>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

新能源车补贴公示:陷水氢车风波的青年汽车获补超亿

计提1.35亿商誉减值准备 暴风集团遭深交所问询

国内9月发明授权专利榜:OPPO以266件位居第一

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3.0T车型(下文简称MacanS)挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圈,所以在这篇文章中抨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欺飞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )急巫杏。作为整个车系当中的中配车型遍末,MacanS绝对是性价比最高的一款款。只需要多付出13万枢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元江裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缄寡恍:10.9万 车辆总价(含增值税)炯筐报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷关炬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洗,当然这些选装件也个个价值不菲肌厢催。毫无疑问耗乾卉,我测试的MacanS同样选装了不少配置茶,加上所有的选装件之后昧图肆,车辆的总价也达到了79.79万乾部掣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm配涸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摔,比中低配车型长了18mm卡戒。从数据上看骋,MacanS除了高度和轴距之外昆沁,都要比Q5大一些谁募,但是由于MacanS车身足够低矮弗熔钒,所以从视觉效果上来说脓,MacanS的车身显得更加紧凑洗拣谓,也更加运动荆雾尘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霖魔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靡。如果光看前脸的话魔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橙宽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕾男木,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犀灌。如果不选装的话喝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18富。   MacanS紧凑铅、简洁的尾部设计购淑厦,充分体现出了它的运动风格派兢,简单的尾部线条用最平实的设计语言胆颅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛涣亭。同样运动的还有它的尾灯脾,狭长梗诺、扁平的尾灯造型荤,与尾部线条搭配极为和谐嚎,起到了画龙点睛的作用邦。   内饰方面叔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贰糖,运动中不失豪华感痢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坦拾毙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你替,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矮卤。但是有些遗憾的是吹缉殴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盖瞄虹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音认谱私,感受并不算太好蜂隶。   Sport Chrono组件多挂构,包含了中控台最上方的计时钟两、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踞券厦。只有选装了Sport Chrono组件此惋荡,车辆才可以进行弹射起步申墩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少公歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟吼谩呜,选装Sport Chrono组件也是值得的胆,毕竟1.8万元的价格痛,对于保时捷车主来说也并不算贵轰卤掳。   换挡杆周围密密麻麻的按键成,对于接触Macan时间不长的人来说呕孰懂,绝对是个噩梦季幂,想要记清楚它们的准确位置辜,真的不是件简单的事情不停。起码在我开Macan的一段时间里嗓踌酮,每次操作我都要低头确定按键的位置翟速客,真的不太方便惺珊。" "  在国内提到奥迪对,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暗盎录,不过奥迪家族并不只是只有这一款车够,随着奥迪开发更多的细分化市场车型环坎泄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承帧,这其中就包含SUV以及小型车蔬贩冬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捷矗凸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咆达?   在外观方面琳,奥迪A3延续了家族外观设计粹闭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抠憾袜,用在这样一款小车上显得更有气势枯凯席,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻攀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铅秒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呻耪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抖金撅,辨识度非常高取,同时大灯下部还带有清洗器徽需倍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损擅谜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桨恒醋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恋,至少看起来没那么晃眼罕蒋秀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侥耽螺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苇攻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靠匣顿,起到了很好的效果狸。侧面的造型上在A柱位置最高模,整个车型几乎以平直收尾收核,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隶次睹,同时让整车侧面看起来更大一些蹬。   A3的车顶采用了黑白色的设计盟泉纠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大经,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浦陋晨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擞详,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熔忱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裴放集,轮胎尺寸为225/45R17伐途秦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂付,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卡羚欺,整体呈现梯形结构司,尾窗底部与腰线持平穆砂搂,尾窗面积最大化保证后方的视野廉挤宦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埃瑟蠕,不过内部也采用了普通灯泡光源阔饥饶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘粒好爽丸加。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牵堂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估肌舰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揽玻警。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌可裳火,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扰犊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辖,S80L自进入中国之后脆腹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素释迪据。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辱,但它所具备的那种低调内敛的气质亨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叫。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔡渤,让自身在没有经历换代的前提下敞窜,进一步提升了性价比铃。面对强手如云的豪华C级车市撤ǘ睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酞癌,想要抢占主流豪华车的市炒恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姆黄彪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力博场。   新款S80L对前部进行了细微的整容苇碗耙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屋粉前,同时也紧随时代的脚步勤毙。相对保守的前大灯设计恋,已经不再能够满足时代的需求加,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜缓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言土槐使,但至少与时代接上了轨嚎屯赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肮破腹,近5米的车长和近3米的轴距表现纪访,让它在尺寸上并不会有劣势裁辅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涉息髓。外后视镜新加入的镀铬设计需,虽然是新款S80L最显著的改变之一虏快,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朴窜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吵离,沃尔沃式的家族化尾灯造型石石,成为S80L尾部最显著的标志性设计溉宋倦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秋煞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吐手紊。   本文导航   分享到皋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谁粮善,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨喂返,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拦。不过旗下的产品线也过于单一糕臣滤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扫艇股,所以便下探市炒鸱邸,推出了紧凑级的GA3车型死。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烈递,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型八攀那,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骗挡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳枯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煤,也可以看作是GA3的升级版车型耪,依旧主攻家用紧凑级车型市场缺痰。但是作为升级版车型侵,GA3S在外观设计方面有所升级氰勾暖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缺蹈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型施碘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挛拖,使整车显得稳重而不失时尚感淡局冉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郎矩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乓节。此外安惺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔚洞勘,为双五幅铝合金轮毂盘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狗圭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乒佬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欢念尼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫩管,传祺GA3S的造型设计并不落后皋写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娘镰乓,12万出头的价格或许已经超出你的预算蕉,但是无论是从配置还是动力来说溉刷,值得去掏这个钱湃绩暖。可能我这些话有些官方措辞粳钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脖铣撮。   1.0T嘉年华外观忌款:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔚公,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旗详敞。为了搭配这台发动机耿邪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宿锯攘。   内饰部分怠笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逼馆挪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箍朵习,这个级别的车型非常少见葛。但并没有设置外部开关凡,而是需要进入屏幕内关闭嫂雄嗽。   本文导航   分享到氨邯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掸抵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡煤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耻,与大众168万的海外销量相差无几壳歧税。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滴襄,依然凭着一款SUV车型谜婚青,在国内获得了不低的曝光率恕箍膜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恭份边。今年4万台的预计年销量葡牢去,相信有一大半都将由这款车完成夕凰崇。虽然这个价位区间的SUV里奖,无论国产进口都有不少车型可汛埠岱伞,但路遇科雷傲的几率依然不低寒检,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拳你?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颠碍管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侥洪凛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭。这款车的发动机及变速箱等核心技术县,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咀法射,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氯,并保持了雷诺一贯的安全水准暴估。而今天我们试驾体验的岭敖随,正是这款车的第二次改款菩,已于2013年在成都车展上市纺蹭。   外型上差,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隘嫡缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赡现杠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赁斑,倒是显得有些“萌萌哒”泼菊稍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气规庇价,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶投嘲。   侧面造型上合捍滴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纫等,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘然庐。虽然尺寸算不上大悍技坷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珊肥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条会没。另外轮耽,2.5L发动机搭配适时四驱系统椿巷犁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现半竞。   尾部造型依然圆润牵丘乒,和略显呆萌的前脸很相称筋幻。上下对开的尾门很实用蜗克非,节省了上门开启需要的空间涡被,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恕遣,载货坐人两相宜莫懊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赁啃列,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚎昧功,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例解。当然呜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用附。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漂丧、大黄蜂贺、救护车等“老熟脸”们会出现璃需记,编剧还添入了不少新角色惯凰,比如老牌人物“探长”暑,军械武器专家“十字线”啃沧态,以及人造变形金刚“螫刺”等陕。对于最后这一名小角色而言猾,它的“身价”并不算昂贵苯,并且在现实中萎,它的综合表现也算是可圈可点斯汕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬徊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抄,说到这里患,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陛巨。   言归正传分,牺牲自我协盆,从而使“大黄蜂”更加强大荷臣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色和,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氓,想要拥有它并不难碴婚祈,最低11.99万元就能圆你这个梦肛拎,只不过它不具备变形功能罕镐。   从设计以及尺寸上就不难看出激檀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台清,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹿,所以对于大部分人而言抄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狗戮聪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹惮靡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外难,具有相同的特质的车型还有福特翼博览舰帅、标致2008懒菏。在对表面参数对比后富巨,创酷的优势还是比较明显的封,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吻吐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兢,平和的尾部寥锈溃、延伸至后翼子板的尾灯组炯笑腊、向上提升视觉的包围等等垄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫,当然也没有明显的不和谐感辟。" "     对于英菲尼迪来说挠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌反贫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑慰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辜,这最为主打的当属轿车Q系列厦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫌,在现在都在大搞涡轮增压的时代聘悲策,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堕赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喇汉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刃铝,而今天昆丸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吭淡桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宏夯岸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僵氓,就是英菲尼迪的G系列产品墙,而随着采用新的命名方式扑尽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变些,从之前曝光的一系列的概念车来看航鹅卸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格播啦呛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悄财线。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝎急诲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睦科,而带有这种印象而来的就是吗氮:这车动力强么儡挨变?怎么看就像是卖外形的呢囊陌?   首先在外观上秽坪劲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格角,采用了更为吸引眼球的设计思路棚幢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高档,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉超,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满量挟,同时也充满了一种力量感秘含。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欠朔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凳鞍届,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僚。   在车身尺寸上玖受婚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掠薄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娟单慈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm实暗嫉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垂诬仁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挎屠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豌评蔚,在这个级别算是中规中矩公谴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饶簧亮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辅疥胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斑曙,同时也保留了圆润的线条风格蹭,尾灯的点亮效果依然印象深刻守瘦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汕,这样增加了尾部的层次感彪撑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圣骇唤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砍檀,并且入门售价也仅10.98万元谈荆棉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低零剐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巳促,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗还形:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面材目煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些参,但车身上的差距并没有售价来的明显猛菇肩,因为锋驭真的比它们便宜太多了苗。除了合资对手以外笨呻巳,它10万元起步的售价粕驰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杰继沤。   铃木锋驭的外形设计上萍,我听到最多的就是两种声音厢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢按赶,而另一种则是感觉外观不好接受饥割,很少有介于中间位置的人蔚会,毕竟外观是一种很主观的感受墨堵,仁者见仁智者见智县嘎米。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颈龟何,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鼓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些案漠汹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裂弹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暴。接缝处体现最为明显阑肌慷,而且它在内饰配色上也相当讲究澈锰虑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣扰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莱,售价为15.48万元告,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剃黄堑,性价比有多高了磕密。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溶砂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到建栓。况且沽涉韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统商溅,还是非橙锸拢厚道的喘谷窖。   本文导航   分享到汉姑变:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乳芍尸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拐馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泊躺婪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弯穷,这作风跟大哥卡宴如出一辙隙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烫:68.79万)在选配后价格逼近90万元骆辑茬,而且市场上目前一车难求味连。那么问题来了粱擒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氰蛇香,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啸伶千。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侠沫,到底这两车有什么区别睬菜石?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沦舜警,帮你捋捋思路讼罚。   注伙骆耗: 实拍车型为MACAN 2.0T舶,为了让您一目了然木俱媒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡。   内饰券婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霉响,可以说走在大街放眼望去到处可见等酒宦。基于目前的消费理念猾,如果花20-30万去购买一辆SUV回,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拌匙警、实用的内饰价拭、以及良好的通过性套,另外还要满足偶尔越野的需求瓜。面对人们如此苛刻的要求华,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沙恍害,看看这些车究竟能否满足众人的需求什化骗。相比其他媒体的评测方式窟,我们易车选择了多人评测的模式宫拾弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歧。    此次我们挑选了7款SUV车型寸,分别是介十:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伴镐贺,分别来对它们进行详细的测试珊供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)床。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搜:25.28万元   市场优惠柯哺瘟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抨彻巍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弹京,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兢戌剔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糠许鹊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼎紊斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脾,看上去更加的协调哼贯建。   至于尾部方面立摹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了含搭,乍看上去有些沃尔沃的影子娜链梆,整体采用了立式的设计风格校薄尾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绍峡,尾窗位置比老款更直也更靠后菜距瘸。   小结夸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑德素,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拒穗,前后不是很搭调愧,尤其后部的立式设计蔬沁松,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澳氮,但空间利用率上则会相对减惺睢,比较适合那些舒适一族怪逝浅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳殴矢:25.28万元   市场优惠精类:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兢抚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锤缎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挛畅,新车的整体造型十分具有张力嘲首,五边形的进气格栅更具立体感虽烷,镀铬装饰一直延伸至车灯内魂,大大增强了整个车头的时尚性赎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力授,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霸,但整体并不是LED的灯组设计攘盲孙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰车骨谦,在视觉增加了整体感的同时痪凶,也大大提升了整车的运动性控辑绅。   小结花:马自达CX-5在几辆车中拔剖,我认为是最具动感的一款乔,整车前后比例十分协调什两顽,外加搭配蓝色车漆汾,使得自身更具个性饱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谎,详情请见后面的驾驶感受篇捣钨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桂犀笺:26.78万元   市场优惠商氰:1000元   如果不知道它是奇骏的人靡秃颠,在大街上看见这款车毯羔浮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化官,同时也是这7辆车中变化最大的车型乔溉箔,整车不再是那么的棱角分明藤喂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熊千昆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嵌陈豪。   由于采用更具流线的造型设计饶夸荒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯规,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念块,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竟。尾部的造型也不再是那么的方方正正丸琅你,尾灯与前大灯造型相呼应好,并搭配镀铬饰条加以点缀妻匙。   小结丰狈:由于我个人的车型为2010款奇骏骂,所以面对这款全新一代的车型嘎付,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枫炉黔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说未橇,奇骏是个不错的选择陈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镀惠:27.28万元   市场优惠季帅苇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贡缄挖,就得到了广大消费者的极高关注度舌扇玻,整体设计与上一代差别很大骆,不再是中庸的形象谷土校,而是更加犀利的造型羌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颊涂家,前中网分为两段式设计锰,但两块黑色的格栅全是假的多毯踏,完全是用来装饰用的肮容念,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烂酗。   熟悉老款车型的人都知道陛盟封,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计交恃玲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乖乘,从而保证了行程的安全性嘲烈母。   小结苗梧:这款RAV4整体添加了越野套件羞枚,所以并非其原车面貌廊莱啃。但无论是否经过套件的选装惧却涛,整体的造型还是十分具有潮流气息的姓胃导,另外值得一提的是绰肠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗,依然是几款SUV中表现最好的赊,注重空间表现的朋友们值得考虑伤船渺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕊肪胜:31.58万元   市场优惠牛烫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冷,所以变化并没有其余车型那么大弹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龋,棱角分明才是其主基调谓。   后方整体没有太大的改动屋提嗅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酵,设计很好的与前大灯相呼应碱联,夜间看起来十分的醒目官酿强,整体也很协调割伟。   小结鳖寒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碾秀腊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侠拘霜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点需嘛店,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮捆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉络哪,途观还是比较不错的选择娃弄希。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龟孺哦:25.28万元   市场优惠康航弗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改桑克斯的外观块籍科,那么这款翼虎你必将也会喜欢距憋,因为它的造型就是一款大号儿的“覆悖克斯”入牢轨。单条镀铬饰条所组成的前中网寒悍,显得整体十分的修长泊狙钒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔申。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点靛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寺胃,提升了整车的档次署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑并。   小结金艘嘉:翼虎是福特家族的新肚帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿唬克斯的身影白,而对于新款钙克斯的整体造型辅监,个人觉得还是很不错的完陡,那么如果您要是和我持有共同的观点寂,并且想拥有一辆SUV车型传,翼虎绝对是首选范围屉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踌饯:27.69万元   市场优惠舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窃撕,但随着Jeep旗下车型不断的改款泪敌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帘鞭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息探,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谈多,圆圆的大灯以及垂直的中网丰挪,无疑均是Jeep最原有的样子镜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型才,无论是后风挡还是尾灯麻马,都为方方正正的样子隋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辱。   小结酱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀汀,淳朴造型及棱角分明的设计辽,在保留Jeep家族血液的同时蔬椽,也为整车的空间做出了较大的贡献刃化,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匙辛狭,详情请阅读后面的文章八。   外观总结拍舰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夕微分,基于每款车型的特性琉警,有的为小改款力桑、有的则为全新一代婚穆,所以有的基本没什么变化筹、有的则“面目全非”勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别两,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味念沫湍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剂儒。通过每款车型下方的小结斧光堆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型切马。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缺酿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怕帅,你可以理解为营造纯正的氛围臣氏哩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砷栋健,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”概绰,绅士气质是宾利的“看家本领”搪甸冬。往往股笑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诡铰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去判井邦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杏鲤。现在播肝伐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芥存诗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌撮褂。自古以来眯挟,“Speed”一直是宾利的性能标签蜕,以此向2003年垄断勒芒冠鸽美俊、亚军的Speed 8赛车致敬孙法广。    作为宾利历史上最快的量产车型峦兑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盲毁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛙,当然滥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腥僧豢。    伴随著经济实力的提升汉擎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强光佳敖,当你身处被“泰禾北京院子”锌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规傲缚壁,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹤。我几天前去宾利销售中心孙其嘲,它长廊式展厅规姆肯系撸宏伟凑堪挎,处处是浓郁咖啡香需咐侨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陪辽,对其购买力是不置一丝的怀疑当佬。我想缕貌,只有宾利猫衡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掠莫好,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕉良睹。我敢很确定的告诉电脑前的你们份耗池,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冈刺峦,在中国未来一定能卖到脱销蔫爱。   >> 写在文前结:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鬼渐,英国品牌的表现令人忧心忡忡汇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒲拇,它们目前都散落在世界各处柏,有的受到追捧有的则走向终点姆惊的。即使获得成功的英国品牌场竣陪,它们仍为自己贴上的“德国标签”涝乃量、“印度标签”的身份感到忧虑氖,毕竟伦韦檀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拐沃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗沙硅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吼、原木的袅袅余香性,这种气味只属于宾利洞祥旧、劳斯莱斯们吼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囱纠。    从业这么多年锑割,我写过的顶级车型总值超过了3亿元表杯挫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粒捻,囊中羞涩遥不可及自然很重要镭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦通。我认为一辆好车矫,应该让驾驶者舒服扇、安静麓含、惬意的完成从A点到B点的旅程衰晚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裂房顿,却实现不了我小小的梦挎。我一直认为躲噶愤,真正的贵族旱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渐末,即便妥协仍然能坚守初心构父。此话适合改变自己的GT Speed稍苯,你知道吗僧?世上最难的事情就是超越自己胎,GT Speed做到了 厢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牢钎,当你启动它时慌悸欧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碳裂。   >> 外观姆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胳卸,作为宾利目前最为畅销的车型辉潘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒙磁舌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倘。但是邦丁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绘拢炮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垄浇湾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者污,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动席拖。当然雄悉其,大部分“土豪”车主也不在乎琶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宿。    外观提升不是GT Speed的精髓酬仕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浪,动力魏害篙、刚性宪铰、减重上的工作任重道远汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拖感,仅有2.3吨督酣摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重山襄悉。不要小看这350kg取熟筐,几乎是一台V8发动机的重量苫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淖兜清,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烂宏、多连杆后悬挂和防倾杆等校。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色高抖,分别是Burnt Orange(橘)粮炽、Sequin Blue(蓝)写德郡、Excreme Sliver(银)椒。为了凸显GT Speed的特殊嘉霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)愧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僻。宾利工作人员表示籍默逆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加精磋闹,尤其是在中国等兴新市场更是突出崩拦乳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎。    你知道胖子多么努力吗监毕廖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳来镁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茶僻事。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肮港。那些把高性能作为卖点的品牌轿称,现在宾利也有资格和你们一较高下火铺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸说,与GT W12车型尺寸几乎保持一致马,其尺寸为(mm)睫:长4806棱、宽2227顷、高1394佰休纱,轴距为2746mm丸晶。我知道墟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斯汾弘,为了让你做到心中有数默波,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厦谎。与竞争对手相比肚毒露,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先入。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑繁丸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擂亭雌,哪怕国内的环境日趋恶劣融炒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藤凛比,整个过程大约需要22秒脆衅膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨玛谱,从而避免占用后备厢大部分的空间溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媚分磺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乖僧,没有法拉利暴躁拟,缺点恐怕是不高调傅棉柿。不信你点击上方视频听听视频里声音辫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撼: 作为欧陆GT的性能旗舰健权,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焙,不仔细研究根本发现不了它的区别晾碌屉。虽然外观变化之处并不算多斤材骨,但是对于轻量化秀镶双、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酬。" "   7月21日玻仁廷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啊酱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烤陆客、北汽E150围,成为第一期家用空间王冠军眉唾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巍。它们会有怎样的空间表现讣东,不如一起来见证连颅。 本期内容开始前峰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剑律信: 好了樊,正式开始第二期内容崎惜搭。不过简单说几句稼,为了没看过第一期的网友们邦盒戎:    你可能会发现练,随着岁月流逝典嗽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭,也当起了小爸爸拦。恰此时蜗累,他们对车的选择可能也有了新的取向疽,空间大豪媒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笆嫁。    基于此纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歼敢沧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间不垦,让大家对车辆的实用性有个较全面色两侵、正确的认识煽栓芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粪、模拟一家三口郊游的情景实测孔登、细节空间的展示赋、实体娃娃的数据测量四个环节进行贾鼻瞄。   话不多说咐碉沪,有请今天的选手钱蔬炼,登臣?纭! 第一环节猴鹤戎:堆放整理箱刺,能放多少放多少    由于很多厂商脖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讽丸群,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咀贬,也会帮你量化一下车到底能装多少升串,所以上图我们也给出了每个箱子的升数该。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抚,并加以不同颜色区分饲,目的是给你呈现最直观的感受浆仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恼沫亲,仅供大家感受一下篱寄派。今天我们拿箱子说话男饺,看看它们这种数据到底能装多少箱子洪距。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝倾:由于时间关系使,我们这次只借到了骊威的低配版景烤甩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒起,但高配版的骊威有这一功能挎苦。 首先出场的是骊威菏淀社:    状态一锌多僚:单纯的后备厢空间 状态二捌酚:放倒后排座椅后的空间 状态三低摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩密盗: 骊威一如我们所想的那样汕勿际,空间的确是其一大卖点雄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠攫事,小伙伴们都惊叹了!骊威及,实力不凡叔。   其次出场的是致炫猫供:    状态一坞:单纯的后备厢空间 状态二娟徘:放倒后排座椅后的空间 状态三段堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟腊芜: 就如文章开头介绍致炫时所说虱,空间龋返凌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵。通过这一环节放整理箱的测试想讽帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扣仟瘟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氓阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郝锰寐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀帝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓣墩: 通过摆箱子的实战胳独土,以及上面表格数据的对比琶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盒。而致炫与骊威差距也并不是太大焊筷,可见其空间不可小瞧沃曹。接下来又有哪些好玩儿环节篮磕惨?而两车又会有怎样的表现呢宽?请继续往下看办渤屏。" "   今年5月娠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶会粱?9挡无用改?自由光深度试驾报告》)居。当时炮府,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测床枚。    6月吨隆贡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竟。不过3.2L版的离地间隙潘、接近角虽缆、离去角休爱杯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日钉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绒奈鹤?    几天前诚膘菇,我和赵璞驾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诲埔,这车还行不行描?    我们的第一站薄,魔都上海辖朔沽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藉。在经历了噩梦般的改签拭红、等待尽完、登机叛司、继续等待之后窟荤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跺:“游遍世界各地讥,开尽天下好车檀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卉脱细。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秸剧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愧恢磨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多特溉文。在此我可以不吹牛X的告诉大家冠贾,我在纽北环实际驾驶过坤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型草埂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耻铺缚,在国内也非常抢手函。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稗豆素,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摆项化。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膏,基本保留了GTI所有特征队矗点。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僧叭说,在舒适配置上也更加的平民化劝薪脑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砍荆惰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舅派,例如两边的侧裙以及尾翼等僻灰设,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弧弗第。但低调的外观也有自己独有的设计元素檄翠,例如车头处GTI特有的红色的拉线改局,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标保,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惺堪伟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饭。另外揭,新车的LED尾灯造型也很有特色彭但。海外版GTI提供了红色人、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择净,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现好,但国产后或许可以与国内的消费见面潍慕春。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澳,我把它们大概分成两类境衬:靠谱的和不靠谱的眷牧。不靠谱的原因很多摆,有些续航里程太短沫,上车就开始为电量担心;有些性能太差酞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耪,几十万买个两门小车绢饶,真当我们都是土豪吗挥啡?   不靠谱的理由千千万稀叛,靠谱的标准则大致相同巩蛋句。续航里程不能太短喊栋缄,加速不能太慢珊墨,最好还有些实用性颠弄硕,价钱不贵就更好了衅场管。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了案欠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车量亩岔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靶,拿汽油车举例的话牛,90%以上都算得上靠谱排孪是。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兽,能达到及格水平的车型却不算多彩哆。我们的这辆测试车是2012款的违抒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颅氨电。还好时隔两年距滥腐,e6的动力系统并没有发生大变化酬,只是外形和配置有小小的调整搜百怀。   续航里程疚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泄可,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苛扔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘘煤暮,这其实只是理论值蛊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裤咯,实际用车时很难达到箍杠。夏天空调卵迹贩、冬天暖风华挎舰、高速快了椭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徊掸。   这种电动车只是日常通勤还可以染啃,但稍微有些想法菱泉,想去见个朋友潘、买个菜秋,心里就得犯嘀咕困。这种心中总有事悬着的感觉很难受帅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垮礁林。   由于时间原因棠谋,我们只能简单测试一下e6的续航能力疮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里费棠,其中高速路况三分之二笨祈烯,城市路况三分之一剁皖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弦凯天,我们的行程其实就是三段舷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掸澈誓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)很茸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)互诽藏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)世坞垢,显示续航里程320公里踌井。完成第一段高速路程时(43公里)灯岁骄,电池余量82%(耗电17%)搽玲速,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某期,电池余量63%(耗电19%)碎扦旗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劳,电池余量45%(耗电18%)媚筛删,续航里程134公里(减少61公里)泻慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乐烙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甸粪咯,比如第一段高速行驶康充杏,续航里程减了59公里芭,而实际行驶了43公里套吧嫉,二者大概是0.7倍的关系屏蚕老,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唇栖,拥堵路况似乎还更费电一些褐。" "  近两年弛鹿玩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔑秀伎,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛靠,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆汀夯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倪狈禾。今天洽,我们就提到了之诺这个品牌插,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跨忌,主打高端放瘸目,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厂。今天卷无冀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爸稿,下面我们就对这款车型做一次体验评踏膊。   之诺1E只租不卖帽观竣,租赁价格为牵:日租金为400元/天档,长租(3年期)为7400元/月你权,现在消费者就可以对这款车进行租赁爽甲发。   租赁价格包含琳海:车辆上牌拘、充电盒安装(7.5小时充满)碴僵釜、保险祈、每6个月一次定期检查保养盒、车辆维修孟鸥,7天24小时道路救援巳、拖车以及备用车辆等脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造金,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计官,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪蹄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计物,虽然亮点不是很多逃赶盼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碗梅,树立之诺自身品牌的辨识度娄炒睛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娄蒂,辨识度极高陶禽。 既然是同平台打造筏衬钢,那么轴距和宝马X1也是相同的信拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎榷劫,尺寸为225/50 R17钵,这款轮胎最主要是为了节能考虑卯。   本文导航   分享到搽落:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筷,它是南京依维柯生产的车型病,隶属于跃进品牌旗下彤裙底,是一款定位中高端的轻卡产品盯傅。该车是在2013年1月首次发布的琶催污,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谓,为用户提供了更多的备选车型夸锨糕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒲碴币。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮剂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凛失太,宝马向来不走寻常路硕郴嘘,旗下的SUV并非越野硬汉令,而是更加注重公路操控性吉柏撮,所以在外形上也有着自己的独到见解陵赴雷。Coupe原本只是轿跑车的特征幌模,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哀凉琉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞋怯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磐。在这种背景之下痢惰,X4应运而生乖丹尽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粱,宝马对于X4的设计便更加得心应手沥癸。从车身尺寸来看弓酞喇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匿镶。然而实际感受上森,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂。它们的关系就如同X6和X5期抱,一个张扬蛋恕、一个低调独绍嚏。要想四酷捌?X4很在行疗蹲。   这辆X4的外观加入了大量M套件锭池襄,进一步凸显了它的运动风格镶咐。夸张的前后包围降低了视觉重心将矩胆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搐阶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹疯醋?所以霓迫,接近角背、离去角这些数据对于X4来说措突,根本不重要卧。   和X6一样班蛾抹,性感的臀部是X4最迷人的地方涂。如果从车尾来看晒楼悄,X4确实比X3运动了不少伸,高挑的腰线估阂呕、厚重的尾部都能给人很强的力量感视妓。对于35i来说彤全古,单边双出的尾排着实有些低调贯及懊。尾灯的造型是典型的宝马风格堵尼故,造型简单察、大气如鞍晾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尺乒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尖禄,前245mm提、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媳边。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勒,这是一款综合静音咐、舒适镜屡沁、操控于一体的轮胎毖碴。在我看来闻修,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搬雄催,似乎更为合适梦稿痕。" "  原标题秃韭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前标腻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梁淡,该车除了外观造型犀利熬咖哪、内饰豪华笆紊睛、配置丰富之外疤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甩。作为一款以年轻评漠、时尚为主旋律的产品裳诞,NX开起来的感受如何徊,今天我就为大家正式揭秘蚀酸。(注摊贩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称将婚,如NX啊妻帘、ES得篓纯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍项棉:   NX车型的外观内饰设计风格备,在之前的文章中我已做了详细介绍郝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品募宏弥。从实车给人的感觉来看摩偷,它的确做到了这点惯膛力,不少人见到它的第一反应就是钠八揉:恩佛巍,这车挺个性缆、挺漂亮必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兽瓶妈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镰。此外瑟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偷,进一步提升了科技感猎凶。不过它并非全系标配拴伦仁,在入门级车型上近光灯依旧是LED承陪肚,远光灯为卤素灯泡柬诺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV色浑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葛蔡宽、宝马X1做直接竞争芥经摄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镭汹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挨桑系。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僳涸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袜牢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽媪⒋薄,其中一款为17英寸滇尽氰,另两款为18英寸沁操玖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂势墟俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垢坛呕,在国内的售价大约1700元/条旧。   车尾线条与前脸相呼应递,造型犀利倡儡,棱角分明屏,以凸显整车年轻横换、运动化的产品定位吐斥。同时沸,尾灯设计十分用心辖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喀,特意在接缝处增加了一小块LED息。   内饰方面咆挝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仆逻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑讼拨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用安奉,大幅提升了车内的豪华氛围膳驼挽。   据雷克萨斯厂商人员介绍晶水沉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盎暮标,它的使用方法类似于电脑的触模板锻洛肪,并带有震动回馈功能糠燎墓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠钠。此外休棋嘎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁嘛,我们咨询厂商工作人员莱,这配置会不会引入中国祥舌频,对方并没有给出明确答复露哺退。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹雌,作为家族中的新进成员焊醒袱,NX的表现自然也不会差朗逼。为了符合它运动化的定位此雹忍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卢敛拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意探。   在海外废惧灭,NX提供了全景天窗检、普通天窗和无天窗三种版本的车型仁抠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃混澎,采光效果很好芍堤,但无法开启渺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用攀,采用的是外开式设计刑。可以确定的是提,上述两种版本的天窗都将引入中国餐死烂,至于无天窗版车型是否会引进窝概,暂不清楚溃弊戈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年比垄盘,马自达CX-7在海外推出;2009年闪扑,2.5L两驱车型引入国内娠率恫,售价28.8万;2010年黑,增配的小改款车型上市面,售价29.08万裁,同时宣布国产意向;2012年杆缸,海外CX-7停产;2014年算普,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道购鸵,等它国产的人此时已经老了四岁了股沸。   从以进口的身份引入国内备,到正式国产经历了四年左右的时间查希,在这四年中进口CX-7销量并不好咖挖室,一方面是当时市场不成熟丧溪,后期竞品丛生将其埋没了筹齐涩。另一方面原因也在其本身暑彭谅,比如定价高懦、2.5L发动机动力孱弱等等绥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秋鸡。在测试之前闹炮凌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剩彩睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm环沪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm环,搭配6挡手自一体变速箱抚体。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓄,只不过调校要比CX-7上的更为激进力连。即便如此孺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筷忌。   油门的设定比较灵敏拳涸型,起步和加速初段都还比较轻盈逻缅靛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙,而不至于拖沓忿废,一切都显得易于掌握啦跺抬。变速箱和发动机配合的是那么默契零,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擒,只是在极拥堵的道路上蠕动时并,1挡与2挡的切换有点闯动而已步,问题不大厩。   转向和悬架的设定偏向运动两,采用机械液压助力的转向系统比较重热娃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糙螺。悬架没有“忽悠”的表现雀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搽起兜,车内乘员经扯妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辫肺卧。悬架后段偏硬项,在弯道中并没有明显的侧倾戏灭沦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妹羞,动力供给够积极剖吠,表现不错黄天,驾驶感觉非常轻松此胖厢,动力的跟进也很是及时桐投。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恒年扣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右描蛋驾,而且不是那种喷涌般的迸发滤绣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沤吹低,给人相对内向保守的错觉挠。   CX-7更擅长的是中途加速点,比如从60公里/小时开始休哦百,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奈黎纷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓表蜂度,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限德,这几天这种沮丧感时常出现梢蔷。不过也正是这个中段加速的特点鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苫估撬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珊此,稍踩油门就奔向3000rpm赣客卯,便能得到很好的响应堵,仅有极为短暂的降挡迟疑哼,随后就催逼出了足够的扭矩累。简而言之窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飞控,容易上手淳殊,各方面的表现也都算令人满意达疤熟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祭表朵,涡轮增压器起到了明显的效果蛋肉瓷,就像注入了某种精神类药物犁椽才,虽不时刻保持着亢奋状态俯榷口,但兴奋状态确实随时可以到来袍佩歌,一切都听从指挥款。这种持续的加速感可以维持一段时间型练芬,心里不禁一阵爽快闹男,当然酿段,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徒梢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光规抒嗓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杰,消耗燃油17.94升呛饱淌,平均时速为30公里/小时邯,全程开启空调驼席,平均油耗为13.3升/百公里屏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看库桔,CX-7绝不算省油的那类吩班蛾,准确的说是比较费油恃程。另外偶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕己催,无疑使用成本相对较高题滴系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绥锻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章螺恃。说实话损台,那是我第一次接触这两款车堵疽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沛点,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机描兴,动力同样够用考判,但输出并不算线性滩花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制破菲。当时我就在想井茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湍,而如今厂家真的这么干了惋怠甩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统德耿汇,增加了几项配置处妨,外观方面几乎没有改动冷,图中的这款车只是增加了车顶行李架幸莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件词酞寄。   这款帅客HR16是一款7座车型施狡胯,它可以满足国V排放标准骑槐,车窗后半部分采用了隐私玻璃胳嗽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朗。当然册,帅客实际上是一款既可以满足载人猛嚼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肠蝎,所以它的车系中包含了5座淬绞、7座图、国IV洗氛、国V等各种不同版本惭辆纽。   除了挡泥板之外廊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沉入,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽橡,其中的最强模式叫作“Dynamic”算,译为“动态”徐。有意思的是芬,在英文里伴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机才李、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗受禾?——开启动态模式侥,就等于点燃了一根无形的导火线嘿感暴。   要追根溯源的话竣敌褐,炸药起始于中国伶刹兽,属于四大发明之一辰莎,不过相比中国发明的黑火药庇修篡,硝酸甘油平时更加安全可控撑,而且破坏力更强苟。奥迪RS 7同样如此谜强,它多数时候表现得比较随和肠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莆馆。   首先从外观上就容易看出它很厉害坤。奥迪A7之所以独特爽镣苔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酱瓜,人们将之称为“Sportback”悉残辅,在我看来统挺,它的廓更像是一只优雅的海龟午写深,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光离鲤琼,所以它已经不是传统爬行类的龟戈刷歪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼恼链,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同处酮非。最吸引人的是那个手感出色的方向盘两骚涡,让人不由自主的去稳稳扶住3涂凭、9点位置肋现。   在风骚的外形和各种真皮弓迹、碳纤维材质的覆盖之下莫荒靛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洪抽韧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别位怖歇,这一点很好逛当。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筒懂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囱洛。即便在这种情况下赂钩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价播懦囱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题太缆:谁给你的自信卖这么贵题娇?不错涂恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抵帝拉,它到底是盲目自信还是厚积薄发攫纫刚?我们一比高下耪瘦嗣。 外观对比场粕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结分:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算显,所以我决定说点可以量化的东西构佛。首先喂列关,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骋。其次可能是由于动力的原因坦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疗彪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淬,备受关注的长安CS75正式宣布上市陷蹄阜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遣镣厘。在前期的试驾活动上蛙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荆冒,并对其驾驶品质给予了极高的评价坝窗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车散,和手动挡车型相比陕村,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签捌菇。 ● 外观内饰的简单介绍兑:   在外观方面擅屯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逆棚沉,甚至连一个小尾标都没有帘缄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜狮粗,但1.8T车主可能会对此有一些不满含驶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm面蔚,轴距为2700mm含涧馅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5覆、奔腾X80以及哈弗H6桐靠,CS75还是相当有竞争力的拣,它的轴距和长度最大氨,宽度仅次于哈弗H6蒲,高度相比瑞虎5矮了35mm澈。   在外部配置上败瞬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛钨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浪讳。另外拴肯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荒罚亢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卤棺啼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品托播,市场售价约为700元/条猫持贫,在同级别中算是很厚道的配备了寿忙圣。此外悸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疽,只是轮圈被替换为铁轮圈辑,还是俩字——厚道霜惶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格教拼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碉垢春,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缉盖,看起来更有层次感嗽惶攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苛曝、设计毫无新意塑、用料也很一般等不好的印象孤饺剿。不过近年来副短,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骄,长安便是其一慑畦蛋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羔超,也很难找出它的缺点赊圣,按键适、旋钮的阻尼适中惟,手感很不错兑酞们。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汰烈美,分辨率和反应速度都还不错荒,不过在功能性上它只提供基本的导航劝、DVD锻掳钵、电台记侗耿、倒车影像及蓝牙功能是砍苛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐操,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岭檀乔,但是厂家对此并没有改进萄星式,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屡吧。但是晒馅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度息碌,同时设备名称也无法显示完整的添,在用户体验上还有提升空间苛衰围。   不过寞挟肉,在一些细节处理上平峦习,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柒忍嘉。比如在挡把前方的储物格步隋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衫违,不过这块材质却为硬塑料杆购玻,实际上根本无法达到防滑的效果溯绵。另外朵昧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缆,这点值得表扬睡翁腹,但必须手动摁下开关才能点亮靛炔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筒核。座椅填充物软硬适中唱,刚刚好净壁,并不会软到开久了腰疼付,也不至于硬到硌(gè)人跺。除此之外拉,包裹性表现也很不错帛贾皋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中法。另外敝绰评,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节经。   车内乘坐空间表现上舌铜甸,身高180cm的编辑身处前排狭棠剐,头部约有一拳左右的空间苍侨,此时移身至后排叼此奶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间发剩酵。作为一台紧凑型SUV车型套,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荒亥侵。   来到后备厢邦乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L秸岸久,表现中规中矩峡香卯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布必渺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惊陛,增加消费者对于整车的好感度到潭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟方肩瘦,如今市面上的电动车产品越来越多塘抡,开始逐渐走入人们的生活潮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擅勘微,大家对它的了解可能还不是很多孙东悸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼。那么这款车究竟如何呢娠矾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惧馅浮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴,我们终于有机会近距离接触一下帆疙蟹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缅通剂,因此其与众泰汽车合作凄葛,推出众泰知豆电动车跨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桓相档,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羌港。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宫娩衰?不管你信不信德浑滑,反正我信了俱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱另,售价为24.98万-28.98万元祈铣零,共有三款配置可殉痘档,全系均未采用quattro四驱系统赐誊忌,取而代之的是前置前驱的驱动形式憋寇拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓶取肯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垫斜捞,1.4T的发动机到底够不够用讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廖,这些问题都难免让人担心付赴盛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罚纬挡,它又是否值这个价格怪,下面让我来终结你的这些疑惑式。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹤恼繁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样假未喉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婆,既然大家都关心这一问题经及,那么我们就从这个问题开始一一解决廷猾枯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尖,其最大输出功率为110kW蚂离,峰值扭矩可以达到250Nm叮篮舷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm败。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俄锨团,动力储备不足方面的顾虑墒算巩,但是这些想法也好顾虑也罢辽徊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晌校傅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衰社里,油门初段的旷量微乎其微讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毖泄袒,当发动机的转速达到1750转时剂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粕,强烈的推背感也会随之而来空肛浦,如果你不是冷静下来思考一下蠕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受避嫁怯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饲祭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钵炭,一开始的想法和我一样储,换了1.4T发动机之后凯,动力跟的上吗牌?心里总是怀揣着这样一个疑问稼木,但是当他们开了一段时间之后钮篓何,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瀑懂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格假备暮,处于D挡模式时凯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怕,但也感觉不到激进的性格努横。但是当车辆处于S挡时舒坤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昆稿,整个车似乎突然变得紧张了起来逼柑费,时刻专注着你踩油门的右脚酥痉徐,稍有动作便会迅速做出响应懊菊脾。   在城市的驾驶中摄汕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倒部,当你深踩油门时绒浑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茹灌,或者可以说假鞘搭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钢舱汐。此外霉守,作为一台不折不扣的城市SUV锋淘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哀汞磐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燎愁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坦碉枢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壁,整个加速的过程非常线性哎梦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣抡奥,不会表现的非常神经质屋焦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佃茧,这台变速箱给人的感觉非常聪明捂逃釜,可以准确的猜出驾驶者的意图清帘涂,在换挡的速度和时机方面非常到位极洽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馁窟。此外徘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秸。当车辆处于D挡模式下好恫镐,当发动机的转速达到2000转时斡混,这台变速箱便会进行升挡的动作屏迹,从而保证日常驾驶更好的经济性淘弯侠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莽惠贝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊啦啡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哼。   这台变速箱也并不是近乎完美惺,它当然也存在着自身的不足喉搔捌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺餐怪狡,尤其是在低速的区间内朝绘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感并屁。此外荣泛,该车提供了四种驾驶模式的选择恍忱诽,分别为经济欧显抡、舒适碑、自动和动态模式幸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督惩篱。 性能测试士垮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迫,最终的破百成绩为9.14秒踢梦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹭蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百泪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陌息。此外鞍滑答,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没为郴,非郴诒В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漂掣虎,整个加速的过程十分平顺和线性粟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬。车辆在全力起步的过程中钒煤,由于没有采用quattro四驱系统煌,车身有轻微的抬头现象磕,前悬挂的拉伸比较明显随篇得。 性能测试玻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中儒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拎弥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浇骡闺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系福。在整个制动的过程中巷娃肆,G值适中保持在-0.9到-1之间耻瓶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态表理,前悬挂很大程度的收到挤压春,而后悬挂的拉伸也相对比较明显关。此外矛匆该,该车在连续制动的情况下点匡寝,受到的热衰退现象比较明显醋,在连续测试过后吗痕,制动距离增长了接近2米竞笨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疵匡壕,动力方面也足以应对使用的需求镀饥匿,尤其是在低扭方面堂,这台发动机表现除了浑厚的功底了汇亩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平采泵。对于一台城市SUV来说藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痘。" "  你有没有这样的勇气纫嘎,一辈子只留着一种发型艇懒,带着一种款式的眼镜禽?或许多数人会摇头说不涸。试想你现在穿着中山装录,带着大边框钦淳廉,留着中分头走在街上獭多欠,别人必定会投来异样的眼光芭秤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勺咆,但有一种美砍,却是永恒的俊骇,我们称之为“经典”武螺咀。就像中山装逐渐演变成了“国服”氮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扒,看似过时的东西稍加润色酞效淳,就会焕发出经典的力量缴限。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妥末,也是一个互相佐证的问题部腑。正是扛住了时间的消磨碾,一个产品一种设计才能称之为经典杭滑齐。而正是因为它是经典嵌酶秘,所以无论时间如何过往胖略,岁月如何变迁额猾,它依旧能代表着美乌花。所以能称之为经典的东西凤毛麟角试瑟谷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戈疤屏、保时捷911逞筐、MINI这几款车了顽蔡会。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煌稗,这是一种财富埃,就像一个国家的历史一样歼啦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唯炮。但就像中山装一样衰,如果不稍加改动惧,依旧会被人说土气闷蠕帕,MINI也是一样豆,细节的升华会有益于经典的传播和传承戳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多触乡,是全新MINI车系中性能最好的萄温。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥俩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表头妇换:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部射怯,这是它彰显不同的地方垦,尾灯的轮廓更大了嗓千晤,但相比老款不够凝练绕,同时你也感受不到它有何种审美的进步土,个人感觉它是为了变化而变化幕舜蔑。轮毂方面镜啦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钞上亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镜咯龋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庐喷抒。不过脐拈行,在真正接触到保时捷Macan之前狮,我对它的真正实力也有所质疑乡。众所周知嘛杰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涵释?带着这个疑虑崇幂凡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锰努肪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膘纬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陈碧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妓标草,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹅顽粕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狼涛。在没有任何参考坐标的情况下嘲苯懦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吞。排除了惯性思维的困扰导炬,对于一款新车而言或许并非坏事性挞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布急,因此有关它的设计特征我们并不陌生沮扩。作为保时捷推出的第二款SUV车型殴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计难,同时也融入了许多独特的元素棚鞍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征期就群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟熊,因此在细节处理上水,新车融入了更加激进的设计元素姑垂顾。    作为入门版车型凡懂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藉任,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裂汹骄,并采用导光条设计痘,其视觉效果更具科技感得蹿十。   保时捷Macan的腰线位置较高安,车顶弧线在车尾处微微向下收拢褥陛屁,营造出强烈的动态视觉效果吞邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类梁探,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闹迁毫,我的同事此前已经为大家介绍焚戮崔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愧衫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俯倾讳。" "   ??????? 提起观致褥蕉凡,大家都会想起什么蔚?这似乎是一个难以回答的问题拜奥棵。作为一个有着中国血统的全新品牌潮汰粳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迸。在2013年疏玩限,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氛洞杉,一石惊起千层浪缝惦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拌邢。   如今岁蒂纹,观致的第二款车型动凡,观致3五门版也如约而至嫩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钢辑谢?它的到来虑,在扩充了观致的产品线之后瑰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岸蒋患?自然是令我们拭目以待悼目污。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车双。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腑其簇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型操燎暇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彪城,时至今日都没有做大幅的修改劫饯瀑。就是这样一个古董级外貌的家伙畴绒,最近竟然和新能源技术杠上了揩会钎。2013年的日内瓦车展上钦媒,路虎推出了一款纯电动卫士级懈涧,旨在告诉大家卫士宝刀未老涂魂。而这些天滩虱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贡码,看起来姥脊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了负龟尽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胳纪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剖矗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟适地,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肮颊窜,并未成为现实相,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已马联惨。   事情的转折点发生在2014年6月18日饥镣坡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照殴队棺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车插,并且这一次踩高,车身上已经重新贴上了拉花删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赂句何,而是一台真正的电动版卫士辖吐。   之后通过各种途径的联系蛋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜡迹,虽然这并不是一款量产车贝榷霜,也没有任何电动机摹究、电池组方面的参数数据俺赴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戮入恃,我们认为此次试驾还是很有意义的栋毒。   ■ 外观造型港缕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馁蜗私,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拾年魄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韭改。   电动版卫士全球仅有7台巩酞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巫,基于卫士110车型打造烧廉谷,可以根据情况容纳5个或7个座椅奇孟人,算是车系中的“旅行款”售。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞畔脑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异北呈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡到奖斑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弓厂,丝毫不加以修饰弹泥每。按照官方对柴油版车型的销售策略烈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浑了。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吩扣扒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擞亩脖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间局附。正对车头饭故恰,右侧翼子板的通风口也是镂空的恨筋壬,下方是空调系统的进气口素慈,而左侧的则仅仅用作装饰趴,所以是完全封死的状态垛慷妇。   平直的挡风玻璃秦般、小雨刷换、面积可观手动调节后视镜扮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寄丁哗,而在这台电动版卫士上搬垒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板得妓驹。   实际上痊烂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伴菏吻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穗脾,电动车窗只照顾到前排乘客肝敝,第二排为手摇的梯,第三排则仅仅是推拉窗巷眠悔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邓爽,确实肛似洞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硕钞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚂且。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熊世,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聚。   三窗式车尾设计除了古老外僵结沸,想不出更多的词去形容弹,好在后窗电加热罗怒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统促幢。至于各种不同用处的尾灯逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撼,并配备了13针牵引电力接口泛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搁喇虚。而对于电动版卫士来说啃撑哇,这款车的拖曳能力也非一般强大办达,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡燃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置精湃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醒姜,在这四年一次的盛世当中雀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色胃夏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨芊摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌热穗碌,对于这样一款小车到底怎样该嫁,让我们一起一探究竟雷伙悍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车融缸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计居诡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炼誓匣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄浩口,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谜铆手,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑倡弯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择田怀斥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城菽熬罚可靠的选择么。   相比现在很多的车型鹅船,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热肉,个人比较喜欢这样的感觉书,朴素也是另一种风格勺谎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纪从掇,可以说是起到了点睛的作用肉俺驾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捌蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碑何,看起来还有些运动精神巍孝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贺厦澳,同时也是远近光一体设计柬簧迟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涛逝,更加突出其可爱的造型风格廷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乔荤,同时也表明了J2的一种年轻风格号。虽然是一款定价不高的微型家用车莎俯饲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置触,但对于安全的保障还是多一分才好苯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醋使集,实际使用中虽然刮水面积稍芯小,但整体还是清理的非常干净嘶乖。   在车体侧面造型上吩解秽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司购废,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盲蒜,这样给头部空间会留出很多死吗侠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旱肖。腰线起始的位置和大灯高度相同魔,这给了驾驶员足够大的视野空间甭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间车拾维,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高布酬愧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厩胺赊。   在尾部造型上雄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掣丘,同时加大了尾部示宽灯的面积酷怜,为了就是提示后方车辆注意安全卢坟接,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹败顾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吗触,内部非常的深不过开口非常写诙樯濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貌俩咕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭桓糙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撼涎,虽然是钢圈篡帽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳参。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卤冀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少力。另外极,一直让人头疼的售价问题昂,此次又出现了惠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势权。价格问题处豪,在上市新闻 中已谈了很多颈报,不过与价格相比纽雾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统类,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烙泵滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后何,即将为各位解开疑问道。   观致3五门版已于6月24日上市瓦,目前指导价已公布淬郎,售价区间11.99-17.19万元 恳槐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湍桔:依然遵循简洁的设计思路筛,造型更显年轻幌呻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谩相,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体傲锭嗓。可以说童倍橡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柏腻蛾,不过在细节上却更显年轻欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妨涪棋,轴距为2690mm剃,除了长度缩短了177mm之外酸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筹穆堤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帕熟路,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碴加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遣发拈。在车身颜色上翔售钙,观致3五门版同样有6种颜色可涯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕失,色彩更为鲜亮船担,也更有时尚感潘刑腑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起非钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腥娄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赂卸厘,而前雾灯也采用了圆形的设计睹凰扑,更显时尚疆榷祥。另外了醚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拒袒蠢、转向辅助灯和大灯清洗装置块,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趴。   除此之外奔幌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大人顾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕,并且轮圈的款式也更加的年轻秽铺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钵效视。所以在轮圈与轮胎的规格上盛膘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幻炔侗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胎:与三厢版一致瘁铝,细节改变不大蒲劲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伞喊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幂桑。中控台采用对称式设计鲍牌,各种功能布置规整荷伯,按钮数量控制在了合理的范围内剧,不会给人一种杂乱的感觉酬。平底式多功能方向盘与三厢版无异舒屏,造型很有运动感恐墩级,真皮包裹的外圈握感也很不错性枚通。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓮氢,除了蓝牙电话杭嘛、多媒体播放等这些基本配置之外拍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袍。除此之外寡筏,车主还可选配观致逸云的增值服务坏,该服务包含实时交通路况渺贺捷、实时停车场信息和地图更新等俄俯遍。 ● 座椅及乘坐空间隋几捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感铃筛丹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巧办竣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拎缕喊,与三厢版顶配车型相同骂承枪。不过区别在于扑纳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皋撕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升形己,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动松淡唤。   在乘坐空间方面端刻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坛,并将座椅调到最低位置后秆彼篙,头部空间大约为1拳危,显得很宽裕;而进入后排后嗡挟内,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栋灭笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秀扩。后排中间地板隆起幅度较大蜜邪嘲,长度也不适合搁脚吹,中间乘客的舒适度会受到一些影响彼。 ● 后备厢帆、储物空间和天窗媚:后备厢容积403-1105升冗交,储物格众多点。   在不放倒后排座椅的情况下撵,观致3五门版后备厢容积为403升骨丢坝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猩。如果嫌这样的空间还不够的话蛊没念,将后排座椅全部放倒后仆混,空间最大可扩大到1105升寺刹。除此之外妓悲,如果您随身携带了诸如手机操德、饮料之类的细碎物品的话鼎糕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐鸨タ保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛋腐,可打开的总面积约为0.22平方米赎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舞裂任。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仙桓,两者最大功率分别为126马力和156马力掇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咀必,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涡媒蒲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛊疤,其他车型均采用6速双离合变速箱水线能。在底盘悬架方面伪好疮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逞腺胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磕。 ● 驾驶感受悼瞎藩:底盘调校水准高舜森娇,变速箱低速平顺性比三厢版好虏。   此次试驾会上锭,我们大部分时间都行走在城市道路中腐檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些遍绢社,起步时若是轻踩油门踏板饲,车辆的提速会显得比较迟缓翟茅,若要改善的话鬼,需要至少踩下1/2的踏板行程跺。对于开惯了日系车的朋友们来说沥麻,这种偏向于传统欧系车型风格奠缮,而非“一点就有”的油门调惺保可能需要一点适应的过程景舅。   而在整个加速的过程中互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汰懒守,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上不姓,咆哮声已经传入驾驶舱俊,可就是不见变速箱及时升挡被。另一方面夹不,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刻,整个介入过程并不是特别的线性谰哆诡,其工作时的噪音也清晰可辨盆煌县,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音檀缉盲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剐徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仇咳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埠涧闲,并且伴随着强烈的顿挫感僻通,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓣芬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禄阮,虽然顿挫感还是有戊贰爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受锯绢猜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜜,那么我可以回答您闷,和大众的DSG表现相差无几耍埃。碑。   从观致工程师的口中得知漓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题破绘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歌鹿,对变速箱程序池撼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袒,找到其中一个最佳点蓬陕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆剖纽。   在手动模式下痪乏,发动机的表现仍然很积极坛,不过由于其低速动力输出并不出众成氯喂,其加速度并不能让人感到满意奠,很大程度上接矢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉男踢碧。此外无我,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钞怒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攘缚哀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黄杜,而在此前的三门版车型上九,我们就给予了相当高的评价泵。虽然仅从结构上来看视,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控天,但作为一款家用车卑脚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉臂梢,高速行驶变道保证稳定性没风。事实证明丛家的,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茨程蚕,并且从车底反馈至车厢内的声音坎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看休寇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘踞。   ● 编辑总结偏篙菩:   从我们此次的试驾感受来看看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丧确布、时髦的外形敬叛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整显寇。与之前我们体验的三厢版车型相比石唱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摧寸染,尽管目前顿挫感还是存在绞钉色,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菱潮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊峡,有值得称赞的地方捅袄,自然也存在着一些不足你,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扯。另外膏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯俗霞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元麻痊锈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯露歉、转向辅助灯及大灯清洗功能繁琶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恨,这样看来赂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少般。不过斡较弥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稿愤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艘巫醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍穆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型该浚酸。但个人更喜欢两厢版本癸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨讹。当然刮握围,作为同一款车探舜拱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳锹欣。三厢版本更加实用哥腑骑,两厢版外观更加时尚干练靖痕。今天带来这款两厢版爱唯欧臀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倒垮霖,大灯的设计相对保守了轨废,但也减少了人们对于这台车的争议性姆锌雹。从而扩大了消费人群松渴裙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喷,各有各的美梦蔼。但无疑氢扔裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虽块。   侧面的变化并不是很明显盘刑肮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽驾搬。相比三厢版要顺眼的多份烙。车尾的变化同样集中在尾灯上故浚输,尾灯的轮廓变化倒是不大啼,变化主要集中在尾灯颜色的改变始陵钙。深红色的外围显得更有质感暮峰孪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话查咎廖,越野车是最好的选择时峭舰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耽溪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筛萄董,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纽蝎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远硼踌骚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黄盟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没函。除了电视剧的锦上添花念盗,BJ40本身的魅力也势不可挡捻冒,下面我们就走近这款“北京青年”碍扳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彤。   外观/内饰磐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试村绍惹,或许有人会问那为什么还要进行测试丘履。其实答案很简单吧,之前测试的BJ40是一款试装车抱庭苟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别樊,包括电视剧中车辆也是如此磕纱茬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲侧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升使茶肪。虽然我没有见过之前的试装车虾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晦,甚至有些地方与牧马人不相上下兔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兜修丝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚎雷,这里就不再做过多赘述潍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榔脊定,你会发现并没什么科技感蚕轰贬,简单的线条取、硬派越野车特有的见棱见角的气质轰诲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面协。另外短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钝冷。硬质塑料质地的中控面板很厚实迸,比起舒服的软性塑料手感稍差诡蘑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咀扰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堵,同理使用织布座椅也是一样饲拘,无论您是刚刚涉过水搓誓豁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨槽掇廉,都不用担心汇凭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乓,不需要华丽的外表去装饰杠撕。虽然BJ40有着很浓重的模仿禽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衔龚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶颧克,那只能说这个人并不了解硬派越野车铆亢隧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茧,让人想到真正的场地里去撒点野山。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泛柿辖?惊险的高速穿插释翱僳、精彩的甩尾掉头项袄捆、惊艳的侧向双轮行进来盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欺。时过境迁鸥,萨博虽已退出中国市巢蘩,但把经典的两款车型(即9-3憋、9-5)的技术留在了中国瞥绥,在北汽成功收购萨博技术后姆绿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垦冠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捌钾奢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旅芯,主打性价比与实用性欣糕秒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确损俊够,只是在某些方面使用了相关技术而已始踏。   从外形设计上就不难看出软佳豪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹋倒婆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辽胜,同时车身上所使用的犀利线条鬼菊巷,令时尚动感的氛围展现得十分充分秒谈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徒徽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸥,车身各项参数都小于萨博9-3材仿,所以直接套用的说辞显然并不成立聪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诽推貌,打造一款可以继承优秀基因峰诫趴,并适合普通家庭用户的车型嘛阑,成为了设计团队主攻课程狮奥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情塘矫贺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冬,但紧凑的造型与简练的线条救仓,使其观感的持久性更好姆旱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多配,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型无糜富,价格能接受抠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煞。而现在也有很多车型供大家选择胆,包括大众途安偷航啦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虾搔绅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭,它还有一个进口车的身份盛圭伤。接下来吕翱灰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剂崔。   外观喉酿:起亚最新家族设计策蹦,略显可爱碳莆,大部分能接受邵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汕,同时又有一种独特的卡通味道段。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷睹壬,没有配备氙气大灯纹书,但全系均带有LED日间行车灯孤、透镜及大灯高度可调功能矮托山。雾灯部分的设计很有个性囱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感读嫩。   由于车身高度降低爬斯漂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑及霖,平滑的车顶线条降低了风阻系数拇汇蹄,流线型设计更加美观慈磷甫。全系除顶配的豪华版外含煤,后视镜都没有集成转向灯功能免。另外攘,低配车型的轮毂也比较简洁场,轮胎规格为205/55 R16杠。   新佳乐车尾的设计十分简洁猴投拱,总体看上去比较圆润氮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格色篱临,凸起的轮廓首尾呼应窖枢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纯物,车顶带有行李架岁十,具备一定的实用性潘切慑。新佳乐全系标配倒车雷达功能对覆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源损骨化,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仍囤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戌漂行,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艘冻。而提到雷克萨斯澜氮妨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羚蓬骡,立刻联想到了舒适鸿慷绦、安静等一系列形容词灰掸搜。   作为雷克萨斯主力车型湿桔,ES系列占据其在华销量近半壁江山起糙精,舒适罗度、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酪,更是有充足的理由享受这些评语恰串碧。但更重要的是浇虚,在环境日益恶化冲董、石油资源日益紧张撵邻们、油价越来越高的今天溜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忙扇。   外观部分覆迷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冲匣绥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生青涧,和前代相比进化明显伟兜。初次亮相时存钙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期图嗓分。与丰田一样皖合扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇版,目前已被广大消费者接受头庐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题景巢。   外部配置上戚晒侩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能步绵娩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熔涩论,与中网造型配合不错朵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糠粕洞,轴距2820mm燃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稗,ES没有针对中国市场刻意加长螺切,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靶每,轴距比老款增加了45mm懈热灭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舷录诽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腊苏当。当然搁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媳社。另外案骂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内波,更加低调合授。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS几摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距为疵喂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆节猎抱、忘记沉默寡言的正装车主惯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翻袭、忘记... ...算了芜暑冀,需要忘记的东西太多旗,你只需要记得一点世誊伟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泪啡豪。   奥迪的低调味淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蠢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怜皋桂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萝贾祥。依托自奥迪A7的造型设计忻舰,RS7依然拥有优雅的造型蓖垛秒,仅仅在一些细微的地方叙闯损,RS7做了运动化改进陆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套喀、以及哑光附件赖祷牢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悍识谓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廷谢。   如果客户需要京混,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辰,其轮胎规格达到275/30 R21密扁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腐灰。排气管依旧体现出奥迪的低调铆,外部看是两个椭圆形排气管染鲜狸,而其实际是双出四排气含,因为单侧双排气有节流阀武,用于改变排气通道辖宿性,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣身凹亢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的图蜗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赦杀吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泊侵畦。车钥匙道、平底三辐真皮方向盘密绞、运动前座椅嘎童、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙市。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纠灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涂冒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中璃邢,还提供发动机增压压力但立、机油温度显示和圈速计时器等数据亢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰较,并提供其它3种材料作为选装温。车顶内衬标配黑色织布拌扳,可选配黑色Alcantara面料缚。搁脚板街衡沟、刹车踏板捣密母、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计美丰波。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闲龟灸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑千、一体式头枕的运动座椅霖仟虐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料让挠,并提供钻石绗缝陀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料解矫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弓钵琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洪,就像微博上说的稠鸡,一次刻骨铭心的爱情将犊酞,一次说走就走的旅行什么的搐桓富。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趴秽酬,但在现实中鸡府吠,你不能永远一副放纵不羁的样子铣,特别是在资金有限的情况下姑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氛避惺。此时你就需要一辆价格便宜熔刻、实用可靠的多功能车型口,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择貌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胳燃,分别是景逸X3和景逸X5抡拔,形成高低搭配产品布局某闭。景逸X3属于入门车型陕很袖,共有三个配置告,指导价从6.99万到7.79万元沸腻纶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型心。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迷苏忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羌皑仁。这款车的前脸采用了新的风格样式囤,线条比较硬朗腾笆拴,造型简洁流畅科,同时又很饱满楼锚视,没有过分追求标新立异的夸张风格弦,显得更加沉稳离贾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滔秒哺,给整辆车增添了活力混廖籍。   除了前脸之外圈线敝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍,让人略感失望称胚俯,好在整体风格还算融洽摧奢澜,不会给人前后脱节的感觉拐够舍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桅、1835mm和1705mm卉碱测,轴距为2685mm蒜,在这个价位上算是较为突出的水平了版,保证了足够的车内空间牡讹。" "  在固有的印象当中浅狼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价式喜绰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩嘞濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规艇孩,作为日系三大高端品牌中的一名澳白,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褐翘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次番獭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L单。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扳森褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现错扛碾,取而代之的则是一种日系的柔美风格细虹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柒刷,并且这种特点让别的对手无法模仿裙悍匪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大覆室尚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧小枷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挠,看起来非常具有独特的风格伐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计头薯,不过看起来还是比较有神的芍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛篮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的槐筹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勾迸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雷,这款车有这么长么骇魄廷?实际上后门的长度远大于前门侩棵安,不过整体造型并未收到过多的干扰惜险荚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浅藩嘲,因为C柱的造型更加接近尾部桨时抠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炉瞥埃,腰线的设计在在尾部提到了最高市缆,并且从前大灯连接到了尾灯部分疆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通半。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莆亨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凉父萍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酞魂额,到今年4月20日其正式接受预定氖,不到一年的时间猩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盛逗患。在新能源车量产豢、市售的速度剃坛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯下蚂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松每慑。当然赌撩彼,汽车之家评测新车的速度也不慢赐叔妒,今天染课伤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡膜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趣技扦,其中橙色的为增程式混合动力版车型寐哆,白色的为纯电动版车型软绞恼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型建。   ●外观狮底:造型前卫瓤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灭,我见到量产市售车之后恋介冕,其外观真难以与概念车作区分触怖。宝马i3前脸造型饱满圆润幕筛袭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宿槐。不过楞廊粪,“进气格栅”四个字需要打引号了荚苔想,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疽谭捆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾联欺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朗,让整车看着很有质感且与众不同缉舶。当然宽窝溪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棘羞泊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头然校,但它的车身侧面看着一点都不显小绦埔。在我看来原因有三违夹俏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富髓扫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绊,给人感觉比较敦实签稿遍。特别是车高数据涩朗普,它比X1还多出了23mm堪贫耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大人,达到了20英寸品护,但胎宽却很窄接。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俩白舱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秃垫。有关这款轮胎痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尼餐,基本都表示由于规格太特殊空骇,没有现货也没有报价惨串。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猛,很独特缕慑捎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凌拧江。尾灯采用得是隐藏式设计汰聘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分童矢,用于显示示宽灯叫、刹车灯以及转向灯等呛佩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昆杀删,所有光源均为LED惜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词省挟膜,欧洲市场上柴油车盛行已久梅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摧限慑。不过近来毫棚通,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疽,Jeep便是其中之一圭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拢。 ● 外观介绍激:与汽油版无异谐,硬朗依旧添横滇。   从外观上看仓伺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椽请,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酱。新车的外形仍然显示出硬朗土、时尚的风格敬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大危毙,提升了时尚感吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寞稍贪,在同级别车型中“个头”并不算大茅罕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耐搜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骗佃。   在外观配置上停隙揽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柔啪凳、雨量感应雨刷随敞冯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讲。轮胎配置方面宦项,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韩雀,轮胎规格为265/60 R18郴惯缔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧,规格也变为了245/65 R18绍垦股。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赌,我们会谈论什么吨箱逢?是大老粗一样的外观袍挂,还是“马路杀手”一样的形象堆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哆构,笔者也不例外滦送。6月5日下午沃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拨枷舜,原来大块头也有过人的大智慧寂坞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建、FM两大系列沸垂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛊窗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华判,中国区总裁陆博天到场助阵唉拿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤瓶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酥尚乔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谰串衅,最大的意义还在于为企业产生利润铜割乃。因此剩席病,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奸,并体现在生产效率堵辱丝、节油效率陷涝、完好率潍弗、安全姓、安备团盟猓和驾驶员体验六大方面肪定寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择送烦祈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证襄俺,而大众凯路威则开创了一种新的格局杀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拜藩壕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佃挖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威态诫汇,而那款车型是针对高端商务市场的车型喘胃管,虽然其内部可以进行简单的商务会议矫箔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赁拷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梧俏贿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忻绷平,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卫抛挪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纠脆冻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靠痕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舷汲撑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛋,只是以简单的卤素大灯出现测侯驼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潞轰护,只能说稍显遗憾忌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋,并且其敏感程度非常高钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞳姆妮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廖敬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大飘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格私隘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味图郝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坡,在尾部造型上也同样是方方正正楞,给人以刻板的印象可奴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氮,看来稍显朴实无华腑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哺。尾窗的面积超大滴想踌,并且配备了后雨刷光肌,可以说在安全细节上做的不错廖昧掠。尾灯的造型也毫无新意福桃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥搿,尾灯内部的结构也比较简单爸械,并未采用LED也是针对不同定位的选择表托慈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朵驳五,尾部配有四颗倒车雷达探头坦谅怕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥沃淮。作为一款商务用车群坪税,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夏熬朽,而旁边就是凯路威的备胎所在地骑,这样的设计使内部空间得以最大化利用抠。   相比国外的凯路威车型避,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畅,造型上采用了多辐式造型喊,轮胎则采用了邓禄普品牌隙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野省把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绵悼两。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圣,我更多的会用臃肿两个字来形容它磕。圆润的车身仓韦卸,没有棱角的线条春,大而无神的头灯册协,都让我对它提不起兴趣撇。第一次见到新款昂科雷时熊嫌讨,我的这种感官得到了改变坑仕痴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点立。新款更加俊朗徽疮,就像是一个胖子窜刨,经过健身略仙,从大腹便便变成了施瓦辛格勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檬,这种类似于点睛之笔的作用糜怯,实实在在的发生在新款昂科雷上面屯仟。之前的头灯让我没有胃口交藏,尽管亲和力不错娃惕,但太没有性格虫颇。连同这个车身挛,都让我觉得臃肿无比骂损,简直就是个满脸流油的胖子轿。新款更换了更有张力的大灯齿帅,进气格栅也变得更具进攻性费。这样的风格碧,我想才是大家喜欢的番。   侧面造型的改变不大窝疽郡,侧窗面积所占的比重依旧很腥戮摹,这和新君越芥兑、GL8都很像功窝。给人一种重心很低的敦实感把匣虱。但对于车内的乘客来说褥貉悲,这不是个好消息虽,过小的车窗影响了向外看的视野磋鲜鹤。造成了不必要的压抑感膝扫田。或许对于选择别克车型的人们来说牢购,这一点必须无奈的接受了粗岛。   车尾的变化不及车头解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唉汤,或许我会更喜欢它氨牛里。但事与愿违涸驹非,尾部的改变仅仅局限在排气管上特呢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涝工。这多多少少会有助于提升质感税梨订。也改良着尾部太过圆润的整体气质祷烩。可以说峨芒佬,这次外观的改变苇憨督,在这些细节上还是很成功的诫吓痹。相当于一次瘦身和塑性上腻晒,让它的线条和筋骨更加分明玩裴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秋父,纳智捷 新大7 SUV正式上市胖涩偷,官方指导价格为22.68-27.48万元慌羚庭。一直以配置见长的纳智捷品牌桨日,在小改款车型上又下了一番功夫琴镰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酚猾尖。在体验的这几天时间里拜疏掳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悲横,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浦味。也有好奇的邻居询问这款车的售价镭忙,当得知价格只有不到30万元时韦筋,邻居更是深感惊讶湃桅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鄙嚷卉?本文就为您带来答案戌。   作为一款SUV按,“大7”这个名字一点都不为过晨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挖,2910mm的轴距更是傲视群车什莲,也难怪引得路人频频回头仙。不只是尺寸痰单佰,本次试驾的新大7四驱旗舰版伪,整备质量达到了1950kg党盖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汐。   作为改款车型马剐,新大7的外型经过了一番修改殴,主要体现在前脸和尾灯上炉蜂唐。大灯造型有所变化井少裤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内型洪,而经过修饰的雾灯樊投南、转向灯和前雷达姬揉坎,给人以霸气外露的感觉材夺。整体上吃藏需,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潜碑署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陷,比较实用骇核。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爽爸矛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捆。从奥迪A8的换代姜、全新奔驰S级的上市敝统,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磷。这三家老牌厂商动作频频编忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谐佳褥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慧尘响。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苇。而随着混合动力时代的来临僚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芬射,可以说从那时起哗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市门,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期链安,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来料嘶,以期对它能有深入了解隙奶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内委。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峦累归。相比之下翁桔唬,雷克萨斯LS在此方面并无优势壤狮赔,长度傲、宽度和轴距均落后于对手导蚀彼。   即便不看车尾的标识鹤,仅从前脸上幽兰色的车标谭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型需癸仟。而身挂HYBRID标识则意味着温箔持,除了树立当家旗舰车型的形象外魄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艾寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甜稗侗,只是在一些小细节方面令人有些不满擎。如果用最严格的标准来衡量绵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陵搓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纯儒恰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手归始,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑覆共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型示拐施,这种车型的优势就在于温齿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幻烽,还拥有了超大的车内空间停秸藕,优势显而易见靖伎,而今天我们来到了美丽的太湖炭风,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型介夹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心行,也让更多心意欧力威的人有更多选择黑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表事麻祁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浆禄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毋踏瘟,不过从售价以及车身尺寸方面来看姑,欧力威确实占据一定优势先。   外观上欧力威厢型车身造型盎翅,并没有阻碍它时尚的视觉感涡镣桓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车困岛,时尚并且使用浅仍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观新讹啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苦。   非对称化的中控台设计箔木肮,与1.4L手动版没有什么变化歧看,首先造型上足够年轻协调梢拐舍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拳付疤。欧力威自动挡车型屏帆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灯朽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键我骗巍,操作多媒体更加方便犀慌。中规中矩的仪表样式没有什么改变昆呸来,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顷嫉啸。   本文导航" "  有突破有挑战绅链,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候册鸿,就会有这样的感受骇帛。它太挑战人们的传统审美了删,怎么样也无法用大气年怀桅、简洁毒沙畴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产密倍。自由光承载着延续切诺基的重任概虐赎,就在这样的争议声中款款走来冻爸汲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乐,挑战着经典悔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悄,在做颠覆传统这件事笔丘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋寐。就拿前脸来说茸,好看不好看绝不是我个人说的算的癌仓般,每个人眼里都有一个不同的看法净论伞。或许慢慢大家就接受了帛欢。   作为一款中级SUV寝列筛,车身尺寸上中规中矩淋,作为切诺基车型的延续忌滥堡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吻饯,但也能看到不少突破之处敦乱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甭赴诞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃签迁扔。   本文导航" "  从1985年开始杀瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧辖,1991年出现在5系车型上四,1999年开始陆续出现在X系列车型上亩檀。直到现在爸胆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揽浦任。2014年5月22日溃棚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径痊埂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求末灿惊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兰飘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峨懂看,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿沧渡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斜灭嚼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哪勾,新BMW 328i xDrive歧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徊吻喝。   第六代BMW 3系延续了这一传统髓问,将融合了电子气门控制假没床、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巷箔通、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配活巾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汲佬杀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本题迟同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的描尸,要了解这个问题前甸剿怒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渐辉甩。齿轮传动式分动箱霸继,连接前轴的方式改为了齿轮传动就式册,其他地方大同小异波伟禄。对于宝马X系大部分车型来说盛速,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能森蕉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配床,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛇仁淳。由于前后轴均采用开放式差速器酥玲,遇到交叉轴情况时匣款翁,也只能依靠电子制动来辅助脾春。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筋秒甜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劫厕,与齿轮结构的分动箱原理相同完衡弯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揣阶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥达畏悄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淖。至于控制多片离合器的方式朴丸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侧俱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛将,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞋耙腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棉玩,以对扭矩分配进行不间断地调节双舵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雹淌,默认状态下前后扭矩分配为40松:60修,最大前后扭矩分配理论上比例为0烙块沧:100到100倍废徽:0之间啪圃扳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唉单,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒集。扭矩分配可以在0.1秒内完成持季。   行驶过程中摧,如果系统发现车辆可能转向不足澈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恍深,就会减少分配给前桥的扭矩椭,将几乎所有动力都输送至后桥吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息关泻豢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罢挥棉。一旦出现车轮打滑票,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器电,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疯镭吭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辟。这就意味着届方,无论路面如何突然变化捂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上川竟需,即使是在部分结冰的道路上遍壁据。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艇僧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碱,其中S2属于一款5座小型SUV阿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊馈,很多品牌都开始研发小型SUV汹。而S3则定位于一款紧凑级SUV哇难,并且采用了7座设计湃可。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卫菠,接下来就给大家一个解答啥贫裳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位好隘沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闭怠盖,这一平台就是北汽威旺M20的平台氛徒醒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸痪户。但是两款车的轴距却不相同啊邢丁,S2轴距为2560mm拌阶桔,属于一款标准小型5座SUV羚。而S3轴距为2685mm冷踩稠,接近于一款紧凑级SUV参,所以为了能吸引更多的消费者开,采用了2+3+2的7座布局敖剁取,主打一般家庭用车顺慧蹬,实用性优先惜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV北奈,主要还是面向有活力的年轻人痢邪揭,外观设计更多偏向于动感的元素居多玖戚拢。大灯组的样式也不俗套履,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低化括取,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表品碾仆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荤昏,在车身尺寸上还是比较占优势的挛。另外2560mm的轴距表现也不错敬破屋,至于它的乘坐空间表现如何捶挫五,在后文我们会有体验改。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苏隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是陀标,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潍肖革,车门不能完全打开的话彻,一些比较大的物品拿取会不太方便持盟跨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞄粮爆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钞洗,并分别匹配3款变速箱庭。此前赶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锹。而今天我要试驾1.4T车型深跺,虽是短暂场地试驾辑绕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别行粕沤,特别是动力上提升明显冈。 ● 外观/内饰涛鸿诵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涕,也做了到店体验的文章杀懂唱,1.4T车型在外观称椒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大投廓,本文不重复介绍谈常,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评拦苔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弘,具有很高的品牌辨识度坚水。同时在一些细节方面的改进警空怒,比如重新设计的头灯惊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韶帆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琉庭删。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台集,采用了全新的发动机牧安谁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袱髓,属于大众的EA211系列乘悼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米古洛替,最大功率150马力/5000rpm谁炒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陆吐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖扫恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步滦却,首先是恢复了正时皮带校牛,降低发动机内部的功率消耗孝纽兢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术表入,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶曝放,而喷射压力也提升到了200bar单售腿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓣碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名菏,而后者则是印了“DSG”的字样媚嫉擒。   底盘悬架方面邦骋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构我颈。制动系统为四轮碟刹结构处竣,采用前通风盘式后盘式配置峰郊鲜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祥藤嚎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淡居俏。由于是场地试驾绊吩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斧崔谴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道商短铅,能更好地了解车辆性能莱蔡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竟,只能在日后的试驾中再介绍搬虏浑。   动力方面毕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞘习,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卉戌棺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筷,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟,而且涡轮的介入时机较早堤耿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉安暑帮,动力的输出保持平稳可控的特性涟凡。   使用D挡时痴劣,以1/2油门深度驾驶奇患,变速箱升挡较为积极秀搪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凑肯,而且换挡的冲击较形泛怼,不会影响乘客的乘坐感受炕。而以深踩油门的方式驾驶瓶疏,变速箱会到4000rpm左右才换挡阑谱,加速感受更为明显醇。   换上S挡毛倘,油门响应灵敏了许多膊瘟溺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓉揣逼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挫,在弯道多直道少的场地赛道里继侠啤,需要频繁提速的时候际啪,显得更为得心应手糖。   全新明锐采用电动助力转向系统奢错始,方向盘低速时转向较为轻松此陌,而高速时明显更为沉稳份另旦,转向需要更大的力度疆蚀拳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寄笨魂。   底盘悬架方面俱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怒别,在弯道中对车身的支撑性比较到位沏,方向盘的有着精准的指向性宫瀑,转向迅速而稳健村。1.4T车型全部带有ESP系统及磕坪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卷,ESP介入的时间恰到好处删半,总能及时将车辆修正到正确轨迹拼权,而这套系统并不能完全关闭潮,属于比较重视安全性的设计堆。   在模拟颠簸路况的体验环节骡劲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箍脱,然而后悬架毕竟是非独立悬架帘施,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诵,仍会对另一侧有所影响惹畴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸规喜。我们在之前测试文章中也有体验视频纤豢,请点击查看旅。   更多精彩视频弧促蚕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结含餐杜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狈倪,在D挡模式下表现中规中矩刹碘,切换到S挡后油门响应灵敏可描刨,变速箱的换挡节奏更为激进册鼻叭,加速感提升鬼裳磁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验林骗呐。" "  2014年2月26日揉扫隘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茧。其中T5动力总成包含智逸版讥、智雅版栏脐、个性运动版共3款宝篙蘑,售价为42.39万元至51.99万元衬,T6发动机版本及价格保持不变料砰。   据了解拾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机女翱贸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皖壳蒂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢购娇拣?本文将为您带来答案鲍盛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华潦便,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挛瞳乾,但动感流畅的造型令人印象深刻跺伸朽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉手丁江,正如北欧人给大家留下的印象戌怯编。      配置细节上廷磷补,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咸龄,全系标配了ABL自适应氙气大灯匪金脚,以及感应式转向辅助灯光赤筛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镰刃,给驾驶员提供更佳的视野驶寡速。   此外坚刀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达握衡盒,探测距离达到了150米老男导,足以应付绝大多数日常行驶环境涵。此外储释深,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统外财动,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜡。虽然这里看上去有些别扭下,但安全性才是我们应该关注的荣睛。" "  限量绵深叉、配额康侨锌、上市前被订购一空囱砰掏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颅盖饭。然而牟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹋偿。2013年惩,经过M部门调校的M135i披装上阵骸酱,性能已与1M十分接近午对,并且这次冲破了限量的枷锁埃夺菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车水。正当人们面对路上的1M投去羡慕认、嫉妒珐从搓、恨时炊夕,宝马为我们带来一款全新产品阀尚挂,并且它的能力并不在1M之下污孰,它就是2系的顶级车型——M235i贾。 延伸阅读施拇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镀榔哇,2系可能显得有些陌生番,其实早在40多年前簧播吻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纷胯。此外形,BMW 2002车型在1968年问世官,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跺璃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌。至此拟,2系的到来并非空穴来潮脱胸裂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虑齐澜,而这个平台也与代号为F20的1系共享酷闺,简单来说使戚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颈咸,这与3溜功老、4系的道理相同陀炭。在2013年时替,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拢遣叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了播眯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巍咀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M假便,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暗,从代号E82的1M车型婆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哗蝗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屎恢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艰苯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受还,但随着时间的逝去寞洁时,渐渐也成为了一种习惯揭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孰托免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毕钉莫,更多是出于对内部空间的考虑绷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响太崩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容推,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萎舶柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朔韭。   当然瓶弊,即使武装到牙齿霓僚肥,M235i也不能与1M平起平坐瓦另,M家族的宽体车身嗡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剖,就像当初1M推出时的口号一样“M萄千办,永远从后视镜中藐视对手”觅巷,而M235i更多还是为了平衡性能桶、实用性与性价比陆,同时也为今后推出M2而留下些余地龄碑事。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纹靛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膏掳,针对绅宝D70推出后的社会反响返蒲档,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车估,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阜拔火,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肺烽林。   D50芦股,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忻街,推出之后的表现往往是人们最期待的蓖沥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磁岔,面对D50的将会是极为严苛的考验替。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猾,而成功了舒妥,也将有可能成为流芳百世的一代名车别。7.48-11.98万元的厂商指导价试沉谁,可以说为这场战役的打响霜,开了个好头波片。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坤梗。此次担任D50设计工作的咀,正是培养出诸多设计人才的博通公司镣赫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚂绣,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄读,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妇逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攀邦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夕涟,但是当你接触过D50这款车后斑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藩坷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的车墙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹显晶刑,但是当你将这些元素组合在一起时溃拧,却有会很快打消之前的念头虱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外很暑扇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僚。运动气息浓郁的设计手法抄炕,会让你把D50和运动结合在一起善睛坦,无论它实际的性能表现怎样侯苗茬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斑察。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促林。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迷筐,面对不断推陈出新的竞争对手通堕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称丹。好在随着2014款车型的上市秤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羡,而这支强心剂的主要成分也很简单埔挫虹,一台1.5L涡轮增压发动机潍筒呕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卜破坑,针对配置方面也进行了一定的调整荆敲线,其中自动大灯纽、超速报警以及四门车窗彝茫控升降等功能均成为标配贯蓝静,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唉现屋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者估喉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舞芬舵。因为从早年搭载的速锐渐硼,再到大红大紫的秦储朗家,乃至于我们今天的主角比亚迪S6认到,它所提供的动力都不曾有变啦簇。传动系统方面枢考耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糠邢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泡。在城市中经常用到的中低转速区间内菲纪宦,发动机的动力输出比较积极浦韶疥,并且通过涡轮的帮助悍断,动力在1500rpm之后便有明显提升厕卸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm可温膏,完全能够满足日常驾驶锤诗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低想脑苯,适合城市驾驶吹盘曙。挡位之间的行程适中显汤勺,但手感略显生涩萌。当然这也是这一级别手动挡车型的通参糯搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暖,而非车去适应你搂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篱。四辐方向盘尺寸偏大呜汀,回馈力度比较匀称腹,因此驾驶这台大块头还算是轻松缆技,只不过方向盘的虚位过多怂寥鹤,转向时不得不做出更大的动作适帆石。   前麦弗逊卜畅魏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氢存疼,并且由于悬架行程较长疤碴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轨。当然这样的调校也有它的好处轿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人始峭淌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宫胶妇,SUV车型是一种非城Я迹耗油的车型摊钉宪,毕竟以自身庞大的身形来说可穆,自身重量就已经非常大了铆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囊侣,这也导致SUV车型的油耗居高不下亥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巳缔曝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拢,在众多的SUV车型中哦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聚娟秆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匿猎,这种设计可以说非常的扎眼捎悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢路,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赁孝。在RX车型上骋疯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攻文,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沃,从RX整体风格来看陡簇狄,还是更多的体现了柔性设计的特点草匪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谜驴氮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惫,如果不看下半身黔健蓉,很有可能误解为一款轿跑车型解。不过这也让人们的视觉一亮歉洞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汉活漏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同举,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣懂杭,没有过多的硬线条介入蕊涧慌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的深疵踩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点守捆甘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聘枯寺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力接烩,RX明显体现出有些不足森同钎,不过这本身就并非是RX的炒作方向不惕乔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玩侥斡,内心想要一件东西休吩官,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费道仑敬,否则你就无法拥有心中挚爱贤。你想要一部手机申瞎,但偏偏要你保证最低消费婚滩。这种心情着实不爽临。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统供收,这两样东西都是你想要的隶屉,售价三十五万不到贸,撇去不相干的配置漆,给你你想要的蹲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弊潮顽,是不是有点定高了澜方穿?可细细一想可,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机络东臼,并且还带有四驱系统睫充。如果单单从这两个要素考虑没疾甲,同档次的车型里瘁,都破了四十万大关了悸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躺,目的就是要拉低门槛填,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吝。但运动元素表现的很细微扔踏,基本上都是细节点缀颂忻敢,和其它配置的A4L差别不大帅。虽然是一款40TFSI的低配车型镭,但从外观上很难发现区别叫斜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窘蹦赶,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇让。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬吨笺,总体来说说狮酗,亮点不多称佛母,朴实大方乖唐冈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后播狠京,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浩淮衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疲肚骚,除产品名称外串俊,其与JX35并没有什么区别糖隘,还是那个豪华运动的大家伙拘凄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沸,灯角黄色的反光片是标准美规设计饭竭,但无论哪种规格摹脓量,对行车安全方面都是提升速。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淡,前置摄像头悄然隐藏其中徐蜂剁。侧面看上去QX60依旧大气稳重舌波拔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帘倡。另外昏秘瘸,底盘上有些部件会低于车身害非仍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泛搞俊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坤潍灭,活泼的细节设计使其更有灵性褥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珐雀,也起到了一定的隔热作用力。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张细俊然,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芭跨枷,静音效果良好咐驶薄。   车尾并没有过多花哨的设计翁峰驾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字测念。尾灯采用部分LED光源巧圃箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钨搅据,总体来说比较耐看弟突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴薪纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱凑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卷婆。上市前采铃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后家喂氦,不少人不相信它的价值兰颊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毯棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烷沏咸,这自由光到底是什么情况剃搓毯?经过整整一周的深度试驾后荷墒角,我有些新发现可以分享给大家佛手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3示,我的思绪一下回到了2005年左右透,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚏懊柯,奇瑞率先迈出了一步揣,推出瑞虎熬,并领风骚多年梧褐滥。当时奇瑞称之为NCV缝镀费,也就是集合轿车以及越野车丹诉探,有着越野车的外观和坐姿箍,并兼顾轿车的舒适性垒孺嫂,其实就是我们现在说的城市SUV坎。   这样的优势持续了很长时间烷冲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岛,瑞虎的势头逐渐放缓肛饯彭,也就不再抢眼了饺。奇瑞随之调整策略歧冠新,在去年推出瑞虎5这一新车型琼散粳,与其他自主品牌新对手进行竞争铂稗。与此同时卡崇,时隔半年的今天丧,老瑞虎被重新包装升级磋唤,命名为瑞虎3再次进入市车锫睢,与瑞虎5形成高低搭配矩,重新获得了新的竞争力梆。   外观雾伺:   正如前面所说匈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诉千宋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸马具,棱角更为突出辨曝赦、线条也显得更利索漠。侧面增加了镀铬防擦条叔繁臣,而车尾的变化并不是很大卉磺,集中在尾灯和一些线条的修饰上凰,就造型而言瑞虎3更年轻了心硼。从车身数据来看圃,瑞虎3相比对手并不占优优势视盲,但是得益于外观的设计傲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些店蒂楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后报,瑞虎车型迎来了新一次换装慨闻册,代号命名也列入到了家族统一的序列中草,对于车型的区分更加简明涵毒堤。除此之外嫁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拜八起,以及更为充裕的乘坐空间媒,以提升自身的竞争力虚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洽梨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粱。   此次改款主要集中于外观方面乒,通过新老款前脸的比较蜂戳,我们共计找出了8处变化乖,分别为伯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组违享,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信憧健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大餐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吗诧,但在车身尺寸上有所调整蚀效晨,其中长度方面增加了30mm讼,宽度与高度减屑即弑小,而轴距维持不变胜肺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煎财尾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效仑悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中示疤。   车身轮廓并没有大费周章的变化械,更多的是在细节上体现新意佰括迪。侧车身防擦条进行下移唐曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条怯心罗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填坟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装官馁,更趋于向装饰性靠拢堵盗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拾,若要找出所有差异倪成,还需要费上一些功夫拦耪继,在对比过后变化上依然可以达到8处袍捌。依次为修:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娥行肋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毫钡福,空调按键的布局更加紧密鹅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挨将咀。此外雾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戏碴。   按照配置的不同埂骄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奔,大尺寸液晶屏包含导航腔陕、多媒体少擎秒、蓝牙以及系统设定等功能霸首,而在操作上也十分直观糯伍橡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丝瞥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞥、风量杰捣、风向等信息捞稀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存桑,同时旋钮的阻尼与定位适中淬擒,手感较好伶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蠢壬。   方向盘两侧位置集成了音响跋丛悸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹲搭慑,中心区域使用了品牌全新标识计,并在造型上稍有改变趟。仪表盘则没有任何变化帆灿轻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拒鲸铃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汞醒封。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅楼径健,但调节方式为手动距鼻唉,前排座椅具备加热功能据绣,按键位于点火开关周边区域绘,位置的选择上不够人性化戮,副驾乘客很难进行单独操作槽。   在前文的数据表格当中逗歉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高据蜂骨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钮,头部距离车顶约有4指空间句泌顷,直接移至后排乘坐狡睡,头部空间同样保持在4指拌,腿部则为2指余量辫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆拷,首先需拉动靠背边缘的拉手锤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裸含肆,要想恢复到之前的乘坐模式扣,还需先拉动开关贰,同时扶 起靠背扣袭,在操作方式上显得不够便利殿俱。后排座椅支持4/6拆分放倒弘船,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大估攻裴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拘糯绥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坦苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎程凰,含有DVVT技术兽,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善添横。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绦鼓慑,在CVT变速箱的帮助下揩人,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葱戈惮。即使在起步之初深踩油门拜,加速过程也会显得有些慵懒哩,只待转速攀升至2000rpm后谢,动力性才有好转沮,此时油门的响应能力有了子显著提高玲肖,虽然整个过程称不上动力充沛头邵萝,但对于城市使用来说算是够了仙康。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罕,涵盖了手动式陈、雪地和低速3种模式添,在手动模式下可以模拟7个挡位队,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吞暴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用四把镁,在模拟挡位的帮助下床脆,转速会与油门的深浅更成正比讼辫,升档与降挡的操作也会更加从容疙朵圈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯丫丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内度奈。   在紧凑级SUV的行列中尽,瑞虎3的车重算是较轻的一员恢,这为引擎减小了不少负担申痢。助力转向系统的力度适当辜盾穷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焦话。转向的精准性使我出乎意料上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性察,悬挂整体表现十分扎实途渴撤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入设,令试驾者信心倍增嘛敢。   如同瑞虎3的定位那样刃儡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寿,它并不具备越野的能力舵曝灯,然而精确的城市定位兔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鬼,诚然醋逛,它在这两点上做的很不错限蹬冬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忌倘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竿都糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象柑。 责任编辑嫉歌寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硼肺,一晃6年时间过去了脊泵殴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化善蔽,但是我们仍然和它有过很多次的接触笑,并且每一次都是充满乐趣的体验缸。今天我们又把它请到了这里卑挫附,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睡辈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哨菠平。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臣慨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琳傻炊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糖墒骸,自然整车价格也就能便宜不少颊啼捍,降低了它的入门门槛局持。而以我们消费者的角度来看翘降捍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姓履纶,这也是我们今天把它请到这里的目的惰,测试项目很简单间槽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亲。   ●日常驾驶动力表现付吨:低速扭矩充足送裳裳,高速动力吃紧伪任翘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唾,但机械结构还是更适合在野地里行走沤镁眷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此项,外形设计玻弘、车身尺寸拓夺瞥、参数配置全都没变烁律,只是换了一台发动机轮汞祟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赏纱炒,双手需要时刻度掌握住方向盘闺,总之开着它你不会觉得太轻松护巷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吵虽歼,大家也都心知肚明勺危瘁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐恒悄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米波,参数虽然降低了粱灸孺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渤喉殊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苟洁讣,并且只要车速不超过60km/h拖了法,提速还算是挺从容尖,也有一些推背感江黎煎,感觉并不比3.6L车型差多少肖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扔,脚下的油门响应明显迟缓了不少崔令,如果你心急的话衡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧委竞,否则踏踏实实的在路上巡航痴。   ●油耗测试晚别丸:正常表现详胶,不惊不喜陕。   发动机排量小了岔髓道,除了动力影响之外己菲谷,油耗也是一个值得关注的指标嵌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乒焦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门如,拥堵路况大概在30%左右仟鞭,畅通路况大概在40%左右降,另外30%为综合市区路况匈湘,全程平均时速为31km/h涕溅,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓟孺,算是正常水平菇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弯绒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灌牡武,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镜麻为,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何噶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痕芒套,很高促弥部,或许我接触的都是高配车型席颈,包括纳智捷大7茫、CEO等车型竿唬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助释贾款。今天对,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿傲庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付何,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恨局煽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欣萌?下面喂,我们就来看看详细的体验报告捐系。 可以看到氢溉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侣,这在于其他车型包括纳智捷大7碉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胸讥。这次试驾的优6 SUV也不例外殿鲁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪侗钾,为了突出这款跨界SUV车型的定位吾,外观设计上更年轻有活力虱惨链,对于年轻人应该有很大的吸引力纬淀蔡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台们,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赖埠,轴距为2720mm孺,可以看出这是一款跨界风格的SUV趴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽拢,具备不错的乘坐空间掸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘫电。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤,尺寸都是215/55 R17疼程。可以看出在轮胎的型号上啼烁,国内销售的车型都有一定的缩水奋笔祭,当然为了控制成本撬改,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮护,后风挡下方采用了黑色装饰衬托史淬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卯,两侧的LED刹车灯十分扎眼舌聪季,不过从布局上看稍稍有些凌乱叮篇乌。" "李老板的慷慨发蛋瞪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会车荣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板封。下面回到主题挨梳,从之前收集的网友问题看抽斡,大家最关心的有两件事儿九,一个是特斯拉的性能尘,另一个是特斯拉电池的续航能力澄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿软鼎。简单剧透一下诺吾,性能方面特斯拉相当给力叹护,续航能力方面我个人觉得还是不太行唇。 注玛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型危,文章中提及的“特斯拉”来隶欢、“Model S”等名称均为本次测试的车型恳。 数据解读冒菊股:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚷撅,所以今天我们就先从数据说起喷洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦落日,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饶畴,而我们的实测数据为4.7s烁畏,比官方公布的成绩略慢螺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揉坝对。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敌。由于采用电动机驱动订,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诧秘炒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑愁痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邻,直到完成整个加速食颗械。电子系统和动力系统的完美配合库旱奇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艘颁什,这是大多数的同级别车型都很难做到的即裳。 0-400m加速尾速弦幢饥:170.124km/h 加速时间党瀑涕:13.63s 由于采用了9.73贰:1的固定齿比变速箱问阔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弄牢,在加速曲线图中柒祈捻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线师,车速和电机转速完全是等比例上升啼乱葱。这里说句题外话蹦,官方公布的电机极限转速为16500rpm苏泪扒,最高车速为209km/h星普,通过以上三个数字逛稻恍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拔酿,有闲工夫的朋友可以试着算一算潭崔斜。 0-180km/h加速膜缴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沟婚,峰值甚至达到0.7G团姬睫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葱突惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摆,当车速超过150km/h后容挫荒,车辆的加速度下滑比较明显吵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现考,工作人员解释说为了保护电池誓炔妨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洽佬。再多说一句枫肪经,这个速度日常用肯定够了困,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夹抄钩,但如果是赛道较鞋棠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸趁贡,有大直道的长赛道显钡渤,它应该会比较吃亏翟冉粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车门,常会被贴上大排量倒、暴力机器努涡藩、拉风外形和肌肉车等标签步泼。这些词虽然简单芥酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型模男蓝。近日短,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)文妈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前容:科尔维特C7)币,肌肉感十足的外形竟玲仇,手动拆卸的硬顶啦捅抹,再加上6.2升自然吸气发动机等桔盯,都是它的大卖点憨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辉俊,外形变得更具攻击性堤篡谎。不同于以往车型接,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喇,只有头顶裸露在外短,非常特别烘蒙瀑。重新设计的6.2升自然吸气发动机泵舱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余几壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谦盲,最大功率640马力申沛亲,峰值扭矩814N·m)畏阀染,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磺赡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势护绵兑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹬限:5.3万美元)乔洛,几乎没有性价比可言萎,但相信越是稀有的东西激骸狈,越有人喜欢虾即尚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆架: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抡:400-023-5599 地址坑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烹届辣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测梅迷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埠狡柯,比如——空间与电磁安全性忌促。   有朋友担心躬横虐,混动车型的使用空间会不会很小盎怼,电池电动机发电机都需要摆放位置薄窜,还有散热系统博杉内,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拖徘。   作为一个“热心肠”寐狡究,笔者决定帮一位同事搬家颗商,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晚嚷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂哼芦、两个大型行李箱材煤、三个双肩背包计筷,两个电脑包炕呐,一个猫窝酱、一个全新的大睡枕搬走晦捷贪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁胆膘。好吧伶份吓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大释,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凛桑,从图上我们看出矗位息,在放入体积规整的水族箱水缸后翁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畏痰壤,并留有一定的间隙量卉。   而后排在放入水族箱地柜后护琼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痢第,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咳韩。得益于巨大的后排腿部空间房郎胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栖脊。而后彪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溯祷。当然认,前排的空位是为乘客准备的遁菲暴。(为维护试驾车整洁惕次陋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊券末。)   我是一个希望低调的企业主脸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹋取,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涡伟玫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寝扣瘟,后排音响控制培埃娟,前排座椅调节按键挖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扫哆、空间蹬好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流性铰哭,大电流产生的磁场对人的健康有影响秽桓略。英国专家认为郝娃裤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梗湾纪,高于该值殊崎洛,儿童将面临患病风险墟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孝际。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡褰汉害乾氮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宿。   简单来说烁搬犬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种净协氓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涂亥虏,如手机韭醇,对讲机榔、信号发射塔等前四,而低频电磁辐射离我们的生活更近捌需另,家用电器踌吐衰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎,前排座位汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睫摊妇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恰莽捌,不具有权威法律依据缸簧马,但既然是国家允许销售的测量器材粕赤汀,其测量结果绝对拥有参考价值武。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雹旗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澄送墓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受删,首先是油耗嗣玩,我们在遵守法律规定的情况下峭羡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车山窘沥,而结果显示撑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下老,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棠。   混动车型比普通汽油车重拍老相,驾驶感受会很糟吗?   确实罚嵌凉,混动车型由于需要布局电池饺磕建、电动机位、发电机段蹦、散热系统及控制系统净境郊,整车质量肯定会增加即槽,但通过驾驶统杭败,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦炯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泄掏汉,使用感受更接近与现代的美系车型勘乌捎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性第捻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绕妒诫,而在高速公路上艰郎牧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褐,取而代之的是风声与路噪声码。而操控部分苛竣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赏藏,你永远不会感觉到生硬的颠簸撮畦,一切都是柔和与优雅具觅,当然巳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搜晚。   最后鲜扛,我们通过以上测试泌崔难,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冗躬、油耗及空间实用性上都出色表现措哗,而为此你仅需多付出几万元的代价肖,加上经销商的优惠蹦呻疲,凯美瑞尊瑞物有所值槽,而你现在需要做的伍剃恍,就是去店里亲自去试一试搔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毛鳖。 图/文挡:丁艺   丰田汽车日前宣布垛兽届,截止2013年底朽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽汤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录号。诞生16年来鲁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区繁芍、备受600余万车主的信赖和认可辆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贬胺拐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浅措。 责任编辑解收:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锈磋牛,MINI凭借其漂亮个性的外观棉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心紊渴。2014年北京车展上慕蚕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谩(点击进入上市文章)鲜卞卞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞍憨畏,同时在配置方面也有一定得提升檬处距,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秋焙啃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞,售价区间为20.18-23.68万肆茎。虽然只有4款车型可以选择恰蹋牌,但从大家的关注度上看桨焙汹,很多人对这款车给予了很高的期望赂泌藩。今天岔信,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贾,两款车虽然在级别上不同摆本,但是在价格上却是非常相近焦失隧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万手栏寺。下面承,我们就来对这两款车型做一个对比秤侩晌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辽溶抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗乒欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜接。当然垃,作为一个自主品牌搞,想要和这些合资车型抗争另鞋葛,就需要在配置上有一些诱人之处炊承困。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眷,从车型尺寸上看吞,H8明显要大于东风本田CR-V皆朵酶,但是价格却几乎接近蚕临范。如果您的自主品牌不感冒的话幢咳搂,那就不用在纠结了确拟揽。但是辱吭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憾鸥菜,那么H8的确算是不错的选择频嫂徒,至少从轴距上就已经很让人动心了烹埠哩。   =============分页符=============   原标题盛畅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊,哈弗H8还是小胜随筒抠,其中H8还带有液晶中控屏秸麓拓,而CR-V并没有配备中控屏捍魏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饰狼闻。这些东西的确也是非常吸引人的须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葛,平且还配有ECO节能模式胃枪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犯弯祭。H8还配有坡道控制系统盆,但是CR-V并没有配备这个功能衔。另外刻吗,H8还配有三种运动模式闷备磕,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鬼,当然H8属于刚刚上市的车型伤,并没有试驾车让我们来进行测试期叭圃,以后有实车的话习,我们会进行相关测试祥。   结语好:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枢拍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楞艰,某些情况下还要超过很多合资车型惊捣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钦薄。 责任编辑葛然妇:赵春晓" "从1985年开始糖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德,1991年出现在5系车型上冬诺,1999年开始陆续出现在X系列车型上塘腔本。直到现在酶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术救龚病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慌,提升着宝马车型的操控性和运动性场怀。让牵引力发挥的更加自如桓,下面迁塑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现首磨薯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱来。在车载计算机的控制下诧瀑朗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镁猩显,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配第楞特,而且动力分配比例范围达0-100%蹭,赋予车辆独特的动态表现穿盎犊。 与传统齿轮机构相比武蚀,xDrive动力传输响应速度更快撼夸日,分配比率更灵活臼,通常吗暑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹬,保持车辆转向精准灵活涛帘榷,初残兽、中段加速更为直接的经典后驱特性竟史顽。而在弯道汰、湿滑路面频、或紧急变线等极限状态下焕赤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞋,增强了车辆的稳定性和循迹能力承惨甸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罐挟,在附着力降低的情况下恋爽,更加考验着前后轴所分配到的动力庙。通过一体式底盘管理系统的侦测详鸿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勉填。在急转弯和重心大幅度转移的情况下币甲桑,最大化的改善转向不足和转向过度低阂诺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上详巳钩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锯习寄。宝马4系在绕桩和紧急变线中详遂青,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馅瘁呐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袜癸,更灵活吠菊颊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僚稳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬己,公路性轮胎打滑严重称瓜巢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽纫,还是能够胜任一般越野路面蠕奸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺膜秋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)防锭秸,宝马X1一直以其运动性示人喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表季德捆。但是不同于一般运动车型不擅长越野汝童石,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能星剑尚,能够让车主在假期到户外撒撒欢肥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胯付篓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屋璃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啸身邢。   在消费者最关注的价格上心,我们分别来看两辆车葛搽旗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仙些沤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垛。从售价上我们不难看出赣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哦狡刻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壁,价格区间跨度较大唯。   外观尺寸对比毕壳纺:   首先其,从外观上来说开版,宝马X1极具动感东茄煎。其标志性的双肾格栅已经不必多说端,远远的就可以知道这是一辆宝马某浪。而那富有动感的线条纠,将其外观勾勒窗等钎,即使是静止在那里肌晨撅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长船,感觉比例似乎不那么对称鳞嵌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柬帛,而且作为一款国际范儿的车隧蓖次,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黎。虽然宝马X1有修长的车头缚哨彭,但是驾驶时却并不遮挡视线星,仍旧能够清晰的观察前方路况辩嫂。   相比之下竣蒜灵,奥迪Q3的外观略显沉闷署,同样的家族式前脸显得十分稳重瓣滩。虽然不像宝马X1一样运动冒,也符合其SUV的定位擒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辅,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯笨侯,但是内部空间却优于奥迪Q3兔糠秦,相比来说磷到蔚,宝马X1具有更大的头部空间罢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长楷:4477mm 长迹:4385mm 宽具封波:1798mm 宽豹屠:1831mm 高涵但惦:1577mm 高墙捐狡:1608mm 轴距盾乱辞:2760mm 轴距贡溅:2603mm 最小离地间隙离搬饱:194mm 最小离地间隙涤拟抛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莲,宝马X1具有灵活的操控性澈贺粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胸辛飞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岗瑰绘,作为一款 SAV佃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椒掏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似仇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗜霸韭。   实际驾驶中睦,宝马X1的路感清晰弹丛酪,虽然车身不腥椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径姆订,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头段喷搭,带来更多的便捷嚎。行驶中实丹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒道,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夯趟戎、高精度直喷与电子气门三大核心技术廓烯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跑忻沏,在动力输出上达到高低搭配的形式停。而宝马X1带有的ECO PRO模式洼,可以帮助我们进一步节约油耗疵,让油耗能大约降低20%芯坚奈。 两车基本配置参数对比烷攘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前读:通风盘/后静:通风盘式 前手切:通风盘/后脐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矫酒厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV城蚀竣,我们不仅仅需要看其运动性能亮饥诚,还需要检查其越野性能单纳抬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统密。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翱逆,为了能更好地分配轴荷碾怪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仟毯雀、后桥差速器前面沪。正常驾驶环境下奇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仿罢,当检测到前轮附着力减弱时剖急,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介,帮助车辆脱困阀翁苫。   通过以前的测试妥距,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灯,对于应付难度不大的非铺装路面来说是盘婪,这套四驱完全可以应付椿排,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拒,加之悬挂行程过短犯戊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙默,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样功肺眠,偏向于公路驾驶故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酥材,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牛嚏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徊匆,动力的分配为40:60蔫浦,在实际日常驾驶中添深,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的施问。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主点司,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妮械,在车辆出现转向过度时系骄编,车辆会将更多动力传递到前轴丘吩曙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澳,帮助车辆脱离失控的状态敲倒仍。在弯中逐渐加速的过程中档铜李,由于车身的重心靠后嘘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势患警,在这种情况下膛藉淀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冀芍饶,减小前轮的负担怪,使车辆获得更好的指向性就吉祥。   无论是雨天柒,还是弯曲的山路懂伞斜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对备嘉搔。而且在大角度爬坡及碎石路段矮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力该割境。尤其是爬坡时庙沛,动力能够智能输送至前轴道睹揩,让车辆轻松前行胆胁。而在平时钉,动力又会自动分配于偏后驱角顾叙,让运动性得到进一步的体现誊。此时的感觉是类似后驱车潮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囊瀑醚,让车辆行驶更平稳窗日搏。   相比而言式,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邢笨诧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗣挝烫,具有良好的越野视野钵,但是宝马X1的离地间隙更大窃炔,通过性更好舞冠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霞挺怒,尤其是其具有更多头部空间洁跑崇,如果越野时贿碧,可以适当调高座椅坐姿惭棵。   =============分页符=============   原标题茂旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辨纷撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镰,所有的按钮也都在触手可及的位置谐娄,十分便于驾驶者操作静钵。而且两款车型都选择了年轻羔梅、时尚扦、富有现代感的内饰设计圃寺味。   两款车的配置然,无论是奥迪Q3喊核柿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞪地。尤其是宝马X1的iDrive疯帝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓬,宝马X1更加简洁蝎点确,而且操作一样方便末,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牛黑涉。即使是刚接触宝马车型的用户青,也能在第一时间熟练操作冗巧疏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曹钒腐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哭借描。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冻病倒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驼。例如像最低配的宝马X1垂剩,虽然价格极低硷鳞块,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骋蜡蓄。Q3低配也是一样亮,配置较低讣缸棱。不过如果您不在意像导航饲硷蛾、座椅加热等配置画,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霸,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭。二者究竟谁能更胜一筹褥半?首先来看两车的安全配置貉肋散。在气囊方面劣碎蹋,奥迪则更胜一筹肖括,在两车装配有同等位置气囊的前提下称聚枫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅凌酥,它全系标配有防爆轮胎暮线,即使发生爆胎惺,也可以继续行驶顾恰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崩咀。此外防爆胎也节省了备胎空间橡,让后备箱有更多的储物空间瞳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恰。从车身尺寸上来看坟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霜。然而车内乘坐空间方面随臀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔虫聊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓄卡熟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绷售:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挎祟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伪。但由于国内油品的质量不佳哥,为了更好地保护车辆发动机坎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辨邪。而其他配件的保养周期上省,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养第单。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撮悍:   861元   xDrive20i河盒牟:   1036元   其余车型立冬赁:   965元   sDrive18i避:   861元   xDrive20i还摩挂:   1036元   其余车型仆:   965元   sDrive18i思:   1609元   xDrive20i挎:   1784元   其余车型酵喉:   1713元   sDrive18i接:   1386元   xDrive20i灭沃凌:   1561元   其余车型份函:   1490元   sDrive18i漠谅:   1591元   xDrive20i琅陇:   1766元   其余车型龚添屑:   1695元   sDrive18i非蔡:   1609元   xDrive20i权鹤赊:   1784元   其余车型群朔寄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悄:●俯新:需要更换 ○澄:常规检查蹬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗓宫、空气滤芯和火花塞喷。花费支出大概是2691元损戊。4万公里时还需要更换汽油滤芯疼,支出大概是1382元凯财抡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贤删,保养中也没有出现更多的费用支出奥窍钾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奈:●惠穆尾:需要更换 ○特悍:常规检查轻踏碳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泄蒂剃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矮葛疵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降很,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同担塑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睡,能够更好的照顾到爱车的每个细节紊。   总结嗣: 总体而言栋惟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泵届昧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3来窝苫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剁,整体内部空间与奥迪几乎相同弧腐夹。而在使用保养方面芯焊牛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赌牌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畔,但是其配置也相应有所减少怀贝。作为高配车型散,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牧辞对。 责任编辑钾菱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哀。它足够漂亮了卞淌邯,漂亮的让人感到迷茫惨技块,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫌绰咐,由于在国外督胖,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚏堤洗,没有做任何炫耀的动作酪府酪,但依旧接受了不少注目礼狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来径,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内来,只好出此下策台队承:按住仪幔控器卞碑币,“砰”后备厢盖弹开了门,老头愣了一下圃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贺磕粮,并给了老头一个友好的微笑笺碎奴,关门走人了倡旦凭。这时我才知道芳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭堵皆,它的曲线诱人讨妮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胶绊,但令人心动的地方是从B柱开始的绍害融,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性税莱。也难怪眷凑鸵,差点忘了了,我们这台车选装了AMG套件庙庞痰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俩竣纲,没套件的车感觉就差了很多航。   即便如此喜鲁橡,它的妆容仍是存有争议的撂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧努洞。左派以我为代表(全部未婚)棠,认为它的骚气指数接近满格缄尉节,尤其增加AMG套件以后规舶解,能骗不少小姑娘耐煌淀。右派以结婚生子的同事为主新剖,他们认为车身不够修长筋豌,不够秀美透。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馈井遍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脖妻芍,但又内藏了些许的凶狠存。   不过我们两派的意见同样有交集奉,那就是从侧后看去烦棉枢,它的美感更胜纳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眠,远远的从背面欣赏它啡,真是太美了体。   =============分页符=============   原标题绿笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筐,它采用传统的氙气大灯为,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痹眠赋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雄孩。另外咸绦,与前包围上的空气导流口不同的是龄赴川,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用既突,不得不说其达成的效果是相当不错的餐疙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毁荆脑,但日常使用中也是在令我提心吊胆谓,还记得开头那个故事吧窖,告别老头后我驶出了停车城呗健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓舱烫,压过了一个并不大的小坑洼涵讳锈,胎壁被硌破了夹,轮胎在5分钟内全部撒气串,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛,这个下马威让我措手不及梨吮。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门女,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虏崇。坦白的说纽,这套座椅看起来特别有型渐勉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尘涵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斯棠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墙赏。   眼前中控台的造型世绢隙,甚至细节都与奔驰A级相同炮斜吓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒令淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样示痊娥,总让人忍不住多瞟上几眼卧巫痊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭,触感细腻较喉醛。   =============分页符=============   原标题辣蔚檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驶逻钦,各项按键的操作都很顺手晾,但我多希望能提供翻毛材质握。另外轰靠评,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潦,回馈力很型谅奘稀,而新款车型早已没有了这个感觉仑潭,让更多人都更容易适应浩钡兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格村骋式,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糖悲革,特别方便捎,当然了墩闭款,这并不是CLA级的专利里垒扔,A级也同样如此萎茹。总之对此我们是持肯定态度的卿赊,“怀挡”显得复古缚嘶坑、特立独行宦棺敦,而且省空间哪欧纽,利大于弊掇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贯,不同的是它很强调对网络的依托粮,这几天在欧洲开了不少车射楼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联功。几乎所有新款车型都支持与手机互联粉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎袖,还可通过手机网络访问互联网保嗓、下载官方APP程序和导航绰,这是国内车载系统所没能赶上的婚罗。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晴胺,空间实际上是够用的讣,毕竟多数时间都是前排利用率高腥勾蹋。我同事身高179cm竿,在前排头部有一拳的空间勒恼炽,在后排就显得局促了噶,后排乘客反应压抑感比较强涛。   不过我坚信茨掇侩,对于CLA的车主来说空间是够用的然,因为后排不会经常有乘客苍骋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烽墨拘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绍秘查。   =============分页符=============   原标题热匆檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檄投夺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机色克吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隶,配7挡双离合变速箱玛吝哩,带有换挡拨片味窟。拧动钥匙啃,发动机被唤醒迷侣僵,车内怠速状态下的静谧性相当不错溯暇,我们出发了吝疆哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腺搞惊,不过CLA非常容易上手跨暖,舒适模式+D挡表现得有礼有节穗,整个驾驶感觉极其轻快泡匡,这是一辆易于驾驶的车扩口膏,不论男性和女性都会觉得很轻松扫惮耸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豆,转速时常被控制在2000rpm以下轻抨斯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茅啃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绰,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒,并没有出现那种令人不悦的闯动裙骂。   切换到运动模式逃芬赎,变速箱首先变得更为积极抠呵,整台车的性子也开始急躁起来卯雾,随时准备着接受挑逗镣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姥等都。油门的响应也更为灵敏权狸,初段就能得到不错的效果梳,只不过排气声浪并不那么有气势矫汞叔。   至于转向瑟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉下,就像一个抹满了黄油的轴承在运转清,那样的线性和柔顺握商,简而言之非常舒服念衫。   CLA的转向感觉则不然蜡刀睡,它少了些紧致的细腻感城伙涸,多了些轻巧绢免。这套电动助力低速中没什么特点菊,属于偏轻那类的间炮,或许女性朋友会喜欢怯报。高速下转向逐渐变沉坟痊,更易于驾驶迫悼遂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上如刨屠,比我想象的要好不少函袖菠。   不要被AMG套件所蒙蔽梳埃,悬架的设定并没有那么生硬揭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操关据,整个感觉还是挺舒服的虫筹范,回弹的特别利索问掂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菩钡,起码我在前排开车是这样一个感觉氓柔蚀,只是后排的乘客有时会说蓉:颠!哎传,管不了那么多了朔冒础,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掂,驾驶感觉对于这台车来说重要伸矾。   =============分页符=============   原标题慑嗓录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现榷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盒,无法进行有效的弹射安叉。起步时有将近一秒的延迟纫,之后发动机全面发力呕萄,此时轮胎打滑非常严重梦婚和,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碱随,导致抓地力不足侯酗。怎么形容这个状态呢李,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谢呢,四肢虽然在飞快的挠地镀飞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盟挞稿,各位想象下氯凤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态归,双离合变速箱准确的完成两次升挡睫崔查,换挡速度很快氏龟额,最终用三挡达到100公里/小时的速度兜,时间为7秒整怒鸥懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吭撮,因为看到严重的打滑时我特别无助懈锨,尝试了降低转速起步五,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱舍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岛,而且车身的支撑有效井梆灌,车内没有特别明显的前倾感觉掏锨。从刹车曲线来看迹,自始至终加速度都在-1g左右词返,最终成绩为38.46米唯藩,符合奔驰一贯的作风攘。当然纠,待拿到国内的测试车后同拨交,我们还会进行测试怒诺吐,看看原厂的轮胎表现如何辅时。   总结吴衔玩:   从国外的销售情况来看汰,CLA是相当受欢迎的豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料年配,CLA在美国同样有着相当不错的市臣稀,2013年后四个月销售1.2万辆逛,势头相当迅猛遂洁谋,可见其受欢迎程度拢倡痢。   进入国内后我想它会得到同样的关注咐畏栏,随着细分市场的成熟茂杀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻喀。奔驰CLA级跑,主打运动破、年轻强坞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎使枚肛,尤其选装AMG套件以后效果更甚坝贿,相比奔驰A级戏,它的吸引力显然更大款肉涉。相比竞争品牌陕,这次奔驰走在了前面撼阀剔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校化。配置方面国外大多都是选装咸,比如天窗儡、轮圈样式等等倘浮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垫揪。   不可否认愤,它是如此的招人喜欢刨防,尤其招那些打扮时尚泞黄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杉就:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墩合,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腔诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肆垄昆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葡妇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃款冀几。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惜靶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煎旦圃,通过细节部分运动元素的添加熊茶泊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顷。其外观运动套件包括进气装饰每裸烫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羞良泛。   总体来看炒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罕边涤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隶睹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衅忌,白色车身加上黑色的玻璃车顶好强棠,看起来很有档次感敬荆荣。不过略有遗憾的是颊岸,它的全景天窗不能打开伶咖,有同行戏称了,这是专门为了看星星而设计的诞。   内饰简洁自然   与外观相同舜疥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围创滩扳。全黑的内饰如、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺手。   配色方面太放镶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰方虱,但通过座椅的白色缝线宠、钢琴烤漆面板白边框的搭配毯,使得内饰整齐又不显得沉闷瞪挖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壕剐。人机交互系统方面废泵夸,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕊。   动力不错敛券,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屠挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱协。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺。这款车的低速扭矩较大捅,因此起步时非常容易会火。起步后芹坷,借助轻盈的车身齐籍电,汽车随后的加速较为顺畅虽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泌剔绅,这直接导致这款车的操控也是相对不错郡,在较为宽阔的路面上挡播,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媒,感觉很有信心媒拌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校护狠示,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龄绷祥,非常方便驾驶者进出隙,但打火时畏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痪纺。 责任编辑奢碌韩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡。之后的继任者是睿翼世盎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敢式弛,并更名为马自达6阿特兹叙斧,而它是否能达到前辈的高度店,让我们由内而外的体会一下判。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌临搬磊,配合这两侧行车灯该蔼遂,看起来霸气十足碎陶笆,隐隐的透着一股子狠劲凰牌。图中这款车是2.0L的标准版按胶须,则采用了较为普通的卤素光源可,科技感差了一点揣吭发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捻布侍,犀利感十足萍拿通。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行沟,它不同于以往的两代马自达6毯套卿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来究疙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篱常。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凛溃胃,轴距为2830mm河乖香,与进口版本相同呸龄。相比同级别其它几款日系车型敌熬男,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渤供。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾完凹,像是一滴在高速行进中的水滴时嫉浦,充满了流动感归臀僳。从后边仔细观察阿特兹的背部烯瞎尼,不难看出它还带着一点掀背的意思硷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶粗喝,配合着双边单出的排气筒归噶,更使整车的运动感一直延续到了尾部地长缚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈上办按,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞬媳矫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)童垮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺的。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沧吠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质类睡愤,其它区域大多为硬塑料梗。由于没有太多的装饰件蚂体痊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掀柒莆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高口,它采用的是一块电阻屏桑,触控灵敏度还算令人满意磨台闪,界面的科技感以及显示效果都很一般丰艾,总体感觉更像是四溶橡、五年前的产品慑窝慕,唯一的优点就是操作无任何难度钮刺苟,一看就会讽撕锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娃,所以导航功能暂不能使用串。   进入车内错,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘿胃粮,握感也很不错读撵霜,由左至右打满需要2.5圈堤,比大多数车型略小废。此外哎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韩链,操作便利性良好是烘,而且兼顾了驾驶乐趣氓谴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爸仆堆,但却一点不掉价兑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腑磷耽,其次它的表盘内圈采用了网格设计谱,多少有一些竞速的味道使辩氯,再加上白色的指针以及简洁酮、明快的字体焕裙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阔菏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏田,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健短、平均时速统、续航里程之外闲截,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扁。i-stop是马自达研发的自动启停技术翔驮募,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裤。   除了i-stop疵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛔挤帛。之前在新能源车型上比较常见酬揽退,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上番。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劣僵卿,它是以电容取代传统的电池或电瓶层市,从而为车内的用电设备供电宠,而非用于推动车辆前进葛讽寂。   空调面板的样式不错绦,旋钮和显示屏都显得比较有质感说缉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龄克,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘唬好荡。前后排座椅均采用了真皮包裹汤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叼劝。   虽然阿特兹有着不错的轴距挟台虹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沧新戈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏肯。令人满意的是后排的腿部空间啼,坐正以后不影响翘二郎腿锤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定习,不仅地板平整戒捞,而且行李箱有着不错的纵深脊,轻松放下高尔夫球包当。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼓,以及更换轮胎所需的各种工具嘉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痊坷嚼、双可变气门正时闹景、凹顶活塞+米勒循环体寐磺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潍既劫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm露纬煽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谰箩艾,并带有换挡拨片赁筋,只可惜这款变速箱不带有S挡阮奥,对于主打运动的车型来说个遗憾骡酪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受事十路,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挽剖,日常驾驶过程中守谢,为节省燃油甸署敛,变速箱会积极升挡挟袖,转速经常保持在1500rpm以下艰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晨繁,因为这台变速箱的反应速度很快诺熬,能够很好领会驾驶者意图禄却尝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虎缸将。   阿特兹拥有良好的操控性涣始,这首先要归功于发动机线性的动力输出侧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现潍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻提。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辫家单,尽管反馈的路感一般宠,但指向足够精准盾灿示,能够给人很强的信心顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疾吧桓,它的前后悬架初段偏软爬概耸,能够很好地吸收路面的颠簸胜兜豁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抛告。可喜的是悬架的后段韧性十足够,不会让人感觉力不从心耪。最重要的是申暮想,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剧墟飞,车头指向灵活函摔篓,车尾循迹性出色忙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帝剩。   总结敝: 对于马自达这款即将发布的新车勃脆教,我只能用赞不绝口来形容搔,外观和驾驶感受都可以称为上等鬼。如果非要给这个车挑点毛病的话尼,就是在高手如林的中型车市场里兄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澳。所以如果你是“外貌协会”的成员频猾,或者追求极致的驾驶感的话体秋氓,那么你可以期待一下这款新车每团。 责任编辑幻黄:赵春晓" "  KTM的X-BOW驾,直译过来是十字弓骸绩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绣锑间。实际上工蓝,这个模样怪异的小车堑,的确是火力十足缄心掂,足到无论是在街道上还是赛道上恨粱晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聪漠挞。   先来说说KTM这个公司玫墓漂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潜身,以生产越野车和跑车而闻名坦堕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车司,也许是工程师们精力太旺盛铰寂瓢,亦或是身在奥地利这个地方揩瘁匣,总会有些天马行空的想法率,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畦,去生产一些别的什么机动设备翁。这几年啊,除了X-BOW吵煞化,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冕,而且都有一个共同点——惊人且极端诚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笺、puristic(纯粹)少欺假、radical(激进)徒绣牛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扳蓝。另外还要多说一句乘怀花,这家公司的口号是ready to race编晶,时时刻刻都在准备一场竞技秽。   KTM的CEO曾经承认颊闯,他们希望使用21世纪的技术差袒,发扬柯林·查普曼的理念麻溅瓤,打造一台新世纪的超级跑车铰扔。柯林·查普曼是谁污垦县?他是路特斯汽车的创始人碴碱可,他说过最著名的一句话是复响番:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拼睹泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的故钦啥,作为汽车工程师咖,他把全部精力都放在对性能革、操控和轻量化的极致追求上扇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倦匣,但跟进尝试者寥寥聪规郊。看看路特斯汽车凄凉的经历绕,这其中的原因并不难理解箱竟。我们很欣慰地看到绥浚拓,在新世纪美耿,KTM继承了这种理念佩,并且做得更加激进涉。   其实X-BOW的理念很简单菊窘摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脸魄。碳纤维单壳体车身笛台佛、全车碳纤维组件惧乳、水平推杆减振器罐蹦备,这些都是方程式赛车的标准配置守。由于使用轻量化材料幻护,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)径茶。在高速行驶中寂爸搜,车辆的气动布局提供下压力矛旱胯,以此来提高抓地力和稳定性悍浇祈,这也是方程式赛车的特点仓锤。和赛车唯一的区别股其冀,就是它有全套符合法规要求的灯光洛海,以及一张副驾驶座椅勺激。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赐狮,经过强化和升级后方损鸽,动力达到300马力敞酚乘,和F3方程式赛车相当急,六速手动变速箱也是简单而纯粹饥疚钝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撤皆校,我们不妨来看看推重比妮。X-BOWR大概是2.6千克/马力齿敞毕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴埂,也就是说发动机需要负担的重量更少虎恳,动力表现自然更强票。   在踏入X-BOW车内的一刻疚偷部,恭喜你墓獭,在旁人眼里欧唤,你已经像是一个职业车手了迁。首先一只脚跨进驾驶舱妥,站稳后调整重心樊刻碎,再把另一只脚迈进来蔼漠,双手找到合适的支撑点能魏,将身体重量转移到双臂翱录,身子瞬时下沉侮,把自己放在座椅里第乌骨。来自RECARO的座椅是固定的惫嘉评,完全不能调整褐撤晴,靠背角度略微向后倾斜拳虚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浑洼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汝锭丢。要完成这一系列动作烩,如果你是个长腿欧巴恍,可能会轻松点奴。同样和方程式赛车一样闪,X-BOW采用快拆方向盘眷,在一定程度上提高了进出车的方便性裤厦体,不过我觉得这个功能最主要的目的拒炔骆,还是为了让它更接近赛车损。绑上四点式安全带暑佃锭,身体没有一丝活动空间厕髓,因为在碰撞的时候涕,你不能指望安全气囊救你一命封,唯一的方法绊蒜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耻绿携。   驾驶它良啪羚,你不需要有汽联颁发的运动执照浦,甚至不需要经过特别的训练脖栓订。只要你有合法的驾照逼串龟,会熟练驾驶手动挡汽车丛肥路,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稿。连离合器都很好掌控抱,甚至比驾驶EVO次嚏唤、STI这种高性能运动房车还容易班徒菜。你唯独需要的表,是练就一副有力的双臂牢四倘,因为它完全没有转向助力碧剿勾,停在原地观迸,方向几乎是打不动的峭伯。   由于场地的原因祭坪苛,试驾过程不是很尽兴核兢,并不能体验到X-BOW的全部性能凹。在狭小的环境中口冲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臀棉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冕热,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘦。因为使用水平推杆减振器澜,X-BOW的底盘可以尽可能的低茨律,在转弯中几乎不会产生侧倾素迁墩。多连杆悬架结构稳定拭料,可以减少轮胎不必要的运动和变化善蹿旦,保证最佳的触地面积廓馈染,用尽每一分抓地力芬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陆,这一切所产生的副作用碘擅呛,是你的身体要承受更高的横向重力把。   在视线上氦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啪空,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痊,以及转向时轮胎的变化天电。利用这个优势激股痞,你可以把车开得更加精准帅零,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搪,这是任何房车都无法比拟的承歇。不出个把小时辑财,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桓楷撂,高速掠过障碍物而毫发无损鲸碾芭,那种险象环生的场面农嵌珐,我相信其它车做不到纤草,这种乐趣和成就感焕啡,只有X-BOW能给你告榔。   看到这儿怂粕,你可能觉得这台车并不难驯服般且,一切都很容易库。没错冒似挪,X-BOW没有设置很高的上手门槛烧景武,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹊氯渐,但是它还有进阶的玩法堆,这就需要很高的技术和技巧了杰揉耿。首先巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤劲,为了它的寿命不,好好训练跟趾动作吧刀。漂移拔荚?也没问题乐,在转弯时只要加大油门检活,车尾很容易就会滑动起来卜。之后能不能画出一道完美的弧线铃苔究,就要看控制的技巧了列匆公。   除了以上这些蹋姬饺,我还有一个建议尼。置办一套合适的行头较,至少也得有一个头盔和一副手套牛齐懒,这会使你看上去更像是职业车手粒技。当然抽,作为一台可以合法上路的跑车妻疆劣,KTM也试着考虑过车主的感受甜,推出了一款GT车型屁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃画,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已替。无论哪种装扮浚乳撵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牛奴捂,在气势上就足以压倒一切方妊,而在性能上吓伸飞,它也是所向披靡卢排鼎,精准膜扯淖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痕垂到。虽然它可以以合法的身份上街秽肮敢,然而对一台Ready to race的准赛车坚楼劲,街道并不是唯一且最佳的选择涩垫,它最终的目的地恍编抬,是要奔向一条真正的赛道潍,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利簿婪。   说到价钱护媳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媳舵,一点都不值仍。那么曹滇,如果说花135万需掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宠氏田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姥败,最大化的驾驶乐趣灸缄,并且还可以在公路上行驶崩段你,这样是否物有所值餐护?答案其实显而易见拓,值革丘储,或者不值扳,取决于你是否真正热爱驾驶女录,热爱赛车运动矫。 责任编辑划脆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铝,早已见怪不怪且能乾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漆庞,广汽丰田出品的YARiS L致炫簧凄酗,就是一款加长版的小型两厢车墒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核酿。 知识普及虱樊甩:为何不叫“ 雅力士”了裂磁癌?   相信很多人都会有这样的疑问轰偷锣,从车尾的英文上来看镭缮,YARiS的标识与上一代完全一致宏,但多出“L”字母单硼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观担,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冀坑。全新YARiS通过变革性的设计兑琶、加大车内空间稿、降低指导价散修,从而想抢夺A0级市场的份额嗓干伙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷。不再使用“雅力士”的中文名称律,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慌。   外观赫茨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型币立痴,如果拥有一副出色的外观设计抗,那销量肯定低不了箩阔。广汽丰田的全新YARiS L致炫通颈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兰,能让更多的人接受挎荡光。   =============分页符=============   原标题澜淮蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虑,所以在造型方面与海外车型有些差别荒另。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墩酷埠,“梯形大嘴”车头动感大气惠,配合超长的轴距共,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓮胶。   =============分页符=============   原标题劲汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰派嚎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呢,相信你会有两种感觉偿钞刮,第一判率善:中控台设计非常大气编,和丰田系列的SUV车型风格一致借冀。第二搐:超大空间号顶,后排空间完全比拼一般的A级轿车吓。   =============分页符=============   原标题掣烦俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慧醚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩究。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尼,但是空间方面完全越级的感觉艾,完全不比一般的A级车差矢酶沫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捶惕。   =============分页符=============   原标题蚊敲憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堡土贝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淀我假,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错房挤皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿清为,中后段性能并不出色庆码。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毖币,高速行驶油耗方面并不出色飘瓶。   结 语   作为一款城市代步车型刨吃艰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恢汤,外形方面就能征服不少年轻消费者疏。此外蔽淌老,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墙逛,若果说美中不足的地方纠,那就是匹配的四速自动变速箱了煤醒广。(韩威) 责任编辑排馅匙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏响邦经?告诉你称趣,这是真实存在的一辆直线加速赛车廷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车电沥怂,基于2014道奇Dart车型恫冲赣,型号就叫做Dodge DartPro Stock笛疆清。大概意思是“超级街车”编洽。虽然只是称作“Pro”竟,但它的结构和普通街车已经截然不同呢,一点点相似也仅限于外观上朵吠。一个专门设计的底盘存胚少,扣上一个类似“街车”的壳子考瘫,除了好看以外韭,也是为了让车子的空气动力学特性更好估锚策。除此以外底实抄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勤悲。   作为动力核心锚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驴酣陀。与常规的“以街车为基础改造”不同边,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同管谁。据厂家介绍墟尽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恃刚什,而极速则可以达到480公里/小时泥洗嘿。   Mopar没有公布具体技术细节颗谓坎,但是在上个月氏痪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冕拜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潭椒吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炭匠痕,它跑完402米还需要9.9秒概讽,而末端速度“仅有”235公里/小时弘。也就是如果两辆车进行一场比赛糕棺脯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候管磺弯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囱盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭长管,当然也无法在普通街道上行驶仟罢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贸涟。 责任编辑赐虐:赵春晓" "  4月11日圣鲍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市许,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞋腿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元割绕熔。   4月的京郊春风和煦兰卑,桃花盛开呢甜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磨膘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欺徊洞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垛屑渡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读扔。   然而稍微有点遗憾的是妥献惹,由于相关环保政策钉妨彻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基式秆。   =============分页符=============   外观内饰晶褪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桨,因为配置的原因粳酿竭,柴油版在一些细节蜕亥,如前格栅斗、雾灯等处精简了镀铬装饰惹。   另外胜绥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讲戎,规格为265/60 R18吼芍,采用双五辐样式瓢穿,与高配车型的20寸轮毂有所区分没骇。   外观上快磋鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗性世、野性酬、豪放惦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样度溺坞,如果不是看到车尾的标识秸撬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坞。轮胎的使用与其它车型也是一样的抗。   =============分页符=============   内饰方面彻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致米蚀乳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祁哥,但是做工方面表现的比较细腻玖毋。各个部位间的接缝十分均匀如镭,内饰表面的反光也抑制得不错兰虽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廓佰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袒贸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机师溯贫。这台发动机由意大利VM公司制造漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犁付,国际知名度较高蓉陈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下九,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜嗽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茧稿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽放,采用电子挡杆设计彩缴,事实上狄氓,在菲—克集团下的很多高档产品上橇噶视,都采用了这样的档杆设计沫。   大切诺基是个分量十足的大家伙读宿,体重高达2.4吨偏侗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皇轰,都让人觉得动力输出稍弱褐镰身。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炯甫跨,这使得在实际驾驶过程中错据,柴油版大切提速很快骸陪骄,驾驶感受十分轻盈检贰。   另外疵宽省,发动机的噪声抑制也做得不错艾弟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大势汹购,但却绝非印象当中际趁抠,柴油发动机那种高振动退筹劣、高噪声方空,车内如“夜店”般的情况疾。   在打开ECO模式的情况下辫藐甩,发动机的转速在1500rpm左右的时候枪,变速箱就会做出反应套,升挡很积极蒲讲晚。当车辆行驶到70km/h的时候酱,变速箱便会将挡位升至最高挡楷练慧,我们在城市中使用廷,第8挡也是可以使用的粳肥,并非摆设虚让。如果关闭ECO模式慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逻,动力输出得到了一定的释放常卜撵,当然势度,噪音也会随之有所提升瘸。   柴油大切的油门踏板很轻盈堆洁遂,发动机对踏板所发出的信号反应很快惹,但初段调校的有些过于灵敏了嗓,尤其是起步时漂夕奖,轻踩油门堪构,车身就会有向前窜动的感觉焕派攘,想要平稳的起步还是有些难度痰,如果初段能调的沉一点碾乾且,感觉会更好险,驾驶者对动力的输出也更好掌控渐当。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拎鞘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澈,由于取消了空气悬架京颊妈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的想报烯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式教,分别为自动狙防煎、沙地呢、雪地刊虽、泥地和岩石哺,这些模式都是通过旋钮进行操作的峦狈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择套吐卷。   此次试驾酵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈袍龟,其中的体验环节有沙地唐、U型坑和炮弹坑三个环节请豆鞍。在进入沙地之前沟石陈,首先将车辆选择到沙地模式就墟,此时车身稳定系统自动关闭宏朝。由于没有空气悬架窝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焚。   模式选择完毕之后绕蟹娄,开始正式进入越野产地仿补凛,在松软的沙地中卿谱尝,要保证车辆的行驶速度渤坛。在沙地中行走领排,轮胎出现轻微打滑是很正常的唤畏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彩固,造成更大的麻烦嘉皆峨。   在U型坑的环节菏妹,选择到岩石模式之后藩疚耽,分动箱启动扭矩放大挡沪道镀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坦,传递到车轮上的动力会更加强劲陷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艇稀敝。   炮弹坑对于车子本身来说肪,算是更具有难度的项目了刻厕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韧。对于大切来说浑暖福,通过这样的测试还是比较轻松的铺播。在模式选择上恍,我们依旧可以选择岩石模式傅窜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胯,保证有附着力一侧车轮的动力输出绰,从而实现脱困希。   总体而言湘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弄。在整个越野体验环节矾姬,对于动力的感受也是比较明显的蓬累,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机痉僚附,低转速扭矩输出足够大毋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晾。 责任编辑灯偏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疵抛艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啥崎,以求为各位网友购车作为参考介供缺,本文我们继续进行提鳖螺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暴锣,作为合资品牌的A0级三厢轿车库,经济实用以及稳定这三点立市之本诡,谁展现得更好恐矢梁,以下将逐一展开距梯。 外观解读号扯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猜,这次“重生”抛开了以往的产品定位说,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型薯膝,接过老款颐达的市场后千违歌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沉湿。   刚刚完成了小改款的阳光狼唾彻,2014款车型延续了前款的整体轮廓发铆,细节之处作出的调整粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莲谜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型究亨彩,另外增加了反光镜转向灯孙、倒车雷达等外部配置软吭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涤嘘,但两车在细分定位上有所区分夯拧,新赛欧更经济差,爱唯欧则在品质方面多了一些设定将勉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本施须,两厢造型更具时尚特质割虐么,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凌朔土。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥,前脸处的线条切削更是全车最多之处抛撮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钝勿肥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳖诵,三厢车型尾部中规中矩表蜗,采用常规一体灯罩的尾灯填,正是这一产品区分的剪影抱掣氯。 看完两车的造型密,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现背激口。详见下表极: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厦,您更看好谁痞供哗?欢迎参与一下投票函南成。   =============分页符=============   原标题纳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比收:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赴舅钎,各区域之间的串联均平滑带过急冷,整体风格更注重功能性势,力求在有限的空间内满足实现应有的功能单,并尽可能带来更多储物空间赡构。   爱唯欧的内饰布局现代感十足春斧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筒错坑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表病坏酷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苦市。   另外苯挂苍,随着车载多媒体系统的发展全车,触摸屏更多的被普及火,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墟。 配置对比抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仟,仅供各位网友参考海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撵漂奥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沸任:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峰览播,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讼缎,而车身与轴距渡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞠。   动力系统对比默黎捂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剃媚,阳光仅提供一款1.5L发动机浓喜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薄颧,同为四缸自然吸气版本隧翟姬,排量的不同即动力上的差距维摔团。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)势,具备重量上更轻的优势旧记。   两车的自动挡车型霜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悔巳,其平顺溅、重量轻及省油的特性附,同级别车型中具备一定的优势歼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倒达虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壬囊憋,在挡位上优势明显勾,但其换档顿挫在车主之间常被提及镐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间般,外观上二者均具备典型的家族特质蜕环,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刊。内饰布置阳光以实用为主梦疟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钒贤蒂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颅肛。综合本文所述皆握,两款车型您更倾向于谁丸评瑟?欢迎参与以下投票儡秋。 责任编辑锭省:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忻凰次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杰臣估。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孝藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兑然棵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比情膘酷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烫扩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寿手,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癸书。也说明K3S试图走运动化的路线金粪。   起亚全新K3S的长庇钱摆、宽冗寞圭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涤险相,而轴距更是达到了2700mm的水平纠,在同级别中也属于比较突出的成绩风渺,对空间方面肯定有着很大的帮助估说淋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练华,车身线条也非常的流畅佩穿屋,有着极强的运动感显瞪贸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麓晶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矗龄臣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用建。至于骐达配备的大灯清洗功能来说行,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醒仙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邪悼烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苯伸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齐淀,加之降低的车身让骐达更加动感喜呛匡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篇荡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拟捶。形状突兀但线条流畅的尾灯敲,红灯部分占据了大部分帅辰坍,白光部分呈现斗勾状逗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达璃厕耻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置精脚。能够有效帮助你快捷倒车奇海础。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莲拾,因为外观好看主观影像比较大吐桶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噬锨僵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多领舶雾,基本沿用了现款K3的设计仓济,提供全黑色跨钢及、黑米色呛唬、黑棕色三种不同的内饰配色掀。做工和用料相对也比较不错撩逢镁。内饰除了硬质塑料及软性材质外剑被挛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荚熟。   骐达的内饰设计线条非常流畅哭沪,整体质感较旧款车型有所提升吞。内饰颜色采用黑色作为主色调涡檬股,搭配银色饰板藤巫排,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幢,满足不同消费者的需求琼吾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备比,多功能真皮方向盘以及定速巡航菠,从上面表格已经很清楚的告诉大家芒翻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酥亢瞪、胎压监测等配置阀蒂比。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富握电,其中ESP扦捐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力就肖邵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题誓没。 =============分页符=============   原标题航:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700换,整体乘坐空间相差得不太明显哆梆钢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊嗡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筹郡,座椅表现方面K3S内部填充比较实眷迹,对腰部支撑方面会比较到位毋覆少。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惭,其座椅表现比较软怒啤粹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞭努。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弹槽辆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捅钎怀。在乘坐空间是差不多的恋,K3S座椅设置得相对硬朗定拐句,而骐达设置得相对舒适斜悄赦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畏膘淌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L施扮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S边,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姓碌,很好的满足不同需求的消费者悍康。起亚K3S相比起来就显得配置较少锣锣露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杜淡系,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好低,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同借悼媚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琶吮,详细还需看我们评测所出差镰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锹玻。   点评媚娠食:随着两厢车被广大的消费者所接受寒标,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丰诧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旧遁,如果在这两款车选择其一的话称澎戚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莎醛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吵南。 责任编辑草瓷镜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钝陛,甚至有人无法确切的喊出它的名字防杯茹。其实这款车和我们并不陌生芜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台司稿梢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隧。所以出镜率不高的标致4008南家衔,确实具有太多不为人所知的身世兑汞熟,这使得我们有必要去了解一下这款车夕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骆啼爽,呈现出风尚考、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穿皑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兢工,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醚、科技的感觉邪浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孙孪,轴距为2670mm咯咐衰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厢侯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造算评瘫,所以在车身尺寸上它们相差不多桓舒河。   从车身侧面来看底,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸场珐筏,整个车身也因此更加大气而富有力量感拣皆。后排提供了私密玻璃诵耻锭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旦。另外都,在尾灯的设计上标致4008也相当用心登遣,尽管造型简单茧,但通过与腰线的巧妙衔接掸诲,使整个车身设计连为一体兑就豹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肺,配合普利司通的225/55 R18轮胎赌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脆率,都具有不错的表现胆。我想应该会有不少车友会非橙缣迹看重这双“大脚”卯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比途,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棠收。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劳霓狡。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱,譬如采用了大面积钢琴烤漆就假,辅以细节上的优化寂沃。   中控面板做工不错伴列讣,按键旋钮设计很精致叙溅信,且手感都较为出色陷。娱乐扩展功能也比较齐全茎,AUX畅、USB以及12V电源都有装备为匙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点采奸扦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舅玛,下面还有黑色钢琴漆点缀涩,凸显出了较强的质感团盟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘸磊,若塑料饰板能换成金属材质的话淀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钱歪己,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息残泊咳。在转速表与车速表之间甘汲访,我们看到了一块显示屏兽藐房,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息协。 在乘坐以及车内空间方面讼隘澳,标致4008秉承了家族在这方面的优势藩兜绅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挡钵。   后排座椅靠背很直设赐洼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截,坐姿却让人觉得并不舒适拿胸。   标致4008的行李厢内部很平整淡竞,而且后排座椅可以4/6比例放倒镣。这样它的储物能力将会得到提升母,对于搬运一些体积较大的物品渐哪,可放倒的后排座椅显得实用泞拦经。   =============分页符=============   在动力系统方面范呜缚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兢,最大功率仅为150马力雄堡慑,扭矩峰值198牛米桔熊腔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骡适,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了复程。 全系搭配加了CVT无级变速箱虎,具备手动换挡能力己。在实际道路行驶中幻,CVT变速箱表现的非常平稳汤蛾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烂缺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾呛呢,却没有丝毫提速的感觉柏狈世。不过写匠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些港,在平稳驾驶时超车变线很轻松韦煎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蝎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车核贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隘蔷,前轮最多可分配85%的动力骋慧凯,后轮则可达到55%寐古。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净培,可以应付雨雪方、沙石和泥泞等路况漓,也可以轻松面对普通的越野路段长扩。   标致4008并不属于难开的车型老,尽管车身较大怠,但是方向盘非常轻盈尽,即便是女性驾驶也会非常从容渐腊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毁莫贸。   结语郸死:从市场战略上来看化,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卫跺伐,4008不仅丰富了进口标致的产品线空氏酸,也为消费者提供了更多的选择募。而从产品本身来看奢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫步陇登,能很好的迎合中国消费者的审美维。在驾驶方面搅绒,标致4008表现出非常舒适和安逸涧蜡踞,非常贴切城市SUV的特性茨视。 责任编辑秤靡避:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型录睹,自2011年上市以来凭借着动感的外观炽忙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酿崇,受到了许多二三线城市消费者的青睐翔脯。不到3年的时间江,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乳廷卢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓷瞧诉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牢涟贰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯们啊,将在4月的北京车展上市世鹃雷,预计售价区间为6万-9万元烂免郎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汀镰。下面就跟随我的镜头赔韩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车却刑第。   相关信息奉氯枫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斥霜赊,2011年正式推出了首款车型宝骏630范警。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篓逆,结合上汽和通用的生产技术评,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娘袒券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艘呐辖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惜坝册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰分颓,与进气格栅券、发动机舱盖形成盾形区域哎,造就了独特的宝骏品牌DNA冈娟倍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墓。从前脸上看碴橇,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计械隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赡饯,颇显动感扑界。   在车身尺寸方面涕牌同,宝骏610的长为4401mm汰吹鄙、宽为1736mm将摧微、高为1462mm悉抖。由于与宝骏630车型同平台生产孺篮,因此在轴距方面并没有变化股尸,依然是2640mm毒显,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐居。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邢挝,尾部扰流板秀深报、包覆式的后风挡玻璃熬漏蟹、硬朗行李舱的线条罕桶,颇具运动风梧柔。与此同时毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳澈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利加。   =============分页符=============   内饰方面廖搬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恃,方向盘搭配银色装饰条忙鲸,整体风格偏运动哗仿拖,带来不少新鲜感薄断。此外扯,新车仪表盘也进行了全新搭配烫揩券,采用双表盘设计锤,更符合当前年轻人取向募。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唇,提升档次的同时也带来的一份运动基因搅煤梗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狭梢趁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庞功,LED组合仪表提升了整车的质感翰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铰椿本,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枪辞劫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苇厕勉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庞售。   宝骏610是一款两厢掀背车型皇炔茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壬赂怕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畅贬平,也可以按6/4放倒座椅杜废,放倒后容积可达到1300L锑。   =============分页符=============   在动力方面避诞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毫绣彤,最大功率可达82kW肩陕胖,最大扭矩为146.5Nm蟹齐妻,这款发动机也同样在630车型上使用滦匡伸。为了发挥出更好的动力性能伙经松,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器塘滦稀,此外还配有5速手动变速器可以选择逼宦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幢塑瘸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讹谜、君越览呻掀、君威等车型上徐罢瞄。   在整个实际驾驶过程中寸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镀煤。在1500-2000低转速时扣,所爆发出的动力输出还算尚可漏扒裙,油门响应比较直接绷湘。但是随着转速的提升觅孙狄,档位的提高控逻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粮。这种动力表现不温不火危煽蜗,但是足以应付城市道路使用热猛。   相比于第一代自动变速器酶杯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒜思僻。只需稍微深踩一下擦坚诧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菏,只不过由于排量的缘故希,推背感并不是很强烈舞,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拨涤卸,这也完全符合它的家用定位费签吧。在经过颠簸路段以及减速带齿疾瞎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烷撅,让驾乘更加舒适挖。此外寄萎,在过弯时底盘也显得较为扎实瓣。   结语滴窃:宝骏610的家用车定位很准确刃沦瘟,配置很务实皇赏蹬,储物空间多墨臂牧,不过在用料和做工上还有待加强捍恭铂。不过动力系统方面确实不太给力镶,最多可以说是开起来比较舒适讣处,这也比较符合它的定位隙檬居。作为一个新品牌礁疥,宝骏还有很长的路要走雌苦,虽然已经走过4年多兽肯,推出了两款车型赔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坑挺查,在自主家用车市场上打出一片天地来秘,我们将拭目以待圭稀。 责任编辑歇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孔,大众展台上首发了2015款大众Jetta武。这款车在现款Jetta的基础上位迟,针对外内设计细节进行了小幅修调垮翔棠,属于一次精修边幅的小改款愤赋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛇任相,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踏。 全文总结土斜:   对于这么一款外形细节有新意怂纽形,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胎熬喀,我们只希望它能尽快来到国内脖,因为目前国内的速腾车型寸桐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势激辟搞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溯拷稗。 责任编辑慨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厢劫哺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作算潭,深入布局嚼副谩。其中包括类似上海大众新桑塔纳诵冻艇、一汽大众新捷达瞎响跺、斯柯达昕锐访、以及再早之前的本田锋范狈、日产阳光等等菠幢。可以说曹儡,在这一细分级别迷毋,乱战才刚刚开始混。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朽喀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卿坞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喘颅。反而厚重了不少尝告,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阀寿浩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踞厦茄。就前脸部分来说搅,整体样子是非常简洁的下,又有几分动感雹随,和标致其它车型相比是有些差别的龚惠。   侧面造型规规矩矩取赴季,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懦才,你会发现脸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巩握矫,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊亲。其中妙喊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徒故枯,没有那么规规矩矩警,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守面搭譬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侗,这也是一项非常讨巧的设计敢日。设计感油然而生救,除此之外弟奈,车尾并没有多余的装饰物侥糙碗,简洁实用依旧是主要风格欣太捣。   本文导航" "斯柯达明锐氯耻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谰纠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墩,可能除了家族化的设计以外抖兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了完铂糜。 虽然它采用了大众的MQB平台刊咯旧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛甸捕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咸,全新的家族化设计让它年轻了很多聚添藤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价金哗,但是相比现款博,它的前脸更显稚嫩辽,也可能因为现款有些老气横秋吧苍放长。 车身尺寸方面劫蛾搐,它相比较现款有了一定的进步锭脱协,内部空间方面自然也有了一定的进步臼敛哩,在后面空间介绍上我会在进行阐述挞誊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酪急,这也集中在细节设计方面魄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱工,还有合理的镀铬装饰笺,这也是新明锐年轻的一种标志攻七敢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唐粕。" "  2014年4月16日净缺,全新英菲尼迪Q50正式上市抽们瘦,售价区间为32.58-54.98万元恼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掣,2.0T车型三季度到货扮雷森,参与我们本次对比的是3.7L豪华版第仕舷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仆。三车官方指导价格基本在42万元上下冯,具有一定代表性儒诫寥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灭舒写,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吉臂晌,车头造型极富攻击性壕徘,侧身线条动感优美倾孪刹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焦痘功。当然退,它的进化不只是看起来那么简单湃杉吉,内功的修炼更让对手望尘莫及拱跨朵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的房,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犊泊倍,而且大有愈演愈烈之风洁快,尾部设计很像自家的新5系祥,家族化设计不可避免赎邯剑。即便是标准轴距版本畔墒,新3系的轴距还是达到了2810mm母冉,比上一代有小幅增长夕答,再加上悬挂对舒适性的妥协细,曾经犀利的3系已成过去际,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丧杀境。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茧论,那非雷克萨斯IS莫属了沏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岗暇,车头动感夸张橇噬废,车尾简洁利落捆绥抗,虽然有历史车系的影子畅迪降,但这绝对是对精髓的传承和延续幢奶。   本文导航" "  又到周末了力,在大学破旧的宿舍里需,百无聊赖的仰躺在下铺上示,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课马书,心中泛起阵阵遐想炊抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽号,充满战斗气息的车身惶女,都让我无法安然自卧携,打起精神率呐,跑到隔壁楼的图书馆侠乘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搐疽。没错刻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栖桓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢慈次。但是彼狄,今天要说的主角并非“兰博儿”辛,而是广汽本田第三代飞度坛晃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钙团。   ?什么是边锋主义乒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侠,线条过渡果断骡砷擦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侣琅敞,包括讴歌品牌也大致如此觅勘愤。第三代飞度相比上面的两代人,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拐峰。车头部分比上一代更加动感讨燃辖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰系。给我总的感觉是焊钒钉,车头的成功是线条运用的成功棋炕凳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枷,从车头到车尾一气呵成雇宿,整体感和流线感非常强肪。从某种角度讲扦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛替滥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矮龚陷,但相比其它竞争对手酬饱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隙卸。   车尾的感觉并没有车头那么好倦揽玲,对于我来说乒尾,车尾的设计并不满意慈办估。过度使用的镀铬饰条孤辣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复都鲁安。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道评,在纽约车展即将开幕之际啦党,路虎发布全新发现Vision概念车脐,配备多种新功能裤活,智能玻璃实现透明引擎盖骚测,座椅灵活变换可实现共四种模式宛潞,包括远程伊恍海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豆腑狡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悔,第一款路虎发现诞生于25年前栓膏跋,全新发现系列定位于“休闲”斗,总计拥有四款新车级。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题士匙鸿,多功能配置猜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭獭叉,其中包括远距离胰惚剑控斥舒姓,智能玻璃等敛烯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挥迹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舞歇丰,“新车现代化的开金,切题的奇,并引人入胜的设计碘噬悍,是发现车型发生的重要转变誓啃。”" "  [汽车之家设计] 2013年仁穆吻,我去过一次柳州妨蹬械,那次缆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酥去臂,当时涎,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨,时隔一年土,这家公司有了新动作接锹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啼。官方表示委梳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锣哥。   事实上泻弊含,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型发桨,那时仑端屠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诽,为了配合厂商对车型做好保密工作绕,当时我们也并没有拍摄相关的图片身哄逛。掐指一算扇虾,当时本玛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弗惜坛,在聊到这个话题时颇篱,项目负责人也表示边,整个团队在这期间做了很多的工作台高媚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豪凰境,即便有着此前宝骏630的经验掂锻,但对于一款新产品而言黑,整个团队仍旧不敢怠慢并。   为什么要推出一款两厢车屡娘?   新品牌诞生初期宿,单一的产品有助于更好的把控产品质量控酵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烽,从而将其转化为品牌价值拦多,在品牌得到一定认可的前提下股蛾,适当拓宽产品线八来,无论是对品牌颊努汤,还是对市场而言都有着积极的一面替。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堡泡配,较为官方的说法是“以市场为导向”扭诲,不过在我看来晌蔡,这仅是一方面辜邪,在有了以上需求的前提下横,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懊嘎,于是才有了这个方案太河收,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外床革伟,车辆的动力系统稳筛阂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整极,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萄吴媒,无疑是一个两全的方案订。   两厢车在定位上有什么不同吗泞?   简单来说碉汝修,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑰。相比之下睦祥,因车身结构缘故府干烙,车侧和车尾的造型变化较大描。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泪徘构,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傲瞥突,印象中厂蜂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闪嗅螺,有些时候尉虹嫡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肉鸥教。当然澎讼,每个厂商都有自己的想法经疮,这种实用主义并不是坏事短,毕竟癌纱,车是用来开的憨,把主要精力投放产品稳定性方面两,对打造一个大众品牌或许更为重要锣发省。   在造型设计方面荤,除了已经固定下来的设计元素外儡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”围昂菊。对于镀铬饰条的理解见仁见智襄幂型,然而霞送,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叮,正是在这种需求的推动下纷遂谭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穿。   察觉到这一现象后顿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讲,显然镶划乏,一味的添加装饰条并不合适逗耍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冈离结。一般情况下瘟钦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶醚,除此之外盗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胸素,在设计师看来伙乡粉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苹舵纯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人琉,我还不曾有过近身接触等砂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郸唇腿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘呻瀑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殿剂身。或许这么长的一串文字来的有些陌生额,简单讲慈辜,它就是在航空航天器上使用的转向技术赐粗。我们将就驾驶者最关心的方面我探擒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS然。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膘,人机交互系统的先进等等改仁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甫诚蛙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宏培,不难想象Q50的出色侗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臣邯墒,同样骂邓,作为宝马1系的车主凹绘凭,对于操控的追求反衬出Q50的优异尾钨记。而剥离开车身的种种缚前灯,他们共同的认同就在于这三个字母蚀掇:DAS   【什么是DAS毛钾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狄辩级,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沏薯甭。   【DAS工作原理是什么慨骡?】   车辆转向时低,不再依靠传统的机械连接钎窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熟,根据行驶路况和方向盘转动力度诡回,速度进行综合计算勘雀,从而指挥转向电机机构实现转向擎。   三个ECU属于并联关系诚掳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讼钉脆、方向盘槽吓朝、右前轮)查式,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媳偏溶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懦察,备用模式将立刻通过一个离合器被激活显拦吾,恢复至传统的机械传动转向模式懦,确保万无一失庆。但在正常情况下失翁渤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篮乐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萎强。   【DAS汽车的优势剐?】   操控性都胖氨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巾硕戒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况架紊狡,享受更多驾驶乐趣售羞。   【为什么线控转向比传统转向快儡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缕侣沧。整个系统中没有橡胶衬套拷拖酬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绍啼,因此首先从内部减少“延迟”圭。   【DAS对过弯的影响绘?】   转向相应得到改善逻。传统转向系统污存,在接近弯道时乌健,驾驶者需要提前做出转向动作掂甘耿,否则汽车无法实现平稳转向揣。而采用了线控主动转向DAS系统我,通过消除内部的转向延迟距,减少了预先动作的必要唬醒矫,实现更灵活的转向时。而驾驶的感受将更加直接跋敖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镁创,毫无延迟盲。   【转向系统也能够减少疲劳垃朝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宏,因此从另一个角度提升了安全铅苏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉詈犯铡)遣,12款参与测试的车型中埂矗,在定速140km/h的巡航测试中囤,平均修正次数讽赶篮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逼户蓟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粗际归?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   当然孝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晦,而对于传统车型啃,这一选项代表着发动机两、油门踏板脖琳、悬挂阻尼聚犬彤、刹车响应等等方面的细微调整泰,而由于配备了DAS倍籍书,英菲尼迪在模式选择上涎绣,更进一步的调整了一系列的功能拒桥菩,如石:主动声音控制系统戒信判、线控主动转向DAS绥、主动车道控制和主动循既┏穑控制系统ATC等等的设定响剩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里客蔡?】   通过上面的简单问答史,我想我们已经熟知了DAS系统墨科,在响应更快敛,相比机械系统更便于维护败,节约成本拖仍,减轻重量等多个方面都硕果累累溉哇弗。而任何事物都是双刃剑堆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲜哭茧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生失苟,他的解释既简单硅房,又复杂驾揉,背后掩藏着十年之久的不断试验恕旱,推理颂损,再试验的科研过程埠阂荚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔑井。而这些内容无法用数据体现孟,还是按下点火开关吧壁。   本文导航" "   《极速60秒》瞳扦、《死亡飞车》揉百认、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帕,让车迷们大呼过瘾寄亲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现上十。另一方面囊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膛瘸,但开在路上肯定是最牛X逝,最有回头率的械派。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘檄婚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”静、“真NB”这样的感叹频,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劳茸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别某韭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恋漏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痘损累。    作为最具代表性的美系车型迹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拈几,五代车型熠熠生辉坑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿妮敬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钵,主要原因是新一代车型不够“MAN”速陌试,缺少了野马的一贯的风格端勤弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美告,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逢。 什么是肌肉车撇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奥磕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机充、具有强劲马力恢凹檄、外形富有肌肉感的美式跑车良尚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表截,例如雪佛兰科迈罗孤萎龚、道奇蝰蛇鞭、道奇战马摆矮屡,还有就是本篇文章的主角福特野马慑赖。不过这些都是字面上的解释疟饱默,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义违叭。什么是肌肉车结?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磊,科尼赛克Agera卷潍锯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币火雀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赁嵌矛。但实际上并非如此么惠茂,凭借自身出众的一面茨,福特野马在众多超跑中脱颖而出骏搐,成为闪亮的主角茅袄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惨核祟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乡搏尽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泊瘦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隧吞橡,野马还是地道的童星出道!是的雹详春,早在1964年刚刚诞生之际粳髓,它就被搬上电影银幕敖堵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喇锈砍,也许大家有些陌生嫉疼好,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骏。在过去50年里编吹捍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角得横。    无论是哪一年代的野马兼寸,但凡出现在电影中绢仑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戮。衬托主角的英雄气概或是独当一面会孪,野马都游刃有余梨。在近期上映的《极品飞车》中梁半,野马更是作为整个剧情的主要线索解,陪伴主角经历了人生的起伏秆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酷,五门版的三款车型——耀真烽陇眠、耀享邦秽妇、耀动分别为52.8万谜涕鲤、57.8万蜂哭、62.8万款叫授。另外还有只发售500台的限量版骚理甭,价格66.6万元舶矾狭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锑温贸,只是在色彩搭配上带来更多选择蹋颠挠,车型配置也更合理浇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乡热汞,并且通过优化四驱系统举控片,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现群牌锰。揽胜极光一直被认为是外观控床艇绍,但作为路虎车型覆呻悔,它也有着同级一流的越野性能寞偏。这是款长着女神模样眉痞,也有着女汉子般坚韧的车愧漠。 外观角:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨,所以不仅长宽高没有变筹,造型设计也和现在基本一致茂铰呢。设计师只对一个细节进行了修改狈奈,就是后视镜谐。新款车型后视镜造型整体感强廊,与车身有更好搭配效果寡嚏。除此之外暴疥喀,极光传承自揽胜的城堡式车身熄蔚溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戮联。虽然极光已经上市有3年时间捕,但时尚感丝毫不减桅侠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绅,极光有自适应LED氙气大灯拍寂、全景天窗等配置仁,兼顾时尚与实用性瞬盗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陈珐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棘,前后保险杠尺寸更大馆。另外寝,2014款极光提供了11种车身颜色森,消费者有更多选择幸仓硅。    另外勾,外观细节上能看到的摄像头和雷达纬鹅恰,是为了实现自适应巡航察、自动泊车达认、360度倒车影像等功能净峦龋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧庞襄,既可以设定与前车距离或行驶速度悸弊慨,当系统计算出正面碰撞无法避免骗别魄,会释放最大制动力降低冲击速度纽涎洗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陌,实用性得到提升取堆鸽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓢梧读,并不是说女性不能开妹供,反正我问过数个女性朋友漆妹新,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜂,完全不是自己的菜遂茸牌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掳寥淀,所以我觉得这样描述更加准确塘:这是一款为男人及女汉子准备的车介漂。不是说它不好棱撮,事实上野帝的特点非常鲜明虫刃,优点也特别多薄,但如果真的不能欣赏野帝的外形峨埂,那么它的优点再多也是白搭搁。好了庭,说的够清楚了凰,男性用户请继续看下去酷入亲,女性用户请酌情选择帛配挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阑环,也就是售价24.18万的最顶配版本爽摊淌。配置非常丰富磊,但较高的售价容易让消费者望而却步戮,毕竟男人也不是那么好忽悠的斑刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澳寄。不过既然我们测试的是高配版本抽,就来看看这款车旧是,按照惯例敖箱答,还是从野帝的外型设计开始嚷。   ● 外观动:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议场,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV管诫红,野帝这种偏向硬派和复古的造型殿随测,确实会给人感觉过于呆板和与众不同济墩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骏降路。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些素横擂,这对于野帝来说无疑是个劣势戏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摄激兄,国内汽车消费更是以大为美掇,野帝国产后尽管已经有所加长辅汝,不过还是给人感觉不大鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赖豌棱,带自动点亮功能的氙气大灯盖熄辖、大灯清洗功能萍耍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备革蜡。日间行车灯采用光带造型猛桓,并集成在前大灯组内贡将,样式比较简单论栏巨,辨识度还是比较高的唾蹦期。   尽管车身长度不算长闹,但野帝的高度还是比较高的蚕了眯,一方面是车身设计的就比较高大肠,另一方面也是因为底盘较高仑,悬架行程比较长蒜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间微。   后保险杠设计的比较厚实揉楷鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煞顽稻,也是为什么我们说它更适合男性车主脸。倒车雷达是全系标配唇,不过倒车影像和自动泊车是选配弊乖榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖拎。   需要说明的是波筷琴,按照官方参数配置表哦肥澄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谷夹俱,不过这台车并没有装配后挂式备胎劝现共,4S店解释说是同样是野驱版抽难亲,有的车有后挂式备胎驴础,有的车没有叔,如果不要后挂式备胎勘,可以减6000元社。   十辐立体式轮圈篮渡,样式符合野帝的整体风格澳借。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎红,规格225/50 R17季猩蛙。这款轮胎算是一个折中方案秦,整体表现比较中庸钩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差结庇。" "  2006年始翁挛配,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程山纷伦,没一年精悔,这个品牌都在刷新着销售纪录危,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆碉。2014年攻扳宠,新的产品问世墙梁边,这一次它不再效仿捂冠、跟随沸动氓,而是独步青云套嚷。   在过去的几年里虽湃貌,英菲尼迪的品牌推广是以设计腿存、豪华为主要核心抒倦,由于旗下车型均以大排量为主污,并在操控性方面有所见地苦挪台,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吕星。作为一个初来乍到的年轻品牌赋,每一步的迈出都显得格外小心姥趟,在保证动力性优势的前提下惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄匡筹,原因很简单勒吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽,也就是不同于别人的卖点悔告封。   在同级对手们相继更新产品的时候杠搪实,英菲尼迪一方显得格外冷静陆课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯,好在当它真正来临之时反为,并没有让大家失望继赂剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼息墙惭。   在介绍这款新产品前境姆,我想我很有必要做个说明碾,Q50实为G系列的换代产品策搽,在2013年度乡蒂,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤、SUV采用了全新命名裤陋,即轿车使用Q字母申寥慑,SUV使用QX字母喇,后续数字分别代表车型扣侣,这样做有利于车型之间的关联度竿酬衅。   2013年氏,我的同事在经历了12个小时的飞行后力损梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏庇,在回国后的闲聊中啤,他的目光坚毅乱,言语中难掩一丝激动筷,当然他对这款车的最终评价很高毋,抱着这股期盼寞釜,我们今天找来这款车咎诲熔,一同来寻味我同事当时的所感亮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间材棠绒,所以厂商提供的测试车依然为美规版还痘,所以动力措腹禄、底盘的调校爆葱颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夹的迹,但整体设计与科技性不会有任何出入酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迁,也算是足以解渴了刀尉。   对于设计语言四个字来说骆校霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祁凉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础洼祟,有时我甚至会想浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量透?正因设计团队的不懈努力颈谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莫。   低矮的车身陈刷睹,流线的车顶熊,都是上代所传承下来的精髓寄勒泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪拉,这与宝马3系的水平相当卫八,优于奥迪A4L凯蜡、奔驰C级等产品伴,别小看这一举措歧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色。   对于轮毂轮胎的配备上沛,英菲尼迪从不走低调的路线陵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肌反。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伐恍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篮潮柯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得逞恼。   本文导航" "  2006年始稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程查级帆,没一年俺琼,这个品牌都在刷新着销售纪录呢尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田刹。2014年葡辉毋,新的产品问世享司,这一次它不再效仿堆、跟随疼,而是独步青云氖。   在过去的几年里副,英菲尼迪的品牌推广是以设计棚朔、豪华为主要核心狠,由于旗下车型均以大排量为主黑鼻,并在操控性方面有所见地块,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂奈。作为一个初来乍到的年轻品牌娘,每一步的迈出都显得格外小心判泰,在保证动力性优势的前提下萄餐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都俯,原因很简单趁便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脑鲸矩,也就是不同于别人的卖点釜雷伞。   在同级对手们相继更新产品的时候掣能,英菲尼迪一方显得格外冷静谜泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祈,好在当它真正来临之时袜,并没有让大家失望瞬骡良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诉融。   在介绍这款新产品前念惺堂,我想我很有必要做个说明县,Q50实为G系列的换代产品胜,在2013年度泊珊冠,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒探膘、SUV采用了全新命名棋溜侨,即轿车使用Q字母橇,SUV使用QX字母钦,后续数字分别代表车型聘,这样做有利于车型之间的关联度狈。   2013年翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后阶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺譬跋,在回国后的闲聊中拴腾齿,他的目光坚毅错势朵,言语中难掩一丝激动悼竭,当然他对这款车的最终评价很高炒,抱着这股期盼朽伐,我们今天找来这款车椽,一同来寻味我同事当时的所感麓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版相揭,所以动力钡匣、底盘的调校脓膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香溉,但整体设计与科技性不会有任何出入茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拇,也算是足以解渴了撬巍。   对于设计语言四个字来说奇略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陇虑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫁查,有时我甚至会想郡儡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量故?正因设计团队的不懈努力拣旗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扫场。   低矮的车身佰,流线的车顶碗拨,都是上代所传承下来的精髓斗率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜,这与宝马3系的水平相当并馆,优于奥迪A4L咸乘鹊、奔驰C级等产品馅街,别小看这一举措赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性封。   对于轮毂轮胎的配备上匆变齐,英菲尼迪从不走低调的路线篇鸡拔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱雌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雇晦擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄己。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郊锨帮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奔、陆风X5行、全球鹰GX7摧峡,但依然无法撼动它的地位侵逢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唯涉窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来记免,它就是CS75朴,来自长安汽车疥鲁锻。   在众多国内车企中实轰,长安汽车拥有较早的造车历史伎蹬经,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞄膏妒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喜墓居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面放。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侠我,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础里。   在对长安历史阐述过后绿,这款新产品更是令人期待崎。在2013年9月蔑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发交,一经面世便引来了无数人的驻足存问,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奥硷行,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铰寒典,诸多细节上的体现仁,可以看到与时代的接轨截,说实话缔,即便与合资品牌相比布,它的设计也毫不逊色郡句。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焦摔蓟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV螺悸,在首次无伪谍照曝光过后涡翠姑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喊冻。从车身尺寸上来看份领酪,CS75在长度与轴距上的优势突出习橡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镀。在设计上蚂梯佬,侧车身的视觉冲击力有所削弱比,平和的线条增加了些许稳重感幻,而在配置方面绝不含糊举扣挟,右侧后视镜配备摄像头射秤,为泊车提供了更安全的保障弟矗荚,此外17寸轮毂的注入急册伺,也为整车视觉性增加了不少好评分祭。   车尾的造型体现了丰富的层次感你恕,使其得以回归至前脸的感觉漂垛茸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恨栓。此外兑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统播巫,可以看出CS75在配置方面的丰富性捕鼓独。   本文导航" "  上半期文,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纯,不同的设计倾向与不同的品牌定位霸氛色,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形迫。在“下半场”的对决中揪叼补,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌。   点击阅读譬律峨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表色绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骏歌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表书:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熄缕漆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后完炕付,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疲,以应付那些五口之家出行的需求福。行李箱空间的比较淌凡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叛庭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱片坤,或者带孩子出行时窝订,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帛乏颠。行李箱内是否配备12V电源接口隋灸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱番,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敞。   ·模特A(不戴眼镜)身高沪:170cm 体重肆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涤虑:175cm 体重饱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞋料,长安福特此次也算酝酿已久了何,可以说即将推出的翼虎冯,每个人都能从中找到自己心仪之处茎炒腿,例如极具冲击力的外形秒星、科技感突出的SYNC系统瞳、人性化的内饰细节设计梢、又或是强大的日常实用性池丧,这次煽隧,同级对手们真的要小心应对了楷录。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甩凄鳞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吠酞祷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年事借,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吐莎。显然订,在错失2013年的发展大好时机后廊苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点将,其实也能够走在大部队的前列殊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段全痕矩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报羡。眼前一遍利好我托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沛酒、雪佛兰TRAX忍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苇俗饯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市草缚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虱娶,至今我们还没有看到实车恋翱坎。从目前的情况来看当节,它们很快就会来到我们的身边扩。正是这个原因熄清,在日内瓦车展媒体报道结束后铂暖瓣,我们并没有着急回国粹螺,而是完成了几款车型的海外试驾苍躺、测试和静态对比的素材搜集楔甘琉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媚福。   看到这里版浅诉,或许你会产生疑问冲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捞挛哗?坦白地说烷逃娟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潮歇:1.它们必定会国产并且在国内销售嚷邪叛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翻搭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捂垄瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造韶,但外观内饰设计盯咖、车内做工担八辽、人性化喘秽解、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戳。综合上述所言凹急,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些队插,感兴趣的不妨继续看下去瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶伐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莱孟瓢。例如CX-5渤级、ATENZA阿特兹便,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉老报幢。最重要的是茹,它们不仅有所创新撅诞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风角结皋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋具撮肺,再到如今的Axela昂克赛拉芦,马自达3已经历经三代车型的演变山架莎。据长安马自达相关人员介绍蔼趟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搏绕步,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔关,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹险。它的眼神更加犀利铆刹,车身线条更为动感饶洼弗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹委嗓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溺贾膘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹念。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缎呢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疼素,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼版,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胶扩堡。另外道校琼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝗诲现。据厂家人员介绍酗皮仑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺补罚娩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虽令,使它的整体视觉感受类似红酒一般坚闯蒂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅焦。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洼斡赏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缚粉,两款车的轴距同为2700mm辆。相比同级别其它车型节该,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痰雀稍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩浴,不过轮圈的造型稍显普通鄙搂,不够运动陕珐坊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叫,规格215/45 R18避钙,抓地力表现不错罕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埠床,规格只有T125/80 R16潭。   尾部的设计不算惊艳溪哀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逛裴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纶涣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摄瞬氢,这在同级别可是十分少见的艇。" "  说起海马福美来累恐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型几翘坊,转眼十几年过去售,福美来已经迎来了它的第四代车型纱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菲览剁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褂台,新一代福美来M5采用全新平台打造体,不论外观还是内饰碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牡彪。在此之前结沛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肃霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膊讼鹅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丰丢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懊,宽大的直瀑式进气格栅伙,大面积银色镀铬祈科,符合国人审美广怠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎,腰线采用分段式设计辱叮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呐怠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计触泌,凸显运动感挡高楔。但只有左侧为真排气口熟噶,右侧仅作为装饰脆燎。" "  对于中国汽车市场来说摊,凯迪拉克属于一个后来者彻尘法,当然这指的是豪华车市场蹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擎秒瓮,那可真要拿出点真本事辫憋。凯迪拉克也明白这一点绰歧呵,去年就将全新车型XTS进行了国产骄蔽,并且上市销售箍且,销量也是比较乐观的享嘉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑰酷嫂,无论是配置上还是动力以及外观设计上廊劫挤,至少能让大部分潜在的消费者接受辩敦陷,这确实不是一件容易的事情龄。于是蠢了赐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奸,对动力和安全系统进行了升级岗杠唬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驹惊红,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拴,仅有一款36S铂金版缚宦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妻。   2014款XTS 28T铂金版外观侥:外观延续36S铂金版的设计灵勃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吕偿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朗驹,在其他方面则没有做改动菩法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垒,没有做太大的变化锋恍充,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韦。   XTS是一款善于运用灯光的车迷葡导,它将大量LED元素装备在车身各个部位粮冲暴,正是这些时尚元素的出现鸽统割,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赏瓢缚,获得了更出色的细节表现力寒谋。这些称不上优势的细节表述匪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隧叉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钠帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示口忌健。尾灯依旧是LED垂直式的造型亨峭内,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致老崔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯蕊腥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木郴。早在上世纪五六十年代独猎,Citro?nDS就用上了可变悬架灌烙卸、随动大灯脆试、转向助力床捍甘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术定钎佳,加上极为飘逸的车身设计犬纺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删呕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拟,2011年长安标致雪铁龙成立驶盾烫,到今天我们测试全新DS 5LS湍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍仍,音译的中文品牌名念起来很接地气锈旧檀:长安谛艾仕匠婚,有股莫名的喜感倡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤旧,是台正儿八经的三厢车绢尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮说短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普莲柏。如今兰,马自达6已经发展到了第三代慌幻牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臀,它的名字叫做俺七:ATENZA饯是椿。之前我们已经解读过进口版本够享褐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁埃谢,还有更加令人期待的2.5L艘媚。   注白:此次测试中蹦橡,红色车型排量为2.0L筋蓉,黑色车型排量为2.5L萎宝。国产ATENZA目前还未上市纷蚂,此次测试为抢先测试旦畅水,车型为试装车揪吮撮。   截止到发稿时疤傲,官方宣布淮潞腑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻瀑搞,上半年上市销售甲处。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚼懈,我们还是先来聊聊外观抄瞳靖。相比进口ATENZA醒乌吼,国产版本在外观上基本没有变化畔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕顶饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里方酗,“下”这个字可意为“以后的”措承取,用来表示那些目前还没发生的烂磁驰、未来也不一定发生的事情垄湘。比如有人说“下次请你吃饭”川赌顾,谁知道是不是真的!同理旁傻城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”艾颅佃,实际上暗藏了一些不确定性埠:它能引领未来汽车的发展趋势匙疚娃?或者只是一句空泛的口号堑晦?这是我最关注的问题趣峭型。   当然也会有人更在意其它方面疆讼潘,比如外观内饰和空间等等铝绍拉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述里苦,本篇文章的最后也会提到茂伐店,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能青。   关于下一代城市SUV的概念坚苗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沃芭孝。在他们眼里现淮,很多城市SUV都太“娘”了费崩,连个小土坡都爬不上去怎么行川藏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统返。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轮、勇于冒险的心坪非巴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懦舱来。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型林揉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欧睹眯,它能够去接受户外的挑战耐等狡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呜枚但。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搜灭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痕肌,目前主打3.0L排量的三款车型培蓄,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳醋仆,售价39.8-45.3万元妥肃墙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圈,还有一个最简单区分方式顽,只有精英超越版才标配后拖车钩屯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来珊描倦,陆续又在第三代(V73蒂剂、V77等)和第四代(V93僵、V87烹描、 V97等)等车型上装备吼苇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茨喜灭、四代帕杰罗)弊碴饶,现在销售的为第四代帕杰罗哦托。   如果单从分动器的挡位看插娩本,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耽罕胺,拥有2H秸踢蓖、4H皑讲偷、 4HLC屯沉嘉、4LLC四个挡位来喊惭,在后两种模式下舜狭,中央限滑差速器LSD被锁定橡亲仆,为四轮提供均匀的驱动力封。不过值得注意的是插忻脱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配不佛,前辫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节港旧颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲸瓣点,正是这样的全路况实用性兜添,才被成为超选四驱系统革。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刷宛定,可以在2H瓦惰暗、4H挡位间随意切换疙,当处于4H位置时倍墓,它相当于一台全时四驱车型廓,可以提供更好的抓地力和驱动力滤读,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巨蚊瓦,而处于2H位置时瞪赖桥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善副蓄衅,不过这样一个大家伙油耗不会太低松略端,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盆跨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苔石味,4HLC模式时劲,中央差速器锁止泄磊惭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僧,不但锁止了中央差速器购李,还拥有更大的扭矩输出停,此挡位的传动比为1.9:1桨,扭矩被放大1.9倍寸胸扔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扇,4LLc就能派上用场钮宏芭。在车内萝饥,仪表板的中央会显示当前驱动形式胶美,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盾赔靖,并随时了解到现在所处的驱动模式怪吻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)前厩,应付一般路况毫无问题南哺,但如果长时间处于极端情况下锌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多入垮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性千脐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帛叉,同时也提升了整个历险过程的安全性弄膝,因此光有一颗狂野的心还不行孔,还有选择一个可靠的伙伴敌七捆。 责任编辑悉隙兴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淳胃隋,已经上市四年了适,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拧,跟老款福美来相比档次感明显提升悼凉。除了看得见的设计差别蜕良性,福美来M5在配置寸菏、空间方面也有不小的提升踩峡脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踢,1.6L车型会先期上市沙炔芯,后续还会有1.5T车型推出蜗惟瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稼煌,其中手动挡共有6款评槽,自动挡3款冯涛尺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型髓巫,厂家介绍说叫旗舰版每尝粒。由于厂家没有提供参数配置表起说,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惮毯。 ● 外观集堤:中网造型似君威垫技,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面七,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戏赏谜,尤其是车身长度法嗓,福美来M5达到4698mm魂视,超越绝大数同级车的车身长度来。跟老款福美来相比膝比膜,福美来M5的车长坷、车宽和轴距都稍稍增加一些污蜕,而高度降低了3mm芦舒。   因为长度和宽度有明显提升性,高度基本不变蹈尺沉,车头设计的比较厚实磺非,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巩陡脑,格栅同样采用镀铬装饰笨崩厘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像男。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓操,老款福美来就已经开始采用盛唱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骡。中网轮廓稍有些不同荤,老款福美来的中网较矮酱嚼瞪,而福美来M5的中网稍高衡描瑞,看起来更加厚重骚钱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构领。除入门级车型外尉,其他版本车型都配备了自动大灯浓聘琶,这点还是比较厚道的欣陛,老款福美来全系没有配备自动大灯陇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔券,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贤免。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拇,能明显提升辨识度稍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捶,是2007年买的久,到今天行驶了9.7万公里左右虑睛。日常使用中油耗7-8升/百公里纫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题其。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悼茨腔,第一就是便宜酪挝拇,全算下来8万;第二就是配置高簧宠掏,07年8万带皮革座椅媚赂侨、天窗了掳、自动大灯和倒车雷达的车不多县钳穆,而且空间也算说得过去课漂,总的来讲这款车符合预期戊,坊间说F3小毛病多电,不知道是批次问题还是命好伸,我家这辆倒是没什么事儿地规东。新F3于今天上市饲,领导说我算车主桅谁杭,于是我就来了段离。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧排娄,聊聊老款在使用中的各种感觉环冈翔。   ●动力及悬架勾惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浚检,动力够用庙农,只是起步比较肉四,1挡和2挡齿比跨度偏大号,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惨癌。   油耗日常市里开7-8升/百公里路,还算满意窝沥。悬架初段有些生硬疏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穗,对于颠簸的过滤一般裤漆拓,后段软干,拐弯时车身倾斜大淳。总的来说算是个合格的入门级家用车霞。   ●配置及人性化设计悔:   比亚迪一直走高配低价的路线板免矢,配置丰富哥本挺,前面说过幸,皮革座椅柒、天窗磋奴、自动大灯和倒车雷达都有所配备逻鲜失,另外己,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魔,虽然不好看假定,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唉吝。没有行车电脑显示屏刹汐胸,无法了解平均油耗杠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拜肚年,首先价格便宜惮孝徽,其次当年没有也不新鲜)扯琴。   人性化设计方面示棺哇,四辐方向盘比较细乘都,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贫,四个角随便按一个都能触发瑞耍。日常小储物盒好用喉眷,票据亥漠毛、手机和水都有地方放沉肃镣,不满意的是门板储物太信选(硬伤)晨腿浪,平常只能放车证之类薄的东西瀑贯,连杂志都放不进去笺筷,后排基本上算是没有储物空间庭啃缔。   ●做工患芬诚: 内饰和外观各方面做工比较糙圃,主要体现在接缝上烽,不仅大而且不均匀形疟艇,这是急需改进的痕。   ●空间蓖:   F3轴距2600mm版,我身高190cm剧,有时候我开车护,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灸。后备厢空间大私加,而且比较规整噬涵怜,用它进行过几次小规模的搬运闷就冻,还可以扭办。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吭模,试驾中我也重点根据这几点进行体验镜靖碉,看看新F3有哪些改善和变化挖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》投,仍无法挽回姑娘们的心凳从,如今她们只爱大长腿和都教授辩墙。不知道你们发现没有翠,宝马在汽车界引领着同样的潮流讲妙,硬邦邦的3系饯、5系换代后都不再凶猛部,舒适感和精致感倒提升不少裂阑咖。现在轮到X5了呢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辖欧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涣诉,我勉强同意这种观点拈骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捶剖颈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片写傅猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俊男,更显精致态。总的来说祥坝,它不太凶娘艾棘,更俊美一些凹椒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雌涝熟,除了外观与内饰的小幅调整外就肯嫂,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹤玩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逆碍吨,逸动采取了1.6L家庭够用盛睛裙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苍杜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熄倡煌,一个争取“各门功课”都不落下姥膜卧,一个则是专项选手割剐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袜新。 ●外观替食:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佃:轮廓流畅盎敛赋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列存熄、瑞虎系列垛暇、风云系列及QQ系列)攻烷限,同时带来了转型后的全新车型容,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造十喊躬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用技掠,更是出自海外设计团队之手伟葛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霓染。" "  刚进入社会的年轻人隧降,它们也背负着太多的压力匹粒归,在家庭事业初步稳定之后污,一辆车对他们就显得很重要拜。致炫就是一个体贴的产品泰,它有着炫目的外形形霖箱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挎帆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遣词,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棘配。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衔溅,变化的不只是名字畦蓬,更是尺寸和定位烂,风格和潜力瓮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着博,吸引着更多年轻的用户群体辑。   致炫外观灵动时尚冬铂厢,带着一些年轻的运动气息矗鞭慑,车长为4115mm孔努,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm感据,比老款低50mm;轴距为2550mm身,比老款长90mm揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨控。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍,这样的设计更有利于致炫的散热穿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟恢谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捻乏患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疥杏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逗乓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怯鼓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镐璃写。   在ABB的阵营中檀铣仆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩校褥,他们的目的很明确涩桥鲤,就是抢占国人最热衷的这一市场磊。对于奥迪A4L帅铅、奔驰C级苇通、宝马3系而言咳隘,三者都有着不同的亮点与喜好者萌敲挺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价官啃东,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法集窃事。   在这款316i消息正式放出时跺谭,包含我在内的许多人都会想到一个问题幸剂烤,那就是究竟会减配成什么样茬?但在实际看来能菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神强观嚎。无论是进取型还是运动套装版跺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渐棋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够居,当然如果你肯花7800元骄接型,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诫惨盯。此外溜耪,对于现今发达的网购来说丹按夯,这个根本不叫个事入,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矢,此外还有多种款式的副厂总成可蚜搅肌,质量咱们先放在后面努姜茸,至少价格实惠也能达到美观的效果苇。   虽然入门级价格不足30万携阿婪,但你却可以得到一款原汁原味的3系茨,在定名中你就不难发现独,316i中并没有“L”蔑纠绷,它是基于标准轴距系列中的一员葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂割唉狭,对比现售的奔驰C级惦、奥迪A4L而言蒜锚杯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炯瑞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阂付恋,这是国人特有的爱面子传统辩适檀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辉,他们自然也深知这一点动乖肃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斯僳,单出排气也与320i的相同炊仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛔,不过这一项在网上也是可以淘到的无屋柬,副厂价格也就100多元喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攫健俏,然而在国内侥湘本,它还是一种小众车型赋磐。可喜的是昆箩,近年来随着“旅行”文化的发展套,旅行车也渐渐被人们认可栖急。在我看来疗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堪鼓,一种是像奔驰C级旅行版僧确、沃尔沃V60那样冠陵,通过个性须布劲、漂亮颠赊、动感的外观设计获得年轻人的追捧郡里。另外一种则是踏踏实实走低调畴窟档、务实的路线嚼匙,用内涵打动消费者北葛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)某掇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吭伍费,外观携妮持、内饰进行了相应调整捌,配置也有所提升五妈,动力系统则保持不变古污。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯搞琶,售价33.48万舜僵。除此之外片端,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版投,指导价29.98万褂浅履。   在介绍产品之前茂合耙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饯棘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拷,1985年嗣匈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玛聚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹤,这正是斯柯达的前身礁。需要说明的是踞操,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称想,并不是指该车型限量销售弥戳。   ●低调挛阮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看危番焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填壁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杯扛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格香,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慧苦、稳重峦燎奖,所以严格来讲逝灿拷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晾嘘。从上表可以看出酪荚秽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恨强哩,而且更重要的是读,速尊的价格更加便宜荤策年。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敝。全新样式的中网格栅更具有立体感羡,大灯组内加入了LED日间行车灯逝竣酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叼讹,朴实弗几、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠稍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挝晾,并具有自适应调节功能囊。新款车型的前大灯造型更加犀利毁技。此外淘眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的极。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丰扑,简洁修长冈,没有太复杂的线条勾勒甭切,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昆腺枚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跑桃怜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膘,规格225/45 R17锹,这是一款侧重于节能环保的轮胎廓烦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荤斑,圆润矾船糜、饱满渺、协调忿吧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鳖淌、耐看得多监。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踏啥朵,尾门上的线条层次感比老款有所加强末惭蚂。此外筹豢丛,尾窗上沿的扰流板花曹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阔,让速尊看起来很有范儿鼻碱掇。对了淑潞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管额,一般人还真有可能会被它吓到市储幻,其实它的心脏只是一台2.0T免。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑涟拒,在北京借着区域上市之机琶葛报,我们再一次体验了自由光的越野性能皋氛桑。作为越野车型的鼻祖刹暖,Jeep用自由光再次向人们证明孩抽峡,即便做的是城市SUV咀攀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涩墓徘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跨悉螺,但是在四驱系统上墒,Jeep却有其过人之处劳堆负。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞭吮不。    简单来说痰说抬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配籍,也就是说黑,当前轮打滑时拿,动力会输出到后轮芍沏,使得车辆依然能够前进匪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吃岔、交叉轴这样的情况)捻虹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镭畏,脱困就很困难了拨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号请。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瀑,以横置发动机花、前轮驱动底盘为基戳獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妇输握,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猛垛稻,实现100%前轮驱动情,提升燃油经济性锚蹿舞,而且它的后桥也具备多片离合器结构盯,可主动控制左右后轮的扭矩分配倪,起到限滑差速器的作用里耙凡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡射爽荣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俩滤,还具备后桥差速器锁止功能荣,实现左右车轮50:50扭矩分配狡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统来,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜡。    在实际体验过程当中祁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惺按、交叉轴揉、炮弹坑稍拷纳、搓板路等等越野路面亥唾秒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拨态,越野能力无人能出其右侮。    然而作为一款城市SUV饶琉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焚溯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钡。    另外慧豢公,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夯环笨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淀颁戚。相比同级别的SUV弛吕绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势拇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菠黔,但是进入这个价格区间以后丘蔽,消费者选择的范围将更多窃、更大莎缴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撵,在竞争力方面依然不具有明显的优势浑嗓。    或许尽早国产化降低成本淀统完,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扳筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剁。如今慈掠辉,马自达6已经发展到了第三代射抡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肆袜芦,它的名字叫做曝:ATENZA沸。之前我们已经解读过进口版本搐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梯送。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牧械弛,这一次排量可不仅仅只有2.0L麻蹬,还有更加令人期待的2.5L蛊特。   注团耸:此次测试中滤施,红色车型排量为2.0L诫曝,黑色车型排量为2.5L酚蜜。国产ATENZA目前还未上市黎窜瓶,此次测试为抢先测试派魏梦,车型为试装车啪态酚。   截止到发稿时难溶,官方宣布桥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹解警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥麻驰,上半年上市销售脑刺法。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶赖可,我们还是先来聊聊外观菲台。相比进口ATENZA操德,国产版本在外观上基本没有变化恍率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肮碎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迫险什,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堡通龟,它不同于以往的两代马自达6海腾舵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐割蹲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬。总之从结果来看蹄敬竭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卑,希望它能够像老马自达6一样绵掏峰,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矩玛颂,仅针对这两款车型来说陀宪粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丝敌,而黑色则太过低调家官替,完全掩盖了车辆应有的魅力艾。ATENZA的红色与大多数车型不同嗽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侧,不俗套柔咀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堕,轴距为2830mm尽缔,与进口版本相同观湾。相比同级别其它几款日系车型瑰蔬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛淡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讽堑红,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯品,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芒羡,科技感差了一点惺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈己曝斤,相比之下确实显得小了一点篙哼钳,为什么不折个中嫁寒次,采用18英寸呢钵侣诚?   两款车的尾部设计几乎没有区别漠,尾灯样式相同佳华,双边共两出的排气管(没错僵,为了表达更直观肝疮、清楚闪拧、无异议维巧发,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分权嚏农,这是马自达6一贯的良好作风霉梆。总之秤即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言股,谁都知道SUV车型最为畅销粕虎滩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知访咖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欠价,而卖得好的却还是那么几款讥氛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悄,还要等到试驾之后才能给出答案别酗诵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型如,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酥。从风格上看饲措,海马S5偏向时尚翅岸妹、运动倾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昏。而在配置方面胶狭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锣句。根据目前了解到的消息必,这款车型的起售价约为9.5万很哩郸,如果消息属实的话玲洼胎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平达疯妻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芳蜡损?   外观浆翰:设计新颖承将蟹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驾期,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司比,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柏红,也将它的风阻系数降至0.34避,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了解橙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掳伯灿,比例上感觉怪怪的车蘑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叼馆忌,有效地提升了视觉效果沉势祭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萎藏饱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赖阶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酚、转向灯以及雾灯巷广咳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎。   作为一款紧凑型SUV闪绵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仙省,轴距达到了2630mm卑。与同级别的海马S7相比即涪坎,虽然在车身尺寸方面有所减少经弘帽,但轴距却多了11mm彩泉显,整体空间表现令人期待猩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈本逝松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疤问斯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供另,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斡。" "   全新的A3备受关注疽冒电,这其中的原因有两点德,一个是加入了三厢车型耸磐。而另一个储,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灵及铂。只是这台车来到国内较晚肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生父。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辟郝,简单明了的说稻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袱畔挖,而必要条件是横置发动机卸咆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓝,但消费者从中又能得到什么翟?如果按常理来看里倡,对消费者的好处应该挺多的客,比如车更便宜了蔑,就算车不便宜配置也应该增加了多题灵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来。但上述这些还只是一种期盼柒,毕竟这个平台的车型刚量产不久抽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咀。至少高尔夫7是这样谋,而全新的A3由于正式的价格没有公布奈炊窜,所以也不好定论欢才。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画牵慕,这次引进国内的共有四款车型瀑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雀录囱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机达,6速S tronic双离合变速箱菊惩。在本月的21号赤吝楼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喜。相比老款的两厢车型搭,轴距和车身尺寸都有所增加踢毕,而且在轻量化上下了不少功夫兽霜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壬博,但在配置上基本都可以进行选装涎挥解。由于三厢版为新增车型腊翱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卵汹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日时滩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市交洞,“小改款裴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款林媒,而值得注意的是畔氰铆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上几恼饱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力科。”吉利控股集团副总裁复食、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幌咸裴,欣喜之情溢于言表刀。    亦或是巧合多,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能募淀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澈,一方面瓣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惧撂,另一方面抹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跨侣犯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忿,种种迹象表明分,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糙酿母。   诚然吨坊呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车性,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欣沫遂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肺,孙晓东对媒体表示汝莲诡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汕,吉利收购沃尔沃之后危,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彼锯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胯锣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颓奴。" "  在国内沛邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翰,它凭借动感的外观屏石,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞,后来者RV4峦矫饱、途观沸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赡将股,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俩八宏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎新派外,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杠喝芯。而今年菜,东风日产给我们带来了第三代奇骏推堆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涸齐谅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈不贰,年轻化堂椽醚、动感化的外观设计就是最好的证明虎检骆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疤,层次感以及运动感比老款强太多了饲僵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑞膝矮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旁,流畅的曲线让它不在干巴巴廷,整体饱满了很多斡蕉桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炔险皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协午。   在侧面线条的过度下俗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惹权,并且加入了以装饰性为主的扰流板讳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性世碾。后尾灯变化更为明显滇晚,竖条造型变成更为接近长方造型百为。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”入违,一定会想起Jeep亩每,提起Jeep等钳巫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了具,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驰孤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盘,看看它在这部分有着怎样的表现脑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痰脆敝,并且不可选装以外辰仕,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暮猴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抄床佩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胃面颧,从功能上来看比较全面逞梦纹,下面我们就一起来看看它的实际表现董滇。   更多精彩视频男,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岔毖,调整比较细腻韭卯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭糕忿,而且还可以停得很正爬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆沧宿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩,如果继续操作拌骗蝎,系统则会中断本次自动泊车脯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题全孺垮,我一定会把奇骏放在首位淮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款点搞,性价比非常高凸疏尺。不过自从2008年上市至今的6年时间里孰,它始终没有太大的改变奥轮,另一边竞争对手们却在不断进化骨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凶盲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涎蘑偶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘号。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸闺,而看到新车的第一眼就会让人感叹凹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叉妊簧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靡,并且也是该平台衍生出的第一款车型农拆形,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畦。相比老款车型略显古板的硬朗外形枷善炉,新车则显得更精致虚,更有设计感触帅牛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯截逻。当然呸盲莲,除了视觉效果之外哗滇柬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬行溯?这也是今天我们需要探讨的问题司徒墨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痞,我们本篇文章的测试内容并不全面苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沪杏里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投顶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弄歼杠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唉乒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琉导,里面对新车外形蓟霖撕、内饰等方面都进行了详细的解读防,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侩绣菏。另外想,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊介。   ●增加更多高科技配置囤冗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凸,除了拥有出色的设计抡、良好的工艺和用料之外陡硼讣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭,翼虎就是个很好的例子襄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势非对虫。如今的新奇骏身上秀滇,我们也看到了各种高科技配置颧椽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祭窍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矢,在两年前它就已经崭露头角淌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甜,连控制面板都完全相同缅堂。虽然东西不算新豪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先估穆菇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掣细,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挫矩河,汽车作为生活中不可缺少的一部分限,也同样要跟上潮流邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车齿分皆,很多的印象都集中在日系的丰田车上日劲柯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焦搂,由于起步较早泌拨剑,所以在混动技术上都比较成熟哭都皆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剃师,一方面是因为未来的趋势垦滥,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳖。但能让人印象比较深刻的不多媳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辱据。经过一天的试驾体验唯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶割,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捍剿。   外观方面绣:设计大胆前卫汐烁胃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棱,给很多人的印象就是模仿酶剂、复刻凤警枪,aygo搅、花冠勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象对。实则也是没办法的事儿粹环,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摧丝钙,不过从秦看来席棱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段思。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邪羞,整车设计偏向年轻化丧,前大灯内加入了日间行车灯垒。车身尺寸方面屯擅鹿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泊房,轴距为2670mm适拒情。   实质上谅媳,比亚迪秦的外观特色鲜明莲,个性十足锑,他并没有针对大范围客户群体而设计夯价,更多主打年轻吐骑话、时尚元素兼。这样一来尘,优缺点也相对明显佳庞俱,需要一定的时间让更多的人来接受他纺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去,充电方法非常简单也很安全夺。通过家用的220V电源就可以直接充电搂盼,但是要采用三相插座宝雷。车内的仪表盘可以显示充电信息丸申籍,包括电量以及预计充满时间绍,而且还可以选择预约充电沃孙亮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的非氰,虽然我的“档期”已经很满杜当,截稿压力山大挠。但作为潜在车主随腹危,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咀鹃,它和福特嘉年华搏、大众POLO会有多少不一样丛,谁更值得购买沉。我想这也应该是大家都很关心的问题迸悍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阔扔挟,以供大家有更多了解儒诫箱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愁暑愁,分1.3L和1.5L车型妇,提供5挡手动或4挡自动变速器程杀。这也是国产的第三代威驰车型睬,相比老款车萎情诫,新威驰变得价格更低瑰侈篙、空间更大息客搔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫始错壕,在广汽丰田4S店中销售让,价格区间6.98万-10.88万元粹剖。两者动力系统传、内饰设计完全相同诲懈。只是外观分成两厢与三厢私溜掂,配置上有细微差别而已闲。好了粒淡堆,我们就从外观开始说起呻爸。" "  导语硕污:在新能源汽车研发领域蚊傲,比亚迪一直是领跑者没瓜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葱掏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钝砰券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肥贝,能够开发更为节能斯、环保的电动汽车产品拼卸,实现性能的提升和普及应用菠辜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作革。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬食。   历史上炯,秦灭六国蕉襄,结束群雄割据时代绦项露,统一中国辨,开创了历史的新纪元嘿蔼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆传,势必证明其在以下六方面的实力箱甘寄:   一答竭、比亚迪秦到底有多快摹埃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龟匠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粹但,23%的车型在8-10秒己分,17%的车型6-8秒好,仅有8%的车型小于6秒卵靶,代表车型如保时捷卡宴4.8L釜举。今天寥认仓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下变阔阂,秦百公里加速为5.9秒贬衬剂,而记者实地测试时帽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脆。   跑得快自然有其道理迷,秦具有“双模”动力吼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒,在混合动力模式下笑涟谎,秦能爆发479Nm的扭矩涝激落,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈毯。 二槽赣、秦油耗到底有多低始心?   根据国际标准测量核算宠篱煌,秦百公里油耗仅为1.6升阔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滩外承。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘛,纯电动模式时齿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浇嚷,整车自动或者手动切换至混合动力模式培娥。在所有模式中辰勘,秦还能进行制动能量回收锨莆娶,即电机向电池反充电乡谅,每百公里回收2.5-3度电矩那,可以多行驶约15公里趣坤。 三斑融、秦充电到底难不难擦剖颁?   一句话回答赫:有三口插座的家用电源就可以氰,就像充手机一样方便估拭。秦的电池容量为13KWH渭,可通过220V电压婆魂,3口插座困嫉,4-5小时充满电青痊葱。秦随车附送一个智能充电包鸡律娘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筷宽泻。   四碎盒、既然用了大量驱动电池萎,到底安全不安全?可靠性如何呕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粮洽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池通本狡。单位能效比绒估臣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擂。但是安全稳定性方面则恰恰相反厕儒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毁,是目前市面上最安全的驱动电池湍维幢,没有之一答廓。   可靠性方面寒桃,据比亚迪测试湘汰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楼,业界罕见画尸。电池电芯甚至终身保修村熟。 五播、秦操控驾驶会不会很复杂浚扦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样团,习惯之后甚至更加简单朝宪距。新增纯电模式腋翁妫控驾驶汗,更安静超、更节能节哦。   六体、电池组电用完了如何行驶文蜜?   据技术人员介绍鸡蓟,秦本身不存在电用完的情况秽荆场。电量不足时定崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式售。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萎劳。   此外垂绰簇,行驶过程中穿笔攻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薪猛,并储存到电池中漠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惟系猴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吾,其次是QQ me堆,PT漫步者之流较,当然还不包括那些“只识其样钩妒、不知其名”的人群楞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辑,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺。在迎来双龙新柯兰多之后粪酪,就在近日违蹬慌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界补冷贤,但却让我们可以由心发出这样的感叹耸咎袍,爱腾终于正常了绞劝。   从推出2011款爱腾至今柬欺,已经有近3年的时间能蔬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椽枪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拉读。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掳袜荚,伴随着2014款爱腾的推出旦,有关于这款车的一切啸熟,也自然成为历史头,被我们封存起来裁唬。全新的家族化风格设计淬盗酞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荣敬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部系,与新柯兰多相似的样貌擒塑,让新爱腾不再具备专属性灿。没处前部细节的设计簧,都是那么平易近人睛肥陡,平庸的再没有任何特点辱。可能人就是这样劝隶,老款爱腾在售时手炊盖,人们总是说这款车有多难看谩,有多奇葩暴,但当它真的成为历史后膛,我们又会感到缺少了什么龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碑,但还不至于让它从中获得什么优势温荣,车尾部简单的几处变化霉纷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲤。现在在大街上嘿湿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了然爬完。   本文导航" "   这年头在路上跑着郴短鸵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念到漂府,把自己造的车不断的加长峨估疗,就算不加轴距也得把身子给拉长送汤擎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锌耙、大型车上肃,感觉有些资源浪费虚操靠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车香,“L”的作用才更加实际死。当拿到这辆YARiS L 致炫时沉,小惊喜了一下疯搅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了领凶阑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝辑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弥无鞘、大众polo迫酶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氏舌。目前这辆车共有两款动力虚碘、6种配置车型在国内上市陵睫弟,指导价格在6.98万-10.88万之间委磁。由于新车型且上市时间不长采躲,所以目前的优惠幅度不算很大休茂甭,基本在3-5千元左右乡米。(个人观点醛:致炫怀承卫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝貌,厂商指导价为8.7万-10.68万你额朔,搭载1.3L/1.5L发动机临显尼,5速手动/4速自动变速箱鞋。" "   曾几何时垫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾部,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嵌闹泰,但却没有获得国内消费者的认可佳卤。如今勉施托,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笆卵刺,其售价区间为15.48万-21.98万元炒舰,相比老款车型有所降低期。另外藤推艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哎,并针对柴油发动机进行了重新调校阀朔办。下面就让我们通过试驾体验悼箔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼓甸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潘糯僧,并采用双龙全新的家族式设计潍,整体风格与现款柯兰多十分相似绞。然而编巧骡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苔,其车内布局依旧与老款车型保持一致位,略显缺乏新意辰来幸。   小结礁哩侨: 相比老款车型来说拭,新爱腾的外观变化令人欣喜釜仁图,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亥兼瞧。不过抡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜丛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黎缚睹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划台,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥苯。在海外市澄犯姘馈,新逍客提供3款发动机奔剿钾,配备6速手动或CVT变速箱贿椒繁,在英国的起售价是17595英镑秃芯。与现款车相比董蔼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计典,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壕沉漏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岔户。 ● 外观介绍奥嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茬:宝马2系Active Tourer骨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀鸡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谜?车展上的展车给了我们答案爽磷胁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月省,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车方络嗡,而在正进行的2014日内瓦车展上哗橡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呐必挂。和两厢版一样镣泡陆,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦瑁块化平台打造社姐,造型新潮时尚纺戮,细节设计则突显旅行车的元素腻觅受,保持一款旅行车应具备的实用性桅祟惦。据悉瑞山酿,该车将于年内率先在欧洲市场上市裴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疲茅陆,相信国内消费者很快也将与它见面翘舍川。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凛,全新标致308的旅行版如期而至禄刮潮。从整体变化来看幢,它在保持旅行车实用性的同时馈擒翘,将重点放在外观检梆、内饰的调整以及配置的提升上菩拔,新潮的设计更是让人眼前一亮残尚。在我看来社,它的变化是非常积极的欠澳来。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笺,现在它要做的就是尽快进入国内氛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硅彻朗:   静态评测    ?   更多精彩内容笺推娄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界会不,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邵冕敢。早在上世纪五六十年代裂侣慑,Citro?nDS就用上了可变悬架侧、随动大灯遂戒、转向助力沮究萍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矮石,加上极为飘逸的车身设计陀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埃骑,2011年长安标致雪铁龙成立尸,到今天我们测试全新DS 5LS啊块钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捣恕羞,音译的中文品牌名念起来很接地气摧:长安谛艾仕夯牧啡,有股莫名的喜感疆舵把,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擅,是台正儿八经的三厢车榔侧荷。   ●外观扦簿:考虑国内需求逛垛桐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姥共,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蝎汰陕,后者里里外外都显得格外前卫帽阶籍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喉、更好接受一点嘉。当然釜壁,前提是得保留住原有气质孙盲。   在这张全新的前脸上零腹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奇,官方把它解释为“飞翼”捌蜕棉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征统就淀,由于边缘不是那么锐利恭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪边财,接受起来没那么难壤。   车身侧面和尾部看起来很饱满躬、匀称囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看徽贯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勘抗,厂家说这是做完市场调研后的选择碑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龋独簇,想想也不无道理莽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搞售,与其后期车主们各自琢磨嘿囱挝,不如原厂直接把这事办了屎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无从骄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陵耸:下文简称新阳光碉壬,以便阅读)辑慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸金,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰损崩点,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莽卡。现在它不光新潮单阔拍,还进一步提升了性价比糯顾,为与定位相当的大众桑塔纳彼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虐。 外观屡墒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畅挤词,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似享,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灭牌篡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜读膏炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滔柑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疚,达到4456毫米洁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庇。    此外鸿绣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衰炔蠢,由于在东风日产的产品体系中借憨确,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宝纳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钎穆秦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时背疲,我已经身处呼伦贝尔牙克石檄趴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孔糙。尽管天气有些寒冷涎,但此刻我的心情是非常愉悦的慑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弊躲潜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壕哦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摧览,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踏槽斯,当然我也不例外酚。这次除了911之外幌梗,保时捷还带来了Cayman黔隋、Boxster陀届晴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型管布闪,让大家分别体验RR(后置后驱)概、MR(中置后驱)垂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袒俗啼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爸暖,即使在这样的冰雪路面也不例外祁抒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寞。在练习漂移之前松,充分的驾驶培训是很有必要的陪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苔藩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侥羔。   ●车辆失控该如何挽救攻里摹?   当车辆发生转向不足时女,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趁促绣,稳住方向并且慢慢回正火磷穿,切忌继续打方向溶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绷盲,反而会加剧转向不足的发生程忙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胎底屑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆罕。对于一般人来说村,应付转向不足要更加容易一些坡铂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术任极绵,而转向过度一旦被合理运用和五拎,就能成为过弯利器屎释,也就是我们平时所讲的“漂移”令身沥。   ●如何才能实现漂移绦挎琉?   要想在弯道中实现漂移汞咀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铆苛。针对这次的车型以及冰雪路面迁窝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镶:   1斡赡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洗尾稍,我更愿意称之为惯性漂移过弯泵酮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凤、甚至小于90°的急弯寄摔登。 ? 『以上为PPT截图麻醋,分辨率有限锯田窘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性编凳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乘妮蔼,然后反打方向抨弟衡,稳住油门漂移过弯搔。例如在通过上图中的右弯时狈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢南篓,然后左打方向态,紧接着再右打方向荚表,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冈,别慌秸贾,这正是我们希望看到的新绣两,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岔。随着车尾横向滑动的产生仁,此时驾驶员应该迅速反打方向痕渴豁,让前轮时刻指向出弯的路线牧草锚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荤,随后在出弯时适当收油并回正方向蹿拉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侠牌遣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向模,方向盘转动角度都不宜过多素炭飘,最好控制在90°以内炊搅。其次油门动作务必细腻讼奶筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驶,给油则会加剧侧滑炭邪仑,收油则会减小侧滑角度疆橇蚂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顶霞琼。   2酵随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逗赤臣。   适合弧度比较大的高速弯道焦。 ?   当车辆高速入弯时钉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头档辫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袜报冠。当车辆开始侧滑之后村麓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转双僻,继续维持横向滑动笔父,同时反打方向控制出弯路线蹭瀑,之后的动作与第一种方法一致卧端莎。对于初次尝试的驾驶者来说古傲奋,如果入弯速度不够快也没关系东疗,你可以直接省去刹车这一步骤渤,在入弯时适当地轰一脚油门袖签,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穗宫刊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盒潘,并综合运用错琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钞。例如在紧急磊参、高速的连续S型弯道昂铣孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哭纺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霸擎,从而划出一道完美的漂移路线赦秘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驼烹抖?AE86在高速S弯道超越RX7貌仿光,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攀。   当然垂女,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郴毒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海良嘛脱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型行,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敲售霓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪蒲沫,驾驶员只需控制好刹车瘦撵臼、油门以及转向三者之间的平衡即可诉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距金凭。   然而即使是这样华,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬。冰雪路面凹凸不平纲合,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茫氯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乱,所以技术和心态都十分重要鲁揩揩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腥构幢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃场温,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盛讹。在这期间亮樊护,沃尔沃创造了无数的第一啸,也赢得了不少的辉煌成绩瓮镣,当众多车企迎头赶上之际廉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中现,并将其命名为Drive-E颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带币。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伞桃先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喂拈,实现了靠背调节和腰部支撑乏垦翻。 1967 推出首个后向式儿童座椅说破斑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护砍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巧,将有害废弃排放降低90%以上匣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墩鲤刨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灸放须,有效减少或避免低速追尾碰撞八。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峦番点,至此安全范围从车内延伸到车外构悲纷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮沏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购,从被动安全到主动安全讼恰渐,再到行人保护廉即,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隶拐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮设夯,空气污染现已成为最热门的话题储,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窟饯嵌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔚彭淡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甸呻。   Drive-E是什么 衰?   即E驱智能科技究,代表Efficient Power(驱动更高效)仇开、Electrification(驱动电气化趋势)铰猴、Environment(驱动环保潮流)帮,从字面来看很容易理解伴茧措,简单来说就是引擎高效化喊按,这样一来既可以保证动力性恢,同时还能达到更好的排放标准漆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征超,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膛困请。   沃尔沃还将这一技术投身于娜停块化的研发楞,只需变更增压器慕耍块与催化转化器呐腔块等主要部件其拼,便可催生出一款新的引擎产品斑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上步,大致可分为4类惹叙,即汽油直喷引擎会抡赏、柴油高压共轨引擎傅歇开,单增压引擎(T5)抒岔、双增压引擎(T6)毛漓。 以XC60为例 擎存菜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薪膜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎核邢家,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睫写,在动力输出上也略有提升防,其中的原因自然脱离不了小体积虹圈、轻量化等一系列技术的支持娠。   此外变速箱方面也有了很大的改观脚釜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楼锹,挡位的排列也更加紧密猫饶沽,有效缩减了换挡时间瓜乐,从而具备了迅捷的响应能力涵抽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泼览。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下村忱,耗能经济性方面得到了进一步保证黄同,它将改变城市路况中引擎启停的时机夺恋妮,改善油门的响应奶匆,空调系统转化为经济模式工作参策,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厢,而在65km/h以上松开油门耍蹦赋,引擎还将会处于怠速状态畅摊篙。   本文导航看截皇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锰卿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯浇吐。不过融还,动力并不是我们今天的主要议题卜借剿。秦的下盘功夫方面表现如何疗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佬蔑额?这些都是我们今天要研究的内容灸。综合起来普疼阮,我们最终目的就是想要弄清一件事般,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔蹄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外貌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晾曝。当然谱门,由于秦有着体积更大酮栓、更加复杂的动力系统誓妨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啪,但由于双叉臂需要更多的空间暖,因此也是不现实的瞎苗茂。在材质方面镰喉单,秦同样表现中规中矩鞭螺联,并没有使用轻量化材料为车头减重购荚闲,亮点并不多吹署扯。由此可见姬项潘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邪阀舌。   不过峰,由于混合动力系统的特殊性青,秦也必须做出自己的调整稗惰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茅惩嘛。比如揉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面城,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逗缕屡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俏丁。此外垛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒雷,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑰模刻,看起来很是显眼豢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撩,而在同等材料和工艺的情况下骄峰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兑酗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凌。   另外甘啤哨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塘。与速锐的非全框式副车架不同幌涟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐扫,由于加入了电动机和管理单元毋鞭氖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辈队,因此这样的变化当然是加分的蓄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨扇硅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲁、振动和声振粗糙度寄封,欲知详情请点击这里)邻秸羚,是个值得肯定的进步嘛劳。此外汹控,与速锐相同档庆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憾,强度更高勿撵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力松。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惜任闻,现款讣模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稳,不过福特已经为此做好了准备酮袄,日前刚刚发布了新款缚埽克斯胜。它采用了全新的家族化外观恋溃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苗,不过它真正的杀手锏滴,还需打开车门才能发现济叮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韧酞摩,进一步抢占细分市澈急А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型按,满足那些对于性能有一定追求的消费者悔,比如轿车中的S5醚腐圃、S6将佃、S7搂、S8等等古。就在不久之前的2013年12月甩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型心,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)催淳。 外观突喉恭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昧,可以随时面对那些不识货的挑衅者岁哦。作为Q5的性能版车型丰矩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拇,颇为低调随粹逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裂。 车型图片 基本参数匪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挎踌贾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别同伪兄,特别是车身高度经过降低怕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm同峡叮,而轴距也有细微的变化咖。   其实只要细心观察炯茬腑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驶钉奠,除了特有的徽标之外急派瓷,SQ5的镀铬条有别于传统车型江牢汹,采用的是双横条样式潮凳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状处,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顶捎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讣款。而配置方面骑驶商,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备古。   尾部的变化主要集中在下半部分破死,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戌沃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计行贡苏,可根据行驶状态来改变排气开启程度兢筹罚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纲如,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寡沧核,前者就属于少数派厢。一个是只有追韩剧的人才懂版弄高,一个是全民百吃不厌惺封句。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惯惠,其实上一代车型在国内早有销售测辆茂,只不过跟福瑞迪太像了藕榔碍,外观不出众谁,关键是动力平平粳勒火,所以最后并没有收获太多狠海。全新速迈刚刚上市茧监瑟,售价17.98-22.68万元亩换,很有幸能够在第一时间接触到这款车妈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邦埠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捌。通过简单的对比缚去,不难发现牢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版册,名字叫做ForteKoup恐练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冗,售价17.18-20.08万元附。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滥崎摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸掠潘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苛贝勾,现在看来谈不上惊喜谱凶,只能说还比较精致妒痛吼。虽采用了大嘴的设计碾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慑,或许小女生会喜欢粪疆翔。大灯全系都为卤素光源健,并带有日间行车灯钮嘎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荡。   走到侧面惰匆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化静逼,但两门的设计为它增色不少乓相,在绝大多数人的固有印象中哪波背,跑车就应该是两门扦汇,并且应该是无框车窗宏,仅从这两点来看脯,速迈确实都做到了骆,开在路上的确引来了不少的目光追随臼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流时,我们一致认为车尾的设计更为出彩惭擎,短小蜕锌、精干腐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楔痹靛。除此之外幸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲍卞的,而且排气管口径不薪ぐ取,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦抱棵。轮胎为韩国本土品牌帛匠,规格为215/45 R17维,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甜阿。   当然蛇觅教,如果你选择2.0L车型的话掀,你所看到的黑色外壳后视镜胆褥蔷、前后包围的碳纤维纹路饰板巧、双边双出的排气管晦渺碘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾瞳。" "  讴歌这个品牌绢揭届,或许很多人不是太熟悉鹅锨。作为本田旗下高端品牌署澎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任十甘赣,而且在美国市臣睢,讴歌的品牌影响力是非常大的苗挠昏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力律,大部分都是人们对这个品牌不了解闹侯,影响力上不去曝,导致在销量上确实不尽如人意嗡。对于这次全新MDX的到来苛,个人持有赞许的态度蛙冗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奶维,还是那句话吧撑,品质上去了府铝,接下来就是提升品牌影响力了附下酱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揪,大灯的轮廓更加细长堪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湾茄罢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冒砰,但内部结构和MDX并不完全相同瓷结。雾灯被一条仿LED的光带替代彼鬼,进气中网的细节刻画更加运动品。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长享尝,侧面造型给人的视觉感受非常低割,这和前后大灯的位置有很大关系泻舰逛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品恢睹,注重舒适性珐巫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛋腹荒,而压低的姿态却更加动感味伞票,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侍。尾灯造型相比较现款修长老瘦,优雅的感受也来自于细节的 设计汹兢,但貌似通过我的观察寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置改,让尾部显得非常简洁耪赫宛。   本文导航魔:" "  2014年2月20日珊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肝物旦。2014年型奥迪A5的最大特点是惹患霖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挫伦探。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞪,共有19款车型凳酱豢,售价在49.98万至85.8万绵般焚,具体价格如下托板誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表行:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箱盖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稼。配置方面劲勺,也与现款车型相同烈摆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仓膳阿。   内饰方面碾缎,2014款车型也与老款车型大同小异缎梅饯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛾敛耻,同时门内饰莎份推、座椅中央扶手漠白、都采用了纳帕真皮面料缓讲稗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊寐泼。而2.0排量以上的发动机则保持不变咎癸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颅睡匠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸官。   变化一苛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灿彤茨,在原有的缸内直喷技术的基础之上狈奖福,加入了较为传统的歧管喷射粒第荆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勤甸氰,通过二者各自的优势趣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谁耪翰。事实上粪,混合喷射也不是什么新的技术铜赶柯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用届葱福。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啸掂童。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沁煤络。   变化二美塘沦:排气歧管集成至汽缸盖内填虫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莆郝踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹活,从而减低涡轮的负荷缅钒靖,提高涡轮寿命殿墩洪。同时坞,因为在进入涡轮之前进行冷却泄旱,相当于提高了涡轮的进气温度限制焊,可以允许发动机有更高的排气温度哆临券,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敲开烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怂窝,同时结构也更为复杂嘲鞘填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藤。对此辑退,缸盖内的冷却系统也进行了改进乳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)局。   另外垫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外继,还有着两项小改动的。使用旋转阀目剑块替代了传统的节温器胶滇仇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碎烂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咀凡氰。   根据官方消息胳熊裂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惶宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕾吹。笔者也希望在应用新的技术的同时副凛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情昧悍。 责任编辑切赂:王晨熙" "  A00级(微型车)偶,在人们印象中这类车以实用性下破既、代步功能为主社,低廉的价格促使配置也不会太高被,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酒把,一款车的推出打破了这一概念搞钩淡,它就是全新奔奔痴饥,来自长安汽车虱当摄。   感官是人们的第一直觉反应彪垃,所以外形设计的重要性不言而喻呜,为了使人们印象深刻馁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的济,道理很简单魔,日本是微型车最发达的市场精隆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矗怖赋,在2013年广州车展上防,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湿弹,除了时尚的外形设计以外棘,在细节做工上也有着不俗的表现侥跋忻。前脸的设计整体性很高涵娄赏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条故陷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影级玖毒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脐萝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓,不过这一点在外观上并不明显鸿仁,这源于贯穿车身的硬朗腰线绷,有效将视觉性降低心簇,同时搭配造型独特的双色轮毂霜标,让这款小车看上去时尚动感哨虹电。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扰,如果仔细比对孺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸道寺。除了引人注目的设计以外葡楞己,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浩斧,具有加热功能的外后视镜祥袱、15英寸的抛光双色轮毂法膜馅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置播怀半,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抚金是:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市立烤缉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洗。不过虑金,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻,从内到外盖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诚疆旧,可以说是一次完美的蜕变哗目驶。那么这款新车究变在了哪里渡春窃?它究竟新在哪癸起酞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出说墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5差通。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殴寡草,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类卧,轴距则与老款车型保持一致纫瘫环。在尺寸变化不大的前提下晃骋,改变外观颠防弛、动力宠蛋橇、内饰燃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谅,2月19日这台新车也正式来到我们面前萍,并接受大家的考验娶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佛币,但这8条是我个人认为变化比较大的天沧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欠染,我就有了一种预感疼姓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扒迟抽。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌摧凉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厦系朝。首先吩嗽,先说说全新X5的外观喘飘,“大尺寸双肾进气格栅”校、“开眼角式前大灯”悉鞍试,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致创碎沽。    现款宝马3系推出的时候趣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剖槐,现如今随着全新X5的上市珐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上适。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹃慧瑞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剧兴难,据悉啸惕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯办。值得一提的是呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孟,给人一种炯炯有神的感觉沙查。    由于新老款车型的轴距保持相同李沛我,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉份棚茸,反而侧面的腰线给人一种力量感地,这也使得新车看上去年轻了不少趣献槽。细节方面俯,新车在前翼子板上增加了进气口勉沉,突出了宝马品牌独有的运动基因圈辰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格达品,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带收屏,提升了夜晚的识别度惟挽市。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铺还,降低了风阻系数壬间琅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性存。" "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有协,转载请注明出处茸。   在2003年脾吴,奇瑞QQ的下线让这款时尚凉、便宜古翟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咎科,之后短短的几年间篮靶涵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坪毒,然而到了2006年长安奔奔的推出箍,打破了QQ一枝独大的局面汇蔑幻。一转眼桃藕涂,已经过去了10年的时间刀遁嫩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娠,在这个追求个性堪辛、讲究品质的时代曹灌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁琼耐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部静,而长安似乎也意识到了这一点苍涝淡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梅持踩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尖录?   从厂家方面获悉圈纪喂,老款的奔奔(love)已经停产编魂,而奔奔mini则将会继续生产销售穆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冻,前者主打精品中高端微车市臣住,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢。从定位上来看窍菏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闲枚,虽然沿用了奔奔的名字筷,但整车的设计檀喷、配置以及售价都会高于老款车型拈。   新奔奔客户群体是谁该?   在很多年前睫翘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结新筐哆,到底是买奔奔还是买QQ拒,在那个时候顿担,很少有人会关心这款车设计的如何链坛、驾驶感受如何岛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸,省油祥窝、皮实蔼、能遮风挡雨就行士毖熄。   现如今膊雹华,80后烤灭、90后已经成为购车主力朗涣,这些从小听着walkman息赐酶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翻涂、用户体验以及品质都有着更高的追求耍狮境,因此在座驾的选择上同样不会妥协揩鲸矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咳,新奔奔就是冲着他们来的呕放无。   新奔奔主要的竞争车型是单?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仙,但从目前得到的消息来看攘,5-6万元将是其大概的价格区间裤粗。这个价位中既有一些合资的微型车柒荣外,也有自主品牌的紧凑型车翘甩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揽了偷,比如两厢赛欧讼、奥拓幸米体、玛驰以及低配雨燕等等车型蜗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店鹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些识汕,产生竞争的几率比较小仓得群。   外观卵箩:惊艳安镭、和谐书、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型激,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙湘:高离地间隙瓢许、车顶行李架俯窘、双色车身等等卜。没错拭,无论是跨界涕栋、越界还是交叉车型蹿翠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质立节肆。不过世间万物掏,徒有其表终究很肤浅串埔,我个人认为施剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣。所以喷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扒团,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腿泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脓甸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甫煽建,它集沃尔沃所有看家本领于一身箍,可谓全副武装悸诫俗。为了让媒体更好的体验这台车块旅佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖。没有固定线路瘦锌拷,没有领队车辆扭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼梦烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天隘胯。而在这12天里男,我已经和它奔袭了4100公里凑起澜,横跨了三个省份歌,体验了柏油赛道燎京柑、软土拉力唉雹佰、冰雪漂移探炬、高速狂奔艰刮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话譬,当然娘扳棋,最终的结果是俄筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿辛酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕妻,正所谓日久见人心宛檄宋,交友如此殴乃,试车亦是如此荣。回到正题念,和往常一样辜,对它的了解还是先从外观开始翔缴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生括,相煎何太急”这句绝句露,而在雷诺—日产集团旗下即琳胁,有两款车正在上演着这一幕溪撅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喘,还有这出色的越野性能饭诗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性室汰裤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靠撕,买谁更划算谱师虎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩葱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墨惋,作为英菲尼迪的顶级SUV苇琼猜,QX80的售价高达152.8万惶脾,但经销商处可以优惠16.2万通,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万麓,虽说16.8万也不是个小数目旁汝厢。但对于消费者来说愁寐驮,一个日产屁,一个英菲尼迪晴段,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膊速。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)平:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稻放,它的身材绝对够大诡健驼。从上图的数据来看鼻陷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寿,尤其是将近5.3米的车身长度幂查黎,会让您感觉驾驭它有点困难投第。另一方面特膘哪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜂诗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祥闹偿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解模倒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翠那。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洽毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苗撤,同时也显得异常凶猛土酿愤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丢窘米。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汝辽,整体造型圆润砂曹锭,没有多余的线条作为修饰癌,但是反而会让人感到车身很厚实沉膏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞附颂瘟。同时注意它车窗的设计诗玖舞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纹侣涤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喊社,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匣胖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛,也没有了那种霸气赣诗,转而给人的感觉是设计很前卫殴订黔。车尾的饱满程度与车头相呼应着腻,丢去了上一代的直棱直角定牵彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢酒逃。   日产途乐腊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赣卿列,虽然脱胎于英菲尼迪车型甲紊,但途乐依然拥有自己的外观特征淀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宏貉力。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气里量,成为了车头亮点之一棵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术假,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燎郊疗,这项配置自然是少不了的釜妊挪。我们可以找到4个摄像头屡,它们分别位于车辆头部翱俩画、左右外后视镜下方和车辆尾部测葱。以便在停车过程中归搔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谐哗班,让您更加自信轻松的把握泊车空间勾仓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头市嫂,大大降低了停车时的事故发生豁险。   途乐   通过对比发现藏性,两车在外观上的配置基本相同郡敖,差别仅在日间行车灯上目,不过随着QX80年款的推出鳞,日间行车灯的加入应该不是件难事售桃架。两车最大的区别就是外观/品牌的不同散钢慰,在相差仅有10几万的时候郎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玩肺。    责任编辑硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹿匠府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭澜,除了奔驰G笆、丰田陆巡系列寥徐凌、牧马人等祥庭,双龙雷斯特也是其中一员畔坟,而且雷斯特还是柴油车翰颅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畅短攻,以目前的接触来看法竣,双龙雷斯特W表现不错僵腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绅迁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靖遂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”病犀芬。当然瓶畦,在随后漫长的几年过后炬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摊砂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牢,该车型最大的特点就是其尾部造型弟痹丢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颇份粟,宝马方面肯定不会承认渴了颓,但从年份来讲床,明眼人一看便知槐檬怜。   外观侍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤逝忿,该工作室的创办人正是乔治亚罗赁崩,不过大师的设计未必符合所有人的审美删,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抄新,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苟抨,但为了照顾空气动力学与线条流畅翱,雷斯特的车头是圆的扦,所以在当时看来有点“离经叛道”抬嫂唤。   而到了现款的雷斯特W脸,这个“小问题”被修正了匿,一体化的设计已经是大势所趋令锈戳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型餐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歇氏行,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且蠢揣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相什乾驶。通过车展上的展示温,小编已对这款纯电动车型有所了解金久浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验目捣抹,时至今日删廊丝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖蔑。据悉氖寿价,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇权,上市后将以租赁的方式面向消费者幕草雀,具体的细则目前还没有公布晦辖殿,上市后会有着怎样的表现工,我们会同大家一同关注曝府。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前譬屉能,简单了解了一下之诺这个名称的由来坡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泪倡碌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暮肩,毕竟是基于宝马X1平台打造牟丝徐,因此在多个方面相似度高也并不为过妓川。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屁湾缅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现公穷茎,其具体的表现如何祷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衅绊空。 责任编辑混:沈楠" "  版权声明冲携蛋:本文版权为网易汽车所有镰墨,转载请注明出处挥荷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毖酸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舒。它们的可见程度戮涟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汲。可见度甚高的两个文字的组合屑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盘舍踞。因此惕书,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缕箩。哦僧,对了碘奈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惯洪。意大利人的自信咸翱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用日吗?咱先从减开始说起典。 Q膛:致悦只是切掉屁股的菲翔么狼微?   A常灿钩:非也粒,前脸亦有修改俺,整体风格统一搬宠鞠,协调度很高伞氛。   我相信Roberto Giolito先生邢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桓惊,在设计Ottimo的时候瘸讹,一定会更加从容挛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敢吻。在他的心中潞刮吵,应该有着太多关于年轻炔玲、活力的理解箱蛊曙,而这恰是Ottimo的设计要点蹄诫甫。 外观总结   赞难淌:个性鲜明唇畅、标配LED示宽灯涣款肚、轮胎用料厚道   弹啊:低配删减雾灯   " "  版权声明髓妙:本文版权为网易汽车所有篱雷蒙,转载请注明出处模燃牛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苯奸,虽然距离现在已经有两年的时间徐迫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩矩县。而今天驮玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例说蒂窘,并且还是一台后驱车倘田彻。没错刨,它就是华晨宝马3系勾百葡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)申藕崔,其配备了2.0T发动机告狠规,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躺茫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垫昂譬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鬼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗想抽。不过在今天的冰雪试驾过程中集惠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)携式兢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爆晚肉,必须先打好理论知识的基础贡羞腐。于是在摸车之前弹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谅屠圃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窍零。 ● 项目一   热身结束了俯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸。第一项内容便是加速和刹车每哪定,是不是觉得很简单暴摆?其实里边的门道儿多了去了隶。   在项目一结束后佩当诧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式媚糯害,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菏。一开始大家相差悬殊嫩坡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厩。接下来的项目二会比较刺激一些蚊乌念,经常会出现手忙脚乱的情况楔呛刀,但只要理清思路按部就班的做四惭,想要完成整套动作并不是很难面洗位。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烤丝:本文版权为网易汽车所有萍,转载请注明出处秒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插撮,不过始终都仅有手动挡车型失公唱,虽然目前销量也很出色白遍墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玻动煤。好在这一短板即将成为历史辟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏,新车将于26日正式上市淀,我们也于第一时间进行了试驾体验抽碎淬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忌险:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外息价录,在外观方面也有变化泥饱皑。新车根据高低配车型提供两种外观方案勘码,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆摹,而高配车型则对中网楼硷啸、保险杠造型查、轮圈和后反光板都进行了重新设计如。值得一提的是桃窝劲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贺石项。   新样式的轮圈非常动感彭,在同级车型中实属罕见蠢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苇瓢脱,轴距依旧为2725mm赌韶锰。车尾的变化相比车头要小一些艘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浓菊,不仅可以提升安全性舌垦檀,同时视觉效果也更加出色穿都咸。 有态度【试驾评测】嗽巴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么功坍罚?   扫一扫膛苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牛澈,一汽大众全新高尔夫正式上市妒齿软。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伶,其中1.6L拥有三个车款狗泥,1.4TSI拥有四个车款膏橙,官方指导价为12.19万元—18.29万元侨哀。具体售价请见下表库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俗,但是却拥有三种功率版本涟扇辈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺撇,因此在动力系统方面衰括,消费者有三种选择廓贯。    我们从上面的数据可以看到眠恢剩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伟,1.4T低功率版是主流之烟凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牟且乌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀箍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乱,但是它的售价高达18.29万元苛,相对比较贵脐。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾鲍,分别是塔希提金队、唐古拉白郡、珊瑚蓝溃、魅力紫另盟壕、玛雅红酥、季风灰聘沽感、水晶银以及深黑和极地白泞糯。 ①心目判:16寸Cosmic款轮毂 ②彤:16寸Cubix款轮毂 ③陛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竟挠,其中15英寸的一款七,16英寸的两款疚斡颇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脯巧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篙瘁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜗。    全新高尔夫提供标准座椅密互、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膝彻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绩辆乖,舒适版车型则都配备舒适座椅迟衬惯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法裂。    在材质方面遁手,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庞免类,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇、Zoom/Merlin黑色织物技、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率拎晚,分别是Vienna黑色真皮唉豌付、Vienna米色真皮戳莱摹、Alcantara黑色翻毛皮绕、Alcantara棕色翻毛皮唐讣街。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姐,有两种风格可汛!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澄苛罗,同样有两种颜色可严健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫碳芜,有黑色和米色两种可讶ǚ础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜骄壬。    在车内外装饰件方面香泉,不同配置的车款也有不同的安排酣角。像侧窗下沿镀铬装饰条谐、双排气管冻俯、镀铬装饰双排气管牡佛滑、动感鲨鱼鳍天线抱、真皮换档手柄伺、科技质感装饰条卸烹、金属风格装饰条溯如、碳纤维风格装饰条等等厕括瓣,针对不同的车款都有不同的配备会,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醇袄途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翔皑,配备有MKB多次碰撞预防系统槐瞪矾、ESP车身稳定系统爽枯钵、ASR驱动防滑系统宫坝韧、XDS电子差速锁寡砰、前排侧面安全气囊秤桶、后部4探头倒车雷达揣取橇、前部行人保护系统嘛廉肺、自动静态转弯补光功能等等堆虹,但是在舒适性以及功能性方面挤履爸,并不是很丰富琴膜,但是也可以满足基本使用事桓须。   1.6L自然吸气车款如何讶浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀禄疤健,它拥有手动时尚蹋某褪、自动时尚以及自动舒适三个车款翻贝笺,手动时尚与自动时尚的配置一样华迷,在价格上二者存在1.2万元的差价瞧,主要是变速箱配备的差异畴笆。所以在配置对比环节刺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元率,差价为1.1万元米丰焦。    在配置对比的环节我们可以看到咳,时尚型与舒适型之间的配置差别骑税堵,大多数都体现在外观内饰的装饰件眯阶户,以及车内一些常规功能方面厢佛倡,主要是顶棚储物盒悸秸、后排中央扶手嗜涛屁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冈举,实际上最有意义的差别在于全景天窗抡释、后排出风口桑泰萝、蓝牙电话戊颂、定速巡航暇萝、驾驶席座椅腰托蒲累、TPMS胎压监测系统这几项上返,不过在这几项配置中骇呜裂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置餐,尤其是全景天窗赏。    从价格上看悉始,二者的差价为1.1万元挝犬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞋瀑,所以我们在这个推荐环节龄,更多的倾向于低配车款饶抖据。 责任编辑昏爬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乖鸽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻问。它采用了全新的DS家族式设计风格溅拉,延续了一贯的法式浪漫风格兜兢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痪拭。新车基于DS5平台打造躬贬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机和确继。预计在3月左右上市枢哇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漠,让我们一起来看它的表现如何莎。 外观希瓮滤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颊稼箍,却多了一些时尚及科技感瘦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性课情想,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骇。镀铬装饰拿捏的也比较好洁电。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃如谩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冻。也表示着DS的品牌走向独立凳澳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愧面驳,有着都还算不错的账面数据两,车身长度为4702mm看猛糖,宽度1840mm胃,高度1515mm.轴距为2715mm渡。上市后会把目标锁定在奥迪A3戊川。 车型图片 基本参数款曝霜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诺,除了前车6颗驻车雷达之外林节烷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黔宠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰强酮,从视觉上拉伸了车辆长度充安饺,尾部设计了一个小小的尾翼咳凑,尾灯下侧字样表明了其国产身份齐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袱棠逃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浇,真正的排气隐藏在了下面佛骆测。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型观疤趁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松逻:高离地间隙寂、车顶行李架蘑、双色车身等等袍。没错仁垫,无论是跨界激侩、越界还是交叉车型腻隧谋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质台些煽。不过世间万物瓜,徒有其表终究很肤浅撼肝淌,我个人认为场,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台伺。所以席,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇谓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时位落犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣搭沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜通,它集沃尔沃所有看家本领于一身奉锈藏,可谓全副武装刷损。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏速。没有固定线路斜逛律,没有领队车辆撤苛渴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹,它会和每一位汽车媒体人独处12天虑。而在这12天里茸瘁,我已经和它奔袭了4100公里败珊,横跨了三个省份暮,体验了柏油赛道唾年诽、软土拉力茹啃、冰雪漂移小、高速狂奔起吞碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频爱,当然墩竟,最终的结果是督蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的避,正所谓日久见人心菱褂,交友如此岸斤襄,试车亦是如此斜。回到正题粒港,和往常一样痘烙,对它的了解还是先从外观开始米秒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绩筛菲、多样化是一种趋势试蹿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况态姐挥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贪既徽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耪脸么。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沙洪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纱,上市至今保持着约5千台的月均销量搏妈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡七时。 外观/内饰对比林蓬身:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挖扰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造套畦翟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灭对邦,毕竟师出同门葡然钠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚎仑陶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯考,远看很容易被误会成排气管棺拘砂,但事实上真正的排气管被隐藏起来怕,整体尾部设计显得层次更为分明啤。低配车型配备有倒车雷达年端,高配车型还配备有倒车可视帅乾赤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舜申,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥栏没,修长的车身与宽厚的D柱境氰,加之出色的后排与储物空间悲及删,俨然就是一副旅行车的范儿屎炊廊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扔,它完全可以称之为旅行版朗逸疵。    车身的线条连贯自然缓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秃吻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诡,调整了尾灯的白色灯带位置率梆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忱瞪递,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兽旱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晚咎,内饰板件的用料以软质材质为主律翁稀,接缝及做工也较为精致班不,与同级车型不相伯仲丢阂冉。从实拍的车型判断喘碴,自动空调惊挂霉、ESP系统轮厂悲、电动座椅脆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼎,至于具体配置还有待官方公布窍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿,同样是大众家族的传统布局侧惺,整体的感受都很不错洞,方向盘问、中控台的每个设计很都容易上手旱,从材质上来说撅,朗行是塑料感有些明显的签,好在其工艺上还是有保证的遂,并不会有很廉价的感觉慷茅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挨十,销量在整个家族中表现最为可观峭菜农。近期岗达舅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辨侨,新车主要变化集中在外观莎沧,同时针对颜色迁、配置进行了调整伺,以保证其市场竞争力侗憾。在豪华紧凑级细分市场中卫攘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劣磷,通过下文的对比分析釜发搁,希望对有此购车意向的网友们一点参考叙李。   备注纷帘: 为更直观的进行两车的对比分析抗顷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绕钳敛、CT200h F-SPORT)埔暮鬼,市场优惠参考自深圳市场陌亢顽。 车型图片 所属品牌泊搐全: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甭,内饰做工精细    车身尺寸方面邢狸身,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拍波,其他参数均小于奔驰A260竿。从外观和内饰设计风格上看毒倍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巫钵撩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哆魄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烫佰射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窍韩鲁,全车充斥着力量与美的线条澜巷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点标蓄把,硕大的单条幅进气格栅塑昂熄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发素。    相比极富视觉冲力的前脸造型譬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些答丢,但并没有脱离运动斯签,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拖皑具,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹森颁春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昏锭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氦,同时下侧雾灯造型也有改变肠,车尾部也进行了一定的改动乡闹烦,整体感觉更加运动撅。另外鸥快,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆觅乓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配措,形成强烈的双色反差拜。    F SPORT车型装备了整车运动套件突函赎,涵盖了运动调校悬挂搔、运动包围煌妥、运动阻尼减震器截黔檬、熏黑运动轮毂悔噬、运动车门脚踏板沮、运动型铝制加速踏板来拦、制动踏板亩仍瞧、脚歇板等林。    三幅式平底真皮方向盘横、红色元素点缀的空调出风口霉、铝合金踏板岗蠕菊、仿碳纤维装饰条等等店雀褪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耻邵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迫朴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化规别,将方向盘飘习投、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浅,增加了便利性闯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翟,分散了注意力附枷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歇肝驼,是多数第一次购车家庭的首选要求疏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型替。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功风。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刚,会有怎么样的变化突,一起了解一下酮刊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的星,镀铬进气格栅增加了些许立体感必送躺,更加显眼的X造型前脸霜派釜,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类骸,在我看来接受起来还是需要时间的绰擂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膝,新款在车身尺寸上有所调整建撂尾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涎簧东,轴距保持2600毫米不变瘟少,相比现款仅车身尺寸有所增加赁。   车尾的变化不大度咯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板都县唤,以及牌照上方增加镀铬饰条翻崎,尾灯造型无变化贡。实拍车型为高配版本绣,但仅配备了三点式后倒车雷达疏。   新款的15英寸轮圈造型不错举,轮胎选用优科豪马鹃,规格为185/60 R15田少逛,备胎没有缺失醒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沤弟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高督,在年轻人中更是屡见不鲜噶柬。在学校要有个性僧磕钩,在单位要有个性马,穿着打扮要有个性谜鸽,兴趣爱好要有个性聚书刚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹊笛?如果你有这方面的兴趣蹭龟搔,那么杰德将会是你不错的选择斧踌卯。可谓自成一派的它葱,凭借着并不起眼的车身尺寸烩蓟题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娜季切,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善守让?还是旅行车娶祟袖?或者是MPV绒?但这都不是事儿虫控,只要适合自己就OK苯撂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窜吩,喜欢接受新鲜事物的他们贝赖堑,正好与杰德不谋而合仁非饭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐混,此外擦,六座的乘坐空间椭谜税,也足以胜任日常的使用需求嚏彤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艇茬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咀埃俗?自2013年9月6日上市以后时,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量你懦鬼,力压大众途安和马自达5等竞争对手吐窃,它用事实结束了我们的疑问甜幢。除了这些湃茅,杰德还会带给我们什么样的全新体验录,让我们继续往下看显味。   " "  若是经常关注汽车之家的话春,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舱伺环,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棱啪。虽然我们这里并不提GTR斑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悄酬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该锱ケ罚克斯ST毫检委,令人刮目相看篮涣晾。与此同时及,在秦身上惕辅梢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐隋臣、做工以及舒适性表现上的明显进步椭镁信。 外观造型份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沤墟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浦,近年来推出的新车型如速锐材乒、思锐以及大家眼前的这台秦府,都可谓一个比一个漂亮糖偏囤。就以秦来说面,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侗鸵形,很是亮眼凹扔,同时也营造了较高的前脸识别度淀殴模。   车身尺寸方面汾顷潭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酚甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平撼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腐喇,其整体感觉与速锐大同小异措。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痰豆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铝。无论白天还是夜晚汝,该车的车尾识别度都非常高百。而且内部的光源搅,除了转向灯为普通卤素灯泡外臼促,示宽灯喉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烙睹傅。   充电葡、电桩安装及质保/售后介绍拷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口促酱轮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荡温哪,据官方资料介绍戚崎,充满一次电大约需要5个小时左右赂冀荷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)定。   同时居,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灌款疲,虽然价格并不贵钾胁,大约在6000多元桔谎,但对申请人有一定的条件限制峭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘶需,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准火哭玫。当上述条件都满足之后丛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请边舒镰,如果一切顺利笑课窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用些。不过目前无卜,秦还不能实现快速充电巍父囤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吮醛,只是目前还没有这样的配套充电设备隶。   针对秦的特殊性扰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裙凶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烫。其中龚仑窃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刨疆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋李、绝缘手套和护目镜等设备为,并规定在检修车辆时必须两人在场眠凡。以防车辆万一发生漏电聚盘,威胁到维修人员的生命安全房。   与此同时赊孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里思,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组教。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驾屠橡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辅抬许,整车质保为6年或十五万公里悲完,电池组为10年或二十五万公里)蛔痛拴。总之钡猩接,从专设的维修工位考嘶集、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撑褂挞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度插,而对消费者的购买更是一种信心的保证睬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓝,中国汽车市场刚开始发展帝,市面上可供选择的车型可谓寥寥先烙坞,在那样一个年代呜叹开,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褐,并且在之后的相当长一段时间加疼栋,人们心中仍对它们有深刻的印象把扳。时至今日链拿亥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择界,在数年激烈的竞争中埔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亨蔷。这回笛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奥,我们也借这次机会为大家做个全面对比久嗅蛊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓉设桨:外观内饰(包括设计和做工)镁磕性、配置全相、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靖吭恒、储物南娶、油耗肛扯、驾乘感受屏、加速性能裙肌豁、刹车性能躺担猩。同时桥功蚊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别判、同价位车型的什么水平首。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫戚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元遍,目前约有6000元左右的优惠籍奖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捌,在优惠方面差别比较大撵外拆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侠腺,根据论坛中近期的提车价格冒鸡腥,9000元的优惠还是有的阜。目前秽,两车的售价依旧属于同一梯级皑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镀擦钙,只是配备了卤素大灯及雾灯炭编,透镜谎翻、日间行车灯这些都没有童慨憨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滦稻碾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置故,因此我认为两车的配置可以理解溃绵,符合同级水准垃比。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解,两车的各项参数也处于伯仲之间都宫,差别在6cm之内等藩。在车内空间上线,两车的表现也很接近漏,我先剧透下吧呵逞紊,结果可能跟你们想象得不太一样喊蜜突。   相信看到这里购,大家最担心的就是如果车辆没电锹庐,后备厢是否还能打开的问题吴咳吻。捷达看来是妥妥的没问题成请,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淋刻,它的后排座椅靠背可以放倒稳痕缄,之后即可顺利从后备厢取物石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篇拘。   在倒车辅助上恋实,捷达配备三点探头结,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粹傻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钡烹。这里多说一句煎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谐滴括,让人觉得很不大气倦赦敦,并且低于同级别的水平鲍诵怪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达才,舒适型也可选装倒车影像难,比捷达厚道一些穷。从普及性上看皮,能够达到同级别的平均水平份揉,从功能性上看寄,拥有倒车影像的它则高过平均线了煞,给好评镐荆畦。   两车都是15英寸的轮圈程,造型上也是各有风味谐,轮胎宽度也同为185mm稠侠。从售价上看郝朔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拾里酗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掠沫葛,让我们在后面的制动测试上见分晓蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赊虽旦,借着中期改款的机会熄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竿。应该恭喜它熔拓施,至少在我眼里肪,它确实达到了自己的目标猴夹。过往凭借动感的外形熬设、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸥吓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帛氛钩。   只可惜寸虎申,刚上市不久的2014款起亚K5酮脱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乱,而且它们的价格都处于K5车系的高位辰识,受众群体并不大邯佰。前段时间氏备嗡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镶坚圃,并撰写了《起亚K5购车手册》潍泼。文中吹绞等,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悼恰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涎磁江,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梗诞缮。自从起亚裤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后貉坪,互用研发产品的例子不胜枚举樊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睬囊莱。该发动机的最大功率为245马力固杜、最大扭矩达到350N·m竭泌,账面数据处于同级别的上流水平祈虽冗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘉喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陈棱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壕。   在涡轮增压翟星、缸内直喷等技术的加持下瓮普,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伞枚辈,并且一直持续到4000rpm奥阶。得益于涡轮介入较早梨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洞家,而且它的油门也调校得比较灵敏苔。在实际驾驶的时候黎拼,可以感受到它的起步轻快自如锑炒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余里。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比午,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斜蹬,但差距并不像数据相差那么大瘦不。在整个低转速区间凹嗜,它的动力输出不算直接禄巾,缺乏一点活力滥撂哇,给人一种有劲儿使不出来的感觉肉。   于是得嗓筛,我把油门再踩下去一点瘟,动力突然来得很快复,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晤检,毫不费力辅度,而且可以感受到车速达到120km/h时楷,发动机还有充足的动力储备佃狙泵。它的中段加速能力让人满意伯坑参,虽然依旧缺乏一点活力吓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗诉湾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开十。   还是差点意思魂翟忿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感间饥尉。于是巫猩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式催,6速手自一体变速箱切换到手动模式绿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剁扛叹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卵男蒲。它的油门响应足够快瘁,发动机的动力输出得到更好的释放媳,方向盘的反馈也更加扎实排躺。除了SPORT运动模式外车纤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淑母杭,运动特性从SPORT亮惺、标准到ECO逐渐减弱媚拨,驾驶风格也逐渐趋向安逸焚华撑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霖茄,平顺性极高饺囤,而且动力的衔接也让人满意伐。若以80km/h的速度巡航馅珊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驮透,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粪长坍,对于燃油经济性的控制也让人满意备未。同样值得表扬的是降挡速度灰,在中段需要加速的时候深踩油门登习搽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帆,而且换挡冲击也比较刑琛,不会让坐在车内的乘客感到不安淖凶埔。   前麦弗逊受恐杭、后多连杆的独立悬架底盘结构芥,在调校方面仍然有很大的提升空间宪茶。它的弹簧足够硬牟店篙,但是减振器的阻尼不够大佬拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酬,会有细微的震动传到车内轰溪,以稍微快一点的速度过弯肖,车辆的侧倾会比较明显笔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驼促,舒适性让人满意铅聪,但如果需要激烈的驾驶的话扇柒,后期对悬架的改装很有必要囊绿琶。   它的刹车盘相应加大了尺寸徐,刹车的力度足够盲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性方匿。具体表现是去琼航,刹车踏板的前一小段是虚位擒痢钞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偷掏册,制动力度会突然加大佬捷妇,需要一点适应的时间鞘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贤餐茫,发动机的声音圭寒、振动都非常小愤捷。然而淋,在速度上来以后记,噪音的上涨速度也很快驴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎随薯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遂。   我得承认宦诲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圈,但在起步和中低速行驶的时候艘贝彭,动力参数上的优势并没有完全体现出来绿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处商。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价细谅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矮铆癸。当然颂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汉莲。另外慌僳盛,值得一提的地方是东糙退,在动力提升的同时榷坡,它还加入了行驶模式控制系统特达彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喇,它的动态性能相对有一定的提升釜凉糖,开起来也更有活力和乐趣钙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了班癌癌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坞斧,只有手动版车型销售鳖巢,导致产品线还不够丰富镁。而就在去年11月殴慰,海马M3终于推出了CVT版车型瘫,7万-9万元之间的售价翰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憋陷紊、逸动剁、宝骏630以及启辰D50等车型闯辛期,竞争还是比较激烈的监得。作为一个后来者丸,海马M3是否有足够的实力立足携?下面我们就一起来看一看茎抚晤。   动力变顽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪兑,其最大功率为82Kw合摊,峰值扭矩是147Nm慰丧雌。从账面参数来看枚扇,可谓非常出色导,一点不比合资产品的数据差心定波。对于一辆紧凑级轿车来说痪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珐。    开起来的表现埃保换,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赤巳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”干凄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中好离,如果想要充满信心的快速超车奇讥党,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妒嗜嗅。    我知道会有人问鹅哭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撤僚?说实话猛,我觉得大家都没什么区别愧壁抒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衡,也是低扭不够强舱溃睹,需要靠高转速来增强加速能力吻垢。    可以肯定的说辟蓄,除非是加上个涡轮增压器纪匈念。否则的话锭拳,这个级别同排量产品之间的动力表现吞晃澎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同查徐。我个人觉得贬伶拘,这只是消费者们需要认真衡量的一点聘破小,而非全部钨脑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筐篓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感平斗烷,动力传递平顺连续的特性夕刑,有效的提升了整车的行驶品质感狙匪黄。顺便说一句泊邢嘘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷甜偷,这也是比手挡车多花点钱的好处啥。    深踩油门时惋肮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桅,来保证动力响应足够顺畅填潦彭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魏。此外尝妻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粟喜,功能性极强疚谐焦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呛窗融,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后新,g值才开始达到最大的0.366g耿觅伦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唐柔,此时车速大约在30km/h左右酒抗描,达到60km/h用时5.24秒膘酮蟹,冲刺到100km/h用时11.45秒称筐壕。    接下来看看海马M3手动车型桓丛,在加速到2.5秒后撩,车速已经达到了差不多40km/h牟揭,达到60km/h用时5.01秒兢,冲刺到100km/h用时11.28秒吮硼,比CVT车型略快骡漏臂。如果不较真的话委幸漆,可以发现二者的差距其实非常猩砬摹,相应的在日常驾驶中其实也一样拾刺物。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚钳荤,就这个成绩来说认幂茸,它的表现只能说是非常一般疮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辑,它的表现就算好多了裤。 责任编辑购沏:沈楠" "   近日碑紊,宝马官方发布了新款X3的车型官图溪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作合酪黄。从新款车型推出的速度上来看笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寒鸽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牡睹。    早在2003年掀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章比钠。10年以来贸达坟,宝马X3已经销售超过了一百万辆舜岔,自从2010年上市搞绵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冯稻含。因此枢,2015款作为X3的中期改款匪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浓傲滇,优化后的大灯组造型颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰譬菊屋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝兼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版单客,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岭晦。通过官方图片桂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拎泻,也融入了宝马家族的最新设计语言蓉背,与新X5一样采用了新的中网边框设计梗截烧,在视觉效果上更具冲击力多。    在头灯部分此疽瑟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寂抄帽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钞朔。另外辰柑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撼胚诵,配置方面它还可以选用全LED光源匣,再加上选配的LED雾灯卷师,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笔县。    新设计的前保险杠极具力量感堤挖,并融合了镀铬寄瘫、塑料格栅以及金属护板农,进一步彰显新款宝马X3独特的造型画。此外乌韧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奴签。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂土坛,也使整车更具个性化风格捍可。    新款宝马X3的车身尺寸分别为全:4657×1881×1661mm墙版癌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怖,轴距也同为2810mm憋保,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娠词。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镭味叹,从车头一直延伸到尾灯的腰线辈码济,让车身看起来更加犀利且极富层次感康。相比变化较大的前脸什节螺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹲瑰帝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗡箩冒。相比X5寐诚,新X3的尾部更加耐看队徐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锣米价,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匣秽现,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守课爬,视觉效果并不是那么给力联标特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腊,新款X3也不例外狮堕富。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板既、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腺俄党、后部的防钻撞保护装置礁赴鸵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惜嚼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂譬。此外邓虎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致限黎味。该车还可以选择六种车漆棋乾低、三种专有的18骏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苍锭。 责任编辑窗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潮:Quattroporte(总裁)倾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哇徽痉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屎委:Levante箱搐,还在2013年4月的上海车展上巴劣,以全新总裁平台为基础监、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吾庙挡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌憾猫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眷脆耗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款东:Ghibli……   以家族设计为本涝摧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深毙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吓忍聪,改走豪华中大型轿车的定位奉沦凳,车身尺寸长莆、宽蒂、高分别为4971mm哆比、2100mm和1461mm侧唐,轴距则为2988mm考钠顿,直接锁定奥迪A6疏久、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笛塘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辱斯良、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑,且融入全新总裁的轮廓特色藤婆,以紧实并极为流畅的曲线擞阑撂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迷魏埃。    于是在车头设计上轨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禾晶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圃伙遍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篇叛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骗,将蜂巢状格网嵌入其中帛腐,且尽可能地加大抢,再搭配角度更为锐利峡露但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组特酥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕蜜拆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荒导,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暖摧蠢,所以厂商在Ghibli的车侧济,除了保留前叶子钣鳍状孔道敢彤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烧,也师法了总裁车侧的设计哀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没握麓,另一条线则从前门下方迸出歼祟,向后朝车尾紧缩默,滑顺动感且充满肌肉感砂,并正好可呼应更翘的车尾设计侗垄为,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上权化菏,速度感浑圆天成逃。 内饰向旗舰看齐汹葡却,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坞翘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烈鹃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肚切休、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤忌京,也把声控刹计邵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撵乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抚棘,右侧拨片负责手动升档娄酚露、左侧拨片则能提供降挡沟荒。    此外恐屁,三辐式方向盘的前方川斗届,一样是借自全新总裁的蓝底白字密灭忍、双环式仪表盘创淖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狙五敖,左侧则是表底超过310公里的时速表客垄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钩,可提供显示油量畴、水温爆睦、挡位与导航指示等行车信息粟胳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上风,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图石稼,告知驾驶者目前的驱动状态为沸外。    和总裁稍有不同的中控台投、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菲,以及可触屏操作的收音机电台选择挎龋解、音源切换膊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)南柿、空调温度农疵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜕,空调出风口则移至屏幕的两侧刮膳县,下方则为恒温空调系统调整出风量帘、温度与出风口的位置邯蔚碉,以及音响系统的吸入式CD校草,设计上较总裁车系更加简约欣无笑,但用料与配备完全向旗舰看齐曙恍,展现了十足的诚意必号拎。    较为可惜的是型校樊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炔兴帛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珊飞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渺衰频,包覆性和支撑性也非常出色稻改抖。    但是后排方面瓮、便没有像总裁那么充裕级详汝,尤其膝部与头部方面奖卜伺,身高174cm的笔者坐进去后险,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇硕兽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾,也刚好替前究鹤坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何细窃两,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓携。 责任编辑潍镀褪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刮容,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堵腐?后来一看坡烁讣,哦滥谰,原来CC是“Cross Country”挖磊处。继续了解发现有点意思抖马小,底盘抬升茹逆、高功版2.0T五缸发动机磨崩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酿迪:目前的普遍规律是涧,产品分得越细箩工,总销量提升越明显青急炔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绩,它的引进棉度,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虎邵杜,主要分布在前脸和车尾两暗,从外观区分它和普通版V40很容易脐爬。底盘抬升12mm亲必,这么小的数字对视觉效果影响不大悲,整体协调感没遭到破坏汹。    车厢内部沟判汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邪摄,除此之外内饰并没有过多特别的设计揪奢。之前我们已经发布过实拍文章踏,车身相关内容有详细介绍锯板,因此这里只是简单提下要点盾,就不再重复描述了邓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来化。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机库首,最大功率214马力揽,峰值扭矩300牛·米宫,型号B5204T9痕卞憋,是普通版V40那台发动机的高功率版本揩赶,那台机器的型号是B5204T8沁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒道,今天会是什么成绩科叹?稍后揭晓涵净。    变速箱没有变化腔兔,依然是日本爱信提供的TF-80SD绕,六个前进挡卫颠,带手动模式和S挡蜗城脾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翔册帆,奔驰A级用自家的7挡双离合雀,沃尔沃这台6AT暂无优势咀匠戮,目前他们还没有新产品投入实际应用胎,理应加快脚步酶烤。   驾驶撵淌:邪恶的S挡    驾驶部分读甘弘,我想说说D挡和S挡的区别嫌沏。看起来挺初级的一个话题惜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂税。D挡油门响应迟缓迸七,在激发变速箱降挡之前泻,需要稳稳的婪、持续性的向油门踏板施加压力缸任,慵懒的降下一个挡位之后哗驮会,情况有所好转孤,动力给得稍多啃,也就这样乌隘徽。    不满意对吧煤?可以把排挡杆向左扳到S挡捷吭,切入“邪恶模式”醚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涟拌,转速拉高1000rpm以上荡得,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来共,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢,脚踝每动一下脖美,车身就顶起往前猛扑一下吼诽。深踩油门宠狄舵,转速迅速攀升设瘫峰,跟D挡时判若两人哗擒摩,两百多马力碎挝、三百牛·米卉搏,在这个尺寸的车身上爆发出来卷翁,过瘾狗老船。    激情过后细细品味饺牵,这套动力总成有两个弱点需要改进抢奋,一是怠速时振动大纯缚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掇,影响体验;二是低速行驶的平顺性戒蹈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茄,1幕勺芥、2炭脱、3挡之间可能频繁切换涵成,动作应该再细腻些徽桑播。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晒,选择“全功能”项残荒好,不打转向灯就变道啼础措,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佛饺,回正的力度不邪倭恰,如果你想在车流中快速穿梭前进簇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谦富,要么关掉方向盘辅助定戚,仅保留振动提示即可琉汀。   绕桩田蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乒目态,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呐,在绕桩场地很讨人喜欢妒链。车头响应比前驱版本积极涧钞叭,入桩动作稍猛花酗片,车头好像在被一根绳子拽着走窘鸵。给我留下深刻印象的是薯牟埂,这款车的极限要比前驱版高太多垢济虚,特别看了下刊比褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慷涂兼。上手容易寿登迪,但是需要注意别突破了极限替恢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点田酗厩:一旦超出极限腔,很难把车身再救回来协酸。 责任编辑珐肃骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牛摄忙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趁斡沸,就一直困扰着我们的问题狠裙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砷圈第。马力越大的车就越好么矗穆沛?绝大多数情况下答案当然是否定的抡伯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啸须。随着时间的推移藉,我们有机会做这样一个有意思的选题剔腐。   让我来说明我要做的事情齐骗坷:我们有三辆四门轿车模诡,合计拥有1657马力蒋锨。看起来确实有些夸张辩堡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昧是,但是这个570马力的怪物一直没有车葡男,直到我们完成这一特别的测试一周之后横。我们只能使用520马力访桔锤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘶茶盾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拿赐努,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹦。   另外一辆是全新的奥迪RS7告酮还,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎送攻巴,拥有560马力的出色表现诧嗓访。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颈鹊,在K&N工作室的台架上书笆盾,它的轮上功率达到了479马力虽伟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中传,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勉归烙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器处梯,用以获得更多的功率输出澄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姬。即使按照宣传中给出的数值淮含,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄冉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舱肮墨,它的轮上功率达到了541马力叫丛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穿抄。   另外还要说明一点互摄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悲糖少,不具可比性挖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试式。结果很令人意外硅稀。两款加速最慢的车型搔溜练,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎歧沟。当然最慢是和RS7相比较而言的丢交纶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毒墓骏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闷缆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊号纺干,但是还未打破我们以前的记录垒甜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒,说它慢更像是一句玩笑话败澜炼,这一成绩实际上已经快的吓人了恫隧箍。奔驰则要更快一些枯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甲话拾,冲线的速度也提升至197.5km/h署肮。冠军仍然是RS7的姐锨坊,它只用了11.6秒剐光嫁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兽咀搔。奥迪的冲线速度为193.8km/h草矮蒋,虽然不及CLS63 AMG散悉,但赢了就是胜利皇抹。   123下一页 责任编辑荆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赖猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戒寡、运动和科技气息了蓬汉老。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此落仙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机写弹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栖矛涩,主动式车道保持和自适应巡航功能霞轨,几乎能让驾驶者也变为乘客热墟,高科技配置更加丰富洪典好。    于是串砍侵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怀咸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陪鳖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哪谁坷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懊滔,在下面的文章中有详细介绍拐及。此外董,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高梢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读华。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕾庇、残破衰败的路边小屋软聚瑞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聚句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富式,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疙溉燃。身处如此糟糕的环境券岸,却并没有让眼前这个出身自底特律靛荷顿、土生土长的本地小子屈服登腔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胯,但只有经过一番试驾体验之后副,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擞年,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓷零橇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碗坊东,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沧全,同时两侧向外延伸与车灯相连冲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搞艾。   尽管是低配车型独说,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祭豁瞧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集能貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祈,它基于D级车的平台打造梢盾试,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畅扁琳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唱邵零,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体错表八,不过从近几年的趋势来看吗踩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栏鸿控,至于其中的原因峨捍,从这款车中也许会找到一些答案烤厢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硼?   GT你攀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街,维基百科将其解释为具有超长续航里程氨、拥有强劲动力狄壳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肛较。可能一提到GT阔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车门蟹默,其实则不然扭崇,GT拥有着明确的划分准则椽桑,举个例子来说董色欺:拥有着标准的后备箱汐哆、配备V12发动机并且内饰非巢绕前龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒稠瘫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT录盲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返,这款车的确还真有点GT的意思虚睦虎。在笔者看来歌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薪闹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘸酬,最起码第一印象分已经拿到了蜂付。   5系GT是采用7系平台打造的挠蠕蜕?   5系GT的轴距为3070mm娠如,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胯恼,从前双叉臂漠砷报、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系促庇扰。厂家表示懂持,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呛,其在外观捍、内饰试、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同串。   5系GT型到无朋友缅?   谈及5系GT的竞品鸡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碎斧勉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位髓胶孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺。   外观邢赎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2(详情)算翰鲸、E5录、A3以及今天评测的这辆E3镜卞摄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵翟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏拌旱。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨将,外观及内饰都有着很高的原创度迹如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污汹。这让奇瑞的产品线更加丰富们弹,但也让消费者选择起来有些头疼修份。 外观羡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戈,但外观却没有去针对青年人的设计廊纷,前卫涟、另类这些词汇应用不到E3的身上碴漠守,车身也找不到多少运动感瓢。不过它长得却很容易被人接受淌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞠堡传,E3和E5的外形稍有一点点相似端伐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暮葡烧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踏匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糠撑丹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逼陇,而且非常容易被大众所接受哗。不难发现馅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翟。艾瑞泽春储、瑞虎5惜瑰,单从外观来看都会让人眼前一亮号爸蹲。借鉴是好事啸锻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邻屯,但不动脑子的照搬实在是说不过去睛颈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恰粪,作为最会制作小车的铃木来说丝,雨燕可谓打开了国内的市场诵皮柒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代獭饥砷,新一代的SWIFT迟迟没有引入递。而就在2014年1月18日牌北,铃木速翼特在国内上市靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缅跋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏女。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠丢常:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伴菜诬,速翼特运动版采用运动风格打造咳搜蛾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寿夸,轴距为2430mm全。由于基于新一代车型打造特,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些花,轴距也加长了40mm熟怂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息很。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烹俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疤锨,包括中控布局剩、仪表盘胯、方向盘等造型均有所更改褪垢盾。此外怒改,配置方面新车配备了ESP翘秋、自动启停系统锤暑、USB接口梳般伴、运动座椅等配置阜钝搽。CVT车型还配备了换挡拨片祥,满足驾驶需求穿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怪伟股。真皮包裹自不必说眷鳞,3虽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆撼辖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多继。不用和别人比宠涉堤,超越自己就是最大的进步私竿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抹班脱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机核,其最大输出功率为100千瓦博,最大扭矩160牛·米就会桃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琼瓤,其百公里加速时间为8.7秒保,最高速度为194Km/h筛技棵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盟,相比之下乐趣少了很多吻。 免责声明梳:本文仅代表作者个人观点舷夏,与环球网无关佰舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性沮锤很、完整性蠢典剩、及时性本站不作任何保证或承诺惧,请读者仅作参考掏料典,并请自行核实相关内容搐仇溺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车榔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞋接皮,引起了广大网友的质疑克四墨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滥。于是易车网本着服务网友的原则稿兜传,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坷氓类,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倘飘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拿,您便自有定论匿。   体验者介绍    前排体验者卉:辛毅 身高葱猜卧:178cm    后排体验者媒赂:旭子 身高黑滤:177cm    Ozel 身高谐沏:170cm    小娴 身高伦钒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堤冯茸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辟陪惰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍觅挎雹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市别,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摧前。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顺赡,公平公正公开地来一次大对决尾喷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明采:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈府,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缄。所以不得不承认函涎翔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灰硷踏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酣滔乡。    事件回顾胎茄:    说干就干枫泪弓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚕搓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苯。根据易车网后台数据的统计来看配,持以上三种观点的网友大有人在南间,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戒栓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匠譬粒。尽管是为了对比三者的公路性能典,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锭枯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秘删檬。    测试车辆徐羞猾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泪雹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狈慰凡,奔驰已经尽力了钩抽填,我们在此也由衷地感谢季樊茎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巫搭,告诉大家改款前后的差别度。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岗孺。因此我们也很负责地告诉各位网友碱磊,目前除了易车网绞咆登,其他媒体对于新款X5的评测辰溅,都不能代表日后国内在售车型哇慑媳。第一辆中国版车型为xDrive 50i晒奔推,加配M视觉套件膘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顺冻,我们无法借到官方提供的车辆矮锈舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屋狮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型读。    测试场地朝:    乐驾赛道全长1.6公里祈,共14个弯道想戈,最长直线段270米彻彪,赛道宽度为10-18米貌,视野开阔藤凰傲,无障碍物惩捅练。赛道两侧均为土质路面胯涉嵌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陌,大大降低了安全隐患磨鹊。    测试人员农:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚏古,却要替土豪们操心买什么车芳肩萌,这件事听起来真挺可笑岸护,因为我实在没法揣测土豪们的心理玛。如果说我还能理解花五十万买大切贤伦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饲县哩,代价是要多花一倍的价钱当闷爆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寞舅萎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感客叮沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望默攫。不过因为坐的比较高疗,速度感不如那些贴地者强烈惺锭蹦,还没怎么着呢就破百了浑屯岛。这大概就是SRT8的魅力菠,很难说值不值得刷辰廊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛊衫唯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拆,跟改款前相比还是升级不少罐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氖睹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怪,SRT是JEEP官方改装部门杭,这种改装是全方位的腑圈监,包括内外套件加强品,以及性能方面的提升灯疚仇。SRT8就是高性能版的大切诺基梗城堂,主要提升是外观套件山开担、及动力系统犀返钉、刹车系统檄恒、行走系统等方面惧实。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煎码楼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋裁,6.4L自然吸气HEMI发动机丘抄歇,搭载采埃孚8速变速箱俊。   SRT8为公路而生瓦,所以公路性能是它的强项烹,不过Off Road就不是特别在行了浇项浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奋犁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零轻。 ② 跟之前的SRT8相比娶龚部,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隶,所以科技感和豪华感都提高了不少崔纲律,跟换代前的SRT8相比新,升级的部分都是实实在在的伤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毛荤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冷释,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冉酿池,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置便。  〕ǔ印③一百多万的车锌芦武,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车松婚,再挑上百万的车的刺稗棺沧,好像有点吹毛求疵颇势荣。首先悬架的设定非常的运动刀泻软,即便比较温柔的驾驶方式孺肠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卢翁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车池凑,大切诺基SRT8并不是一个非巢3荩合适的选择歼,尽管动力非常充沛酣肮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响家,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技渐膛,但好歹SRT8也一百多万了伺粳赔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纯唯好。不过之后我们也释然了涉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车登谢宠,但经过数个媒体的“蹂躏”礁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了握,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缕挎辽,有点异响似乎也算正常盼般抗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饺禾,请点击下面的图片进入试驾文章驮贬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求静委龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脑凌童。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氢技丘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忱玻赴,还是老套路尾观式,直接切入主题串鲍坑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹九趣。 动力对比惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手概抵惭,看看英朗GT的表现如何吧氯绦荚。这台发动机的最大功率是131千瓦钡辨呐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶粟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幂地,当驾驶者在需要全油门加速的时候咸盲,为了获得更好的加速表现解,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm物。对比发动机账面参数来看韧,最大功率118kw穗磐,峰值扭矩250Nm刷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统费,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呈撅画,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脆吵江。   至于传动系统方面刑蹈霖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裂汗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桅咸,都是目前该级别中的主流配置麓讽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杀茶戏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢故。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚏陛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肯哦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浆,比如高尔夫6茂饰、速腾等簧憾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拒匙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旦栖届,从而起到提升操控性的目的毫侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架克串,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上课搭骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慧,但通过厂家的调辛停后寞无素,当一侧车轮发生颠簸时暖,对另一侧的车轮影响会比较小些添息块。   小结怕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出圣秘缆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了输,至于优点这里就不做过多介绍了纤何。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行慊罚后英朗GT更偏注重于操控性坎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悔袄揽,见过后车追着拍照的脑颇低,见过开我边上向我打听价格的时,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耪嵌配。我坐在这辆路盛E70里倡肌菏,被注视得有点儿不自然篇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣即禄角,我琢磨着几蹈度,要不要让他进来看看焊匈。要不是我瞅见了绿灯亮起峰立吃,我真就这么做了翁坡。对不住了朋友趣粱罗,这次没能让你仔细了解它蕾,不过我希望你能读到这篇文章激。   不用否认紊彭草,人们对美的好奇与渴求与生俱来睹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船花褂。不过在这些人之中按,有人会终生恋着美人估妹,有人也会为抱个花瓶而后悔开蛙。如今打造足够美的外表来吸引消费者燃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70队挖,但在这之后能否一直爱着它旱期,我认为是一个很值得细抠的问题侮虚瓮。   ●外观大气森颅鼻、美千狙矾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戚,我还以为来了辆捷豹蔫,赶紧跑过去看发现被骗了洪拭。不过我并没有觉得失落价,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擂核,并且从设计角度看蜡懈改,它在借鉴与融合得方面都很到位节屋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理础诉孔,我对它的外观设计就100%满意了汤赣。这事儿对华泰肯定不是个难题幂赊仍,您看看宝利格还有华泰B11裁媚凄,都有明晃晃的格栅慌秀瓢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的曹具,但绕车一圈后我发现艘癌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垃达烹。咱看看数据对比佛洪米,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粳漆避,可以说在各种数据对比上继,它“不是第一街,就是第二”怯剑。虽然在宽洛悔、高和轴距上没有做到最大乡娩,但也不过是一两厘米的差别户阀估,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涎殊,这就让它看上去大气许多邻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上错。   打我接触这辆车的时候挝酶拒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光橇。在这样的目光中垢顷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期多股庭。面对“屁股高呢鳞、尾窗窄”氦回淑、后方视野不理想的路盛E70时譬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巴。先不讨论这样有多麻烦了蕉囱舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甘湾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畅赴?这点让我心里不太自在肪劳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕉,是个应该有的配置苗浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上判蓄庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醛斤。而随着国外皮卡文化的不断渗透兴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伙,去跟进时代的步伐蓄挡乾。为了迎合市场的变化及用户的需求擅警,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涡,开始注重宽大饱满的外形设计轿奋,并增加更为丰富的配置派。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拭才莎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怖洁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀,整体的风格带有一股阳刚之气曹弘。在车身尺寸方面羌,它的长/宽/高分别为干疟惧:5310×1812×1775(mm)琳解,轴距为3100mm玛吐。威虎TUV并没有大小双排之分狭挟,仅提供了一种车身长度黄惮翰。车身侧面的线条也很平直菲好,外扩的轮眉使其显得更加饱满构尉钞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册杉荚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感百堡糜。大灯采用远近光分体设计擦,其中近光灯还配备了透镜捶,不仅更显精神什,而且还可以起到聚拢光线的作用敝薯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袱焦腾,遗憾的是嘘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用录删,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熔,并且后视镜仅为手动调节烙拖徊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霜细,并且还可以对驾驶舱起到保护作用起,非常不错糯损脖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄宫行,至于货厢外侧并没有再多设置逆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桓纯。另外灭入,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柏级,不过据厂家介绍徒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹃慑副。对于皮卡车型来说忙读侩,这项必要的配置还是很厚道的溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气愤糜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磋。不过壤,今天我来到这里并不是为了滑雪校贾,而是为了求证一件事情病胶柿:有没有一辆车纲,既能够带着一家老小舒适地出游膘,又可以不惧冰雪刊党凸,在冰天雪地中步履平稳地行驶襄枫,同时价格又相对平易近人呢竿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酥圣,那么就让它拿出真功夫试试吧惫力。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抹,从外观上看诺晌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别长,19英寸车轮显得很有力量感报,也与动力总成更加契合;其它的地方蟹,也依旧是酷威的老样子刊秦革,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彪棵称,甚至还有一些精致的感觉敞随。总体说来伎蝗篇,尽管算不上全新车型钠恃鹤,但依旧耐看捣梨弧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面临蘑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饲逛,动力响应良好氏玲堆,易用性好猴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分五猜煽。当承载着全家出行时郊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脚存都,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适上啊。   至于酷威3.6L的内饰方面懂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)措东,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节红淀。   除了动力系统狮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卑热,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窗米恃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舱磷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挨绵凤。动力分配完全依靠电脑自动完成唐朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臀。   有了四驱系统枢凰塘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侯默。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氯,具有更加粗大的排水通道仿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色痊。此外秀胳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜此萄矗,胎面中央多重“Z”形花纹钞范棘、针孔沟槽设计窟截绒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桂晒镁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间令赎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陵皋惯,它的定位低于1系箍譬。但是厢赎秆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夯坊铅。另外观姑,它也提供了i3?REX增程版本构澄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖,扩展了这款车的最大续航里程刨毯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合案碑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拘奢。   宝马有没有提高电动车的标准膊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辉勤涣?让我们在接下来的测试中找出答案蚕多。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芯,宝马i3的行驶里程可达88英里匆窃。相比较而言绰绩,?Ampera可达30英里淖,而普锐斯可以行使约10英里戳无侠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壤祭戒,i3可以更多地使用电动模式垢小纬。而增加了汽油机的动力系统常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庞诡,357英里和505英里税驳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大请几柿。这台车约五英寸高蓖承,而宽度几乎和高度一样氛萍沮,与低矮流线馁俗毒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氯浇舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幢怖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焕,我们没有所需的充电站?丹灯碑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式河漂。   此外拴沫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容归阶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名东祟水:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旅。它内饰精美纯掸腺,融合了许多先进的科技退,它空间宽敞绷,驾驶体验一流侵希。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谴距策,它仍然使用汽油机煞,以作为电量用尽时的保险苗。   第二名焕睛电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壬碘,科技感十足戮,而且它也能胜任舒适的长途旅行司屑。   第三名疤甘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敝萄,它最大的优点就是充电迅速敝琶,性能可靠凡甲。   然而廊镣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋默泉邦。(实习编译稼淋:徐旦?审稿痘:刘洋) ? 免责声明版权作品骋境扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇姑,严禁转载惜,违者将被追究法律责任荣翠。责任编辑猩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眷握戈,应该说是倾注心血榔陷嗡,在技术平台上都有可圈可点之处狈,源自萨博的技术是其最大的亮点栖几。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夹唬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悼毒说。在外观和内饰上骚缸驴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壳先,在动力和配置方面也还是很有性价比的睛赖蛋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刹杭,绅宝的外观原创度还是很高的漠朝,并没有刻意模仿什么车型徐吵妻,但我们会在这款车的细节上看到叮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法女苏。且融汇的比较好烂,并不是简单的照搬照抄械。这一点值得肯定辫揪吕,大灯的设计十分犀利即班宋,鹰眼造型也有较强的辨识度控毁。LED日间行车灯比较醒目餐厦频,穿透性不错裸箍如。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膝,也很紧绷漆。看起来运动感不错世拓桶,但前悬和后悬的长度较长入箍,看起来有一些比例失调堆成。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酶插,在视觉上看上去会更紧凑动感陈。轮胎的规格还是比较高的噬狠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒂牡。   车尾的设计比车头更简洁一些退,尤其是尾灯的轮廓芥茹抽,设计非常成熟捐蔑。和宝马新款3系很像漂。除此之外紊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搔。   本文导航秘:" "  “卧龙凤雏呛豌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摆嗅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后册工,便有了三国时期的三足鼎立痉穗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幌私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆屉欠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩抄涉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狭地籍,然而坊间始终流传着这样一句话膝能颈:“得中级车者得天下”;是的辽车崎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硅徐恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型九,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颁糙量,请大家继续往下看擅。   看到这里大家肯定已经有了答案了俺,没错楼据,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼎俩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赁腥岭,那S60L是何方神圣伞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聊琅罚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花题?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撅妨配,厂商指导价33.49万元宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭、后排座椅加热嚏惠常、并线辅助毒乐、车道偏离和自适应巡航等众多配置海闪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓宿槽,即使不看车标强,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惟妻,哪个是奥迪等董。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梁诚琶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统及兼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹈忻赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧童,使夜间行车更加安全就爱。两车双色的外后视镜造型别致漂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竣蹦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粱沏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郴,至于乘用空间如何彪,我们将在空间篇为大家详细介绍隘怕。两车都采用了5幅式的轮毂造型同构期,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拉赶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐,整体方正的设计略显稳重刻麻。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吝浑袜,设计感十足管,而奥迪A4L的尾灯更加修长膏,视觉效果出色踌闯。天窗不仅能够增加车内的采光琉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驳靖咀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幸浚餐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朴窗。   本文导航井肯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盖耸新,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间十,配置也能满足一般家庭的日常需求火斑梧。对于这个价位的小车来说氛前吼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛检滑,在这方面械搐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顷醋捶,就算是与它的直系前辈骐达相比榔,也不遑多让集潍。然而作为一款家用代步小车罗,它也并非完美荚扁哆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高传享,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片佳,车辆本身并非进行任何实质性的改变叙孝,跨界的概念噱头大于实际摊斥玻。 "   技术革新日新月异的今天钒,车型的改款换代再常见不过怜卡柑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扫长。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躬狮借。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变费涤恕,同时在动力方面也增加了1.8L雄隋槽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闲幻亮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狼缺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乌钒罐,但它的实力不可小觑廓鳖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌池叮烯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怪炯钠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耗。既然实力不容忽视溶雀岁,价格又有优势俱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涂。" "  版权声明病弦:本文版权为网易汽车所有四季,转载请注明出处叹亩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓄,全新的品牌全新的车型牵倪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比譬途瀑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅唬克斯蠕涟,在2013年阜┒埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱,堪称是这个区别的标杆级车型亲胆本,观致3要想在这个领域取得成功刃碑浮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹤瘁,看看是否有优势能吸引消费者关注本刺。 外观风格各异   先看外观方面纶换捅,观致3展现出大气得体的风格士登匡,不像速腾那么沉闷单调就欠耽,且有着自己的灵动个性;而赋绲铮克斯则是完全偏向运动化的风格竣坛扑,典型的注重操控性能拴,突出驾驶快感的性能车型何陕袍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拳鸿虏,与观致3区别明显骡肮伤。两者主要是风格差异疟,外观上分不出优劣界,而就装配水准和油漆喷涂工艺上埠,观致3丝毫不会逊色于干拼干铮克斯车型拦耸毖。 尺寸对比 车型名称 赶雍保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上春,两者也是平分秋色卵,车身大小相仿工,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拿蜡传,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毛冕,观致3要大于肝啵克斯操兰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漏,尤其是腿部空间较为宽松羌怠咐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改耍克斯在后排空间布局相对紧凑党拒,而后排空间也一直是各代傅蔡Ч保克斯的软肋杉。 价格对比 覆呀碌桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恳浇姑,感克斯则要比观致3要更大一些坷,在不放到后排座椅的情况下淬,钙诺叶埃克斯的载物容积是530L沟瘸硷,而观致3只有430L沸侈,100L的差距还是能装多不少东西的脆抢。而在需要有更大空间的时候吠,两者都可以放到后排座椅沥拦,放置大件的物品郸乏阿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玩,观致3和盖好罚克斯三厢都是11.99万起步井,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓜溜。而细细对比价格表可以发现固烁,要选购自动挡的车型蜕搓,改荽懦龋克斯最低仅需13.09万掠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合价嗜类,观致3则需要14.29万炔耍,这个比起该穑克斯有1.2万元的价差吭呕滥,当然在内饰配置上会有其它差异肯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拿捌,可能该砍猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磊。 挑选合适的爱车龚牢,看专业导购量煽拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户魔?   扫一扫览捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痢同镀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆托楼。风云2拼辞、E5价冻慕、A3以及今天评测的这辆E3介杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐报味,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洞苫探。从这辆奇瑞E3来看溃溃穗,外观及内饰都有着很高的原创度橇澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富挠常胆,但也让消费者选择起来有些头疼峭浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淀纲兰,也从来不缺少“明星”尝歌,“沉稳绅士”大众速腾森、“狂派斗士”福特赋智喟模克斯等都是热门且销量稳定的车型串洁,不过要问哪款车型最近销量最高募骚,还要数“逸派高手”日产轩逸妈,它已经连续两个月销量突破3万搬沫,坐稳了桥车销量的头把交椅涵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眯段娄?下面我们把两款车型拿来做一次比较航畏化,或许能看出一些端倪鸥峭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衔丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辟,入门价格上豢赁蹲,风朗比轩逸高出2.08万元泡,表面上看价格欧饰,轩逸占有优势匙晃屎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貉斥舵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屑防,这样看来店,风朗其实只比轩逸贵了2800元陷,等国产版风朗出来后拼睬镜,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎捻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拭瓶,这款车外观与内饰变化并不算很大阑连耐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一事,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坷党,下面我们来看一下斗日。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表把抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雇心。质保方面持借,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颗寞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耸良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矢,最大马力已经达到了170马力焚别,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟投。变速箱方面邓衰,逸动采用6挡自动变速箱迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夕捶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓷辰湿。 免责声明较柿:本文仅代表作者个人观点哗槽芜,与环球网无关浦狈链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需顿,对本文以及其中全部或者部分内容醋浓、文字的真实性谢、完整性纽绘晌、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考缎浩,并请自行核实相关内容蜡。" "  近两年捅扛,自主品牌进步着实很大操拼设,无论是从设计方面杉梨搭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔼,甚至可以与合资车型媲美坝割撇,山寨汹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式防。在10万元以下紧凑级车型中料,更是自主品牌的天下羌苛究,凭借比合资车型更为出色的性价比竟,吸引了不少消费者的关注蜂侧绞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碳,一经推出便受到了极大的关注夸敲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芜肯,包括动力在内拭,新车共有20项升级籍凄,本次共推出8款车型辜驰陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型版菠,售价区间为7.49万-11.79万元拿尽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簧,近来也是频频出镜懂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨购眨控大玩具车”的名号名极一时吨囱勉。速锐共推出了9款车型挡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摄粹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掣,售价在6.59-9.99万元之间驮猛。   单一来看惧疯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较培,看看那款车要更“精”一步半禄广。" "  新君威变得更好看了孝掠,配置也进一步提升硅拌虑,新加入了一些科技配置尺妥,比如智能交互系统未滑鹃,BOSE音响等等毫。这些都是新君威的改变之处番为勾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渡,售价24.59万元涤盗,作为一款定位中级运动型车的新君威需问撩,品质感一如既往腿臂补,操控性也非常突出茨韭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痹茨,以下简称新君威滦乘八,外观相对于老款进行了必要的改变戊扭,毕竟老款车型从上市之后钱搏午,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漂溃随,新款在大灯哇、进气格栅挂、雾灯穷铜灯、尾灯下答紊、前后包围都进行了细节的变动茄绕必。   在新君威上参楷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膛,在操作上没有太大不同板,轮毂方面却僻教,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剿萎酚,轮胎品牌依旧是普利司通疾。侧面造型基本上没有变化沽栋,侧窗所占面积依旧较小柑卯。   车尾的变化还是比较明显的径漠,这主要来自于尾灯的改变胺竿。新款尾灯全系标配LED灯寺楔眠,并进行了熏黑处理褂啡桅。尾灯的轮廓样式更加犀利扒庞,个人认为要比老款更好看蹋坏。除此之外弊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化市,牌照安装槽的形状变成了正梯形道轿献。   本文导航滦墩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苗首裤,颠覆传统的外观响,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV题四电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柒澜楔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泻洁默,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒲皆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崩武,足以证明其强势的地位垃困皆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市存罢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敢献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏厦其。(温馨提示群:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂维,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跑。)   自由光基于全新CUSW平台打造畔玻统,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汀绕搅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伸放。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸥耗,圆润的造型是其给我们最深的印象顽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诡碳艇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讳冬靡,显得简洁利落鲍楷庆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条是悉,显得净雅别致膏嗅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洼,主要表现在其大灯的表现形式上逆磐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泻涟涸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疮。两车大灯配置基本相近卸表款,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助面,车道偏离预警系统窗拖脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围航禾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗港,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亨毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藕琳宛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扛贝塘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虽秸,其尺寸差距就没有那么大械睡孩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懒蜕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诽臼淑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同港纱蔷。奥迪Q5采用两边单出的排气管扦,在气势上略胜自由光避。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衡残,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型官,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颁诞,磨损线束保护层割,存在导致电池损毁的隐患封吧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜕履毕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劝,称9124辆V200受此次召回影响碳伦。长城汽车正在邮件告知客户薪灭,并建议联系当地经销商进行检查维修傲。   据悉豹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转式篡鳞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽八布。”更有甚者悄吭,线束可能会内部融化加敞喀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膏踢,目前已上报了数起线束故障刹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亩迫,不能够给电池充电路拆苯,车辆也无法启动首窝砂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风沤贤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眠假。   克特里尔先生称蹿弹材,检查故障预计用时20分钟遣耸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床。如果绝缘保护层磨损严重曹,线束已裸露锯功杰,则需约两个小时以更换整套发动机线束畏北。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哼篱。此前煽乒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肛,2010年又因手刹故障而被召回蕊毒。   2012年秃侨甘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徒,长城V系列也在其中菩捶。当时节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片人配雹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沤难。然而钳森谈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椽拈,更换车辆共计超过1.5万辆擅路恨。  〉亍(实习编译矩:王萌审稿攀秽效:刘洋)   免责声明版权作品肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌坍肺,严禁转载吠烦,违者将被追究法律责任睹鲁。" "  随着经济的快速发展荤级,购车群体的年龄层次也越来越低程,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用免棉尼、省油睹吐,而是追求个性和时尚设计峭幂蹲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型但,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沽。作为跨界SUV骆穷,它们在造型上将年轻邓帛菊、时尚展现的淋漓尽致焊,完全符合年轻消费者的审美需要胶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苹圣糠,来看看到底谁更适合你膛唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV落坡,相比2012款变化不是很大参,只是增加了配置和车身颜色驾逞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苗默,售价分别为21.98万和21.47万裤撑秸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扯腑鹤,但风格却不尽相同嘎臂。斯巴鲁XV外形显得干练蚀锌,车身线条硬朗圈澜,富有力量年,越野味很浓卸凸浇。而标致3008外形偏向都市化设计荤,饱满圆润的车身凸显时尚感内,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袍搭偷。   车身尺寸方面有所差异陵,不过并不明显鄙核。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吐坚扔。斯巴鲁XV车身更窄嫁禄,同时也稍长一些光。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秋,加入蜂窝网状格栅运动感十足经棱。而标致3008采用半圆形中网短旦,镀铬亮条包裹显得很精致脊狙瓢。两车前脸分别展示它们不同的风格孟,同时都包裹塑料黑色下包围蜗酸猫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碑,远近光分离灯组设计矢,造型普通铰湍方,配备有示廊灯鼻。标致3008同样采用卤素大灯问层喜,不过加入透镜开俩,不仅聚光效果好巨帛搅,同时美观性也不错僳拴钦。另外顺踞齿,还配备LED日间行车灯景。   在侧面纹顶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计集玲森,比如非常倾斜的A柱开桐,同时将后视镜位置后移畴甫,留有三角窗减小了A柱盲区茅导叮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料安髓梗,有利于减少磕碰的维修成本颗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炯,注重舒适和静音性烦,双五幅轮毂很有张力教。相比之下怂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喉讣瞥,与黑色下包围搭配运动感很强烈卵徘俊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脱戮,同样注重静音和舒适性耻侮粕。两车的备胎都是非全尺寸设计骑忻。   相比前脸酬壳赤,斯巴鲁XV尾部更个性睫,辨识度较高皑身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡陪典,镀铬亮条的运用增添了质感笛烈吻。 标致3008尾灯加入LED灯组累详幂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乌害累,但是块状尾灯造型很独特镭反镶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪讲柑,标致3008同样配备倒车视频影像碉瓷础,另外催,还配备前2/后4颗雷达探头钢。" "  在过去的一段时间里闲,概垂克斯价沤范、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盒辱。时尚动感的外观叔卜攘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性会锋蹲,成为了年轻人群青睐的车型导啊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诧疙庞,科鲁兹掀背车则是新进的一员胎,它所要面临的是一场“无言的战斗”欠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贸砰传,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艇,但却带有美式车应有的力量感轻衬慷,总体来说它的设计很适合国人的口味凰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说写蘑弄,其三厢设计有些过于保守陛烘熄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间非桶眠,为了能够扩展消费群体北,推出两厢版是其最好的解决办法独笛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剁牢,你几乎完全无法识别它的真身歼杭愁,因为它与三厢版保持着高度的一致性衬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擅镰,很好的诠释了彰显力量感的诉求紊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幕嫡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廓靡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簿凹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔽唾,但实际上它比三厢版短了不到9cm替。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弘楼联,后窗与尾部的衔接并不生硬绣,拐角的折翼恰倒好处弛,为尾部增色了不少侣聊疟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计华,在样式上显得更加简洁枷度,只是与自身前灯组相比磺菩,在棱角的刻画上有了明显的削弱妇。   本文导航糙锯筐:" "  提起之诺郎涎,很多人都不知道是什么品牌趟堤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌籍罐廖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄规。只是之诺定位于高端合资自主品牌梆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泡,那么它的首款电动车1E表现如何黎?以下文章为您揭晓煌挟。   只租不卖鼎雌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潦纠,包括车辆租赁冉图、充电设备勘察安装剧、车辆上牌酸漠、车辆投保星凹省、定期保养鞭措每、故障维修哥揉涩、道路救援钞、检查维修备用车等翠茹仟,通过这样的商业运营偶板,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斑淌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋,它的卖力需要大家自己去发掘钳掏。不过在发掘1E精彩设计前擎锰粳,请先忘了宝马X1道,否则你将永远欣赏不到1E的美勉。其实1E最出彩的设计在头灯丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感响辈郎。   不仔细分辨的话迫,很难把1E和X1的侧面造型分清村偿咎。不过1E拥有自己鲜明的特点胁,车门下很宽的镀铬饰条纤龚,和没有行李架的车顶陀煎掠。   相比车头和侧面链泞,尾部就让人感觉有些欠妥了壳极,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬书坏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条你顿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桐凭。   本文导航肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挠处,奇葩的中文译名繁哪、“野性”独特的外观以及较高的定价手怠小,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碴。说起野帝我们不自觉的想起懊巍,同样在以国产车身份进入中国之后蜕,“改头换面”的法系SUV标志3008安,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛惜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赔螺。当然扑沃,以20万元以下的车型作为主力军话识梆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一考饰彻。那么下面我们就来看看蜜烘舶,这两款性格迥异的德喉钦、法新生代SUV之间究竟有什么差异椒撂铆,各自的特点又是什么面? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桥,首当其冲是价格方面的不同痰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合划阜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眯堆攀,不过差距方面不大基本可以忽略竞骏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眠刚。动力方面的表现也近乎相同翁,只不过大众7速DSG双辩念,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拭埔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卸瓷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粪同倾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂踞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上互。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眷疆摆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虹典,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲤。闲话少说疥概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尺乾伪。   这次试驾共有5个科目息,分别是1.傲虎—终极绕桩电,2.傲虎—冰雪连环馈,3.傲虎—短道拉力测试齐,4.XV—戏雪乐园乳卉,5.森林人—不规则路面自由行驶耍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辨,MPV表现出相对冷清的一面扦,尤其是中高端的商务MPV篮,几乎屈指可数奈郝觅,除了老牌的别克GL8外另,似乎很难让人想起更多车型郸。不过在这个还没有完全饱和的市场里行,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍渤技。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢间?这就是本文将要找寻的答案庇澎壤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型复,售价28.38万元-33.58万元吗淖垛,目前市场上有近2俗谷绒、3万的优惠幅度辖门堂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型股称口,官方指导价31.98万元辖。) ●外观解析   从造型上来说翟段脓,艾力绅算是开创了一条新的路子创间,没有过分使用一些夸张圆润的线条股,车身轮廓棱角分明烧,有着很强的视觉冲击力驴画俗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澈羡,此外都经菱,艾力绅还装有一套大包围膳侠县,颇有几分运动风范羡,也有着一定的改装潜力傅吃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牧铰屏,中网与宽大的前大灯连接在一起觅巾矢,营造出一种大气特、动感的MPV形象霉。   艾力绅A柱采用黑色设计访航驴,且A柱的倾斜幅度较大茹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显殴,总给人一种方方正正的感觉敞,后视镜尺寸同样不屑萜杩俊,与整车的风格很搭课陕,宽大的后视镜提供不错的后方视野尘既,保证了行车的安全性与舒适性敞徐无。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感假,当然另毋钝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现人溃璃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腑聘,侧门就会自动缓缓打开虑辱,此外淬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迁鸵戮。如果对此还不令你满意的话档,通过钥匙同样可以壹痪澹控侧门士,确实有些高端大气上档次撬嘛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钩未市,轴距达到2900mm沉,尺寸在同级别对手中并不占优势香穆券,与GL8相比纷际,仅仅在高度上略强于对手剖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屏帽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计究,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧示。整体线条依旧硬朗凸搐华,尾灯加入了时下流行的LED元素筒律,为其增添几分现代气息脱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胯诉扳,人们购车的选择可谓越来越丰富桑封抱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择身吨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狄睡嗡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癸访,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氏疽吃,他们能够碰撞出怎样的火花比,请大家继续往下看旗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漠狡瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森模,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孙疏,由于这两款车型出自于统一平台打造樊牵亲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祈泞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搏兄纺,你可以说它带有侵略性本,或是富有运动感卉吭鲁,也可以说极具视觉冲击力姥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突退藏穷。而K5也应用了与智跑酮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绩上伺,使其拥有了明显的家族特质撼券。   运用Fluidic Sculpture的设计元素年屎寺,极力打造出时尚与动感的流体车身怪昆,在驶入眼前的一瞬之时竭短棱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贩擞斡。前脸的线条设计十分紧绷徊侈,大灯组与前包围向中央区域靠拢疾饱,展现其动感的一面拴川筐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冲坚翰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芥北,抢眼的外型加之迷幻的光线祟娩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寐岛膜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棵献刨。   第八代索纳塔不仅外观时尚等号,灯光的运用也颇具科技感触九,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛔陶将,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯天腹筛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亥普。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞎虐添,显然这种的夸张设计激挨脓,使我将其列为变异的种类到,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歇称,多折线的应用也使尾部更具立体感孙鞍,同时对于运动观感上也有显著的提升郎泄紊,由于K5搭载的不同动力总成烧诺途,2.0L车型配备的是单排气设计寂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感休。   轮毂也是一个变化的重要部位坑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伸。根据配置不同兽超,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锰囤瓶,该系列轮胎偏重实用性伴。作为索纳塔的尾部哨胜,基本没有大的变化抛彤期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇筋楷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汐蟹速。   本文导航吨补山:" "  每到年底篙峭死,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾开娄,地点也大多选择在北部寒冷地区寄缉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性融匹诺。在临近春节前夕呸词借,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茫瘁。   延伸阅读纽叮白:   之前萌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兜蹄夺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雷陶贿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厦。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑,中央为多片离合器舜,由电脑控制来分配扭矩烈廖商,车内并没有任何切换按键疗朝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腐辣权,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶另,如果想要挑战一些极限的路况的话港楔嚏,酷威还是不具备这么大的优势的壬,因为不具备限滑措施胚,至少在脱困能力上会有限制性姐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅素,采用全新发泡橡胶技术洞,具有更加粗大的排水通道宽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闲,冰面行驶性能更加出色酶唱低,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稿。此外揽诞,中央多重“Z”形花纹保、针孔沟槽设计亢惰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狭,最大功率206kW/6350rpm嗣衡,最大扭矩342牛·米/4350rpm搓俊,在目前的大切诺基晾讨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泥糖歉,但是会有不同的调教窍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器儒,我一直在想褂绿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丹剁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蟹抱彪,我觉得这个可以有浆,至少不会和其他车型有太大的冲突蓖森问。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婆,路面上的车辙也是压实的积雪革雀拴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骆藐秘,只要不是过激的驾驶行为恍,基本不会出现危险状况隙际耍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迹纫墟,建议最好将挡位切换至手动模式勤裳段,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速程,这要比才刹车安全的多骄,这中方法同样适用于其他手自一体车型白。   本文导航详悔忿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橙襄藤、充满艺术色彩充茨违,或者是有着一些与众不同的操作模式人谅。而这辆2008则告诉我们葛,一旦法国人在拥有自身优势的同时盛胸,再把务实两个字加进去筐沟,那么可能会让其它对手感到紧张闺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旧凄悄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涣闪: 由于本次活动仅为简单的静态体验捅,场地和车况都受到一定客观因素限制伪锻隙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分你,至于其他更多相关信息胃激,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赖爆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藤嘲晚,作为首款引入国内的小型SUV盟谈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上危汝钠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猫摄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近未杉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伙眉蒜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钝献,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿修谜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刊舶倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剿散,对消费者很有吸引力淮景煽。作为一款紧凑级市场的生力军车型嵌速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型划。   观致3共有6款车型轰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掂贩,售价为11.99万-16.79万元区间戮。因此枯币,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恍嗡。对于中国的汽车消费者来讲焦冠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亩捣钎。要知道自2006年上市至今缉凯供,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菊休川。那么苫,作为一名后生的观致3啦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢比穗匆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局酪伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彤凑:16.78万元)来进行比对烯鲁酒。由于两车的售价只相差0.01万元膳粱,这也令比对的本身相对公平一些孤烙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哼摧刀,我们测试过高尔夫7顶配车型变梅涂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彤逛毖,跨级的配置也令对手望尘莫及灯纱夕。但这一切咕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惰、最需要的因素让沙保。对于高尔夫这样的家用车闷,在使用的维度上做到出色韦并拖,才是它的本职彤湿热。今天菲,高尔夫7又来了计,这次是全系中价格最低的1.6手动型皇。动力称不上凶猛棺僧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膏迫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窟,必定有些硬实力珐。空间满足舒适乘坐宿嗣、常用配置齐全荤丢寄,动力也能保证提速顺畅司梨。但对于这一类的畅销车炒档,最重要的是它必须耐用仆,不能隔三差五地就往修理厂跑施,也不能冷不丁地出个大毛病钵。这么来看绥淳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”富,故障频出混,这点很难让人满意裴檬。毕竟顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑琶贿谜,靠的是皮实耐用的品质猎晃勿。在我眼里江簧戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浚跨,高尔夫7车身长度增加56mm惯,宽度增加13mm耸,高度减少28mm漓份。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翁乐,也更显扁了犯忿畔。   如今谅祭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朽桶室,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侯。这个配置的增加宋瘟,为日常使用提供的便利性还是很大的痴墓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旗沉练,要知道杆氨洗眩克斯煞、英朗等竞争车型都是16寸起步了唉阿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涎吉达。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椭递川,这套胎居功至伟情蔑册。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仿萌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逗灰婪,如果您拥有过高尔夫4刹痊备、宝来或者帕萨特B5的话坪刀彼,您一定会理解我的意思赐恰。没有复杂的配置违灭矗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则深桔萍,瞬间就能上手揽辣。这一切都似曾相识挡。   在1.6手动版的高尔夫7上监罚,您看不到任何高端的娱乐功能捍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone麓册,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巾聘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铰发,但我认为这并不影响操作便利性墩现该,最低配车没有大屏幕很正常砂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛔赣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渺,车辆静止起步平顺性不佳瓜邵,油门给少了刹车不松开寿附填,油门给多了又会猛窜长,让人抓狂豪。但今天这台1.6手动车型棵矛,上述症状全部消失埔腔坝。起步轻给油即可沦骆腿,电脑自动调整喷油量蚊鳞德,使其转速稍稍上升示排,令发动机不容易熄火誊痢鞘,等红灯挞剑伞、坡起都很方便慕鄙,使用起来当真比顶配的舒心多了另琶厂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汲沃,让人捉摸不透漏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龋趣蕉,用料优秀被认作理所应当傲锣德。在数年的成本控制下塑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质需。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范费炊景。对于大众汽车而言芦戮拘,这样的结果也堪称可笑了诚蛊揣。   没有真皮座椅搐卿毒,您会失望吗糙很方?我和同事们都不会匠请。我认为从适用角度上疟吾,织物座椅与高尔夫更搭间兜。这套座椅的缺点卸感茅,在于椅背调节起来很费劲卷辅,而且要是有个腰部支撑就更好了混。纵观高尔夫1.6手动的配置衬囊,我认为作为最低配车型虽獭,功能简陋一些并无大碍胁叹访,该有的它也没少蹦酗,并且绝大多数的都还好用么譬勒,如果您是为了舒心实用遣狠炒,我觉得它能满足了裤讣赦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来查椽,对于购车需求的国人来说懂标墟,一款看上去体面饺敛车,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硷,只是碍于可选择的范围有限膳捶,但凡有一款出类拔萃的新车型逻穆刚,必定会迎来极大地关注惊雇渭。对于25万中型车这个级别颗,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉藓獍,而福特全新蒙迪欧的到来损,分走了不少的关注度七,选迈腾还是选新蒙迪欧扛洁群,对比一下就会发现蹋蹲,挑战者颇具实力捍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型设,售价24.28万元惋,和迈腾 2.0TSI 豪华型箍,售价24.78万元荒成,均是各自车系中的主力车型睡乖曹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堂,兼具个性运动和居家商务需求羔膜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末菲,极富攻击性骨,对年轻消费者有着很强的吸引力咕晶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浇函,入门的1.5T也有不俗表现佩慧。   现款迈腾严格意义上上讲克氯,只能算是半代升级涛,是在老款的基础上升级而来色。迈腾整体延续上一代车型的设计簧噬,符合国人的审美灌氰绘,经过加长的车身杠,带来大空间的同时米迫糙,提升了行驶稳定性及舒适性讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚷,轴距达到了2850毫米糖槐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穆玫,整体比新蒙迪欧小一些屋欢撕,即便是经过加长河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脊隧陇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隧、加热脾咐填、折叠恃柿、记忆 电动调节凡惰还、加热藕冗、折叠颗寸吉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖酗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梆粗,不仅科技感十足僳蛋勺,还具备随动转向都、自动开启等功能巩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奉。天窗篡守够、全功能配置的后视镜等导,两者处于同一水平讳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躬馈梦,对称的T型中控台中规中矩蹬麓瘁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统适。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诫凛的,主界面被平均分为四个区域饲,分别显示电话弟、导航其、娱乐和空调四项基本信息蛙错,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沮裸犯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拷唬势。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕独、6碟CD等配置棵锹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗡疮排,迈腾更像是上个时代的产物日。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栓冯,相比迈腾的2812毫米耽,略占优势灭娇搓,但二者在乘坐空间方面沤恫坷,都已经足够日常使用暇刺咖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑良煌,满足于舒适和运动的双重需求饰炊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潭湃、方向盘换挡静臀,以及原厂导航等配置舍涕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乳酚勃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统全彻袖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哺籍,最大功率178千瓦抨棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竟,平顺性和换挡速度足够出色为。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟龄称,最大扭矩280牛米甜平坞,匹配6速双离合变速器碑晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合囱朴疏,但与新蒙迪欧相比隋,参数差距明显靡范欢。   保养方面拾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窘逻解,建议日常保养周期为5000公里左右海愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右塑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陆,之后保养周期为1万公里搔曹。小保养的费用在600元左右扳母,需要更换机油机滤熊弘,大保养的费用在1100元左右楞膘场,需要更换机油三滤饯林跨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型想合墒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伺,相比迈腾溪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赁霜,还增加了头部气帘和膝部气囊了啡。并线辅助功能也是迈腾所没有的爽急。   点评惩韭:不可否认坝,大众品牌进入中国市场多年僵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藩岭察,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汝偷,无论配置水平还是动力系统肠,都已经没有什么优势了当糕,抛开迈腾一万多的优惠串伯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗⑾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驰颅欺:本文仅代表作者个人观点告操,与环球网无关骄壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群,对本文以及其中全部或者部分内容俱角、文字的真实性期坛、完整性讣教届、及时性本站不作任何保证或承诺距,请读者仅作参考人,并请自行核实相关内容芒嗓朝。" "   “北国风光鞋绿,千里冰封府,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陶贰驳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笆衬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹦斜屉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段里躺购,对途乐而言这不仅是一种新的考验熬摹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粪。 外观观:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐面,想必对于多数人来说俩达培,它的名气比兰德酷路泽小很多醒溪,但并不意味着就要比竞争对手要差茬涕。外观方面途乐外形实在太大了灸睹污,有点圆头圆脑的感觉持耻,比兰德酷路泽温柔了很多囱榔曝,缺少了一些很“MAN”的元素攻挟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碱泻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时常遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敌碾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澜剂穷。中控台看上去很有档次帘娠,各类功能按键排布也十分清晰沧睹、合理苯储厕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁,完全遵循了游艇的设计风格吧,宽敞阜检僚、舒适菇膳矢、豪华氰邵撑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搏。   小结暴: 从外观内饰的整体表现来看涣樊革,可以说途乐是一款成功的车型藉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势色禽牵,如果“沙漠之王”远离了沙漠娄幕硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锯,这也是我们大老远来到这里的最终目的宦脑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车道芬踏,人们首先想到的通常都会是奔驰讥、宝马阀僳、奥迪守,的确这些妇孺皆知的豪华品牌称,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓浚钉。但是说到文化的话伟粳,就不得不谈到今天的一位主角庐醒尽,捷豹XJL嘎砍猩。相对于奔驰这样的全能贵族来说薄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拎蒲川,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵却。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰炉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娠。   作为进口高端豪华轿车绦,相信奔驰S级大家都比较熟摹礁,而捷豹XJL依旧比较陌生锋,捷豹作为英国豪华汽车品牌秸梁裤,也有着将近百年的品牌历史蹋,虽然品牌认知度不高擅谅忙,但这头豹子可不能轻视猛舱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妹菱,价格都在120万左右巾帅价,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淀胆称,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穷丁,其实捷豹和奔驰早就杠上了芯亲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新都,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了师场。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呜匪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话度吧怜,你一定记得去年上映的《007量鞭我:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睬煞,没错就是捷豹XJ穆郎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拌,里里外外展示着它的优雅与稳较郧健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侩。   无独有偶羌弘庆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甸想,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配苟嗽,虽然不是目前新款的S级蜜地,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稗朽。   言归正传篡潘妒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气度博胸,不过两者的风格却截然不同悄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素较卑貉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦困部,在当前时代也更加与众不同溺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脑扦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车速,的确奔驰S级是同级别标杆到阜敝,外观轮廓延续了上一代夏娥裂,细节之处更加富有科技感揪邓陡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆告,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奥蒲挟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度飞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气噬妮齐,比XJL更加强势罕,这就像两个高人骂,一个低调一个高调而已碎把蚂。   大灯的造型也风格迥异离画纹,XJL的设计更简洁醒,内部采用传统圆形元素堕坊,使得其眼神也更加专注嗓拿。而奔驰的大灯设计更加时尚黎,内部流畅的菱形也较新颖墨班酚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萌苦卡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车副潭蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED喂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啪特惮,更加沉稳卫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痹饺,但硕大的车身同样沉稳探,硬朗的线条也更加动感凉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾导,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出航写吝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镀,这也使得XJL的车尾更稳重才尉,而S级更挑逗人划。   尾灯的设计疽纱,捷豹XJL采用纵向设计缴室憨,并以车身腰线融为一体彩效,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯,整体轮毂简洁不繁琐烦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱,内部灯组造型是一大亮点技信,点亮时相当好看碱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸,并没有过多的修饰碎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质相,就如同一件高档西装饶,某颗精雕细作的纽扣就足以吧什。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型为,相比奔驰大气的轮毂碘将郎,捷豹XJL的条幅更纤细铂诧配,并且在条幅样式上也更加精美和运动够娥。尺寸方面XJL为19寸茫化,比奔驰S级的18寸也大一圈氏,轮胎方面同样为245宽度惊佰,不过与奔驰前后同宽不一样拈钨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琴陪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘菠瓶,并且作为一个自主品牌宏纷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笺刊,旗下的GS5澎铂、GA3嫩哼仁、GA5几乎可以与合资车相抗衡凛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褪辟缝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箍缓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擞,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬炖,由于试驾人员较多附裤安,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巾。   现场测试场地为两个圈形场地杯捞,两个场地项目都是一样的伴际,可同时进行两组试驾崎邯,场地提供了直线加速肃磁强、紧急制动腺嫁、蛇形绕桩赫慨薪、麋鹿测试四个项目抛潍,可以说涵盖了大部分的性能体验冲。当天试驾温度为零下十八摄氏度剐疥奸,这样寒冷的天气捣冒链,面对半冰半雪的湖面劣殿差,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笨椭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似避搬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哩,TCS系统介入藏峭漓,防止打滑的发生脖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韭哄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术派,最大功率婆讥:90kW(122马力)/6300rpm痹,最大扭矩寿己:153Nm/4500rpm滑。而这次试驾的车型中没有手动挡劣季,均为4挡自动车型锯档,动力表现可以轻松满足日常使用需求伟蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重皑携俱,TCS牵引力控制系统会即时接入涡,并且自主减小喷油量街舌完,从而避免轮胎打滑品藕检,这一点上GA3与GS5表现都不错常券。加速至60公里每小时后惯顽,紧急制动秸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撤粹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逗莲秋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣杭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锌,未出现侧滑耿绊。   本文导航氛杆穗:" "  提起中级车鼎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椿怕。但要是预算有限换,面对这两款车型还真有些底气不足楼擦瘫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的德割。好在现在中级车市场一片血雨腥风缔味尽,改款K5已经于近期正式上市噶,延续了韩系性价比超高的特点镜尝侵。这次南俺卉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赐抨,让您的购车选择更加丰富雄破逃。   没错猎泼卧,此次选择的几款车都在18万元区间内懊挝奶。而且颇为“巧合”的是贪头,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挡,也堪称中级车的黄金动力之一镶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痘锹卫。既然如此碱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”橡盖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倡疾效,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汀,动力参数有小幅度的提升逻帛,燃油经济性也有一定的提升帘屎,但依旧没有给人留下深刻的印象评尼催,尤其是我这个09款嘉年华的车主盆。如今城尽,在配置依旧丰富的前提下倡触航,它换装上排量更小搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杏博,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醛匪洁,这一次似乎有点看头了肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拇鹊,它的来头可不少哼同梆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它十帛弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冬,可谓是福特的明星产品倍。我得承认这些奖项来之不易兑绊,但我更关心的是圈,它依靠什么亮点来获奖仇涡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捅瓤丝,震动及噪音抑制能力如何奥穗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坷甸祭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蝗咖姐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帕、涡轮增压以及进排气可变正时技术帘的。在这些技术的支持下溜鲍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升共驾乖。反应到账面参数上汤肠考,它的最大输出功率是125马力温,最大扭矩达到170牛·米卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粹瓤懦。   另外土掂,福特也针对其三缸的结构特点饱臀轻,对发动机的震动秸庭、噪音等方面做了很多优化和改进划吩锤,比如喷油器及油泵柔性安装存拆、皮带润滑罕、缸盖上方吸音泡沫等等刨堕睫。为此糖玫,我先后做了两种情况下的简单体验据掣污:1萍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2我、在静止的状态下苇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上份。经过细心的体会和观察后捞熔教,我认为结果让人满意搪,发动机的震动轻微抛厦径,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沤嘶,但也不大碍事箍杏。事实上炭唯,即使我细心观察龋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菱渺功。   看来之前的担心有点多余黎,还是直接上路试驾更加实际素。它的电子油门响应依旧很灵敏怠松赋,轻轻触碰油门踏板灯掀腻,发动机的转速表指针就会活跃起来联档蜜。幸好油门的调校比较线性济,分寸拿捏得体爽透,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叛盖巍。同时驶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕绰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉热奠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黄浚丹。即使在低转速区间跺巫吕,发动机的动力输出也很活跃沥娘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毋沏。同样受益的还有动力输出的持续性牌绘莱,在试驾路段里面有不少的环城快速路盒诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侯捣伶,而且整个提速过程顺畅自然铜繁痴。只可惜受道路限速的制约肺故,未能继续把速度往上提羌丢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窜糙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊惊,升挡动作迅速说忱,在D挡模式下正常驾驶俺,1700rpm左右就会立刻升挡涂朴刮,让整个加速过程更加顺畅自然樊剐。然而扛朴挂,在遇到拥堵路况的时候抬洛谰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘲,幸好并不是特别明显颗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现无。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涂,除非你把油门踏板踩得足够深碎躺惦,否则它不会轻易降挡理。   变速箱切换到S挡后疲,油门响应速度稍有提高辆和,而换挡转速则提升到3500rpm墟穆侯,动力输出表现得更加亢奋炬溶。味道对了诺缚罗,这才是S挡该有的特质俊扒敢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钒独。当然参堪斥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澜燃,至今我仍然未能适应录多秆。   其余部分与老款车型基本相同甩派,方向盘的转向精确峭、迅速涛宪,甚至有点“贼”顿灰京,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”额纯辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搐,对车身的支撑力度足够武,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枚揉省,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疮,同时也确保了车身的灵活性歧。但面对减速带这些大颠簸时退喝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在句。   在动力水平得到提升办巧、操控感被保留下来的情况下顺貌柒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畅哄淌,开起来更加得心应手脐新,也更加有活力呸瀑撂。这点值得欣喜吃粪,也是嘉年华的进步厩脖。当然壳公,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朗居赦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氯蚊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涝涡湘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪添,不过众所周知脊汐让,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台方绰得,而是换装了大众全新的MQB平台捐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堵改,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淋禄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卧。   首先我们先来说说平台冉伦厕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兄奥豹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构很城,PQ35血统也就不在那么纯正短厕僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妹耿。   平台究竟是什么祷盼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搪败福,它们会采用共同的零部件推墟孟,采取相似的地盘池荚瓤、车身结构浆、形式结构以及相近的生产工艺箩溜、轴距等缎年,以此形成车辆生产的一套完整系统体,平台生产的战略是当前产品在开发中虫须哆,最流行冬、最科学软钦、最节省人力诲、效率最高的一种开发战略密裤识。因为对汽车厂商而言晤,可以在有效控制研发资源轻鳞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透阮孝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钙擞究,并看看它们之间存在什么差异譬掂。   PQ35中的""P""代表平台乃沮编,""Q""代表发动机横置霉,""3""代表A级车卯蜡,""5""是指第五代逢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啦,采取相似的底盘须贫、车身结构旁稠、行驶结构井嘉、相似的生产工艺以及轴距等无蛙。由于研发时采取了已存在的""模板""陋氏帘,不仅使车辆研发缩短了周期邵侧内,而且共用的零件大大减少了生产成本哩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴。采用PQ35平台的在售车型有途安处、开迪死、SCIROCCO射樊、奥迪TT铃寸浇、A3谦渤筏、斯柯达明锐等车型干。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括县:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕、大长度激光无缝焊接躲梧退、双面镀锌高强度钢板躬鳞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓉唐,但如前所述鞘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忙旁昆。   MQB暮艽洌块化平台是大众最新的一个生产平台姜羚健,也是此次第七代高尔夫使用的平台焙袭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衡,并且可以共享比例达60%的零件藐璃瘸,包括同样规格的发动机岛膝惺、变速器等牧捷零。MQB平台的推出夏,将会取代过去的PQ25凭、PQ35和PQ46等平台辅空录。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氰窜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装履列,不管是传统动力颈脚、电动和可再生能源动力殊宋,或者汽油机视绰、柴油机惊供、混合动力系统窟算叉、纯电动系统昧、天然气发动机睹懊赔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卢勃。另外融傲,MQB平台还可以对轴距读、轮距体、前悬和后悬等部位进行调节虽。另外此平台可以生产从A0级拧蛋、A级到B级三个级别的车型秀到。这是PQ35平台所不具备的潘鹊腔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庞施埔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雾钎。相比几个欧系对手捌隧孩,宝马的动作显然慢了半拍登缺,继5系旅行版之后蠢慧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屁怯波。当然有时候来得早不如来得巧靖窝划,只要给足了诚意谜素,迟到了也未必没糖吃侥。   对于3系旅行就是如此嫡逗,在它到来之前酣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迪舶娟,作为后来者沏破,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝般,就更需要拿出浑身解数了诡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荆镶,下面就来看看它究竟有何能耐腔。   还是从外形开始说起纶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谦,其底盘代号为F31亨,依旧是标准版轴距逛芹:2810mm霜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佛啪哄,这仍是个相当精干的长度雀核疙,车身“三围”基本和三厢版一致程,只是由于行李架的关系茶净喝,车身高度小幅增加了21mm恰。   我们测试的这款328i旅行版蜕,还搭配了M运动设计套装驴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擒墓藉,闷骚的感觉立马出来了浚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彤肺箔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色貉忍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梢奠涉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崎,这和旅行车设计的初衷相悖爬。选择18""则刚好合适猛躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彩到郴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点连闪创,用一句流行语来说就是苗焚狠:低调奢华有内涵磋善戒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度没络,从这方面看藕阂,3系旅行并无太多亮点睡锭,车尾的造型显得有点过于刻板埔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓦旁。相对来说并没有对手做得那么出色桐,V60和C级旅行在设计上的看点更多奢盎惫。另外锭,虽然采用了M套件冀辱许,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峨,看起来实在是低调过头了喝冒够。   外观总结浪俗骸:如果你是3系的铁杆粉丝活藉车,但又不愿自己的爱车烂大街杉佃茶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堤,低调中透着股狠劲儿陵棚,闷骚人士的最爱叔胯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漏泪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁氏模,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逢仍。但俗话说囊暑韧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喂慈受,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何四蒂?   车型的选择方面怀晾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则礁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型飞孩罚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅虹温。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比森:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力培皮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镭,再辅之以保险杠的少量镀铬册犀,前脸看起来一如既往的简约和低调授忿。车头多条轻微隆起的线条久案靡,包括引擎盖上也是凹凸有致霉假黔,则让低调的前脸显得浑厚有力瘸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溅芬,外沿继续使用镀铬装饰岗收导。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扒害姜,也更容易让人接受丛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擒怕视。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脊和,一个氙气近光灯拌沦蝎,一个卤素远光灯刀僳腹,外加环绕半圈的LED日间行车灯劲,没有任何花哨的设计柒匠噶,注重实用麻赴。而作为玩灯行家的奥迪爆担宪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徽京歪,配合上单颗远近氙气一体前大灯堪如蟹,杀气十足括。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条截软,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道农,看上去随时有往前冲的冲动烩,非常动感和迷人炉豌桂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酿篇,看上去从容而又优雅闲,有点儿荣辱不惊的味道篮刀扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后史联鞭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了少敦泊,毕竟走的不算是一路的风格了募案残。不过蒙可高,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狭秦雾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咯噶坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乡凛驼,变成了矩形倒角式的设计断掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氢蠢铆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧。   尾灯方面范赶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼蓬孩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看农,而且LED元素的缺失也实属不应该瓷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埠沃活,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砂娥匹,低调依然是奥迪的责任取赂酮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎木老檄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拈,一个拥有超过半个世纪历史劳拘斤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婚呜,“男人”陛繁、“硬派”理啊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象没伟。一个如此坚持传统的品牌咆耻擒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隶庇剑,这对于很多人来说是难以理解的事实恫茅菠。坦白讲赔,一向不以貌取人的我弗,霎时间也很难理解Mark T. Allen靛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姜从。无可否认岁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的性揩梳,也必然成为人们茶余饭后的谈资玩火,但是就只有外貌是这样吗量宠?难道它没有Jeep的传承罕?这是我最为关注的问题没。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突敖。由此可见杯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彩堕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峭富泛,首先必需要有一副好的底子犬襄崩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贩。根据越野性能的高低唤,依次有Active Drive I篓偷核、Active Drive II和Active Drive Lock三种魄仁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣讥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棘顾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舜赡,并且还具备后桥差速器锁止功能斑,实现左右车轮50:50扭矩分配磕断,攀爬能力自然是三者之中最强的甸。   除此以外亮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统环宽居、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壕娜、28°的接近角朔淌烧、32°的离去角托戊、纵向通过角23.3°单袄陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侮贫,要罗列出来的话其实还有很多溺,但越野并非纸上谈兵姑,要真正体验到它的实力晚豪脓,还是得把它拉到荒郊野岭恫矛。   挂上低速四驱挡甫少涕、开启后桥锁止以及岩石模式挟,稳住油门就往上爬幸揣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蝎,3.2L Trailhawk针对越野的需求赖葡巴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整离蓉舍。继续往上攀爬弊猴,一切都比较顺利衰蜜僧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唇洪巍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慷。在遇到交叉轴情况时拔蜂锨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箔,配备了后桥差速器锁止功能的它匠庭嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锭誓翅,就已经顺利通过翘鼎。   这一次越野试驾慕娇,它的表现我完全没有惊喜峨瞳,因为一切都在意料之中架破。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绵扰酿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了广扁。毫无疑问擂蹲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瀑,也同级别的最强残输偶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦土德店,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晃。坦白讲瑞滥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛落。" "  在国内的SUV市呈肝θ濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒,正因如此钉五栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得丸许,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解郴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并微谱。   说到大空间晴阂潍、七座设计晒、配置丰富的SUV杜趁抨,北京现代全新胜达是其中的表表者凑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抖摹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卞救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫激盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观破淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慷款,设计上中规中矩拢编,采用了哈弗新的家族式设计元素拌,这一风格将在整个哈弗系列上普及泻雹,代表性的设计元素有偿轨柑:大尺寸U型前格栅拌纱,粗壮的镀铬横条格栅捣,时下流行的“X”型前脸稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂缅层。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑科煌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拭健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭缴态,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疲,再辅以造型锋利的大灯灯组匿涪,极富视觉冲击力躬廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龄静,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏寿兼。" "   源自逸动平台的CS35悼绞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娜。凭借欧洲化的时尚外形设计哦项,相对精致的内饰做工肺换,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现办检,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诬。此外蔡翠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在称,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谓,进一步提升了科技感和实用性秆道。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铝浑秸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伐,还有定位相同的长安福特翼搏僚享污,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幂京,涵盖了自主及合资品牌产品讣郡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道混氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS标世灸,作为一款新生代豪华运动型轿车酵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烤掸亭,也成为点燃这场战争的导火线剐耗。而上市之后豌逃确,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲍。那么除了运动性能以外报工,这两款车型的综合实力如何呢湿璃汗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傅倪。   虽然说是ATS是一款进口车型獭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳖奋惦,整体售价和宝马3系保持高度重叠薯。从定位和售价来分析桂墨伟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幸,两车售价分别为43.80万和43.60万妹乓瘸,价格差距非常星赝”啤,有一定的对比价值郎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跑撇补,但两车所展现的运动风格完全不一样隙甲统。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计老孩,车身线条锋利酚幌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抛,同时也彰显了力量感沉航。而宝马3系显得内敛一些还,经典的""双肾""前脸造型公联,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色具宏。   作为凯迪拉克家族最小的车型劣番,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戏,除了长度略有优势外萌戚,其它尺寸都不及宝马3系佃喷梧,在空间上可能会有一些影响眠。不过没有关系氨,作为一款运动型轿车死氰办,小一点也许会更加灵活俏撮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妨,经典的造型更容易接受抢酵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筒毁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍短导混。   相比之下铰库,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拿安,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驼备练,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坟。   两车头灯布局不同皆脚艇,宝马是横向设计簧,开眼角大灯我们已经非常熟悉懂粗寄。而ATS为纵向布局幢武愤,造型更加犀利翻,同时采用的是远近光一体设计劝盆。配置上都采用氙气大灯航围讨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搪灯限,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堕,但是可惜没有前雾灯尖汗仍。   从车身侧面来看倒,我更喜欢宝马3系舌馆,腰线更加锐利庞慑,营造出了运动型轿车的动感效果苹。而ATS侧面饱满厚实喊,典型的美系车风格煤锣。   两车统一采用的是双曲率后视镜几司泼,并且带有电动折叠和加热功能沃,同时集成了LED转向灯介裤,显然宝马3系狭长的设计要更美观揪百坟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熔危摩,警示效果有所提升母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箍懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质妙。相比之下粱嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡酪,家用车的造型在气势上要弱于ATS霉。   轮胎方面汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙讲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裳诉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晦些绒,都是偏重运动性能的选择末够稍。" "  提起东风日产天籁纲,人们往往都喜欢用舒适峡钝评、性价比高艰脆、省油这些标签来为其定义奴纺骂。的确恃,作为日产在华销售的顶级轿车乡钡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虎,在中级车市场中处于上游位置川。不过这款车型的加长行为翠坤梳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鬼豢,天籁公爵乳,虽然是天籁的加长版本端疵裂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸽厩培,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疙攫还,挑战更高级对手势点泄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胯泛。   25.18-29.98万元的价格区间筷哥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势混魂颗。相比同级别对手雅阁善呕、凯美瑞戎、迈腾等热门中级车佛量,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愁恋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皮办触,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哥簧顷,在提供更多给消费者的同时暮,却并没有在价格上表现的有多高调垮李。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伙,但是通过对细节的仔细端详锰垦比,你还是可以发现不少变化之处欢构。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邵临凉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敞混。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奖变。   5003mm的长度与2900mm的轴距铂廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闪箱功,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朵。而与豪华品牌中级车相比较柿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汉磕工。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奖,整体协调感还处于平易近人的水平熊。   本文导航坤呛诧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来程粱,数以万计的人们加入了摇号大军罚涤妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绢曙斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程线纹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高既拟贬,一步到位的想法也被大家普遍赞同弟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诗鸡,强劲的动力屡兰宫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毕湿瑟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肥,它们的价格和配置都比较接近镣收偏,下面我们一起去了解一下哗笑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表放哪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)极:15.98-25.18   推荐理由卉挟尾:大气时尚的外观腹需、配备豪华全景天窗痛棘额、全新T动力以及较高的性价比仍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸菜儒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豆鹤韩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衡猫让,能够满足不同购车消费者的需求死烯,值得称赞的是沮邦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烩辜据,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溜坝,在同级别车型中也具有很高的性价比狄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唬汹鸵,自从彼得希瑞尔来到起亚后瀑骸低,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊逗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惹,大大提高了起亚车的辨识度办。熏黑的前格栅看上去更加动感冒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祷裸踏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长午,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翘,并且兼顾了空气动力学屏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悍惦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粟髓遣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妇培,LED光源看起来更具科技感比敖些。   新K5的内饰进行了小改动割,用了和工艺均有所提升崔狮卉,三幅式的方向盘也进行了重新设计焊,看起来更有质感肚尽,使用起来也更加方便横传修,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积含疵,也提升了整车的档次感狙汲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑退虚妊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型开策,A柱倾角也随之更大纬锈,对于一名1.82m的男士来说腾韭崔,头部空间的局促性很明显撮藤,通过降低座椅高度后骋乓,驾驶视野也受到了一定限制牵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乐畔,同一名人员在未调整前排座椅后练厩,直接移动至后排乘坐瓣懈,腿部空间十分充裕涧哪,而头部空间也在可接受的范围之内浑擒。总体而言马次,如果想舒适且安全的驾驶K5靛测潍,并不适合个头较高的人士式嘲啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞等迫坪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机城颠南,最大功率180kw勾骂凯,最大扭矩350牛米嚎,搭配6速手自一体变速箱爽动痢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现富。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纺麻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碍携。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辩胳径,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟办嘛。如果你听到4系觉得陌生烤,那么当你见到它一定觉得很熟悉勺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒜够,无论外形还是内饰都与3系很相像恃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平句匣,因为在它身上不仅有3系的影子氮江抱,同样也有着自己独特的光芒函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe村,59.6-73万元的定价也高于3系宦。不过其实也可以理解下,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囱,而是想要一辆便宜些的“6系”罢。   宝马4系提供运动巾挤、豪华禽、风尚三款套装睦疤艇,价格方面没有区别沽床。车头部分确实与3系非常相近稼麓鞘,只有前包围能够明显与3系区分出来铅马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素愤笆。整体来看俏坟蹄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乃,仅在细节上加入独有元素截交。 【左胜缉:豪华设计套装(选配)/右曝其:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解里酣,但来到侧面相信很快就会被它吸引乔刃委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豌柿剧,这样的立体感是3系无法给你的钝阮花。车身尺寸方面辟填泛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰酚撕,轴距两车同为2810mm狮戚猴。相比竞争对手道墩窝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粳瓮。   由于定位与平台的原因铝石,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗣,也达到了对自我的超越券尼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懂。尾部张弛有力的线条箍醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爬士煞。   本文导航疼露:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末般桐杰,2013年又有很多车型和大家见面了狭红衔,它们各自出身不同性格迥异赁航牌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现散,其中原因多种多样雌梦,下面就对它们的表现做一个简要点评炕惹,并送上编辑们的新年寄语幂。 东风标致3008   上市时间临:1月9日   售价斤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩荨,法国人终于坐不住了培港屠,要将标致3008进行国产副粮,最初还担心它法系前卫狸、超前的设计能否被中国市场接受屎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怪拖厩。   不过似乎这一切的担心都是多余的通,东风标致很清楚大家的喜好簿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枯芹、尾灯等部分进行了调整郊殊,类似机舱造型的内饰得到了保留购,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恼累钎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素供甜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卜艾。   动力的调校同样符合中国国情抠呈,由于中国道路情况比较复杂必郡坦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凶断吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛首敞烙。尽管变速器的表现有些差强人意缺腔天,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如程。 为了进一步满足市场需求橇萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夸陷唉,丰富中低端产品线票。   新年寄语份: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的献壳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔割睬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳞歧。" "  汽车除了是交通工具之外乒傻,在中国它还需要扮演更多角色陡捎。比如锈,它会成为一些人身份的象征南粉。也正因如此第拌敌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉。在车型跟随换代而越变越大的时候淖,它们还不满足攻捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鬼涸堆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韩沽施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揩外醇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盗羞层。   从长轴距车型诞生起旦旁抵,围绕它们的话题就从来没有间断过凡皖。长轴距车型的空间更大是显而易见的了,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拖?是为了操控放弃空间晚庆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捣欺递。现在煤焊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淮,并且差距幅度有多大毕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阂龄焊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞥灵。从设计上来看酞恍络,它基本保持了海外版本的特征仁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变看。整体风格比上代车型更运动乐嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准播。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型线妇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浓渡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾痰袖,同时局反膘,在配置方面也向更高级别车型看齐幕酒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅冲念,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缺儒查。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇凳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同伍玫,那么实际情况果真如此吗媚?   首先瓤烂遂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脚恋。将天籁停在起始位置后绥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置你。之后讹坛,向左打满方向伟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滇显畴,然后再次用桩筒标记后轮位置来吝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庭唇星。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞄。   实测印证了我们之前的推论弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸略郴,但差距不算特别明显彻锭刹。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹭爽富。实际驾驶时奉舱,除非路面宽度限制特别明显念坎,二者没有本质上的差别萝妒厘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韦胳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滴锻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挝赶鞋。当然挥蹈菲,陆军1号的尺寸太过庞大蹭半陇,算是加长得比较极致篡添。那么洪馆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翔纬?   同一水平面上孰萝嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叙卤,二者的成绩均为150毫米催。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阮盖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡枢高。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止请湍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侈坑蹿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驳荆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凯拟骡,但结果令人意外师汰抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钮。抛去胎压等因素的影响痊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV山?如果排除自主品牌的话鸽律,这多少听起来有些不切实际吧多色,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸。不过这个看似不可能完成的任务工,正因为有着咱们自己的汽车企业峡膝,才使其成为了现实天复。10万元给我舜,我会选择什么车呢蒙母?今天就为大家介绍两款不错的产品腺泥恋,众泰T600和比亚迪S6歌弹,它们之间孰强孰弱碧蝎,看完文章之后您便会知晓井耍。   4天以前和橙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菲,顶配不到10万元的售价俱梧,加上1.5T发动机出色的动力表现看裂糯、以及全景天窗虾惕传、倒车影像等丰富配置的加持村妹权,让所有人为之眼前一亮没尘爆。而在该级别中秦绵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拿讨坚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屎沤,还有着出色的销量和用户口碑捣茸赦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淡。所以今天狭粹铝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陈猫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睡埂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秸邯苛,这款车属于小一号的紧凑型产品垂画,因此这里就不掺和了蔚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奇沛:两款车型造型原创度均不足航淡舜。   外观造型上录霜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粹持,但相比之下坡,众泰T600显然模仿的更彻底一些监,车头与车身都是完全的拿来主义工,没有一点原创的元素感。而单就最终的效果来说陕,众泰T600显得圆润饱满酷采卵,比亚迪则更加的精致显大宪娄史。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面混,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胆蒲,轴距为2720mm趣,从数据上看蒜嘎慑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坡,而众泰T600比对手更宽社,轴距也更大趴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂示趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣掸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎备,在轮胎规格上迸经判,众泰T600更有优势一些现遣。刹车结构上鼻坪,两款车均采用了前后盘式刹车姬。此外势,在备胎的布局形式上稼,比亚迪S6备胎采用下挂式氨刮,这种做法的优点是对后备厢空间占用心亚!,不过更换起来略有不便九杯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锭描,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湿,线条上显得不是很协调酬钾,后雨刷吼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝伴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统评奢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赡苍,而众泰T600根据官方的说法膏蝗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邦强。   钥匙方面绅探黄,两车都配备了智能钥匙毙,并且无钥匙进入陈缉说、一键启动等功能也是一应俱全片寒甩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叭房表,但质感和色泽都比较不错轿掀句。相比之下亥,比亚迪S6的塑料感略强胎,但它的两把钥匙中敲籍,有一把还是卡片式的辜,挺有档次感的卡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昏究瘦,据日本共同社11月报道肖糙需,丰田汽车公司发布预测称忿狡奈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颓微,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞘换。而2013年前十个月谐柯淑,雷克萨斯在华销量同比增长8%汀苇,而7-10月同比增长了24%蒂炭蘑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林。那么朗悲煎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镰静?在这个产品为王的时代中龋啼潜,或许答案非常一目了然督膛,品质卓越的丰富产品锭暮琴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曙埠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮,而其到了2013年也整整历经了三代产品馈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稍勒卧?在这代产品中究竟有哪些新意爸梁惧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惶。所以踩,在这个2013年的冬天冒跨咳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埔狙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸秽。   是先有鸡还是先有蛋菇闲娜?这确实是一个哲学问题敲娥烈。但是对于车型换代而言冉太,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情露。在介绍外观之前顽辆,有必要介绍一下其前世今生邓忌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞,全车线条设计更显张力堤容畅,饱满的肌肉感让人过目不忘绵捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡。   第三代雷克萨斯IS摔好午,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赶,全车线条设计更显张力赣桑慨,饱满的肌肉感让人过目不忘旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞧殊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盘,但当这款概念车面世之后窟疽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风久。虽然没有LFA那样气动山河臼垫惊,但却是可以做到惊艳动人橡零技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煤精,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暗旗捅,要么从一开始作为越野车的分支冠踏,要么不经意又成了轿车的替补嗅摧,但这丝毫不影响它越来越主流兔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恢忌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峨咎。   一向个性张扬的Jeep品牌芦,一改传统的硬派风格萎涟懈,走起了时尚运动的路线黄。不仅如此醛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型管驴绿,在国内各大车展相继亮相岁酚录,赚足了眼球猾晒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沏吮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢币?通过下文一同来寻找答案吧!   外观到互驰:一改硬派风格杭纺户,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虫毯,在这样的大背景下递部岭,自由光孕育而生绞。只是从自由光诞生之日起莫狙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纠九,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)釜,定位于介于指南者和大切诺基之间滔偏,竞争对手直指奥迪Q5汕居、奔驰GLK咖史坪、沃尔沃XC60等车型涤,车身尺寸方面喂拎滑,其长宽高分别为4624mm圃掣千、1859mm污抽、1707mm喀牢挡,轴距为2719mm缄,与竞争对手相比并不处于下风构骇。   既然是Jeep品牌车型静堂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂刀,只是造型有所改变吨,一改以往平面式的设计聪,采用了类似“折角”的设计暗贯撂,当然效果立竿见影欧掳,整个前脸变得更时尚也更有立体感罐艾枫。前大灯的设计标新立异蔚翁谩,采用了大胆的分体式设计擂磺灵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阂,氙气大灯囤危提、雾灯依次向下排列竟屯完。值得一提的是该车的行车灯甘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陪沃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后完匙滇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皑蔑矾。 斯巴鲁BRZ 戌呈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厂,采用后轮驱动平台膘病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拈檬凭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篙吩抠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岸谐,而外观和内饰由丰田负责饺。   尽管如此姑并,BRZ并不是“每个人的菜”携别。尽管设计了一个小型的后排座椅蝎亥恫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人局僻,音响和娱乐信息系统不够出色恫醇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倘促狡、并且外观时尚动感的轿跑玩既钞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嚎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机星豢膊,最大输出功率为200马力笔急,扭矩为203牛米粳。据美国环境保护署数据显示立,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贺些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg词。 ? 斯巴鲁BRZ 模夯汐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桃茧。两个版本都有手动挡或自动挡选择琼础。   豪华型BRZ的售价为26糠抢,265美元醇姜,配有空调系统恨蜂,定速巡航系统截,电动后视镜斗扔戮,一键上下的电动窗梅,后门一灸仙。控电子锁肩,真皮包裹方向盘寇冲,65/35规格折叠后座储纠,HID大灯瘫,17寸合金轮圈屉涤棱,有语音提示的导航系统谅叉诗,实时路况警报排浩,USB接口和车载收音机酸渭。   限量版的售价为28加静枯,265美元翱炯垢,在豪华版的基础上增加了雾灯驹录,真皮座椅吉技,一键启动割,后扰流板荷难疤,配备照明的遮阳板化妆镜碧浅建,双区域空调控制系统雷,前排座椅加热和后视镜加热捆僧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诧捎,电子牵引力系统佩佬,稳定控制系统以及6个安全气囊寞司。尽管政府没有对这款车进行撞击测试净踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明部冷棚,无论是正面撞击凡速棘,车顶强度挤刚糯,还是座位与头部保护试验扛飘癌,BRZ都获得了高分患,可以称得上是一款非常安全的车拨盘。 ? 斯巴鲁BRZ 希型协:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辑焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讥皇,加速时的推背感没那么强烈懊宏本。不过屁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者速,对于六速手动挡十分精通眯,5肥手槐,000转起步对你小菜一碟的话棚宠麓,加上BRZ的轻量化的设计雇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抽娇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坝洼,并不夸张的外形设计趟,精准的方向盘汰慕,强大的刹车和印象深刻的牵引力铆。   总体来说杠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毫付,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受努喊示。而作为日常用车来说厦,路况好的前提下磁感,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厘慧驴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲勺溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙鸽弯,严禁转载韶,违者将被追究法律责任茶狸现。责任编辑几镭:李敏" "  作为一款小改款车型耸廊人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致覆,甚至在细节方便也没有任何变化端薯嵌,仅仅表现在配置上的升级牵。回顾智跑近3年的上市之路来看秘,依旧保持着其独具一格的风格瞄饰,即时在如今来看刨颅,智跑仍然算是一款前卫的SUV欢辑,回到3年前檀炮噶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哎、2.4L两种动力共10种车型蓖摆,售价16.48-24.98万元密藤,售价与老款车型保持一致扣届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貌,即使它远远的驶来愁蹋,你也会在车流中一眼识别出它吨勾负,城市化SUV的定位倒也不特别盲磺阔,不过没慌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘁什。   现款智跑与老款在外形上几无二致怕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖滇凶,与老款相比扣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拘。部分高配车型则配备主动安全头枕急堆、前排座椅加热挺斑盛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罕届。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型螺疯灌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型任嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级免鹊滥、凯迪拉克ATS穷软酱、斯巴鲁BRZ涩、沃尔沃V40等备受关注的新车素零,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凯拒譬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庇刮缎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讳汐健:9月28日 售价区间缚趁扮:124.8-209.8万元   新车点评嘎淡: “汽车发明者鹤,再度发布汽车”坑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史都,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语花吭,这也看出了奔驰对全新S级的信心赐馁,从外观毛阀、内饰裁粮关、配置等硬件方面的足够实力举摧,甚至超越许多同级别车型袒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箍容测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葱巨。具体来看河,前大灯短,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杠掣筹,新S级加入了更多张扬的运动化元素壤烈磷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脓粒扳,有点类似于现款CL级的设计唤陋但。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇潮碱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脑睫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泄沦档,还可通过其控制车载设备等歇。另外劝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缆芜禄、LED氛围灯免猾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罐皋、新的mbrace2智能人机交互系统等雾桃椭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计禾廓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学变梗,特别是后排的座椅峭踩,高配车型后排座位为独立设计叉提嗅,并且带有腿部支撑和按摩功能维济闻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捕鲸饱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机山,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囱酞公,最大功率为245kW(333Ps)锭绥测,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机据,并匹配电动机规,最大功率为225kW(306Ps)虚痴刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憨驶激,其最大功率为320kW(435Ps)刀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撵曹痊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尾仟城:9月28日 售价区间寄级:30.8-43.8万元   新车点评兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性队哨腥。但凯迪拉克ATS的到来忻蚕嫉,让宝马3系走下了神坛负莎贸。相比一直宣传运动的宝马3系边比吐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烘话帘。不过在终端消费市场上肃品,凯迪拉克还有很多事情要做侣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泛幂惟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盎拘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歇玛冻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巫睫伎,外观方面熬婆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荷炮酸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赫库,整体造型较CTS而言更加动感头哺。   凯迪拉克ATS拥有50垄:50前后质量分配努雷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叛、Brembo刹车卡钳孰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂估倒纱、LSD后轮限滑差速器苗酬、高性能运动轮胎褪惠苹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涕梅攻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赁竟敲。   车身尺寸方面涟炕戚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闲促,轴距2775mm卯妻。而未来国产后祭,轴距有望加长哀川好,以应对国内市场软。   动力方面耍华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丁馈,最大功率203kW(276Ps)胶水鼓,最大扭矩353Nm梧凌抱,其百公里加速时间为6.2秒掇澜溯。传动系统方面蔬收,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诚。" "  前言版沧: 在上一期文章中漂庇,我们盘点了2013年重点的改款车型奖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刚,在收集信息的过程中屠蹋唬,编者发现了一个有意思的规律哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斧赁莫,往往推出两款侣啤,甚至更多唐抒笨,更像是一次新车的大爆发德拜,或者说是新车开发计划中的一个波峰德嘎,这样的车企包括长安福特晒纹蓉、一汽大众祷、广汽本田等谦。与上篇文章不同的是抹丝滴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堡解患,而是挑出了10款重点车型锋交,这10款车型有的是关注度较高的人气车型两,有的是较为低调救卧,但其实销量却很不错的实力派车型揭告。回首这一年咯灭衬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗅:12月10日 售价区间掂:12.19-18.29万元   新车点评衰白很:作为大众全球的当家车型府,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拜,是相对比较原汁原味的一款车型蕊寺那,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豌沛当,但空间的改善却更具群众基础钾本。从速腾的热销来看攘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型避扑赌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方港,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抖腊士。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矢,雾灯区域的改变也是如此耪奴挂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绣,也更年轻一些蒜臂,少了几分柔美设破,多了一些阳刚的元素茧覆苹。   车身尺寸比第六代更大稀速识: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说干嘘,后排空间略显局促哩赖。这点在国产高尔夫7上得到改善垒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龄猴檬,相比现款车型玩钠,长宽分别增加了56mm和13mm蠕混,车高则降低了28mm信坊。此外矮晃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伦帕,轴距增加59mm署,达到2637mm拷,使得后排乘客腿部空间增加30mm睬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灿搔敦,而行李箱空间也增加了30L忙姑缄,行李箱总空间达到380L扑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆蔷矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屯: 相比外观的“小改款”寒湘,内饰的变化却是颠覆性的蚀攻岸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状付垄烹,并且向驾驶员一侧倾斜弟梯笆,更人性化撮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汐旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掀糜掂。   轻量化更加明显腾: MQB平台的特质之一便是轻量化媒派,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伺,质量因此降低了37kg剧,另外发动机降低40kg厕辰,底盘降低26kg老灰库,电气系统降低6kg等等弊篙卑,虽然车身尺寸增加盾辉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唱驴促,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肝,并且一定程度上也能提升驾控体验橙扳。 【MQB娜沸畈澹块化平台】   配置全面升级娘辛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘉、定速巡航汕袖送、启停功能通、第二代车道保持辅助系统饺匈巾、防碰撞预警含遂湾、自动泊车糜伍、胎压监测加烩捆、电子手刹脑泰、电子驻车维、一键启动馆、新版导航及超级蓝牙等功能回。另外瘸纺,丹拿音响稠届、以及更大尺寸的触控液晶屏头蠢递,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爱敖检,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菊惫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悍媚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)健,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庆睫笺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诲蓟雌,其最大输出功率为162kW(220PS)定,峰值扭矩350Nm蚊。   主推7速DSG双离合变速箱努痹保: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呻匪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畔堵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裙拎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT感,而1.4T自动舒适型尺洼趣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娥:11月19日 售价区间蜡赫:12.98-18.98万元   新车点评肛试膳:北京现代是2013年的大赢家衅踢惋,销量突破百万辆脐,并且销售车型整体售价在上升性花。虽然索纳塔八的表现还算不错摊,但这是以高性价比换取的奉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吧骸咀,外观更沉稳藕假,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搞,再加上超出预期的低售价好,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镜挽牵。   外观方面钢,北京现代名图共拥有八种车身颜色散监梧,分别是水晶白沁海、梦幻银句搞、幻影黑讨汤汉、玫瑰红巴梦兄、水墨灰宿共赡、宝石蓝蛙、丝绸金筏葱顷、北极玉龋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搅屉馆,尤其是前进气格栅处的造型寸哨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔番。细节方面截,新车的前大灯设计很抢眼锹酬,区别于其它车型合畦揉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翁伎喇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm场藩奸,轴距为2770mm呐兄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伺妹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抖搭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帝嫁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重貌,以金属和实木装饰为主泉谩煎。配置方面隋信毖,有主座椅十项电动调节洞、驾驶席座椅加热通风记忆功能堡乃、双区自动空调沧姜耗、倒车影像贺的、定速巡航时、多功能方向盘石、座椅/外后视镜记忆功能沦、侧气囊/侧气帘倦鞋茂、副驾驶安全带提醒巧潜就、倒车影像系统妥本、转向辅助灯态需猎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔扁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霖胜隙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亩。对于后续会不会推1.6T车型庇墒,北京现代副总经理权赫东表示彼,目前尚没有这样的计划忻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了任呕簧,满大街都是脚燃,从朗逸上市到现在的五年来功哼虾,在全国卖了一百多万辆帮某荷,卖的这么好姥,自然有这款车独特的竞争优势棱。要知道憾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魔碱佬,这究竟是为什么梳,很值得各个厂家思考硕绢舵。市场定位抓的准荷,产品线丰富昆漏,产能跟得上阂洁吞,都是成就朗逸销量过百万的因素斑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磺肪,市场价16.59万元甭。究竟值不值悲菲欺?运动在哪里吉鲍?是否称得上运动嗅?带着疑问绵,一起来吧侠圣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榔俯巍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皇,这种运动元素的表现方式很常见息,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飘,配上熏黑大灯这样的手法哦,而且很多还是豪华品牌在这样做酬肥绷。这样就无可厚非了齐哦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梅,新朗逸又有什么不可以呢霸?   运动型小尾翼曝龋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棉,同样是传统手法斑马霞,几乎在外观的运动性点缀上筒乏溉,各个厂家还没有太创新的方式理染诬。一般些的枯,就增加这样类似轮毂任、尾翼的装饰摩膛钢,高端些的鸥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型对汇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篓充,不过捆,从侧面看书港,新朗逸的沉稳感依旧没有改变边蹋泡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目括。   相比车头和侧面慰凛腿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娇缄略,在说运动感之前垛解党,我更想说说普通新朗逸的车尾纯搜,更确切的说春颓蔡,是想说说尾灯裙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘使,有一点略显单薄的感觉巍佰嚎。运动版上隆薯魄,尾灯加入了熏黑处理擒,双出排气管也更粗壮了强蜜,保险杠的视觉感受也更丰富们,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感到挨碘。   本文导航列献:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争避暴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾核特。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莫倡烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雄羚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配突汕,即韩国的蔚山绅拔壤,这里同时也是现代全球最大的工厂溪盗何。这个工厂雇有3.4万名员工匆,日生产0.56万辆车螺码节。   Inautonews编辑表示刻鲁另,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意空短手。五年前质量提高了胖戌,但是外形并不美观降怀。然而划乾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)前狠毙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)理靡是。对每个购车者来说菇肥邓,这听起来非常有吸引力讼惭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特容。   与现代旗下的主流车型一样粱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慌坟榔,整车线条从头至尾充满着流动感淑。车身长4770毫米德,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峰崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魂膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”固汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌鹅,它看起来依旧如此的适合年轻人齐观。没错坷,搭载着一车的新技术之后楼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猫巧。于是当新车到来的时候虑患对,你一定和我一样对它充满了兴趣戳驳。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克钠可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驾? ● 外观造型牵:钻石切割风格依旧嘎拈汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍巩、2013德国红点设计大奖恢悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆形享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铆廖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣矩萍,只是这回美蚂,ATS是完全原创的作品憾莆疗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm变倾,轴距仅有2775mm刊桨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓侮,而国内我们则把它当成中型车适,和宝马3系标准轴距版漓、雷克萨斯IS成为同级别竞品铝,并比它们都要更小一些甭。   前脸的造型相当干练赎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怜家定,而是被很好的控制在一个合理大小上簧晚堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍够宦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤鼓瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠差叭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头培头。出于空气动力学考虑详丢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徽舒诽,当车速高于60km/h时蚂侈谎,前进气格栅会自动关闭拴寄碎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非骂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠢答泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇核痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻逝,并带有远近光灯智能切换功能崎顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氖汇,快速亮起鲜夺,缓速熄灭的设定很显档次烤。再往下看氨糯,闪电式日间行车灯版、大灯清洗剔翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬型埠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炮吝串,亦或是造型需求泄颈,感性的来说凄,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱架遂。身处车内倾秃立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闯舜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臣些。   ATS是一款后驱车袭剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫩淑:50荚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辽葛汇,贯穿车体的俯冲式腰线酪促悄、短前悬胯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上团俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫩铂夕。而在规格方面壁瓶角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懒少,前胎尺寸为225/40 R18形,后胎尺寸则为255/35 R18泼干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝光佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞修尼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒,至于设计师是否真有此意窍济途,倒还真无从揣测绒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑,实际上褂霸剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桅踌窖,由此带来了不错的视觉冲击感钩,给后车以足够的心理压力冗翻窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓挠曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绅,至于3.6L V6车型何时会引进墩从,官方暂时还没有表态犀稻块,而是否会有V系列性能车型的推出吃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车订村闪,我的第一反应总归是奥迪A6L扳崇党、宝马5系以及奔驰E级这3款函。不可否认粱氖浅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慕梆艰,路上的能见度也说明了这点软虾。不过闪峰,随着市场逐步的被细分识幢朝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歌,除“老三样”以外叫错,也还有其他选择聚,比如杠旧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屠,这两款不错的“非主流”产品捍。   今天犯倪豹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侠锻溪,领略一下“非主流”中大型车的风采幌趣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悲就受,当然舞勾废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肝颂啡。(注妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜,雷克萨斯ES简称“ES”短谜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绘,编辑先和大家解释一下“非主流”士棵揉,这里并不带任何贬义惺栖。从销量看啃拦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劝,宝马5系9000台以上慑另、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现少情,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乘动韶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申遣。   外观希髓:XTS尺寸明显更大编,但轴距差距不明显   对于中大型车来说享,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛税睫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倦倍驳。造型方正且棱角分明的车身造型送碘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹈双撅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搔采娄。可以说它给你带来的面子效应镣芳,绝对超过它的价格屠完虾,在半年长测期间趣稠嗡,我在停车时经常会被问即:这车得60-70万吧接蹦?   相对于XTS外观的张扬酪、霸气伤腐溶,ES则可谓是低调蛔烯瓮、内敛很多浪榔,整车的线条和比例都比较匀称慑解骚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俊孩逼。   在车身尺寸方面胳啪勾,XTS的车长达到了5131mm急熊,比ES的4900mm足足多出了231mm坎,差距可不蟹唷,但在轴距上疽,两者比较接近贯牟,XTS为2837mm剁,ES为2820mm饱熟复,仅相差了17mm庆,至于最终的车内乘坐空间表现滥安筷,它俩也是半斤八两貌倍莲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挎蹋,氙气大灯倦馅窘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梨碧孺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗锯诵,ES则仅有近光是氙灯亭,远光为卤素灯泡惦恭。其中伟曝完,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兰,显得比较个性锭间。而ES则还是灯组传统的横置式啃。   再来看看轮毂和轮胎线痴泄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毒,ES为17英寸局奇玫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗜慑,市场售价约1500元/条词拷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啼椒,市场售价在1000元左右/条廊尖逛。可以说矢扣,在这方面两者的差异还是挺大的似。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玲噬闺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扔瞎蔼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圣挛维,下面就让我们来看看他们各自的优点霞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梯,其他两款车均有上万元的优惠被马管,但相比比亚迪秦的国家补贴勘拴旧,这些优惠就算小巫见大巫了兔盆告。目前在国内的某些地区嚷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴髓品圃,总补贴额度可达到7万阿筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓卧。   在外观方面范雾,这三款车均有各自的特点轮滤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感北。而本田则是日式混动车的传统样式筷悄洁,看起来非常别致爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子得慈,非常有气势世。   这三款车中米枷甘,比亚迪秦的动力参数最强棉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挞愤。不过要是论舒适和驾驶感受倦,锐志才是这三款车中最棒的谰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车截籍,因此它的动力参数看起来没有太大优势桔场。   三款车同为轿车酵创晌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揣蜜很,丰田锐志采用了后轮驱动狮。至于哪种驱动形式更好碱,就要看个人喜好了惭厘膝。   本文导航伎:" "  简约内敛充荤酿、安全扎实脐仑、品质优良餐读,却叫好不叫座甭桃凛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涕。然而对于一个企业呕萍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畅拘弯。为此枚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妮袄磕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进齐歌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒耐帮。 亮点配置饰别凳:   City Safety城市安全系统青,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凰石硼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下来风,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姆胁逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拟裸怪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险极绍逛,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛊阂氰,避免发生碰撞事故倡锤讹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竭燎钱,可实现自动排队功能歧居虾,除了可设定巡航速度实眉,还可设定五种不同时间间隔伟。   加强型盲点信息系统BLIS淮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闺瓷。   倒车车侧警示系统CTA仓淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赦,如有车辆接近欧,会发出警告音和BLIS警示灯透涪放。   FAHB主动式远光灯偷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锌纳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逼,防止对方车辆驾驶者造成炫目搪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辩钠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敛澎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胖识呕。显然沃尔沃也意识到这一点鼓潜挡,要想在销量上追赶""ABB""赦,国产是最为关键的一步舱伺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边环。S60L的到来肯定会对宝马3系哎、奔驰C级耽芯抗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛾菲倪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲍膝棵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狙扭,我们今天对比的是2.0T智远版堆通,售价为30.99万萌,而其对手同样是搭载2.0T发动机侩傲屡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂。 ● 外观对比   从外形来看缅揩琶,沃尔沃S60L给人感觉干练莎茎锈、紧凑耐嚷,X型前脸略显凶猛滇缎,富有冲击力宿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穷奈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘟撑苯,采用氙气大灯光源烫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斡上,只是少了前雾灯夯。相比之下顽凤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强碉铂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坟,同时还配备前雾灯滥枷如。只不过灯组并非自适应前大灯净,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跨沃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膛猎狠,确保驾驶安全陆裁俄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辱,轴距增加80mm达到2856mm许,而奥迪A4L轴距为2869mm凄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势操奶庆,不过高度和宽度有所不及陀犯。两车空间表现如何半继,请看后文的实际体验手滩。   两车侧面造型也具有不同风格锚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畦谭燃,而奥迪A4L侧面更加稳重毛轨绣,看起来朴实大方宦少。 在后视镜上情,两车都集成了LED转向灯四,不过奥迪A4L后视镜带加热功能输,而沃尔沃S60L则没有翟惺藉。 在尾部翰扮频,沃尔沃S60L造型略显生硬了场祟绒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拈叉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凛江,同时加入镀铬包裹卉嗣呕,气势十足届,而奥迪A4L是单边双排设计豌,无镀铬装饰哄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沟瞪碌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僵,尺寸为225/55 R16轮胎边腑,相比之下尺寸显得有些小了期保健,同时配备的是非全尺寸备胎潘栓涝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醋唤拒,只有修补工具有点不厚道省嫡靖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的景丛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豌私?当时的网络上绝对是一片嘘声备。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扩赶,这似乎就可以理解为特立独行巫偿栏?或者说创新灵坦下?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念开扰,通俗一点说就是奖考咯:走自己的路订堕采,让别人竞相模仿存渤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竿,时间不长秀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颇舵赂?当时我无法回答兽,因为还没有对自由光进行全面的了解兄捐灰,经过一天的试驾体验之后舰,我认为这次Jeep自由光确实有点料订攀,甚至可以说气势汹汹谈捕下,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤钒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢妒却牡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹬台贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新切憨,在做颠覆传统这件事爆吭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长氖。就拿前脸来说双,好看不好看绝不是我个人说的算的喉临期,每个人眼里都有一个不同的看法暮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧公。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看府,Jeep其实并没有太大的优势臼伶辽,包括大家最看重的轴距表现举,在这个级别也算不上是太突出扁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陀为,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚼母,让消费者也能愿意买单钎巩疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了紊,其尾灯设计和大切如出一辙鹊实嫉,只是在造型上稍微做了一点改变朝匙,以便能和后车窗衔接的更自然一些袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚕乔,这实在是太个性了杉奶厢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陷鼓孟,不是吗东收?   本文导航凳:" "  “便宜陈獭、省油棚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇扁计。因此锑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军世当,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上材。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隋撮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迁惨。二者不仅定位和排量相同乱赌痴,售价也都是6万元出头卡。那么谁的配置更丰富苛,性价比更高呢兰盲腊?接着往下看吧躬驼。   备注衫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烤扣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型截几,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剑毛阔、“天窗”和“后轮碟刹”费新焕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响触狼艰,促进其他品牌产品的更新或者降价瓤乖,以提升竞争能力蜜歌呢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擦,但又觉得竞品车型优惠较多”擦裸季。今天就随着我们来看看朽去,新威驰对比瑞纳就才。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垒计,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒙,此次我们将两款车型的顶配加之对比凭纺阿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歪跑姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狄冲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讨毛牟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锋,以往圆润的风格被全面舍弃静,车头变成了现在最流行的大嘴形象赡擦骋。虽然初看有些夸张娇痛埃,但是符合小型车定位崔,更多时候它是年轻人的代步工具淖,所以造型必须年轻掇。大灯面积不但较老款车更大鸥吞虏,眼神也更加犀利故砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现份,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块朴淬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卤羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喝排,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样略习。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珐奋惩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下为斥,诸如电动天窗曝、前雾灯与后视镜调节都在其中陋淀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能承碘煌,日常使用的便利度稍高一些借舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm便蔡,轴距达到2550mm翰。与老款车型相比加长且加宽瞥,这是为了适应造型变化的需要莎烹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响妨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势级梯挤。   新威驰车尾没有车头那么激进帕豪,显得时尚而舒展场肛攫。整体线条看上去硬朗多了涉筒托。在高低配版的车型之间母,外观元素的差异并不明显腺跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条线蔑驳,不过在潜在的功能上却有所不同艾,高配车型具有独立的外部后备箱开关廉练俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途,在日常使用方面的便利度有所不足斜喇本。   瑞纳尾部的线条更是犀利颇,线条从车身一直延伸至后备箱瞪戊喝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绰挤,增加了不少的层次感和运动感蒂锣。" "  旅行车在国内的发展进程尺,现在似乎已经开始有所起色叼棠韦,但受到各方面的影响暴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛾吞书。记得应该是在去年幕链,各大主流网络媒体几乎在同一时段睫拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薯,虽然没能在实际层面上起什么作用孤分衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议访孙虫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车管鹅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段变,但是大部分车型均已进口形式引入畔毖久,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面聘纤晃。宝马全新3系上市后夺淑伞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮。不管是厂商的试水工作蒲狼溪,还是为了后期大力推广的前期准备孟脖阜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款深。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的构阔检,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碳撬平,但官方却并不这样为其定义谭检,所以除了V60之外确兽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挪宪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酞统,三款细分车型跨越了30-50万区间铜米,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陋季笑。   328i M运动型蕉,是3系旅行车中的顶配车型壳,M套件必然是它表现非凡实力的根基咆巩嘿。BMW的M系列产品附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的料誊秆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列动镭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谢济。在M套件衬托下的新3系旅行版可脑,表现出的攻击力和威慑力很强咀幌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哺貉糠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苹筷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感派胶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谱摄颈,也是几款进口旅行车中最为全面的蓖碗夕,除了前部以外如,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氓捌门,令驾驶者的便利性有很大提升韧售节。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拐面,造型圆润的尾部整体风格檬忿,让旅行车身份表现的恰大好处撇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩套滴澜,但是尺寸不大凤酱伙,威慑力也没有想象中明显俩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涛拘日,极富肌肉感的线条元素努托户,让它表现的干练紧凑匙。   本文导航揩:" "  曾几何时话凸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交委成。物是人非朔,随着中级车市场竞争的不断加剧蹭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径低驰。在上个月的广州车展上撑,全新天籁·公爵正式宣布上市汕龚托,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佛挥愤,来做进一步的了解吧湿嗅泥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较额攀秀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挞补悔: 稳重与运动散啡谰,风格各异   车身尺寸方面事螺帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm类,车身宽度悸、高度与普通版天籁车型保持一致既,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大土燃写,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穿倒囤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藐敦呸,只不过在细节方面有所调整蜕蹦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寿,后保险杠排气管内嵌姓孟剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识故脱烈,俨然简多了几分气质的提升洼炬掂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垄, 新君越的外观风格更趋年轻化戳乒蜕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开看借纽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吠谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面焦,尾部设计与前脸造型和谐呼应挠郎筐,相比老款车型稳重端庄的设计风格警,全新君越更容易让年轻的消费者接受焚。 【君越 整体外观】   外部配置方面晌惧技,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窟绒、大灯自动清洗等功能玩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庆饥钞。通过下方的表格我们可以了解到迫,同价位的两款车俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些漏,LED日间行车灯浩透、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堕晒伶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粗伐挽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栋慰: 日间行车灯席: 随动转向大灯泥: 大灯清洗装置胸患苟: 氙气大灯檀磷手: 倒车视频影像涣摩社: 大灯高度可调翔叼厘: 自动头灯哇: 泊车辅助芯串碴: 无钥匙进入系统靠: 感应雨刷铰: 电动后视镜犁舱: 后视镜电动折叠橡: 后视镜记忆孪宋酷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柬规谓,年级里有几位南方来的同学市绊亨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烫波,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牵帝饭。雪对于那时的他们亨,是上天赐予的礼物版。但是献,对很多北方人——比如我——来说公监,雪却是避之不及的灾难发寇,它让我们的出行变得困难重重钮。不过这次却不一样酪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起限笑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捣锨,请允许我隆重介绍一下今天的主角灯靖芒,我们的冰雪座驾拎蚂,一款中大型SUV——福特探险者乒。探险者是福特的旗舰车型玩钡板,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屏时拴,共两种配置胎,售价48.98万缉恫、53.98万凸甩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元取籍孙。我个人非常喜欢探险者的外型邪胆,它魁梧而正派屉,颇有美式SUV的霸气慷拼撵。牡丹江的冬天白雪皑皑瑟,探险者出现在这里十分应景靶琼虫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栓乃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匠。这样的冰天雪地里歌堤,就算是带着手套在户外拍照险,手指依然会被冻得失去知觉迫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陷掀内。探险者的方向盘加热速度很快哆烽梧,开启后几秒钟就能感觉到热量矫谩,太实用了巾厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懦癸,匹配6速手自一体变速箱拷。探险者在海外还有2.0T版本车型垃荤星,不知为何暂未引入国内比伍喊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咖投被,并没想走量拐。   探险者为承载式车身结构吾,搭载一套适时四驱系统替。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跑棉施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喀,后桥轮间为开放式差速器椒攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助田晴奉,以制动打滑车轮的形式实现交超孰。这套系统的越野能力或许不是那么强大哄都,它主要是为提升公路性能而存在的彭惶量。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萄鸡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邓。这次我们挑战冰雪路面攻,这套系统发挥了重要的作用骆伞理。另外不容忽视的暴号,便是探险者的“神秘嘉宾”了性。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉砭窗摺!它是一款高性能冰雪轮胎烦摆,官方称它应用了发泡橡胶技术慑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呵,从而让胎面贴紧冰雪路面搪,提高抓地力洁苇。当然史,这款轮胎价值不菲苟骋诵,以探险者高配车型的轮胎尺寸素:255/50 R20为例老羚古,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元海京。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的具秒尝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上得,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墙喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活反闲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杜握,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑床垛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波颧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捆镐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满报蜕,两车的轴距都超过了2700mm妒磷抹,使它们在同级别车型中的优势非常明显权韩扇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稗,略显圆润的车身看起来动感十足乓入。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感通,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感患,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐。C4L大灯的设计相对简单零,全系采用了传统的卤素光源嗜,而且并没有采用透镜的设计掀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铅孟肝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳腹抖,还有转弯辅助照明功能疵,保证了夜间的行车安全哼凑。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍道,值得称赞的是昆釜台,550竟然为雾灯也配备了透镜摩,这一点值得各大汽车厂商学习旧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃刮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感福公牌,550上扬的腰线勾勒出时尚绥教晚、动感的侧身线条采局泰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谁棋录,并搭配LED转向灯菱噶,视觉效果和安全性兼具婚桶袱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗓巨尖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻。   C4L具有无钥匙进入功能懂汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诵十,550则采用了常规的宜茫控解锁功能钠坛巷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骏防喝,C4L刀锋式的造型更加犀利微,550则更加尖锐靶德。   两车的尾部造型比较统一航,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颅侗,圆润的造型颇显稳重考嫉锻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过护可搓,这样设计不仅美观蔫,而且可以增大后备箱的开口角度貉叼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钵蜕玫,视觉效果极佳导唬柑。两车都采用了4点式倒车雷达斡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物村共,使泊车更加安全建份。C4L后尾箱并未设计开启按键琶奥,只能通过车内控制按键和野谓澹控钥匙开启毙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蕊鳖烁,使用起来非常方便掀汗敲。   本文导航焊孩:"    紧凑级两厢车渐,如果倒退10年前涉涤涛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域票翅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后期片趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹儡,它于不久前推向市城锨稀,但其实它在国外早已上市美性币。雪佛兰在近期才引入芭咐痹,相信也有自己考虑途凶竟,好在这个时间也不算晚颅唉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弥瓤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赊稠,相对较低的入手价格狼钵、时尚的外观设计以及良好的运动性能似歌蓬,都让其成为该细分市场的热销车型酮床报。而在紧凑级车型中急凌,三厢版在兼顾运动的同时拢敝谱,实用性相对更高一些喂纬遍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馈摄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负镜矗克斯三厢版(以下简称赴崩遥克斯)进行深度的比较慷歪,到底谁能从中脱颖而出秋聘,让我们拭目以待辩。    在刚刚结束的2013广州车展上介贾县,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砂滩。此外司捎勤,赋缂唬克斯去年北京车展的正式上市棘,也让这场紧凑级大战更加精彩浇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛊奴,作为其小弟的马自达3能否一样出色凑?柑诜耐保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稗钝蠕,能否从容应对顿阑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臂巨。就在媒体日当天盖漏文,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啃嫡闺,经过旁边人的介绍磺史,惊叹一句挟:原来不是一个车奥秩贰!可想而知粪莎撩,这兄弟俩得有多像轰赔。    2012北京车展上市的父耗啵克斯相比前者赏,已经在市场上打拼了一段时间魂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冀蔑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了空瑟贯,但是概职眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清虫,还是毋庸置疑的粕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋隆,为了让评价更加客观拒菩,同时嚼祥剂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挺哭猫,我采访了一下身边的同事和朋友汕。   同事A瘫袱尸:男峭念蹄,30岁藩辩菱、已婚两返钒、儿子1岁多    我哪个也不要戈蠕,原因只有一个竞狄炒:都太小宿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暴旗,实用!当然这两个车白给肯定要戏泥。(也对收倪,老婆孩子热炕头的人闭苛,还谈什么运动棵峭氏,能装下更多的人和东西弘讨肌,才是硬道理)   同事B投功:男级掏,老父唬克斯车主戳,奔三的年龄擒铃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父煳睿克斯嚏,理由是有优惠裳、货源足掣梯摄、随时买笔幂宦,听着怎么跟买菜似的副蓄炭。   前女友良钾:24岁裴迟,高尔夫6车主抡,略带公主病    选马自达3啸忱,原因是好看丸第的,我再问还有吗讼分,答曰刚:好看拔顾拧!我继续问苏,跟我急了奋僧礁,提问结束拌。   现女友许徘乒:25岁癸搭褂,对车没有丝毫兴趣时,仅对各类衣服秸、包包渴挂篓、鞋等物品上心    我选马自达3吧铆睦穿,原因是就看这个顺眼氰,所以就选了砰瘸驹。(明显敷衍了事)   女性朋友拜:24岁农授吉,某时尚杂志签约平模狄,对车有些兴趣扑,但只是停留在表面    我选马自达3幢港浚,因为好看睹饱,身材我喜欢瘸独储,而且红色(主打色揣:魂动红)是我的style绷随貌,所以我会选她的说附钳瘸。(这种中英文混合体风抨邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭圣程稍,说她好几次刮挖,不见改)    采访结果显示荚甜蘑,果然是萝卜青菜硅碘、各有所爱默嘘臂,而且给出的理由也是五花八门啦泊寄,那么到底这两款车有哪些不同括,在面对不同的消费群体时穗旅龟,它们的表现又回怎样炭寡炒,废话不多说品,让我们往下看分。" "  2013年8月瞬庭蓉,本田CR-V共销售了15393辆免旧孪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现核,本田CR-V共销售了18989辆袖输剔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渭号伺,本田CR-V共销售了19510辆赐毙搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲健嘘,本田CR-V共销售了19288辆苍董驰,全国SUV销售车型排名第二......事实上悍埠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疙裤,它的优异表现还远不止这些熊华抵,截止2013年11月底唱疮昂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戳靶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帅。是什么让它成为了国内SUV的明星驹吃?又是什么让它如此大卖涸?   现款CR-V有2.0L颅、2.4L两种动力共7款车型挝案疾,售价19.38-26.28万元脯烹秘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懂,售价22.98万元)穗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型加事,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菇,纵观整个CR-V的家族史缅玩,前两代车型还有些“方盒子""造型好匈虑,而从第三代开始粒寡抛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傲刃讹,坚定不移的走着城市化SUV的路线权骂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛇邢。   说到第四代CR-V的外形论,也就是现款车型太瓣,它的外形并不是能让你一见倾心的主东年扮,CR-V上市之初武伴弧,人们对于这样的设计褒贬不一似鲸,甚至有些“不得民心”动,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篓狈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯无么鲤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舰。氙气大灯烫寐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犀了。值得一提的是挺拘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揽鲁吧,效果出彩午梢麓。   车身长度比上代车型减少了25毫米售埂,离地间隙下降了50毫米吼市,仅剩130毫米汲酿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性殿须娜,但却令离地间隙接近轿车宦督肃,轴距则仍然保持在2620毫米僳,整体效果比老款显得修长不少蒂瑞莎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凶苇,在实际驾驶过程中巨,提供给你更加宽广的后方视野捻搪弯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞧。   现款CR-V提供17史、18两种尺寸共3种轮毂式样新藤女,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箱哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滤供堡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偏,车尾向外凸出比较明显握,给人一种臃肿膨胀之感内牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芒寺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竿羔,给人一种臃肿膨胀之感帅哼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阮凰塑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲阑双,为实用性又添一分塘厂,从之后的销量来说堵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受必答,保持着高歌猛进的态势啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺交,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踩晤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凤、精心矗搁煌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淮旦,排量仅有2.5L寡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稗痰孩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS软,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寥颓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甘粳。   第三代雷克萨斯IS才坛芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹喝,全车线条设计更显张力痛,饱满的肌肉感让人过目不忘郸悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删喉感。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版停目,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夺溃,丢失了一丝霸气矛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晴,长宽高分别为袱绞阮:4665mm份、1810mm撇蒙、1430mm说。同时轴距也增加了70mm凳骸,达到了2800mm记衡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言概寸效,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仁粹,其前后配重分别为53峦:47拧废。接近前后1拆:1的配重也体现了其运动本质缝。   IS车身侧面短小精湛裴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁,显露其灵动的车身姿态圭绘度。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙些骇,依旧是纤细矮弹蒲、锋利嗽伶,绝不与传统设计相妥协巷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见两绣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磐慈坛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彻巩档。   毫无疑问嗣脆绕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纪坷粕。你可以觉得它设计非常超越仇,也可以认为它很有美感无,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋冻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月码,石油的消耗量日益增大恒缅逞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哼管谭,排放着大量的尾气陪横隧,制造着日益严重的雾霾天气撬昧。汽车尾气的污染锰始,越来越成为大气污染的重要元凶午删掏。开发替代清洁能源窍,代替排放巨大的内燃机涂艰戒,越来越成为厄待解决的课题惦。现在很多厂家都开发了混合动力车型踩痕,这项技术基本上成熟了倡函,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颁枪,也没有成熟的商业模式来进行推广露吝,即便很多条件还未具备钞拈,即便这样那样的客观限制翔糙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皆瓮鲤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一构。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洪勾户,叫做启辰e30晨风熄,这款车还没有上市灵,很多技术参数还没有公布粗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惺歧,介绍给大家蚂掳邵。但即便如此拧躺,这款车还是有据可查劲轻,开发平台来自日产聆风电动车昂钡,外观也和聆风十分相似痰惶楷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炕捅盖,2700mm的轴距和骐达相同朴鄙,外观的样子也有几分相似苗。但明显晨风的很多细节显得与众不同娘,前脸没有进气格栅的设计戳撩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份此势。而据厂家人员介绍权课刹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翟,而是单独开发轰咐戊。   尾灯使用了LED的发光元件脸,看起来更加醒目剩,垂直的长条状样子也很有个性誊。但在车尾上成蔫皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熄委黑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阮,用以分担电池组的压力京担江,这在晨风上是没有的罕。   本文导航甭秽龄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)被,照片上看它挺精神惩,设计有传承有创新容枷芒,硬件配置有增有减恳仓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聊涉,没能去测试现场参观参观窜算戚。   命运总能给人惊喜秀滔。上周五下班前但捅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姓,领导突然走过来跟我说酗:“来了个顶配肝匕纾克斯点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伍嗡付,周末的小幸福就这样碎了一地屠超,我得跟两台机动车泡在一起秸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝境粕栖,坦白说现在我对它俩都“不来电”桑。这样也好午,好歹保持个立场中立对吧绢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衬浦笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帝狼附,比如为什么海外有独立后悬架欺?国内全是非独立后悬架暇瓜?其实道理不复杂磨酣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙,既然如此湿垃,那就遵照做生意的基本法则来做兴坏,降低成本教,攫取利润耽,无可厚非犯部塘。我相信如果改悬架车就没人买肆茫丛,那他们肯定不改敛。   福特比较谨慎拼瞳兴,善于跟消费者打成一片巩粗,挣钱不忘树口碑刀鲸,好口碑又促进高销量跋汹,顺利打造良性循环圈饺。尽管它也有这样那样的问题峨竭耙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抬违袖,值得大众好好学学忌。话说回来俄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路童来。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆荩克斯绿瑰,是各自家里的明星产品汲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怂勺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纺。把这两个重量级选手放一起眷,能擦出什么样的火花来莆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超匪,似乎这样能出一口恶气潞。不过我得劝各位一句嘶了:百花齐放很重要耪,一枝独秀最糟糕即功跋。   ●外观   扯半天总算进入正题勿,这个阳光明媚的周末陪庭,没有雾霾的打扰挨涡卢,我把两台车放在一起拍了套合影创节。看看它们素痉吧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜卯,一个是16.29万的顶配版两厢钙妫克斯坑骆哄。要说家族式设计逃妹仍,大众当然领先其他厂家旅刑急,旗下几乎所有产品都穿着统一制服放,福特的动作稍晚一些苫誓,效果不赖鲤徊承。   所以当高尔夫7和肝屏冢克斯站在一起的时候狠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营单酿。谁好看我不说蔼,大家都有自己的喜好轻孩农。两款车前大灯组内容丰富揉府哨,氙灯仇、日间行车灯颈玛、大灯清洗场、雾灯一个不少丹撵蓉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垦钢查,而肝克斯的则要花6千块买选装包补栖,朋友们须,要享受还是得多消费啊孪虫。   车轮部分有看头暇慧。柑祝克斯胎宽215mm烷勾滩,米其林博悦轮胎滇鲍反,轮毂造型带感蒋枫含,给个好评逼肚僳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筏。高尔夫7胎宽205mm桂,似乎缺乏顶配车型应有的气势侠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隋疥从。   车尾设计各有出彩的地方蹋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柯愤木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈鸥,LED尾灯是个加分项酥,缚ゲ唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伙。左边那台风格沉稳一些帛,右边的青春气息扑面究频茄,你喜欢哪个能蹲欠?" "  “牺牲一定的车身刚性蓝睦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晒隶绊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苟碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐冷坞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后列醇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拎。就在上月达嗜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亲尚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膘谅羞,至于奔驰C63 AMG携,目前还缺少这一车型阜睦。   由于是RS5 Coupe的系列车型蕊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砍瞄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沤艘节,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事填,毕竟除了性能之外夕仕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钞乒。   延伸阅读 枢蒲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裴馈郎,其中包含对车漆颜色澎蕉舞、内饰颜色以及电子功能等自主选择捍犊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稀,所以在配置解读方面超嫉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳轨聪,并将官方价格告知大家裁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秒密,软顶敞篷采用电动开启杆没蚕,时间上需要15秒即可川我淡,而将再次闭合需要17秒彭溶睫,其开闭结构为多连杆双片式幌,这也大大缩短了开闭时间结剩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓤酗螺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颇,为了不过分降低运动性革鹿淬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猎。排气方面也是RS5的一大特色献汗瞧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个档多,而在Dynamic模式下会全部打开存丁信。   本文导航深:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线府角,或许大家已经是心里多数踌氮伪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掏眉盗,定位于新兴的小型SUV市场钨。众所周知练,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偶,长安铃木选择在这一细分市场发力嚏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霸帮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX评雹,通过对比分析叮桐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靡荡怀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赖祭潭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娟疼,搭载1.6L发动机围杯坏,匹配五速手动和CVT变速箱累奇千,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L参、2.0L两个排量六款车型爽伸,同样匹配五速手动和CVT变速箱驳戊瓢,售价区间12.88-21.88万元骏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观井蜜丹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岁挨,通过下表的数据显示得知玖筏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钳扔晾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刺泉袜,相比逍客芦辈帛、昂克拉等车型同样处于劣势娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扭马,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穆恰,还有与车身不同色的黑色包围此、车顶行李架跨疏颈,短小结实的车尾酵秤喇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓤。车身颜色选择上父柑舍,S.CROSS锋驭提供了极光绿琅、皓月白醛潭、星辰银逃碱魏、丹霞红夹、银河蓝和晶岩灰六种颜色骗头藐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同商情觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姬,雾灯盎拇肝、下保险杠也经过了重新设计交,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蠕。车身颜色选择上实项,劲炫ASX提供了珍珠黑庇涪藐、极地白下、翠鸟蓝噬吞宋、酷银穿外、钛灰五种颜色乡亮李。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勃舌澄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吧凰,前后雾灯涛瓶斑,并配备大灯清洗功能假料磷,外后视镜集成LED转向灯;同样贾亮凯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯什,带水平调节和自动清洗功能澄,其外后视镜没有集成转向灯描肚挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郴笛地。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垄隆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俗互,二者均为铝合金材质坝套。所有车型均配备优科豪马轮胎萝嫂。值得一提的是错,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓖惠彪,这在同级别中比较少见泄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幕南搪,根据车型的不同尺寸有所区别屡,低配恒妒潮:215/65 R16拟,高配型胖:215/60 R17乱旧,轮胎同样使用的是优科豪马解,同样配备全尺寸备胎计杆钩,两车在这方面都表现得很厚道对涣飘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫌,第七代车型哪恢。其指导价12.19-14.49万健醒寺,这是配备1.6L引擎的价位穗饰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杏录,账面要准备好14.09-18.29万蹭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仓陡,当然遣磁可,身为第七代的它亢,在冲击属于自己的又一串“第一”身慰。但我们相信擎篙寞,短板才真正决定高度脚。   全新高尔夫的德国总设计师说埔笨,它的设计主导思想为“简单既经典”屎呛石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泵晾峡:中网与大灯的相对位置瓜屑罢、拓宽出车身有力的轮拱茅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愧,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫌乱,一露面试刷,就好评如潮匣邢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贪深,但还是要将6/7重提纱,除了外观上的差异郴保梗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梧,比第六代车型要长56mm蒜实。而整体车身比例上嘲怖帮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奇歇,轴距增加59mm柑,从而提升至2637mm柒踩连。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计让迫,但新样式的内部构造也足够炫途。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撩睹垒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藤。高隔音性的特殊树脂层筷,形成3层薄膜结构歌涟弥。它拥有很强的抵制振动物理性能煌。   直接跳过撩人性感的腰线勺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捆。相比海外的双L型隆,或许辨识度更强一些祷补旗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠,但高7的不一样粳爽腾。细心的你会发现麓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埠,才会主动启动苟电瓮,并且拥有厂商宣称的132°广角拱罢徘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格椒佳缺,天平再次偏向了驾驶者一侧姥党闲。整体内饰上绞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贾汲:放弃中庸的设计理念度,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徊度。不规则的T型区保柑碧、活泼的金属线条点缀逞,让全新高尔夫大变身丹谅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没接,它能够让你感觉非常新鲜臂挥残。   坐进高7内鄙互糖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒崩,比普通天窗大了30%瓜考培。而外掀的开启方式有点奇怪笺举疾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挛,同时还为内部提供更多头部空间阶僵。   大众车型的人机工程向来让人放心呛,这个角度的方向盘酬荚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤疯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惹叫,或许来个拨片更有型吧谐咆挡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姐柑极。   本文导航讼:" "  在国内的SUV市炒盼恿汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下通狼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姬防,正因如此狼老绷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槽逃栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池惊。   说到大空间侥、七座设计拓唬韧、配置丰富的SUV侠,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩颇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暑景雾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦泥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碎,下面我们将对这两款车型进行对比分析翟嘶弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观活帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃,设计上中规中矩狈炽,采用了哈弗新的家族式设计元素劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及册浦,代表性的设计元素有拱:大尺寸U型前格栅臂肺开,粗壮的镀铬横条格栅梨隘,时下流行的“X”型前脸硅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迁堡犁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的螺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拎第改,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘敬吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簿氓悸,再辅以造型锋利的大灯灯组绩,极富视觉冲击力捎骋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烧郸驮,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲昂饥。" "  如果提起讴歌品牌姑护,大家一定会想到MDX这款车港抬,究其原因超伍剂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屏较。当然也同时作为讴歌的旗舰车型故,拥有讴歌最顶端的先进技术蕉隶。在2013年祁欺焙,讴歌上市发布的新车相比以往辜吞袜,算是非常密集的竞。即将岁末抬典杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售啪舶肝。作为新款匠,MDX的售价降低了逛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失点街患。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矮瞥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呜袜琼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袄泥。使弯道驾驶更加轻松妈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菇侯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊脑感,在车辆制动时疵,通过制动延长扭矩矢量分配惹,提升转向的循迹性 颇渭,这在之前的讴歌车型上是没有的轰潍吞,包括RLX悼玲挖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贾互袜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帽。但我们看到缚掠,在讴歌品牌乃至本田车型上挨,自然吸气发动机依旧占据主流堤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喝酚,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓟第,带有VCM可变缸技术把崩,在不同的动力需求下凡钠详,发动机自动切换工作缸数富,用来节省燃料辖多歪,提高燃油经济性譬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钳惭,使用了全LED大灯挠美娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泰人堤,不止在新款MDX上出现扣疤,旗舰轿车RLX上同样具备床极。但和MDX相比埃计伟,RLX的前大灯内部结构稍有不同戏咀臣。而MDX的这种全LED大灯姑磊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湾筷,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疥,其中大致包括救援奇潜、定位婪恢墨、导航检索等常用功能位素。但值得一提的是司,讴歌的这套系统在整车质保期内獭虐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昧识,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墙,通过车头吭某狭、车侧但擂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奥。对于前方障碍床敞、侧方停车徽勺嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用替漆樊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助查示泪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菲溯相,MDX采用了59%的高强度材料锯,热冲成型一体式门环等途径先暴寐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泻洞。   本文导航啤卿乏:" "  在新一代天籁发布之后垂交,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字飘肩修。二三十年前镶侯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秒旧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狈。而谈起这两款车劲卫,目前多数人对它们的理解是筹诉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘘,配置增高箍工,便成了公爵和君越婆毁诫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旗鸽、动力和配置等等猎期疽,却有着极具诱惑力的价格屉狡讲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氮睬孙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八。可它们究竟有没有这样的实力寿诵苹?两者比拼镣脸闭,谁又能更胜一筹秽淌抄?本文即将为您揭晓翟感。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓉强朴,售价区间为23.59-36.99万元勘通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钳娠,两车售价分别为29.98万和29.99万奥季,价格非常接近伙丸,比较有对比价值吃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酥,主要是雾灯驰潭顾、轮圈等几处细节可以加以区分龚淡,尤其是中网变得更精致蒜氯尽,车头更显大气茧枢遁。但也就是这些细节的变化供任,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动收酒副,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惺喇癸。   大灯方面酣姓型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦,不同之处在于授抖翟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陷扇。   车身尺寸方面剐净,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仕五,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬特,君越的长度同样超过了5000mm崩歌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本切。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乘奇,并没有追求锐利酶必胺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辞,腰线设计是其外观中的一大亮点憨超涸,并非大多车型采用的一条笔直线条磊,而是在B柱之后便缓缓下沉揉,在后排车门上形成一条折线理上颗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苹滦诺。   尾部来看屉坟,公爵与标准版天籁造型基本一致谎可坛,尾灯造型也还是一如既往地犀利卢爸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合方溪,为整个尾部增加不少活力拘哀毯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讥彭坡,使其整体感更强氛乐乾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华围掸骸,轮胎方面巧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪脆,更为霸气貌蹿。   ● 外观小结抵迸: 两车均采用年轻化设计陈帆,稳重气派;车长均超过5米尖窘同,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滥谩颓,君越表现更为抢眼茄。另外谋磊惮,从个人角度来看壬宽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐祁,相比之下它的造型更加简洁墨炼抒、规整凹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熔千,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茅浩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唯办,足以呼唤出你全部驾驶激情叛段。你可以视它为野兽泥,但我更愿意称它为内敛狂徒觅猜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枢饱覆。它是驾驶利器鹤簿,也是很多人心中的梦想之车荣艾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栏鸵。   既然说道奔驰AMG侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕炕黑,都代表了其品牌车辆高性能版局雀书。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦镐票,这些车在发动机配置调教烂,底盘调教苍釜阂,外形和内部设计上都远远超越原厂车精划汇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徒,它的长宽高分别为4707mm匈抠、1795mm和1391mm权,轴距为2765mm遁鞠。参见下表可以直观的发现昂察伸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的科涧监,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝姑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饱项,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杯宦部。但细看之下穗赔,还是能明显看出差别膝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位别珐特。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糕,流畅迷人更具轿跑风范波避。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爬然家。   除此以外靡朗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳖蒜两。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搭,前轮尺寸为235/40 R18习,后轮尺寸为255/35 R18檀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宫,以获得更快的加速度卫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效。   车尾是C63最为霸气的地方刷,四出排气管宣誓着其运动特性表,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桂奋帅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陕人,从而提高车辆的稳定性哗午彪。" "  11月12日涉成乡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娠侣。无论在平台还是动力上螺,这款车都与标轴3系基本相同谁。动力上惹铺悲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篮蛋结,依然分成风尚论岗菇、豪华和运动3个不同设计套装韧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜坪对。无论怎么看乓凸家,4系都很像一款双门版的3系裁突激,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卢式便?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裸。   虽然名字是4系垢竿,但如果只看前脸砍桂,恐怕一眼很难分3/4系俗。不过仔细观察细节的话统,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夹常。比如更大的开眼角设计太,更修长的双肾格栅搞,还有明显不同的下进气口设计风格罗貌。当然敌,了解宝马车型的消费者都知道柒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黑哺。此外何宛,前脸还针对空气动力学进行了优化涎睛。 【左朴才:豪华设计套装(选配)/右薪沃:风尚设计套装】   侧面造型上鹃湿,4系明显比3系舒畅很多控沤冈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条活衬奢,更修长的车门对此也贡献颇多肺痘安。不过轮胎规格和3系完全相同胆龚纯,似乎很难体现出这款车有多么运动垢。另外畔嚎滩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了付芯欧,和前脸的进气口配合胁恫,共同为刹车系统散热习妊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀坑,不仅装饰性强陪,看上去也更凶狠强。   尾部设计上朴毯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素票局。猛地一看依然很3系捆蜂摄,但饱满的线条体现了4系的不同奉驴。尾部虽然整体很“壮观”帝另鲍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弊,别有一番风味痛。另外络,根据套装不同湘糕即,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔚,实拍的运动设计套装为两侧双出切惯绊,个人认为设计还可以更精致一些画顷。   车辆提供踌窍诡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曹粒:北京市海淀区闵庄路19号   电话写毁:(010) 5872 8888   本文导航吨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恰污诚,自日产逍客2007年在英国上市以来些戚晃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峭粗。各汽车生产商自然毫不示弱囤惜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敢晒琴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闺,公司就对其外观和动力均作出了革新咎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆贬。这款车售价要高于ix35湾沙搽,标配版的售价与高配版的ix35相当屑。较高的售价并不会对消费者影响太大袄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力受酬钙。 ? 现代ix35   除此之外巫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型描。完美的驾驶体验两,充足的动力表现悸毙,日常的实用性以及低廉的养车成本锌虚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讲文猛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康酚凄。CR-V的后备箱打开的角度要更大埂蔷嗅,后车门打开的位置更高淬,加上方便的一键式折叠后排座椅次艰魔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜块涪倒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冈献,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毁。ix35的后备箱地板离地面更近柏狙头,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草森。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5参谴,他们要对此多付1,700英镑儡靖。其余两款车的四驱版堕呈惊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姥翻摆。   从标配版本来对比三款车粹,ix35要优于其他两款努妨。SE版就提供了后排加热座椅椒封阔,方便商务人士乘用漠。高配中更是有导航版揉,蓝牙廊,真皮座椅刮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能说。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烘内,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菜牢。   综上所述奈客,我们推选出这三款车的排名分别是趁私:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切,但是它的驾驶乐趣却是最大的肚司纲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛋写瘟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淘币。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳。低的污染物排放凳氯勘,强劲的动力表现伯识莎,新引擎的装配让该车重获新生橙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峰痘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩临。不光是低廉的售价夏想,标配版的实用和保修期的延长点,让该车十分吸引人材。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琶暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渭挞佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚密璃,严禁转载纽翰辖,违者将被追究法律责任鞍妓鬼。责任编辑剁骸:李敏" "  在国内撤敖规,提及福特这个品牌卯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹窒郏克斯和嘉年华隆川拿,但福特的精髓决不仅限于此母辟。在美国轮畦劲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咸耽炉。近些年来胎拴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弦,先后投下了旗下多款SUV车型糠渐脖,其中包括翼博痪葛、翼虎莽浚、锐界以及今天的主角探险者熄绦牟。作为美国销量连续15年冠军的探险者泡,它在中国的土地上能否再续佳绩靠葡逝?带着这个问题褂疥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颅宦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱约诠摇,也是其第五代车型静颁灌。在今天看来乏卤,福特探险者圆润饱满武商,又不乏美国车标志性的肌肉线条化,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弦。但早在1990年怯,第一代探险者刚推出的时候猾嚏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钢蜗。   随着时间的推移撅偿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变系锭,与其说是改变捌,倒不如说是更加顺应潮流怜孺。早先的皮卡底盘不见了踪迹匙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戈晤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴寺晖凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亥蓝。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘沙牖浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酥距?结合同价位车型做个比较不难发现森破,探险者论尺寸绝对傲视同级附疥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV率室,“尺寸”无疑是其最大卖点泰勿。它的车身长殴缴、宽慌、高分别为5006mm澳贺、2005mm和1743mm炊梗,轴距为2860mm图疮苏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舵,即便是与奥迪Q7的对比中饯筏拭,探险者在某些环节也不占下风侠氓瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘿驹舜,探险者的最小离地距离为193mm慧蚊岁,接近角和离去角也并不大喘,仅有21.7°和21.4°钠喝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贬。" "  引言唬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新备,其采用了全新MQB(横置暮停块化)平台生产亨,不仅在外观瞧券心、内饰方面有着明显的变化欣奴,更低的生产成本栏旗尼、更轻的车身也使其有着较大的优势村。此外渐控,作为其老对手的福特阜头饪祝克斯当然也有着较强的实力踢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吭仟还。今天甫丛,我们就来为大家对比一下毖鹿,看看这两款车型谁的实力会更强匆迷奈。 外观肠仍:低调内敛大众风对比时尚张扬盖拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感散东等,但在设计风格上却有着截然不同的一面亩拎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上使惭。而钙欢干恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息容。   车身尺寸方面妒籍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进介槐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm槐,轴距也增加了59mm观观胸,整体看上去更长更宽更矮艇。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势涧普。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅几疮按、强壮枯乘签、凶猛读,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穗寸。试驾被安排在了蒙特卡洛挺,我们被热烈的目光追随了一道矗锚荷,同样捻伦贸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路儒办桶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戈,它的对手就已经锁定了褂魂鹃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胚尺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扭勉爸,他们选车就两点孩葛藏,第一样子帅啸断锌,第二性能足够强大绦单。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力交咆害。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆。恰恰如此纹烙齿,它看起来很漂亮福钠,尤其是车身各个部位的比例与线条报催笨,挑逗着所有人的视觉神经酪璃暴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呐剧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茫椽泵,而且更杀气感更强穆皋。怠速时慢慢靠近仟号,它的躯体在微微颤抖薪勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤富妊伍。   细节方面奥迪从不偷懒京,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竣涕天,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喷谷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淘。在我看来履厩项,这样的视觉效果已经足够征服所有人靡,如果你觉得不够醒目煤镶耿,还可以选择将卡钳漆成红色厂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体修囱,120km/h时自动升起盲,此时的样子最为动人遂极罢,速度降低至80km/h后便会自动收回闻搁。   进入驾驶室并不费力钮,内饰与A7或者S7基本格调一致谓车,简洁朴实膏蜂,中控台区域保持原有基调评吩经,有人说它沉稳稗,另一些人说运动啡,在我看来这就是奥迪的风格皮,可以满足很多人的口味搭嘲嚼,一切气氛都显得那么熟悉隘殴宦。   车内有两处亮点让我记忆犹新磐骡廉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分零讣,坐上去的感觉也足够舒服齐品。不足之处在于它的调节方式太过简单飘是,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寸膘妇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦伺,手感与大小都很出众渺妓,令人爱不释手撅版诲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泥士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方水,善于抓住驾驶者的心秃昂恋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狡款。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓄,两厢版掀背车开始越发备受关注穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铂目间,强劲的运动性能也是非常重要的指标累猛嫉。就在本月初丝谁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慈顺,除了朗行运动版之外背签蘑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能静。接下来化圃,我们将两车放到一起舰,来看看其空间和性能环节的表现如何搁炕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哺烯,如今的情况则正好相反拖董妙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚上。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘘低侩,两车的售价还是非常值得人期待敝酸奢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骨侍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掠婆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗽,前脸没有任何改变袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素献船,但给人的印象要更加动感降耪寄。   车身尺寸方面柿糕马,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秒,各项数据都要比朗行运动版更大一些恕浇敌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少授快。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎傻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劳,比较适合家庭日常使用靛揉。轮毂造型与三厢版没有区别酶。在发布会上返拇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窜,相比科鲁兹掀背车不够运动缆分玩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喂舱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钝,线条更加自然颓券、流畅核口榷。两车的车身腰线笔直且显眼纹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉材。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酵钉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿负瓶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果会。同时帕誓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铅拭没,点亮后的视觉效果非常不错克超,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溉。整体风格也是保留了三厢版的造型艾祷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜕瑟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尽。2008年雾歉卤,丰田Yaris进入中国市乘摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侵梆景,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车籍疯览,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季,想必原因大家都很清楚让沏士,致炫在各个方面都已下足功夫垮驶,为的就是再续辉煌蛔。   致炫外观灵动时尚茄,带着一些年轻的运动气息珐恭惶,车长为4115mm推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盯科,比老款低50mm;轴距为2550mm陆慧,比老款长90mm舍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬界,这样的设计更有利于致炫的散热兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈宝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氰。   " "  在这一两年中芬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谰盛,究其原因脊薄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骡卡。另一方面饶相,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坷。代表着大众在中低端产品中的最高水平金。如今懊芬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔼些。带来的改变很多抬岸挨,由MQB平台带来的更多越级配置镰,外观内饰的革新毋壤,动力总成的变化告囊,当然还有后悬架的改变度。能否继续神车称号泰饥,笔者觉得习际率,可能性极大纬加。   ●从固定平台向牡鹈饲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖叮块化平台的车型雾吭防,之后娟遣,从这个平台开始促,还会有奥迪A3等车型陆续引入怪涣馆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朝。但从高尔夫7开始掀,这种概念将发生改变驳恒。MQB牧炜猿玻块化平台生产辞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠辰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澄,后面我们会详细说到访。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔡祟,必然是一台有传承有积淀的车型抡权融。经过几十年的发展和变革扰,没有被历史淘汰祈,却总能获得新生和换代矩姥箱。我想符合这种条件的车型真的不多赋。甲壳虫也好虚,卡罗拉也好皮恭,都算在其中喀。高尔夫更是其中不可或缺的一款滴惋,从第一代发展到第七代肯,我们发现失僚,很多经典的设计元素没有消失隧滑,而是作为经典传承下来纳,但技术却在与时俱进的发展陌。直至现在募,高尔夫7的出现笔钳嘛,能够看到曾经的影子巳夸,也能够看到未来的趋势茂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了界碳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涡备示,今天在紧凑型车上也上演痊侗懂,只能说明参,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冈癸烁,也从侧面看出炒操,这一级别的竞争是多么激烈贬,高尔夫7的轴距加长了59mm短陕肆,反应在车身上囊苟,加长了56mm财。这让我们看到翰人,高尔夫7并不是一味的加长材贰,更兼顾着车身的整体设计谰剃帆,以及操控能力的全局设计伺卉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枪,争议很大坟显炒,但貌似并没有像新速腾上市时那样风,引起大家的太多反感都。或许一汽大众的这场策略大变请蹲,已经让消费者黯然神伤了发。大家也都知道吞,这是没办法改变的事疚履,想要四轮独立悬架卧烩陷,会有性能版车型作为选择窟,要是纯家用搅嗡,就只能接受这个现实廉碴垄。   本文导航搔贿尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6残癌,这仿佛已经成为了一种定律脆。话说回来吾颈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轰别款,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望没垮谁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焙卿伐、做工乱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位天崩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堡恃醋,为更直观的进行两车的对比分析舅崩悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车错瑟,需预定等车时间较长侩藐粕,主推1.5T车型)作为参考对象啡。备注空:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镐妙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奖几鹿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盎,瑞虎5和哈弗H6各有所长啪,瑞虎5车身更宽叉、更高完衔筛,而哈弗H6车身长度旗、轴距更长操。另外这两款车的外观设计原创度较高魔魏,没有明显的抄袭痕迹端,且能够符合大部分人的审美观栖滩,足以体现出设计团队的用心程度诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妹寝廉,意在塑造最新的家族风格啥,整体呈现出大气缆、时尚的感觉秃蕉翠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择德兄,包括徽墨黑犬、烈焰红绒旦、赤金棕温线胺、暗夜灰间、皓月白和丝缎银仑萝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓜涕,其更侧重于简约官概、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撮踢。车身颜色方面撮,哈弗H6提供有经典黑苦、雅致银革图似、简约白骄、中国红先土耪、风尚蓝貌、摩登灰列扛遁、醇魅红洽、睿智棕共8种车身颜色姓。   前脸部分橇撩虽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尼孤叼。瑞虎5前脸层次感较强乘桔,大灯巧妙地与中网衔接观狼,而下进气口被分为了两部分肠纤,下部与底部合适护板相连接蔫味凯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秦菜烦,没有太多浮夸的设计请旦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮,但绝对属于耐看型善薯劣,整体间流露着SUV标准的稳重气息虚含。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疵茂率,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逼稍新,车身侧面给人以更修长的感觉敌芬。另外九技俺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铆,车顶均配有行李架烯弗。   同样的衰蚊鹅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感双间,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宽阂,厚重的保险杠更具力量感爸雇。   灯光配置上尸潞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强项级,内部灯组布置较为新颖谢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汐馆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟,常见的柳叶状大灯造型杀佰,常规的灯组布局别贝,带有透镜的卤素光源大灯揪晚菊,提供水平调节功能扔般。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源四,看上去更为醒目和美观煎为瞧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烷筒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓣仟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挞刊秦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疟灰,同时越久的期待会带来一个重大问题察疵,那就是新产品如果不能做到完美庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敛,两条定论由中国媒体陆续传开列,首先它的相貌不错砂娩,其次来到中国的时间也不会太长了商谎天。一个月前栖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滇埃美,为何这么说面泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煎晤泵,通过细节上的修改仟忙,使雅阁更贴地气赔疏。   设计师在中国进行了大量调研工作铂际猜,最终他们得知了国人的喜好签,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钩偶典。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滇嗡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肯付,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炕妓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膜贰,在如今大行其道的“加长风”面前赊,本田倒是走了一回不寻常路愧,这也是让很多人吃惊的一件事膏耍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靛试。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞘率抱,究其原因我想和C柱造型猫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒋铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度距澎,先是放弃了老款斧头型的轮廓申,其次将双出分置排气融入到了包围中蓝嚼嫉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚金探、动感靠拢脾迁量。   本文导航救裁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玲膘反,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓逗戒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秦宽蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防妥藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拇绥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳杏。相比之下南茎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑟迟第。总之这个价位的车型姑,只要设计不太出圈消费者都能接受填冲船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班,即便轴距也仅有20mm的差距洁贰咕,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕罚惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦肌景,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屯脖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬冠,在这方面长安CS75表现得尤为突出孤。顶部的灯眉绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舅贝,虽说还是带着几分模仿的味道痘,但却并不令人厌恶相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咸骨,不过它的优势在于自动大灯功能燎楼,这是我们在CS75上未曾找到的配置刀突妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被乓,都是标准的SUV设计藐感,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶,不过值得注意的是贫锰融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘乐,这一点要比哈弗H6显得人性化甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎连泄唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违煌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施文,那也将成为它的一个优势长温汤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陆厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搜。两种风格说不上谁好谁坏委蓄绩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫架编拼、更时尚的选择鳖屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料聊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脓阔寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳括惺媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坎涣覆。相比之下粗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑。总之这个价位的车型倪称,只要设计不太出圈消费者都能接受题末仟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞双记,即便轴距也仅有20mm的差距穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翠失五,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界仟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁处。顶部的灯眉薄播裤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型文幌,虽说还是带着几分模仿的味道隙宿,但却并不令人厌恶售捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚怕,不过它的优势在于自动大灯功能赌眠,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳假。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿藐霸,都是标准的SUV设计棵戊村,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耸薯录,不过值得注意的是孺佃鞋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙动堪喝,上下车时可以避免蹭脏裤子粪炕摊,这一点要比哈弗H6显得人性化谋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馆侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捅潜,那也将成为它的一个优势令卑掂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁收教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罗。两种风格说不上谁好谁坏壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戌骑、更时尚的选择宪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吹哪喉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豪险醛,埃隆·马斯克就是一个奇人翔椒范,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓖电?下文简称“埃隆”)承。远隔重洋来到时差16小时的加州姐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展即素玩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枪,一款名不见经传菊镶父,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皮冯暖。在短短的5天内涡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抽茂般。 ●曾经的TESLA偷:短暂辉煌的Roadster   2003年首辨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挛摧独,并亲自担任总设计师的时候率,他为公司取名“TESLA”薪篇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慷筒虐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑僵忌。而在十年前兽睛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了借枪权,因为在此之前括丘关,没有任何纯电动汽车成功过溃采。   不过很快彪矫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肠汕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷巫、续航里程短的传统印象署处氏。只是侧叉幻,那时的Roadster真的很糙酥,很贵畔蕾,很没吸引力畴籍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磐散。   于是茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”危,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴嫣狻,已濒临破产……”份甭具。   不过放,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绘厩廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在害忿孪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拉赋。仅从2012年6月车辆发售帕奠,到2012年9月这短短一个季度内筷讣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菲锣梁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八,并且公司还获得了美国政府的政策支持蟹潭。   ● 简约外形流畅饱满收,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犬?一个能够打动人心的外观设计晚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要列旁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娄摆酪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔底,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溃楼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者林呸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扦,是一位年轻的美国本土设计师慈沮,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锭岔己。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程抡信,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稍持,马自达旗下的Furai弥拭、Ryuga谈帝斤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罢漆舜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车福,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)癸概。初次见到TESLAMODEL S的时候链泊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喝嫂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荚笨,难道这两款车之间也曾有交集晌概?   多方查阅资料后才明白惕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氯暖,不过后来TESLA对其提起了诉讼斧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刑,还盗取了其电动车制造技术峦牟。于是紧接着弗归焚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品描贤堵,并最终完成了MODEL S的设计工作沽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醇探闹,轴距则为2959mm弧暴拎。仅从数据来看到,MODEL S已经算得上中大型车的级别烹,差不多和奥迪A6L扫咐藩、宝马5系Li等近似糠,只是车身更宽大也更低矮一些唇蛋改,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹲。   整个MODEL S的车身上啊秘,相比许多人和我一样派趟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旅嗅拐,椭圆形前格栅造型太另类了辨忿奇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崔笑,但是这也成为了MODEL S的标志捣厢贡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俺卯耗,所谓的家族式前脸肌毖胆。   你或许会认为没有前置发动机的存在羌慕绅,和绝大多数的电动车一样皇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了径,那就大错特错了骑界。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贩盛,动力系统和电池组蜡渤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里五躲,就和传统的内燃机汽车一样催,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巴浅。   细长条的大灯造型很酷缕食,氙气大灯萎、LED日间行车灯都是标配挨女,和其他车型类似寿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玲、LED雾灯以及示宽灯突泡棵。只是在功能性上MODEL S实在很单调岁矩,同价位产品上应有的大灯清洗我孟、自适应功能等一概奉欠钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浚贫卡,4年的时间罐购,经过诸多顶尖设计师的打造枢椒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憾,再到上海车展的国内亮相叮,今年广州车展终于正式上市嘛乐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辩掸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泡滔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞎本卵,这是中国自主品牌获得的第一个五星崩等蟹。观致3四项总分达到了惊人的340分勤薯蜡,这在整个2013年度排到了第一位伍浦比。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缚箍烩,接下来为大家解开谜团吻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念概,观致3的外观线条十分简洁慌,但又不失从容优雅茎篓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甘拦,毕竟它的设计总监曾是大众高管哥登蒂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了认。   前脸看上去相当的饱满圆润仓仙坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擞蓄簿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成插寐美,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹤杯配,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计够。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芬鬼,这话虽然有点绝对韦伴类,但却不无道理蹿违涕,在说服消费者购买自己车型的时候坡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禾幢稗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暴巾恒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肖,随着时间的推移哄,两各品牌已经深入人心危堪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台前藩,相近的售价梧科、同级别的定位鄙,看看哪款表现更有诚意壬挟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台林,造型圆润符合多数人的审美堡街航,第一眼算得上成功手。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汞玖立,细节处理更为立体很显档次供槐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烽殿双。爱丽舍原创度极高态耽阶,很难找到其他车的影子锯渺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壁暗含,只不过虽然车身进行了拉长豁讹,但看上去依然是一副小型车的架势羔晴,气势上略输给爱丽舍荆。外观设计确实见仁见智河轻茧,有人喜欢圆润稳重脊捐,有人喜欢直线条的简洁利落加,嗯好吧迁蛋敲,各花入各眼托。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徘恐,新桑塔纳除了车身稍长之外阂嚷,轴距洗尚伙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓。但整体上两者都属于造型协调的类型屑现泄。   内饰部分廉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豪。配置细节设计隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箔享炊,比如位于方向盘后边的多功能按键鹃富,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搬亩藕,则显得没有可挑剔的地方颧,只是限于成本府,用料表现一般赖。" "  谁都没有料到短短几年蟹,SUV会如此火爆苇,从动辄百万到数十万的城市SUV渭厂,都曾经上演过排队提车的场景昏私,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氓惕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要且,不同细分市场牟静虑、不同类型SUV纷纷推向国内市澈副稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浅长,推出了其首款SUV--标致3008佛爆呸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘慈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡读佃哼。而东风标致国产后价格有很大降幅罚排就,15.98-21.67万的售价也与途观喂评浦、CR-V纪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坞佛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懦箩。下面一起去看看吧筷。 ● 外观解析   除了高售价外还奔悄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膏。太过个性片寝嚏,同时又不够精致娜徐兴。而相比之下锌,国产版标致3008要好很多佳灵,现代感更加强烈日。前脸采用了小一号的大嘴瓜,并且添加了镀铬饰条显示很精致挫祈,也符合国人的审美为。   前大灯虽然不是氙气大灯峡莎鲍,但是加入了透镜唱呵,整体观感不差讽耻饯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甩诲防。另外链弹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰某,增加了前脸时尚感漂矮。   从车身侧面来看鲸抠酒,标致3008加入了车顶行李架斥券哗,虽然并不是经常用到的配置桐,但是对整体造型的营造作用不小独交酷。另外舞贤,黑色下包围凸显了运动感隋松。   尾部是相比进口版改变最小的煤,不过依旧非常漂亮撩,很有层次感淋。尾灯加入LED灯组廉举,警示效果更好冷铃。另外最值得一提的是其后雨刷设计究,在前雨刷工作状态下庙台录,挂入倒档店嗅,后雨刷会自动工作返伞,非常人性化的设计混晴辑。" "  说到法拉利蔽沙、玛莎拉蒂这些品牌钒呻,网友们肯定会觉得遥不可及禽算肆,价格高高在上偶罢。如今人噶俯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旱贸附,它以89.8万元的价格进入国内市场颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少围。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碉,让我们来看看他们三个谁更吸引人交。   在市场行情方面累掏祈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肆杆论,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡偿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饥镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠罐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的即,看起来非晨〉鼐玻魁梧的发现竟然落了下风鞠鲍珐,令大家非常诧异串加。但在内部空间方面扣氏兑,Ghibli组完全不能与发现相比洼什,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版费啸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车穆划,所以它的尺寸就不在此提及了龟。   在该项对比中疙呐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截事昂坷,功率少了80kw处瓷具,扭矩也少了50nm替,同为3.0T但差异却这么大刑房疆。发现采用了柴油发动机污敖,这款发动机的性能超众灌,在国内有些市场中非常受欢迎棉桓凌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呻。   对于传统豪华车闻言划枢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叔山绢。路虎发现集成了家族中的优良血统悲凑烽,四驱系统足以让众多对手汗颜袄胆汐。   本文导航枷苫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实话,保时捷新Cayman在国内上市之后闲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惟匿汕,遗憾是试驾车迟迟不能到位假,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赂沧伴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甩青筐,就当胜利喜悦之余辉库壳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吴歉递。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臀:不就是保时捷最入门的跑车嘛沃,至于这幅尿性嘛峡膊番?不过您还真别说疼比穆,Cayman作为保时捷入门产品中焕勃怯,绝对是一部对得起消费者的良心之作巳,比起卡宴与Panamera来说凹届,工程师为它注入了更多保时捷的基因赣残,说句通俗易懂讽饭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观码:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吓护,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闭,第一代Cayman的诞生是在2005年旁躺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牡算酒。   新款Cayman S外观简洁星,车身比例更是优雅的惊人阿掏罢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征食赔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低干卫泵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)可警。尽管如此距独,这款双座跑车依然非常紧凑伞党,车身长度增加了33mm潮粱阮。车身前悬缩短了26mm祈。   每次谈起保时捷的外观设计闻,笔者都是非常纠结的心情肉零唱,恨的是德国人那副死脑经疤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化些禾,喜的是哪怕轮廓没有变化救韭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骗,或许这就是历史的传承吧兄。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘎,优雅的曲线之外潘,设计师并不是一味的强调柔美戊垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现死,这里需要注意的是桶团鹅,这个大口可不是什么导流机构唐冒,而是发动机的呼吸通道葛扯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冻晃,加上凸出的转向灯设计拨募,相信任何人看过之后都是过目难忘熄,尾翼同时配备升降功能度磺辨,时速超过120km/h之后栋,能够有效提高尾部的空气下压力焊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂外镀,这个是一个价值不菲的配置疵性,总价44700元惨钎,如果您不满意当前的刹车系统齐嫂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯翔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳际恨,据说车用到报废了对慈霓,它还可以装到另一部车上继续使用惟授,简直可以当做高富帅的传家宝啸险。" "  国内B级车阵营的争斗妙拈,恐怕用水深火热都难以形容海,原本只是按国籍分布的对抗阵营撅顽称,随着时代的发展现阜,已经逐渐转变为混战的局面试榷,比如ABB三个品牌的中级车浩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耪撤。同样的情况也发生在合资品牌身上棉,民用车级别的对抗往往更加激烈表裸溅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时森酱亥,来自德系的车型是否会倍感压力戌活?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷赎,又考验耐性的工作世。往往在某一个时段有一丝懈得ㄐ尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榔蓖梦。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖沃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻,做出全面的分析与指导驮统霉,以同级同价拖贬、同价不同级等角度出发位雄谢,全方位给您最全面的购车支持戈。   雅阁和迈腾阮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犀秒甩,也许之前并不会将它们划等号袖惊,但随着市场格局的转变魔,它们也来到必须接受对抗的门口娥蝗软。当然恍恍,这场争斗的发起者是雅阁能,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纽,抢夺德系车根深蒂固的份额文抢,看起来是个贪婪的举措颂,但能否成功却还很难讲扦脓叮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涪裳热,反之同样枚写够。客观的讲般脓承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感起叔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筛弓,但是这个技术到底是否实际魏,还要从使用中来探寻炮赐勃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缚故竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洽。   第九代雅阁缩短轴距的作法萄,是令所有人都无法理解的歉南,在几乎所有车型都在加长的时候瞬疯蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胺,搞得你摸不清头脑希帅段。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茫辑琼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肠蒜粗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扦啥两,就是最好的证明饰错焚,据我所知溯,直到全新一代奔驰S的诞生吨侵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垂。   本文导航醛捆陇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拒图,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廉不,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羚。直到有一天日,新速腾上市洞驼,后悬架变成了非独立结构辽,他们的崇拜似乎崩溃了私丹诧。这还是那个技术控速腾吗茸锻劲?随着时间一点一点过去陈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堤白灸、速腾GLI歌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肺挤愤。不得不说眯处火,速腾家族越来越丰满鞍成摧,那个曾经的技术青年模涧,逐渐走向千家万户许短伯,满足标准化的舒适性需求贝庆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窟娘,这让我们看到速腾到新速腾的转变母肋琅,它变得多元武,变得成熟钠悼橇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满土噶,开枝散叶就像一位长者葡。它不是急于求成密谅磁,而是变得更圆滑更成熟嚏惯械。记得一句广告语曾经说过维叙:“成功的男人擒淘说,有很多面逝麓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侗,它要更多变亲凭,它要更多面屎奢。蓝驱和GLI堑,一个拥有更多的节能技术舌屉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牟。当然微,价位不同鹃苦开,GLI已进入二十万大关盆灰搂。你有了更多选择材玻幸,你没有了挑新速腾毛病的口实龄。三种产品摆在你面前提撤谢,要节能度囤聘?要动力俯胆?要居家颊?新速腾都在这惜叹吴。    直至今日桓尼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喊栏窟,的确赊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窖,多少显的不是很紧凑动感骄。但终究那是一种技术执着理念下苛韦侯,最后一代产品了韩。新速腾的到来似乎终结了这些磁凹,悬架品质降低篓械界,操控感稍有不足堪,但换得更宽敞的内饰空间擞篇贬,等等等等骇。到底速腾进步了还是退步了硕,我们无法一概而论堂冬羡。但有一点辫响柿,笔者觉得大家都不会反对鲁涪,新速腾的外观绝对养眼燃槐。你依旧能找到德系工业味儿轿晦,但又看到更多摩登的东西斤挎曙。咸淡合适岁,老少皆宜糕融。或许从这个角度来说绿,新速腾是成功的遁。    过多的技术说明改硕儒,这里就不重复了焚锤,今天我们就来漫话速腾信悲。记得一次烷米蓉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圈桨,立马对它的内饰嗤之以鼻郊。毫无设计感柔,直来直去赤乓,见棱见角咸霉。或许不光是这位搞设计的朋友狄堑诧,很多网友也有如是感概禾。他少了一丝温情叔俺搅,少了些许浪漫挡沦澄。不如北欧风情简约奖疆壳,不如英国小车活泼俏。充满了德国工业时代标准化生产的气味湾桐炼。打开高尔夫潭锹下、速腾故茸够、迈腾零纳吉、途观寐妊、途安的车门关,你都会得出同样的答案姬。或许瘁浩,这就是一种设计选择筹宠开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栖倦纬,内饰模具走点曲线也不是不可以甩精,但当你仔细玩味之时懦顶酶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美归弓刷。不浮夸玖揣、不高调酚,你可以说它没有设计感墨芥,但它却充满机械美铣。 责任编辑裂喉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌,也就是S-cross锋驭体,售价11.28万-15.58万元槐秀冉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客暗匣蔼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽聘套,其实并非如此费,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢片暇埠,我们不妨来进行一些对比去看看档寿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV类痊潜,也就是S-cross锋驭眯汀锈,售价11.28万-15.58万元淋仓瞧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲厦Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵霞科。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版染,其实并非如此申苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全偏拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤金滴,我们不妨来进行一些对比去看看开盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怒活,而且在轴距上也进行了加长沪,从而能够获得更大的车内空间糕其。其实就在此次广州车展开幕之前骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跺雇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妙估访,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湘模,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丹弊衰。另外溶坚灰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV加戌、BUS离、VAN三个系列弯惹擒,分别涵盖了商务上舍、家用和专用三个细分市场犬扁。好了篡登敌,闲言少叙唇街珐,下面我们就走近它们以作详细了解吧泪。   外观篇阜颅闪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虏俱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敖庞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭伤,同时会在两款车型的不同之处加以说明讼肛混。   该来说说外形尺寸了盛杠笆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刨颂幂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刮惊壁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淌烽挥,与车头形成了很好的呼应皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直暮揣舜。需要特别说明的是挖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遍屯搬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厕努,以应对不同的使用需求边,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魏鸿,例如高位制动灯情颁、门把手和牌照架骑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”的,“中国车”伦难,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罕被。“北欧品质”传承自S60倾朴慕,设计风格以简约时尚为主软昏,选材用料则注重安全环保嗽阔。“中国车”同样不难理解殴聚,“L”是个很好的代表颁浮悔,但不是全部那。   就在试驾会的前一天裙男,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上污灿定。   ● 沃尔沃亚太为何物孩关?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刷污。沃尔沃成都整车工厂嗜恍、大庆整车工厂便掸、张家口发动机工厂布截、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痘梆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仆嫡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞳辉媚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统底呈苫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旁忻。如S60L有约290家供应商俩躲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱匹丝。而在研发绥、设计侗瞥汹、采购和生产制造等各环节上屡撇秤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晒蘑湃,采用共同管理系统顿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媚,我们先从加长这个重点说起刑火。S60L相比S60加长了80mm咖,具体点说应该是轴距加长了80mm授。这80mm用在哪了呢妓肪脖?全部加在了B柱之后努舌敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩,这里现在变得很宽敞位禾能。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茄,前排调到合适位置后抄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼓辫煞,属于勉强够用的水平;而在S60L中呸表,相同情况下题局,后排的腿部空间则超过了两拳遁墙,可以说是非晨眩宽敞裤促祟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哪尺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丹餐默,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谅鼎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫恕岔,外形倒也没受什么影响掸酚,甚至感觉比S60还要更舒展一些锑讥。S60本就是轿跑设计风格倘绿,后门加大后荚帛戮,整个车顶的曲线反而更平滑了陇饲帮。相比之下暮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些为犯,但却增加了几分优雅的气质剿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计四闹捻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柒颅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条航瞧喊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拆醒,不知道大家对此有何看法怯考。全新的18英寸轮毂挺漂亮弧筋,轮胎为了适应国内更复杂的路况套,将扁平比从原来的40增加到45卞释。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搐屋海,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耸谱怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冻,而像坐垫兽毒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色列搅泌。这种颜色和黑色有些接近垦美,但更时尚蝗弦、个性一些舰逼莽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色害,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求表,后排乘客得到了更多的重视标搭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘程供猩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涩啥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饥雇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荆,可就在本次的广州车展上委前媚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣,并且两款车的售价也是非常接近县,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力达烧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表课坏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掏黑酷,并且它的设计也是由国际化团队完成啡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冻裸碗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凡歼行,并且两车售价仅仅相差4100元款。观致3车身更宽庆拍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胯僻。速腾则在车长与车高上领先观致3燃料。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婚徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绍晦挠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凑互,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱律警惮。因为排量上的优势焦拿,观致3自然在动力参数上领先速腾侧咳伞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架券,后扭力梁式非独立悬架艾规碍。   本文导航慑凰:" "  今天给大家带来的两款车共劝,其实已经在国内上市非,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纷伐饯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伯罕阀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啪沟歧,而标致301可能大家就不是很熟悉了许迫巴,下面切风酿,我们就一起来看看这两款车封涤。 外观缸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昆破夸,2007年进入中国饭歇洪。对于很多车迷来说弥乃,这绝对不是个陌生的品牌颈够川,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字好,但可惜分琉坝,无论是在中国的街头还是美国的公路上套奶涎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赋。我有时会想这是为什么链痰门?诚然啥锰,英菲尼迪的车在豪华感坪夯、科技性能和舒适性方面都不输给对手梯,而问题恰恰出在这里浮号拳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬,没有特长就没有个性啼,如果是这样的话蔚澈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢连?   现在英菲尼迪也意识到这一点拈,且开始着力寻求改变侧、树立自己新的形象牟承。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹广。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梗,当时就被其出色的外观设计所吸引济,而今天我要体验一下它的新技术麓潮鸥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悼,车身重量上的降低幅度也不大梨护,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闪揣,这是很明显的改善栓澄炼,尤其是在性能和燃油经济性方面履勾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘿,并且采用的是锻造工艺翱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谰随,现在英菲尼迪Q50的对手汀兜,如宝马3系宿何、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢博,希望Q50能做的更好晃茄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色救。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莽辱攘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幻技椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序府,但其实这些已经有很多厂商在做了翔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓮嗡尖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃非,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸥臀。它所代表的是一种生活泄酣,是对待自己和家人的态度何缸,是属于年轻人的精神急辱骚,是一辆车兑。历经六代的演变亢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沉概扁,它虽然没有惊艳的外观穗块匡,也没有花哨的配置幌雾,但它是品质瓤哗身、安全限趣亨、耐用的代名词罢。如今翔甩沃,第七代高尔夫已经面世贝帘罗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国党,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砰任,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻愤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相行膝靶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同农,不再是一幅人见人爱的可爱模样涉毙性,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啃努。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拘休官,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子感切乌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥蓉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法眯梯,仿佛是灵魂一样苟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壳钝傲,但从我个人而言钝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的葡酿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢侣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一从, 坚毅的C柱是永恒的经典宦斗暗,不管其他部分如何变化瞧辫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞋辅对。   除了车身线条外痪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咎餐吞,并且被那条“灵魂”所连接着虱浮玛,这在之前的设计中是很少见的咯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舍叫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧澳性。这一点很有意思罚衅丛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纷坡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏赖,避免了大家后续改装谈偷晃。   说完了外观不,下面我们再来聊聊平台方。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洪,例如POLO采用PQ24和25平台烯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疚释,06-12款速腾采用的PQ35平台檬际搁,他们之间都是独立的酮舶讳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的够,它的优点就是几个级别可以共享技术涂贸。   共享技术又有怎么样的优势强?答案是显而易见的火。低级别车型可以采用高级别车型的技术请,在产品竞争力上绝对要远胜对手卸势荆,并且还可以降低研发费用态,可以说这种牡凹埽块化生产模式在未来肯定是趋势晃翰杆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势称室,例如电子手刹微坦汾、更先进车载系统娃际,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崇。   所以散彻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捻健,就好像是四代和五代之间的质变一样是吼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朗瘫。但是否真的是天衣无缝的设计呐谁检,我们还需要用时间去考量背,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畴到痪,但到目前为止醛凸紊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酶汤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新试炮俏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翔繁翘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邵诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)河。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笑绩。   首先疟玛,大众的工程师对EA211发动机减重盒段铜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量版扮旗。另外版颁赣,EA211再次使用皮带传动防,相比于EA111链条传动拒高谱,皮带可以降低噪音和重量庙法离。除了以上两点外嚎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苟慰,在一定程度上可以减小阻力思毫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化璃逗,EA211发动机参数比EA111有所提升警,当然幅度并不会太大绣换,因为整体的结构没有太大的变化乳呛杰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矾捌魂。   既然说到了车重黄棚兢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捐绅,这其中就包含有发动机的20kg径杏哼,而车身采用MQB平台后也随之减重览碾瓷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的红裁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赂沛陈,从官方给出的参数上看谜铣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞪,这样的表现已经可以算是非常不错了肺澳。   说了这么多扮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瀑恰?是不是像资料中介绍的这样完美狗?后面我会给你答案愧。" "   在国内盖,当一款车的价格到了百万元届辰窗,那基本上就可以称之为“豪车”了警,但过百万的车也分很多种柒茎括,比如X5绿坊、Q7之类的SUV红韭,亦或者911焙、GTR的性能跑车旧舵前。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车米。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贰哭泼,除了我们经常能见到的宝马7系舷袍、奔驰S级窍卞锻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琉付,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彩舷傲。    注轮湿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碧,但因为车款并不是统一的最高配甩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锰壳镐。   新S级受青睐背掀餐、XJL独具英伦风凹泉芜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颁胳。其实柬琴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壬胁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莱农嘉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柏管,即便不算是遥遥领先棉唾泊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饱间。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子措硅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垫扑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棵疆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腊,在其内饰的做工盯杠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏交,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皇芒患:在自主品牌SUV阵营里面复杏奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喘惹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳识耿竿,景逸X5的推出经过全新变脸膝镭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毯傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镐簇鹃。 外观雀瀑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市量。该车共有5款车型计修瓷,售价区间为7.99-10.59万元婆酚。相比前辈景逸SUV馅戊苔,景逸X5的外观设计得更为时尚录卡土,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谰骡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脖、俊雅红炬、珍珠白辱光褂、琉璃金始、陨石黑徒扭、钛金灰恋蕾、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枪锨传。   熏黑设计前大灯突出其运动感绵,与黑色进气边框的搭配也很协调坎趟釜,比起三角样式更显年轻羞。大灯内部采用透镜装置币孤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捍耪牟。雾灯外包围设计突起瓶晒,很好的与大灯以及中网形成一体唐暮侧。   同比瑞虎席胜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可零浆,此外205mm的离地间隙倦,景逸X5的优势还是相当明显的廓吾雷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呵,同时为乘客上下车提供方便斜控秀。搭配车顶上的旅行架膳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厂梦坞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫡,主要体现在细节之处的不同蹬闯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桐坊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸埂惭。   景逸X5后窗配备雨刮马,在恶劣的天气还是挺有用的杰。此外全系标配倒车雷达霸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像某解彩。银色后下档与前下档相互呼应另,整体感更为强蝎喝剧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拣珐荡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素此涝品,夜间行车的识别度非常高僻吓晚。" "  前言虱淘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤督桌隆,如今的战火更是愈演愈烈皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒尚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗,看看在价格相近的车型之间羔耿,两车在配置上的差别究竟如何吧陶辜险。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赋僻尺,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱旮梗客”全面完成了更新换代房。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚏竞瘦,只能算是一次小改款车型管惶,除了在配置方面进行了升级之外识揪,外观造型纲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨覆。   在此次对比中梢季,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲤赌缚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炭,均在21万以内坎瞳念。同时又都属于各自双方较低配的车型崔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爽喷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剂县。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓣魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负让,现在还不是揭晓的时候石隧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扳:mm) 4865 4930 宽(单位池盗:mm) 1820 1845 高(单位官趟:mm) 1475 1470 轴距(单位毯舜脓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箩尺抠,因此其在外观方面没有发生明显变化劫忿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式春胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊。前大灯组配备了LED日间行车灯降念,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寺逃。另外轿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秦,贯穿全车的腰线非常突出宛,车尾则变得更平缝蘑。而与新帕萨特有所不同的是坊铆染,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卫四品,而非在行李箱盖上饲嚎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性然,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱清宪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娘履,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斡缝。另外埃另拟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碑青,不过从C柱开始已与车身线条相融合剖痞,深度虽浅但是更加富有设计感傲。   同样铣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚼随。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板分,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寄,并且颜色也不显得突兀勤筛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弄团粪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同河农沪。内饰配色非常清爽情色,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹急,用以进一步提升触感性。   动力系统方面性,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI块玫畏、1.8TSI钦霖、2.0TSI谅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合午了,在保证动力输出足够的同时也相对省油镭硕狮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淑该、2.4L和3.0L自然吸气发动机浮,在动力输出方面的提升并不太明显摄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢拴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓦评,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂福环,同时都采用了电动助力与电子驻车胸。轮胎规格方面绣桃铃,2013款迈腾采用的是215/55 R16烦抽浦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怜叮探。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恒妒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碉。事实上煎,自由光有足够的话题供大家热议疯,例如特立独行的外观禾寂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敬椭。日前讲,我们得到消息戈评花,自由光将在12月底正式上市销售丢极纫,所以当这次在广州车展见到它的时候挫垢,感觉它跟我们更近了捆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti发,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种同筹鲁,它似人非人闪炯什,行动极为敏捷恢,也惹出不少祸端哄,人们曾经持续对它进行追踪孪,但一直未果捶筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庇:敏捷颁卤、神秘寥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拒。   很长一段时间里逛鹃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面司伙炽,并火热至今嫁俺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合会庞痕,起到补充细分市场的角色擒哄捕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失考匙外,成了途观的小伙伴丝。   野帝的定位低于途观贬,车身尺寸小于途观惨巾,同配置级别的车型价格也在途观之下鲸泰,很明显枚撮,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ň琢稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客规冲枯。   ●外观垒姜邯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谷吓,舍弃了老款极为个性的风格套劳伺,确实更符合大众审美的,不过平心而论它依旧相当个性疤伙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起和,它显然不属于年轻时尚那类的鲜枷,车身线条硬朗撬瓤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酚沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轨享,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铺将嫉,喜欢的真是特喜欢霉袍玲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宛枫贾。   ●内饰癌哭:沉稳节撬、无趣巨秦、无惊喜   坐在野帝车内渐睡,从气味到设计都令人非常熟悉恭圣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格判,在操作方面淳茫,由于没有太过复杂的配置阀毖布,所以操作上手难度很低猛薪量。" "  在如今的国内汽车市场中颊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羡陆螺,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹅胁领,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腐哨阑,宝马X1在国产后祭冠秤,其售价区间为25.90-49.90万斧巴懊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帝幸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下季型钡,看看他们的表现如何寡。   外观篇   由上表可以看出枪段,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亢,外观看起来会更加饱满一些窜。   对于宝马X1和奥迪Q3晒绵百,都定位于紧凑级SUV群,又有相仿的定价区间篮,无疑让这两款车成为了PK车型滩,经过仔细挑丫Ω酝浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脾,整个前脸攻击性十足坊聊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多案死。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垫邵欺,并且配有自动清洗功能违沟沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔼倍虫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翁,所以整个车身看起来十分修长第,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娇棺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垢斯鳞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足激淳那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格细突,看起来略显敦实宪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厂靠底,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毛倡谢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湍刑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腐囱渺、动感和实用等特点凌,所以在中国有着不少的“粉丝”藐捷烧。如今监馆韦,第三代飞度已经在日本上市汉列圈,而不久也会顺理成章地引入国产储,全新车型是否能够保持老款车型的优点俩围系,并且更上层楼呢辰?今天都,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣跃杭怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痛琼瓷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壳佩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粹箱却,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幸闻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汉殿踌。当然柬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朵,左右两侧都是封死的肃佃跋,目的是让新飞度更加的有型颅霜惨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型割漓赶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型什响疟,日本人称其为“1BOX”揭荚,发动机舱十分短懈臼煞肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩邻覆:机械占用空间最小化胁秦,乘客空间最大化)妊稠捕,车身长度更多为乘客所使用汞。但与上代车型不同的是簧裸鼓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皖握,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姬趣。   在车尾的设计中啥沤芒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型煞备胺,此外疗慑抨,尾灯向上伸展雀文,经后风挡两侧直到车顶费罗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V世。在1.3L和1.5L车型方面烹杀罗,车顶处有一个小鸭尾造型哨堡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兢儒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桑排狸。   新飞度好看吗垂谢?也许这并不是一个好问题崩,因为审美本来就没有统一的答案芭。不过可以看到的是地,新飞度的外观更阳刚按驳,更加运动化戌,也更自信了社,同时在内饰方面也走向了成熟伺。做个比喻吧莲肉,第一代飞度好像是一位高中学生妹良暖阿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汕赴烩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猴僻,慢慢褪去了学生时代的青涩哇懦,变得精力充沛散须、充满自信磕暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挎遍棋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘能,它看起来依旧如此的适合年轻人扦闲计。没错家,搭载着一车的新技术之后湍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗糖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抖炊筋。于是当新车到来的时候浚曝茅,你一定和我一样对它充满了兴趣俊。这是最年轻的凯迪拉克井、最小的凯迪拉克荷缎洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克每刷? ● 外观造型磐该前:钻石切割风格依旧径蝗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彤驰痞、2013德国红点设计大奖遍鹤康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新逃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃琼茧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背朵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠苏恋,只是这回饥修,ATS是完全原创的作品酿咖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坤迁妊,轴距仅有2775mm黑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挝避,而国内我们则把它当成中型车憨炼握,和宝马3系标准轴距版恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺啃,并比它们都要更小一些颇。   前脸的造型相当干练仓姓盟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张五段鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陋忍毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报俄袍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙无,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醚坪。出于空气动力学考虑弥挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确,当车速高于60km/h时稻手,前进气格栅会自动关闭迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奠捶架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸡盲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帕竭般,并带有远近光灯智能切换功能去拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计修讼,快速亮起蓝添,缓速熄灭的设定很显档次甫赐箍。再往下看泞饥,闪电式日间行车灯矫稀、大灯清洗翱悼腔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑盾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鄙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨茂,亦或是造型需求擒嫁,感性的来说拾,可以视其为向着传统美系性能车致敬挺虽。身处车内吓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共。   ATS是一款后驱车俏迹渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50低:50小笨毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤,贯穿车体的俯冲式腰线筋、短前悬仓路,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋犁焙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碾瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旅斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋诉滴。而在规格方面藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犯,前胎尺寸为225/40 R18滔,后胎尺寸则为255/35 R18庆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏非陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆田怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬坷班,至于设计师是否真有此意济,倒还真无从揣测途委墒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诫发被,实际上虱嚼卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸凹,由此带来了不错的视觉冲击感惰,给后车以足够的心理压力柬钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型地睦捌,至于3.6L V6车型何时会引进粳殿涵,官方暂时还没有表态窗甩,而是否会有V系列性能车型的推出辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满请考,虽然它是一款两厢车镁漓,但当时也没阻止消费者对它的热爱苍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疗磁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彭亨,两厢车朗行也就顺势推出攫滩搪,可上海大众并不为此满意蒋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型污,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抡魄垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钡拒萄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟粪同,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜林,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捻八剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辖,这款引擎具有全铝轻量化的设计小,对于减重以及散热都有进一步提升舰芳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萎催。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些船叫,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砷肆逻,高尔夫在这里就比较有优势了特,采用了四连杆独立悬架喊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞥赫烫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豢穷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的突灯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攘修,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镁赌尽,看看它的实力到底如何巨。 定位及对手分析享:瑞虎5定位高于瑞虎地堕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5码,定位要高于瑞虎车型纱翁涂,预售价在10~15万元左右蓝态,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元切穿。定位的提升攀比,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔼铃棋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谋催惨。 【左上魔力稗:瑞虎5;右上递:哈弗H6;左下享僻:全球鹰GX7;右下横:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纺,目前市面上的哈弗H6篱贡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手危。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舵炊狮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闷鸽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芬跑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型山辅统:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉睫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揩火达?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘿谰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔砷。 三款车型具体型号及价格参见下表昏攀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显死井,GLI是其中相对惹眼的一个冀荤马,蜂窝状中网设计和GLI标识卯麻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微附洁兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尽邢铜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邻笺贩,另外两款车型都采用卤素光源蔚。 车尾部三车间的区别更锌冶稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼射饱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篓兼图。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伙咀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白湾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搐,侧重舒适性和耐用性密。   内饰方面办遂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估略。三款车无论是在方向盘杰暖平、排挡杆底座还是座椅上慷抱娥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杉苯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缴评:" "  奔驰S级在国内上市的时候互伐次,奔驰就打出了“汽车发明者共戈,再次发明汽车”锹深,对于前半句蜜,你应该可以了解埃肥羌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悄。但是后半句是不是有些困惑呢鞭涪刊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话父。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼形甩,全球订单销量迅速上升蛙,国内订车也需要很长时间矢房翠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛谦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阂灰涤?除了进行试驾体验之外肛取习,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磋,相信看完这篇文章之后茬季桃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雌枚。   之前贡憾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亲,如果你感兴趣可以点击图片阅读革。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讨够沏,属于入门级别车型讳污,排量为3.0T咀,售价区间为扛:124.8-141.8万元之间波耗剑,只有两款车型可选唬某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T儒肠石,售价区间为179.1-204.8万元桂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赔熟。   对于汽车厂家而言镜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”觅舷,无论是从设计菠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葱箍,并不是要面面俱到的去介绍鸥腊去,如果这样的话嘲仆,几大篇也不会介绍全参氮客。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茧畦懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泻酸耙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掇拇卜。   对于外观菩,依旧是那句话毒徒:仁者见仁嫩渤,智者见智懦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了海拎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孰辫瓜、冷峻的态度鲜咎存。如果非要比拼的话琅姑,那么最能体现科技的还是大灯的设计绕深考。如果没有奔驰的奋起直追绊惮逢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铺瞎,但现在我想应该不会了滩胸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姐苔,所以从侧面看起来就更明显了犯槽尖,奔驰依旧是将优雅做到极致尖,而奥迪A8L的车身线条并不明显念炊,前后比例也是十分协调顾毛灰,整体表现的是一种中性美班,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缉老叔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筏栓解,最能体现出美好一面的就是细节的处理畦慨。比如鬼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锋普翻,只有在R挡的时候才会开启邵派匠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锨睛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式富镰衫,当然这也没有异议念忻,但是和奔驰S级对比之后鼓,就能体现细节上的不足了处,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氖烫冕。   本文导航底姑午:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踞梁、G涪辛唱、QX词、FX奖趴、EX溶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛防狈撤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现群鞘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX急,趁着2013年的尾巴碗斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些譬溅缄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂韦,提高车型动力凛逢,一方面也使车身稳定性得以提高截啤瞄。2850mm的轴距虽然没有变化娠拌澈,但是空间分配上盲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匡随迪。   前脸整体看上去十分圆润饱满存贪嫁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力松烩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饰粪沙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炽涸,L型大灯像两双飞翔的翅膀搏伺刺,随着车子的启动厦烽,展翅上扬饭挨捕。不过这款车的前脸上笨浮,我们并没有发现雾灯的身影廓诬。   与前脸一样奴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怪频,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翔少定。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骇款彼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面另,博得了不少的关注裳该。大家这么关注它肯定是有理由的渺蜡掀,名图定位于索纳塔8代之下犊闲溯、朗动之上蔬,依靠丰富的配置模扳谁、合理的空间和稳重的外观内饰谓判,实实在在地填补了中间的空缺垒排挫。据了解跋抗,名图上市后将会有8个车型凹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型充衅凰?曝光北京现代名图详细配置)蛔坎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搂冠,1.8L自动DLX泪什坚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型等。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉闲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泌氓,启辰R50X为8.28万滩祟,MG3 Xross的售价为8.47万元泡孔赏。按照车型划分来说谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车芳,MG3 Xross属于小型跨界车洞亭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邻。但在外观方面锈,MG3 Xross比启辰更都市卧扳、更适合年轻消费者台。   启辰R50X   外观方面遣傻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架省洼父。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戚涟碑。由于增加外观套件诗,尺寸自然会比R50有所增加界,不过也仅限于外观上柯,轴距依旧为R50的2600mm砍帕懦,同级车型中算是比较出色的数据脾膛铂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔼鸥喉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔽啊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骇瓤狄。   侧面变化不大规吾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同天迪。典型的跨界车必备配置行李架燎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒲憋,有了它的陪伴括掂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挪狗藉。看似设计复杂的尾灯倡桓桓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馈,也正是它的出现九伐汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哄埂集。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯剖陆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葱姓母,虽然MG3 Xross的售价更高快,但在配置上却没有太大优势藐舱略。启辰R50X中装备的倒车雷达憋阜侮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纫亲,同时对关注度和销量也有较大的影响杜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一患槽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况授堵塘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪舒。另外扔酶比,天窗也是大家乐意看到的配置懂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朔佰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膊。三点式倒车雷达呐举蹈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哎洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置港肪额,也让尾部的整体感表现更佳定。   本文导航僚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苇?”每个人都会在心里问这个问题具。它是个新来的家伙宋使捎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惊。“这不就是3系的Coupe版本吗恼承?”有人一语中的导捆缎。故事讲到这里似乎就可以结束了颓灯扑,但事情真的这么简单吗辟?当然不抱。在真正去驾驶一辆宝马之前诵拖丁,我们无法给它下定论澳。于是问题变成了钉苟吠:“4系是一辆什么样的车晦凄?”   几个小时前(11月12日晚)彻摆竞,4系刚刚在国内上市蹋,售价59.6-73万元磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋芍,但不管你是不是4系的潜在买家手干,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛾衅氖。因此千弛,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘,而单单去欣赏这辆车呢档磁喉?   ●外观策:若要欣赏泻贫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渤谋,中国官方名称435i 豪华设计套装纤。仅从外观来看酵驳缅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力题际。原因很简单啸,它的确太像3系了刀裴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔描础:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巴,4系如此像3系(F30)惹汞憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系示炭。大家难免会因此而看轻它肌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啼。再瞧瞧6系得,虽然与5系和7系的关系不一般妨草,但它显然幸运得多挥济小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潦狸哺,即便这辆车没有装备M套件匣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钩炬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矛,从这个角度看荤翠,再也没有人会说这是一台3系了哇际,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坝惮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上们悄,易成为人们眼球的聚焦点酪热,有些喧宾夺主的意思赊闷靛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廖挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望亭看,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7距锑,对于435i这种动力配置来说眯采题,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍簿溶。   从车头到车尾实,你的心情会越来越好森怜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贿胃。细看尾灯造型深卉滇,它更扁更犀利汰晒硷,与3系有了细微的差别胃,配合流畅的线条孟,再没有旁枝末节肛,给人赏心悦目的视觉享受诫。   ●内饰踞撤:领导吐豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双? ? ?   4系的内饰应了那句老话钳:“以不变应万变”滥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”师。为什么这么说途膝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛔驶畦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散错胚集,如果真的会有人选择这款设计套装拆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笑痴甜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侯搂沙,不如回过头来看看那些被你所遗忘酥柯,或从未关注过的豪华品牌纲实。在它们身上烈伦,有你难以发现的豪华品质抵镁贬,也有能够让你折服的豪华配置垫萌,总之魄,在选车的过程中浓福希,尽量不要做的太绝哨掇,因为买车不是跟着别人的感觉走关,选到自己合适的才最重要汇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳赎朗,又考验耐性的工作涵捷弧。往往在某一个时段有一丝懈祷诓不啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨吠脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔,做出全面的分析与指导肚创少,以同级同价讥袜、同价不同级等角度出发把,全方位给您最全面的购车支持持床寄。   X是一个颇具神秘感的字母烙,我们经炒哦既危可以在电影中看到这个字母的出现亲淘,往往能与这个字母挂钩的人物递,若不是什么超级英雄锻驳码,就一定是罪大恶极的反面人物讲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腺跨。由于种种原因即防皮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲ァ,而今天出场的这三位熄拱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解山街逞。   两款日系一款美系钩斯,这样的搭配或许有些欺负人泻冀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人可举,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敞叼赦。作为ABB之外的豪华品牌巴署,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隧却,都在顶着巨大的压力在中国生存者翠讽晃。当然番桐墨,它们之间的生存状态可能有些并不相同栓淌,这与进入中国市场的时间敌、推广力度多、价格等多方面因素都有这直接原因丹。SRX坟辱、RDX和RX末慈漏,既是同时拥有X标签的SUV车型遣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沁筹,这样的巧合其实并不常见淘,但名字的相近却并不能代表实力和销量底拓堑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挨石。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纲,将其取代的是刚中有柔读电桅,粗犷与细腻的结合体绵滑府,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乘。   本文导航绿淘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知方懊,很多汽车厂商都为国人做出改变佩,纷纷推出加长版轿车篓娜透,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穗放。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵现须献。新车在天籁的基础上加长了135mm多,但它真的只有加长这么简单吗脊催城?显然不是斧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己连蒂绵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藐顶,新车定位要高于普通天籁钡兢、迈腾雅阁等车型戈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凡滇敞,与之前换汤不换药的公爵版相比丘,全新车型有着非常大的改变啊挪,它注重车内空间切,更注重后排的豪华感受甲浆暮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寄寥,主要竞争对手为丰田皇冠沸画、马自达929等车型路。公爵自1960年以来共推出过10代车型写。之后公爵被日产FUGA所取代潭书箱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渐虹恭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憨吃洼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袄策袜,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌,并且在轴距方面埔表拧,全新公爵版也击败了其他金正对手净税。在车身尺寸方面乔没俊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠。   新车的前保险杠经过了重新设计盖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹿赖黔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酚涣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磋耿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孺烦矾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上觅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腔咐唉。但全新外观并没有显得笨拙炕螺臼,相反侧面线条看上去更显硬朗湾车,同时还提升了豪华感迷粱。17寸轮毂采用了全新造型飘些篡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顷胆。   同时新车的尾部也经过重新设计颁景诬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撵,让人心里觉得踏实揉墒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中受嵌,这也是日系豪华车惯用的设计手法沸扔荷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动功怠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亥坏此。   本文导航琳墟颗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剖固奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚕骏。不久前袍澎握,哈弗H6推出升级版划嗜夺,现代ix35也完成了小改款饲粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比分,看看在汽车领域内饶,中韩的差距是像国足那样不争气滔畔炔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁观垃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舵糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纱熄,而且发动机的选择也更多背盲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祷十。售价方面两车差别较大囤娄,这一点也一直是自主品牌的优势所在剐苇杰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擂亮茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寺。   外观栋挂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壳衬轰,比较明显的是在车头法请、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识想,另外在车头下部进气格栅氮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理誊阮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲤木艘,不过因为仅有三款1.5T车型唾瞧恕,因此他并不是今天的主角快。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芜颂森:第八代索纳塔)苛丧迸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧酮:全新胜达)跺,两者在ix35身上很好的结合在了一起迸混,看起来既有轿车的美感檀吨扦,又不失SUV硬朗的气质康郎。 外观配置对比李:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大论炬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陇粮钱,优惠后的成交价在15.84万元左右沽撮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近常郡,因此我们拿出这两台车作对比情合靠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烷吠,除了天窗队,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夯翠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浅。   车身颜色誓克:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歉亢睹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镐假荷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞭撩赏,多了一个闪铜颜色的选择赫。哈弗H6颜色也足够丰富东欢,平日最常见的白财拔始、黑淬岛、灰涣缚轰、银都具备墩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色票,基本足够满足消费者对颜色的需求捎。   外观小结哇:   外观方面我认为两辆车都很耐看牵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言太挨,因此更显时尚朽、硬朗婆。哈弗H6外观也很不错歪,可以给人非常沉稳踏实的安全感勺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酵,外观就更不输给现代ix35了桅凄绢。更喜欢哪一款见仁见智发,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比库炉豌。   >>>慎防购车陷阱笑拒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兽?当然是因为它空间够大挨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因细撇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悸?或者说什么样的MPV算好低茶?多大算大纺速诞?今天亨哼虐,我就从一个汽车网站编辑的角度奴宋,跟大家分享一下我的标准和看法副喂钎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧潭。   在我看来桑手箔,对于一款7座MPV来说辨葛齿。大家应该首先关注它的乘坐空间毙辩,特别是第三排乘客的乘坐空间粹娘。因为以我的经验剿椽抬,7座车型中妒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数触勃膝。要不就是顶腿辱摧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磁。所以在选车时漠衅,这一点大家要尤为注意乡鲤彪,否则第三排用不上睬埃,倒不如少花钱买辆5座车乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丘捞甲。   第二个关注点是后备厢财滩雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辅。很多7座车型在展开第三排座椅时捕欧,后备厢连放个包都费劲了恫比跨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候对捌,有可能一点行李都没有吗墨?所以这一点纤合,大家在选车的时候也要注意临。   第三点是便利性河,这个除了日常的储物空间外颂晃,还包括第二排上下车的便利性忙法桔、进入第三排的方便程度等遂。对于7座MPV车主来说谩辱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漏垒酷。一般来说前排往往是孩子爸妈渴芬朽,而后两排则是父母和孩子惮幌,可以说是老的老膛僻涕、小的泄诳铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癸饺牢。   开头长了点孔骚,主要是跟大家分享一些经验嗽,下面我们进入夏朗评测乳慈,看看它的表现如何添哆。按照刚才说的酷切,我想先聊聊乘坐空间和储物空间费纹。至于外观圭、内饰丹谩暴、动力等罐废踩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宋箍,我们稍后再谈搞。   ●乘坐空间坛霖凄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搜擅,一辆7座MPV坏率煎,前两排的空间肯定是没问题的推厘。比如我身高175cm粉场揪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痰镁负。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啸,靠背的角度也可以调整30°左右疚既。前者很重要前互厩,可滑动的范围越大萎零,和第三排相互迁就的能力也就越强嘶吠。   从上面的体验来看份磁,至少从腿部空间方面来讲辱色泛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妥,而且进入第三排也并不是很困难奠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm午,几乎领先于所有的同级别对手票屡,所以相应的祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苯镶罗。另外有一点大家很容易忽视的是荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涝傅誊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任评墩魄,而较窄的第三排(受后轮戎敢、后悬架影响)则只乘坐两人梳。   与夏朗相比考,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适池桨秸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恢,满载时第三排的舒适性可以想象限吞睦,一定好不到哪去韶耽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼,而且五个座椅都是三点式安全带沃襄蹈,都配有头枕渺次,这也是其他车型都不能比拟的一点摄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅残庞,比如长辈腿脚不方便进第三排融,那你大可以将儿童座椅装到第三排法深寇,这个很多对手真没有驶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伎京,到2013年11月新车上市魄诞癸,短短4年里玻,观致汽车为世界带来了太多惊喜敢炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厦涂。新车迟迟不上市谈八手,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口北温。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宦歪下。是骡子是马狮,终究得拉出来溜溜陡百,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粒肮,到底有没有想象中的那么优秀草焕?趁着这次的试驾活动餐嫩柬,必须让各位清楚的了解真相健屉赫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绩够?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢境?这是个很敏感的话题瓣,却在任何一个场合都不得不提股。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垃颁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隙可,而非决策权渗透到佃恨,这个是一个需要十分明确的概念搭躺放。   综合来说谈,您只需要知道图:它是一家合资公司伐,也是一个中国品牌饥蔚,但是它的发展不受制于任何人卡, 并拥有独立的谅松、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粮沥,制造的也是全新的逛伙、面向国际化市场的高品质原创产品巍仟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舱拇袒,副董事长Volker Steinwascher石清仁变鞭糯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妙埔,前者曾是大众集团高管擒柏堪,后两者则是举世闻名的顶级设计师淑此桂。所以在观致3的外观造型上履,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知概铂草。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凡范吮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颊蹋陌,车身尺寸凤孝伤、腰线的丰富程度等按巳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球山妙传。如果一定要说有什么特点的话封涉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膝。   不过玛,若是细细揣摩这款新车琶蜜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惨泪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁埠素。而由法雷奥代工的前大灯踌拒谰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妙己寞,如果您愿意再多支付一些费用党,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯波、大灯自适应开启及清洗等配置盾兢翰。   除了前大灯内的LED转向灯之外筋檬,后视镜上同样布置了LED转向灯饺紊,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶,点亮之后似乎缺少那么点感觉下纷痹,而厂家的工程师也很认同我们的看法翻玻,表示会很快对这种设计进行改进弛。而后视镜的特点是宽度很大荚,可视面积优秀擒苦咖,并带有电加热功能锹吧隙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称葡珐但,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑成,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素林,无论是大灯獭、尾灯组布局裁啸,还是倒车雷达的探头布置等等肠。而很多时候帆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓣诉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拓,设计师的固执被得到了采纳唉末尺。   有一个很好的例子来阐述这种情况钾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尘红,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溜衫翱。用厂家工作人员的话来说懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廷,必须成双罢讲秃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屠枢:LED光源+导光条蔑某革、双倒车灯氨骗、双后雾灯蔡帆,灯组的供应商仍为法雷奥呈贰。   尾灯组本身的效果相当漂亮迸多,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体估颓堡,但不得不承认的是苹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氨吧。双边双出式排气管久谴破、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衅瞥毖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司圭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上发,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属入。轮胎方面观致3也是十分的给力嚼啥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品田,因此马牌就成为了唯一的选择涸须零,对于消费者而言自然是件好事迸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎股刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性侧称笺,但规格上似乎不那么亲民忙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洁煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檄镜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桑蚀,虽然市面上可选择的车型非常多速毖挨,但是想要在其中选择出一款空间够大肛钒,配置也不能太差的车型碾家涪,着实有一番困难伺林。近期我正在为选车而烦恼擞阑报,裸车预算在10万元上下啥孟顶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厂搜,所以对空间的需求比较大碉棵辫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价肚踏,今天凹戊,我们就在这两者之间图,来一场空间的较量赫射袒。   飞度共有5款车型搪串,售价区间在7.98万元至11.98万元之间收,骊威共有8款车型冻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫉捌。此次对比文章中洼活纫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缝夸,两者指导价分别为10.42万和10.58万凄午掠,并且在上海都有一定幅度的优惠晚,实际售价两车差异不大型假。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观部棠:飞度时尚运动恼农烹,骊威中规中矩巫黎寄。   在外观造型上期,飞度外观饱满省,硕大的前大灯说干、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谋浅翔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阀,不过现款的外形并不显落伍骇。骊威的前脸进行了重新设计砷退,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靛侗楼,不过整体造型依然中规中矩抬敬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炼距踩,飞度长宽高三维尺寸分别为劣容:3900×1695×1525mm染,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深,轴距为2600mm巧,从数据上看骸,骊威具有绝对的优势奇淡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竣,请继续看下文龚皇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪兄纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强横尘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秃驼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雄。另外黔讼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掣夕乌,飞度为前后盘式娘卡沸,而骊威为前盘后鼓话泊愁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掠攫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扇唬缄,对提高倒车的安全性也会有所帮助窗。相比之下茹,同价位的飞度没有此配置淘,有些遗憾嫩。两车都配备有遗荒疲控钥匙彭逞,飞度将液@福控按钮集成在两把钥匙上渭,而骊威的腋感ぃ控器与钥匙相互独立委乔烘,而且仅提供一个揖诠罚控器淑,不过两车都装备发动机电子防盗系统驰。" "  现在出现了一个有意思的局面参捌良,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腹豆,而且还有像大众汽车那样筹弯局,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韦,在大众汽车之后角吕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹烦陶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桐版,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羌抚琉。下面我们就来一起看一看这款车毫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钠袄?不得不说嘎砍伦,从外观上来讲洁僵橇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欢煞莱,购买它的人们腥握,更多是在预算有限的情况下追求实用性径,谈不上什么审美喜好惰蓉。而全新爱丽舍的外观设计祁澳,明显向前跨越了一大步乃题剖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悉陆坝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尉健,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稠衅吨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宽。这很符合中国老百姓的用车需求时汀藉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宝,注重舒适性灸掏鞭,但行车噪音比较大星匡杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启飘,除此之外匙,车外再没有开启的地方魏暑方,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫。除此之外插,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矮遍鬼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见便素,属于全新爱丽舍的卖点所在百。   本文导航托迟:" "  一直以来泛拘雌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纪胸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉善褥谋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纱情旦,但始终让人觉得有些激情不足敌渐微,与犀利的外观不太相符防。日前枯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堤蔫技,传动升级为6前速自动变速箱拱南无,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噶武,提升了该车型的整体素质傻阀融。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腔,在外观内饰方面变化并不是特别大琼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哀,新款MG5 1.5T也不例外捆吨。如果说红线彰显了运动气质萝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些檄稍。   新款车的侧面造型与之前没有变化驶册,作为强调运动的1.5T车型屠寐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脊。车尾的变化也不多扣,远观基本上发现不了变化所在嘿。   本文导航膘悉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悄顺次,而在中国市惩钚俊,两者的竞争更是激烈镶输困,A4L一直在销量上处于领先地位飘瓷女,但宝马必然不会轻易言败熊淳,所以我们看到了宝马316i的上市寄此抽,其价格下探到30万以内巩系,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邯镀,豪华品牌辩岸、售价30万内讹舰耪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扇吕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗阿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湾莆,还有手动与自动可严玖堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据八确,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晃恫畅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旁面了,并且我们看到官方定价方面淮领,316i进取型甚至还要便宜8000元叼脱,不管你是不是“壕”测,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切片:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸽飘土,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奖,在大部分城市诫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弊,所以过多的点评话语我就不多说了钎稍,谁更好看都是自在人心的事拒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心现漠绅,但是小编还是要尽到自己的职责认褂,必要的展示必须得有霖,下面就看看两车的车头正面大图对比腥怂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倾苇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糕泪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起口。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm微,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欣申耙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘁来砷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位访捎拖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计农瞎片,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汇惯呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)署,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉,不过这都是个人审美的问题了慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上弓绵德。   轮毂上乌,两款车作为车系入门版车型菲吵,都使用了16寸轮毂糠笔,尺寸相比各自中高配车型是小了些岸寂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水里补戎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦窃贿,并且在胎面宽度上比316i更优鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氓,用一款中级车以较高的姿态切入市城湎小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灵,按部就班的推出了中级车GA5啸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畅奥哺,而随着国内SUV市场的井喷嘘睛巨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骄涸保。   好的产品才能抓住消费者蒙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丹畦。在今天试驾的这款GS5身上烤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尉佃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来即经,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伐宛诡,看上去却十分洋气怜冻县。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732憨乔葱、1854逛、1680毫米拧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僵为,这也是国人喜闻乐见的割姆。   车头的设计略显凶悍菲回簿,设计师称设计思路来源于雪豹棵垦捆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晃顽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人籍。前大灯采用了透镜式的设计咎刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肺默恍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俄,这个考虑绝对够实在辽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桐貉社,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炮思,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戈诫伤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袜篇。   在轮胎方面禾烹猩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碘。轮毂的造型十分普通涝,只能说看上去很顺眼比较实用吧块。   尾部有一个明显的掀背设计莎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偿继腿。尾灯采用了主流的LDE设计矫冉,搭配大尺寸的高位刹车灯铅割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搐寄绰,辨识度也更高滇烫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矢霉?是豪华奢侈的奔驰S级闭摩,还是“上天入地”的路虎揽胜拐毁较,亦或是驰骋四海的保时捷911棚按?对这一价位的车型来说措,什么才是决定性的购买因素稠?是配置还是性能扭?车型对这一价位来说到底有多重要目锑狸?要回答这些问题当然还需要专业的解答部。今天蛊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揭遣坛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜段澎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矫即环,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禄。非土豪们蕊,退散~   由于有200万元这个限制散书,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呈苫,但市场有20万左右的加价眠,且并无现车曙恕多。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型光甭卵,这款车终于摆脱加价皆,进入平价销售阶段擎廊精,当然能否买到现车就看各位的运气了铰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚂荆嵌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍犯,但跑车的身份无疑是最拉风的圭哭。   尺寸上实在没什么可比性镐坚杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的猫科,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尚怯,跟标轴S级还真有一拼惺让,巨大的高度也傲视群雄胚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谭。最后我想说的是晦漠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了请捶,公平起见还得排除车重因素侧喘浅。别看S级一副身宽体胖的感觉玻馈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阑纳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梗肪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兑胺僧,别吓坏了后座的VIP老模庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂郡讹,但也确实相当可观了净,不过由于这款引擎还是有一定年头的奸茬,其276kW的最大功率是三款车里最低的阔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方括翟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的送河蛇。不过写到这儿我很想问一句陆陆帆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庐撇,就能成就今天的丰功伟业蛋,是这样吗殿?就算这不是一个伪命题璃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件独新堡。那么栏奔氰,历史能代表什么勃敛殴?之前废,我肤浅地认为盯茬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淌酸答,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绘鬼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俏袱羚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的己讼。 ●何为中国专属副步请?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奢:S400L两款达无、S400L混合动力一款炼、S500L一款安扣。相比世界范围内的S级刻,这些车型有三大特点惯靡喘:全部为长轴距版劲裳殴、全部为汽油车扫菠、S400L两款车型为中国专属曝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迫枢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惯愁儒。因此凄侈惮,中国专属的S400L与它们相比片卧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机力常。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酱泡。我们已领略过S500L的魅力程李谢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拾节蹄。   ●外型躲掀:更长息饭吉、更宽固碑、更高市,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哨形,尺寸上猜湘,它比上一代车型更大伤,轴距则保持不变话凭挡。从数据上看疼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣膛拔,但落实到实际的视觉效果碾徘理,我想没有人觉察出几十毫米的区别犁观辱。相反烩汤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扇混龄、霸气很多棚顿茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秀,根据车辆配置的不同季,全车使用的LED数量有所不同昂。我们不知道具体车型的LED数量卵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讣签,它足够惊人媒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慧哗即、中国市承谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场次兴电。对于中国人来说顺裁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烹,中国人将有更多合适的车型可以选择卤肩。同时狼旧炕,市场竞争日趋激烈卿,汽车售价降低趟论慷、经销商服务更好局。   作为目前全系的入门级车型唬沏放,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉龚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膏。对于S级来说膊块就,无钥匙进入功能十分重要都,没有它汀纠,许多车主会无法接受杀趴。   如许多人看到的一样谭幂驮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抠。在奔驰车上邯,总有许多你也许永远也发现不了的配置碍,它们中许多都与安全相关缉。比如S级全系标配的自适应制动灯殊户,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度方胚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤莱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暗岸,什么是MPV车型恢彼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烂村谴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念突歪驹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久遁臣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型量啼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断能隘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帘。是MPV霜赡?是轿车栏悔交?还是旅行车抢?这看起来确实是个很有难度的课题哗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曙。   当然这次大家不用只听我的一面之词泰祟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慧,而且他们一个是马自达5车主谓媒斧,另一个是沃尔沃V60的准车主赋拉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眷避,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫌饯帅。   首先登场的是胡正暘睹,大家一定不陌生粮卵,他是我们汽车之家评测团队的成员曝耽酒,今年27岁朔,算是个文艺小青年霓宝港,热爱生活涪冗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狄架绊,刚刚新婚不久并拷汗,正是对未来充满希望与热情的时候柬禽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕾,如果家中添丁的话胯味嚎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠。   杰德测试车刚刚来到编辑部拼手,胡正暘就迫不及待的去体验了瞳驰,据他所说吻袒拳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昧送坛,属于一见钟情强豌台。另外从外形线条以及车身尺寸来看亮,杰德都和V60差不多秋,是辆旅行版轿车的样子妓。   当然外形只是一方面妒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眠涩斜,特别是第三排座椅硅熔。实际体验了一下宽担,将第二排座椅滑动到最前面的位置类,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎饲聚,头部也有四指空间跺肝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单功,之前的文章中我们也有过介绍秽室,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拭。   更多精彩视频琶妓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下供扭套,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拾目巷,表现基本上与V60相当赣柯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滤尾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惠啪逆,在放倒第三排座椅的情况下攀呈,用同样的一些物品存放来对比凸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹃楞,而如果使用上第三排座椅横闹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了司筐恨。   胡正暘对于杰德的看法壤:   首先杰德样子很好看忌,够时尚弓可汾,年轻人都会喜欢枢。另外呕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大融穗概,但是内部空间利用率更高江竞,实际空间体验也让人很满意材举,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禾筐傻,这点非常不错瞄朽涪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茹娇。   不过它有个问题枢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渡革,只适合短途出行锭寝怕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摊,如果需要经常外出长途旅行的话饭律驳,5座版车型更合适恃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槐宋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钾。近期哨顶,2014款雷克萨斯GX400推出市郴恕,作为小改款车型帘镁吕,此次推出的新车在外观方面做了改动竟琉,同时在配置上也有一定程度的提升澜绵,动力则保持不变簇胜,售价方面与老款车型保持一致本,提升了新车的整体竞争能力筷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暗段。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顿徊、308赁、408恐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敞到同,现在又来个301亨奶家,不要说是消费者瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笛。这就是紧凑型车市臣酌徘椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掇。东风标致301矛头直指桑塔纳娩、捷达和昕锐刷,我闻到了火药味恫疙。   11月19日上市蜕划糖,预计售价9-11万谷变膘,与雪铁龙爱丽舍同平台败,只有1.6L一个排量溅墙,变速箱有5速手动和4速自动可选橇步兑。以上这些是东风标致301的一些基本资料谭毛蜕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壳,因此从很早开始便陆续放出各种消息轮谅,以增加关注度救疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版库,为全系顶配缎。咱们从标致301的身世说起鸽舱狠,先把头绪给理清了庇。   ● 东风标致301是辆什么车宏蔚?   听到301这个名字檬肩,大家都能知道揉脐城,这是标致的“3系列”吧氓乔,但307了、308听过碍老拴,301却是第一次听说单吉卵。其实301的身份一点儿也不神秘添,大家都记得富康吧祭爬?富康是雪铁龙ZX诞辉边,后来在中国改款改名狗峡,叫爱丽舍戒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昧母悼,这是它的第二代产品拣钙,而301殊堑,就是标致版本的全新爱丽舍笛峦惫,它们全都是一家人搏。   对于大陆市场来说顷堆华,标致301是张新面孔踩翅,其实早在去年底它便已在土耳其上市法,之后陆续在阿尔及利亚睛、俄罗斯等许多国家上市拎仙量。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翅骇,同时翰贺柯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苟。它将被销售至世界各地垢匪汤,成为一款全球化的车型你。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多非缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点橇。你可以猜到这款车的定位了阑汀适,30岁上下惜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汲吴雀。   其实301长得有那么一点像508顶抡爽,这是很正常的寒绥挨,毕竟出自一家门晃噶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骇公。要让更多人接受离迪,太个性肯定是不行的司,所以这个设计思路挺好魔,也应该挺对中国人的胃口顿灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钉、捷达仟弧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磨蛾杆。不过它的备胎又回归了185mm疼舱熄,而且诡灯,可能是出于成本控制等原因陕,备胎使用了不同品牌的轮胎钳饯。   我个人不太喜欢标致301的尾部薪卢,总感觉哪里别扭赤薪班,也许将来出个两厢版会更好看敢勾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垄匪,而且中高配车型都有念,比对手厚道谦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足订班,温度适中勘屑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绊淳习,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翱蚊佳,他们不仅发明了西餐餐具呐:叉子牵,还孕育了诸多跑车品牌脆男,比如输侍:玛莎拉蒂惨翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酞夏德:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狼刻饱。   ●外观搐岛龚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徒怜钮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尼垂捂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色查,它们都是标准的行政级豪华车绢防,有着一副不苟言笑的严肃表情共,外观线条规整捎,那种气场让人敬畏慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然绷缝陋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顶没稼,但气质却截然相反噬顺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唬,标志性的大嘴咄咄逼人缎疗厂,意大利人对于设计确实有自己的卓见方宠涉。   如果将总裁与同级别对手放在一起躲俗,它无疑是最夸张捆涟、最具美感的鞠。这的确也与细分定位有关系人,奥迪A8遍搪殿、宝马7系这些德系豪华车都以低调毫怜、沉稳为不变的设计主线汉啸逆,更多的在表达权利湃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感确隘羌。而意大利人则不然捆溺轮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秀,即便是这样一款行政豪华轿车雇九,依旧坚持了张扬的风格率。   这是我第一次见到新总裁的实车算匡丛,它确实比老款要漂亮坛秒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俊寄,而新款前脸带来的侵略性更具气质帆。   车尾相比车头略显内敛挽锰,双边四出的排气管成为了最大亮点廖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趣,聊及为何选择总裁时宽,他满脸诚意的跟我说雾:“好看!跟找女人一样憋,好看涸纬牵。”“呵呵辉摩嚼,好吧海搪耻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锻咯,卡钳由Brembo提供焚弗,颜色理论上是可以进行选装的愤光讹。轮胎为倍耐力P ZERO系列镐鄙,前轮尺寸为245/40 R20诵禾,后轮尺寸为285/35 R20嘎摄篮。   ●内饰硅舜措:运动豪华是主格调   置身车内细拎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洪淘郝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钵汤缎,显得有些过于保守了分轰泌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坛盎倍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廓。   方向盘直径略大负痰,背面配有尺寸硕大的金属拨片骏漆,手感很棒腾私。导航系统为Garmin涉,7英寸液晶屏尺寸不算大崎宝骆,中规中矩呛既赡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氢卉,已经很少遇到长相令人深刻玲,而且相当满意的车了曙碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氏,价格低奢胯獭,与同级别车型竞争性价比十分突出袜安。但在长相一直不怎么给力凛颇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线解藤凶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了店。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碴叭惩,不走伪高端路线的致尚XT飞郊,其动感的造型非常独特耪鞘咖。在我看来垫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晚盛请,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甜硷擞,购车群体越发的年轻化拆晒。   说他年轻踏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潮欧磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裙,这只是时尚的一部分瘁。   前包围的造型充满了视觉张力贺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幌型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骄,显得非常动感岭陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱挟烦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO湾堪,这也是在向合资品牌看齐卡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗巩。而在车身尺寸上梨藏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琉鼻痘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捆,与他同级别的对手相比有着明显的优势垢峰捷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疽奥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎即采,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点能拓,上窄下宽的造型十分饱满愧,而且显得更加稳重弊。尾灯的造型修长擦,且正好与车头灯遥相呼应版舶萎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莆橇,动感酸栋膜、年轻抒谎蚀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弥,虽然仅有三款车型配备此装置恒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拈,想必也是极为厚道的姥具廷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哩漠,我是汽车之家刘涛孙舰鸽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威释,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沙残:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼻室。时隔一年后的2009年朴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伎趣董,选择它的原因辣擅,用三个关键因素涵盖熬:“外观内饰漂亮禽、静音好括、配置高”鲸鲸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斡乡械,作为老款车的车主庞乃梯,带着期许传,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙题,有了下面的车评潭。   注释滤乱:为了方便大家阅读介食险,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盼改,描述为“新君威”乒让唾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗅藏按,以下各个环节的评价用满分十分制霓,做点评滤泞。   评分标准熔公搏:   及格沪涣:6分   表现尚可漂:7分   表现优秀秋:8-9分   表现完美茫白:10分   外观途:先天胚子好绞硕路,改改更“时髦”   改进评分土炊痊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酱,应用到了现实量产的车型中澎裴。在当时卉,245mm的胎宽挠迪篓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舌,毫无疑问是走在了对手的前面镭。这种先入为主互搬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顾钵卸,说君威有一副“好相貌”疤枪,我想没人会投反对票含湾惠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闯,18寸的大轮圈不仅保留呕匿嚷,而且换成了密辐条设计磺,前格栅的修饰瓦盎扯,在视觉上显得更为立体木,但就我个人而言更喜欢老款衅附,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锭。俗话说“7分先天孰岁,3分后天”锭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚼,应对国人对“时髦灯具”的要求莽郡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辽,坦率讲芬,不是我喜欢的风格梯毙懒,如果换成一辆科迈罗妙,我想我会投赞成票南藏。后尾灯间,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硅轰,视觉效果不错啡,灯源亮度不刺眼倒墩领,亮起时不会让后车问候“家人”恭任壬。   内装梢:对不足进行了优化连,细节仍留有遗憾   改进评分色:7分   我必须要承认恨独,我是一个对细节做工异常挑剔的人魔香芒。从2009年到2013年筋棉规,新君威经历了至少两次改款升级丘扒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题成擦,仍未得到改进透祷。强迫症对于细节的不足妒歉,只需一眼就记在心里氰赦,每天上车看到就会不舒服炼。尤其是南躺,新君威的前排仪表台与座椅之间停丝,留给司机的跨腿空间并不大祭殊,当你磕到膝盖外侧时戌仁森,你会嘬着牙花子父赦汤,蹦几个“脏字”袜拈触。   聊完了不满峭人,我再说说好的地方稳午。日常上下车墓订,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置司,我的09款君威开了4年跑了5万公里淀仁,座椅的“敏感”部位雾,已被我蹂躏的起皮琉粒、掉渣兑够,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荣热朗,视觉上显得极为邋遢霖。此问题费彼,在新款君威上得到了明显的改善囤捂诚,侧翼立起的角度变信承HА,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杀,但此问题我跟厂商确认过贯损驶,确实为真皮)呕宛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旧褥。凭此一项灿,拉开车门的印象分就能加不少褪梧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵变匙,我的老款君威在二手车出售时逝经浦,就因为座椅皮面老化的问题镐呛卢,被“扣分”忻善。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垂迫桅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局始身哭,好了许多速驾驼。8英寸绢、带有触摸功能的中央显示屏刑卤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮哦寺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锨加察,在实际操作时显得华而不实任贪篱。多数情况下要调节温度鲁坟,只能用手指去“抹”烩颓心,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奠浚,并且无任何的震动回馈提示馆,行驶中操作不够人性化脑扫翅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缮乾褂,相比老款的旋钮控制弥波朝,视觉上科技感更强扯甲芜。实际操作时设,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桂捆康。尽管支持手写功能闺逝,但表面手写板的面积很懈吠鹂蕖,如果手指较为粗壮帆,表面面积不足以支持对手写区域的要求铝铆。索性绿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作形投累。   小贴士会:针对上述功能的操作“鸡肋”苹,我向厂商做过咨询耙棠乐。对方最终给出的结论是都涟,此功能在研发初期词黑桓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凑,停留在几年前呈手。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坊蓬权,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”誓幻墩。   仪表盘上的这块儿液晶屏浦,支持多种信息切换查阅忱表窖,视觉效果自然更时尚洞太贝,也符合当下的硬件的升级进化潮流茬。但菇烧蠕,仅就我个人而言静,我认为任何一项技术的进步与应用醇揪脓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逗,所以仪表盘的车速指针顺焕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感誓蛾眠,当你想从正常模式切换至电台模式时差必,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科锤肩,时间大约在2秒左右沙颈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式横叛建,因为系统的升级骄,所以导航从路径开始到定位确认导航辽,逻辑上相比老款车型脯丛佬,要合理很多金褐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肖媒,被彻底改进诗疵魂。提个建议魄烫,新款对于路径导航的语音提升窘波,在路径判断时惊法绍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时会千,如果将“请在下一个路口右转的话术”畴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箩叙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桥起绕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顷戒汐。整体效果榷吠茄,高音有提升头,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次山。以往那种“嘣呲筒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镰惯,无法在这套BOSE音响上找到唐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车禄涵?加长版!与其给那些改装厂提供生意餐小痞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芒汞冷。近日蕉碧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盎涧醒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上画侣木,这款车就要正式发布了浆靛令,海外售价14万英镑起糙苦,约合人民币138万垒。国内250万以内应该是不要想了瓮,土豪们还等什么丢触虎,赶紧再加价20万下手吧7竞ā(注释尸还:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纯,外观上并无过多区别敌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狄棵,因为用三个字就能总结绩殿韧:没区别橙冻茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弓俗甜。除了实实在在的空间优势示南,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺,这种毫无区别的外观乏铺缄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们念肮毒。   英国人果然内(men)秀(sao)联首,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喊拦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肌退,改造成了两个相对独立的乘坐区域对孤,原本的中间座椅则变身中控台绕,提供了空调裤、多媒体十肚介、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颗清,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镜攘。动力和传动系统方面宛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霜痕。   总结蔫呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国丰镭、中东地区和北美市场推出倘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坟斜仙。另外晃岔镰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型你堂,预计广州车展发布救桓口。土豪们继续准备银子吧馅轨骇。 免责声明筹帽卵:本文仅代表作者个人观点坝,与环球网无关盗虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖垄,对本文以及其中全部或者部分内容肆弧敌、文字的真实性汹离蓖、完整性都、及时性本站不作任何保证或承诺厘递,请读者仅作参考陷,并请自行核实相关内容稀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硷叹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寝,那就是新一代天籁·公爵酷乘。早在2008年6月复屡,东风日产就推出了天籁·公爵危,它的外观夕、配置均有别于天籁其余版本习,更加高端大气上档次快拖融。也许它不是最走量的版本钵庐毖,但绝对是天籁系列的一面旗帜禾。在让大家久等逾半年后掠扫,新一代天籁·公爵终于露面骚憨,我们也第一时间对其进行了实拍兢。据悉宿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侩日士。 『注汇溶鸽:为方便大家阅读墙天,文中天籁·公爵简称公爵版泊翻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扇纠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孝,时而艳阳高照喂,时而大雨倾盆坏黑闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点力瞥,与身旁碧绿的草地相得益彰纶贰骑。我盯着它看了许久桔髓,心里盘算着券瞧蕾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镭洛?   嗯泪纪狠,画下草图之前得好好思考这个问题敬亩蕊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心极蹄活。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妻逃,唯独看起来太眼熟纯,对旗舰来说这可不是好事暑,在A6L甚至A4L面前如哆,A8需要更多长者般的自信难铃蛋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔼届琴:六边形进气格栅面积比以前大了不少设,而且线条硬朗到接近于矩形对,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体罢,从前脸横贯而过甩朝鲜,再加上全新的矩阵式LED大灯戚疙毁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧府遂权。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龋坑,它是A8这次改款最重要的升级之一汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茶想。以前大灯为例骗饲,分为远光廉、近光财、转向/示宽这三组潮,所有光源都由LED组成肚畅,通过与摄像头竞珐、夜视系统溯、导航系统等部件的协作柑,可以实现几项很有趣的功能毫:   在Auto挡位开启远光灯付息,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闪泰混,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诵,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛懦嫩,会车结束后矩亩绩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态便。在整个会车过程中剿,对向车辆的位置一直不被照亮话恼,而其余位置能保持远光照明状态驴充贿,既不妨碍对方驾驶员视线浚间化,也不影响自己观察前方路况翟嘉轿,相当智能崎皑。   当夜视系统探测到行人时曹,LED灯会连续快速闪烁三下蹿蹲,对行人起警示作用殿熟,如果夜视系统探测到牛赏翘先、羊之类的大型动物拍下,LED灯则不会闪烁类传仍,避免对动物造成惊吓讼悼柔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裁。另外它的转向灯采用动态效果趣,灯光朝着转向的方向滚动点亮赁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓦裤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲸境,提高安全性偷泥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烷革,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诺牟,有些来自室内的模拟演示桅倘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畴忙鹅,看看这些功能的实际效果到底如何首。   跟前脸的改进相比弘玩,车尾变化幅度要小得多巷愤差,主要集中在尾灯部分冲芦,线条更加瘦长蒋常、扁平陈舰鼻,视觉效果更干练豪镣。除了那个“A8”标识强,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杉,看上去还那么年轻运动泛,缺少沉稳气息黎熬。再打开车门一看策腊管,我明白了贸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烤比,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簧碱沦,使用了和路虎卫士相同的发动机俱侮裳,配备了六速手自一体变速箱侯,以及许多高端的配置蕾垄。让这款车有了很多吸引人的地方虱,但通过试驾千畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旁。很多设计还不是很成熟饺竣,尽管这样籍尽镰,这款配备了柴油发动机的SUV亮师壳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骄蹲缎,依旧在同级别具有很强的竞争力侠户妒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升储,尤其是大灯组的设计沙浚当,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朝十假,都比老款看着更有质感窃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卵倪掸。此外丧,中网的设计很有层次感嫩塘季,运用了一些镀铬饰条开,也让这款车的前脸显得更大方棋痞蕾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痞,钣金工艺还有待提高陶饥伴。   车身侧面造型亮点不多漆埔砰,线条还算比较和谐吧棉,亮银的行李架比较好看紊泡,但实际用途不大冕宫。车窗所占的侧面比重较形谩,稍有点显得失重耽。四个车轮显得很粗犷篱爱,轮胎品牌是玛吉斯尖,成本并不是很高魄玫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乐目,注重排水性能黎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坟儒。   车尾的造型比较臃肿趟态,相比车头来说范孰波,造型并不是很美观超犬,尾灯的轮廓没有什么美感可言稍淘宦,轮廓显得比较生硬陌挂。车尾下包围外观设计的不算太成熟缔棋,驭胜使用了三点式倒车雷达奴,在实际的体验中孔蛾黄,探头反应速度稍有些滞后花,给驾驶者的观察带来一定的不便措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离细醒。   本文导航发坊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今散,已经跨越了整整40年弥。在这期间袱成,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堪世嗽?当这款全新君威GS出现在你面前绞,这个数字就已经不再重要梗廉。每当我们回顾历史谱狼,终究也是为了更好的感受当下楞尝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堪颊坝,的确也不太容易考究萎丁咯,所以话不多说葱谈,马上进入主题巷头。   君威GS是别克君威的高性能版本人承此,作为其最明显的身份特征吗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缓歌,攻击性十足的设计让人印象深刻骑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骗港,采用盾形设计笛供铺,显得非常紧凑襄。大灯部分全系新增了日间行车灯谓储,整体造型与普通版君威一致摊首播,仅在内部细节上有些许不同谰滑。   车身长度趣惕诽、高度比老款略有增加吮确皖,宽度和轴距均未改变许迪频。侧面线条也是延续了之前的设计稼拳纫,十足的运动紧凑风格栏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卉,十分醒目奋连路。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魂舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岛,更显紧凑腐蔷朵。LED尾灯为全系标配非乘甜,灯罩经过熏黑处理吓,提升运动感饥祁。作为动力更强劲的运动版车型纺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洪郎趟,同时也满足了更大排气量的需求遍湃戮。   本文导航疥澳:" "  近日狈,奔驰MLC的效果图再次被曝光溉那,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娘澎厂,融入了轿车的设计元素动叼。据此前的消息拉匙,该款车有望2015年推出储。 奔驰ML   从最新的效果图来看枷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朽卵沸,拥有相似的大灯造型茄残,以及下保险杠的设计鞠嗅士。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梯蔡。此番设计目标很明确很剔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辛勘商。   动力方面也来自新款ML彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忱继,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舜苏凯,峰值扭矩400Nm搅埂吼,编者猜测未来MLC将会延续该动力烘。不过酬咐,MLC未来还将推出AMG版本嘶。 责任编辑荣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新士,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓤,然而对于消费者来说猩秘,可选择性太多也未必是件好事臂疮。许多车型的定位都非常接近棵愧推,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亮伟,那么它们到底谁更运动位体力,谁更适合日常驾驶公纫塘,谁的性价比更高呢晨股晶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寄抵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脐诫词,马自达CX-5在价格上具有一定优势标颠死,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惫极,其它车型在20.78-25.28万之间诺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颊接,价格适中呕,而且动力和配置都很不错玛沽当。反观翼虎典膛妨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样售,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贬丰裳,但翼虎胜在配置丰富怯寐弧、动力强劲缆独。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定推。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万详蓖懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吹骡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臂堑骗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压计氏坤,这听上去有点意思秘蓖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喜廖,那么结果显而易见毁熔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涝卡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辣欢葡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壬费。然而消费者大可放心踏,CX-5的动力也绝对称不上弱戌,尤其是市区行驶混洛,它的整体表现很轻盈铆仟愧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性时成,没有涡轮发力时的突兀感良,这让它驾驶起来更为轻松米。   无独有偶草,两款车都采用了6AT变速箱漆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哎驴穗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狸桥炼。可惜的是脐琶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片我绰。另外寿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现人盯鲤,常规的形式很容易操作谐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡超,并不易于操作桃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侗茂吐,与翼虎也有将近3米的差距苦犀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响现松,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挝效男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郎鲍凄。   油耗向来是日系车的优势所在江清,CX-5的发动机压缩比高达13:1松谈,并且装备了i-stop启停系统碉檄,这让它的节油表现比较突出倡白歪。在气温32℃讳、全程空调亩煞、车载一人的情况下鞍假,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试及杉,其中经历了畅通和拥堵等路况磁挥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涉闹究。同样路况下驼围,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右背滤,尤其在开空调的状态下匙叙,翼虎的油耗表现实在令人担忧碴较,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勺瑟糯。   作为一款城市SUV财密甩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氨丸耽,都采用了多片离合器式中央差速器欠漓瘸,并带有四轮电子辅助制动汲塘拒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困观备。从我们之前的测试来看哩画能,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恢纽,所以脱困相对轻松一些传潭。不过在这里我们要告诫广大消费者沉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廓,但两者的定位都是城市SUV寐,越野并不是它们的强项任。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伞邦,油门踏板的脚感鲁剖亲、方向盘的转向手感脆嘎娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴慕房,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澜硷。值得肯定的是橇荷瘟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡。然而相比之下势轰,CX-5的整体感觉更加轻盈日丝离,它开起来并不像SUV观祈量,车头的反应更快搪触嘉,油门踏板的调校也更加线性惕褪,而翼虎整体感觉更加沉稳钮叛,底盘扎实熟闲武,但或许是由于整备质量更重的原因悄劲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柬。   就驾驶方面而言拎吩鲤,CX-5给人的整体感觉是动力够用垮料链、油门线性讲、操控性出色潘巩柑,可以用“好开”来形容堕姑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虎槽杠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掳缮,但翼虎的发动机输出并不线性晦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哺枪姑。另外拴替,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣快瑞,加速膳幢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显什苛讳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑外凉涩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质规妊,放眼整个市巢病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荤辜,基本上5个手指头就能数过来疆守,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奔吵。   有关于新款E级外观曙、内饰及空间方面的介绍承突堡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 距。在我的这篇文章中斧,主要关注E260L动力方面的表现咸吭稿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机防闲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW估猎,最大扭矩则达到了310N.m娠。虽然排量并不大握侣,但是通过加大增压值氢寂僧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吃投窗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坏囱,对于这款变速箱努仑帮,我想大家已经很熟悉了籍。只是我想再说一次汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匡,但在日常驾驶过程中寸赐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子部堪。大多数情况下温和退喀洗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诺癸。   只有在深踩油门的情况下沦悲,E260L才会爆发出他凶悍的一面广残汾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情届鲸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话热,你也可以说他动力输出不够平顺撤僻伙。   一直以来溉,我都极为中意E级的悬挂调校堵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓮伎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾扑送,我挺惊讶的哆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冷魄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秸寝。可是仔细一想模筋,也很难怪宝马会这么着急杀粗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陀蚕噬。据悉钎,宝马4系Coupe将在11月12日上市礁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸。(注腺暴:为方便大家阅读竟圣悸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铝极,在你初见时叙读钨,很难相信自己会喜欢上他伯钠。因为你花痴于帅气拉风的外观家,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牧疼唾,那么他的表现自然不会入你法眼文。但时间久了杆道,你发现再帅的外表也会看腻酵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呛,放松不下抵棉聪。这时田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌虑、运动但不难受的座驾凸府士。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纺茨,除此之外歌倍肚,他还是一台很顾家的车簧费莲。   没错善法,他没有特别帅气的外表档趟排,没有特别强悍的动力睦且恕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识党,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭褐。下面柿为举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘉径踩。   ●车头造型犀利擞搪令、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咕肌,定位低于大众磕。现如今秒吮提,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勺,而伊比飒便与POLO出自相同平台景。因此在车长等诸多细节上唐,两者都十分类似筛部。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纷犯绍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长司矾青、1.693米的宽度米乓蔼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坤县,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车愁袖,这点确实让我感到吃惊岛怒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吴鼎房。可以肯定的是荣骨冕,你无须对他的实用性产生怀疑番宫疮。   你有没有发现辉,他的日间行车灯庞星,很像同集团的老大哥奥迪A8泌讹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垒骂。但毕竟狄修鲜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继会阂,他的目光也需要这样嚣张敲供。   从车侧过渡到车尾樊送,顿时觉得校,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格告橙性,从凶狠瞬间变成温顺扫。我揣测不出设计师如此分裂的思路拔探厕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎未踢霞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力没炬加,而在我们的制动测试中忍朴狮,他的表现也确实不负众望将夸。我写这段话的时候污,一名同事从我身后经过说了一句怜:“哎闻惊赤,这轮毂挺漂亮的”己句。确实汐东步,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焙藕陈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陛惊霖,在我看来另外两位应该是300SL和964目悄逛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100品傲票,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旱疲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淳表涡。   直到1949年歧蓟氮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔划股,速度竟达到每小时 132 英里活暇,不仅完成了试车袭舱,还一不小心成了世界上最快的量产车型敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚀,正当捷豹稳步发展的时候蒙涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碍蒙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痉斗豁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺樊豹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绘无诗,英国国宝裙侨?人类想象力的结晶婆崎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杉弥虐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配,正当捷豹稳步发展的时候旧芳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恃奢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眉,自内而外散发出优雅迷人的气质谴,在这份自信与优雅之中痢氛,还蕴含着极强的力量感瓦俊己。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祁怠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梯段。   作为E-Type在21世纪的继任者防氓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毕,他更是一台纯粹的运动机器料徐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汝懦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信星,刚刚我试驾的是一台量产车谋。即便是用再前卫的眼光去审视封,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灿歌靶,不过现实就摆在我的面前檬局,它的的确确是一台量产车面间盘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铜俄觅。所以不纳洗,还是让我们先合隆下巴末泵瀑、收起惊讶冒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙守。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瑟淳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搭涝腾,而等待总是值得的报,十年之后的今天黔电测,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1但。   ● 外观腊:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘泡华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灸鸿,他们的心中只有一个目标快蔷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娶罕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懦擦黑,也皆源于此秆抖犬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痊挺盖,轴距也只有2224mm壳毛,如果用世俗的眼观去衡量吝,它甚至比一台大众POLO还要懈辍,不过也正是因此旦妊,它才做到了POLO永远也做不到的计笨拜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迫歉勾。   出于降低风阻考虑叮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低我身,面对这样的设计贯船仇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怀抗摩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案季队,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”须丸帅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坞,大众XL1的目的只有一个钨廉,那就是降低风阻呈叹。而为了达到这一目的哄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卜耗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像普,不过相比于传统的外后视镜苯,如何掌控与后车的距离是个问题柿凛短。   ● 结构抹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧没堕,除了完美的空气动力学设计外匡怠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙挪奖。作为一台重量仅为795千克的车型镣宠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冬殿,约占车辆总重的21.3%沁,除此之外禽秘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唉诉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伤许,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙媛傅辍,复古而粗犷的外形麓刺寒,彪悍的身姿地,经典的圆形头灯靠爬,这些都是我选择它的理由故取段。那么在我稍作白日梦之后惶毒,请各位看官赶紧打断我的妄想化韦芹,拉回到现实里标,假如我的预算仅仅有二十几万的话浆,那么好了响,牧马人买不成科,自由客或许能让我望梅止渴京式。同样复古的外形海毯,依旧是个好选择疽凶蔼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品份屏奠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怂芭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裳倪。单就车头来说郊桑措,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敞噬。简单中又透露着经典的味道拧痛。另外羌娥梁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凭茅捕,突出了力量感拐波镰,Jeep的家族风格立马突显当椿。   车的侧面造型同样如此风格枯衫,走向笔直婚,简单饱满辫攻。当然不能仅仅介绍外观设计祈皮敌,作为一款SUV什,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妙巷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊拜,离地间隙205mm靶湿,应对一般的越野路面足够了鸽墩。   车尾的设计十分简洁腐诽策,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遁速脊,小巧又十分有力量感童。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谓妙抽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看切乳。从总体上看荚塑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讥房皇。   本文导航秸驳独:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宛竟赏,而“侠”自古就有不同定义洼,“言必行勤,行必果峰辉,己诺必诚宿,不爱其躯侣栓够,赴士之阨困坷矩惯,千里诵义者也谓之侠”沏瓤。他的形象亦正亦邪书线貌,游走于主流与非主流之间自成一派编。随着近年来吮雹,国内越来越多的人们侥狄叭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醛,开始在国内市场发力偶茫弛。其中伶步,路虎全新一代揽胜运动版赦栖恫,向无数消费者展现了一种精神戌洞佩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窍。   路虎全新一代揽胜运动版嘿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调橙,它的独立特性被设计师完全释放谅培。如今戌陋,这款至今为止速度最快笑渺、相应最迅速递、反映最敏捷的全新路虎土,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绞,冲入国内汽车市吵蕖,夕阳下一人一车凯喀泪,古道中补,说的是情义无价希胁。谁人不为它心动甫遁式?路虎全新一代揽胜运动版纽赣,驶入我们心中!   65年来鹃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睫蜕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”染赏掸。如今剿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邯饺排,再次席卷世界街光,那完美的车身比例临扮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌们边。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为散:4850mm*1983mm*1780mm棺窘覆,前后轴距2923mm肮窗屁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲤杯碍,3.0 V6 SC汽油版HSL雷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑枚苇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴如泌撬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型册别。   姿态万千的路虎揽胜运动版存,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度马牧舍,无拘无束的气晨【摺,气宇轩昂的出尘之表丝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昏洼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姐妻,厚重的前脸襄怀都,配合后倾式格栅设计梁佛,更突显了它的自信搅。发动机盖上两条凌线刚强有力钙桐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹈茎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伪。   车身侧面线条的风度也极不平凡千,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痰狡,带有亮黑色指状套件磁反膏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唯问毖,装有亮黑色装饰边的后视镜歌鞘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柯蝎链。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膝澎础,这些铝合金结构的轮毂分为烂:19英寸5辐式铝合金轮毂搜寺、20英寸5辐式铝合金轮毂缆蔷烯、21英寸5辐式铝合金轮毂寒姐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻恕吩、22英寸5辐式铝合金轮毂譬扰,无论您选择其中任何一款隶夹蝎,它都可以陪您乘风破浪瓦桨昂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黄麻堆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匿鹃醛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毒莫坍,整个车尾看似简单却极不简单统。   本文导航玲箱:" "  1998年涛,广州本田成立辫搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜绢,而时光推移犁锚伸,今年9月12日畦堪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扰磕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郝篮嘛,我们今天将穿越时空痉曙将,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型送。它虽然是日版右舵车型翻,但3.3L/100km的平均油耗尖私堆、双电机电动CVT石、大容量锂电池硅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惟磺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭两。   外观更加原汁原味镣:说到原汁原味百,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宫博天。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同径滤,更运动究痹。混动蓝色特征劳寺枢:作为混动车型迁醇奢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仑虽。   在下保险杠处赊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲牌渐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节繁浅色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聊项。混动轮毂瀑雌烫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卑红,为节能更尽一份力蛙。   本文导航鞍:" "  就在前两周坦琼娠,我的同事刚从上海归来紊米,当时就是为了试驾上海大众的朗行糙闻,而在不久后的今天病,我来到了大理信尺吠,依然是试驾一款来自上海大众的新车履彼,虽然我与我的同事地域不同冻舶,但对于这两款车而言文,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烙,我不得不从朗逸说起碘,由于现如今大众乃臣眩块化的产品研发拣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品步酞,朗逸辉嘛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疲韦士,它们的关系算是孪生兄弟团叭昧,反正我是这么理解的阀谦。   目前朗境的广告已经全线铺开唬开味,消费者的关注度也很高饭文,虽然我个人比较抵触呐刀靥浚块化的产物(感觉个性不足)诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夯芍都,其次在10多万的紧凑级车里吵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了散靖。所以销量方面自然也很喜人欢绞肮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闷辑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘。   从英文名来看起,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版五歉,朗行的英文则是Gran Lavida妻困纽,其实如果从相似度上来比较诉,朗境与朗行更加接近胜岭,因为它们均属两厢车频片蒙。我想对于这样一款车来说步很,大家都不会有什么陌生感抨辞囊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颁稠挞,我在上面也为你准备了延伸阅读囊靛不,可以先行了解一下八湾。   说实话靶,朗逸灌俄、朗行琳镰锣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琳授铣,让我来区分一下努踢,估计我也需要片刻的停顿艾测,因为它们实在太像了!就朗境而言罕识,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腺搔荷,并将内部更换为蜂窝状造型赔,包围下部使用了黑色塑料错瞪技,并加入跨级风格的银色护板浆,此外前雾灯变成了圆形奴富辞,以上就是全部它的特征了篇。   既然定位于跨界车惩难,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仆免宦,同时为了更加配合Cross风格抢,车顶还加装了行李架啃低,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谈吧抽。粗犷的风格也体现在轮毂上浩,样式上很难用语言准确的描述出来胆,总之很复杂显,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淡涪鞘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)达嚼娩。   尾部的变化几乎与前部一致翁乡尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理来赴避,说实话就车尾而言芭瘸,我感觉朗境比朗行好看了不少然鬼。其它方面再无不同欣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辽,转向灯耙、倒车灯咀悄薪、刹车灯还都是卤素的孪勺文。   本文导航犀畴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矮侣煎,所以无论是合资啸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腿净,白领阶层抖,夫妻年收入有50万元左右墨酚,有房创邓谁,老公有车噬。实际上斜,女主角目前也有一部老速腾车叙豪,开了已经7年准备换一台豪华SUV逢媳。这位女车主喜欢玩顽参彼,追求年轻群,注重外形慷,并兼顾户外倒栖,不喜欢纯越野车型输,而购买价位瞄准了40-50万元领域患。所以我们直接选择了宝马X3悍齐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较父哇。   为了公平竞争徘颓侠,我们选择的车型如下世颁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 材监、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秀哨姥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锋比,三车的价格虽然有些区别薄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斗匹扒,所以三车实际购买价格差异较小极。   对比项目一啸: 外观造型 【宝马X3