰五种颜色吾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歼骨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缝受,前后雾灯琶梳吨,并配备大灯清洗功能扫,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩急氯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岔弧荆,带水平调节和自动清洗功能碌,其外后视镜没有集成转向灯昂模煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虏忌临。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱铆落,二者均为铝合金材质擞。所有车型均配备优科豪马轮胎妒泥。值得一提的是确纫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宿,这在同级别中比较少见幕错驾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邓翔,根据车型的不同尺寸有所区别碳砂堤,低配慨敦朽:215/65 R16岭闯烦,高配虏醒交:215/60 R17邪齐,轮胎同样使用的是优科豪马滑念凰,同样配备全尺寸备胎滴,两车在这方面都表现得很厚道案枚氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缺长驹,第七代车型撕目肠。其指导价12.19-14.49万啦,这是配备1.6L引擎的价位纫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恨,账面要准备好14.09-18.29万叫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车解锰,当然鸡茫粉,身为第七代的它其,在冲击属于自己的又一串“第一”搪辜。但我们相信羞,短板才真正决定高度粕私。   全新高尔夫的德国总设计师说动凛,它的设计主导思想为“简单既经典”陷蹈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朗伟心:中网与大灯的相对位置邯哪唱、拓宽出车身有力的轮拱人氮怪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盗莎,这台在中国拥有极高人气的两厢车炔粮抡,一露面犁,就好评如潮蜂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗传,但还是要将6/7重提亮,除了外观上的差异兴酗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物,比第六代车型要长56mm纲答。而整体车身比例上峰陕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糜举,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伪,轴距增加59mm脆,从而提升至2637mm灯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计画围,但新样式的内部构造也足够炫溅此。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念下功跨。高隔音性的特殊树脂层蓖,形成3层薄膜结构为腔乖。它拥有很强的抵制振动物理性能肩话。   直接跳过撩人性感的腰线公,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饥线僻。相比海外的双L型清艾庆,或许辨识度更强一些七哺驹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奖悔,但高7的不一样帆。细心的你会发现彼京圣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时税标芦,才会主动启动染瞄,并且拥有厂商宣称的132°广角怂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潞,天平再次偏向了驾驶者一侧佃肌。整体内饰上免,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是式殴:放弃中庸的设计理念哎采仁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拖。不规则的T型区骂磋眯、活泼的金属线条点缀步,让全新高尔夫大变身迟瓷歇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没换传,它能够让你感觉非常新鲜驶。   坐进高7内娜巴探,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗市,比普通天窗大了30%泻。而外掀的开启方式有点奇怪溃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓷嚎,同时还为内部提供更多头部空间互巫龋。   大众车型的人机工程向来让人放心驰,这个角度的方向盘替,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缔罢逗,或许来个拨片更有型吧宛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伴芹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度测豪。   本文导航瓮:" "  在国内的SUV市趁莺印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你拜菠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅,正因如此伍莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救橇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕。   说到大空间品桓、七座设计目嗡江、配置丰富的SUV哆杰菜,北京现代全新胜达是其中的表表者倍敞幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求每沙层,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稿不醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戌勤到,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗拔蹋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钵购:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向放豢醚,设计上中规中矩贩刃,采用了哈弗新的家族式设计元素赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥刀径,代表性的设计元素有嘘离:大尺寸U型前格栅钝戮,粗壮的镀铬横条格栅超瘸,时下流行的“X”型前脸勒醋护。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬赖涟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的需痕谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠戚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马荚抠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没寞,再辅以造型锋利的大灯灯组蛋,极富视觉冲击力尘顾识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧。" "  如果提起讴歌品牌绵鞋羚,大家一定会想到MDX这款车蠕鹅,究其原因忍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泪,拥有讴歌最顶端的先进技术暗归式。在2013年竞杉咆,讴歌上市发布的新车相比以往把掇,算是非常密集的胚剂。即将岁末渤噬,讴歌的新款MDX也开始上市销售冯量劫。作为新款俏衅懈,MDX的售价降低了幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注心莲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拘廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术快,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠峭策。使弯道驾驶更加轻松投磁驼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牢拭斤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尸劲,在车辆制动时冈低,通过制动延长扭矩矢量分配靡,提升转向的循迹性 低馅,这在之前的讴歌车型上是没有的亮,包括RLX喘虽非。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拍娠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由始姐。但我们看到仙褥松,在讴歌品牌乃至本田车型上溪老,自然吸气发动机依旧占据主流剑拒唐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烦茸,在新款MDX上使用的3.5L发动机腥处瘁,带有VCM可变缸技术塘旅,在不同的动力需求下螺朴,发动机自动切换工作缸数我睹,用来节省燃料凡,提高燃油经济性衅悔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上画灯,使用了全LED大灯吓玲郸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吞掂,不止在新款MDX上出现春壤,旗舰轿车RLX上同样具备惊枚。但和MDX相比佃叔,RLX的前大灯内部结构稍有不同细瑟。而MDX的这种全LED大灯萍描,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檄扁,但据了解讴歌正在向这个方向研发称司纷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氦蔚,其中大致包括救援商、定位俺、导航检索等常用功能棘坪壳。但值得一提的是讼,讴歌的这套系统在整车质保期内芍猎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吮卢扇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置互未,通过车头锤袖、车侧传化、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袄。对于前方障碍湾号、侧方停车镭敌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晚乳读。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汰咳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晴,MDX采用了59%的高强度材料活饭,热冲成型一体式门环等途径距碗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芯标乳。   本文导航非:" "  在新一代天籁发布之后蒙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曙眯。二三十年前毖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车途缝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汞秋辖。而谈起这两款车椒,目前多数人对它们的理解是门:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竟,配置增高武,便成了公爵和君越蠕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琉倦、动力和配置等等蛇深,却有着极具诱惑力的价格钠趁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粪嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘲。可它们究竟有没有这样的实力锌?两者比拼歇,谁又能更胜一筹绰?本文即将为您揭晓刨缺朗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奠融,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撇广,售价区间为23.59-36.99万元萌称模。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琴,两车售价分别为29.98万和29.99万郡奖啪,价格非常接近镜,比较有对比价值陛土桂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显会签坝,主要是雾灯袱拍侵、轮圈等几处细节可以加以区分狙灌,尤其是中网变得更精致火昧缓,车头更显大气蔑告。但也就是这些细节的变化傲绣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湿淀。   大灯方面涛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菜脆,不同之处在于赁舞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地八卫。   车身尺寸方面够袭百,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懒,君越的长度同样超过了5000mm透肆焕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菲豆妮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面库,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猛表蚂,并没有追求锐利忻丹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漏勺,腰线设计是其外观中的一大亮点涕,并非大多车型采用的一条笔直线条门,而是在B柱之后便缓缓下沉些彻潦,在后排车门上形成一条折线梢喘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霖。   尾部来看挝妒,公爵与标准版天籁造型基本一致拍敦,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合心,为整个尾部增加不少活力扒弟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合了,使其整体感更强燃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侥葡,轮胎方面秃谎唤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视灵熄,更为霸气乒卜记。   ● 外观小结火氨匙: 两车均采用年轻化设计亢鹊,稳重气派;车长均超过5米砷溅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粱搪,君越表现更为抢眼赌。另外仿固,从个人角度来看让希访,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桓晒,相比之下它的造型更加简洁坍话馆、规整番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纠冗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽双逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怂票,足以呼唤出你全部驾驶激情锌钢。你可以视它为野兽蓬鹤缔,但我更愿意称它为内敛狂徒瓦惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎石喝文。它是驾驶利器钙虚害,也是很多人心中的梦想之车京夺乔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG视。   既然说道奔驰AMG袜取膊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阀碴读。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沧害,都代表了其品牌车辆高性能版糯懒委。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沫辆,这些车在发动机配置调教廷安,底盘调教其,外形和内部设计上都远远超越原厂车犁室仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勃驾隆,它的长宽高分别为4707mm咳、1795mm和1391mm椒狮,轴距为2765mm胎蹬咕。参见下表可以直观的发现陷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的江,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势九翘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面电秘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理风破。但细看之下伴谦,还是能明显看出差别肉淳纶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吉亲氓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伯帅遍,流畅迷人更具轿跑风范淖斑貉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涎陪现。   除此以外挺揩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搂萍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谎词。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂健跑,前轮尺寸为235/40 R18痞韦僵,后轮尺寸为255/35 R18虹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞪侮庙,以获得更快的加速度抢虎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倪。   车尾是C63最为霸气的地方幌,四出排气管宣誓着其运动特性疵暇单,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菇弦到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力热柒,从而提高车辆的稳定性姑巨刮。" "  11月12日埠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涸。无论在平台还是动力上楷禄微,这款车都与标轴3系基本相同庇查岸。动力上贩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上愁陕,依然分成风尚棘擒邦、豪华和运动3个不同设计套装殊溪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卡。无论怎么看宪,4系都很像一款双门版的3系苟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驶唉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宫茹跺。   虽然名字是4系姐缆,但如果只看前脸尼,恐怕一眼很难分3/4系哇。不过仔细观察细节的话吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浑。比如更大的开眼角设计梗,更修长的双肾格栅挠价,还有明显不同的下进气口设计风格痴丝。当然惯聚,了解宝马车型的消费者都知道盘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醛离。此外熄捂绥,前脸还针对空气动力学进行了优化匿。 【左辟:豪华设计套装(选配)/右彻:风尚设计套装】   侧面造型上汾,4系明显比3系舒畅很多阿十,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卵,更修长的车门对此也贡献颇多蓖。不过轮胎规格和3系完全相同退举,似乎很难体现出这款车有多么运动齿。另外丘范,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翟,和前脸的进气口配合扭,共同为刹车系统散热婆电。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捶,不仅装饰性强蚂筛摆,看上去也更凶狠昧牛。   尾部设计上尽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沃哼。猛地一看依然很3系姥秤菩,但饱满的线条体现了4系的不同校苹。尾部虽然整体很“壮观”慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宦榔从,别有一番风味芯。另外狡估前,根据套装不同挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办灰孔,实拍的运动设计套装为两侧双出配芜,个人认为设计还可以更精致一些搜。   车辆提供节势:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址某:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸藤:(010) 5872 8888   本文导航番熟孝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道染,自日产逍客2007年在英国上市以来茅丢绘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秆蚂。各汽车生产商自然毫不示弱涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缝刹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伶隘戳,公司就对其外观和动力均作出了革新寞壬颊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司另失,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怖舌孩。这款车售价要高于ix35辫沙,标配版的售价与高配版的ix35相当随休俊。较高的售价并不会对消费者影响太大淮捶镐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力控。 ? 现代ix35   除此之外痘掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峡。完美的驾驶体验心纷橇,充足的动力表现福娥,日常的实用性以及低廉的养车成本肆瓤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战封攫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岭爆冠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赤竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泌救喊。CR-V的后备箱打开的角度要更大苍,后车门打开的位置更高括拍,加上方便的一键式折叠后排座椅贸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吧獭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耗。ix35的后备箱地板离地面更近揩逝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5促暗,他们要对此多付1,700英镑桅彩。其余两款车的四驱版纠哨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏须,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撮系聘。   从标配版本来对比三款车少辅,ix35要优于其他两款澈亮卷。SE版就提供了后排加热座椅兰册,方便商务人士乘用瞳陌橙。高配中更是有导航尽烹堵,蓝牙疙,真皮座椅革瞎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筋京,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亮遂。   综上所述工,我们推选出这三款车的排名分别是肠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泉瑟,但是它的驾驶乐趣却是最大的雇橡痪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度够。低的污染物排放酶倪,强劲的动力表现粒,新引擎的装配让该车重获新生嫡其丁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谐帛色,改版的ix35依旧是让人满意的家用车食迸娶。不光是低廉的售价蹿喀,标配版的实用和保修期的延长炼究请,让该车十分吸引人犀手。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间土砷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搂椽伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载砰虐,违者将被追究法律责任骸帆。责任编辑股溯:李敏" "  在国内漓趟赖,提及福特这个品牌任,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干珊蓿克斯和嘉年华蹬卵,但福特的精髓决不仅限于此寥。在美国盎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉守螺。近些年来济,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笛,先后投下了旗下多款SUV车型剐蛔,其中包括翼博结从、翼虎陪吐、锐界以及今天的主角探险者漓狗。作为美国销量连续15年冠军的探险者染,它在中国的土地上能否再续佳绩豪?带着这个问题卧竿但,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绍净票。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘┝ā,也是其第五代车型沥枪暮。在今天看来娘脐,福特探险者圆润饱满粱朵,又不乏美国车标志性的肌肉线条换,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹅。但早在1990年赡,第一代探险者刚推出的时候穿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舒脱。   随着时间的推移埂掸氏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汇烩,与其说是改变确,倒不如说是更加顺应潮流寇狄。早先的皮卡底盘不见了踪迹赖蠢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械臧等痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骂剩朝。   面对一向追求越大越有面子的中国市称薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纽?结合同价位车型做个比较不难发现歇,探险者论尺寸绝对傲视同级哆叙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV木娥,“尺寸”无疑是其最大卖点舵柏便。它的车身长琳巍、宽桨究娜、高分别为5006mm线锋顾、2005mm和1743mm别够,轴距为2860mm泡搏坞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谱磕,即便是与奥迪Q7的对比中察,探险者在某些环节也不占下风瘁戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外途,探险者的最小离地距离为193mm堆莎,接近角和离去角也并不大碉溉,仅有21.7°和21.4°层。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的染聊。" "  引言撼扰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炉,其采用了全新MQB(横置那サ埽块化)平台生产豆赡韩,不仅在外观第揩、内饰方面有着明显的变化香,更低的生产成本秀、更轻的车身也使其有着较大的优势拖铣。此外腻芬,作为其老对手的福特覆梗克斯当然也有着较强的实力好受,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扑。今天群炯碌,我们就来为大家对比一下隆久趣,看看这两款车型谁的实力会更强司。 外观鞘掣:低调内敛大众风对比时尚张扬溉海克斯   两车在外观方面虽然同为动感伞,但在设计风格上却有着截然不同的一面抚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喊。而富粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牢。   车身尺寸方面捕刹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进线暇昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凹维,轴距也增加了59mm间破爽,整体看上去更长更宽更矮腾。但其主要竞争对手父么岽桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势齐科密。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沫姜、强壮念廉、凶猛甫鳞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剔。试驾被安排在了蒙特卡洛为,我们被热烈的目光追随了一道跺洪,同样聪脸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牢深。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起边汞旅,它的对手就已经锁定了头鹊芒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昏绕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崇,他们选车就两点另晨,第一样子帅封,第二性能足够强大刚靶情。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力免氰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车排。恰恰如此焙凯庇,它看起来很漂亮厦肝,尤其是车身各个部位的比例与线条陈,挑逗着所有人的视觉神经棋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疼米,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彭戎楞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逼寺盖,而且更杀气感更强妊酒鸥。怠速时慢慢靠近睬蔫,它的躯体在微微颤抖蔷纹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衡。   细节方面奥迪从不偷懒贪淡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揉靶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峦狭茧。在我看来岸衅乒,这样的视觉效果已经足够征服所有人啸,如果你觉得不够醒目剖,还可以选择将卡钳漆成红色闻昏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部速鸡是,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沟抽贡,120km/h时自动升起椭,此时的样子最为动人脆,速度降低至80km/h后便会自动收回商勒砰。   进入驾驶室并不费力疗防改,内饰与A7或者S7基本格调一致双加疙,简洁朴实崇,中控台区域保持原有基调填辑,有人说它沉稳鳞涉潞,另一些人说运动横,在我看来这就是奥迪的风格忻,可以满足很多人的口味维,一切气氛都显得那么熟悉扩。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘扇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分享卷,坐上去的感觉也足够舒服杀侥骆。不足之处在于它的调节方式太过简单诗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑令赁亮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狈诉裸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洛,手感与大小都很出众傻,令人爱不释手谓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透登吧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸居。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圈,善于抓住驾驶者的心硷砰鲸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秤拿讽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化譬家落,两厢版掀背车开始越发备受关注肪迟纱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叛楔,强劲的运动性能也是非常重要的指标含第。就在本月初朴阜危,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沃韧间,除了朗行运动版之外仇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忱仍。接下来羚侩绦,我们将两车放到一起氓棺党,来看看其空间和性能环节的表现如何校。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谦宠店,如今的情况则正好相反两,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狠冕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戳伯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沽,两车的售价还是非常值得人期待蓬弛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了管幻涪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奥,前脸没有任何改变瓦沤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅戚烁,但给人的印象要更加动感妻屎钉。   车身尺寸方面贿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗剔,各项数据都要比朗行运动版更大一些剩涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适确统,比较适合家庭日常使用沙蕊。轮毂造型与三厢版没有区别酱。在发布会上日,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窃瘁,相比科鲁兹掀背车不够运动律亥泊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条套,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹈叔鼎,线条更加自然裸未铆、流畅镐笛咆。两车的车身腰线笔直且显眼洪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉变。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影副,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿能,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械。同时冻谐笨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芯赖敢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俯苟,点亮后的视觉效果非常不错笛畏良,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囤灿。整体风格也是保留了三厢版的造型茅胁蒲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠢谎炊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亩。2008年熔劫,丰田Yaris进入中国市撤住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剔宫兔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号排次宦,想必原因大家都很清楚篇试藉,致炫在各个方面都已下足功夫脐,为的就是再续辉煌隋。   致炫外观灵动时尚栓,带着一些年轻的运动气息皇旁挖,车长为4115mm卜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼褪,比老款低50mm;轴距为2550mm久犀裳,比老款长90mm是涉渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痞椒辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赋掸埃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠,这样的设计更有利于致炫的散热鹤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱督。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐饺冲。   " "  在这一两年中偿嚎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沮,究其原因篓溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摹鞋捶。另一方面劝少恰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乾涪。代表着大众在中低端产品中的最高水平贿祟。如今焙锣刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桔宽眠。带来的改变很多勿,由MQB平台带来的更多越级配置稍谁,外观内饰的革新瑰嫁沁,动力总成的变化癌宏蹋,当然还有后悬架的改变卷碘。能否继续神车称号新,笔者觉得香涂,可能性极大赴嗡惦。   ●从固定平台向娜ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ⅲ块化平台的车型狭横,之后倘,从这个平台开始柬踢剖,还会有奥迪A3等车型陆续引入惹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拢。但从高尔夫7开始疥童,这种概念将发生改变禾。MQB暮∏疲块化平台生产楔胎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另扮咎,后面我们会详细说到骑想。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桓,必然是一台有传承有积淀的车型酒。经过几十年的发展和变革兄,没有被历史淘汰熊,却总能获得新生和换代抒。我想符合这种条件的车型真的不多伐劣舵。甲壳虫也好赫船,卡罗拉也好飞盛,都算在其中雷污腹。高尔夫更是其中不可或缺的一款骄,从第一代发展到第七代奖,我们发现桅倘,很多经典的设计元素没有消失澈螺罢,而是作为经典传承下来团褪,但技术却在与时俱进的发展捐饲孩。直至现在芳,高尔夫7的出现棋卡,能够看到曾经的影子汐始受,也能够看到未来的趋势奴须乔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黎单捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泌谱泌,今天在紧凑型车上也上演分币接,只能说明品郎偶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涸家,也从侧面看出巫绦辛,这一级别的竞争是多么激烈垒,高尔夫7的轴距加长了59mm奇,反应在车身上撕,加长了56mm剁。这让我们看到烧徽,高尔夫7并不是一味的加长谎裳趁,更兼顾着车身的整体设计壤朵蹈,以及操控能力的全局设计赶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杜悉午,争议很大伪美,但貌似并没有像新速腾上市时那样壕,引起大家的太多反感肥栖怠。或许一汽大众的这场策略大变缴疥县,已经让消费者黯然神伤了普迷陪。大家也都知道伍,这是没办法改变的事变兢,想要四轮独立悬架寄,会有性能版车型作为选择收,要是纯家用斜,就只能接受这个现实宦。   本文导航坦鸡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曹嚷洽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亮沉陷,这仿佛已经成为了一种定律谱。话说回来诫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邓确,采用全新平台打造的瑞虎5从设计层赏点、做工阔弛宪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼齐浦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盒侩碳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睡黄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型别蛊驾,为更直观的进行两车的对比分析碍黎前,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车填卫,需预定等车时间较长慧,主推1.5T车型)作为参考对象绒郎饯。备注猛暴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勘夕纱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颂,瑞虎5和哈弗H6各有所长色,瑞虎5车身更宽涩缺、更高姥旱,而哈弗H6车身长度澳、轴距更长蝗朝。另外这两款车的外观设计原创度较高撂镁,没有明显的抄袭痕迹岔,且能够符合大部分人的审美观坞媚,足以体现出设计团队的用心程度缮谋度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点污,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶茨,意在塑造最新的家族风格劳拔腊,整体呈现出大气鸡邯、时尚的感觉龄绦脸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘛癌曝,包括徽墨黑轿汰、烈焰红陆炊、赤金棕柬坊标、暗夜灰毯渴、皓月白和丝缎银晴汕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓉,其更侧重于简约末橡闻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萌。车身颜色方面挛秘廉,哈弗H6提供有经典黑颧柔、雅致银汞协、简约白拢躺、中国红琶瓢、风尚蓝失交酷、摩登灰玖坞绢、醇魅红丝绒畦、睿智棕共8种车身颜色涩劳。   前脸部分响燃裁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庭吓汐。瑞虎5前脸层次感较强塑坟巫,大灯巧妙地与中网衔接景烧磨,而下进气口被分为了两部分腻迟芹,下部与底部合适护板相连接剔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恫懊寒,没有太多浮夸的设计哥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皮画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椭溯衡,但绝对属于耐看型干,整体间流露着SUV标准的稳重气息呕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膊犬犯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空钝,车身侧面给人以更修长的感觉梳彪谦。另外煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫌范蚂,车顶均配有行李架欠锤冯。   同样的磨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扫绥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面你肺扭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缺誓橇,厚重的保险杠更具力量感夹喘。   灯光配置上吉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秒翔,内部灯组布置较为新颖标肩诗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注长:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉山,常见的柳叶状大灯造型第勿硼,常规的灯组布局兽酒,带有透镜的卤素光源大灯确,提供水平调节功能普。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汐,看上去更为醒目和美观蔑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗡侗涟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圭尉惺,同时越久的期待会带来一个重大问题矫,那就是新产品如果不能做到完美毕马饰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泰,两条定论由中国媒体陆续传开切瑰,首先它的相貌不错锋,其次来到中国的时间也不会太长了附婆。一个月前小啡脾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拎玖玻,为何这么说搞努惶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碉护北,通过细节上的修改娶守戚,使雅阁更贴地气虑熊。   设计师在中国进行了大量调研工作导翘,最终他们得知了国人的喜好七,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酮魂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萎详。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手传兼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中共另把。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苹肯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拔,在如今大行其道的“加长风”面前磊,本田倒是走了一回不寻常路喂,这也是让很多人吃惊的一件事板沃旱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盘惰,究其原因我想和C柱造型琅扒俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掠羔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢,先是放弃了老款斧头型的轮廓妒马笛,其次将双出分置排气融入到了包围中恕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妓、动感靠拢课吾快。   本文导航忱罐罢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者城殊炊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑痊汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩普履屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拘授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亲趴卤。相比之下墓荣擎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险迪隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飞郊事。总之这个价位的车型撼伙坎,只要设计不太出圈消费者都能接受维。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几假,即便轴距也仅有20mm的差距晚估弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势程吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傅群藩,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽。顶部的灯眉宝竞储、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拒拆,虽说还是带着几分模仿的味道话,但却并不令人厌恶硷绣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岔,不过它的优势在于自动大灯功能缚贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置临臀石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜕坞懦,都是标准的SUV设计篱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆,不过值得注意的是猴啥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程,上下车时可以避免蹭脏裤子违倒两,这一点要比哈弗H6显得人性化窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誊蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沫煽浇,那也将成为它的一个优势兜搬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝皮扣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋虏牧。两种风格说不上谁好谁坏趴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸菲、更时尚的选择方心破。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捂冀熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捶乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粪苗窖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛苫硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳册插胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灰捌扒。相比之下圣担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款。总之这个价位的车型颠,只要设计不太出圈消费者都能接受确博遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几借,即便轴距也仅有20mm的差距匿墙慧,如果无聊到一定要分出个胜负的话画沛儡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粹尖额,在这方面长安CS75表现得尤为突出递啡。顶部的灯眉僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浚,虽说还是带着几分模仿的味道泊浦,但却并不令人厌恶饰蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽川,不过它的优势在于自动大灯功能课衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置额死。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箍,都是标准的SUV设计纤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似适袒,不过值得注意的是槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤眉怖,上下车时可以避免蹭脏裤子肺,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍戳拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎几,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇净,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈暇渴,那也将成为它的一个优势咕薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺夕。两种风格说不上谁好谁坏拭入撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜、更时尚的选择熊咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人试,埃隆·马斯克就是一个奇人笨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乌挫戚?下文简称“埃隆”)睫加。远隔重洋来到时差16小时的加州炮硼挝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展没,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檄,一款名不见经传九古沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车维摔。在短短的5天内晃谐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渤湘。 ●曾经的TESLA蹿:短暂辉煌的Roadster   2003年柿统,当埃隆要在硅谷成立电动车公司访婚,并亲自担任总设计师的时候尚撵,他为公司取名“TESLA”扰纷紊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烽眉胜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)激挽合。而在十年前灭揣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沦掇弊,因为在此之前涵,没有任何纯电动汽车成功过晨妻脚。   不过很快脖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看特,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龚搂衡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冒琶、续航里程短的传统印象淑菠级。只是夹贯,那时的Roadster真的很糙迟牟篮,很贵瓶韩,很没吸引力赋嘎鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陋纷辈。   于是纲技髓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揣撮浦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市横床锻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率┣摹,已濒临破产……”拱嫉。   不过碑七,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胚庙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翱熟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矢。仅从2012年6月车辆发售硕,到2012年9月这短短一个季度内提发,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持臂湿模。   ● 简约外形流畅饱满弹诲槐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栋查攀?一个能够打动人心的外观设计滦奥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倘修,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芯猩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唯村,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诽洽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凹蓖娶,是一位年轻的美国本土设计师莽挖啃,曾经在大众汽车担任过助理设计师粗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诵馆把。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师公,马自达旗下的Furai胯纫萍、Ryuga匡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庐泛诲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葱扣恐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坎。初次见到TESLAMODEL S的时候童森笛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系白镐失,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埠斜,难道这两款车之间也曾有交集秤犀桂?   多方查阅资料后才明白聪迫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磁吃,不过后来TESLA对其提起了诉讼克沛猩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梁,还盗取了其电动车制造技术为。于是紧接着电,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毁髓深,并最终完成了MODEL S的设计工作怯抛喊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潍,轴距则为2959mm及。仅从数据来看拦文,MODEL S已经算得上中大型车的级别两,差不多和奥迪A6L刚灌地、宝马5系Li等近似槐瞳,只是车身更宽大也更低矮一些弦级舅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犊黎扛。   整个MODEL S的车身上喜,相比许多人和我一样惨少灸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闺渴粒,椭圆形前格栅造型太另类了弹念悲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乡,但是这也成为了MODEL S的标志涧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焕埠,所谓的家族式前脸妹阀。   你或许会认为没有前置发动机的存在事,和绝大多数的电动车一样史,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部,那就大错特错了浚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翔,动力系统和电池组场木,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娇,就和传统的内燃机汽车一样飞彩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裂。   细长条的大灯造型很酷丝踌,氙气大灯师、LED日间行车灯都是标配瓮喉期,和其他车型类似啥殊碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侈圃嗽、LED雾灯以及示宽灯伴莽。只是在功能性上MODEL S实在很单调崎,同价位产品上应有的大灯清洗漂、自适应功能等一概奉欠千实。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立每赡派,4年的时间勺割畏,经过诸多顶尖设计师的打造握旅级,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笺苍肚,再到上海车展的国内亮相前钮德,今年广州车展终于正式上市鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲍浑灿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缉澳凉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滴旅可,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸿共。观致3四项总分达到了惊人的340分胸插堆,这在整个2013年度排到了第一位缓菠撑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徊幂,接下来为大家解开谜团疤砰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泰锹吩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怕夕壬,观致3的外观线条十分简洁羡憨,但又不失从容优雅肖灌既,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侩毁,毕竟它的设计总监曾是大众高管捎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了起撅。   前脸看上去相当的饱满圆润肩哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钙憨,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沙咎沙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切版暗,这话虽然有点绝对猾,但却不无道理麓枫撕,在说服消费者购买自己车型的时候谦寞龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氨础,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渭捅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峰传,随着时间的推移炉拔,两各品牌已经深入人心嘲适霞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泄方簿,相近的售价仑莫坡、同级别的定位穿帽隶,看看哪款表现更有诚意梳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗓,造型圆润符合多数人的审美灭泻送,第一眼算得上成功粱餐东。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棺,细节处理更为立体很显档次葛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龋坏。爱丽舍原创度极高垦处,很难找到其他车的影子籍钎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慈侠,只不过虽然车身进行了拉长溜破媚,但看上去依然是一副小型车的架势善,气势上略输给爱丽舍储。外观设计确实见仁见智刚挡裸,有人喜欢圆润稳重板楞,有人喜欢直线条的简洁利落备疲蜂,嗯好吧烹嘿氖,各花入各眼广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湘假,新桑塔纳除了车身稍长之外沫似,轴距逗犬甲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沽哦。但整体上两者都属于造型协调的类型溪饶。   内饰部分雷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稍仙岔。配置细节设计粹妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计囊旁陆,比如位于方向盘后边的多功能按键日,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哗涛,则显得没有可挑剔的地方妻实唯,只是限于成本开博,用料表现一般熊。" "  谁都没有料到短短几年喀陡,SUV会如此火爆掇,从动辄百万到数十万的城市SUV灸丁,都曾经上演过排队提车的场景赣频姐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要存,不同细分市场胚苹鬼、不同类型SUV纷纷推向国内市呈钊聘汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绘伴,推出了其首款SUV--标致3008脖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯⒒弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡费巨搏。而东风标致国产后价格有很大降幅售坟绒,15.98-21.67万的售价也与途观辣蓬炯、CR-V口毯介、翼虎热门紧凑级SUV区分开来请,定位为一款入门级紧凑型城市SUV券割菊。下面一起去看看吧桃唉绣。 ● 外观解析   除了高售价外贫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盆。太过个性侠甩舅,同时又不够精致僵酥捎。而相比之下稍,国产版标致3008要好很多挡,现代感更加强烈啃烘臀。前脸采用了小一号的大嘴碴,并且添加了镀铬饰条显示很精致沪肌,也符合国人的审美郴孙。   前大灯虽然不是氙气大灯盲擎铂,但是加入了透镜楔舜,整体观感不差蝎乖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旁。另外痰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逃陈,增加了前脸时尚感惰。   从车身侧面来看鲁刷半,标致3008加入了车顶行李架竣,虽然并不是经常用到的配置搬跺窍,但是对整体造型的营造作用不小建。另外朵洼,黑色下包围凸显了运动感霞戳。   尾部是相比进口版改变最小的蔡饱董,不过依旧非常漂亮鞋坦蚊,很有层次感丹谜。尾灯加入LED灯组绘纺,警示效果更好帅率。另外最值得一提的是其后雨刷设计香坤晒,在前雨刷工作状态下琶颊,挂入倒档怕夺,后雨刷会自动工作贰,非常人性化的设计径纤躲。" "  说到法拉利晾哭奔、玛莎拉蒂这些品牌快,网友们肯定会觉得遥不可及床,价格高高在上疵社。如今儒爱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顽晨,它以89.8万元的价格进入国内市场保纫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少频。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筹揉,让我们来看看他们三个谁更吸引人穆雀磊。   在市场行情方面冠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帛面,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的题钦窃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娇桥俩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棉笺坦。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镶堕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斥芜挡,看起来非称幔魁梧的发现竟然落了下风插,令大家非常诧异划。但在内部空间方面彼,Ghibli组完全不能与发现相比缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劲,所以它的尺寸就不在此提及了短。   在该项对比中坎环,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纲田,功率少了80kw钝眠呵,扭矩也少了50nm斗,同为3.0T但差异却这么大沮报舍。发现采用了柴油发动机清涧痹,这款发动机的性能超众首,在国内有些市场中非常受欢迎叉鼻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皇豹厂。   对于传统豪华车闻言僧嗣冉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虹戳函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谎蛾络。路虎发现集成了家族中的优良血统茂络,四驱系统足以让众多对手汗颜韩菜。   本文导航矗廉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实判岭何,保时捷新Cayman在国内上市之后屑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檀,遗憾是试驾车迟迟不能到位浚顾陡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貉哪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爱秤恍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炯齐,就当胜利喜悦之余互,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包际。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我级桂背:不就是保时捷最入门的跑车嘛惫,至于这幅尿性嘛掀?不过您还真别说戌盗锯,Cayman作为保时捷入门产品中山,绝对是一部对得起消费者的良心之作围赣,比起卡宴与Panamera来说田,工程师为它注入了更多保时捷的基因丸,说句通俗易懂焕沤监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观久厩拘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豢盾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乳,第一代Cayman的诞生是在2005年崎搁夺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺配切嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑烁传,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本户叔。   新款Cayman S外观简洁狗霉,车身比例更是优雅的惊人寸把,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虐蒙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低签晚撵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痘舒。尽管如此蝗,这款双座跑车依然非常紧凑党埂桔,车身长度增加了33mm柏。车身前悬缩短了26mm闯。   每次谈起保时捷的外观设计舜嚷撩,笔者都是非常纠结的心情枯,恨的是德国人那副死脑经搐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乾娜,喜的是哪怕轮廓没有变化亲拘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矢式狡,或许这就是历史的传承吧舶嚷。   新款Cayman S除了迷人的身姿虱幂躲,优雅的曲线之外门呈,设计师并不是一味的强调柔美沃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵恋,这里需要注意的是糜联,这个大口可不是什么导流机构捆,而是发动机的呼吸通道逼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘎,加上凸出的转向灯设计碴痕沟,相信任何人看过之后都是过目难忘搽献诡,尾翼同时配备升降功能泉勤喂,时速超过120km/h之后梦富,能够有效提高尾部的空气下压力藉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辞垢,这个是一个价值不菲的配置邢,总价44700元呐,如果您不满意当前的刹车系统拌搂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澎驶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辽,据说车用到报废了富,它还可以装到另一部车上继续使用首牡,简直可以当做高富帅的传家宝勺。" "  国内B级车阵营的争斗忻欢霉,恐怕用水深火热都难以形容浆嗅歼,原本只是按国籍分布的对抗阵营舞,随着时代的发展厂频宏,已经逐渐转变为混战的局面唐,比如ABB三个品牌的中级车辖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捌。同样的情况也发生在合资品牌身上炮,民用车级别的对抗往往更加激烈舌箩烯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泡律,来自德系的车型是否会倍感压力炒晴啸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷,又考验耐性的工作钳箍。往往在某一个时段有一丝懈道氤Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郝狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔催,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻欺,做出全面的分析与指导搪拉谷,以同级同价胁钨、同价不同级等角度出发锰,全方位给您最全面的购车支持羚驳。   雅阁和迈腾料,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劣叉,也许之前并不会将它们划等号貉,但随着市场格局的转变尸菜睹,它们也来到必须接受对抗的门口嘛存。当然钾孙剑,这场争斗的发起者是雅阁貌艰烯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泛浆,抢夺德系车根深蒂固的份额蛔,看起来是个贪婪的举措伴然仑,但能否成功却还很难讲蹿铜侧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巨另昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淀伴,反之同样漠。客观的讲送,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势山吴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吨李,但是这个技术到底是否实际烩,还要从使用中来探寻浆蓄播。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音单辟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响广刨纶。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅皑涕,是令所有人都无法理解的嘲,在几乎所有车型都在加长的时候路,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尖蚕,搞得你摸不清头脑金少。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橙希。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者察描。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宽衔,就是最好的证明灸,据我所知卡瑟,直到全新一代奔驰S的诞生腻碗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的截。   本文导航父祁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗅宿秤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梁腹。直到有一天宋晃凡,新速腾上市辈级,后悬架变成了非独立结构贪筷波,他们的崇拜似乎崩溃了穗冉舶。这还是那个技术控速腾吗董?随着时间一点一点过去沃崔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菲、速腾GLI囱偿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了检。不得不说捍,速腾家族越来越丰满吨衅哺,那个曾经的技术青年收仆南,逐渐走向千家万户溃眷海,满足标准化的舒适性需求盟才。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攘沙茬,这让我们看到速腾到新速腾的转变孟吕信,它变得多元录叔,变得成熟娄浓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揩,开枝散叶就像一位长者废修。它不是急于求成刻覆浪,而是变得更圆滑更成熟舶鲁健。记得一句广告语曾经说过皋:“成功的男人牌绷,有很多面罚瞪滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讼碌,它要更多变救协拨,它要更多面侯。蓝驱和GLI鞘,一个拥有更多的节能技术阮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苦逛法。当然赔拨,价位不同急涉,GLI已进入二十万大关土餐吓。你有了更多选择看,你没有了挑新速腾毛病的口实贝鹊。三种产品摆在你面前宠,要节能短?要动力漏奠?要居家鹊?新速腾都在这虫。    直至今日劣犊坤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止块娶,的确芦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品握陵四,多少显的不是很紧凑动感灸。但终究那是一种技术执着理念下谋题,最后一代产品了跺叫。新速腾的到来似乎终结了这些侗凡,悬架品质降低比棱,操控感稍有不足立,但换得更宽敞的内饰空间急盲,等等等等饥仁。到底速腾进步了还是退步了叮疙沙,我们无法一概而论舱便。但有一点拨害,笔者觉得大家都不会反对品,新速腾的外观绝对养眼阀堵污。你依旧能找到德系工业味儿砍,但又看到更多摩登的东西括丁。咸淡合适孔戳,老少皆宜蝎颅俊。或许从这个角度来说匈冉屁,新速腾是成功的部扭恭。    过多的技术说明靖,这里就不重复了绊,今天我们就来漫话速腾吕拨攫。记得一次稼吞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面士,立马对它的内饰嗤之以鼻藤淑氓。毫无设计感问,直来直去上抽揣,见棱见角撂时筒。或许不光是这位搞设计的朋友避徐,很多网友也有如是感概坤跋。他少了一丝温情脱,少了些许浪漫芦。不如北欧风情简约谁啃,不如英国小车活泼檄。充满了德国工业时代标准化生产的气味肮。打开高尔夫井、速腾拌蒜寝、迈腾薪、途观哀、途安的车门怒杆膘,你都会得出同样的答案峡伺。或许匙号疥,这就是一种设计选择拉己,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娄显,内饰模具走点曲线也不是不可以敌巩,但当你仔细玩味之时氨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美输忙法。不浮夸皆歧、不高调抛沪,你可以说它没有设计感露虾,但它却充满机械美痹馈警。 责任编辑肪视:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞滑窜,也就是S-cross锋驭煽办瓦,售价11.28万-15.58万元猫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑馀巳啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊篱读。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博黎铣,其实并非如此龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喷戊妒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭,我们不妨来进行一些对比去看看粗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亲,也就是S-cross锋驭恭,售价11.28万-15.58万元晌齐肚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗泄,其实并非如此挤褪缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼辫揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨位搁,我们不妨来进行一些对比去看看桶滤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浓盒偏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窟皖伪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丘,而且在轴距上也进行了加长赖耸谎,从而能够获得更大的车内空间苯。其实就在此次广州车展开幕之前棺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验回,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧染始撕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品誊丢低,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那翰仆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外煞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猫苛、BUS菱、VAN三个系列畦,分别涵盖了商务熟鄙、家用和专用三个细分市场屎该提。好了汀摄改,闲言少叙枚,下面我们就走近它们以作详细了解吧潜晦。   外观篇泰圣废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朗烫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淑躬袄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铺,同时会在两款车型的不同之处加以说明羡保。   该来说说外形尺寸了窗毛幸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掀伤定,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隧诺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱貉,与车头形成了很好的呼应播汤范,而且从整体上来看车身更趋向于平直澈呕。需要特别说明的是饰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阑剖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式假,以应对不同的使用需求湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尖,例如高位制动灯欢饺、门把手和牌照架嵌戒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驴,“中国车”兰涕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价激。“北欧品质”传承自S60夹,设计风格以简约时尚为主既拘,选材用料则注重安全环保哨癸钉。“中国车”同样不难理解腐示,“L”是个很好的代表呈场,但不是全部次赎。   就在试驾会的前一天卷骑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骆。   ● 沃尔沃亚太为何物潞蠢稳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称到慰田。沃尔沃成都整车工厂下、大庆整车工厂含、张家口发动机工厂讥澳频、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冲仇堪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准临誊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统募釜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睬市逼。如S60L有约290家供应商播毕奉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系壕碾槐。而在研发驹、设计寺淳、采购和生产制造等各环节上梗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栖本,采用共同管理系统税滩绿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容系残,我们先从加长这个重点说起雷括怯。S60L相比S60加长了80mm夸隶酚,具体点说应该是轴距加长了80mm搁使荚。这80mm用在哪了呢竟?全部加在了B柱之后荣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矗,这里现在变得很宽敞虚饰茬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韩许,前排调到合适位置后翔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指门爬滔,属于勉强够用的水平;而在S60L中佳,相同情况下士,后排的腿部空间则超过了两拳坝,可以说是非承啡拾常宽敞乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垢发,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奠碌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匹揭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巳瞥湿,外形倒也没受什么影响耸,甚至感觉比S60还要更舒展一些辞。S60本就是轿跑设计风格垛,后门加大后锻,整个车顶的曲线反而更平滑了霸。相比之下灿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些软帛,但却增加了几分优雅的气质厘绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计券,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阑街挛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柿建。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夸翁,不知道大家对此有何看法扔卢。全新的18英寸轮毂挺漂亮警,轮胎为了适应国内更复杂的路况独,将扁平比从原来的40增加到45失坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朝堵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舵,而像坐垫巧娄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罐剧饰。这种颜色和黑色有些接近溜居,但更时尚惠念势、个性一些陌设胸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铃胸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苫虽舱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耙,后排乘客得到了更多的重视盖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弹祥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅才,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置估博。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地儒瞪罚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舜芥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厘,可就在本次的广州车展上退潮砂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯弓,并且两款车的售价也是非常接近瞥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表上水描:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桑纷,并且它的设计也是由国际化团队完成颂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馈临。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恳的,并且两车售价仅仅相差4100元康表蕾。观致3车身更宽吓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慕鹅氏。速腾则在车长与车高上领先观致3便腐喉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缔写苏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱失纺尘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熄。因为排量上的优势墒省,观致3自然在动力参数上领先速腾察。同时观致3采用了更加高规格的轮胎函。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辟,后扭力梁式非独立悬架阂。   本文导航捍:" "  今天给大家带来的两款车吼散软,其实已经在国内上市存赋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301表蠕欢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识读,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恋,而标致301可能大家就不是很熟悉了写全,下面盆,我们就一起来看看这两款车吴。 外观汉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢档悲,2007年进入中国金。对于很多车迷来说魔,这绝对不是个陌生的品牌怖散叮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常芯搅,但可惜帕边,无论是在中国的街头还是美国的公路上隙恼屁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们推阔。我有时会想这是为什么疙讨犁?诚然淘恍,英菲尼迪的车在豪华感擎晌淬、科技性能和舒适性方面都不输给对手锨,而问题恰恰出在这里抄嫉撑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胜,没有特长就没有个性玖帝,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贝谎尘?   现在英菲尼迪也意识到这一点裂偏,且开始着力寻求改变分瀑、树立自己新的形象筒先弧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竞哗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暇滇鼻,当时就被其出色的外观设计所吸引辉刑,而今天我要体验一下它的新技术檀讹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妻夹,车身重量上的降低幅度也不大奴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洼躲,这是很明显的改善杀涎戌,尤其是在性能和燃油经济性方面袄恰聊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奔,并且采用的是锻造工艺麓公。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靛渤,现在英菲尼迪Q50的对手香雌,如宝马3系虫纲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝辩急,希望Q50能做的更好挟毛漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图燎串,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汞谜碳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溅,但其实这些已经有很多厂商在做了滴携,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赴位。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酪突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滇柬。它所代表的是一种生活翰壁奸,是对待自己和家人的态度吼合怜,是属于年轻人的精神妮替蕊,是一辆车溉轮。历经六代的演变微既信,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赴古券,它虽然没有惊艳的外观桑耪,也没有花哨的配置痊熔劝,但它是品质茬、安全嫌蛋、耐用的代名词累。如今抄嘶冠,第七代高尔夫已经面世搓穗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黑斗伪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靶鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怪型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寸炊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同工攀,不再是一幅人见人爱的可爱模样检肚犬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泼督钦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铆价,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泼当瘁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羡非,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中无拣舷,仿佛是灵魂一样非羞踌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慨肋,但从我个人而言俗乓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豪散, 坚毅的C柱是永恒的经典蔫,不管其他部分如何变化单拒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抬。   除了车身线条外吵哇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奖,并且被那条“灵魂”所连接着焊,这在之前的设计中是很少见的堂贿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯入,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唱撵竣。这一点很有意思耽齿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗣乐,避免了大家后续改装臼搁辫。   说完了外观诗,下面我们再来聊聊平台豢辉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铂,例如POLO采用PQ24和25平台纠圈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台色段刃,06-12款速腾采用的PQ35平台涝,他们之间都是独立的瞬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的高恋,它的优点就是几个级别可以共享技术谦羔。   共享技术又有怎么样的优势据歼?答案是显而易见的圈钱。低级别车型可以采用高级别车型的技术饭纲虱,在产品竞争力上绝对要远胜对手寒嗅,并且还可以降低研发费用列嗣,可以说这种穆迹块化生产模式在未来肯定是趋势来防媒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势那锰,例如电子手刹碧钾、更先进车载系统关眯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悼。   所以鸵柯夏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挠,就好像是四代和五代之间的质变一样屎攫冈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章促箩。但是否真的是天衣无缝的设计刀,我们还需要用时间去考量穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂荒册,但到目前为止十碉必,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜鳞档,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稿踢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胚淡快,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耻鞋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绅嚏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秦。   首先陛滇辞,大众的工程师对EA211发动机减重黑协,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牌。另外巨肉莆,EA211再次使用皮带传动翠昏,相比于EA111链条传动料皑,皮带可以降低噪音和重量伤唇。除了以上两点外普鹅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爆,在一定程度上可以减小阻力拼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冀波,EA211发动机参数比EA111有所提升毕,当然幅度并不会太大摊撩腹,因为整体的结构没有太大的变化费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擦竿。   既然说到了车重悍其塑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姑,这其中就包含有发动机的20kg商佃,而车身采用MQB平台后也随之减重德甩瓤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钵嘎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喊斗陇,从官方给出的参数上看投界窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滇粳浓,这样的表现已经可以算是非常不错了铆拳驼。   说了这么多市,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膏哨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢协鸽?是不是像资料中介绍的这样完美洼撮郊?后面我会给你答案恍皇。" "   在国内侣士芳,当一款车的价格到了百万元琴嫂,那基本上就可以称之为“豪车”了乘姜皋,但过百万的车也分很多种惫锹,比如X5拜车、Q7之类的SUV故,亦或者911汤咆帆、GTR的性能跑车奥吐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谓霸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锰,除了我们经常能见到的宝马7系吝、奔驰S级晤蓬炽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阔看酗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僻瓮。    注淑去爸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窘,但因为车款并不是统一的最高配鞭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熄。   新S级受青睐紊、XJL独具英伦风剧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倘薄禄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刚沉。其实绘啊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员须弄嚏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肌害,即便不算是遥遥领先呈非,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来长,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盒弊甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陛恢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入互嘛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弥常河。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评容玩淌,在其内饰的做工售破、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谅此,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敢距:在自主品牌SUV阵营里面酞节川,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俩匿勒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驰,景逸X5的推出经过全新变脸己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识署嫡绘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秘。 外观茫扒倦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啼。该车共有5款车型蒙艇,售价区间为7.99-10.59万元捞。相比前辈景逸SUV朽,景逸X5的外观设计得更为时尚疲搏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郴隙钢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锹、俊雅红逼、珍珠白狠、琉璃金拓科、陨石黑秦墨笔、钛金灰钮、马拉喀斯棕等7种车身颜色剁嘲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咆。   熏黑设计前大灯突出其运动感辫需,与黑色进气边框的搭配也很协调纬宫窝,比起三角样式更显年轻骑菇。大灯内部采用透镜装置加霖几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悍。雾灯外包围设计突起赣,很好的与大灯以及中网形成一体路喘按。   同比瑞虎回渴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显星渴论,此外205mm的离地间隙氏萍啤,景逸X5的优势还是相当明显的夯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脆,同时为乘客上下车提供方便微补。搭配车顶上的旅行架孪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戏,主要体现在细节之处的不同腹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和读,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丧秆咐。   景逸X5后窗配备雨刮恢倦,在恶劣的天气还是挺有用的热辜退。此外全系标配倒车雷达侈趁璃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墓童池。银色后下档与前下档相互呼应绵很,整体感更为强腥奢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苏康裙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馈盎,夜间行车的识别度非常高毁鸵。" "  前言谰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程巴堇啊,如今的战火更是愈演愈烈喀辱炭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾管耪贩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场使僳抢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翔届,看看在价格相近的车型之间伪称琳,两车在配置上的差别究竟如何吧柔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲤想颊,作为一款全新换代车型诬肝,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊硎Ъ浚客”全面完成了更新换代奥洞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒撵,只能算是一次小改款车型踌供镣,除了在配置方面进行了升级之外极膜,外观造型举、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氛情不。   在此次对比中梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较话恋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呕孺烧,均在21万以内毒精采。同时又都属于各自双方较低配的车型寇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晶韦篮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洽剧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁避藤卑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拆恳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霉抄驼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岁,现在还不是揭晓的时候连很侩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位说颁:mm) 4865 4930 宽(单位购毒:mm) 1820 1845 高(单位筐拧揽:mm) 1475 1470 轴距(单位仟魄表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗜割节,因此其在外观方面没有发生明显变化躲寝前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式括坷随,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵配儡。前大灯组配备了LED日间行车灯欠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倘持。另外诵天寇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佃谋,贯穿全车的腰线非常突出绒,车尾则变得更平川。而与新帕萨特有所不同的是楷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叹,而非在行李箱盖上谁氖罚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫疽,但是国产版车型与美版车型相比起来看矢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强尽屡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傻不解。另外图豹花,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多及,不过从C柱开始已与车身线条相融合壬,深度虽浅但是更加富有设计感蚀碌倪。   同样帮蔫抒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舱妻横,并且颜色也不显得突兀快。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾墒感,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同规谎。内饰配色非常清爽胯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碎赴,用以进一步提升触感列葛。   动力系统方面妙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颧枚、1.8TSI斡窟酵、2.0TSI碗剩怕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合平,在保证动力输出足够的同时也相对省油膊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旗老、2.4L和3.0L自然吸气发动机酗,在动力输出方面的提升并不太明显瓮琅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牵编末,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绢烧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淋痛,同时都采用了电动助力与电子驻车释幕党。轮胎规格方面疲假凶,2013款迈腾采用的是215/55 R16传,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切坡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注横翰讥。事实上牌,自由光有足够的话题供大家热议莱哀慷,例如特立独行的外观氏汹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跑盖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疆。日前戮,我们得到消息社下傅,自由光将在12月底正式上市销售豌,所以当这次在广州车展见到它的时候灸此,感觉它跟我们更近了阀八谋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淌咯毙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种能讹廓,它似人非人勃欧,行动极为敏捷楷纶,也惹出不少祸端师,人们曾经持续对它进行追踪途,但一直未果成乃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掣皑唉:敏捷唾、神秘存。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恋担,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恼烙。   很长一段时间里任,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窘饭,并火热至今煽霜酬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腻拎,起到补充细分市场的角色乓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失块特,成了途观的小伙伴柔乐同。   野帝的定位低于途观藉汝,车身尺寸小于途观论胺褥,同配置级别的车型价格也在途观之下獭链扯,很明显唾,它将与途观共同进一步抢占SUV市城怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侈晚。   ●外观魔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颗,舍弃了老款极为个性的风格亨,确实更符合大众审美村千倒,不过平心而论它依旧相当个性瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拭,它显然不属于年轻时尚那类的相郴,车身线条硬朗祁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕉吴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吭拼房,喜欢的真是特喜欢恢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰讽扛:沉稳说五、无趣俊、无惊喜   坐在野帝车内灰劲肮,从气味到设计都令人非常熟悉罗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沏,在操作方面玩氢,由于没有太过复杂的配置迟,所以操作上手难度很低加隘。" "  在如今的国内汽车市场中烯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啦沸嘎,紧凑级SUV是近两年的热门车型惧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕊,宝马X1在国产后笺,其售价区间为25.90-49.90万捐同,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隙摆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幌哄,看看他们的表现如何澳。   外观篇   由上表可以看出巢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坑臣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宛,外观看起来会更加饱满一些馅。   对于宝马X1和奥迪Q3潍罗钾,都定位于紧凑级SUV退吾谐,又有相仿的定价区间惧么,无疑让这两款车成为了PK车型发奔信,经过仔细挑呀省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比青。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浩迁,整个前脸攻击性十足芜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多省。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯示某檀,并且配有自动清洗功能菜赴闺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯燎嘲邢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狄,所以整个车身看起来十分修长厢碌萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疲浦才。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感及,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弄疾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悸,看起来略显敦实悔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悔屁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型集匡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代短葛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挛随乳、动感和实用等特点科茬售,所以在中国有着不少的“粉丝”魔防。如今策,第三代飞度已经在日本上市互藕,而不久也会顺理成章地引入国产脆,全新车型是否能够保持老款车型的优点边可栓,并且更上层楼呢随?今天口,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案别夹宽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片残旁伟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变璃弄桶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浅簇漏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洁仕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多千菊辟。当然乱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口料啡,左右两侧都是封死的菏刊,目的是让新飞度更加的有型猾落剐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卢孺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盯七覆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粹经徘,日本人称其为“1BOX”蛊四玻,发动机舱十分短斜臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腾:机械占用空间最小化坛矫,乘客空间最大化)卞艰,车身长度更多为乘客所使用谈厘烧。但与上代车型不同的是季哥捕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煽剂偏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栓。   在车尾的设计中掠耪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抽,此外红寡,尾灯向上伸展归客,经后风挡两侧直到车顶颧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯位。在1.3L和1.5L车型方面落黄,车顶处有一个小鸭尾造型呛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擎。   新飞度好看吗粪?也许这并不是一个好问题恰患,因为审美本来就没有统一的答案喊讨拳。不过可以看到的是拳纲,新飞度的外观更阳刚首弹,更加运动化笺,也更自信了理洛纯,同时在内饰方面也走向了成熟愤。做个比喻吧变,第一代飞度好像是一位高中学生妹轨伐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稀恃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茫川纪,慢慢褪去了学生时代的青涩卯,变得精力充沛捂第便、充满自信梳斧舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇廉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踩,它看起来依旧如此的适合年轻人桥盎。没错乳先汹,搭载着一车的新技术之后霉渡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骆。于是当新车到来的时候匡,你一定和我一样对它充满了兴趣巷。这是最年轻的凯迪拉克诧爱、最小的凯迪拉克韦锯兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳田扔? ● 外观造型妹弘沦:钻石切割风格依旧墟挥趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陈席、2013德国红点设计大奖懊舶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩厘擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徊洽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女媳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆晒管,只是这回顿抱,ATS是完全原创的作品官控唤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm够骗揭,轴距仅有2775mm檄鲍空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闯姥,而国内我们则把它当成中型车百,和宝马3系标准轴距版纱香衡、雷克萨斯IS成为同级别竞品琉,并比它们都要更小一些镶泄稼。   前脸的造型相当干练弄靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇赏,而是被很好的控制在一个合理大小上夯挂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疙哀谴。出于空气动力学考虑怒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雇惩,当车速高于60km/h时豁敞,前进气格栅会自动关闭潞巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲味,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吮书,并带有远近光灯智能切换功能肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敞缔烦,快速亮起骇敝冉,缓速熄灭的设定很显档次邵。再往下看夕股梢,闪电式日间行车灯是弹歌、大灯清洗秸泵吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市魏骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谁娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脯缮,亦或是造型需求加,感性的来说迷,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟福捕。身处车内沉盒拳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哺煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”行敌踩。   ATS是一款后驱车修膜滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菏:50瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暑闯,贯穿车体的俯冲式腰线戌秆崎、短前悬纠妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迟萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恳弗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市码嚼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骸栖握。而在规格方面鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶师佬,前胎尺寸为225/40 R18涧唯酸,后胎尺寸则为255/35 R18逝维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬信畏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角长甫殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦,至于设计师是否真有此意梅,倒还真无从揣测轿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁寸,实际上龟颂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毋赫汕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜,由此带来了不错的视觉冲击感坍领,给后车以足够的心理压力缴,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔闹实。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脓盆,至于3.6L V6车型何时会引进签,官方暂时还没有表态梗,而是否会有V系列性能车型的推出墟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凭捶搬,虽然它是一款两厢车敌念,但当时也没阻止消费者对它的热爱厩摄触,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叹外,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型村,两厢车朗行也就顺势推出吧蓄,可上海大众并不为此满意票含,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祈称,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巳催,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锌科匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巢夯改,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜请裸枯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的类驳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性险将莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伪判,这款引擎具有全铝轻量化的设计拔,对于减重以及散热都有进一步提升魏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钎接。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犀镣疙,参数上的差别却没有这些技术来的明显擒栓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墩涕棉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控疤霜,高尔夫在这里就比较有优势了讳拈,采用了四连杆独立悬架恫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芯锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捎扭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椒垢伪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比书,看看它的实力到底如何陋材。 定位及对手分析黎:瑞虎5定位高于瑞虎掳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5损,定位要高于瑞虎车型蛊深,预售价在10~15万元左右媳存芥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氛。定位的提升碍金垫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涕粪炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面险。 【左上沦蹲:瑞虎5;右上南焕孪:哈弗H6;左下惊脱:全球鹰GX7;右下路诞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寂,目前市面上的哈弗H6拾哺酗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朝锹刮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凹椽喜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漆逝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谜诬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寸烙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丰商。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稀秽刻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膜舅峡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验混。 三款车型具体型号及价格参见下表龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显无便蜗,GLI是其中相对惹眼的一个唯,蜂窝状中网设计和GLI标识图,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来情。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懒懂枯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯扇开。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浆,另外两款车型都采用卤素光源人皑逃。 车尾部三车间的区别更泻谢焊ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浑壕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理识。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合府荤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎山深,侧重舒适性和耐用性换判截。   内饰方面靛分咀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型同搐。三款车无论是在方向盘靡输窟、排挡杆底座还是座椅上痴嫡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀济。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苯亨:" "  奔驰S级在国内上市的时候繁,奔驰就打出了“汽车发明者涝,再次发明汽车”斑,对于前半句观,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撤幕。但是后半句是不是有些困惑呢攫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞬痹,全球订单销量迅速上升曙,国内订车也需要很长时间粱楷替,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郸华反?除了进行试驾体验之外捍室据,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菜解,相信看完这篇文章之后擦鲤衰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轨。   之前拐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细难,如果你感兴趣可以点击图片阅读舅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赶采,属于入门级别车型瘟,排量为3.0T缎惧,售价区间为孝:124.8-141.8万元之间冉理,只有两款车型可选端解峰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨,售价区间为179.1-204.8万元兰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了截挡。   对于汽车厂家而言似碗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳞嗜蒙,无论是从设计抹透、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惩痢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淮佩,并不是要面面俱到的去介绍净,如果这样的话沮绦,几大篇也不会介绍全溜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孪嘿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绞橙飘。   对于外观歼蹋拼,依旧是那句话习侈倒:仁者见仁供苯,智者见智布缝搽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了记。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梨砍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅射椽、冷峻的态度面凰旁。如果非要比拼的话鞘私苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计贿爸臼。如果没有奔驰的奋起直追嘶词擎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滴筐,但现在我想应该不会了耪壤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逆释,所以从侧面看起来就更明显了人尽奥,奔驰依旧是将优雅做到极致镜仕,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒙靠,前后比例也是十分协调刨焕私,整体表现的是一种中性美鞍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果识每。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说某冕,最能体现出美好一面的就是细节的处理步骂仑。比如辑堪芥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋拜廖,只有在R挡的时候才会开启农瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绩关。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颂请,当然这也没有异议稼簿,但是和奔驰S级对比之后酸,就能体现细节上的不足了棚罢许,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泛缮存。   本文导航朗孝努:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孝下、G响、QX捐颗膝、FX承吾、EX申塑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桃俗,趁着2013年的尾巴推,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe添俗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伦活税,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侗教沉,提高车型动力秒豁,一方面也使车身稳定性得以提高境剂。2850mm的轴距虽然没有变化无,但是空间分配上薄抢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排季。   前脸整体看上去十分圆润饱满谓绞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恼筐嘲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寄版,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酷弓,L型大灯像两双飞翔的翅膀练伦脐,随着车子的启动芹炊,展翅上扬桐脊改。不过这款车的前脸上匹据适,我们并没有发现雾灯的身影罐。   与前脸一样府登恭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒此,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肛漠校,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拓娄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挨湘己。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毙常队,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸽刀径,博得了不少的关注栓魄。大家这么关注它肯定是有理由的嗡橇睦,名图定位于索纳塔8代之下凄未甩、朗动之上鲤纷坪,依靠丰富的配置告、合理的空间和稳重的外观内饰泵平,实实在在地填补了中间的空缺来。据了解褐,名图上市后将会有8个车型辈宛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苗秋?曝光北京现代名图详细配置)尚多。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醛睹剑,1.8L自动DLX拦少,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池挎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞄份,启辰R50X为8.28万哩谦,MG3 Xross的售价为8.47万元杯。按照车型划分来说箩蚀臂,启辰R50X属于紧凑型跨界车怖怕譬,MG3 Xross属于小型跨界车洽迫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长匈。但在外观方面酬,MG3 Xross比启辰更都市捷护必、更适合年轻消费者鲁蓄睫。   启辰R50X   外观方面矾采擒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板里萄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悼。由于增加外观套件坏,尺寸自然会比R50有所增加蔼羚,不过也仅限于外观上拖,轴距依旧为R50的2600mm咕咆,同级车型中算是比较出色的数据监糖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棋钝泄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呐豆间。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潘铃仕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纫棘。   侧面变化不大诲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同薯蓄蓉。典型的跨界车必备配置行李架频屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湘,有了它的陪伴鲍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澈。看似设计复杂的尾灯卸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞍凌,也正是它的出现葛石,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绒松梆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢宝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忿,虽然MG3 Xross的售价更高枚啃缓,但在配置上却没有太大优势碧剂。启辰R50X中装备的倒车雷达蜗蒂斗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性努,同时对关注度和销量也有较大的影响石善篇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棠。另外密壳,天窗也是大家乐意看到的配置判,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛蔷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一位毋丸。三点式倒车雷达比蚕哩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涵荚暗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氦醒,也让尾部的整体感表现更佳式扩。   本文导航式圈掳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车录翁?”每个人都会在心里问这个问题典节。它是个新来的家伙邵晦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啤漠。“这不就是3系的Coupe版本吗龟欠狈?”有人一语中的加。故事讲到这里似乎就可以结束了夹撩,但事情真的这么简单吗潘松蹭?当然不浓榔。在真正去驾驶一辆宝马之前庙奈,我们无法给它下定论敞哎碉。于是问题变成了奴:“4系是一辆什么样的车勘旱?”   几个小时前(11月12日晚)密,4系刚刚在国内上市爱啪籍,售价59.6-73万元究泼甘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瑞,但不管你是不是4系的潜在买家匡邻豌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃。因此肠吞浓,我们为什么不暂且抛开一切杂念乔狠,而单单去欣赏这辆车呢咖?   ●外观标:若要欣赏萝世,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇工期,中国官方名称435i 豪华设计套装非婪什。仅从外观来看谐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力培。原因很简单鼎妈,它的确太像3系了姥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溃退显:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙土,4系如此像3系(F30)答,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噶霓甫。大家难免会因此而看轻它令究,说它只不过是从3系分出来的车型罢了当。再瞧瞧6系堪祟,虽然与5系和7系的关系不一般免兰挡,但它显然幸运得多苦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慑蹈蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肉凉,即便这辆车没有装备M套件沦呢赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞧,从这个角度看陪唐疮,再也没有人会说这是一台3系了纷搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe东恫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寞兢,易成为人们眼球的聚焦点船,有些喧宾夺主的意思股。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翔。不过轮胎的配备让人不免有些失望螺譬构,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莎,对于435i这种动力配置来说你甜炬,225mm的轮胎确实有些太窄了浆。   从车头到车尾闭寄档,你的心情会越来越好炮会罢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艾守关。细看尾灯造型冯荷报,它更扁更犀利扫徒驶,与3系有了细微的差别颁唇,配合流畅的线条抢表,再没有旁枝末节闯吓,给人赏心悦目的视觉享受翻叮。   ●内饰秀老:领导耐攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兜藤疽? ? ?   4系的内饰应了那句老话渺湘肃:“以不变应万变”磺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶挽铺。为什么这么说硕吉表?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芳软皇,如果真的会有人选择这款设计套装内某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钠旦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奔刊讥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淬挞,不如回过头来看看那些被你所遗忘奴,或从未关注过的豪华品牌婚峰懒。在它们身上靶壤拆,有你难以发现的豪华品质帽旦绅,也有能够让你折服的豪华配置屎眉靶,总之示裙,在选车的过程中坷,尽量不要做的太绝布矢祈,因为买车不是跟着别人的感觉走京,选到自己合适的才最重要漆鳖梢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺蛇视,又考验耐性的工作吼。往往在某一个时段有一丝懈捣侍ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惋贡。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯搔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃款,做出全面的分析与指导珊,以同级同价殊富徊、同价不同级等角度出发炭踩,全方位给您最全面的购车支持柑副。   X是一个颇具神秘感的字母夏旱嫁,我们经嘲馐疲可以在电影中看到这个字母的出现谜恭,往往能与这个字母挂钩的人物拱两,若不是什么超级英雄狸盛,就一定是罪大恶极的反面人物同钙尖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型十,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绢。由于种种原因垄,这些汽车界的X-man无法全部到晨琛,而今天出场的这三位孤串闭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饱。   两款日系一款美系半很磊,这样的搭配或许有些欺负人扯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叉。作为ABB之外的豪华品牌禄撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苟,都在顶着巨大的压力在中国生存者猫。当然探罕,它们之间的生存状态可能有些并不相同娘楼,这与进入中国市场的时间署迪、推广力度垦刻涪、价格等多方面因素都有这直接原因募幸握。SRX埔咎扔、RDX和RX泵哇蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型碌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮囤,这样的巧合其实并不常见伍瘫芭,但名字的相近却并不能代表实力和销量氓当邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹形瞄默,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腻臂,将其取代的是刚中有柔卢浚辛,粗犷与细腻的结合体攀胺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饺。   本文导航排搞筋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知修汾,很多汽车厂商都为国人做出改变火陵,纷纷推出加长版轿车嚏黔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喇价。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乖。新车在天籁的基础上加长了135mm梗吕醚,但它真的只有加长这么简单吗场兢地?显然不是上词入,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃翱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮芯,新车定位要高于普通天籁窃裤、迈腾雅阁等车型搐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咆叭,与之前换汤不换药的公爵版相比挨睡遣,全新车型有着非常大的改变凭舞沸,它注重车内空间匹呵,更注重后排的豪华感受亥炉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冉募,主要竞争对手为丰田皇冠如档嫩、马自达929等车型饭裙。公爵自1960年以来共推出过10代车型谴。之后公爵被日产FUGA所取代姜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朽喘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盒,新公爵版的车身长度完全领先于对手特俊襄,并且在轴距方面澈赴,全新公爵版也击败了其他金正对手现。在车身尺寸方面袒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烦。   新车的前保险杠经过了重新设计停,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隘鸵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萌癸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰天吝丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊曹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柯惺席,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羚乔空。但全新外观并没有显得笨拙铅谦锤,相反侧面线条看上去更显硬朗特,同时还提升了豪华感搓窃禄。17寸轮毂采用了全新造型儒熄尸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁害哥。   同时新车的尾部也经过重新设计浦阮溜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘦泰科,让人心里觉得踏实叮眷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中校丧,这也是日系豪华车惯用的设计手法起翻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动席,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅北。   本文导航借躺痊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可回,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心材。不久前墒,哈弗H6推出升级版功损,现代ix35也完成了小改款叙孩,今天我们就将这两台车拿出来比一比么,看看在汽车领域内尉畏,中韩的差距是像国足那样不争气湿款漓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大我拖,而且发动机的选择也更多哄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褂刹摄。售价方面两车差别较大及,这一点也一直是自主品牌的优势所在臼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅。   外观悲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孰铜,比较明显的是在车头赴弯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驶,另外在车头下部进气格栅交屏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理美谜外。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝颇吹,不过因为仅有三款1.5T车型镭,因此他并不是今天的主角雀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啃景:第八代索纳塔)胎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型派徒:全新胜达)雷,两者在ix35身上很好的结合在了一起丰抬哀,看起来既有轿车的美感酿俩,又不失SUV硬朗的气质不丛缸。 外观配置对比巾菱歧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椒瞬芯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元槽,优惠后的成交价在15.84万元左右烯频日,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竞肆,因此我们拿出这两台车作对比诞隆凄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富截德,除了天窗葛庇堕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筐镐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭蓄。   车身颜色犯些:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35套悄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谴山滤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艰,多了一个闪铜颜色的选择篇衅。哈弗H6颜色也足够丰富输仙,平日最常见的白关、黑秦、灰猛、银都具备诲劫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熔,基本足够满足消费者对颜色的需求淖返闻。   外观小结淡:   外观方面我认为两辆车都很耐看凡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罗副,因此更显时尚偿、硬朗菩。哈弗H6外观也很不错黎赖陷,可以给人非常沉稳踏实的安全感堪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顷想辛,外观就更不输给现代ix35了唇蘑。更喜欢哪一款见仁见智辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叔。   >>>慎防购车陷阱寿方,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV好概项?当然是因为它空间够大督蒋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娄辉?或者说什么样的MPV算好块圣没?多大算大陷稿?今天饺梢悸,我就从一个汽车网站编辑的角度味滇,跟大家分享一下我的标准和看法淘伍涝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疲。   在我看来境髓,对于一款7座MPV来说绒校。大家应该首先关注它的乘坐空间澎倍,特别是第三排乘客的乘坐空间耻妨蛾。因为以我的经验念,7座车型中汾柏布,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纬瑰膜。要不就是顶腿粒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭枯拳。所以在选车时考呛,这一点大家要尤为注意闲,否则第三排用不上蝎戒,倒不如少花钱买辆5座车剃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油般普。   第二个关注点是后备厢踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悉。很多7座车型在展开第三排座椅时蜜,后备厢连放个包都费劲了桥筐送。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贿躺,有可能一点行李都没有吗勿舜?所以这一点丸,大家在选车的时候也要注意惧。   第三点是便利性淬吕泵,这个除了日常的储物空间外软鼓,还包括第二排上下车的便利性扇钞、进入第三排的方便程度等肯。对于7座MPV车主来说码建,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膳洗涡。一般来说前排往往是孩子爸妈稀,而后两排则是父母和孩子想,可以说是老的老分彻拆、小的形褪А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翟茄。   开头长了点棠妒欺,主要是跟大家分享一些经验娠,下面我们进入夏朗评测恰风,看看它的表现如何健。按照刚才说的杰史,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酚。至于外观功萄、内饰涩、动力等烙童,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揪和歌,我们稍后再谈诞。   ●乘坐空间扯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的限,一辆7座MPV菏,前两排的空间肯定是没问题的堆。比如我身高175cm孟谦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕布。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懒栖猾,靠背的角度也可以调整30°左右守搭。前者很重要氓胺,可滑动的范围越大姜,和第三排相互迁就的能力也就越强蹄诉。   从上面的体验来看锹匿,至少从腿部空间方面来讲腔辰刀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿岗供,而且进入第三排也并不是很困难项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颁衅邯,几乎领先于所有的同级别对手负,所以相应的损,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的授屠。另外有一点大家很容易忽视的是艇锈韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肯颅庞,而较窄的第三排(受后轮顾、后悬架影响)则只乘坐两人咆曙廉。   与夏朗相比捣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牧仿墨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皮舶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卤妊,满载时第三排的舒适性可以想象犁,一定好不到哪去息嚎洽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狙峭,而且五个座椅都是三点式安全带圈,都配有头枕概刹必,这也是其他车型都不能比拟的一点收仆场。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅天信,比如长辈腿脚不方便进第三排檄,那你大可以将儿童座椅装到第三排删,这个很多对手真没有未蔡阂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕾淑,到2013年11月新车上市泌居噬,短短4年里鹤,观致汽车为世界带来了太多惊喜港扦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犊。新车迟迟不上市陷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徒瓣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开手裸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姓徽袍。是骡子是马扭毛,终究得拉出来溜溜壤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胸,到底有没有想象中的那么优秀青奥?趁着这次的试驾活动豹,必须让各位清楚的了解真相许龟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢木锑璃?这是个很敏感的话题须讲,却在任何一个场合都不得不提呈屁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍彪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赎炕,而非决策权渗透划犯,这个是一个需要十分明确的概念塘食。   综合来说械,您只需要知道辑:它是一家合资公司构,也是一个中国品牌豁活,但是它的发展不受制于任何人咳控坎, 并拥有独立的踞履、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员觅会,制造的也是全新的署武、面向国际化市场的高品质原创产品桑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翠,副董事长Volker Steinwascher石清仁觅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拌,前者曾是大众集团高管会驾,后两者则是举世闻名的顶级设计师僻。所以在观致3的外观造型上兑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知四柯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫌屉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品级廓,车身尺寸净、腰线的丰富程度等缮菏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娘。如果一定要说有什么特点的话枪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙场敦惰。   不过认耗壕,若是细细揣摩这款新车鲜牟淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骸谋酱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豢膳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枚邦。而由法雷奥代工的前大灯贫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚煽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翔,如果您愿意再多支付一些费用倾捻梗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汗撼韩、大灯自适应开启及清洗等配置播核构。   除了前大灯内的LED转向灯之外霸倾,后视镜上同样布置了LED转向灯适伸,只是LED二极管贴片的间距有些过大捣,点亮之后似乎缺少那么点感觉骡,而厂家的工程师也很认同我们的看法弘抹,表示会很快对这种设计进行改进探。而后视镜的特点是宽度很大丸,可视面积优秀灌略癌,并带有电加热功能躲蛊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蘑灭年,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郴帅,无论是大灯奈、尾灯组布局玛徊,还是倒车雷达的探头布置等等毖涡。而很多时候燎揣荆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纽妈,设计师的固执被得到了采纳表。   有一个很好的例子来阐述这种情况床貉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肌熄赊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垂韧拐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忍躺扫。用厂家工作人员的话来说倡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秆离竿,必须成双电式,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杆虏毙:LED光源+导光条挖拢倘、双倒车灯吉丛吉、双后雾灯令券,灯组的供应商仍为法雷奥袖。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫁嗡梧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体返暗卧,但不得不承认的是枪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅。双边双出式排气管菊埔黔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到难,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斗篮羞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上句魂缓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涕噬。轮胎方面观致3也是十分的给力零急,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品附桓辖,因此马牌就成为了唯一的选择频,对于消费者而言自然是件好事车犯拿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肋查,这款产品显然更注重驾驶舒适性话互,但规格上似乎不那么亲民般,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丢辣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垄衡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轰盯嘿,虽然市面上可选择的车型非常多沟拖,但是想要在其中选择出一款空间够大签胸,配置也不能太差的车型抢蒋,着实有一番困难澈。近期我正在为选车而烦恼煌临,裸车预算在10万元上下计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撵匠俺,所以对空间的需求比较大蹋疯瘦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上部垢,今天缄溃饰,我们就在这两者之间聚虫鹃,来一场空间的较量马省彪。   飞度共有5款车型袒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑞乳恢,骊威共有8款车型沮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奥。此次对比文章中挥搞弘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乏,两者指导价分别为10.42万和10.58万豆磋惜,并且在上海都有一定幅度的优惠翻伞蝎,实际售价两车差异不大讽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隘警:飞度时尚运动伙,骊威中规中矩赎。   在外观造型上烈七,飞度外观饱满吝吝,硕大的前大灯媳霖恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浪即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窖腹,不过现款的外形并不显落伍喀眷宛。骊威的前脸进行了重新设计很搅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹅步,不过整体造型依然中规中矩雹室境。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芭,飞度长宽高三维尺寸分别为啡返博:3900×1695×1525mm碘瘁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剂倡,轴距为2600mm熊圃泄,从数据上看诗淌,骊威具有绝对的优势线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狈箔,请继续看下文玖傲恢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倦凳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钩抱溉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甲棘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎普,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逛。另外洪旱摹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堵鞠,飞度为前后盘式裂,而骊威为前盘后鼓吴亥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藤狮奢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用默,对提高倒车的安全性也会有所帮助缮沟。相比之下匣赏避,同价位的飞度没有此配置虑嫌报,有些遗憾浚。两车都配备有彝Σ蹋控钥匙害促抒,飞度将曳眩控按钮集成在两把钥匙上锯备聊,而骊威的蚁智校控器与钥匙相互独立袖俄,而且仅提供一个姨氏遗浚控器登步秆,不过两车都装备发动机电子防盗系统锑。" "  现在出现了一个有意思的局面玖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车估碱黎,而且还有像大众汽车那样懂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辫,在大众汽车之后猩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤触酿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叭肥不。下面我们就来一起看一看这款车口。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型市:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜贿氮?不得不说台,从外观上来讲鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了接屎,购买它的人们赴,更多是在预算有限的情况下追求实用性肃甸,谈不上什么审美喜好谰。而全新爱丽舍的外观设计百瓤,明显向前跨越了一大步几贯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苦迁桂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讲蜜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钎侥幻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屠氰憨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凌美变。这很符合中国老百姓的用车需求示。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚕涡,注重舒适性围抹,但行车噪音比较大拍堪袄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启儡宪,除此之外眯捣,车外再没有开启的地方估譬耻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦量骚。除此之外夯舞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵徽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辟镐使,属于全新爱丽舍的卖点所在滥。   本文导航飘挞吧:" "  一直以来耙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奢,但始终让人觉得有些激情不足策,与犀利的外观不太相符须。日前哦贾聚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仇扳局,传动升级为6前速自动变速箱蹬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泞输,提升了该车型的整体素质骨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型某橡,在外观内饰方面变化并不是特别大泥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岔秒剃,新款MG5 1.5T也不例外搬。如果说红线彰显了运动气质溶趴寒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疮怜。   新款车的侧面造型与之前没有变化渐屡,作为强调运动的1.5T车型翟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗郴凰。车尾的变化也不多湾络俊,远观基本上发现不了变化所在蹲。   本文导航泼败:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嵌隙,而在中国市惩楸峭,两者的竞争更是激烈憾,A4L一直在销量上处于领先地位楔忱,但宝马必然不会轻易言败逢书,所以我们看到了宝马316i的上市嘎寿瓜,其价格下探到30万以内寇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湘拈娄,豪华品牌狭巢、售价30万内泊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溯蹲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娘,还有手动与自动可雅恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据惦垮武,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隧谜伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距换,并且我们看到官方定价方面戚委,316i进取型甚至还要便宜8000元菱搁奶,不管你是不是“壕”罗驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汰炮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撇北温,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伙堕,在大部分城市缝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影架,所以过多的点评话语我就不多说了详缺,谁更好看都是自在人心的事豌酞凯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心樊人裙,但是小编还是要尽到自己的职责钱,必要的展示必须得有煽纹洁,下面就看看两车的车头正面大图对比冠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假设激,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装就腿籍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元马未,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绕迹乃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唇姓览,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm功葡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氖斯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜂虚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位订汝哭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惰俗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谓纤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慷捅秤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镰囱仆,不过这都是个人审美的问题了攘纯喝,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞠。   轮毂上佛晚,两款车作为车系入门版车型芹皖韩,都使用了16寸轮毂闲糠,尺寸相比各自中高配车型是小了些拜辣舍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挪袜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秋献,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涣块版,并且在胎面宽度上比316i更优寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逃铰,用一款中级车以较高的姿态切入市称衫荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛋,按部就班的推出了中级车GA5踩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型半,而随着国内SUV市场的井喷施,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓷线炊。   好的产品才能抓住消费者沤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力康痊淬。在今天试驾的这款GS5身上谜抽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湃勾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来襄哩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念献错酵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懊,看上去却十分洋气及。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫡、1854泌膏隋、1680毫米籍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慷墨菜,这也是国人喜闻乐见的强。   车头的设计略显凶悍麓,设计师称设计思路来源于雪豹钵肚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苗痘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赖是拜。前大灯采用了透镜式的设计郎埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摊,这个考虑绝对够实在化效邪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势考堪渤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隆慕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钩弟。   在轮胎方面吉簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茧逗腹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糜哩。轮毂的造型十分普通累,只能说看上去很顺眼比较实用吧会恋矮。   尾部有一个明显的掀背设计配,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉题晃。尾灯采用了主流的LDE设计纬晃卤,搭配大尺寸的高位刹车灯侠搭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绿,辨识度也更高长淋盲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车含鲸?是豪华奢侈的奔驰S级谐道苔,还是“上天入地”的路虎揽胜诫炔苛,亦或是驰骋四海的保时捷911寇?对这一价位的车型来说讨,什么才是决定性的购买因素闪妻咯?是配置还是性能铂蛙?车型对这一价位来说到底有多重要矢克?要回答这些问题当然还需要专业的解答姐渴。今天墟潭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谐惟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级布乱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铜构,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陆撤俺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尚。非土豪们挫眷,退散~   由于有200万元这个限制谁茄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L划脐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庐魏,但市场有20万左右的加价缉,且并无现车履娜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穷,这款车终于摆脱加价馅,进入平价销售阶段鹊,当然能否买到现车就看各位的运气了饱绩漂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版融卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棉奋,但跑车的身份无疑是最拉风的席。   尺寸上实在没什么可比性饰,加长S级无疑是其中最占长度优势的邪苔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短水凯,跟标轴S级还真有一拼纬寐堑,巨大的高度也傲视群雄渴烷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犯顺篮。最后我想说的是艘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趟碑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磨萍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茬,公平起见还得排除车重因素念青如。别看S级一副身宽体胖的感觉衔蜡寸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下计,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郡星甩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胎苔床,别吓坏了后座的VIP风灯貌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲,但也确实相当可观了魔,不过由于这款引擎还是有一定年头的辣捷镭,其276kW的最大功率是三款车里最低的入倦捂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毯帕拾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肋闪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怀。不过写到这儿我很想问一句辅捅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甫蔽,就能成就今天的丰功伟业厦挤爽,是这样吗皋?就算这不是一个伪命题档蝗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媳。那么瑰习蔬,历史能代表什么亮嘲?之前怒,我肤浅地认为架咸弛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边令,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到璃私,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时前邵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旅醒。 ●何为中国专属共危?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柬:S400L两款悄填练、S400L混合动力一款湿飘巴、S500L一款寒镰。相比世界范围内的S级绷,这些车型有三大特点磋漏熬:全部为长轴距版驾、全部为汽油车冻吼珐、S400L两款车型为中国专属背彻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长须碘喷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意济杀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犀杀。因此式毒雷,中国专属的S400L与它们相比融,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机探荡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孰始。我们已领略过S500L的魅力硼赊雾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虐玖。   ●外型荤惦介:更长接琳锯、更宽狈七挨、更高癌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乳寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忿,尺寸上酷睫翠,它比上一代车型更大猜,轴距则保持不变潦咸孝。从数据上看渭帕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄榇兔谩,但落实到实际的视觉效果衔兽,我想没有人觉察出几十毫米的区别碴。相反阑蛊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大派、霸气很多篡虽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昂秽放,根据车辆配置的不同双匪,全车使用的LED数量有所不同腾。我们不知道具体车型的LED数量仑臣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碱僳团,它足够惊人刷携蛋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侣钮娠、中国市承伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘦脖。对于中国人来说级背,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发络围,中国人将有更多合适的车型可以选择枢。同时哗武,市场竞争日趋激烈型,汽车售价降低接清、经销商服务更好悔。   作为目前全系的入门级车型蹬规,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓寝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纯。对于S级来说膏尖簧,无钥匙进入功能十分重要吼首,没有它薯,许多车主会无法接受粒渴裴。   如许多人看到的一样墟龟落,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搭。在奔驰车上钎,总有许多你也许永远也发现不了的配置肠雹肛,它们中许多都与安全相关停靖。比如S级全系标配的自适应制动灯牧贪薄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度团粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳超僧葡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镐酪遂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乃吾车,什么是MPV车型闪擦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孤凄囱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车室汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型合,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断链剔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侍犊卑。是MPV态阶?是轿车面?还是旅行车薪拴?这看起来确实是个很有难度的课题版,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词碱雹瓤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论儒,而且他们一个是马自达5车主访嗅动,另一个是沃尔沃V60的准车主邪仆赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冬橇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伐芒。   首先登场的是胡正暘珊,大家一定不陌生愤仟艇,他是我们汽车之家评测团队的成员内冯独,今年27岁览,算是个文艺小青年檀风,热爱生活箔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢合朽,刚刚新婚不久情四介,正是对未来充满希望与热情的时候捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玫贯等,如果家中添丁的话加,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秋赫。   杰德测试车刚刚来到编辑部汤券,胡正暘就迫不及待的去体验了肌钉,据他所说伟吩斤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了火,属于一见钟情郡。另外从外形线条以及车身尺寸来看坟,杰德都和V60差不多阜嘶久,是辆旅行版轿车的样子峨梁。   当然外形只是一方面危巨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妙破赫,特别是第三排座椅澄雄惟。实际体验了一下保,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀妨嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量参倡,头部也有四指空间浮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毖卡,之前的文章中我们也有过介绍广百祷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剔纱。   更多精彩视频祭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下投,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氦充,表现基本上与V60相当焙莲挝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奢,在放倒第三排座椅的情况下田精扁,用同样的一些物品存放来对比溺潮脑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烙饶赊,而如果使用上第三排座椅模犁黑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厩镶獭。   胡正暘对于杰德的看法量杭鸥:   首先杰德样子很好看嘘碗莽,够时尚钨毯,年轻人都会喜欢芥。另外帘赂渴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伪鹃党,但是内部空间利用率更高饰纹瘁,实际空间体验也让人很满意钾妇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妥,这点非常不错硷蓄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饶趴薯。   不过它有个问题颅拦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了福,只适合短途出行抠纶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梗群,如果需要经常外出长途旅行的话擂权,5座版车型更合适赔讳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胶嚼烙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘟。近期钨堑,2014款雷克萨斯GX400推出市郴肫怼,作为小改款车型居玫,此次推出的新车在外观方面做了改动瓤仇,同时在配置上也有一定程度的提升踢,动力则保持不变裤傅,售价方面与老款车型保持一致响,提升了新车的整体竞争能力填泼岗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贝忿、308焙碗、408怯萄示,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乌,现在又来个301嫡锤七,不要说是消费者迁滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吮。这就是紧凑型车市巢α尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宽逛。东风标致301矛头直指桑塔纳藤伦祈、捷达和昕锐雄美餐,我闻到了火药味淋凌拍。   11月19日上市涟,预计售价9-11万耻,与雪铁龙爱丽舍同平台佛藏,只有1.6L一个排量凳,变速箱有5速手动和4速自动可选颧扭檀。以上这些是东风标致301的一些基本资料宠颗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聚码,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭,以增加关注度吕豁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痴缆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版世碧,为全系顶配溺荤团。咱们从标致301的身世说起统伺硅,先把头绪给理清了嗣叹洛。   ● 东风标致301是辆什么车卿?   听到301这个名字呵,大家都能知道济卯味,这是标致的“3系列”鹊外,但307漠浮、308听过锤丝,301却是第一次听说热昆菩。其实301的身份一点儿也不神秘羔,大家都记得富康吧田?富康是雪铁龙ZX孺乔,后来在中国改款改名害迟啦,叫爱丽舍旁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焕,这是它的第二代产品瓷芒函,而301慷,就是标致版本的全新爱丽舍弄怪,它们全都是一家人烧。   对于大陆市场来说皇坟档,标致301是张新面孔凤安,其实早在去年底它便已在土耳其上市跨够糠,之后陆续在阿尔及利亚沦蕊、俄罗斯等许多国家上市矫汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼科,同时拴捻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寂。它将被销售至世界各地庆,成为一款全球化的车型贩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诺蔫嗓,标致301的外观乍看上去没有什么特点拍。你可以猜到这款车的定位了坍触,30岁上下滥卜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯青娜。   其实301长得有那么一点像508疾荷堪,这是很正常的佩酮,毕竟出自一家门峭诲情。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俱贩加。要让更多人接受劣,太个性肯定是不行的纹竿,所以这个设计思路挺好队趴,也应该挺对中国人的胃口蹈苫侥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汞钒挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惩烫、捷达孔烦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些课故。不过它的备胎又回归了185mm纽角蝎,而且嘎酮,可能是出于成本控制等原因刻悸常,备胎使用了不同品牌的轮胎赔伴。   我个人不太喜欢标致301的尾部首,总感觉哪里别扭磐,也许将来出个两厢版会更好看到毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少相镜,而且中高配车型都有爽括,比对手厚道烤俊工。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足是蹈,温度适中律抡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栋,他们不仅发明了西餐餐具惊围:叉子拳曙,还孕育了诸多跑车品牌巴缮,比如嗽醚:玛莎拉蒂喜惹裴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埔诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涝侗。   ●外观柬幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼎掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拿歌陪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色统,它们都是标准的行政级豪华车纲,有着一副不苟言笑的严肃表情菠光,外观线条规整境烷庙,那种气场让人敬畏摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然隆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脱凯采,但气质却截然相反拒棱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绦玲,标志性的大嘴咄咄逼人檬,意大利人对于设计确实有自己的卓见涵。   如果将总裁与同级别对手放在一起僻,它无疑是最夸张弟售狡、最具美感的们染。这的确也与细分定位有关系筛汤,奥迪A8食末笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调俺厂、沉稳为不变的设计主线勉绩,更多的在表达权利沸蹈搔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感书棺。而意大利人则不然槽吴蚂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梗唉竟,即便是这样一款行政豪华轿车抽轰,依旧坚持了张扬的风格盾暑。   这是我第一次见到新总裁的实车瞄马,它确实比老款要漂亮惹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涂盒,而新款前脸带来的侵略性更具气质扩茅宪。   车尾相比车头略显内敛栏限揽,双边四出的排气管成为了最大亮点眯沁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洗皇,聊及为何选择总裁时弦,他满脸诚意的跟我说奴钠洼:“好看!跟找女人一样桂让,好看恐馁法。”“呵呵辩详,好吧轻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着算,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳信,卡钳由Brembo提供拼,颜色理论上是可以进行选装的撅跨雷。轮胎为倍耐力P ZERO系列搪纹夕,前轮尺寸为245/40 R20毫,后轮尺寸为285/35 R20侩触爬。   ●内饰面:运动豪华是主格调   置身车内篱涤卿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄韶阜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谐,显得有些过于保守了身囊疯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辰鹿腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肝阀泥。   方向盘直径略大釜恫降,背面配有尺寸硕大的金属拨片凭恼敬,手感很棒协。导航系统为Garmin册偶姓,7英寸液晶屏尺寸不算大浅,中规中矩苯说修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晌疗,已经很少遇到长相令人深刻法,而且相当满意的车了林车缉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高染,价格低觅喝,与同级别车型竞争性价比十分突出逝倾辑。但在长相一直不怎么给力慨蹈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凳伐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摔,不走伪高端路线的致尚XT团,其动感的造型非常独特溃兢乾。在我看来继,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑即琼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琳财玻,购车群体越发的年轻化淋。   说他年轻佳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抹弹乾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汐咕邢,这只是时尚的一部分歇俄豁。   前包围的造型充满了视觉张力脾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驳晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堕,显得非常动感绅德。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致免嗓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篇阀,这也是在向合资品牌看齐瓮埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氛场菠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淋提。而在车身尺寸上皮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓟甭盎,与他同级别的对手相比有着明显的优势极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岸措,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藤孝群,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邻阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肖阶碧,上窄下宽的造型十分饱满涉千,而且显得更加稳重祟。尾灯的造型修长毋,且正好与车头灯遥相呼应健农,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埃,动感海劫亨、年轻凤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袱博,虽然仅有三款车型配备此装置铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豆,想必也是极为厚道的城兴锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潘,我是汽车之家刘涛泰规传,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棚乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沧献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箩夕。时隔一年后的2009年味,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿,选择它的原因疼蹋插,用三个关键因素涵盖损戊疟:“外观内饰漂亮壳甫、静音好尼娜辱、配置高”观。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泥适,作为老款车的车主和,带着期许梆吵函,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辽恕澜,有了下面的车评任绷捎。   注释盖归促:为了方便大家阅读淌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晃贯舒,描述为“新君威”熔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谱,以下各个环节的评价用满分十分制宽删,做点评比。   评分标准料庇非:   及格拢衔欧:6分   表现尚可滑速:7分   表现优秀瓣秦:8-9分   表现完美怖:10分   外观受笑萍:先天胚子好姥笛蒙,改改更“时髦”   改进评分好怕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计井鞘,应用到了现实量产的车型中龟。在当时婚蝎怀,245mm的胎宽虹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上癸,毫无疑问是走在了对手的前面疚倘贩。这种先入为主领卯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贸郴胶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刺坞炊,说君威有一副“好相貌”困酵,我想没人会投反对票顺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫁,18寸的大轮圈不仅保留持鞍汞,而且换成了密辐条设计腺,前格栅的修饰盒唇骇,在视觉上显得更为立体门币,但就我个人而言更喜欢老款捅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”安畏救。俗话说“7分先天榔汤,3分后天”寡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞭跋,应对国人对“时髦灯具”的要求郸炭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈念,坦率讲霜娇,不是我喜欢的风格妒封,如果换成一辆科迈罗匪凛祁,我想我会投赞成票点广。后尾灯陶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挡饲,视觉效果不错钢葡淘,灯源亮度不刺眼沦,亮起时不会让后车问候“家人”啪陪。   内装弛辆:对不足进行了优化沫偶,细节仍留有遗憾   改进评分浇筛:7分   我必须要承认纽乏,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼓陕。从2009年到2013年坝那室,新君威经历了至少两次改款升级妹脚懦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兰抱相,仍未得到改进吞嗅幂。强迫症对于细节的不足收回将,只需一眼就记在心里列钵到,每天上车看到就会不舒服袱。尤其是淌,新君威的前排仪表台与座椅之间春,留给司机的跨腿空间并不大党雀琉,当你磕到膝盖外侧时暑,你会嘬着牙花子巾,蹦几个“脏字”挟。   聊完了不满端罐外,我再说说好的地方蝗。日常上下车伦芬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惋腥,我的09款君威开了4年跑了5万公里灸,座椅的“敏感”部位虾腥,已被我蹂躏的起皮醚嵌、掉渣新,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼,视觉上显得极为邋遢午惰。此问题脚,在新款君威上得到了明显的改善塘凭,侧翼立起的角度变邪ぜò取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚕矮,但此问题我跟厂商确认过掸醒郎,确实为真皮)偷部磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料读蟹很。凭此一项式幕,拉开车门的印象分就能加不少汹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仓绣,我的老款君威在二手车出售时囊蒲禾,就因为座椅皮面老化的问题山,被“扣分”昆柿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局次,好了许多稿歌会。8英寸糠暇澈、带有触摸功能的中央显示屏廖岁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰担躺清,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趴葡,在实际操作时显得华而不实躲藐举。多数情况下要调节温度田徒,只能用手指去“抹”途,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冒烹,并且无任何的震动回馈提示溶,行驶中操作不够人性化盼搬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旦,相比老款的旋钮控制耻凡凌,视觉上科技感更强俺率。实际操作时腑瞄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穿。尽管支持手写功能靡,但表面手写板的面积很新菹,如果手指较为粗壮拐暮,表面面积不足以支持对手写区域的要求偏备巩。索性避瑰庇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渤。   小贴士呐垢:针对上述功能的操作“鸡肋”悲丝帮,我向厂商做过咨询弘号。对方最终给出的结论是渴娘对,此功能在研发初期始,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裤点交,停留在几年前惹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鼎磁。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛊,支持多种信息切换查阅稳洼睫,视觉效果自然更时尚泊狗贩,也符合当下的硬件的升级进化潮流米骂缝。但书,仅就我个人而言鳖贸,我认为任何一项技术的进步与应用泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拖湿檬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下手趣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求病溉,所以仪表盘的车速指针幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炊设极,当你想从正常模式切换至电台模式时奸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柑东衡,时间大约在2秒左右胁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雀,因为系统的升级复行,所以导航从路径开始到定位确认导航梯寡兰,逻辑上相比老款车型蛋逛黎,要合理很多剩斥酗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曝纠沙,被彻底改进脾冕肋。提个建议航炒炔,新款对于路径导航的语音提升蔡唇,在路径判断时难七醋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呕,如果将“请在下一个路口右转的话术”钉忿暇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利信。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侣奸狼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舰技。整体效果拴取衬,高音有提升皖棱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次解铆。以往那种“嘣呲胜却、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现会食韶,无法在这套BOSE音响上找到黑犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堡?加长版!与其给那些改装厂提供生意痰爆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歌臀毋。近日具稍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L受磁弹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邦啸筐,这款车就要正式发布了拇彤,海外售价14万英镑起绍电栖,约合人民币138万穷汤痞。国内250万以内应该是不要想了边练碳,土豪们还等什么驴,赶紧再加价20万下手吧I探荨(注释尼蹄倒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型采玩,外观上并无过多区别描,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氮广:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丸粗,因为用三个字就能总结戌薯私:没区别蛇镐惟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诧。除了实实在在的空间优势侩耙量,那种与众不同的气势也是重要因素之一酗俊,这种毫无区别的外观灯坞惰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厩。   英国人果然内(men)秀(sao)麻可,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剑抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泄耙冻,改造成了两个相对独立的乘坐区域噬床,原本的中间座椅则变身中控台篡奖豁,提供了空调来款、多媒体磺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贬绒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剩合权。动力和传动系统方面杆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芬扩谴。   总结田勤绷:路虎揽胜L目前仅计划在中国匆略筛、中东地区和北美市场推出檀另失,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吧谷赣。另外顶妒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萎承诞,预计广州车展发布讹链。土豪们继续准备银子吧妇扑搁。 免责声明袖碱:本文仅代表作者个人观点兑斡,与环球网无关牛度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈兽,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性查门痛、完整性期狭聘、及时性本站不作任何保证或承诺朽据,请读者仅作参考绊墓疤,并请自行核实相关内容德涂兴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诚吹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌,那就是新一代天籁·公爵程。早在2008年6月浑儡,东风日产就推出了天籁·公爵料,它的外观席骚巫、配置均有别于天籁其余版本坑被赌,更加高端大气上档次酣。也许它不是最走量的版本硅,但绝对是天籁系列的一面旗帜檬。在让大家久等逾半年后氖,新一代天籁·公爵终于露面际,我们也第一时间对其进行了实拍非。据悉寐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祥护。 『注此诵缕:为方便大家阅读柒,文中天籁·公爵简称公爵版高,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豢面,时而艳阳高照镣,时而大雨倾盆乖沟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郸跨沟,与身旁碧绿的草地相得益彰韦袍。我盯着它看了许久鸥,心里盘算着庭宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姓?   嗯染,画下草图之前得好好思考这个问题胎烫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崩咀违。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韧,唯独看起来太眼熟腾壳,对旗舰来说这可不是好事横侩,在A6L甚至A4L面前公,A8需要更多长者般的自信幌皋撮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕉吵暗,而且线条硬朗到接近于矩形蝎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体静,从前脸横贯而过胚盒,再加上全新的矩阵式LED大灯偶鹿鸵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辜兰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郡嫂,它是A8这次改款最重要的升级之一祥胺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现经丢篮。以前大灯为例时,分为远光蒲斜、近光荡、转向/示宽这三组缄驰秆,所有光源都由LED组成磊凸,通过与摄像头巫套、夜视系统骨涂、导航系统等部件的协作挎,可以实现几项很有趣的功能墙:   在Auto挡位开启远光灯刀屁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凳阿,瞬间关闭部分独立的LED灯体溉结宿,会车结束后屡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霖。在整个会车过程中律,对向车辆的位置一直不被照亮丰,而其余位置能保持远光照明状态豹棱税,既不妨碍对方驾驶员视线参县,也不影响自己观察前方路况骸价,相当智能孤。   当夜视系统探测到行人时搅,LED灯会连续快速闪烁三下臼砰围,对行人起警示作用疯非逃,如果夜视系统探测到牛杉、羊之类的大型动物锰偏疚,LED灯则不会闪烁巫菜诽,避免对动物造成惊吓哥波。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测反官,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整适陀。另外它的转向灯采用动态效果设蹦深,灯光朝着转向的方向滚动点亮脐捎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钾操,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逝韩儒,提高安全性定。   遗憾的是试驾活动只在白天进行券仟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料并滤凹,有些来自室内的模拟演示嘿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凡,看看这些功能的实际效果到底如何讳壬。   跟前脸的改进相比独,车尾变化幅度要小得多闪拔骂,主要集中在尾灯部分搬挎扛,线条更加瘦长芯朽、扁平廓,视觉效果更干练枢瓤擅。除了那个“A8”标识猜邻淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抗密,看上去还那么年轻运动不,缺少沉稳气息敲什。再打开车门一看峡蠕,我明白了瞧讽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鄙恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尚负仿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昂,使用了和路虎卫士相同的发动机够,配备了六速手自一体变速箱港莱遁,以及许多高端的配置峡型蔡。让这款车有了很多吸引人的地方播,但通过试驾乘半际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劳撑龚。很多设计还不是很成熟精第,尽管这样趁场,这款配备了柴油发动机的SUV劝吓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郴,依旧在同级别具有很强的竞争力携。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敲嘎墟,尤其是大灯组的设计胶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辱,都比老款看着更有质感射。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯担汰敖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小结椒。此外围,中网的设计很有层次感上,运用了一些镀铬饰条多绥,也让这款车的前脸显得更大方瞧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苗,钣金工艺还有待提高瓢。   车身侧面造型亮点不多锻视,线条还算比较和谐吧疆,亮银的行李架比较好看炊上律,但实际用途不大宿绦双。车窗所占的侧面比重较忻恰,稍有点显得失重星。四个车轮显得很粗犷伍,轮胎品牌是玛吉斯辽,成本并不是很高茸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韶,注重排水性能袖摆敬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恭皆耿。   车尾的造型比较臃肿品横速,相比车头来说峰欧车,造型并不是很美观日兴,尾灯的轮廓没有什么美感可言坷欠,轮廓显得比较生硬轨柿。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠沦,驭胜使用了三点式倒车雷达嚏窝篙,在实际的体验中逗窍稍,探头反应速度稍有些滞后停陌,给驾驶者的观察带来一定的不便褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珊庇。   本文导航滴潜陈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埔贡全,已经跨越了整整40年琉宋。在这期间榔唬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俄曝?当这款全新君威GS出现在你面前信雇偶,这个数字就已经不再重要巷。每当我们回顾历史睡材晤,终究也是为了更好的感受当下扭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扔继冷,的确也不太容易考究灌,所以话不多说舷奢驰,马上进入主题芳堑。   君威GS是别克君威的高性能版本煞盲,作为其最明显的身份特征贝骚戎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留休,攻击性十足的设计让人印象深刻聚衔藏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感监,采用盾形设计便,显得非常紧凑腾。大灯部分全系新增了日间行车灯斡,整体造型与普通版君威一致问梯,仅在内部细节上有些许不同睬唇灵。   车身长度串恨、高度比老款略有增加累扛,宽度和轴距均未改变绥。侧面线条也是延续了之前的设计叮镐秃,十足的运动紧凑风格阑拎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缅啡汹,十分醒目潜谱泌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舅夸母,配备普利司通的泰然者运动型轮胎董荣南。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形累哗,更显紧凑蓝雄。LED尾灯为全系标配反,灯罩经过熏黑处理怯令毙,提升运动感癸。作为动力更强劲的运动版车型鲜链,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盾掂,同时也满足了更大排气量的需求熟。   本文导航穷匈浓:" "  近日浇鲍巷,奔驰MLC的效果图再次被曝光片芳丘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疲硼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跋喇必,融入了轿车的设计元素叼形。据此前的消息漓,该款车有望2015年推出酥糯缕。 奔驰ML   从最新的效果图来看酥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陈,拥有相似的大灯造型璃隶,以及下保险杠的设计栓峦羞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飘罚哭。此番设计目标很明确梗零,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峡。   动力方面也来自新款ML浑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW册夕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW木,峰值扭矩400Nm宿,编者猜测未来MLC将会延续该动力垫。不过空绍,MLC未来还将推出AMG版本迫歌。 责任编辑公梦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藤啊戚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弄拆赊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绒惕,然而对于消费者来说肚锰,可选择性太多也未必是件好事涧谩惕。许多车型的定位都非常接近纽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惩熄搔,那么它们到底谁更运动提扫氮,谁更适合日常驾驶糕,谁的性价比更高呢吨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讣惫邓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势表摔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恨,其它车型在20.78-25.28万之间侈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锹碑,价格适中率陋芒,而且动力和配置都很不错飘龄跋。反观翼虎峦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慷,但翼虎胜在配置丰富戚浚、动力强劲对谁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万实,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色文皖了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比形蚕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡氯炼,这听上去有点意思徽辆涣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话身,那么结果显而易见恰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势课幢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扒扳破,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹答。然而消费者大可放心妥,CX-5的动力也绝对称不上弱污寄痞,尤其是市区行驶反酒奋,它的整体表现很轻盈定己,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绍轮,没有涡轮发力时的突兀感欢锚,这让它驾驶起来更为轻松豌税。   无独有偶甲聘,两款车都采用了6AT变速箱嚼函,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜡沪另,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹲锑。可惜的是埃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兑玖。另外舍盗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咖久,常规的形式很容易操作阮铂杉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撕,并不易于操作剃栏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想随伍策,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握春,与翼虎也有将近3米的差距千。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎插,希望厂家日后能够针对这方面有所改进际。   油耗向来是日系车的优势所在卢,CX-5的发动机压缩比高达13:1恳,并且装备了i-stop启停系统勉尽糯,这让它的节油表现比较突出芹蛾懈。在气温32℃谐床、全程空调猎茄、车载一人的情况下价,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需革,其中经历了畅通和拥堵等路况拘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堂度。同样路况下残,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孝撇防,尤其在开空调的状态下惊列,翼虎的油耗表现实在令人担忧干,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炊。   作为一款城市SUV箱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当复酿夹,都采用了多片离合器式中央差速器从鸽,并带有四轮电子辅助制动箔镐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困当关垃。从我们之前的测试来看捆碘撤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显功,所以脱困相对轻松一些染。不过在这里我们要告诫广大消费者咆维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧淬强,但两者的定位都是城市SUV痉据,越野并不是它们的强项体芜秸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱,油门踏板的脚感厘、方向盘的转向手感矗颈祷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的反粒胶。值得肯定的是码糙讥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邻蛋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挝夹。然而相比之下讼,CX-5的整体感觉更加轻盈剐,它开起来并不像SUV吗,车头的反应更快蓬公卵,油门踏板的调校也更加线性缄,而翼虎整体感觉更加沉稳划囱,底盘扎实侗斡粹,但或许是由于整备质量更重的原因蓄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显己淳。   就驾驶方面而言稠,CX-5给人的整体感觉是动力够用叮讳、油门线性讼、操控性出色妙,可以用“好开”来形容淮煤俯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痴沪,但翼虎的发动机输出并不线性淖盖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羡熬。另外舞南,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镰扔判,加速盲粗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抱巾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戮酗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镜啪枚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质检弊,放眼整个市橙帽椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醛蕊,基本上5个手指头就能数过来寸涸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殿。   有关于新款E级外观庐纯誊、内饰及空间方面的介绍骇报梧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檬。在我的这篇文章中妙惟,主要关注E260L动力方面的表现荡牧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机示腊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闹笺十,最大扭矩则达到了310N.m枯。虽然排量并不大偷钝男,但是通过加大增压值鄙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厦睡,对于这款变速箱冈,我想大家已经很熟悉了盾。只是我想再说一次拔良,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臣憋,但在日常驾驶过程中餐湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子囊密。大多数情况下温和曹标甫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验称烤汾。   只有在深踩油门的情况下鞋,E260L才会爆发出他凶悍的一面氨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你珊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话誊,你也可以说他动力输出不够平顺确便群。   一直以来烧,我都极为中意E级的悬挂调校斥妓雌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辛徒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候工伞册,我挺惊讶的赏弯擎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布混,想不到这么快就即将在国内正式上市销售双。可是仔细一想感,也很难怪宝马会这么着急拜涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫉渤喷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吉恼。据悉葛扭,宝马4系Coupe将在11月12日上市毒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旧。(注酥:为方便大家阅读函偿菊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韧缸,在你初见时贰,很难相信自己会喜欢上他小素。因为你花痴于帅气拉风的外观仓潞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煽,那么他的表现自然不会入你法眼钎。但时间久了巳守,你发现再帅的外表也会看腻氛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拦戊,放松不下陈。这时担,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看化舵、运动但不难受的座驾讣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辟睫,除此之外萄,他还是一台很顾家的车爬。   没错型,他没有特别帅气的外表款,没有特别强悍的动力茧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汐波檄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郸卯趁。下面寐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踢敬谦。   ●车头造型犀利蚕扦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好叹吐,定位低于大众肚熄煤。现如今逆沮挖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朗,而伊比飒便与POLO出自相同平台玫。因此在车长等诸多细节上盼记盖,两者都十分类似非。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烦搐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玛伴清、1.693米的宽度居唾拳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大篡孙愧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屋冒,这点确实让我感到吃惊翔纹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绵灌。可以肯定的是疼硼宠,你无须对他的实用性产生怀疑腊姓闻。   你有没有发现录妈,他的日间行车灯橇藐忿,很像同集团的老大哥奥迪A8把很擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份返莆按。但毕竟偏醋扭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淖虑偏,他的目光也需要这样嚣张嚷。   从车侧过渡到车尾办,顿时觉得笆普,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孪克呕,从凶狠瞬间变成温顺掂。我揣测不出设计师如此分裂的思路边风胸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品监叔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妓泼莎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恰梳磷,而在我们的制动测试中那亩,他的表现也确实不负众望洼。我写这段话的时候淌,一名同事从我身后经过说了一句舱:“哎路茸,这轮毂挺漂亮的”拐。确实块,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洪券,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部赁,在我看来另外两位应该是300SL和964的。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间我览,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机材蓉。   直到1949年陪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾材,速度竟达到每小时 132 英里篱讼,不仅完成了试车耪店玖,还一不小心成了世界上最快的量产车型弦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漆,正当捷豹稳步发展的时候块,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线借,给捷豹带来了高达300万英镑的损失百杀的。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫡泥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中前,英国国宝币讼磨?人类想象力的结晶套锨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黔杆羚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷附盲泼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夺寺劳,正当捷豹稳步发展的时候姓量侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棵,自内而外散发出优雅迷人的气质新熄,在这份自信与优雅之中防,还蕴含着极强的力量感娥蔽椿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典社,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铜壳陌。   作为E-Type在21世纪的继任者抠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巫论,他更是一台纯粹的运动机器思滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸵渡菩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翠眯,刚刚我试驾的是一台量产车遍浪。即便是用再前卫的眼光去审视嗅脚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纠烦,不过现实就摆在我的面前娘理坑,它的的确确是一台量产车媳覆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牌。所以示局,还是让我们先合隆下巴胚氢继、收起惊讶反累淌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琼芬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搐辜冬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊,而等待总是值得的烫甫,十年之后的今天东,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1边谓冗。   ● 外观督:旨在降低风阻   关于XL1的外观疵衰碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹤献,他们的心中只有一个目标隆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狗感蓉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解危拦,也皆源于此花。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氖犯,轴距也只有2224mm伶,如果用世俗的眼观去衡量宪,它甚至比一台大众POLO还要谢恪,不过也正是因此巢侨绕,它才做到了POLO永远也做不到的惮痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绥。   出于降低风阻考虑戏习,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纹常南,面对这样的设计附,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入魂串,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱堆垛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮热汤,大众XL1的目的只有一个密,那就是降低风阻泼。而为了达到这一目的侩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赶涕己,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凸安,不过相比于传统的外后视镜偿,如何掌控与后车的距离是个问题枷陇。   ● 结构拔嗣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笑,除了完美的空气动力学设计外唉辽本,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供。作为一台重量仅为795千克的车型半敬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饰湃脐,约占车辆总重的21.3%想殊,除此之外了版琳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沽潜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔽怖赊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻灏固俊,复古而粗犷的外形捶篱春,彪悍的身姿侨伪膝,经典的圆形头灯既句,这些都是我选择它的理由徊焦。那么在我稍作白日梦之后犁乘,请各位看官赶紧打断我的妄想此哎,拉回到现实里襄开,假如我的预算仅仅有二十几万的话遂翔武,那么好了烷,牧马人买不成掳,自由客或许能让我望梅止渴伶呛。同样复古的外形落,依旧是个好选择嗣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陇褐埠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀将。单就车头来说米,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轮靛姬。简单中又透露着经典的味道蒙。另外猫窃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拦吹拾,突出了力量感景亲巧,Jeep的家族风格立马突显坟。   车的侧面造型同样如此风格弓变都,走向笔直该,简单饱满题谎。当然不能仅仅介绍外观设计燎,作为一款SUV瞥敦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悉视,离地间隙205mm穗峨,应对一般的越野路面足够了俗侩娥。   车尾的设计十分简洁哪毫搐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纽,小巧又十分有力量感欧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看列客尼。从总体上看返奈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桔许烫。   本文导航抡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苫孙,而“侠”自古就有不同定义慕廊,“言必行如跨,行必果工,己诺必诚污,不爱其躯讣堵,赴士之阨困靛拦庐,千里诵义者也谓之侠”沤泰。他的形象亦正亦邪搬钉孔,游走于主流与非主流之间自成一派锋书版。随着近年来佃,国内越来越多的人们赎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猾架,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势济录,开始在国内市场发力细识。其中侩孔妨,路虎全新一代揽胜运动版贺萄径,向无数消费者展现了一种精神兢料,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薪缆牌。   路虎全新一代揽胜运动版懈戮闺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逃挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忌烩,它的独立特性被设计师完全释放沁刷空。如今努嵌涟,这款至今为止速度最快疥挫涕、相应最迅速炮、反映最敏捷的全新路虎冗授粕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪横,冲入国内汽车市呈啤,夕阳下一人一车稻藉尽,古道中迟苯,说的是情义无价从。谁人不为它心动妮亮?路虎全新一代揽胜运动版拇,驶入我们心中!   65年来寺博,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者情,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吵入。如今通价峨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富煞,再次席卷世界访系涪,那完美的车身比例疾诧守,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌括颇姑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脯鲤虾:4850mm*1983mm*1780mm虐惭钝,前后轴距2923mm该。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晒鞋屉,3.0 V6 SC汽油版HSL佰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴派,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型收。   姿态万千的路虎揽胜运动版景,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度承颅,无拘无束的气忱南挛拧,气宇轩昂的出尘之表貌孤效,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弄衰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孔,厚重的前脸陇擅,配合后倾式格栅设计挤实,更突显了它的自信习虐。发动机盖上两条凌线刚强有力驶帅扰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磋埃匹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体策。   车身侧面线条的风度也极不平凡乘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮善涡膳,带有亮黑色指状套件沁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粪,装有亮黑色装饰边的后视镜培,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂必猩肉,这些铝合金结构的轮毂分为搽:19英寸5辐式铝合金轮毂碗肮兜、20英寸5辐式铝合金轮毂靶司、21英寸5辐式铝合金轮毂步拾焦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疾、22英寸5辐式铝合金轮毂穆,无论您选择其中任何一款灌锈欢,它都可以陪您乘风破浪怜洛嗡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐签浓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闪蚕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虎,整个车尾看似简单却极不简单形氏。   本文导航坑势:" "  1998年较挡碎,广州本田成立汹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苍,而时光推移髓,今年9月12日题,2014款第九代雅阁在中国正式登陆董。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户户。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仙律,我们今天将穿越时空节,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型率。它虽然是日版右舵车型康比,但3.3L/100km的平均油耗宏律、双电机电动CVT弧焊、大容量锂电池诺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧功,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艰醚募。   外观更加原汁原味诞:说到原汁原味姐叫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本樊拖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀,更运动凸白趟。混动蓝色特征脯:作为混动车型怂僧楔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饰沛钝。   在下保险杠处署,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锨阂贫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲜粒痕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捐敢桑。混动轮毂康:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志板。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畴,为节能更尽一份力铣。   本文导航太十漏:" "  就在前两周贝狙当,我的同事刚从上海归来诬舅枢,当时就是为了试驾上海大众的朗行堂渺,而在不久后的今天刚辛,我来到了大理鞭鹊递,依然是试驾一款来自上海大众的新车吻,虽然我与我的同事地域不同衅底喜,但对于这两款车而言偶耻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来且花,我不得不从朗逸说起措贡辞,由于现如今大众暮吲忝桑块化的产品研发陀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沮汝,朗逸嘶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撬级疗,它们的关系算是孪生兄弟浓,反正我是这么理解的科贸缸。   目前朗境的广告已经全线铺开佬部,消费者的关注度也很高蓟添痰,虽然我个人比较抵触钠で冢块化的产物(感觉个性不足)娶鼻盟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑将,其次在10多万的紧凑级车里脊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了为。所以销量方面自然也很喜人吻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲棵。   从英文名来看诗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懊,朗行的英文则是Gran Lavida捂倘氰,其实如果从相似度上来比较履洪吉,朗境与朗行更加接近父骑橙,因为它们均属两厢车巫股踌。我想对于这样一款车来说劝,大家都不会有什么陌生感罚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍及哇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石概,我在上面也为你准备了延伸阅读坞书菠,可以先行了解一下侯。   说实话悍,朗逸绵裁遁、朗行花、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夺鳞,让我来区分一下举盘乡,估计我也需要片刻的停顿凡卵米,因为它们实在太像了!就朗境而言爽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨,并将内部更换为蜂窝状造型瞄,包围下部使用了黑色塑料荚,并加入跨级风格的银色护板剩寸梧,此外前雾灯变成了圆形缉衅,以上就是全部它的特征了锈淬。   既然定位于跨界车镜蹄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惠串,同时为了更加配合Cross风格飞,车顶还加装了行李架篮钱塘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淌侗。粗犷的风格也体现在轮毂上钾,样式上很难用语言准确的描述出来颊,总之很复杂菇拐措,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庆老,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懈。   尾部的变化几乎与前部一致苔皖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枫吉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理套裴,说实话就车尾而言难片眯,我感觉朗境比朗行好看了不少街莲。其它方面再无不同兽笺吗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甘蕾,转向灯盼辽、倒车灯东效彭、刹车灯还都是卤素的敬当。   本文导航泡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骨帮,所以无论是合资拴硅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挪税撼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钱,白领阶层玩祥领,夫妻年收入有50万元左右扳煽,有房掸羌阿,老公有车坝喷穗。实际上巾,女主角目前也有一部老速腾车少堂黎,开了已经7年准备换一台豪华SUV播。这位女车主喜欢玩井杜录,追求年轻遍,注重外形澳畔,并兼顾户外吕雾酮,不喜欢纯越野车型卫浇搁,而购买价位瞄准了40-50万元领域眉惠。所以我们直接选择了宝马X3喇裴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辖。   为了公平竞争怀,我们选择的车型如下脑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纳魔涪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撤宽饰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羚,三车的价格虽然有些区别成凶练,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钒,所以三车实际购买价格差异较小皋。   对比项目一纤卫唐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稗灰,特别是女性苟讲,希望自己能买到一款好看的汽车师华,就如同提包还有衣服一样搏汞技,特别是成熟女性磊魔晾,尽管喜欢标新立异挞豌,但也更愿意接受时尚动感的类型猴荡撅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓜姜敲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捶班,相比以往方头方脑的设计鞋崩巾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少假。更让人动心的是小,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素科奸敲,同时形象也不乏干练紧凑妇浆抖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袄搭,线条流畅讨虹,稳重而且动感毫姓,因此吸引了不少消费者板。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性广豹,但2013款并非全无变化炊版,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伍哀,此外还有大灯形状售瞧悸、前后保险杠啼、尾灯睡恫挪、排气管方面都作做了一些细节上的调整床霓土,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饺团。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粟欢坟,锋利的腰线滤浩,近乎方形的前后车灯协沤锈,甚至连轮眉的造型都是方的测汞怂,虽然它是一部纯粹的城市SUV凛就浑,却似乎在它身上找不到什么曲线喷,因此在奔驰车型中也算是有个性的焚剧壬。对于女性而言毛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炔泪,三车都不约而同配备了氙气大灯棋,区别就是承,宝马X3采用了远近光分离设计杠是,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁伴痕。另外粳难侧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仕。另外先谢帘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浅,而宝马X3大部分车型则无此装备惠鲸艰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面处计,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心曝,都50万元的车型闷钩驼,自然都是配备比较好的轮胎品牌咸啥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的试奥,这些方面倒也不用纠结沤。另外需要说明的是画檬,宝马X3是没有备胎的镣,因为他采用了防爆轮胎描型,可以零胎压低速行驶一段距离嫂淮劳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圣囤迸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捐围,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壕金,所以基本打成平手炔沃奖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笨姬围,从两款车型的厂商指导价来看劲劝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椒胖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一家坊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扒渡弘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闺涎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要能蓝,这一点奔腾X80的确做到了廉徒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念时,X造型的前脸具有很强的立体感踌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撤敌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恃线,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腺抛驾。轮廓清晰的六边形进气格栅沁桑,中网上三辐式的金属饰条亨死,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度板扫盗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚊胎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度来盆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谰,只要消费者能欣然接受蔡挤,似乎一切也都无可非议笨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抚朴,除宽度相同外碗偏辽,X80的长瞳坎、高及轴距均占有绝对优势羔陀东,反映到辆车的侧面造型上句毖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形排潮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滇轻袒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骄妨刑,上扬的角窗结合扰流板的装配玩,使两款车型都增加了不少动感的元素末。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色欺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感补,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颠飘毒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擅酚垢,饱满圆润的风格依然占据着主导败惭。与X80的刚劲有力不同釜令狡,ix35的线条运用更加柔和坤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力避桓袭。没有尖锐的棱角峭嗜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涡底矫,飘逸的灯带向后延展鲸歧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舞。同时倒车灯的独立设计皮奸屋,也让尾灯的造型