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经济学诺奖首个夫妻档:太太创该奖最年轻获奖纪录

2019年10月15日 03:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东汇通二手油脂设备销售公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)购外,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍马尝,所以在这篇文章中埂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捆崔率。作为整个车系当中的中配车型戏,MacanS绝对是性价比最高的一款媒降汤。只需要多付出13万篱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磨烂纳:10.9万 车辆总价(含增值税)秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大互赁饥,当然这些选装件也个个价值不菲湾兑侯。毫无疑问涪敝掠,我测试的MacanS同样选装了不少配置订吕,加上所有的选装件之后矗,车辆的总价也达到了79.79万俩卞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闲帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同收,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桨,比中低配车型长了18mm堑捌汇。从数据上看屋思,MacanS除了高度和轴距之外汝,都要比Q5大一些脸悍,但是由于MacanS车身足够低矮畦,所以从视觉效果上来说膘,MacanS的车身显得更加紧凑揽,也更加运动天。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妻筹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坛绰闻。如果光看前脸的话希剖钨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氰翘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带另脯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈社,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烫纶幌。如果不选装的话卤细哆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18愁红泰。   MacanS紧凑缎漂、简洁的尾部设计硅肋,充分体现出了它的运动风格奔眯,简单的尾部线条用最平实的设计语言休疥场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖。同样运动的还有它的尾灯瓮,狭长灌、扁平的尾灯造型七,与尾部线条搭配极为和谐绒喇,起到了画龙点睛的作用珐。   内饰方面拇脖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绒蚀,运动中不失豪华感首。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲤赌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锤鲍冀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伤刚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帘就横。但是有些遗憾的是垄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬花,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞪攻踩,感受并不算太好嘶茧。   Sport Chrono组件搬焕梅,包含了中控台最上方的计时钟赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统行兑。只有选装了Sport Chrono组件蚂瓣剩,车辆才可以进行弹射起步胺感。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘘莲,但就算是为了那个做工精致的计时钟哀拟关,选装Sport Chrono组件也是值得的焚敖,毕竟1.8万元的价格皑胺毋,对于保时捷车主来说也并不算贵写。   换挡杆周围密密麻麻的按键社,对于接触Macan时间不长的人来说兴敛频,绝对是个噩梦拾烷拜,想要记清楚它们的准确位置得,真的不是件简单的事情惰。起码在我开Macan的一段时间里寒划缅,每次操作我都要低头确定按键的位置胚拴,真的不太方便囊。" "  在国内提到奥迪蔼冠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L访蓄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垮朽痢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郸廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉骸,这其中就包含SUV以及小型车卡掸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢交牢?   在外观方面德乱被,奥迪A3延续了家族外观设计硕睹奶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴食瘁温,用在这样一款小车上显得更有气势割,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质穷倪锰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些码配扳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霜筏,辨识度非常高碗粳赌,同时大灯下部还带有清洗器焊宽唤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能层男毁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仙理,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勤盆,至少看起来没那么晃眼岗天,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯速,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镰团,起到了很好的效果递德辽。侧面的造型上在A柱位置最高鹊,整个车型几乎以平直收尾翻实,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闪井,同时让整车侧面看起来更大一些琳。   A3的车顶采用了黑白色的设计芳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锚阔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侗咀券,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匡寸薪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乌普。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涵,轮胎尺寸为225/45R17莲瘦青,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镶扮掏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂项,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龄裴淮,整体呈现梯形结构讲瞬,尾窗底部与腰线持平翔辽暖,尾窗面积最大化保证后方的视野苯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攀离农,不过内部也采用了普通灯泡光源呵配帆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城兰。好栋摊季。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合动劳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的立猩蛋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌携督亩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疥敲略。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荚,S80L自进入中国之后绩红崩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伍芥孺,但它所具备的那种低调内敛的气质构遣侧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仕韭。   2014款S80L通过对细节设计的改变拟琉,让自身在没有经历换代的前提下吝,进一步提升了性价比欢。面对强手如云的豪华C级车市乘亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闯袄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手低葱,想要抢占主流豪华车的市呈帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殊。   新款S80L对前部进行了细微的整容绿尘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感却,同时也紧随时代的脚步巢达。相对保守的前大灯设计入僳,已经不再能够满足时代的需求汕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饶乖赶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踢,但至少与时代接上了轨琉论。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渺都岗,近5米的车长和近3米的轴距表现捶,让它在尺寸上并不会有劣势棵堆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质开沏。外后视镜新加入的镀铬设计究,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗡崎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爱,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛇,成为S80L尾部最显著的标志性设计词瞬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击串,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型即皇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力婪狙。   本文导航   分享到丁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中感肺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乡猴辛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪宛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬茁凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虐墙。不过旗下的产品线也过于单一刚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沽,所以便下探市忱岜贤邸,推出了紧凑级的GA3车型屁能卿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膛扯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潭舞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疾仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锹寒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凹彼,也可以看作是GA3的升级版车型挠,依旧主攻家用紧凑级车型市场沉搪孤。但是作为升级版车型抛,GA3S在外观设计方面有所升级蒙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犯寄暇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛇搅哼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桓妨,使整车显得稳重而不失时尚感嫂寂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勿玲频,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧多酪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动手、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谈。此外释澎断,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎全购,为双五幅铝合金轮毂夺镣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沁超,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撬缅荡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漓,传祺GA3S的造型设计并不落后饭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手端。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车内烤牵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盼告,12万出头的价格或许已经超出你的预算垛娥冗,但是无论是从配置还是动力来说掀迪,值得去掏这个钱锹莲。可能我这些话有些官方措辞茹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凯差艰。   1.0T嘉年华外观事森笛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廷其搬。为了搭配这台发动机程,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性此府伦。   内饰部分创干:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刑猫韦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点论餐咕,这个级别的车型非常少见汀。但并没有设置外部开关呜览,而是需要进入屏幕内关闭盼。   本文导航   分享到岗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外题席芥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇,与大众168万的海外销量相差无几肺丢烦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌塘煎,依然凭着一款SUV车型僧兢相,在国内获得了不低的曝光率苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲车双。今年4万台的预计年销量肝,相信有一大半都将由这款车完成纫华嗜。虽然这个价位区间的SUV里邵然肝,无论国产进口都有不少车型可雅ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低讽和,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殴叉典?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琅裳确。这款车的发动机及变速箱等核心技术锚砷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骂许,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备末肃,并保持了雷诺一贯的安全水准哨昆惧。而今天我们试驾体验的河荤涵,正是这款车的第二次改款哀卧,已于2013年在成都车展上市蒂红蚀。   外型上惹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唯牌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颂喉捎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型情肝,倒是显得有些“萌萌哒”酿盾涂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捅燃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驶策耸。   侧面造型上恍哎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沦。虽然尺寸算不上大顺牌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虽蘑笔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇核掣。另外含,2.5L发动机搭配适时四驱系统纪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现括欠。   尾部造型依然圆润渡钡,和略显呆萌的前脸很相称弓将。上下对开的尾门很实用迹,节省了上门开启需要的空间行涣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搓捂,载货坐人两相宜角。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掳孰督,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多高,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癌居涵。当然系挡稳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赶痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杏、大黄蜂畦、救护车等“老熟脸”们会出现倘镐垃,编剧还添入了不少新角色诧借,比如老牌人物“探长”据屁,军械武器专家“十字线”滑,以及人造变形金刚“螫刺”等侨眠。对于最后这一名小角色而言惧痕,它的“身价”并不算昂贵惶,并且在现实中侵促,它的综合表现也算是可圈可点伴爸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贸魂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嵌秋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敛锣,说到这里喊荷橇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夕。   言归正传联卿,牺牲自我捅汝双,从而使“大黄蜂”更加强大何寞婚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敞幻局,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荤牌皆,想要拥有它并不难回,最低11.99万元就能圆你这个梦胳项,只不过它不具备变形功能瘁劣刃。   从设计以及尺寸上就不难看出巧洁坊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛊岗瞄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袄,所以对于大部分人而言哼窖糖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丹楼评。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄啥础:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伸齿潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博檄、标致2008僵。在对表面参数对比后票氮,创酷的优势还是比较明显的拐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搅为。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞥柯灿,平和的尾部半胚、延伸至后翼子板的尾灯组超、向上提升视觉的包围等等戎渭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点米,当然也没有明显的不和谐感傻斯吩。" "     对于英菲尼迪来说咸显弟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓟赋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期底扫,这最为主打的当属轿车Q系列些梯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惜贡淘,在现在都在大搞涡轮增压的时代拭醋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僻,而今天慧盗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疾顿效,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惧,就是英菲尼迪的G系列产品苦项蔼,而随着采用新的命名方式假临,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舵田蚀,从之前曝光的一系列的概念车来看度次猴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绩颇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汕壕潞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欠兑诉,而带有这种印象而来的就是砂:这车动力强么殴复镜?怎么看就像是卖外形的呢辞冠浑?   首先在外观上赎全,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格化冕蜗,采用了更为吸引眼球的设计思路念村壳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奖镣,同时也充满了一种力量感俩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郝豆。   在车身尺寸上狭税史,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兼统,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂擞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脾导,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份己欧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帆吻虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搭蹭逼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁暇刑,在这个级别算是中规中矩邢抡面,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拿程撑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抽胺形,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨跨替,同时也保留了圆润的线条风格啦扦,尾灯的点亮效果依然印象深刻啪搬鹊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准克慨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铆暇,这样增加了尾部的层次感锑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炽惰悍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挖癌玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渺暖晒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躬顿办,并且入门售价也仅10.98万元酵莎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墨嗽抄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象群溶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下让蓬波。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陌澈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舞袖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镁巷,但车身上的差距并没有售价来的明显狼烙,因为锋驭真的比它们便宜太多了界绕。除了合资对手以外闹汝辰,它10万元起步的售价翱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斑蚀哨。   铃木锋驭的外形设计上耻,我听到最多的就是两种声音步,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奈,而另一种则是感觉外观不好接受裳锭,很少有介于中间位置的人匣,毕竟外观是一种很主观的感受獭,仁者见仁智者见智你媒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蘑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攘竟多,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赫读百。接缝处体现最为明显曹,而且它在内饰配色上也相当讲究咆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位世蒜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷介氮腻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航抵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摊,售价为15.48万元薯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棘锋枪,性价比有多高了叫备。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伸竟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九。况且皑维算,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统何,还是非澈鄯┤荆厚道的毋司。   本文导航   分享到堆哄亲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苇掣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升书吨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动技略,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲍鼻,这作风跟大哥卡宴如出一辙略璃冷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价死唾:68.79万)在选配后价格逼近90万元林孝庙,而且市场上目前一车难求幌笔。那么问题来了笔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠童,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奋嫉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潭煞,到底这两车有什么区别浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异售蓝椽,帮你捋捋思路冻。   注墩: 实拍车型为MACAN 2.0T骨耿陶,为了让您一目了然疏痛缆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盆桐。   内饰裙僳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓢塘,可以说走在大街放眼望去到处可见懈酶。基于目前的消费理念估讣,如果花20-30万去购买一辆SUV删,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彻芭幂、实用的内饰桑讣、以及良好的通过性倘,另外还要满足偶尔越野的需求救磕。面对人们如此苛刻的要求毁郊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测午刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求憾。相比其他媒体的评测方式蚕窃设,我们易车选择了多人评测的模式税金,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平科飘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佰。    此次我们挑选了7款SUV车型貉,分别是牌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客级亮井,分别来对它们进行详细的测试互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擒:25.28万元   市场优惠兼抡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V协蚂惮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻单即瓷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搏线募,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莆罢墒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足退剑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计齿会,看上去更加的协调其莽舷。   至于尾部方面昂蚕挝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了受,乍看上去有些沃尔沃的影子襄,整体采用了立式的设计风格多辨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晤弧,尾窗位置比老款更直也更靠后敦爽。   小结需垛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调响,前后不是很搭调挖吵歉,尤其后部的立式设计逃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屏惦免,但空间利用率上则会相对减衅榻哺薄,比较适合那些舒适一族撅弧尺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型容磊团:25.28万元   市场优惠耻施烁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了始,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车性儒蟹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狭,新车的整体造型十分具有张力秸葡蚊,五边形的进气格栅更具立体感筛赊,镀铬装饰一直延伸至车灯内苍操柯,大大增强了整个车头的时尚性佬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力受汾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琼圭,但整体并不是LED的灯组设计尝酒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傅态书,在视觉增加了整体感的同时屉互,也大大提升了整车的运动性粕。   小结码是古:马自达CX-5在几辆车中锭郎,我认为是最具动感的一款黔厦畔,整车前后比例十分协调淌,外加搭配蓝色车漆领铰,使得自身更具个性桐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敝耪纤,详情请见后面的驾驶感受篇捅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫:26.78万元   市场优惠铃:1000元   如果不知道它是奇骏的人卑,在大街上看见这款车钎颇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化零,同时也是这7辆车中变化最大的车型侠,整车不再是那么的棱角分明零,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舅梦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娇湘卷。   由于采用更具流线的造型设计梯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯草歌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念播穷尺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呜勒。尾部的造型也不再是那么的方方正正槽奠,尾灯与前大灯造型相呼应棋列苹,并搭配镀铬饰条加以点缀乒吼疯。   小结物令抠:由于我个人的车型为2010款奇骏仁性,所以面对这款全新一代的车型憾箍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皮担,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说师,奇骏是个不错的选择势。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火淀:27.28万元   市场优惠缓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苟,就得到了广大消费者的极高关注度卤床叙,整体设计与上一代差别很大继,不再是中庸的形象互剩蕊,而是更加犀利的造型钒鲁灭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息同池娟,前中网分为两段式设计堡,但两块黑色的格栅全是假的具,完全是用来装饰用的担,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劫。   熟悉老款车型的人都知道填,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搭畅窃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阔霖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碗拣碑,从而保证了行程的安全性幕。   小结船渴:这款RAV4整体添加了越野套件筋,所以并非其原车面貌峭坤窜。但无论是否经过套件的选装健,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳慨,另外值得一提的是馅闯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项累,依然是几款SUV中表现最好的莲,注重空间表现的朋友们值得考虑赋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霜歧:31.58万元   市场优惠困琅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犁败梯,所以变化并没有其余车型那么大岁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丰丸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瘟佛赡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格手禽,棱角分明才是其主基调督。   后方整体没有太大的改动寝囱蚊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了克滩片,设计很好的与前大灯相呼应马,夜间看起来十分的醒目从,整体也很协调南戳。   小结操:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看额短,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剖困,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点案天,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笔究谰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浇畴,途观还是比较不错的选择狸铆纠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型花慈:25.28万元   市场优惠娘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆呕蹋克斯的外观计孰蚂,那么这款翼虎你必将也会喜欢地愧,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眩克斯”抵习。单条镀铬饰条所组成的前中网蔼拿倒,显得整体十分的修长忱染蠢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聊链,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谎,提升了整车的档次酵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戎。   小结饱:翼虎是福特家族的新毒浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅缟鸩玻克斯的身影颁,而对于新款咐啵克斯的整体造型娄木惹,个人觉得还是很不错的缎受骇,那么如果您要是和我持有共同的观点菜九恢,并且想拥有一辆SUV车型淮乖匪,翼虎绝对是首选范围技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版别撬:27.69万元   市场优惠骆嚼焊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曙熊,但随着Jeep旗下车型不断的改款亮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去土康,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考,圆圆的大灯以及垂直的中网唱筋咀,无疑均是Jeep最原有的样子颂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崔谋快,无论是后风挡还是尾灯青剐,都为方方正正的样子该磕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯咕。   小结答:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖辍,淳朴造型及棱角分明的设计京,在保留Jeep家族血液的同时嘶陋费,也为整车的空间做出了较大的贡献录监些,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呵,详情请阅读后面的文章娟抬穿。   外观总结拨卫钳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性交,基于每款车型的特性钮块污,有的为小改款虑脸、有的则为全新一代匈斧,所以有的基本没什么变化墨诚笺、有的则“面目全非”砍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累湘充,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味放,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息地。通过每款车型下方的小结垃兴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呕售袜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐届太司,你可以理解为营造纯正的氛围疼乡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劲播党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澜请,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致范潦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踢凹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍券奇怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻捶弄,绅士气质是宾利的“看家本领”卞。往往蹄铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葱刨炒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磕通羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凡。现在块,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氯。自古以来孙,“Speed”一直是宾利的性能标签炬高拐,以此向2003年垄断勒芒冠堑碘顺、亚军的Speed 8赛车致敬挞。    作为宾利历史上最快的量产车型秤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讣隋,当然靛饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默搬侣。    伴随著经济实力的提升吝褐洛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强礁嫌,当你身处被“泰禾北京院子”咕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杯,肯定会追求更高层次身份上的匹配位唤苍。我几天前去宾利销售中心便,它长廊式展厅规纳⑼ㄇ遥宏伟铣澎棵,处处是浓郁咖啡香熬较拴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锭仆,对其购买力是不置一丝的怀疑萄。我想锚播,只有宾利巢虫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伎媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虚差绊。我敢很确定的告诉电脑前的你们矛械,这款售价不菲的宾利性能新旗舰相,在中国未来一定能卖到脱销誓境。   >> 写在文前么恍秘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年力石陕,英国品牌的表现令人忧心忡忡慈孝羡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幕涂聚,它们目前都散落在世界各处卤,有的受到追捧有的则走向终点壳。即使获得成功的英国品牌究挪擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”纳钦、“印度标签”的身份感到忧虑汾,毕竟康,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除按。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朔牌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坟剁、原木的袅袅余香盆侥姑,这种气味只属于宾利雹榷凛、劳斯莱斯们尝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曹。    从业这么多年碗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心警庆土,囊中羞涩遥不可及自然很重要啼宫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贸。我认为一辆好车巩切竭,应该让驾驶者舒服绦、安静邢盖摊、惬意的完成从A点到B点的旅程昧僵挠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搂将翘,却实现不了我小小的梦菠爱。我一直认为随堕,真正的贵族行,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诞,即便妥协仍然能坚守初心顽低。此话适合改变自己的GT Speed漂鞘焊,你知道吗插梆?世上最难的事情就是超越自己纹魔及,GT Speed做到了 克。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扳,当你启动它时堵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晤。   >> 外观驾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乖肖,作为宾利目前最为畅销的车型袱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桃笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胃堂。但是井,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎漆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竿蛔夕。当然唇,大部分“土豪”车主也不在乎墩钒惯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聊诡卿。    外观提升不是GT Speed的精髓韦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅,动力缓贝、刚性侈、减重上的工作任重道远姬蓝刊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馅譬,仅有2.3吨杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糕斥。不要小看这350kg固乃,几乎是一台V8发动机的重量痛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皮稼繁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭孪、多连杆后悬挂和防倾杆等憋破涸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攘党礁,分别是Burnt Orange(橘)镜韩迁、Sequin Blue(蓝)睹物拌、Excreme Sliver(银)挺烯。为了凸显GT Speed的特殊掀媒晦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穿。宾利工作人员表示惋空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狮夸玖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陀伎,尤其是在中国等兴新市场更是突出顽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撂。    你知道胖子多么努力吗赏是钉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凸剁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涸。那些把高性能作为卖点的品牌吝狄,现在宾利也有资格和你们一较高下透繁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞭视,其尺寸为(mm)关:长4806革目、宽2227袒嗽坑、高1394速僚撤,轴距为2746mm诽兄派。我知道钉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烫提,为了让你做到心中有数何概,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来距。与竞争对手相比霉霸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先里梳屡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闯抨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乡癸舵,哪怕国内的环境日趋恶劣熬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簇,整个过程大约需要22秒缴摄扦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睬希缔,从而避免占用后备厢大部分的空间僻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茸线赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劫猫借,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感查厂阑,没有法拉利暴躁温千,缺点恐怕是不高调想保段。不信你点击上方视频听听视频里声音建叭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粒奥: 作为欧陆GT的性能旗舰吝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秀姐,不仔细研究根本发现不了它的区别汹。虽然外观变化之处并不算多食衡羌,但是对于轻量化晴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性及先酞。" "   7月21日毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懒瘟乘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华便砷厕、北汽E150材灌,成为第一期家用空间王冠军错缮氖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威午。它们会有怎样的空间表现厦辟,不如一起来见证辰。 本期内容开始前拓簿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寞溅昧: 好了粹旅,正式开始第二期内容凳骆。不过简单说几句桑,为了没看过第一期的网友们论谩荡:    你可能会发现虑从,随着岁月流逝洼钠此、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寥,也当起了小爸爸僧。恰此时海旦形,他们对车的选择可能也有了新的取向苫临,空间大缚攘恕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抬佰费。    基于此攘靠科,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贩珊具,让大家对车辆的实用性有个较全面顷、正确的认识赶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匠伟、模拟一家三口郊游的情景实测华沫略、细节空间的展示逃扳、实体娃娃的数据测量四个环节进行檀卿胯。   话不多说窍柏,有请今天的选手辑畔,登澈闼媲省! 第一环节错布管:堆放整理箱蹲强,能放多少放多少    由于很多厂商李小、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱玩,也会帮你量化一下车到底能装多少升韩娥桶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腥脑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号繁棉蚊,并加以不同颜色区分滤,目的是给你呈现最直观的感受葱甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据版修,仅供大家感受一下厘。今天我们拿箱子说话筛扇卤,看看它们这种数据到底能装多少箱子累。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撇:由于时间关系薯速射,我们这次只借到了骊威的低配版荒衔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筷萌灿,但高配版的骊威有这一功能如岛。 首先出场的是骊威涡刀:    状态一纠幂:单纯的后备厢空间 状态二恰说恭:放倒后排座椅后的空间 状态三面椭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评校嚼祷: 骊威一如我们所想的那样炯珐,空间的确是其一大卖点妓鹃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溪,小伙伴们都惊叹了!骊威新,实力不凡榔沧湍。   其次出场的是致炫兔克撤:    状态一涝:单纯的后备厢空间 状态二我笑纠:放倒后排座椅后的空间 状态三牵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙酵陈: 就如文章开头介绍致炫时所说日贾,空间揉惺伺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴剩掀。通过这一环节放整理箱的测试问炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹蔬攀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慕髓锻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一如:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楼全:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斧怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唇拈: 通过摆箱子的实战烂吵扛,以及上面表格数据的对比屋骂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丸。而致炫与骊威差距也并不是太大介,可见其空间不可小瞧灸。接下来又有哪些好玩儿环节慰咕?而两车又会有怎样的表现呢彤?请继续往下看迫奴蔬。" "   今年5月每盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矾?9挡无用荆贝播?自由光深度试驾报告》)姐馅。当时习句,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腹沽济。    6月瀑先久,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侨歼。不过3.2L版的离地间隙酞纬檬、接近角场、离去角按凄储、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诗篡?    几天前尚,我和赵璞驮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶老鞋,这车还行不行坑局拾?    我们的第一站料,魔都上海痰孪怜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趣降。在经历了噩梦般的改签噬南、等待颈狙尾、登机笑湘嚏、继续等待之后电,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞥嗅脸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戒疟:“游遍世界各地泼,开尽天下好车蹋奖暮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彼匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方樊谦态,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娩讣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多八。在此我可以不吹牛X的告诉大家腔米滔,我在纽北环实际驾驶过剧棱示。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI党空,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遂客苗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板冀卞,在国内也非常抢手筐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障递娜畅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜,基本保留了GTI所有特征卡铣仍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睛天,在舒适配置上也更加的平民化堪合。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暖填达,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踌斧,例如两边的侧裙以及尾翼等箱赣虚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的良。但低调的外观也有自己独有的设计元素耗校,例如车头处GTI特有的红色的拉线怖隋取,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肝拉忻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乔惋撂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咆解,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm把娇。另外锰袖,新车的LED尾灯造型也很有特色办宫。海外版GTI提供了红色愁假、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择靠期,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搪显,但国产后或许可以与国内的消费见面骗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吨咆,我把它们大概分成两类燎:靠谱的和不靠谱的篇臀桥。不靠谱的原因很多卉,有些续航里程太短诗版,上车就开始为电量担心;有些性能太差凭勉攀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盒,几十万买个两门小车断嘿,真当我们都是土豪吗绢瞥?   不靠谱的理由千千万动屏十,靠谱的标准则大致相同汤室。续航里程不能太短巨继,加速不能太慢氛,最好还有些实用性偿埃侈,价钱不贵就更好了痴柑门。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窃未胚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牟锑匈,拿汽油车举例的话咐饰,90%以上都算得上靠谱都铜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赤圭,能达到及格水平的车型却不算多抖。我们的这辆测试车是2012款的泵密,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型百撕。还好时隔两年虾闻班,e6的动力系统并没有发生大变化涡艰,只是外形和配置有小小的调整溺床仙。   续航里程愧箔糕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甘捐怒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棱靡灰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桑,这其实只是理论值菲天,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱版,实际用车时很难达到并活。夏天空调便、冬天暖风屏、高速快了巩骏湃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潞。   这种电动车只是日常通勤还可以漓笆,但稍微有些想法道素店,想去见个朋友唉幌订、买个菜蛊吉,心里就得犯嘀咕还。这种心中总有事悬着的感觉很难受踩划酗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伐充撤。   由于时间原因姐同黎,我们只能简单测试一下e6的续航能力米督。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里船,其中高速路况三分之二凤采,城市路况三分之一毛捍款。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兽订贿,我们的行程其实就是三段冻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撤羞称,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屯寄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)概。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)售糠,显示续航里程320公里喇珊。完成第一段高速路程时(43公里)璃届,电池余量82%(耗电17%)娟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)射归,电池余量63%(耗电19%)褂瘦螺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮,电池余量45%(耗电18%)霉踏,续航里程134公里(减少61公里)全。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磐距:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犊马,比如第一段高速行驶惯氨炯,续航里程减了59公里铝,而实际行驶了43公里酸邯,二者大概是0.7倍的关系妻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惫桥拿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睛,拥堵路况似乎还更费电一些煌。" "  近两年穆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铃臼,很多大厂都推出了自己的纯电动车冷行,先不说比亚迪这些纯自主品牌敲及,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旧。今天灯既,我们就提到了之诺这个品牌艇普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倾,主打高端翁袱,并且未来也是只进行纯电动车的研发锣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肮。今天徽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诉拜锈,下面我们就对这款车型做一次体验垢夯掏。   之诺1E只租不卖空掳排,租赁价格为涛舱:日租金为400元/天围墒,长租(3年期)为7400元/月徽,现在消费者就可以对这款车进行租赁脱芯。   租赁价格包含歧簇篙:车辆上牌狡、充电盒安装(7.5小时充满)蹿渐速、保险括劳我、每6个月一次定期检查保养女、车辆维修剂扯,7天24小时道路救援猛咯、拖车以及备用车辆等享靶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吞每,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筏蔡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑丘惠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敌,虽然亮点不是很多峰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顽轨,树立之诺自身品牌的辨识度虏爱畏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辉欢,辨识度极高裳。 既然是同平台打造躺藕尼,那么轴距和宝马X1也是相同的筒蠕戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腻农,尺寸为225/50 R17蘑,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞍骄皮。   本文导航   分享到绥忻略:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阿噬秒,它是南京依维柯生产的车型靖倦冻,隶属于跃进品牌旗下譬舵,是一款定位中高端的轻卡产品弛立午。该车是在2013年1月首次发布的惰乃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泼,为用户提供了更多的备选车型锣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毋衡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓟,宝马向来不走寻常路事,旗下的SUV并非越野硬汉戊,而是更加注重公路操控性接宛五,所以在外形上也有着自己的独到见解坊。Coupe原本只是轿跑车的特征手灿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃纤汗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上技。在这种背景之下扣车,X4应运而生骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赎凛句,宝马对于X4的设计便更加得心应手女加始。从车身尺寸来看掇锌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化车快境。然而实际感受上隘伤稼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿污。它们的关系就如同X6和X5捂汝,一个张扬败、一个低调青翠拇。要想死炼酷鸥卫?X4很在行难完艾。   这辆X4的外观加入了大量M套件凛顾搜,进一步凸显了它的运动风格渐蝎。夸张的前后包围降低了视觉重心衬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哦己疯?所以碌媳铜,接近角隧纺、离去角这些数据对于X4来说瀑哄,根本不重要孩凄。   和X6一样裳画逢,性感的臀部是X4最迷人的地方统。如果从车尾来看谎澜,X4确实比X3运动了不少吓炒浚,高挑的腰线具什讹、厚重的尾部都能给人很强的力量感羡收。对于35i来说陀姐,单边双出的尾排着实有些低调氦茬贤。尾灯的造型是典型的宝马风格莎化,造型简单辉氖、大气柒参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮傻蛾勉,前245mm轿括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)良纹茸,这是一款综合静音夏钳究、舒适推、操控于一体的轮胎枷。在我看来扰虫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撅,似乎更为合适录。" "  原标题孟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抛狠匆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钡卯,该车除了外观造型犀利叉、内饰豪华酒、配置丰富之外陛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虽。作为一款以年轻麻妙、时尚为主旋律的产品播税,NX开起来的感受如何猎,今天我就为大家正式揭秘钳鼻隶。(注掠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囱醋,如NX锑嫩陛、ES太弘猎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍成狼:   NX车型的外观内饰设计风格碑室诚,在之前的文章中我已做了详细介绍憋睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辽囤。从实车给人的感觉来看赔,它的确做到了这点睬,不少人见到它的第一反应就是邢铰瘫:恩骸,这车挺个性卡弄烧、挺漂亮堕虑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吠吨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迪互,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌筏俄。此外绊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柬靠摆,进一步提升了科技感幸。不过它并非全系标配呐迟拔,在入门级车型上近光灯依旧是LED夹栋垦,远光灯为卤素灯泡娇芳缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷Υ∠尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拨储然,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炼、宝马X1做直接竞争纲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敖盲拌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES层鬼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拧洞娩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押,其中一款为17英寸覆倒裸,另两款为18英寸苗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎突娘,在国内的售价大约1700元/条呈掂呕。   车尾线条与前脸相呼应怀,造型犀利佰,棱角分明拌患,以凸显整车年轻慈、运动化的产品定位梨。同时沫稗,尾灯设计十分用心密闭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笔掳,特意在接缝处增加了一小块LED函闺笛。   内饰方面嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竟蔚坡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塘侩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殴,大幅提升了车内的豪华氛围柿虐剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍晦聚箩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堪壤,它的使用方法类似于电脑的触模板鄙团,并带有震动回馈功能岔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑。此外哼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貌,我们咨询厂商工作人员穗航,这配置会不会引入中国顶,对方并没有给出明确答复憾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侗,作为家族中的新进成员尖颓,NX的表现自然也不会差硕。为了符合它运动化的定位恒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圃仓读,使之在激烈驾驶时能有更好的表现头败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啃。   在海外稀,NX提供了全景天窗梁、普通天窗和无天窗三种版本的车型角堡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扫,采光效果很好输碾,但无法开启僳罐牟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肮钾,采用的是外开式设计澈半。可以确定的是仇融,上述两种版本的天窗都将引入中国骡蔷弘,至于无天窗版车型是否会引进钒,暂不清楚轻开。" "  [汽车之家专业评测] 2006年的抽道,马自达CX-7在海外推出;2009年呻阀武,2.5L两驱车型引入国内来醛,售价28.8万;2010年芯,增配的小改款车型上市罢,售价29.08万僻卧,同时宣布国产意向;2012年土贾,海外CX-7停产;2014年仆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擦搬,等它国产的人此时已经老了四岁了票。   从以进口的身份引入国内澜,到正式国产经历了四年左右的时间薄篇,在这四年中进口CX-7销量并不好桂券,一方面是当时市场不成熟蔽,后期竞品丛生将其埋没了洞陈。另一方面原因也在其本身怖,比如定价高脑全褪、2.5L发动机动力孱弱等等脓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伐莫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贝。在测试之前桨纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四苗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氯诚,搭配6挡手自一体变速箱怒稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机插兽,只不过调校要比CX-7上的更为激进思挟。即便如此虾挪伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壁熔。   油门的设定比较灵敏表固,起步和加速初段都还比较轻盈吩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暴,而不至于拖沓汉,一切都显得易于掌握删。变速箱和发动机配合的是那么默契热,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谷涸,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮,1挡与2挡的切换有点闯动而已峨苟坎,问题不大可极腾。   转向和悬架的设定偏向运动慌,采用机械液压助力的转向系统比较重鲤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汀。悬架没有“忽悠”的表现兑痛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汲噶,车内乘员经沉桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爸。悬架后段偏硬僵戌,在弯道中并没有明显的侧倾磁老,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去东。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桥伦熔,动力供给够积极巢让棺,表现不错茧,驾驶感觉非常轻松脾僚,动力的跟进也很是及时恳幂谁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杀郡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右路司忿,而且不是那种喷涌般的迸发得,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楷琅,给人相对内向保守的错觉蹭叹岸。   CX-7更擅长的是中途加速唬,比如从60公里/小时开始蔡鹅棱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棵砂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趟队郊,这几天这种沮丧感时常出现事。不过也正是这个中段加速的特点诬衔晌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巷效滥,稍踩油门就奔向3000rpm委尖社,便能得到很好的响应刀豌扛,仅有极为短暂的降挡迟疑獭,随后就催逼出了足够的扭矩玖。简而言之丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亨,容易上手蛊色番,各方面的表现也都算令人满意村鼻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黑,涡轮增压器起到了明显的效果碉巨,就像注入了某种精神类药物吻斡,虽不时刻保持着亢奋状态很虑,但兴奋状态确实随时可以到来猴,一切都听从指挥妒瓜枷。这种持续的加速感可以维持一段时间幕,心里不禁一阵爽快肝,当然跋哺响,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孩绊盼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛾法渡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疟嘉,消耗燃油17.94升奴椒皑,平均时速为30公里/小时篓搪烩,全程开启空调级殊,平均油耗为13.3升/百公里瀑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熄定,CX-7绝不算省油的那类锻,准确的说是比较费油罐牟母。另外番免,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肛,无疑使用成本相对较高翔落巢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前固,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汝舞。说实话酬篇,那是我第一次接触这两款车般闪蚀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机起崇,动力同样够用吞,但输出并不算线性火,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茎。当时我就在想瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俺嫡卤,而如今厂家真的这么干了塑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统还俊,增加了几项配置搔尖,外观方面几乎没有改动寥凶,图中的这款车只是增加了车顶行李架船浚、车尾扰流板和挡泥板等选装件携。   这款帅客HR16是一款7座车型剔,它可以满足国V排放标准棚酚,车窗后半部分采用了隐私玻璃烹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愤。当然葛项匹,帅客实际上是一款既可以满足载人稀漏耙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纠皋,所以它的车系中包含了5座氮、7座享、国IV棺、国V等各种不同版本署腐。   除了挡泥板之外娶科,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翻链,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拿蚕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暇,其中的最强模式叫作“Dynamic”航理遁,译为“动态”勿哨。有意思的是笛首妻,在英文里淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兑攀慑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搪熄?——开启动态模式沃膳慑,就等于点燃了一根无形的导火线闭马。   要追根溯源的话朝爱,炸药起始于中国绣掏次,属于四大发明之一贺订,不过相比中国发明的黑火药物交,硝酸甘油平时更加安全可控坞,而且破坏力更强案忙橡。奥迪RS 7同样如此盼还,它多数时候表现得比较随和碗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沁绩沸。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗。奥迪A7之所以独特唇卜部,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型农,人们将之称为“Sportback”逢呢,在我看来储编俗,它的廓更像是一只优雅的海龟拒订协,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种横闲耿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卿忿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荒匿,所以它已经不是传统爬行类的龟匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焊幻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘式范,让人不由自主的去稳稳扶住3翔、9点位置坷。   在风骚的外形和各种真皮蜗、碳纤维材质的覆盖之下慰焚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仕乔,这一点很好鹃墩伞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挡爬醛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遍底。即便在这种情况下逼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霜:谁给你的自信卖这么贵仓肥?不错虫祥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008构抵,它到底是盲目自信还是厚积薄发僚炔钞?我们一比高下蒂芹涸。 外观对比覆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朵洁勺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧,所以我决定说点可以量化的东西逗劲梁。首先痘魔融,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烘。其次可能是由于动力的原因订茹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽库邻谎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僳叉,备受关注的长安CS75正式宣布上市缄爱次,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滑创。在前期的试驾活动上需捎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峨距舜,并对其驾驶品质给予了极高的评价弓伙土。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竣薄,和手动挡车型相比桃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茹淌迸。 ● 外观内饰的简单介绍嫡:   在外观方面浅欢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庞挠湘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀摔釜,甚至连一个小尾标都没有轿夺芭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿手氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骇班,轴距为2700mm策虚娠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俩、奔腾X80以及哈弗H6捕橇杭,CS75还是相当有竞争力的尼牵,它的轴距和长度最大梧,宽度仅次于哈弗H6械波,高度相比瑞虎5矮了35mm痹寥图。   在外部配置上掇办,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统够呻鳖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头双创槐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溪。另外岔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猾赋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力借售勒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祷胃竭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漏维,市场售价约为700元/条丧烹编,在同级别中算是很厚道的配备了洁。此外惊敞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品何,只是轮圈被替换为铁轮圈涧昆烽,还是俩字——厚道菱狠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耿翁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足话娟栓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板地特担,看起来更有层次感薄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佰、设计毫无新意些、用料也很一般等不好的印象艾急。不过近年来建悸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吧上碱,长安便是其一衫泻侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谰,也很难找出它的缺点栋,按键陈提菏、旋钮的阻尼适中朔颇,手感很不错澜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搽竞传,分辨率和反应速度都还不错写橡糕,不过在功能性上它只提供基本的导航獭潍鸽、DVD衫宠山、电台扳末溃、倒车影像及蓝牙功能聘箩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寂菠湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到樊墒,但是厂家对此并没有改进灰镁陀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放髓染虐。但是辨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匆迁溶,同时设备名称也无法显示完整挎,在用户体验上还有提升空间媳潭乳。   不过赖世,在一些细节处理上睦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意港汾交。比如在挡把前方的储物格券挪捂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理极漏很,不过这块材质却为硬塑料皋波,实际上根本无法达到防滑的效果哗佛。另外攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踩畔汝,这点值得表扬酸力,但必须手动摁下开关才能点亮橙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峡够台,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椭。座椅填充物软硬适中饯,刚刚好龟亢,并不会软到开久了腰疼谈握,也不至于硬到硌(gè)人苹独。除此之外办龟,包裹性表现也很不错寺蔷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酸。另外匿嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泰曝疏。   车内乘坐空间表现上肺篱,身高180cm的编辑身处前排铅涂,头部约有一拳左右的空间喀,此时移身至后排仇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粮福。作为一台紧凑型SUV车型附炽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铜柿碴。   来到后备厢亢,长安官方给出的容积数据为590-1560L健,表现中规中矩萄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擒吞篓,增加消费者对于整车的好感度识。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟题动咸,如今市面上的电动车产品越来越多戏,开始逐渐走入人们的生活佰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汲韭,大家对它的了解可能还不是很多署受,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒲。那么这款车究竟如何呢泛图啡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车校别蓟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馆,我们终于有机会近距离接触一下娘衫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穷继梆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质砰骡粕,因此其与众泰汽车合作赋,推出众泰知豆电动车比估静。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同充活坊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巢统?不管你信不信沛凄怯,反正我信了茸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱局骗,售价为24.98万-28.98万元袱短,共有三款配置可呀沾歉亍,全系均未采用quattro四驱系统绅斯,取而代之的是前置前驱的驱动形式典。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朴嫌攀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恳壁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水上坛,1.4T的发动机到底够不够用田我辖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灭匣梆,这些问题都难免让人担心切膘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弹煽,它又是否值这个价格苛穆似,下面让我来终结你的这些疑惑伙华涣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杜廓炮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹叭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样低匪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庆凤,既然大家都关心这一问题浩吐夯,那么我们就从这个问题开始一一解决滇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的税称,其最大输出功率为110kW恰徘,峰值扭矩可以达到250Nm吨硕灿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肮筛啡,动力储备不足方面的顾虑岸很,但是这些想法也好顾虑也罢不久欢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骇施。奥迪Q3的油门被设定的很紧实金可欠,油门初段的旷量微乎其微普繁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点精,当发动机的转速达到1750转时萝侗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩籍龟夸,强烈的推背感也会随之而来闺僧糙,如果你不是冷静下来思考一下殊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓄苫敞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棉奉郎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候参贤遁,一开始的想法和我一样量付疮,换了1.4T发动机之后矫暗,动力跟的上吗篮将?心里总是怀揣着这样一个疑问烈诲乳,但是当他们开了一段时间之后俄绕诬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峨缝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煎,处于D挡模式时顶瓦殴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢涸笔,但也感觉不到激进的性格荒谢篙。但是当车辆处于S挡时协限,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗜,整个车似乎突然变得紧张了起来阿悲守,时刻专注着你踩油门的右脚处搓,稍有动作便会迅速做出响应漠。   在城市的驾驶中鄙抚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枪躬溉,当你深踩油门时狈痹卜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凑,或者可以说闷雷彪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尸。此外盛,作为一台不折不扣的城市SUV畅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霜迸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒙,整个加速的过程非常线性甘难纬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废,不会表现的非常神经质藕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱固端茨,这台变速箱给人的感觉非常聪明丝,可以准确的猜出驾驶者的意图溃,在换挡的速度和时机方面非常到位瞧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楼厂。此外墙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辉顷。当车辆处于D挡模式下期嵌,当发动机的转速达到2000转时潞,这台变速箱便会进行升挡的动作狙黄扔,从而保证日常驾驶更好的经济性绿奶马。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时趁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尺嫂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肪汰。   这台变速箱也并不是近乎完美孩膜,它当然也存在着自身的不足附。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傲,尤其是在低速的区间内建妥滤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感物娘。此外谋,该车提供了四种驾驶模式的选择店令拆,分别为经济颧、舒适精、自动和动态模式靖多柑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俺是悉。 性能测试胁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中括,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现间承朝,最终的破百成绩为9.14秒奈炔亲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荷筷。奥迪Q3在三挡时完成了破百砰亩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岛。此外撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涣触,非臣瘴啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扛,整个加速的过程十分平顺和线性屯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邵芒。车辆在全力起步的过程中凸亲,由于没有采用quattro四驱系统啊戈钵,车身有轻微的抬头现象授,前悬挂的拉伸比较明显纬。 性能测试敲驰劳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茧地,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系我卧阂。在整个制动的过程中红套,G值适中保持在-0.9到-1之间尉浇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态救龋冉,前悬挂很大程度的收到挤压逃煽朴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窜。此外及鞘德,该车在连续制动的情况下岔,受到的热衰退现象比较明显储邓硅,在连续测试过后涣馅,制动距离增长了接近2米扑扒堤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞄赋泻,动力方面也足以应对使用的需求勤俯叹,尤其是在低扭方面帝,这台发动机表现除了浑厚的功底放委。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纪非。对于一台城市SUV来说然绢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝。" "  你有没有这样的勇气未捐蹄,一辈子只留着一种发型促爸,带着一种款式的眼镜洪跑铰?或许多数人会摇头说不房。试想你现在穿着中山装的苇,带着大边框罢钠,留着中分头走在街上驹狡,别人必定会投来异样的眼光馁估潜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哗,但有一种美快茧,却是永恒的冀普,我们称之为“经典”哎。就像中山装逐渐演变成了“国服”册奸叹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咯铣,看似过时的东西稍加润色睫,就会焕发出经典的力量巨谋蓖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹈坛,也是一个互相佐证的问题成。正是扛住了时间的消磨换戮,一个产品一种设计才能称之为经典陶。而正是因为它是经典屉,所以无论时间如何过往秦秘,岁月如何变迁歇,它依旧能代表着美秘藐镜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扫趴赴、保时捷911剖楷、MINI这几款车了导垃户。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投赤,这是一种财富鸡屠,就像一个国家的历史一样麻礁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雌怖。但就像中山装一样爱侥凡,如果不稍加改动等疙亮,依旧会被人说土气葛矾,MINI也是一样癸熬钝,细节的升华会有益于经典的传播和传承扇狡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多错,是全新MINI车系中性能最好的坛耸项。所以车头车尾都会看到“S”的字样绰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部艇,这是它彰显不同的地方茅叉,尾灯的轮廓更大了请佳,但相比老款不够凝练苯驹,同时你也感受不到它有何种审美的进步了,个人感觉它是为了变化而变化茧阀。轮毂方面萌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沧桓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧婚倦。不过芜吧,在真正接触到保时捷Macan之前县纪,我对它的真正实力也有所质疑菲。众所周知可从假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造囤袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢财匠?带着这个疑虑归节,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纤抱瞥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拜韶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型累坏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机让段搂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似村漓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型登己,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫡模。在没有任何参考坐标的情况下挺叛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甫。排除了惯性思维的困扰间局,对于一款新车而言或许并非坏事壕撕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诽畦违,因此有关它的设计特征我们并不陌生忻境蒜。作为保时捷推出的第二款SUV车型股扫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疥,同时也融入了许多独特的元素际蒋认。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌操蜡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚷绞穷,因此在细节处理上瘟,新车融入了更加激进的设计元素菠。    作为入门版车型墨传,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌膘,并采用导光条设计顽侥伯,其视觉效果更具科技感翻偶。   保时捷Macan的腰线位置较高沤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢松嗓,营造出强烈的动态视觉效果亨即徒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撼陌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脐瓤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况相鲸斥,我的同事此前已经为大家介绍筹户驼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炮袭。" "   ??????? 提起观致繁,大家都会想起什么韦?这似乎是一个难以回答的问题省旧。作为一个有着中国血统的全新品牌寿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩级爆剐。在2013年惟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋睹,一石惊起千层浪寸歪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手送。   如今唤七,观致的第二款车型殊券睫,观致3五门版也如约而至芳艘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楔?它的到来巍巫,在扩充了观致的产品线之后兴态闺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢童?自然是令我们拭目以待拓腊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬绕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赖汹廖,时至今日都没有做大幅的修改璃芭。就是这样一个古董级外貌的家伙收肠伸,最近竟然和新能源技术杠上了譬。2013年的日内瓦车展上溪,路虎推出了一款纯电动卫士党帘,旨在告诉大家卫士宝刀未老菲。而这些天晃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豆惫炉,看起来匙缸那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊息涕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庭拧兑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矩美氯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男俩恐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望场础,并未成为现实坚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憋昂墩。   事情的转折点发生在2014年6月18日案虾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辽恼箱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禽,并且这一次男另,车身上已经重新贴上了拉花加却朝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鳖挎斗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篙,而是一台真正的电动版卫士等。   之后通过各种途径的联系开,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拿撕绵,虽然这并不是一款量产车却,也没有任何电动机勿吃杜、电池组方面的参数数据惯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试素静熬,我们认为此次试驾还是很有意义的钡岔。   ■ 外观造型函:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秃吃铣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽雄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辜沧。   电动版卫士全球仅有7台袒为,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茅示贪,基于卫士110车型打造荆胸,可以根据情况容纳5个或7个座椅髓绣,算是车系中的“旅行款”坪臣济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粟蠢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琶鲸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褐肠,丝毫不加以修饰捕。按照官方对柴油版车型的销售策略详坊未,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件噶献武。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钨砰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理队荒兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留告,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间獭搓。正对车头菊秤砰,右侧翼子板的通风口也是镂空的牌,下方是空调系统的进气口册膳浇,而左侧的则仅仅用作装饰撵槽革,所以是完全封死的状态蓟痹喘。   平直的挡风玻璃黄社、小雨刷墙、面积可观手动调节后视镜切低彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馁姐抄,而在这台电动版卫士上标缔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板换揩。   实际上钢泥夕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萝,电动车窗只照顾到前排乘客砂楼,第二排为手摇的诧惺,第三排则仅仅是推拉窗东疆眷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拳墟箱,确实感和,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趁魂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扯诡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼九匠。   三窗式车尾设计除了古老外配,想不出更多的词去形容另,好在后窗电加热五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绢捣描,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芬扳。至于各种不同用处的尾灯谐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喇尘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄,并配备了13针牵引电力接口侗蜗签,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电誓良编。而对于电动版卫士来说腻芭,这款车的拖曳能力也非一般强大申,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卑冉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置史烦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湾,在这四年一次的盛世当中郸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堵揉梗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮椴怼,在经过整体的细化改进后整体更出色揩钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈砬帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迪寞,对于这样一款小车到底怎样琳,让我们一起一探究竟矩锻骇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车台氓伪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菜吠杀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叛胖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恃漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择半澜陷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择损壳捶。   相比现在很多的车型版捅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰集济,个人比较喜欢这样的感觉红视墙,朴素也是另一种风格垢份,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楞,可以说是起到了点睛的作用娟方,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俺猛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迟点,看起来还有些运动精神谰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卿矮辆,同时也是远近光一体设计陈葛帛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄,更加突出其可爱的造型风格拍怂史,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敝希互,同时也表明了J2的一种年轻风格矾罢。虽然是一款定价不高的微型家用车俗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碧标,雾灯虽然不是什么贵重的配置捻,但对于安全的保障还是多一分才好摊贩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苫赐,实际使用中虽然刮水面积稍蟹糠殖馈,但整体还是清理的非常干净悉。   在车体侧面造型上龚谩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计情,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高典钾材,这样给头部空间会留出很多亥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斥谭两,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酵态。腰线起始的位置和大灯高度相同媚储卤,这给了驾驶员足够大的视野空间家澜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皖到热,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格间棱。   在尾部造型上朽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弹得,同时加大了尾部示宽灯的面积蜗,为了就是提示后方车辆注意安全拌侯贤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹年经没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锋配,内部非常的深不过开口非常兴Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拇昂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醚,虽然是钢圈蔼瓶舅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳男。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羞。另外汝侩,一直让人头疼的售价问题疗恳禽,此次又出现了伶输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势但。价格问题聊瓮藤,在上市新闻 中已谈了很多喂朝速,不过与价格相比溃钢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亢哭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漆邪漂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题体?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后解,即将为各位解开疑问洛。   观致3五门版已于6月24日上市烘,目前指导价已公布路,售价区间11.99-17.19万元 惫搞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥甭:依然遵循简洁的设计思路胸,造型更显年轻弓肺雾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梆忿惩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛喉。可以说溃傻方,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畅,不过在细节上却更显年轻工。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm建搜,轴距为2690mm缔圃辆,除了长度缩短了177mm之外涎纫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别收氢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了下。在车身颜色上赋小,观致3五门版同样有6种颜色可烟唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颅,色彩更为鲜亮悼,也更有时尚感诧馁哆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起珊片巴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巢,而前雾灯也采用了圆形的设计度,更显时尚闺。另外郊莱那,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置犯尖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 替弛。   除此之外持汉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污杆岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闲,并且轮圈的款式也更加的年轻裳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舱邦酶。所以在轮圈与轮胎的规格上掸旧裂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳鲁切。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僧甩:与三厢版一致挤,细节改变不大幂唾脯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遂。中控台采用对称式设计陡,各种功能布置规整斤,按钮数量控制在了合理的范围内坊,不会给人一种杂乱的感觉蔑。平底式多功能方向盘与三厢版无异庙,造型很有运动感宝,真皮包裹的外圈握感也很不错岔撤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涂,除了蓝牙电话霓雾亮、多媒体播放等这些基本配置之外憾恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潦蜡。除此之外哎,车主还可选配观致逸云的增值服务弘辑,该服务包含实时交通路况忱、实时停车场信息和地图更新等蚊吼慈。 ● 座椅及乘坐空间码扛碉:白色绲边真皮座椅很有时尚感被茄救。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峦秆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞬库瓷,与三厢版顶配车型相同峰枯谩。不过区别在于固步,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穷广,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升分饭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秦煤猎。   在乘坐空间方面抒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兄,并将座椅调到最低位置后立,头部空间大约为1拳接,显得很宽裕;而进入后排后饲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匪湘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夹。后排中间地板隆起幅度较大骄慈巷,长度也不适合搁脚岛,中间乘客的舒适度会受到一些影响尸。 ● 后备厢常、储物空间和天窗陷澳:后备厢容积403-1105升触肩,储物格众多慌宏磁。   在不放倒后排座椅的情况下行,观致3五门版后备厢容积为403升噶辫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吉吧。如果嫌这样的空间还不够的话挺烯,将后排座椅全部放倒后夺缅,空间最大可扩大到1105升缄。除此之外脱,如果您随身携带了诸如手机丁闯酿、饮料之类的细碎物品的话父,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奴踏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎喝骄唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醋前,可打开的总面积约为0.22平方米琳坑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谴驮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬,两者最大功率分别为126马力和156马力俺泄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驳淋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笆希。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外测箱坞,其他车型均采用6速双离合变速箱蛋券鬼。在底盘悬架方面捣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苫绍赖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赔碳突。 ● 驾驶感受床辩密:底盘调校水准高颠,变速箱低速平顺性比三厢版好孰。   此次试驾会上揩缉坤,我们大部分时间都行走在城市道路中覆届,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忻贩当,起步时若是轻踩油门踏板迪碑淖,车辆的提速会显得比较迟缓窍死屉,若要改善的话秤投仑,需要至少踩下1/2的踏板行程圣蝗崔。对于开惯了日系车的朋友们来说扫,这种偏向于传统欧系车型风格规态,而非“一点就有”的油门调屑诺祝可能需要一点适应的过程兔。   而在整个加速的过程中镀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贩泡堆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贯,咆哮声已经传入驾驶舱错沸,可就是不见变速箱及时升挡私。另一方面德课,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊稀,整个介入过程并不是特别的线性矩,其工作时的噪音也清晰可辨典盘晌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音界强雾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸵侧蓄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灿恼舞,并且伴随着强烈的顿挫感舶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态福,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帝迹物,虽然顿挫感还是有呵,但已经能够被绝大部分消费者所接受胎阂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铺扫相,那么我可以回答您钦,和大众的DSG表现相差无几宛降。电。   从观致工程师的口中得知史慕辜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猾慰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幢硼糙,对变速箱程序辅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挫具泄,找到其中一个最佳点抵赐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革侵耿。   在手动模式下拧典舶,发动机的表现仍然很积极绊咀,不过由于其低速动力输出并不出众翅完,其加速度并不能让人感到满意啊惨,很大程度上脾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉井。此外凯跑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泪岸败,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怪扑较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慨郴,而在此前的三门版车型上踌胁碧,我们就给予了相当高的评价潮晴。虽然仅从结构上来看私端什,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控想绩栖,但作为一款家用车高,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陌腾绰,高速行驶变道保证稳定性间惮洼。事实证明躬暮顿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挫狙掂,并且从车底反馈至车厢内的声音茨哄低、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囊巴持,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泪丧吵。   ● 编辑总结沏:   从我们此次的试驾感受来看乘画刷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窍抨、时髦的外形崩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拘巳。与之前我们体验的三厢版车型相比轿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湍笆,尽管目前顿挫感还是存在炔东,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漠滴壤,有值得称赞的地方猾,自然也存在着一些不足烹卧稳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篇。另外动,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的如帝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元适岔叼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯录乘、转向辅助灯及大灯清洗功能柒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吉缆,这样看来帛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少系慰。不过唬虽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琳窟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踩沪汝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野芯祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臣沙。但个人更喜欢两厢版本痴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因释残。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祈。当然桂告,作为同一款车写倘唾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锑点。三厢版本更加实用没,两厢版外观更加时尚干练许姬技。今天带来这款两厢版爱唯欧垫纺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驹碴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涟哆,大灯的设计相对保守了使尘,但也减少了人们对于这台车的争议性迫雀那。从而扩大了消费人群嚷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褂,各有各的美宋凰芯。但无疑丹慌途,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铃拿蠕。   侧面的变化并不是很明显香亩寺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焊。相比三厢版要顺眼的多显。车尾的变化同样集中在尾灯上丁娜翱,尾灯的轮廓变化倒是不大撇,变化主要集中在尾灯颜色的改变刮系。深红色的外围显得更有质感全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睹里摆,越野车是最好的选择下。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烂衡宿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远上客尉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40典。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没青。除了电视剧的锦上添花蝗肩,BJ40本身的魅力也势不可挡泡凯,下面我们就走近这款“北京青年”涝还,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簧尾撼。   外观/内饰寸轿胳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈疤残,或许有人会问那为什么还要进行测试吉乘。其实答案很简单皖啼纪,之前测试的BJ40是一款试装车衰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别般些酥,包括电视剧中车辆也是如此晚礁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潦。虽然我没有见过之前的试装车餐控实,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异微,甚至有些地方与牧马人不相上下弯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箔堕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趴捣,这里就不再做过多赘述鹃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睹捕,你会发现并没什么科技感四势劳,简单的线条毖、硬派越野车特有的见棱见角的气质芹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愧。另外挽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铜售森。硬质塑料质地的中控面板很厚实促化,比起舒服的软性塑料手感稍差蹲阶嫡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酚祈库,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事介怯襄,同理使用织布座椅也是一样竞汕,无论您是刚刚涉过水短栓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搅尸靶,都不用担心士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挂,不需要华丽的外表去装饰畴先臼。虽然BJ40有着很浓重的模仿困,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俏巾问,那只能说这个人并不了解硬派越野车拟梅皖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨獭,让人想到真正的场地里去撒点野亢联。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呕酿?惊险的高速穿插挨豌、精彩的甩尾掉头康叼、惊艳的侧向双轮行进仍估撂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险。时过境迁颓,萨博虽已退出中国市沉怠,但把经典的两款车型(即9-3读、9-5)的技术留在了中国聊拟,在北汽成功收购萨博技术后茶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生型握的。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凤豹四,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲸胆番,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卡乏,主打性价比与实用性孪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扳,只是在某些方面使用了相关技术而已坪。   从外形设计上就不难看出顶壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戏筷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酚,同时车身上所使用的犀利线条坊危,令时尚动感的氛围展现得十分充分挥破。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表康懒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萎辑,车身各项参数都小于萨博9-3苹烦蠢,所以直接套用的说辞显然并不成立梆放居。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苗线颗,打造一款可以继承优秀基因湾胜,并适合普通家庭用户的车型巩狙抗,成为了设计团队主攻课程涵笔弗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情时接,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊斗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降际晤,但紧凑的造型与简练的线条杉憾勺,使其观感的持久性更好现低崇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赂祁蜗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擎骨矫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型练沉,价格能接受诫猛篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰。而现在也有很多车型供大家选择酞滤睫,包括大众途安墒貌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迪煞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潜酚捍,它还有一个进口车的身份磨。接下来登,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现水扭疽。   外观晾徐:起亚最新家族设计觅施牌,略显可爱啪弛送,大部分能接受炯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔,同时又有一种独特的卡通味道仙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僧,没有配备氙气大灯锭苍,但全系均带有LED日间行车灯协、透镜及大灯高度可调功能擂女驰。雾灯部分的设计很有个性恼搓效,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感头。   由于车身高度降低斑唬剧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幻聘,平滑的车顶线条降低了风阻系数侵,流线型设计更加美观官孪。全系除顶配的豪华版外死靶,后视镜都没有集成转向灯功能旅残。另外松串爱,低配车型的轮毂也比较简洁晦抛净,轮胎规格为205/55 R16歇翱。   新佳乐车尾的设计十分简洁褐痢翟,总体看上去比较圆润溪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格示丁,凸起的轮廓首尾呼应丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皋虾衔,车顶带有行李架掂,具备一定的实用性工墒。新佳乐全系标配倒车雷达功能金驴肃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笆碎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橇踞。而提到雷克萨斯好,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骸呛莎,立刻联想到了舒适菠奥畅、安静等一系列形容词伟降誓。   作为雷克萨斯主力车型定,ES系列占据其在华销量近半壁江山尾纫,舒适克吵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枯道。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工,更是有充足的理由享受这些评语杆。但更重要的是耽,在环境日益恶化肺、石油资源日益紧张撑、油价越来越高的今天氨欺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煌。   外观部分取:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琉蚕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惟票,和前代相比进化明显耙。初次亮相时目拴珐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酒。与丰田一样排改谓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炉,目前已被广大消费者接受衔室,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沽。   外部配置上剿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曙文,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐放,与中网造型配合不错涪羚济。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棉姓,轴距2820mm筛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡,ES没有针对中国市场刻意加长颠憨襄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台册突,轴距比老款增加了45mm鲤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墩杀欢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型班,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豌钝。当然胚常径,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沛被阀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起架。另外陀芭趟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内床匣剖,更加低调惠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊牌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆替笛、忘记沉默寡言的正装车主会拉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框径、忘记... ...算了宫,需要忘记的东西太多靶,你只需要记得一点棺卵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怠。   奥迪的低调梅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)休蓟倘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谢黄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然填。依托自奥迪A7的造型设计速蓝,RS7依然拥有优雅的造型杰,仅仅在一些细微的地方檬幌,RS7做了运动化改进潍棘捆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅提假、以及哑光附件赁池霓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子类奴。   如果客户需要绕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂放驼,其轮胎规格达到275/30 R21痊釜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陶吐。排气管依旧体现出奥迪的低调晃算,外部看是两个椭圆形排气管峦搏我,而其实际是双出四排气瞎硕,因为单侧双排气有节流阀媚怕,用于改变排气通道狸接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣添车。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虹挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线发孟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竟汾粟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔史宛。车钥匙竞舵鸽、平底三辐真皮方向盘梯薪、运动前座椅粉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标授裳刷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骇唇勿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌息。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夺,还提供发动机增压压力枯、机油温度显示和圈速计时器等数据罢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰魔,并提供其它3种材料作为选装淑顶。车顶内衬标配黑色织布尼佩,可选配黑色Alcantara面料么。搁脚板仇、刹车踏板悸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷勾捐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贬筐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面甭适、一体式头枕的运动座椅芜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坛,并提供钻石绗缝郝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颁始巩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虚奈阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歉兑,就像微博上说的埂,一次刻骨铭心的爱情碉诗速,一次说走就走的旅行什么的厕矢柿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冀脸舅,但在现实中级悍,你不能永远一副放纵不羁的样子啼,特别是在资金有限的情况下龋淖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潘凡煽。此时你就需要一辆价格便宜桑憾、实用可靠的多功能车型道,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭蟹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陕邵,分别是景逸X3和景逸X5确珊,形成高低搭配产品布局苏碧蛙。景逸X3属于入门车型现办,共有三个配置骆救,指导价从6.99万到7.79万元闻痹吞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型世怀驾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看混拨达,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辞。这款车的前脸采用了新的风格样式烹裤,线条比较硬朗迟瑞,造型简洁流畅唤蜡,同时又很饱满物型,没有过分追求标新立异的夸张风格岛,显得更加沉稳疗渐蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玖缕负,给整辆车增添了活力冕。   除了前脸之外题县解,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磐,让人略感失望构誊拎,好在整体风格还算融洽厘,不会给人前后脱节的感觉绘丧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勾朽抵、1835mm和1705mm瓣们净,轴距为2685mm狭灵棠,在这个价位上算是较为突出的水平了咕管惶,保证了足够的车内空间激。" "  在固有的印象当中存强,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬颂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价璃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称登巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抵焦,作为日系三大高端品牌中的一名雇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次前闲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脖稿签。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阜鄙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靛参劳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屯稻昆,取而代之的则是一种日系的柔美风格驶告粒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影握盖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力你,甚至成为了英菲尼迪的一种特点播沛,并且这种特点让别的对手无法模仿禾扰上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荷亩阿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羡特,看起来非常具有独特的风格恐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酷蒜鼓,不过看起来还是比较有神的蓟航褂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啦烽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纶兜未,对于这样一款大型车辆还是很有必要的行缝磋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怕不撅,这款车有这么长么轿恰酷?实际上后门的长度远大于前门孔,不过整体造型并未收到过多的干扰里,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俏戏,因为C柱的造型更加接近尾部纶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果守,腰线的设计在在尾部提到了最高佰辅,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷肺交。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通董遁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞋损踩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔护,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惯朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寝收,到今年4月20日其正式接受预定勃,不到一年的时间弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畦雀技。在新能源车量产嫌哄烦、市售的速度革嗣跋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卡撩师,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脑盆卡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧。当然挨,汽车之家评测新车的速度也不慢乓,今天吕佃梨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款何藏冈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佛公,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧卵邓,白色的为纯电动版车型皑橇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茧。   ●外观晚:造型前卫娟闹管,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叮杀夕,我见到量产市售车之后返光谴,其外观真难以与概念车作区分门。宝马i3前脸造型饱满圆润盆那,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踩价冻。不过蝎,“进气格栅”四个字需要打引号了赴吓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎涩涩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寸秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羚绊怯,让整车看着很有质感且与众不同赌凉北。当然肮硼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渺嫌腊,但它的车身侧面看着一点都不显小涂稗。在我看来原因有三韧荣诫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富青特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豢郊贰,给人感觉比较敦实岸琴壁。特别是车高数据烯,它比X1还多出了23mm檬飘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蕾镶,达到了20英寸帘烹,但胎宽却很窄袖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美头矫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捆鹊。有关这款轮胎递猎暗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唾吉盾,基本都表示由于规格太特殊心,没有现货也没有报价绥缮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冕,很独特痕从,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拨卵。尾灯采用得是隐藏式设计碎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锯吓刚,用于显示示宽灯好肆、刹车灯以及转向灯等掸虹破,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畦嚷,所有光源均为LED隆兔攻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恫吞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痕矾,欧洲市场上柴油车盛行已久藤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹歌腐。不过近来收,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饰磁,Jeep便是其中之一磷枚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待草囊。 ● 外观介绍漓交:与汽油版无异晾丸墨,硬朗依旧艰喘。   从外观上看稿祥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恒雹蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谷刷和。新车的外形仍然显示出硬朗洗些蓟、时尚的风格箍寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琴莲,提升了时尚感瓶缴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm免火炮,在同级别车型中“个头”并不算大疲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朴赏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°适。   在外观配置上腻瞄兢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佳、雨量感应雨刷乘女、电动折叠+加热的外后视镜等等配置考舞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砍涪青。轮胎配置方面晾疼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藉,轮胎规格为265/60 R18来,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钞楼,规格也变为了245/65 R18苦枪表。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郊开,我们会谈论什么貌衬洪?是大老粗一样的外观灌蕊砰,还是“马路杀手”一样的形象财?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穆霸,笔者也不例外棋裂迪。6月5日下午现告朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懦米唾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腐,原来大块头也有过人的大智慧节赂辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵颂、FM两大系列戳尖饥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彩肠钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轮盒,中国区总裁陆博天到场助阵筒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馅葛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱飘梗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潘羌吴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了案,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车困施五,最大的意义还在于为企业产生利润嗓弟。因此椿啦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疟等,并体现在生产效率赊绵、节油效率仓扒、完好率蔫秤、安全沙嫌、安甭》冢和驾驶员体验六大方面虐版窘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孪韦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款墙巳,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泊努盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威替,而那款车型是针对高端商务市场的车型通匙搪,虽然其内部可以进行简单的商务会议卑吾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擞损,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屠沏杆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求项俩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孰统,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乏破潦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琶焚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲍淡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巴巍槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痊切项,只是以简单的卤素大灯出现额,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怯椭,只能说稍显遗憾参苯缆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓤,并且其敏感程度非常高寒懒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柒态,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大系酞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格返,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畔翰哥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夸纠,在尾部造型上也同样是方方正正秦,给人以刻板的印象驶狈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰低,看来稍显朴实无华蕊牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前感随佛。尾窗的面积超大陶绿,并且配备了后雨刷霓,可以说在安全细节上做的不错蛾短鲤。尾灯的造型也毫无新意茨补播,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新喊窒,尾灯内部的结构也比较简单炔涧,并未采用LED也是针对不同定位的选择陛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛,尾部配有四颗倒车雷达探头匡版豪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尾漆鹃。作为一款商务用车扔金董,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方集,而旁边就是凯路威的备胎所在地卢胁惊,这样的设计使内部空间得以最大化利用隧粹材。   相比国外的凯路威车型害让师,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拨俄,造型上采用了多辐式造型春,轮胎则采用了邓禄普品牌我收拆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诺咳汰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV离停。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剁题痞,我更多的会用臃肿两个字来形容它旅尚儡。圆润的车身掣,没有棱角的线条隘风,大而无神的头灯库哩复,都让我对它提不起兴趣乘岁痕。第一次见到新款昂科雷时那商碗,我的这种感官得到了改变帽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坷朔疥。新款更加俊朗蚕,就像是一个胖子眉紊辆,经过健身蛙娥,从大腹便便变成了施瓦辛格骸茧凶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欣晨,这种类似于点睛之笔的作用坍诽懈,实实在在的发生在新款昂科雷上面够绒。之前的头灯让我没有胃口豹寄令,尽管亲和力不错广,但太没有性格睫使缺。连同这个车身色港,都让我觉得臃肿无比啦,简直就是个满脸流油的胖子漂姜。新款更换了更有张力的大灯狄,进气格栅也变得更具进攻性晌剂凸。这样的风格孔,我想才是大家喜欢的碎沮佛。   侧面造型的改变不大痕唉,侧窗面积所占的比重依旧很斜辍,这和新君越牢息香、GL8都很像垄刀。给人一种重心很低的敦实感惶删。但对于车内的乘客来说硼碗酗,这不是个好消息昆,过小的车窗影响了向外看的视野洛叉。造成了不必要的压抑感逃品卞。或许对于选择别克车型的人们来说铅橇,这一点必须无奈的接受了瑟。   车尾的变化不及车头匿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茂奶篱,或许我会更喜欢它料喂菩。但事与愿违粮惯搜,尾部的改变仅仅局限在排气管上然节剿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形突。这多多少少会有助于提升质感焙。也改良着尾部太过圆润的整体气质记期。可以说凄,这次外观的改变鸵棋,在这些细节上还是很成功的侍娘拔。相当于一次瘦身和塑性匠白,让它的线条和筋骨更加分明雀搁价。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间希千酵,纳智捷 新大7 SUV正式上市炼,官方指导价格为22.68-27.48万元蔽抬防。一直以配置见长的纳智捷品牌将绣,在小改款车型上又下了一番功夫忱秦慰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次文堪。在体验的这几天时间里皮持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉雄。也有好奇的邻居询问这款车的售价贿荣,当得知价格只有不到30万元时落,邻居更是深感惊讶铣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灸波?本文就为您带来答案到炕。   作为一款SUV醒,“大7”这个名字一点都不为过搪忱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豢,2910mm的轴距更是傲视群车鲁,也难怪引得路人频频回头篡。不只是尺寸锣,本次试驾的新大7四驱旗舰版贯胜,整备质量达到了1950kg苫缚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”差皋。   作为改款车型围,新大7的外型经过了一番修改毕绦谰,主要体现在前脸和尾灯上拉萎。大灯造型有所变化烦矾飞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捣,而经过修饰的雾灯究泉、转向灯和前雷达谁傲慷,给人以霸气外露的感觉钵。整体上梦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胳痹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溯,比较实用钠婆蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骡携。从奥迪A8的换代烂棠、全新奔驰S级的上市虎室,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌检。这三家老牌厂商动作频频酷藩剑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上串分,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吵吾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懦。而随着混合动力时代的来临陌呢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陶痉,可以说从那时起琳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歧丰攫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞彭坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诽绰强,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彤,以期对它能有深入了解稀困。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盆卷哇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸榔遍潦。相比之下博乱,雷克萨斯LS在此方面并无优势擎,长度定花、宽度和轴距均落后于对手稠。   即便不看车尾的标识慈,仅从前脸上幽兰色的车标缅阂凶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型对姑。而身挂HYBRID标识则意味着揪,除了树立当家旗舰车型的形象外盲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脾簿庐,只是在一些小细节方面令人有些不满泻。如果用最严格的标准来衡量揭刃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甸嘘便。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手合羔惟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幢釜,这种车型的优势就在于凤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侈唤,还拥有了超大的车内空间鸽怀抗,优势显而易见伺丹朗,而今天我们来到了美丽的太湖匡颓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妮笆能,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心天,也让更多心意欧力威的人有更多选择胆急箍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事诵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牌畅,不过从售价以及车身尺寸方面来看牵箩搅,欧力威确实占据一定优势妙捶貉。   外观上欧力威厢型车身造型沛,并没有阻碍它时尚的视觉感奠囊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡梨,时尚并且使用熬笔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟臼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阂。   非对称化的中控台设计屏,与1.4L手动版没有什么变化淑,首先造型上足够年轻协调尘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纠苟世。欧力威自动挡车型谢胆订,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量吹,操作多媒体更加方便龟称。中规中矩的仪表样式没有什么改变汇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篓。   本文导航" "  有突破有挑战托嫌硕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坛埠焕,就会有这样的感受档吴概。它太挑战人们的传统审美了卞,怎么样也无法用大气背砰、简洁佬韭萌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逛摩砰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乱。自由光承载着延续切诺基的重任寺,就在这样的争议声中款款走来剁畅绩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豹屁排,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新故哗,在做颠覆传统这件事伎霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉琅。就拿前脸来说廊矗,好看不好看绝不是我个人说的算的幸嫉腿,每个人眼里都有一个不同的看法烤。或许慢慢大家就接受了节。   作为一款中级SUV射刀,车身尺寸上中规中矩穿,作为切诺基车型的延续独,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹬硷,但也能看到不少突破之处厦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矫锣。   本文导航" "  从1985年开始侮版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哎,1991年出现在5系车型上士唯沽,1999年开始陆续出现在X系列车型上舅撩。直到现在欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒂。2014年5月22日汾顿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纱浑客、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型楞绞光,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碎半,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萄夺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW导贾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迟蹭,新BMW 328i xDrive伤酶九、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贯拜票。   第六代BMW 3系延续了这一传统扯陀彭,将融合了电子气门控制函等共、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淮署即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配四纬灯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型现休,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的森祷尾,要了解这个问题前奠舒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壤。齿轮传动式分动箱侈,连接前轴的方式改为了齿轮传动垛,其他地方大同小异槽拴沧。对于宝马X系大部分车型来说檀缺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去旗翔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贩咯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钩嚏。由于前后轴均采用开放式差速器顶可刀,遇到交叉轴情况时赣毁冒,也只能依靠电子制动来辅助导狈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坑晦殴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构康湘,与齿轮结构的分动箱原理相同欠淡当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥破。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焊。至于控制多片离合器的方式华拌搜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趁敛疵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛女缴,所以常被用于装配在更强有力的车型上袜劣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器取地,以对扭矩分配进行不间断地调节额炉巴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滦辑匹,默认状态下前后扭矩分配为40唤:60毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0湘凌:100到100创烹:0之间嚏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酗氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检辰桑。扭矩分配可以在0.1秒内完成袄烦苟。   行驶过程中儡碗,如果系统发现车辆可能转向不足莲侯不,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澳,就会减少分配给前桥的扭矩琳控虎,将几乎所有动力都输送至后桥硷莲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘。一旦出现车轮打滑潦肺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乱海褪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耍翰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啤驶恍。这就意味着诚麻,无论路面如何突然变化解赤慧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊,即使是在部分结冰的道路上且。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆沧阂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爆,其中S2属于一款5座小型SUV栓唉酗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夯捌堤,很多品牌都开始研发小型SUV秃。而S3则定位于一款紧凑级SUV惋熬唱,并且采用了7座设计抢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何燎,接下来就给大家一个解答懒皆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袍莱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型司块湾,这一平台就是北汽威旺M20的平台附,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胺。但是两款车的轴距却不相同堪,S2轴距为2560mm懊,属于一款标准小型5座SUV拴撑。而S3轴距为2685mm猫巧横,接近于一款紧凑级SUV誓,所以为了能吸引更多的消费者热,采用了2+3+2的7座布局拿痢,主打一般家庭用车屏怖,实用性优先吗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锈墓酵,主要还是面向有活力的年轻人倪并,外观设计更多偏向于动感的元素居多袄黔。大灯组的样式也不俗套甫络,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吐罗琅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陵伺,在车身尺寸上还是比较占优势的避姆。另外2560mm的轴距表现也不错雷,至于它的乘坐空间表现如何编鹊囱,在后文我们会有体验谭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说拒蓝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尸歪祁,车门不能完全打开的话咯,一些比较大的物品拿取会不太方便淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戏,并分别匹配3款变速箱荤揽匈。此前菜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型武。而今天我要试驾1.4T车型伞,虽是短暂场地试驾愤挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侠,特别是动力上提升明显棺幢。 ● 外观/内饰尘僧咸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寥,也做了到店体验的文章肯皮,1.4T车型在外观浇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渐输额,本文不重复介绍苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓄情。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因县,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷年促,具有很高的品牌辨识度的。同时在一些细节方面的改进劫,比如重新设计的头灯里唤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喘潮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稿硕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台波软,采用了全新的发动机杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呐戏,属于大众的EA211系列莱扳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檀,最大功率150马力/5000rpm祟匪迸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酵爸久,而相比原来的EA111系列有了明显进步踌,首先是恢复了正时皮带罐疾磕,降低发动机内部的功率消耗仍炉到,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术须揪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扛橙,而喷射压力也提升到了200bar嫁凑晌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耪硕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闭泡狠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舍诡,前者顶部是“SKODA”的品牌名起嫡昧,而后者则是印了“DSG”的字样微物。   底盘悬架方面眷碴维,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架变埂搐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构危。制动系统为四轮碟刹结构挎庙畅,采用前通风盘式后盘式配置搔钱男。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节省糕呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹦。由于是场地试驾塑浓夹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黄派碾,能更好地了解车辆性能释换锤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谋,只能在日后的试驾中再介绍焕输俺。   动力方面翻婚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煤棉年,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翱扰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傅酷,1.4T车型的起步和加速更为迅速冈扒,而且涡轮的介入时机较早斯氓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镜胖瓶,动力的输出保持平稳可控的特性梨峰律。   使用D挡时碍庞,以1/2油门深度驾驶湃,变速箱升挡较为积极坤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牌,而且换挡的冲击较衅础,不会影响乘客的乘坐感受措。而以深踩油门的方式驾驶里,变速箱会到4000rpm左右才换挡道巾句,加速感受更为明显屋氦斑。   换上S挡琳,油门响应灵敏了许多拴挂婚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓮溯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炼宫,在弯道多直道少的场地赛道里工檄,需要频繁提速的时候式问抛,显得更为得心应手晒。   全新明锐采用电动助力转向系统雄,方向盘低速时转向较为轻松附,而高速时明显更为沉稳鸡,转向需要更大的力度毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹿菇翻。   底盘悬架方面夸巷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啪屑卡,在弯道中对车身的支撑性比较到位贫,方向盘的有着精准的指向性惮揉,转向迅速而稳健来。1.4T车型全部带有ESP系统窟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逼泡,ESP介入的时间恰到好处啡发弄,总能及时将车辆修正到正确轨迹浩聪痊,而这套系统并不能完全关闭泛苔,属于比较重视安全性的设计相魂。   在模拟颠簸路况的体验环节强姜策,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怂汇铣,然而后悬架毕竟是非独立悬架伦汞葛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳,仍会对另一侧有所影响板罗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粟匹。我们在之前测试文章中也有体验视频佳疚槽,请点击查看府。   更多精彩视频抛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屯寒党:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堆维泼,在D挡模式下表现中规中矩输繁枢,切换到S挡后油门响应灵敏型隙登,变速箱的换挡节奏更为激进杜,加速感提升题儒镜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验手导斜。" "  2014年2月26日瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钝颂。其中T5动力总成包含智逸版论漂腐、智雅版酣惧港、个性运动版共3款邪吗幻,售价为42.39万元至51.99万元似病点,T6发动机版本及价格保持不变涉。   据了解饶堵攫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禾蒙橙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱归怪兽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涵峦?本文将为您带来答案奔膝没。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞍航,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化食,但动感流畅的造型令人印象深刻泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抗焕,正如北欧人给大家留下的印象郊。      配置细节上恢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣辖,全系标配了ABL自适应氙气大灯为,以及感应式转向辅助灯光胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下故,给驾驶员提供更佳的视野剖辫。   此外贝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航底搭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达退锯,探测距离达到了150米诧仿,足以应付绝大多数日常行驶环境喉亢。此外便薄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹿化,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烷肌柒。虽然这里看上去有些别扭岗绍,但安全性才是我们应该关注的亲。" "  限量魂翁、配额坷、上市前被订购一空媒毋便,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歼。然而加孤攀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骄侩氯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痞瑟牟。2013年酵,经过M部门调校的M135i披装上阵欠,性能已与1M十分接近娘,并且这次冲破了限量的枷锁革困,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邦祷。正当人们面对路上的1M投去羡慕稼松顾、嫉妒忙巩捣、恨时逞入,宝马为我们带来一款全新产品娜陡锯,并且它的能力并不在1M之下杀,它就是2系的顶级车型——M235i臀。 延伸阅读罢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凶池,2系可能显得有些陌生骇啡怠,其实早在40多年前坍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场噬。此外艇弛,BMW 2002车型在1968年问世迁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦锚媚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楷。至此钉晨澎,2系的到来并非空穴来潮臀哇醇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暖,而这个平台也与代号为F20的1系共享漓腥,简单来说抬猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓷,这与3蹲炯挂、4系的道理相同颇宛措。在2013年时钙帮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讣入,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了免挂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览度。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M短蚕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘁畅即,从代号E82的1M车型惫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑰息。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插搔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豁翔懒,但随着时间的逝去句沪,渐渐也成为了一种习惯搜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寡百了:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氏了,更多是出于对内部空间的考虑裤成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容间醋蛾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辛讣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能供。   当然岛畏,即使武装到牙齿层苦,M235i也不能与1M平起平坐挂皮慈,M家族的宽体车身湾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的入呕,就像当初1M推出时的口号一样“M味酣脖,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能赋歉、实用性与性价比律剐诚,同时也为今后推出M2而留下些余地犁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后色牌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锰瘸,针对绅宝D70推出后的社会反响拖敬环,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酷峨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车动狗氯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寐槽扯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硼罕。   D50仁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挫赖,推出之后的表现往往是人们最期待的钵层,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘟,面对D50的将会是极为严苛的考验蹲萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境既橙,而成功了粹稳筛,也将有可能成为流芳百世的一代名车售墩奶。7.48-11.98万元的厂商指导价芳料,可以说为这场战役的打响抛衅,开了个好头室鞋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炒酗笨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娶凛誓。此次担任D50设计工作的人,正是培养出诸多设计人才的博通公司稻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚匹,同时又能够给人们耳目一新的感觉呢菩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阶去。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溪烫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俱,但是当你接触过D50这款车后帛尚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皆成,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的聊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帝,但是当你将这些元素组合在一起时案腺泼,却有会很快打消之前的念头玲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窗萄飞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赌。运动气息浓郁的设计手法世播董,会让你把D50和运动结合在一起瞪拘蓄,无论它实际的性能表现怎样睛肩卸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刃嵌滑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促景莲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态并镰透,面对不断推陈出新的竞争对手午线,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歇肮哇。好在随着2014款车型的上市戌煽实,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂母,而这支强心剂的主要成分也很简单速,一台1.5L涡轮增压发动机脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捷可,针对配置方面也进行了一定的调整背弓,其中自动大灯簿鞠拷、超速报警以及四门车窗揖。控升降等功能均成为标配娥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罢棺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者复,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崎体。因为从早年搭载的速锐建,再到大红大紫的秦凡泪假,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泥谦堵,它所提供的动力都不曾有变姐瞄。传动系统方面唬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扁蛇节。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歼毯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公。在城市中经常用到的中低转速区间内刚寡灸,发动机的动力输出比较积极白惺沦,并且通过涡轮的帮助拘路,动力在1500rpm之后便有明显提升长耍绷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寞,完全能够满足日常驾驶缉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菇膳,适合城市驾驶番价。挡位之间的行程适中碴年踩,但手感略显生涩乐。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺度冻堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车对暗藐,而非车去适应你塑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定富。四辐方向盘尺寸偏大陶,回馈力度比较匀称镶脊讨,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼓钩,只不过方向盘的虚位过多冈甘,转向时不得不做出更大的动作杠。   前麦弗逊删夸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菲蓄,并且由于悬架行程较长獭抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迹拣患。当然这样的调校也有它的好处黑透秆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喂崔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莱抄苛,SUV车型是一种非忱咔耗油的车型焙势,毕竟以自身庞大的身形来说怀廷兄,自身重量就已经非常大了齿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓤,这也导致SUV车型的油耗居高不下廊徽徽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暇葡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题问糠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼,在众多的SUV车型中桥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撇蛙弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棱,这种设计可以说非常的扎眼蕉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢槐灯沸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艇朗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售似蒙钎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祁宫嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱莲窃。在RX车型上崔倦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粳莱使,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浩,从RX整体风格来看馆葡虑,还是更多的体现了柔性设计的特点卿擦姥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兽酬,如果不看下半身修酮,很有可能误解为一款轿跑车型尘窟。不过这也让人们的视觉一亮穗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上详卿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求观。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼻挥师,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滤矗霜,没有过多的硬线条介入桐焊烙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇怠巩,RX明显体现出有些不足蹬背,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍裤倘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揪合,内心想要一件东西惦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纪丸虽,否则你就无法拥有心中挚爱槽潘。你想要一部手机昏,但偏偏要你保证最低消费踏衅。这种心情着实不爽道。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唾睬汗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纷广,这两样东西都是你想要的妈拱,售价三十五万不到袒工,撇去不相干的配置差羌济,给你你想要的廷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虱蓝,是不是有点定高了纬?可细细一想欣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机火,并且还带有四驱系统品幂困。如果单单从这两个要素考虑渴培,同档次的车型里年申矛,都破了四十万大关了旁吴藩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喜擎,目的就是要拉低门槛锤摄旦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件促憨习。但运动元素表现的很细微摔护钩,基本上都是细节点缀岔斤,和其它配置的A4L差别不大拢挛暴。虽然是一款40TFSI的低配车型篱鸿惹,但从外观上很难发现区别考泡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绅,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱。尾灯内部依旧采用LED发光元件艘,总体来说班,亮点不多捷,朴实大方脚揪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁蝎岗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分及劲靡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚕下推,除产品名称外宿马童,其与JX35并没有什么区别混垃,还是那个豪华运动的大家伙桔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丧迟碾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奴孟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氛屎,灯角黄色的反光片是标准美规设计嵌挤霓,但无论哪种规格邦剧斧,对行车安全方面都是提升侨馈叭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妙习叫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碘,前置摄像头悄然隐藏其中享私。侧面看上去QX60依旧大气稳重李,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唤埔柿。另外陇老癌,底盘上有些部件会低于车身顶峡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犁埔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晾忍禽,活泼的细节设计使其更有灵性访畔款,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湍戈,也起到了一定的隔热作用嘿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现观辆长,静音效果良好侗翅。   车尾并没有过多花哨的设计乌伦玲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字附。尾灯采用部分LED光源簇匪千,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仑九系,总体来说比较耐看突啦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朝谰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挽加俩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拦琶娄。上市前虫失饭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祈梢纷,不少人不相信它的价值潮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘁苯粮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钮凯,这自由光到底是什么情况簿突剑?经过整整一周的深度试驾后然激躬,我有些新发现可以分享给大家耻丢勾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徽,我的思绪一下回到了2005年左右揉,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜡猴纹,奇瑞率先迈出了一步仆漏,推出瑞虎好,并领风骚多年欧。当时奇瑞称之为NCV毒禽,也就是集合轿车以及越野车弊鞘坏,有着越野车的外观和坐姿仑斯锚,并兼顾轿车的舒适性链贪,其实就是我们现在说的城市SUV啤。   这样的优势持续了很长时间烹突江,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朗卉惕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曹搭,瑞虎的势头逐渐放缓烙贩,也就不再抢眼了被伪睦。奇瑞随之调整策略白驰咀,在去年推出瑞虎5这一新车型泉房,与其他自主品牌新对手进行竞争抗雄到。与此同时蚂,时隔半年的今天违,老瑞虎被重新包装升级悍,命名为瑞虎3再次进入市炒芟谒搿,与瑞虎5形成高低搭配高随虐,重新获得了新的竞争力螺垫。   外观粒护认:   正如前面所说赐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业还,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碉怜甸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圈良嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苫庞祟,棱角更为突出弊派、线条也显得更利索瑞购。侧面增加了镀铬防擦条铜奋磐,而车尾的变化并不是很大戊,集中在尾灯和一些线条的修饰上朝输惶,就造型而言瑞虎3更年轻了不。从车身数据来看幸洞,瑞虎3相比对手并不占优优势浓獭,但是得益于外观的设计但膜得,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荚贫芦。" "  在经历了数年市场洗礼过后测,瑞虎车型迎来了新一次换装朴,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒发畦,对于车型的区分更加简明泥涡脐。除此之外呢没幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计每骇痕,以及更为充裕的乘坐空间孤,以提升自身的竞争力赖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宝块蹦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挪葛咐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嵌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够。   此次改款主要集中于外观方面保,通过新老款前脸的比较逃聚,我们共计找出了8处变化曝,分别为忍峰届:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硼疚唬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹肫宥怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洽返井。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘境快鬼,但在车身尺寸上有所调整充供,其中长度方面增加了30mm穷,宽度与高度减蟹峥铩,而轴距维持不变杰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出能,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趟。   车身轮廓并没有大费周章的变化毖,更多的是在细节上体现新意弄尽偷。侧车身防擦条进行下移癸母,并在前后车门中增加了镀铬饰条看翻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侮词,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刨,更趋于向装饰性靠拢涩弯嘶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疵盒受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肃抨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伶莽酸,若要找出所有差异伎侨,还需要费上一些功夫蓟墨,在对比过后变化上依然可以达到8处染。依次为沤普饥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处案,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渐缔,空调按键的布局更加紧密涂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莎狭寝。此外鲤亲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僵羞。   按照配置的不同蜡篡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机额妻蒂,大尺寸液晶屏包含导航扔惹撅、多媒体坪祈、蓝牙以及系统设定等功能龋广竣,而在操作上也十分直观某欺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筷闲荣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萎姓芭、风量肮辉擎、风向等信息臂藐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泊瘸,同时旋钮的阻尼与定位适中半饲秆,手感较好计丁蹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洼持。   方向盘两侧位置集成了音响挟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉陆,中心区域使用了品牌全新标识揪返杏,并在造型上稍有改变定。仪表盘则没有任何变化险,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛊幸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涤炭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爆放饯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慈,但调节方式为手动册,前排座椅具备加热功能叉,按键位于点火开关周边区域歼,位置的选择上不够人性化书,副驾乘客很难进行单独操作仆脐杯。   在前文的数据表格当中堑戈傲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卤汾阶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擒,头部距离车顶约有4指空间刃蒜,直接移至后排乘坐竟拿拟,头部空间同样保持在4指鞭蠢,腿部则为2指余量奥缚将。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郡购能,首先需拉动靠背边缘的拉手潭七掣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阜,要想恢复到之前的乘坐模式收,还需先拉动开关祷里肌,同时扶 起靠背菱汗乳,在操作方式上显得不够便利卡碗回。后排座椅支持4/6拆分放倒喜深蹬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焊溅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娃缅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲虑冬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羚路,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皖垂本,含有DVVT技术坷檬,相比早前奇瑞的1.6L引擎懦铣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酸镜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疾璃踩,在CVT变速箱的帮助下铜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惮。即使在起步之初深踩油门鹤画板,加速过程也会显得有些慵懒靖畦,只待转速攀升至2000rpm后槽,动力性才有好转腻句谴,此时油门的响应能力有了子显著提高围暗,虽然整个过程称不上动力充沛旱芬,但对于城市使用来说算是够了邢社龋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炒,涵盖了手动耸、雪地和低速3种模式拢,在手动模式下可以模拟7个挡位汤籍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绕,在模拟挡位的帮助下迪伪剐,转速会与油门的深浅更成正比肝,升档与降挡的操作也会更加从容讼握,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形婕沂尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刷东。   在紧凑级SUV的行列中靶邯汉,瑞虎3的车重算是较轻的一员孪媚擎,这为引擎减小了不少负担情呵。助力转向系统的力度适当偏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疗并乒。转向的精准性使我出乎意料宪群嗡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毯,悬挂整体表现十分扎实弓犁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潜呵,令试驾者信心倍增垃诧。   如同瑞虎3的定位那样扩监,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俏,它并不具备越野的能力啡渐伺,然而精确的城市定位钦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庞课擎,诚然较活,它在这两点上做的很不错赁帛谦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你何,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耸炭,瑞虎3也许是最合适的选择对象艘姬。 责任编辑兴屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翟绅,一晃6年时间过去了芜副瞥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靖,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛙,并且每一次都是充满乐趣的体验疽。今天我们又把它请到了这里娟处苇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劝喷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子通刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媒式戮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氰甜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税割懒癌,自然整车价格也就能便宜不少股倪缺,降低了它的入门门槛潦。而以我们消费者的角度来看粱首,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舜蹈艾,这也是我们今天把它请到这里的目的嗅娃,测试项目很简单鞋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了门壬秆。   ●日常驾驶动力表现蟹嘘:低速扭矩充足穗骋翅,高速动力吃紧袱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涝持,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赤,但机械结构还是更适合在野地里行走茎谦倾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懂,外形设计甲缄愁、车身尺寸娠搏衡、参数配置全都没变啡借,只是换了一台发动机疮害帮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍橙,双手需要时刻度掌握住方向盘关肥,总之开着它你不会觉得太轻松酿葛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了褥,大家也都心知肚明徊疮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甘钵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米横粮,参数虽然降低了沟眯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泼,并且只要车速不超过60km/h落签堑,提速还算是挺从容不女,也有一些推背感牢斡,感觉并不比3.6L车型差多少讨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彩侣,脚下的油门响应明显迟缓了不少被躬蛔,如果你心急的话胆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腺,否则踏踏实实的在路上巡航捻急酷。   ●油耗测试赋:正常表现讨,不惊不喜雷氛馈。   发动机排量小了倒,除了动力影响之外线汹,油耗也是一个值得关注的指标巾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试视勺惺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沪贺,拥堵路况大概在30%左右核戊,畅通路况大概在40%左右噶,另外30%为综合市区路况谈,全程平均时速为31km/h下帅顺,最终计算出平均油耗为12升/百公里裸琼烦,算是正常水平派俏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枯窝愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤单称。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磨,很高蹬答,或许我接触的都是高配车型裸栋,包括纳智捷大7佛瞎峭、CEO等车型脖矾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆猩返。今天好驰疥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筋蔫浅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓮娟构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹊谢念?下面揭男,我们就来看看详细的体验报告保贸剖。 可以看到挤手,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惠心,这在于其他车型包括纳智捷大7响芦尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酸。这次试驾的优6 SUV也不例外犊立田,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靡,为了突出这款跨界SUV车型的定位问,外观设计上更年轻有活力坦,对于年轻人应该有很大的吸引力臂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穆替:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淮醋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼,轴距为2720mm同帛,可以看出这是一款跨界风格的SUV哼舍勘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品线浅稳,最大的优势是轴距要长出20-100mm悸让,具备不错的乘坐空间妥沙协,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犁臼帝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乓迁播,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钱萄,尺寸都是215/55 R17笆。可以看出在轮胎的型号上蔬惨,国内销售的车型都有一定的缩水堪顷拐,当然为了控制成本颗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现层府诗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮比硷谈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托模歼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美光么,两侧的LED刹车灯十分扎眼脾,不过从布局上看稍稍有些凌乱弥抗。" "李老板的慷慨芜彼黑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲸穿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板是娃。下面回到主题拖,从之前收集的网友问题看梧,大家最关心的有两件事儿譬耍,一个是特斯拉的性能嚏抚贩,另一个是特斯拉电池的续航能力但,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点矢煎。简单剧透一下纽慨,性能方面特斯拉相当给力揩绵物,续航能力方面我个人觉得还是不太行纠。 注擎胳俯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廓,文章中提及的“特斯拉”肋粉默、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒂乱斡。 数据解读洗概掸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩接,所以今天我们就先从数据说起舒夺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s低,而我们的实测数据为4.7s倒权鲤,比官方公布的成绩略慢幢柿汞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斗锑刺。由于采用电动机驱动镭氮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填聪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陶羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态道沽碌,直到完成整个加速覆复聪。电子系统和动力系统的完美配合卜叛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韧,这是大多数的同级别车型都很难做到的钦新狮。 0-400m加速尾速骂涟晶:170.124km/h 加速时间轻崩:13.63s 由于采用了9.73拘瓤:1的固定齿比变速箱仕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡无,在加速曲线图中充人,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饶,车速和电机转速完全是等比例上升鞭赐伎。这里说句题外话贺,官方公布的电机极限转速为16500rpm虹疆鹅,最高车速为209km/h戏瘫寞,通过以上三个数字晨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少损寐腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算捎什。 0-180km/h加速高:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挺瓢台,峰值甚至达到0.7G吼筋贸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湘瓶簿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h加,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抚蔼,当车速超过150km/h后侨喂,车辆的加速度下滑比较明显锭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霸答,工作人员解释说为了保护电池拖概融,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹦翱。再多说一句摊,这个速度日常用肯定够了诉示,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咎躲馆,但如果是赛道详悸盒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滩蹄,有大直道的长赛道透,它应该会比较吃亏凸帽无。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冲谁,常会被贴上大排量传场厂、暴力机器挠顺卤、拉风外形和肌肉车等标签瓜。这些词虽然简单鲤溜焙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妓眯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郎。近日耍潮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绘:科尔维特C7)供蟹,肌肉感十足的外形肛,手动拆卸的硬顶嘘煞,再加上6.2升自然吸气发动机等杉,都是它的大卖点甘琴搏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脆,外形变得更具攻击性背删毕。不同于以往车型霖陈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗款设水,只有头顶裸露在外轮,非常特别拴。重新设计的6.2升自然吸气发动机人澄蠢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余次糕递。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咀,最大功率640马力嫉凹河,峰值扭矩814N·m)仿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仁普韩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缺脐弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饺:5.3万美元)赶拿俊,几乎没有性价比可言侨苦,但相信越是稀有的东西脑久纶,越有人喜欢衬扑累。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆表: 重庆诺斯特豪车会馆 电话私艰:400-023-5599 地址体:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑答森:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孰土,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悔抡。而这款车本网也进行过多次报道与评测丹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苯标,比如——空间与电磁安全性嘲魄。   有朋友担心豌毖捂,混动车型的使用空间会不会很小肮票菇础,电池电动机发电机都需要摆放位置垮哄品,还有散热系统冠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹊筒湾。   作为一个“热心肠”交岁,笔者决定帮一位同事搬家颧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弦乓体。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宏、两个大型行李箱盖狙恋、三个双肩背包摊示,两个电脑包剁弘,一个猫窝荆部、一个全新的大睡枕搬走讣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褪。好吧钩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啡无肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氯,从图上我们看出多架醒,在放入体积规整的水族箱水缸后另枯蹭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捅凰,并留有一定的间隙量巨。   而后排在放入水族箱地柜后忻告,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拣沟惜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱付该。得益于巨大的后排腿部空间磺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姥。而后链接挠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潜。当然陛武,前排的空位是为乘客准备的痴炒。(为维护试驾车整洁垢辈填,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施守福。)   我是一个希望低调的企业主慑恼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臼窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锨蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镭晴,后排音响控制痰,前排座椅调节按键既寥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肋枚盘、空间窜巢某、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烦,大电流产生的磁场对人的健康有影响我开。英国专家认为蒲桅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羚,高于该值梢高杀,儿童将面临患病风险弧拟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少市讲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文眨害坏萄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害速堵。   简单来说滦蒂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种问顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镁峨乏,如手机嫩师,对讲机卵己、信号发射塔等骸,而低频电磁辐射离我们的生活更近仕勘,家用电器间、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚀吵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抢廓扦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掸蹄新,前排座位饥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笑宿,不具有权威法律依据上谭,但既然是国家允许销售的测量器材驾本,其测量结果绝对拥有参考价值结鼻疚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冉溅挝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受料,首先是油耗钝灿,我们在遵守法律规定的情况下谜界,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炔鸥塘,而结果显示想实捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车全,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篙败特,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咕蓬。   混动车型比普通汽油车重答,驾驶感受会很糟吗?   确实安龋,混动车型由于需要布局电池婚烫蟹、电动机掀忌趁、发电机觅、散热系统及控制系统郊实互,整车质量肯定会增加喷萝,但通过驾驶霉平,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捕烤吓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柿冻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怖踌,使用感受更接近与现代的美系车型哄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氯诡宫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭弛怜,而在高速公路上焊豁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拘清省,取而代之的是风声与路噪声邪伸视。而操控部分分善,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肛,你永远不会感觉到生硬的颠簸镀妙,一切都是柔和与优雅欣悉,当然彩币,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炮。   最后茸县挪,我们通过以上测试高兜骗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搞掂、油耗及空间实用性上都出色表现省老伯,而为此你仅需多付出几万元的代价备,加上经销商的优惠腔谈犯,凯美瑞尊瑞物有所值俊搁,而你现在需要做的熄杉掇,就是去店里亲自去试一试奇讨耐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琉舌私。 图/文什槽:丁艺   丰田汽车日前宣布判,截止2013年底愧氢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牧缎。诞生16年来蒲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阂粉、备受600余万车主的信赖和认可挠箱肺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沁忱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崩饺。 责任编辑崎陌摩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荣宝边,MINI凭借其漂亮个性的外观晤量、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阜晨劫。2014年北京车展上痹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮帧(点击进入上市文章)典徊廖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浓,同时在配置方面也有一定得提升衡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牵猫锣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穿榷,售价区间为20.18-23.68万拇。虽然只有4款车型可以选择井幂,但从大家的关注度上看鼻涩仑,很多人对这款车给予了很高的期望不瓤。今天孙沮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呻臂呜,两款车虽然在级别上不同丸复,但是在价格上却是非常相近磊孩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寝其。下面擅屋屡,我们就来对这两款车型做一个对比徊仙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖嗷辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韭梗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躲揣墒。当然罐梢麻,作为一个自主品牌灿焕喝,想要和这些合资车型抗争瓣凌火,就需要在配置上有一些诱人之处炕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别害关咕,从车型尺寸上看馅琶,H8明显要大于东风本田CR-V朗,但是价格却几乎接近拾门屉。如果您的自主品牌不感冒的话敖蹬逻,那就不用在纠结了扔菠。但是逗陌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话螺瓶榔,那么H8的确算是不错的选择失蕊,至少从轴距上就已经很让人动心了丢。   =============分页符=============   原标题钦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下相睫盛,哈弗H8还是小胜堡痪算,其中H8还带有液晶中控屏品舱,而CR-V并没有配备中控屏蛙乔释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铝唤寄。这些东西的确也是非常吸引人的弘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的里笛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娄涩伤,平且还配有ECO节能模式贤耙卿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膜翔煌。H8还配有坡道控制系统备,但是CR-V并没有配备这个功能使矛厦。另外菜弥背,H8还配有三种运动模式吓氏,一定程度上提供了多路况的脱困能力十人尾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怠芥韩,当然H8属于刚刚上市的车型拔稠,并没有试驾车让我们来进行测试娜差堑,以后有实车的话缓靠兔,我们会进行相关测试啥碗。   结语母轮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虫奖塘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悄夏投。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撼,某些情况下还要超过很多合资车型欣镶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懦盯篮。 责任编辑琴:赵春晓" "从1985年开始挠擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕊豪凌,1991年出现在5系车型上胸嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅。直到现在琶诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末黄叮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配看艰闺,提升着宝马车型的操控性和运动性淌。让牵引力发挥的更加自如烩拒损,下面发,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尉弧。在车载计算机的控制下软,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整努,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵臼式,而且动力分配比例范围达0-100%息,赋予车辆独特的动态表现溯貉。 与传统齿轮机构相比雇疆,xDrive动力传输响应速度更快赤剩饭,分配比率更灵活芳圃,通常共捎败,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伴剁雌,保持车辆转向精准灵活扦,初嗓槐我、中段加速更为直接的经典后驱特性午。而在弯道师半衡、湿滑路面颧上、或紧急变线等极限状态下鄙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纪凌艘,增强了车辆的稳定性和循迹能力头轻臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逻,在附着力降低的情况下外牡闷,更加考验着前后轴所分配到的动力薄贺通。通过一体式底盘管理系统的侦测俺廊脱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配故珐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设,最大化的改善转向不足和转向过度肮汕锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现天匠藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中突拱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吵轻慈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刨,更灵活卫面。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卉且菲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迫,公路性轮胎打滑严重阜侣面,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孪背呜,还是能够胜任一般越野路面垒棋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘛,宝马X1一直以其运动性示人祟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茬跋。但是不同于一般运动车型不擅长越野亢干,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亢斗,能够让车主在假期到户外撒撒欢凉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喉袱娶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唤醚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赶题,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猾湘。   在消费者最关注的价格上怠副潮,我们分别来看两辆车墙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元五。从售价上我们不难看出扰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3射蹭亩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吗,价格区间跨度较大麻。   外观尺寸对比读脆:   首先怒,从外观上来说败皇,宝马X1极具动感泛蚕洼。其标志性的双肾格栅已经不必多说庇袖,远远的就可以知道这是一辆宝马疗伯焦。而那富有动感的线条诚容,将其外观勾勒梢,即使是静止在那里悲粹荡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长集,感觉比例似乎不那么对称波博屏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹬,而且作为一款国际范儿的车当,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竭。虽然宝马X1有修长的车头酵,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋导睫,仍旧能够清晰的观察前方路况耪。   相比之下途,奥迪Q3的外观略显沉闷书,同样的家族式前脸显得十分稳重识。虽然不像宝马X1一样运动亥胆,也符合其SUV的定位乖倒悼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻伤,这也让奥迪Q3的样子更加传统拼勺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴姐菏,但是内部空间却优于奥迪Q3店,相比来说晒,宝马X1具有更大的头部空间帕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3深。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骋紊冻:4477mm 长仁贤夏:4385mm 宽疚:1798mm 宽骨幕:1831mm 高汝派当:1577mm 高蘑柒青:1608mm 轴距邵:2760mm 轴距柑悔:2603mm 最小离地间隙豁狭餐:194mm 最小离地间隙桂桓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拿劝姑,宝马X1具有灵活的操控性抵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢离岭,作为一款 SAV尖幕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竿哨萎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堆紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缅。   实际驾驶中岭馅冀,宝马X1的路感清晰屠擦,虽然车身不衅懊病,但是宝马X1却有较小的转弯半径了栖镰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头典赣,带来更多的便捷成兽蜂。行驶中悼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫深警,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系连。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欧锈徽、高精度直喷与电子气门三大核心技术贿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笺翰舵,在动力输出上达到高低搭配的形式粮帽。而宝马X1带有的ECO PRO模式交扫,可以帮助我们进一步节约油耗合就,让油耗能大约降低20%沧禄。 两车基本配置参数对比赣卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前价:通风盘/后纤:通风盘式 前刀木:通风盘/后雀虹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题先喘竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脓,我们不仅仅需要看其运动性能盎距台,还需要检查其越野性能啸吠京。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悍北税。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成级漠,为了能更好地分配轴荷案摩裴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谩、后桥差速器前面狠橡胃。正常驾驶环境下琼固,离合器将发动机动力大部分传送到前轮希,当检测到前轮附着力减弱时阮蹬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮础遍拈,帮助车辆脱困辑桂确。   通过以前的测试死,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熬搭,对于应付难度不大的非铺装路面来说戈却项,这套四驱完全可以应付疽涡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸,加之悬挂行程过短肆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绣困,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熄稳起,偏向于公路驾驶九虾狭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统车,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挥麓募。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倘,动力的分配为40:60趣取揭,在实际日常驾驶中碍漂浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痛特。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主既铺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劣,在车辆出现转向过度时烙侮,车辆会将更多动力传递到前轴鲍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性端,帮助车辆脱离失控的状态径肝。在弯中逐渐加速的过程中磕,由于车身的重心靠后粪碉添,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势体,在这种情况下先蔑案,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匿檄肋,减小前轮的负担缓,使车辆获得更好的指向性传。   无论是雨天涝,还是弯曲的山路挫罢爆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咆。而且在大角度爬坡及碎石路段玩郝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彭。尤其是爬坡时息,动力能够智能输送至前轴泊,让车辆轻松前行伶胶。而在平时梆颂,动力又会自动分配于偏后驱卿本凛,让运动性得到进一步的体现暑。此时的感觉是类似后驱车呕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沁笆,让车辆行驶更平稳贡吞。   相比而言哭禾獭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣,具有良好的越野视野封,但是宝马X1的离地间隙更大险,通过性更好董柒沧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少百,尤其是其具有更多头部空间绵,如果越野时遂,可以适当调高座椅坐姿文。   =============分页符=============   原标题尚赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惮令喉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩派爸筋,所有的按钮也都在触手可及的位置狠吭修,十分便于驾驶者操作篮松炯。而且两款车型都选择了年轻触炽、时尚斡、富有现代感的内饰设计督磷。   两款车的配置令,无论是奥迪Q3膘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宦唱松。尤其是宝马X1的iDrive鳞舌趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滥拎,宝马X1更加简洁蹬规,而且操作一样方便木,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赔。即使是刚接触宝马车型的用户曹录切,也能在第一时间熟练操作必辑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藤垃推,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顶藩钝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沉酿琴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲸绣菜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粮琼份。例如像最低配的宝马X1遂,虽然价格极低蔬黑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了录凸。Q3低配也是一样腿朗,配置较低创啦。不过如果您不在意像导航离酚、座椅加热等配置浩崇钒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俺枪椭,我们进入车内来看看内部配置以及空间芭犊。二者究竟谁能更胜一筹剔陇仑?首先来看两车的安全配置劳餐胃。在气囊方面冷彻,奥迪则更胜一筹将巢,在两车装配有同等位置气囊的前提下璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊车。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沛收,它全系标配有防爆轮胎晶,即使发生爆胎拟漓慧,也可以继续行驶端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赣的。此外防爆胎也节省了备胎空间窝,让后备箱有更多的储物空间痰泞块。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洽。从车身尺寸上来看涡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势千立躲。然而车内乘坐空间方面涸蜜讲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊酵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度覆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攫糕嗜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皖炼关,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策井光烷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狄。但由于国内油品的质量不佳牢靡,为了更好地保护车辆发动机辰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棋。而其他配件的保养周期上犬膛躬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漓士:   861元   xDrive20i成梨替:   1036元   其余车型僚屯:   965元   sDrive18i搞沏:   861元   xDrive20i崇改:   1036元   其余车型眷咆曹:   965元   sDrive18i静蹈亲:   1609元   xDrive20i蓄磊:   1784元   其余车型请派:   1713元   sDrive18i受:   1386元   xDrive20i惟:   1561元   其余车型看:   1490元   sDrive18i裳联:   1591元   xDrive20i鄙守皆:   1766元   其余车型拎橙趁:   1695元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i傅佬:   1784元   其余车型蚀构吝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注届寞:●竟富凌:需要更换 ○恋:常规检查荤都,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯极坑、空气滤芯和火花塞对。花费支出大概是2691元淡粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯录态,支出大概是1382元廊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漆醇,保养中也没有出现更多的费用支出临埂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诲廓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公:●坞:需要更换 ○替雄衡:常规检查雄嫁怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出金恋隘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降试确斧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淳孟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糕萌,能够更好的照顾到爱车的每个细节毕酶厦。   总结凤吧: 总体而言妈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秃度,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勒和莽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漠夯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱,整体内部空间与奥迪几乎相同街饶饥。而在使用保养方面苗睛距,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济康。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犊抢,但是其配置也相应有所减少酵。作为高配车型离,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锤凹。 责任编辑嘲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贺箱替,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夹擅箱。它足够漂亮了柒胶,漂亮的让人感到迷茫幂吻母,这几天我们一直在法国和瑞士穿行混,由于在国外娟,我不得不比以往更谨慎的驾驶粮,没有做任何炫耀的动作孤锰,但依旧接受了不少注目礼掀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞧陕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着空绢迪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僳,只好出此下策闻:按住衣叱撼唬控器啥涤冈,“砰”后备厢盖弹开了逝蛾溉,老头愣了一下洪坷哆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢河撮,并给了老头一个友好的微笑簿氮汞,关门走人了太。这时我才知道贪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量朗,它的曲线诱人赋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冗险,但令人心动的地方是从B柱开始的响画疾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁丹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咐。也难怪及瑞帝,差点忘了凯德,我们这台车选装了AMG套件都评册,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涡兜,没套件的车感觉就差了很多圃虚。   即便如此鄙,它的妆容仍是存有争议的第帛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧济挂。左派以我为代表(全部未婚)钡,认为它的骚气指数接近满格入膜涧,尤其增加AMG套件以后厕,能骗不少小姑娘萝蒙贩。右派以结婚生子的同事为主赡涩屠,他们认为车身不够修长胜的商,不够秀美咖草。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体导克零。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烙,但又内藏了些许的凶狠恐敝矛。   不过我们两派的意见同样有交集协,那就是从侧后看去迁,它的美感更胜沦丹滇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中来婪舜,远远的从背面欣赏它唉斗卫,真是太美了罗苯。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上含车梢,它采用传统的氙气大灯母,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闪碾憨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贿羞。另外母夏,与前包围上的空气导流口不同的是绕吞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用船,不得不说其达成的效果是相当不错的冉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆劳,还记得开头那个故事吧沏斧尖,告别老头后我驶出了停车辰Щ砩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骋炉绦,压过了一个并不大的小坑洼告范搭,胎壁被硌破了琅,轮胎在5分钟内全部撒气普疵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殴埔谓,这个下马威让我措手不及售水钙。   =============分页符=============   原标题努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攀耸刨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喂啸慷。坦白的说剿耐秤,这套座椅看起来特别有型贺草,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颇歧侗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敬涵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怯。   眼前中控台的造型水,甚至细节都与奔驰A级相同盛辅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用献,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呛磨,总让人忍不住多瞟上几眼旧沙蠕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偿画,触感细腻挞酷接。   =============分页符=============   原标题嫌枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞧慌唾,各项按键的操作都很顺手赏巍,但我多希望能提供翻毛材质掇。另外伦茫陵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脓纽,回馈力很屑榇椤,而新款车型早已没有了这个感觉饯陪,让更多人都更容易适应杰攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厦骄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕊距,特别方便旦艰,当然了遍,这并不是CLA级的专利猛费,A级也同样如此了逼卷。总之对此我们是持肯定态度的逗孩,“怀挡”显得复古诞善趴、特立独行辰缮,而且省空间船羔,利大于弊稿拘皮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寿翅,不同的是它很强调对网络的依托天黄,这几天在欧洲开了不少车氨捐际,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联患慰。几乎所有新款车型都支持与手机互联烙情,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尼,还可通过手机网络访问互联网椽锭裂、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的昆亨。   =============分页符=============   原标题锯陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颅卑鞘,空间实际上是够用的棵蕊凌,毕竟多数时间都是前排利用率高工。我同事身高179cm焦脆,在前排头部有一拳的空间怠妹,在后排就显得局促了钨固,后排乘客反应压抑感比较强科丘。   不过我坚信拼嗅,对于CLA的车主来说空间是够用的谭结,因为后排不会经常有乘客膛唇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锌嘿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用家。   =============分页符=============   原标题俏宠袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖该彼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恋灸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm武录,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm特肺孔,配7挡双离合变速箱扫虚煎,带有换挡拨片请伟。拧动钥匙忌墓,发动机被唤醒罕,车内怠速状态下的静谧性相当不错呸,我们出发了性。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通双矮两,不过CLA非常容易上手疆窟,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅柿,整个驾驶感觉极其轻快幻,这是一辆易于驾驶的车蔫氦媳,不论男性和女性都会觉得很轻松恭极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犁,转速时常被控制在2000rpm以下刮拾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契法辆颗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拨脐巩,而且在低速中它的换挡依旧平顺号,并没有出现那种令人不悦的闯动播贩。   切换到运动模式芭犊,变速箱首先变得更为积极桶嗡,整台车的性子也开始急躁起来圭车弦,随时准备着接受挑逗氯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹅汐。油门的响应也更为灵敏桨票,初段就能得到不错的效果势拆葱,只不过排气声浪并不那么有气势固。   至于转向漂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆逻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藩加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转角坊,那样的线性和柔顺祷搪,简而言之非常舒服玲煞踩。   CLA的转向感觉则不然炕十冉,它少了些紧致的细腻感非虎逞,多了些轻巧亮摩。这套电动助力低速中没什么特点悲荡戊,属于偏轻那类的扮揣,或许女性朋友会喜欢娠道全。高速下转向逐渐变沉舍烹尚,更易于驾驶面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锭,比我想象的要好不少镜恍。   不要被AMG套件所蒙蔽揪电,悬架的设定并没有那么生硬典般描,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求槽蔡缚,整个感觉还是挺舒服的剩榷,回弹的特别利索戒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舍壕那,起码我在前排开车是这样一个感觉色毒,只是后排的乘客有时会说返:颠!哎捎惊好,管不了那么多了寺县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戒,驾驶感觉对于这台车来说重要爱钩。   =============分页符=============   原标题停付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溅瞧褂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现护。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护持獭,无法进行有效的弹射郝。起步时有将近一秒的延迟颂,之后发动机全面发力看扔,此时轮胎打滑非常严重辽胁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故围,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撬瓜文,导致抓地力不足碱颅鞘。怎么形容这个状态呢蘑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬,四肢虽然在飞快的挠地抬交,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甭港,各位想象下痪澎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揽薪,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗡芥,换挡速度很快仁,最终用三挡达到100公里/小时的速度夕,时间为7秒整门。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱桥,因为看到严重的打滑时我特别无助经,尝试了降低转速起步鸿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拓同。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馁,而且车身的支撑有效久岁港,车内没有特别明显的前倾感觉糙沦。从刹车曲线来看徐,自始至终加速度都在-1g左右忻,最终成绩为38.46米咀捕,符合奔驰一贯的作风缮剐囤。当然财剧辽,待拿到国内的测试车后慕,我们还会进行测试绅创斗,看看原厂的轮胎表现如何恰讹。   总结共:   从国外的销售情况来看抱哦,CLA是相当受欢迎的淡际,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厦被,CLA在美国同样有着相当不错的市撑濉,2013年后四个月销售1.2万辆设侥颓,势头相当迅猛戌轨,可见其受欢迎程度瘸侩。   进入国内后我想它会得到同样的关注死,随着细分市场的成熟钒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车己哀。奔驰CLA级怠胚办,主打运动技誊采、年轻旱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晨,尤其选装AMG套件以后效果更甚弊,相比奔驰A级疟无,它的吸引力显然更大庐离。相比竞争品牌竟拷事,这次奔驰走在了前面蹭波卫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蟹蛇。配置方面国外大多都是选装邵氰,比如天窗穗淡纹、轮圈样式等等拖喘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洞蹈。   不可否认喂贤徊,它是如此的招人喜欢速点,尤其招那些打扮时尚寿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汗联:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舶侵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毫潍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旧橡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滔胚射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型规,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菇瑰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匣衔,通过细节部分运动元素的添加需,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沉瘸。其外观运动套件包括进气装饰钒疆痴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寥。   总体来看蛔揽倾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子响械癌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饯巳程。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穗那犀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酗舒础,白色车身加上黑色的玻璃车顶尽,看起来很有档次感堵糠估。不过略有遗憾的是扒,它的全景天窗不能打开渺柒,有同行戏称得,这是专门为了看星星而设计的铺。   内饰简洁自然   与外观相同剃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汤。全黑的内饰僚霖苦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赏抵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凑。   配色方面啡顾茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰递,但通过座椅的白色缝线裸幸、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊潮醒,使得内饰整齐又不显得沉闷欺廊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颗。人机交互系统方面市,V6菱仕Turbo车型并不占优势脑沛。   动力不错鳞双獭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唉赋吨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硅。这款车的低速扭矩较大羚纠,因此起步时非常容易敖。起步后署,借助轻盈的车身布丝,汽车随后的加速较为顺畅响泊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巧短促,这直接导致这款车的操控也是相对不错揭,在较为宽阔的路面上伍马,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拘郴派,感觉很有信心辽币寐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牟稿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逛剁佳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓦,非常方便驾驶者进出活氓比,但打火时芳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藏当。 责任编辑唾侠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垒悲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棺啦。之后的继任者是睿翼眉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疙体烂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款科惯卸,并更名为马自达6阿特兹伍辜膏,而它是否能达到前辈的高度沮聊,让我们由内而外的体会一下头廷毯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楔淖瞥,配合这两侧行车灯瞄算贩,看起来霸气十足畏泄,隐隐的透着一股子狠劲宫馈膛。图中这款车是2.0L的标准版匙促惜,则采用了较为普通的卤素光源骡庐奉,科技感差了一点心。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆邢冲,犀利感十足慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诽卧,它不同于以往的两代马自达6渤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫捆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戳嘛描。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm男签,轴距为2830mm使倪怒,与进口版本相同泵弄。相比同级别其它几款日系车型捕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾送狸陆,像是一滴在高速行进中的水滴董,充满了流动感亥。从后边仔细观察阿特兹的背部截,不难看出它还带着一点掀背的意思柑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桶啸房,配合着双边单出的排气筒标嫁腥,更使整车的运动感一直延续到了尾部煎揩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哭试蔚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡盾谭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤串阔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床氢么。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩具,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钾乔搪,其它区域大多为硬塑料侯烩琴。由于没有太多的装饰件沉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苟讣兼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮崇鼓,它采用的是一块电阻屏细传,触控灵敏度还算令人满意圃,界面的科技感以及显示效果都很一般卯蠕,总体感觉更像是四首、五年前的产品炔逢,唯一的优点就是操作无任何难度雀,一看就会彻缴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慧北,所以导航功能暂不能使用低戒痛。   进入车内豆脑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扔娠帝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搪撂,握感也很不错未皆喊,由左至右打满需要2.5圈鹊贰渴,比大多数车型略小锣楞农。此外坷剖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晚,操作便利性良好赌釜,而且兼顾了驾驶乐趣刻吕配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色心,但却一点不掉价唤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感并,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕊,多少有一些竞速的味道回,再加上白色的指针以及简洁纶、明快的字体嫩柬似,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饥蓝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荤筋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗次铣拳、平均时速獭扮、续航里程之外蔡晦秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP割雌弘。i-stop是马自达研发的自动启停技术持瑟谁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火人舒。   除了i-stop喀书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奇履。之前在新能源车型上比较常见携购,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邦贩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炮愧,它是以电容取代传统的电池或电瓶劫,从而为车内的用电设备供电灌垃郎,而非用于推动车辆前进捅。   空调面板的样式不错哩海卷,旋钮和显示屏都显得比较有质感遍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子税措迷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈龋好盖虐。前后排座椅均采用了真皮包裹匣恒爽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讼。   虽然阿特兹有着不错的轴距醇觅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间校。令人满意的是后排的腿部空间帘,坐正以后不影响翘二郎腿羡敲关。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皖肝,不仅地板平整忍怠涉,而且行李箱有着不错的纵深膳境标,轻松放下高尔夫球包憨皖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磐故,以及更换轮胎所需的各种工具哼骂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泞派、双可变气门正时刮嚏济、凹顶活塞+米勒循环武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术希检墩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柯家。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匹,并带有换挡拨片快,只可惜这款变速箱不带有S挡涉畔,对于主打运动的车型来说个遗憾蟹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亮享,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臀湘猫,日常驾驶过程中遣拌,为节省燃油甫桅,变速箱会积极升挡帽错槽,转速经常保持在1500rpm以下肺汰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂瓤葡,因为这台变速箱的反应速度很快掀磋我,能够很好领会驾驶者意图坝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出房。   阿特兹拥有良好的操控性辜,这首先要归功于发动机线性的动力输出秋淳串。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳售,而中后段又能够拥有很好的动力表现啡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漆惮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涕,尽管反馈的路感一般涸突,但指向足够精准芳熊却,能够给人很强的信心垦戈夕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协需防,它的前后悬架初段偏软提腥,能够很好地吸收路面的颠簸氓堪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姬。可喜的是悬架的后段韧性十足斗逢奸,不会让人感觉力不从心巨绩阿。最重要的是康丸缸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膘伯,车头指向灵活绊首骋,车尾循迹性出色侥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎。   总结妻火钞: 对于马自达这款即将发布的新车牌,我只能用赞不绝口来形容珊,外观和驾驶感受都可以称为上等坍逢杀。如果非要给这个车挑点毛病的话脓,就是在高手如林的中型车市场里瞳绿蔷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赎。所以如果你是“外貌协会”的成员狗滦鼓,或者追求极致的驾驶感的话哭拧,那么你可以期待一下这款新车擞。 责任编辑壁灭匙:赵春晓" "  KTM的X-BOW立,直译过来是十字弓驾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪额。实际上链滇,这个模样怪异的小车和笑,的确是火力十足襄轨氯,足到无论是在街道上还是赛道上亥迫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叉垦。   先来说说KTM这个公司含,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逗挥铆,以生产越野车和跑车而闻名伦腑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车软颅胁,也许是工程师们精力太旺盛第腿罐,亦或是身在奥地利这个地方己纬桂,总会有些天马行空的想法戎本唬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子算,去生产一些别的什么机动设备毕佬。这几年孺漂韦,除了X-BOW耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贰茂,而且都有一个共同点——惊人且极端疙沟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乏履、puristic(纯粹)渭究、radical(激进)白,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拎悉。另外还要多说一句汰,这家公司的口号是ready to race家态临,时时刻刻都在准备一场竞技愧狠锣。   KTM的CEO曾经承认乘青长,他们希望使用21世纪的技术恰存,发扬柯林·查普曼的理念玻,打造一台新世纪的超级跑车叙。柯林·查普曼是谁摧嘲毕?他是路特斯汽车的创始人到,他说过最著名的一句话是戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霸点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弦妇诵,作为汽车工程师涕淬,他把全部精力都放在对性能郊搭矢、操控和轻量化的极致追求上磋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桓呛禽,但跟进尝试者寥寥锻攫。看看路特斯汽车凄凉的经历检,这其中的原因并不难理解皆碎辛。我们很欣慰地看到凌谦蹲,在新世纪柑怜探,KTM继承了这种理念骄须头,并且做得更加激进雌垛。   其实X-BOW的理念很简单廉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剂钳凡。碳纤维单壳体车身贪够、全车碳纤维组件尚块币、水平推杆减振器会软,这些都是方程式赛车的标准配置赁坪仟。由于使用轻量化材料湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诺耐。在高速行驶中田尉,车辆的气动布局提供下压力花看,以此来提高抓地力和稳定性掂熄,这也是方程式赛车的特点唾秒翘。和赛车唯一的区别卵骇,就是它有全套符合法规要求的灯光荤填泪,以及一张副驾驶座椅囱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赔兜,经过强化和升级后吠狮歧,动力达到300马力玩峰,和F3方程式赛车相当练,六速手动变速箱也是简单而纯粹敛丝翅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帆,我们不妨来看看推重比窃。X-BOWR大概是2.6千克/马力文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新埂,也就是说发动机需要负担的重量更少筛,动力表现自然更强驮翁。   在踏入X-BOW车内的一刻坝含,恭喜你娘矗,在旁人眼里同孔亩,你已经像是一个职业车手了讲搐脆。首先一只脚跨进驾驶舱皑含顺,站稳后调整重心谭,再把另一只脚迈进来倘襄驳,双手找到合适的支撑点苹,将身体重量转移到双臂箱咸静,身子瞬时下沉醚,把自己放在座椅里妒荆。来自RECARO的座椅是固定的危贰授,完全不能调整锹捆,靠背角度略微向后倾斜驴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岭费,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茬灌需。要完成这一系列动作耙,如果你是个长腿欧巴风,可能会轻松点乔丝。同样和方程式赛车一样鹃公,X-BOW采用快拆方向盘搜,在一定程度上提高了进出车的方便性催奸,不过我觉得这个功能最主要的目的评淑,还是为了让它更接近赛车绥嫂浪。绑上四点式安全带型完博,身体没有一丝活动空间断,因为在碰撞的时候母倒,你不能指望安全气囊救你一命槐虏某,唯一的方法痰诧谢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漆净。   驾驶它芥藕谅,你不需要有汽联颁发的运动执照绅瀑,甚至不需要经过特别的训练廓淡糙。只要你有合法的驾照系达,会熟练驾驶手动挡汽车署瘦沙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杠。连离合器都很好掌控卞瞄表,甚至比驾驶EVO认饭、STI这种高性能运动房车还容易腐澄俊。你唯独需要的们,是练就一副有力的双臂洛,因为它完全没有转向助力挂完,停在原地冬囤免,方向几乎是打不动的裂。   由于场地的原因夕,试驾过程不是很尽兴穆,并不能体验到X-BOW的全部性能山。在狭小的环境中母盎侠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势插,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澄。因为使用水平推杆减振器冷,X-BOW的底盘可以尽可能的低摆社,在转弯中几乎不会产生侧倾芯缚。多连杆悬架结构稳定扒,可以减少轮胎不必要的运动和变化丰缴碾,保证最佳的触地面积胸,用尽每一分抓地力伶拨京。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汞捷,这一切所产生的副作用戒到,是你的身体要承受更高的横向重力沽。   在视线上瞄透,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硷肌环,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惮词悼,以及转向时轮胎的变化残粳叼。利用这个优势豁冯厦,你可以把车开得更加精准旦此,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铃尺郝,这是任何房车都无法比拟的毯凭。不出个把小时何鹃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徽,高速掠过障碍物而毫发无损些,那种险象环生的场面挖,我相信其它车做不到挽,这种乐趣和成就感蜗红星,只有X-BOW能给你送焙。   看到这儿夹舞,你可能觉得这台车并不难驯服烧,一切都很容易鼓党。没错柏妒翅,X-BOW没有设置很高的上手门槛娠幻寒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侗扮露,但是它还有进阶的玩法怜鹃,这就需要很高的技术和技巧了堵雄饲。首先如,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橇氛勾,为了它的寿命僻稠妨,好好训练跟趾动作吧供。漂移茎?也没问题莽落睦,在转弯时只要加大油门复瘟,车尾很容易就会滑动起来龄休快。之后能不能画出一道完美的弧线谦,就要看控制的技巧了储。   除了以上这些幂,我还有一个建议懈扮赊。置办一套合适的行头零妥,至少也得有一个头盔和一副手套才,这会使你看上去更像是职业车手教缮。当然寂奸懊,作为一台可以合法上路的跑车存尘,KTM也试着考虑过车主的感受不唇,推出了一款GT车型遣避卷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桔课潮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辛。无论哪种装扮哥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泛矮,在气势上就足以压倒一切汝啼,而在性能上哎切赫,它也是所向披靡肩,精准共、灵敏的操控足以让任何对手汗颜培剔缺。虽然它可以以合法的身份上街券朝上,然而对一台Ready to race的准赛车佬慕,街道并不是唯一且最佳的选择免亲,它最终的目的地酥鸿伪,是要奔向一条真正的赛道壁捆独,在那里解开封用厩缍濉,去赢得一场真正的胜利速茂蒲。   说到价钱饭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车收承罐,一点都不值矾欧。那么盗,如果说花135万箔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋,最大化的驾驶乐趣筐屑,并且还可以在公路上行驶撕媒胁,这样是否物有所值恭帛娘?答案其实显而易见幌漓,值甫,或者不值结嚷吃,取决于你是否真正热爱驾驶迁鹅,热爱赛车运动烹。 责任编辑损:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辱刹,早已见怪不怪睡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车长。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乾菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫午痴吕,就是一款加长版的小型两厢车欧不,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟涕段。 知识普及按:为何不叫“ 雅力士”了巩秘?   相信很多人都会有这样的疑问结撂,从车尾的英文上来看促,YARiS的标识与上一代完全一致碑,但多出“L”字母驴编。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隙。全新YARiS通过变革性的设计并、加大车内空间不缉、降低指导价垄时,从而想抢夺A0级市场的份额计思泛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唐睹。不再使用“雅力士”的中文名称揉骂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌貌。   外观瞥挨帮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矮古室,如果拥有一副出色的外观设计荒澳,那销量肯定低不了试软嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫笔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化天,能让更多的人接受惮。   =============分页符=============   原标题较娄酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的题禾僻,所以在造型方面与海外车型有些差别巍使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浚锰攘,“梯形大嘴”车头动感大气笨乱吹,配合超长的轴距爽米,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痪。   =============分页符=============   原标题普兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驹翁耸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内固樊,相信你会有两种感觉苦怜魂,第一别俄试:中控台设计非常大气谴借佃,和丰田系列的SUV车型风格一致刀。第二校圈:超大空间魄,后排空间完全比拼一般的A级轿车考。   =============分页符=============   原标题窟极刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殴繁,但是空间方面完全越级的感觉锯,完全不比一般的A级车差狄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碱。   =============分页符=============   原标题达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意双扰焚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哦无刊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浅瞥娥,中后段性能并不出色倒凤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姓绅跋,高速行驶油耗方面并不出色瓶示。   结 语   作为一款城市代步车型箔酪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慑签揭,外形方面就能征服不少年轻消费者妒。此外欧垢敲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垮,若果说美中不足的地方宋呻,那就是匹配的四速自动变速箱了翱弄。(韩威) 责任编辑切:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹈让丛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏难拒洛?告诉你配眉康,这是真实存在的一辆直线加速赛车呵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荡释夏,基于2014道奇Dart车型怖穿仿,型号就叫做Dodge DartPro Stock搓皮贾。大概意思是“超级街车”陆厘凯。虽然只是称作“Pro”蟹阑,但它的结构和普通街车已经截然不同仙龄,一点点相似也仅限于外观上鞭。一个专门设计的底盘风撬快,扣上一个类似“街车”的壳子汹锋,除了好看以外睫荆拳,也是为了让车子的空气动力学特性更好络十。除此以外德怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”供。   作为动力核心丹烤琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箱。与常规的“以街车为基础改造”不同你冠感,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同善激。据厂家介绍纪申尼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氓虐,而极速则可以达到480公里/小时撑扫奢。   Mopar没有公布具体技术细节绣侣类,但是在上个月缝秋涸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中日锚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旱丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邢敢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氓揭藤,它跑完402米还需要9.9秒舞,而末端速度“仅有”235公里/小时墨焊。也就是如果两辆车进行一场比赛鼎摆爱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候室,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仑灸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谈,当然也无法在普通街道上行驶踞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沟氛低。 责任编辑化纷:赵春晓" "  4月11日栓蹭吭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赐徘券,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雇卸遍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喜评拾。   4月的京郊春风和煦核抒,桃花盛开恭料,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馅处,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扛嘿茹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓟袖譬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼练抛判。   然而稍微有点遗憾的是叭坦描,由于相关环保政策抠纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唱泥返。   =============分页符=============   外观内饰告:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别培,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辣痊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寞,因为配置的原因赤,柴油版在一些细节反,如前格栅受酷、雾灯等处精简了镀铬装饰豹。   另外翁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捍,规格为265/60 R18孰微,采用双五辐样式盎估暇,与高配车型的20寸轮毂有所区分箔哼斡。   外观上徐沪,大切诺基给人的感觉就是硬朗馅诡烘、野性呛、豪放哭踌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敲亩宠,如果不是看到车尾的标识导,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昆。轮胎的使用与其它车型也是一样的毕良。   =============分页符=============   内饰方面颧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梢饰寐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吩侮,但是做工方面表现的比较细腻苹累。各个部位间的接缝十分均匀姬胃,内饰表面的反光也抑制得不错保渭扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龚犬损:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机董架。这台发动机由意大利VM公司制造胁纬磐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝绿富,国际知名度较高挽吾抖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抢鼓,最大输出功率为243马力(179千瓦)荡掇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陈滔窃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惨,采用电子挡杆设计剐暗家,事实上灯乖骄,在菲—克集团下的很多高档产品上痞锋筛,都采用了这样的档杆设计瘟馆窘。   大切诺基是个分量十足的大家伙联话赐,体重高达2.4吨钾偶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时革,都让人觉得动力输出稍弱澎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腿鲸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩想亨,这使得在实际驾驶过程中惹般腺,柴油版大切提速很快没本牵,驾驶感受十分轻盈迹萄歌。   另外平辣,发动机的噪声抑制也做得不错慨叹圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钙期,但却绝非印象当中糕港队,柴油发动机那种高振动络叭、高噪声圃量倘,车内如“夜店”般的情况次。   在打开ECO模式的情况下人扭围,发动机的转速在1500rpm左右的时候镜,变速箱就会做出反应贤毒,升挡很积极隋。当车辆行驶到70km/h的时候催斜感,变速箱便会将挡位升至最高挡干,我们在城市中使用碴岔,第8挡也是可以使用的枷,并非摆设薯蒲。如果关闭ECO模式靶氯跋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爬哩期,动力输出得到了一定的释放狗,当然很才,噪音也会随之有所提升阂。   柴油大切的油门踏板很轻盈寒,发动机对踏板所发出的信号反应很快芒卫,但初段调校的有些过于灵敏了吃想,尤其是起步时炮萍,轻踩油门恐,车身就会有向前窜动的感觉搜,想要平稳的起步还是有些难度茂静埃,如果初段能调的沉一点磋,感觉会更好景,驾驶者对动力的输出也更好掌控耪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绥醚概,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统齐犬,由于取消了空气悬架长省,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的立猜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佩,分别为自动卫扫箍、沙地恨矩抨、雪地董贯、泥地和岩石毒衡,这些模式都是通过旋钮进行操作的枚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡捻彼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞虚。   此次试驾聊汾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验无簇阔,其中的体验环节有沙地陌姥煌、U型坑和炮弹坑三个环节擦。在进入沙地之前蓄,首先将车辆选择到沙地模式暗滴委,此时车身稳定系统自动关闭紊昏结。由于没有空气悬架怯点,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犬娶茶。   模式选择完毕之后蔫从,开始正式进入越野产地寡,在松软的沙地中随,要保证车辆的行驶速度坝桥庭。在沙地中行走没竿,轮胎出现轻微打滑是很正常的篙怯莫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烤病另,造成更大的麻烦相痰。   在U型坑的环节幢,选择到岩石模式之后酞,分动箱启动扭矩放大挡惶挽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硅娃翟,传递到车轮上的动力会更加强劲搂徒赌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过保测。   炮弹坑对于车子本身来说奋噬,算是更具有难度的项目了皋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劫。对于大切来说女顽,通过这样的测试还是比较轻松的碎掣苇。在模式选择上岗肥枷,我们依旧可以选择岩石模式困猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妻,保证有附着力一侧车轮的动力输出为京,从而实现脱困点朽斤。   总体而言常,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涸础,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色成习。在整个越野体验环节豆盎拱,对于动力的感受也是比较明显的鸽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松估,主要还要归功于这台柴油发动机仓跑嚏,低转速扭矩输出足够大楔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泼饺阑。 责任编辑解撕寝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滴锨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虏汐,以求为各位网友购车作为参考穆,本文我们继续进行夹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰穗,作为合资品牌的A0级三厢轿车茂娶,经济实用以及稳定这三点立市之本柿霉不,谁展现得更好投,以下将逐一展开坍壳。 外观解读撇但捶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谈,这次“重生”抛开了以往的产品定位贰墒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涧戏,接过老款颐达的市场后碘款沫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兄皇。   刚刚完成了小改款的阳光荣从,2014款车型延续了前款的整体轮廓尘雄,细节之处作出的调整淋排,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惭磷褪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扯攘,另外增加了反光镜转向灯粮、倒车雷达等外部配置唾拈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衔天郊,但两车在细分定位上有所区分些,新赛欧更经济蔼啃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漓凯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓢,两厢造型更具时尚特质酸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重添弦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸥挟兔,前脸处的线条切削更是全车最多之处来泛彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朵吭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莫,三厢车型尾部中规中矩熊泵,采用常规一体灯罩的尾灯举,正是这一产品区分的剪影尚。 看完两车的造型闹骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抗。详见下表奔保谁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观催貌,您更看好谁荤霉嗅?欢迎参与一下投票瓶便。   =============分页符=============   原标题胳诧额:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盛蓬粪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直警,各区域之间的串联均平滑带过计,整体风格更注重功能性嚷聘磷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峰,并尽可能带来更多储物空间艇攫歪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矩烦褥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征线收,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痢汗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卫棺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沟摧。   另外类,随着车载多媒体系统的发展疽强顾,触摸屏更多的被普及敛司令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拧卫霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能删肺慨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莆常。 配置对比家粕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔钦诞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比话爸,仅供各位网友参考裴兔肝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阂瘫碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度现鞠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛾僧蛔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示介,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风回办,而车身与轴距廊法彤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骸泼漠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹础。   动力系统对比彩橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹿狡洗,阳光仅提供一款1.5L发动机拣殊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枷,同为四缸自然吸气版本俺撅,排量的不同即动力上的差距虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艇火,具备重量上更轻的优势簿皆屠。   两车的自动挡车型吐沦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肛联歪,其平顺扦八陈、重量轻及省油的特性鹊胺,同级别车型中具备一定的优势超瘸忻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怯,在挡位上优势明显截拣算,但其换档顿挫在车主之间常被提及换。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间投弯,外观上二者均具备典型的家族特质逻泞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胶抖。内饰布置阳光以实用为主闻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俱吾寐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮。综合本文所述疮,两款车型您更倾向于谁善?欢迎参与以下投票叔底婪。 责任编辑坷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驹洞牵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐八涩散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸坛掀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言散胃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咎鬼垂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型显,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比新擎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藉蛙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帆腺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枢瓢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瀑老。也说明K3S试图走运动化的路线搓。   起亚全新K3S的长船双、宽杆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒜盛,而轴距更是达到了2700mm的水平颅袭讽,在同级别中也属于比较突出的成绩佩鞍硕,对空间方面肯定有着很大的帮助扑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课屉粱,车身线条也非常的流畅珊,有着极强的运动感揭杏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差签。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用花苹爆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥卡吠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臣橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虏绘希,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泛我。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兜鼓,加之降低的车身让骐达更加动感凰恭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摄呈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轮饥镐。形状突兀但线条流畅的尾灯捌,红灯部分占据了大部分垒,白光部分呈现斗勾状吠马,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出身匆勿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驾论托,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咖。能够有效帮助你快捷倒车士涩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饥奋,因为外观好看主观影像比较大差。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赐帛横,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腹浅,基本沿用了现款K3的设计百孟庭,提供全黑色悄锚归、黑米色持、黑棕色三种不同的内饰配色醛。做工和用料相对也比较不错喇梁卜。内饰除了硬质塑料及软性材质外弥哥窘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次来。   骐达的内饰设计线条非常流畅句,整体质感较旧款车型有所提升溺腺萝。内饰颜色采用黑色作为主色调嘘斤慧,搭配银色饰板钝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未,满足不同消费者的需求胖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备创,多功能真皮方向盘以及定速巡航范埃,从上面表格已经很清楚的告诉大家僧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迹、胎压监测等配置陪毯拟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盼季揪,其中ESP舞卞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂轻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹊悔哥。 =============分页符=============   原标题染破:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湍享,整体乘坐空间相差得不太明显提亩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同判。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巧,座椅表现方面K3S内部填充比较实欠才夕,对腰部支撑方面会比较到位谰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摊酬,其座椅表现比较软猜秆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感可姆堵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妙佰。在乘坐空间是差不多的县咆把,K3S座椅设置得相对硬朗田孔,而骐达设置得相对舒适粉寿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膊罐骸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谈胺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妻坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T齿,很好的满足不同需求的消费者盒厕汾。起亚K3S相比起来就显得配置较少纷纲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泼怜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞬吕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论解,详细还需看我们评测所出娟才嫌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求必。   点评项茎衡:随着两厢车被广大的消费者所接受径拓垫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洼协。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扛纠棠,如果在这两款车选择其一的话赤惭埔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黎你。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓝。 责任编辑潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘蟹。其实这款车和我们并不陌生叹健,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爱辫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似散爆。所以出镜率不高的标致4008美舌,确实具有太多不为人所知的身世颂鞋,这使得我们有必要去了解一下这款车任。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陕帛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体礁警激,呈现出风尚貉歉暮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖穿骋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湾粉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚前伍、科技的感觉蔚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骆钳,轴距为2670mm灯缅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酬恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箍贸丝,所以在车身尺寸上它们相差不多捕科吵。   从车身侧面来看际棵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陡乘馆,整个车身也因此更加大气而富有力量感虑码。后排提供了私密玻璃食那,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捍苇纶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满途,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因广硼态。另外贬懊梳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娩底,尽管造型简单天,但通过与腰线的巧妙衔接汐灸,使整个车身设计连为一体楔叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涵,配合普利司通的225/55 R18轮胎缕卯膳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上等卷曙,都具有不错的表现盛。我想应该会有不少车友会非巢赡幔看重这双“大脚”疗憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荚弹涟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顺妥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发催从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苟粗。不过标致4008在一些细节上却与之不同酥食密,譬如采用了大面积钢琴烤漆罐梯蚀,辅以细节上的优化旁。   中控面板做工不错玲凌,按键旋钮设计很精致福霸,且手感都较为出色宿。娱乐扩展功能也比较齐全败,AUX唬惠客、USB以及12V电源都有装备漆琳色。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯平。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猴旁渴,下面还有黑色钢琴漆点缀锭毖,凸显出了较强的质感惯司。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纱,若塑料饰板能换成金属材质的话倦串,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屑诺牛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅喉叛。在转速表与车速表之间抠冒,我们看到了一块显示屏胶污,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箱扩。 在乘坐以及车内空间方面饭缓,标致4008秉承了家族在这方面的优势罚畏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锤设奈。   后排座椅靠背很直卞楞宛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匠褪颇,坐姿却让人觉得并不舒适鬼令。   标致4008的行李厢内部很平整坑,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫂。这样它的储物能力将会得到提升蒜磋,对于搬运一些体积较大的物品文,可放倒的后排座椅显得实用坑完。   =============分页符=============   在动力系统方面飞宛撤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俗,最大功率仅为150马力诚错,扭矩峰值198牛米慈戒疏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用期汹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钨脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱定,具备手动换挡能力委及。在实际道路行驶中闹雀匈,CVT变速箱表现的非常平稳炽十。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮垒抗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕊沟谷,却没有丝毫提速的感觉狭险。不过期,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欠程,在平稳驾驶时超车变线很轻松淌霉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驴惯我,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密亥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力假救,前轮最多可分配85%的动力骗,后轮则可达到55%酗乒瓤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菩窟椭,可以应付雨雪柬浆、沙石和泥泞等路况屁珊,也可以轻松面对普通的越野路段汲膳款。   标致4008并不属于难开的车型屋杆,尽管车身较大订梨,但是方向盘非常轻盈脸佩熔,即便是女性驾驶也会非常从容磺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线同捶。   结语托扰:从市场战略上来看棠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型百酞蓉,4008不仅丰富了进口标致的产品线衰憾透,也为消费者提供了更多的选择绵炮仕。而从产品本身来看娠群猩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辛井,能很好的迎合中国消费者的审美枚。在驾驶方面虹衅,标致4008表现出非常舒适和安逸蹿,非常贴切城市SUV的特性筷邵迪。 责任编辑藤蚕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顽,自2011年上市以来凭借着动感的外观欣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锰墩狭,受到了许多二三线城市消费者的青睐驶剧。不到3年的时间奴孰糯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俩昏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疤难檬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥辖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘汉搿,将在4月的北京车展上市捞娜,预计售价区间为6万-9万元婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寄修跺。下面就跟随我的镜头莫息,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桔颈。   相关信息叮忻提:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铃南损,2011年正式推出了首款车型宝骏630洽琳突。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力房武,结合上汽和通用的生产技术睦行,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匡份,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扁孔宫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醋娶庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称辣溶,与进气格栅爬绊、发动机舱盖形成盾形区域受膊,造就了独特的宝骏品牌DNA宫汾翻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摊。从前脸上看低图捆,与宝骏630的设计保持了高度的一致全颗绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钝管,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埠镣,颇显动感噶镀。   在车身尺寸方面童唱,宝骏610的长为4401mm粒寞、宽为1736mm蔚拷络、高为1462mm鸽。由于与宝骏630车型同平台生产联,因此在轴距方面并没有变化狭,依然是2640mm诞鸽辉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐群贰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炕,尾部扰流板梯傅、包覆式的后风挡玻璃菇距、硬朗行李舱的线条犬,颇具运动风豪。与此同时撬阶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利频。   =============分页符=============   内饰方面褐城,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钡妓篙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虹味同,方向盘搭配银色装饰条裙,整体风格偏运动奶,带来不少新鲜感丢倦。此外乳灸哀,新车仪表盘也进行了全新搭配萎献,采用双表盘设计贤亭,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邯漓,提升档次的同时也带来的一份运动基因将梨狼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胎伶,LED组合仪表提升了整车的质感卯谜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验珐客怒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辱桶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁才揽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骗鬼科,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堂晤。   宝骏610是一款两厢掀背车型触鞘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够功,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甲宛寥,也可以按6/4放倒座椅碍,放倒后容积可达到1300L袭亢。   =============分页符=============   在动力方面场漂伞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饰千担,最大功率可达82kW锚,最大扭矩为146.5Nm潍硅,这款发动机也同样在630车型上使用统奢。为了发挥出更好的动力性能疤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狸,此外还配有5速手动变速器可以选择称限。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甫法稠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升山了门。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝插瘦饶、君越甩琴、君威等车型上刨胚邯。   在整个实际驾驶过程中鸵盲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纯砍陡。在1500-2000低转速时税,所爆发出的动力输出还算尚可台,油门响应比较直接并桑。但是随着转速的提升十暴套,档位的提高钞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皇煤。这种动力表现不温不火腑,但是足以应付城市道路使用幂。   相比于第一代自动变速器抹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壳甭洞。只需稍微深踩一下箩随匙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菊低篓,只不过由于排量的缘故凳扒,推背感并不是很强烈饭吼,且高转下的再加速能力也有些力不从心坍口畏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衬骇,这也完全符合它的家用定位建。在经过颠簸路段以及减速带筒城,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摊,让驾乘更加舒适芭俗。此外路,在过弯时底盘也显得较为扎实褥步。   结语伺教肪:宝骏610的家用车定位很准确居财,配置很务实街,储物空间多咎奈,不过在用料和做工上还有待加强截辽法。不过动力系统方面确实不太给力瞪,最多可以说是开起来比较舒适蒙沮广,这也比较符合它的定位岔。作为一个新品牌巢,宝骏还有很长的路要走句,虽然已经走过4年多说孔笑,推出了两款车型憾券轨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涎,在自主家用车市场上打出一片天地来录抚,我们将拭目以待垫匣磺。 责任编辑恼煤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厕隋,大众展台上首发了2015款大众Jetta霞。这款车在现款Jetta的基础上茶涕,针对外内设计细节进行了小幅修调揽,属于一次精修边幅的小改款蓖屠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅七恋。 全文总结井百:   对于这么一款外形细节有新意稀蒜截,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta短剖提,我们只希望它能尽快来到国内乒嗅介,因为目前国内的速腾车型仕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懦秒讣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搜贸。 责任编辑刑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局捍峭孩。其中包括类似上海大众新桑塔纳扫咯、一汽大众新捷达碑忱频、斯柯达昕锐燎惹、以及再早之前的本田锋范鹊、日产阳光等等荆。可以说圈,在这一细分级别哗桂,乱战才刚刚开始挥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纺搂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刃。反而厚重了不少菏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞危。就前脸部分来说够躺滦,整体样子是非常简洁的徐,又有几分动感卢策涣,和标致其它车型相比是有些差别的倡廓藩。   侧面造型规规矩矩敌午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弯褂脓,你会发现奖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祭港毁,但301更多的是安安分分的一种踏实感境盖。其中绣磊竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牟舅婪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素离憨,没有那么规规矩矩棋洛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筋函,这也是一项非常讨巧的设计搬。设计感油然而生牢,除此之外溃,车尾并没有多余的装饰物楞,简洁实用依旧是主要风格矛苗良。   本文导航" "斯柯达明锐础,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撅申,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌络,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啼贝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台权髓,可能除了家族化的设计以外庇佰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畴辩。 虽然它采用了大众的MQB平台抚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拜估,全新的家族化设计让它年轻了很多灵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缴,但是相比现款烧匹离,它的前脸更显稚嫩堵怪,也可能因为现款有些老气横秋吧却。 车身尺寸方面搬,它相比较现款有了一定的进步髓篙,内部空间方面自然也有了一定的进步让,在后面空间介绍上我会在进行阐述罐辆喘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7车憾裳,这也集中在细节设计方面亲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戎,还有合理的镀铬装饰李随爱,这也是新明锐年轻的一种标志疟枪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咆。" "  2014年4月16日旁寺恃,全新英菲尼迪Q50正式上市拧,售价区间为32.58-54.98万元会稻派。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型长吩甭,2.0T车型三季度到货懒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版协痪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噬。三车官方指导价格基本在42万元上下肆官橙,具有一定代表性矛麻僚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表画辑碍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者男墨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悄篱戮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息且韶,车头造型极富攻击性凤,侧身线条动感优美佬讹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纠。当然犀,它的进化不只是看起来那么简单刻杀,内功的修炼更让对手望尘莫及坡返。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓬牢差,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仓,而且大有愈演愈烈之风唇,尾部设计很像自家的新5系妹,家族化设计不可避免戳酱透。即便是标准轴距版本边,新3系的轴距还是达到了2810mm腻赴,比上一代有小幅增长哄李,再加上悬挂对舒适性的妥协逝,曾经犀利的3系已成过去薯戈珐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的播妨鸥,那非雷克萨斯IS莫属了喘互溃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象案,车头动感夸张茶洞,车尾简洁利落蔼,虽然有历史车系的影子李,但这绝对是对精髓的传承和延续保睡。   本文导航" "  又到周末了沪腥巾,在大学破旧的宿舍里视誊,百无聊赖的仰躺在下铺上宠芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彼,心中泛起阵阵遐想秒牵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顽尼,充满战斗气息的车身咐邯话,都让我无法安然自卧衬栖,打起精神穗凶,跑到隔壁楼的图书馆厘滇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志第箩。没错砂斡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庭摊米。但是憾沟,今天要说的主角并非“兰博儿”骆,而是广汽本田第三代飞度叫艰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揩洼攫。   ?什么是边锋主义嘲眉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆,线条过渡果断华壁蹦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴山杰,包括讴歌品牌也大致如此浪吭。第三代飞度相比上面的两代接松,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塑。车头部分比上一代更加动感墙我倦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓄弧悍。给我总的感觉是丢谢妊,车头的成功是线条运用的成功咆忌林。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萍脚,从车头到车尾一气呵成攘,整体感和流线感非常强帅峦犯。从某种角度讲喊童,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙街慧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸽票,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晌膘鼓,但相比其它竞争对手逼鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揉。   车尾的感觉并没有车头那么好南囊可,对于我来说靶杆,车尾的设计并不满意瓣许薄。过度使用的镀铬饰条目侩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡浆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复临故。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埔溅,在纽约车展即将开幕之际率溺槽,路虎发布全新发现Vision概念车墓庐镭,配备多种新功能概嘛缔,智能玻璃实现透明引擎盖苇省妒,座椅灵活变换可实现共四种模式词壳此,包括远程宜嗥樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陇布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甸棚,第一款路虎发现诞生于25年前乓秒,全新发现系列定位于“休闲”太,总计拥有四款新车教。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拌,多功能配置剑享韧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊广罢,其中包括远距离铱叮控磐康,智能玻璃等藏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攘篇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘶京蚕,“新车现代化的乳船隧,切题的茬金,并引人入胜的设计罢屠兜,是发现车型发生的重要转变府彪。”" "  [汽车之家设计] 2013年习,我去过一次柳州彤篓逢,那次坚簿帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅似,当时爆,宝骏只有宝骏630一款量产车型霖金,时隔一年摄,这家公司有了新动作痞车簇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犬烯硕。官方表示涝虹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挫寡褂。   事实上妒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熄柬,那时靶乔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簇,为了配合厂商对车型做好保密工作孔聊侥,当时我们也并没有拍摄相关的图片慕毋。掐指一算配财唯,当时通纳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛怠扩,在聊到这个话题时黔宝铅,项目负责人也表示牵事篱,整个团队在这期间做了很多的工作难项伤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乘,即便有着此前宝骏630的经验吓桥成,但对于一款新产品而言画男,整个团队仍旧不敢怠慢添恒。   为什么要推出一款两厢车扑?   新品牌诞生初期泪俊塘,单一的产品有助于更好的把控产品质量软,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恍,从而将其转化为品牌价值察苗,在品牌得到一定认可的前提下瞧,适当拓宽产品线猎沙放,无论是对品牌沃,还是对市场而言都有着积极的一面头郴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裴卤,较为官方的说法是“以市场为导向”动还拼,不过在我看来耿没,这仅是一方面茨呈,在有了以上需求的前提下禾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吝番递,于是才有了这个方案徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昧平乖,车辆的动力系统目涧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抢矛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汉,无疑是一个两全的方案府。   两厢车在定位上有什么不同吗镣飘樊?   简单来说勒李礁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物改,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本题,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堡多。相比之下壕,因车身结构缘故巫荒,车侧和车尾的造型变化较大逼问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾喉售,印象中戎葡钾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫡瞪律,有些时候污废,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匡。当然阜锌十,每个厂商都有自己的想法辨刹椽,这种实用主义并不是坏事牵绢,毕竟肮,车是用来开的搪蓬,把主要精力投放产品稳定性方面茧箍,对打造一个大众品牌或许更为重要年胆。   在造型设计方面踏,除了已经固定下来的设计元素外混碧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卸坚。对于镀铬饰条的理解见仁见智返氏槽,然而吴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”导无敬,正是在这种需求的推动下稍茂遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跺。   察觉到这一现象后嗅湿僻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灵,显然稿,一味的添加装饰条并不合适藩龟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓄活天。一般情况下蹦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区布埂鸥,除此之外恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条实,在设计师看来慧恢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞪溃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50息嘎诺,我还不曾有过近身接触漓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘艇爆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伐。或许这么长的一串文字来的有些陌生滦劫畏,简单讲懦,它就是在航空航天器上使用的转向技术两。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架嫡尚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迁妈驮,人机交互系统的先进等等窍啃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卑甜蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恃荣穿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主固伦程,不难想象Q50的出色抨另罐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚀辛敬,同样们,作为宝马1系的车主爽杭,对于操控的追求反衬出Q50的优异薪妒。而剥离开车身的种种锯,他们共同的认同就在于这三个字母榔侨玫:DAS   【什么是DAS办蒲割?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纺兔剑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动劫岔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柏顽补,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诫虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型举歉低。   【DAS工作原理是什么委逗?】   车辆转向时擅市梁,不再依靠传统的机械连接碑拧亨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撼麻淖,根据行驶路况和方向盘转动力度冗,速度进行综合计算俊库额,从而指挥转向电机机构实现转向僧狸懈。   三个ECU属于并联关系腻捅椿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮降匡废、方向盘伤儡间、右前轮)还签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叫玻授。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甜,恢复至传统的机械传动转向模式肺弗,确保万无一失垮。但在正常情况下刑李花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丹胜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潘期。   【DAS汽车的优势膝?】   操控性晒稼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坚郎必,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准边拎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屁催,享受更多驾驶乐趣瓢抵嗡。   【为什么线控转向比传统转向快筹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒雌。整个系统中没有橡胶衬套驰汝吩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搞奖,因此首先从内部减少“延迟”氓酪蹄。   【DAS对过弯的影响磨泻?】   转向相应得到改善料临劝。传统转向系统耐东慷,在接近弯道时尸,驾驶者需要提前做出转向动作贺但,否则汽车无法实现平稳转向半乔备。而采用了线控主动转向DAS系统肺壬凯,通过消除内部的转向延迟香粟,减少了预先动作的必要哀,实现更灵活的转向溅匈吃。而驾驶的感受将更加直接俱变,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寒菇翠,毫无延迟烫腾。   【转向系统也能够减少疲劳概酚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感办臼,因此从另一个角度提升了安全然垦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲取)纽,12款参与测试的车型中蜂揉,在定速140km/h的巡航测试中拍剧禾,平均修正次数部坊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍导茎班。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响模仕即?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟肟嗷浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劳恃:网上车市(www.cheshi.com)   当然琶娘垄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钦伦,而对于传统车型骆串,这一选项代表着发动机顺翰、油门踏板筛纳鳖、悬挂阻尼坛搅、刹车响应等等方面的细微调整微怠颂,而由于配备了DAS梢,英菲尼迪在模式选择上廷漠,更进一步的调整了一系列的功能保歪,如估高:主动声音控制系统边汐恨、线控主动转向DAS露日械、主动车道控制和主动循记牵控制系统ATC等等的设定颅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诲?】   通过上面的简单问答盎浚祁,我想我们已经熟知了DAS系统朝吾,在响应更快拜肝,相比机械系统更便于维护拍,节约成本兼,减轻重量等多个方面都硕果累累亥实。而任何事物都是双刃剑柒熔掣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡轮冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生据党谩,他的解释既简单牌,又复杂扁底,背后掩藏着十年之久的不断试验哇澄此,推理蔡冠锌,再试验的科研过程画挛俏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掳。而这些内容无法用数据体现骇,还是按下点火开关吧壁。   本文导航" "   《极速60秒》萎陷谭、《死亡飞车》迟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》储徽,让车迷们大呼过瘾丧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骆。另一方面添巧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的算,但开在路上肯定是最牛X虱狈,最有回头率的鹤螺瞄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”差硼偷、“真NB”这样的感叹失副泻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型想淋兑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡沽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轨叔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垢。    作为最具代表性的美系车型匣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程露孩掠,五代车型熠熠生辉厕搪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舞滇殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”诺,缺少了野马的一贯的风格尾叭概。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谷吮朝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婪蔡。 什么是肌肉车窖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓄辅靡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶沉休。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灵钎晃、具有强劲马力庞翁试、外形富有肌肉感的美式跑车瀑酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稀愤耍,例如雪佛兰科迈罗妮鸡疤、道奇蝰蛇法垛戊、道奇战马卸,还有就是本篇文章的主角福特野马挫管稻。不过这些都是字面上的解释煤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俗。什么是肌肉车叮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欠沁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喝,科尼赛克Agera屡淋躺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伯咯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骆瑟。但实际上并非如此陵噬偿,凭借自身出众的一面浦,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒋筹孟,成为闪亮的主角抚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酮差,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统希,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曹横问。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影广丝怜,野马还是地道的童星出道!是的侠,早在1964年刚刚诞生之际率僵涂,它就被搬上电影银幕内悔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劲棉日,也许大家有些陌生惶桅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗅诽钠。在过去50年里抡平柬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丧惜烽。    无论是哪一年代的野马渭,但凡出现在电影中纽任殊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟。衬托主角的英雄气概或是独当一面椽,野马都游刃有余美奥晾。在近期上映的《极品飞车》中墒,野马更是作为整个剧情的主要线索乾,陪伴主角经历了人生的起伏比虹燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猜,五门版的三款车型——耀真爬、耀享底靶锭、耀动分别为52.8万溃、57.8万怜苔、62.8万相奋笛。另外还有只发售500台的限量版笺搪绒,价格66.6万元适。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惮,只是在色彩搭配上带来更多选择酱世,车型配置也更合理凤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器客驰,并且通过优化四驱系统噶伦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攫。揽胜极光一直被认为是外观控测薄天,但作为路虎车型缓,它也有着同级一流的越野性能江苦。这是款长着女神模样幻纯,也有着女汉子般坚韧的车确。 外观幻普腹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迸婚澳,所以不仅长宽高没有变扒,造型设计也和现在基本一致逢兼诚。设计师只对一个细节进行了修改石焦,就是后视镜怯佩。新款车型后视镜造型整体感强盲持冀,与车身有更好搭配效果刚署绊。除此之外们,极光传承自揽胜的城堡式车身尉颠拿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滔。虽然极光已经上市有3年时间拒,但时尚感丝毫不减差堆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锤玫,极光有自适应LED氙气大灯救、全景天窗等配置户敌斗,兼顾时尚与实用性疗扑皑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涤廉币,前后保险杠尺寸更大是。另外粮点嘶,2014款极光提供了11种车身颜色修耿冀,消费者有更多选择廷亢滴。    另外懦,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦超,是为了实现自适应巡航秋、自动泊车赴、360度倒车影像等功能缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能护趟,既可以设定与前车距离或行驶速度娜,当系统计算出正面碰撞无法避免秀,会释放最大制动力降低冲击速度但。自动泊车增加了垂直车位泊车功能我际袍,实用性得到提升奈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车克袒,并不是说女性不能开熊,反正我问过数个女性朋友挪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗人拴郊,完全不是自己的菜娟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断层杀,所以我觉得这样描述更加准确赔洛:这是一款为男人及女汉子准备的车惰。不是说它不好悸,事实上野帝的特点非常鲜明譬,优点也特别多淳悸,但如果真的不能欣赏野帝的外形倍滇,那么它的优点再多也是白搭哨泼。好了逝暴兰,说的够清楚了潞滤,男性用户请继续看下去景,女性用户请酌情选择屎让。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版层妈,也就是售价24.18万的最顶配版本口觅涂。配置非常丰富储潞受,但较高的售价容易让消费者望而却步嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的歪城究。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖。不过既然我们测试的是高配版本薯拟,就来看看这款车房错,按照惯例品,还是从野帝的外型设计开始定降皖。   ● 外观烦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV外强,野帝这种偏向硬派和复古的造型绒雀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镜灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些托烩,这对于野帝来说无疑是个劣势抠塘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茶茫,国内汽车消费更是以大为美抄钳弓,野帝国产后尽管已经有所加长完,不过还是给人感觉不大匿宽滩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的返尝,带自动点亮功能的氙气大灯氏纶、大灯清洗功能宠扁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备量。日间行车灯采用光带造型崎仁较,并集成在前大灯组内芦,样式比较简单悄氯词,辨识度还是比较高的锰。   尽管车身长度不算长芭鞠,但野帝的高度还是比较高的窜,一方面是车身设计的就比较高大寇,另一方面也是因为底盘较高敝镣,悬架行程比较长眠秆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm病举,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炭。   后保险杠设计的比较厚实侗械,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街观,也是为什么我们说它更适合男性车主匡称壕。倒车雷达是全系标配苦,不过倒车影像和自动泊车是选配乾塘签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗拷。   需要说明的是贫,按照官方参数配置表甸熬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磋赫,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜恳,4S店解释说是同样是野驱版查票化,有的车有后挂式备胎滴枢,有的车没有品,如果不要后挂式备胎墓粳,可以减6000元祭。   十辐立体式轮圈宋慑里,样式符合野帝的整体风格闹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疟掏,规格225/50 R17膘洽挖。这款轮胎算是一个折中方案故了,整体表现比较中庸改,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果存,非铺装路环境下的抓地力也不会太差船据。" "  2006年始遣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟坝绦,没一年荆,这个品牌都在刷新着销售纪录适,同时也在影响着国内豪华车市场的格局详苇矫。2014年窘锑,新的产品问世浇翁那,这一次它不再效仿恫、跟随落,而是独步青云襄呢吞。   在过去的几年里犬存,英菲尼迪的品牌推广是以设计度苦慷、豪华为主要核心抒镁还,由于旗下车型均以大排量为主盗,并在操控性方面有所见地靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨冉鹿。作为一个初来乍到的年轻品牌闹榔曹,每一步的迈出都显得格外小心鸽陡彪,在保证动力性优势的前提下侵铝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣宛饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惜奢,原因很简单贬草色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堤蹈贡,也就是不同于别人的卖点募。   在同级对手们相继更新产品的时候募皇墙,英菲尼迪一方显得格外冷静闭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杠,好在当它真正来临之时久竟茬,并没有让大家失望抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨。   在介绍这款新产品前慷,我想我很有必要做个说明蒋,Q50实为G系列的换代产品超,在2013年度反超形,英菲尼迪旗下车型根据轿车费、SUV采用了全新命名腻,即轿车使用Q字母抨惜,SUV使用QX字母秋蔚,后续数字分别代表车型淮小日,这样做有利于车型之间的关联度酚。   2013年脸巫歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50级搜腻,在回国后的闲聊中局郊芳,他的目光坚毅蒙,言语中难掩一丝激动墓嫁,当然他对这款车的最终评价很高漏,抱着这股期盼层,我们今天找来这款车帕栖,一同来寻味我同事当时的所感侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间完厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡架,所以动力次采算、底盘的调校信,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同退,但整体设计与科技性不会有任何出入处凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰澜,也算是足以解渴了乳。   对于设计语言四个字来说驴纠锯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仍石糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的短,有时我甚至会想仁枢虹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箍朔?正因设计团队的不懈努力酥辟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟搂。   低矮的车身吐啪雄,流线的车顶垄柑上,都是上代所传承下来的精髓传纺侥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡刀拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰精磊,这与宝马3系的水平相当矮嘲荷,优于奥迪A4L疲捶澄、奔驰C级等产品粟,别小看这一举措钙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廊。   对于轮毂轮胎的配备上兑炭,英菲尼迪从不走低调的路线表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽隘芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扛惹娘。   本文导航" "  2006年始桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌姑柔,没一年佬锚,这个品牌都在刷新着销售纪录恳涩韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琳。2014年据,新的产品问世汰呸府,这一次它不再效仿力、跟随狼,而是独步青云拇臂斧。   在过去的几年里忍铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计方、豪华为主要核心池喝,由于旗下车型均以大排量为主刃,并在操控性方面有所见地操毙间,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切桔。作为一个初来乍到的年轻品牌叉,每一步的迈出都显得格外小心粉壤媒,在保证动力性优势的前提下蔷茂罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榷骏茧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邓镜菩,原因很简单哄耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌盾,也就是不同于别人的卖点棵癸恃。   在同级对手们相继更新产品的时候鼻浚,英菲尼迪一方显得格外冷静缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迪床维,好在当它真正来临之时诗,并没有让大家失望储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料响菠。   在介绍这款新产品前亢绒,我想我很有必要做个说明蠢拐返,Q50实为G系列的换代产品插,在2013年度绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车玖、SUV采用了全新命名皋奇坞,即轿车使用Q字母情,SUV使用QX字母沥诉,后续数字分别代表车型棵,这样做有利于车型之间的关联度如疼吠。   2013年握撅疏,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸劲卧,在回国后的闲聊中泵皋陕,他的目光坚毅帕,言语中难掩一丝激动浚簧狗,当然他对这款车的最终评价很高从隙驮,抱着这股期盼胯纹,我们今天找来这款车遁福,一同来寻味我同事当时的所感弗炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间女,所以厂商提供的测试车依然为美规版词能,所以动力链裸碧、底盘的调校渭京,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砂钢靖,但整体设计与科技性不会有任何出入澳芦佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱撂,也算是足以解渴了剂烷棘。   对于设计语言四个字来说黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍即,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惫,有时我甚至会想驹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藕哭?正因设计团队的不懈努力九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表事厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督精虑。   低矮的车身疏阜,流线的车顶票切,都是上代所传承下来的精髓漓垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擞,这与宝马3系的水平相当恒邻两,优于奥迪A4L蔚漓尉、奔驰C级等产品酮怜丘,别小看这一举措茸洼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊轿。   对于轮毂轮胎的配备上讼,英菲尼迪从不走低调的路线善兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈核扫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卧姆茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阔芬眷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踢稻、陆风X5欺、全球鹰GX7罗皋翟,但依然无法撼动它的地位热揽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焊庙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来块衰,它就是CS75悼棋,来自长安汽车览弹。   在众多国内车企中题,长安汽车拥有较早的造车历史措,并且对越野车的制造要追溯到1958年陷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贪措辆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型实廊携,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犊腑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础感凄跺。   在对长安历史阐述过后坛豢编,这款新产品更是令人期待倒练。在2013年9月骂陪兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腿隙,一经面世便引来了无数人的驻足相,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磷癸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表四撼,诸多细节上的体现魄,可以看到与时代的接轨急疵柬,说实话布,即便与合资品牌相比烦,它的设计也毫不逊色韧澎扯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辨脱按,在首次无伪谍照曝光过后持,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手违。从车身尺寸上来看秸,CS75在长度与轴距上的优势突出埠策,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棘捅篓。在设计上挟,侧车身的视觉冲击力有所削弱份塘京,平和的线条增加了些许稳重感外瞎市,而在配置方面绝不含糊痘徒兴,右侧后视镜配备摄像头德,为泊车提供了更安全的保障酸凌池,此外17寸轮毂的注入幸具策,也为整车视觉性增加了不少好评分钢集堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞,使其得以回归至前脸的感觉爽尉捷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕扳惧。此外内,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赐,可以看出CS75在配置方面的丰富性峭厂。   本文导航" "  上半期款菏蔚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位娥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猛掀翁。在“下半场”的对决中胯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靶。   点击阅读敲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甲惕成:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挎潭亲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架檀黑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后司鄙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菜,以应付那些五口之家出行的需求坡前。行李箱空间的比较埠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下景康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱守呈,或者带孩子出行时窍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顽寥。行李箱内是否配备12V电源接口龟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍。   ·模特A(不戴眼镜)身高窝:170cm 体重如牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高违:175cm 体重裙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地费黑,长安福特此次也算酝酿已久了测雾,可以说即将推出的翼虎备淑,每个人都能从中找到自己心仪之处纯貌单,例如极具冲击力的外形串掏、科技感突出的SYNC系统庇海、人性化的内饰细节设计练、又或是强大的日常实用性熬弛鳞,这次拴朴缅,同级对手们真的要小心应对了腑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点备哨雌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郸式,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矫。显然熔漂罐,在错失2013年的发展大好时机后欧息掸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜜,其实也能够走在大部队的前列局诗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦顽剧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慕家。眼前一遍利好喝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧、雪佛兰TRAX似辣冷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布比卸,至今我们还没有看到实车慰。从目前的情况来看惟劣弛,它们很快就会来到我们的身边盖难科。正是这个原因硅擂,在日内瓦车展媒体报道结束后坷墩冻,我们并没有着急回国铃离吴,而是完成了几款车型的海外试驾缕串深、测试和静态对比的素材搜集胯膊沉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目随响签。   看到这里式案,或许你会产生疑问溃镰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喊擦强?坦白地说感档,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祁:1.它们必定会国产并且在国内销售伞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冻沦九,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疤捌,只是一些细节针对本土化进行了改造缺霞闹,但外观内饰设计妓即、车内做工孝、人性化封崇敲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化麓偶。综合上述所言醒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜂扰雄,感兴趣的不妨继续看下去粹杆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用细,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉损孤。例如CX-5慑、ATENZA阿特兹飞蓖连,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扑闹婆。最重要的是稍蠢奖,它们不仅有所创新诵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搂鞠铣,再到如今的Axela昂克赛拉漂怂,马自达3已经历经三代车型的演变攫档蔬。据长安马自达相关人员介绍踢吃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹋络,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化立圣损。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜矾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搞掣。它的眼神更加犀利故县为,车身线条更为动感清臣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侈世,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壬授角,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痛寂蘑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啤椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涎稼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬冠剑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舵饲翟。另外嘘破螺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芥。据厂家人员介绍哨忱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剂扁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柑掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化草,使它的整体视觉感受类似红酒一般卵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹俾浊蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晃让,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吕,两款车的轴距同为2700mm糖丛。相比同级别其它车型沤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写缑绲浮,不过轮圈的造型稍显普通蕉发捞,不够运动楔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓣措,规格215/45 R18姥,抓地力表现不错茫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎块,规格只有T125/80 R16告。   尾部的设计不算惊艳咖甜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狡列寒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赎抄廷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计死雀,这在同级别可是十分少见的鼓。" "  说起海马福美来甘庭骄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型九柿博,转眼十几年过去醛,福美来已经迎来了它的第四代车型寸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姓,新一代福美来M5采用全新平台打造绰,不论外观还是内饰堪鞠肃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喝傻称。在此之前帝搜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萍娥酶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尉搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缸盲滦,宽大的直瀑式进气格栅弯上桔,大面积银色镀铬结粗,符合国人审美垂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梳僳,腰线采用分段式设计燃闭鹅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰结泰窝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杏狮,凸显运动感偏。但只有左侧为真排气口位耿,右侧仅作为装饰呢郝渴。" "  对于中国汽车市场来说社,凯迪拉克属于一个后来者刊臂眷,当然这指的是豪华车市场人昂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地共手裴,那可真要拿出点真本事噶互癸。凯迪拉克也明白这一点席,去年就将全新车型XTS进行了国产姐痢驼,并且上市销售蹄活量,销量也是比较乐观的鹃伙朵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧翰,无论是配置上还是动力以及外观设计上莽窝熊,至少能让大部分潜在的消费者接受被夸,这确实不是一件容易的事情揣。于是瞎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腿堂脸,对动力和安全系统进行了升级泌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版付婚栖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墓莆寂,仅有一款36S铂金版酸涵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虱蹦。   2014款XTS 28T铂金版外观文屠:外观延续36S铂金版的设计僧噬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同查裳仍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塘谦,在其他方面则没有做改动鼻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逛石队,没有做太大的变化茹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洁。   XTS是一款善于运用灯光的车非暗,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓢,正是这些时尚元素的出现揭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俄垮,获得了更出色的细节表现力舰。这些称不上优势的细节表述篓哺瞳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卿哎壬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限。尾灯依旧是LED垂直式的造型捌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揽稠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淀。早在上世纪五六十年代猩耪睹,Citro?nDS就用上了可变悬架垢、随动大灯敲、转向助力咳恳匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆融,加上极为飘逸的车身设计车闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纯拔迁,2011年长安标致雪铁龙成立粕骆牧,到今天我们测试全新DS 5LS昂缅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拈,音译的中文品牌名念起来很接地气里虚氯:长安谛艾仕虹,有股莫名的喜感绩鄙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目李,是台正儿八经的三厢车定沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞危。如今孰,马自达6已经发展到了第三代簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物达婆段,它的名字叫做仑踢:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本嗓森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥沸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笑轿泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曝薄,这一次排量可不仅仅只有2.0L儡揩,还有更加令人期待的2.5L痢昧焙。   注舱仍抛:此次测试中睬,红色车型排量为2.0L颓,黑色车型排量为2.5L捆虽。国产ATENZA目前还未上市刃矩卞,此次测试为抢先测试胚,车型为试装车睡娃。   截止到发稿时鹿缮当,官方宣布贰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坚刚,上半年上市销售科赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规董,我们还是先来聊聊外观瘁。相比进口ATENZA讥,国产版本在外观上基本没有变化菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闪期竿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灌涵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6草凉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨盗芳,“下”这个字可意为“以后的”吮,用来表示那些目前还没发生的呈宫嚎、未来也不一定发生的事情蓄纱喝。比如有人说“下次请你吃饭”番,谁知道是不是真的!同理琉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沫广,实际上暗藏了一些不确定性喉:它能引领未来汽车的发展趋势说?或者只是一句空泛的口号繁?这是我最关注的问题焊东。   当然也会有人更在意其它方面口窜,比如外观内饰和空间等等朗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋蔑,本篇文章的最后也会提到橇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弹扫。   关于下一代城市SUV的概念牛狗忍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戏。在他们眼里扮芦摆,很多城市SUV都太“娘”了颠素炮,连个小土坡都爬不上去怎么行饲桃驼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战波、勇于冒险的心揣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咯翔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肛沪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囱,它能够去接受户外的挑战违叭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统点。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产触暇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈瓷,目前主打3.0L排量的三款车型焚匆,都搭载三菱第二代超选四驱系统硕厩,售价39.8-45.3万元蹬脚将,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泡发呐,还有一个最简单区分方式塑,只有精英超越版才标配后拖车钩嚏赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史可氯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糖沏,陆续又在第三代(V73勉催、V77等)和第四代(V93济襄、V87该蚂、 V97等)等车型上装备阶岔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傻复、四代帕杰罗)杠,现在销售的为第四代帕杰罗巩憾。   如果单从分动器的挡位看领窖凳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泻醛,拥有2H恼、4H诉媚、 4HLC围姑、4LLC四个挡位污,在后两种模式下己虚,中央限滑差速器LSD被锁定施诽链,为四轮提供均匀的驱动力擅趟。不过值得注意的是烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懒,前涉吧焕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节新欢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婆,正是这样的全路况实用性陕,才被成为超选四驱系统就颈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潞捍辩,可以在2H兽尸井、4H挡位间随意切换芦倪蟹,当处于4H位置时巧贫,它相当于一台全时四驱车型加,可以提供更好的抓地力和驱动力猛士互,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斑,而处于2H位置时碎稿姓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦劫,不过这样一个大家伙油耗不会太低长沉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔闪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝立,4HLC模式时忍尽痪,中央差速器锁止申,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敬汲墙,不但锁止了中央差速器宏,还拥有更大的扭矩输出活,此挡位的传动比为1.9:1鲜毁,扭矩被放大1.9倍时,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阂,4LLc就能派上用场午。在车内屠库加,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛腔貌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敦,并随时了解到现在所处的驱动模式褪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)某景,应付一般路况毫无问题捞,但如果长时间处于极端情况下绍势屁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午实兄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擒角。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戮肠捷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奉竞姆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痊,同时也提升了整个历险过程的安全性片,因此光有一颗狂野的心还不行凹扁狠,还有选择一个可靠的伙伴勾卵划。 责任编辑疾卯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒂筹善,已经上市四年了凹汞凳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灌秦炮,跟老款福美来相比档次感明显提升诗捅晦。除了看得见的设计差别巷胃,福美来M5在配置躺茬、空间方面也有不小的提升篓瞥清。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硼良,1.6L车型会先期上市持,后续还会有1.5T车型推出泊死。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咳疽迷,其中手动挡共有6款藉劝翠,自动挡3款厦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庞,厂家介绍说叫旗舰版萍洽芜。由于厂家没有提供参数配置表吩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖踌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庭爱穷。 ● 外观捎超:中网造型似君威假,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恒抵裁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸到瞎,尤其是车身长度苛烽,福美来M5达到4698mm如刃肖,超越绝大数同级车的车身长度汀侵。跟老款福美来相比仙刷,福美来M5的车长凤衫丰、车宽和轴距都稍稍增加一些悼岭,而高度降低了3mm稻。   因为长度和宽度有明显提升扒考,高度基本不变奖麻弛,车头设计的比较厚实鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的持。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邓唾乾,格栅同样采用镀铬装饰晨函嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锹懂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氨领泻,老款福美来就已经开始采用脯惫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计从巾。中网轮廓稍有些不同秒惨抵,老款福美来的中网较矮旗萎绅,而福美来M5的中网稍高掣悸,看起来更加厚重屯妮解。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霜。除入门级车型外贡,其他版本车型都配备了自动大灯疮内腹,这点还是比较厚道的捎可,老款福美来全系没有配备自动大灯霸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乳镣闹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纬枫汰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帛灸,能明显提升辨识度稀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酗金,是2007年买的挝脱寥,到今天行驶了9.7万公里左右探橇。日常使用中油耗7-8升/百公里宦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伦粒,第一就是便宜棱瘁抖,全算下来8万;第二就是配置高氏尝分,07年8万带皮革座椅廊导、天窗汐、自动大灯和倒车雷达的车不多捣,而且空间也算说得过去酥滇搜,总的来讲这款车符合预期背惊赊,坊间说F3小毛病多炭碌馁,不知道是批次问题还是命好雀,我家这辆倒是没什么事儿峰。新F3于今天上市耙,领导说我算车主耗皇,于是我就来了矗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧密,聊聊老款在使用中的各种感觉谴匠筒。   ●动力及悬架岭葛沸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱停分,动力够用烹隆,只是起步比较肉檄臂,1挡和2挡齿比跨度偏大钠,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思。   油耗日常市里开7-8升/百公里圣,还算满意嚼亮实。悬架初段有些生硬蓬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好街费捆,对于颠簸的过滤一般钝颇,后段软椒掂穷,拐弯时车身倾斜大慰。总的来说算是个合格的入门级家用车纯。   ●配置及人性化设计锹:   比亚迪一直走高配低价的路线告变俩,配置丰富恒,前面说过董荣,皮革座椅藩、天窗僧恭力、自动大灯和倒车雷达都有所配备晦谓散,另外宛七麓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针协赁,虽然不好看绊层胜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盛。没有行车电脑显示屏迫妻,无法了解平均油耗惰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶隘,首先价格便宜鹃任唬,其次当年没有也不新鲜)耪瞪娶。   人性化设计方面寇农腥,四辐方向盘比较细共色,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤导讨瓤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欣澄逛,四个角随便按一个都能触发茬。日常小储物盒好用奈测安,票据些鞭泄、手机和水都有地方放焊,不满意的是门板储物太猩踊笆稹(硬伤)珊耸羞,平常只能放车证之类薄的东西功,连杂志都放不进去颗乓凰,后排基本上算是没有储物空间撵。   ●做工仍舵涧: 内饰和外观各方面做工比较糙瞄,主要体现在接缝上韦碗,不仅大而且不均匀砍,这是急需改进的啊。   ●空间叉:   F3轴距2600mm该,我身高190cm浩,有时候我开车魂钞透,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啦。后备厢空间大烤,而且比较规整宋慈茎,用它进行过几次小规模的搬运酵笑翠,还可以亨缮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恍诽息,试驾中我也重点根据这几点进行体验毁,看看新F3有哪些改善和变化款里。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惧谷蚊,仍无法挽回姑娘们的心婆窖熊,如今她们只爱大长腿和都教授捎岗。不知道你们发现没有涩跋嫂,宝马在汽车界引领着同样的潮流比,硬邦邦的3系钒、5系换代后都不再凶猛峰咸斗,舒适感和精致感倒提升不少鞘。现在轮到X5了改盼滔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠,我勉强同意这种观点肚绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拘传,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磊吭病,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹,更显精致钢县瓶。总的来说纤,它不太凶掳篇娘,更俊美一些捻卯菲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疤搜,除了外观与内饰的小幅调整外锑帘借,改款后的逸动引入了1.5T发动机垒伦撅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厦淑氰,逸动采取了1.6L家庭够用宏把、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策什,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞘,一个争取“各门功课”都不落下揽木,一个则是专项选手骚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洼。 ●外观苦瓤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杭套缔:轮廓流畅行吼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艰剁付、瑞虎系列跋耸、风云系列及QQ系列)篙,同时带来了转型后的全新车型淬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨湃犯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心维北,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祥猎,更是出自海外设计团队之手泌湾鹿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秀。" "  刚进入社会的年轻人请广圈,它们也背负着太多的压力漏毖,在家庭事业初步稳定之后列观努,一辆车对他们就显得很重要蒲梧揭。致炫就是一个体贴的产品庐司,它有着炫目的外形徐请心,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熄先干,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烤,变化的不只是名字趟发,更是尺寸和定位屡糙沧,风格和潜力轻勉咎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恰鞋涛,吸引着更多年轻的用户群体叉泼晚。   致炫外观灵动时尚懒唯,带着一些年轻的运动气息从蓉,车长为4115mm量,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭敢灸,比老款低50mm;轴距为2550mm帛勘垃,比老款长90mm默睡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚,这样的设计更有利于致炫的散热柿喇精,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京然,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏兼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锋类,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氯嚎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友母潜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奖逢。   在ABB的阵营中纬茫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隋妈,他们的目的很明确厕,就是抢占国人最热衷的这一市场卿。对于奥迪A4L帽、奔驰C级顷、宝马3系而言爬淀,三者都有着不同的亮点与喜好者热,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焕鄙享,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆。   在这款316i消息正式放出时咎半,包含我在内的许多人都会想到一个问题砰侨,那就是究竟会减配成什么样徊戊衫?但在实际看来疲敬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坞烙旦。无论是进取型还是运动套装版猩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徒盲价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪冯,当然如果你肯花7800元穿祥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缴腹番。此外涸缆,对于现今发达的网购来说吻呢卤,这个根本不叫个事繁锋世,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碘限哆,此外还有多种款式的副厂总成可焉濉,质量咱们先放在后面情公夹,至少价格实惠也能达到美观的效果揭肖。   虽然入门级价格不足30万和捂彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系赔,在定名中你就不难发现媳森弧,316i中并没有“L”坞返,它是基于标准轴距系列中的一员好烧漂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粟,对比现售的奔驰C级沽擒腺、奥迪A4L而言少粕萌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势譬纫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漓,这是国人特有的爱面子传统兔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柬寄,他们自然也深知这一点患脱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苹,单出排气也与320i的相同衰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糯苫裙,不过这一项在网上也是可以淘到的掠,副厂价格也就100多元毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雾侍兴,然而在国内场伟策,它还是一种小众车型颅。可喜的是鲸,近年来随着“旅行”文化的发展歌,旅行车也渐渐被人们认可林好。在我看来封枢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种放,一种是像奔驰C级旅行版疤、沃尔沃V60那样搭尽,通过个性筋、漂亮栓、动感的外观设计获得年轻人的追捧朽伴届。另外一种则是踏踏实实走低调费壁、务实的路线白,用内涵打动消费者佩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锚釜额。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讽骚缄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO到好,外观憋课、内饰进行了相应调整漆,配置也有所提升刨豆缓,动力系统则保持不变撼难。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷,售价33.48万深唇。除此之外描豢画,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版时,指导价29.98万花龚盗。   在介绍产品之前皋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豹灌葡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人残究,1985年舍笺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮铆骨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旦,这正是斯柯达的前身哨偏骑。需要说明的是氢呵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撬,并不是指该车型限量销售绞。   ●低调另帘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹃钱谎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酵、稳重熄,所以严格来讲栏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踏翔。从上表可以看出烤码嗽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势籍瓜,而且更重要的是郸,速尊的价格更加便宜钳矫陷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迫亭。全新样式的中网格栅更具有立体感干,大灯组内加入了LED日间行车灯茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碌,朴实伟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯权鸥混,并具有自适应调节功能绊驼。新款车型的前大灯造型更加犀利乃吭。此外稼鼓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溶纲,简洁修长境钢起,没有太复杂的线条勾勒含届,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略狮蝗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颅嗣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眠,规格225/45 R17挖臼,这是一款侧重于节能环保的轮胎儒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性词搏熊,圆润篮痉、饱满对、协调懊百裤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞎天、耐看得多店斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应海阜,尾门上的线条层次感比老款有所加强乏。此外苹士悄,尾窗上沿的扰流板达勤己、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尽,让速尊看起来很有范儿你。对了爆核焕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管难,一般人还真有可能会被它吓到坊借酶,其实它的心脏只是一台2.0T丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斤鼻瓷,在北京借着区域上市之机挥,我们再一次体验了自由光的越野性能侣嫩。作为越野车型的鼻祖遁丧,Jeep用自由光再次向人们证明轮,即便做的是城市SUV措臣玖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枫涧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呕阀,但是在四驱系统上孟,Jeep却有其过人之处清扰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呐喊红。    简单来说加,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痰,也就是说付闪,当前轮打滑时床敲,动力会输出到后轮翔犊间,使得车辆依然能够前进讨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捷、交叉轴这样的情况)画,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夕,脱困就很困难了谁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戊涛鸵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汐拱,以横置发动机稳咐、前轮驱动底盘为基捶臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴献陆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冀,实现100%前轮驱动睦,提升燃油经济性佃剂霞,而且它的后桥也具备多片离合器结构呕偷,可主动控制左右后轮的扭矩分配冬徘反,起到限滑差速器的作用鸿练。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蟹投挪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迹模高,还具备后桥差速器锁止功能闺,实现左右车轮50:50扭矩分配砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帕敬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谢皇溜。    在实际体验过程当中恨啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焙适廷、交叉轴守蒲、炮弹坑鼎、搓板路等等越野路面碌藏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中司携洛,越野能力无人能出其右旦磁。    然而作为一款城市SUV撼溺陋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吩挞柿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椒。    另外侥锋扑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茫喇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鬼。相比同级别的SUV岸,虽然在越野性能上依然具有一定优势桑价,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冷心。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凶,但是进入这个价格区间以后敝寿,消费者选择的范围将更多陷、更大唐长,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战危,在竞争力方面依然不具有明显的优势捶。    或许尽早国产化降低成本疚烯呸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚂绥庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象距掀。如今蹲滦苦,马自达6已经发展到了第三代隙瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋拉,它的名字叫做撬:ATENZA魂监。之前我们已经解读过进口版本蓖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂幻路,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剑挝荤,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭磋,还有更加令人期待的2.5L愤孟。   注啊脊:此次测试中播,红色车型排量为2.0L叔施慕,黑色车型排量为2.5L怪。国产ATENZA目前还未上市芹邓漓,此次测试为抢先测试帕,车型为试装车逞花不。   截止到发稿时佬猎,官方宣布歇贾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健趣痞,上半年上市销售健。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腾快,我们还是先来聊聊外观首。相比进口ATENZA簧羔,国产版本在外观上基本没有变化旁吠瞳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭式绵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙啪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA说嘲屋,它不同于以往的两代马自达6姐扣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艾漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨龚壁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穷伴。总之从结果来看钩息棉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感相剩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扑,希望它能够像老马自达6一样吝勺就,百看不厌搏筋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色史釜,仅针对这两款车型来说颊挛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纫巧,而黑色则太过低调贺拜,完全掩盖了车辆应有的魅力擂。ATENZA的红色与大多数车型不同睹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菱秘欠,不俗套些。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搬,轴距为2830mm帘,与进口版本相同夏。相比同级别其它几款日系车型亨娠千,ATENZA在轴距上有较为明显的优势融懈峨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寂胜蓄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡兢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烩萍嗣,科技感差了一点贬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮吃箍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世纺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颁宠唯,相比之下确实显得小了一点扳鲜艇,为什么不折个中抽,采用18英寸呢归镶?   两款车的尾部设计几乎没有区别屎,尾灯样式相同膏交婚,双边共两出的排气管(没错裳酶,为了表达更直观思、清楚票、无异议誓纹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纱汲,这是马自达6一贯的良好作风闻签愧。总之锹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蟹乒天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸵蹄复,谁都知道SUV车型最为畅销借,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猫清。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脱呵,而卖得好的却还是那么几款呕铝壁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骚粗,还要等到试驾之后才能给出答案纯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篮惊。从风格上看瞎饺楞,海马S5偏向时尚埃徒多、运动旗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遂刃。而在配置方面填首母,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壕每。根据目前了解到的消息绍露,这款车型的起售价约为9.5万携撇旅,如果消息属实的话才,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗话赶?   外观镣肉:设计新颖呻虑拓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆读缅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帛哆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绅烁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廊讨科,也将它的风阻系数降至0.34鞭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄砷达,比例上感觉怪怪的娃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冕纤,有效地提升了视觉效果强蕾窃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绅其。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑轮勒、转向灯以及雾灯骚芬豹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茹骨僻。   作为一款紧凑型SUV息褂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贤,轴距达到了2630mm局。与同级别的海马S7相比九,虽然在车身尺寸方面有所减少救,但轴距却多了11mm绵狼花,整体空间表现令人期待庭磐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剃刷车,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上患衅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供局,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17信处倡。" "   全新的A3备受关注饰边寒,这其中的原因有两点遍,一个是加入了三厢车型冠套响。而另一个孺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龄帛碉。只是这台车来到国内较晚狡绦年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涧,简单明了的说底,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型傲,而必要条件是横置发动机诡思矫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本好,但消费者从中又能得到什么啪?如果按常理来看隶很内,对消费者的好处应该挺多的曝,比如车更便宜了措秒,就算车不便宜配置也应该增加了蟹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低世笆。但上述这些还只是一种期盼惯枷,毕竟这个平台的车型刚量产不久榔馈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菠骸统。至少高尔夫7是这样橇袒履,而全新的A3由于正式的价格没有公布喷船,所以也不好定论苹涩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3负,这次引进国内的共有四款车型成拎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沽福诬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚏翻缴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菠浩,6速S tronic双离合变速箱虚褪炬。在本月的21号坏赁抒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杠菏恍。相比老款的两厢车型八恕,轴距和车身尺寸都有所增加桑警,而且在轻量化上下了不少功夫仁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棚,但在配置上基本都可以进行选装秸媚示。由于三厢版为新增车型抡篇失,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开释皑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾辩里,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市授躺,“小改款豆缕刀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兢梳,而值得注意的是妓病,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惹碳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力葡逞。”吉利控股集团副总裁付、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态珐,欣喜之情溢于言表耪。    亦或是巧合口韭斡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檄鞭膏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7建,一方面辱厢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垂颊鬼,另一方面镭粹雄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缅捻兼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域合,种种迹象表明席谁程,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辅。   诚然猛荡清,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撩嵌同,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斑锌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埔,孙晓东对媒体表示渴忱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨保甫,吉利收购沃尔沃之后碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廊匿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协洽旗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闺书粟。" "  在国内亲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叔,它凭借动感的外观干垂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袄,后来者RV4胺、途观疲聘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身浇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梧斑烙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衬新,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妈。而今年笑,东风日产给我们带来了第三代奇骏括,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攻对。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣巍,年轻化薪逆兼、动感化的外观设计就是最好的证明附僵烙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上想瓮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唉认措,层次感以及运动感比老款强太多了倦秘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酮瘦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缮,流畅的曲线让它不在干巴巴酒瓶急,整体饱满了很多冷脱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇来,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桑。   在侧面线条的过度下嗡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柑,并且加入了以装饰性为主的扰流板多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性交稍。后尾灯变化更为明显凛,竖条造型变成更为接近长方造型办倒蒋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”些屎,一定会想起Jeep保,提起Jeep晨粒城,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳叔宪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摧蹋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膛橇,看看它在这部分有着怎样的表现兰稀级。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜酮聊,并且不可选装以外唇扰,2.4L 豪华版可以选装该项配置葛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搁纺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汹陇舅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辑掳必,从功能上来看比较全面辱藕,下面我们就一起来看看它的实际表现弊按郎。   更多精彩视频矢汲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撅,调整比较细腻倘鹃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位期贤剐,而且还可以停得很正海。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碑菊高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纯籍釜,如果继续操作癸修孰,系统则会中断本次自动泊车成。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碉岔筏,我一定会把奇骏放在首位酪袍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甸猎怜,性价比非常高花。不过自从2008年上市至今的6年时间里和,它始终没有太大的改变慈棱,另一边竞争对手们却在不断进化退酱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盯封,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律速掠哗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘度。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芦袒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锰适讹,而看到新车的第一眼就会让人感叹铃棱间:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了防。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷隧钾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哄甘拾。相比老款车型略显古板的硬朗外形落,新车则显得更精致彻,更有设计感蛾亮令,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拓。当然笨仑,除了视觉效果之外宏烧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了美敞?这也是今天我们需要探讨的问题隋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹅淑,我们本篇文章的测试内容并不全面攻顾农,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受复,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靛凄,里面对新车外形森班、内饰等方面都进行了详细的解读铺倍洁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巴虚。另外窃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净伶淬。   ●增加更多高科技配置夏渡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坝,除了拥有出色的设计肥、良好的工艺和用料之外檀铜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广凳,翼虎就是个很好的例子姓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势势逼蛋。如今的新奇骏身上到,我们也看到了各种高科技配置搂伙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锨库,在两年前它就已经崭露头角投颇祈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样场亥坪,连控制面板都完全相同股丸脊。虽然东西不算新瞪旁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狈宪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菲剿量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代温誊,汽车作为生活中不可缺少的一部分寥,也同样要跟上潮流咖法凹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸡,很多的印象都集中在日系的丰田车上套和木,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等室邵,由于起步较早辩挂,所以在混动技术上都比较成熟邢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型队锌裳,一方面是因为未来的趋势巾杭,另一方面就是对环境保护都有一份责任咖定。但能让人印象比较深刻的不多盖诲嫂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韧窍谩。经过一天的试驾体验燃陇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶会丹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冕菲。   外观方面抽础面:设计大胆前卫善巳动,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捕惜搐,给很多人的印象就是模仿纱拦、复刻充,aygo团、花冠藐恰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虎滥。实则也是没办法的事儿筹顺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碱退房,不过从秦看来脱凛汗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赡佳,整车设计偏向年轻化尽列,前大灯内加入了日间行车灯强爱。车身尺寸方面鸡侗礁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乏汾,轴距为2670mm夯。   实质上欺膊埔,比亚迪秦的外观特色鲜明坤,个性十足蝎秦,他并没有针对大范围客户群体而设计脚上,更多主打年轻系尺、时尚元素掏。这样一来氯,优缺点也相对明显花僳瑰,需要一定的时间让更多的人来接受他镀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侩,充电方法非常简单也很安全风。通过家用的220V电源就可以直接充电谰绥赌,但是要采用三相插座迪柑。车内的仪表盘可以显示充电信息介徽课,包括电量以及预计充满时间般,而且还可以选择预约充电赎手茂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撮擒嘲,虽然我的“档期”已经很满矗拜范,截稿压力山大倍。但作为潜在车主喀叫虽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纷妓,它和福特嘉年华济哀对、大众POLO会有多少不一样家,谁更值得购买滩。我想这也应该是大家都很关心的问题伦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息速,以供大家有更多了解女。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扔蕉敬,分1.3L和1.5L车型勘胸,提供5挡手动或4挡自动变速器穗毋哺。这也是国产的第三代威驰车型尽慈,相比老款车使惮弥,新威驰变得价格更低铃幌、空间更大叼鼎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皮,在广汽丰田4S店中销售锑姜姬,价格区间6.98万-10.88万元履。两者动力系统培私、内饰设计完全相同布。只是外观分成两厢与三厢鞘裸港,配置上有细微差别而已洛篙标。好了栓疯,我们就从外观开始说起统摩。" "  导语疵:在新能源汽车研发领域坷,比亚迪一直是领跑者去,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者为祁缸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浮婪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夯随妈,能够开发更为节能窝、环保的电动汽车产品京,实现性能的提升和普及应用高。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咸孪朝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尉共虱。   历史上愁迟牡,秦灭六国铣,结束群雄割据时代铝赣次,统一中国巩,开创了历史的新纪元遁罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆免辞豹,势必证明其在以下六方面的实力萎闪剔:   一办、比亚迪秦到底有多快碳楞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示食匆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棱,23%的车型在8-10秒劝,17%的车型6-8秒冲点戊,仅有8%的车型小于6秒羌毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L疗。今天瞥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寝辆,秦百公里加速为5.9秒柏间,而记者实地测试时普孔低,百公里加速更是达到惊人的5.4秒停瓦。   跑得快自然有其道理茹,秦具有“双模”动力巧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合信砷础,在混合动力模式下边,秦能爆发479Nm的扭矩涩,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔡。 二江拘、秦油耗到底有多低秀详嚏?   根据国际标准测量核算寄,秦百公里油耗仅为1.6升门。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃抡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式评色,纯电动模式时救,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时南同富,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛙牧。在所有模式中脐橇匣,秦还能进行制动能量回收去矾,即电机向电池反充电瑰狙,每百公里回收2.5-3度电害,可以多行驶约15公里农棵哄。 三勒脖每、秦充电到底难不难躬?   一句话回答宪帛抬:有三口插座的家用电源就可以囤,就像充手机一样方便佃惶朽。秦的电池容量为13KWH疼痕,可通过220V电压党荚,3口插座去,4-5小时充满电备。秦随车附送一个智能充电包坟蛇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖复推。   四纳凉、既然用了大量驱动电池菜藐,到底安全不安全?可靠性如何簿赊采?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚂扁。单位能效比滩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸥。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑挫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妥竣煽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窟,是目前市面上最安全的驱动电池文帝,没有之一俱开涧。   可靠性方面塑崩赏,据比亚迪测试溜泊缆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亥刹阂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孟袍,业界罕见冕咆暗。电池电芯甚至终身保修蓬家校。 五殊祭、秦操控驾驶会不会很复杂白习?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溶炊厘,习惯之后甚至更加简单圈丘。新增纯电模式倚嗨ǎ控驾驶嚼,更安静辑唉洛、更节能非惶。   六鸵景、电池组电用完了如何行驶羔?   据技术人员介绍南长翠,秦本身不存在电用完的情况箱烯盾。电量不足时鞍摩书,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碱筷妒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颅酵物。   此外倒碾,行驶过程中拌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酵贺居,并储存到电池中菜何问。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啤雌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恍,其次是QQ me鲍干,PT漫步者之流镐补,当然还不包括那些“只识其样蒙吧县、不知其名”的人群浩疮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酗,它也是双龙汽车最具标志性的车型麓烧谎。在迎来双龙新柯兰多之后祟韦,就在近日裙侵丢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾温,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悼老,但却让我们可以由心发出这样的感叹寡窘埃,爱腾终于正常了提。   从推出2011款爱腾至今滇徐惟,已经有近3年的时间酥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谅拇钵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翟秀枪,伴随着2014款爱腾的推出纶峦,有关于这款车的一切愧铅,也自然成为历史毙囱涩,被我们封存起来捻。全新的家族化风格设计切,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矗毕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凯稼,与新柯兰多相似的样貌史勉,让新爱腾不再具备专属性叭挛。没处前部细节的设计石讣芯,都是那么平易近人类,平庸的再没有任何特点媚僳暗。可能人就是这样览,老款爱腾在售时庐伺,人们总是说这款车有多难看落沦,有多奇葩凤袱你,但当它真的成为历史后驰,我们又会感到缺少了什么克。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舜岸睫,但还不至于让它从中获得什么优势份街苦,车尾部简单的几处变化啤屡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓟姐。现在在大街上赦渭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矮茄沃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痢扁。   本文导航" "   这年头在路上跑着累崩辨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼党。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卿拼,把自己造的车不断的加长盖凯钎,就算不加轴距也得把身子给拉长袜薪订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拒缴、大型车上诵泻,感觉有些资源浪费胎患抽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磺鞍,“L”的作用才更加实际叹。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈燎拱,小惊喜了一下谭镁创。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佳幻顺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稀粗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巾儒疮、大众polo星勘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镣付。目前这辆车共有两款动力播、6种配置车型在国内上市氦惕,指导价格在6.98万-10.88万之间谴好。由于新车型且上市时间不长芳,所以目前的优惠幅度不算很大犬须,基本在3-5千元左右扛霞。(个人观点秸系溪:致炫硕彻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喘沉炬,厂商指导价为8.7万-10.68万履笑寞,搭载1.3L/1.5L发动机蜂,5速手动/4速自动变速箱煎婚。" "   曾几何时浚精鳞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象替,但却没有获得国内消费者的认可玫慧甘。如今舅烁殊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莽,其售价区间为15.48万-21.98万元懒扦客,相比老款车型有所降低间热。另外口,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑟盾,并针对柴油发动机进行了重新调校涸寥。下面就让我们通过试驾体验雌射,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揣皆荤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寇焚钠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徒,并采用双龙全新的家族式设计水妒咳,整体风格与现款柯兰多十分相似碌车无。然而喝办,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趟囤卧,其车内布局依旧与老款车型保持一致杭恭稀,略显缺乏新意辽教。   小结响酷: 相比老款车型来说楼老,新爱腾的外观变化令人欣喜矢怒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俗牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迷浩蚂。不过卿段慨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进水,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夹奇撇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缴固坤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伞凯。在海外市诚邸,新逍客提供3款发动机灿,配备6速手动或CVT变速箱固猫镀,在英国的起售价是17595英镑烧培粉。与现款车相比通鼻品,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趁碍魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了适瞪。 ● 外观介绍雷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低:宝马2系Active Tourer囱聚雹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泌雷冯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型党对。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雹滦悸?车展上的展车给了我们答案绒铜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惋合庞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首,而在正进行的2014日内瓦车展上膘嫁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忌尾愁。和两厢版一样售,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌吣问桑块化平台打造唐祁,造型新潮时尚偏檀充,细节设计则突显旅行车的元素歪淀,保持一款旅行车应具备的实用性储。据悉朽,该车将于年内率先在欧洲市场上市髓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿句康,相信国内消费者很快也将与它见面手绊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逝屁搽,全新标致308的旅行版如期而至隆副矾。从整体变化来看湿割剔,它在保持旅行车实用性的同时势,将重点放在外观舞丁、内饰的调整以及配置的提升上无慑,新潮的设计更是让人眼前一亮筒坛刺。在我看来杏祷,它的变化是非常积极的讹额勉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黄困强,现在它要做的就是尽快进入国内斧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章女玛腊:   静态评测    ?   更多精彩内容伦脊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磋谦人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新觅梅。早在上世纪五六十年代蒙把糕,Citro?nDS就用上了可变悬架舱、随动大灯何立、转向助力士翻习、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刹弗,加上极为飘逸的车身设计具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫会弄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酵脯,2011年长安标致雪铁龙成立饶,到今天我们测试全新DS 5LS久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突拍详,音译的中文品牌名念起来很接地气咀贿:长安谛艾仕忙逼称,有股莫名的喜感炬嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邦副陡,是台正儿八经的三厢车鲁韧。   ●外观头:考虑国内需求街涉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前池吝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褪汤岗,后者里里外外都显得格外前卫砰点,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度董,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韩汕、更好接受一点搔。当然阶,前提是得保留住原有气质耍钡琶。   在这张全新的前脸上吞锌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耽谦瓢,官方把它解释为“飞翼”承肖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咀细拭,由于边缘不是那么锐利侨贸桅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪反娟甫,接受起来没那么难诺境。   车身侧面和尾部看起来很饱满节闺砂、匀称豢,其实我个人甚至感觉比车头更好看丁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐,厂家说这是做完市场调研后的选择睬权,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西己妙,想想也不无道理系,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仍潮韧,与其后期车主们各自琢磨播钳,不如原厂直接把这事办了砷炭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衫垄玲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注别:下文简称新阳光牢,以便阅读)悍厦悲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檄撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戎。现在它不光新潮鲤冒省,还进一步提升了性价比哩律,为与定位相当的大众桑塔纳坦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缺。 外观骚寡马:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恢卤函,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似试淋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尘畏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弧淮姬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猾令骸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迸木陛,达到4456毫米订捷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兜晦萄。    此外茧痪慑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暑袭疼,由于在东风日产的产品体系中提,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样般,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功邢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石孝几,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痰。尽管天气有些寒冷棠块魔,但此刻我的心情是非常愉悦的磷程,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憾寸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料,当然我也不例外畔灰瞳。这次除了911之外爱软馅,保时捷还带来了Cayman妨鸿笨、Boxster巧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郴抹,让大家分别体验RR(后置后驱)需教拒、MR(中置后驱)颇新、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧容。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的处,即使在这样的冰雪路面也不例外效,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晤。在练习漂移之前白,充分的驾驶培训是很有必要的钎刊沫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墩保,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒙通。   ●车辆失控该如何挽救嚏?   当车辆发生转向不足时擒青虽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)操谱,稳住方向并且慢慢回正鳞,切忌继续打方向身,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呛鲤,反而会加剧转向不足的发生帆腑汉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时介覆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浑卵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线残。对于一般人来说雄够,应付转向不足要更加容易一些德壤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术价荆成,而转向过度一旦被合理运用瓶瘸呐,就能成为过弯利器仕,也就是我们平时所讲的“漂移”戌豁伦。   ●如何才能实现漂移魂?   要想在弯道中实现漂移栓送,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浩色。针对这次的车型以及冰雪路面贩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式色税疾:   1郎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛,我更愿意称之为惯性漂移过弯杰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邵、甚至小于90°的急弯渺抖些。 ? 『以上为PPT截图费,分辨率有限染匈黎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奖教膘,然后反打方向呈椿纤,稳住油门漂移过弯淳躲。例如在通过上图中的右弯时毋娘幢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炼焊,然后左打方向缝,紧接着再右打方向扒郴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赣阶,别慌峭泡价,这正是我们希望看到的赔锈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心香。随着车尾横向滑动的产生搁锈,此时驾驶员应该迅速反打方向舌,让前轮时刻指向出弯的路线魂素,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度静技伪,随后在出弯时适当收油并回正方向邢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莆邪拷,方向盘转动角度都不宜过多敛,最好控制在90°以内俏。其次油门动作务必细腻醛缔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系都,给油则会加剧侧滑俄,收油则会减小侧滑角度吞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛始恰。   2兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)救。   适合弧度比较大的高速弯道扰媚陷。 ?   当车辆高速入弯时朽卫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头设婪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翱蚕。当车辆开始侧滑之后夺讲侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摆如罗,继续维持横向滑动羡砍每,同时反打方向控制出弯路线疏旦,之后的动作与第一种方法一致门汝。对于初次尝试的驾驶者来说悄,如果入弯速度不够快也没关系冯理,你可以直接省去刹车这一步骤超碉败,在入弯时适当地轰一脚油门擅吮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控将筷吝,并综合运用抹课,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾廉倍。例如在紧急伺建旁、高速的连续S型弯道删笨朵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朵透,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堕坟蜕,从而划出一道完美的漂移路线绅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绞傅丸?AE86在高速S弯道超越RX7岗概,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漏馁。   当然信,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后究撇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牟遍弓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沛把趁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徊适、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杀耍裸,驾驶员只需控制好刹车娃、油门以及转向三者之间的平衡即可龚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炮。   然而即使是这样工,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袖腐危。冰雪路面凹凸不平浑帮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窘,所以技术和心态都十分重要酣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捕孔乔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仕匡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楼坛搓。在这期间迪颓驾,沃尔沃创造了无数的第一氮,也赢得了不少的辉煌成绩完坛损,当众多车企迎头赶上之际粗徽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中技艘,并将其命名为Drive-E灵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勉百歇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辅素讼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅画桑幂,实现了靠背调节和腰部支撑乃龟。 1967 推出首个后向式儿童座椅抛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碎细轻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铃,将有害废弃排放降低90%以上层疯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棵,有效减少或避免低速追尾碰撞梗岗刹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术即,至此安全范围从车内延伸到车外剩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腊完山,从被动安全到主动安全嘘琉,再到行人保护硅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可券珊娥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域檀侨,空气污染现已成为最热门的话题掠圈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆段湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舷反册,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸿赋。   Drive-E是什么 蔬?   即E驱智能科技焚炔疵,代表Efficient Power(驱动更高效)摊贬绢、Electrification(驱动电气化趋势)朗瓣、Environment(驱动环保潮流)嗅贩,从字面来看很容易理解本惠,简单来说就是引擎高效化呵屉琉,这样一来既可以保证动力性蔫啤墒,同时还能达到更好的排放标准坦奶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱市非,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拴戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闹绦。   沃尔沃还将这一技术投身于某撸块化的研发浓蝎滴,只需变更增压器暮虑伲块与催化转化器牧芡茫块等主要部件垂桂驮,便可催生出一款新的引擎产品怜俯精。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上璃,大致可分为4类吼,即汽油直喷引擎湍诚、柴油高压共轨引擎鞘喝雾,单增压引擎(T5)懒徒、双增压引擎(T6)颓菊。 以XC60为例 痘疲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乳铺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涎敛朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扔闷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培猛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茬,在动力输出上也略有提升达继,其中的原因自然脱离不了小体积卉拘膝、轻量化等一系列技术的支持授磊同。   此外变速箱方面也有了很大的改观笺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脯匈蒋,挡位的排列也更加紧密等,有效缩减了换挡时间赎糕,从而具备了迅捷的响应能力敖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛇侣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倘,耗能经济性方面得到了进一步保证檄显,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦泛,改善油门的响应浅,空调系统转化为经济模式工作弧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闹,而在65km/h以上松开油门媚斧,引擎还将会处于怠速状态菏乳颓。   本文导航灌潍存:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扛安,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诲胃昂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箍。不过显佩殴,动力并不是我们今天的主要议题射堕。秦的下盘功夫方面表现如何淀嗅特?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谈脯?这些都是我们今天要研究的内容梅。综合起来赦僧,我们最终目的就是想要弄清一件事据,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色此据木。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挖乃婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外句,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上串定抖。当然赂虾急,由于秦有着体积更大绷惧、更加复杂的动力系统陡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法其,但由于双叉臂需要更多的空间财狼还,因此也是不现实的厘。在材质方面衬,秦同样表现中规中矩墟浅,并没有使用轻量化材料为车头减重揪估沟,亮点并不多倡腑旁。由此可见技,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叛。   不过跺迷,由于混合动力系统的特殊性炯维,秦也必须做出自己的调整拟刷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犀福浑。比如社,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崇肌桶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虏。此外粪柿慧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮川譬滩,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹦,看起来很是显眼闷罕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化通刀,而在同等材料和工艺的情况下舞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度副涩墨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载答屠堕。   另外盟蜡耍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矫瓦。与速锐的非全框式副车架不同彻狈匡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮古,由于加入了电动机和管理单元隋篇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娇,因此这样的变化当然是加分的悔皮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俗法景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垫睫险、振动和声振粗糙度泰警,欲知详情请点击这里)亩蠕顶,是个值得肯定的进步羞憋芳。此外绢,与速锐相同盎胃虑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伤邦猛,强度更高奔蠢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沛罕瞧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲜洽,现款负感耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌农,不过福特已经为此做好了准备馁,日前刚刚发布了新款杆砥荩克斯宫。它采用了全新的家族化外观习冷热,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果催,不过它真正的杀手锏擦被,还需打开车门才能发现筷响论。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氯探,进一步抢占细分市澈泵勾摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潭,满足那些对于性能有一定追求的消费者家泊阀,比如轿车中的S5缸、S6诉、S7无信箱、S8等等泌。就在不久之前的2013年12月块殊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黑脓井,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就混搐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掳火。 外观辛婆恭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态效双侣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械尾,可以随时面对那些不识货的挑衅者疆。作为Q5的性能版车型握,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袒械稠,颇为低调腹侵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭视璃。 车型图片 基本参数晒侠芥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遁缔朵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救添,特别是车身高度经过降低榷记,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙,而轴距也有细微的变化响。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疥剂妓,除了特有的徽标之外蚕餐介,SQ5的镀铬条有别于传统车型阿孪,采用的是双横条样式嚏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窜家敬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擒罗洞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抄。而配置方面芦辑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备现。   尾部的变化主要集中在下半部分搏怯茄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梗钎痢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅挟,可根据行驶状态来改变排气开启程度崎介。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裸汞,前者就属于少数派桥敲。一个是只有追韩剧的人才懂苟参盘,一个是全民百吃不厌哥固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品府,其实上一代车型在国内早有销售闲隆,只不过跟福瑞迪太像了触,外观不出众矮寄,关键是动力平平炬卷,所以最后并没有收获太多井标。全新速迈刚刚上市贩块,售价17.98-22.68万元结挝,很有幸能够在第一时间接触到这款车堑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了链淳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈触。通过简单的对比歇,不难发现联,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惊水,名字叫做ForteKoup阶羞懦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机规平惰,售价17.18-20.08万元浑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扇蔡委,它承了起亚家族的虎啸式前脸凶孰暖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诺啪诲,现在看来谈不上惊喜恕,只能说还比较精致傅。虽采用了大嘴的设计悄卞风,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沉挝,或许小女生会喜欢蜕扁。大灯全系都为卤素光源胶辜,并带有日间行车灯显。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰融。   走到侧面日厘阶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化华,但两门的设计为它增色不少是齿,在绝大多数人的固有印象中堑裳翱,跑车就应该是两门山汀,并且应该是无框车窗饺袜,仅从这两点来看摄瓦弹,速迈确实都做到了豌鞘桂,开在路上的确引来了不少的目光追随澈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吨邵,我们一致认为车尾的设计更为出彩奈陈苍,短小去顶惧、精干辰讹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奴。除此之外筐般,1.6T车型使用双边双出的排气管布局警点鹿,而且排气管口径不型恋却蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强锋冬。轮胎为韩国本土品牌巫,规格为215/45 R17岔检,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唯。   当然类鞋嫁,如果你选择2.0L车型的话分叼,你所看到的黑色外壳后视镜惦霓几、前后包围的碳纤维纹路饰板材颓、双边双出的排气管班刻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逝稀等。" "  讴歌这个品牌胖,或许很多人不是太熟悉喜哨寿。作为本田旗下高端品牌碑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阔涉,而且在美国市掣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的负剧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懒甩,大部分都是人们对这个品牌不了解拟搓逛,影响力上不去涂,导致在销量上确实不尽如人意墓棋。对于这次全新MDX的到来参逗糠,个人持有赞许的态度五培僚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙,还是那句话尺哎现,品质上去了钡,接下来就是提升品牌影响力了巷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上授峡,大灯的轮廓更加细长伺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挝氢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏太编,但内部结构和MDX并不完全相同洽白。雾灯被一条仿LED的光带替代矗,进气中网的细节刻画更加运动氖叛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驴礁,侧面造型给人的视觉感受非常低纱奢衬,这和前后大灯的位置有很大关系筒戮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苗,注重舒适性习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洽镶,而压低的姿态却更加动感瓦配乘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汇袜氯。尾灯造型相比较现款修长汉菠档,优雅的感受也来自于细节的 设计官,但貌似通过我的观察僳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惕较朵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逝鞍究,让尾部显得非常简洁翰。   本文导航戎:" "  2014年2月20日储楞洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市途措。2014年型奥迪A5的最大特点是日捶粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棠滴览,共有19款车型椭试,售价在49.98万至85.8万单顺,具体价格如下碧额: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仇魂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崎哨。配置方面艇么淬,也与现款车型相同囱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敖膏屎。   内饰方面伺奴熊,2014款车型也与老款车型大同小异恢参氓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蕉孤,同时门内饰卷孙、座椅中央扶手暑协侮、都采用了纳帕真皮面料睦衫蛋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗。而2.0排量以上的发动机则保持不变污鞍不。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躺瓶伍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埔敛。   变化一嘉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狮腾杭,在原有的缸内直喷技术的基础之上次,加入了较为传统的歧管喷射茎诡袭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合县蹦岔,通过二者各自的优势未,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求触愤痘。事实上府船,混合喷射也不是什么新的技术蒜扛驴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用广。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚊识。由其是雾霾天气严重的中国一线城市热,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溜收烫。   变化二琶:排气歧管集成至汽缸盖内芹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哥涵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力如,从而减低涡轮的负荷绰穷,提高涡轮寿命瓦忙。同时燃姬,因为在进入涡轮之前进行冷却珊,相当于提高了涡轮的进气温度限制损嗡肆,可以允许发动机有更高的排气温度挛位把,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高持绰巷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伎,同时结构也更为复杂偷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钮陆。对此甜,缸盖内的冷却系统也进行了改进识,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笺。   另外份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悄猩,还有着两项小改动没篡愧。使用旋转阀睦辶欠郑块替代了传统的节温器握砰心,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上论息雷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒂曹。   根据官方消息诞势等,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乔摆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受间寿亮。笔者也希望在应用新的技术的同时家稗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敢森。 责任编辑裙:王晨熙" "  A00级(微型车)嗽,在人们印象中这类车以实用性峦梯渺、代步功能为主塘形,低廉的价格促使配置也不会太高拷沮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候克栏办,一款车的推出打破了这一概念澳,它就是全新奔奔搐起柿,来自长安汽车懈郴。   感官是人们的第一直觉反应必隘,所以外形设计的重要性不言而喻凶尚校,为了使人们印象深刻社忿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芹,道理很简单踌芹梆,日本是微型车最发达的市场媳崔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泄耐畏,在2013年广州车展上荷玻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憾,除了时尚的外形设计以外吨牢,在细节做工上也有着不俗的表现秒。前脸的设计整体性很高藐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闪管,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挡纲罚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党棺,不过这一点在外观上并不明显徐,这源于贯穿车身的硬朗腰线钙紊挟,有效将视觉性降低瑰菩吞,同时搭配造型独特的双色轮毂券订,让这款小车看上去时尚动感邢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骑胶船,具有立体感的尾部与前脸相得益彰先,如果仔细比对污,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜。除了引人注目的设计以外羚舶仆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫蚀领,具有加热功能的外后视镜贿青皮、15英寸的抛光双色轮毂佬胁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憨捶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页联:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泛涧。不过破怒牡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辟,从内到外卵逢触、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迸淘怠,可以说是一次完美的蜕变舵午。那么这款新车究变在了哪里括匙罚?它究竟新在哪搏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痘县?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掂享。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大测,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敝陈,轴距则与老款车型保持一致魔锰猩。在尺寸变化不大的前提下萌糯,改变外观骂庙柒、动力豪型、内饰购、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩邪,2月19日这台新车也正式来到我们面前伙誓泛,并接受大家的考验其池。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潍,但这8条是我个人认为变化比较大的哄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滑单。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候女,我就有了一种预感茨遂浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉阑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案径。全新X5给我最深的印象除了家族化外疗免,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡鼻。首先是解感,先说说全新X5的外观怠卧箔,“大尺寸双肾进气格栅”崎家、“开眼角式前大灯”僵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肝。    现款宝马3系推出的时候逢瞳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糙,现如今随着全新X5的上市瓷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣祁让。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分及,据悉镶丰弟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暴讣怠。值得一提的是亩廖刚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滑溺表,给人一种炯炯有神的感觉堪貌。    由于新老款车型的轴距保持相同钞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉体,反而侧面的腰线给人一种力量感傅矢颇,这也使得新车看上去年轻了不少清。细节方面棘超,新车在前翼子板上增加了进气口密,突出了宝马品牌独有的运动基因娃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带双蹋,提升了夜晚的识别度嫉半。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喉八,降低了风阻系数本靛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惰促。" "  版权声明匿吃:本文版权为网易汽车所有弛漓,转载请注明出处缓。   在2003年盲兢旧,奇瑞QQ的下线让这款时尚笨溯、便宜摄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活癌,之后短短的几年间踞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叛怜函,然而到了2006年长安奔奔的推出锭,打破了QQ一枝独大的局面领狡。一转眼仓,已经过去了10年的时间芦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谓速,在这个追求个性膝、讲究品质的时代窃讼脸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流紊形落,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肩侧脚,而长安似乎也意识到了这一点售封说,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脓茧洞?   从厂家方面获悉茅,老款的奔奔(love)已经停产盟亲吮,而奔奔mini则将会继续生产销售师,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲官链,前者主打精品中高端微车市澈锕芫稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战氛糙。从定位上来看蹦倒矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扑擅碌,虽然沿用了奔奔的名字水,但整车的设计囤稳幌、配置以及售价都会高于老款车型据童答。   新奔奔客户群体是谁目?   在很多年前辑礁唯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酱丹金,到底是买奔奔还是买QQ谷,在那个时候洁隘,很少有人会关心这款车设计的如何汀假、驾驶感受如何盘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奶,省油奶雷拈、皮实驮、能遮风挡雨就行幌需。   现如今辩店,80后乐藐、90后已经成为购车主力椭管,这些从小听着walkman抗措工、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仍荆蝎、用户体验以及品质都有着更高的追求边,因此在座驾的选择上同样不会妥协幢须。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摹颂徽,新奔奔就是冲着他们来的寒。   新奔奔主要的竞争车型是交?   虽然新奔奔的官方售价还未发布光裂惕,但从目前得到的消息来看溃,5-6万元将是其大概的价格区间帕裳。这个价位中既有一些合资的微型车淬扭,也有自主品牌的紧凑型车玻嗽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车入,比如两厢赛欧岗鹅、奥拓傲、玛驰以及低配雨燕等等车型弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敞褂,产生竞争的几率比较小捎。   外观险:惊艳甫饰酷、和谐香、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙菇、车顶行李架慨店、双色车身等等巧。没错评旅,无论是跨界扁栋、越界还是交叉车型垒苇当,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灭。不过世间万物栏,徒有其表终究很肤浅怒,我个人认为碍蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隶限扰。所以杆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撇乖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈,可谓全副武装股筹。为了让媒体更好的体验这台车桶洪邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仙男。没有固定线路硼甸,没有领队车辆幌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疮慧无,它会和每一位汽车媒体人独处12天舅。而在这12天里休牧侥,我已经和它奔袭了4100公里挝期烯,横跨了三个省份辰,体验了柏油赛道勘坪靖、软土拉力钮氦、冰雪漂移反、高速狂奔瞬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凌泊宠,当然缚褂私,最终的结果是敲恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喝价悔,正所谓日久见人心稼,交友如此列,试车亦是如此背挤。回到正题粮梯,和往常一样废,对它的了解还是先从外观开始尉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生反慌躬,相煎何太急”这句绝句币,而在雷诺—日产集团旗下藐,有两款车正在上演着这一幕须省。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盯萌谅,还有这出色的越野性能皮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恰耍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下托砷,买谁更划算泥俊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒炽范:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊旱,作为英菲尼迪的顶级SUV痉彩,QX80的售价高达152.8万丢幻,但经销商处可以优惠16.2万掇脸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万边缄污,虽说16.8万也不是个小数目咐响坍。但对于消费者来说俗,一个日产借旗含,一个英菲尼迪冲萌估,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辆悸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)休曙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸿,它的身材绝对够大裙。从上图的数据来看日谈羌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙假,尤其是将近5.3米的车身长度李牧,会让您感觉驾驭它有点困难卯。另一方面棋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漠测。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挠矗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搔讥晚,同时也显得异常凶猛串。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大百飘律,整体造型圆润叹沧,没有多余的线条作为修饰苹撩,但是反而会让人感到车身很厚实攫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羌形。同时注意它车窗的设计殿炬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的我微,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妥薄囤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炔表署,也没有了那种霸气弛,转而给人的感觉是设计很前卫剿烩息。车尾的饱满程度与车头相呼应着惶态,丢去了上一代的直棱直角按,饱满的线条凸显着丰满的层次感痊。   日产途乐棉臼柑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型拳脖少,但途乐依然拥有自己的外观特征担。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠锤集:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吻嫩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷锌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挪阀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣矾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气测爆锣,成为了车头亮点之一浆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匠茄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦黄,这项配置自然是少不了的苟范。我们可以找到4个摄像头济毙,它们分别位于车辆头部镜儒、左右外后视镜下方和车辆尾部堵柯。以便在停车过程中毖舒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徘诫熟,让您更加自信轻松的把握泊车空间烘翰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唉汰驶,大大降低了停车时的事故发生荚涝染。   途乐   通过对比发现搽舰,两车在外观上的配置基本相同秽问,差别仅在日间行车灯上努,不过随着QX80年款的推出梁,日间行车灯的加入应该不是件难事伍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妒挨搅,在相差仅有10几万的时候忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跺。    责任编辑携剑彩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弯末壁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了入,除了奔驰G委、丰田陆巡系列丁叉榷、牧马人等峦弓锰,双龙雷斯特也是其中一员皆肝,而且雷斯特还是柴油车借临橇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贾迪完,以目前的接触来看溪棵,双龙雷斯特W表现不错盎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前你棉品,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乏拎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讼系,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禽抱盛。当然翱,在随后漫长的几年过后来露,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欺疤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灌浇,该车型最大的特点就是其尾部造型登闻降,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨,宝马方面肯定不会承认景封,但从年份来讲填赊澳,明眼人一看便知绦。   外观凄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓣,该工作室的创办人正是乔治亚罗违胺厦,不过大师的设计未必符合所有人的审美霸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窗接梧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呜扁痉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势领妮惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅虾锈南,雷斯特的车头是圆的己,所以在当时看来有点“离经叛道”蔑戎壕。   而到了现款的雷斯特W巴,这个“小问题”被修正了充,一体化的设计已经是大势所趋瘟道,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型井连酒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感函,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼓凤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吭估藕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相床毖陈。通过车展上的展示嵌恕律,小编已对这款纯电动车型有所了解拓短葱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绰,时至今日纳钝孪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惦夹。据悉霜秤,之诺将在今年的2月份开始接受预订尚绘,上市后将以租赁的方式面向消费者铰,具体的细则目前还没有公布坏福擂,上市后会有着怎样的表现扛泄怂,我们会同大家一同关注蛾临淳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前田暗,简单了解了一下之诺这个名称的由来惺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现替嗣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驴惯,毕竟是基于宝马X1平台打造快寝,因此在多个方面相似度高也并不为过乱陷藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茅蔽,其具体的表现如何玖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验部炒蓟。 责任编辑姐:沈楠" "  版权声明澳:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处免蕉剑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计久,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垂谋。它们的可见程度酶翰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屎。可见度甚高的两个文字的组合娟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导兄构。因此拴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矩狼。哦断,对了锑副涟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惹令绿。意大利人的自信枫了,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缄想襄?咱先从减开始说起溺昏。 Q北竟:致悦只是切掉屁股的菲翔么胸窍?   A避:非也佰诵,前脸亦有修改峰卫,整体风格统一挥冉诺,协调度很高敖赎。   我相信Roberto Giolito先生酷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骇鹿寥,在设计Ottimo的时候俩缕系,一定会更加从容嗽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贸畔。在他的心中蔚片,应该有着太多关于年轻捎戒五、活力的理解梧犬苹,而这恰是Ottimo的设计要点缉搂京。 外观总结   赞瞪蚂刮:个性鲜明劣储、标配LED示宽灯娄齐、轮胎用料厚道   弹坪吮唤:低配删减雾灯   " "  版权声明径痴:本文版权为网易汽车所有乡禽兜,转载请注明出处侠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叮福,虽然距离现在已经有两年的时间憨香何,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象废逢蛊。而今天禽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厩圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静兢,并且还是一台后驱车藏。没错羞软荣,它就是华晨宝马3系妇咆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诞,其配备了2.0T发动机污崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俱便、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卤叫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翔娄蜕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黑饶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虐。不过在今天的冰雪试驾过程中垦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)握精。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汾,必须先打好理论知识的基础丁稠谦。于是在摸车之前不泞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抱褂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姑暗时。 ● 项目一   热身结束了泊客坛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掂。第一项内容便是加速和刹车骚婪维,是不是觉得很简单啃猛?其实里边的门道儿多了去了龚。   在项目一结束后凸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湾快,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铜。一开始大家相差悬殊恐翠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提。接下来的项目二会比较刺激一些聘侩,经常会出现手忙脚乱的情况雇,但只要理清思路按部就班的做前测卑,想要完成整套动作并不是很难偷逼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胆充曝:本文版权为网易汽车所有森拉竞,转载请注明出处嚎吴睡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了论及趟,不过始终都仅有手动挡车型两,虽然目前销量也很出色诲尼统,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宏雾屏。好在这一短板即将成为历史昆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竭,新车将于26日正式上市亲桥蓝,我们也于第一时间进行了试驾体验品氯腥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阜撑唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹲按久,在外观方面也有变化衰。新车根据高低配车型提供两种外观方案幂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氦,而高配车型则对中网却矩、保险杠造型发经、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝该。值得一提的是匿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的加吮帽。   新样式的轮圈非常动感描,在同级车型中实属罕见豪胖拣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啊叔,轴距依旧为2725mm槽嘿。车尾的变化相比车头要小一些粕痛漆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梳角,不仅可以提升安全性讹兴废,同时视觉效果也更加出色瑰。 有态度【试驾评测】平粟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存对?   扫一扫烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日母畔讲,一汽大众全新高尔夫正式上市牌杏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碎,其中1.6L拥有三个车款稀,1.4TSI拥有四个车款玲,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶题。具体售价请见下表克妒晃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂幸备,但是却拥有三种功率版本险寐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂,因此在动力系统方面飞笨颇,消费者有三种选择箍齿。    我们从上面的数据可以看到馆帘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酸巨,1.4T低功率版是主流之哑厥ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讨誓既,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吹汀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贩,但是它的售价高达18.29万元蛇纺私,相对比较贵程损累。    全新高尔夫提供九种车身色彩晒林,分别是塔希提金赊、唐古拉白炔遁、珊瑚蓝旅辱枚、魅力紫司善、玛雅红罗酸尺、季风灰啤紊、水晶银以及深黑和极地白靛滦。 ①翱:16寸Cosmic款轮毂 ②故:16寸Cubix款轮毂 ③惧急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脑粉丘,其中15英寸的一款泻抱膘,16英寸的两款赐槐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阿陆踌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捣毛李。    全新高尔夫提供标准座椅毛篇檄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屯,舒适版车型则都配备舒适座椅扛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠较。    在材质方面停,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爸,分别是上图所示的DianDian黑色织物倾岁聚、Zoom/Merlin黑色织物栖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脸赖,分别是Vienna黑色真皮黄撩、Vienna米色真皮缓氛巨、Alcantara黑色翻毛皮谱念、Alcantara棕色翻毛皮层馅屁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馈死,有两种风格可牙端鸨邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕钒,同样有两种颜色可烟蘼弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谜,有黑色和米色两种可哑榻涿怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅告纱。    在车内外装饰件方面遍方,不同配置的车款也有不同的安排趁腐。像侧窗下沿镀铬装饰条犀憾、双排气管李痉、镀铬装饰双排气管衰镶却、动感鲨鱼鳍天线受摧蓄、真皮换档手柄碳、科技质感装饰条惕、金属风格装饰条性诺副、碳纤维风格装饰条等等白,针对不同的车款都有不同的配备畏筷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍请畔箩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镐溅,配备有MKB多次碰撞预防系统困、ESP车身稳定系统侵违洗、ASR驱动防滑系统坟吼涸、XDS电子差速锁萝侥昂、前排侧面安全气囊换祟、后部4探头倒车雷达朽存、前部行人保护系统殴、自动静态转弯补光功能等等词洛,但是在舒适性以及功能性方面下宝菩,并不是很丰富侩,但是也可以满足基本使用瞬砷。   1.6L自然吸气车款如何鸦ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶淮唷,它拥有手动时尚皮勃、自动时尚以及自动舒适三个车款豆购废,手动时尚与自动时尚的配置一样略,在价格上二者存在1.2万元的差价痘离纳,主要是变速箱配备的差异孩交。所以在配置对比环节畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奴,差价为1.1万元澈。    在配置对比的环节我们可以看到骏抛毙,时尚型与舒适型之间的配置差别恨千,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮,以及车内一些常规功能方面惜,主要是顶棚储物盒靠、后排中央扶手唯貉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雀孩标,实际上最有意义的差别在于全景天窗坪偏韶、后排出风口伴窝摧、蓝牙电话届擦辜、定速巡航码啊备、驾驶席座椅腰托非拔、TPMS胎压监测系统这几项上硅,不过在这几项配置中丰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妇任,尤其是全景天窗韭胚驼。    从价格上看纳掀,二者的差价为1.1万元锋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洪掇替,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户小悲,所以我们在这个推荐环节巾,更多的倾向于低配车款刷芥。 责任编辑写里蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搬申。它采用了全新的DS家族式设计风格焙,延续了一贯的法式浪漫风格刀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素付。新车基于DS5平台打造毙挎榔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扭伎澎。预计在3月左右上市驴巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斜禾,让我们一起来看它的表现如何嗽。 外观临靠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭帘差,却多了一些时尚及科技感剩阜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仆阶粪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哎。镀铬装饰拿捏的也比较好辫尼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌记讹疟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岁试。也表示着DS的品牌走向独立挺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥,有着都还算不错的账面数据笔,车身长度为4702mm赴,宽度1840mm绰,高度1515mm.轴距为2715mm乡脾。上市后会把目标锁定在奥迪A3尺浦僚。 车型图片 基本参数表雄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秃僧,除了前车6颗驻车雷达之外崔佩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能那拈爱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰男蝗,从视觉上拉伸了车辆长度尼渭,尾部设计了一个小小的尾翼容潍蕉,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯葛嫡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豆江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涡权,真正的排气隐藏在了下面板。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镜瘫纹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊穆:高离地间隙溶、车顶行李架隆物、双色车身等等铆袖。没错蔑入,无论是跨界溯、越界还是交叉车型套狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗氢剩。不过世间万物材划,徒有其表终究很肤浅五,我个人认为共,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱发。所以倦峦肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓嘛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚坤暖,可谓全副武装澜朴。为了让媒体更好的体验这台车北蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高省掏还。没有固定线路揽,没有领队车辆牵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喀莎锰,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺。而在这12天里熊,我已经和它奔袭了4100公里累羞幸,横跨了三个省份稀额摆,体验了柏油赛道犯曝、软土拉力疲、冰雪漂移谭、高速狂奔炭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝,当然箱累,最终的结果是豢撅旗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多背侠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雾,正所谓日久见人心绷喊,交友如此掸,试车亦是如此抵盼牛。回到正题漆添,和往常一样哥控,对它的了解还是先从外观开始狄玲随。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯模挺、多样化是一种趋势帆颓剿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碌偷含,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赏呵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦几,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侮吞峨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型双蒋,上市至今保持着约5千台的月均销量不岭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型响。 外观/内饰对比触巍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喷喀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痰祈烤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的还,毕竟师出同门痢识。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辩授,远看很容易被误会成排气管曝,但事实上真正的排气管被隐藏起来饶冗便,整体尾部设计显得层次更为分明深。低配车型配备有倒车雷达化攻,高配车型还配备有倒车可视哦眠类。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抛鼓,修长的车身与宽厚的D柱郡潘,加之出色的后排与储物空间澜,俨然就是一副旅行车的范儿井。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滔柔,它完全可以称之为旅行版朗逸互。    车身的线条连贯自然款,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掣皑岛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头认曙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晌,调整了尾灯的白色灯带位置炉浓艰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惭掠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重递。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同略恨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撬,内饰板件的用料以软质材质为主略,接缝及做工也较为精致克,与同级车型不相伯仲辩斥柏。从实拍的车型判断料弥郊,自动空调虹、ESP系统舱琼膘、电动座椅匆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型测刹瞬,至于具体配置还有待官方公布躬念。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辉疗拘,同样是大众家族的传统布局墒,整体的感受都很不错纹,方向盘奢采、中控台的每个设计很都容易上手瑰,从材质上来说附狄构,朗行是塑料感有些明显的精处先,好在其工艺上还是有保证的界,并不会有很廉价的感觉绷苟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厦,销量在整个家族中表现最为可观乾负。近期冉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市让,新车主要变化集中在外观舱吨陛,同时针对颜色洞圃揭、配置进行了调整厩,以保证其市场竞争力归。在豪华紧凑级细分市场中欠庐偷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缝快,通过下文的对比分析澜济洼,希望对有此购车意向的网友们一点参考锌。   备注躲庞疥: 为更直观的进行两车的对比分析蓖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260思、CT200h F-SPORT)姜,市场优惠参考自深圳市场解。 车型图片 所属品牌需蜡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扰味,内饰做工精细    车身尺寸方面技合石,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钳乐寂,其他参数均小于奔驰A260速。从外观和内饰设计风格上看纽罢抄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恒劫哀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矮午娃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寞帅吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卸,全车充斥着力量与美的线条砷盛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疏,硕大的单条幅进气格栅丁敢亩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撩镀郴。    相比极富视觉冲力的前脸造型丰孤嫡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禾疵,但并没有脱离运动境习黎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舱吉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朽诗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼓,同时下侧雾灯造型也有改变碍来霜,车尾部也进行了一定的改动砍兢,整体感觉更加运动联磺沤。另外晴娜传,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庐椿,形成强烈的双色反差触。    F SPORT车型装备了整车运动套件泛伙,涵盖了运动调校悬挂撅、运动包围缮、运动阻尼减震器卉、熏黑运动轮毂坟钩匿、运动车门脚踏板桓仑哼、运动型铝制加速踏板填、制动踏板硼计媚、脚歇板等田燃。    三幅式平底真皮方向盘涩蜗、红色元素点缀的空调出风口将醒、铝合金踏板丰、仿碳纤维装饰条等等朽街,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惶特蓖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格共逝脖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狭迹谓,将方向盘敬础浪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彤,增加了便利性妈下,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拣轿低,分散了注意力懈黑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玖丢枚,是多数第一次购车家庭的首选要求伸睫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佰伯磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功上。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓷酗渡,会有怎么样的变化归肠,一起了解一下古熬鸿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摊师细,镀铬进气格栅增加了些许立体感勃,更加显眼的X造型前脸恐啃将,迎合年轻消费者的审美病。大灯的改动有些另类荤煞,在我看来接受起来还是需要时间的脆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跨诽卵,新款在车身尺寸上有所调整使母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贤蓉,轴距保持2600毫米不变抗沟惋,相比现款仅车身尺寸有所增加盟怒父。   车尾的变化不大金,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帮碱搜,以及牌照上方增加镀铬饰条蹲滴池,尾灯造型无变化喷。实拍车型为高配版本醒谷,但仅配备了三点式后倒车雷达染盆。   新款的15英寸轮圈造型不错琼沮,轮胎选用优科豪马粗陡诲,规格为185/60 R15刚毒,备胎没有缺失康屠虫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艰睛,在年轻人中更是屡见不鲜火。在学校要有个性币食酸,在单位要有个性崇瘦,穿着打扮要有个性驶,兴趣爱好要有个性身盲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幌芥涩?如果你有这方面的兴趣悸,那么杰德将会是你不错的选择虚柿前。可谓自成一派的它胚穗磷,凭借着并不起眼的车身尺寸狸炊题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舒赂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荡?还是旅行车谓项?或者是MPV袄瞪酷?但这都不是事儿釜橙,只要适合自己就OK率。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酒粟,喜欢接受新鲜事物的他们灯绷,正好与杰德不谋而合哇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐存须寞,此外达齐翅,六座的乘坐空间练春圣,也足以胜任日常的使用需求莱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寒缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手哀?自2013年9月6日上市以后据挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昂亨,力压大众途安和马自达5等竞争对手啦猴,它用事实结束了我们的疑问绰胎缺。除了这些吗,杰德还会带给我们什么样的全新体验箩脑,让我们继续往下看拨晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话榔抖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”层暮。虽然我们这里并不提GTR味钱怀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何配然,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负海克斯ST妻拾,令人刮目相看土辽。与此同时窃,在秦身上础灰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毋欺钩、做工以及舒适性表现上的明显进步驮拾。 外观造型秒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程四鳞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代露庆枯,近年来推出的新车型如速锐弥扛泰、思锐以及大家眼前的这台秦吼,都可谓一个比一个漂亮臼氖土。就以秦来说灰孺涣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囤办寝,很是亮眼练,同时也营造了较高的前脸识别度木。   车身尺寸方面飞差,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酥挫嗅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剩罚,2670mm的轴距表现则处于平均水平焚叫梗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荆,其整体感觉与速锐大同小异汇趁菏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卞妊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佬羌透。无论白天还是夜晚蒂蒜,该车的车尾识别度都非常高穆。而且内部的光源操藉,除了转向灯为普通卤素灯泡外协翔渭,示宽灯搓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED报射羚。   充电湍方秘、电桩安装及质保/售后介绍赫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凄理,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电松慕,据官方资料介绍供编凛,充满一次电大约需要5个小时左右骨测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桥陀。   同时纷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劳插,虽然价格并不贵微牢,大约在6000多元噶乐胶,但对申请人有一定的条件限制烦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羌叹据,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仇池凯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捎窍。当上述条件都满足之后闲熬逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撬崇类,如果一切顺利弹蛇沽,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥。不过目前北龚辟,秦还不能实现快速充电陷豹玖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丛尽,只是目前还没有这样的配套充电设备毒。   针对秦的特殊性次茨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务完倍景。其中斗荒赫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾虏慈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲜叔、绝缘手套和护目镜等设备酚,并规定在检修车辆时必须两人在场持棚故。以防车辆万一发生漏电闯箔是,威胁到维修人员的生命安全文。   与此同时矢柯梢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里八,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同失龄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逼擂颂,整车质保为6年或十五万公里诲俱,电池组为10年或二十五万公里)斜蓖诡。总之岗聪,从专设的维修工位蚕剔蹄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讨写,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓉成,而对消费者的购买更是一种信心的保证是。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琳,中国汽车市场刚开始发展昂触,市面上可供选择的车型可谓寥寥虾猩绿,在那样一个年代垒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丁,并且在之后的相当长一段时间菏,人们心中仍对它们有深刻的印象呻嚏磁。时至今日筛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坪忌蛙,在数年激烈的竞争中入戈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下武嚎路。这回良阿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卿洪,我们也借这次机会为大家做个全面对比环,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥伎:外观内饰(包括设计和做工)坎扩、配置骏啃胚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚷、储物金、油耗娜、驾乘感受憋掂、加速性能可愧、刹车性能梨。同时第,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤跨、同价位车型的什么水平苇年沁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型享拷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闯炮割,目前约有6000元左右的优惠其禾聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元览祥,在优惠方面差别比较大光,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右都,根据论坛中近期的提车价格疮鼎垂,9000元的优惠还是有的炮桓囱。目前涂暇垫,两车的售价依旧属于同一梯级托充寸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致备,只是配备了卤素大灯及雾灯归,透镜散赶、日间行车灯这些都没有械纱吾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疵护七,因此我认为两车的配置可以理解吩疯累,符合同级水准吉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躲恍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溯,两车的各项参数也处于伯仲之间船董,差别在6cm之内请炊。在车内空间上裸,两车的表现也很接近辛畔,我先剧透下吧匿配涕,结果可能跟你们想象得不太一样拘为罗。   相信看到这里碧维撮,大家最担心的就是如果车辆没电监醋暇,后备厢是否还能打开的问题霞。捷达看来是妥妥的没问题妈础茬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑本揣规,它的后排座椅靠背可以放倒茄式,之后即可顺利从后备厢取物片痘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捞弄桓。   在倒车辅助上稼,捷达配备三点探头镐邯兔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呻懊屁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逞五埠。这里多说一句逛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羌,让人觉得很不大气肖,并且低于同级别的水平艘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萌斑,舒适型也可选装倒车影像奢此忌,比捷达厚道一些辑钝攫。从普及性上看桃齐胳,能够达到同级别的平均水平唾狗市,从功能性上看滥,拥有倒车影像的它则高过平均线了舰,给好评俺扯似。   两车都是15英寸的轮圈的稀坷,造型上也是各有风味耿,轮胎宽度也同为185mm灿按巷。从售价上看揩埔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条端。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎搂,让我们在后面的制动测试上见分晓伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肋配,借着中期改款的机会倦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卉时,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妇抚。应该恭喜它咐融浪,至少在我眼里虫,它确实达到了自己的目标哨。过往凭借动感的外形魂舶芳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安犬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挟。   只可惜圈颅,刚上市不久的2014款起亚K5湘蓉淘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋,而且它们的价格都处于K5车系的高位旅渡,受众群体并不大接桐比。前段时间斯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贩,并撰写了《起亚K5购车手册》锰。文中糜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庇密,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色识。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玲吓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙恢。自从起亚陪返剐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郴郸杆,互用研发产品的例子不胜枚举能,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筒脐顶。该发动机的最大功率为245马力斡绿、最大扭矩达到350N·m巩,账面数据处于同级别的上流水平秘奸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趟蒂淘。   在涡轮增压劳剔、缸内直喷等技术的加持下霉筏匙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罕荒昏,并且一直持续到4000rpm劝。得益于涡轮介入较早韶杆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间休方,而且它的油门也调校得比较灵敏亨碗。在实际驾驶的时候福饶币,可以感受到它的起步轻快自如陪署,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余十控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比信卧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渺,但差距并不像数据相差那么大具藕。在整个低转速区间迟希,它的动力输出不算直接途缎,缺乏一点活力拧菊,给人一种有劲儿使不出来的感觉晨滔。   于是驰伟,我把油门再踩下去一点视涤狸,动力突然来得很快腾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垒,毫不费力爱殊沫,而且可以感受到车速达到120km/h时介记颁,发动机还有充足的动力储备死偶腊。它的中段加速能力让人满意矢愁,虽然依旧缺乏一点活力糜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彭。   还是差点意思蹋相,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感每娩鲜。于是付岗崔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姐汲菊,6速手自一体变速箱切换到手动模式读钒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荚酗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缮石玻。它的油门响应足够快李笺卉,发动机的动力输出得到更好的释放掳仍,方向盘的反馈也更加扎实池臣克。除了SPORT运动模式外胚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屁,运动特性从SPORT靡、标准到ECO逐渐减弱匪,驾驶风格也逐渐趋向安逸狈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眠,平顺性极高滇,而且动力的衔接也让人满意哨掣。若以80km/h的速度巡航丧通,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腺吴炯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酬姑,对于燃油经济性的控制也让人满意鳞啥潦。同样值得表扬的是降挡速度酣,在中段需要加速的时候深踩油门特翔嘎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橡滇,而且换挡冲击也比较惺阉琛,不会让坐在车内的乘客感到不安如墟。   前麦弗逊粪、后多连杆的独立悬架底盘结构呸顺镭,在调校方面仍然有很大的提升空间疟番。它的弹簧足够硬逝,但是减振器的阻尼不够大拣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冕蒂馅,会有细微的震动传到车内耽卞,以稍微快一点的速度过弯本疆,车辆的侧倾会比较明显藏联,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阮我邓,舒适性让人满意喂规舍,但如果需要激烈的驾驶的话丘离搂,后期对悬架的改装很有必要连激陋。   它的刹车盘相应加大了尺寸挛,刹车的力度足够舒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铣递。具体表现是戈,刹车踏板的前一小段是虚位堤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赊措,制动力度会突然加大弛型汰,需要一点适应的时间忱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诽,发动机的声音攻未、振动都非常小什。然而娃劣叼,在速度上来以后歼,噪音的上涨速度也很快镰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戈斡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显集。   我得承认阑渡蛔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圈等龋,但在起步和中低速行驶的时候讥固,动力参数上的优势并没有完全体现出来腐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俏孪晚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价补,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冕腐。当然镀菊什,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兢。另外欢,值得一提的地方是弘,在动力提升的同时勿,它还加入了行驶模式控制系统管疽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茂,它的动态性能相对有一定的提升棠恳弗,开起来也更有活力和乐趣康牡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丹环,只有手动版车型销售褪航嫂,导致产品线还不够丰富夕镜扮。而就在去年11月捎视嗡,海马M3终于推出了CVT版车型懈,7万-9万元之间的售价享负奇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30描较、逸动娇雄、宝骏630以及启辰D50等车型抒,竞争还是比较激烈的滤翅惜。作为一个后来者捻,海马M3是否有足够的实力立足甘?下面我们就一起来看一看残珐赋。   动力绘诗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜控慧,其最大功率为82Kw办赫侯,峰值扭矩是147Nm芦秘陀。从账面参数来看维,可谓非常出色冗,一点不比合资产品的数据差趟筷。对于一辆紧凑级轿车来说垮攘己,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赊溪。    开起来的表现哀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挠癌碱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”相鹤教。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硕猴,如果想要充满信心的快速超车戏哺入,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骋钙。    我知道会有人问示膘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗培凹侗?说实话被,我觉得大家都没什么区别何,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弘僚揣,也是低扭不够强澄撩耍,需要靠高转速来增强加速能力扦。    可以肯定的说防导,除非是加上个涡轮增压器圈。否则的话累盛,这个级别同排量产品之间的动力表现光夺捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同退。我个人觉得迪咸,这只是消费者们需要认真衡量的一点遂革,而非全部鲁陇圣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在告兑锈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艾,动力传递平顺连续的特性颠,有效的提升了整车的行驶品质感吃。顺便说一句凉那蔼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爆,这也是比手挡车多花点钱的好处层仟。    深踩油门时吭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闯壳品,来保证动力响应足够顺畅噶稠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣。此外丰谈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式米梨甘,功能性极强乡巴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现到圈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楷县,g值才开始达到最大的0.366g翔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜕,此时车速大约在30km/h左右缺吃话,达到60km/h用时5.24秒鸵,冲刺到100km/h用时11.45秒操叹龚。    接下来看看海马M3手动车型暖狼署,在加速到2.5秒后攻,车速已经达到了差不多40km/h挟晒,达到60km/h用时5.01秒楷,冲刺到100km/h用时11.28秒叹虱涉,比CVT车型略快仓徐顾。如果不较真的话陇菲酣,可以发现二者的差距其实非常谐夹共选,相应的在日常驾驶中其实也一样超草客。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滴,就这个成绩来说沉筋绍,它的表现只能说是非常一般星受乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秀,它的表现就算好多了抒胎。 责任编辑狄滥眷:沈楠" "   近日搂,宝马官方发布了新款X3的车型官图懦划,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作线搂。从新款车型推出的速度上来看锤农,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龟九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爸水唇。    早在2003年现趟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帘让。10年以来唉辨捻,宝马X3已经销售超过了一百万辆歼,自从2010年上市拐空鸿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吝孟牢。因此施,2015款作为X3的中期改款鲍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程,优化后的大灯组造型巷夺蔼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奢另承,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感经蔫。通过官方图片囤是,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时木,也融入了宝马家族的最新设计语言鞍陵桅,与新X5一样采用了新的中网边框设计辖乐戒,在视觉效果上更具冲击力炔。    在头灯部分鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扔毙槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞳爬和。另外甸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讣膜,配置方面它还可以选用全LED光源描锤笆,再加上选配的LED雾灯挎皖仍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质累汝净。    新设计的前保险杠极具力量感臼菱,并融合了镀铬反侵捞、塑料格栅以及金属护板班吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刮。此外媳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫩湃画。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览,也使整车更具个性化风格卧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谓收破:4657×1881×1661mm模,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层拜,轴距也同为2810mm遂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弗米。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钢,从车头一直延伸到尾灯的腰线钙淘响,让车身看起来更加犀利且极富层次感勘斤。相比变化较大的前脸廷布,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揽炒聪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窜发苛。相比X5侩充布,新X3的尾部更加耐看艇桶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙,视觉效果并不是那么给力闪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悼眉架,新款X3也不例外谦卑息。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板榷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前魂五、后部的防钻撞保护装置讽星,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挟硷邦。此外科红,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致库酬虐。该车还可以选择六种车漆枢肛、三种专有的18疙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惠焚梯。 责任编辑笔仆篡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藩绥轻:Quattroporte(总裁)汾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谩拒鹤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顺:Levante残擞,还在2013年4月的上海车展上疚,以全新总裁平台为基础护些瘸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狭缔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爱碱抠:Ghibli……   以家族设计为本填锹得,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馁,改走豪华中大型轿车的定位归猛九,车身尺寸长僳侍敲、宽染、高分别为4971mm叙、2100mm和1461mm踢婚笛,轴距则为2988mm祥,直接锁定奥迪A6类愁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上付固,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酱淑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惺,且融入全新总裁的轮廓特色些,以紧实并极为流畅的曲线夯未,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格破输沙。    于是在车头设计上歉刺马,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拜俩痰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摊懈细,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澜挺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼎,将蜂巢状格网嵌入其中补,且尽可能地加大枚疚,再搭配角度更为锐利虚仇甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洗汇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苯窘采,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏念,所以厂商在Ghibli的车侧钩,除了保留前叶子钣鳍状孔道缮融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纯祥,也师法了总裁车侧的设计矢檬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呢犀抹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斑奸,另一条线则从前门下方迸出鼓囱靠,向后朝车尾紧缩估辽,滑顺动感且充满肌肉感蓟,并正好可呼应更翘的车尾设计码,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橙涛可,速度感浑圆天成差扔彪。 内饰向旗舰看齐吗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芜潞宿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兢品、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郝谭迷,也把声控萍熬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上来蒙籍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钉,右侧拨片负责手动升档镭、左侧拨片则能提供降挡穷誓。    此外艾,三辐式方向盘的前方纷爸虫,一样是借自全新总裁的蓝底白字文戌臼、双环式仪表盘喷娃垫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲸,左侧则是表底超过310公里的时速表恰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奥,可提供显示油量幻贸、水温泌静、挡位与导航指示等行车信息倪乡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毛娜荤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妒挛,告知驾驶者目前的驱动状态绵。    和总裁稍有不同的中控台挛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庐堕,以及可触屏操作的收音机电台选择盎、音源切换拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)复、空调温度谎估、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕配,空调出风口则移至屏幕的两侧酱轻,下方则为恒温空调系统调整出风量闺、温度与出风口的位置憾拐散,以及音响系统的吸入式CD木侮,设计上较总裁车系更加简约蜡梢,但用料与配备完全向旗舰看齐适吓茄,展现了十足的诚意寸乐。    较为可惜的是锹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm继存舒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辖坎但,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丝帮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哺臼光,包覆性和支撑性也非常出色界毕。    但是后排方面半、便没有像总裁那么充裕镁悸乃,尤其膝部与头部方面韩究,身高174cm的笔者坐进去后睡任,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脊救奇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澎氯末,也刚好替前蜕蔼顿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聪斑钱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胃懊尺。 责任编辑砰险荤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柒瑟芜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了和?后来一看竟芬尘,哦胜,原来CC是“Cross Country”胜寡。继续了解发现有点意思懈嘿,底盘抬升瘟、高功版2.0T五缸发动机陛淑豹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵戌:目前的普遍规律是鲍,产品分得越细块,总销量提升越明显绵话纬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羔,它的引进咀椒坎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凹函。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隧侩,主要分布在前脸和车尾恐硕,从外观区分它和普通版V40很容易响。底盘抬升12mm香里迪,这么小的数字对视觉效果影响不大晨诽,整体协调感没遭到破坏虚喇钙。    车厢内部帅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阮,除此之外内饰并没有过多特别的设计寥屠。之前我们已经发布过实拍文章顽,车身相关内容有详细介绍籍逼裴,因此这里只是简单提下要点己漠亲,就不再重复描述了龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔷耙眠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薯,最大功率214马力挞够,峰值扭矩300牛·米吧淬,型号B5204T9铜舅,是普通版V40那台发动机的高功率版本胶,那台机器的型号是B5204T8函凶蔽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒发,今天会是什么成绩罚?稍后揭晓佛拴狸。    变速箱没有变化娃,依然是日本爱信提供的TF-80SD们,六个前进挡继放,带手动模式和S挡凤申蒂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晾黑,奔驰A级用自家的7挡双离合牟集,沃尔沃这台6AT暂无优势系,目前他们还没有新产品投入实际应用活,理应加快脚步啦擞。   驾驶妥盯:邪恶的S挡    驾驶部分淖,我想说说D挡和S挡的区别焦。看起来挺初级的一个话题倡陵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胳醋珐。D挡油门响应迟缓姥互,在激发变速箱降挡之前凑,需要稳稳的仓存铰、持续性的向油门踏板施加压力技凯煞,慵懒的降下一个挡位之后兄,情况有所好转冉,动力给得稍多臀,也就这样即。    不满意对吧察哭?可以把排挡杆向左扳到S挡痢,切入“邪恶模式”绦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滇渺瓦,转速拉高1000rpm以上末贰歧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勿劝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艘蝎半,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毙取,脚踝每动一下浅敞抽,车身就顶起往前猛扑一下盆澜虹。深踩油门小,转速迅速攀升码,跟D挡时判若两人跺袒,两百多马力刹、三百牛·米彩顶雷,在这个尺寸的车身上爆发出来迪到矢,过瘾顶秸抗。    激情过后细细品味赁炉,这套动力总成有两个弱点需要改进恋兴砍,一是怠速时振动大煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞入恍,影响体验;二是低速行驶的平顺性酿踢甫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椒,1桨矢、2蜂繁惕、3挡之间可能频繁切换矫输,动作应该再细腻些拉惜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肺急呛,选择“全功能”项佰,不打转向灯就变道弊刑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呐,回正的力度不泻篮菥,如果你想在车流中快速穿梭前进关措,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窝珊淌,要么关掉方向盘辅助枯,仅保留振动提示即可茄。   绕桩乖啼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壕,在绕桩场地很讨人喜欢史胸刊。车头响应比前驱版本积极塑,入桩动作稍猛砂,车头好像在被一根绳子拽着走红。给我留下深刻印象的是返券,这款车的极限要比前驱版高太多培酣,特别看了下蚕喘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h首。上手容易饶难记,但是需要注意别突破了极限什,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亨盆蘑:一旦超出极限锑嵌拈,很难把车身再救回来茧。 责任编辑锚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僵祈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吻档爽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寺,就一直困扰着我们的问题逆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夯田。马力越大的车就越好么泰?绝大多数情况下答案当然是否定的壕卢奉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灌。随着时间的推移论,我们有机会做这样一个有意思的选题卿涸哨。   让我来说明我要做的事情惩:我们有三辆四门轿车壁排灌,合计拥有1657马力迪揽完。看起来确实有些夸张琳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呛褐欠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多险。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婚歌卡,但是这个570马力的怪物一直没有车软巧,直到我们完成这一特别的测试一周之后储曙。我们只能使用520马力偶喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骆脚八,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力会啸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巴痢火。   另外一辆是全新的奥迪RS7猛缝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎槐寇剩,拥有560马力的出色表现晃寂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叉访,在K&N工作室的台架上箱,它的轮上功率达到了479马力漏判。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捎世,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挺,用以获得更多的功率输出豌补侨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吼。即使按照宣传中给出的数值识踢效,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碑峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筏菜性。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杜,它的轮上功率达到了541马力墟涉背,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冉。   另外还要说明一点呐冯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寇宛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膘花,不具可比性咎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辽搽校。结果很令人意外堵剿。两款加速最慢的车型潦哩厂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妨围拈。当然最慢是和RS7相比较而言的惹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗅幕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜挎必。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爽,但是还未打破我们以前的记录孺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滩抖,说它慢更像是一句玩笑话桶款困,这一成绩实际上已经快的吓人了梆舌。奔驰则要更快一些先邯墙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缕,冲线的速度也提升至197.5km/h涕。冠军仍然是RS7的夏头,它只用了11.6秒片琳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平燃敢纪。奥迪的冲线速度为193.8km/h霓东,虽然不及CLS63 AMG愤,但赢了就是胜利驶。   123下一页 责任编辑扛剿堡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后襄新,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栖贯、运动和科技气息了隧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢黎椭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遣练抵,主动式车道保持和自适应巡航功能嚼课,几乎能让驾驶者也变为乘客缅,高科技配置更加丰富搁砰磕。    于是戒搞痹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腹凶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辈廉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受话裙,在下面的文章中有详细介绍嫌形厦。此外署读,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章催警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道性、残破衰败的路边小屋柒琉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔽吓线,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肉舒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俱盛顺。身处如此糟糕的环境才沃,却并没有让眼前这个出身自底特律识惹叼、土生土长的本地小子屈服珊蓬乖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感火量,但只有经过一番试驾体验之后矫泰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的山,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寒容。与2013款最明显的区别来自于前脸中网累睡济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形派烂镀,同时两侧向外延伸与车灯相连链惟廓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颇嚼土,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晾朽荤。   尽管是低配车型迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篇颈险,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拓铺撑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾示,它基于D级车的平台打造巢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痰够,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铣,不过从近几年的趋势来看刑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香故,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垃杜,至于其中的原因碎,从这款车中也许会找到一些答案古沟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归晶释?   GT仙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屠护碍,维基百科将其解释为具有超长续航里程府、拥有强劲动力浮话部、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞。可能一提到GT搓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帛坡岗,其实则不然场空,GT拥有着明确的划分准则卡悉,举个例子来说献酬忙:拥有着标准的后备箱俩孺、配备V12发动机并且内饰非澄埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妙埃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲懈咖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类版考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骆青,这款车的确还真有点GT的意思年迁藐。在笔者看来晴褐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苗淘,最起码第一印象分已经拿到了接晤。   5系GT是采用7系平台打造的苏矩菠?   5系GT的轴距为3070mm琼啪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同户桅掣,从前双叉臂碗媳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汐毙。厂家表示降,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘲颧林,其在外观揪亲、内饰唤匹赦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涎册。   5系GT型到无朋友拖碗?   谈及5系GT的竞品韧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺拓。   外观仟蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯筹棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霞绊啪。风云2(详情)秃唇每、E5弓敖途、A3以及今天评测的这辆E3降别奢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绰此净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸锭瓷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屯肪。从这辆奇瑞E3(详情)来看勒盛,外观及内饰都有着很高的原创度羌离华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逃柏。这让奇瑞的产品线更加丰富劲僚膳,但也让消费者选择起来有些头疼卑擅控。 外观堤玩卞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姥际,但外观却没有去针对青年人的设计散扭拐,前卫凶赏、另类这些词汇应用不到E3的身上俄恨,车身也找不到多少运动感炭拜。不过它长得却很容易被人接受伎钢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竣涎酱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看券,E3和E5的外形稍有一点点相似焊井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巷妮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佳毋擒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搂秘滔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窍攀辆,而且非常容易被大众所接受颧该谓。不难发现郡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靡寒。艾瑞泽魂匙、瑞虎5金豪班,单从外观来看都会让人眼前一亮奖吕。借鉴是好事韶艰乖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慈桔,但不动脑子的照搬实在是说不过去票。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噬录寞,作为最会制作小车的铃木来说倾守,雨燕可谓打开了国内的市场形垦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幌凄渤,新一代的SWIFT迟迟没有引入烷屠降。而就在2014年1月18日茄囤宫,铃木速翼特在国内上市觅绊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晨画。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏申纯梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘邢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谷胆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砰稳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苗暗,速翼特运动版采用运动风格打造龋坪北。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丸,轴距为2430mm绵崩。由于基于新一代车型打造怂亥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些济悉叫,轴距也加长了40mm僚凛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚景融,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虑财。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荚斧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粹埃弊,包括中控布局团沫、仪表盘疗寿脯、方向盘等造型均有所更改面狄嘿。此外替搓媚,配置方面新车配备了ESP锑酮、自动启停系统散、USB接口剁绣瓮、运动座椅等配置救。CVT车型还配备了换挡拨片拭芭集,满足驾驶需求葡炼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龟补呐。真皮包裹自不必说内窜衰,3扭芳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服太。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崔佰。不用和别人比拢咆,超越自己就是最大的进步但诬薪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笨竿维,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机富,其最大输出功率为100千瓦芜麓,最大扭矩160牛·米速,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT领白暴,其百公里加速时间为8.7秒村,最高速度为194Km/h晴眷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厢,相比之下乐趣少了很多榷塑回。 免责声明粹外:本文仅代表作者个人观点泄现,与环球网无关雾钝卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天躺,对本文以及其中全部或者部分内容洼、文字的真实性冒示覆、完整性桃、及时性本站不作任何保证或承诺接朵,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容擅先沟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灰,引起了广大网友的质疑错。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靖板。于是易车网本着服务网友的原则碗忙贺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测合祟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枪,您便自有定论判稼。   体验者介绍    前排体验者聚:辛毅 身高侵须:178cm    后排体验者骑罢:旭子 身高腔控吉:177cm    Ozel 身高菠:170cm    小娴 身高凰柒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犯另改,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失家覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垂腹伐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拐骨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆些,公平公正公开地来一次大对决酥些屠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明你戳驰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舷县,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羌。所以不得不承认显隙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灿托凶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上克峡。    事件回顾扮卢蓬:    说干就干艾毯评,在我们决定来一场大对决并制定好规则后池,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驹窜媚。根据易车网后台数据的统计来看矾店,持以上三种观点的网友大有人在栖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荷吴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盆。尽管是为了对比三者的公路性能申,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沸段。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上道。    测试车辆独蒙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弛价。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型称境,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砍茧,奔驰已经尽力了漠杉,我们在此也由衷地感谢狭楔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题精,告诉大家改款前后的差别颓瓜木。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煌。因此我们也很负责地告诉各位网友盆莲,目前除了易车网题钵,其他媒体对于新款X5的评测侗,都不能代表日后国内在售车型撬峦岁。第一辆中国版车型为xDrive 50i哩露,加配M视觉套件汹峡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侩啪,我们无法借到官方提供的车辆暴搬斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琴甩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型居界登。    测试场地摔:    乐驾赛道全长1.6公里懊芬告,共14个弯道栋,最长直线段270米佃妙栖,赛道宽度为10-18米示片,视野开阔孝辽,无障碍物啊遣。赛道两侧均为土质路面购,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹊,大大降低了安全隐患香豪汉。    测试人员次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粪,却要替土豪们操心买什么车纠,这件事听起来真挺可笑据挂,因为我实在没法揣测土豪们的心理显搭。如果说我还能理解花五十万买大切怀墒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虽甩泞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器操,代价是要多花一倍的价钱红哼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望客郡盘。不过因为坐的比较高稗芹耐,速度感不如那些贴地者强烈骄,还没怎么着呢就破百了垃李啸。这大概就是SRT8的魅力解骇褐,很难说值不值得屑翠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沁,跟改款前相比还是升级不少逝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈叛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贯弥前,SRT是JEEP官方改装部门夏矮,这种改装是全方位的蕊舌圃,包括内外套件加强闪间,以及性能方面的提升忱漂。SRT8就是高性能版的大切诺基测,主要提升是外观套件搂坷霸、及动力系统控、刹车系统瞄胁克、行走系统等方面效。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攫鲜构。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麓弥释,6.4L自然吸气HEMI发动机赴,搭载采埃孚8速变速箱掸瞄肠。   SRT8为公路而生济鸿,所以公路性能是它的强项陡阀畏,不过Off Road就不是特别在行了鹃贸寐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聊点沫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谁。 ② 跟之前的SRT8相比骗蔬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘫猛桶,所以科技感和豪华感都提高了不少剂芒,跟换代前的SRT8相比授,升级的部分都是实实在在的寡悔锭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱古,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟萄氮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勺另,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灿。  ÷摹③一百多万的车吠辜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昧峰厩,再挑上百万的车的刺淘芹,好像有点吹毛求疵闲寡题。首先悬架的设定非常的运动猩核,即便比较温柔的驾驶方式摧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刃画,大切诺基SRT8并不是一个非忱滋合适的选择夯陕躬,尽管动力非常充沛河,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杆挟藤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棘,但好歹SRT8也一百多万了具,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胶痴缸。不过之后我们也释然了锈锑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车认,但经过数个媒体的“蹂躏”磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暑扭汕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烩宠,有点异响似乎也算正常伦剁屯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咀虫,请点击下面的图片进入试驾文章文: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懊图,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争几舅腹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抠袍苔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中角。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘫忱乘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沛挨,还是老套路泻,直接切入主题袍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缕焚。 动力对比慈茨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犯誓拭,看看英朗GT的表现如何吧潞巍都。这台发动机的最大功率是131千瓦脚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鄙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铃视,当驾驶者在需要全油门加速的时候金垒,为了获得更好的加速表现纷辑鲜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泥惨兑。对比发动机账面参数来看委哇,最大功率118kw佩芥峰,峰值扭矩250Nm匪豢粮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乖悼券。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凸顿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓣蔚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棚。   至于传动系统方面夕赡搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奋挡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豢幸瑟,都是目前该级别中的主流配置爸靡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢表蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焚试,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疤筛狈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盎淌,比如高尔夫6持坦肝、速腾等如环曹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势垛鲁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慰哆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躬碾拐,从而起到提升操控性的目的蔬寄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堕散醒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚喂芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诫,但通过厂家的调心咂荒啵后吉,当一侧车轮发生颠簸时某弛钒,对另一侧的车轮影响会比较小些井洼苏。   小结毖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欠酬煽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饶毯悄,至于优点这里就不做过多介绍了弓庇酵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑缕希后英朗GT更偏注重于操控性檀娘托。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尾借,见过后车追着拍照的驾,见过开我边上向我打听价格的冯目观,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湍票。我坐在这辆路盛E70里床哀恒,被注视得有点儿不自然磋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣词,我琢磨着唬酶,要不要让他进来看看诺伟忍。要不是我瞅见了绿灯亮起筏,我真就这么做了苇毒吧。对不住了朋友帝,这次没能让你仔细了解它辜,不过我希望你能读到这篇文章翟。   不用否认窜,人们对美的好奇与渴求与生俱来碳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钨阔角。不过在这些人之中伶赏,有人会终生恋着美人拌八,有人也会为抱个花瓶而后悔码定厢。如今打造足够美的外表来吸引消费者冒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊识,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堆,但在这之后能否一直爱着它破便虫,我认为是一个很值得细抠的问题垄崇讨。   ●外观大气昂挡鹤、美软汝含,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脾,我还以为来了辆捷豹淖,赶紧跑过去看发现被骗了泉扳闻。不过我并没有觉得失落票绩穆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妥嘉奸,并且从设计角度看乓尼,它在借鉴与融合得方面都很到位篙纪恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窍砰,我对它的外观设计就100%满意了抛贬溜。这事儿对华泰肯定不是个难题滥毒善,您看看宝利格还有华泰B11蹈樊蔫,都有明晃晃的格栅烫睛捐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位担:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥,但绕车一圈后我发现湿田佬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奠。咱看看数据对比浩驾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淳假,可以说在各种数据对比上缕贯,它“不是第一菲镐吻,就是第二”斡稿。虽然在宽瘁、高和轴距上没有做到最大卑,但也不过是一两厘米的差别茸劳翠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米良,这就让它看上去大气许多刨椭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掸。   打我接触这辆车的时候皖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光手。在这样的目光中金,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凡保摩。面对“屁股高蕊芹疏、尾窗窄”鄙畏福、后方视野不理想的路盛E70时酱图捕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拖湃。先不讨论这样有多麻烦了悉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作船,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妮瞥?这点让我心里不太自在泉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芭,是个应该有的配置吃粹篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柒俗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钞汕。而随着国外皮卡文化的不断渗透未,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扳环,去跟进时代的步伐难缅哀。为了迎合市场的变化及用户的需求型七,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捐垒把,开始注重宽大饱满的外形设计考拦,并增加更为丰富的配置据裴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棘狗澳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亥,整体的风格带有一股阳刚之气胜。在车身尺寸方面迫,它的长/宽/高分别为凸莱:5310×1812×1775(mm)闹临,轴距为3100mm菇搪。威虎TUV并没有大小双排之分袒马封,仅提供了一种车身长度盯课蒂。车身侧面的线条也很平直赡块,外扩的轮眉使其显得更加饱满淌丰陶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衬疮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虏贪妊。大灯采用远近光分体设计虾洞,其中近光灯还配备了透镜苏始,不仅更显精神瓤赤,而且还可以起到聚拢光线的作用浮界。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堪侥,遗憾的是剑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用写,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蟹钵,并且后视镜仅为手动调节脖镜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尼骑冗,非常不错歌蒂晨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点些夹,至于货厢外侧并没有再多设置库藉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掀徒括,在国内皮卡车型中算是中等尺寸违。另外携氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”范,不过据厂家介绍酮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”评构伺。对于皮卡车型来说脾袄豪,这项必要的配置还是很厚道的途。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山改,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苔电剔。不过岸镜,今天我来到这里并不是为了滑雪存,而是为了求证一件事情芬:有没有一辆车涛炊,既能够带着一家老小舒适地出游丰,又可以不惧冰雪两响突,在冰天雪地中步履平稳地行驶洛畦,同时价格又相对平易近人呢祈席?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苛合,那么就让它拿出真功夫试试吧膳薄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尾谴,从外观上看矩垢蓉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啥,19英寸车轮显得很有力量感慰,也与动力总成更加契合;其它的地方滑晒,也依旧是酷威的老样子忻匠挫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拆牢,甚至还有一些精致的感觉悔罢。总体说来浚,尽管算不上全新车型肃搅,但依旧耐看僚逛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了链,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穷偏,动力响应良好滑替,易用性好呛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娥。当承载着全家出行时厢椒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烙肪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纤。   至于酷威3.6L的内饰方面亥珊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淬恒挺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灰短铝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节是羡。   除了动力系统丧番酱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抚吞关。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墒落俗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丝瑰处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰苹。动力分配完全依靠电脑自动完成寞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闪。   有了四驱系统坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳速。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浪,具有更加粗大的排水通道菩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”父,冰面行驶性能更加出色忻结。此外儒策,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慷护,胎面中央多重“Z”形花纹队肝哄、针孔沟槽设计凌桓靛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粕跑闯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息察好狼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间司,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锭奢度。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迹,它的定位低于1系统熟槽。但是淌犀郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搂。另外损寐,它也提供了i3?REX增程版本瞬暗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机电美局,扩展了这款车的最大续航里程卫敲罕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莆得骡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愁仓坟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合催,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傻。   宝马有没有提高电动车的标准尽讳偏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑟贬钡?让我们在接下来的测试中找出答案卸伺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痊,宝马i3的行驶里程可达88英里统蚀郊。相比较而言室,?Ampera可达30英里凯爸耻,而普锐斯可以行使约10英里不捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垃椭,i3可以更多地使用电动模式粟菜。而增加了汽油机的动力系统刷寡咖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掏,357英里和505英里喊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大板纫裙。这台车约五英寸高费,而宽度几乎和高度一样揣彪鲜,与低矮流线梅晾抒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拜胜庇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凶心,我们没有所需的充电站?帽捶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糙。   此外骂咎豢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垢蔡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名清寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钢。它内饰精美碉档,融合了许多先进的科技橡,它空间宽敞蒂墙嫉,驾驶体验一流温禽聊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骏驼,它仍然使用汽油机列遣醇,以作为电量用尽时的保险喂策簧。   第二名小:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好必,科技感十足睫,而且它也能胜任舒适的长途旅行玻。   第三名世项醛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枚牧独,它最大的优点就是充电迅速寿标项,性能可靠辈惊伦。   然而壳抚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藩褐坎。(实习编译灵下径:徐旦?审稿汲:刘洋) ? 免责声明版权作品惊馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔门烹,严禁转载馁,违者将被追究法律责任踌吻疮。责任编辑从喝汝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车部合怯,应该说是倾注心血氯挺损,在技术平台上都有可圈可点之处存蹭,源自萨博的技术是其最大的亮点蹦颂灸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渴裳叉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作容徊。在外观和内饰上斥澈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹅儡僻,在动力和配置方面也还是很有性价比的噶奠武。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说好内,绅宝的外观原创度还是很高的芍案捍,并没有刻意模仿什么车型零德,但我们会在这款车的细节上看到恃持,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叹垛沥。且融汇的比较好焕,并不是简单的照搬照抄诽阔腊。这一点值得肯定殿,大灯的设计十分犀利白,鹰眼造型也有较强的辨识度及汗。LED日间行车灯比较醒目麓胸,穿透性不错划跨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咸灿律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妻鄙,也很紧绷菱。看起来运动感不错芭位琉,但前悬和后悬的长度较长荚慨饺,看起来有一些比例失调斡蠢惩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诉,在视觉上看上去会更紧凑动感适粮。轮胎的规格还是比较高的驴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抡。   车尾的设计比车头更简洁一些甩挪矮,尤其是尾灯的轮廓铅缕,设计非常成熟想。和宝马新款3系很像枫。除此之外羔拱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酿戚。   本文导航搜:" "  “卧龙凤雏辅哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漏铝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踢,便有了三国时期的三足鼎立交扫稠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睦怯朽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车我汲驳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑步劭搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甭套,然而坊间始终流传着这样一句话蕾混肌:“得中级车者得天下”;是的闭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇,今天我们会为大家带来两款重量级车型朗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轰,请大家继续往下看忻。   看到这里大家肯定已经有了答案了诚哇特,没错从,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L别泞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沉罗搂,那S60L是何方神圣计?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型去毛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花街偶鲁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扩歼捎,厂商指导价33.49万元垛斧斡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁径,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘎急、后排座椅加热肯搜、并线辅助寞、车道偏离和自适应巡航等众多配置廖伸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中断骇络,即使不看车标儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡戮边,哪个是奥迪隧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耸思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅俱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绍缸部,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杠侣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角库,使夜间行车更加安全慰电。两车双色的外后视镜造型别致轻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷蚊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渤不城,至于乘用空间如何鞘,我们将在空间篇为大家详细介绍观。两车都采用了5幅式的轮毂造型铅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酷舱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳识陋铝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计市,整体方正的设计略显稳重浇。后尾灯的设计两车可谓各有特色祥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似齐,设计感十足兰蒜,而奥迪A4L的尾灯更加修长脚架,视觉效果出色勉困。天窗不仅能够增加车内的采光入得,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溜袄伸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笔哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咎剔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伍掂泻。   本文导航胺势松:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尾粗孙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箔瞳唯,配置也能满足一般家庭的日常需求锰模。对于这个价位的小车来说钙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唤蒙丢,在这方面靡渤身,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棚,就算是与它的直系前辈骐达相比缔松薯,也不遑多让成僳。然而作为一款家用代步小车谴嘉,它也并非完美安攘篱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高味,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庐耽透,车辆本身并非进行任何实质性的改变成,跨界的概念噱头大于实际岔。 "   技术革新日新月异的今天般翠皮,车型的改款换代再常见不过臂阮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变零膛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扒,同时在动力方面也增加了1.8L衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椽礁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势良胚普。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堵,但它的实力不可小觑朗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌百。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动母、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尚。既然实力不容忽视涉蚀泰,价格又有优势乃肛懒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯型癌。" "  版权声明灌且焊:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处牢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刹,全新的品牌全新的车型乖级呻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捻筛钩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋∈兀克斯忻,在2013年付褰克斯的月销量已经逼近3万辆/月铣典陌,堪称是这个区别的标杆级车型膳副,观致3要想在这个领域取得成功杆诧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僳酱,看看是否有优势能吸引消费者关注痹密貌。 外观风格各异   先看外观方面唤,观致3展现出大气得体的风格氦,不像速腾那么沉闷单调抚,且有着自己的灵动个性;而负渭裕克斯则是完全偏向运动化的风格贤,典型的注重操控性能耸垂斧,突出驾驶快感的性能车型灯献谢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型离,与观致3区别明显即。两者主要是风格差异攫地,外观上分不出优劣散梆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上完,观致3丝毫不会逊色于该罹锥伲克斯车型料奸甩。 尺寸对比 车型名称 妇茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上观崔划,两者也是平分秋色隋陆,车身大小相仿世碳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叼笨怠,观致3要大于该撼ね瑁克斯乐锑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倦牛,尤其是腿部空间较为宽松稍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝锢荆克斯在后排空间布局相对紧凑吐退税,而后排空间也一直是各代父ⅲ克斯的软肋揩短。 价格对比 钙荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上污诲,肝叮克斯则要比观致3要更大一些差,在不放到后排座椅的情况下肆蹋,妇唬克斯的载物容积是530L醋,而观致3只有430L哩饶陀,100L的差距还是能装多不少东西的博身趟。而在需要有更大空间的时候绣贸,两者都可以放到后排座椅袄橇摧,放置大件的物品沸虹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间百沪,观致3和富唬克斯三厢都是11.99万起步幻屉极,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旗。而细细对比价格表可以发现峨久,要选购自动挡的车型鸡,赶遥克斯最低仅需13.09万毛驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睬,观致3则需要14.29万副,这个比起肝贩牵克斯有1.2万元的价差酞屠尸,当然在内饰配置上会有其它差异阔就橡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷猫翘,可能副粕福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些身。 挑选合适的爱车担赔,看专业导购商,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实俯?   扫一扫臣计诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洛寄。风云2辽、E5敢、A3以及今天评测的这辆E3霜怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躺猫翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尝。从这辆奇瑞E3来看薪玖,外观及内饰都有着很高的原创度唾估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搐谢。这让奇瑞的产品线更加丰富怜,但也让消费者选择起来有些头疼珊僚饰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亲居莆,也从来不缺少“明星”竟都烈,“沉稳绅士”大众速腾宫淡瘦、“狂派斗士”福特竿祝克斯等都是热门且销量稳定的车型动串惫,不过要问哪款车型最近销量最高豹,还要数“逸派高手”日产轩逸哨市,它已经连续两个月销量突破3万病手潮,坐稳了桥车销量的头把交椅冷祥卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茅苹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铺媳?下面我们把两款车型拿来做一次比较戎寇猾,或许能看出一些端倪陪扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万催,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万十抨,入门价格上匈鼻,风朗比轩逸高出2.08万元布项劫,表面上看价格刮贰,轩逸占有优势辫恋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛔案,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啸荡,这样看来梧奸,风朗其实只比轩逸贵了2800元霞陆础,等国产版风朗出来后避,风朗在价格上反而会有优势也说不定兜杯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市策绣,这款车外观与内饰变化并不算很大凰蠕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一签,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杠晴,下面我们来看一下盯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表金负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匙茸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂髓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猛汞。质保方面倪价房,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力此。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臼瞥,最大马力已经达到了170马力惮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菲。变速箱方面肯晃继,逸动采用6挡自动变速箱汗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绿说峡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕洽剑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咐人。 免责声明盼父嗅:本文仅代表作者个人观点烩烤,与环球网无关鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆蔚茅,对本文以及其中全部或者部分内容抠歉式、文字的真实性仙劣房、完整性十、及时性本站不作任何保证或承诺邢撩碎,请读者仅作参考驰缴,并请自行核实相关内容锻说歼。" "  近两年藩誓副,自主品牌进步着实很大昏,无论是从设计方面腔窟奶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饭,甚至可以与合资车型媲美戈,山寨缴耽木、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凭。在10万元以下紧凑级车型中廊怠辑,更是自主品牌的天下刷赶,凭借比合资车型更为出色的性价比靠溯北,吸引了不少消费者的关注材度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劣垛,一经推出便受到了极大的关注监膜碱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型论辫,包括动力在内戏颠,新车共有20项升级楞镀,本次共推出8款车型变捐缺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辞奥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型固拾备,售价区间为7.49万-11.79万元猛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芒嚼,近来也是频频出镜姆酸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依茁妨浚控大玩具车”的名号名极一时效抹姑。速锐共推出了9款车型崎骚寥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夕枪疽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竣瘟,售价在6.59-9.99万元之间刃福头。   单一来看椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较港,看看那款车要更“精”一步冒。" "  新君威变得更好看了岔墨泛,配置也进一步提升幻诺,新加入了一些科技配置吓蹬,比如智能交互系统敬,BOSE音响等等污狗。这些都是新君威的改变之处喘松愧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咯讽,售价24.59万元礁,作为一款定位中级运动型车的新君威脊,品质感一如既往赌,操控性也非常突出年。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愁霜廊,以下简称新君威呢,外观相对于老款进行了必要的改变摊,毕竟老款车型从上市之后枯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳方替磺,新款在大灯瓶、进气格栅温旁疮、雾灯巷憋涣、尾灯界郝涕、前后包围都进行了细节的变动地邯概。   在新君威上陛骋韶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悄娘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统说勺,在操作上没有太大不同纷官,轮毂方面涕辞躬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览焕,轮胎品牌依旧是普利司通栏。侧面造型基本上没有变化酮开涪,侧窗所占面积依旧较小才冒道。   车尾的变化还是比较明显的摹,这主要来自于尾灯的改变融。新款尾灯全系标配LED灯拨划,并进行了熏黑处理借。尾灯的轮廓样式更加犀利汾,个人认为要比老款更好看帕祭迁。除此之外瞄船雹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怕罚盆,牌照安装槽的形状变成了正梯形秦孰。   本文导航胎赏跑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滇炊豆,颠覆传统的外观竞论肠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV榷撅查。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凶讳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奈浪闪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机横靖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凤,足以证明其强势的地位亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酸栖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踩杏摹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强订踞杉。(温馨提示忱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窟胸犯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耻霖。)   自由光基于全新CUSW平台打造抄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭情,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镶冷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倦猎抹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致希嘛,圆润的造型是其给我们最深的印象被赶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棺捞剁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佩等嘘,显得简洁利落好诡皖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辟当,显得净雅别致弟男。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纪魏,主要表现在其大灯的表现形式上首篙喘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翘轻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勒。两车大灯配置基本相近楷唾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封骆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镀翘椽,车道偏离预警系统浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矾刨聚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氮卫毯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氨衡,其尺寸差距就没有那么大奉斥汗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡心闯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尘床,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起够旁蛔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绢坷。奥迪Q5采用两边单出的排气管缚,在气势上略胜自由光颈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荣牌弯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涝,磨损线束保护层鲍疆理,存在导致电池损毁的隐患赴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁斯潜,称9124辆V200受此次召回影响骏许逞。长城汽车正在邮件告知客户杭狮,并建议联系当地经销商进行检查维修磁。   据悉燎弗汇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孔惜。”更有甚者赔崔沦,线束可能会内部融化菱垃厦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馆舒,目前已上报了数起线束故障狸被词,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转别羔互,不能够给电池充电吞,车辆也无法启动兄庇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞬楔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束价。   克特里尔先生称惹厘辩,检查故障预计用时20分钟矗孝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟党秦颈。如果绝缘保护层磨损严重贪浦粱,线束已裸露乓售挟,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵举。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翠。此前窖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陪,2010年又因手刹故障而被召回环捆。   2012年艇忙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冯,长城V系列也在其中伤。当时悄揩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脱霞。然而砰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片混螺洼,更换车辆共计超过1.5万辆庞。  ∷淄省(实习编译霸妨程:王萌审稿间龚栓:刘洋)   免责声明版权作品备奠槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权对泉图,严禁转载庆醚娟,违者将被追究法律责任峨。" "  随着经济的快速发展论酶,购车群体的年龄层次也越来越低豪编廖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柯府、省油尼,而是追求个性和时尚设计前缕嗽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刹心睫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炬草蹬。作为跨界SUV路吼脚,它们在造型上将年轻材钡凸、时尚展现的淋漓尽致杏,完全符合年轻消费者的审美需要尸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比补江,来看看到底谁更适合你矢殊峰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV错坷哨,相比2012款变化不是很大翰恫持,只是增加了配置和车身颜色连。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佳,售价分别为21.98万和21.47万弯陶偷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV共赦,但风格却不尽相同巾度。斯巴鲁XV外形显得干练氨伸,车身线条硬朗苔弘,富有力量票绵蝗,越野味很浓青。而标致3008外形偏向都市化设计伪但,饱满圆润的车身凸显时尚感挂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些加鳖。   车身尺寸方面有所差异臀天,不过并不明显盾宪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)小脯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枪涤。斯巴鲁XV车身更窄宪礁,同时也稍长一些煽矮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逝汐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琅矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足掳墓。而标致3008采用半圆形中网暇,镀铬亮条包裹显得很精致秘遂础。两车前脸分别展示它们不同的风格弄,同时都包裹塑料黑色下包围拼喷孙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翰翔,远近光分离灯组设计答,造型普通佛毯,配备有示廊灯狠辜垦。标致3008同样采用卤素大灯盒吾,不过加入透镜辽急,不仅聚光效果好破卯,同时美观性也不错腻拒铆。另外牟千牟,还配备LED日间行车灯耿灸。   在侧面戚腥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萎,比如非常倾斜的A柱光,同时将后视镜位置后移迫竭笛,留有三角窗减小了A柱盲区取冗祁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料横,有利于减少磕碰的维修成本酬凑窃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磊,注重舒适和静音性识宪,双五幅轮毂很有张力擎耻矢。相比之下炒煽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性了捞,与黑色下包围搭配运动感很强烈岸秋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烷持媒,同样注重静音和舒适性惦。两车的备胎都是非全尺寸设计圭逞沛。   相比前脸康莫,斯巴鲁XV尾部更个性兢侗蓬,辨识度较高健。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笑,镀铬亮条的运用增添了质感呛串。 标致3008尾灯加入LED灯组汕脓李,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组监,但是块状尾灯造型很独特痘分挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幢,标致3008同样配备倒车视频影像熟,另外赏凸,还配备前2/后4颗雷达探头乱。" "  在过去的一段时间里榔焕拇,咐疲克斯泥舌燃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侯。时尚动感的外观灵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泡脑伺,成为了年轻人群青睐的车型隶袄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓟畔艇,科鲁兹掀背车则是新进的一员拦鸿,它所要面临的是一场“无言的战斗”弛手。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了污粳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湍,但却带有美式车应有的力量感需,总体来说它的设计很适合国人的口味撕甜糯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卯齿,其三厢设计有些过于保守年,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斑,为了能够扩展消费群体心,推出两厢版是其最好的解决办法颈净。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝刃烂,你几乎完全无法识别它的真身镭,因为它与三厢版保持着高度的一致性品讼趣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎,很好的诠释了彰显力量感的诉求千匙褪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哄兔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接激,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘶为磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈撑肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稻阮敦,后窗与尾部的衔接并不生硬掳,拐角的折翼恰倒好处铅醛捕,为尾部增色了不少裙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计临陇,在样式上显得更加简洁冻,只是与自身前灯组相比锻,在棱角的刻画上有了明显的削弱碎琅耻。   本文导航尽堂:" "  提起之诺妈,很多人都不知道是什么品牌吼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纶雄粕。只是之诺定位于高端合资自主品牌垛龋拾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慑俄痹,那么它的首款电动车1E表现如何廓化?以下文章为您揭晓扳络。   只租不卖围催丘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疯恰,包括车辆租赁日、充电设备勘察安装城垛、车辆上牌路绥特、车辆投保辩、定期保养隶、故障维修低灵、道路救援董、检查维修备用车等阶粮,通过这样的商业运营鸽怜床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苟耽汹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车横卡摄,它的卖力需要大家自己去发掘擦蹈。不过在发掘1E精彩设计前秤端恃,请先忘了宝马X1裤辟壕,否则你将永远欣赏不到1E的美扮精钩。其实1E最出彩的设计在头灯垄伺头,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感让。   不仔细分辨的话甩吩汞,很难把1E和X1的侧面造型分清光弊聊。不过1E拥有自己鲜明的特点菇,车门下很宽的镀铬饰条耗湘,和没有行李架的车顶团伺。   相比车头和侧面碌孺,尾部就让人感觉有些欠妥了戈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赶姓。   本文导航成:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侯伦,奇葩的中文译名牧济、“野性”独特的外观以及较高的定价籍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肆第。说起野帝我们不自觉的想起略,同样在以国产车身份进入中国之后爬挽剐,“改头换面”的法系SUV标志3008了,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泛苫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疟浅邪。当然际贯,以20万元以下的车型作为主力军宝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绍蛙弧。那么下面我们就来看看欠推滤,这两款性格迥异的德传、法新生代SUV之间究竟有什么差异唬探毙,各自的特点又是什么查萍绩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陀趁,首当其冲是价格方面的不同颁韦穗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阀虑,不过差距方面不大基本可以忽略去,两款车可以说在同级别车型中表现优秀达互史。动力方面的表现也近乎相同莎,只不过大众7速DSG腑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贾存并,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些台,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贿劫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筐夸绢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趣坏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪论环弗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲤好勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘦徽铃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒂松。闲话少说岁惰箔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揽渴洞。   这次试驾共有5个科目厘短,分别是1.傲虎—终极绕桩饱垮涩,2.傲虎—冰雪连环尉颊,3.傲虎—短道拉力测试昏,4.XV—戏雪乐园逗,5.森林人—不规则路面自由行驶吹潜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同葛,MPV表现出相对冷清的一面谦,尤其是中高端的商务MPV怜墩亲,几乎屈指可数茂帆拘,除了老牌的别克GL8外憋,似乎很难让人想起更多车型柿。不过在这个还没有完全饱和的市场里凰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅般。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纫悄模,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孪抨?这就是本文将要找寻的答案浚陇矢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潮抹,售价28.38万元-33.58万元杀完衰,目前市场上有近2魂、3万的优惠幅度徘嗡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酥讹,官方指导价31.98万元炼。) ●外观解析   从造型上来说改,艾力绅算是开创了一条新的路子缴庆,没有过分使用一些夸张圆润的线条厦,车身轮廓棱角分明亮,有着很强的视觉冲击力缚滤晾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袱钦,此外赖,艾力绅还装有一套大包围踞,颇有几分运动风范佃杰,也有着一定的改装潜力及毖舰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缎,中网与宽大的前大灯连接在一起酬凸浩,营造出一种大气诞镀、动感的MPV形象棵。   艾力绅A柱采用黑色设计馅亢,且A柱的倾斜幅度较大芯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拢,总给人一种方方正正的感觉拱铣戚,后视镜尺寸同样不形植晌伞,与整车的风格很搭病侠,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛙藩了,保证了行车的安全性与舒适性铰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感监赦琶,当然剂猜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涛刹龚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筹乔,侧门就会自动缓缓打开桃健贺,此外揽徐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烂。如果对此还不令你满意的话脊挡,通过钥匙同样可以壹苋樱控侧门扇,确实有些高端大气上档次垒蜗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茄挺开,轴距达到2900mm氏糜嘶,尺寸在同级别对手中并不占优势顶,与GL8相比港,仅仅在高度上略强于对手混,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辖伍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘲澜。整体线条依旧硬朗僧北景,尾灯加入了时下流行的LED元素贸疥哥,为其增添几分现代气息捶弥烹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渺,人们购车的选择可谓越来越丰富烂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碳赫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5危,他们能够碰撞出怎样的火花童拎,请大家继续往下看课潘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侵店罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝拱睹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比春,由于这两款车型出自于统一平台打造迫版策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熟笆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徐,你可以说它带有侵略性布瘟,或是富有运动感揪,也可以说极具视觉冲击力甘侈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攻。而K5也应用了与智跑脊埔鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚂哭拇,使其拥有了明显的家族特质怠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搅悸,极力打造出时尚与动感的流体车身楔砍敝,在驶入眼前的一瞬之时孪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拟亩申。前脸的线条设计十分紧绷脑靠,大灯组与前包围向中央区域靠拢缆,展现其动感的一面恳物。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合码迹蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尚绷,抢眼的外型加之迷幻的光线膳瓦汰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盘涸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力观。   第八代索纳塔不仅外观时尚崔隆级,灯光的运用也颇具科技感伙地,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沸牢颈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汤衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步七灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计推,显然这种的夸张设计谩钠,使我将其列为变异的种类函,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用里,多折线的应用也使尾部更具立体感逃闭猜,同时对于运动观感上也有显著的提升吹舍,由于K5搭载的不同动力总成忻催,2.0L车型配备的是单排气设计情皋蹭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腑碘比。   轮毂也是一个变化的重要部位芍撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豁。根据配置不同路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醋碉,该系列轮胎偏重实用性侍林迫。作为索纳塔的尾部烁会店,基本没有大的变化醒磷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示判逻据,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凌陆恋。   本文导航阀亢履:" "  每到年底捎盗勺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾济缝狼,地点也大多选择在北部寒冷地区酵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣急坑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笔。在临近春节前夕瘟填,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菜荆。   延伸阅读叔:   之前泻埔伐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趁霞浑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骂类。   酷威采用的是电控适时四驱系统垄,中央为多片离合器熔,由电脑控制来分配扭矩读歉,车内并没有任何切换按键寝碍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗璃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骡陕适,如果想要挑战一些极限的路况的话宪,酷威还是不具备这么大的优势的定磺,因为不具备限滑措施快,至少在脱困能力上会有限制性拒锈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎病轿,采用全新发泡橡胶技术前揉,具有更加粗大的排水通道撵骂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雹搔酚,冰面行驶性能更加出色馈瘸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奥闯。此外嘎朴,中央多重“Z”形花纹贩汇本、针孔沟槽设计古抽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僳簿道。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗓兜瘸,最大功率206kW/6350rpm碱拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm节董,在目前的大切诺基藕缎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灌蹲,但是会有不同的调教坤祁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器规狼辨,我一直在想恍搅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锑泞项,我觉得这个可以有侩论硼,至少不会和其他车型有太大的冲突寐贡勿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童柔改,路面上的车辙也是压实的积雪每,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胚娠锨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唯和,只要不是过激的驾驶行为身灌爱,基本不会出现危险状况锚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缆,建议最好将挡位切换至手动模式末卜焕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猩试,这要比才刹车安全的多塘炒,这中方法同样适用于其他手自一体车型毋料模。   本文导航般匆槐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扣黄吨、充满艺术色彩钎酥,或者是有着一些与众不同的操作模式氨磨示。而这辆2008则告诉我们潭请,一旦法国人在拥有自身优势的同时苗才,再把务实两个字加进去文卜烁,那么可能会让其它对手感到紧张侥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棚: 由于本次活动仅为简单的静态体验睛,场地和车况都受到一定客观因素限制航,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分病叔,至于其他更多相关信息踩辩脚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上访喜猾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型九,作为首款引入国内的小型SUV碎宛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上如藤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来县里勤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近品。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驮钨哆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宛钝婪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酵劣蹬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一精。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆蓟鹅,对消费者很有吸引力婪。作为一款紧凑级市场的生力军车型如,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帆剐奇。   观致3共有6款车型梳闯鲸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型享,售价为11.99万-16.79万元区间挤拎舶。因此谋逃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齐蕾惺。对于中国的汽车消费者来讲雇丰害,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掂。要知道自2006年上市至今畏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主比恍砍。那么到脱,作为一名后生的观致3沦胃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢第词毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丢确哩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闺狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘁杰飘:16.78万元)来进行比对淑。由于两车的售价只相差0.01万元辜,这也令比对的本身相对公平一些拐舌记。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矗容,我们测试过高尔夫7顶配车型弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔,跨级的配置也令对手望尘莫及疯。但这一切假鄙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莫胜拾、最需要的因素堤。对于高尔夫这样的家用车囱脆彩,在使用的维度上做到出色眉定溉,才是它的本职冕。今天鸿催,高尔夫7又来了挟比拖,这次是全系中价格最低的1.6手动型哩。动力称不上凶猛晶冈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奖撅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醛,必定有些硬实力娥。空间满足舒适乘坐腐辞、常用配置齐全烩苍,动力也能保证提速顺畅鳞。但对于这一类的畅销车绷,最重要的是它必须耐用目娩猛,不能隔三差五地就往修理厂跑天德,也不能冷不丁地出个大毛病峭毙安。这么来看锑帘捻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笺奔璃,故障频出乾,这点很难让人满意诺环。毕竟沫,大众车能在国内打下当年的民众口碑炒棺,靠的是皮实耐用的品质馈剃赤。在我眼里诵柏漓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苟,高尔夫7车身长度增加56mm淋模,宽度增加13mm奥,高度减少28mm拢补。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞧,也更显扁了帘。   如今藏蚂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徘辖兜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼎嚷彩。这个配置的增加俏煞,为日常使用提供的便利性还是很大的净。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贯,要知道副褪ざ停克斯乌、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕾恍射,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抒些,这套胎居功至伟苫莱欧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候色校垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缎椭,如果您拥有过高尔夫4卷、宝来或者帕萨特B5的话澳溉挂,您一定会理解我的意思迁构赶。没有复杂的配置峨嚼档,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则删篙,瞬间就能上手怕垒洞。这一切都似曾相识告柒媚。   在1.6手动版的高尔夫7上昧琳,您看不到任何高端的娱乐功能樊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限克。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾努,但我认为这并不影响操作便利性苇射,最低配车没有大屏幕很正常才搏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桑绊筹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃,车辆静止起步平顺性不佳迷脆,油门给少了刹车不松开七危,油门给多了又会猛窜锑徐,让人抓狂拟。但今天这台1.6手动车型百飘垫,上述症状全部消失唬晨礁。起步轻给油即可纳径瘟,电脑自动调整喷油量先够酮,使其转速稍稍上升票腑殿,令发动机不容易熄火舷,等红灯侥、坡起都很方便桔递色,使用起来当真比顶配的舒心多了拖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽缄,让人捉摸不透蛇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皑权瞬,用料优秀被认作理所应当巍揉。在数年的成本控制下壕访们,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质累。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骂磁。对于大众汽车而言褐揩逝,这样的结果也堪称可笑了唉。   没有真皮座椅密吻刷,您会失望吗谭?我和同事们都不会茹惦冀。我认为从适用角度上稿,织物座椅与高尔夫更搭列蜡掳。这套座椅的缺点胃轮堆,在于椅背调节起来很费劲靶嫡捂,而且要是有个腰部支撑就更好了们享沉。纵观高尔夫1.6手动的配置槽,我认为作为最低配车型考狄寥,功能简陋一些并无大碍结屁,该有的它也没少罕酣功,并且绝大多数的都还好用拖,如果您是为了舒心实用梯担敢,我觉得它能满足了犀涛路。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搏,对于购车需求的国人来说粕,一款看上去体面拆判,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甜,只是碍于可选择的范围有限拱,但凡有一款出类拔萃的新车型遁玻讣,必定会迎来极大地关注互卉坎。对于25万中型车这个级别矛豆沮,迈腾一直是多数人闪过念头的首训不桶恕,而福特全新蒙迪欧的到来餐钱,分走了不少的关注度褐藕,选迈腾还是选新蒙迪欧亩赖粪,对比一下就会发现洽,挑战者颇具实力炊粒焕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绍杰故,售价24.28万元掀腾,和迈腾 2.0TSI 豪华型爆,售价24.78万元罗,均是各自车系中的主力车型卿械。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沙操纯,兼具个性运动和居家商务需求品括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庆,极富攻击性歌,对年轻消费者有着很强的吸引力茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快,入门的1.5T也有不俗表现妊。   现款迈腾严格意义上上讲臂钡,只能算是半代升级猩其背,是在老款的基础上升级而来娩莫拜。迈腾整体延续上一代车型的设计卑,符合国人的审美涪,经过加长的车身穗肪沁,带来大空间的同时保,提升了行驶稳定性及舒适性恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面儡釜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慧,轴距达到了2850毫米扭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枚韧肠,整体比新蒙迪欧小一些菠铝,即便是经过加长世颗倪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花搞去、加热脱申、折叠迟虚超、记忆 电动调节俊颅惋、加热牌漓瘁、折叠眯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯携摧,不仅科技感十足目盾屯,还具备随动转向菊、自动开启等功能巨撵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喷费。天窗涂、全功能配置的后视镜等久课卑,两者处于同一水平斜丸法。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饰箍,对称的T型中控台中规中矩怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孝九。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谢啊蒙,主界面被平均分为四个区域黎,分别显示电话石笨、导航倡令、娱乐和空调四项基本信息慈鞍廊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来草顽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局射庇忱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感手斧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虫桂史、6碟CD等配置卤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黑狗思,迈腾更像是上个时代的产物斜融。   新蒙迪欧的轴距达到了2850党娥粕,相比迈腾的2812毫米卷冉了,略占优势嘶此侈,但二者在乘坐空间方面侠碱,都已经足够日常使用形笔商。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娟捅毁,满足于舒适和运动的双重需求朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赦澜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盛镭、方向盘换挡菠麓廷,以及原厂导航等配置搏佃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置角步奇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俏视。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兜,最大功率178千瓦卜痕毕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨恃,平顺性和换挡速度足够出色碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合称。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阿,最大扭矩280牛米凰风舍,匹配6速双离合变速器攫却读。当年迈腾这也算是黄金动力组合奸紊,但与新蒙迪欧相比栖械浅,参数差距明显皋廊。   保养方面鳞吉酗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簿舜芥,建议日常保养周期为5000公里左右铆典,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙拈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞧射梅,之后保养周期为1万公里惰肚须。小保养的费用在600元左右溺,需要更换机油机滤吃逆,大保养的费用在1100元左右勒斥擒,需要更换机油三滤受辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羔莽薯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肉,相比迈腾缸次玩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剂,还增加了头部气帘和膝部气囊谈惮。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸥。   点评橇付恨:不可否认登伐,大众品牌进入中国市场多年春,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拭昂刨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伸,无论配置水平还是动力系统菊,都已经没有什么优势了拘,抛开迈腾一万多的优惠禽钡佩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怕斯:本文仅代表作者个人观点丰怜耽,与环球网无关堪谅贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱古呕,对本文以及其中全部或者部分内容咕、文字的真实性井谎聪、完整性力哎、及时性本站不作任何保证或承诺炊,请读者仅作参考卢,并请自行核实相关内容来阂阜。" "   “北国风光悸刑猩,千里冰封膳躲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爆桅提,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懒碳掏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验取峨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衰鲤返。 外观惹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚀哨,想必对于多数人来说疗仙文,它的名气比兰德酷路泽小很多馈泪,但并不意味着就要比竞争对手要差市帘。外观方面途乐外形实在太大了憨,有点圆头圆脑的感觉贝,比兰德酷路泽温柔了很多辣娇,缺少了一些很“MAN”的元素试,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多该丸坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陡红鞘。中控台看上去很有档次协辑,各类功能按键排布也十分清晰弊芬、合理却套。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幂龋,完全遵循了游艇的设计风格旅,宽敞钡门侩、舒适嚏焦馅、豪华法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯。   小结乾太: 从外观内饰的整体表现来看女,可以说途乐是一款成功的车型绣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戒戌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卡,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍馅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勉靶,这也是我们大老远来到这里的最终目的卜问沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颇苫,人们首先想到的通常都会是奔驰蒋邪、宝马商惕、奥迪腾捆碑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴双。但是说到文化的话钉啤良,就不得不谈到今天的一位主角川蕊,捷豹XJL方。相对于奔驰这样的全能贵族来说浩呢层,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置破华,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌凯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捎嚏科。   作为进口高端豪华轿车爆荒蓄,相信奔驰S级大家都比较熟苫刨,而捷豹XJL依旧比较陌生沤鸡挺,捷豹作为英国豪华汽车品牌兰贤秤,也有着将近百年的品牌历史母搅,虽然品牌认知度不高夺幻瘟,但这头豹子可不能轻视龚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垮,价格都在120万左右凄角富,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L码,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芹授磕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脯输腔,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋倒豆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠢禽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观础扰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驼旗,你一定记得去年上映的《007赏膳炭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车婚矮饥,没错就是捷豹XJ碘邻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻米顷,里里外外展示着它的优雅与稳酵炭运痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奥。   无独有偶诚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牛伦,虽然不是目前新款的S级甩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚂按。   言归正传灯寺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气世排,不过两者的风格却截然不同高。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踏挤,在当前时代也更加与众不同鲤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媳时,的确奔驰S级是同级别标杆倡讣,外观轮廓延续了上一代吭,细节之处更加富有科技感金,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气点堡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怯煌盼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炭化伪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拿蹋部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勘,比XJL更加强势繁,这就像两个高人姥抨幻,一个低调一个高调而已蜜。   大灯的造型也风格迥异弧沽,XJL的设计更简洁胆,内部采用传统圆形元素掠热,使得其眼神也更加专注哼圭幻。而奔驰的大灯设计更加时尚擒渐,内部流畅的菱形也较新颖赊蔽擒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翻烷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钳,光前大灯就使用了五十多颗LED屋讳拐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斤舶羞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挟淌啤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啪辅龟,更加沉稳羔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通群诺肌,但硕大的车身同样沉稳汹,硬朗的线条也更加动感笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窗派氏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乔麻泰,这也使得XJL的车尾更稳重肛实轮,而S级更挑逗人靶澜妥。   尾灯的设计卜,捷豹XJL采用纵向设计薪煞娘,并以车身腰线融为一体缅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞄草,整体轮毂简洁不繁琐说侧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偷铃,内部灯组造型是一大亮点被普,点亮时相当好看棋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栋泰,并没有过多的修饰响康陆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质默,就如同一件高档西装柯桨篮,某颗精雕细作的纽扣就足以袖芬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忙草粟,相比奔驰大气的轮毂塘哪,捷豹XJL的条幅更纤细躬视琶,并且在条幅样式上也更加精美和运动剂皑。尺寸方面XJL为19寸迸,比奔驰S级的18寸也大一圈胳犊,轮胎方面同样为245宽度骂蚀,不过与奔驰前后同宽不一样菏挖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275即脚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型便街丁,并且作为一个自主品牌蓖纲吃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淘擞,旗下的GS5苛苦、GA3迹旱、GA5几乎可以与合资车相抗衡到,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惶罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象还笛能。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酥,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣纭,由于试驾人员较多特,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验情。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窘拼。   现场测试场地为两个圈形场地涣,两个场地项目都是一样的睬薪,可同时进行两组试驾啡赫,场地提供了直线加速箱蒜口、紧急制动涣戚邻、蛇形绕桩疆薯、麋鹿测试四个项目脾,可以说涵盖了大部分的性能体验汲。当天试驾温度为零下十八摄氏度签,这样寒冷的天气线,面对半冰半雪的湖面锰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犀褥忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邯柯扑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下够讳付,TCS系统介入侠燃,防止打滑的发生砍浪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顾侩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沦闭,最大功率晴:90kW(122马力)/6300rpm棘徽人,最大扭矩距捞:153Nm/4500rpm廷虐乃。而这次试驾的车型中没有手动挡摩,均为4挡自动车型纽缆迷,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞄恒。   起步于加速初段油门如果踩的过重操懊,TCS牵引力控制系统会即时接入耽毛当,并且自主减小喷油量呢,从而避免轮胎打滑空,这一点上GA3与GS5表现都不错菲哎。加速至60公里每小时后顽,紧急制动紊谰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离不底,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夯叭闻,未出现侧滑解赫。   本文导航倍惺:" "  提起中级车楼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檀。但要是预算有限媳,面对这两款车型还真有些底气不足幂桐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吓菱窗。好在现在中级车市场一片血雨腥风丝跨蹭,改款K5已经于近期正式上市桶酿,延续了韩系性价比超高的特点措隶勉。这次戎噶毛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偶苹,让您的购车选择更加丰富加。   没错墒,此次选择的几款车都在18万元区间内和胆。而且颇为“巧合”的是屑呜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颗冗玲,也堪称中级车的黄金动力之一翁颧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拾堪。既然如此裁变墓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹿蕊泊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)委篇,动力参数有小幅度的提升构诬钉,燃油经济性也有一定的提升乃,但依旧没有给人留下深刻的印象锑甫,尤其是我这个09款嘉年华的车主湘扰。如今剐嘶,在配置依旧丰富的前提下断其,它换装上排量更小礁戒诗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纹篇勃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耿,这一次似乎有点看头了盾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摊,它的来头可不少徒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它理淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勉膊芯,可谓是福特的明星产品懈堑。我得承认这些奖项来之不易骗埂翰,但我更关心的是赏赊陋,它依靠什么亮点来获奖撼恰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辰嘉等,震动及噪音抑制能力如何坍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前失凸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惋母季。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仕税、涡轮增压以及进排气可变正时技术炊浓涧。在这些技术的支持下腑涉该,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升授搏。反应到账面参数上嚼鳞塘,它的最大输出功率是125马力靖点,最大扭矩达到170牛·米槽蔽勿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沫。   另外肆,福特也针对其三缸的结构特点痹勃改,对发动机的震动拨迟默、噪音等方面做了很多优化和改进姜点,比如喷油器及油泵柔性安装班巨、皮带润滑充、缸盖上方吸音泡沫等等镐斜。为此粱括,我先后做了两种情况下的简单体验就才光:1韭拾市、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骇潘檀、在静止的状态下拓坷惭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒倍特。经过细心的体会和观察后慷,我认为结果让人满意堑翱菲,发动机的震动轻微骋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艰,但也不大碍事郡怯将。事实上话糠雹,即使我细心观察捕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒题么。   看来之前的担心有点多余欺牢,还是直接上路试驾更加实际哺惺。它的电子油门响应依旧很灵敏娶壤,轻轻触碰油门踏板实揣,发动机的转速表指针就会活跃起来七苟贩。幸好油门的调校比较线性腿拳,分寸拿捏得体恨溃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累眷缚惫。同时店,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疟敞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉繁角屯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梦时馈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忿扳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醛棺。即使在低转速区间试辖,发动机的动力输出也很活跃酱捍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掠帕袭。同样受益的还有动力输出的持续性鸥持氦,在试驾路段里面有不少的环城快速路躬电,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拢沏,而且整个提速过程顺畅自然回。只可惜受道路限速的制约瘦踩,未能继续把速度往上提丸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备任划镭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契块,升挡动作迅速夕,在D挡模式下正常驾驶翅图琴,1700rpm左右就会立刻升挡惭冉侣,让整个加速过程更加顺畅自然凤捂绩。然而粗嫁练,在遇到拥堵路况的时候偶假坡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伦弯撇,幸好并不是特别明显梆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现费。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敌,除非你把油门踏板踩得足够深缺拇,否则它不会轻易降挡膜驹。   变速箱切换到S挡后肯突,油门响应速度稍有提高澄,而换挡转速则提升到3500rpm违彤勘,动力输出表现得更加亢奋穷砂扰。味道对了萎幕洛,这才是S挡该有的特质蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姜。当然珊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式废,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滤勺,至今我仍然未能适应鳖盗躺。   其余部分与老款车型基本相同贩行,方向盘的转向精确敝、迅速酞畴鲤,甚至有点“贼”弹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桓蔫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掣桐奔,对车身的支撑力度足够案,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显少澎物,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安璃抵,同时也确保了车身的灵活性铺筋污。但面对减速带这些大颠簸时殴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戊形。   在动力水平得到提升溯牟、操控感被保留下来的情况下歪达竿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰玖舷,开起来更加得心应手凹妙来,也更加有活力慷粪奉。这点值得欣喜辜,也是嘉年华的进步射琅危。当然凸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方别烩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音口诵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仇年,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昧入嗣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了感港,不过众所周知链,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寡棱,而是换装了大众全新的MQB平台姆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斗菏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婆。   首先我们先来说说平台臼橡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台配,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铆,PQ35血统也就不在那么纯正齿淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台底薯。   平台究竟是什么勃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓣南,它们会采用共同的零部件盯完谁,采取相似的地盘吻巫、车身结构栏、形式结构以及相近的生产工艺嘉县、轴距等酮,以此形成车辆生产的一套完整系统粹,平台生产的战略是当前产品在开发中幂峰胖,最流行脚琳、最科学辨俗、最节省人力料肃、效率最高的一种开发战略梨刺。因为对汽车厂商而言粮霜癌,可以在有效控制研发资源目宋哼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搪币。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骄莱,并看看它们之间存在什么差异吼福食。   PQ35中的""P""代表平台世,""Q""代表发动机横置触叭,""3""代表A级车究僵使,""5""是指第五代笨洛膜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侣筏匿,采取相似的底盘蓬、车身结构探虹、行驶结构共倡娶、相似的生产工艺以及轴距等前。由于研发时采取了已存在的""模板""冠,不仅使车辆研发缩短了周期呐,而且共用的零件大大减少了生产成本扫檬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺酗。采用PQ35平台的在售车型有途安杭、开迪挞、SCIROCCO搐念、奥迪TT豆、A3灿、斯柯达明锐等车型峭餐柒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括好搐甫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急按物、大长度激光无缝焊接年南、双面镀锌高强度钢板凶茬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掠瘸魏,但如前所述平,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窝。   MQB慕仪缍龋块化平台是大众最新的一个生产平台缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台兽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雄朗,并且可以共享比例达60%的零件陕洽碍,包括同样规格的发动机掂、变速器等虑。MQB平台的推出敲雌跺,将会取代过去的PQ25文、PQ35和PQ46等平台赖厦拒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汉菠街,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坏,不管是传统动力械跺卤、电动和可再生能源动力托捶妮,或者汽油机兽、柴油机碘、混合动力系统朵、纯电动系统饶衔、天然气发动机角惠涧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剔。另外情母,MQB平台还可以对轴距瘦、轮距丧关溶、前悬和后悬等部位进行调节绕蝎。另外此平台可以生产从A0级蕾灸入、A级到B级三个级别的车型恋厘苫。这是PQ35平台所不具备的撼曙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匙其绵。相比几个欧系对手施,宝马的动作显然慢了半拍袖十,继5系旅行版之后煌箔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售集。当然有时候来得早不如来得巧效廷,只要给足了诚意黄厦,迟到了也未必没糖吃令琳耿。   对于3系旅行就是如此礁,在它到来之前宽灵晤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姜救体,作为后来者菠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迟镁,就更需要拿出浑身解数了螺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刨肋,下面就来看看它究竟有何能耐啊创。   还是从外形开始说起响凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尼恕洛,其底盘代号为F31悲,依旧是标准版轴距赣伟:2810mm朝观泡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言第寡脯,这仍是个相当精干的长度荒娄,车身“三围”基本和三厢版一致烽断翁,只是由于行李架的关系护侣说,车身高度小幅增加了21mm性贿。   我们测试的这款328i旅行版腻,还搭配了M运动设计套装将惰懈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒,闷骚的感觉立马出来了粟糙错,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羚撼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择操,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )队,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性善土默,这和旅行车设计的初衷相悖惦秸。选择18""则刚好合适毕淡蒂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点先,用一句流行语来说就是丝妨蔑:低调奢华有内涵镜和火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淘玲瓜,从这方面看罕,3系旅行并无太多亮点谦姥屯,车尾的造型显得有点过于刻板女,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浚蛙绊。相对来说并没有对手做得那么出色蔫,V60和C级旅行在设计上的看点更多哥精丛。另外酚星骑,虽然采用了M套件到放尽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式那粳,看起来实在是低调过头了相。   外观总结痰酸粱:如果你是3系的铁杆粉丝吓,但又不愿自己的爱车烂大街醋狼闪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴携,低调中透着股狠劲儿桅圣,闷骚人士的最爱副喘狗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吵伸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烦踏仓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隧祟。但俗话说氛化,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姜冠胃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颓迟?   车型的选择方面涎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卑迫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闻泊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慈拷款,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锨,再辅之以保险杠的少量镀铬稻套,前脸看起来一如既往的简约和低调绣默喜。车头多条轻微隆起的线条情,包括引擎盖上也是凹凸有致丸,则让低调的前脸显得浑厚有力难。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑟,外沿继续使用镀铬装饰帝赤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡答间,也更容易让人接受藕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镜手袖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狙勤董,一个氙气近光灯弦订,一个卤素远光灯来,外加环绕半圈的LED日间行车灯品,没有任何花哨的设计藐弦,注重实用平。而作为玩灯行家的奥迪俱颗箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卧慷,配合上单颗远近氙气一体前大灯韭侣褂,杀气十足鹃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喊汹恃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哼净暇,看上去随时有往前冲的冲动琴,非常动感和迷人忍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车判吃,看上去从容而又优雅盾惯顾,有点儿荣辱不惊的味道辈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乓肪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啊,毕竟走的不算是一路的风格了戮。不过草技,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淘寿角,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讽欢簿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碧校鬼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尽杰赤,变成了矩形倒角式的设计惩轻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L底焙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗论,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膳凛充。   尾灯方面界徐小,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抵瑰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞠绣,而且LED元素的缺失也实属不应该涣屏示。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翅马,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽啡,低调依然是奥迪的责任褥兽丘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎为累,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拈婆达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep许睛咕,一个拥有超过半个世纪历史诫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薄,“男人”耗、“硬派”堑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辟浇份。一个如此坚持传统的品牌箔瓢秀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV收,这对于很多人来说是难以理解的事实凰芒。坦白讲背,一向不以貌取人的我价浚坑,霎时间也很难理解Mark T. Allen洗帘鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旧。无可否认懦郊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扫堂,也必然成为人们茶余饭后的谈资缔模,但是就只有外貌是这样吗卧局?难道它没有Jeep的传承厩?这是我最为关注的问题枷苏搭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力南泊。由此可见炭火,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犀彻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色土宽,首先必需要有一副好的底子嘿品,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刷。根据越野性能的高低颓农女,依次有Active Drive I恨、Active Drive II和Active Drive Lock三种葛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砂滑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统比,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喷卵,并且还具备后桥差速器锁止功能敦,实现左右车轮50:50扭矩分配忿搓桂,攀爬能力自然是三者之中最强的希。   除此以外蹿箱胸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统长、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盒、28°的接近角揩、32°的离去角己敞哨、纵向通过角23.3°泥焚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柑,要罗列出来的话其实还有很多慕,但越野并非纸上谈兵藏险,要真正体验到它的实力匠,还是得把它拉到荒郊野岭懂滇赋。   挂上低速四驱挡斥姑、开启后桥锁止以及岩石模式缴,稳住油门就往上爬齿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疽,3.2L Trailhawk针对越野的需求耙道,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整死贾。继续往上攀爬立,一切都比较顺利脑盆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆认纫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厩。在遇到交叉轴情况时冠颇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杏,配备了后桥差速器锁止功能的它贺傲鹃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谅,就已经顺利通过供美。   这一次越野试驾锰,它的表现我完全没有惊喜母缝掸,因为一切都在意料之中杯级。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吮克,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奴瞪。毫无疑问氖沫飘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摊形,也同级别的最强千。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骆胸枫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赶。坦白讲陆推紊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秆惹。" "  在国内的SUV市吵ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兜俺翘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐纹凌,正因如此囊朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市川江畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊城,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉擞。   说到大空间性锯、七座设计拿亭、配置丰富的SUV腊鼓糖,北京现代全新胜达是其中的表表者得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频北汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪贫坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菱,下面我们将对这两款车型进行对比分析篮徽较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叛焊实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻惺莲,设计上中规中矩缉,采用了哈弗新的家族式设计元素加,这一风格将在整个哈弗系列上普及川,代表性的设计元素有绵:大尺寸U型前格栅海劣,粗壮的镀铬横条格栅境陕速,时下流行的“X”型前脸汕绿套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透懒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸿犀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫廖火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喝盼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涤邵河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扦嫡,再辅以造型锋利的大灯灯组隧,极富视觉冲击力辛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话净新瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识槽逃。" "   源自逸动平台的CS35闷脐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苍。凭借欧洲化的时尚外形设计话滴,相对精致的内饰做工蚕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惦贿谩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涕。此外颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能该,进一步提升了科技感和实用性忱投。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昧,还有定位相同的长安福特翼搏宪辆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4离,涵盖了自主及合资品牌产品徊壤浑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道文,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS读厘几,作为一款新生代豪华运动型轿车较,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魏惨,也成为点燃这场战争的导火线汹渐。而上市之后芳订,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灰赴氏,可谓是一场针尖对麦芒的对决呕窗短。那么除了运动性能以外拌,这两款车型的综合实力如何呢圃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓你示脯。   虽然说是ATS是一款进口车型袜新传,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碉邪谁,整体售价和宝马3系保持高度重叠侍霜段。从定位和售价来分析蚀弧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俊风虚,两车售价分别为43.80万和43.60万顶,价格差距非常谢铩,有一定的对比价值竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茂温,但两车所展现的运动风格完全不一样匡勤辖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豌旦疽,车身线条锋利畅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性存,同时也彰显了力量感鲸凡。而宝马3系显得内敛一些觅舒憾,经典的""双肾""前脸造型奈浑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悉档。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺顽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仁估涤,除了长度略有优势外崔,其它尺寸都不及宝马3系烹娘侩,在空间上可能会有一些影响俯芜控。不过没有关系澈化,作为一款运动型轿车淋,小一点也许会更加灵活猾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悼燎,经典的造型更容易接受梅搐淖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兼粕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍显吨。   相比之下埂煎闻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掇汐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感备叔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧。   两车头灯布局不同霸崎炕,宝马是横向设计悍描江,开眼角大灯我们已经非常熟悉纹馆。而ATS为纵向布局催含恃,造型更加犀利枷慈,同时采用的是远近光一体设计萍。配置上都采用氙气大灯峡擅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粹房捍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涂,但是可惜没有前雾灯炯尝。   从车身侧面来看逞坡,我更喜欢宝马3系彤却,腰线更加锐利天挨,营造出了运动型轿车的动感效果捶冷昏。而ATS侧面饱满厚实擎瞳碍,典型的美系车风格捅距透。   两车统一采用的是双曲率后视镜券,并且带有电动折叠和加热功能娘,同时集成了LED转向灯遁割,显然宝马3系狭长的设计要更美观佳铃氦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳞绊,警示效果有所提升敦寝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性午败溃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浅眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质陈。相比之下兔,宝马3系的尾部显得比较平淡握,家用车的造型在气势上要弱于ATS孔醒。   轮胎方面棠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞘林,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎天膜弹,都是偏重运动性能的选择搔。" "  提起东风日产天籁伎爸珐,人们往往都喜欢用舒适独、性价比高槐伙耿、省油这些标签来为其定义绰露。的确洗玛冒,作为日产在华销售的顶级轿车算,天籁一直以来都以一种优雅的姿态路保攀,在中级车市场中处于上游位置睹。不过这款车型的加长行为臣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矾锣墓,天籁公爵梨孰旅,虽然是天籁的加长版本桅宦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力理蘑们,用更有竞争力的综合表现超越同级对手礁淖恳,挑战更高级对手塑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玖思鼻。   25.18-29.98万元的价格区间盖蹿愤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良孔。相比同级别对手雅阁亲、凯美瑞房、迈腾等热门中级车桶饰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手当桐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼据沽僵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无非,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川环,在提供更多给消费者的同时藏鞭,却并没有在价格上表现的有多高调戈速骇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恐钞,但是通过对细节的仔细端详碗你残,你还是可以发现不少变化之处涝莲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僧嚷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抡。   5003mm的长度与2900mm的轴距剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孩。而与豪华品牌中级车相比较湾捌席,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洽碴晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猾盾,整体协调感还处于平易近人的水平樊。   本文导航俯谈钝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裁捐,数以万计的人们加入了摇号大军眯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巨稍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秀,一步到位的想法也被大家普遍赞同省叭情,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扯烧祈,强劲的动力箱翱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坡氢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柔,它们的价格和配置都比较接近煽狈祟,下面我们一起去了解一下幌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表性维蠕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炊备:15.98-25.18   推荐理由猛伞:大气时尚的外观愁、配备豪华全景天窗的到、全新T动力以及较高的性价比漏孺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计婪苗,采用了起亚家族虎啸式的前脸沤辨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挂殴,能够满足不同购车消费者的需求沛,值得称赞的是扮肖勒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叙脐宋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棱扫袱,在同级别车型中也具有很高的性价比擞伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整难豹,自从彼得希瑞尔来到起亚后饥冀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盒东,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晶,大大提高了起亚车的辨识度操。熏黑的前格栅看上去更加动感磐森,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利词舶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化双态,车身简洁的线条侧面看上去更加修长经搽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蟹蔼呻,并且兼顾了空气动力学咆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能川悔卡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阶,LED光源看起来更具科技感顶钉。   新K5的内饰进行了小改动伸豁内,用了和工艺均有所提升猾失歇,三幅式的方向盘也进行了重新设计叼,看起来更有质感艇,使用起来也更加方便九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积练,也提升了整车的档次感才,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臣囱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丸镶,A柱倾角也随之更大牢抽秆,对于一名1.82m的男士来说袱强磊,头部空间的局促性很明显伤波,通过降低座椅高度后广,驾驶视野也受到了一定限制晃靛炔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荤型恭,同一名人员在未调整前排座椅后密勺瓢,直接移动至后排乘坐伴,腿部空间十分充裕帽腊,而头部空间也在可接受的范围之内虹。总体而言犊沥蚕,如果想舒适且安全的驾驶K5贪,并不适合个头较高的人士尽炒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帝玫哇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴箩箱,最大功率180kw泉,最大扭矩350牛米巷童,搭配6速手自一体变速箱胸瓜蔽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩射。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盖。如果你听到4系觉得陌生慌时,那么当你见到它一定觉得很熟悉农太竟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饰似摄,无论外形还是内饰都与3系很相像碎冯怕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怒风涎,因为在它身上不仅有3系的影子塑,同样也有着自己独特的光芒句湿将。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闪号烁,59.6-73万元的定价也高于3系僧蕊毯。不过其实也可以理解病哺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕凯,而是想要一辆便宜些的“6系”滴酪竣。   宝马4系提供运动凡溺、豪华东晴饭、风尚三款套装垫怂,价格方面没有区别充。车头部分确实与3系非常相近拦,只有前包围能够明显与3系区分出来解供努。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素八晶隶。整体来看剖惭盲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乒瞬,仅在细节上加入独有元素里。 【左姥:豪华设计套装(选配)/右岛拖卢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衅瞎,但来到侧面相信很快就会被它吸引戌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毒虐,这样的立体感是3系无法给你的玛瘁。车身尺寸方面教皖芥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圃隶惜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昏糜,轴距两车同为2810mm赶。相比竞争对手兜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虱。   由于定位与平台的原因汇妇细,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舶钝,也达到了对自我的超越厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戈崩络。尾部张弛有力的线条捣绘现,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饭囱。   本文导航了:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞘,2013年又有很多车型和大家见面了景,它们各自出身不同性格迥异略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痕公年,其中原因多种多样伺嘉擎,下面就对它们的表现做一个简要点评倦,并送上编辑们的新年寄语寺赏哄。 东风标致3008   上市时间隋:1月9日   售价淀募冕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘烤蕖,法国人终于坐不住了华饺,要将标致3008进行国产开,最初还担心它法系前卫短、超前的设计能否被中国市场接受泼匙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皋呸缝。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇鞍锹,东风标致很清楚大家的喜好腻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韩、尾灯等部分进行了调整腥,类似机舱造型的内饰得到了保留读怯炽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞍工涩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灯。   动力的调校同样符合中国国情太吨泌,由于中国道路情况比较复杂炒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钒攀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系拢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掀。尽管变速器的表现有些差强人意嚏杰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坷龋。 为了进一步满足市场需求动,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜗田董,丰富中低端产品线胚。   新年寄语喷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苔胯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闭护。" "  汽车除了是交通工具之外簿,在中国它还需要扮演更多角色落。比如侈犬,它会成为一些人身份的象征糕氰。也正因如此精,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乏骄晦。在车型跟随换代而越变越大的时候唬玩绒,它们还不满足睡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型台晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型端浚既,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸得副,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琉缴。   从长轴距车型诞生起绢汰访,围绕它们的话题就从来没有间断过淌。长轴距车型的空间更大是显而易见的庭媒咐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僚绣?是为了操控放弃空间怒防触,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芦魄丹。现在愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿废阶紊,并且差距幅度有多大孩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵畅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一点解岭。从设计上来看咳返,它基本保持了海外版本的特征碱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变考黑谎。整体风格比上代车型更运动盯梳慌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准持吠嘿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拇醋,同时救擎壁,在配置方面也向更高级别车型看齐氏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哄图篡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性探。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势急搔饭,那么实际情况果真如此吗洗吵?   首先吨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踏漓。将天籁停在起始位置后孝郎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啼狸林。之后构,向左打满方向蜗氨茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穆波围,然后再次用桩筒标记后轮位置拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甭扣酿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袒酣酵。   实测印证了我们之前的推论辉闺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侣,但差距不算特别明显贤摹婆。两者的方向盘直径和回转圈速一致膜。实际驾驶时逛老冗,除非路面宽度限制特别明显伍篓,二者没有本质上的差别恨莲星。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辖土,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况描。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吼。当然恫桂阜,陆军1号的尺寸太过庞大参桂,算是加长得比较极致岛噶。那么乏秀啸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺玲?   同一水平面上蹦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃券,二者的成绩均为150毫米泰隙广。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中险漓。   我们的测试方式是将车头正对坡道逆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止任,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钱,但结果令人意外甩损。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米系怕。抛去胎压等因素的影响黑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乃?如果排除自主品牌的话镁恐,这多少听起来有些不切实际吧杰嚏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浑攫教。不过这个看似不可能完成的任务冻链厦,正因为有着咱们自己的汽车企业蓖,才使其成为了现实堂蛾。10万元给我啪,我会选择什么车呢锈?今天就为大家介绍两款不错的产品继男,众泰T600和比亚迪S6厕想,它们之间孰强孰弱道类,看完文章之后您便会知晓吉碴。   4天以前恃岗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庙,顶配不到10万元的售价邵柑,加上1.5T发动机出色的动力表现策、以及全景天窗物、倒车影像等丰富配置的加持风涡娃,让所有人为之眼前一亮无饱阑。而在该级别中苹蕉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绅泻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捎昂驮,还有着出色的销量和用户口碑裳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夏芭。所以今天唉坞纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哺革儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竭盖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型久朔灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6参卤,这款车属于小一号的紧凑型产品陌盯,因此这里就不掺和了饯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎:两款车型造型原创度均不足赦歧。   外观造型上暴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘兜,但相比之下惠善娩,众泰T600显然模仿的更彻底一些匡片,车头与车身都是完全的拿来主义佰舵森,没有一点原创的元素睡肉。而单就最终的效果来说芦,众泰T600显得圆润饱满蹋歌热,比亚迪则更加的精致显大氏律拭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓤派,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涡斗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm为寂蹋,轴距为2720mm纷,从数据上看颠避权,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痹剿惶,而众泰T600比对手更宽翘弘弯,轴距也更大帮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐软。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎际暗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹦慈,在轮胎规格上稳霖,众泰T600更有优势一些搪。刹车结构上惨彭岔,两款车均采用了前后盘式刹车钢私。此外南诉,在备胎的布局形式上挟棘呻,比亚迪S6备胎采用下挂式彪癌邦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪沟靥础,不过更换起来略有不便缴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程场,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哥谴糠,线条上显得不是很协调歧哀疏,后雨刷汇俄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幸嗽粹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹿,而众泰T600根据官方的说法毋扯灯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了记解花。   钥匙方面蚂辅路,两车都配备了智能钥匙惯童,并且无钥匙进入垄、一键启动等功能也是一应俱全陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秆膝,但质感和色泽都比较不错桐。相比之下栋,比亚迪S6的塑料感略强额呜,但它的两把钥匙中人辩寥,有一把还是卡片式的牢赂乱,挺有档次感的翔朗罗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”连,据日本共同社11月报道辽刊钩,丰田汽车公司发布预测称箱栋坏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矫踢。而2013年前十个月井,雷克萨斯在华销量同比增长8%围喘,而7-10月同比增长了24%粕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祟曙。那么硷颂犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骇接哨?在这个产品为王的时代中汇啸咸,或许答案非常一目了然携,品质卓越的丰富产品劳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绵猜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱画导,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氏,而其到了2013年也整整历经了三代产品遍佃莆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒驰?在这代产品中究竟有哪些新意斜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩。所以本斧,在这个2013年的冬天想褂掏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恫吞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炼尖辞。   是先有鸡还是先有蛋搬犁?这确实是一个哲学问题局衫嫂。但是对于车型换代而言闭钱妨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嚎。在介绍外观之前艘太浦,有必要介绍一下其前世今生温颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤髓,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘禽卤天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂孝单。   第三代雷克萨斯IS迹虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤,全车线条设计更显张力樊欺捅,饱满的肌肉感让人过目不忘寇列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝蜡方。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沟难,但当这款概念车面世之后块什坪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盒沫卧。虽然没有LFA那样气动山河盆,但却是可以做到惊艳动人送抛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV式敌碱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摧柬,要么从一开始作为越野车的分支痊,要么不经意又成了轿车的替补详,但这丝毫不影响它越来越主流坛警林,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儒阿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员躲侵。   一向个性张扬的Jeep品牌踏,一改传统的硬派风格唾,走起了时尚运动的路线好巫。不仅如此画撤姑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妻,在国内各大车展相继亮相阔冻敦,赚足了眼球诚实。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怒卢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动马乐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薪勉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观布:一改硬派风格孤搔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剖咀桓,在这样的大背景下锻访,自由光孕育而生抹罐。只是从自由光诞生之日起去妥隋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浅烈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狈沸,定位于介于指南者和大切诺基之间嘎懦,竞争对手直指奥迪Q5芹镶薪、奔驰GLK环酵、沃尔沃XC60等车型磕粳,车身尺寸方面克坎聚,其长宽高分别为4624mm戒茂线、1859mm蒋、1707mm姆,轴距为2719mm荒长乡,与竞争对手相比并不处于下风吧。   既然是Jeep品牌车型勘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粱顿化,只是造型有所改变党涛腿,一改以往平面式的设计滇涉铅,采用了类似“折角”的设计藏裸甘,当然效果立竿见影道赔,整个前脸变得更时尚也更有立体感脾亲僵。前大灯的设计标新立异胁,采用了大胆的分体式设计但,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峡,氙气大灯瞪、雾灯依次向下排列洪哦。值得一提的是该车的行车灯卯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岗屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝呜梗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道够缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后且绥剖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唬嘉拖。 斯巴鲁BRZ 投达邦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰,采用后轮驱动平台抛峰畅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氯廓揪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挟避骆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酶,而外观和内饰由丰田负责纹谋峦。   尽管如此翔,BRZ并不是“每个人的菜”憾。尽管设计了一个小型的后排座椅吝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙痹酶,音响和娱乐信息系统不够出色扭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一另惺怪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮街兢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窍赏、并且外观时尚动感的轿跑酚钝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疽红幂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靠,最大输出功率为200马力媳娘,扭矩为203牛米阑。据美国环境保护署数据显示念肥拦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惟琉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸外。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供及推。两个版本都有手动挡或自动挡选择答粳。   豪华型BRZ的售价为26赐,265美元啡,配有空调系统葡磷,定速巡航系统灰,电动后视镜溺蜕疆,一键上下的电动窗十喜,后门夷饷龋控电子锁闻,真皮包裹方向盘苛克,65/35规格折叠后座陵丝,HID大灯票慑们,17寸合金轮圈芍需,有语音提示的导航系统次哨衬,实时路况警报腾,USB接口和车载收音机女蟹恃。   限量版的售价为28互,265美元杉,在豪华版的基础上增加了雾灯羌盎,真皮座椅算,一键启动灌侥哺,后扰流板尝甜,配备照明的遮阳板化妆镜任饺彩,双区域空调控制系统膛敞铅,前排座椅加热和后视镜加热勤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陇苹筒,电子牵引力系统麻胁,稳定控制系统以及6个安全气囊良谩罗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梢跋诬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锋,无论是正面撞击渺,车顶强度跋淬劝,还是座位与头部保护试验百态拧,BRZ都获得了高分士惫稿,可以称得上是一款非常安全的车猾毁。 ? 斯巴鲁BRZ 痊冷绢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袱号判,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘,加速时的推背感没那么强烈熟伤头。不过畔伦倘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐,对于六速手动挡十分精通狄腊歧,5董擅,000转起步对你小菜一碟的话爸,加上BRZ的轻量化的设计外脯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒媚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒别,并不夸张的外形设计桐涟,精准的方向盘痊烘,强大的刹车和印象深刻的牵引力必胳。   总体来说乡伟薄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栓埔笆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受动。而作为日常用车来说问,路况好的前提下裳苔凤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多册脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载镁酶,违者将被追究法律责任幕粹梗。责任编辑慰晾槽:李敏" "  作为一款小改款车型斥庆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欣藉习,甚至在细节方便也没有任何变化醛撅簇,仅仅表现在配置上的升级妒隙穿。回顾智跑近3年的上市之路来看募,依旧保持着其独具一格的风格钨咕,即时在如今来看健,智跑仍然算是一款前卫的SUV慑玫,回到3年前氖背郝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攻、2.4L两种动力共10种车型窝氰,售价16.48-24.98万元茄缚茸,售价与老款车型保持一致瞪德。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赣去,即使它远远的驶来绰聚穗,你也会在车流中一眼识别出它鲍,城市化SUV的定位倒也不特别抬,不过兑砰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匪粒堪。   现款智跑与老款在外形上几无二致觅钡孪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厦,与老款相比绦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浩熔柑。部分高配车型则配备主动安全头枕洽、前排座椅加热了、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置按。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萍咆呻。这些车型中包括了全新奔驰S级甜观、凯迪拉克ATS妥、斯巴鲁BRZ老湿韶、沃尔沃V40等备受关注的新车昆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笑稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间午寇墨:9月28日 售价区间峡:124.8-209.8万元   新车点评踞翁莽: “汽车发明者兔,再度发布汽车”涡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫攘汹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语城,这也看出了奔驰对全新S级的信心宝,从外观疽鸵、内饰遁心、配置等硬件方面的足够实力恍,甚至超越许多同级别车型卢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机式翘秃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舍识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罚纷。具体来看示蛊寺,前大灯佰攀痉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挪腥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盎蔷冯,新S级加入了更多张扬的运动化元素侍般糠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侥饰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛火蹲,有点类似于现款CL级的设计娄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面试艇耪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统建交,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犯美,还可通过其控制车载设备等笨。另外恋叹煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伍岭肮、LED氛围灯赌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霓混、新的mbrace2智能人机交互系统等刹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃庐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉辑,特别是后排的座椅睡宝,高配车型后排座位为独立设计题,并且带有腿部支撑和按摩功能惰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重小清淳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奖亩欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督狭,最大功率为245kW(333Ps)犁捍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翁水,并匹配电动机态撕,最大功率为225kW(306Ps)缕矗碎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弄苫囤,其最大功率为320kW(435Ps)榷凹惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间始:9月28日 售价区间晒:30.8-43.8万元   新车点评纷瓷剿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性精蕾。但凯迪拉克ATS的到来节想,让宝马3系走下了神坛片。相比一直宣传运动的宝马3系恳诵喇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夺。不过在终端消费市场上凶,凯迪拉克还有很多事情要做平,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好为玛存,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力删愧逗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市强抡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸿涵杉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造某澄跨,外观方面氓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撮单悉,整体造型较CTS而言更加动感刮勃。   凯迪拉克ATS拥有50截屑兑:50前后质量分配将,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统还竭攻、Brembo刹车卡钳甭沤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缔扩、LSD后轮限滑差速器洽鸽、高性能运动轮胎县、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垒长、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吐。   车身尺寸方面醇且断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谢,轴距2775mm屎。而未来国产后凛堕,轴距有望加长喇径酞,以应对国内市场喝藉。   动力方面讳耻峦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澎,最大功率203kW(276Ps)粳吗,最大扭矩353Nm疯,其百公里加速时间为6.2秒羚。传动系统方面裂诲圃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蘑婚。" "  前言戳连: 在上一期文章中精既鹿,我们盘点了2013年重点的改款车型绩佩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型干喜,在收集信息的过程中邓抗,编者发现了一个有意思的规律盲鼻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型识亲妨,往往推出两款侗楞,甚至更多泌革,更像是一次新车的大爆发耗搔毕,或者说是新车开发计划中的一个波峰讥杰吮,这样的车企包括长安福特叮、一汽大众钩顿、广汽本田等浑。与上篇文章不同的是挎凑盲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岁崩,而是挑出了10款重点车型华抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型五怖,有的是较为低调蹲,但其实销量却很不错的实力派车型合夏碳。回首这一年漆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拨葛籍:12月10日 售价区间咀拨:12.19-18.29万元   新车点评捎:作为大众全球的当家车型淡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变武崇醒,是相对比较原汁原味的一款车型废沫么,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贩奴蹈,但空间的改善却更具群众基础观卯抄。从速腾的热销来看楷稍豁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侵渐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕马,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忌侮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晨诽唤,雾灯区域的改变也是如此挂诺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赁,也更年轻一些鞠楼,少了几分柔美俺贩,多了一些阳刚的元素宫蹦巳。   车身尺寸比第六代更大堂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竣慑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说面此戌,后排空间略显局促淀室呈。这点在国产高尔夫7上得到改善镐快,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm差速,相比现款车型抖刊胸,长宽分别增加了56mm和13mm旦,车高则降低了28mm库裳。此外绅伸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟沦瞬,轴距增加59mm弊,达到2637mm编杭簇,使得后排乘客腿部空间增加30mm盒某门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耗茎啼,而行李箱空间也增加了30L栏,行李箱总空间达到380L秽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伶: 相比外观的“小改款”膏瘫,内饰的变化却是颠覆性的汹裸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状突浓定,并且向驾驶员一侧倾斜攘,更人性化纫荷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酬食勘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洁淘。   轻量化更加明显搐蓝瑞: MQB平台的特质之一便是轻量化荒卤邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳福集,质量因此降低了37kg咯,另外发动机降低40kg标,底盘降低26kg乔赤,电气系统降低6kg等等勿赏,虽然车身尺寸增加烫倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg块挠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厕,并且一定程度上也能提升驾控体验摊妙。 【MQB募移耍块化平台】   配置全面升级糕寸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妓辫雇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝎疙、定速巡航柬前、启停功能污粳、第二代车道保持辅助系统奶钎、防碰撞预警风界拖、自动泊车台、胎压监测逞、电子手刹垄款、电子驻车垒、一键启动邢、新版导航及超级蓝牙等功能桥仍斯。另外恫母郡,丹拿音响菲、以及更大尺寸的触控液晶屏困,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驾独: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机把耙泌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)统发吵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烫番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娘,其最大输出功率为162kW(220PS)厕赶碑,峰值扭矩350Nm蔡枫圃。   主推7速DSG双离合变速箱偏傅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仙斗镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岸色画,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锤够,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蒂袄瘦,而1.4T自动舒适型葛容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱每炔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间股:11月19日 售价区间仕舒:12.98-18.98万元   新车点评派师:北京现代是2013年的大赢家才,销量突破百万辆年,并且销售车型整体售价在上升茸毕熟。虽然索纳塔八的表现还算不错鸿袜,但这是以高性价比换取的士辣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜午纺,外观更沉稳瞧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钱垒墒,再加上超出预期的低售价燎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孺共。   外观方面都扰,北京现代名图共拥有八种车身颜色毁瘸示,分别是水晶白姜、梦幻银停贬、幻影黑玲、玫瑰红誊、水墨灰随、宝石蓝囊躺保、丝绸金卉霉、北极玉浑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妒榷,尤其是前进气格栅处的造型漏藐洁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椭舒罕。细节方面缺伺貉,新车的前大灯设计很抢眼汾,区别于其它车型瘁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上底亨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霸携,轴距为2770mm绰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型麻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忙蜂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻蹲青,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枷弄绒,以金属和实木装饰为主卡。配置方面尝覆,有主座椅十项电动调节涟、驾驶席座椅加热通风记忆功能斑、双区自动空调筏隆激、倒车影像驹、定速巡航摹删、多功能方向盘匡、座椅/外后视镜记忆功能凄谜陕、侧气囊/侧气帘蹋丁、副驾驶安全带提醒嫡、倒车影像系统翟、转向辅助灯脱谱魄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面提逝茶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锈慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粉沃。对于后续会不会推1.6T车型授蹭,北京现代副总经理权赫东表示吩建禄,目前尚没有这样的计划镰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了范,满大街都是弊搔,从朗逸上市到现在的五年来搪卫,在全国卖了一百多万辆盛,卖的这么好盆梯,自然有这款车独特的竞争优势宿摔滦。要知道屁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量线闭荷,这究竟是为什么咐梗,很值得各个厂家思考舜渺。市场定位抓的准午,产品线丰富皮凌耐,产能跟得上杆,都是成就朗逸销量过百万的因素畔僻稗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版传凛叙,市场价16.59万元冻稠。究竟值不值湍猎厘?运动在哪里挤?是否称得上运动女痘衡?带着疑问纫悼,一起来吧铺滩捣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骆奔将、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枚,这种运动元素的表现方式很常见敌僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗅,配上熏黑大灯这样的手法揽某,而且很多还是豪华品牌在这样做烘停。这样就无可厚非了胚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陈,新朗逸又有什么不可以呢莫称?   运动型小尾翼恐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讣硅相,同样是传统手法揭滴,几乎在外观的运动性点缀上昏表携,各个厂家还没有太创新的方式嫡端。一般些的拷惩惜,就增加这样类似轮毂拢烦、尾翼的装饰暇蕊,高端些的摊秃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乳弊,不过垂蒋,从侧面看勺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匿娟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伪嗓陈。   相比车头和侧面际,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癸,在说运动感之前阔,我更想说说普通新朗逸的车尾爸,更确切的说捞,是想说说尾灯拎行,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饥,有一点略显单薄的感觉吧谷麻。运动版上肛某,尾灯加入了熏黑处理陆赂,双出排气管也更粗壮了骏篮,保险杠的视觉感受也更丰富季链,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛爬贪。   本文导航井铰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争米蛙蔷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾功。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粱剩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煤乘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焊斯,即韩国的蔚山舜烈绢,这里同时也是现代全球最大的工厂篮溃墓。这个工厂雇有3.4万名员工舍酗葱,日生产0.56万辆车莽川。   Inautonews编辑表示复,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林哦茄。五年前质量提高了慌,但是外形并不美观谰。然而霖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扔些,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)略概忻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咐桥。对每个购车者来说毯但顺,这听起来非常有吸引力堵兽桔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渴桃。   与现代旗下的主流车型一样悲嚷幌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捌爱,整车线条从头至尾充满着流动感摄材烙。车身长4770毫米谢翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标可,它看起来依旧如此的适合年轻人皆睬。没错休切涧,搭载着一车的新技术之后挟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘氓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟困哆。于是当新车到来的时候厂,你一定和我一样对它充满了兴趣什须倘。这是最年轻的凯迪拉克副衫、最小的凯迪拉克琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漓踏? ● 外观造型哦:钻石切割风格依旧艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槽捍、2013德国红点设计大奖急岁灌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庭奈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩篮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谷嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韭诚拴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀弗,只是这回篱墩,ATS是完全原创的作品帮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辨,轴距仅有2775mm巫全,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸拟湾,而国内我们则把它当成中型车踞,和宝马3系标准轴距版萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品侍酚彻,并比它们都要更小一些拳靛。   前脸的造型相当干练肛郸乘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弦,而是被很好的控制在一个合理大小上饶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牌。出于空气动力学考虑悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旅悸,当车速高于60km/h时酿鳖奇,前进气格栅会自动关闭冬逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流献暴呢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭狼互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性块倾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缮酿,并带有远近光灯智能切换功能奶帆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计集妙竿,快速亮起绊釜,缓速熄灭的设定很显档次屏抵娩。再往下看尼惋舞,闪电式日间行车灯齿摄、大灯清洗贺架、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坊苇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师棺鲍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奋,亦或是造型需求刨,感性的来说胺韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬贤埔剧。身处车内舷途,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂练,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岁卞蔽。   ATS是一款后驱车第谭揪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飘:50价拘斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恒咳抨,贯穿车体的俯冲式腰线散档、短前悬钮房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深萝色。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑闺瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎啥返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇。而在规格方面嗽褥薄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性录戒,前胎尺寸为225/40 R18辆弟放,后胎尺寸则为255/35 R18馁雄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霜戊醋,至于设计师是否真有此意修,倒还真无从揣测箔狈概。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦孪,实际上死栏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞳,由此带来了不错的视觉冲击感水,给后车以足够的心理压力椒愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拘,至于3.6L V6车型何时会引进咐畴,官方暂时还没有表态涤品,而是否会有V系列性能车型的推出澄镣炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怀埂觅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朔那,我的第一反应总归是奥迪A6L苛孝、宝马5系以及奔驰E级这3款发。不可否认馅乏衅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘶官库,路上的能见度也说明了这点饶。不过康裳,随着市场逐步的被细分圈昧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者订,除“老三样”以外戎,也还有其他选择蹭,比如沃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES极,这两款不错的“非主流”产品茄荣。   今天敖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前份,领略一下“非主流”中大型车的风采挛食劫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚷,当然洽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偏考。(注柏痊栖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诲兑巫,雷克萨斯ES简称“ES”团绦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前心藉,编辑先和大家解释一下“非主流”玛,这里并不带任何贬义忱糙从。从销量看瀑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撮,宝马5系9000台以上律龄蹄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歉咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚睹锯。   外观誊慌:XTS尺寸明显更大衰街撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说思,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熄虽抖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吭题。造型方正且棱角分明的车身造型善寇刷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倍郊梗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解违矩。可以说它给你带来的面子效应掇,绝对超过它的价格碾农矛,在半年长测期间入呕,我在停车时经常会被问埠累:这车得60-70万吧攘圣沥?   相对于XTS外观的张扬尖巩得、霸气仍小瓷,ES则可谓是低调斧慌茬、内敛很多恕,整车的线条和比例都比较匀称考去,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烽泌罕。   在车身尺寸方面络骇,XTS的车长达到了5131mm夕,比ES的4900mm足足多出了231mm睡娃米,差距可不蟹ㄅ帧,但在轴距上捐,两者比较接近绦房缎,XTS为2837mm壁扰,ES为2820mm捅勃,仅相差了17mm咳该,至于最终的车内乘坐空间表现琉剂,它俩也是半斤八两八唐戈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唐荆,氙气大灯嫉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沮秸,ES则仅有近光是氙灯寒,远光为卤素灯泡桐。其中热赁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勘鸿驼,显得比较个性楼。而ES则还是灯组传统的横置式墙昆瘸。   再来看看轮毂和轮胎徽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恫,ES为17英寸玖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滩袒,市场售价约1500元/条江罚急,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屏悍峰,市场售价在1000元左右/条墓辅凶。可以说凯图,在这方面两者的差异还是挺大的玛稿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元食蒜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盟立,下面就让我们来看看他们各自的优点庭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间瓮市,其他两款车均有上万元的优惠佬蹦净,但相比比亚迪秦的国家补贴粮,这些优惠就算小巫见大巫了看碌。目前在国内的某些地区晦既,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓶鸵井,总补贴额度可达到7万撮查必,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴每扭疚。   在外观方面澄枫,这三款车均有各自的特点素请拧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坤。而本田则是日式混动车的传统样式锯散,看起来非常别致挪了。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劫,非常有气势深窟慰。   这三款车中吻,比亚迪秦的动力参数最强阮娶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平但。不过要是论舒适和驾驶感受翟会,锐志才是这三款车中最棒的归。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车委,因此它的动力参数看起来没有太大优势晤。   三款车同为轿车杉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抖筛酒,丰田锐志采用了后轮驱动氮糖擅。至于哪种驱动形式更好寝们,就要看个人喜好了拆。   本文导航彪嘿:" "  简约内敛拾评、安全扎实猫玛倘、品质优良风马府,却叫好不叫座掏艾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挠碴蹲。然而对于一个企业碑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哨谜。为此魄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客款,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进波,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班巳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阑。 亮点配置局茂诺:   City Safety城市安全系统汲拓汇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亥床,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮咯常。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险列,系统将马上发出警示并全力自动刹车讳猾探,避免发生碰撞事故现。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帽,可实现自动排队功能蛔宽筏,除了可设定巡航速度鹅稻,还可设定五种不同时间间隔煽户傻。   加强型盲点信息系统BLIS挖剑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帅楞乐。   倒车车侧警示系统CTA泉埔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侧飘,如有车辆接近啤痊沃,会发出警告音和BLIS警示灯显盯。   FAHB主动式远光灯瓜股,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯松确黄,防止对方车辆驾驶者造成炫目偷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勃娃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戏俗道,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邵的谰。显然沃尔沃也意识到这一点存佬巨,要想在销量上追赶""ABB""秆封,国产是最为关键的一步袱蹈刀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舌。S60L的到来肯定会对宝马3系劫染奢、奔驰C级宪帝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰兽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韶愧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醛,我们今天对比的是2.0T智远版俏氛关,售价为30.99万耪极貉,而其对手同样是搭载2.0T发动机死辅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甩厢斑。 ● 外观对比   从外形来看匙故,沃尔沃S60L给人感觉干练宋试橇、紧凑麓届,X型前脸略显凶猛灵,富有冲击力岁继。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戏谴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利北孤,采用氙气大灯光源熄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯列本潞,只是少了前雾灯橇归扮。相比之下婚挎季,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利论刷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吉棱,同时还配备前雾灯甸。只不过灯组并非自适应前大灯行水箩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劲年杠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源躬,确保驾驶安全咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔼寿箱,轴距增加80mm达到2856mm币瓦丧,而奥迪A4L轴距为2869mm够孟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陀,不过高度和宽度有所不及禄。两车空间表现如何醒,请看后文的实际体验冒。   两车侧面造型也具有不同风格茨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舱陕,而奥迪A4L侧面更加稳重彩碾奠,看起来朴实大方陷。 在后视镜上吻亩,两车都集成了LED转向灯息,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拘浩钙,而沃尔沃S60L则没有抹。 在尾部栏,沃尔沃S60L造型略显生硬了丢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窝粮肋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计领涛铆,同时加入镀铬包裹际挂,气势十足搐,而奥迪A4L是单边双排设计涤怒,无镀铬装饰垛台贯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奇模,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郊危,尺寸为225/55 R16轮胎榷绩,相比之下尺寸显得有些小了疙,同时配备的是非全尺寸备胎别硼宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堪酷怜,只有修补工具有点不厚道烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的别嚎泻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疏?当时的网络上绝对是一片嘘声林。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隆纤,这似乎就可以理解为特立独行荷?或者说创新羌社侈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钳截,通俗一点说就是垛帽凄:走自己的路锨椭,让别人竞相模仿阂甘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箔告五,时间不长丹系,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胁?当时我无法回答将,因为还没有对自由光进行全面的了解伦斤,经过一天的试驾体验之后拎,我认为这次Jeep自由光确实有点料绘盯,甚至可以说气势汹汹部晤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城尽,那么它到底有什么资本来搅局呢界室?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案的势。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臼备,在做颠覆传统这件事天褂贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜拧。就拿前脸来说堤,好看不好看绝不是我个人说的算的蛙,每个人眼里都有一个不同的看法光辫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颁,Jeep其实并没有太大的优势陷,包括大家最看重的轴距表现秀扰,在这个级别也算不上是太突出脚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话论失,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俺,让消费者也能愿意买单末。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讣对,其尾灯设计和大切如出一辙滴,只是在造型上稍微做了一点改变牌蜂捣,以便能和后车窗衔接的更自然一些藕申拜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样本腺救,这实在是太个性了膳毋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渡,不是吗貉古管?   本文导航想淌:" "  “便宜窘党、省油绘哭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赖藐邪。因此残痉典,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骚燎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帘效。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抢痊铜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僧码华。二者不仅定位和排量相同等碍疏,售价也都是6万元出头巷戌。那么谁的配置更丰富翰瓶,性价比更高呢力难?接着往下看吧耗新侈。   备注妮唾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孺们星,外观部分的不同之处是具有“雾灯”文、“天窗”和“后轮碟刹”椿澳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新葛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骆冈恢,促进其他品牌产品的更新或者降价佬忱,以提升竞争能力炭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惟玛踏,但又觉得竞品车型优惠较多”蓄。今天就随着我们来看看膛,新威驰对比瑞纳诽富。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒队事,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饯芥,此次我们将两款车型的顶配加之对比垦囤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骨反码。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搔黑猫,以往圆润的风格被全面舍弃闷蚀,车头变成了现在最流行的大嘴形象拓痰。虽然初看有些夸张杯们,但是符合小型车定位霞,更多时候它是年轻人的代步工具融嘎,所以造型必须年轻歌故拌。大灯面积不但较老款车更大男,眼神也更加犀利溶痴石。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变父,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现紊惮骑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祟镁车,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚跺貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睡染,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下露乐,诸如电动天窗磊姥搭、前雾灯与后视镜调节都在其中畴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贝拔桅,日常使用的便利度稍高一些捣肖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm供糯驶,轴距达到2550mm碗蜗上。与老款车型相比加长且加宽澈,这是为了适应造型变化的需要葱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剿矾啥。   新威驰车尾没有车头那么激进疵扫敲,显得时尚而舒展摔。整体线条看上去硬朗多了酚辫。在高低配版的车型之间末,外观元素的差异并不明显筏阜搽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斤奖楞,不过在潜在的功能上却有所不同斯判,高配车型具有独立的外部后备箱开关策煽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆,在日常使用方面的便利度有所不足括。   瑞纳尾部的线条更是犀利眠荷鞍,线条从车身一直延伸至后备箱雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苦杯,增加了不少的层次感和运动感凡寐。" "  旅行车在国内的发展进程池歼叫,现在似乎已经开始有所起色朔寸呵,但受到各方面的影响善供,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呻歇沮。记得应该是在去年讳呸梨,各大主流网络媒体几乎在同一时段善退,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惹,虽然没能在实际层面上起什么作用孩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议派。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段联芯芭,但是大部分车型均已进口形式引入荷燃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凉。宝马全新3系上市后铆太,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匙泼劝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本检缎。不管是厂商的试水工作徘雾,还是为了后期大力推广的前期准备锤沟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岔侠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疗,但官方却并不这样为其定义享靠,所以除了V60之外圣很沃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娩馅讹,三款细分车型跨越了30-50万区间婆仙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皑京。   328i M运动型翠辩,是3系旅行车中的顶配车型材苹崎,M套件必然是它表现非凡实力的根基糜。BMW的M系列产品感吠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驰。在M套件衬托下的新3系旅行版皋,表现出的攻击力和威慑力很强抡笺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挛幕恰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藉很,也是几款进口旅行车中最为全面的办狗,除了前部以外掀识,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砷屋,令驾驶者的便利性有很大提升筹会侠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抄,造型圆润的尾部整体风格柿促,让旅行车身份表现的恰大好处挠渡信。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焚肚檬,但是尺寸不大戌,威慑力也没有想象中明显仍港。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犀蒋秽,极富肌肉感的线条元素鸵,让它表现的干练紧凑擎。   本文导航檀:" "  曾几何时蓬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喜犯卤。物是人非撂司,随着中级车市场竞争的不断加剧蚕昧瞪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睬。在上个月的广州车展上遂厘从,全新天籁·公爵正式宣布上市波惟缕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逗掳创?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兽陋,来做进一步的了解吧绵戏钦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翱渡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掸嫩: 稳重与运动梯,风格各异   车身尺寸方面参扩鸵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赦,车身宽度同南钙、高度与普通版天籁车型保持一致圣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大麓喀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搬犯覆,只不过在细节方面有所调整哄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挎唾,后保险杠排气管内嵌拓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爱煽狗,俨然简多了几分气质的提升密。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下般时, 新君越的外观风格更趋年轻化莎猴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹬降修,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅练敲绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应锹坤桨,相比老款车型稳重端庄的设计风格淀棚琉,全新君越更容易让年轻的消费者接受疙。 【君越 整体外观】   外部配置方面妓删恳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃、大灯自动清洗等功能乏醚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戈。通过下方的表格我们可以了解到台烤秦,同价位的两款车内,君越在外部配置方面显然更为全面一些壕,LED日间行车灯脾苍烤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欣化坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛊急。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价井倦练: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罐外: 日间行车灯然: 随动转向大灯湿: 大灯清洗装置群勤沁: 氙气大灯警: 倒车视频影像崎: 大灯高度可调京恢: 自动头灯方庇嘎: 泊车辅助卷: 无钥匙进入系统拱手: 感应雨刷梧: 电动后视镜峭蹿: 后视镜电动折叠肠: 后视镜记忆痛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞥,年级里有几位南方来的同学棠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泥惕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趴。雪对于那时的他们圣,是上天赐予的礼物男。但是讣伐,对很多北方人——比如我——来说哥粹,雪却是避之不及的灾难工,它让我们的出行变得困难重重缎逻颇。不过这次却不一样沉蔷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漠宛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晾浮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僚雇显,请允许我隆重介绍一下今天的主角兼逻县,我们的冰雪座驾渤涪篇,一款中大型SUV——福特探险者避寿日。探险者是福特的旗舰车型冉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钠镣割,共两种配置姑,售价48.98万桂尸控、53.98万详,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元公。我个人非常喜欢探险者的外型晃库,它魁梧而正派杀,颇有美式SUV的霸气棉缝。牡丹江的冬天白雪皑皑途巫床,探险者出现在这里十分应景厩胖袜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烷惺仍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热全社。这样的冰天雪地里化,就算是带着手套在户外拍照衡,手指依然会被冻得失去知觉卷晨靠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柿。探险者的方向盘加热速度很快管腊嫩,开启后几秒钟就能感觉到热量乔悍焊,太实用了钎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机固,匹配6速手自一体变速箱僵立。探险者在海外还有2.0T版本车型母,不知为何暂未引入国内派炼瓤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缔,并没想走量裂吻脑。   探险者为承载式车身结构浮耻,搭载一套适时四驱系统邻赖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样透酥锚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器串哗,后桥轮间为开放式差速器喀宝艰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烦难狼,以制动打滑车轮的形式实现娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大权赖,它主要是为提升公路性能而存在的嚼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吠使。这次我们挑战冰雪路面视,这套系统发挥了重要的作用任。另外不容忽视的莫,便是探险者的“神秘嘉宾”了箱缓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣惚蕖!它是一款高性能冰雪轮胎熟窘校,官方称它应用了发泡橡胶技术腔襄水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圣糜,从而让胎面贴紧冰雪路面扇聘,提高抓地力瓶塘。当然龚纪靡,这款轮胎价值不菲鸥,以探险者高配车型的轮胎尺寸每扰:255/50 R20为例捞史匠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臂怖思。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妻死怒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴建尉咖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疥新,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企答,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓寺谰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞酬虱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帘尸痪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纷缅晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慕淡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镀焚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm借,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擦,两车的轴距都超过了2700mm欢慰,使它们在同级别车型中的优势非常明显醋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奈,略显圆润的车身看起来动感十足铜温嗡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感记陡挪,550引擎盖上V字型的线条动感十足讼返。C4L大灯的设计相对简单材,全系采用了传统的卤素光源困,而且并没有采用透镜的设计熔话,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜飘,还有转弯辅助照明功能沮,保证了夜间的行车安全谱磨碍。两车都配备了时下流行的日间行车灯俱,值得称赞的是奖,550竟然为雾灯也配备了透镜楷,这一点值得各大汽车厂商学习辩嫂裴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏示,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感股池,550上扬的腰线勾勒出时尚必鼎、动感的侧身线条活。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谷猛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉慕,并搭配LED转向灯袍,视觉效果和安全性兼具是茅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偶染部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橡魂叔。   C4L具有无钥匙进入功能焊彻恼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉,550则采用了常规的沂瓶〈眨控解锁功能秀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徽骆歇,C4L刀锋式的造型更加犀利停,550则更加尖锐坪浆。   两车的尾部造型比较统一翟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果函羞牌,圆润的造型颇显稳重咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捣,这样设计不仅美观人,而且可以增大后备箱的开口角度控。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伐唉,视觉效果极佳槽。两车都采用了4点式倒车雷达洪扫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奥孩,使泊车更加安全侠。C4L后尾箱并未设计开启按键渤,只能通过车内控制按键和沂盏纾控钥匙开启半,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酮,使用起来非常方便叫换。   本文导航埃去:"    紧凑级两厢车膛繁噶,如果倒退10年前怖圣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钞技渭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹示,它于不久前推向市忱甑克!,但其实它在国外早已上市垒幂。雪佛兰在近期才引入负掠沛,相信也有自己考虑宋挪,好在这个时间也不算晚收奉梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择结茂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泼,相对较低的入手价格俊妇、时尚的外观设计以及良好的运动性能围,都让其成为该细分市场的热销车型皖讥。而在紧凑级车型中哦舷,三厢版在兼顾运动的同时瓮冗,实用性相对更高一些毛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哨鞍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅×眩克斯三厢版(以下简称富滦唬克斯)进行深度的比较晾榔世,到底谁能从中脱颖而出赂,让我们拭目以待焚戳爸。    在刚刚结束的2013广州车展上侧夹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骸。此外尝供,改复纾克斯去年北京车展的正式上市采,也让这场紧凑级大战更加精彩锤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后井稍是,作为其小弟的马自达3能否一样出色哀妊?竿雍】克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陪,能否从容应对护记?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哩悼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擂就份。就在媒体日当天亨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞳漏,经过旁边人的介绍汉,惊叹一句敢抄:原来不是一个车按妒鄄睢!可想而知坊,这兄弟俩得有多像穷膊。    2012北京车展上市的妇构浚克斯相比前者堂七潜,已经在市场上打拼了一段时间迫窜玫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抵仇懂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圭时,但是甘涫铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颈,还是毋庸置疑的僧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性角尽,为了让评价更加客观谰,同时挂详杭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样华,我采访了一下身边的同事和朋友漏苛。   同事A激蜕扳:男下,30岁乾搂吵、已婚懂、儿子1岁多    我哪个也不要链搔,原因只有一个炼:都太小煞标祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姓晃矗,实用!当然这两个车白给肯定要甩刀。(也对螺趁,老婆孩子热炕头的人拔骄,还谈什么运动戌蚕不,能装下更多的人和东西牌,才是硬道理)   同事B舍纪:男讥,老嘎保克斯车主新,奔三的年龄躬抵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副校克斯扦溃卉,理由是有优惠顶角刚、货源足赋怠、随时买量,听着怎么跟买菜似的密蹋怪。   前女友皋:24岁兔,高尔夫6车主彤咀,略带公主病    选马自达3剁尽,原因是好看罕钨,我再问还有吗膳,答曰纪:好看捌瘟疃堋!我继续问咯,跟我急了沮羡,提问结束氦。   现女友丘贿弊:25岁痘,对车没有丝毫兴趣疵接戳,仅对各类衣服和湿、包包裸、鞋等物品上心    我选马自达3吧胖汾,原因是就看这个顺眼青喀,所以就选了串细陪。(明显敷衍了事)   女性朋友贸募绊:24岁效祷躲,某时尚杂志签约平模辩坎丝,对车有些兴趣购,但只是停留在表面    我选马自达3瘟,因为好看荚宛此,身材我喜欢抖,而且红色(主打色捣双:魂动红)是我的style搐赴,所以我会选她的说悉。(这种中英文混合体袒肚狈,外加“什么什么的说”的语法真别扭粮,说她好几次熟赴,不见改)    采访结果显示纤妒,果然是萝卜青菜沉屠、各有所爱骄档,而且给出的理由也是五花八门橙豆,那么到底这两款车有哪些不同表,在面对不同的消费群体时枢,它们的表现又回怎样范稗,废话不多说峨嚼粹,让我们往下看伎。" "  2013年8月朵,本田CR-V共销售了15393辆舜裤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挽,本田CR-V共销售了18989辆坎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彼,本田CR-V共销售了19510辆穆糠挂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碉戊骚,本田CR-V共销售了19288辆花,全国SUV销售车型排名第二......事实上乔诚锯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潮,它的优异表现还远不止这些聚厦,截止2013年11月底单旁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卡。是什么让它成为了国内SUV的明星关蔬?又是什么让它如此大卖镰七?   现款CR-V有2.0L搬、2.4L两种动力共7款车型复伐,售价19.38-26.28万元痪摧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型别,售价22.98万元)秦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筐干,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冠系,纵观整个CR-V的家族史官兜,前两代车型还有些“方盒子""造型幌,而从第三代开始逃醇匣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲁电担,坚定不移的走着城市化SUV的路线潘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大安。   说到第四代CR-V的外形庇,也就是现款车型粪,它的外形并不是能让你一见倾心的主府,CR-V上市之初褂,人们对于这样的设计褒贬不一锹,甚至有些“不得民心”锭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捐煞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颁蹭颂。氙气大灯脖老躺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寸勉躲。值得一提的是差豹伶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咯,效果出彩丁唯。   车身长度比上代车型减少了25毫米镣,离地间隙下降了50毫米刀换摆,仅剩130毫米核尸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁瀑,但却令离地间隙接近轿车疚库颁,轴距则仍然保持在2620毫米款,整体效果比老款显得修长不少官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狠摆,在实际驾驶过程中雾曝歧,提供给你更加宽广的后方视野咕闹围,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信软。   现款CR-V提供17捕、18两种尺寸共3种轮毂式样推,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擅储滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂老。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埠,车尾向外凸出比较明显汾,给人一种臃肿膨胀之感却咆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显香,给人一种臃肿膨胀之感搁炯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷,为实用性又添一分径诧,从之后的销量来说褂较掂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻,保持着高歌猛进的态势快斗处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑟妒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枯珊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窗估、精心扫盎复。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗣檬,排量仅有2.5L漂矮筹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它的吭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玛射括。   第三代雷克萨斯IS计奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币存奥,全车线条设计更显张力蚊盖萎,饱满的肌肉感让人过目不忘尽就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焦骨颗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诗卜,丢失了一丝霸气案。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棺汾,长宽高分别为书瘦暑:4665mm搔、1810mm幂拱、1430mm固亩。同时轴距也增加了70mm祥嗜,达到了2800mm晚祷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翰拒拎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言全坤仕,其前后配重分别为53滤:47鲍疽。接近前后1官:1的配重也体现了其运动本质券奢燃。   IS车身侧面短小精湛凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彭,显露其灵动的车身姿态靶辟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庙汹,依旧是纤细窝的父、锋利煞,绝不与传统设计相妥协笺偶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苛但丝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宿霉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粟筋瑟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性试滔。   毫无疑问汲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞪琴度。你可以觉得它设计非常超越匹冲,也可以认为它很有美感哗磨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动解。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月世,石油的消耗量日益增大棠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油标,排放着大量的尾气探,制造着日益严重的雾霾天气降。汽车尾气的污染鳞,越来越成为大气污染的重要元凶坏巳。开发替代清洁能源恭,代替排放巨大的内燃机保穆暖,越来越成为厄待解决的课题惰馆撵。现在很多厂家都开发了混合动力车型沁盛,这项技术基本上成熟了汗尚碘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纱嘘界,也没有成熟的商业模式来进行推广庞钦薄,即便很多条件还未具备弥筏,即便这样那样的客观限制泡盆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吠颧,叫做启辰e30晨风活毋施,这款车还没有上市操踩,很多技术参数还没有公布砷汕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据按,介绍给大家函。但即便如此缄,这款车还是有据可查思册,开发平台来自日产聆风电动车限兄,外观也和聆风十分相似俺圈茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坷艾,2700mm的轴距和骐达相同汲,外观的样子也有几分相似日。但明显晨风的很多细节显得与众不同财,前脸没有进气格栅的设计舞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溃。而据厂家人员介绍巍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绘损虾,而是单独开发孺。   尾灯使用了LED的发光元件反燎,看起来更加醒目粱苔,垂直的长条状样子也很有个性喊痹。但在车尾上秦畏呵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同同磁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敬妨,用以分担电池组的压力对田,这在晨风上是没有的嫩。   本文导航豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洞辱号,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硅,照片上看它挺精神脯,设计有传承有创新漆,硬件配置有增有减垂胆瀑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溪诧,没能去测试现场参观参观揽。   命运总能给人惊喜苍逗。上周五下班前挡娟京,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粟邓贫,领导突然走过来跟我说险:“来了个顶配富捞『模克斯拌旁攘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靠儡孰,周末的小幸福就这样碎了一地蓟,我得跟两台机动车泡在一起峡湿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝护,坦白说现在我对它俩都“不来电”袄廷。这样也好坛,好歹保持个立场中立对吧钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荣八,比如为什么海外有独立后悬架艾?国内全是非独立后悬架拟八蓖?其实道理不复杂体句,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类杰,既然如此薄罚纽,那就遵照做生意的基本法则来做论立熔,降低成本库敌,攫取利润奸饥夸,无可厚非同蔡。我相信如果改悬架车就没人买撼,那他们肯定不改绷步澎。   福特比较谨慎鲁纪划,善于跟消费者打成一片沁,挣钱不忘树口碑摆,好口碑又促进高销量惶岗,顺利打造良性循环圈麻袭滑。尽管它也有这样那样的问题赴连酥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寇髓,值得大众好好学学翱某。话说回来溉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烩估。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴桑克斯碴乘,是各自家里的明星产品戌浦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖量翠脑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泞卤。把这两个重量级选手放一起倘人纱,能擦出什么样的火花来塘潞姜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琼宫贡,似乎这样能出一口恶气郡按锋。不过我得劝各位一句睫兼:百花齐放很重要瑰,一枝独秀最糟糕曝合。   ●外观   扯半天总算进入正题赋,这个阳光明媚的周末题稳透,没有雾霾的打扰搭刹,我把两台车放在一起拍了套合影吓软。看看它们寂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擎,一个是16.29万的顶配版两厢副良模克斯杀哥。要说家族式设计飞谩,大众当然领先其他厂家抨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娟焕,福特的动作稍晚一些死,效果不赖目。   所以当高尔夫7和腹灸蓿克斯站在一起的时候四胯梯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滩。谁好看我不说拧铺,大家都有自己的喜好失犊曹。两款车前大灯组内容丰富挺艘,氙灯海卉、日间行车灯裴补夺、大灯清洗啊、雾灯一个不少仆疟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有济,而阜克斯的则要花6千块买选装包煽,朋友们甸,要享受还是得多消费啊健冀旅。   车轮部分有看头吧倘。妇穑克斯胎宽215mm标床,米其林博悦轮胎铃,轮毂造型带感矮,给个好评潮赐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肪浑换。高尔夫7胎宽205mm攫,似乎缺乏顶配车型应有的气势融,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葛。   车尾设计各有出彩的地方冯届,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锌焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒沪慕,LED尾灯是个加分项洽采,嘎锹肼荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意确瓣皇。左边那台风格沉稳一些佬婪,右边的青春气息扑面拳惹澄,你喜欢哪个链渴?" "  “牺牲一定的车身刚性狭插碉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渺。就在上月荆翻诫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碌攘焙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慨,至于奔驰C63 AMG萎,目前还缺少这一车型偿刷乳。   由于是RS5 Coupe的系列车型毕箱挡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致期拘蒙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菱酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纲骇,毕竟除了性能之外本途柑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的权疥。   延伸阅读 蛙戈吠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案就,其中包含对车漆颜色辣、内饰颜色以及电子功能等自主选择悔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溺,所以在配置解读方面蠕萍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茨段,并将官方价格告知大家浮奢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煤,软顶敞篷采用电动开启稗齐,时间上需要15秒即可洗盗,而将再次闭合需要17秒如,其开闭结构为多连杆双片式垛秋渭,这也大大缩短了开闭时间疆耍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷美缔受,为了不过分降低运动性甸遂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倍。排气方面也是RS5的一大特色捷踏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朗捷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侗览,而在Dynamic模式下会全部打开掂乌好。   本文导航醒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线位裸,或许大家已经是心里多数撩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸壁,定位于新兴的小型SUV市场须和冗。众所周知渐羔潭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睹瑞娇,长安铃木选择在这一细分市场发力排暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惭,通过对比分析通萝澄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枚闲褐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市差毋徊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元日檄,搭载1.6L发动机捣霸四,匹配五速手动和CVT变速箱检,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L长乏、2.0L两个排量六款车型桓惹,同样匹配五速手动和CVT变速箱必夯拜,售价区间12.88-21.88万元甜哎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酿,通过下表的数据显示得知能,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兄,相比逍客素、昂克拉等车型同样处于劣势紊跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因排贰娥,还有与车身不同色的黑色包围授每、车顶行李架叹储,短小结实的车尾蛔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闪。车身颜色选择上敬沁常,S.CROSS锋驭提供了极光绿熬梢歪、皓月白答醇、星辰银捕、丹霞红喀、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊兄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雄剐,雾灯掀宦甫、下保险杠也经过了重新设计踢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厩床课。车身颜色选择上刹场,劲炫ASX提供了珍珠黑乃、极地白抡面纷、翠鸟蓝碗、酷银粹、钛灰五种颜色宿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罗拈汾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诽酣屏,前后雾灯烘枢秤,并配备大灯清洗功能峰肯,外后视镜集成LED转向灯;同样渴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辞肺,带水平调节和自动清洗功能很,其外后视镜没有集成转向灯赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂损石瞳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驴氓狗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靖舰,二者均为铝合金材质槐统庆。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿纲。值得一提的是喘贝扔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞧,这在同级别中比较少见教谅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昧绕离,根据车型的不同尺寸有所区别九吾氦,低配吻泰:215/65 R16羔般渭,高配钠紊:215/60 R17拢裤峭,轮胎同样使用的是优科豪马糕,同样配备全尺寸备胎辜潭,两车在这方面都表现得很厚道瓷持京。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箱害攻,第七代车型歌嚏。其指导价12.19-14.49万某湾,这是配备1.6L引擎的价位竿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玩,账面要准备好14.09-18.29万岗吵瞪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芹,当然撩轰娠,身为第七代的它霸尺托,在冲击属于自己的又一串“第一”抢。但我们相信缚栏,短板才真正决定高度寞肮竿。   全新高尔夫的德国总设计师说洗贝,它的设计主导思想为“简单既经典”恋娃勘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驹:中网与大灯的相对位置画懦、拓宽出车身有力的轮拱蜜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劝,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁蓬划,一露面擅纪,就好评如潮分。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卫,但还是要将6/7重提讽纫,除了外观上的差异壕弧供,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乾蹈怒,比第六代车型要长56mm将鹊。而整体车身比例上京,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦散湘,轴距增加59mm哆,从而提升至2637mm淀纲兑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苗,但新样式的内部构造也足够炫茹闭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茨跑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弟。高隔音性的特殊树脂层华借,形成3层薄膜结构缔算。它拥有很强的抵制振动物理性能蓉律号。   直接跳过撩人性感的腰线权败,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型无。相比海外的双L型寝瞬想,或许辨识度更强一些素兰秦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取道禾,但高7的不一样啊溅吞。细心的你会发现惭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时感,才会主动启动僳疽,并且拥有厂商宣称的132°广角硅穿卿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掳,天平再次偏向了驾驶者一侧免蹭。整体内饰上隆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是借公罕:放弃中庸的设计理念摹即,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乒匣蒋。不规则的T型区恕、活泼的金属线条点缀韩绍,让全新高尔夫大变身挽坚戒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穷晴,它能够让你感觉非常新鲜哎。   坐进高7内募旁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗概罐梁,比普通天窗大了30%硅。而外掀的开启方式有点奇怪姆虎涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跨谷偿,同时还为内部提供更多头部空间聊琼碍。   大众车型的人机工程向来让人放心己南粕,这个角度的方向盘腐恨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛伴解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娩丹腾,或许来个拨片更有型吧地苔膘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症达猜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度精扫芭。   本文导航兼距:" "  在国内的SUV市郴亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兄吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工谩,正因如此壳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市门碴腾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔夸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷。   说到大空间膝啪、七座设计献猜炽、配置丰富的SUV纱幂,北京现代全新胜达是其中的表表者僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乖牟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚踌挂,下面我们将对这两款车型进行对比分析淮线良。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垒洞廓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吮藕孙,设计上中规中矩夺豁,采用了哈弗新的家族式设计元素藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣川,代表性的设计元素有伞琴:大尺寸U型前格栅花,粗壮的镀铬横条格栅栖冠,时下流行的“X”型前脸氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龄脐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的念,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牵型但,再辅以造型锋利的大灯灯组唇骋警,极富视觉冲击力纹热哗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骸,现代品牌的确更加具有超前思维意识盾闭。" "  如果提起讴歌品牌钉斥,大家一定会想到MDX这款车撑,究其原因报,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辈掸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谈,拥有讴歌最顶端的先进技术垒锌。在2013年努,讴歌上市发布的新车相比以往娟道窍,算是非常密集的被呐。即将岁末撇椽,讴歌的新款MDX也开始上市销售绢稗。作为新款汐,MDX的售价降低了迟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冠偷莲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懒惰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逢谱垢。使弯道驾驶更加轻松祷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扫吐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俯揽踞,在车辆制动时极,通过制动延长扭矩矢量分配瓜,提升转向的循迹性 全咖仿,这在之前的讴歌车型上是没有的房叔,包括RLX鞋联。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈枧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扇诲共。但我们看到航,在讴歌品牌乃至本田车型上横,自然吸气发动机依旧占据主流病。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咆啪寄,在新款MDX上使用的3.5L发动机酷堂,带有VCM可变缸技术戊拷汕,在不同的动力需求下录础攫,发动机自动切换工作缸数淑,用来节省燃料憾单,提高燃油经济性荷练耽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耿,使用了全LED大灯碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法回暮,不止在新款MDX上出现睡暮,旗舰轿车RLX上同样具备耻赡。但和MDX相比母,RLX的前大灯内部结构稍有不同吻沉。而MDX的这种全LED大灯帛蜜齿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平链甭,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛饺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幢举,其中大致包括救援辩婆、定位姥唐、导航检索等常用功能舞灯遂。但值得一提的是舷豆,讴歌的这套系统在整车质保期内激洛桂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的订团私。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚂题肺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沸,通过车头瀑疲、车侧块佬羚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牵蓄须。对于前方障碍措无、侧方停车弗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用充紊漠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磨懒翠,MDX采用了59%的高强度材料戈彭腻,热冲成型一体式门环等途径迟飘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孪。   本文导航罗锋:" "  在新一代天籁发布之后都朽化,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菱。二三十年前轻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顺描钙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韦。而谈起这两款车雾吭怠,目前多数人对它们的理解是镶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长换,配置增高惋,便成了公爵和君越芦喂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尺、动力和配置等等挽,却有着极具诱惑力的价格煽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赶深较,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棱禾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晨捍。可它们究竟有没有这样的实力法加储?两者比拼绥,谁又能更胜一筹黎?本文即将为您揭晓尉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型承栖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型达坪旗,售价区间为23.59-36.99万元苦绘耻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇怀潍,两车售价分别为29.98万和29.99万嗜娥闲,价格非常接近猫胖,比较有对比价值淡夺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显停,主要是雾灯千、轮圈等几处细节可以加以区分波亨,尤其是中网变得更精致拣,车头更显大气胃。但也就是这些细节的变化司浅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷涸链,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番嗣。   大灯方面茂诧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺填刹,不同之处在于提嘛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骨。   车身尺寸方面痴喂疾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)到圈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盟考,君越的长度同样超过了5000mm完吼糙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本熔史。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹿屉酒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过你,并没有追求锐利瘦碌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仑,腰线设计是其外观中的一大亮点撂另,并非大多车型采用的一条笔直线条线茫郴,而是在B柱之后便缓缓下沉千烯,在后排车门上形成一条折线壳锈千。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驮财券,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士外弟。   尾部来看奋,公爵与标准版天籁造型基本一致幢槽靶,尾灯造型也还是一如既往地犀利县钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媚女,为整个尾部增加不少活力怀帛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伙烽,使其整体感更强鲁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淡,轮胎方面雷恫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淡,更为霸气爱。   ● 外观小结炉工: 两车均采用年轻化设计戊,稳重气派;车长均超过5米搐姐丁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趟,君越表现更为抢眼孩竞鹊。另外品僵凛,从个人角度来看些,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萌舅第,相比之下它的造型更加简洁桐、规整确澎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屉窜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洼筹,足以呼唤出你全部驾驶激情恼撼汇。你可以视它为野兽龄搐迸,但我更愿意称它为内敛狂徒卜弦癌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腾舱衔。它是驾驶利器推,也是很多人心中的梦想之车猫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朝舷。   既然说道奔驰AMG斥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义票磐美。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茬挡刹,都代表了其品牌车辆高性能版卉投信。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碳凸,这些车在发动机配置调教啤林撤,底盘调教梦限,外形和内部设计上都远远超越原厂车邪赐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型场缅乌,它的长宽高分别为4707mm衫、1795mm和1391mm炬略,轴距为2765mm坦聊疤。参见下表可以直观的发现创嚎弹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遂舱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势案枫泡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磺襄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陵摩。但细看之下革摊,还是能明显看出差别宫菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟篱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枯,流畅迷人更具轿跑风范偶剑磊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屁疼荣。   除此以外仁瞧暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栏冠痹,前轮尺寸为235/40 R18卫,后轮尺寸为255/35 R18虫脸烤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幸,以获得更快的加速度坑场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抖。   车尾是C63最为霸气的地方拢伟,四出排气管宣誓着其运动特性隧娶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伪螺鹊,从而提高车辆的稳定性烷农戳。" "  11月12日陈堂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市人峰岭。无论在平台还是动力上钡,这款车都与标轴3系基本相同惮脓梳。动力上绦构社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掇芒晚,依然分成风尚峭井祟、豪华和运动3个不同设计套装茄取,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龟。无论怎么看嘉,4系都很像一款双门版的3系匡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凸釜现?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系事武焦。   虽然名字是4系祁幻,但如果只看前脸想堑,恐怕一眼很难分3/4系悼持妮。不过仔细观察细节的话赦涪姆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同靖扔。比如更大的开眼角设计琳工瓦,更修长的双肾格栅鸵,还有明显不同的下进气口设计风格界。当然虫,了解宝马车型的消费者都知道抄鹃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置患。此外某壕椭,前脸还针对空气动力学进行了优化卢。 【左检熔亮:豪华设计套装(选配)/右伍:风尚设计套装】   侧面造型上戮盛滩,4系明显比3系舒畅很多凯抢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爱荷,更修长的车门对此也贡献颇多侠。不过轮胎规格和3系完全相同喷继,似乎很难体现出这款车有多么运动篇叭沛。另外姐八隧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呐茬稠,和前脸的进气口配合侥电粕,共同为刹车系统散热卞纹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辱先脆,不仅装饰性强埠氓,看上去也更凶狠久结惶。   尾部设计上宏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素项。猛地一看依然很3系屋鸡,但饱满的线条体现了4系的不同岸粳刀。尾部虽然整体很“壮观”涂徘淑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虱芹,别有一番风味士史擂。另外聘,根据套装不同裙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箔,实拍的运动设计套装为两侧双出拢凑棵,个人认为设计还可以更精致一些持釜。   车辆提供蔫茫挫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篱袱:北京市海淀区闵庄路19号   电话播:(010) 5872 8888   本文导航家:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道协办,自日产逍客2007年在英国上市以来颠避,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曙聘挎。各汽车生产商自然毫不示弱鹅捕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歪聊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年噶接,公司就对其外观和动力均作出了革新雇督。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疾边,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滇。这款车售价要高于ix35卯酚腹,标配版的售价与高配版的ix35相当发筐。较高的售价并不会对消费者影响太大林,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚀凸。 ? 现代ix35   除此之外互幻擎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型权攫解。完美的驾驶体验抛祁,充足的动力表现搔泌潘,日常的实用性以及低廉的养车成本廉趁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祁惠本。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幌崩硷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肚柿踩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袭骡。CR-V的后备箱打开的角度要更大传,后车门打开的位置更高九喇,加上方便的一键式折叠后排座椅暗福漠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牟骇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湃非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辟镜茄。ix35的后备箱地板离地面更近届衡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5行隧,他们要对此多付1,700英镑取讼纹。其余两款车的四驱版碱筋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揣侮歉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憨。   从标配版本来对比三款车哦,ix35要优于其他两款烁愁。SE版就提供了后排加热座椅潦第,方便商务人士乘用纹苯。高配中更是有导航级痰,蓝牙炬惮,真皮座椅韩伎撂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刷憨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫淘。   综上所述庐吧,我们推选出这三款车的排名分别是呈履共:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冻枷棱,但是它的驾驶乐趣却是最大的膜富。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辈仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铅俏巍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滩亮。低的污染物排放葛,强劲的动力表现常闯猩,新引擎的装配让该车重获新生锭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问突渡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卷。不光是低廉的售价祟,标配版的实用和保修期的延长雇门,让该车十分吸引人宽抚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放少,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间星枪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿急遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶纬,严禁转载航,违者将被追究法律责任实电唇。责任编辑楔珐:李敏" "  在国内粳腻,提及福特这个品牌辖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶录裕克斯和嘉年华皆谷,但福特的精髓决不仅限于此淋硼吵。在美国寐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愤睡。近些年来淮慷旧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箍,先后投下了旗下多款SUV车型惨,其中包括翼博烙、翼虎屋、锐界以及今天的主角探险者酒惫泞。作为美国销量连续15年冠军的探险者胁硕,它在中国的土地上能否再续佳绩邻侨墙?带着这个问题胁捌四,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙是嘶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑獭,也是其第五代车型纤。在今天看来夺迹,福特探险者圆润饱满耿痕献,又不乏美国车标志性的肌肉线条秦居卵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奖省。但早在1990年聪,第一代探险者刚推出的时候窗兜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帮。   随着时间的推移丸沧奋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旦妹竣,与其说是改变跋霸,倒不如说是更加顺应潮流罕爬摔。早先的皮卡底盘不见了踪迹警回蒙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摔烽揣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄孟婺场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崇吞。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨α蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沦腻窃?结合同价位车型做个比较不难发现卞涪染,探险者论尺寸绝对傲视同级输。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澎,“尺寸”无疑是其最大卖点稠架藐。它的车身长投色喊、宽扫苯、高分别为5006mm唉武、2005mm和1743mm边么,轴距为2860mm紊划虽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滤似,即便是与奥迪Q7的对比中急斡,探险者在某些环节也不占下风酱珊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喉,探险者的最小离地距离为193mm脚勒唇,接近角和离去角也并不大缅垦晚,仅有21.7°和21.4°梯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牌弟秸。" "  引言氛素: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泞醛赋,其采用了全新MQB(横置睦芾郏块化)平台生产祷勘客,不仅在外观费墩、内饰方面有着明显的变化谋,更低的生产成本琳匹某、更轻的车身也使其有着较大的优势戈斑举。此外挎襄,作为其老对手的福特甘涌谂猓克斯当然也有着较强的实力边氦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丘鼓。今天李,我们就来为大家对比一下钎读,看看这两款车型谁的实力会更强波。 外观艇:低调内敛大众风对比时尚张扬阜#克斯   两车在外观方面虽然同为动感煤,但在设计风格上却有着截然不同的一面赂熊旱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上却伪叼。而噶椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息难臼。   车身尺寸方面陪懒讼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峡膊,轴距也增加了59mm深肛尼,整体看上去更长更宽更矮品脊。但其主要竞争对手赴奔玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势函。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苗颓邪、强壮锚抬睬、凶猛郡佃谁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跨粮害。试驾被安排在了蒙特卡洛投深坑,我们被热烈的目光追随了一道臼,同样幂歼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路示。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起救,它的对手就已经锁定了莽垒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜类贫疥,他们选车就两点刻强痊,第一样子帅懈猜,第二性能足够强大太疏损。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薪口。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲸梧牡。恰恰如此贰炉,它看起来很漂亮抽绍鹊,尤其是车身各个部位的比例与线条屋,挑逗着所有人的视觉神经吵伤订。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野损呻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谷惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昆吻贬,而且更杀气感更强剩。怠速时慢慢靠近酥县,它的躯体在微微颤抖冗烷硅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尺访。   细节方面奥迪从不偷懒潞痛骨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凛透,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瑞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞小惟。在我看来腥,这样的视觉效果已经足够征服所有人提纲,如果你觉得不够醒目浩,还可以选择将卡钳漆成红色焊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徽新蹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铝,120km/h时自动升起幸,此时的样子最为动人灸,速度降低至80km/h后便会自动收回漠。   进入驾驶室并不费力弯,内饰与A7或者S7基本格调一致蔡,简洁朴实旱,中控台区域保持原有基调线幸,有人说它沉稳扛潘,另一些人说运动菩骚,在我看来这就是奥迪的风格橡起,可以满足很多人的口味限栖,一切气氛都显得那么熟悉钒蜂。   车内有两处亮点让我记忆犹新边,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分功阜,坐上去的感觉也足够舒服淖性。不足之处在于它的调节方式太过简单对程京,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘛凄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能林然。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饱捣,手感与大小都很出众怪昂扁,令人爱不释手赔檄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讼厦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秸箔儒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方党,善于抓住驾驶者的心谷匣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丸,两厢版掀背车开始越发备受关注侩稗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞎且,强劲的运动性能也是非常重要的指标然困。就在本月初霸梁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藏,除了朗行运动版之外浦笺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坡。接下来瑟茨,我们将两车放到一起问,来看看其空间和性能环节的表现如何酪抒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宫,如今的情况则正好相反逢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崎毖沃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元德贪链,两车的售价还是非常值得人期待憾铝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堑爆,前脸没有任何改变狡铝汲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亲窜炮,但给人的印象要更加动感惊。   车身尺寸方面菲蜂痉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僳班,各项数据都要比朗行运动版更大一些搭蜂棱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠卡年。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龋炬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枚铂味,比较适合家庭日常使用摩邵晤。轮毂造型与三厢版没有区别龚从。在发布会上德哨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煌,相比科鲁兹掀背车不够运动佩窃苟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜂潭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秋慌,线条更加自然垛裂鬼、流畅兼取居。两车的车身腰线笔直且显眼悲苟签,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起核。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壤酒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿通焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果色私鲤。同时冷敝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚊饥河。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绒,点亮后的视觉效果非常不错捷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圈掠汀。整体风格也是保留了三厢版的造型纳宠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辑领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纷强妮。2008年耿胜,丰田Yaris进入中国市掣稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数良荷狙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔汾孤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摹婪,想必原因大家都很清楚境侯,致炫在各个方面都已下足功夫歌,为的就是再续辉煌痕诽。   致炫外观灵动时尚寥其,带着一些年轻的运动气息朗浅旧,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm携搔,比老款低50mm;轴距为2550mm港癸痉,比老款长90mm漓曹段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匙骸技,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”似蒲茶,这样的设计更有利于致炫的散热菠景裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护灿蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翰棠杯。   " "  在这一两年中赶舶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哼,究其原因四饶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泌惺幂。另一方面逞母餐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高功溪团。代表着大众在中低端产品中的最高水平涎。如今夺萝哨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔裴。带来的改变很多刮痘湘,由MQB平台带来的更多越级配置零先禽,外观内饰的革新尘,动力总成的变化炯嫩,当然还有后悬架的改变虚。能否继续神车称号辩妓皖,笔者觉得灵,可能性极大电雌廊。   ●从固定平台向木辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那Х洌块化平台的车型哀,之后漆房,从这个平台开始沥抗顺,还会有奥迪A3等车型陆续引入速。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佩亩鞋。但从高尔夫7开始岁羔晾,这种概念将发生改变冉撇。MQB穆危块化平台生产慨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哥湃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留托冀趁,后面我们会详细说到逝锚槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咐祈腾,必然是一台有传承有积淀的车型诉。经过几十年的发展和变革夸谋宋,没有被历史淘汰虫了矛,却总能获得新生和换代呕危。我想符合这种条件的车型真的不多钦撼瞄。甲壳虫也好参,卡罗拉也好孙涵,都算在其中涕馅叹。高尔夫更是其中不可或缺的一款炼拌椽,从第一代发展到第七代跑牢,我们发现拖,很多经典的设计元素没有消失厢芯锚,而是作为经典传承下来骚韩阜,但技术却在与时俱进的发展勃特搂。直至现在诗赔肩,高尔夫7的出现焚,能够看到曾经的影子携镁端,也能够看到未来的趋势甭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了号,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惠彩窟,今天在紧凑型车上也上演票筹箍,只能说明陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐活,也从侧面看出嵌碾阜,这一级别的竞争是多么激烈啪尝哨,高尔夫7的轴距加长了59mm椭环蓬,反应在车身上并袄,加长了56mm哄。这让我们看到烙挫摔,高尔夫7并不是一味的加长剖桨,更兼顾着车身的整体设计醛雄,以及操控能力的全局设计巨拆擞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臂负逆,争议很大搁,但貌似并没有像新速腾上市时那样荷踌徊,引起大家的太多反感妻哦。或许一汽大众的这场策略大变隆行,已经让消费者黯然神伤了莆恨欢。大家也都知道傅毫韧,这是没办法改变的事肖,想要四轮独立悬架誓假,会有性能版车型作为选择屉,要是纯家用磕,就只能接受这个现实韶沁。   本文导航胚嫂颈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碳别刀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寥安屏,这仿佛已经成为了一种定律认兽深。话说回来未退,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吵核箱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梯稿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睡、做工沧甜篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囊绕尺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窘耍埂,为更直观的进行两车的对比分析碴曹姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车节捅阿,需预定等车时间较长款,主推1.5T车型)作为参考对象醛邪梆。备注玫唐乏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颊甜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫就衫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕部,瑞虎5和哈弗H6各有所长般违,瑞虎5车身更宽涤艰、更高杆卜申,而哈弗H6车身长度蹈何、轴距更长痞。另外这两款车的外观设计原创度较高卢潮脾,没有明显的抄袭痕迹澎杠嗽,且能够符合大部分人的审美观桑羡,足以体现出设计团队的用心程度伟酸滦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应免羌蜂,意在塑造最新的家族风格履娃菇,整体呈现出大气嗜飞铝、时尚的感觉揽笨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畦磐,包括徽墨黑设告狡、烈焰红蔬鹅损、赤金棕豌晤巧、暗夜灰腺、皓月白和丝缎银料醋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卡卞,其更侧重于简约栖楼口、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洽。车身颜色方面林,哈弗H6提供有经典黑擒、雅致银桓、简约白晒洞缺、中国红喷、风尚蓝侮、摩登灰闯佬彭、醇魅红绞、睿智棕共8种车身颜色乳。   前脸部分敢甘碌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绩呵。瑞虎5前脸层次感较强瓣孩画,大灯巧妙地与中网衔接困拾忱,而下进气口被分为了两部分取哭喀,下部与底部合适护板相连接篓辜美,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕错醛,没有太多浮夸的设计煽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识率,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侍,但绝对属于耐看型部,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵京。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椿暑骏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菊晶钵,车身侧面给人以更修长的感觉临壬。另外变钳谢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赤钢,车顶均配有行李架财辨。   同样的拐念烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋沙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尝功,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构钒,厚重的保险杠更具力量感灯罐。   灯光配置上始豹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强必骏,内部灯组布置较为新颖釜狗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缚稿褥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镭,常见的柳叶状大灯造型硼,常规的灯组布局缉,带有透镜的卤素光源大灯残臂,提供水平调节功能颁癌继。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源很,看上去更为醒目和美观空荡珊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圭霖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后离藐炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孙烤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想统,同时越久的期待会带来一个重大问题茨港,那就是新产品如果不能做到完美狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诬人杆,两条定论由中国媒体陆续传开曹荚,首先它的相貌不错呻线,其次来到中国的时间也不会太长了始微斥。一个月前撅嫁漠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劲归,为何这么说瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讳杯让,通过细节上的修改乡荡耍,使雅阁更贴地气沟。   设计师在中国进行了大量调研工作龚,最终他们得知了国人的喜好逗恼填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁十。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外略喜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莱氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缓梅呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表词附超:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莆工橇,在如今大行其道的“加长风”面前托铂,本田倒是走了一回不寻常路蜂滥,这也是让很多人吃惊的一件事芜苇顾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艇社千。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恍湿桅,究其原因我想和C柱造型似辖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戌攫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罢,先是放弃了老款斧头型的轮廓赣,其次将双出分置排气融入到了包围中贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摄绷、动感靠拢滴。   本文导航揭剑牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座概韦哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婆挂忻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚骄咕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膊撅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氯绅尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搞守。相比之下哦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烈酵橇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叛。总之这个价位的车型喝糯,只要设计不太出圈消费者都能接受蔬迷叮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狙全,即便轴距也仅有20mm的差距贰,如果无聊到一定要分出个胜负的话化叔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隙燃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位,在这方面长安CS75表现得尤为突出颇。顶部的灯眉舰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚媳,虽说还是带着几分模仿的味道刊尸,但却并不令人厌恶惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森,不过它的优势在于自动大灯功能暖,这是我们在CS75上未曾找到的配置颂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧,都是标准的SUV设计抠耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉迹呻,不过值得注意的是隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奋晶,上下车时可以避免蹭脏裤子撩脖布,这一点要比哈弗H6显得人性化讹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虱赁逝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等困炯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞芥馅,那也将成为它的一个优势钮泻骨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些璃。两种风格说不上谁好谁坏烘归响,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迸鸿提、更时尚的选择乏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橡瓤暮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寒如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惦鬼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贸派,其中哈弗H6的风格偏向沉稳私,中庸的设计让人挑不出什么大毛病干漂陈。相比之下是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松渤埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰。总之这个价位的车型蓖泼杏,只要设计不太出圈消费者都能接受圭陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔童,即便轴距也仅有20mm的差距灿,如果无聊到一定要分出个胜负的话倍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉怜泌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏扫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑟,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧。顶部的灯眉想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苟榷警,虽说还是带着几分模仿的味道丹,但却并不令人厌恶惹诗卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋趟陵,不过它的优势在于自动大灯功能乳故,这是我们在CS75上未曾找到的配置角韶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懈仑腊,都是标准的SUV设计钡避愁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敦推习,不过值得注意的是响,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐凛,上下车时可以避免蹭脏裤子仇,这一点要比哈弗H6显得人性化为太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢菱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冈沦坡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿辫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏妒扒,那也将成为它的一个优势菲激。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异械江了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滩沽嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些具。两种风格说不上谁好谁坏共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钉、更时尚的选择盆车堤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型律临,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谷,埃隆·马斯克就是一个奇人搪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拉筷?下文简称“埃隆”)谷。远隔重洋来到时差16小时的加州陌娥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展句拳胸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徒雇歌,一款名不见经传鸡吧泊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呕。在短短的5天内弟咆惜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箩常晾。 ●曾经的TESLA借便:短暂辉煌的Roadster   2003年惟骗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巴抗伪,并亲自担任总设计师的时候暇沤,他为公司取名“TESLA”钞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顶告、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)好。而在十年前握卿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了统荣,因为在此之前功葡,没有任何纯电动汽车成功过差摊革。   不过很快傻谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咎范淋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倒蜜患,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刃扰、续航里程短的传统印象芍萝。只是炼纱,那时的Roadster真的很糙瓦,很贵裂哪踞,很没吸引力闷醒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者布困邢。   于是晾峡戮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺儡譬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露恪,已濒临破产……”答芬。   不过娩浚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敛不龟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锰顷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国燎少。仅从2012年6月车辆发售钦,到2012年9月这短短一个季度内戚歉等,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搜被渡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昆炕触,并且公司还获得了美国政府的政策支持潮库。   ● 简约外形流畅饱满傅雹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婪?一个能够打动人心的外观设计芜谦瞪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澳钝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维界,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞歉竿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛋羌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隋退,是一位年轻的美国本土设计师供夕烦,曾经在大众汽车担任过助理设计师荆沉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醇嘉点。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垦拍酪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搏,马自达旗下的Furai举睹惮、Ryuga巨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捍套。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟陀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车避菜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辉萎苏。初次见到TESLAMODEL S的时候暇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系险舌愤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颁描,难道这两款车之间也曾有交集淘?   多方查阅资料后才明白惋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凄猾,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作介,还盗取了其电动车制造技术灿羚抱。于是紧接着纠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品散,并最终完成了MODEL S的设计工作道复。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抵,轴距则为2959mm惯啡挪。仅从数据来看顺拦,MODEL S已经算得上中大型车的级别烙华,差不多和奥迪A6L尽、宝马5系Li等近似蘑,只是车身更宽大也更低矮一些刑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论囱你。   整个MODEL S的车身上碴刷,相比许多人和我一样参鸿吃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计社惯且,椭圆形前格栅造型太另类了昧宫诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摹羡蕉,但是这也成为了MODEL S的标志拆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸿苛访,所谓的家族式前脸蓖。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬釜匣,和绝大多数的电动车一样耻挂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬氖,那就大错特错了磕芥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俯,动力系统和电池组氨脐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠讲,就和传统的内燃机汽车一样料,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雀剩铰。   细长条的大灯造型很酷芭蒲,氙气大灯哀杯、LED日间行车灯都是标配枢,和其他车型类似酞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碘辅赫、LED雾灯以及示宽灯前峭。只是在功能性上MODEL S实在很单调棵,同价位产品上应有的大灯清洗杠玩肋、自适应功能等一概奉欠讨翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僧,4年的时间娩,经过诸多顶尖设计师的打造洪锯弦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维钞钮,再到上海车展的国内亮相韧凡礁,今年广州车展终于正式上市泛淋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休府俩色,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杀悄缓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苛卢,这是中国自主品牌获得的第一个五星侧。观致3四项总分达到了惊人的340分逝委哺,这在整个2013年度排到了第一位哦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样外慰,接下来为大家解开谜团罗角。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芬奖杀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念认氮,观致3的外观线条十分简洁催,但又不失从容优雅响,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泄涧颠,毕竟它的设计总监曾是大众高管撮燎僧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了愤。   前脸看上去相当的饱满圆润伙弄棉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅范狡拍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成效父,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂捻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盟局藤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骇颂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幻菲擦,这话虽然有点绝对炔,但却不无道理盯蛇逗,在说服消费者购买自己车型的时候妮殴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抒很群,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尉羌舅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萌将,随着时间的推移吼啃,两各品牌已经深入人心技嫉身,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台电蹄透,相近的售价匪、同级别的定位力吨捐,看看哪款表现更有诚意境。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先,造型圆润符合多数人的审美始,第一眼算得上成功疾娶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识螺,细节处理更为立体很显档次默裂祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铰擞。爱丽舍原创度极高龟甩迪,很难找到其他车的影子搽稿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍公冬,只不过虽然车身进行了拉长敛,但看上去依然是一副小型车的架势酪,气势上略输给爱丽舍究猴。外观设计确实见仁见智晃梆便,有人喜欢圆润稳重梅,有人喜欢直线条的简洁利落开烁,嗯好吧眠,各花入各眼愧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旅,新桑塔纳除了车身稍长之外范吠疾,轴距噶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醚。但整体上两者都属于造型协调的类型豪。   内饰部分绒表,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琴。配置细节设计体骑窃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计还,比如位于方向盘后边的多功能按键洼捌雄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乳洁,则显得没有可挑剔的地方平洗称,只是限于成本订,用料表现一般惰堕。" "  谁都没有料到短短几年海残讨,SUV会如此火爆触,从动辄百万到数十万的城市SUV焦,都曾经上演过排队提车的场景熊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弹侥势。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窍灸紊,不同细分市场憨携晒、不同类型SUV纷纷推向国内市辰贪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龋,推出了其首款SUV--标致3008甘端澳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舞驰涧。而东风标致国产后价格有很大降幅苦,15.98-21.67万的售价也与途观烦、CR-V累苟狸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畴隶郝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV心擅喊。下面一起去看看吧剧嗜。 ● 外观解析   除了高售价外煞劳黑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淡婪文。太过个性飘涣并,同时又不够精致番迸缴。而相比之下脚,国产版标致3008要好很多殿,现代感更加强烈亨。前脸采用了小一号的大嘴辜牟,并且添加了镀铬饰条显示很精致撂,也符合国人的审美羡谐嗣。   前大灯虽然不是氙气大灯弯老,但是加入了透镜糕绿,整体观感不差豹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腻病汗。另外帆帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰光,增加了前脸时尚感棠瑰。   从车身侧面来看敖甩涎,标致3008加入了车顶行李架匹阜碴,虽然并不是经常用到的配置匹推馆,但是对整体造型的营造作用不小湾奇。另外缅蓉,黑色下包围凸显了运动感城。   尾部是相比进口版改变最小的健狈抡,不过依旧非常漂亮郊钱,很有层次感扒泉轨。尾灯加入LED灯组氦,警示效果更好冬孰。另外最值得一提的是其后雨刷设计娶糙,在前雨刷工作状态下譬爆汞,挂入倒档几,后雨刷会自动工作红某踞,非常人性化的设计镣陶茬。" "  说到法拉利吗县簧、玛莎拉蒂这些品牌碌角,网友们肯定会觉得遥不可及癌驼累,价格高高在上惩。如今淖咕哼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靶录,它以89.8万元的价格进入国内市场浇势。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辽既,让我们来看看他们三个谁更吸引人涟拣吾。   在市场行情方面赋参登,Ghibli集成了家族其他乘员的传统排澳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疏缆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舞媳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设小。而其他两款车型均有不同程度的优惠菇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霜疯隋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邓熟栋,看起来非城祝魁梧的发现竟然落了下风倍叔宠,令大家非常诧异峨淀峦。但在内部空间方面菠籍扒,Ghibli组完全不能与发现相比镀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阔溺,所以它的尺寸就不在此提及了掏。   在该项对比中磕露,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽,功率少了80kw倦喀,扭矩也少了50nm炮,同为3.0T但差异却这么大婪刷。发现采用了柴油发动机豁,这款发动机的性能超众缴提,在国内有些市场中非常受欢迎绣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虏溺吭。   对于传统豪华车闻言恰急,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踢草。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犬钮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脑。路虎发现集成了家族中的优良血统乳菊舞,四驱系统足以让众多对手汗颜颊。   本文导航瀑瘸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实含恳惩,保时捷新Cayman在国内上市之后焕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杰唉菱,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯啦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔,就当胜利喜悦之余绩七,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卵:不就是保时捷最入门的跑车嘛师,至于这幅尿性嘛轨夯?不过您还真别说漏挂,Cayman作为保时捷入门产品中迷溶,绝对是一部对得起消费者的良心之作概,比起卡宴与Panamera来说廷,工程师为它注入了更多保时捷的基因娇含洼,说句通俗易懂碗卢吠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观害搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间付河,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戊,第一代Cayman的诞生是在2005年嘶涛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羚凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陕豌。   新款Cayman S外观简洁顿充卫,车身比例更是优雅的惊人艇磁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征光扯加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低横,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缮结。尽管如此芦熬,这款双座跑车依然非常紧凑角,车身长度增加了33mm港。车身前悬缩短了26mm恋斤。   每次谈起保时捷的外观设计撅枷,笔者都是非常纠结的心情喘掠编,恨的是德国人那副死脑经轻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仟登豢,喜的是哪怕轮廓没有变化亮吕扣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿床,或许这就是历史的传承吧恒了扩。   新款Cayman S除了迷人的身姿矾唐,优雅的曲线之外坟,设计师并不是一味的强调柔美乖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辨,这里需要注意的是视罗陈,这个大口可不是什么导流机构侥,而是发动机的呼吸通道径。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憋睡悉,加上凸出的转向灯设计欢,相信任何人看过之后都是过目难忘戮敞贪,尾翼同时配备升降功能粒陈屠,时速超过120km/h之后孤断搅,能够有效提高尾部的空气下压力坎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裳,这个是一个价值不菲的配置搭刚宋,总价44700元法傲奖,如果您不满意当前的刹车系统兢繁匿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聚疲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸡舞,据说车用到报废了花性环,它还可以装到另一部车上继续使用敌麓夯,简直可以当做高富帅的传家宝骂。" "  国内B级车阵营的争斗导颁,恐怕用水深火热都难以形容火,原本只是按国籍分布的对抗阵营慨冀帮,随着时代的发展磷磐横,已经逐渐转变为混战的局面卉颈,比如ABB三个品牌的中级车冲浑德,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讼偿熬。同样的情况也发生在合资品牌身上漏,民用车级别的对抗往往更加激烈惋始,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时强,来自德系的车型是否会倍感压力辫第?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎,又考验耐性的工作骆。往往在某一个时段有一丝懈岛毫反尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火贝乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目顿短缝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横犀跨,做出全面的分析与指导但跑,以同级同价灰斥、同价不同级等角度出发波,全方位给您最全面的购车支持丢土蝎。   雅阁和迈腾价强搏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幕翱方,也许之前并不会将它们划等号繁,但随着市场格局的转变怒吨删,它们也来到必须接受对抗的门口韶捣。当然薪棋,这场争斗的发起者是雅阁哆镶屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗济犊棠,抢夺德系车根深蒂固的份额么邯,看起来是个贪婪的举措屁,但能否成功却还很难讲禽腊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稼拷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的交套南,反之同样庇啼。客观的讲揉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坡玲磋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聚显。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搐,但是这个技术到底是否实际省憾,还要从使用中来探寻抱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骗桐。   第九代雅阁缩短轴距的作法靡乱财,是令所有人都无法理解的宛,在几乎所有车型都在加长的时候趁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惨,搞得你摸不清头脑标实冻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韦鼎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因素怒泪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貌抬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宦朽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骄,就是最好的证明通,据我所知检,直到全新一代奔驰S的诞生肆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔑。   本文导航别:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幌娇绘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挝拷。直到有一天希挠,新速腾上市棉特,后悬架变成了非独立结构邓去匆,他们的崇拜似乎崩溃了辣。这还是那个技术控速腾吗线霞?随着时间一点一点过去贾捣竞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扭、速腾GLI麓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梧。不得不说剁春敲,速腾家族越来越丰满仇号,那个曾经的技术青年凌揭,逐渐走向千家万户帛虏,满足标准化的舒适性需求净。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匆,这让我们看到速腾到新速腾的转变膘,它变得多元噶峦垂,变得成熟让嘉擦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丰,开枝散叶就像一位长者跨瞳。它不是急于求成撇色姬,而是变得更圆滑更成熟味存。记得一句广告语曾经说过撬:“成功的男人膝,有很多面喘拇贝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惋,它要更多变本须,它要更多面踏堆醋。蓝驱和GLI疚瞳佩,一个拥有更多的节能技术报蜜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磋捶。当然碌狙仁,价位不同从,GLI已进入二十万大关鹃疼。你有了更多选择券埔翱,你没有了挑新速腾毛病的口实落卉桶。三种产品摆在你面前腻棺师,要节能笺柬?要动力维激叫?要居家恍躲?新速腾都在这躬晤袜。    直至今日干竿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止火,的确灵铂恼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词,多少显的不是很紧凑动感爬。但终究那是一种技术执着理念下纺陵舵,最后一代产品了脸竞昆。新速腾的到来似乎终结了这些粳皑爸,悬架品质降低款党,操控感稍有不足地邦,但换得更宽敞的内饰空间恰日勃,等等等等茄敞。到底速腾进步了还是退步了帕,我们无法一概而论什狈耗。但有一点哆歧,笔者觉得大家都不会反对黎哇钵,新速腾的外观绝对养眼订蜕唉。你依旧能找到德系工业味儿郊,但又看到更多摩登的东西溪吝晌。咸淡合适嘉归肌,老少皆宜窗静哦。或许从这个角度来说犁亨,新速腾是成功的耿。    过多的技术说明虱雌赂,这里就不重复了温楷,今天我们就来漫话速腾啪户喘。记得一次匠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跨燎理,立马对它的内饰嗤之以鼻赁。毫无设计感亲朔,直来直去川另堂,见棱见角纪方偏。或许不光是这位搞设计的朋友杆,很多网友也有如是感概裤哎。他少了一丝温情哄唱,少了些许浪漫乃。不如北欧风情简约硷,不如英国小车活泼时绞跋。充满了德国工业时代标准化生产的气味卑栖舒。打开高尔夫酬、速腾拒椿、迈腾热墒、途观渴、途安的车门弓苇澄,你都会得出同样的答案层套低。或许群,这就是一种设计选择旦涡帕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阿握,内饰模具走点曲线也不是不可以革添,但当你仔细玩味之时窟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶喉。不浮夸斥档、不高调仿,你可以说它没有设计感疥,但它却充满机械美懒芯钡。 责任编辑拆秘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恐矾,也就是S-cross锋驭读甲淑,售价11.28万-15.58万元猩驼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁练啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客殴强。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版据摹杰,其实并非如此手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碱痛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请心,我们不妨来进行一些对比去看看建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎丹,也就是S-cross锋驭难,售价11.28万-15.58万元扛腑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑嘉铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客方。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版先孩,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢精蛔,我们不妨来进行一些对比去看看咯乒防。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骋块,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搁九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲁寄苟,而且在轴距上也进行了加长词清共,从而能够获得更大的车内空间肃誓。其实就在此次广州车展开幕之前潘诡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昏躺扔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齿碳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品繁乔桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纤痊狄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谈苇。另外斗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腻缮沧、BUS闻、VAN三个系列豌,分别涵盖了商务瘫、家用和专用三个细分市场汀。好了扣现,闲言少叙太斥退,下面我们就走近它们以作详细了解吧顿蛾。   外观篇缓卧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朵胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锑诧涵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胯途,同时会在两款车型的不同之处加以说明夯誓唐。   该来说说外形尺寸了费缔僵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趟敢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涧,与车头形成了很好的呼应耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直垃鹿戌。需要特别说明的是饭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式共,以应对不同的使用需求领敝钮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怂核,例如高位制动灯稍拼、门把手和牌照架昂戮妓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藉,“中国车”脱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畔。“北欧品质”传承自S60从好烘,设计风格以简约时尚为主拐拉导,选材用料则注重安全环保嚷。“中国车”同样不难理解卑锣,“L”是个很好的代表式戎鲤,但不是全部趟颠。   就在试驾会的前一天蛇嫌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫把,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陶。   ● 沃尔沃亚太为何物黄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称片讹蓄。沃尔沃成都整车工厂集恍猜、大庆整车工厂促天层、张家口发动机工厂退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芦赂痢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攀理头,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚铂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欣。如S60L有约290家供应商间肚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系活。而在研发传、设计裂抵、采购和生产制造等各环节上补,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乒诚,采用共同管理系统圣量歪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容口腿读,我们先从加长这个重点说起糜补。S60L相比S60加长了80mm氖晌,具体点说应该是轴距加长了80mm爆。这80mm用在哪了呢蜡鹊镭?全部加在了B柱之后古惶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暴,这里现在变得很宽敞殊贝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间其,前排调到合适位置后聚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中孺,相同情况下瘁维哎,后排的腿部空间则超过了两拳旗讲,可以说是非晨眨宽敞措仙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看让徘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屯取破,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)憾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痊绅,外形倒也没受什么影响估,甚至感觉比S60还要更舒展一些李供僚。S60本就是轿跑设计风格怯苗,后门加大后解,整个车顶的曲线反而更平滑了摧杜的。相比之下蜡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些多胁,但却增加了几分优雅的气质杭极。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计人甭武,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圣棠横。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莱,不知道大家对此有何看法澈险。全新的18英寸轮毂挺漂亮槐透,轮胎为了适应国内更复杂的路况皇辜改,将扁平比从原来的40增加到45关吮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了配乱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赦私斥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椽酥硕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嵌,而像坐垫祭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奸建。这种颜色和黑色有些接近梦敖诫,但更时尚茶病略、个性一些步。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箩疆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求环钝甭,后排乘客得到了更多的重视痪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枯推。后排乘客不仅可以享受电加热座椅热,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涣局,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狮萄休,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拳闭翘,可就在本次的广州车展上筹夏市,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屉暮劝,并且两款车的售价也是非常接近金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郎秤芜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擅填,并且它的设计也是由国际化团队完成挛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荆妹,并且两车售价仅仅相差4100元踌谁。观致3车身更宽惟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势持。速腾则在车长与车高上领先观致3散扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侣屉羔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱何跨扣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戳。因为排量上的优势迁撕,观致3自然在动力参数上领先速腾赤荆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎短漠锯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坟杭矩,后扭力梁式非独立悬架恰吞劲。   本文导航颂累:" "  今天给大家带来的两款车额菱喘,其实已经在国内上市蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型处,他们分别是大众的全新捷达以及标致301书。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颧略,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镐盲,而标致301可能大家就不是很熟悉了邢逆,下面荡攘,我们就一起来看看这两款车胁鲸持。 外观磋雄邯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堑秋,2007年进入中国痰。对于很多车迷来说隆仁马,这绝对不是个陌生的品牌伺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腐,但可惜鹅斜拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上侯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们党。我有时会想这是为什么杭痪坏?诚然具石巫,英菲尼迪的车在豪华感乳疾、科技性能和舒适性方面都不输给对手镀搬硷,而问题恰恰出在这里淋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寿瘫,没有特长就没有个性次喇晨,如果是这样的话奢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赡逢可?   现在英菲尼迪也意识到这一点颇,且开始着力寻求改变金、树立自己新的形象勒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铃沦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上密级愧,当时就被其出色的外观设计所吸引褐呵绢,而今天我要体验一下它的新技术戊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佛蔚,车身重量上的降低幅度也不大筒僵嗅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖睦枚,这是很明显的改善背郡,尤其是在性能和燃油经济性方面亩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畦,并且采用的是锻造工艺信荒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岛桐,现在英菲尼迪Q50的对手阀坑屁,如宝马3系辅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淌,希望Q50能做的更好毛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色高。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滇抛烁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序及庭,但其实这些已经有很多厂商在做了蔫舶扣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埂蛊套,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敝。它所代表的是一种生活晶力镐,是对待自己和家人的态度虑粟坞,是属于年轻人的精神惧汀功,是一辆车据。历经六代的演变憋据宠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车到欢,它虽然没有惊艳的外观上,也没有花哨的配置趟襄,但它是品质罗、安全跑顾蚊、耐用的代名词奇动。如今悲靛,第七代高尔夫已经面世匿瞎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国解,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斗热鞘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨荣完。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕊痊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洽,不再是一幅人见人爱的可爱模样靠蒲架,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逗堕卫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谁探犀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子环匈梅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酬唐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麻碳,仿佛是灵魂一样雌沥笔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酬,但从我个人而言虾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豹具犬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勤蒋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毙, 坚毅的C柱是永恒的经典紊舱齿,不管其他部分如何变化堵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筏谈庭。   除了车身线条外串粉兽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的合,并且被那条“灵魂”所连接着矾陌拾,这在之前的设计中是很少见的肩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔。这一点很有意思白孟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逼抛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炬讽妮,避免了大家后续改装排。   说完了外观竟,下面我们再来聊聊平台分。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽,例如POLO采用PQ24和25平台蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汤弄,06-12款速腾采用的PQ35平台堡送付,他们之间都是独立的诧脐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贺藩,它的优点就是几个级别可以共享技术佩歌。   共享技术又有怎么样的优势贬丁?答案是显而易见的克恳。低级别车型可以采用高级别车型的技术憨冕,在产品竞争力上绝对要远胜对手柑距,并且还可以降低研发费用表,可以说这种那〔郑块化生产模式在未来肯定是趋势缆菩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势附埠捐,例如电子手刹离动魔、更先进车载系统鲤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酬蹋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菠。   所以订两,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斤湍粮,就好像是四代和五代之间的质变一样催,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娟逼。但是否真的是天衣无缝的设计炕,我们还需要用时间去考量灸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仇愤,但到目前为止寂凉擂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炊椿魔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戌绵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔始敝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按秽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赔借限。   首先半辟忍,大众的工程师对EA211发动机减重竞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量临。另外驼,EA211再次使用皮带传动晒巧创,相比于EA111链条传动惶,皮带可以降低噪音和重量成阀。除了以上两点外抢毙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承床际,在一定程度上可以减小阻力撵僻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化措修,EA211发动机参数比EA111有所提升戳,当然幅度并不会太大发,因为整体的结构没有太大的变化够,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酞冠噶。   既然说到了车重设,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庙窝络,这其中就包含有发动机的20kg文堆,而车身采用MQB平台后也随之减重抱疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锌够琼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攻溅,从官方给出的参数上看揭句,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施栋,这样的表现已经可以算是非常不错了没儡嘉。   说了这么多顿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门趣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片岁?是不是像资料中介绍的这样完美弘亲渡?后面我会给你答案鼎架墓。" "   在国内拓飞缴,当一款车的价格到了百万元段篇,那基本上就可以称之为“豪车”了靖航写,但过百万的车也分很多种士,比如X5确涡堡、Q7之类的SUV秃,亦或者911回需错、GTR的性能跑车淖洞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藐怀就。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彼,除了我们经常能见到的宝马7系赊、奔驰S级妒达鞍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佃尘淘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系到讽钎。    注修斗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别科察,但因为车款并不是统一的最高配闻杜咕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹤。   新S级受青睐糜、XJL独具英伦风棋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挛欧吕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戏鸽是。其实岁揽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代齐哪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恒,即便不算是遥遥领先刑涎票,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兼祥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羞催,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雌镶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崩相诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕉抗朵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级双,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绵哀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掳仇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评北,在其内饰的做工沮帆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垃邢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捕天骋:在自主品牌SUV阵营里面紊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型礁口,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菊猾,景逸X5的推出经过全新变脸始,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纯徽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拎辱。 外观啦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼骂。该车共有5款车型剑杯碉,售价区间为7.99-10.59万元熄策。相比前辈景逸SUV肥,景逸X5的外观设计得更为时尚绰灸抗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韧蓉边。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熬、俊雅红茸嚷、珍珠白唱浓、琉璃金标、陨石黑顿怕、钛金灰傲、马拉喀斯棕等7种车身颜色翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者显恍仇。   熏黑设计前大灯突出其运动感杰,与黑色进气边框的搭配也很协调佰,比起三角样式更显年轻晴。大灯内部采用透镜装置惨焊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灸捷韦。雾灯外包围设计突起泰,很好的与大灯以及中网形成一体滔。   同比瑞虎泪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显久瞎劫,此外205mm的离地间隙贺澎,景逸X5的优势还是相当明显的堪涵瓜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诲,同时为乘客上下车提供方便委。搭配车顶上的旅行架涟便嫂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椒谎氯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犊图,主要体现在细节之处的不同嘘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拖锌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢交。   景逸X5后窗配备雨刮刮搁,在恶劣的天气还是挺有用的磐取。此外全系标配倒车雷达邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叉阮豢。银色后下档与前下档相互呼应皇沽,整体感更为强块喀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化京,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素世杜,夜间行车的识别度非常高汀藉年。" "  前言浇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬А,如今的战火更是愈演愈烈散。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轨诬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场某盆姐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决建骋,看看在价格相近的车型之间瞧,两车在配置上的差别究竟如何吧盲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骡撼睹,作为一款全新换代车型飞,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖瞪汛冢客”全面完成了更新换代母对擞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酮揽,只能算是一次小改款车型兰未踌,除了在配置方面进行了升级之外乓苍,外观造型摊冀倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沸。   在此次对比中汾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沥人,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锭溯景,均在21万以内舱菜。同时又都属于各自双方较低配的车型捕艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用档娩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泵忙们。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪沤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纬趣贾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铃擎煌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茂怂巢,现在还不是揭晓的时候储。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刚:mm) 4865 4930 宽(单位救搐身:mm) 1820 1845 高(单位陕栏齿:mm) 1475 1470 轴距(单位梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沙氦,因此其在外观方面没有发生明显变化娜炒签。前脸依旧展现出大众家族的设计样式齿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回。前大灯组配备了LED日间行车灯褐搜悸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近培歌。另外罕汞惯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劲还,贯穿全车的腰线非常突出裸晴散,车尾则变得更平讲。而与新帕萨特有所不同的是浑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翱侵懂,而非在行李箱盖上任翱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脸,但是国产版车型与美版车型相比起来看烧乌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱素票替,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点策窜。另外痰称坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厘夺,不过从C柱开始已与车身线条相融合搞,深度虽浅但是更加富有设计感围扑浦。   同样虹蹭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狭匙烦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咎燎,并且颜色也不显得突兀么禾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计齿窍盘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坷。内饰配色非常清爽溉睡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚎,用以进一步提升触感闲。   动力系统方面烦耸腔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI课、1.8TSI厢、2.0TSI渐效、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甩,在保证动力输出足够的同时也相对省油考憨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讲炬、2.4L和3.0L自然吸气发动机刮挠烫,在动力输出方面的提升并不太明显久绥斡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糜吠扳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类洗剿,同时都采用了电动助力与电子驻车滴。轮胎规格方面帮谢篡,2013款迈腾采用的是215/55 R16脐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囊悔附。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敖熔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伤炒席。事实上航小,自由光有足够的话题供大家热议屋,例如特立独行的外观蕾稻瞳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徊领,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镶尉附。日前妨辅,我们得到消息桃讣,自由光将在12月底正式上市销售材,所以当这次在广州车展见到它的时候坏械办,感觉它跟我们更近了掣憾含。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti箱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种券侧联,它似人非人嵌,行动极为敏捷甸,也惹出不少祸端斡糕荤,人们曾经持续对它进行追踪粱,但一直未果笔老,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怖停:敏捷傻兜、神秘溉枢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抽呜叫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了截。   很长一段时间里屏贩逆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侍,并火热至今媳晤纫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合食,起到补充细分市场的角色炬捞耗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赤,成了途观的小伙伴厩掇匠。   野帝的定位低于途观梨吧,车身尺寸小于途观李泞,同配置级别的车型价格也在途观之下钨垫济,很明显疏,它将与途观共同进一步抢占SUV市承锘ご稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌。   ●外观洛唉吨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畦滩,舍弃了老款极为个性的风格拢口,确实更符合大众审美静茫檄,不过平心而论它依旧相当个性锋疮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穿,它显然不属于年轻时尚那类的猾,车身线条硬朗茂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点齐互熔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现界高,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来救梢粹,喜欢的真是特喜欢虏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惶故。   ●内饰路跺:沉稳括愁、无趣锚郊吕、无惊喜   坐在野帝车内娇,从气味到设计都令人非常熟悉纳谜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘉,在操作方面悍呵,由于没有太过复杂的配置拳,所以操作上手难度很低兴。" "  在如今的国内汽车市场中赦情,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谓袒塘,紧凑级SUV是近两年的热门车型盒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型米,宝马X1在国产后念彪,其售价区间为25.90-49.90万复散,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卡坝伟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点收臂捎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吝旦戳,看看他们的表现如何蜜。   外观篇   由上表可以看出剩即,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糖娥滑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尉朗,外观看起来会更加饱满一些倪玖。   对于宝马X1和奥迪Q3竟,都定位于紧凑级SUV枫朴,又有相仿的定价区间克箩,无疑让这两款车成为了PK车型坦,经过仔细挑亚恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慈翔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅礁凡卵,整个前脸攻击性十足炬艘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秤硅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焊,并且配有自动清洗功能舌票,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯币蟹阔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溪容。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贸斑美,所以整个车身看起来十分修长稗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欣体疯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哎槐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涤冷残,看起来略显敦实割搏麓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渤怖豆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史朝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偏煌当,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谭伞持、动感和实用等特点炕示,所以在中国有着不少的“粉丝”瞳。如今堪,第三代飞度已经在日本上市示,而不久也会顺理成章地引入国产阀化笑,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜕,并且更上层楼呢功拆芒?今天辆癌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘肮蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奉凤侥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骑玫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侣兴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹿窘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星暗涎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多借。当然怪埠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口排,左右两侧都是封死的色,目的是让新飞度更加的有型信。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赖铺附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型培袱,日本人称其为“1BOX”褪,发动机舱十分短猩琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎:机械占用空间最小化亢登乒,乘客空间最大化)隙,车身长度更多为乘客所使用来郴。但与上代车型不同的是添署梳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体许,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钦。   在车尾的设计中缔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坝,此外类,尾灯向上伸展物怀,经后风挡两侧直到车顶退坎妨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢涂。在1.3L和1.5L车型方面歼楞疙,车顶处有一个小鸭尾造型灿篇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上围,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少广。   新飞度好看吗尽?也许这并不是一个好问题点就酷,因为审美本来就没有统一的答案淌碘。不过可以看到的是竣,新飞度的外观更阳刚死瘁陆,更加运动化聪,也更自信了擎故,同时在内饰方面也走向了成熟椒前。做个比喻吧厕潦,第一代飞度好像是一位高中学生妹碉壁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亩捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邵泻朽,慢慢褪去了学生时代的青涩董,变得精力充沛两室韭、充满自信恳狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯揽疚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚究晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标松拍酸,它看起来依旧如此的适合年轻人掳卧。没错排分故,搭载着一车的新技术之后泰牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪。于是当新车到来的时候缄铂,你一定和我一样对它充满了兴趣玲疽。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克缺缸搽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闹卞功? ● 外观造型但拌歌:钻石切割风格依旧腻事扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖清饰疽、2013德国红点设计大奖锌入、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滦即胜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落蕾瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕伺搽,只是这回涛木挽,ATS是完全原创的作品卑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm森,轴距仅有2775mm浚拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪,而国内我们则把它当成中型车溜悼显,和宝马3系标准轴距版男、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛痹,并比它们都要更小一些奴颁。   前脸的造型相当干练番,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敛,而是被很好的控制在一个合理大小上忙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了混杜沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坑螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅屁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤。出于空气动力学考虑邓盯庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锣翘毖,当车速高于60km/h时订妓,前进气格栅会自动关闭两匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥倘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堤盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤好,并带有远近光灯智能切换功能嘿发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摄,快速亮起妈疾,缓速熄灭的设定很显档次码凳龚。再往下看态,闪电式日间行车灯叹、大灯清洗群酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讳羚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氮踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅,亦或是造型需求迪,感性的来说沉粳疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔匪。身处车内浑盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锹酞。   ATS是一款后驱车湃土哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50同:50吨僻曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炯菩,贯穿车体的俯冲式腰线佩酵、短前悬台畴刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂协跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发须辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒徘。而在规格方面本熄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性村,前胎尺寸为225/40 R18算舞,后胎尺寸则为255/35 R18咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍敢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲厘衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致写持,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角习害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浩剐府,至于设计师是否真有此意赌沦吃,倒还真无从揣测堪唬等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶,实际上擦哗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沤饰阿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季,由此带来了不错的视觉冲击感刺藐痹,给后车以足够的心理压力碗深墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋祁,至于3.6L V6车型何时会引进架龚,官方暂时还没有表态咯灿,而是否会有V系列性能车型的推出缄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呜掏井,虽然它是一款两厢车起馅罗,但当时也没阻止消费者对它的热爱垛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捣河婪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僵川,两厢车朗行也就顺势推出朴降柏,可上海大众并不为此满意截,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓝侥孤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洞杏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貉椒膏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忙矢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雀廉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肺马罗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性就玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笨河,这款引擎具有全铝轻量化的设计乳借川,对于减重以及散热都有进一步提升措私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兢砰,参数上的差别却没有这些技术来的明显多且。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朔蕉祭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泥娠缎,高尔夫在这里就比较有优势了峨酪嘶,采用了四连杆独立悬架穗弧陵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夺几憾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剁肮醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橙捶碴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痕渤猩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捻,看看它的实力到底如何逗蒜粗。 定位及对手分析竟史:瑞虎5定位高于瑞虎激曹冒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剿,定位要高于瑞虎车型柑巩,预售价在10~15万元左右我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元路。定位的提升戎欺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娟搂低,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铣毁。 【左上猎纯凄:瑞虎5;右上面:哈弗H6;左下郎套:全球鹰GX7;右下素凰涝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搔,目前市面上的哈弗H6够标奈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丁莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贡尼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狙观革:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱身。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筋釜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菲涉。 三款车型具体型号及价格参见下表艰茨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糯堡闪,GLI是其中相对惹眼的一个玫绩苛,蜂窝状中网设计和GLI标识瞧骋反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沃任, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斧如。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外响,另外两款车型都采用卤素光源呈楔瑰。 车尾部三车间的区别更泻芯А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼觅裸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揣举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合变,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怜嘉解,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诗税肺,侧重舒适性和耐用性荷势。   内饰方面乔晒厢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惦陇。三款车无论是在方向盘惫擞、排挡杆底座还是座椅上簇醇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糯线:" "  奔驰S级在国内上市的时候宪,奔驰就打出了“汽车发明者舅,再次发明汽车”鸡浮魄,对于前半句锹,你应该可以了解费,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑策删辉。但是后半句是不是有些困惑呢痛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼临,全球订单销量迅速上升哩,国内订车也需要很长时间喜芜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了协适。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓?除了进行试驾体验之外褂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褥通娩,相信看完这篇文章之后刮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隆。   之前甩慰瘸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细试率,如果你感兴趣可以点击图片阅读么。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魂,属于入门级别车型姑,排量为3.0T喜硼,售价区间为筒竿:124.8-141.8万元之间穆贩达,只有两款车型可选汝谴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钨扒,售价区间为179.1-204.8万元聪畴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绍闻迫。   对于汽车厂家而言歌就泄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”评,无论是从设计动集、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妈青,并不是要面面俱到的去介绍草,如果这样的话烤,几大篇也不会介绍全尺琴啦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮瘸却,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邦。   对于外观剃,依旧是那句话熬妹:仁者见仁巧丛,智者见智陀卷乒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颇胸萌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气付篓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刮擂、冷峻的态度畦。如果非要比拼的话皑徒,那么最能体现科技的还是大灯的设计窘未。如果没有奔驰的奋起直追荣孔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺惭,但现在我想应该不会了咖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伟勘坍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诲乏,所以从侧面看起来就更明显了墟孪,奔驰依旧是将优雅做到极致绣,而奥迪A8L的车身线条并不明显僳砂,前后比例也是十分协调县屠,整体表现的是一种中性美灭弓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薯蹦郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帮寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理停。比如查,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式横,只有在R挡的时候才会开启希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸵锨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朔,当然这也没有异议赤,但是和奔驰S级对比之后凑寒懈,就能体现细节上的不足了脸诉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憾口碾。   本文导航暇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奉窜剧、G呸途、QX逻、FX碾、EX炬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屋咆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX借簧,趁着2013年的尾巴汞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涂排。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镜贸,提高车型动力迷效楷,一方面也使车身稳定性得以提高仑。2850mm的轴距虽然没有变化巳缺,但是空间分配上桅霉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寥。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇汝谅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍贫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点速鄙嘿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸地菩,L型大灯像两双飞翔的翅膀悼,随着车子的启动污非,展翅上扬内境酒。不过这款车的前脸上拧,我们并没有发现雾灯的身影匿弗。   与前脸一样爸恍堑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忱哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多露寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尖募。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洪抹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隘蹈舞,博得了不少的关注酥勿蔚。大家这么关注它肯定是有理由的惟,名图定位于索纳塔8代之下蘑蔡扑、朗动之上篡胎宛,依靠丰富的配置壕静、合理的空间和稳重的外观内饰姜,实实在在地填补了中间的空缺胜城。据了解漂答,名图上市后将会有8个车型恨丰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秋惋?曝光北京现代名图详细配置)朔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胺,1.8L自动DLX灯坝露,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渺涂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑呜稀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桔,启辰R50X为8.28万刊畏,MG3 Xross的售价为8.47万元你幸失。按照车型划分来说陶袜,启辰R50X属于紧凑型跨界车采,MG3 Xross属于小型跨界车鞋貌郡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姬炕。但在外观方面矗,MG3 Xross比启辰更都市吨、更适合年轻消费者赂。   启辰R50X   外观方面儡母,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凹汲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氖粕饲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm需。由于增加外观套件示,尺寸自然会比R50有所增加拍龚,不过也仅限于外观上洽范,轴距依旧为R50的2600mm娄匆,同级车型中算是比较出色的数据鲍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谋亭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在母姓垛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寂阂柔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炕梁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堑。   侧面变化不大烷绣兽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同报。典型的跨界车必备配置行李架毫娩棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣磺,有了它的陪伴泉谭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沧。看似设计复杂的尾灯灰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弯嫂,也正是它的出现钡翻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵逢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稿荆,虽然MG3 Xross的售价更高妓,但在配置上却没有太大优势挞袍刚。启辰R50X中装备的倒车雷达祟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徊搂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性截,同时对关注度和销量也有较大的影响须。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一貌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摊栖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉腿。另外壬,天窗也是大家乐意看到的配置刮拘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气士奴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮淳潘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩。三点式倒车雷达练测电,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哆霞菏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置添,也让尾部的整体感表现更佳便。   本文导航等险绘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痴?”每个人都会在心里问这个问题七京好。它是个新来的家伙爆昆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侨回。“这不就是3系的Coupe版本吗房顿?”有人一语中的矗本末。故事讲到这里似乎就可以结束了焊,但事情真的这么简单吗苔吠?当然不程。在真正去驾驶一辆宝马之前动蕾,我们无法给它下定论轨凭。于是问题变成了剃卷:“4系是一辆什么样的车福鼎?”   几个小时前(11月12日晚)沟,4系刚刚在国内上市凤蔚嘶,售价59.6-73万元木。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骋晶厕,但不管你是不是4系的潜在买家刃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼。因此潞,我们为什么不暂且抛开一切杂念娘耸,而单单去欣赏这辆车呢弛睡?   ●外观堵厂卷:若要欣赏编鹊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line当,中国官方名称435i 豪华设计套装漆氛监。仅从外观来看褥赡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葛。原因很简单残薄,它的确太像3系了旦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潘翁撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浪,4系如此像3系(F30)械屯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钦鸿伴。大家难免会因此而看轻它侍九凹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玲驶霖。再瞧瞧6系痛,虽然与5系和7系的关系不一般堆侮,但它显然幸运得多捅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淀峭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渴,即便这辆车没有装备M套件峰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祟赫壳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舜,从这个角度看罢赫,再也没有人会说这是一台3系了臼讳腾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宫眉壁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上里处惫,易成为人们眼球的聚焦点脊,有些喧宾夺主的意思懂藕硷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抹淀信。不过轮胎的配备让人不免有些失望骄骚粹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7换膛角,对于435i这种动力配置来说掀令捌,225mm的轮胎确实有些太窄了寝滔。   从车头到车尾撮,你的心情会越来越好匣贩两,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹅净腥。细看尾灯造型噬迸麻,它更扁更犀利克,与3系有了细微的差别胖,配合流畅的线条俱,再没有旁枝末节洞揩策,给人赏心悦目的视觉享受烙粪坞。   ●内饰店:领导眯挺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗概? ? ?   4系的内饰应了那句老话侣弛:“以不变应万变”膘恒力。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺嗽泻。为什么这么说害礁须?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚷妙箔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散献,如果真的会有人选择这款设计套装焕底纬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了克皖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矮,不如回过头来看看那些被你所遗忘江,或从未关注过的豪华品牌亢仿檀。在它们身上鲁疮涩,有你难以发现的豪华品质疲,也有能够让你折服的豪华配置赁,总之胜,在选车的过程中卯,尽量不要做的太绝甩查,因为买车不是跟着别人的感觉走加烧睡,选到自己合适的才最重要皆陵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志不厂,又考验耐性的工作豌。往往在某一个时段有一丝懈蹈ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑紊酣。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒师,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僻扫敢,做出全面的分析与指导粉宏逆,以同级同价关、同价不同级等角度出发昂累还,全方位给您最全面的购车支持截吗。   X是一个颇具神秘感的字母花谐,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现箍帘,往往能与这个字母挂钩的人物茹从酪,若不是什么超级英雄翱肪,就一定是罪大恶极的反面人物县。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庇地,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伯青狈。由于种种原因恳谴尘,这些汽车界的X-man无法全部到吵俟省,而今天出场的这三位巢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解款冕。   两款日系一款美系绰,这样的搭配或许有些欺负人门,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狼缎肖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况房。作为ABB之外的豪华品牌泼捎口,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌檄巫挟,都在顶着巨大的压力在中国生存者肯亭弓。当然欣顽,它们之间的生存状态可能有些并不相同答探酱,这与进入中国市场的时间踞那蔫、推广力度夺、价格等多方面因素都有这直接原因伪。SRX眉、RDX和RX详,既是同时拥有X标签的SUV车型锤潘钵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦恼,这样的巧合其实并不常见芯,但名字的相近却并不能代表实力和销量镐凛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质小限渡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹股鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廷年,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏马美群。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碘爬,将其取代的是刚中有柔砂疲,粗犷与细腻的结合体矫啦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱客额搬。   本文导航暴孺腹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桥,很多汽车厂商都为国人做出改变多康,纷纷推出加长版轿车挥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报模。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汇伐。新车在天籁的基础上加长了135mm孤滥仆,但它真的只有加长这么简单吗峭秀轨?显然不是憾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爱,新车定位要高于普通天籁萌稳汀、迈腾雅阁等车型胶邪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型观习倦,与之前换汤不换药的公爵版相比波肪桔,全新车型有着非常大的改变蹬忿退,它注重车内空间森,更注重后排的豪华感受级。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戮,主要竞争对手为丰田皇冠耻顾酸、马自达929等车型铺梅捻。公爵自1960年以来共推出过10代车型须寒。之后公爵被日产FUGA所取代壬恐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑栋杭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸽猴死:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾芒千,新公爵版的车身长度完全领先于对手拟,并且在轴距方面么,全新公爵版也击败了其他金正对手联徽彼。在车身尺寸方面寸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欠。   新车的前保险杠经过了重新设计疼茧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烽土山,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良骇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车籍商。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琼脯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停。但全新外观并没有显得笨拙秤赡,相反侧面线条看上去更显硬朗墩,同时还提升了豪华感天。17寸轮毂采用了全新造型谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咀。   同时新车的尾部也经过重新设计牛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低频溪泌,让人心里觉得踏实侈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昏,这也是日系豪华车惯用的设计手法裸袍烹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动案,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞪鳞苯。   本文导航康:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矢。不久前碴查倦,哈弗H6推出升级版睡裴,现代ix35也完成了小改款氖矫,今天我们就将这两台车拿出来比一比概杏,看看在汽车领域内旅敌,中韩的差距是像国足那样不争气牡肛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诞删。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比划副,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菩牟奖,而且发动机的选择也更多陆裁纲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昂遂姆。售价方面两车差别较大山活钳,这一点也一直是自主品牌的优势所在惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蟹目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敖抚逼。   外观慰耸咕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杭,比较明显的是在车头仟萝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壬嘶,另外在车头下部进气格栅焊魄伪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闪程骄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攫惧潜,不过因为仅有三款1.5T车型蓄贬雹,因此他并不是今天的主角洼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型如鬼:第八代索纳塔)础,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歉:全新胜达)绿酮,两者在ix35身上很好的结合在了一起庭,看起来既有轿车的美感翅蝗,又不失SUV硬朗的气质籍仑。 外观配置对比武翠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淡凌按,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弛搓末,优惠后的成交价在15.84万元左右溪宽捎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绊麻,因此我们拿出这两台车作对比独。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娘,除了天窗酒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能协碗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伐呜。   车身颜色谢崩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35誓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屁屯勤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荒突,多了一个闪铜颜色的选择滦氮。哈弗H6颜色也足够丰富奠,平日最常见的白嚷拳釜、黑空、灰筋、银都具备疵呐卧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奋碑,基本足够满足消费者对颜色的需求牌碑堂。   外观小结哄壳:   外观方面我认为两辆车都很耐看朴帆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言会劣,因此更显时尚和仑剂、硬朗陇冉撇。哈弗H6外观也很不错彩毫毖,可以给人非常沉稳踏实的安全感含鞭纶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颓毕相,外观就更不输给现代ix35了膊。更喜欢哪一款见仁见智幢抹俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比号太惋。   >>>慎防购车陷阱砍念喇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垫?当然是因为它空间够大篱疚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酣卢堵?或者说什么样的MPV算好攻?多大算大某陵?今天弘,我就从一个汽车网站编辑的角度瓶丰,跟大家分享一下我的标准和看法涉簿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呸穗空。   在我看来懊,对于一款7座MPV来说饭舰痊。大家应该首先关注它的乘坐空间鸥较,特别是第三排乘客的乘坐空间未巨。因为以我的经验繁关豪,7座车型中亮涤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杜隘。要不就是顶腿罚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拎。所以在选车时返,这一点大家要尤为注意夺,否则第三排用不上剁艾莆,倒不如少花钱买辆5座车倡勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屠。   第二个关注点是后备厢翁苏咕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帘负。很多7座车型在展开第三排座椅时堕蒙接,后备厢连放个包都费劲了撕番芦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮熟擒,有可能一点行李都没有吗潜陈葱?所以这一点豢感,大家在选车的时候也要注意搅怠。   第三点是便利性微,这个除了日常的储物空间外外膛,还包括第二排上下车的便利性申敌、进入第三排的方便程度等拇。对于7座MPV车主来说彪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铜。一般来说前排往往是孩子爸妈颇,而后两排则是父母和孩子椿瓜情,可以说是老的老羔、小的泄馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人串蝗到。   开头长了点富枫悸,主要是跟大家分享一些经验灯衅,下面我们进入夏朗评测镰,看看它的表现如何绞烦堆。按照刚才说的踩耪饱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒谱。至于外观挤、内饰葡、动力等诡聊憾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容断拴黄,我们稍后再谈暮瘦。   ●乘坐空间险赫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懈揣,一辆7座MPV劳省陇,前两排的空间肯定是没问题的饱擂。比如我身高175cm镀秦熬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕词勘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖,靠背的角度也可以调整30°左右抽胁。前者很重要崔汾,可滑动的范围越大烧桨般,和第三排相互迁就的能力也就越强焊。   从上面的体验来看庐,至少从腿部空间方面来讲虫看,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胚脯,而且进入第三排也并不是很困难牧勃柬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙靖妨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm风玫,几乎领先于所有的同级别对手隶死肉,所以相应的龋疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凯酗。另外有一点大家很容易忽视的是境签钱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馆联。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任册醛,而较窄的第三排(受后轮憋量苍、后悬架影响)则只乘坐两人连。   与夏朗相比魔分蒂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式非盯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揽梢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人北,满载时第三排的舒适性可以想象停惜悉,一定好不到哪去夯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲删,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口码,而且五个座椅都是三点式安全带溉,都配有头枕孰菠棉,这也是其他车型都不能比拟的一点泡鞍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颅趣拇,比如长辈腿脚不方便进第三排臀骨唐,那你大可以将儿童座椅装到第三排弟霞,这个很多对手真没有铜乌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冠痹别,到2013年11月新车上市列丛,短短4年里贯泥,观致汽车为世界带来了太多惊喜华,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿感。新车迟迟不上市摧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莆城骑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开购谱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕉肌。是骡子是马亥,终究得拉出来溜溜摩桨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寄谭叮,到底有没有想象中的那么优秀锤缆妒?趁着这次的试驾活动缎,必须让各位清楚的了解真相臣贪曙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沟府顷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踏惜尚?这是个很敏感的话题彻冉,却在任何一个场合都不得不提舅偏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彻泼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诗,而非决策权渗透摆崩劣,这个是一个需要十分明确的概念谋解咯。   综合来说母攀,您只需要知道起臂:它是一家合资公司涸妊酪,也是一个中国品牌愧隧贰,但是它的发展不受制于任何人噬碍, 并拥有独立的隘肺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员素馈沫,制造的也是全新的贝碘、面向国际化市场的高品质原创产品软号。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓷乌坷,副董事长Volker Steinwascher石清仁尸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物经浇够,前者曾是大众集团高管晃幢委,后两者则是举世闻名的顶级设计师乃葡抨。所以在观致3的外观造型上橇匈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泌媒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暇,车身尺寸跑挝艰、腰线的丰富程度等蓟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禽问。如果一定要说有什么特点的话楷离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膛亩荤。   不过楼,若是细细揣摩这款新车罕非,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凤荚。而由法雷奥代工的前大灯钦构胜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楷艇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脾落,如果您愿意再多支付一些费用毙涵净,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欧伐奈、大灯自适应开启及清洗等配置夯。   除了前大灯内的LED转向灯之外胁溜,后视镜上同样布置了LED转向灯感,只是LED二极管贴片的间距有些过大寡穿,点亮之后似乎缺少那么点感觉郎醛,而厂家的工程师也很认同我们的看法拈,表示会很快对这种设计进行改进手貌赣。而后视镜的特点是宽度很大摊桔敖,可视面积优秀缅,并带有电加热功能掳懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劝憨漓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豹横,无论是大灯憨、尾灯组布局苗,还是倒车雷达的探头布置等等诲珊。而很多时候腹剑赴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壬,设计师的固执被得到了采纳思。   有一个很好的例子来阐述这种情况谰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陇惶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枢抱尼。用厂家工作人员的话来说赁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娇次,必须成双饱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阿核然:LED光源+导光条滦垦、双倒车灯瞄、双后雾灯套,灯组的供应商仍为法雷奥匹。   尾灯组本身的效果相当漂亮捞扇撑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汹,但不得不承认的是桶很,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乖迟肥。双边双出式排气管路、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到广疼刺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壬刚地。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配传练,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凰叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尚。轮胎方面观致3也是十分的给力违,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吧,因此马牌就成为了唯一的选择疙吝鸡,对于消费者而言自然是件好事队。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丧淋,这款产品显然更注重驾驶舒适性缺,但规格上似乎不那么亲民话,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轮遣涡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竿绕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辨匈闪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奴,虽然市面上可选择的车型非常多盆,但是想要在其中选择出一款空间够大嘶德衫,配置也不能太差的车型棵,着实有一番困难磨概。近期我正在为选车而烦恼剂涣,裸车预算在10万元上下梢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恨姥笛,所以对空间的需求比较大兄屡唾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澈,今天访米,我们就在这两者之间反拢,来一场空间的较量衫浅商。   飞度共有5款车型措蚕脯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间校,骊威共有8款车型圃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间席亩。此次对比文章中档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比插,两者指导价分别为10.42万和10.58万夯,并且在上海都有一定幅度的优惠解暴腹,实际售价两车差异不大材虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奸疵:飞度时尚运动涝响,骊威中规中矩彭尝。   在外观造型上袒,飞度外观饱满污扦涣,硕大的前大灯狈踞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皖把,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)觅笔娃,不过现款的外形并不显落伍贿霜。骊威的前脸进行了重新设计退脓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唐僚,不过整体造型依然中规中矩脖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辑炉,飞度长宽高三维尺寸分别为疼掣:3900×1695×1525mm搽田咐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虑疤菲,轴距为2600mm酪筐溪,从数据上看复烽隙,骊威具有绝对的优势扣得。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搭排腔,请继续看下文硅局吧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锹愤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掀示。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熊扫泻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韦夯臀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力交脊。另外囊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异福蒂,飞度为前后盘式缄,而骊威为前盘后鼓拔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绰查晃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颁,对提高倒车的安全性也会有所帮助朗。相比之下膛岸皆,同价位的飞度没有此配置扔麓朵,有些遗憾汐。两车都配备有宜腥贝ぃ控钥匙律渡可,飞度将也罾瑁控按钮集成在两把钥匙上册接,而骊威的疑荻缡ィ控器与钥匙相互独立康喷冒,而且仅提供一个依焐荆控器苹苦耻,不过两车都装备发动机电子防盗系统琅某妊。" "  现在出现了一个有意思的局面纹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隘隆,而且还有像大众汽车那样辩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慑,在大众汽车之后话硷脊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庭绍亲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穗缕。下面我们就来一起看一看这款车商。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型等懊贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肃瓶?不得不说橙拢涣,从外观上来讲奠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茅衡,购买它的人们妨马编,更多是在预算有限的情况下追求实用性娘份桶,谈不上什么审美喜好窝莆。而全新爱丽舍的外观设计两,明显向前跨越了一大步辛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm的垄阮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藤抖泪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茶。这很符合中国老百姓的用车需求落借篮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌换同菏,注重舒适性陪阑,但行车噪音比较大衡绍踏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吉泪,除此之外乒,车外再没有开启的地方涵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸿。除此之外劳弹沦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绦糠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见链,属于全新爱丽舍的卖点所在嘛谓桐。   本文导航健:" "  一直以来春,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉貉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啪佬,但始终让人觉得有些激情不足抱毁俱,与犀利的外观不太相符么。日前榔睛床,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皆低,传动升级为6前速自动变速箱忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梁病,提升了该车型的整体素质超。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盗赊,在外观内饰方面变化并不是特别大侮硼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己癸床,新款MG5 1.5T也不例外补砍。如果说红线彰显了运动气质敖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些型胳潮。   新款车的侧面造型与之前没有变化壤土,作为强调运动的1.5T车型白,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汲妈獭。车尾的变化也不多孟,远观基本上发现不了变化所在朝琅颈。   本文导航泼嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凸钠善,而在中国市呈拧,两者的竞争更是激烈径腿,A4L一直在销量上处于领先地位程,但宝马必然不会轻易言败牵咎,所以我们看到了宝马316i的上市茂漠,其价格下探到30万以内派度,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的并,豪华品牌补蹬剖、售价30万内景、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哦具豌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型记怪,还有手动与自动可亚铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据畦扳挤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卸黄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藉工判,并且我们看到官方定价方面犯污抗,316i进取型甚至还要便宜8000元诗催,不管你是不是“壕”朵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑鬼寞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娟康屡,在大部分城市聊磊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腺誊秒,所以过多的点评话语我就不多说了惰浪韶,谁更好看都是自在人心的事秽降。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心记赶,但是小编还是要尽到自己的职责潞腐继,必要的展示必须得有孟惺,下面就看看两车的车头正面大图对比胖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓉骇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯午,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飘蓖川,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寿鹊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腊膝授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懊弟棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了还豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窃俯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢圣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昧渐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了便帛,不过这都是个人审美的问题了舱目,整体两车的外观设计还是在一个水准上牌尾蔚。   轮毂上摊,两款车作为车系入门版车型泡翟,都使用了16寸轮毂吃,尺寸相比各自中高配车型是小了些虱肮霜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎途掸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晾拔死,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咖罕,并且在胎面宽度上比316i更优遁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象味倒,用一款中级车以较高的姿态切入市撑湍埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酷熟,按部就班的推出了中级车GA5舱嗽娄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泪蹦,而随着国内SUV市场的井喷酥删航,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颧。   好的产品才能抓住消费者碧缄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慑。在今天试驾的这款GS5身上雇老拓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踌散,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驹钝呵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篮吵梧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祭喊,看上去却十分洋气娄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仓、1854狗仍妈、1680毫米罕羞捻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴钾丹,这也是国人喜闻乐见的廷饺陡。   车头的设计略显凶悍胖琳遂,设计师称设计思路来源于雪豹镀肝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灯碴桔。前大灯采用了透镜式的设计献,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艘哇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阜稻峰,这个考虑绝对够实在革。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顽晤撂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势显丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果未,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视订泰搞。   在轮胎方面凉渺痘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赋娄奈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎长精。轮毂的造型十分普通莽,只能说看上去很顺眼比较实用吧沥掣角。   尾部有一个明显的掀背设计臼氦苫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉具寂鲜。尾灯采用了主流的LDE设计梳,搭配大尺寸的高位刹车灯堕棠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搔秒,辨识度也更高娟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏?是豪华奢侈的奔驰S级甘盘繁,还是“上天入地”的路虎揽胜敬,亦或是驰骋四海的保时捷911侥叔?对这一价位的车型来说欠寥,什么才是决定性的购买因素诽潮?是配置还是性能迸?车型对这一价位来说到底有多重要番乐抨?要回答这些问题当然还需要专业的解答氓。今天妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陪谷绘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级环花借、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裴汤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车察翘。非土豪们拇缔勒,退散~   由于有200万元这个限制卢氛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疲陪,但市场有20万左右的加价酿,且并无现车颗不。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藤,这款车终于摆脱加价酒娠本,进入平价销售阶段态,当然能否买到现车就看各位的运气了脖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帽肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墙床鼎,但跑车的身份无疑是最拉风的难溃椒。   尺寸上实在没什么可比性汉虐,加长S级无疑是其中最占长度优势的唬舅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碉饯吻,跟标轴S级还真有一拼判瓦迷,巨大的高度也傲视群雄科癌丧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萍耪。最后我想说的是唬拓删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骋湿蠢,公平起见还得排除车重因素涟。别看S级一副身宽体胖的感觉设鞠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者射蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郎刻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绥鸽标,别吓坏了后座的VIP不熊梗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犊,但也确实相当可观了孙持系,不过由于这款引擎还是有一定年头的敛砂蚊,其276kW的最大功率是三款车里最低的庭暇迟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫡裸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撬届。不过写到这儿我很想问一句好酷曝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罕,就能成就今天的丰功伟业诧识报,是这样吗戌射?就算这不是一个伪命题侗彪敦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件很闪。那么频撕,历史能代表什么搞?之前妨,我肤浅地认为埠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边济浆陛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扇外澳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的了。 ●何为中国专属袒薄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贝:S400L两款登家袍、S400L混合动力一款艾髓、S500L一款茂。相比世界范围内的S级瘟胳,这些车型有三大特点赖乃乡:全部为长轴距版浇、全部为汽油车唇哄、S400L两款车型为中国专属斤托。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锯摆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长被、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镀混啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锋。因此归鼓糕,中国专属的S400L与它们相比具楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篓卷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倍。我们已领略过S500L的魅力庭确钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟局。   ●外型痘卡殴:更长搓贿、更宽跨列玻、更高佬蛾陛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私啪房,尺寸上喉啸吴,它比上一代车型更大皋,轴距则保持不变趟搜乓。从数据上看凉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪枋埂,但落实到实际的视觉效果可,我想没有人觉察出几十毫米的区别结。相反旗急揭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膳、霸气很多科素。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赔端县,根据车辆配置的不同赎,全车使用的LED数量有所不同环。我们不知道具体车型的LED数量盒畔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陕盒,它足够惊人廖微航。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场码救天、中国市成砘尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劫弥。对于中国人来说粗灭碳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发策牛猫,中国人将有更多合适的车型可以选择妮。同时低,市场竞争日趋激烈陪菇,汽车售价降低溺敞蚊、经销商服务更好妥孙祥。   作为目前全系的入门级车型霸项,S400L尊贵型的配置必然处于劣势末。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用显备。对于S级来说牟,无钥匙进入功能十分重要狄侥蔼,没有它怪,许多车主会无法接受舶酶恫。   如许多人看到的一样卸躲耐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锌巩。在奔驰车上趁氯,总有许多你也许永远也发现不了的配置酪冻,它们中许多都与安全相关弄题。比如S级全系标配的自适应制动灯厂苯己,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳标惊豌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峭屁欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桑,什么是MPV车型耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影系,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虾簿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车高腿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅蔽郊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搪。是MPV幻?是轿车前巳牵?还是旅行车悸?这看起来确实是个很有难度的课题篙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题承酵。   当然这次大家不用只听我的一面之词南,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秘程,而且他们一个是马自达5车主甲碾典,另一个是沃尔沃V60的准车主签,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比收兴玫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扯靡。   首先登场的是胡正暘含坷皖,大家一定不陌生娟茶,他是我们汽车之家评测团队的成员闲辑,今年27岁晶,算是个文艺小青年迷勤,热爱生活帛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来天,刚刚新婚不久茅,正是对未来充满希望与热情的时候冻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酗,如果家中添丁的话犀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晌泞措。   杰德测试车刚刚来到编辑部甭,胡正暘就迫不及待的去体验了脱,据他所说鼎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香妇,属于一见钟情栋舷钎。另外从外形线条以及车身尺寸来看门,杰德都和V60差不多履扒,是辆旅行版轿车的样子新。   当然外形只是一方面唤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间市徒郎,特别是第三排座椅腐。实际体验了一下彻娘,将第二排座椅滑动到最前面的位置孩虽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炊垂庙,头部也有四指空间刻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唤现,之前的文章中我们也有过介绍嫡告勤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旁。   更多精彩视频混断蝗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下船履尺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳞赶,表现基本上与V60相当哪拼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庐唐叙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冗,在放倒第三排座椅的情况下艰,用同样的一些物品存放来对比襄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澳疚杏,而如果使用上第三排座椅季,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匆。   胡正暘对于杰德的看法泻:   首先杰德样子很好看督亩略,够时尚翁,年轻人都会喜欢驾。另外氰每檬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碴,但是内部空间利用率更高辜娟扩,实际空间体验也让人很满意涣墙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吧,这点非常不错痪爬拆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题链逛脐。   不过它有个问题筹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了继畴,只适合短途出行氓牛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吼,如果需要经常外出长途旅行的话煤,5座版车型更合适贿凹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV假,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拔浦。近期凶俄,2014款雷克萨斯GX400推出市晨┧巍,作为小改款车型措懂,此次推出的新车在外观方面做了改动废瓤谎,同时在配置上也有一定程度的提升垮,动力则保持不变劝怠,售价方面与老款车型保持一致罗,提升了新车的整体竞争能力涂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叮磁芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307授季许、308诫、408换,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售函逝济,现在又来个301朗,不要说是消费者镐搏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙不。这就是紧凑型车市车亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丸图。东风标致301矛头直指桑塔纳谷技摧、捷达和昕锐方毒,我闻到了火药味商。   11月19日上市舒距筐,预计售价9-11万斡罚,与雪铁龙爱丽舍同平台俯,只有1.6L一个排量讥遍熔,变速箱有5速手动和4速自动可选菜酶。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭炬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笺攫扮,因此从很早开始便陆续放出各种消息袱乒健,以增加关注度丁戊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磺胳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版头,为全系顶配迟翻愤。咱们从标致301的身世说起念,先把头绪给理清了驰偿。   ● 东风标致301是辆什么车凛倪?   听到301这个名字姐搭烫,大家都能知道弄,这是标致的“3系列”侈蔷飘,但307绩架、308听过杰急,301却是第一次听说熬杭。其实301的身份一点儿也不神秘蕉焙,大家都记得富康吧淑借?富康是雪铁龙ZX舱,后来在中国改款改名怠浆商,叫爱丽舍霉淋酬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闻通虐,这是它的第二代产品獭肠潮,而301棚,就是标致版本的全新爱丽舍爆浇,它们全都是一家人棺挝。   对于大陆市场来说溜,标致301是张新面孔缕盎,其实早在去年底它便已在土耳其上市插坷息,之后陆续在阿尔及利亚通显、俄罗斯等许多国家上市疥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产管挠沁,同时绊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湿。它将被销售至世界各地聊,成为一款全球化的车型俊烩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纹徊窝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唾队,标致301的外观乍看上去没有什么特点逗芹墓。你可以猜到这款车的定位了抚吴,30岁上下窖里、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稳。   其实301长得有那么一点像508瓷,这是很正常的阔澄嚎,毕竟出自一家门霜舅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通复拨汉。要让更多人接受始漓,太个性肯定是不行的搂藏,所以这个设计思路挺好始挠,也应该挺对中国人的胃口垂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秒哗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缎、捷达雷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挫。不过它的备胎又回归了185mm挤,而且行拎脸,可能是出于成本控制等原因力丝芳,备胎使用了不同品牌的轮胎旦将室。   我个人不太喜欢标致301的尾部愤连,总感觉哪里别扭缕刷屋,也许将来出个两厢版会更好看勤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓦案,而且中高配车型都有帕烩,比对手厚道奸沫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孰晦,温度适中鲁写挂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胶跑笛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撅,他们不仅发明了西餐餐具太:叉子北梢,还孕育了诸多跑车品牌瘁,比如娜鲤榔:玛莎拉蒂土趁魏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罚胺赶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车权哇梢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撼涸。   ●外观略瞄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰络,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烷圈,它们都是标准的行政级豪华车阔供,有着一副不苟言笑的严肃表情攘,外观线条规整式缸,那种气场让人敬畏搪寄辣。   而玛莎拉蒂总裁则不然门蜡白,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冷墨浇,但气质却截然相反浅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吉垛检,标志性的大嘴咄咄逼人汞,意大利人对于设计确实有自己的卓见杏拜。   如果将总裁与同级别对手放在一起虐鞍,它无疑是最夸张煽吞、最具美感的恨亢牡。这的确也与细分定位有关系毫拎,奥迪A8厢窝、宝马7系这些德系豪华车都以低调巾查、沉稳为不变的设计主线效,更多的在表达权利题,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澜蚂点。而意大利人则不然挝春,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溃纽,即便是这样一款行政豪华轿车澜冒骏,依旧坚持了张扬的风格峰。   这是我第一次见到新总裁的实车携,它确实比老款要漂亮袜沪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤评,而新款前脸带来的侵略性更具气质五腿。   车尾相比车头略显内敛浮捐廓,双边四出的排气管成为了最大亮点脸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岁墙,聊及为何选择总裁时觅,他满脸诚意的跟我说攫:“好看!跟找女人一样肮,好看巴歧。”“呵呵厂,好吧立扯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绿,卡钳由Brembo提供呜,颜色理论上是可以进行选装的搪韶。轮胎为倍耐力P ZERO系列继,前轮尺寸为245/40 R20卷返,后轮尺寸为285/35 R20啊叮。   ●内饰仿:运动豪华是主格调   置身车内葡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦陕幌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计安,显得有些过于保守了牡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藐懂抢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平。   方向盘直径略大乳,背面配有尺寸硕大的金属拨片坦,手感很棒谈委归。导航系统为Garmin巫,7英寸液晶屏尺寸不算大莽,中规中矩亲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勿,已经很少遇到长相令人深刻溪,而且相当满意的车了辩冈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高化,价格低图,与同级别车型竞争性价比十分突出砂。但在长相一直不怎么给力啊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呢绕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了访娃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搓,不走伪高端路线的致尚XT曙淘,其动感的造型非常独特肯期。在我看来查弧课,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秆射,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻静尸,购车群体越发的年轻化氢。   说他年轻镣朵膛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牛播。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徊铂灯,这只是时尚的一部分事。   前包围的造型充满了视觉张力嗜鳞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卫窖贺,显得非常动感纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表媳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欢窟妊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裤曝,这也是在向合资品牌看齐攘瓦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侣帘靠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诲。而在车身尺寸上酥署,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魏邓阮,与他同级别的对手相比有着明显的优势枢壁刑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盯鹃腾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎我掳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穿竟化。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隙倪,上窄下宽的造型十分饱满脖喀嗓,而且显得更加稳重购。尾灯的造型修长谷,且正好与车头灯遥相呼应愤淘持,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念采舅,动感时、年轻杀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墩,虽然仅有三款车型配备此装置逃剃伟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攀挪,想必也是极为厚道的登霉两。" "  [汽车之家专业评测] 各位好康储首,我是汽车之家刘涛稳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皇玖涪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磨病:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冉禾捣。时隔一年后的2009年呕怂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厩陡,选择它的原因施,用三个关键因素涵盖砷缓圭:“外观内饰漂亮躬挖裳、静音好饰、配置高”魂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹭闻,作为老款车的车主癸,带着期许滴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摧湘砂,有了下面的车评梦们。   注释愁堵沧:为了方便大家阅读蜡鞭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贪灸,描述为“新君威”鲤团。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臀,以下各个环节的评价用满分十分制弓,做点评抱。   评分标准熄愧:   及格哩环揩:6分   表现尚可绍:7分   表现优秀础:8-9分   表现完美咖:10分   外观补船:先天胚子好傅戳,改改更“时髦”   改进评分顽乃关:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冬宫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计某幸阶,应用到了现实量产的车型中怂。在当时鹊,245mm的胎宽供惫袍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涣甭毕,毫无疑问是走在了对手的前面课贯胶。这种先入为主第休,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霓柬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衫林问,说君威有一副“好相貌”肛陈尉,我想没人会投反对票割拼吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帕瑰塑,18寸的大轮圈不仅保留晾挞,而且换成了密辐条设计挤藉某,前格栅的修饰相胜梅,在视觉上显得更为立体孺段叉,但就我个人而言更喜欢老款覆劲堑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摧笑。俗话说“7分先天把,3分后天”斑溜匹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐立臂杆,应对国人对“时髦灯具”的要求零,新款车型前头灯增加了蓝色光圈论蔚处,坦率讲菱琅,不是我喜欢的风格漏,如果换成一辆科迈罗炉唾孰,我想我会投赞成票淬诗。后尾灯倦申,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聘,视觉效果不错宠哥,灯源亮度不刺眼涤,亮起时不会让后车问候“家人”琼衅。   内装款袍:对不足进行了优化朗努茎,细节仍留有遗憾   改进评分盯吵獭:7分   我必须要承认吗,我是一个对细节做工异常挑剔的人乃违垃。从2009年到2013年聪蘑,新君威经历了至少两次改款升级末绵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题净闷,仍未得到改进畔势。强迫症对于细节的不足履钱,只需一眼就记在心里夸,每天上车看到就会不舒服透筋。尤其是淖九,新君威的前排仪表台与座椅之间牡聪,留给司机的跨腿空间并不大故颈,当你磕到膝盖外侧时甘休耿,你会嘬着牙花子粪钱托,蹦几个“脏字”皇。   聊完了不满恕茄炉,我再说说好的地方勾。日常上下车督同,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灵,我的09款君威开了4年跑了5万公里羞慧舷,座椅的“敏感”部位抢睫,已被我蹂躏的起皮掂、掉渣扰首罢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毙,视觉上显得极为邋遢獭。此问题李,在新款君威上得到了明显的改善饯,侧翼立起的角度变懈ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣,但此问题我跟厂商确认过脖俊,确实为真皮)浪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脯傅偿。凭此一项络淋,拉开车门的印象分就能加不少惊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分末,我的老款君威在二手车出售时恼莱培,就因为座椅皮面老化的问题礁己剖,被“扣分”滦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掏肩,好了许多讳窟袖。8英寸损、带有触摸功能的中央显示屏咯墓称,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禽凉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歉,在实际操作时显得华而不实葡痹。多数情况下要调节温度踩窝,只能用手指去“抹”懊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陵炯怠,并且无任何的震动回馈提示屎冯僚,行驶中操作不够人性化隶浅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)燎,相比老款的旋钮控制彩,视觉上科技感更强伯。实际操作时贤隋菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差康托渤。尽管支持手写功能搓蕉,但表面手写板的面积很卸莆洹,如果手指较为粗壮嚎疮,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇。索性陛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晶极隋。   小贴士性:针对上述功能的操作“鸡肋”畴矛,我向厂商做过咨询踩翱就。对方最终给出的结论是谈韦,此功能在研发初期督,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疏矢率,停留在几年前临。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求污虽须,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橇。   仪表盘上的这块儿液晶屏色心,支持多种信息切换查阅泞,视觉效果自然更时尚翱绢,也符合当下的硬件的升级进化潮流昆。但瘦乔痢,仅就我个人而言浦,我认为任何一项技术的进步与应用块藕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叭刃椭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮泛宝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遍线绒,所以仪表盘的车速指针皑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汝,当你想从正常模式切换至电台模式时全屉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堡,时间大约在2秒左右币。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翰撅,因为系统的升级如,所以导航从路径开始到定位确认导航赦傲,逻辑上相比老款车型繁,要合理很多纳悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焚腻,被彻底改进闲无。提个建议抛甭,新款对于路径导航的语音提升垫,在路径判断时刨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣亢,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利点。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响希甭骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斥豆。整体效果贡淌,高音有提升鼎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沽售。以往那种“嘣呲艇梳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸矩碘,无法在这套BOSE音响上找到痞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澜?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寝晒睦。近日吗粕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寿祟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惊,这款车就要正式发布了疯嚼,海外售价14万英镑起熟男侩,约合人民币138万豪棺。国内250万以内应该是不要想了测朽催,土豪们还等什么苯欺莫,赶紧再加价20万下手吧<逊隆(注释闺判:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凳,外观上并无过多区别恢粟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酸挡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杜炕呐,因为用三个字就能总结骄:没区别捻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哀馅。除了实实在在的空间优势芯,那种与众不同的气势也是重要因素之一检盼,这种毫无区别的外观宫苦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亨陌辅。   英国人果然内(men)秀(sao)呈脸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绣馈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掀躲段,改造成了两个相对独立的乘坐区域羡馈,原本的中间座椅则变身中控台嚏诧,提供了空调帆、多媒体久、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纲氓兴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涉鞍惹。动力和传动系统方面胸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搪镜。   总结加:路虎揽胜L目前仅计划在中国骑倦粮、中东地区和北美市场推出泛啥惠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末琶。另外诺蕾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煤,预计广州车展发布川煤耽。土豪们继续准备银子吧犁侩。 免责声明记:本文仅代表作者个人观点商扦冒,与环球网无关匿蜗挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜看,对本文以及其中全部或者部分内容矮、文字的真实性缆、完整性绣躬、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考镁攻精,并请自行核实相关内容歪妓妮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧陆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相良泊济,那就是新一代天籁·公爵碌。早在2008年6月档诲,东风日产就推出了天籁·公爵孪,它的外观突谁谅、配置均有别于天籁其余版本鹅,更加高端大气上档次身瘸。也许它不是最走量的版本莽,但绝对是天籁系列的一面旗帜艰。在让大家久等逾半年后翅,新一代天籁·公爵终于露面胳非通,我们也第一时间对其进行了实拍落官。据悉车,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颇绢。 『注峡入蒲:为方便大家阅读凸,文中天籁·公爵简称公爵版摊腾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮井,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徘呢拜,时而艳阳高照跑,时而大雨倾盆磐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忍钩,与身旁碧绿的草地相得益彰托嘎希。我盯着它看了许久钵看,心里盘算着娜浆阶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来本梢蹭?   嗯开,画下草图之前得好好思考这个问题态逻劲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉辰潜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哭唤炕,唯独看起来太眼熟挺距帛,对旗舰来说这可不是好事筐,在A6L甚至A4L面前偷,A8需要更多长者般的自信席。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灿握设:六边形进气格栅面积比以前大了不少帽琉箩,而且线条硬朗到接近于矩形糕地掀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疵,从前脸横贯而过耗北太,再加上全新的矩阵式LED大灯下,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗位。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺,它是A8这次改款最重要的升级之一票氮猛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祁。以前大灯为例苍举岭,分为远光斑、近光趟、转向/示宽这三组疲刑辟,所有光源都由LED组成撅霞,通过与摄像头涡、夜视系统暴孝、导航系统等部件的协作矩谅,可以实现几项很有趣的功能圣:   在Auto挡位开启远光灯帝陌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆襄腿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虑挡炼,瞬间关闭部分独立的LED灯体记,会车结束后皖夸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄美。在整个会车过程中练逛不,对向车辆的位置一直不被照亮烯诞,而其余位置能保持远光照明状态挺,既不妨碍对方驾驶员视线冷,也不影响自己观察前方路况叛锤,相当智能胆惦唯。   当夜视系统探测到行人时宽嘎赴,LED灯会连续快速闪烁三下肠,对行人起警示作用浮,如果夜视系统探测到牛斥貌点、羊之类的大型动物木邵碎,LED灯则不会闪烁梳,避免对动物造成惊吓涉炕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测誊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整度兽干。另外它的转向灯采用动态效果捣,灯光朝着转向的方向滚动点亮颧珐讳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕日底,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宪,提高安全性钠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜡鸿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现触棺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妇靠鲜,有些来自室内的模拟演示贩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戮建摩,看看这些功能的实际效果到底如何谷恕。   跟前脸的改进相比妮阔俺,车尾变化幅度要小得多疼潦某,主要集中在尾灯部分钢,线条更加瘦长忌隙、扁平虾坡缉,视觉效果更干练篱。除了那个“A8”标识菲犬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揪,看上去还那么年轻运动突陡孰,缺少沉稳气息捻。再打开车门一看外仍,我明白了含袍赌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊纸馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横,使用了和路虎卫士相同的发动机口醛秋,配备了六速手自一体变速箱沁朵,以及许多高端的配置局椭愁。让这款车有了很多吸引人的地方羌歼,但通过试驾溅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睦妹呈。很多设计还不是很成熟捎溅廷,尽管这样栋离,这款配备了柴油发动机的SUV寿骸晦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卉,依旧在同级别具有很强的竞争力妮填聪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拭,尤其是大灯组的设计霜哦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屋放,都比老款看着更有质感徒劳熬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯空,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甸放。此外酗,中网的设计很有层次感佩慈祁,运用了一些镀铬饰条韶乾,也让这款车的前脸显得更大方弟换蹄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甭泰赫,钣金工艺还有待提高新鼎喊。   车身侧面造型亮点不多干搏抚,线条还算比较和谐吧睡阂,亮银的行李架比较好看察檀暮,但实际用途不大陛。车窗所占的侧面比重较谐疤盏睢,稍有点显得失重蔡玫饥。四个车轮显得很粗犷梧郴,轮胎品牌是玛吉斯船,成本并不是很高速嗓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椭糙,注重排水性能块蹭顽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垫。   车尾的造型比较臃肿尺投习,相比车头来说钮,造型并不是很美观尘缴咳,尾灯的轮廓没有什么美感可言槐稻,轮廓显得比较生硬钨。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛙峭,驭胜使用了三点式倒车雷达附拍诗,在实际的体验中沤,探头反应速度稍有些滞后粒锋,给驾驶者的观察带来一定的不便澜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞎藤。   本文导航鸿挽鞭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汐睫,已经跨越了整整40年退。在这期间咆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代内?当这款全新君威GS出现在你面前履矮,这个数字就已经不再重要汞。每当我们回顾历史谱雌,终究也是为了更好的感受当下勿南,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戎搏袱,的确也不太容易考究妻庙,所以话不多说涡每,马上进入主题鹤脑。   君威GS是别克君威的高性能版本铃寐驴,作为其最明显的身份特征梧氖串,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留葱剃,攻击性十足的设计让人印象深刻靖户。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诚缮岭,采用盾形设计抖,显得非常紧凑忿膛柿。大灯部分全系新增了日间行车灯美椭屑,整体造型与普通版君威一致违邯,仅在内部细节上有些许不同睦。   车身长度佳请、高度比老款略有增加迷保,宽度和轴距均未改变俯。侧面线条也是延续了之前的设计茫葛,十足的运动紧凑风格莱钳目。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乒侩趴,十分醒目龟愤峡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂董抖贰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪抖擂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形改捂,更显紧凑措缝。LED尾灯为全系标配固鳞,灯罩经过熏黑处理惯缄,提升运动感豹晾淬。作为动力更强劲的运动版车型誓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竿舶,同时也满足了更大排气量的需求隆氦。   本文导航努:" "  近日胖,奔驰MLC的效果图再次被曝光洪誓嚏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纫弘伟,融入了轿车的设计元素逃了。据此前的消息入携,该款车有望2015年推出拘。 奔驰ML   从最新的效果图来看沤谜卧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿我,拥有相似的大灯造型矫,以及下保险杠的设计难。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犀蓄。此番设计目标很明确磨缉覆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手募粉俯。   动力方面也来自新款ML峭墨堡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW协晴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW判搞仆,峰值扭矩400Nm旅磷嫩,编者猜测未来MLC将会延续该动力夸宝。不过褐,MLC未来还将推出AMG版本本妮魔。 责任编辑侗缉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘释,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颈女避,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洞绰,然而对于消费者来说不,可选择性太多也未必是件好事景。许多车型的定位都非常接近唉擎哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奉菇,那么它们到底谁更运动筐,谁更适合日常驾驶弓宫绘,谁的性价比更高呢鹅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罚哗蜗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卫,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彩蛋蹄,其它车型在20.78-25.28万之间孺讲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万千,价格适中捂,而且动力和配置都很不错袜极力。反观翼虎咐努相,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万净,但翼虎胜在配置丰富寺羌、动力强劲桓棚赁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娇涕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌促诧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色萝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比热。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压新,这听上去有点意思釜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钡,那么结果显而易见鹤誓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冬。然而消费者大可放心荚弟,CX-5的动力也绝对称不上弱拱弦,尤其是市区行驶酞,它的整体表现很轻盈蓟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棉缕,没有涡轮发力时的突兀感饱,这让它驾驶起来更为轻松挖臼。   无独有偶顾,两款车都采用了6AT变速箱细,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点边蜜行,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣性蓟穗。可惜的是饭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拔染哼。另外佬品,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曙嚏纪,常规的形式很容易操作旗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炒,并不易于操作劲降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想田室罗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镜驾,与翼虎也有将近3米的差距叛阑烁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舌泰瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎省,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堆敖。   油耗向来是日系车的优势所在汉,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡,并且装备了i-stop启停系统接邯顺,这让它的节油表现比较突出软恨萌。在气温32℃伴、全程空调娥氖焕、车载一人的情况下讲鞠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摧孝,其中经历了畅通和拥堵等路况膏盒旗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皇。同样路况下虚我,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荣桨呻,尤其在开空调的状态下芬,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸥适,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苇交。   作为一款城市SUV筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搐,都采用了多片离合器式中央差速器淌腊,并带有四轮电子辅助制动蛾睦什,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搐贡。从我们之前的测试来看丧蕊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吕,所以脱困相对轻松一些蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者歉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统设赔,但两者的定位都是城市SUV潘噶梧,越野并不是它们的强项刑燎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巳戒娩,油门踏板的脚感裸、方向盘的转向手感忙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要协钎将,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稿艘驹。值得肯定的是骑鄙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手险韶屯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旁。然而相比之下尺酿,CX-5的整体感觉更加轻盈病示屉,它开起来并不像SUV弘,车头的反应更快僵,油门踏板的调校也更加线性饭割,而翼虎整体感觉更加沉稳阑糜,底盘扎实膏茎,但或许是由于整备质量更重的原因想瞳舵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茹。   就驾驶方面而言卜盆,CX-5给人的整体感觉是动力够用鳞虑天、油门线性坝墟、操控性出色上共,可以用“好开”来形容姑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冈确,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偏朗,但翼虎的发动机输出并不线性硷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驹怪凛。另外沟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棚蹬莱,加速按、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雷惮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维蜗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梁贡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苇俏,放眼整个市辰肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悍古,基本上5个手指头就能数过来熬凹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舶锚。   有关于新款E级外观南激、内饰及空间方面的介绍肥疯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棺藤斗。在我的这篇文章中吝,主要关注E260L动力方面的表现尽失惺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机康烯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钵缸冗,最大扭矩则达到了310N.m侯狠店。虽然排量并不大祟,但是通过加大增压值超,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毙搜啼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柑孩藩,对于这款变速箱叭勤窍,我想大家已经很熟悉了埠谋狮。只是我想再说一次噶瞧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苔煞丁,但在日常驾驶过程中码入持,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子客。大多数情况下温和芭仇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吕。   只有在深踩油门的情况下集镐,E260L才会爆发出他凶悍的一面岸集偶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岗持究。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话全,你也可以说他动力输出不够平顺口帆髓。   一直以来渤,我都极为中意E级的悬挂调校睡硕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吓蘑攻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漂婆臂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抬,我挺惊讶的究霉列,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吵铝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售改。可是仔细一想透,也很难怪宝马会这么着急强,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驴慕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跺。据悉十妇墟,宝马4系Coupe将在11月12日上市白蜡贿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脊氛屁。(注记粉狡:为方便大家阅读掏尾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埃硷懈,在你初见时床孔,很难相信自己会喜欢上他掠。因为你花痴于帅气拉风的外观没涝洼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疲怯,那么他的表现自然不会入你法眼旧沃纹。但时间久了掇拱,你发现再帅的外表也会看腻骸甭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢,放松不下孰李娘。这时玲谢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矾患粳、运动但不难受的座驾沥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怖芳舒,除此之外解桨,他还是一台很顾家的车庆豪探。   没错廊,他没有特别帅气的外表峨巍,没有特别强悍的动力佰停,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔑联剔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻存。下面班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解家。   ●车头造型犀利仆起湍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌享惨胆,定位低于大众京摄毕。现如今咖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俱呸景,而伊比飒便与POLO出自相同平台端。因此在车长等诸多细节上理,两者都十分类似宽地林。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吭舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骋、1.693米的宽度胃及鞭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大北瓜欢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车算,这点确实让我感到吃惊寞脑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一程。可以肯定的是密,你无须对他的实用性产生怀疑率吐厦。   你有没有发现脱谭,他的日间行车灯巷胆,很像同集团的老大哥奥迪A8啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文。但毕竟吾怯白,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂场搓揭,他的目光也需要这样嚣张不。   从车侧过渡到车尾鲤搬巨,顿时觉得示答,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镭,从凶狠瞬间变成温顺炽乐究。我揣测不出设计师如此分裂的思路羌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟斧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抗,而在我们的制动测试中豁泛反,他的表现也确实不负众望题。我写这段话的时候聊拭邻,一名同事从我身后经过说了一句摄仁:“哎邯,这轮毂挺漂亮的”成守。确实墨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枪蹬阜,在我看来另外两位应该是300SL和964恢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坪画,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间储,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机方课督。   直到1949年韭篮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功街。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缝荆,速度竟达到每小时 132 英里抖,不仅完成了试车鹊坡荷,还一不小心成了世界上最快的量产车型谅内。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裙晾郴,正当捷豹稳步发展的时候犁涉庇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线透,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赋涵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺需,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟,英国国宝功功弛?人类想象力的结晶佃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贿甫截,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乃伙裸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酸本,正当捷豹稳步发展的时候釜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馈啦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盎帅,自内而外散发出优雅迷人的气质幌饶踞,在这份自信与优雅之中匪,还蕴含着极强的力量感寂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼精。   作为E-Type在21世纪的继任者甭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罕举弘,他更是一台纯粹的运动机器澜尝亢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代限。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撩蝗,刚刚我试驾的是一台量产车普雌手。即便是用再前卫的眼光去审视东寥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娃土崎,不过现实就摆在我的面前献小考,它的的确确是一台量产车箍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屏。所以型构楼,还是让我们先合隆下巴碳、收起惊讶颈乔姬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悼桥煌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矫馆荤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乓墒浮,而等待总是值得的抒乔,十年之后的今天巩派,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巧噶伟。   ● 外观箔萌:旨在降低风阻   关于XL1的外观圈绒篡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钠,他们的心中只有一个目标搁疏搏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189少舅到,而你对XL1外观的种种惊讶与不解力湿舷,也皆源于此埂习。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沛特,轴距也只有2224mm斗烂,如果用世俗的眼观去衡量砍肯似,它甚至比一台大众POLO还要心贰,不过也正是因此滴,它才做到了POLO永远也做不到的氰补,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壕露衡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命井领。   出于降低风阻考虑炕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赐添绒,面对这样的设计副锤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闹施,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旱冲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮橇设,大众XL1的目的只有一个拉谋,那就是降低风阻闺烈。而为了达到这一目的鲜惰毖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊,不过相比于传统的外后视镜颂,如何掌控与后车的距离是个问题僻。   ● 结构扳疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想低白箱,除了完美的空气动力学设计外默抽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚊舰。作为一台重量仅为795千克的车型省甜煌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料测盛龚,约占车辆总重的21.3%沤,除此之外翰畅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丛蜗提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迹蛔,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛逄纸凇,复古而粗犷的外形灸累,彪悍的身姿僚腐蛊,经典的圆形头灯楼兑,这些都是我选择它的理由蚕。那么在我稍作白日梦之后茨亥,请各位看官赶紧打断我的妄想莆,拉回到现实里仟结钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩苇雌,那么好了珊景,牧马人买不成鳞婚碘,自由客或许能让我望梅止渴饭焦。同样复古的外形低为,依旧是个好选择复。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篇界列,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话头嫡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硕妓。单就车头来说雄俗梯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棱。简单中又透露着经典的味道贰。另外潜嘶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协棵,突出了力量感憨,Jeep的家族风格立马突显赖界靛。   车的侧面造型同样如此风格佃,走向笔直恼,简单饱满此。当然不能仅仅介绍外观设计搬品,作为一款SUV粒触贝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的府缉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晚侮,离地间隙205mm媳敦,应对一般的越野路面足够了敖涩船。   车尾的设计十分简洁频醛缆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盼补,小巧又十分有力量感耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醒谈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荣诡漏。从总体上看鞍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦。   本文导航点:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仑纷,而“侠”自古就有不同定义挫是,“言必行夸,行必果理,己诺必诚沁回,不爱其躯艰擂,赴士之阨困誊夏身,千里诵义者也谓之侠”胚府。他的形象亦正亦邪磊入险,游走于主流与非主流之间自成一派苯。随着近年来卜,国内越来越多的人们拔教镁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腹横,开始在国内市场发力杜换。其中的,路虎全新一代揽胜运动版箱,向无数消费者展现了一种精神几适肩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靠。   路虎全新一代揽胜运动版暖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概称边路,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衫妙吴,它的独立特性被设计师完全释放讲蛊。如今鲍唉,这款至今为止速度最快灰踩改、相应最迅速洪矢、反映最敏捷的全新路虎轰坦涩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屯想颈,冲入国内汽车市车巳,夕阳下一人一车戏芦搂,古道中梗,说的是情义无价惨嫁。谁人不为它心动潍?路虎全新一代揽胜运动版烂策憾,驶入我们心中!   65年来倾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衰瀑。如今年何丧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奥察盗,再次席卷世界莽签槽,那完美的车身比例啊垒拴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茶:4850mm*1983mm*1780mm搐坤,前后轴距2923mm河桐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掣阔,3.0 V6 SC汽油版HSL考杉蔷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涟烫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斯响,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趁习翰。   姿态万千的路虎揽胜运动版线虐怪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚕崇涵,无拘无束的气衬磁油,气宇轩昂的出尘之表逆捣玖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砂嘉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悔,厚重的前脸蹬,配合后倾式格栅设计掣坑茄,更突显了它的自信并畴嫌。发动机盖上两条凌线刚强有力亩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹集清。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情登褂存,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皇冯。   车身侧面线条的风度也极不平凡舶杉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒勿,带有亮黑色指状套件洽示、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钨,装有亮黑色装饰边的后视镜慑甭步,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毛途访。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涡棱冬,这些铝合金结构的轮毂分为痰驶:19英寸5辐式铝合金轮毂缺兼疵、20英寸5辐式铝合金轮毂搔趴浚、21英寸5辐式铝合金轮毂该、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锤、22英寸5辐式铝合金轮毂巴部,无论您选择其中任何一款己,它都可以陪您乘风破浪凳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐两迷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳惩漠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓领,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯松抡茸,整个车尾看似简单却极不简单讼窗泻。   本文导航沽此疵:" "  1998年岔衬,广州本田成立篱畴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奴,而时光推移嘎肥唐,今年9月12日噬软先,2014款第九代雅阁在中国正式登陆线盲估。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峡灵黔,我们今天将穿越时空斧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型克巴咸。它虽然是日版右舵车型汀忱哪,但3.3L/100km的平均油耗穷骄、双电机电动CVT篙、大容量锂电池涉汗喝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偶椭。   外观更加原汁原味红偷:说到原汁原味恋迟慑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丹霸李。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同城,更运动酗聚。混动蓝色特征嚼:作为混动车型沤酣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸽辉。   在下保险杠处宏群,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻备漓法。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挟夸龋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潦扛工。混动轮毂袱侈藉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慧,为节能更尽一份力疚腐。   本文导航姓脊督:" "  就在前两周纷窘冈,我的同事刚从上海归来窜,当时就是为了试驾上海大众的朗行锯雀喜,而在不久后的今天汤,我来到了大理宫伯,依然是试驾一款来自上海大众的新车随,虽然我与我的同事地域不同淑,但对于这两款车而言杏蔷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唤,我不得不从朗逸说起揽,由于现如今大众南グ焱啵块化的产品研发里,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桑赋酿,朗逸间胶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霞,它们的关系算是孪生兄弟臼,反正我是这么理解的部。   目前朗境的广告已经全线铺开村究城,消费者的关注度也很高溜,虽然我个人比较抵触睦酒锞停块化的产物(感觉个性不足)蚊洗挥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑派,其次在10多万的紧凑级车里祭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赁燎。所以销量方面自然也很喜人蔽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膏。   从英文名来看殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版船诽喝,朗行的英文则是Gran Lavida借煽,其实如果从相似度上来比较朽,朗境与朗行更加接近佬肆慌,因为它们均属两厢车串呕。我想对于这样一款车来说杰示,大家都不会有什么陌生感嘎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凄,我在上面也为你准备了延伸阅读呕,可以先行了解一下斑。   说实话抗,朗逸健、朗行哀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迟届,让我来区分一下椽母陈,估计我也需要片刻的停顿环旦,因为它们实在太像了!就朗境而言巧芭违,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卿,并将内部更换为蜂窝状造型筒,包围下部使用了黑色塑料嗅警砍,并加入跨级风格的银色护板芬,此外前雾灯变成了圆形拴踏,以上就是全部它的特征了券。   既然定位于跨界车淘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侣妥培,同时为了更加配合Cross风格酸,车顶还加装了行李架盎丁公,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识问凯敬。粗犷的风格也体现在轮毂上杜官,样式上很难用语言准确的描述出来桥陆杀,总之很复杂弛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歉。   尾部的变化几乎与前部一致船,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亢槽洼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞪坚搪,说实话就车尾而言借地,我感觉朗境比朗行好看了不少磋绥。其它方面再无不同裂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衔,转向灯率九、倒车灯馈、刹车灯还都是卤素的贡络搅。   本文导航潦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酒淋,所以无论是合资洛砷繁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣米特裸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性票尼,白领阶层鬼,夫妻年收入有50万元左右店劲,有房凹鹃侗,老公有车匠。实际上握,女主角目前也有一部老速腾车荤痘,开了已经7年准备换一台豪华SUV羡曹朵。这位女车主喜欢玩霞少,追求年轻粗垂,注重外形麓腺,并兼顾户外啪妮,不喜欢纯越野车型拭何,而购买价位瞄准了40-50万元领域喀。所以我们直接选择了宝马X3斧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辑峭季。   为了公平竞争年诚,我们选择的车型如下膛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倍睬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锈琳蘑,三车的价格虽然有些区别此膛扛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卧输秃,所以三车实际购买价格差异较小挡。   对比项目一妇轻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的含喉,特别是女性腻楔,希望自己能买到一款好看的汽车版关,就如同提包还有衣服一样兄杰棺,特别是成熟女性几巍弦,尽管喜欢标新立异集圣骋,但也更愿意接受时尚动感的类型蛾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凰,相比以往方头方脑的设计激,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肆。更让人动心的是体,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素髓孝,同时形象也不乏干练紧凑虾闪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奢牟,线条流畅挡滴廉,稳重而且动感褥钱添,因此吸引了不少消费者榔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胁姐,但2013款并非全无变化传税单,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挟滩,此外还有大灯形状拱彼镣、前后保险杠氰、尾灯绥媳惊、排气管方面都作做了一些细节上的调整贤玻私,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚀谐,锋利的腰线推勒,近乎方形的前后车灯岭特,甚至连轮眉的造型都是方的董车,虽然它是一部纯粹的城市SUV赏佩,却似乎在它身上找不到什么曲线俩,因此在奔驰车型中也算是有个性的剂酞。对于女性而言驾盼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谰田档。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑟,三车都不约而同配备了氙气大灯据,区别就是铝码,宝马X3采用了远近光分离设计徘乌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趣痊巷。另外径丹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寄课。另外柒妥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竞搬,而宝马X3大部分车型则无此装备适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勉密势,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心型编譬,都50万元的车型亲奋瞧,自然都是配备比较好的轮胎品牌啪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漠案芹,这些方面倒也不用纠结季。另外需要说明的是合丰溪,宝马X3是没有备胎的绣,因为他采用了防爆轮胎杯懂,可以零胎压低速行驶一段距离埔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎层际戳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铃绣弄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锣司宝,所以基本打成平手佳胁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歼,从两款车型的厂商指导价来看东,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)齿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雷拢苹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衫筛铝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”麓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘛骇烧,这一点奔腾X80的确做到了蕊墙令。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铆枷,X造型的前脸具有很强的立体感纽脆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玩霖俄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逞聘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上须猜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘲墙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升穗渭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秃。轮廓清晰的六边形进气格栅晾,中网上三辐式的金属饰条鲜恨唯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倾谋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刮痊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贤胃冈,只要消费者能欣然接受胺毙,似乎一切也都无可非议瞧上。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捶京,除宽度相同外竟停,X80的长围、高及轴距均占有绝对优势酶,反映到辆车的侧面造型上现萝较,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形截磋驾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氰判膏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式黄荤壤,上扬的角窗结合扰流板的装配亥舰,使两款车型都增加了不少动感的元素毯梳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔食肥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烩取。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汰,饱满圆润的风格依然占据着主导城线。与X80的刚劲有力不同山,ix35的线条运用更加柔和驮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镜熟宛。没有尖锐的棱角裁悔铆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戈怒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象效敞掇,飘逸的灯带向后延展肃摊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神紊。同时倒车灯的独立设计敲侧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拟。   ix35的大灯外形并未发生明显